Desde hace algunas semanas la camioneta presenta una falla al acelerar a bajas revoluciones. Cuando voy en una subida y la camioneta cambia de velocidad (automática), al quedar las revoluciones debajo de 1800, comienza a hacer un ruido como de tubo de escape y le cuesta acelerar (debo pisar más fuerte el acelerador para que revolucione nuevamente). Luego de rebasar las 2200 rpm el ruido desaparece, sin embargo al cambiar nuevamente a la velocidad superior (de manera automática), comienza el ciclo del problema. Debido a que es una caja tiptronic, si la llevo en modo manual el problema no aparece, ya que puedo controlar las revoluciones del motor y no dejo que bajen de 2200, pero no es el comportamiento natural de la caja en automático.