La camioneta en recorridos cortos al trabajo 15 km diarios aproximadamente todas la mañanas hay que recargar el tanque auxiliar siempre está casi seco de agua. No es normal se le ha cambiado sensor de temperatura, empaque de culata, una conexión eléctrica que va al ventilador conocida como pacha que interno tiene una resistencia y no ha cambiado para nada el problema, hace algunos días la conduci un poco rápido llegue y el agua estaba demasiado caliente en el tanque auxiliar, de un momento a otro cambio de cantidad subió, trabajo el ventilador bajo la cantidad de agua al punto que la había dejado en la mañana, después hizo lo mismo pero ya no subió tanto el agua bajó de nuevo al nivel full esperé apagué y al otro día totalmente seco el tanque les agradezco cualquier recomendación.