Acabo de comprar este vehículo y tiene la falla del check el cine, al verificar no trae el conector del arnés del sensor de oxigeno después del catalizador, y los cables están cortados, tiene otros colores diferentes a los que tiene el sensor, alguien me puede decir como conectarlo o mandarme fotos de los colores para ver como estan?

Cambie los sensores de oxigeno, no encontre mopar, le puse bosch y no los reconoce

El sensor de oxigeno del 2010 y 2011 es el mismo?

Hola amigos de esta estupenda comunidad necesito de su ayuda... tengo problemas con los sensores de oxigeno de mi jeep y voy a cambiarlos. Quiero corroborar que voltajes debo tener presentes en cada pin de el arnes que se conecta al sensor ,asi como si fuera posible algun diagrama de conexion del mismo...Ademas de alguna recomendacion Gracias por su tiempo

Hola a todos,hicieron un scanner a mi Jeep Patriot,año 2007 bencinero 2.4 y atrajo problema en el catalizador,lo lleve a otro taller para cambiarlo, lo revisaron y dijeron que no es el catalizador sino qué hay que cambiar el sensor de oxígeno y había comprado un catalizador universal redondo en 38.000 y ahora tengo que buscar un sensor oxígeno y están arriba de 100000,algún dato por fi. Adjunto el scanner que le hicieron. Saludos.

Buenas tardes el problema que presenta es que una vez en marcha a una velocidad de 70 km/hr y pisar el acelerador para rebasar la camioneta perdio potencia y se apago, con el impulso me orille e intente arrancarla lo cual encendio inmediatamente pero con el check engine fijo, circule de manera lenta hasta ki casa sin acelerar mucho y no se apago ya el auto, el testigo cabe decir se apago solo despues de unos 30 minutos. Intente autoscanear pero no me arroja nada. Ni siquiera la palabra done. Que puede ser? Mala gasolina, sensor de oxigeno, de cigueñal, cabe decir que se siente lenta en arranque como que tarda un poco en desbocar. Saludos y gracias

Le hemos cambiado el sensor de oxígeno pero al parecer no le llega corriente ni al sensor ni al aire acondicionado ,quisiera saber que pondríamos hacer,los mecánicos aquí son muy salseros y en lugar de ayudar te terminan estafando nomas. Jeep es complicado es lo que dicen :(

Código de error P0420 cambie catalítico y un sensor de oxigeno y la luz permanece encendida. Algún dato por ahí por favor

Hola mi jeep se me apaga estoy parado en una luz y se siente como que se ahoga el motor y se apaga lo pongo en parking le doy star y prende de una ya le cambie los dos sensores de oxígeno el del mofle y el de arriba en el motor pero al día siguiente se me apago una vez igual alguien me puede ayudar

Tengo una jeeñ patriot y te go el problema que no acelera a mas de 20 kph ni se revoluciona ya la lleve a varias partes y no pueden dar con el otigen de la falla se le cambio bomba de gasolina, cuerpo de aceleracion afinacion de motor y de transmisión y sigue igual en el scanner aparece falla en sensor de oxigeno nada más la transmisión no se puede leer. Alguien que me pueda ayudar

B dia alguien que me pueda dar algun tip de como probar los sensores de oxigeno de la patriot la escaneo y marca el codigo P0132 , ya probe con otro sensor y marca lo mismo.

Mi vehículo jeep patriot 2012 me genera esos códigos de error P2245 y el P0138, no se a que se deba busco y me dice que es el sensor de oxigeno posición 2, el cual ya reemplace pero sigue el mismo problema alguien podría ayudarme y decirme a que se debe, cabe resaltar que el vehículo fue golpeado el escape y este fue remplazado pero una adaptación ya que no pude encontrar el original, quedó pendiente a sus comentarios de antemano muchas gracias, saludos

Al ir en carretera y acelerar se prende el foico de bateria y a veces se patina la transmision, se le dio sedrvicio a la transmision, y se cambio el aceite, y de vez en cuando marca que cambie el aceite, en subidas "pierde fuerza", ya que no sale de la primera, tambien cuando lse prende el foco de bateria, mla transmision se baja a 1ra. P0456
P0700
P0456
P0626
P0563

ME dijeron que cambiara la transmision, pero veo que la falal del alternador da sintomas similares a los que estoy experimentando, cuando cuando empezo en menos de una semana se doscomusieron lolos sensores de oxigeno y el catalizador. , ya que antes de eso los sensores y catalizador si funcionaban.
Agradeceria mucho la respuesta.

Se siente arranada y de repente se apaga el escaner maca los sensores de oxigeno

Ya cambie la liga o empaque del módulo de admisión, el sensor de oxígeno, banco 1, el convertidor catalitico , el sensor de oxígeno , banco 2 , bujías, aceite, y el check engine se sigue prendiendo, y no arroja código de error en la escaner
Que puede ser???

Mi Jeep patriot 2008 trae prendido el check engine mi mecánico le metió el escáner y dice respuesta lenta en sensor de árbol de levas banco 2 anterior mente marcaba sensor oxigeno banco 2 se lo cambié ya se le apago como alas 3 días se le prendió el de el árbol de levas alguien que me pueda ayudar ya quiero solucionar mi problema ya tiene más de 2 meses así se lo borran años 2 días de uso se vuelve a prender 😥

Buenas tardes a todos. Tengo un Jeep Patriot 2015 CVT 2.4L y recientemente hice el calculo de consumo: 5.8km/L en ciudad, con conducción normal y aire acondicionado prendido mitad del tiempo (o menos).
Una vez se encendió un testigo P0138 (sensor oxigeno, sensor 2 bloque 1, alta tensión) pero se apagó sin haber cambiado el sensor. También se hizo afinación... no hay testigos prendidos.

El coche se siente bien cuando se maneja, no produce humo negro y el ralentí es normal (aprox. 650rpm).
Qué creen que pueda ser la causa del consumo elevado?

Muchas gracias

Hace tiempo iba manejando, la transmisión en la CVT, cuando en un semáforo comencé a sentir muy retardada la camioneta, tardaba en avanzar y posteriormente comenzaba a jalonearse, hasta que al final se mataba, prendía en unos minutos y avanzaba normal, pero poco tiempo después comenzaba con los mismos problemas. La lleve al taller y lo que me dijeron era que tenía almacenado ese código y que el problema era el solenoide de presión. Tiene un sensor de oxígeno dañado y un código de ABS (C1240). Alguien podría decirme cómo solucionar estos problemas? Gracias de ante mano.

Cuando salgo a autopista y corro a más de 120 km h, se prende el Check Engine. No causa ninguna falla. Dos días después si no rebaso ese kilometraje por hora , solito se apaga el Check Engine. Le cambiaron en la agencia según un sensor de oxígeno (me lo mostraron y no se parece al sensor que aparece en internet, este parece una letra "L") Me dijeron que por la cercanía al motor se calentaba. Lo cambiaron, pero sigue el mismo problema.

Nunca un vehiculo me había dato tanto problema como este, ya he gastado casi lo que cuesta comprar otro. Me ha tocado cambiar la transmision, los rodamientos, sensores de oxigeno, sensores ABS, aun presenta el testigo de check engine encendido, y no arroja ningun codigo. Lo resetearon y nada. De verdad que no recomiendo a nadie el Jeep Patriot. Lo venderé para comprar un Toyota