Buen dia espero algun apoyo. Soy ayudante de mecanica, estoy arreglando una jeep compass 2007 4x4. Por falta de hijiene trono un arbol de levas y se deterioro la cabeza. Del lado de admisión. Ya lo repare y arranco. Ahora se me hizzo raro ver que salia agua con aceite en exceso del radiador. No coloque mangueras a donde no tienen que ir ya que las mismas grandes mandan linea, al igual las dos de aceite solo son dos que van de la caja, al radiador del clima. Y las de agua una al enfriador de aceite del monoblok y otra ala manguera principal... mi pregunta, es si tengo que bajar la caja para limpiarla, o hay alguna manera de limpiarla sin bajarla...
Agradeceria su apoyo. Saludos
Hola. De la caja automática sale una manguera hacia el radiador para refrigerar el aceite. La manguera se acopla con el radiador con un tornillo hueco con cuatro perforaciones cerca a la cabeza de este. En cada costado lleva un sello de cobre tipo arandela y entra roscado al radiador. Tengo una fuga en ese acople, ya le cambie los sellos de cobre, le puse silicona y la fuga continua, todos los días encuentro la gota debajo del carro.
No se como debo poner estos sellos o que mas debo hacer que aparentemente no es nada complicado, es solo apretar un tornillo.
Si alguien me puede ayudar o le a pasado esto se lo agradecería.
Buen día,en el aveo de mi esposa tengo esa fuga de aceite,he aplanado las arandelas,he colocado teflón en la rosca del tornillo y nada,que otra solución tengo?
Hola mi carro está tirando aceite del tubo que va de la caja al radiador y al enfriador,y ale cambiaron el oring al tubo y sigue tirando que más podrá ser.
Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos
Si tu transmision no aplica nada sergio ni en reversa ni en drive solo son dos cosas: o falta poner bien a nivel tu trans. Por lo que dices que tiro de aceite cuando lo prendiste,o quebraste la bomba de aceite cuando apretaste la trans al unirla con el motor ,esto pasa pq o no metiste bien la turbina hasta su posicion correcta o al montar el motor se salio la turbina y no te fijaste que quedo recorrida y al apretar los tornillos del housing se quebro la bomba de aceite de la trans.la turbina debe de quedar libre cuando aprietas los tornillos del housing,espero te sirva mi comentario saludos...
Osito...es correcto, fue la bomba de aceite degollada...
Bueno ya la cambie, ya aplica pero no hace cambios y no entra en reversa... creo k el mecanico jodio el cuerod e valvulas or k al quitarlos lo desarmo todito, para cambiar la bomba de aceite, lo escanearon y me arroja el codigo po730, el nivel de aceite esta bien al al parecer pues le puse12 litros, encontre en el carter como una lentejita de plastico , y pienso que por ahi va el problema con el cuerpo de valvulas...
Ya no se que hacerle mas...jajaja encontre una transmision 5hp19 pero me dice el señor que me la vende que es codigo DRD y la mia dice EBU, searan compatibles? para comprarla ? o compro el cuerpo de valvulas o le doy solo servicio!! gracias...
Saludos tengo una explorer 2010 4x4 4.6lt limited y perdio el aceite producto de una ruptura de manguera que va desde la caja al radiador y la misma ya fue reparada solo quisiera saber que tipo de aceite lleva mi caja de cambios para reponer el aceite perdido gracias
Hace una semana llegue a un semaforo y al querer avanzar ya no quizo, revise el fluido y estaba bien, cambie el sedaso y obvio si tiene rebaba, jamas me habia dado problemas quisiera saber que podria ser, no soy experto pero, revise una manguera que va de la transmision al radiador y no pasa el aceite, creo que es la bomba del aceite si alguien me pudiera ayudar lo agradezco de antemano
Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos
Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos