SolucionadoSolucionado

Enciende el testigo de aceite cuando ando en tráfico

Honda Odyssey 2011 6 cilindros 3.5 200000 kms
Cuando ando en tráfico me enciende el testigo o luz del aceite me paro la apago y se apaga la luz y sigo normal y se vuelve a encender si sigo en el tráfico, si ando en carretera o sin tráfico no se enciende y esta bien de aceite no le falta, gracias por su ayuda y consejos
Y sí me pudieran recomendar marcas de bandas de distribucion o Kitts completos,
Hace poco la compre por eso necesito consejos, gracias Dios los bendiga.
Alfredo de México hace 4 años  
AL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo)
Iguala de México hace 4 años
Trata de mantener al maximo el nivel de aceite (entre el minimo y maximo de la bayoneta es 1 litro de diferencia) y si sigue prendiendo el testigo quizas hay lodos o suciedad tapando la pichincha que hay dentro del carter, si cambias el aceite usa un limpiador interno de motor, eso lo disuelve. Una de las mejores marcas de bandas es Gates.
Alfredo de México hace 3 años
No se a solucionado y ya se cambio el aceite 2 veces y la ultima con un lubricante lucas para motor
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador INTERNO de motoR
Diculpa cual seria y como seria el proseso si es echarlo al motor con el aceite y si no como seria y como se llama el liquido limpiador de motor,
Y en donde lo venden yo soy de la cdmx
Agradecería mucho su ayuda por favor,
Gracias,dios lo bendiga.
Alfredo de México hace 3 años
No se a solucionado y ya se cambio el aceite 2 veces y la ultima con un lubricante lucas para motor
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador de motor sim me pudieran seguir ayudando se los agradecería mucho,por favor
Gracias dios los bendiga.
Iguala de México hace 3 años
Si ya limpiaste el carter y tubo de succión por dentro entonces no veo necesidad de usar el Flush para lavar el motor por dentro (es una lata que venden en autozone, la abres y es liquido como la gasolina y la viertes al motor como si fuera aceite y lo arrancas 5 minutos en ralentí, despues procedes con el cambio normal de aceite, es una especie de enjuague interno antes de poner nuevo aceite). Si la presión del aceite baja en trafico+ralentí quizás el aceite es muy pesado o ligero. Pide en autozone te lo mando scaneen cuando falle para saber si es presión alta o baja. Si es alta el aceite está muy ligero o hay pasajes internos obstruidos... Si es baja (lo mas seguro) es que el aceite esta muy pesado o grueso, intenta ponerle el de fabrica o una medida arriba más. Si esto ya lo intentaste entonces quizas hay algún falso, pasajes internos obstruidos o el filtro de aceite no es el original.
Alfredo de México hace 3 años
Voy a hacer lo que me indicas empesare por el filtro de aceite original y despues le platico y si fuera como dises, pasajes internos obstruidos que se tendria que hacer?,muchas gracias,
Dios te bendiga.
Iguala de México hace 3 años
Si tienes la posibilidad regresa a la básico en cuestión de aceite la maquina (densidad de aceite, filtro de aceite original, nueva valvula PCV, oring de tapón de aceite en buen estado, cero fugas, etc) y para limpieza de pasajes internos usa el Flush, ese enjuague lo venden en autozone en el area de aditivos, es una lata metalica, sigue las instrucciones de uso. Saludos.
Alfredo de México hace 3 años
Gracias,Disculpa,la camioneta le calculo que tiene más de los 150mk , por qué según trae arriba de los 80mk. Antes tenía el aceite multigrado normal, y siguió prendiendo
Después se usó el Castrol sintético 20-50 y siguió prendiendo ahora más

Y lo último fué el Castrol sintético10-30 y siguió prendiendo igual
La pregunta sería que aceite le pongo al hacerle el nuevo cambió?
Gracias Dios te bendiga
Iguala de México hace 3 años
Esta raro, pero como te comento, hay que regresar todo a lo basico, que el carter y pichancha no tenga golpes, aceite del que te menciona el manual, PCV nueva, filtro de aceite original, identifica si se prende el testigo en subidas, bajadas, frio, caliente... Cuando se prenda y estes en casa echale hasta max 1 litro de aceite sin apagar el motor a ver si se apaga la luz (luego lo drenas hasta dejarlo al nivel adecuado), claro hay que ver que no existan fugas de aceite (el nivel se checa en frio y nivel de piso parejo). Puedes hacer la prueba con un aceite económico marca autozone o bardhal; a tu aceite actual ponle una lata de AutoFlush por la tapa del aceite, motor frio y sin arrancar, la lata te rinde de 4 o 6 cilindros, luego lo arrancas 5 minutos sin acelerar, lo apagas y drenas el aceite. Despues le cambias el filtro y le pones el aceite que especifica el manual, lo usas y monitoreas. Si sigue la falla se puede deber a un golpe en Carter y pichancha (mala ubicación y succionaria mal), un falso de los sensores o computadora o es necesario más grado de viscosidad del aceite (para más de 100mil km mineral). Yo tenia un Stratus que jalaba al 100, le puse una vez aceite sintetico y se calentaba, regrese al mineral y todo regresó a la normalidad. Raro.
Alfredo de México hace 3 años
Buenos días , no queda la Odyssey, sigue prendiendo el testigo del aceite ,y ahora ya está peor prendiendo más seguido
Disculpa como se llama el limpiador internó de motor y cuántos litros tendrían que ser y cómo sería el proceso si es junto con el aceite o quitarlo y hacerlo por favor,
Ya se le hizo el limpieza de el cárter y la coladera y no se le quitó
Se le cambió el aceite por un sintético Castrol 20-50y no se resolvió
Y después se cambió el aceite por un Castro sintéticol 10-30
Se cambiaron los 2 bulbos de la presión de aceite y no quedo
Y se llegó aló máximo
Que fue cambiar la bomba Y no se le quito la falla del foco del aceite que prende
Y ahora dijo un mecánico que se cambiara nuevamente el aceite por un sintético de 10 -30 junto con un aditivo Lucas de motor y tampoco quedó,
Agradecería mucho su ayuda por favor ,
Ya estoy desesperados y con muchos gastos
Gracias
Díos los bendiga.
Voy hacer el cambio del filtro y revisar lo demás,
Gilberto de México hace 3 años
Buen día, siempre si lo solucionaste? Y cual fue la solución. Gracias
Alfredo de México hace 3 años
No lo e resuelto sigue prendirndose el testigo del aceite y ya de le cambiaron los 2 sendores ya
Se cambió la bomba de aceite y nada , ya solo falta por último hacer el cambio del aceite original, y el filtro original
Solo que tenga money, gracias si tienen una recomendación más Por favor escucho, gracias Dios los bendiga
Sergio lira de México hace 3 años
Tiene q conectar un reloj físico y probar en frío y en caliente que presión mantiene para saber si es problema de bancada de motor o algún problema de bulbos
Alfredo de México hace 3 años
Esto último no lo realice, por qué ya no tengo la camioneta, pero con los anteriores consejos lo hice y no se soluciono , gracias a todos por su ayuda, y a OPINAUTOS, Saludos.
Enviar respuestaCancelar