Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Odyssey ya se reportaron 9 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Cuando ando en tráfico me enciende el testigo o luz del aceite me paro la apago y se apaga la luz y sigo normal y se vuelve a encender si sigo en el tráfico, si ando en carretera o sin tráfico no se enciende y esta bien de aceite no le falta, gracias por su ayuda y consejos
Y sí me pudieran recomendar marcas de bandas de distribucion o Kitts completos,
Hace poco la compre por eso necesito consejos, gracias Dios los bendiga.
Trata de mantener al maximo el nivel de aceite (entre el minimo y maximo de la bayoneta es 1 litro de diferencia) y si sigue prendiendo el testigo quizas hay lodos o suciedad tapando la pichincha que hay dentro del carter, si cambias el aceite usa un limpiador interno de motor, eso lo disuelve. Una de las mejores marcas de bandas es Gates.
No se a solucionado y ya se cambio el aceite 2 veces y la ultima con un lubricante lucas para motor
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador INTERNO de motoR
Diculpa cual seria y como seria el proseso si es echarlo al motor con el aceite y si no como seria y como se llama el liquido limpiador de motor,
Y en donde lo venden yo soy de la cdmx
Agradecería mucho su ayuda por favor,
Gracias,dios lo bendiga.
No se a solucionado y ya se cambio el aceite 2 veces y la ultima con un lubricante lucas para motor
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador de motor sim me pudieran seguir ayudando se los agradecería mucho,por favor
Gracias dios los bendiga.
Si ya limpiaste el carter y tubo de succión por dentro entonces no veo necesidad de usar el Flush para lavar el motor por dentro (es una lata que venden en autozone, la abres y es liquido como la gasolina y la viertes al motor como si fuera aceite y lo arrancas 5 minutos en ralentí, despues procedes con el cambio normal de aceite, es una especie de enjuague interno antes de poner nuevo aceite). Si la presión del aceite baja en trafico+ralentí quizás el aceite es muy pesado o ligero. Pide en autozone te lo mando scaneen cuando falle para saber si es presión alta o baja. Si es alta el aceite está muy ligero o hay pasajes internos obstruidos... Si es baja (lo mas seguro) es que el aceite esta muy pesado o grueso, intenta ponerle el de fabrica o una medida arriba más. Si esto ya lo intentaste entonces quizas hay algún falso, pasajes internos obstruidos o el filtro de aceite no es el original.
Voy a hacer lo que me indicas empesare por el filtro de aceite original y despues le platico y si fuera como dises, pasajes internos obstruidos que se tendria que hacer?,muchas gracias,
Dios te bendiga.
Si tienes la posibilidad regresa a la básico en cuestión de aceite la maquina (densidad de aceite, filtro de aceite original, nueva valvula PCV, oring de tapón de aceite en buen estado, cero fugas, etc) y para limpieza de pasajes internos usa el Flush, ese enjuague lo venden en autozone en el area de aditivos, es una lata metalica, sigue las instrucciones de uso. Saludos.
Gracias,Disculpa,la camioneta le calculo que tiene más de los 150mk , por qué según trae arriba de los 80mk. Antes tenía el aceite multigrado normal, y siguió prendiendo
Después se usó el Castrol sintético 20-50 y siguió prendiendo ahora más
Y lo último fué el Castrol sintético10-30 y siguió prendiendo igual
La pregunta sería que aceite le pongo al hacerle el nuevo cambió?
Gracias Dios te bendiga
Esta raro, pero como te comento, hay que regresar todo a lo basico, que el carter y pichancha no tenga golpes, aceite del que te menciona el manual, PCV nueva, filtro de aceite original, identifica si se prende el testigo en subidas, bajadas, frio, caliente... Cuando se prenda y estes en casa echale hasta max 1 litro de aceite sin apagar el motor a ver si se apaga la luz (luego lo drenas hasta dejarlo al nivel adecuado), claro hay que ver que no existan fugas de aceite (el nivel se checa en frio y nivel de piso parejo). Puedes hacer la prueba con un aceite económico marca autozone o bardhal; a tu aceite actual ponle una lata de AutoFlush por la tapa del aceite, motor frio y sin arrancar, la lata te rinde de 4 o 6 cilindros, luego lo arrancas 5 minutos sin acelerar, lo apagas y drenas el aceite. Despues le cambias el filtro y le pones el aceite que especifica el manual, lo usas y monitoreas. Si sigue la falla se puede deber a un golpe en Carter y pichancha (mala ubicación y succionaria mal), un falso de los sensores o computadora o es necesario más grado de viscosidad del aceite (para más de 100mil km mineral). Yo tenia un Stratus que jalaba al 100, le puse una vez aceite sintetico y se calentaba, regrese al mineral y todo regresó a la normalidad. Raro.
Buenos días , no queda la Odyssey, sigue prendiendo el testigo del aceite ,y ahora ya está peor prendiendo más seguido
Disculpa como se llama el limpiador internó de motor y cuántos litros tendrían que ser y cómo sería el proceso si es junto con el aceite o quitarlo y hacerlo por favor,
Ya se le hizo el limpieza de el cárter y la coladera y no se le quitó
Se le cambió el aceite por un sintético Castrol 20-50y no se resolvió
Y después se cambió el aceite por un Castro sintéticol 10-30
Se cambiaron los 2 bulbos de la presión de aceite y no quedo
Y se llegó aló máximo
Que fue cambiar la bomba Y no se le quito la falla del foco del aceite que prende
Y ahora dijo un mecánico que se cambiara nuevamente el aceite por un sintético de 10 -30 junto con un aditivo Lucas de motor y tampoco quedó,
Agradecería mucho su ayuda por favor ,
Ya estoy desesperados y con muchos gastos
Gracias
Díos los bendiga.
Voy hacer el cambio del filtro y revisar lo demás,
No lo e resuelto sigue prendirndose el testigo del aceite y ya de le cambiaron los 2 sendores ya
Se cambió la bomba de aceite y nada , ya solo falta por último hacer el cambio del aceite original, y el filtro original
Solo que tenga money, gracias si tienen una recomendación más Por favor escucho, gracias Dios los bendiga
Tiene q conectar un reloj físico y probar en frío y en caliente que presión mantiene para saber si es problema de bancada de motor o algún problema de bulbos
Esto último no lo realice, por qué ya no tengo la camioneta, pero con los anteriores consejos lo hice y no se soluciono , gracias a todos por su ayuda, y a OPINAUTOS, Saludos.
Amigos compre una Oddysey 2001 automatica con 170000 millas he hecho su mantenimiento al dia pero al recorrer unas 20 millas y hacer un alto en un semaforo o girar el timon para parquearme o al encender el aire acondicionado la luz enciende y apaga, pero si pongo el carro en parqueo ya no enciende no hay ruidos extraños ni perdida de fuerza en el vehiculo cambie el aceite por un 10w30 y agregue un lucas para descartar cualquier fuga y cambie el sensor de presion de aceite se ha chekeado el cable que conecta los sensores y esta perfecto no se que pueda ser agredecere su ayuda y puedo dar mas detalles si lo necesitan
A. - checar nivel de aceite. B. - checar sensor de aceite, esta bien conectado? Cables pelados?
C. - escape. Avienta humo negro por el escape?
D. - Bomba de aceite. Checar presion de aceite con manometro externo. E. - Es adecuada la Viscocidad del aceite utilizado? Ya tiene algunas millas, Necesitara mayor Viscocidad?
Hola tengo una 2010 y en algunos días se prende y parpadea este símbolo ya cheque todo está bien pero esto sucede ya cuando llevo algún tramo de conducción
Buenas noches hermano mi Honda Odyssey 2005 le enciendo el motor cuando quito el switch para apagarla sigue prendida la única forma es desconectar el alternador y luego desconectar la batería q puede ser por q ya le quitaron la alarma pero sigue el problema
Que tal buenas tardes
El problea es que tengo una odyssey 2010 y se enciende el indicador de aceite, cuando la enciendo no se prende pero al caminar y hacer un frenado se enciende y se mantiene encendido y en ocasiones se apaga solo, ya cambie el bulbo hice cambio de aceite, lave el carter, se escaneo y no sale ningun codigo me pueden ayudar...
A mí me pasa lo mismo le cambié el aceite y ya van 3 ves seguidas y no se apaga el indicador de aceite me limpiaron el filtro de aceite que va en el cárter y lo sig asiendo lo apagó y ya no me prende me dicen que cbie los bulbos de aceite o sensor pero son 2 cuál sería es una honda odissey 2008
Buen día
Tengo una camioneta Odyssey 2008 y el problema que estoy investigando es que la luz de presión de aceite se enciende y parpadea cuando voy andando o a unos cuantos minutos de encender el motor, cuando empieza a prender apagó la camioneta y la vuelvo a encender y ya no vuelve a aparecer el foco, el motor no suena nada y no he perdido potencia, alguien sabe que le puede estar pasando?
Mi oddysey tiene un año que prende el sensor de aceite comenzamos cambiando el sensor o bulbo de aceite prendió de nuevo una o dos veces y se quito, de ahí posteriormente a los 3 meses volvió a encenderme en carretera sin quedarse totalmente prendido y se le quitaba por ratos asi maneje con ella cerca de 300 kms, no paso nada se volvió a quitar, salí nuevamente de viaje y en puebla me volvió a parpadear el sensor, quitándose solo y no pasando nada, hace 2 meses abrimos la válvula cvt y cambiamos el colador que lleva dentro se lavo todo el sistema y no prendió el foco de aceite, anduve manejand… Leer completa
Buena noche tengo mi oddisey 2013 y esta en las mismas condiciones. Se enciende y se apaga el indicador de aceite... Me gustaría que si alguien sabe como corregir el problema...
De echo en estos momentos esta mi camioneta en el taller es 09 touring y trae 140 km hicieron pruebas físicas y solo trae 10 de presión cua do lo mínimo debería ser 30 se va a optar por cambiar la bomba en cuanto agan el cambio le comento como me fue
Buenos días a todos...iba el sábado manejando mi carro como a unos 65 o 70 millas cuando de pronto siento que empezó a perder fuerza me puse muy nerviosa fui cambiando de canal hasta estar bien a la derecha, me metí en una salida y al llegar al semáforo que frenaba temblaba, el carro, luego al querer acelerar no tenía fuerza llegaba como a las 3000 revoluciones y al hacer los cambios volvía agarrar fuerza me prendió una luz que pienso que es la luz del aceite del motor. Cuando llegue a mi casa que la puso en reversa para entrar sonó como si dos piezas entrarán en fricción que podría ser me urge que me ayuden ya se les cambiaron las bujías y cuando la quisimos prender echo mucho humo... Alguien sabe que puede ser
Se apaga al circular y detenida como si se cortara la corriente quedan prendidos los indicadores de aceite. Temperatura. Etc pero no el de millas y batallo para encenderla es decir no da marcha como si no hubiera corriente les agradezco info.
Desde la compra de mi vehiculo en el a#o 2009 no ha tenido ningun problema, pero hoy comenzo el indicador del aceite a encender de manera intermitente, le hacemos el cambio de aceite cada 3.000 millas como es recomendado en el manual del vehiculo, al apagar el carro y volver a encenderlo no prendio la luz del aceite...quisiera saber que problema creen ustedes que pueda tener mi carro...gracias...
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador INTERNO de motoR
Diculpa cual seria y como seria el proseso si es echarlo al motor con el aceite y si no como seria y como se llama el liquido limpiador de motor,
Y en donde lo venden yo soy de la cdmx
Agradecería mucho su ayuda por favor,
Gracias,dios lo bendiga.
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador de motor sim me pudieran seguir ayudando se los agradecería mucho,por favor
Gracias dios los bendiga.
Dios te bendiga.
Después se usó el Castrol sintético 20-50 y siguió prendiendo ahora más
Y lo último fué el Castrol sintético10-30 y siguió prendiendo igual
La pregunta sería que aceite le pongo al hacerle el nuevo cambió?
Gracias Dios te bendiga
Disculpa como se llama el limpiador internó de motor y cuántos litros tendrían que ser y cómo sería el proceso si es junto con el aceite o quitarlo y hacerlo por favor,
Ya se le hizo el limpieza de el cárter y la coladera y no se le quitó
Se le cambió el aceite por un sintético Castrol 20-50y no se resolvió
Y después se cambió el aceite por un Castro sintéticol 10-30
Se cambiaron los 2 bulbos de la presión de aceite y no quedo
Y se llegó aló máximo
Que fue cambiar la bomba Y no se le quito la falla del foco del aceite que prende
Y ahora dijo un mecánico que se cambiara nuevamente el aceite por un sintético de 10 -30 junto con un aditivo Lucas de motor y tampoco quedó,
Agradecería mucho su ayuda por favor ,
Ya estoy desesperados y con muchos gastos
Gracias
Díos los bendiga.
Voy hacer el cambio del filtro y revisar lo demás,
Se cambió la bomba de aceite y nada , ya solo falta por último hacer el cambio del aceite original, y el filtro original
Solo que tenga money, gracias si tienen una recomendación más Por favor escucho, gracias Dios los bendiga