Hace unos días comenzó a fallar el auto en marcha, tironenado al acelerar entre 2da/3ra a 2500-3500 rpm. Si lo aceleraba de golpe se agohaba y arrancaba, aparentemente, al secarse bujias despues de unos mins. En revisión con el mecánico se noto que el distribuidor tenía algo de juego en el rotor y lo cambio por uno chino (el que encontre).
Pasaron dos días y comencé a notar que perdía un poco de aceite por la zona, por lo cual lo lleve a ajustar. La perdida de aceite no era por el o-ring sino por el eje del rotor, que subía hasta la zona de ficha / sensor. El distribuidor "nuevo" fallo y no a…
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Yo tengo uno 2012 y tenía el mismo problema me dijeron que era el aceite no era compatible aunque le eche el 5w 20 que es el que indica la tapa, pero bueno la solución fue echarle un valdah 2 ( es como in aditivo de aceite) y gracias a Dios quedó resuelto el problema.
Yo no se mucho de carros pero me pueden ayudar Por Favor.