Hola amigos iva con mi auto por la autopista y se pego el termostato me marco la luz y se paro el motor espere que se enfriara y hechamos agua y la tiraba por la reserva conclusion enpaquetadura al dia siguiente al taller cambio de empaquetadura y restificado de culata y aparte cambie distribucion. Armaron y partio mal queda andando motor. Se le iso un escaneo y arrojo ecu no manda señal ala bobina se cambiaron cables bujias y se puso otra bobina y nada que puede ser si no manda señal ala bobina cualquier respuesta se agradece

Mi problema es que el piloto de temperatura se queda encendido estando frío el motor y marcador de la gasolina queda con la aguja abajo estando full y lo EH escaniado sin q encienda el check y me aparece error en la ECU

Se roabron mi computadora y no se cual es el codigo o que computadora exacta deberia comparar para mi mi kia rio 2010 automatico 1.4 motor g4ee

El problema que posee el vehículo es que enciende cuando está en frío. Luego de recorrer un par de cuadras se apaga y no vuelve a encender más, hasta que desconecto y vuelvo a conectar la computadora. De resto pierde el pulso de inyección y la chispa en las bobinas.

Por favor quien puede ayudarme para conectar la ecu con un escaner elm327 he probado con varias app y no conecta la ecu por favor necesito ayuda

Jalonea entra una tembladera como q se quiere apagar y lo e scanniado dos veces y no logra leer la computadora del carro

Se han dañando 3 computadoras y no se ha podido encontrar el problema. Se desactivo el cierre centralizado por haberse dañado el control de mando. Alguien sabe si afecta en algo haber desactivado el cierre centralizado?

Ingresa al taller para reparar fuga de aceite ,para esto hay que desarmar la distribucion ,se termina y se hace prueba de carrtera el cual presenta una falla de perdida de potencia minimo inestable ( se apaga),exceso de consumo de combustible y codigo P0011 despues de 3 dias de analisis y diagnostico encontre el fallo por el cual presentan los vehiculos con este codigo de falla no caiga en la trampa de comprar sensores y reparar la ecu ect... con gusto les doy una induccion para que ud sin nesecidad de ser mecanico puedas reparar al 100% y sin ningun gasto en escaneo y abusos por reparacion que ala prostre salen mas caros

Hola al encender vehiculo radio no enciende, sólo se prenden luces de botones de radio al encender luces de auto con motor encendido. Yo uso cable auxiliar para escuchar música desde celular, no sé si eso quemó un fusible o desprogramó algo en computador de vehículo. Ojala me pueden orientar con el problema. Sara.

Buenas , tengo un Kia Rio 2002 1.5L DOHC versión USA. HAce como un mes se le encendió la luz de Check engine. Ya ha pasado por dos mecánicos y ninguno me da una solución. La falla es la siguiente: El minimo esta como en 950 rpm osila entre 1000 rpm a 350 rpm. Motor muy inestable y avece baja tanto que se apaga... Gasta mucho combustible... pero lo que es fuerza esta normal. La falla es solo en ralentí. Se le ha cambiado TPS. / Vavula electrónica de aceleración /. 2 sensores de O2 / el catalizador /Limpieza de inyectores. Lo extraño es que cuando se le borra la memoria a la ECM. La falla desapa… Leer completa

Hace 3 meses presento la falla de aceleracion de mi Kia. Primero cuando manejo el auto sin aire acondicionado me funciona bien( pongo en neutro y paro y las revoluciones se mantienen entre 600 a 700 ) una vez que activo el aire acondicionado igual funciona bien (claro pierde potencia y acelerar mas ) pero cuando lo apago ahi viene el problema llego a poner en neutro o aveces paro y las revoluciones se mantienen en 2000 y la guja sube de 1000 a 2000 revoluciones, este aire acondicionado lo instale aparte (no vino de fabrica) lo reviso un experto de kia y me dijo que se tiene que colocar un comp… Leer completa

Mi Kia rio 2002 esta quemado el fusible 13 ( ECU ) que esta relacionado con (Unidad de control del motor, Unidad ECAT y rele principal) que podre ser??

Las rpm estaban a 1500 y no bajaban desconecte la bateria 3 minutos pise el freno tres veces para resetear ecu y me bajo a mil. Le cambie el sensor iac y el problema sigue , se escucha que pasa mucho aire, cuando restringo la entrada de aire con mi mano las rpm bajan.

Hola tengo kia rio 5 2012 el scanner me arroja sensor de oxigeno lo cambie x uno original pero sigue con el check prendido y lo escanie nuevamente lo borre y aparecio a los minutos despues...lo lleve a un mecanico kia y me dijeron q era la ecu del auto. Ayuda x favor gracias

Buenas, Tengo problemas con el kia rio 2010 el cual se le cambio el alternador porque no arrancaba. El alternador anterior estaba directo, según dice el electro, saco un cable del alternador lo paso arriba del motor que va hacia los cableados cerca del coin, esto produjo que se quemara los coin 2y3 y supuestamente la solución era un regulador se compro el regulador y tampoco funciono, ahora el ignition (Coin) 2 y 3 se queman el auto enciende, el electro dice que puede ser problemas en el Ecu, (Computadora) que manda voltajes demás, quiere decir que la computadora está dañada, quisiera escuchar otra opinión porque dicen, que la computadora no se dañan asi no mas

Revisando el vehiculo encontre que se pierde los negativos de los sensores ,desarme los cables y no estaban corroidos me fui ala ecu le puse masa y se activaron todos los sensores y arranco necesito el pin data de esa ecu le agradeceria , atte david collantes

Saludos tengo problemas con mi kia rio sx 2008 este es doble arbol de levas. Ando los ventiladores directos desde que le doy star al switch y si elimine el termostato debido a que se quedo pegado y queme la culata no me envio señal al tablero pero ando esa falla de los ventiladores sera problema de la falta del termostato o computadora y para mi peor situacion al desconectar la computadora se hiso sin quitar los bornes de la bateria no se si dañe la computadora del carro tambien para empeorar?

Cuando pongo la reversa golpea fuerte y se queda en 3. He visto que es problema de la ECU. Saben donde puedo llevarla a reparar?

Se me quemó el cableado y no se la ubicación en la ecu de la válvula de temperatura ves de tres pines

Mi auto kia 2008 trabaja bien la transmisión pero despues de recorrer un tramo largo y paro en un semaforo comienza el problema vuelvo a arrancar bien pero ya no quiere correr a mas de 40 millas por hora me tengo q detener y apagarlo para q se reinicie la computadora del carro y se le quita la falla ya rstaurado vuelve a correr normal y despues de un tiempo vuelve a presentar el mismo problema que podria ser lo que le esta pasando ?gracias

Necesito ayuda, tengo mi Kia Río 2014 y hace 2 días le puse un filtro de aire de alto flujo, al hacer el cambio y apagar el carro se escuchan unos relé que se activan y desactivan al estar apagado cosa q no hacía con el filtro de fábrica, no le puedo poner el anterior xq se quebró y no encontré otra cosa para ponerlo y me pareció lo más práctico, alguien sabe que le pasa y que le puedo hacer o hay q cambiarle algo en la ecu o el sensor??