Problemas de Sensor del árbol de levas
Problemas destacados
Prende el testigo del rayito rojo y el antiderrape 
Solucionado
Jeep Patriot 2007 2.4l Man Gasolina 161000 kms
Tengo una jeep patriot 2007 estándar y hace muchos meses he tratado de dar con la falla y nada. Varios mecánicos han trabajado en la camioneta y no solucionan nada.
La camioneta se jalonea cada q le prende el rayito. Ya me hicieron cambiarle 1 bobina. El sensor del árbol de levas. La Junta del múltiple de admisión. El sensor del cigüeñal.
El cuerpo de aceleracion. Y sigue la misma falla igual o peor. Ahora quieren cambiarle el sensor maf. Que según ahi si está el problema. Ninguna solucion de las que sale aqui me ha servido de ayuda. Que puedo hacer por amor a cristo para q la camioneta pueda rodar sin problema??????
La camioneta se jalonea cada q le prende el rayito. Ya me hicieron cambiarle 1 bobina. El sensor del árbol de levas. La Junta del múltiple de admisión. El sensor del cigüeñal.
El cuerpo de aceleracion. Y sigue la misma falla igual o peor. Ahora quieren cambiarle el sensor maf. Que según ahi si está el problema. Ninguna solucion de las que sale aqui me ha servido de ayuda. Que puedo hacer por amor a cristo para q la camioneta pueda rodar sin problema??????
ComentarCódigo falla p000b b2
Jeep Patriot 2008 2.4 106135 kms
Buenas,alguna orientación con falla p000b b2 según el mecánico era el sensor de árbol de levas se le cambio y después que era la válvula vvt ya se le cambio y sigue el marcando el problema después q le hicieron esos cambios de sensores empezó con una falla en la transmisión se pone en d para andar y todo bien pero llega a los 50 km empieza a golpetear tengo q parar regresar la palanca a p y volver a poner d para q trabaje bien si alguien tuvo algún problema similar y lo reparo le agradecería su comentario
7 casos
P000B JEEP - Posición de árbol de levas 'B' Banco de respuesta lenta 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)
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Ese motor debe usar aceite sintetico 5w 20 como indica en el tapon de llenado , que aceite le pusieron
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Ese motor debe usar aceite sintetico 5w 20 como indica en el tapon de llenado , que aceite le pusieron
Sintético,no se si sea bueno ponerle líquido para limpiar motor X dentro
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
Ok,lo are y les comento si se resolvió el problema gracias
Soluso nado el problema de patriot código p000b b2 líneas de aceite tapadas agregue a motor limpiador interno y con eso kedo,ahora cejar lo de la transmisión
Que tal buenas,sigo con el detalle de la transmisión de patriot pongo en D doy marcha y al llegar a los 40 km golpetea tengo que parar regresar la palanca a P regresar a D lo hago 2 ves es este procedimiento y trabaja perfecto,si le ha pasado a alguien y lo ha solucionado le agradecería
ComentarError p0013 árbol del levas 2
Jeep Patriot 2012 2,4 full automática 4x4 85000 kms
Cambie el sensor de levas 2 línea ya que estaba roto, lo lleve al mecánico y lo cambio por uno original que compre en la concesionaria, pero no se borra la luz check enginne, y lo he escaneado 3 veces y no borra el error, el jeep funciona perfecto luego del cambio de sensor, pero el scanner arroja el mismo error p0013 siendo que ya cambie el sensor por uno nuevo, favor si me pueden ayudar estaría muy agradecido
1 caso
Despues de un servicio,hay que resetear la computadora ; conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo el acelerador 3 veces seguidas y desconecta en off la llave. Asi se borra la memoria de la computadora.
Ya lo hice y no pasa nada, pero hoy encontré el error, se quemo una resistencia que estaba cerca del sensor, se reemplaza y se apaga el check engine... Gracias por el comentario... Estos vehículos son demasiado delicados... Muchos sensores demasiado electrónicos
ComentarMi jeep se jalonea y no revoluciona al acelerar
Jeep Patriot 2016 2.4 4x2 sport 133500 kms
Mi Jeep patriot 2016 Automatica presenta el siguiente detalle. Comenzo perdiendo potencia cuando andaba en carretera, después de perder potencia se apagaba en ocasiones le volvía a dar marcha y arrancaba pero después se apagaba y ya no quería prender, tenía que esperar a que se enfríe unos 20 minutos para poder arrancarla, la lleve con el mecanico y me dijo que era el cuerpo de aceleración, se reviso y se lavo y seguía presentando la misma falla, luego me dijeron que era la caja de los fusibles se reviso no tenía nada se lavo y seguía presentando los mismos detalles. El día de ayer le cambia e… Leer completa
1
3 casos
Alan.Mears de México hace 9 meses
De casualidad ya supiste cual fue el problema? Es que al parecer es lo mismo que le está pasando a mi Patriot del mismo año y versión.
Cuando comenzó a apagarse, luego luego me prendía la camioneta pero conforme pasó el tiempo ya me tengo que esperar unos 10 min a que vuelva a prender.
Cuando comenzó a apagarse, luego luego me prendía la camioneta pero conforme pasó el tiempo ya me tengo que esperar unos 10 min a que vuelva a prender.
ComentarRayo encendido
Jeep Patriot 2009 2.4 100000 kms
Cambie las cuatro bobinas, el sensor del cigüeñal, sensor de árbol de levas y el sensor map, me marco el rayito y no se empareja el motor, mi pregunta es si habría que reprogramar el cuerpo de aceleración o cambiarlo?
1 respuesta
Si es el mismo cuerpo de aceleración no requiere reprogramar. Verifica el empaque del múltiple de admisión podría tener fuga de vacío. Las bobinas son las originales? podrias alternar con las bobinas anteriores
ComentarCheck engine árbol de levas
Jeep Patriot 2008 4 puertas motor 2.4 dual 820000 kms
Mi Jeep patriot 2008 trae prendido el check engine mi mecánico le metió el escáner y dice respuesta lenta en sensor de árbol de levas banco 2 anterior mente marcaba sensor oxigeno banco 2 se lo cambié ya se le apago como alas 3 días se le prendió el de el árbol de levas alguien que me pueda ayudar ya quiero solucionar mi problema ya tiene más de 2 meses así se lo borran años 2 días de uso se vuelve a prender 😥
2 casos
Alfredo salazar de México hace 5 años
Tengo una jeep patriot 2009. Al poner reversa se escucha un traca-traca y se apaga, le desconecto el sensor 2 de arbol de levas y se elimina el ruido, la muevo así pero se siente muy pesada. Ya le cambié los dos sensores el 1 y 2 Y sigue haciendo la misma falla... alguien que me. Pueda ayudar? o alguien que ya haya solucionado esta misma falla?
Comentar¿Problemas con un Patriot? Compártelos
Pd: también cambie el actuador del múltiple de admisión y fue igual. El testigo del antiderrape desapareció cambiando el sensor de la rueda derecha