Hola buen día, tengo una Kia Sportage año 2010, presenta el siguiente problema, una fuga de refrigerante en una zona cercana al multiple de escape (diagonal al multiple, de izquierda a derecha), sera posible que se halla deteriorado uno de los sellos para el refrigerante del motor?

Consume el refrigerante del depósito Y no hay ninguna señal que tenga alguna fuga.

La camioneta en recorridos cortos al trabajo 15 km diarios aproximadamente todas la mañanas hay que recargar el tanque auxiliar siempre está casi seco de agua. No es normal se le ha cambiado sensor de temperatura, empaque de culata, una conexión eléctrica que va al ventilador conocida como pacha que interno tiene una resistencia y no ha cambiado para nada el problema, hace algunos días la conduci un poco rápido llegue y el agua estaba demasiado caliente en el tanque auxiliar, de un momento a otro cambio de cantidad subió, trabajo el ventilador bajo la cantidad de agua al punto que la había dejado en la mañana, después hizo lo mismo pero ya no subió tanto el agua bajó de nuevo al nivel full esperé apagué y al otro día totalmente seco el tanque les agradezco cualquier recomendación.

Se cortó la pieza metálica que conecta manguera de refrigerante a block. No encuentro el repuesto, y no puedo sacar la pieza ya que se cortó al raz y quedo el hilo adentro

Tengo entendido que al cambiar el líquido refrigerante de la Kia Sportage FQ, también se debe purgar el líquido que se encuentra en el monoblock y se debe purgar el aire que queda dentro del radiador y en todo el circuito del sistema refrigerante a fin de evitar que se caliente la camioneta y se dañe la culata, alguien sabe donde localizar la purga de aire?, quedo atento, gracias.

Encuentro fuga de refrigerante que aparentemente es de la tapa del tanque y en una cantidad aún menor de la tapa del radiador, ambas fueron cambiadas por esa razón pero la fuga, aunque disminuyó, persiste, subiré una foto de la tapa anterior ya que el caucho si presentaba deterioro. Cabe indicar que la fuga es cuando el carro enfría.

El coche tuvo una avería reventó un manguito y soltó toda el agua en ningún momento subió la temperatura del cuadro,pero se llevó un buen calentón y se cargó la culata,ya está reparado,pero sigue oliendo a refrigerante quemado,como cuando se revienta un manguito,lleva meses así ha pasado por dos talleres y ninguno encuentra el problema, tiene una perdida de refrigerante que he visto en el suelo pero ellos no saben donde viene lo han revisado y nada,a alguien le ha pasado esto o puede decir que puede ser??.

Solucionar la perdida de liquido

Se cortó la pieza metálica que conecta manguera de refrigerante a block. No encuentro el repuesto, y no puedo sacar la pieza ya que se cortó al raz y quedo el hilo adentro

Consume refrigerante durante cada 7 días no hay fuga cambie de radiador tapa del mismo lo que no tengo claro es el termostato original a que temperatura trabaja

Consume agua o refrigerante diario se seca el tarro a reserva se le cambiaron todas las mangueras mejoro unos dias pero sigue igual.Se le cambio arranque porque no queria prender en frio y ahora no prende el ventilador. Esta recien reparada hace 7 meses. No sabemos q pueda ser porque le han realizado prueba de compresion al radiador para ver si tiene fugas pero salen bien

Buen día, hace algunos días me percate que la camioneta esta perdiendo coolant y veía una gotera bajo el carro pero no lograba ver de donde venia, ayer desarme para revisar la bomba de agua pero el agua no sale de allí, entonces decidí quitar el compresor de aire acondicionado para tener mejor visión y me di cuenta que la gotera es un agujero que esta tras el compresor de aire es en el bolque del motor, gotea encendido o apagado, obviamente al calentar tira mas refrigerante pero no es demasiado sin embargo la gota persiste, no se si allí llevaba algún sensor o algo porque se me hace un problema muy extraño, alguien tiene alguna idea de que pueda ser? de antemano muchas gracias por su apoyo.

Cuando se eleva la temperatura no enciende el ventilador que esta en el panel del gas refrigerante del A/C solamente prende cuando se activa el aire acondicionado. Ya cambie los dos termostatos y continua igual

Buenas noches, les escribo desde Tierra del Fuego, Argentina, para contarles que tengo una Kia Sportage CRDI AT 2006. La camioneta es motor diesel con sistema de inyección de gas oil y caja automática y secuencial de 4 velocidades. Compré la camioneta (usada con 90 mil km) en Diciembre del 2015 parecía estar todo ok, incluso comprandosela a una persona conocida. Luego de hacerle un chequeo completo y service general (cambio de lubricantes, refrigerante y filtros) me fuí de vacaciones a los 2 meses de haberla comprado y habiendo hecho aproximadamente 2 mil kilometros empecé con problemas mecán… Leer completa

Mi kia sportage 2.0 modelo 2007 dicel subrio un recalentamiento se pillaron la culata y se hizo reparación total y al encender el vehículo de inmediato empezó a hervir el tanque auxiliar del agua del rayador

Buenas tardes, estoy preguntando problemas con el radiador, cuando la camioneta está fría bota el refrigerante. Voy al mecánico y me dice qué ya le corrigió la fuga. Cada 2 días tengo que llenar el depósito con refrigerante.
Quien me puede ayudar con éste problema.

Hola a todos, Tengo un problema con mi Kia sportage 98 automatica, sencilla, 4 puertas, Se le corrigio el empaque de junta de cabeza y rectifico culata porque se metia refrigerante a 2 pistones y se mezclaba con el aceite del motor, quedo bien, no consume ni aceite ni agua, solamente que despues de esa reparacion: 1- No marca temperatura, y ya revise las conexiones y todo esta normal 2- La luz Hold parpadea en el tablero Arranca bien, solamente que para pasar de 1a a 2a revoluciona mas de lo normal, y en segunda entra con revolucion baja y no se siente potencia aunque aveces ya estanto en… Leer completa

Tengo una Kia Sportage 2005 petrolera retornada de korea la cual se le fisuro el depósito de agua y tuve que rrelenarlo para llegar a mi destino en el transcurso y por la presión el agua se fue depositando en la cabina lado del copioloto, cambie el depósito y el agua ya que se encontraba con corrupción luego berifiqué la cabina dónde estaba húmedo seque y detecte que tenía un goteo del agua en la parte central inferior , me dijeron que puede ser el radiador de la calefacción ??? Alguna ayuda u otra alternativa !!

Luego de no usar mi carro por 7 meses por tener la Computadora F/S, lo encendi y despues de recorrer al menos 10 km percibí que botaba aceite en cantidades hacia el radiador y el deposito de liquido refrigerante, sin embargo al comprobar el nivel de aceite del carter se comprobó que no estaba contaminado, deseo que me respondan acerca de una posible solución... Mis saludos a todos mis amigos del foro...

Hola, tengo una kia sportage 2013 diésel 2,0 4x4. Hoy en día me tiene preocupado un gasto anormal del agua refrigerante... al recorrer pocos kilómetros gasta agua y el nivel del reservorio sube (dentro de mi lógica es que se devuelve desde radiador al reservorio) al detenlo no se aprecian fugas de agua al menos, sin embargo al revisar el radiador se nota que ha disminuido el nivel de agua desde donde yo lo llene antes de salir... qué problema puede tener ? La temperatura no sube, se mantiene en rangos normales tanto en carretera como en ciudad.

Marcó la alarma de sobre calentamiento, apague el motor y hablé a asistencia Kia, llego la grúa y se la llevaron a la agencia hacia aproximadamente 3 semanas que le habían dado el servicio en la agencia es del año 2017, pasó aceite al depósito del agua, esta reparación entra dentro de la garantía? Alguien me puede orientar cómo proceder?

Tengo una kia new sportage 2016 70 mil km, tuve un detalle con el clima de mi camioneta, detecte que no enfría del lado del copiloto al cabo de semana y media dejo de enfriar en totalidad al llevarla a la agencia solo me le rellenaron de gas refrigerante y supuestamente no le detectaron fuga ni nada, ya paso un mes de eso y a vuelto el problema del lado del copiloto no enfria ¿a alguien mas le a pasado eso? ¿alguien a encontrado alguna solución a esto?

Hola buenas, a qué se debe que salgan burbujas en el depósito del agua me dijeron que podía ser la empaquetadura de culata si es así como cuanto podría salir la mano de obra?

Por qué pierde líquido refrigerante kia sportage 1999?

Le cambiaron el aceite a los 50mil km y por primera vez le pusieron Aceite marca Total, y ahora presenta un sonido como que burbujea algo o algo está flojo, he decido pararalo hasta que un técnico lo vea

El refrigerante del reservorio comienza a hervir, no enciende electroventilador y se sube temperatura se motor. Solo funciona bien y se mantiene en temperatura normal cuando está encendido el Aire acondicionado. Es peligroso andar así xq no marca la temperatura en el tablero.

Se me quedó la tapa del depósito de agua abierta y se evaporó toda, antes del sobrecalentamiento el motor se detuvo, porque según estuve leyendo tiene un sensor para prevenir el sobrecalentamiento del motor y ruptura de la empaquetadura de culata. El tema es que ahora, que está frío y relleno de agua el depósito (bien tapado) el vehículo no quiere arrancar. Que debo hacer?

Porque se calienta el depósito de agua q va al rallador

En ventilador se enciende muy seguido y por tiempos largos... Cambié refrigerante en el radiador y en la reserva... Aveces la aguja de temperatura supera por poco la línea del medio...que puedo hacer ????

No me ha prendido la luz de recalentamiento, porque mi camioneta es año 2011 y no trae reloj de temperatura, solo enciende una luz roja cuando está muy caliente. Pero me pasa que cuando estoy transitando por colinas empinadas, osea subiéndolas, y si hay cola o tráfico, al llegar al lugar donde estaciono, se bota El agua del tanque de reserva del radiador por el desagüe, haciendo efecto de agua hirviendo. Y no entiendo porque le colocaron la bomba de agua nueva, kit de tiempo nuevo, revisaron el radiador y no presentó fugas, de hecho le hicieron mantenimiento y lo coloqué el termostato nuevo. Por favor si me pueden ayudar?

El electro ventilador no enciende el motor se calienta las dos mangueras del radiador se calientan por igual (calientan mucho), no consume refrigerante.

Cuando voy en marcha me sube el indicador de temperatura a más de la mitad cuando voy en pendientes o llevo un recorrido de 60 km y quito tapa de radiador y burbujea el agua y sube la temperatura del agua. Esto sucedió cuando se le hizo manteni miento de cambio de bujías y cables

Estuvo botando todo el refrigerante a chorros estando quieta y andando igual
Le quitamos el termostato era de 8.8 y compre uno que dicen que es el original y es de 8.5
Quisiera saber si realmente era el termostato o es el empaque de la culata?

Perdida del refrigerante por tubo roto de calefaccion como desmontarlo

Despues de estar parado por 6 meses por problemas con la ECU bosch 0218281 338 DE mi KIA SPORTAGE 4X4 DIESEL DEL 2013 la cual no encuentro,me prestan una y al salir a caminar se me contaminó el aceite con el liquido refrigerante y me dan varias versiones,ayudenme con esto¿Qué habrá pasado?