Cuando arranca comienza un chillido como falta a de lubricacion no se que pueda ser

Al momento de hacer arranque en las mañanas suena un ruido molesto como si fuera problemas de correa, la lleve a un mecánico y me dijo que no era problemas de correa, entonces finalmente no se a que se debe el ruido.

Saludos hace poco baje la caja de mi montero LS 3000 al meter la tercera golpea el sincronizador lo puse nuevo, de echo fue toda una odisea conseguirlo para que al final después de armada siga igual no mejoro con nada , si a alguien a podido dar con la solución a este problema le agradecería me pudieran orientar

Sale humo en algunas oportunidadesparte superior del motor lado bateria

Al encender, y cada 10 segundos, chilla como si algo de metal rozara una superficie mientras rueda. Chilla cada vez que aplico el freno. Chilla mucho menos en alta.

Ruido extraño chirrido en bajas rpm, algo se acopla y luego suelta...y se normaliza. Como que se acopla algo y luego se desacopla...

Cuando freno de repente o rápido pero a baja velocidad una de las llantas traseras, la del lado del pasajero provoca un sonido chillante y huel a hule quemado

1: se me apago la luz de la (brújula) y de la (palanca de cambio automática). 2: cuando detengo el motor y las luces se me quedan encendidas, al abrir la puerta del conductor empieza un chillido que me avisa que las luces las tengo encendida...lo que ahora no suena nada. 3: al abrir la puerta del conductor automáticamente se enciende la luz interior del vehículo, el cual ahora no se enciende...pero si abro la puerta de atrás o la del copiloto este si se enciende, cosa que no sucedía antes.
Me puedes orientar a que se debe este problema, si me afecta en algo, o de verdad puede haber un problema eléctrico??
Gracias.

Tengo un problema con el sistema de aire acondicionado, le he cambiado 3 veces la correa del aire acondicionado ya que despues de una semana comienza a chillar y la rompe. Cambie el pulley tensor por uno nuevo y continua igual. Alguien me puede decir que Pasa, porque rompe la correa. Por lo demas el aire funciona perfectamente.

Le cambie el convertidor de la caja a mi montero sport y ahora tiene un chillido en el diferencial trasero. Se subió para revisar el mismo, se puso en D, y se nota que una rueda gira normal, la otra gira pero muy lentamente, casi que no gira. La rueda que gira bien, la detenemos manualmente y ya la otra gira normal, se vuelve a soltar la rueda que detuvimos manualmente y la otra rueda casi que se detiene. Que podrá ser?

Tengo un chillido en una de las ruedas, parecido al de las pastillas cuando están gastadas, se produce al girar a la izquierda, aun no es constante, pero molesto, no tengo dura la dirección u otro sonido fuerte. Necesito apoyo, gracias.

Hola amigos tengo una mitsubishi montero 3.5L limited hace como un mes de pronto senti que me fallo un poco el pedal de freno y me encendio una luz en la pizarra de abs y un chirrido en el sistema del abs,bueno unos minutos despues se apago la luz en la pizarra y no me a encendido mas pero se le a quedado un chirrido de un par de segundos cada 3 o 4 minutos y no se que pueda ser,el carro sigue frenando bien incluso paso la impeccion tecnica que se hace todos los años en algunos estados de los estados unidos es obligatorio ,al final no se si tengo que cambiar una pieza o el modulo del abs completo pero eso aqui bale mas casi que el balor del carro ,por favor ayudenme. Gracias

Han sacado y puesto la correa 3 veces y se sale tiempo. Cuando prende es lugo de un ruido raro como un chirrio largo; luego sigue pendiendo. Al otro dia hace lo mismo.

Necesito que alguien me ayude, lo que pasa es que cuando doblo totalmente la dirección de mi montero sport, hace cómo un chillido en el hidráulico y cómo que hace a frenarse

Cuando hago reversa en mi carro, suena y rechina mucho ! Que puedo hacer?, que puede ser?, y que hago para solucionar el problema?

Al prender suena la banda un chillido

Deje detenida mi montero por dos meses y cuando la intento usar de nuevo (después de los dos meses) mi montero no marca las velocidades solo neutro y reversa y la palanca está tensa y no se siente el recorrido de las velocidades yo la deje estacionada en parking y la arrancó y al meter drive se queda en neutro en el tablero y la palanca regresa un poco y se queda entre drive y neutro y si la regreso a reversa como que patea y se avienta muy duro hasta rechina llanta quisiera que me dijeran que es y cómo solucionarlo puesto que no se puede usar gracias

Tengo un Montero blister Tiptronic. Todo funciona perfecto, pero al hacer fuerza como decir una cuesta, este tiene un chillido como que rosara algo por debajo, le han revisado por todo lado y no le encuentro la falla

Hola buenas tengo un montero del año 1997... Y me empezó hacer un ruido en la rueda izquierda al andar y al girar... El chillido es contante... Y ya me empieza a desesperar. Las pastillas está bien... Pero el chirrido no deja de sonar... Cuando ando despacio... O cuando giro tanto a la derecha como a la izquierda...
Alguien podría decerme qu puede ser... Gracias

Cuanod enciendo el carrro al pasar la palanca selectora de Parking a Drive o de Parking a Reversa Se le siente un jalón fuerte a la caja de cambios, incluso rechina los neumaticos!

El problema inicio desde el cambio de aceite y filtro

Despues de eso el funcionamiento es Normal, la transición de los cambios es con suavidad!!
En ocasiones no genera jalón ni golpe finciona normalmente!!

La transmisión a plica y se guata de uno cantado cuado se para seco y si una la fuerza ella corre bien pero pone estar chillado gima que puede ser.

Al doblar a la izquierda suena un chillido como dos fierros haciendo contacto, revise los frenos y funcionan bien.

Mi camioneta una vez que recorre una distancia mayor a 100 kms sin detenerse se activa el diferencial y empieza aparecer el testigo haciendo que la camioneta avance más despacio inclusive cuando ya voy a llegar a mi destino las vueltas que doy entre las calles rechinan las llantas traseras

Mi Montero chilla mocho del frente cuando muellea o cae en algunos badenes

Cuando cambia la transmisión el primer cambio da un da un cantazo o sea chilla gomas los proximos cambios da jalones al cambiar es automatica