Da marcha pero no enciende el motor en otros modelos

No arranca: da marcha, pero no enciende el motor. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2000 XLS, transmisión manual, motor 3.0 200000 kms
Saludos.
Tengo un problema desde hace un mes con mi Ranger. Lo que sucede es lo siguiente: al empezar el día la enciendo sin problema alguno, ando de un lado a otro, pero en determinado momento me estaciono para ir a algún lugar y, cuando vuelvo, intento arrancar el motor sin éxito alguno. Da marcha, pero de ahí no pasa. Espero alrededor de media hora o un poco más (eso lo descubrí por casualidad) y vuelve a arrancar con normalidad, sin mostrar algún síntoma del problema. También noté que no se escuchaba el sonido de la bomba de gasolina, supuse que ese era el problema y la cambié, pero el problema persistió. Fui con un experto y cambió un sensor de arranque, lo cual no cambió la situación.
¿Alguien tiene idea de qué problema es?
JIvánF de México hace 9 años  
JI
88 casos 
carlos de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y tambien ya cambie la bomba de combustible,,, si ya lograste solucionar el problema dimelo por favor
Monchi de México hace 6 años
Relay, no ensambla correctamente, ponle algo encima para que lo presione la tapa de la caja de fusibles
Elicar de Venezuela hace 5 años
Podría ser el sensor de TPS revisa el voltaje que llega a el tiene que ser 5 voltios en un extremo o el sensor de la válvula egr hagan la. Misma operación pueden estar en corto cuando sucede esto lo indica en el tablero la palabra shirt o el candado o llave eso quiere decir que la computadora está en corto
saul urrego de Colombia hace 3 años
Me ha sucedido y es el sensor arbol de levas
Uriel de México hace 6 meses
@ElicarSi me aparece la llave de blokeo como hago para desblokear
TRINO de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi ranger. Me acaban de decir que puede ser el interruptor de inercia, pero todavía voy a checar. Es el que lleva adentro de la cabina, debajo de la guantera...su finción es cortar el paso de corriente a la bomba cuando hay un golpe fuerte; es proptección para accidentes, dicen que cuando comienza a fallar este interruptor de inercia, se activa en cualquier momento y se apaga el vehicvulo
Luis de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema, después de funcionar un rato, estacionaba la camioneta todo normal y después al querer encenderla no arrancaba, vino el eléctrico y checo la corriente en la conexión de la bomba de gasolina, todo bien, a de ser el sensor de inercia?, checo y no había paso de corriente, lo puenteó con un fusible y ya arrancó,
rams de México hace 5 años
Algo muy importante para compartir el síntoma que tenia la camioneta ranger 1992 v6 estandar 3.0 es que podía andar bien en algún momento apagaba la camioneta y la quería arrancar y nada ni marcha esperaba unos 20 minutos y arrancaba con normalidad, el problema era el sensor de posición, este se encuentra debajo de la tapa de distribución de corriente mas abajo en autozone cuesta en $650. Asunto arreglado. (La bobina de captación genera un voltaje que se envía al módulo de control de encendido (ICM, por sus siglas en inglés) para un encendido correcto
Cuando no se reemplaza, el vehículo puede no arrancar, presentar dificultades de arranque, apagado intermitente del motor, fallas de encendido, consumo de combustible excesivo, encendido de la luz de revisión del motor (CEL, por sus siglas en inglés))
Florentino de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, en ocasiones mi Ranger no enciende, da marcha y no enciende, lo increíble es que al arrancon enciende perfectamente cuando no enciende con la marcha.
carlos de México hace 9 años
Yo cambie la bomba de la gasolina y siguio fallando... al final lo llevo con un electrico automotriz y determino que tenia falso en la caja de fusibles y hasta el momento no me a vuelto a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según JIvánF)
JIvánF de México hace 9 años
He resuelto el problema: todo se trataba de un sistema anti robo que viene de fábrica. Inserté una llave que no es la original y el sistema se desprogramó, sólo lo volvieron a configurar y el asunto quedó resuelto. Gracias a todos por sus aportes.
Daniel Aguilar de México hace 7 años
Buenas tardes, qué modelo es su ranger? Yo también tengo el mismo problema, ya hasta encargue la marcha, porque creí que era ese el problema
JIvánF de México hace 7 años
Mi Ranger es modelo 2000
Marc de México hace 3 años
DONDE lo programaron
Rafael de México hace 7 años
No da marcha, es decir no le llega corriente al de el switch al selenoide chequé fusibles y relés y todo esta en orden???
Rafael de México hace 7 años
Es una Ranger modelo 2011
Nacho de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 99 con maxion andaba joya el otro dia le costo arrancar y al dia siguente benia andando y se para la lleve al mecanico le aflojo los inyectores y arranco me la llevo hice 10 cuadras y se paro y no arranco me podrian orientar cual seria el problema
Gabytolarena1w de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lomizmooooooooooooooooooooooo si sabes la. Solución por favor conpartela 2954801677
victor de Bolivia hace 6 años
Tengo uma ford ranger mod 1999 4x4 a diesel argentina y se me planta en cualquier momento y no enciende mas y no queda otra que remolcarla SALE EN EL TABLERO CHECK ENGINE. Alguien me podria orientar que podria ser ya que no le encuentran la falla. Les agradezco de antemano
daniel de Argentina hace 6 años
Hola ami me paso que se corto el filtro que tiene dentro del tanque de gasoil y no me chupaba gasoil y le quedaban como 20 litros tuve que sacar el tanque
sergio gutierrez de Argentina hace 6 años
Mira ami me paso algo parecido aveces arrancaba normal y otra ya me hicieron cambiar la valvular reguladora de presión de combustible y funcionaba algo de 4000 km y luego lo mismo le cambiaron la bomba de combustible que esta en el deposito o el tacho de combustible y nada verificaban si llegaba combustible al filtro y llegaba luego verificaron la presion de combustible antes de los inyectores y estaba bien la presion y finalmente reemplazaron un inyector que decian que estaba malo y funciono una temporada y luego nada se apago no arrancaba para que arranque umedecia una estopa con gasolina (muy poquito solo el olor) desconectaba la manguera de aire que va al multiple de admision y ay si arrancaba hasta que finalmente no arranco mas (es decir la hacia arrancar pero se apagaba ) y decidi por mi cuenta reemplazar los 4 inyectores que los compre en (lautarodiesel.com.ar) Carlos Costamagna me dijo cuando llegas limpia el tacho de combustible y las cañerias purga la bomba de combustible y coloca los inyectores y asi lo hice y temblando le doy arranque y arranco y no fallo ya tengo recorrido 70.000 Kms desde que le hice ese trabajo y no falla hasta ahora todo bien lo que mas me recomendo este amigo carlos fue que use un buen combustible y si no ay que le coloque doble filtro de combustible y que no use limpia inyectores por este aditivo limpia el tacho-los filtros de la bombita - la cañeria y todo ese sarro lo lleva a los inyectores y los dañara un abrazo para ti y que soluciones tu problema
Damian Martinez A. de México hace 6 años
Buen dia amigos yo tengo una ranger pero no arranca andaba bien incluso la lleve a afinar después de una semana presenta un ruido como si no trajera batería da un poquito como un chillidito y de ahibhace Tic TIC TIC TIC TIC y ahi nada más reemplaze la batería por una nueva arranco llegue ai destino y al otro dia el mismo problema y el mismo sonido y ya no quiso arrancar de antemano agradeceré sus comentarios.
daniel de Argentina hace 6 años
A mi me paso que venia andando y se para como que se quedaba sin gasoil pero teniagasoil en el tanque heraque se quebro un filtro que tiene en el tanque y chupaba ahire
Israel de Honduras hace 6 años
Tengo un problema con mi ford ranger año 1998 ya le cambie la bomba d gasolina y no mea funcionado dice aprender pero c queda en ralenti lo acelero y enbes d acelerar ace explocciones y c apaga quiciera q m oriente xf
Gerardo de México hace 6 años
Mi amigo la falla la tienes en la ecu. Hay que cambiar un para de capacitores. Si me contestas seguimos adelante y te indico que hacer.
Pola de Argentina hace 5 años
Gerardo k tal soy Manuel te hago una consulta, mí Ranger 2000 ,al poner contacto no emite el beeee, antes lo hacía, al no hacerlo dejo de funcionar giros balizas limpia parabrisas
Juan de Argentina hace 5 años
Si mira primero le tocaba el fuicible de arranque y arrancaba y por hay no arranca la dejo un rato y arranca
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Puede ser la llave de contacto ,,,, conector de bornes de batería carbones del motor de arranque,,, cables relaciónados al sistema de arranque
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Mi problema eske mi for Ranger da marcha pero no arranca cual es el diagnostico por favor
Americo de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es una ranger 3.0 power stroke arranca bien fria la para y la queres arrancar no funciona la dejas un rato y arranca le hice los 4 inyectores y cambie la bomba del tanque no me cambio nada
matiaas77 de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar?
Francisco de Argentina hace 2 años
@AmericoHola tengo una Ranger 2011 y le pasa lo mismo cambie la bomba de va dentro del tanque y sigue igual, la presión del combustible llega bien, en frío arranca enseguida una vez que está caliente no arranca si le echas con el aerosol un poquito en en la admisión arranca enseguida vos pudiste solucionar problema ? Leo a varios acá que es.la check o un fusible que hace que no le pase corriente a la bomba puede ser ?
Matias de Argentina hace 5 años
Tengo una ranger 2013 iva andando bien se me paro y no arranco mas prende las luces del tablero pero no pasa nada y ahora prnde otra luz es redonda con un pindo te almiracion si alguien tiene la solucion 3544640927 mucha grcias
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema si lo solucionaste me podrías ayudar
Eduardo cortes de México hace 5 años
Hola tengo un ranyer 99 y los marcadores de el tablero marcan sero ya cheq fusibles y todos estan bien alguien me podria ayudar por favor de ante mano gracias
Damian Martinez A. de México hace 5 años
Muy bien exelentes comentarios yo tengo una ford ranger 94 no arranca al primer llavaso arranca después de dos o tres intentos y eso es diario en frío o ya caliente el motor.
warther de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una ranger 2004 v6 3.0 le doy arranque y no prende hay corriente en las bujias revise los fusibles se le cambionbujias bobina cables tps sensores y nada q puede ser por favor esperonpronta respuesta
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Del combustible no comentas nada podría ser falta de presión de combustible
warther de Estados Unidos hace 5 años
Como saber si falta presion por q le paso el switch y suena la bomba q activa h en la barra de los inyectores hay una válvula la presiono y sale gasolina
warther de Estados Unidos hace 5 años
Amigos le hice todas las pruevas tiene presión la bomba sobre 60 psi hay pulsacion en los inyectores hay corriente se reviso los fusibles esta bien el aparato q bloquea cuando se voltea el carro el q tiene la esfera tps nuevo q podria ser ayudarme por favor tengo 2 semanas el carro barado
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Desconecta la manguera de entrada de aire al motor - Humedece un trapo con nafta y arrima como para que el motor respire y mientras sujetas el trapo que alguien le de arranque
Juan carlos perez de Chile hace 5 años
Hola yo ajuste el motor de la ford ranger año 2017 pero al momento de dar arranque no pasa nada
sergio gutierrez de Argentina hace 5 años
Buenas Juan no dices nada si llega diesel al filtro pero vamos a suponer que llega combustible hasta el filtro podría ser que la válvula de presión de combustible no este trabajando bien por esa razón el combustible no tiene la suficiente presión para hacer funcionar a los inyectores si ciando das arranque el motor gira existe una gran posibilidad que sea la válvula de presión tendrías que reemplazarla
Karen de Argentina hace 4 años
Y como la sacas?o cuál es me dirías xfa
Jona de Chile hace 4 años
Hola tengo una ranger 2007 la llene de bencina más de lo que se recomienda, prácticamente se veía dijo el operador de la bomba. El estanque marca a full cuando la encendí y e recorrido como 70 km y aún no baja la varilla quien me puede ayudar
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Ya bajara solo espera y sigue andando el flotador en el depósito subió demasiado ya bajara
Jona de Chile hace 4 años
Gracias amigo, pensé que se había dañado el flotador por el exceso de combustible
Jona de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una consulta. La ranger tiene correa o cadena de distribucion y a los cuantos km se debe cambiar desde ya muchas gracias.
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
😊 buen día mira no se pero la Ranger que tengo está en 350.000 km y no le cambié la cadena de distribución
Jona de Chile hace 4 años
Tengo una ranger del 2007 y la busque en Google ya que no tengo el manual y no se si tiene cadena o correa 😬 por eso es la consulta ya que las cadenas son casi eternas
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Lleva correa y es prudente reemplazar como máximo a los 100.000 km
Jona de Chile hace 4 años
Gracias amigo por la info.
Martin de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo una ranger modelo 1999 la camioneta tiene gasoil no humana no venta tampoco tiene buena presión de combustible, pero arranca un barato anda y se apaga y no vuelve a arrancar más ya tres veces tuve que remolcar la alguien me podría orientar por donde puedo empezar a revisar gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Primero desconecta la manguera que viene del depósito de que entra al filtro verifica dando contacto si llega combustible bien ahora verifica a la salida del filtro si todo está bien verifica a la salida de la bomba que va al carril o a los inyectores si sale con poca presión o nada reemplaza la válvula de presión de combustible
Diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ranger 2005 le cambie la bomba de gasoil le cambie el filtro de gasoil q va en el tanque y me ratonea. Tambien le abrí los inyectores por si tenía aire y sigue igual que puede ser ? Gracias
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
Hola si reemplazaste la nomba que esta en el tacho y sigue igual entonces es probable que sea la válvula de presión de combustible cuando falla esa válvula la camioneta tironea o se apaga y le cuesta arrancar o no arranca el motor
Carlos de México hace 4 meses
@sergio gutierrezYo tengo una ranger también 2005 motor 2. 3 primero la notaba como aselerada y de repente en peso a batallar a encender y después no entendió nada marca todo bien chispa pulso todo está al 100 y l tiempo y no enciende
sergio gutierrez de Argentina hace 4 meses
@CarlosBuen día tal vez tengas un problema en la bomba de combustible que está en el tanque empieza por alli
Joel Acosta de Honduras hace 4 años
Buenas quisiera saber que presion tiene o debe tener la bomba elevadora de combustible diesel que va en el tanque de la ford ranger 3.0 diesel power stroke
sergio gutierrez de Argentina hace 4 años
No se la presión que debe de tener pero tiene que llegar al filtro por ejemplo en el caso mio le saco la tapita de purgador del filtro y por alli sale un chorro de combustible hasta que se para la bomba del tacho en varias oportunidades que no funcionaba la bomba le ponia un envase de cocacola llena de diésel encima o al lado de la escobilla limpia parabrisas y conectaba con un manguerita a la entrada del filtro siempre cuidando que si llegase a funcionar la boma no se derrame el diesel colocaba un recipiente para el mismo y arrancaba normal y diguia el viaje
Jesus el maestro de México hace 4 años
Es un sensor de l tps
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ranger 3.2 lleve 2 bombistas no llega presión cambie valvula de alta presión controlaron la bomba y los inyectores y bien. No tiene retorno. Cambie 3 valvulas d presión que va en la bomba y nada ya no se que hacer. Si le tiro eter a la toma arranca enseguida y anda bárbaro. La paro y no arranca si a alguien le paso avise m recomendaron llevarlo a san Nicolás los mismos bombistas
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Mira a mi pasó lo mismo remplace mas de 10 veces la válvula de presión cada vez que reemplazaba la válvula funcionaba de 10 solo unos días luego nada no arrancaba estaba podrido de tanto gasto y de llevarla al bombista hasta que decidi cambiar todos los inyectores los 4 los reemplace yo mismo ya no confiaba en nadie y desde entonces funciona de maravillas claro le hice un mantenimiento general del tacho la cañera y reemplacé las arandelas que van en la punta de los inyectores y ai está gracias a Dios funcionando esto hace como 5 años y sigue bien
Gabriel de Argentina hace 3 años
Le habías echo ver la bomba ? Mira en teoría me dijeron que están bien los inyectores estoy pensando en algo electrónico
sergio gutierrez de Argentina hace 3 años
Yo pensé de todo estuve pataleando 2 años también le reemplace la bomba del tacho y la válvula de volumen pero so funcionaba unos días lo purgaba media la tensión de la válvulas de presión de combustible y todo estaba bien pero no arrancaba el motor todo lo que hice lo comenté hace tiempo en OPINAUTOS la verdad para mi fue un martirio pero desde que reemplace los inyectores no tengo problemas claro después de tremenda pesadilla desidi usar infinia diesel viajo seguro y confiado que no me trancare en la ruta
Monchi de México hace 3 años
Ese problema lo tuve yo, dónde. En la caja de fusibles que va en el motor, las terminales donde entra el relay de la bomba de gasolina hace falso contacto le puse algo arriba del relay y cerré la tapa a presión y ya jalo bien, lo ideal es llevarlo al eléctrico
Will lima de Guatemala hace 3 años
Ayuda, tengo una ranger 2007 2.8 turbo diesel, ya un mes de que enciende y camina bien pero al otro dia tiene aire nuevamente y ya no quiere encender, ya se le cambiaron las mangueras por si fuera fuga pero nada, dos mecanicos distintos y no encuentran el problema, se los agradeceria mucho si me ayudan. Pd normalmente sacaba el aire al aflojar los inyectores y lo mismo con el filtro de diesel, sacarlenel aure y asegursrme que tenia diesel pero no con eso arranca.
Jisela Inestroza de Honduras hace 3 años
Hola ranger 2011, enciende pero lo quiero hacer andar en d se me apaga, cuando quito freno.
Chem de España hace 3 años
Tengo problema con ford ranger 2.5 tdci 2011, rompí distribución, se cambio ,se desmonto motor y no arranca ,me an dicho que puede ser captador de revoluciones, pero no se si es así y que función tiene.
ricardo de México hace 3 años
Hola tengo un problema mi ranger 89 no enciende si no es con arrancador después de encender todo bien no se apaga ni nada pero al parar y querer encender de nuevo solo da marcha y tengo que poner arrancador de nuevo alguien que me pueda ayudar
Julio83 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Eiego de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una Ranger 3.0 2008 ala mañana le cuesta arrancar durante la l día también le desconecto el sensor de la rampa y gira deas pero arranca y anda perfecta
Martin de México hace 2 años
Me esta pasando lo mismo
Naty de Argentina hace 2 años
Hola tengo una ranger xlt 2.5 limited, año 2000, de lo bien que anda, marca combustible, batería, da arranque, y queda ahí, no arranca, solo ayudándome con un arranca motor y de ahí sigue andando normalmente, alguna ayuda sobre cual puede ser la falla. Gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo. Reemplace batería y no tuve nunca más el problema.
Franklinhgc de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Repare una y el problema era la ECUs, pero me toco reparar el corto que tenia en el sistema de encendido y de inyección electrónica. También repare una con el misma falla y era la bomba de combustible que cuando se recalentaba dejaba de funcionar. Pero si ya cambiaste la bomba de combustible, no debería ser ella la del problema, aunque a veces hay niños que mueren recién nacidos; tienes que tener un buen técnico que no tire flecha haciéndote comprar repuestos y que no sea esa la falla, así cualquiera es técnico de quitar y poner
CRISTDANNY de Honduras hace 2 años
Quería saber si encontraste la solución ya que tengo el mismo problema en un ranger 2008 3.0 gracias
José Gerardo García Villalpando de México hace 2 años
Tengo una Ranger cuatro cilindros modelo 97 trabaja el motor se oye como punterías cómo si fuera una máquina de coser q se le puede Hacer para q no se escuche así
sergio gutierrez de Argentina hace un año
Si es motor diesel no se puede hacer nada ese sonido es normal tener en cuenta la cadena de distribución podría estar un poco suelta
Pero si es naftero el ruido pude ser generdo por las válvulas y el arbol de levas en ese caso un mecánico puede ajustar la altura o luz ademas verificara los retenes también podría ser la cadena de distribución
[email protected] de Argentina hace un año
Hla amigo tengo una Ranger 3.0 2008 probé de poner apunto la camioneta gira el motor no arranca no llega señal a los inyectores alguien q me pueda orientar
ERNESTO de México hace un año
Cual fue la solucion? eso me paso a mi exactamente
Oscar t de Honduras hace 10 meses
Cambia los borner !!
elias de Argentina hace 9 meses
Tengo el problema con mí Ranger 2.8 power stroke que queme junta , ahora puse la tapa de cilindro y no prende es como si no llegaría gasolina a los inyectores , da inicio que quiere prender pero nada , alguien me explicaría por qué puede ser , gracias
fenix de Venezuela hace 8 meses
Hola buen soy Carlos Gonzalez Tengo una ranger a~o 2011 y le pasa similar me dicen que es el chip que tiene la llave que no emite la se~al y es por eso que en ocasiones e debido prender empujada ya que es sincronico cuando vaya al concesionario verifico e informo si era lo que ocasionaba el problema
Luis Enrique de México hace 6 meses
Buenas noches tengo una Ranger 94 xlt cabina extendida de 4 cilindros, 8 bujías. La camioneta arranca como al quinto intento en frío, aveces anda bien perooo llega un momento en que empieza a jalonear o de repente cuando tengo que frenar se apaga y en ocasiones que se apaga enciende enseguida otras veces le tiene uno que dar varias veces a la marcha hasta que arranca, y aveces me estacionó sin apagar la camioneta y se oye parejita pero a los minutos empieza como que a bajar revoluciones y tiende apagarse en ocasiones se apaga y en otras ocasiones le. Acelero para que no se apague y gasta mucha gasolina.
La lleve al mecánico::
Le hicieron afinación cambio de filtros aire, gasolina y aceite. Le pusieron juntas del múltiple de admisión porque fugaba aire. Le pusieron repuestos de la bomba de gasolina porque no tenía buena presión ahorita ya tiene buena presión. Le limpiaron los inyectores en el laboratorio y uno estaba fallando ya se corrigió. Y una válvula de vacio bueno así le llamo el mecánico estaba rota pero me dijo que esa solo me afecta en el consumo de gasolina pero igual ya la compré pero no la he llevado aque se la pongan. Y por último me dijo que está aventando más voltaje o amperaje de lo normal el alternador y en el tablero la aguja siempre está bailando no se queda estable me dice que es la válvula reguladora de voltaje y no se si sea eso que me ocasione el jaloneo y que se apague la camioneta porque después de eso pense iba a quedar pero sigue con el fallo
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Da arranque pero no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 motor 4,6 8 cil 325000 kms
Al pasar el switch a la posición start, el motor gira para arrancar pero no termina de encender, le instale el cableado nuevo a inyectores y bobinas de mi ford explorer eddie bauer 4,6, chequee con un tester la continuidad de los cables y esta bien, desmonte el senor de presión de combustible para verificar si llegaba gasolina al riel y efectivamente llega combustible, probe si había chispa en las bobinas y si hay chispa, pero no arranca. Por favor si alguien ha tenido el mismo problema por favor avisarme, gracias.
Leonardo de Venezuela hace 8 años  
LE
78 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Venezuela hace 8 años
DEspues de verificar varias veces, se determino que la falla era el sensor del cigueñal, que tenia los cables haciendo falso contacto, por ese motivo no daba señal a la computadora y no hacia el ciclo de encendido. Solucionado
Elìas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano. Tengo el mismo problema, me podrias indicar donde en que lugar se encuentra ese sensor. La he llevado a varios talleres y no han dado con la falla, lo que hacen muy bien es cobrar, pero no resuelven
Mosco de Guatemala hace 7 años
Lo mismo me pasa a mi x favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Edgardo de México hace 6 años
Mi camioneta si arranca pero como al cuarto intento que podrá hacer
Junior de Ecuador hace 6 años
Tengo ese problema no me arranca el carro si ha chispa pero n
Mario Ibarra de México hace 6 años
Es el sensor del cigueñal reemplacenlo y problema resuelto
Angelrojas de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tendrás el esquema de cableado de la camioneta. Para saber a qué punto llegan los cables de ese sensor en la computadora
Mario Ibarra de México hace 6 años
Lo trae abajo en la polea del cigueñal se ve a simple vista angel rojas
[email protected] de otro hace 4 años
Mi for estartea y no arranca el motor tiene corriente y moja los espar en gasolina si alguien puede ayudarme
Ángel Ochoa de Honduras hace 3 años
@MoscoEntra a YouTube, y describe tu problema. Te dira dónde está ubicado el sensor.
Ajedrecista de Venezuela hace un año
Pero no sé supone que al haber chispa es porque el sensor del cigüeñal está bien y envíando adecuadamente la señal a la computadora?
judith de México hace 7 años
Buenas tardes mi camioneta no prende si arranca pero no prende me dijeron ke le checara elaceite de transmisión y de motor yo lo hice y no prende ya me pasaron corriente y tampoco prende como le puedo hacer alguien k me pueda ayudar se los agradecería mucho gracias
Alberto Gonzalez de Estados Unidos hace 6 años
Es verdad que el Electronic Control Mayo tiene que ver con el sistema eléctrico como por ejemplo los vidrios de las puerta ni me bajan ni me suben. Esto es en una Ford Explorer 1996
Jose Luis Morales de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en la mía.
er pupy de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo una explorer 97 da arranque pero no enciende ya camcie el sensor del cigüeñal pero no le llega corriente a la bobina si me pueden ayudar por favor
RICHARD. de Colombia hace 6 años
Puede ser que las escobillas del alternador estén gastadas y por eso no deja cargar bien
omar de Argentina hace 6 años
Subi información yo anule la varilla interior del embrague o sea lo saque le puse un plástico para correr a la otra punta el carbón lo volvi a colocar y se terminó mi historia,mientras, cambie bobina,sensor de cigueñal revisión de inyectores,bomba de nafta nueva,me cabeceo de lindo y solo era eso,en pocas palabras anule el tener que pisar el embrague para arrancar subo fotos de la pieza esta bajo el tablero en la varilla que va a la bomba hidráulica
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Explo de Venezuela hace 4 años
Amigo mi Explorer 98 no enciende l llega gasolina a los inyectores pero no habren para mandar gasolina y prender alguien me podría decir el problema
Luis Sánchez de México hace 4 años
Alguien sabe por qué no enciende mi esprorer le cambie la transmisión funsiono muy bien pero al siguiente día ya no quiso prender y quema el fusible de encendido
Felix de México hace 9 meses
@Luis SánchezLo mismo me pasa con la mía que el fusible de arranque que puede ser o que hago ?? Alguien me puede decir ?
Jesús carrillo de México hace 7 años
Hola tengo una explorer 2004 y también ase los mismo síntomas da marcha pero no prende prende como a los varios intentos se prendió el foco del mantenimiento pero no tiene mucho que se lo hice le cambie cables bahías aceite filtros el que me falto fue el de la gasolina no se si sea ese ayudenme porfis
Chano de México hace 6 años
Yo tambien kmarada mi explorer 2004 no sirve la transmisión y lo maneje por unos dias y ay kedo no estarea nada puse estar nuevo y nada sera porla tranmicion ke no zirve por eso no prend ni estarea nada
mprieto de México hace 5 años
Como lo solucionaste? me esta pasando lo mismo
Leon de México hace 6 años
Buenas tardes alguien sabe porque mi Ford 1995 no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina y años inyectores gracias
Jose manuel de México hace 2 años
Supo cual era el problema de su falla??
Omar Moreno de Panamá hace 6 años
Mi camioneta Ford Mercury Mountainer motor 4.0 año 2004 da star pero no arranca tiene presion de combustible , le cambie el sensor de cigüeñal , la bobina coil pack nueva , y no manda la chispa de encendido fuerte olor a combustible no quemado sera la ECU ya no se que hacer
Ernesto de México hace 3 años
Tengo un problema similar, sólo que a mi Explorer le pasa sólo en las mañanas, le activó y desactivó la alarma y sin más enciende hoy no ha pasado así sigue sin encender
David Mendez de México hace 6 años
No prende del switch pero lo habría y le doy abajo en la marcha y si prende
Nicolasgalicia de México hace 6 años
Tengo una for esplore no arranca hay chispa hay gasolina hay pulso en los inyectores que mas puedo rebisar
breyner de Venezuela hace 5 años
Mi camionetabesta igual y estoy botado si consie la solución me avisa por favor
Hiram de México hace 5 años
Checale el selenoide de arranque o cochinilla
Tomas de México hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con mi ford explorer 1995 que me descarga la pila le pasó corriente y prende pero la apago ya según cargo la pila y luego quiero prenderla de nuevo y ya sólo da marcha ya no arranca le vuelvo a pasar corriente y ase lo mismo que pueda ser
Josemore de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi ford explorer no enciende... Solo enciende el tablero. Sera algun relay o fusible... Es 2002
daniel de Venezuela hace 5 años
Si enciende en el tablero el letrero theft intermitentemente varias veces por segundo, indica que se activo el antirrobo y este bloquea algunas partes electricas vitales para que tu carro arranque,eso sucede por que los cables de este dispositivo se rompen por algun tipo de vibracion y es propio para ese modelo de explorer, eso debe repararlo un electroauto facilmente.
condor de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias a mi explorer se le daño la bateria como no se consigue la desconecte del negativo como dice el manual para largos periodos sin uso. Hoy trate de auxiliarla para llevarla a comprar la bateria (que aparecieron solo para hoy)y no quiso dar arranque y el tablero no señaliza nada. Me pueden ayudar si tienen idea. Sera que le falta mayor capacidad de carga a la bateria? gracias
Mike Bel de El Salvador hace 4 años
Hola tengo el mismo problema si pudiste resolver me gustaria me dieras una luz para poder reparar mi explorer
Orli de Estados Unidos hace 3 meses
Tengo el mismo problema como la arreglastes
Andrés de Chile hace 6 años
Estimados tengo una Explorer del 2009, Eddie Bauer, al girar la llave, y dar encendido, el motor de partida sigue por unos segundos a pesar de que la llave no se sigue girando, es como que se pega y no arranca. Pensamos fuera la chapa, pero no lo es.
Darwin de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigo l pasa igual a mi camioneta explore 2008. M podrá decir si soluciono y cual era el problema x favor.
ford Explorer 2002 de República Dominicana hace 6 años
Mi ford explorer 2002 jepeta , me dejo botao , no da encender poniendo el switch en star, prende la luz roja que esta encima del tablero y luego se pone a palpadear , segun dicen lo que saben se descodifico la llave pero llevo experto en eso con copia de llave y chip virgen mas la computadora codificadora pues no logro enecender , pueden ayudarme en eso gracias
daniel de Venezuela hace 5 años
No es que se descodifico la llave sino el transeiver que seguro se le rompio internamente un cable (alguno de los tres cables donde esta conectado), que es usual pase en ese modelo, por lo que no se consigue la falla.
Richardehr de Venezuela hace 5 años
Hermano disculpa en que lugar esta ubicado ese aparato que dices fallan los cables
jorge PERRET de Estados Unidos hace 6 años
Alguien puede decirme si el sistema de alarma afecta la comprecio pqr que tiene gas y chispa y no ensenia comprecio 2s 2003 y se paro de gplpe y ya no quiso
Neyvic de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una explorer 98 y le acaban de hacer el motor nuevo y el arranque y alternador. Pero al cruzar a mi casa se me apago y no quiere encender completamente no le pasa corriente porque no hace chispa. Que debo de hacer?
Víctor Sosa de Venezuela hace 8 meses
Supo que era? Me acaba de pasar
daniel de Venezuela hace 5 años
Reclama al que te la reparo
daniel de Venezuela hace 5 años
El antirrobo esta alrededor de la suichera, es como un anillo que la rodea, el tiene tres clables muy delgados que por alguna razon se rompen internamente y de alli la falla. Ese sistema lo tiene la explorer 2002, no se de otra.
daniel de Venezuela hace 5 años
El sistema de alarma o transeiver afecta toda toda parte electrica, motor de gasolina, inyectores etc
daniel de Venezuela hace 5 años
Aunque el sistema antirrobo es inmejorable, se puede eliminar directamente del computador, para eso hace falta un especialista y un escaner.
Sebas79 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes temgo un problema con el encendido de una ford explorer 2012 no me enciende se le cambio la bateria por una nueva y todavia no enciende al parecer perdio la programacion con la llave el tabero indica no hay señal de la llave que podra ser por favor
Vargas de Estados Unidos hace 4 meses
Ola amigo disculpa tengo el mismo problema me podrás decir que fue el fallo. La mía también 2012 y estoy igual con ese fallo espero puedas responder
Cesar Camps de Venezuela hace 4 años
Hola. Tengo una Explorer 2007 xlt. Se le fue la señal del pulso negativo a uno de los inyectores. He revisado el cableado y la continuidad de la corriente... lo que he podido detectar es que no sale ese pulso de la computadora... que pasaria allí? Si alguien me puede ayudar... no se si es un daño en la computadora o sera por otra razon en la alimentación de la misma o el cableado... agradezco quien me pueda orientar... Gracias de antemano...
jochoa78 de México hace 4 años
Revisa tu sensor cmp es quien envia la señal a la ecm para activar inyectores
medina118 de Venezuela hace 3 años
Saludos, si no sale el pulso de la computadora, definitivamente está dañada, tienes que llevarla a reparar, por lo general es sencillo pero debes llevarla a un especialista
Jose manuel de México hace 5 meses
@jochoa78Donde se encuentra ese sensor
Neyvic de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una explorer año 98 se les cambiaron las cadenas menos la de la parte de atras y me sono un dia la apague y cuando la quise prender no hizo nada como si no pasara corriente. Que creen que pudo haber pasado porque todavia no la he podido prender
Víctor Sosa de Venezuela hace 8 meses
Que le paso? Me acaba de suceder y no lo sé
Homero de México hace 4 años
Tengo una explorer 98 que no prende le doy llave y no arranca ya le cheque la marcha y esta bien pero al momento de instalarla no quiere funcionar.
Homero de México hace 4 años
Ya lo solucione eran los carbones de la marcha los cambien y funciono sin problema
lavin de Chile hace 4 años
Hola tengo una Ford escape 2.4 año 2011 automática le doy contacto tira arrancar pero no es como si quedara sin batería y pierde fueza la puenteo con otro auto y parte sin problema
Aidelena portillo de Venezuela hace 4 años
Buen dia mi camioneta explore da para encender pero no enciende hace 15 dias cambie la pila prendio sera q se volvio a dañar
Jesús carrillo de México hace 4 años
Revisale el reley de encendido así me paso a mi y era eso se lo cambie y listo esta en la caja de fusibles que esta de tu lado enfrente del motor
Alonso de México hace 4 años
Tengo ese problema hay chispa combustible y no en ciende y cuando en ciende batalla mucho y la pagas y ya no vuelve a en cender
roberto de Honduras hace 4 años
Todo esta bien solo que cuando ledoy con la llave no ace nada no escucho q eche andar el motor de arranque es un ford explore del 2002
Andry Ford 2020 de Venezuela hace 3 años
Tengo una explorer 2012 XLT la enciendo piso el pedal del freno y no me sierra la palanca de cambios y cuando la logra sortal en el tablero no me indica la posición de N ni D solo indica P R_ _M quién me podría ayudar
David Roman de Ecuador hace un año
Hola pudiste solucionar
Luis Hernández de Panamá hace 3 años
Bienas tengo una ford explore del 2016 y no me quiere arrancan me enciende todas las luces en trablero y a la hora de dar star piso el freno y no enciende pero me sale una luz del contro de acenso en falla y la luz de check
David Roman de Ecuador hace un año
Hola amigo pudiste solucionar
Jahir Florez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una ford explorer 2011 límited mis hijos jugando con la llave la bloquearon y no tengo ni idea de que le pasó pero no hace absolutamente nada meto la llave y no hace nada como si estuviera muerta
[email protected] de otro hace 2 años
Hola saben tengo una camioneta Ford Explorer 4x4 y me pasa esto, la prendo y todo normal , llego ami destino, suponiendo km tardo 3 horas en hacer mis comprar , luego al encenderla ya ni prende , no testaruda ni nada , no Ace nada , solo me prende el tablero, y pasan 5 horas o más y ya enciende otra vez, x favor alguien km diga k puede ser,
denys de Venezuela hace un año
Hola pudiste solucionar el problema. ? Me está pasando exactamente igual...que hiciste?
Ajedrecista de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema
Hugo de México hace un año
Buenos días
Al momento de querer pasar corriente a la batería se conectaron mal los cables, es una Ford explorer 2019 y ya no enciende
Jise de Venezuela hace un año
Tengo un problema con mi explore 2002 le cambie la pila de la gasolina y e revisado todo el cableado y tiene corriente pero los inyectores no abren y por eso no puede si alguien me puede ayudar selos agradezco
Naren algarin de Colombia hace 8 meses
Resolviste el problema?
Me pasa igual con una Ford explorer mod:98 automática, tiene corriente, da chispa, da marcha pero no me da pulso en los inyectores, se revisó sensor de cigüeñal y se miró continuidad y nada
Roberto de Venezuela hace un año
Mí camioneta es Ford exploré 4cadenas sincrónica llegué y no me prendió más le que debo hacer le revise el sensor del cigüeñal los fusibles las bujías todo bien y no prende
luis rolando de Venezuela hace 10 meses
Tiene que limpiar el cuerpo de aceleracion y las bujias.
[email protected] de México hace 2 meses
Alguien que me ayude tengo una explorer modelo 99 americana y de repente funciona bien y de repente yano quiere prender , alguna en que sepa que pasa ahí?
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Arranca pero no enciende el motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 5 PUERTAS AUTOMÁTICA, LTZ , 6 EN LINEA  111000 kms
El motor no le llega combustible y tampoco le llega chispa a las bujias.
ALEX de Colombia hace 7 años  
AL
9 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos alex , puede estar bloqueada enciende alguna luz en el tablero? generalmente cuando no tienes combustible ni chispa es la alarma original chevrolet que bloquea todo para evitar robos
Tony de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ke se bloqueo pero no prende ninguna luz en el tablero, estaba funcionando bien solo le kambie la bobina de inyección y después me ISO esa raya alguien ke pueda ayudsrme
Mois de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una tribleizer 2002 se me apago y me fui a lo mas comun le cambie la bomba y no prendio le cambie el rele 41no prendio le hice un seguimiento desde el filtro hasta arriba donde le entra la gasolina no prendio
Antonio glez de México hace 2 años
Y como la podemos eliminar esa alarma estoy desesperado ojalá me ayudes
Arllennys de Venezuela hace 2 años
Hola y como desbloqueo o verifico que está bloqueada porque tengo poco tiempo con ella y nunca use la alarma
ALEX de Colombia hace 7 años
Tiene una llave sencilla sin chip y tiene un control de bloqueo de puertas, ilumina todo o. K en el tablero al abrir el switch, da arranque pero no prende ??
omer1376 de Venezuela hace 7 años
Ale como solucionaste la falla que no prendia la camioneta tengo el mismo problema
Ruben cantu de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una chevy trailblazer2007 6 cilindros le echo un poquito gas y prende. Pero comienza a temblar y se compone pero le pones el cambio y en baja. Tranaja y. Le aceleras y se mata
Lalops de Estados Unidos hace un año
Lo resolviste bro tengo el mismo problema
ALEX de Colombia hace 7 años
Chevrolet trailblazer 2004 , alguien le a tocado este caso y lo a logrado solucionar
Osiel de México hace 5 años
Hola amigos buen dia soy de cd victoria tamps. Y tengi un problema con mi trail blazer ya no kiso encender si da marcha pero no arranka no tengo chispa ni puso de inyección. Los sensores de cigueñal y del arbolde levas estan bien si tenho revoluciones. Le probe otra computadora y no me deja enlasarla el escaner si comunika. Si ay red. Ya le puse otro cuerpo de acelerador borre codigos y nada. Ya revise alimentaciones de corriente y tierra ala computadora y si las ay todas. Alguien podria ayudarme ya no ayo ke hierbas herbirle. Saludos. Y bendiciones agradecería su ayuda.
Gerardo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo trailblaze 2007 le renplase el motor pero ahora no tengo chispa ya e renplasado los sensores de posicion de cigüeñal pero sigue igualo raro que si le llega gasolina alguien que me pueda ayudar o un consejo
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEX)
ALEX de Colombia hace 7 años
Gerardo revisa los dos cables que le llegan al sensor ckp , justo antes del sensor pasan muy cerca a un punto caliente del motor y esto provoca que lentamente se derrita el forro de esos cables , teniendo como resultado el que se unan y genere un contacto permanente , lo cual provoca que el cuerpo de aceleración y/o tps se bloblie , quedando la moneda que regula la entrada de aire al motor cerrada y bloqueada , asi me ocurrio a mi , ; lo solucione corrigiendo el mal contacto de los cables y renovando el cuerpo de aceleración notorizado y/o 'tps ".
Saimon de México hace 6 años
Me pasa lo mismo cambie los dos sensores ckp y de arbol de levas y no enciende, el escaner me dice que el modulo de pedal de aceleración esta cerrado
Gustavo de Ecuador hace 7 años
Lave mi trailblazer y encontré agua en el sensor map no se si eso causa que no se encienda el vehículo
hugo martinez de México hace 5 años
Alex la Trailblazer 2003 motor 6V 4.3 L empezo fallando prendiendose todas las luces con el letrero de SECURITY encendido , lo volvia a prender y se reiniciaba, el caso es que se me descompuso y se cambio la bomba de gasolina y como es un carro SALVAGE o sea reconstruido , el mecanico conecto unos cables sueltos aun lado de la palanca de frenos y no se que mas, y primero dejo de escucharse l radio, el cinto del conductor se amarro, el encendedor no funciono y empezo a prendersele las luces, hasta el momento que lo llevo con un electrico automotriz y ya no lo pudo prender al momento esta con un mecanico que no le ha hallado la falla,se llevo a un cerrajero con sus escaners y no da señal. Ya me desespere con el problema. Dentro de las pruebas se revisaron el relay de arranque, el conector de arranque , prende con gasolina directa, pero claro no se mantiene. Que hacer.
Favian Acosta de Venezuela hace 4 años
Buenos día. Mi saludo tengo un problema con mi camioneta traíl Blazer motor 4.2 6c me prende y no me quieren trabajar 2 cilindros los 2 primeros. Tengo corriente en las bobina pulso en los inyectores. Y no me trabaja. Quien me puede ayudar con esa falla. Se lo agradecería mucho
Polo Arredondo de México hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi trail blazer 2004 motor 4.2 6 cilindros, da marcha pero no enciende ya le cambie el sensor del cigüeñal y la bomba de la gasolina que otro problema podría hacer les agradezco su ayuda
Raúl casillas. de México hace 4 años
Ya encontraste esa falla amigo tengo una falla igual en mi camioneta podría darme información
Raúl casillas. de México hace 3 años
Buenas saludos a todos mi solución fue cambiar garganta de aceleración estaba pegada y limpie sensor de posion de árbol de levas y lista hay quedó
Rica de México hace 2 años
Q tipo de modulo le qeda a trebleizer o donde lo puedo conseguir tu o un corto y se quemó el modulo
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Da arranque pero no prende el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 4 puertas, full equipo. motor 2.8 diesel 100000 kms
Buenas, tengo una s10 2.8 año 2006, tiene ya mas de 100.000 km. resulta que de un rato a otro dejo de funcionar, la ocupe todo un día y al otro día anduve un rato la detuve y me propuse a partir a un destino y no funciono mas, le doy contacto y enciende pero no arranca el motor, no arroja ninguna luz en el tablero, mecánicos locales de mi pueblo asimilan falta de combustible, un eléctrico me dice que puede ser la bomba inyectora, le hice pruebas con el petroleo, por gravedad directo a la bomba, aun así no partió el motor, pero si da el contacto y arranque, no se que puedo hacer, quiero llevarl… Leer completa
Yair de Chile hace 9 años  
YA
7 casos 
HugoCesarLozoya de México hace 9 años
Ya checaste si hay chispa en las bujias ?
negro de Argentina hace 9 años
Debe ser el inmovilisador de la bomba o electro válvula que es un semenoide que se acciona con el contacto para ecender se abre y para parar se cierra impidiendo el paso del gas oil porque si fuera falta de gas oil con la proeba de gravedad tendría que arrancar
santos de México hace 9 años
Checa el regulador de presion
cantolivos de Chile hace 9 años
Amigo, concuerdo con el comentario del inmovilizador, yo tengo una de las mismas y también me pasó lo que tu indicas, era el inmovilizador, el cual fue eliminadfo por el mecánico y listo, lamentablemente lo venden junto a la bomba inyectora, por lo que deja la camioneta sin el dispositivo
Seegio de Chile hace 7 años
Como lo hicieron , la forma por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Yair)
Yair de Chile hace 7 años
Amigo, no se de donde eres pero en Chile si se vende por separado el inmovilizador,($220.000 aprox. , BOCH) bueno les cuento que yo ya llevo buen tiempo sin este dispositivo en uso en mi camioneta, este dispositivo esta conectado con un conector, osea es eléctrico, bueno yo saque el inmoviloizador, bien dicho lo rompí, debido que es sellado a la bomba inyectora, luego de esto en la bomba hay un bulbo, justo detrás del dispositivo donde va puesto y lo conecte con un cable directo al positivo del conector, y desde entonces no e tenido dificultades, solo que en el panel arroja un código, como un auto con una llave, eso significa que tu llave de encendido de la camioneta ya no cumple la función, el chip queda sin uso, el inmovilizador sirve como anti robo. Espero que les sirva. Saludos
diego de Argentina hace 9 años
Amigo, tenes un fusible quemado en la caja de fusibles que esta debajo del capot
kiko de México hace 9 años
Checate lo fusibles a mi me paso en un sentra, le checamos la bomba de la gasolina y el regulador de presión pero no era esa la falla, era que se me habia caido un fusible
ariel de Argentina hace 7 años
He tenido el problema que aranco bien en la mañana hice 6 cuadras y la pare , luego unos 10 minutos quise ponerla en marcha y daba arranque pero no funciono revise la electrovalvula y le di corriente directo y si acciona pero sigue sin arrancar afloje un inyector y si tira gasoil bien o sea que tampoco es aire revise los fusibles y tampoco que otra cosa puede ser es una nissan 2005 4x4 motor mwm 2.8
Sandra de Argentina hace 7 años
A mi no me llega corriente a la byujia de precalentamiento que puede ser
ariel de Argentina hace 7 años
A mi me paso que daba arranque y no me arracaba despues de haber andadado unas cuadras normalmente rebise todo lo electrico y no halle nada la hice tirar y arranco en unos pocos metros le hechamos la culpa que habria chupado aire y no lo volvio a hacer
Oscar ferrada de Chile hace 6 años
Hola bueno tengo una s10 año 2001 ace poco tiempo comenzó a consumirme mucha bencina y trabaja descontrolada le e cambiado las bujias los cables de bujias le mande a limpiar los inyectores pero nada me sigue muy gastadora y ya no se que mas cambiarle de repente es como que si se destapara y empieza a trabajar normal pero cuando le paso el cambio continua con lo mismo es como que estuviera trabajando media atrastorada y en se le escucha cuando se hecha a andar una cosa como aire pero realmente no se pork esta tan gastadora y ya no se que mas hacerle ya les agradeceria mucho si me dan una manito como para saber que puede ser desde ya muchas gracias
Matias de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una s10 2006 tiene un problema que en las mañanas cada ves le cuesta arrancar más ya le e puesto inyectores nuevos, regulador de presión nuevos, la batería esta nueva y me en cansado de gastar plata y que el mecánico se que de con los repuestos nuevos. Ustedes podrían ayudarme por favor?
Julio portillo de Argentina hace 5 años
Tengo una s 10 2009 electronica. Empezo a tener como un problema en el arranque como que se demoraba un poco mas de tiempo. Eso paso como 6 veces hasta que ya no arranca. Le saque la manguera de combustible que llega al fintro le pongo encontacto y no llega combustible. Si me pueden orientar. Ley que podia ser un relai. En que parte esta ese relai que puedo hacer. Gracias
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Los rele estan en la cajita de los fusibles al lado de la bateria. Tambien esta otro sector de reles abajo de unos cubres de plastico en el interior del habitaculo frente a la palanca de cambios. Podes revisar esos. Pero si tira gaosil cuando le das contacto anda bien. Si no tira cuando das arranque es porque no te esta andando la bomba de alta que alimenta al riel del common rail. Afloja los inyectores y dale arranque para descartar eso. Tiene que salir gasoil con presion de ahi
Luiss de Argentina hace 3 años
@FabioHola ami me pasa que no arranca osea yo le aflojó los inyectores uno por uno hasta que salga Gasoil y así si arranca una vez que sale pasa Gasoil por todos los inyectores nose que falla tiene me podrías decir por favor í
Clovis Duarte de Guatemala hace 4 años
Buena tarde, cambie el burro de arranque o estarte, pero el pick up S10 2005, no me arranca como no le pasara diésel, revise al caja de fusibles que esta a la par de la batería, la que esta dentro y todos estan correctos, ¿sera que lleva mas fusibles), arranca y funciona por horas pero si lo apago no arranca, arranca cuando quiere.
Francisco de Chile hace 3 años
Estimados: tengo una camioneta chevrolet apache s10 2.4 año 2009. La camioneta parte algunas veces y se para... en ocasiones cuando parte se para de golpe. Los mecánicos dicen que no llega energía (pulso) a las bujias, estas se cambiaron y sigue el mismo problema, lo mismo con la batería, se cambió pero sigue sin partir... el estanque de bencina esta lleno, también se revisó el inmovilizador pero dicen que esta bueno. Como dato, al momento de pasarla por escáner fueron muchos quienes intentaron pero no agarra ningún escaner...
Quedo atento si alguien sabe algo de esto
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Le doy arranque pero no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Ram 2005 slt 315000 kms
No arranca y me marca en el tablero agua en el combustible
turco de Argentina hace 8 años  
TU
4 casos 
turco de Argentina hace 8 años
Le agradeceria si alguien puede ayudarme
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo el mismo roblema no hay corriente de encendido la mande a escanear y me dice que es problema con distribución si alguien nos puede dar sujerencia selo agradecería
Solucionado
Mejor respuesta (según turco)
turco de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo ya lo solucione era la bateria que no estaba lo suficientemente cargada. Muchas gracias
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Mi citroen c3 1.4 diesel 2003 gira el arranque pero el motor no parte SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2003 4 puertas 1.4 diesel 250000 kms
Hola me compre un citroen c3 1.4 diesel. Hace 3 dias atras llegue a casa con el motor andando luego de un par de hora de cambiar algunos fusible q estaban puenteado con cobre , lo quiese arrancar y nada el arranque cumple su funcion pero el motor no arranca. Sospecho de inyeccion de petroleo. Me manejo bn en mecanica bueno bencineros diesel muy poco y tengo ampliuos conocimientos de electricidad y electroinica, mis dudas no se donde encontrar los sensores de posicion de cigueñal o el de levas y que otros sensores lleva este modelo AIGUIEN ME PUEDE AYUDAR CON DIAGRAMAS DE INYECCION Y DIAGRAMAS ELECTRICOS DE ESTE MODELO GRACIAS.
Luis de Chile hace 3 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Chile hace 3 años
Era un fusible q estaba algo escondido Anteriormente no lo ví. Pero ahora estoy sacando el arranque. Gira y no cala en la cercha. Jajaja cuando no es pito es flauta.
Agustín de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Me podrías decir cual es el fusible ese o en que parte se encuentra? Tengo el mismo problema. Muchas gracias
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Mi camioneta de repente no prende da marcha pero no arranca el motor

Ford Explorer 1997 4 puertas motor 3,0 18145 kms
Mi camioneta le doy marcha pero no arranca el motor de repente me hace esa falla y después de un rato prende muy bien ya le cambiaron filtro de gasolina y le hicieron la afinación antes de a serle la afinación ya me hacia ese falla cundo le cambiaron el filtro de gasolina estaba muy sucio y después de la afinación anduvo muy bien una semana apenas ayer me volvió a ser la falla de nuevo no quiso prender ya intente 5 vese y no prende si da marcha pero el motor no enciende me pudieran ayudar y decirme cual es la falla por favor necesito ayuda urgente la que la camioneta se me quedo lejos de mi casa
neto de México hace 10 años  
NE
14 casos 
Pato de México hace 9 años
Amigo ya arreglaste tu falla?? Si asi es me puedes pasar el tip... me paso lo mismo te lo agradeceria...gracias y saludos
Joni de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema con mi Explorer xlt2000 prendía bien pero ya despues no keria prender me dejaba tirado i al rato prendía normal le cambié el crack sensor i el problema se solucionó
leonardo de Venezuela hace 7 años
Amigo ese sensor donde esta ubicado gracias
Joni de México hace 7 años
Es el sensor del cigüeñal el k va en la polea lo cambie i listo nunca fallo la camioneta
Migue de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema ya le cambié la bomba de gasolina y sigue
Pelon de El Salvador hace 6 años
Amigos tengo un problema con mi for explorer 2001 prende en las mañanas pero la apoyo y luego no prende le retiró la confección de un inyector y le cuesta prende pero prende alguien me podría ayudar
jorge de Venezuela hace 4 años
Amigo me pasa lo mismo con mi camioneta si ya soluciono el problema me podría decir q era
Pelon de El Salvador hace 6 años
Le cambie sensor del cigüeñal le pase el yes de precios de gasolina y hay chispa
Vic1 de México hace 6 años
Saludos tengo Ford explorer 2008ds marcha pero no enciende ya le cambiaron la válvula egr y sigue el mismo problema le metieron el scanner y ahora arrojo código po106 =falla en el sensor maf pero el sensor maf lo tiene justo en la misma válvula egr nueva ayuda por favor , muchas gracias
Jorge mixx de México hace 3 años
Puede que sea el relevador de la gasolina pues el original es de 70 amperes y ami me pasava lo mismo se lo cambie x uno de 90 amperes y ya no me fallo
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Da marcha pero no enciende el motor

Volkswagen Cross Fox 2007 motor 1.6 150000 kms
Al accionar la llave para encender el motor no arranca solo da marcha, tengo que accionar los cuartos (luces) con la palanca de encendido y solo así enciende el motor, una vez encendido apago los cuartos (luces) pero el alternador no carga se queda en 12.4 voltios, después piso el acelerador para revolucionar el motor a 3000 rpm y con esto ya inicia el alternador y carga la batería la lectura que da es de 14.5 voltios...
Alguien me puede ayudar para solucionar este problema, ya cambie interruptor de clutch, y una pieza del interior del switch de encendido (era de plástico y se quebró, ahora se le hizo una de aluminio) o alguien que me pueda vender el diagrama completo del sistema electrico...
De antemano les agradezco sus comentarios y su apoyo...
LeonTEC de México hace 4 años  
LE
1 caso 
Charli de Argentina hace 4 años
Hola , comenza por controlar el alternador afuera primero , a ver la carga y cuanto carga. Puede ser el regulador que tiene adentro.
LeonTEC de México hace 4 años
Si gracias te lo agradezco... si carga bien el alternador 14.3 vcd, seguire en busca de la falla...
Charli de Argentina hace 4 años
Ahi estan los esquemas electricos
Charli de Argentina hace 4 años
Espero te sirvan , abrazo
LeonTEC de México hace 4 años
Te lo agradezco... espero que si...!!!
Edu89 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema?
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Da marcha pero no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 Maxi 124000 kms
Yendo en carretera agarre un bache de ahí se me encendió el testigo o alerta de stop luego se apago el motor, y ya no quiso prender, cuando le abro el switch prenden todos los foqiitos del tablero normal y luego se apagan, pero el testigo de batería se queda encendido, si esta dando marcha pero nomas no enciende que será lo que le paso? No se si a alguien le haya pasado algo así lo del bache pudo ser coi coincidencia pero no creo
Melvyn de México hace 3 años  
ME
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Melvyn)
Melvyn de México hace 3 años
Era el filtro de diésel, el que esta donde esta la válvula de purgar, que ya estaba algo picado y se le hizo un agujerito y por ahí chupaba aire, se le cambió y quedó al 100
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola @Melvyn, gracias por reportar la solución!
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Altima 3.5 da marcha pero motor no enciende

Nissan Altima 2005 4 puertas motor 3.5 automatico 1000 kms
Al revisar los fusibles del compartimiento del m otor, encontre el fusible de ign & eccs cont fundido y al remplazarlo x un fusible nuevo lo vuelve a fundir al momento de poner el switch en ign
mauro de México hace 8 años  
MA
17 casos 
fa io de México hace 8 años
Amigo le diate solucion??? tengo el mo problema con mi sentra 2001 2.0 esta fundido el de eccs y no arranca lo cambio y lo funde
charly de México hace 8 años
No arranca da marcha pero no jala como que no ahi chispa
Sheko de México hace 8 años
Ayuda me pasa lo mismo ami...ke podra ser esa falla?
Lupe perez de México hace 6 años
Yo tengo una Nissan queso 2004 me quema el mismo fusible le cambie pila motor de arranque y sigue sin prende ahora
Victor de México hace un año
Simplemente es un corto por que yo asiendo limpieza de motor cause un pequeño chispazo entre los cables del sensor de levas y ya no quiso arrancar revise fusibles Y me di cuenta que estaba fundido el fusible q mencionan los repuse x uno nuevo y todo normal y si a ustedes se les sigue quemando es xq traen un corto
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