Problemas de Motor

Problemas destacados

Zumbido en el motor SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1981 4 puertas ghia 2.3 200000 kms
Hola, le cambie el aceite al motor y la junta de tapa de valvulas porque perdia un poco, ahora hay un zumbido en el motor, se escucha mas abajo que arriba, la bomba de aceite se pudo haber roto? Estoy preocupado. El testigo de presion se apaga normalmente al encender el vehiculo. Desde ya gracias.
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola probá sacando la corra del alternador ponelo en marcha y fíjate si hace ese ruido si no lo hace es porque son los rulemanes de la bomba (cambiar bomba de agua) y si lo sigue haciendo es el tensor de la correa de distribución
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 3 años
Gracias por las respuestas, fueron de mucha ayuda, era la bomba de agua nomas, coincidio de casualidad con un cambio de aceite de rutina, por eso me desconcertaba.
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Otro ruido que también puede ser la caja de cambios que le falte grasa o (ruleman de empuje ese te das cuenta apretando el embrague en marcha y cuando lo soltas deja de hacerlo)
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
No creo que sea la bomba de aceite porque cuando sacaste la tapa de válvulas tendrías que estar seco arriba y al toque golpearía el motor)
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
No de nada si pasan esas casualidades increíbles jaja bien que encontraste el zumbido👏👏👏
Jrda de Argentina hace un año
Ola tengo un for taunus andava vien pero le eschaba un pokito las válvula le llebe al mecanico medijo que conpre los 8 botadore hidraulco qe lo iba a canviar al otro dia me llamo que el auto no arancaba me fui le pregunte si lo botadore venia cargado me dijo que no dudo sefue en una amigo.de el i le preguno i ledijo si es chino vienen cargado si es original no vino lo saco ilo llebo dice que lo calentaro con un soplete i con una morsa lo vasiaron vueno vino lo puso giro giro pero aranco fallando i medijo se ba a areglar solo nada que ver anduvo fallando dos semana primero a 70 despues 50 i haora arranca anda un rato i se apaga le acelero i se apaga escomo que pierde conpresio algun consejo por favor que puedo hacer
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Falla a 1500 rpm motor se para SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1991 4 purtas 2.0  250000 kms
Revisado encendido puesta a punto de distribucion admision en buen estado levas en buen estado etc.
francisco de Argentina hace 5 años  
FR
Rank 7
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco)
francisco de Argentina hace 5 años
Hola amigos de opinautos, tomamos compresión y habia diferencia de hasta 40 lbs. Entre algunos cilindros decidi desarmarlo y efectivamente estaba dañada la junta de tapa de cilindros
Se le hizo descarbonizacion a la tapa de cilindros se colocaron balancines nuevos y ahora anda perfecto.
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede decir por qué mi motor lo aceleró y chupa mucho aire por el cauburador
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Temperatura del motor

Ford Taunus 1985 4 puertas  80000 kms
Se calienta muy rápido el motor de mi taunus quepuede se?
Francisco vazquez de Argentina hace 5 años  
FR
2 respuestas 
francisco de Argentina hace 5 años
Revisar posible daño de junta de tapa de cilindros y/o fisuras te aconsejo agragar aire a presion a los cilindros cuando estan en fase de compresión...
Ojo esa tarea puede ser complicada si no sos mecánico.
Tambien puede ser que esten muy finas las camisas
Bomba de agua no hace circular bien el agua... turbina cortada o gastada
Motor fuera de punto ( atrasado)
Mezcla aire/combustible pobre
luis de Argentina hace 4 años
Hola consulta me pierde mucho aceite por la tapa del gaseador. Que puede ser. El motor esta nuevo. Es un taunus 2.3
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Arranca pero se ahoga y se apaga el motor

Ford Taunus 1979 3 puertas,1.3 300000 kms
Lo arranco pero falla y se ahoga al toque, y si largo el acelerador se apaga el motor
[email protected] de Argentina hace 7 años  
NA
1 caso 
Patricio de Argentina hace 6 años
Fallas en el carburador la aguja y flotante
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Motor hace ruido

Ford Taunus 1982 2.3 111111 kms
Hola mi taunus le hice motor nuevo entero quedo standar. Al mes suena al encender y regulando como a martilleo, me dice puede ser q se giro un metal...ayuda
nadia de Argentina hace un año  
NA
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 10 meses
Primero escuchar si el ruido viene de arriba ,con un palito largo tipo de plumero ,tocar la zona y el otro extremo al oído
Si es en tapa puede ser botador
Abajo en mulpliple de escape puede ser algo el un pistón.
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No arranca, se le hizo cambio de aros, gruñó el motor

Ford Taunus 1983 L, 2000 83000 kms
Cambié muchas veces los clientes l retén , pero sigue perdiendo aceite 😪
Jesica de Argentina hace 5 años  
JE
1 respuesta 
francisco de Argentina hace 5 años
Gaseador tapado a lo mejor la perdida esta en otro lado
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Perdio potencia el motor

Ford Taunus 1981 2.3 80000 kms
Cuando salgo en primera tiene potencia paso cambio a segunda le cuesta salir
martin de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
Magia Cristina rovere de Argentina hace 5 años
Q puede ser cuando pongo en primera sale lento y x hay levanta voleo ,q será
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Gira un poco el motor pero no arranca

Ford Taunus 1979 Coupe gt 2 3 0 kms
Hola ayer a mi taunus coupe 79 le costó arrancar , mientras andaba pegaba tirones y perdía fuerza hoy no logré que arranque gira un poco pero nada ¿que puede ser ? Me ayudan?
Samanta de Argentina hace 5 meses  
SA

Arranque de falcón con motor 2,3

Ford Taunus 1982 taunus ghia 150000 kms
Buenas ,le cambie bobina nueva ,,carbones bujes y le cuesta mover el motor ,gira pero como pesado y no arranca ,,alguien q me pueda decir q podría ser ,,desde ya muchas gracias
ramontito de Argentina hace 2 años  
RA
Rank 3

Motor de partida

Ford Taunus 1981 2.0 , 4 puertas 98000 kms
Buen dia gente, queria hacerles una consulta y favor a la vez, estoy tratando de hacer andar mi FORD TAUNUS 2.0 año 1981 fabricado en Alemania, ha esta parado mas de 15 años, era de mi abuelo, no queremos deshacernos de el por que es un bonito recuerdo de el, y la idea es arreglarlo, el motor de partida se trato de arreglar pero nunca quedo bien y el bendix que le pusieron fue de un VOLKSWAGEN, pero no calza, se pega igual. Alguien de uds. tiene o sabe las medidas del BENDIX original de este auto? para poder comprarlo, por modelo no puedo comprar repuestos en Chile por que no hay para este veh… Leer completa
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SergioFDB de Chile hace 6 años  
SE

Falla de arranque SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1981  200000 kms
Hola. Soy de uruguay y tengo una falla muy extraña en mi taunus alemán del 81. Al quererlo encender por la mañana, mueve el motor pero no hay explosión y la batería se empieza a morir muy rápido. LO EXTRAÑO es que aunque esté la batería muerta, le pongo un cable del positivo de la batería al positivo de la bobina y el auto enciende de forma super fácil. Después durante el día no falla para nada. Ésta falla solo me lo hace cuando está bien frío el motor. Al principio inclusive no lo podía arrancar ni en bajada porque por más que estaba en contacto no le iba corriente. Si le ponía el cable y lo… Leer completa
arpama de Uruguay hace 8 años  
AR
14 casos 
yorugua de Argentina hace 7 años
Abri la tapa del distribuido y baña todo con w40 dale si asco limpia todo rotor distribuidor bobina todo el sistema de encendido. Va a volar.
arpama de Uruguay hace 7 años
Le terminé poniéndole un botón para presionarlo al momento de darle arranque. Ésto suplantó al cable que yo ponía. Así arranca sin problemas. Sigo sin saber cuál era la causa, pero humedad no es. Muchas gracias
yorugua de Argentina hace 7 años
Tambien tenes que revisar y o cabiar el automatico revisar elarranque completo.
Jorge de Uruguay hace 7 años
Arpama tengo el mismo problema vivimos en el mismo pais compartimos la pasion taunera. Pero ta de mañana le cuesta tanto arrancar que tengo dos baterias x las dudas y le cambie todo lo electrico a nuevo platino condensador cables de bujias las bujias hasta le coloque un encendido electronico pensando que mejoraria pero ta sigo igual si alguien da la solucion estar muy agradecido saludos jorge
arpama de Uruguay hace 7 años
Hola. ¿Probaste ésto de ponerle un cable del positivo de la batería al positivo de la bobina para arrancarlo? De ésta manera ni siquiera tengo que subirme al auto para arrancarlo. Giro la llave y queda moderado. Terminé poniéndole un botón solo para presionarlo al momento de darle arranque y que me suplantar el cable que yo ponía. Santo remedio. No sé si seguirá la falla pero al menos no acabo más baterías ni empujar ni empaparme cada mañana que llovía. Probarlo sólo con el cable y contame. Gracias
Jorge de Uruguay hace 7 años
Jajajaja caserito el remedio pero seguro que voy a probar con tal de que arranque gracias querido
Jorge de Uruguay hace 7 años
Hola arpama: la verdad es que probé tu solución de colocar el cablecito directo de la batería la bobina y enciende sin problemas pero cuando lo saco empieza con la falla de radio opte x dejarlo y no apaga queda en contacto ahora:cual será el drama voy a tener que morir en el electricista sin mas
arpama de Uruguay hace 7 años
Bueno, al menos no gastas más batería. Si es verdad que al poner el cable queda en contacto. Se ve que nuestras fallas son muy parecidas. Creo que ahora sería más fácil para el electricista porque prácticamente ya le identificaste el problema. Creo que tú problema está o en la bobina o entre la llave de contacto y la bobina, pero mejor no me hagas caso porque no sé nada. Y bueno, de última te vendo el mío ya que en pocos días lo pongo a la venta. Suerte y si podés encontrar el problema, avisame. Gracias
arpama de Uruguay hace 7 años
Lo que yo haría en tu caso es, en lugar de poner un botón como hice yo, pondría una llave de esas chiquitas, esas de palanquita, así no tenés que andar sacando el cable y cuando lo quieras apagar ,solo cortas la llave y ¡¡SANTO REMEDIO!! Y NADA DE ELECTRICISTAS
David de Argentina hace 5 años
Que tal gente perdon por meterme pero solo quiero decirles que con lo que lei esta claro!
Cambien el tambor de la llave y chau problema saludos
arpama de Uruguay hace 5 años
Hola David. Yo saqué el colector del tambor y estaba bien. El problema era el cable resistivo
Jorge de Uruguay hace 7 años
Jajajajaj lo estoy pensando seriamente lo de la llavecita ya que el electricista me dio fecha para agosto pero te voy a hacer caso y cambio la bobina que tengo varias a ver si soluciono jajajaja un abrazo y suerte en la venta
Solucionado
Mejor respuesta (según arpama)
arpama de Uruguay hace 7 años
Jorge, te cuento que le vendí el Taunus a un amigo que trabaja en electrónica. Ya resolvió el problema. Dice que le cambió un cable con resistencia que sale del contacto. Inclusive dice que ese cable viene como repuesto del Taunus. El cable estaba viejo, reseco y ya no cumplía su función
Jorge de Uruguay hace 7 años
Gracias arpama solucione todo lo electrico puse todo nuevo en una casa de verdad pero lo malo es que hace 10 dias me chocaron estacionado y desaparecio el guardabarros del acomoañante junto con el tren delantero ya esta casi arreglado pero que garron me comi
arpama de Uruguay hace 7 años
Uuuuu que mala suerte!! Bueno, vamo arriba y a remarla
marcos de Argentina hace 6 años
Hola estoy con el mismo problema, le costaba arrancar al taunus hasta que la ultima vez me da luces pero no arranca. Arpama podrías decirme como identificar ese cable? gracias y saludos!
arpama de Uruguay hace 6 años
El electricista que me compró el auto me dijo solo eso, que era un cable resistivo o con resistencia y si no mal recuerdo, que salía del contacto. Me comentó que viene como repuesto. Probaste poniendo un cable del positivo de la batería al positivo de la bobina? Cuando tuve la misma falla que vos, eso de que me daba luces pero no arranque, era que la batería ya había cumplido su período. Parecía mentira porque arrancaba bien pero al hacer ruta que se supone que queda bien cargada, paraba y al arrancar en seguida no me daba arranque. Cambié la batería y se solucionó eso.
marcos de Argentina hace 6 años
No descarte bateria, probe puenteando al positivo pero nada, un poco de chispa nada mas. En estos dias viene un electricista...veremos que me dice, gracias por la respuesta! les voy contando que va pasando
Enrique Marquez de Argentina hace 6 años
Hola muchachos, alguien me dice cómo se llama ese cable con resistencia para poder ubicarlo y decir al electricista que lo cambie? Estoy con el mismo problema que ustedes. No arranca en las mañanas por el frío. Durante todo el día y los demás días del año el auto con media vuelta de llave ya arranca. Gracias saludos
leito de Argentina hace 6 años
Cable resistivo de 1,4 oms, normalmente es color rosa si tenes taunus
Jorge de Uruguay hace 5 años
Es un cable rosado que tiene la conexion al costado de la bobina parece un chupetito
jpmilovanov de Argentina hace 5 años
Buen dia, me llamo juan pablo y tengo un problema parecido. Hace unos años le cambie a mi taunus coupe gt el encendido y le puse electronico. Anduvo muy bien un tiempo pero ahora tambien tiene ese problema que le cuesta arrancar un monton de un dia para otro, ojo, una vez que arranca despues anda bien. El tema es ese , de un dia para otro cuesta un monton hacerlo arrancar y me consume toda la bateria. Probe con el cable directo de la bateria a la bobina y nada. No se que mas hacer. Las bujias andan bien son nuevas. Lo unico que note y no se si tendra algo que ver es que en el carburador tiene una pequeña perdida de nafta, no mucha, solo un par de gotas salen cuando lo quiero hacer arrancar. Sera que se rompio algo del carburador por eso no arranca ????
Jorge de Uruguay hace 5 años
Si desde hace dos años cero falla
marcelo de Argentina hace 4 años
Hola como están yo tengo un ford taunus gxl modelo 79 y tengo fallas. Arranca bien y regula el tema es cuando quiero acelerarlo en alguna marcha empieza a pegar tirones y Cortes y si mantengo la acelerada es como que se soltará o como que pasara más combustible... ya revisé el carburador y esta bien y le puse bujías nuevas alguien sabrá que puede ser?
Antonio T. Godoy de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo casi el mismo problema con mi taunus ghia 2.3 mod. 83. Con gnc si me arranca pero si lo paso a nafta no, pero cuando estoy andando le paso de gnc a nafta me anda normal. Entonces descarté que la bomba de nafta no era la falla. Alguien me podría comentar alguna solución
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo un taunus ghia 2.3 modelo 81 se me pegó el arranque y se prendió fuego el arranque. Le hice arranque nuevo y le doy arranque pero el motor se trabó
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo tauno modelo 88 no kieres arrancar será k directo ci lo pruebo de pocitivo de batería pocitivo de la bobina para ver es la única manera ni largando bajada kiso arrancar k me dijiste para ver ci llega corrientes platino k puedo hacer
Jorge de Uruguay hace 2 años
Tenes que ver el punto...habiendo chispa y combustible debería prender asegura que llegue combustible al carburador y fíjate la chispa el las bujias
Jorge de Uruguay hace 2 años
@JorgeSi esta fuera de punto move el distribuidor un poquito para adelante o atrás hasta llegar a encender fíjate que tiene un tornillo que lo asegura
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Funcionan dos cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1983 Ghia 2.3  100000 kms
Les paso a contar lo q me a pasado ! Fui a comprar al supermrrcado y hasta ahí todo bien. Hasta que lo arranque y le costo un poco pero arrancó ,después empezó a tembler el motor como un tractor " pensé q estaban en tres cilindros, bueno llego a casa y me puse a revisarlo , dude y cambie los cables de bujía ya q desde q lo compre nunca los he cambiado (2013) cambie las bujías y la bobina ya la avía cambiado una semana atrás ! Saco el chupete 1 de la bujía y el motor sigue igual no cambia en andar ni sonido pero tira chispa! Saco el chupete 2 y el motor sigue igual no cambia en andar ni sonido pero tira cahispa! Saco el chupete 3 y se apaga! Saco el chupete 4 y se apaga! Por favor alguna acotación para brindarme! Desde ya muchas gracias!
Polilo de Argentina hace 8 años  
PO
Rank 5
4 casos 
S3ba de Argentina hace 8 años
Proba sacando la bujia de los q sacabas y seguia igual y fíjate la chispa en la bujia si se t apagaba porque esos andan bien
Polilo de Argentina hace 8 años
No entiendo ! Las bujías son nuevas yo saque el chupete de la bujía 1y2 y tiraba chispa en las 2 pero en la 3y4 si les sacaba el chupete de la bujía se apaga
Ruben Garcia 01 de Argentina hace 4 años
Tenes soplada la junta entre los dos primeros cilindros.
ANTONIO de Perú hace 8 años
Es muy posible que la empaquetadura de culata se haya quemado
wily de Argentina hace 7 años
Q es la empaquetadura de culata
Polilo de Argentina hace 8 años
Puede ser por que al acelerar hace como un ruido como si soplaría algo blug blug blug ! Gracias por aportar pensé que era la correa dentada que saltó algún punto por que la. Avía revisado y todo. Está a punto!/
Polilo de Argentina hace 8 años
Puede ser por que cuando acelero hace como si fuera que está soplando aire como cuando sacas una bujía blug blug blug
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Parece ser una fuga de compresion...apoyo la hipotesis de antonio...revia la compresion en los 2 cilindros defectuosos
elangel78 de Argentina hace 2 años
Hola una consulta HURGENTE Me pasó algo parecido le puse gas nuevo al auto pero es un Ford sierra 2.3 sx guía y anda en dos cilindros se le puso el GNC se anduvo en GNC cuatro cuadras y un cilindro empezó a fallar y al otro día dos y parecía un tractor necesito ayuda por favor
nico romero de Argentina hace 8 años
Se quemo la junta entre cilindro
Polilo de Argentina hace 6 años
Holas se quemo de vuelta la junta entre cilindro sabes por que podria pasar??
Polilo de Argentina hace 8 años
Ya Compré la Junta! La voy a cambiar yo. Cualquier cosita les pregunto a ustedes! Alguno ya la ha cambiado? Así me pueden orientar que es lo que tengo que hacer primero. Gracias
nico romero de Argentina hace 8 años
Es facil si lo saves poner a punto fijate bien las marcas q tiene para poner la corea dentada 12 kilo de presión lleva el taunus
Solucionado
Mejor respuesta (según Polilo)
Polilo de Argentina hace 8 años
Saqué y block y la Junta de tapa de cilindros estaba quemada entre el pistón 1y2 muchas gracias a todos por ayudarme!
victorinox de Argentina hace 7 años
Polilo! tengo casi el mismo problema, buscando por la web encontre que te paso algo similar, a lo mejor me podrias orientar para saber la causa de porque se quema esa junta! y si te salio muy cara gracias la reparacion. Saludos.
Jorge de Uruguay hace 6 años
Puede ser que los tornillos de la junta no estén en el torque necesario o que esté ovalado el asiento y la junta quede suelta en ese lugar
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un taunus L modelo 80 y se me apago en movimiento y no arranca perobe sacando el cable dela bobina y no pasa corriente será la bobina o el distribuidor
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Anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1977 4 puertas 578429 kms
Hola AMIGOS de Opinautos...quisiera saber si alguno me puede guiar con este problema...El domingo use el Taunus y arranco y anduvo bien,normal...Cuando quize volver a mi casa arranco en 3 cilindros... En casa le cambie Bujias y cable de bujias pensando que podria ser eso pero seguía en 3 cilindros...Le avance un poquito el distribuidor y NADA...lo volvi a su posicion y NADA...hace poquito cambie los platinos...y ahora para completarla NO ME ARRANCA...no se que puede ser la causa de que ande en 3 cilindros...Si alguno tiene alguna idea le re agradezco...gracias muchachos
Fabian de Argentina hace 3 años  
FA
Rank 10
1 caso 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Fabián cambiaste la tapa del distribuidor?tendrías que ver si está sulfatada en algún lado o si está gastado o con juego el carboncito de adentro. Si no es eso tendrías que ver cuál es el cilindro que no está andando desenchufando los cables en marcha para ver cuál es el cilindro que no anda. Mirar también si la bujía tiene aceite. Si ubicaste el cilindro que no anda tenés que sacar la tapa de válvulas y ver la leva si no está gastada o si el botador dejo de funcionar. Y la peor ojalá que no! Que esté roto el rasca aceite del pistón y que esté levantando aceite y te ponga en corto la bujía y aga fallar el cilindro...
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola Joel...Si la tapa del distribuidor la limpie y la lije un poquito y tambien al carboncito...Yo creo que puede llegar a ser un botador...Y sii...ojala que no sean los aros...justo me pasa cuando no tenes un mango...Gracias Joel...voy a mirar lo que me dijiste...Gracias
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
No de nada Fabián si típico se rompe algo cuando no hay un mango encima los repuestos te cobran cualquier cosa hay que buscar precios y calidad siempre pero bueno espero que lo soluciones
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Lo tenés a gas o a nafta?
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola...a GNC pero cuando paro el auto lo paso a nafta...y el primer arranque tambien es a nafta
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Perfecto muy recomendado esto!! se evita más es desgaste de los aros arrancandolo a nafta y apagando a nafta👏👏👏👏👏
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian)
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola Muchachos de OpinaAutos, espero que anden todos Bien...les quiero contar que el sabado me entregaron mi Taunus...despues de cambiarle 2 valvulas, cepillarle el plano y darle una repasada a toda la tapa de cilindros...Bueno pero como les habia comentado antes mi Taunus tiene gnc...y el. Mecanico me lo dejo a punto pero de nafta...Ahora el tema es salir a buscar una taller de GNC para ponerlo Bien a Punto ya que por mi zona (Ituzaingo) para poner equipos nuevos sobran talleres...pero para Regular y poner a Punto Autos como los Nuestros no hay talleres o son poquitos...Un Abrazo Muchachos...Gracias
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Fabián!! Que bueno me alegro mucho que lo ayas solucionado si tenés el carburador de una boca y si te animas a regular el gnc te recomiendo un canal de YouTube que explica muy bien como regular el gnc ahora te comparto el link
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
https://youtu.be/8yTQe_bbCuY esté es el vídeo
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Enciende sin drama pero se para cuando empieza a fallar SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1979 4 puertas  70000 kms
Hola mi taunus del 79 le hice motor carburacion tendido eléctrico a nuevo burro y alternador. Enciende sin drama pero cuando empieza a tomar temperatura entre 60 Y 70 º empieza a fallar y se para. Cuál puede ser el problema. Será el regulador de voltaje? Desde ya gracias
Estefanía de Argentina hace 3 años  
ES
8 respuestas 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola puede que sea un problema de bujías hay dos clases de bujías frías y calientes tenés que ver cuál tenés colocada yo una vez tuve esa falla y con encendido electrónico, era que en la casa de repuestos me dieron mal las bujías. Te pasó la tabla y el código de las que yo tengo puestas en el Taunus(mira también la puesta punto del distribuidor)
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Estefanía de Argentina hace 3 años
Bien mañana intentaré ver eso... y les comento q pasó... Gracias!!!
Estefanía de Argentina hace 3 años
Hola aún sigo con el problema... ayer cambié bujias y cambié cableado... la bujias estaban muy negras en la parte de adentro ( mucha nafta) pero el carburador está regulado... insisto q arranca bien, solo cuando empieza a tomar temperatura empieza a fallar y luego de eso no quiere arrancar o arranca pero fallando.
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Puede que sea la bobina de encendido que cuando calienta empieza a fallar fíjate si calienta mucho es porque está en corto mándala a probar a alguna casa de encendido...y tendrías que ver los chiquet de nafta y aire del carburador que medida tiene puesto
Estefanía de Argentina hace 3 años
A bien dale gracias la atención. Ya miraré eso. Y cualquier cosa escribo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Estefanía)
Estefanía de Argentina hace 3 años
Hola!! Solucionamos el problema. Se cambio platinos y tapa de distribuidor... además se abrió un poco la luz de los botadores. Y se cambió a nuevo el regulador de voltaje y condensadores. Espero q a alguien le sirva... abrazo a la comunidad...
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Ah pensé que tenías encendido electrónico que bueno que lo solucionaste 👏👏👏👏saludos!!!
Estefanía de Argentina hace 3 años
No no tiene encendido electrónico... y sabes q no nos habíamos dado cuenta q la tapa del distribuidor estaba roto uno de los conectores el central. De igual modo como le habíamos hecho todo el trabajo dejamos para más adelante lo q es el entendido electrónico... Gracias
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1979 l 300000 kms
EL motor de mi taunus tiende a apagarse,no regula ni estando un poco acelerado. Pense que era el eje del carburador(galileo de una boca)y como me salia mucho arreglarlo compre un caresa imitacion holley,pero resulta que sigue el mismo problema.No regula ni en frio ni en caliente,se apaga,hay que traerlo muy acelerado para q no se apague
varon60 de Argentina hace 9 años  
VA
Rank 8
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según varon60)
varon60 de Argentina hace 9 años
Ya lo solucione,era un tema de suministro de nafta,la mangueratenia una vuelta alrededor del servo,y 2 filtros antes de llegar a la bomba. Eliminando todo eso,y regulando el flotador del carburador,yel airedel ralenti ya no se apaga,ah retoq un poco la puesta a punto a oido tambien
ruben de Argentina hace 6 años
Ola tengo un ford taunus cuando lepongo aregular bien y apreto em brage seapaga como si estubiese aogado isale el humo por elcarburador. Y sileaselero keda andando y cuando apreto embrague mepodrian ayudar muchas gracias
Lucia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un taunus ghia 2.0 se me rompió la bomba de agua y levantó mucha temperatura ya se la cambié también filtro de nafta y cambio de aceite ahora arranca queda regulando un rato hace una explosión y se apaga puede ser las juntas?o q se haya salido de punto?
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Falta velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1983 Motor 2.3  130000 kms
Hola gente queria saber si alguien puede darme una mano el problema es lo siguiente noto el auto pesado le cuesta agarrar velocidad revise frenos ruedas todo y no esta frenado revise acelerador y tampoco. Hice revisar el distribuidor por las dudas estuviera Atrasado y tampoco revise arbol de levas por si estuviera gastado y tampoco esta perfecto todo pero el auto en subidas se me queda y le cuesta agarrar velocidad. Que puede ser porque sino ya estoy pensando en poner una leva de competicion y aver si con eso se resuelve. Desde ya muchas gracias. Mi auto es una coupe taunus 2.3 modelo 82 con gnc y nafta y anda a las dos cosas a nafta agarra velocidad de abajo un poco mejor pero arriba se queda mas que a gas
Ramon barrionuevo de Argentina hace 2 años  
RA
Rank 9
4 respuestas 
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Ramón si ya revisaste todo eso tendrías que revisar el gas cómo está regulado por qué a la larga y por desgaste hay que darle una regulada al gas. Despues ver el tema del filtro de aire si no está sucio y por eso abajo le cuesta reaccionar y arriba anda bien. Y ver el tema de las bocas del acelerador si abren por completas cuando aceleras...
Ramon barrionuevo de Argentina hace 2 años
Hola gracias por tu repuesta , por un largo tiempo seguia igual el auto pero fue hasta que se vio bien la falla. Era que a veces patinaba el embrague en las subidas o cuando lo exigia. Ahora ya es muy evidente la falla del embrague asique a cambiar y poner nuevo.
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Ramón me alegro mucho que le encontraste la falla saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon barrionuevo )
Ramon barrionuevo de Argentina hace 10 meses
Hola la falla era el embrague Gastado. Puse todo nuevo
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Falla a 1500 rpm motor se para SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1991 4 purtas 2.0  100000 kms
Joma empece hace un mes con la junta de tapa de cilindros quemada entre el cilindro 2y3 ya reparada se asentaron bien las valvulas y se cambio balancines y botadores
Anduvo bien una semana y empese com problemas de encendido ya cambie bujias cables rotor platino y condensador 3je y bujes de distribuidor bobina.
Arranca perfecto a toda hora en frio o caliente pero al andar 10 minutos empieza a los tirones
Por favor que mas debo tocar
francisco de Argentina hace 5 años  
FR
Rank 7
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco)
francisco de Argentina hace 5 años
Con un nuevo condensador marca garef y colocando cable nuevo desde la llave de contacto a la bobina se solucionó
Cuando el motor estaba en marcha la bobina recibia 8volt en el + si le ponia los 12 directo de la bateria andababien unos minutos y empezaba a fallar, en ese momento le cambie el condensador y problema resuelto...
Esteban de Argentina hace 3 años
Hola es normal que caliente la bobina de ignición
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Problema con la calefaccion SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1983 Coupe 2.3  52412 kms
Hola gente queria saber si alguien le ha pasado que la calefaccion no tira aire caliente siempre frio y le llega agua al radiador de la calefacciin bien calienta no cambien termostato todavia porque en el tablero veo que llega bien a temperatura
ramonbarrionuevoo de Argentina hace 3 años  
RA
2 casos 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Ramón tendrías que ver si funciona la puertita esa que está adentro de la calefacción que cambia de frío a caliente cuando moves la palanca. Accedes sacando el radiador de la calefacción y también tendrías que ver si no está tapado el radiador de agua de la calefacción que agua usas? En el Taunus
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
O también que no esté andando las puertitas que están atras de la calefacción o que estén sucias y hago la este tapando
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ramonbarrionuevoo de Argentina hace 3 años
Hola gente como estan ? Queria darles las gracias por a ver respondido tan rapido. Queria decirles que la calefaccion amduvo estaba todo en orden creo. Pero lo que descubri segun yo es que no va salir aire caliente nunca de los conductos redondos que tiene en las orillas el torpedo no se si me explico. Digo no va salir nunca aire caliente por ahi porque ese conducto solo pasa aire frio osea no pasa por el radiador de calefaccion el aire que sale de ahi lo revise todo desarme todo. La calefaccion de la coupe taunus 83 que tengo yo solo sale aire caliente por los conductos de abajo osea los que estan atras del reloj de amperes y de presion de aceite esos conductos que estan atras por ahi sale aire caliente nada mas.
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Tapa de Bancada SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1982 2.0L 30000 kms
Tengo un taunus 2.0L,desarme el motor mandé a encamizar y clavarle bielas. Mi problema es que no recuerdo el orden de las tapas de bancada,la primera y la tercera se donde van las otras 3 no,tienen marcas pero son iguales
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Agustín Alberto de Argentina hace 3 años  
AG
3 respuestas 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Agustín te paso como para mí van por las marcas de arriba son esas mariquitas triangulares
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Agustín Alberto de Argentina hace 3 años
Gracias Joel.Me sirvió mucho tu ayuda
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
No de nada Agustín un gusto!!
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Retén de bancada SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1984 Ghia 2.3 full automática 350000 kms
El problema es que al no conocer cómo son los retenes de este motor pregunto, si es posible cambiar el retén sin mover el cigüeñal o es necesario desprender si o si el cigüeñal?? Desde ya muy agradecido a quien pueda responder a mi pregunta
Cristhian Gabriel de Argentina hace 7 años  
CR
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ramontito de Argentina hace 7 años
Si es el reten de cola si o si tenes que sacar el motor desarmar todos los accesorios antes y sacar el carter y las bancadas,subis un poco el cigueñal y sacas el maldito reten y colocas el otro,fijate que entre bien en la reanura de la bancada cuando apoyas el cigueñal y pones la bancada y ajustas todo como estaba ,armas todo y pones todo en su lugar,pones en marcha y chau problema ,espero te sirva ,yo cambie el mio y santo remedio ,suerte
Cristhian Gabriel de Argentina hace 7 años
Muchas gracias ya llegué a cambiar el retén y poco a poco lo voy Armando por una cuestión de tiempo, me fascina este motor y otro igual pero 2,0 que lo quiero armar para futuras pruebas de celdas de hidrógeno!! , Gracias por su ayuda!!!
ramontito de Argentina hace 7 años
Bien x vos ,en verdad son unas maquinas muy buenas,tienen sus cositas pero en general muy nobles,si te interesa o sabes de alguien que quiera un motor 2.0 pasales mi numero de celu ,entrego completo o block pelado 1566947671 sin 04 con papeles ,suerte ,si surge otro problema consulta sin problemas si puedo te doy una solucion
Vivi de Argentina hace 7 años
No puedo sacar reten tengo una tapa q no tiene tornillo saben como se saca?
ramontito de Argentina hace 7 años
Me podes decir el reten de donde es el que queres cambiar asi es mas facil darte una solucion ,si es de los delanteros son faciles se sacan con un destornillador haciendo un poco de fuerza y salen ojo al colocarlos x que es un poco mas jodido tenes que tener algo plano para que entre bien sin deformarse y si es el reten de cola de cigueñal estas en el horno tenes que sacar el motor afuera ,suerte
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Motor 2.3 y 2.0 diferencias? SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1981 Ghia 2.3 300000 kms
Hola a todos tengo una duda hace rato... La duda es que diferencia hay entre el motor 2.3 y el 2.0 de Taunus? Sacando que cambia el carburador de una boca a dos y la admisión también. La duda es entre block cigüeñal,pistones,bielas y tapa... se que en el sierra cambia la entrada de admisión en la tapa de cilindros que una entrada de admisión es más curva que la otra... gracias buena semana a todos!!
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años  
JO
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Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola a todos buenas noches, bueno después de investigar un poco la diferencia esta en los pistones y el block en el 2.0 y 2.3 la diferencia es que en el 2.3 los cilindros y los pistones son más grandes y la compresión en el 2.3 es más alta la carrera de los pistones son las mismas , sigo sin saber si el cigüeñal es el mismo y si hay diferencia en la tapa de cilindros supongo que habrá diferencia por la relación de compresión
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Marcador de combustible y de temperatura no marcan SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1980 ford taunus ghia 2.3 0 kms
Hola, me repararon el tablero del auto, pero el reloj de temperatura del motor y el marcador de combustible no funcionan. Revise la conexion al flotante y esta bien conectados los cables. Alguien me puede asesorar. Gracias
Santo de Argentina hace 6 años  
SA
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mario de Argentina hace 4 años
Como estas? supiste cual es el problema?
Antonio de Argentina hace 10 meses
Me pasó lo mismo, tenés que desarmar el tablero y fijarte que estén bien conectadas las fichas y limpiale los relojes de nafta y temperatura, por qué por la suciedad también se traban
Santo de Argentina hace 10 meses
Gracias por la ayuda. Ya lo solucione Siempre viene bien las opiniones. Abrazos
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Tapa y botadores SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1982 4 puertas 9999999999 kms
Hola mecánicos rectifico la tapa del motor y cambio árbol de levas y válvulas y me llamó Informándome que no puede hacerlo arrancar el vehículo que podría ser? Le agregó aceite helix 20 40 dice que hay tirar el vehículo con otro vehículo para que la botadores se llenan de aceite y pueda funcionar El motor es cierto ?
Patricio de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
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[email protected] de Argentina hace 6 años
NOOO,, acabo de hacerle lo mismo, el mio es 77,,,,lo volvieron a regular y anda todo bien,,SIN CAMBIAR EL MOTOR,,,, ES UN CHANTA,, MABEL...
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Cambie burro y caja y nunca mas arranco

Ford Taunus 1981 ghia 4 puertas 150000 kms
Cambie burro de arranque y caja de cambio,y me rompio todos los burros,bendix,automaticos,lo coloque con la chapa que separa y como lo hice antes,pero con estos cambios aun no lo pude poner en marcha,hace ruido que anda pero no gira el motor,y algunas veces cuando pudo enganchar el bendix giro haciendo unos ruidos a fierro feo,termina rompiendo o bien no gira el motor pero si el burro,si alguien alguna ves tubo un problema similar,o bien me podria decir como solucionar este problema,lo tengo sin marchar hace mas de 6 meses y ningun mecanico da en la tecla,desde ya gracias
ramontito de Argentina hace 8 años  
RA
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1 caso 
fede de Argentina hace 8 años
Cambia la corona, o sala vuelta seguramente están gastados los dientes de la misma
Yony de Argentina hace 8 años
Hola yo tngo el mismo problema pero tngo un ford falcon 2.3 probe cambiando la corona y la carcasa de la caja funciono...
ramontito de Argentina hace 2 años
Buenas q carcasa le pusistes ,,la del taunus y el burro del taunus ???
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Lo has podido arrancar empujandolo???
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Primeramente...intente girar el cigueñal manualmente (con una llave en la tuerca de la polea) para verificar si el motor gira bien y sin interrupciones...si el motor estaba funcionando antes...y si digamos q en algun caso los dientes de la corona llegan a estar bien...lo que puede hacer es desmontar el arranque y verificar haber si los campos no estan en corto...xq a veces cuando los campos estan cortocircuitados suele tener un ruido bastante parecido al de una corona dentada defectuosa...en cualquier caso...el motor de arranque esta diseñado para mover el peso del volante y de todos sus componentes...es ilogico que no tenga la fuerza suficiente para poder arrancar el motor segun entiendo...recuerde que la bateria no solamente debe proporcionar el voltaje suficiente para que el vehiculo funcione, sino tambien que ésta, este proporcionando el suficiente amperaje para darle al motor de arranque la suficiente fuerza para poder mover el cigueñal y asi poder arrancar el motor...entonces tambien se me ocurre que podria revisar el amperaje de la bateria.
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Pero eso de que suena a fierro feo no me gusta...antes q nada verifique si el motor esta girando bien...si no gira bien no siga intentandolo arrancar...puede ser peligroso.
facundo de Argentina hace 8 años
Fijate que en el kampo tiene una flecha para el lado que jira i fijate si jira para el lado que tiene que jirar. I i en el seguro del bendi ponele un suplemento para que no jire tan adelante por eso ase ruido a fierro porque el bendi pasa para adelante i arastra contra el volante i ase ruido feo. Yo tengo un tauno ghia 2.00 i me asia eso i le encontre la solusion asiendo eso a hora el burro me dura mas tienpo i no seme rompe tan seguido como solia suseder.
Digtavo de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó algo similar. Mismos síntomas. Resulta que cuando armé olvidé colocar las guías que lleva entre la caja y el motor. Entonces nunca coincidían perfectamente bendix y corona. Estas guías son unos bujecitos que van a ambos lados. Fijate que la chapa guardapolvos tiene los espacios para ellos. Suerte.
nico romero de Argentina hace 8 años
Mi ecperiencia fue q la corrona de arranque era nueva y venia mala le puse una usada en buenas condiciones y quedo bien pero hice cuatro veces el burro en tres meses ya no sabia q hacer en tonses un electriciata me dijo q las coronas de arranque venial malas y erravan los dientes tenes q ver tambien el giro del burro porque el indiel con carbones frontal si estan invertido los carvone ase ruido y no gira el motor te digo porque me paso ami esto de los carbones mal puestos. Tene en cuanta lo de las guia de caja q es muy inportate
Néstor de Argentina hace 7 años
Hola me quedé sin aceite en el motor y se paró. Cuando le doy arranque una válvula me ase ruido y no arranca
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Falla el motor

Ford Taunus 1984 ghia 20000 kms
Hola a todos falla el motor anda a gas y a nafta perfecto cambie todo cables bujías puse distribuidor electrónico tiene todo nuevo y sigue fallando cuando salgo en primera y segunda después se empareja cual puede ser el problema agradezco ayuda si saben que puede ser ya que los mecánico solo te sacan plata y no le encuentran el problema gracias
moncho de Argentina hace 9 años  
MO
1 caso 
KEKO de Argentina hace 9 años
Puede ser el que el equipo de gas este mal regulado. O hay que cambiar el rele del gas
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Tambien podria ser que el distribuidor esta un poco retrasado...hay que revisarle la puesta a punto con una pistola estroboscopica para ver a que grados salta la chispa en el PMS, normalmente es de 8 a 12...
Barijho de Argentina hace 7 años
Hola tengo un taunus cambie bobina cable plaqueta de encendido platino condensador bujias pero nada de nada arranca pro con lo ultimo recien arranca que puede ser a halguien le paso
moncho de Argentina hace 7 años
Hola a todos los muchavhos de opina autos cambie de mecanico y me dijo que tenia mal acentada la tapa de cilindro ,tenia una pequeña de luz por eso el motivo de la falla y estaba corrido un diente solucion lleve a rectificar y quedo de maravilla el mecanico que tengo ahora un groso gracias
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola me pueden decir como van los cables del taunus ghia
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No arranca de mañana en frio

Ford Taunus 1981 1.6 GL 200000 kms
Y el problema es que me termina la bateria de tanto arranque que le doy cambie: bujias cables bateria rotor condensador platino desconecte la alarma x las dudas ahhh mangueras de combustible al carburador nuevas mas el filtro y x las dudas conecte otra bateria para tener de respaldo revise el punto y esta perfecto y la luz del platino en 0.8 como indica de fabrica y sigo con el mismo problem despues que arranca anda de 10 todo el dia es solo en frio AYUDAAAAAAAA gracias
Jorge de Uruguay hace 7 años  
JO
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1 caso 
tonyazc de Argentina hace 7 años
Por falta de compresion-flojo de aros-sube aceite a las bujias??valvulas. Pero si arranca cuando hay mas temperatura seguro aros flojos x eso falta compresion. Tapa bien el motor. O prende una latita con gasoi x debajo un rato. Que caliente el motor
tonyazc de Argentina hace 7 años
Por falta de compresion-flojo de aros-sube aceite a las bujias??valvulas. Pero si arranca cuando hay mas temperatura seguro aros flojos x eso falta compresion. Tapa bien el motor. O prende una latita con gasoi x debajo un rato. Que caliente el motor
Gabriela de Argentina hace 6 años
Buenos dia yo tengo un problema parecido en frio sólo arranca si le pongo un poco de nafta en el carburador pero después el resto del día anda ya le limpie todo el carburador cambie los cables de bujías y las bujías también y el filtro de nafta que puede ser ?
leito de Argentina hace 6 años
Puede ser q sea la regulacion del gnc, si es platinero, recomendable son los cables de alta tension no resistivos y bujias nuevas, o se achica la luz de electrodos
ariel de Argentina hace 5 años
Hola espero
Q me puedan allí dar acelero mi taunus. Y mueve despacio no tiene fuerza q le pasará
leito de Argentina hace 5 años
Podes empezar por las bujias, luego los cables de alta tension y tapa distribuidor, luego el avance justo
marcela de Argentina hace 4 años
Buenos días tenğo un taunús 82. Tira chispa y como le tira a arrAncar pero nó arranca ke podrá ser?
Máximo Díaz de Argentina hace 4 años
Hola amigos;buenas tardes:yo tengo un taunus modelo 80 con encencendido tradicional(platinos)llega corriente al distribuidor pero no sale. El motor gira y no arranca. Q puede ser?
fabian de Argentina hace 4 años
Le cambie los carbones al burro de arranque y no arranca que puede ser porque cuando lo quiero provar ace chispa
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Explosiones en el carburador

Ford Taunus 1981 Coupe micro coupe  0 kms
Arranca pero cuando acelero y desacelero hace explosiones y falla el carburador
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
11 casos 
Luis marcelo de Argentina hace 5 años
Mi tauno esplota por el carbulador ase plok plok
Lukas de Argentina hace 3 años
El mío también es modelo 83
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Problema de chispa

Ford Taunus 1983 2.3 2600000 kms
Buenas tardes estimados , tengo un 2.3 en un falcon del 83 el cual tengo el problema de chispa. No llega la chispa ala bujia limpie el distribuidor cambie bobina y también los cables de bujia.
Si pone cable positivo a batería ala bobina arranca osea llega chispa , noce que podría ser ya me tiene loco... como data con una punta de prueba probé todo y se encuentra normal nada fuera de lo común algún problema similar? Alguno ayudaaa
Claudio rubilar de Argentina hace 2 años  
CL
1 caso 
Claudio rubilar de Argentina hace 2 años
Buenas noches todavía no resolví mi problema. Asique bueno si alguien tiene idea
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Claudio te anda el cuenta vueltas? En caso que no ande el cuenta vueltas el Taunus/falcón trabaja de contacto a cuenta vueltas a bobina hace un puente. El problema que estás teniendo por lo que contas es que no le llega corriente de (+) a la bobina para salbar el paso deberias tirar un cable del tambor de la llave a la bobina o cambiar el cuenta vueltas o repararlo.
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Acá te dejo un planito
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Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
O si no queres sacar el tablero con una lámpara buscas el (+) de contacto del tambor y tiras un cable del tambor al (+) de la bobina
Claudio rubilar de Argentina hace 2 años
Buenos dias , al día de hoy lo deje así nomas porque me fui a trabajar afuera. Saque turno con electricista que lo iba aver y me preguntaba lo mismo (por el contavuelta) y el falcon no trae contavuelta original creo que es la mejor respuesta y algo que había escuchado muchas gracias lo probaré al llegar a casa 🤝
ramontito de Argentina hace 2 años
Fíjate el condensador ,,me volvió loco ,,anule cuenta vueltas ,cambie bobina ,platino y era eso ,,espero te sirva si no es lo otro
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A gas le cuesta arrancar

Ford Taunus 1984 Taunus 2.3  80000 kms
Hola alguien q me ayude tengo un falcon con motor taunus 2.3 a gas le cuesta muchisimo arrancar y cuando arranca a veces regula aveces no y por ahi se acelera muchisimo tengo q echarle un poco de nafta al carvurador para q arranque que puede ser. El platino es nuevo condensador y demas probe con dos tortas de gnc y con las dos lo mismo a tengo q echarle nafta para q arranque aveces
Riki de Argentina hace 8 años  
RI
4 respuestas 
Luis de Argentina hace 8 años
Solucionaste? a nafta cómo funciona ? Fijate que el sitema de no tenga aire, controlá el vacío.
Polilo de Argentina hace 8 años
Puede ser la batería que no tenga fuerza para arrancar a gas.
nico romero de Argentina hace 8 años
Para mi el problema esta en la tapa de cilindro si tiene botadores hidraulicos no le dan la luz suficiente q precisa yo a un sierra le puse botadores mecanico y le di luz a las valvula y no renegue mas
Damian de Argentina hace 7 años
Fijate que no entre nafta en el circuito cuando lo arranques... yo tenia el mismo problema y lo lo solucione cortando la nafta desde la llave de la bomba electr
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Problema con carburador

Ford Taunus 1982 Coupe sp 2.3 1111111 kms
Hola a todos,tengo una duda con el carburador de mi Ford Taunus Coupe sp 2.3,es un el carburador que tiene apertura de las mariposas al mismo tiempo y tiene la entrada y el retorno de combustible...el retorno de combustible está anulada...es normal eso??...por lo que tengo entendido el retorno sirve para la nafta que no usa la devuelve al tanque...
Leandro felix de Argentina hace 4 años  
LE
1 caso 
Opiniones variadas de México hace 4 años
Y no importa que sea un poco argo el sistema de carburador tiene una pieza que se llama flotador y ese flotador dependiendo el tipo de carburador o del automovil se calibra muy preciso de acuerdo al peso del vehículo y al tamaño del motor y ese sistema trabaja con 8-10 psi. Y no tiene ningun retorno porque es una bomba de baja presion y es innecesario un retorno porque la valvula o aguja que esta en la base del flotador se venceria y revasaria el nivel de combustible dentro del deposito del carburador y esto causaria un ahogamiento en el motor y hasta un incendio se podria provocar por el derramamiento de combustible gasolina o nafta ,el unico sistema que se aplico con un retorno pero en el mismo filtro intermadio fue la marca Dodge pero no servia realmente para nada pero tampoco afectaba porque el carburador no trabaja con presion continua o directa es decir cada que baja el nivel se abre la valvula y se llena el deposito onclusive cuando salio este tipo de filtro con retorno en ese mismo año salieron modelos con filtro sin retorno y por eso te comento que es un disparate muy gracioso 🤗
Pablo de Argentina hace 3 años
Buenas te consulto se puede colocar una bomba de combustible electrica a un ford taunus coupe modelo 80
Carlos de Argentina hace 9 meses
Tengo un for taunor y mecueta k arranque y no tiene fuerza cuando arranca
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Carburador compra

Ford Taunus 1979  200000 kms
Necesito saber que carburador le pongo a mi ford taunus xq no se cual comprar gracias
Pelado de Argentina hace 7 años  
PE
3 respuestas 
Poroto Cubero de Argentina hace 7 años
Depende lo que quieras gastar. Y lo que encuentres en el mercado. El solex 36 del Sierra le va bien. Hay otros que pueden servir, pero no son tan confiables (tipo caresa), depende si el auto está preparado o standard, etc. Cualquiera de dos bocas escalonado 34 o 36 le va a ír bien.
Jonathan orquera sp5 de Argentina hace 4 años
Hola metele el caresa 36 36 para taunus o si queres algo economico viene la adaptacio de un carburador de una boca
hernan de Argentina hace 4 años
Buendia mi tsunus carga la cuba pero no inyecta que puede ser
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Problema con el cardan y manchon de caja SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1983 Motor 2.3  150000 kms
Hola gente tengo una cupe taunus modelo 83 motor 2.3. Queria consultarles sobre un problema que surgio , hace tiempo me vibraba atras y culpe a las cubierta cambie y seguia igual , cambie llantas y de nuevo cubiertas. Seguia igual me tire abajo a ver que se veia y descubri el manchon de cardan partido , fui lo compre nuevo lo coloque y sigue vibrando lo anduve asi 2 dias y volvi a mirar abajo se abian aflojado los tortillos los ajuste esta vez con arandelas broder y tuercas autofrenantes , y en eso que estaba cambiando las tuercas lo hago girar al cardan y descubro que trabaja cruzado osea lo… Leer completa
Ramon barrionuevo de Argentina hace 3 años  
RA
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2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon barrionuevo )
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Ramón si o si vas tener que llevar a balancear el cardan porque si se cierra y se habré arriba es porque se golpeó y se dobló y eso te genera que vibre vas a tener que llevarlo a balancear a ver si te lo pueden arreglar o cambia a cardan enterizo y no vas a tener más ese problema... yo el mío también vibraba y cambie manchon de adelante y el del medio con el ruleman y así y todo seguía vibrando... por eso puse enterizo y no tuve más problemas... lo único que me pasó fue que se me rompió la pata de la caja porque me pasa el caño de escape cerca y la temperatura me la rompió... conseguí un enterizo sería mí consejo... saludos
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Termostato y tapa de radiador SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1983 Motor 2.3  50000 kms
Hola gente como estan. L consulta y duda que tengo es que termostato lleva el taunus coupe 2.3 modelo 1983. Lo saque para revisarlo y lo vi muy detereorado quiero poner uno nuevo pero en la casa de repuesto me dicen que hay de diferentes grados de temperatura y lo mismo pasa con la tapa de radiador. Alguien puede ayudarme para saber bien de que grados debo coprar el termostato y la tapa de radiador.
Ramon barrionuevo de Argentina hace 3 años  
RA
Rank 9
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon barrionuevo )
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Ramón según el manual de fabrica el Taunus trabaja de 86° a 91° funcionando normal y el 2.0 y el 2.3 trabajan a la misma temperatura
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Al arrancar tiene una marcha perfecta pero calienta el motor y levanta

Ford Taunus 1981 Coupe 2.3 750000 kms
Al levantar temperatura levanta la revolución
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
4 respuestas 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Marcelo si tenés el 2.3 viene con cebador automático cuando calienta pasa agua por un diafragma que hace que abra un poco más la mariposa y se acelera... mira eso primero y si está anulado bajale manualmente la aceleración del carburador y regula el ralentí en caliente... probá con eso primero el mío hace lo mismo...
Marcelo de Argentina hace 3 años
Gracias gracias x la info lo revisare
Marianosciaretti de Argentina hace 3 años
Cómo se anula? Desconectado las mangueras y unis?.
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
@MarianosciarettiSi anulala así y fíjate que atrás tiene una levita busca la manera de trabarla
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Calentamiento anormal

Ford Taunus 1979 Gxl 170000 kms
Hola, tengo un Taunus GXL hace 2 años y jamás tuve problemas de temperatura. Hace unos meses mandé a hacer la tapa de cilindros ya que escuche que una leva golpeaba (no humo, ni otra falla), luego del arreglo empecé a notar que andaba un poquito más caliente de lo normal. Cabe destacar que al auto le doy un uso cotidiano para ir de Quilmes a capital por autopista a 100, sin problemas. Cuestión que el clima mejoro y la falla se hizo notar hirviendo. El agua hasta solo poder usarlo a 60, y aún así. Ya cambié v
Boba de. Agua, mangueras y mandé a destapar y reparar el radiador. Además le quite. Termostato para ver qué sucedia y se fue aún más la temperatura. El circuito de refrigerante está limpio y cargado con total gacel f con agua destilada.
MatiasNm de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Matías tendrías que mirar la puesta a punto del distribuidor si está fuera de punto son de calentar los Taunus... porque si ya hiciste tapa bomba de agua limpiaste el radiador y usas agua buena lo que te queda por ver es la puesta punto del distribuidor... y una recomendación para que refrigere más el motor lo ideal es el encausador de aire y la paleta de chapa.
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Ruido de valvulas

Ford Taunus 1983  258742 kms
Como puedo regular valvulas con botadores hidráulicos hace mucho ruido y no se como hacerlo si me pueden ayudar graciad
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
Stein de Argentina hace 6 años
Hola Mauricio hasta donde se los botadores hidráulicos no se regulan por eso mismo son hidráulicos tienen autorregulación por presión de aceite, se tienen que cambiar los que están mal o limpiarlos si se puede
Mauricio de Argentina hace 2 años
Los botadores hidráulicos podrían llegar a suplementarse desde abajo aunque no mas de 0.02 mm. Por el capilar que conduce el aceite por la tapa, para no reducir su caudal. Hay que comprimir el resorte de la válvula, sacar el balancín (zapatito) y el botador sale para arriba, debajo de éste se coloca un suplemento que es como una arandela muy muy fina de un acero muy duro.
Edgar de Argentina hace un año
Hola mi tauno 23 de repente en peso a humiar pero no perdió presion pero humea mucho azul
Miguel82 de Argentina hace 9 meses
Tengo un taunus modelo 80 y me hace un sonido tac tac tac tac me fijé el aceite y tiene ,solo que el aceite está negro y le voy poniendo cada 1 semana 2 litros de aceite , no lo tira al piso y tampoco humea...Que podría estar pasando...
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Tirones en el motor

Ford Taunus 1976 Ford taunus glx 4 puertas 2000000 kms
Hola gente tengo un problema mi taunus 1976 anda bien un rato pero despues tironea y se apaga le e cambiado cables bujias rotor platinos probe con otra bobina y no se q mas hacer gracias
Nestor de Argentina hace 6 años  
NE
3 casos 
Nestor de Argentina hace 6 años
Ya lo soluciome gracias a dios era solo el condensador del distribuidor
francisco de Argentina hace 5 años
Hola ojala pudieras decirme que condensador colocar ya le he cambiado dos marcas y hace exactamente lo mismo que tu taunus
Gracias
seba de Argentina hace 3 años
Hola, mi Ford Taunus tironea, le cambié platino, condensador, bujías, cables de bujias, tapa de distribuidor, rotor, bobina y regulador de voltaje. Pero sigue tirineando, falla en baja. En alta anda bien pero en baja falla, tironea mal... En segunda y tercera. Que puede ser? Alguien me puede orientar? Soy de Córdoba capital.
Nehuen Covelo de Argentina hace 3 meses
Yo tenia este problema, la baja del carburador estaba tapada, se limpio y destapo no tuve mas problemas.
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Ruido en en la caja de cambios

Ford Taunus 1980 4 puertas  56 kms
Hola me hace un ruido en la caja de cambio primero pense que era la corea de distribucion pero ahora me di cuenta que no es en la caja de cambios al igual hace otro ruido raro cuando esta en marcha es como si no entrara bien el cambio pero la marcha no salta nada el auto anda bien solo que por momentos hace ese ruido de como cuando la correa esta vieja pero es en la caja de cambios...
Y por otra parte el motor me tira aceite por la barilla de aceite y por la tapa por donde se le echa que podra ser ?
milton de Argentina hace 8 años  
MI
1 caso 
nico romero de Argentina hace 8 años
El ruido de la caja puede ser la crapodina del embrague
Y por otro lado podes tener tapado el gaseador q es por donde respira el carte cuando se tapa la compresión q genera el piston cuando baja infla el carter y tira aceite por todos lados
milton de Argentina hace 8 años
Gracias nico !! ahora tengo mas problemas como si fuera orinado por 20 elefantes la presion de aceite resulta que era buena como me dijeron entre 30 y 40 psi pero ahora no supera los 20 se me callo drasticamente no se q puede ser...
nico romero de Argentina hace 8 años
Uuuuuhhhhhhh se jodio el cigueñal es un problema grabe yo tuve un taunus y cambie el arblol de leva y la fabrica recomienda 40 minimo de presión de aceite y tuve un sierra q trae el mismo motor estaba bueno el motor del sierra viajando sin termostato 70 de temperatura del motor no bajaba de 60 la presión de aceite espero q lo soluciones rapido ahora tengo un renault 19 y le estoy reparando el motor a buevo y no esta nada barrato
romina de Argentina hace 8 años
Donde esta el gaseador para poder limpiarlo??
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Falla del GNC

Ford Taunus 1981 cupe 73000 kms
Hoña quisiera saber si alguien me úede ayudar con algun consejo por el problema del gnc ya le cambien todo osea tiene todo nuevo pero arranca un toque y se apaga no se lo que tendra lo lleve a un gasista y no me supo decir que es lo que tenia y la verdad al tener un motor bastante grande es complicado tenerlo a nafta desde ya muchas gracias
DARIO de Argentina hace 10 años  
DA
3 respuestas 
varon60 de Argentina hace 9 años
Abrir mas la valvula de regulacion de baja de la torta del gas. Estas no son todas iguales. Pero q raro q el gasista no lo resolvio. Y a nafta no se apaga?
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar me pasó lo mismo. Le puse lo del gas todo nuevo, pero ahora le cuesta arrancar, anda joya, pero cuando freno de para, por qué será?
Pato de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar? Debe ser los tornillitos que tiene las mangueras. Con eso regulas el gas
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Carburador quema mucha nafta

Ford Taunus 1981 4 puertas 45000 kms
Si necesito cambiar los chicler que medidas van
manuel de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola te pasó todas las medidas de chicle de todos Taunus
1
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Falla al acelerar

Ford Taunus 1979 2000 4 puertas 1000000 kms
Hola gente una pregunta, tengo un Ford Taunus anda solo a nafta, el problema es que cuando lo aceleró especialmente cuando es una subida, empieza a fallar y se busca parar,, lo saqué al carburador lo lleve a limpiar me lo devolvieron lo puse y sigue el mismo problema... modera bien cuando lo aceleras despacito sale bien el tema es cuando lo querés apurar ahí me hace eso. Alguien sabrá que problema es? Si es de carburación u otra cosa?
Guille taunus de Argentina hace 3 años  
GU
3 respuestas 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Guille la falla es como que se ahoga y después sale o directamente falla? Que filtro tenés?Probaste en sacar el filtro y acelerarlo desde el motor?
Guille taunus de Argentina hace 3 años
Hola Joel buen día sii se ahoga hace una contra explosión y sale. Tiene filtro baño aceite, le saque la tapita como para que le entre más aire mejora un poquito pero sigue haciendo la falla. Hace la contra explosión
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
@Guille taunusBuen día Guille bueno tenés la falla que yo tenía probá limpiando el filtro de aire con nafta y después limpia las bujías a ver si lo sigue haciendo
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Lo quiero poner en marcha y el carburador se ahoga

Ford Taunus 1979  0 kms
Cuando lo quiero poner en marcha, el carburador se ahoga y le cuesta arrancar. Espero un rato que baje la nafta, enciendo el motor pero luego se apaga y se ahoga nuevamente. Gracias
Hugo de Argentina hace 8 años  
HU
14 casos 
jesus de México hace 7 años
Destapa lo de arriba y sustituye el asiento y aguja puro uno nuevo y calibralo un poquititi abajo aprox 1/32 y vuelve lo atrapar y listo
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola! Yo tenía una xr4 con el mismo problema, aclaro que tenía un Solex 36/36 simultáneo. Se me tapaba todo el tiempo y se me ahogaba. El problema es que la bomba de nafta del 2.3 levanta mucha presión y desgrana la manguera de nafta por adentro ensuciando el carburador. Osea por más que se vea bien el tramo de manguera que va de la bomba al motor, te aseguro que de adentro está desgranada y la solución es reemplazarla. Para confirmar lo que te digo fíjate que en el fondo de la cuba del carburador vas a encontrar un polvillo negro. Saludos!!
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Necesito ayudaaaaa...

Ford Taunus 1980 L 25 kms
Resulta que la presion de mi ford taunus modelo 80 motor 2.3 tenia buena presión de aceite como me dijeron 30 y 40 psi pero resulta que fui a cargar nafta a 5 cuadras de mi casa lo apague y despues de cargar nafta lo encendi sali en marcha y la presion bajo drasticamente a 20 y de hay no sube mas que puede ser necesito ayuda por favor...
milton de Argentina hace 8 años  
MI
4 casos 
nico romero de Argentina hace 8 años
Hola lo primero es q no le falte aceite despues tenes q ver si la bomba de aceite esta en condiciones y por ultimo puede tenel el cigueñal gastado o el braso auxiliar es muy complicado el tema son muchas las cosas q tienen q estar bien para tener buena presión el arblol de vevas tambien influlle asi q vas a tener q sacar el motor y revisar todo eso espero q te sirva de algo
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola. De acuerdo a lo q relatas y al see repentina esa perdida d presion, es muy probable q se te haya tapado o roto d repente la bomba d aceite. En ese caso solo bajas él cárter (la tapa d abajo dl motoe y sin sacar el motor)para sacar la bomba. Otras partes desgastadas como cigüeñal y etc, hacen q sea paulatina la perdida d presión, pero q en verdad hacen a la presión. Espero te sirva. Suerte
daniel de Argentina hace 8 años
Y como sacas el carter. Hay que subir el motor o sacar el tren delantero que seria lo mas facil.
Rayser de Argentina hace 5 años
Como es mejor sacar el cárter. Levantando el motor o desarmarlo por abajo del tren delantero
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola. Yo tenia un problema similar y opte por bajar la araña tengo un taunus ghia 83 con caja automática. Me fue más fácil bajar la araña que levantar el motor. Saque el carter lo limpie con nafta lo pinte bien le puse junta nueva y lo volví a colocar. Lo hice solo me llevo mucho trabajo y paciencia. Ojo tenes que asegurar muy bien el motor para que no caiga,,, yo saque el capot y le cruze dos tirantes gruesos por dentro y lo sujete con cadens almbres y sogas quedo bien seguro,,, por que al bajar la araña el motor va a quedar en el aire colgado. Debajo de la araña le puse el criket hidráulico y lo fui maniobrando de apoco es un trabajo pesado y riesgoso mucha paciencia también use un par de troncos que puse abajo de la caja para sujetar por las dudas,,, toma todas las precauciones que puedas la araña es pesadisima yo lo hice sólo y me llevo mucho trabajo. Saludos!
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Mi taunus cuando lo acelero ariba no reponde y pega tirones

Ford Taunus 1980 L 12000 kms
Hola mi tainus tiene un problema de carburacion que en la ciudad anda jolla pero cuando ba en la ruta y lo aceleras mas de 70 en pieza a pegar tirones y tirar tiros por el escape. Como que le falta nafta... yo al auto le hice hacer un retorno que la nafta que sobre en el carburador balla al tanque de nafta tendra algo que ver eso.
Federico de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Hola ,bueno no se porque o de donde sacastes la idea del retorno de nafta restante ,el taunus cuando sobra nafta tiene sus causas ,mi preguntas es como te andaba antes de hacer ese retorno ,si empastabas bujias con olor a nafta ,yo se cual es el problema (cebador automatico ,mariposa con juego y queda cebado,,con respecto a los tirones y fuera de punto pasando los 70 kilometros ,si no es ese injerto raro ,de ser el motor estarias en los principios de los botadores o balancin ,fuera de estos ,yo te diria que le echen una mirada a la puesta punto y platino ,pero creo que la incognita esta en tu injerto¿cual es el motivo'
Marcio araoz de Argentina hace 4 años
Buendia tengo una cupe taunus modelo 76 falla anda como en. Tres cilindros le cambie bujias cables ,platino ,condensador y anda igual al sacarle el cable de la bujia uno con. El motor en. Marcha el funcionemiento delnmotor no cambia al desconectar las otras bujias si luego cambie bujia nulero uno x una nueva y no. Anda el cable lleva bien la. Corriente alguien. Sabe q sera?
sergio de Argentina hace 3 años
Mira lo más probable y por experiencia y para no volverte loco verifica la correa de distribución
sergio de Argentina hace 3 años
Hola un a auto presenta síntomas de tres cilindros un poco por lo clásico ,y después la junta de admisión tiene entrada de aire y hay que cambiarla ,si tu cable llega chispa y bujía nueva todo indica tu puesta punto corrida lo ideal antes de generar molestias y dinero ,hasta ahí en la verificación de la correa y su puesta punto y en lo clásico no conseguiste resultados es ahí ,lis temas de correa son muy putos podes ir andando y empezar a tirar tiros de escape ,tirones y se ahoga el auto ,te queda como en tres cilindros a menos también ,arranca bien y luego solito se descompone ,por eso te digo pregúntate cuando la cambiastes ,inclusive hay Taunus que ya el volante en la puesta punto ya está corrida ,pero dale a la correa
Juki de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema que vos, ya los solucionaste ?
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Golpea en frío después de 5 segundos se va

Ford Taunus 1981 Ghia 86200 kms
Hola mí Taunus guía le acabo de cambiar árbol de levas nuevo todos los balancines por q me golpeaba fuerte cuando desarme me encontra q no solos los balancines estaban gastados también me gasto al árbol de levas bueno ya cambie todo ahora en frío cuando lo pongo en marcha me golpea fuerte unos 5 segundos y se va y queda sereno tiene mejor reacción fuerza pero cuando voy andando se escucha un Taka Taka q lo hace cuando quiero aumentar la velocidad si voy a una velocidad constante no se siente, además trate de encontrar el ruido con una manguera y hasta con un pedazo de palo de escoba y el Taka… Leer completa
Jms34 de Argentina hace 4 años  
JM
4 respuestas 
Cesar de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el mío golpea de la misma manera pero tironea mucho y humea regulando me dijeron que pueden ser los balancínes del distribuidor...
Jms34 de Argentina hace 4 años
Hola no todavía estoy en ese golpeteo pero a mí no me tironea tiene un fuerza terrible anda un manjar solo es ese golpeteo
Jms34 de Argentina hace 4 años
Aparte no lo aclare pero el mí encendido es aplatino no sé si tendrá algo q ver
Juan lobos de Argentina hace 4 años
Lo doy marcha y se siente como si. Algo esta suelto
Como sí fuera un alambre
Algo asi
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Falla el carburador cuando voy andando

Ford Taunus 1981 Ghia 2.3 0 kms
Hola quería Hacer una consulta sobre mi Taunus Ghia 2,3 mandé Hacer el carburador a nuevo ahora lo uso a gas y falla y tira explosiones x el carbu lo paso a NAFTA y anda lo más joya con pequeñas falla también pero anda muchísimo mejor en NAFTA cuando lo vuelvo a pasar a gas anda lo más joyita luego de un rato empiezan las fallas que podrá ver eso el auto arranca loas joya todos los días alguien que. E pueda dar una mano o que me lo pueda solucionar
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
2 casos 
francisco de Argentina hace 5 años
Explosiones por la admision es problema de encendido controlar todos los componentes y la puesta a punto.
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Pierde nafta por el carburador

Ford Taunus 1981 4 puertas motor 2.0 80000 kms
Pierde nafta por el carburador
Nico de Argentina hace 2 años  
NI
2 respuestas 
Asang62 de Argentina hace 2 años
Tenés que reemplazar las juntas y revisa el punsual y flotante de entrada dentro del carburador
ramontito de Argentina hace 2 años
Lo mejor reemplazar ,,ponzua ,,flotante ,,tené cuidado x q se puede prender fuego ,ya q cae sobre el distribuidor ,,mejor gastar un poquito a perder la nave ,espero te sirva
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Humea por la manguera de la tapa de valvulas

Ford Taunus 1979 gt  0 kms
Humea por la tapa el motor tiene compresión
nacho de Argentina hace 5 años  
NA
1 caso 
francisco de Argentina hace 5 años
Resoliviste el problema?
Teo87 de Argentina hace 4 años
Tengo ese mismo problema, humea mucho por la tapa de válvula!!! Le tengo que meter aceite cada dos por tres...
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Problema eléctrico

Ford Taunus 1981 4 puerta,motor 2.3 1000000000 kms
El auto esta andando y empieza a fallar prende y apaga el motor
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
2 respuestas 
facundo de Argentina hace 8 años
Hola. Fijate que tendras el platino abierto por eso falla i se apaga. I si no es ese el provlema fijate lA bobina. I que los cables te todos viem
Mariano de Argentina hace 8 años
Disculpa Facundo yo le puse platino condensador y rotor nuevo bujias nuevas bobina nueva regulador de voltaje nuevo y el auto arranca anda un rato y se para luego le doy arranque arranca pero al ratito se para otra vez que puede ser?
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Hola! que es mejor botadores hidraulicos o mecanicos?

Ford Taunus 1979 coupe 30000 kms
Hola! que es mejor botadores hidraulicos o mecanicos? (tengo una coupe 79, con gnc)
ford de Argentina hace 8 años  
FO
2 respuestas 
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Oviamente los hidraulicos...el problema esq cuando son hidraulicos es un poco mas dificil reglar las valvulas...
sergio de Argentina hace 8 años
Los hidraulicos ,te olvidas del famoso problema de regular valvulas ,se auto regulan,,,
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Andaba bien lo pare y cuando lo quise prender no prende

Ford Taunus 2000 4 puertas  191944 kms
Lo quise prender y prende el puro tablero pero el motor no enciende
[email protected] de México hace 9 años  
JB
2 casos 
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Podrian ser muchas cosas...bateria arranque, alternador...etc.
Federico de Argentina hace 6 años
Hola tengo un taunus y se quedo sin chispa y tiene distribuidor electrónico q puedo hacer para q arranque
Alvaro de Ecuador hace 6 años
Revisa la bobina de encendido
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Le cambié la bocina por qué estaba quemada pero no arranca que puede ser
Celeste Velázquez de Argentina hace 4 años
Hola, mi Taunus le cambiamos el burro y el automático y arranca un par de veces luego no hace nada, q será?
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No levanta velocidad

Ford Taunus 1982 4puertas 2.3  200000 kms
Buenas. Mi tengo un taunus 2.3 a gas, no lebanta velocidad lo pongo a 90 km y siento q el motor va pasado de vuelta le puse un rodado 14 185 y no cambia nada le regule gas y no cambia. Ahora le saque la tapa porque se quemo la junta y el rapero me dijo q hay q hacerla completa q el arbol de levas estaba gastado ,a y tambien me pasaba q no tenia presión de aceite , puede ser q esl arbol de levas me lo tire para atrae?
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR
2 respuestas 
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Cristian hay varias cosas que tendrías que ver cómo que este fuera de punto de la correa de distribución que este un diente atrazado. 2 que este demasiado atrasado del distribuidor. 3 desgaste en los aros y le falta fuerza arriba. 4 escapé tapado o ahorcado
5 una bujía muy cerrada y queme mal y funcione mal un cilindro
6 filtro de aire sucio
7 la altura de la cubierta... puede ser 14 pero de alto 60 y se asimila a una cubierta 13 x70
Porque 185 es el ancho no la altura
8 y si el árbol gastado hace funcionar mal a un cilindro
Fíjate todos estos puntos cualquier cosa hablame
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola joel es escape lo tiene nuevo el avanse del distribuidor esta bien,de aros esta bueno,todo lo q me decis lo veo todo bien ahora q saque la tapa lo voy a poner bien a punto porque nunca lo toque las gomas son 185.70.14 son mas altas q las originales ,gracias por contestar
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Compre mi primer auto un ford taunus gxl

Ford Taunus 1978 gxl 30000000000000 kms
Tengo muchos problemas en pesemos por el primero no tiene una gota de aceite y quiero encontrar el filtro de aceite para una ves que le ponga el aceite de paso ya cambie el filtro, 2 es a GNC quiero saber si por eso se debe de modificar muchas cosas como por ejemplo este modelo tiene una manguera que sale del carburado asia algo que parese una olla con un filtro y en la punta de donde sale desde el carburador hay como un pedaso de manguera anulada por que ?? me pregunto, 3 que clase de aceite debo de ponerle, 4 que me recomiendan que le de marcha con GNC. Desde ya muchas gracias por las respuestas que pueden darme sera de mucha ayuda ya que yo no tengo mucha idea
juan de laferrere de Argentina hace 7 años  
JU
4 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 6 años
HOLA TENGO TAUNUS 77 GXL, Y HACE 20 AÑOS QUE TENGO GNC,, no hay que hacerle ninguna modificaciòn,,, siempre usè Helix, el amarillo,,no a GNC,,,, para mi IRREEMPLAZABLE,,no lleva filtro de aceite es esa cacerola que tiene un tubo hacia adelante y refrigera en base a aceite de motor,, un lubricentro te lo hace, el resto no lo se...suerte Mabel
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar,tengo el taunus q le cuesta arrancar a nafta y a gas. Pero una vez q arranca,me anda bien. Que puede ser?
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar?a mi me pasa exactamente lo mismo
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola me pueden ayudar puse la caja y ahora pierde aceite no se si es del Carter al ponerla la caja empedo a perder aceite
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Falla en alta

Ford Taunus 1978 GT 5000 kms
Hola gente, buen dia
El auto anda bien hasta que llega a las 3000 vueltas,de ahi se pone loco el cuenta vueltas y empieza a fallar hasta que se para el motor. Tiene encendido elec nuevo,bobina nueva,cables nuevos,y nunca tuvo una falla asi este auto,si alguien tiene idea de que pueda ser. Espero plis xq me esta volviendo loco
Saludos y gracias
Oval de Argentina hace 8 años  
OV
3 casos 
yorugua de Argentina hace 7 años
Tenes en corto la plaqueta del distribuidor proba limpiar todo con w 40 dale sin miedo
Jorge de Uruguay hace 6 años
Hacele limpiar el burca
Matias de Argentina hace 2 años
Hola compañeros, tengo un taunus 2.3, me falla en alta, le hice nuevo todo el sistema electrico, tambien me repararon y calibraron el carburador, no se que puede ser llega a 75kph y muere ahi lo acelero y empieza a fallar pero no sube la velocidad
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Pasando los 60 km se apaga como si faltara nafta

Ford Taunus 1977  0 kms
Tiene todo nuevo, carburador, encendido,motor,bomba de nafta cables y bobina. Pasando los 60 km se empieza a querer pararse como si le faltara nafta, el tanque esta lleno,bajo la velocidad a los 50 km y se normaliza el andar, que sera? Se siente como si le faltara alimento(nafta)
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
4 casos 
Martin de Argentina hace 2 años
Aun no he tenido respuestas!!
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Distribuidor de corriente

Ford Taunus 1977 L 200000 kms
Cambie el distribuidor de corriente rotor cable de bujia platino etc. pero no tira buena chispa y con gas tironea cuando despega... habra fuga de chispa?
santy de Argentina hace 6 años  
SA
2 casos 
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un taunus del mismo año,, hice la puesta a punto y tironeaba,, decia que era el distribuidor y no me daban bolilla,,, hasta que un mecànico lo reconocio, a veces el distribuidor no es bueno,, si no encontramos el de motorcraft,,, suerte y no dejes que te vuelvan loco,, mabel
[email protected] de Argentina hace 6 años
Perdòn,,, era el condensador,,,,gracias mabel...
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No arranca despues de 30 min parado

Ford Taunus 1979 L 500000 kms
Hola... tengo mi taunus L 79 anda solo a nafta y cada ves q lo quiero poner en marcha x las mańanas tngo q ponerle nafta al carburador y arranca al toque... despues d usarlo y kerer prenderlo despues de un rato, le cuesta o directamente no arranca hasta hecharle d nuevo nafta... podrian orientarme x favor...
ariel de la matanza de Argentina hace 9 años  
AR
2 respuestas 
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Mmmmmm...yo diria que parece ser un problema con la bomba de nafta...ya que al parecer el auto solo consume la nafta que se encuentra en la cuba del carburador...pero cuando esta se acaba...la bomba no es capaz de succionar la nafta para enviarla desde el tanque hacia el carburador...sin embargo...no hay que descartar las tuberias taponadas...lo q podria hacer es desmontar la manguera del filtro y soplar fuerte atravez de la manguera, a continuacion decirle a un amigo o alguien que acerque el oido al tanque y tiene q oirse un ruido como de burbujas...es lo mismo cuando estamos tomando alguna bebida y soplamos a travez del sorbete y si hacen burbujas esq obviamente el sorbete no tiene obstrucciones...es algo asi esta prueba...espero le ayude...Saludos.
sergio de Argentina hace 8 años
Hola mi opinion de experiencia ,seria el tema esta en tu platino,luz o estado de este ,la nafta que queda en el vasito es la suficiente para arrancar ,descarto la bomba ,también mira el estado del eje del distribuidor que no este con juego ,pero me inclino a los platinos con su luz o puesta a punto atrasada
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Me falla cuando acelero a gas

Ford Taunus 1982 guia 60000 kms
Hola queria saber si me pueden dar una manito el auto me esta fallando a nasta lo tuve parado un tiempo antes a nasta me andaba de dies pero ahora me falla le saque el carburador lo limpie bien y cuando lo arme de nuevo me falla no queda regulando arranca y como que se acelera y despues se biene a pique y se para que puede ser gracias
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
1 caso 
Franco de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo. En mi caso, el carburador no fue limpiado hacia mucho tiempo, estaba regulado y puesto a punto para que ande bien a nafta. Al limpiarlo y cambiar las juntas, la nafta circula como corresponde. Podes solucionar el problema poniendo a punto otra vez el auto, ya que puede ser que el carburador no estuviera en óptimas condiciones antes que lo desarmes y limpies por lo tanto te cambió la cantidad de nafta-aire que pasa por el carburador y por lo tanto falle. En mi caso puntualmente al limpiarlo y cambiar juntas, me di cuenta que tenía doblada la tapa que va al cuerpo del carburador por lo tanto filtra aire y regula mal hasta que se apaga
martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo el taunu guia 2.3 en primera tiene reaccion en segunda le cuesta agarrar velocidad se achancha mal
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Lo llevo a un taller por otro problema y me lo entregan con vibracion

Ford Taunus 1981 ghia 200000 kms
Hola te comento , el trabajo que hicieron fue cambiar la caja por una 5 , cambiaron el embrague ,sacaron el multiple para sacar la tapa de cilindros porque el auto tironeaba un poco noce que areglos hicieron en la tapa y me lo entregan con una vibracion que no tenia , vibra con el auto parado regulando y andando se nota que vibra el volante las monedas sueltas ,los espejos ,volvimos a sacar la caja y el embrague y sigue la bivracion gracias por algun dato ,que hace un año lo vengo padeciendo saludos.
charli de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 
Franco de Argentina hace 7 años
Hace balancear el cardán
Jorge de Uruguay hace 6 años
Coincido con franco balancea el cardan y fijate las patas de motor de goma incluso los apoyos al falso chasis que son 4 tacos triangulares
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Falla puesta en marcha

Ford Taunus 1985 2.3 250000 kms
Revise y cambie todo lo electrico, bujias, platino, condensador, bobina; se reviso alternador bateria burro... arranca y queda fallando como en 3 cilindros. Se le cambiaron los bujes de distribuidor todo y sigue fallando. El mecanico dice que no toma aire x el carburador. Y no sabe si son loas valvulas o los botadores q se traban... ¿alguien puede orientarme x favor???!!!!!!!!!!!!
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
1 caso 
cinthiask8 de Argentina hace 9 años
Tapa de cilindro fijate
miguel de Argentina hace 9 años
Tengo la misma falla ,puede ser la junta del multiple de admision o el plano del multiple del mismo anda como en 3cilindro y en 2000vuetas empareja sino fijate debajo del multiple hay una valvula o en el servo freno
varon60 de Argentina hace 9 años
Me parece q te falto los cables de bujias o te olvidaste de nombrarlo. Fijate
yorugua de Argentina hace 7 años
Determina que cilindro falla sacando de a uno los cables de bujia primero y dejalos arrimados. A medida que vas sacando vas a notar un cambio o caida de potencia del motor. Cuando llegues al que falla no va a haber cambios de ralenti. Ahi tenes que investigar. Medir compresion aunque sea con el dedo. Saca la bujia si el problema es ahi el motor va aseguir con la misma perfo. En trs cilindros
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Ayuda compre un carburador holey 1 boca

Ford Taunus 1980 4 puertas motor 2.0 5000 kms
Compre un carburador holey 1 boca tengo un ford taunus 1980 motor 2.0 intale el carburador y el filtro de aire que se conecta al carburador quedo grande y suelto biene algo q lo puede solucionar... Alguin que me pase inf
Abril torres de Argentina hace 2 años  
AB
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola abril creo que te falta la goma del carburador, que va en la boca del carburador para que apreté bien
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Sólo arranca si le pongo nafta en el carburador

Ford Taunus 1980 4 puertas  150000 kms
Una vez que lo consume se apaga. Le desconecté la manguera que sale de la bomba y tira bien.
Goos de Argentina hace 3 años  
GO
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Fíjate que no estén tapados los filtros de nafta y que funcione la bomba
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Carburador

Ford Taunus 1982 Cupe 2.3 140000 kms
Que carburador lleva un taunus auto 2.3 originalmente. Algúien me ayuda
Wilson Gobbi de Argentina hace 4 años  
WI
2 casos 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Solex eises 34.
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Calentamiento

Ford Taunus 1985 4 puertas  280000 kms
Le limpié el circuito de refrigeración el radiador. Mangueras. Radidor de calefaccion pero me sigue levantando temperatura ¿qué puede estar pasando alguien me puede ayudar. Gracias
Francisco vazquez de Argentina hace 5 años  
FR
5 casos 
El nino de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste ? Q es lo q tenia me interesa saber me ase lo mismo y tiene todo nuevo
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Problema con el carburador

Ford Taunus 1980 4 puertas 2.0 180000 kms
Hola xq puede ser q se me traba la mariposa del acelerador ?? No cuando aceleró sino cuando suelto el acelerador se queda travado y tarda uno o dos segundos en volver a regular. Desde ya gracias
mauricio de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Pablomonaco de Argentina hace 5 años
Es normal, proba aceitando el eje de la mariposa o revisar la tensión del resorte que lleva entre el eje de la mariposa y la base del cable del acelerador.
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Se me pasa el aceite al agua

Ford Taunus 1979 GXL 2.3 11111111 kms
Lo limpie el radiador en mendoza cuando vengo a chile me empezó a levantar temperatura y resulta q ahora le veo aceite al agua
EDUARDO de Argentina hace 6 años  
ED
5 casos 
Patricio de Argentina hace 6 años
La junta de la tapa está rota
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Arranca y se apaga

Ford Taunus 1983 4 puertas, motor 1.6, naftero 300000 kms
Hola les cuento mi novio tiene un taunus q hac como un año q lo tenia parado y ahora decidio hacerlo arreglar le compro la aguja q va en la cuba xq decian q era eso los mecanicos, pero sigue igual. Dsps le regularon el punto xq supuestamente y sigue igual, las bujias estan bien xq son nuevas entonces q pued ser q haga q solo arranq pero al soltar el acelerador se apague x completo?
fatima de Argentina hace 9 años  
FA
1 respuesta 
varon60 de Argentina hace 9 años
Que pruebe haciendo lo q yo varon60,pero si estuvo tanto parado y ahora hace esa falla me suena a diafragma de la bomba de nafta,q la cambie,y si tne puesto filtro de nafta,cambiarlo,y probar
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Falla motor, anda en tres cilindros

Ford Taunus 1976 sedan 300000 kms
Hola, mi taunus arranca al toque, con gas, pero al andar falla constantemente y a veces hace una falsa explosión y queda andando en tres y hasta en dos cilindros... despues vuelve a agarrar pero sigue fallando... Le cambié bujías, cables, etc... eléctricamete todo nuevo, qué carajo puede estar pasando amigos?
clauma de Argentina hace 9 años  
CL
1 caso 
varon60 de Argentina hace 9 años
Hola,quizas no sea problema electrico(si tambn cambiaste condensador,revisaste platinos,y desarmaste y limpiaste el interior del distribuidor)Quizas sean los botadores q se descargan
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Problema con el encendido electronico

Ford Taunus 1982 taunus gt 100000 kms
Hola quisiera q alguien me de algunos consejos sobre el encendido, ya q lo coloque hace una semana y solamente me anduvo unos días. Probé cambiándole el modulo, revisando si sale corriente del chupete q se conecta al modulo y si llega. Pero no genera chispas el cable de la bobina, les agradeceria algunos consejos para solucionar el problema.
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
5 casos 
silvana de Argentina hace 8 años
Cuando cambias el encendido electronico tenes que cambiar la bobina tiene que ser para encendido electronico
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No regula solo a nafta

Ford Taunus 1984 coupe 80000 kms
Buenas, mi taunus GT/SP modelo 84 como bien dice el titulo no regula a nafta, a gas todo bien. Cuando lo paso a nafta al apagar el motor tengo que llevarlo a casi 4000 rpm y si no sigo acelerando a aproximadamente 2000 rpm el motor se para. No tengo cebador en el carburador, pero tengo entendido que sirve solo cuando el motor esta frio o cuando se arranca despues de unas horas. Cualquier ayuda sirve, gracias.
ChupeR de Argentina hace 8 años  
CH
6 casos 
Mariano de Argentina hace 8 años
Tengo un taunus gt le puse bujias nuevas regulador de voltaje nuevo batería nueva bobina nueva pero voy andando y se apaga al ratito le doy arranque y arranca pero luego hace lo mismo también cambie platino condensador y rotor que puede ser ?
maria de Argentina hace 7 años
Hola tengo un tanus glx 2.0 esta en ablande lo uso a nafta pero cuando lo paso a gas se Paga y el controlador tambien se apaga quisiera saber como solucionarlo desdeya muchas gracias
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Ruido de taka taka

Ford Taunus 1988 4 puertas 2.0 17800 kms
Lo puse en marcha y empezo hacer un ruido y cuando acelero lo hace mas fuerte. El ruido es arriba de la tapa de cilindro. Taka taka
micaela de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola, son los botadores hidráulicos están sucios cambialos
Elias de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches me pasa lo mismo pero se queda sin fuerza y hace el mismo ruido que puede ser ?
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Directamente sin fuerza? O aceleras a fondo se queda y después sale? Que filtro de aire tenés? Tuve una vez ese problema y era que estaba sucio el filtro de aire (el bañado en aceite)
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Puede ser también la puesta punto del distribuidor. O también la regulación del gnc (si es que lo tiene)
Elias de Argentina hace 3 años
Es cuando acelero de golpe. Si tiene GNC ,el filtro no es el original
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Que carburado tenés? 1 boca, 2 bocas?
Elias de Argentina hace 3 años
Carburador de dos boca tiene
Elias de Argentina hace 3 años
Y cuando lo paso a NAFTA hace 200 metros y busca pararse tengo que volver a pasarlo a gas para que no se pare
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Lo primero que tenés que ver si abren las dos bocas Cómpeta osea ver si está bien regulado el cable del acelerador porque aveces se gasta el cable y no abre completo o lo que mayoría hace es pijotearlo para que abra una sola boca(por el consumo que tiene el Taunus). Y si no responde a nafta fíjate que no esté reseca la bomba de pique del carburador,o también puede que no te este andado la bomba de nafta.
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Si es la bomba y está buena sólo cambia el diafragma de la bomba que te sale más barato que comprar una nueva
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Bloqueo de cardan - diferencial

Ford Taunus 1980 Sedan L 160000 kms
Iba por una ruta a 100 km/h y se bloqueraron las dos ruedas trasera, esto hizo que se apagara el motor y al embragar continuaron bloqueadas las ruedas traseras arrastrandose por 30 metros para luego desstabilizarse y realizar un giro de 180 grados(trompo) que dejo el vehiculo en el carril opuesto y mirando para el sentido contrario en que veniamos. Gacias a Dios no venia ningun vehiculo y no hubo ningun impacto. Luego el mecanico me dijo que se bloquearon los dos rulemanes del piñon de ataque del diferencial pero que tenia aceite el diferencial, tanto que en el lugar donde quedo detenido el vehiculo derramo un poco de aceite de diferencial, y suponemos lo hizo por el reten.
Julio de Argentina hace 11 años  
JU
4 casos 
Lalo de México hace un año
Me paso algo similar del bloqueo de las llantas traseras tengo un Ford 3 1/2 no sé si sea el diferencial o las barras😔
Lalo de México hace un año
Ya le cambié el soporte de la barra cardan y ahora en movimiento se me bloquean las llantas traseras como si yo estuviera frenando de golpe
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Distribuidor de corriente

Ford Taunus 1984 Guía 2.3 624740 kms
Puse a Punto el motor y no me arranca yo creo q es el distribuidor de corriente q está mal el Punto... por favor alguien podría ayudarme con alguna solución gracias
Eric de Argentina hace 5 años  
ER
10 casos 
Eric de Argentina hace 5 años
Gracias por sus respuestas... Q pulenta q son gracias...
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Taunus del 79 y falla como si estuviera andando en 3 cilindros... puede ser bujías o el distribuidor?
Daniela de Argentina hace 3 años
Eso tiene mí auto ,q sería lo q falla alguien me podría decir ?lo mismo q te paso a vos q será el problema
Roque de Argentina hace 3 años
Hola se me moja el distribuidor cada vez que llueve algo para recomendar
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No llega nafta

Ford Taunus 1993 2.3 300 kms
Hola mi taunus con tanque lleno anda perfecto pero cuando llega a 3/4 de tanque se para y es como si no le llegara nafta al carburador
Eugenio de Argentina hace 3 años  
EU
1 caso 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Eugenio saca la manguera del carburador pone una botella y fíjate la presión que manda la bomba de nafta... me paso que no venia nafta cambié el diafragma de la bomba de nafta y aún así no sube nafta en mí caso se me gasto el árbol auxiliar y no manda un buen caudal de nafta voy a ver si relleno la bomba así tira un tiempo más...
Eugenio de Argentina hace 3 años
Hola Joel, dale voy a probar haber que pasa y te cuento, gracias
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Eugenio buenísimo dale espero tu mensaje
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Anda en tres cilindros

Ford Taunus 1981 4 puertas 2 litros 7979484649484649000 kms
Cambie todo desd condensador hasta la tapa del dirtibuidor junto con bobina. Esta apunto y falla...saco el chupete numero dos y n hace nada osea n esta funciinando que puede ser...??
Adrian de Argentina hace 5 años  
AD
3 respuestas 
Adrian de Argentina hace 5 años
Alguien me ayuda por favor
Pablomonaco de Argentina hace 5 años
Cambiaste cables de bujias y bujias?
francisco de Argentina hace 5 años
Resolviste el problema??
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Cambio de cables de encendido

Ford Taunus 1974 2.0 80000 kms
Hola chicos. Cambie bujias cable bujias platino. Condensador tapa de distribuidor y rotor y no arranca. Alguin sabe que pueder. Meparece qe estan invertidos los cables...
Gracias
Exequiel de Argentina hace 8 años  
EX
6 casos 
Romina de Argentina hace 3 años
Como van conectados los cables de bujías de un taunus
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Válvula apretadas

Ford Taunus 1981 4 ptas 200000 kms
Cambié árbol levas, bujes de árbol levas, botadores, balancines el motor está estándar, marcha y falla 2da y 3er bujía probé otras, cambié cables y al sacar la tapa de válvulas me di cuenta que quedan apretadas (abiertas) ahora a qué se debe eso? Gaste botadores del 3er admisión y mejoro. O sea es xq quedan apretadas, ahora cuál es el motivo?
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Martin de Argentina hace 4 años
Sin resolver cambie resortes válvulas limpie botadores e igualmente sigue fallando en el tercer cilindro. Mi duda es xq antes de cambiar árbol de levas y bujes no hacía eso.
Opiniones variadas de México hace 4 años
Buscale por otro lado comienza por checar la compresion para la proxima vez que tengas un problema similar porque es obvio que ya lo resolviste o tal vez los tiraste por la detrina o ala chatarra pero te podria servir en el futuro !
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No arranca

Ford Taunus 1981 4puertas ghia 15000 kms
No arranca nunca me pasó andan las luces pero no mueve el motor para nada lo puse en parquimetro como siempre y no arrancó que puede ser
Luisa de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
deshi de Argentina hace 8 años
Ami tmb m pasa lo mismo
Jorge cba de Argentina hace 8 años
Compre mi taunus hace 4 dias y el dueño original lo tenia parado hace 8 años que devo hacer para que arranque ayudemen
ramontito de Argentina hace 7 años
Encendido completo y listo pone todo nuevo y tendria que estar listo de nos erasi anda a un mecanico de confianza ,suerte
Damian de Argentina hace 7 años
Te fijaste q los contactosno esten silfatados? Me pasp el otrp dia y saque la tapa del encendido y estaba el carbon con aceite
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Falla a gas a nafta no

Ford Taunus 1984 taunus l 2.0 49000 kms
Hola. Mi taunus falla cuando va en marcha a gas, hace contra explosión, pero cuando va rápido no lo hace, todo comenzó cuando desarme el carburador xq fallaba a nafta, luego solucione lo de la nafta y empezó a fallar a gas. Revise todo pero no le puedo dar en la tecla... Me sta volviendo loooocooo ayuda x favor
santy de Argentina hace 9 años  
SA
3 respuestas 
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Mmmm bueno en mi opiñion aca en Ecuador no usamos Nafta ni Gas...solo gasolina...y eso q yo tengo un Ford Cortina Año 78...que es igualito al Taunus y hasta tiene el mismo motor...ahora eso d que en Argentina los hagan funcionar a nafta o a gas es algo nuevo para mi la verdad...yo diria q estos motores no son diseñados para funcionar con ese tipo de combustibles...ya que la Nafta es un combustible mas bajo que la gasolina, tiene mucho menor octanaje, y del GNC (Gas Natural) ni hablar...no tiene las mismas propiedades de inflamabilidad que la gasolina, a pesar de que sea un combustible mas limpio...osea todo eso influye en el funcionamiento del motor ya que al ser combustibles no tan inflamables, el motor contamina menos, pero la desventaja es q el combustible no se quema totalmente en las camaras, y eso hace que la relacion de compresion baje tambien, lo que conlleva a un motor menos potente d lo que deberia ser y lleno de detonaciones (contraexplosiones)...yo diria que...a menos que en Argentina la llamen Nafta a la Gasolina, pero aqui en Ecuador Nafta significa otra cosa...revisar las bujias puede ser que estas no sean del grado termico adecuado,o si el motor esta adaptado para funcionar con este tipo de combustibles, revisar la valvula de gas y la bomba de nafta...espero t ayude...gracias
eduardo de Argentina hace 8 años
Papi, el gas tiene el grado mas alto de octanaje, llega a unos 120 (si no me equivoco) después viene la nafta con 80-90 y el gasoil con 60, creo que el problema no es de la gasolina que use, ya que, yo tengo un taunus sp5 a nafta y gas hace mas de 15 años y nunca tuvo un problema, a veces se me seca las mangueras de nafta o la bomba, pero es porque no lo uso casi nunca a nafta, el problema puede ser que no este aspirando bien el gas o tambien puede ser la galleta, deberías revisarlo rigurosamente, el gas parece fácil de manipular, pero es complicado de encontrarle la vuelta, si aspira mal, buscale un lugar en donde aspire el gas y el aire correspondiente, después tratalo de regular, de la galleta o de las mangueras, con un poco de maña lo podrías acomodar
francisco de Argentina hace 5 años
Si hace explosiones por la admision es seguro que es problema de encendido revisar todos los componentes del mismo...
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Fallas del carburador

Ford Taunus 1980 motor 2000 900000 kms
Se agarra el cuerito de la bomba de pique ,y la cambie 2 veces últimamente
raul de Argentina hace 5 años  
RA
1 respuesta 
raul de Argentina hace 4 años
Hola sigue igual cada ves que lo desarmo funciona bien un tiempito 2 o 3 días luego se vuelve a atascar
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Explota por el carburador y no arranca mas hasta el otro dia

Ford Taunus 2000 jeep 22 kms
Hola gente tengo jeep un ford taununs 2000 y arranca bien en frio pero cuando se calienta explota por el carburador y se para y no arranca mas hasta que se enfria... que puede tener???
mario de Argentina hace 8 años  
MA
12 casos 
Sergio de Argentina hace 2 años
Bobinas agotadas cuando calienta la bobina enfriale con una toalla mojada y que le chorrea agua despues que enfria probale va arrancar bien
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Falla del carburador

Ford Taunus 1981 81 L motor 2.0 180000 kms
Hola alguien que sepa por que me pierde nafta por la mariposa de abajo del carburador,pegada al múltiple , le cambié las juntas pero me pierde por el eje del mismo acelerador
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
3 casos 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
La puesta a punto de la mayoria de los motores 4 cilindros es 1-3-4-2 el distribuidor del Taunus gira al sentido de las agujas de reloj
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Le vy a cambiar el distribuidor de platino a electronico

Ford Taunus 1984 4 puertas ghia  4000 kms
No pude darle la luz al platino y todos me recomiendan que cambie a encendido electronico alguno me sabe decir si le tengo q cambiar las bujias y los cables a parte del distribuidor y la bobina?
Wendy de Argentina hace 2 años  
WE
2 respuestas 
Ramon barrionuevo de Argentina hace 9 meses
Hola , solo cambia diatribuidor y bobina bujias y cables no hace falta cambiar al menos que los cables tengan perdidas o las bujias esten empastadas
Felix de Perú hace 7 meses
Hola tengo un Nissan Sunny del 85,con platino y condensador,quisiera cambiarlo a electrónico,que modelo me recomiendan,gracias
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Manchon de cardan

Ford Taunus 1982 4 puertas,motor 2.0 20000 kms
Buenos días,no tengo idea sobre mecánica,mi viejo hace 1 año compro un taunus modelo 82 motor 2.0,caja 5ta,el problema es que se rompió el manchon de cardan 2 veces en 5 meses aproximadamente quisiera saber cual puede ser el motivo,no tengo un mecánico de confianza,entonces quisiera tener algo de conocimiento sobre el tema antes de volver a llevarlo como dije ya se rompió 2 veces...desde ya gracias!!!
Yami... de Argentina hace 3 años  
YA
2 respuestas 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Yamil buenas tardes yo cambié el cardán porque me vibraba a los 80kmh mira lo ideal ahí sería conseguir un cardan enterizo y cambiarselo no renegas mas
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
El cardan enterizo de 5ta o de 4ta van iguales no hay que reformar nada
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Jalonea tironea

Ford Taunus 1983 coupe GT  90000 kms
Hola , quería consultar algo , tengo una coupe Taunus , la ando a gas , hace poco tuve un problema de alternador por la cual no andaba en el auto , lo solucione , y luego emepce a tener problemas en el andar osea fallas , cortaba , le cambie bujías , tapa de sitribuidor y rotor y se solucióno un poco , luego Regule el gas para ver si seguia fallando por eso y nada aun no puedo encontrar el por que , el auto arranca y regula bien pero a la hora de ponerlo en marcha es cuando falla
okikpo de Argentina hace 6 años  
OK
3 casos 
francisco de Argentina hace 5 años
Asi me pasa a mi menpueee decir que solución le dio,? Gracias
francisco de Argentina hace 5 años
Ahi menciono dos soluciones a los problemas que tuve con el taunus...revise por favor no se como compartir los textos
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Caja automatica

Ford Taunus 1979 2.3 automatico 0 kms
Hola gente. Les comento rectifique rl motor de mi taunus y quedo joya armado pero al momento de colocarlo en la caja me dio un poco de problemas una vez ya puesto el motor gira pero en un punto traba lo volvi a desprender de la caja y gira bien el problema esta en como lo puse con la caja? Alguien me puede echar un centro? Gracias
gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
1 caso 
nico romero de Argentina hace 8 años
Hola tenes caja automatica en tu taunus ? porque no se bien como trabaja esa caja tendrias q dar con un mecanico viejo q sepa del tema porque con caja manual no podrias tener problema
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Gerardo. Vi tú pregunta. Como hiciste para solucionar el problema? Me pasa algo similar. Pongo la caja y el motor no gira o queda como trabado y le cuesta girar. Cuando desajusto la caja automática y la corro empieza a girar bien.
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No me arranca alas mañanas

Ford Taunus 1999 2.000 298514 kms
Hola. Mi taunus todas las mañanas le tengo que echar nafta al carburador i que otra persona lede arranque i yo le tengo que mober el destribudor para anbos lados hasta que busca arrancar. En una que arranca anda todo el dia sin ningun problema. El taunus es a gas pero me hace todos lo dias lo mismo. No se lo qiue puede ser.
facundo de Argentina hace 8 años  
FA
2 respuestas 
nico romero de Argentina hace 8 años
Hola tenes idea si tenes botadores hidraulico yo tuve problemas con sierra q es el mismo motor le puse botadores macanico asi le podia dar un pokitin de luz de valvula teniendo bien el burro nunca mas renegue tenes q poner bien a punto el distribuidor si lo usas a nafta regula el punta a nafta por si lo pones a gas despues q queda avansado cuando le podes nafta y po eso tambien tenes q mover el ditribuidos
nico romero de Argentina hace 8 años
Disculpa soy un desastre para escribir
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Lo paro y despues no arranca...

Ford Taunus 1983 "L",4 puertas,sedan,2.0 300000 kms
Anda al pelo es unicamente naftero... anda bien, por ahi hace una explosión, pero despues bien...ahora cuando lo apago no arranca, hace como que no tiene nafta,si le pongo nafta al carburador arranca al toque por ahi hace muchas explosiones y lo vuelvo a apagar, y si le pongo un poco de nafta ala bomba anda al pelo de nuevo,el otro dia me paso andando que se paro mientras iba a mi casa y iso lo mismo como que no tiene nafta...la bateria es nueva. Pero el auto hace 7 años que estuvo parado lo arrancaban solo los fines de semana y cada tanto
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
3 casos 
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Revise la bomba de nafta y las tuberias...
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Revise la bomba de nafta y las tuberias...aveces cuando el auto esta algun tiempo parado...siempre pueden haber suciedad acumulada en las tuberias y aveces se taponan...
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Duda Carburador

Ford Taunus 1977 3 puertas (coupé) Gt motor 2.3 111111 kms
Hola buenas! Tengo que comprarle un carburador a mi coupé Gt 2.3 pero no sé cuál. Quiero que sea de dos bocas! Estaba pensando en un Weber holley 40/40 pero no sé que tal funcionaría!
Lautaro de Argentina hace un año  
LA
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 10 meses
Solex 34 34 es el original
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No me anda a nafta

Ford Taunus 1982 4 puertas sedan 500000 kms
Hola le puse un carburador imitación del holley al mi Taunus 2.0 pero no me regula y como que está ahogado ya regule el avance y nada cambie el chicler por uno más chico y sigue igual.
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 
José taunus gt de Argentina hace 3 meses
A mí me pasa algo parecido pero creo que es por el aire entra más aire que NAFTA yo regulando la paleta de arriba anda mejor pero es complicado
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Vuelvo de la temperatura

Ford Taunus 1994 4 puertas 258000 kms
Donde va colocado el vuelvo de la temperatura en el motor Ford Sierra 2.3
El petardo de Argentina hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Asang62 de Argentina hace 2 años
Está del lado del múltiple de admisión casi dónde termina la varilla de medición de aceite
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Me anda 3 ilindro

Ford Taunus 1980 L 83915 kms
Uso el auto para remis no entiendo muchobde mecanica y la malloria de los clientes me dice q anda 3 cilindro la verdad q cuando sale en primra le custa al igual a otros cambio pero cuando agarra velocidad lo noto q anda bien
Aleford de Argentina hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Ale solucionaste el problema que era al final?
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Cigueñal hace ru

Ford Taunus 1978 4 puertas gxl 2.300 456623 kms
Hace ruido el cigüeñal y cuando esta apagado le hago fuerza al cigueñal y se mueve
Lucas de Argentina hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Uuuh vas a tener que hacer el motor juego de axiales
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No quiere arrancar

Ford Taunus 1984 4 puertas ghia  58397 kms
Hola como andan? No quiere arrancar le cambie los cables bujias, las bujias, el condensador, el platino, el rotor, la tapa del distribuidor tiene nafta y tiene chispa pero la chispa es naranja que le puede estar pasando??
Wendy de Argentina hace 2 años  
WE
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Wendy tenés chispa,nafta y no arranca? Puede ser que la bobina se corte y tire chispa y se corta (bobina en corto) tira un cable desde el positivo de la batería al positivo de la bobina y probá. . . Platino muy cerrado o que le falte fuerza al burro batería baja o carbones gastados.
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Se prede fuego el carburador cuando le doy arranque sin el filtro de

Ford Taunus 1981 2.0l 500000 kms
Como solucionar esto ya que no regula o se acelera sólo
Diego de Argentina hace 2 años  
DI
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Diego ya lo solucinaste? Está fuera de punto del distribuidor y tenés una chupada de aire por la base del carburador o rota la junta de admisión.
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No arranca con la llave

Ford Taunus 1980  350000 kms
El auto con la llave no hace ni explosion... pero cuando lo tiras quiere arrancar pero falla... puse la mano en el carburador pero no subciona casi nada... que puede ser?
Mauro almeyra de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 2 años
Hola Mauro lo aceleras y no subciona? Que más le hiciste?
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Hola yo tengo una cupé taunus modelo 78 le hice la 4 boca pistones nu

Ford Taunus 1978 Cupe 0 kms
Hola tengo una cupé taunus modelo 78 le hice la 4 boca de pistón nuevo y cigüeñal y tapa de cilindro pero lo arranque y falla el 3 y 4 cilindro es como que no tiene comprensión puede ser que lo allá arma mal que no creo que puede ser
Juan Manuel de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Juan Manuel lo ideal es poder medir la compresión con un manómetro para sacarte la duda o la casera girar el motor a mano y mandarle el dedo al 3 y 4 para ver si comprime después, descartar tapa porque está echa si hiciste asiento de válvulas no creo que tenga problemas...problemas de falta de compresión puede que sea que los aros no están en (Y) y la ranura de los aros están apuntando al perno esa puede ser la única falla o falta de compresión que puede haber en los aros... después tendrías que probar bujías que no estén en corto o ver tapa de rotor que no esté sulfatada y aga un salto de chispa en 3 y 4... y la última cables... Yo tuve una falla que se ponía en 3 cilindros el Taunus y era que se me había roto el carboncito de la tapa de distribuidor
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Cuando calienta, falla.

Ford Taunus 1982 GT coupé 100000000000000 kms
Buenas gente, tengo una taunus coupe del 82. Y hace varios meses me comienza a fallar cuando calienta, hace tironeos, vibra al salir en primera, se queda sin reacción. La verdad no se que puede ser, ya le cambie bujía con cables y le limpie el carburador a fondo, y un cambio de juntas. Que me recomiendan?
Lautaro de Argentina hace 3 años  
LA
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Lautaro si la falla la hace cuando calienta puede que sea la bobina de encendido. Que levanté temperatura y aga esa falla
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Hola buenas noches tengo un Ford Talo pongo en marcha empieza a fallar

Ford Taunus 1980 4 puertas. Motor 2.3 250000 kms
Hola buenas noches tengo un Ford Taunus y cuando lo pongo en marcha empieza a fallar es como si esplotaria en el carburador alguien me podría decir que podría ser gracias
Jose marquez de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola puede que sea el platino o el condensador si hace eso, o la puesta a punto del distribuidor... tira a arrancar y se apaga? O directamente explota y no arranca?
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Problema de tracción

Ford Taunus 1980 4puertas caja automatica 150000 kms
Hola mi marido cambio la corona de arranque saco el motor sin tocar la caja. Cuando lo armo arranca bien pero no tiene tracción no sabe q puede ser. Si alguien puede ayudarmos? Gracias
Natalia de Argentina hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola, esta puesto el disco de embrague al revés
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No regula en frio

Ford Taunus 1981 Ghia  250000 kms
El auto arranca bien pero hasta que no levanta temperatura no regula y se me quiere apagar tambien cuando acelero se tiende apagar y reacciona devuelta
Nahuel peyrous de Argentina hace 4 años  
NA
2 casos 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola, fitro de aire sucio o cámbiale las bujías
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Se apaga de vez en cuando

Ford Taunus 1981 1.6 GL 100000 kms
Vengo a 60 en ruta y de repente se apagó a tal punto que se agotó la batería y así me paso varias varias veces hasta que le cambie bobina cables de bujía etc etc
Luego de revisar todo. Nada le encontré. Pero no se porque se me ocurrió que era el tambor de llaves ahora toco con un cablecito entre dos contactos hasta que hace chispa le doy
A la llave y prende mi pregunta es... tendrá algún relay que se esta o alguna otra cosa que no le encuentro?????
Jorge de Uruguay hace 4 años  
JO
Rank 4
1 caso 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola el relay está atrás del tambor de arranque
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Explosión por el carburador y tiende a apagarse

Ford Taunus 1981 4 puertas 2.0L versión nueva 5000 kms
El dueño anterior cuando le hizo el motor, le anuló algo que no me acuerdo y ya perdí contacto con el. Cuando arranco el auto me hace explosión en seco y tiende a apagarse, mientras mas caliente esta menos lo hace, el auto de por si anda lento, no tiene reacción ni velocidad final. El carburador se lo hice nuevo y lo afine, se que eso no es. Alguna idea de que puede ser? El motor está completo, no le falta nada, mi mecánico de confianza me dice que puede ser la tapa. Pero quiero una segunda opinión.
Leandro de Argentina hace 4 años  
LE
20 casos 
Jose Cegarra de Venezuela hace 4 meses
Tengo la misma falla explosiones por el carburador y se apaga
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Me larga olor a quemado

Ford Taunus 1976 4 puertas  25000 kms
Buenos días tengo un Ford Taunus mod 76 motor 2000 me larga olor a quemado por debajo del volante en el cableado revise todo está todo bien empalmado no hace maza con nada puede ser que algún cable en el motor lo esté haciendo? Y la otra consulta es la más importante le hice arranque nuevo carbones bujes bendix corona todo nuevo y me sigue fallando se hace un ruidaso al darle arranque así se hizo cagar un bendix lo cambie sigue haciendo lo mismo lo regule del burro lo puse para atrás para delante y no nada sigue lo mismo alguien sabe que puede llegar hacer la corona está perfecta pido opiniones muchas gracias
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Santiago de Argentina hace 4 años
Capaz tenes un burro que no debe fíjate por Internet el burro que seria del tuyo y compara lo, yo compre un 2.3 y le avión mandado un burro de 1.6 cambie dos coronas en un año y como 6 bendir
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Problema con el motor

Ford Taunus 1981 Sedan 4 puertas 15000 kms
El dueño anterior cuando le hizo el motor le anuló algo que no me acuerdo, y ya perdí contacto con el. El auto anda tranquilo, no tiene reacción ni mucha velocidad final. Cuando lo arranco hace una explosión en seco por el carburador, ya se lo hice nuevo, se que el carburador no es, mientras mas en caliente está menos lo hace. Alguna idea de que puede ser?
Leandro de Argentina hace 5 años  
LE
1 respuesta 
francisco de Argentina hace 5 años
Coloca termostato y líquido refrigerante
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No me arranca problema no se

Ford Taunus 1978 Cuarto puerta 30000000 kms
No me arranca le limpie las bujías le c
antoniosilvestrefernandez de Argentina hace 5 años  
AN
1 respuesta 
francisco de Argentina hace 5 años
Mi hermano coloca bien tu problema por favor para poder ayudarte
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Tengo problemas para encenderlo cuando hay humedad o llueve

Ford Taunus 1981 4purtas 1.6  108000 kms
Hola mi Taunus a la mañana tiene problemas para encenderlo y cuando llueve nunca prende que puede ser? Y si lo sapatillo o sea le doy al acelerador varias veces para bombear NAFTA hacia el carburador cuando prende...prende a 8 mil vueltas quedateancado la toma
Indio de Uruguay hace 5 años  
IN
1 respuesta 
francisco de Argentina hace 5 años
Deduzco que tiene cebador climático
Hacer reparar carburador ejes de mariposa cebadora gastada y/o le falta algun resorte
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Distribuidor

Ford Taunus 1980 4 puertas ghia 220000 kms
Hola como les va. Les cuento tengo un problema con mi taunus ghia fui a trabajar y cuando sali del trabajo le di arranque y no quiso arrancar le e cambiado platino condensador cables bujia pero no arranca que podra ser alguien que me ayude
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
El nino de Argentina hace 4 años
Hola amigo revisa bobina capas esta en corto y no tora chispa
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Cambio de Corona motor no gira

Ford Taunus 1983 Taunus Ghia 2.3 Automático  130000 kms
Hola. Cambie corona de arranque cuando armo todo y ajusto la caja automática y motor quedo como trabado quiero girarlo desde el ciguelal y esta durisimo...saque las 4 bujias para tratar de girarlo y nada. Cuando desajusto la caja de cambio empuieza a girar mejor y cuando la ajusto de empieza a trabar... y el burro no se labanca no puede girar el motor.
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola ya encontre el problema es el Convertidor de Par que esta fallando seria como el embrague en una caja manual... lo voy a sacar y llevar a reparar. -
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No tiene chispa

Ford Taunus 1980 5 puerta 222000 kms
Mi auto taunus no tiene chispa que sera gracias
Rodrigo de Argentina hace 5 años  
RO
2 casos 
Lucia de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo le hice cambio de bobina o distribuidor
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Problemas de carburacion

Ford Taunus 1978 4 puertas 400000 kms
Hola tengo un tanus 2.3 y cuando lo acelero tira contraesplociones le hice el motor hace poco
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Pablomonaco de Argentina hace 5 años
Lo mas probable es que este fuera de punto el distribuidor o la distribución. Deberías comprobar el punto del cigueñal y el arbol de levas, estando eso comprobado revisar puesta a punto del distribuidor.
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Problema de arranque en frio

Ford Taunus 1984 Ford taunus guia 2.0 15000 kms
Cuando esta frio solamentecarranca si le pongo nafta en el carburador después anda bien le cambie cables y bujías y manguera y filtro de nafta y le limpie todo el carburador y sigue igual q puede ser ?
Gabriela de Argentina hace 6 años  
GA
2 casos 
Emma18 de Argentina hace 6 años
Capaz la falta una buena afinación al carburador, sino igual para eso te sirve el sebador podrias probar con el. Y sino es eso afinacion
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Cambie bomba de agua...

Ford Taunus 1982 sedan 250000 kms
Cambie bomba de agua...a los dos dias viajo a cordoba de urgencia...y el radiador tenia agua hasta el tope...y el aceite estaba normal...cuando llego al hospital el auto no me arranco mas...asi que a empujar...me quedo a dormir esa noche en cordaoba y al otro dia vuelvo alta gracia a mitad de camino mi auto humeaba por todos lados...se me quemaron los cables bujias...aceite vacio...yaagua del radiador...cero...que puede ser?...muchas gracias...
ariel almagro de Argentina hace 6 años  
AR
1 respuesta 
Emma18 de Argentina hace 6 años
Junta quemada ? Puede ser sino que recalento y te pincho algun fusible del block y por eso te pierde el agua
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Tengo problema con el burro en mí auto

Ford Taunus 1982 Falcon 4 puerta motor Taunus 2.3 25400 kms
Hola soy dueña de un Falcon modelo 82 con motor Taunus 2.3 y soy de coronel Pringles y mí problema es que tengo el burro todo nuevo y anda perfecto afuera pero cuando lo colocó en el auto no funciona y no se porque alguien me puede ayudar por favor muchísimas gracias
Mónica loustau de Argentina hace 6 años  
1 respuesta 
Jorge de Uruguay hace 6 años
Probaste con puentearlo fíjate la conexión a tierra o los cables que van a la llave
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Ruidos en el tercer cilindro

Ford Taunus 1984 L 500000 kms
Hola les cuento tengo un taunus 2.0 venía andando de dies, pero hoy fui a darle arranque y lo note pesado y la escuché un ruido feo y raro
Hice girar el motor a mano y pude saber que el ruido es en el tercer cilindro cuando sube el pistón
La pregunta desde mi ignorancia es
Será aros o algo que por alguna razón entró al cilindro o el problema estar a más abajo en las bielas ?
Desde ya muchas gracias
dante de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Diego de Argentina hace 5 años
Vendo mi taunus me canso
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Me anda en dos cilindros

Ford Taunus 1980 Sedán cuatro puertas 111111111 kms
Hola anoche cuando iba andando s me apagó el auto , lo quise prender y fallaba ,hoy probé los cable y bujías todas andan bien pero si saco los cables , del 3 y del 4 anda igual así que está en dos cilindros andando que puede ser????
Adrián reynoso de Argentina hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Patricio de Argentina hace 6 años
Creo que puede ser los platinos mal regulados o fuera de punto el distribuidor
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Se pone en 3 cilindros

Ford Taunus 1978 Motor 2.3 1000000 kms
Hola buenas tardes queria contarles lo que me pasa para ver si alguno le paso, tengo un taunus 2.3 y ahora empezo co la falla, el auto esta regulando lo mas bien y cuando lo acelero se pone en 3 cilindros y sacando el cable de bujia N 3 el motor no cambia. Seran botadores? Desde ya muchas gracias y saludos!
Leo maturano de Argentina hace 7 años  
LE
1 respuesta 
Patricio de Argentina hace 6 años
Está fuera de punto el distribuidor
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Temperatura normal o adecuada

Ford Taunus 1979 cupe gt 250000 kms
Mi auto se va hasta los 80 y 90 y me han dicho que son de levantar temperatura
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Patricio de Argentina hace 6 años
Si en Baja velocidad tiene una falla el motor pero si en alta velocidad si, levanta bastante temperatura lo que podés hacer es sacar el frente plástico que tiene para que se ventile más el motor
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Quiero cambiar la tapa de cilindro

Ford Taunus 1979 3 puerta  0 kms
Q tapa de cilindro anda para el 2.3 q no sea de taunus desde ya muchas gracias
alex de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
mavgb de Argentina hace 7 años
Ford ranger pero no se cual
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Pierde aceite por la varilla de medicion

Ford Taunus 1983 SEDAN 4 PUERTAS L 100000 kms
Me trajieron el auto con la falla que perdia aceite por la varilla de medicion y vino con la trampa de aceite tapada...la destape por que tenia un trapo de tapon la limpie y le coloque la valvula pcv en vertical como se debe lo enciendo y sigue tirando aceite por la varilla... que podria ser ?? espero que me ayuden con esto desde ya muchas gracias. Pd: no soy mecanico pero tengo conocimientos.
Polilo de Argentina hace 7 años  
PO
Rank 5
7 casos 
rodolfo de Argentina hace 5 años
Generalmente se debe a los retenes de válvula gastados...cambialos
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Inyeccion de gas

Ford Taunus 1982 L 20000 kms
Estoy circulando yse corta la inyeccion de gas ,le doy arranque el motr gira pero no inyecta ,le doy arranque muevo la llave yde pronto arranca
Alberto de Argentina hace 8 años  
AL
1 respuesta 
nico romero de Argentina hace 8 años
La llave de gas esta en corto proba poniendo un cable de la bateria a la electro válvula del aquipo de gnc
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Se traba el acelerador

Ford Taunus 1881  460000 kms
Si lo presiono a fondo se queda trabado...sera el cable??xq en el carburador tmb se traba
Nico de Argentina hace 8 años  
NI
1 respuesta 
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Revise el carburador abriendo la valvula que conecta al cable del acelerador manualmente haber si no se traba...si se traba...desmontar el carburador y revisarlo
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Mezcla muy rica, las bujías muy negras y humo negro

Ford Taunus 1983 Ghia 2.3 160000 kms
Como ajusto la mezcla en el carburador para empobrecerla
Roberto Rocass de Argentina hace 25 días  
RO

Meriva anda un buen rato y se apaga de golpe y no arranca

Ford Taunus 1982 taunus ghia 385000 kms
Arranca y ando un buen rato ,,de golpe como q se corta la corriente y se apaga ,,después de un buen rato arranca otra ves y así ,,q problema puede ser ,,bobina,cables y bujías nuevas
ramontito de Argentina hace 2 meses  
RA
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Luces delanteras

Ford Taunus 1983 Motor 2.3  2500 kms
Hola buenos dias , queria hacer una consulta alguien le paso de que las luces alumbran poco ? Controle voltaje y creo que esta bien porque con el motor parado le llega 12,5 vol. Y en marcha sube a 13.4 o 13.7vol. Pero las luces en la noche no alumbran bien pense que eran los focos les puse led y mejoro un poco y no me quede conforme volvi a cambiar de focos y puse unos led mas caros que supuestamente eran mucho mejores pero mejoro muy poco ya no se que hacer si sera la optica que es vieja porque oxidado no esta pero no se ve que este espejado por dentro como saben estar otras opticas , en yout… Leer completa
Ramon barrionuevo de Argentina hace 9 meses  
RA
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Manguera de gases

Ford Taunus 1983 Motor 2.3  1500 kms
Hola consulta a donde va puesta la manguera del respiradero del motor ? Es el respiradero que esta abajo de la admision la manguera esta para arriba pero sale aceite por ahi esta enchufada en una valvula pcv parece original del auto. Pero pasa aceite por ahi. Alguien me dijo que debo poner una valvula pcv nueva y conectar a uno de los picos que tiene la admision
Ramon barrionuevo de Argentina hace 9 meses  
RA
Rank 9

Perdida de aceite

Ford Taunus 1983 Motor 2.3  500 kms
Hola ojala puedan ayudarme , el problema que tengo es el siguiente , le hice motor nuevo al ford taunus 2.3. Y ayer saque el arranque y descubro que cae aceite por la chapa esa que cubre la corona de la caja , el motor no se ve que tenga manchas por otro lado pero justo cae aceite por esa chapa y le controle el aceite al motor y se nota que ha bajado el nivel un cuatro le faltaba de todo lo que marca la varilla osea que ese aceite es del motor. Puede ser el reten de bancada del cigueñal ? Y si es asi porque razon puede perder ? Osea tiene reten nuevo juntas todo y avia quedado impecable. Por favor alguien que me ayude
Ramon barrionuevo de Argentina hace 10 meses  
RA
Rank 9

Falla cilindro 3

Ford Taunus 1984  0 kms
Hola mi Taunus guía me falla el cilindro 3 le cambié la bujía de lugar y sigue la falla en el mismo cilindro puede ser botador trabado que puedo Hacer
Jonathan gomez de Argentina hace 10 meses  
JO

Explosiones en escape y no enciende.

Ford Taunus 1977 Taunus L 2.0 10000 kms
El motor está hecho a nuevo, desde la tapa hasta el block, parte eléctrica nueva, carburador Caresa tipo holley nuevo, bomba de nafta, etc. No queda hacerle nada al motor.
Y hace unos días me empezó este problema, en el cual no lo puedo encender ahora. Y no encuentro solución en ningún lado. Está a punto el distribuidor como la distribución. Si alguno tiene una idea y me da una mano joya.
Llega nafta al motor, y chispa.
Renzo de Argentina hace 10 meses  
RE

Humo blanco

Ford Taunus 1977 4 puerta motor 2.3 90000 kms
Hola gente... queria dejarle mi problema, compre un tauno a un mecanico, el mismo le cambio piston aros y gruño ciñindro(andaba muy bien) a los dos dia note sin agua el radiador y cuando mire la barilla de aceite ahi se encontro, el mecanico se hizo cargo (era un pinchazo en la primer camiza) retifico block,compro camisa de retificacion y armo(ahora el auto tira humo, golpetea un botador. El mecanico dice que lo ande asi que el humo se le va al andarlo y con el tiempo.
Brian Exee de Argentina hace un año  
BR
1 caso 

Pedal al fondo y no acelera

Ford Taunus 1981 4 puertas 2.3  950000 kms
Hola el finde lo usé sin problemas hoy lo quise arrancar y le costó muchísimo (al punto de agregar nafta al carburador arranco fallando)después de varias aceleradas se estabilizó llegó a casa lo paro lo quise arrancar de nuevo y sin el acelerador a fondo no arranca y queda como regulando y si losuelto se apaga
Le toque el punto elrevice caudal de combustibles GNC y nafta chispa todo bien es de encendido electrónico ayuda por favor
Gracias
Asang62 de Argentina hace un año  
AS
2 casos 

Prendo las luces y se apaga

Ford Taunus 1981 4puertas 0 kms
Hola le Hice motor Ami tauno 81 después de q lo puse en marcha me di cuenta q le prendo las luces y enpiesan a fallar y se apaga q puede ser
Luis de Argentina hace un año  
LU

Regulador de presión de combustible

Ford Taunus 2001 Ford Taurus SE v6 3.0lt 250000 kms
Saludos, de antemano agradecer a quien corresponda,,, tengo un FORD TAURUS 2001 V6 3.0 no se donde esta ubicado el regulador de presión de combustible, mi problema es que el auto cuando está completamente frío es muy difícil hacerlo encender, tan difícil que tengo que ayudarlo inyectando un poco de gasolina al cuerpo de aceleración...

Investigué y uno de las causas puede ser el regulador de presión de gasolina, pero para cambiarlo necesito ubicarlo para saber el modelo y no se en donde está ubicado... agradecería cualquier información
lamgol de Venezuela hace un año  
LA

Pierde aceite por retén de distribución

Ford Taunus 1983 2.3l Ghuia  5000000 kms
Buenos días compañeros tengo un taunus ghuia 2.3 para saber si me pueden dar una mano. Cambié como 3 veces el retén de árbol de levas, y sigo teniendo problemas con el aceite me sigue perdiendo que podrá ser...?
JuanchyArg. de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 

Compresión al radiador

Ford Taunus 1981 2 puertas 2.3 0 kms
Hola buen día muchachos tengo un problema en el taunus 2.3 tengo compresión al agua se le hizo motor completo nuevo y la tapa pero me levanta compresión al agua de radiador
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR
2 casos 

Regular gnc carburador progresivo

Ford Taunus 1981 Ghia 2.3 200000 kms
Hola buenas noches...quisiera saber cómo regular el gnc... tengo un carburador de dos bocas progresivo no simultáneo y tengo una "Y" que tiene 3 registros de alta uno en cada punta de la "Y" para regular las dos bocas independientemente... ya lo mande a regular dos veces y ningun gasista lo supo regular bien...
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años  
JO
Rank 1
2 casos 

Tapa del motor

Ford Taunus 1978 Gxl 2.3 2500000 kms
Hola, queria consultarles sobre cambio de botadores hidraulicos a mecanicos, ya que el mecanico me lo sugiere por el desgaste de la leva, sino otra de las soluciones es cambiar la leva. Que sera mejor? Alguien sabe sobre la calidad de leva marca seal power (supuestamente made in usa) Desde ya MUCHAS GRACIAS
Mariano de Argentina hace 3 años  
MA

Dejo de andar el cilindro 4

Ford Taunus 1983 Motor 2.3 800000 kms
Hola tengo problemas con mi taunus venia andando en 3 cilindros lo pare lo controlo y no largaba chispa en la 4 bujia lo quise volver a poner en marcha y no anduvo mas q podra ser mi problema
Taunus de Argentina hace 4 años  
TA

contra explosión, perdida de potencia y se detuvo la marcha

Ford Taunus 1979 taunus gt cupe  30000 kms
buenas tardes, tengo un taunus cupe 1979, con el motor mejorado hacer 8 años, levas romero, valvulas, guia de valvulas, tapa trabajada al igual que el múltiple y el carburador solex simultaneo. Ayer venia en tercera acelerando para pasar una camioneta y de repente se sintió algo similar a una explosión y perdida de potencia, luego a los diez metros se apago totalmente. Intente darle marcha y si bien giraba no arrancaba. luego de dejarlo enfriar 2 horas arrancó. El recorrido fue de 3 km como mucho. No lo volví a usar por temor a que sea algo grave como ser la junta soplada. El distribuidor estaba un poco acelerado. regula a 1500 revoluciones. ¿que otro problema puede ser y que pruebas puedo hacer para detectarlo?
tavitodos de Argentina hace 4 años  
TA
5 casos 

Temperatura

Ford Taunus 1977 Coupe GT 2.3 300000 kms
Hola gente ,tengo un problema con mi taunus le hice todo nuevo todo ,y ahora me levanta temperatura tiene todo nuevo le revise mil veces el punto lo medi con pistola y eso esta perfecto. Alguno tiene una idea q puede ser ? No se olviden todo nuevo tiene
El nino de Argentina hace 4 años  
EL
3 casos 

Tironea y humea

Ford Taunus 1984 Ghia 2.0 150000 kms
Hola tengo un Taunus ghia el problema es que tironea mucho lo atraso del distribuidor y no arranca... Luego de unos tirones arriba se acomoda regulando humea y en caliente le cuesta mucho arrancar... Podran ser balancines del distribuidor??? La bujía tres por ahí deja de funcionar haciéndole salto de chispa funciona normal...
Cesar de Argentina hace 4 años  
CE

Fallas del carburador

Ford Taunus 1980 motor 2000 900000 kms
Se atasca el pedal del acelerador. Si lo muevo manualmente del carburador pasa lo mismo. A veces mueve hasta la mitad de l recorrido y otras casi nada y no lo puedo arrancar
raul de Argentina hace 5 años  
RA

Pedal del embrague

Ford Taunus 1984 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Hola. Alguien que me pueda ayudar. Baje la caja de cambio cambie el embrague. Arme todo tal cual estaba. Lo puse en marcha y el pedal queda abajo. Con el motor en marcha o parado. Regule el cable para arriba y abajo y no pasa nada.
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
2 casos 

El carburador no regula el consumo de nafta

Ford Taunus 1981 2.0 5 kms
Tira humo negro se ponen negras las bujias y se ahoga el problema es el carburador ? y me consume mucha nafta
Alguien q me diga q hay que hacerle
gaston de Argentina hace 5 años  
GA
14 casos 

Falla el carburador cuando voy andando

Ford Taunus 1981 Ghia 2.3 0 kms
Hola quería Hacer una consulta sobre mi Taunus Ghia 2,3 mandé Hacer el carburador a nuevo ahora lo uso a gas y falla y tira explosiones x el carbu lo paso a NAFTA y anda lo más joya con pequeñas falla también pero anda muchísimo mejor en NAFTA cuando lo vuelvo a pasar a gas anda lo más joyita luego de un rato empiezan las fallas que podrá ver eso el auto arranca loas joya todos los días alguien que. E pueda dar una mano o que me lo pueda solucionar
Hugo de Argentina hace 5 años  
HU
2 casos 

El taunus no arranca

Ford Taunus 1976 Coupe 200000 kms
Buenas tengo un taunus coupe 2.3 modelo 76 y por momentos le cuesta arranca. Le doy arranque y el motor gira y gira con fuerza pero no arranca. A veces como que se queda sin fuerza y después vuelve a girar con todo. Por momentos arranca con media vuelta.
Emanuel de Argentina hace 5 años  
EM
2 casos 

No gira la distribucion

Ford Taunus 1984 4 puertas, ghia 100000 kms
Venia andanda despacio a unos 20 o 30 km y el auto se paro le intento dar marcha y se siente como un chirrido ahora le saco la tapa que cubre la la correa de distribucion y veo que no gira nada no hay ningun moviento eso si el burro gira
Leandro B. de Argentina hace 5 años  
LE

Buenas tardes, mi coupe arranca fallando

Ford Taunus 1982 Coupe versión gt. Motor 2.3 0 kms
Revise distribuidor, bobina, cables de bujias,modulo, todo menos las bujias pero arranca fallando no queda regulando no tiene fuerza y explota. Aclaro no recalento no le paso nada de ese tema
Emma18 de Argentina hace 6 años  
EM
1 caso 

Costaba arrancar, ya no, pero no acelera como antes

Ford Taunus 1980 Glx 10000000 kms
Hola les cuento que mi gxl del 80 con carburador solex doble boca. Costaba en arrancar compre bujia, cables, tapa de distribuidor, condensador motorcraf, platino, y seguía con lo mismo; lo puse a punto y quedo un poco mejor pero parecía que funcionaba en 3 cilindros, no tenía la potencia de antes. Baje la luz de las buguias a 0.7 la oja de una cierra, mejoró un poquito pero como en 3 cilindros le di más gas y MOVI con los tornillos de mariposa del carburador hasta que me parecia que quedo un poco mejor pero no duró mucho. Ahora arranca bien demora en quedar moderando y sigue con la falla de no tener la potencia de antes y parece como si estuviera funcionando en 3 cilindros. Que puede ser...botadores hidraulicos? la bujia 4 se moja de aceite.
Maxi de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Tablero torpedo completo

Ford Taunus 1980 Gxl 160000 kms
Hola!! Pregunta. Alguien sabra si algun taunus gxl motor 2000 vino con tablero/torpedo todo negro de plastico de fabrica? Osea todos los q vi yo gxl son con tableros/torpedo con terminaciones de madera. Graciasss!
Jonatan de Argentina hace 6 años  
JO

Ruidos en el tercer cilindro

Ford Taunus 1984 L 500000 kms
Hola les cuento tengo un taunus 2.0 venía andando de dies, pero hoy fui a darle arranque y lo note pesado y la escuché un ruido feo y raro
Hice girar el motor a mano y pude saber que el ruido es en el tercer cilindro cuando sube el pistón
La pregunta desde mi ignorancia es
Será aros o algo que por alguna razón entró al cilindro o el problema estar a más abajo en las bielas ?
Desde ya muchas gracias
dante de Argentina hace 6 años  
DA

Ruidos en el tercer cilindro

Ford Taunus 1984 L 500000 kms
Hola les cuento tengo un taunus 2.0 venía andando de dies, pero hoy fui a darle arranque y lo note pesado y la escuché un ruido feo y raro
Hice girar el motor a mano y pude saber que el ruido es en el tercer cilindro cuando sube el pistón
La pregunta desde mi ignorancia es
Será aros o algo que por alguna razón entró al cilindro o el problema estar a más abajo en las bielas ?
Desde ya muchas gracias
dante de Argentina hace 6 años  
DA

Ruidos en el tercer cilindro

Ford Taunus 1984 L 500000 kms
Hola les cuento tengo un taunus 2.0 venía andando de dies, pero hoy fui a darle arranque y lo note pesado y la escuché un ruido feo y raro
Hice girar el motor a mano y pude saber que el ruido es en el tercer cilindro cuando sube el pistón
La pregunta desde mi ignorancia es
Será aros o algo que por alguna razón entró al cilindro o el problema estar a más abajo en las bielas ?
Desde ya muchas gracias
dante de Argentina hace 6 años  
DA

Ruidos en el tercer cilindro

Ford Taunus 1984 L 500000 kms
Hola les cuento tengo un taunus 2.0 venía andando de dies, pero hoy fui a darle arranque y lo note pesado y la escuché un ruido feo y raro
Hice girar el motor a mano y pude saber que el ruido es en el tercer cilindro cuando sube el pistón
La pregunta desde mi ignorancia es
Será aros o algo que por alguna razón entró al cilindro o el problema estar a más abajo en las bielas ?
Desde ya muchas gracias
dante de Argentina hace 6 años  
DA

Ruidos en el tercer cilindro

Ford Taunus 1984 L 500000 kms
Hola les cuento tengo un taunus 2.0 venía andando de dies, pero hoy fui a darle arranque y lo note pesado y la escuché un ruido feo y raro
Hice girar el motor a mano y pude saber que el ruido es en el tercer cilindro cuando sube el pistón
La pregunta desde mi ignorancia es
Será aros o algo que por alguna razón entró al cilindro o el problema estar a más abajo en las bielas ?
Desde ya muchas gracias
dante de Argentina hace 6 años  
DA

No entran los cambios

Ford Taunus 1981 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Hola buenas noches,les cuento que hoy, ya no pude usar más el auto,no me entran los cambios con el motor en marcha , apago el motor y pongo primera ,enciendo el motor y al poner en movimiento pega unos tirones y sale como arando, me fijé el cable del embrague y aparentemente esta todo en orden ,regule al mínimo y máximo y nada. Me podrán dar una opinión de su parte ,que es lo que podría ser , se los agradecería mucho. Saludos.
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
3 casos 

Se quema la junta de tapa de cilindros

Ford Taunus 1983 4 puertas sedan 2.3 100000 kms
Ya la he cambiado hago un viaje de 50 km y se volvio a quemar entre el pistón 1 y 2 alguno sabe por que podria ser antes de rearmarlo graciass!!
Polilo de Argentina hace 6 años  
PO

Se quema la junta de tapa de cilindros

Ford Taunus 1983 4 puertas sedan 100000 kms
Ya la he cambiado hago un viaje de 50 km y se volvio a quemar entre el pistón 1 y 2 alguno sabe por que podria ser antes de rearmarlo graciass!!
Polilo de Argentina hace 6 años  
PO

Me revienta la bujía

Ford Taunus 1983 2.0 78898 kms
Cuando lo viajo Me revienta una de las bujías, le puse los alargador de bujía a las cuatro, y también me lo revienta... Y me calienta a la mitad viajando. Que podría ser...
Belenmeza de Argentina hace 6 años  
BE

Cambios de transmision

Ford Taunus 2003 4puertas motor 3.0 175000 kms
Mi auto despues de 60 km ya no entran bien los cambios... me dijeron que el sensor tps debe estar dañado... alguien podria ayudsrme xon eso...
Gracias
Ivan de México hace 6 años  
IV

Se ba el agua directamente al carter

Ford Taunus 1983 2.3 ghia 1000 kms
Buenas noches cambie junta de tapa de cilindros por que cuando agregaba agua se iba directamente al carter no se cual puede ser el motivo si echo 10 litros de agua los 10 litros van al carter
emiliano de Argentina hace 6 años  
EM
3 casos 

Distribución

Ford Taunus 1983 4 puerta 38753 kms
Se me desplasa la correa asia tras del motor 2.3
[email protected] de Argentina hace 6 años  
EL

Aceite en las bujias ? Se apaga de golpe embaja y ase como un solplo

Ford Taunus 1979 2 puertas 2500000 kms
Aceite. En las bujias. Que problema puede ser se apaga. Sopla
Monica de Argentina hace 7 años  
MO
3 casos 

Botador roto

Ford Taunus 1980 4 puertas 0 kms
Hola que tal necesito ayuda se me salió el seguro de chapa que lleva el botador del cilindro 3 y me hace un martillo q suena muy feo y el auto arranca pero falla mucho no sé cómo sacarlo sin sacar la leva
Jony de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 

Mi auto esta flojo y huele mucho a gases de escape

Ford Taunus 1978 4 Puertas 2.0GL 500000 kms
Nunca me ha dado un problema significativo solo q ultimamente he estado notando que el auto ya no es tan fuerte como antes y se demora en agarrar velocidad cuando se parte desde un semaforo, le hice el cambio de bujias pero no siento que cambio mucho en verdad, tambien noto que salen muchos gases contaminantes como si tuviera una fuga en el escape pero me he puesto debajo del vehiculo a revisar y no noto ninguna rotura ni nada en el tubo...la verdad esq es un poco incomodo manejar el auto ya q esos gases terminan metiendose a la cabina y no es tan agradable respirar esos olores...he revisado bujias...filtros...hasta me hicieron revisar una valvula q se llama PCV...todo esta aparentemente bien...me pregunto cual puede ser el problema...saludos.
Alvaro de Ecuador hace 7 años  
AL
Rank 6
1 caso 

No arranca a gas

Ford Taunus 1979 4 puertas sedan 250000 kms
El motor gira bien y no quiere arrancar. Caundo antes si lo hacia bien. Si lo empujo arranca una vez en marcha regula todo normal. -
walter de Argentina hace 7 años  
WA
4 casos 

SE APAGA EL MOTOR, Y ENCIENDE AL PRIME INTENTO... ALTA PRESION NAFTA??

Ford Taunus 1974 Ford Taunus 2.0 GXL 39500 kms
Funciona bien, hemos hecho carburación del Galileo 1 boca, pero veo que hay mucha presión. Luego de dar un par de vueltas a la manzana lo apago, cuando desconecto la manguera del carburador que viene desde el filtro de nafta sale un chorro con mucha presión. Se puede observar que dentro del filtro la nafta esta como hirviendo burbujea por un buen rato 15 a 20 minutos después de estar apagado, a que se debe esa especie de hervor dentro del filtro?? porque tanta presión??? eso lo ahoga al carburador? luego enciende a la primera que intento como si nada
Miguel de Argentina hace 7 años  
MI
4 casos 

Puntp de arranque

Ford Taunus 1981 2 10000 kms
El cable se la bujia estan todo mal colocada
Tasy de Paraguay hace 8 años  
TA
2 casos 

Humeo intenso y falla d 1 cilindro repentino.

Ford Taunus 1982 2.3 250000 kms
Hola a todos. Tengo un taunus 2.3. A la mañana encendí el auto con total normalidad y lo apagué a los minutos perfectamente. Cuando a los 5 minutos voy a encenderlo nuevamente, humeaba muchísimo x el escape, dejo d andar 1 cilindro y tose x el carburador y sopla cuando sólo debe chupar. Por favor a quien tenga en claro éste problema agradeceré su ayuda.
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 

Fallas de motor

Ford Taunus 1982 taunus ghia 120000 kms
Buenas ,los molesto para ver si alguien me puede dar una mono a mi problema,arme el motor de mi taunus,le cambie cigueñal y metales,un piston que estaba roto,todo bien asta ai,le coloque la tapa que tiene botadores fijos,los regule,y cambie distribuidor,ya que tenia electronico,le coloque uno comun,le coloque bujias nuevas ,bueno todo nuevo,esta a punto,le doy arranque y no hace ninguna explosión,nada solo gira el motor pero no pasa nada ,probe si tenia corriente,la cual pasa bien,lo atraso y adelanto y nada,alguien podria decirme que podria ser,desde ya muchas gracias
ramontito de Argentina hace 10 años  
RA
Rank 3
4 casos 

Mí problema es que tengo un burro nuevo y cuando lo pongo en el auto

Ford Taunus 1982 Falcon 4 puerta motor Taunus 2.3 25400 kms
Hola soy de coronel Pringles y mí problema es que tengo un Falcon modelo 82 con motor Taunus 2.3 y le compré todo al burro y afuera anda perfecto pero cuando lo Pongo en el auto no quiere arrancar !!que problema será alguien me puede ayudar por favor !!!!!
Mónica loustau de Argentina hace 6 años  
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