Jaleneaba el motor y al desconectarle el Maf y hacerle limpieza al cuerpo de aceleración y cambio de bujías y filtros ya funcionó Normal pero con luz check engine encendida. A los 3 meses de usarla así volvió a dar jaloneos el motor y gasta mucha gasolina, se volvió a limpiar el cuerpo de aceleración y candelas pero quedó con el mismo problema, sigo sin conectar el sensor Maf porque al conectarlo se apaga el motor, la uso así peroe gasta mucha gasolina y lo incomodo de ese jaloneo, que será?
Me esta gastando mucha gasolina le chequé la presión a la bomba de gasolina del tanque y medio 74.1 PSI pero a pagas el carro y seva bajando la presión asta yegar 3.1PSI y en ocasiones tarda en prender el carro ya sea caliente el motor o frío le metí el escaner y veo algo raro que el sensor del oxígeno banco 1 sensor 2 de largo al canse se estancó en -3.125 de si no se mueve le agradeciera su información
Hola acabo de comprar una camioneta santa fe 4 cil. Motor 2.4 2001 pero me gasta horrores de gasolina como si fuera de 8 cil. , si acelero echa humo negro y le repararon la refri y aunque este apagada da aire frio, sera los inyectores? o el problema con la refri lo que ocasione altas cantidades de combustible? gracias
De un tiempo aca empezo a emanar un humo blanco al encender y un olor a plástico quemado empezo a vibrar al acelerar y perdio fuerza en subida me esta consumiendo mucha gasolina y solo hice mantenimiento en casa x ke no pude hacer en gildemeister por sircunstancias económicas supongo que perdi la garantía consulte y me dijeron era los reten o anillos ke opinan ustedes no se si ir a gildemeister a hacerle un nuevo escaner o si reparan el motor ke me recomiendan de antemano gracias
Si usted arreglo su camioneta con un profesional particular, en ese caso su garantia queda nula , por la clausula de manipulacion de terceros, esto también esta descrito en el sernac, en cuanto a la perdida de potencia, puden ser efectivamente anillos, por lo cual contituye un ajuste de motor , acá en la concesionaria el valor del ajuste sale un millon cuatrocientos mas iva , con un profesional particular entre 800 y 900 mil pesos, y esa falla no sale en el escaner en estos casos se hace prueba de compresion con un compresimetro y prueba de fuga
Lo primero que tiene que identificar es si realmente el humo es blanco o blanco azul, porque? si es blanco es un problema de vaporización es decir hay agua entre el sistema de escape y porque no, dentro del motor, pero si es blanco-azul, si podemos decir que son anillos, este ultimo color da un olor fuerte a gasolina quemada revuelta con aceite,
Si no esta funcionando puede ser por varios factores chispa de bujía, cable , bujía, inyector, sensor de oxigeno , o que ya los anillos no estén generando compresión
A pero saci no pertenece a nuestra empresa guildemaister en iquique el servicio técnico oficial esta en arturo prat ellos no son representantes de la marca
Consulta me explico lo que pasa que tengo un huyndai santa fe petrolero año 2001 y cuando se agarra la temperatura normal y empieza a funcion el ventilador el motor me empieza a vibrar...ante no le pasaba...alguien me puede decir a que se debe esa anomalia...
Consulta tengo una santa fe 2007 automático diesel se le ha hecho servicio pero el carro al estar parado tiende a vibrar y cuando va en carretera a velocidad no vibra alguien que me pueda decir a qué se debe? Por favor
Estimado si tu vehículo no tiene fugas de aceite hacia el exterior del motor , lo mas probable es que tenga desgaste en lo anillos de los pistones o tenga problemas en los retenes de válvulas por lo cual el aceite se filtra hacia él interior del cilindro y el motor lo quema. Lo mejor para solucionar esto definitivamente es ajustar el motor
Espero ayudarte
Sólo un amigo
Buenas tardes hace poco adquiri una hyundai santafe 2.7 v6 modelo 2001 pero tiene un detalle excesivo consumo de gasolina y en drive no despegan los cambios y se revoluciona mucho escanee y mostro falla en el TPS lo cambie pero no mejora sigue igual que podra ser
Buenos dias alguien me puede colaborar la camioneta es u a hyundai santafe modelo 2001 2.7 automatica esta gastando de masiado combustible pierde potencia en subida y las marchas no entran como debe ser cambie tps pero sigue igual
Hola, tengo un problema hace unos dias mi Santa Fe, tira un humo blanco espeso al partir en frio, trabaja sin fuerza durante varios minutos, una vez que se recupera deja de humear y tiene fuerza no marca ninguna luz de aviso, no pierde agua, ni aceite y consumo de petroleo norma. ¿Cuál será el Problema?
Al cumplir un año de usar la santa fe 3.3 6 cilindros el consumo de gasolina se incremento bastante y en la agencia me dicen que los parametros que marca la computadora salen bien sin embargo al hacer el recorrido con el mecanico de la agencia el mismo se cerciora que si gasta mucha gasolina y me dice que mando todo a planta para ver que le resuelven, que segun todas las pruebas de sensores salio bien
Al principio solo se empezo a jalonear un poco para el tercer dia lo volvio hacer y empezo a gastar bastante gasolina le limpiamos los catalisadores y siguio despues marco que era la computadora al abrirla tenia gasolina en las bujias cuando le dieron marcha para sacar la gasolina de las bujias exploto y un cilindro hizo un hoyo en el carter ahora tengo un motor desvielado alguien me puede explicar que paso la falla no la encontraron y mi duda es esta si le pongo otro motor no va a pasar lo mismo?gracias