Problemas de Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Problemas más específicos:
No le hice tapa de cilindro 2 casos
Le hice tapa 2 casosRectificación de cámara 1 casoEmpaque de la cámara nuevo Aceite en la cámara Plano a la cámara
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Problemas destacados
Quiero cambiar la tapa de cilindro
Ford Taunus 1979 3 puerta 0 kms
Q tapa de cilindro anda para el 2.3 q no sea de taunus desde ya muchas gracias
1 respuesta
MA
Ford ranger pero no se cual
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ComentarSe quema la junta de tapa de cilindros
Ford Taunus 1983 4 puertas sedan 2.3 100000 kms
Ya la he cambiado hago un viaje de 50 km y se volvio a quemar entre el pistón 1 y 2 alguno sabe por que podria ser antes de rearmarlo graciass!!
Se quema la junta de tapa de cilindros
Ford Taunus 1983 4 puertas sedan 100000 kms
Ya la he cambiado hago un viaje de 50 km y se volvio a quemar entre el pistón 1 y 2 alguno sabe por que podria ser antes de rearmarlo graciass!!
Falla a 1500 rpm motor se para 
Solucionado
Ford Taunus 1991 4 purtas 2.0 100000 kms
Joma empece hace un mes con la junta de tapa de cilindros quemada entre el cilindro 2y3 ya reparada se asentaron bien las valvulas y se cambio balancines y botadores
Anduvo bien una semana y empese com problemas de encendido ya cambie bujias cables rotor platino y condensador 3je y bujes de distribuidor bobina.
Arranca perfecto a toda hora en frio o caliente pero al andar 10 minutos empieza a los tirones
Por favor que mas debo tocar
Anduvo bien una semana y empese com problemas de encendido ya cambie bujias cables rotor platino y condensador 3je y bujes de distribuidor bobina.
Arranca perfecto a toda hora en frio o caliente pero al andar 10 minutos empieza a los tirones
Por favor que mas debo tocar
2 respuestas
Mejor respuesta (según francisco)
Con un nuevo condensador marca garef y colocando cable nuevo desde la llave de contacto a la bobina se solucionó
Cuando el motor estaba en marcha la bobina recibia 8volt en el + si le ponia los 12 directo de la bateria andababien unos minutos y empezaba a fallar, en ese momento le cambie el condensador y problema resuelto...
Cuando el motor estaba en marcha la bobina recibia 8volt en el + si le ponia los 12 directo de la bateria andababien unos minutos y empezaba a fallar, en ese momento le cambie el condensador y problema resuelto...
Hola es normal que caliente la bobina de ignición
ComentarMotor 2.3 y 2.0 diferencias? Solucionado
Ford Taunus 1981 Ghia 2.3 300000 kms
Hola a todos tengo una duda hace rato... La duda es que diferencia hay entre el motor 2.3 y el 2.0 de Taunus? Sacando que cambia el carburador de una boca a dos y la admisión también. La duda es entre block cigüeñal,pistones,bielas y tapa... se que en el sierra cambia la entrada de admisión en la tapa de cilindros que una entrada de admisión es más curva que la otra... gracias buena semana a todos!!
1 caso
Mejor respuesta (según Joel 2.3)
Hola a todos buenas noches, bueno después de investigar un poco la diferencia esta en los pistones y el block en el 2.0 y 2.3 la diferencia es que en el 2.3 los cilindros y los pistones son más grandes y la compresión en el 2.3 es más alta la carrera de los pistones son las mismas , sigo sin saber si el cigüeñal es el mismo y si hay diferencia en la tapa de cilindros supongo que habrá diferencia por la relación de compresión
ComentarCalentamiento anormal
Ford Taunus 1979 Gxl 170000 kms
Hola, tengo un Taunus GXL hace 2 años y jamás tuve problemas de temperatura. Hace unos meses mandé a hacer la tapa de cilindros ya que escuche que una leva golpeaba (no humo, ni otra falla), luego del arreglo empecé a notar que andaba un poquito más caliente de lo normal. Cabe destacar que al auto le doy un uso cotidiano para ir de Quilmes a capital por autopista a 100, sin problemas. Cuestión que el clima mejoro y la falla se hizo notar hirviendo. El agua hasta solo poder usarlo a 60, y aún así. Ya cambié v
Boba de. Agua, mangueras y mandé a destapar y reparar el radiador. Además le quite. Termostato para ver qué sucedia y se fue aún más la temperatura. El circuito de refrigerante está limpio y cargado con total gacel f con agua destilada.
Boba de. Agua, mangueras y mandé a destapar y reparar el radiador. Además le quite. Termostato para ver qué sucedia y se fue aún más la temperatura. El circuito de refrigerante está limpio y cargado con total gacel f con agua destilada.
2 casos
Hola Matías tendrías que mirar la puesta a punto del distribuidor si está fuera de punto son de calentar los Taunus... porque si ya hiciste tapa bomba de agua limpiaste el radiador y usas agua buena lo que te queda por ver es la puesta punto del distribuidor... y una recomendación para que refrigere más el motor lo ideal es el encausador de aire y la paleta de chapa.
ComentarLo llevo a un taller por otro problema y me lo entregan con vibracion
Ford Taunus 1981 ghia 200000 kms
Hola te comento , el trabajo que hicieron fue cambiar la caja por una 5 , cambiaron el embrague ,sacaron el multiple para sacar la tapa de cilindros porque el auto tironeaba un poco noce que areglos hicieron en la tapa y me lo entregan con una vibracion que no tenia , vibra con el auto parado regulando y andando se nota que vibra el volante las monedas sueltas ,los espejos ,volvimos a sacar la caja y el embrague y sigue la bivracion gracias por algun dato ,que hace un año lo vengo padeciendo saludos.
2 casos
Coincido con franco balancea el cardan y fijate las patas de motor de goma incluso los apoyos al falso chasis que son 4 tacos triangulares
ComentarRuido de taka taka
Ford Taunus 1988 4 puertas 2.0 17800 kms
Lo puse en marcha y empezo hacer un ruido y cuando acelero lo hace mas fuerte. El ruido es arriba de la tapa de cilindro. Taka taka
1 caso
Hola, son los botadores hidráulicos están sucios cambialos
Hola buenas noches me pasa lo mismo pero se queda sin fuerza y hace el mismo ruido que puede ser ?
Directamente sin fuerza? O aceleras a fondo se queda y después sale? Que filtro de aire tenés? Tuve una vez ese problema y era que estaba sucio el filtro de aire (el bañado en aceite)
Puede ser también la puesta punto del distribuidor. O también la regulación del gnc (si es que lo tiene)
Es cuando acelero de golpe. Si tiene GNC ,el filtro no es el original
Y cuando lo paso a NAFTA hace 200 metros y busca pararse tengo que volver a pasarlo a gas para que no se pare
Lo primero que tenés que ver si abren las dos bocas Cómpeta osea ver si está bien regulado el cable del acelerador porque aveces se gasta el cable y no abre completo o lo que mayoría hace es pijotearlo para que abra una sola boca(por el consumo que tiene el Taunus). Y si no responde a nafta fíjate que no esté reseca la bomba de pique del carburador,o también puede que no te este andado la bomba de nafta.
Si es la bomba y está buena sólo cambia el diafragma de la bomba que te sale más barato que comprar una nueva
ComentarHola yo tengo una cupé taunus modelo 78 le hice la 4 boca pistones nu
Ford Taunus 1978 Cupe 0 kms
Hola tengo una cupé taunus modelo 78 le hice la 4 boca de pistón nuevo y cigüeñal y tapa de cilindro pero lo arranque y falla el 3 y 4 cilindro es como que no tiene comprensión puede ser que lo allá arma mal que no creo que puede ser
1 respuesta
Hola Juan Manuel lo ideal es poder medir la compresión con un manómetro para sacarte la duda o la casera girar el motor a mano y mandarle el dedo al 3 y 4 para ver si comprime después, descartar tapa porque está echa si hiciste asiento de válvulas no creo que tenga problemas...problemas de falta de compresión puede que sea que los aros no están en (Y) y la ranura de los aros están apuntando al perno esa puede ser la única falla o falta de compresión que puede haber en los aros... después tendrías que probar bujías que no estén en corto o ver tapa de rotor que no esté sulfatada y aga un salto de chispa en 3 y 4... y la última cables... Yo tuve una falla que se ponía en 3 cilindros el Taunus y era que se me había roto el carboncito de la tapa de distribuidor
ComentarSe ba el agua directamente al carter
Ford Taunus 1983 2.3 ghia 1000 kms
Buenas noches cambie junta de tapa de cilindros por que cuando agregaba agua se iba directamente al carter no se cual puede ser el motivo si echo 10 litros de agua los 10 litros van al carter
3 casos
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