Mi nombre es Guillermo y tengo una Hyundai Santa Fe año 2012, mecánica, 2.2. A la fecha tiene 80.000 km. le hago las mantenciones correspondientes cada 10.000 km. Las primeras 4 se las realice en un concesionario y las tres siguiente con un mecánico con experiencia en hyunday siempre usando los componentes originales y aceite recomendado por el fabricante. Sin embargo a los 80.000 km el turbo comenzó a producir ruido metálico como si las turbinas rozaran con la carcasa. Lo lleve al mecánico y me indica que efectivamente es el turbo que comenzó a fallar.
Alguien con experiencia me podría dar alguna orientación respecto de las causas que podrían haber causado esta falla. Voy a cambiar el turbo por uno nuevo original y no me gustaría que en un tiempo breve me volviese a ocurrir.

Hola amigos mire. Alguien me puede ayudar o le a pasado a mi Santa Fe le fallo el turbo el cual lo cambié por uno alternativo y resulta que empezó aprender el check y está avisando qué hay falla en en el turbo cargador dice en el ascaner que le realice aveces es como que se restringe y luego se le pasa que puedo hacer alguna ayuda por favor

Le pasa aceite al intercooler

Mi nombre es Guillermo y tengo una Hyundai Santa Fe año 2012, mecánica, 2.2. A la fecha tiene 80.000 km. le hago las mantenciones correspondientes cada 10.000 km. Las primeras 4 se las realice en un concesionario y las tres siguiente con un mecánico con experiencia en hyunday siempre usando los componentes originales y aceite recomendado por el fabricante. Sin embargo a los 80.000 km el turbo comenzó a producir ruido metálico como si las turbinas rozaran con la carcasa. Lo lleve al mecánico y me indica que efectivamente es el turbo que comenzó a fallar.
Alguien con experiencia me podría dar alguna orientación respecto de las causas que podrían haber causado esta falla. Voy a cambiar el turbo por uno nuevo original y no me gustaría que en un tiempo breve me volviese a ocurrir.

Mi nombre es Guillermo y tengo una Hyundai Santa Fe año 2012, mecánica, 2.2. A la fecha tiene 80.000 km. le hago las mantenciones correspondientes cada 10.000 km. Las primeras 4 se las realice en un concesionario y las tres siguiente con un mecánico con experiencia en hyunday siempre usando los componentes originales y aceite recomendado por el fabricante. Sin embargo a los 80.000 km el turbo comenzó a producir ruido metálico como si las turbinas rozaran con la carcasa. Lo lleve al mecánico y me indica que efectivamente es el turbo que comenzó a fallar.
Alguien con experiencia me podría dar alguna orientación respecto de las causas que podrían haber causado esta falla. Voy a cambiar el turbo por uno nuevo original y no me gustaría que en un tiempo breve me volviese a ocurrir.

Para los usuarios que tienen hyundai santa fe desde el año 2006 al presente vercion diesel están ocupan el aceite motor mobil 1 5w30 esp ya que al concesionario nos han llegado camionetas con problemas de turbo y el el filtro fap por no usar el aceite adecuado , ya quen la placa sale el mobil delvac , por lo cual esta información solo la mejamos acá en el concesionario y yo se las comparto. Lo otro todas las santa versión automática llevan aceite de transmisión sisntetico y no el atf , ya que el atf daña los discos de embrague de la caja el aceite que usan estas trasmisiones el sel mobil atf… Leer completa

Inicialmente fui al mecanico porque el carro se calento, me indicaron que el empaque del cabezote se habia soplado y que habia q cambiarlo...que un inyector estaba fallando , se cambio el radiador, mangueras, tapa del radiador, inyectores, los rines , sensor de presion , filtro de combustible, filtro de aceite, que va en el common riel, se cambio un templador que va en el motor..., se le puso aceite 15-40...en fin...al salir a probarlo botaba humo blanco de una forma exagerada, que al salir a la cale a probarlos dejaba toda la cuadra con la humareda, efectivamente con el paso de las horas iba… Leer completa

Hola, resulta que mi santa fe diesel pierde fuerza en subidas y a veces no pasa de 2da, tengo que poner neutro y vuelve a normalizar, pero pasado un tiempo sucede lo mismo, igual e notado que al llevarlo en cuestas a una velocidad baja, pierde la fuerza y no funciona el turbo, alguien tiene una idea de que pueda estar pasando se lo voy agradecer.

Saludos

Buen Dia, tengo una Hyundai Santa Fe 2011 Diesel 2.2cc, el dia de ayer le hice una descarbonizado al motor con Hidrógeno, en un taller especializado en este tipo de limpieza. Estando en el proceso, aceleraron el motor y se generó una explosión la cual ellos manifiestan que es normal, cuando me entregan el vehículo, se siente mejor, mas suelto, mas potente, pero el turbo queda con un zumbido, que en algunos motores he notado que es normal, pero mi Santa Fe no lo tenía. Ellos argumentan que es por que quedo libre de carbonilla, que es normal en un motor turbo alimentado que suene así. Quisiera p… Leer completa

Buenas he tendido problemas con el motor , he teniendo q repararlo , cambio se cigüeñal, bomba de lubricación , turbo , radiador, inyectores , reparación de la culata , entre otras cosas , después de 6 meses he seguido con algunos problemas del turbo y recientemente se han explotado dos mangueras las cuales se le habían cambiado anteriormente. Al parecer la presión q se acumula en el sistema de enfriamiento ( radiador y las mangueras ) está provocando q las mangueras se exploten. Mi pregunta es ya q estos motores diesel no han salido buenos y dan mucho problema , es posible y factible un cambio de motor a gasolina ? Aparte de esto desde que se reparó la fuerza del motor ha disminuido. Espero una repuesta de ustedes y le agradezco de antemano.

Hola a todos, el otro dia aceleré mi santa fé a 3000 rpm y al soltar el acelerador el turbo hace un sonido muy similar a un freno de motor de camión americano. ¿Cual podria ser el problema? el turbo está sequito, el motor trabaja parejo, no tiene problemas de fuerza. Ojalá puedan ayudarme, saludos cordiales

Tengo turbo malo y estoy en busca de un turbo pero he encontrado 2010 pero no se si es compatible