Mi experiencia con un kia rio 2014 (1400cc) codigo P0011

Kia Rio 2014 kia rio 1400cc 60345 kms
Ingresa al taller para reparar fuga de aceite ,para esto hay que desarmar la distribucion ,se termina y se hace prueba de carrtera el cual presenta una falla de perdida de potencia minimo inestable ( se apaga),exceso de consumo de combustible y codigo P0011 despues de 3 dias de analisis y diagnostico encontre el fallo por el cual presentan los vehiculos con este codigo de falla no caiga en la trampa de comprar sensores y reparar la ecu ect... con gusto les doy una induccion para que ud sin nesecidad de ser mecanico puedas reparar al 100% y sin ningun gasto en escaneo y abusos por reparacion que ala prostre salen mas caros
reinier de Costa Rica hace 3 años  
RE
60 casos 
José de México hace 3 años
Hola me puedes ayudar soy de México
Kia rio 2020 manual de prendió el check
Código P0011
Conreferencia al codigo
P0011
Se sacó el el sensor vvt y encontramos pedasos de silicon
El cual obstruia el flujo de aceite
Se limpio esas sona y se quito el mal
José de México hace 2 años
Cabe mencionar que no se avia realizado ninguna reparacion
Como para esperar esta cuestion s
Laptecperu de Perú hace 3 años
Hola amigo un favor podrías dar la solución? Tengo el mismo problema en Kia rio 2015
Elvis de Perú hace 2 años
Ya solucionastes la falla del p0011
Lila de Perú hace 3 años
Ayuda tengo un kia rio con el mismo code
Laptecperu de Perú hace 3 años
Hola yo veo que es algo de la valvula vvt pero no lo resuelvo aún
Francisco Mella de Chile hace 3 años
Hola Reiner...podrias compartirme tu experiencia?
Morís hernandez de El Salvador hace 3 años
Hola me puedes ayudar tengo un kia forte año 2010 tengo el código p0011
Ángel de Panamá hace 3 años
Qué tal amigo saludo desde panama tengo un problema igual, si pudiera ofrecerme respuesta sé lo agradecería
Jose de Perú hace 3 años
Buenas tardes podría ayudarme tengo la misma falla
Claudio de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema me puedes ayudar
Josue de Panamá hace 3 años
Que tal, tengo el mismo problema con un río 2014
Francisco Mella de Chile hace 3 años
Creo que puede ser un problema con el sistema de temperatura del auto, ya que al encenderlo en frio anda super bien, pero al tomar su temperatura normal comienza a perder potencia bajo las 2500 rpm. Me pasa que cuando hay dias frios o con lluvia el auto no pierde potencia, pero en dias calurosos no tiene fuerza en las salidas bajo las 2500 rpm. Sin darme cuenta de eso ya le habia cambiado un monton de cosas cono CKP, CMP, SENSOR DE OXIGENO, SENSOR DE DOTONACION, ETC, ETC, ETC.
Si alguien tiene algun dato adicional que comente para qur juntos podamos solucionar el problema. Saludos desde chile. Wsp+56957156298
Jonathan de Chile hace 2 años
Me pasa el mismo problema con un Kia rio 4 una vez q toma témperatura en ralentí baja sobre los 500 pero no he podido encontrar la falla ya cambié sensor de posición de levas, cigüeñal válvula vvt y no pasa nada
Christooher de Chile hace 3 años
Amigos me podrías ayudar con el código p0011 por favor
Mauricio de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo el mismo problema me podrías ayudar que hacer
Ricardo de Perú hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema ,alguien encontro la solucion por favor diganme
Daniel Vega de Chile hace 2 años
Podrías darme la solución por favor, tengo el mismo problema con respecto al código p0011
RODOLFO de Chile hace 2 años
Hola Rainer, podrías publicar tu solución ya que sería de gran utilidad para el resto de la comunidad que tiene este tipo de problemas en estos Kia Río 2014. O bien si es muy extenso me envías un mail a
[email protected]

Muchas gracias.
Victor luis de Perú hace 2 años
Buenas...encontro la falla...dato por favor
Daniel z de México hace 2 años
Respecto al código p0011 les comparto la información de la solución al problema estos carros llevan un tornillo abajo dela valvula vvt ese tornillo es un filtro que se debe sacar y lavar para que circule bien el aceite y hay otros modelos que traen en el monoblock x la parte de la distribución un sello metálico como de tapon ese se debe sacar y limpiar todo el interior sonde va colocado ese sello es una vena de lubricacion que va hacia la vvt
Charles Ford de El Salvador hace 2 años
Les deseo mucho bien, si de algo les puede servir, revisé un río 2017, con dicho código y otro que decía control de calefactor de sensor O2 principal, lo abordé de una , el calefactor estaba cortado, la cablería en buen estado, por lo que cambiamos el sensor O2, accione con voltaje frexuenciado la válvula vvti, y limpié con limpiador de gargantas, pues no poseo la tina de ultrasonido, en uno de los filtrillos tenía algo así como una mota, le limpié los filtrillos y a andar! Borrado de códigos de falla, les comento que estabilizó la mínima y acelera muy bien, gracias, todos sus comentarios me fueron de utilidad, felicidades!
gflamisch de El Salvador hace un año
Amigo de qué parte de El Salvador eres tengo el mismo problema con un Río 2016
Alfredo de El Salvador hace 2 años
Cual es la solución?
Alfredo de El Salvador hace 2 años
Con logro solucinarlo
Charles Ford de El Salvador hace 2 años
En el caso habían reparado cabeza, cepillado, por ende han tocado distribución, pero solo era suciedad, lo menciono xq hay muchos aspectos a considerar, envía tu número de 503 xfa
José de Perú hace 2 años
Cual es la solución por favor
Dahirangel de Chile hace un año
Hola, cual fue la solución?
Dahirangel de Chile hace un año
Hola cual seria la solución
Marcos de Perú hace un año
Cuál era el problema ,yo aún no puedo solucionarlo
Charles Ford de El Salvador hace un año
Perdón, las causas pueden ser variadas, incluso, es posible que tengas que cambiar cadena y tensores de distribución, piñón variador, solenoide vvt, necesitas observar bien el estado de los componentes
Charles Ford de El Salvador hace un año
Algunas veces influye, el estado del lubricante y que no esté hecho masa y que obstruya el filtro del sistema vvt,
Alejandro de Perú hace un año
Tengo un problema Kia Rio 2014, me aparece al momento de escanear el codigo P0606 y eso q ya cambie computadora
Ruggery de Perú hace un año
Amigo tengo esa falla necesito ayuda
Charles Ford de El Salvador hace un año
Cuando encuentras códigos p06... Apunta qué hay fallo en los módulos de control, pero antes de cambiarlos se recomienda realizar una inspección del vehículo, verifique ar como es la falla, conectores al modulo cables de alimentación y masa, verificación de la data en vivo y comparación con los datos del manual
Charles Ford de El Salvador hace un año
Cables en corto o sueltos pueden crear confusión a grado de reportar códigos de fallos de módulos
Cano de Guatemala hace 9 meses
Hola tengo el mismo problema me podría ayudar
[email protected] de El Salvador hace 8 meses
A mi me pasa lo mismo con el codigo p0011...los saque y los pro e con voltaje y activan esas dos valvula o sensores de avance de arbol de levas...los limpie y persiste la falla
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!