Problemas de Marca
Problemas destacados
Falla en sensor de arbol de levas ya se cambio pero sigue marcandolo
Ford Fiesta 2012 FIESTA S STD 1.6 12Y1D 42000 kms
Hola, mi fiesta de repente marco en el check falla, lo scanearon y marco que era el sensor del arbol de levas, ya se lo cambie y sigue marcando esa falla, los sintomas del carro es que al en al frenar y estar encendido el aire acondicionado el carro se apaga
ComentarMarca la velocidad pero no los kilómetros
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 99999 kms
Le puse rines 15 de focus con llantas 195 /50 a mi fiesta ikon 2003 que trai rin 14 con llantas 175 /65 y si marca la velocidad pero dejo de marcar los kilómetros a que se debe
6 respuestas
Toda modificacion ,trae consecuencias , la computadora esta configurada para rin 14 , al aumentar el diametro ya se altero: velocidad, direccion ,frenado, estabilidad, suspension y lo menos el kilometraje
Ponerle los rines y llantas de las medidas recomendadas por el fabricante.
Buenas noches me fije en este detalle no será por eso como k le ase falta algo
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Ese tubo va por a ajo de la transmisión y donde se pone el sensor de velocidad tiene un tu bito como si llevara algo ira
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ComentarSe apaga y en la pantalla dice cambio aceite motor
Ford Fiesta 2011 4 puertas,full,1.6 80000 kms
Despues de determinado tiempo de andar sobre todo en la ciudad con trancones, se apaga y en la pantalla aparece cambio aceite de motor, pero el aceite esta nuevo titila el testigo de motor y de aceite, se cierra el switch se deja apagado 1 minuto y vuelve a encender, pero en ciertos dias se paga hasta 6 veces, no le encuentran el daño. Gracias
8 casos
Que aceite se le puso , ese motor solo debe usar aceite sintetico 5w 30.
Me pasa lo mismo no se que sea, alguien pudo arreglarlo??
Jeisson.maestre de Colombia hace un año
Hola amigo. Logró solucionarlo?
Estoy pasando por el mismo problema!!
Ayudaaaa
Estoy pasando por el mismo problema!!
Ayudaaaa
Si amigo era un cable que estaba haciendo corto, que te revisen todos los cables de corriente que salen desde la batería y te le sen una limpiada a los relevadores! Me funciono pero fue un cable que estaba oxidado!
ComentarNo acelera, arranca sin problema pero le coloco cambio sale a los tiro
Ford Fiesta 2010 4 puerta, 1.6 v... 180000 kms
Se prendió la luz check. Y le cambié cables y bujías. Arranca sin problemas pero le coloco cambio sale y es como que no tiene fuerza o NAFTA y empieza a los tirones
No da marcha, enciende el tablero, y la manda gasolina
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 200 kms
No da marcha,le pasó la llave y encienden todas las luces del tablero, la bomba envía gasolina.
1 caso
Marca mal la velocidad y el cuenta vuelta
Ford Fiesta 2007 Max 4 full 169000 kms
Le cambie un foco q se habia qmado del tablero y ahora me marcca muy mal... Se bajan mas del cero o voy en primera y me marca como 120...eso se configura hay alguna forma
Caja automatica se daño 
Solucionado
Ford Fiesta 2011 SEDAN AUTOMATICO 41000 kms
Tengo un ford fiesta sedan automático mod. 2011 he sido el unico dueño y lo he tratado como a una niña. El carro tiene 41.000Kms y desde hace dos semanas empezó a cascabear la caja de cambios, finalmente el día de ayer intente darle reversa y ya no coje el cambio el carro no da reversa. No lo llevo al concesionario porque me han sacado mucho dinero en las revisiones anteriores. Mi mecanico de confianza lo reviso el día de hoy y me dice que hay que cambiar el kit de reparación de la caja automática el cual vale mas o menos $1.400.000 mas la mano de obra, imaginense el medio gastico y cuanto val… Leer completa
31 casos
Buen día... tengo el mismo problema y el mismo carro, por favor me indicas finalmente que te solucionaron, donde queda el taller y cuando costo?
Hola me podrias informar si el carro lo arreglo con el cambio de kid gracias mi tel 3003064007 o mi correo [email protected] graci
Lo mejor es cambiar la caja completa ami me toco cambiarla menos mal que la consegui barata
A mí me cambiaron el Disco del Closh y el computador...
Y actualizaron el sistema. Averigua en el concesionario.
Y actualizaron el sistema. Averigua en el concesionario.
Hola podrias indicarme donde conseguiste la caja de la transmision?
Te cuento que esos carros son basura, yo tuve ese problema y gaste mucho dinero cambiando kit de embrague el ford fiesta automatico es una porqueria, lo vendi y me quite ese problema
@Rafael JimenezYa supiste donde comprar la caja y cualfue el precio?
Juan C Salsa de Colombia hace un año
@WilderMe ocurrio lo mismo, la primera falló a los 50 mil km, la segunda caja automática a los 140 mil, hasta resulta mejor ponerle caja mecánica. El Ford Fiesta automático es un cañengo. Hasta quedaría con una carga moral en vendérle semejante porquería a otra persona
@WilsonHola. Te quedó bien. Yo tengo el mismo problema
Les comparto mi experiencia: tengo un ford fiesta 2011 que compré seminuevo, y a los pocos meses de tenerlo empezó a tener todas las fallas que ustedes describen, no entraba la reversa y se jaloneaba, después de varias revisiones incluso un mecánico de Ford que consulté de forma externa lo escaneo y reprogramó el módulo TCM pero el problema volvió. Finalmente di con un video en youtube de un mecánico en USA que dice cómo solucionarlo, el video se llama "Ford Fiesta Multiple Transmisión Problems One Easy Fix", y la falla consiste en que el cable de tierra de la batería llega a una parte del chasis que está cubierta de pintura y provoca la falla del módulo de la transmisión. Yo hice la reparación que ahí describe, que no es más que lijar la pieza donde hace contacto este cable hasta retirar la pintura, y llevo 3 meses sin que el carro marque la falla nuevamente, y el manejo ha mejorado muchísimo. Busquen el video y verifiquen si su carro presenta esta condición también, a mi me salvó de cambiar el módulo que cuesta casi MXN 3,000 más la mano de obra.
Anderson romero de Colombia hace 6 años
Como continuo el funcionamiento de tu carro después de ese arreglo solucionaste la vibración de la caja ?
CRISANANDA de Colombia hace 6 años
La verdad el carro continuó bien. Sin embargo, preferí venderlo.
Anderson romero de Colombia hace 6 años
Ok muchas gracias ojalá mejore el mío que tiempo duraste con el carro sin problemas hasta que lo vendiste
Anderson romero de Colombia hace 6 años
Ok muchas gracias esperemo que ya hallan solucionado este tema en ford
Hola yo tengo el mismo problema... Estoy en CDMX me podría pasar el mecánico con el que llevó el su auto... Mil gracias
Me pasó lo mismo con mi fiesta 2015, ese problema lo tuve en el 2018 y afortunadamente entró en garantía. Ahora el problema que tengo es que en ocasiones tarda en entrar la reversa, lo extendí la garantía, pero sospecho que me van a salir con que ahora no va a entrar a garantía la pieza con la que se tenga el problema...
BLADIMIR N. de Colombia hace un año
Gracias por la información, ví el vídeo ubique la pieza que se debe lijar para un mayor contacto y el carro quedó listo. Lo pase por el escáner y ya no presento el fallo. Me sorprende que varios mecánicos querían que comprará el kit de reparación y no me hayan presentado está solución. Gracias, me ahorré $6000000 de pesos COL.
@BLADIMIR N.Me puedes escribir por favor estoy en Colombia y tengo el miso problema 3108707077
Jhonatan Gomez de Colombia hace 10 años
Hola, tengo el mismo problema seria posible contactarnos?, ya que ellos son tan descarados que dicen que es mal manejo. Actualmente estoy recogiendo las mismas opiniones y problemas para adjuntar en una carta a la ford, pero la sorpresa que me he llevado es que el problema no solo esta aquí en colombia, si no en muchas partes mas. Agradezco su correo para que me cuente en que estado está el tuyo.
Mejor respuesta (según CRISANANDA)
Para todos ustedes ,en ford uan serie de esos vehiculos presenta ese inconveniente...para eso llevenlo al concesionario popr que eso es garantia sin importar el modelo
Hola, quisiera saber si alguno de ustedes ha tenido respuesta por parte de FORD para este problema? Agradezco cualquier información.
Hola, tengo un ford fiesta 2011 automático, cuando empiezo a avanzar se escucha rumbar como si fuera un rodamiento, ya lo pase por revisión de rodamientos y parecen estar en perfecto estado, si alguien me puede ayudar les agradezco.
Oscar alex de México hace 8 años
Hola buenas tardes, desde yucatan, una pregunta amigo, como. Quedo el sonido aquel de tu carro, como que al des acelerar empezaba a raspar algo? Es que tengo mi fiesta automático u presenta el mismo problema y ya no se que hacer pues he ido de mecánico en mecánico, gracias por tu comentario si me puedes apoyar. En verdad lo agradezco. Mi correo [email protected]
Ese es la piñoneria de la caja porque el mio estaba lo mismo y mal gaste plata cambiandole el rodamiento
Hola, tengo un ford fiesta 2013 y le pasa igual. Lograron dar solución a este problema?
Puede ser problema del banda de rodamiento de los cauchos
Carlos Rivas de Venezuela hace 2 meses
Esos carros llevan un rodamiento en el trípode ese es el que te está sonando
Compre un ford fiesta 2011 de agencia y lo tengo parado hace 7 meses por que no funciona la caja se me desvielo por que se le pudrieron las salidas de el enfriador de el motor y reventó una manguera son una basura saludos desde playa del Carmen mexico
CRISANANDA de Colombia hace 9 años
Hola amigos, soy Cristobal, el propietario del ford fiesta mod. 2011 que se le año la Caja de cambios. Finalmente el concesionario escaneo el carro y determino que se le había dañado el modulo ECU, que es el controlador de la caja de cambios. Le cambiaron dicho modulo y el carro quedó bien. El arreglo costo $1.600.000. Posteriormente hice la reclamación a Ford Colombia S.A. quienes estudiaron mi caso y me reembolsaron el dinero, Espero les sirva esta informacion.
Ana Cifuentes de Colombia hace 7 años
Como hiciste el reclamo. Yo pagué 5.000.000 y necesito que me devuelvan la plata. Cuéntame que debo hacer. Gracias
CRISANANDA de Colombia hace 7 años
Hola Ana, debes comunicarte con servicio al cliente de Ford Colombia S.A. plantear cuál fue la situación con tu vehículo. Anexar copia de todas las revisiones técnico mecánicas, así como copia de las facturas en las q pagaste el arreglo de tu carro. Espero pueda servirte en algo está información.
Daniela Gómez de Colombia hace 7 años
Hola Ana, estoy con el mismo problema, soy de Medellín, puedes comunicarte conmigo al correo [email protected] si ya resolviste el problema.
Cristianperez de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con un for fiesta 2013 me puede orientar q puedo haver
Tengo un ford fiesta 2012 y tambien es lo mismo se jalonea trae problema en la transmision y me dan vueltas y vueltas pero no me lo dejan bien, me dicen que tiene garantia de 7 años, ahora me piden que cambie la pila y que si no lo hago no pueden ellos asumir la responsabilidad, total cada que el carro falla de lo mismo son casi 1600 pesos, que puedo hacer? alguien debe sancionar a ford
A mí me lo cambiaron hace poco por garantía. Averigua si está vigente. A los Correos llego unas cartas amuñecado la garantía. Hasta me devolvieron la plata.
Que tal soy de la ciudad de México tengo el mismo problema me podrían ayudar mi carro es 2011 tendrá garantía mi correo es [email protected] graciaz
Buen día, inicialmente tuve que pagar TMC. Pero luego de un año FORD o algo más hizo un programa a nivel mundial para los carros que ya lo habían perdido la garantía y me devolvieron la plata del TMC y aaducionalmente me cambiaron el disco del closh. Según tengo entendido a nivel mundial. Sugiero acercarse al concesionario para identificar si todavía aplica la garantía
Wilson, buenas tardes. De que país eres. Tengo el mismo problema mi vehiculo es ford fiesta 2015 desde agosto de 2016 empezó a fallar y ford no reconoce que es falla del vehículo lo llevo a la agencia lo repararan y menos de dos meses vuelve a fallar.
Ola saludos tebgo un fird fiesta 2011 y no reconoce la reversa ko lleve al concesionario y me dijeron que era problema del embrague les dije de la garantia de 7 años y me dijeron que era de 5 años por no respondermen y de paso me estaban cobrando por arreglarlo mas de 5 millones son unas ratas si le hacen una cotizacion o dianostico le cobran como 200 mil y asi por el estilo no lleven sus carros a la ford pesimo servicio en villavo colombia
No olvides cambiar el disco del clos... puede que se vea bien... pero por algo lo cambiaron.
Pepesierra de Colombia hace 7 años
Les contare mi Experiencia y solucion definitiva por parte del Concesionario al problema que mas aqueja al Ford Fiesta Automatico. Modelo 2014, pensar haber hecho la mejor eleccion dentro del Segmento, gracias a la seguridad pasiva y otras ventajas que llamaron mi atencion como el desempeño y diseño.
Tengo el mismo problema te pregunto elembrague es lo mismo que el disco del clutch
El embrague es lo lo mismo d que el closch gracias
Daniela Gómez de Colombia hace 7 años
Tengo un ford fiesta automático 2011, me dejó varada en pleno aguacero, he ido a dos concesionarios Ford donde me dicen que mi garantía ya se venció porque solo es de 5 años, fui a tres talleres y en ninguno me quieren ayudar ya que dicen que es problema de caja y que ellos no se meten con eso. Necesito ayuda e información. Agradezco de ante mano.
Pepesierra de Colombia hace 7 años
En que ciudad estas? tienes que ir a un concesionario ford ellos te tienen que responder
A lo me pasó lo mismo. Fue un problema a nivel mundial de los modelos 2011 a 2015. Mandaron un correo a todos los propietarios y con ese le remplazaron el disco del clos y el tsmi sin costo...que es lo que te están remplazando. Lastima que no te llego ese correo. Una vez cambies eso se quita el problema... es un buen carro... pero la embarraron con ese problema.
Juan Camilo de Colombia hace 7 años
Alguien sabe si los modelos 2016 en adelante poseen el mismo problema en cajas automáticas?
A todos los modelos (Fiesta, Focus y Ecosport) hasta el 2017 les pasa. Es una caja que no terminaron de inventar, en México; la transmisión PowerShift de doble embrague robotizado, es un fiasco, trataron de imitar a Porche y no pudieron...
@HerlojaBuenos días! Los autos del 2017 ya no les pasaría ese problema entonces.
O están dentro del mismo problema ? Porque tengo un fiesta se 2017. Gracias
O están dentro del mismo problema ? Porque tengo un fiesta se 2017. Gracias
@GuilleEstoy pensando en comprarme un fiesta 2017 hackback por que supuestamente ya no presentan este problema
willyortiz de Colombia hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2011 y la caja NO me responde en reversa y en el cambio (D) ya no esta arrancando; necesito quien me diga donde me pueden solucionar esta falla, la ford me manda a motovalle pero allá me cobran casi 10 millones de pesos por la revisión de esa caja powershift, y la reparación...hice la reclamación (PQR) a la ford y me dicen que la garantía es de 5 años o 50 mil kilómetros y no me dieron ninguna solución. Estos carros tienen de fabrica cajas que vienen con muchos problemas no deberíamos comprar esta marca de carros puesto que la Ford no responde. Por favor alguien que me ayude que hacer pues el carro quedo varado hace 2 meses. [email protected] estoy en Bogotá, gracias.
Pepesierra de Colombia hace 7 años
Sr Willy Ford tiene que responder toca mandar un derecho de peticion diciendo que le cambien el embrague.
Tatiana Hernández de Colombia hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, lo solucionaste, ayudame a saber que debo hacer el mio es modelo 2012, estoy pensando en una demanada
Tatiana Hernández de Colombia hace 6 años
Hola como lo solucionaste, tengo el mismo problema. Me dicen que no tiene garantía y que deben desmontar la caja automática y eso cuesta 1000000 más el arreglo que puede llegar hasta 7milones. Ayuda
Hola, tengo el mismo caso tengo un ford fiesta 2011 lo compre en diciembre de 2016 y ha permanecido en el taller el 90% del tiempo al inicio le cambiaron el cuerpo de aceleración lo que tuvo un costo de 2.300.00 aqui en bogotá concesionario ford, luego inicio a molestar la caja, según ellos le cambiaron el tcm. Luego el embrague y siguió igual y ahora desarmaron la caja por lo que dijeron que es la caja y tiene un valor de 10.000.000, eso es la mitad de lo que costo el vehículo, como solucionaron en ford si les ayudaron envié u derecho de petición a ford y aun no me contestan ya hace un mes,por favor como solucionaron, les agradezco.
Hola mi caso es que tengo un Ford Fiesta 2011 SE pasa que un día muy normal en la mañana saliendo de mi trabajo el carro venia en marcha y se pudo en neutro y desde ese momento pasa siempre, cuando lo apago y saco la llave duro unos minutos lo enciendo y vuelve a meter los cambios bien pero desde que arranco se me pone neutro, soy de Rep. Dom alguien me puede ayudar el mecánico me dice que es el modulo pero no quiero invertir un dinero sin estar segura
Llevelo al concesionario ford que le cambien el tcm ese tiene garantia de 10 años ok. Saludos
Mauricio Salcedo de Colombia hace 6 años
Hola yo tengo un ford fiesta titanium modelo 2014 soy el tercer dueño pero este carro tiene el problema que al iniciar la marcha la caja automática suena como sí trabajará con piedras fuera de eso jalonea al dejar colgar un poco el carro demora los cambios y no los devuelve por sí misma que puedo hacer?por qué es bien costoso esos arreglos y en los concesionarios los reciben por muy poco alguien me puede ayudar? Por qué la consulta en la misma ford vale $300.000 es un abuso
Unamonos todos y denunciemos a la ford que por cualquier consulta le cobran a uno ami mw cobraron 183.000 por una cotizacion que abuso
jose luis ruiz de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un fiesta max se me quedo accidentado,se tranco el compresor del aire y rompio correa,lo remolque hasta mi casa,le puse compresor nuevo y correa,lo prendimos y fino,pero cuando le dimos para arrancar no aplico las velocidades...,que hago no se que sucedio necesito ayuda x favor,que puede ser?
Hola,
Tengo un Ford Fiesta Titanium 2014 AT, el vehiculo se me inundo y ahora tiene problemas de encendido ademas de que los cambios no funcionan (la palanca se mueve pero el carro no). Quisiera saber si alguien sabe cual es el daño y como puedo solucionarlo.
Gracias
Tengo un Ford Fiesta Titanium 2014 AT, el vehiculo se me inundo y ahora tiene problemas de encendido ademas de que los cambios no funcionan (la palanca se mueve pero el carro no). Quisiera saber si alguien sabe cual es el daño y como puedo solucionarlo.
Gracias
willyortiz de Colombia hace 6 años
Hola buenas...mi nombre William Ortiz...para los que viven en Bogota lleven el vehiculo al centro de Servicio Ford ubicado frente a morato...alli...me validaron la campaña o garantia del modulo tcm...y no me cobraron un peso por el cambio del modulo...y en Motovalle me querian sacar como 10 millones...incluyendo revision de caja automatica cambio de modulo...etc.. . Mi carro quedo Full...y solo me cobraron el cambio de refrigerante del vehiculo. Se los recomiendo...es solo modulo y lo asustan a uno con que de caja...
Lamamos el dia de hoy a Ford Casa Toro. Estan haciendo campaña de servicio por estas fallas en la transmisión , adicionalmente otras campañas de servicio, se lleva el carro hoy para taller para revisión sin ningún costo, el nuestro es modelo 2012. Desde el 2014 escribimos al concesionario y reportamos falla. Hoy no funciona la reversa. Les estare contando.
alejandromuri de Colombia hace 6 años
Buen dia Soy de la ciudad de Manizales, Tengo justo el Mismo problema con la transmisión, en realidad es un daño extraño, por que al parecer es algo electrico o electronico, qué me recomiendan hacer? tengo el carro guardado hasta tomar una decisión, ya que le cambio de la caja es super costoso, agradeceria recomendaciones. Saludos atte Alejandro Murillo
Casa toro de calle 170 en bogota. Cambio el modulo de control de la caja. Este tiene garantia de 10 años. Ademas estan haciendo campaña de cambio de chapas y revision vibracion embrague. Sin costo alguno para propietario. Soliciten la garantia...
Lo hemos andado cuatro dias y todo perfecto. Recomiendo que soliciten la garantia a Ford. Aqui en bogota fue muy facil...
Anderson romero de Colombia hace 6 años
Como seguiste hasta el momento con tu carro sigue trabajando sin problema ?
Norman Lopez de México hace 6 años
Hola a todos
Tengo un problema con mi ford fiesta 2013... resulta que al darle marcha el auto no da marcha y con el switch abierto no puedo mover la palanca a la posicion de neutral, pero si dejo la llave presionada hacia la posicion de marcha y la sostengo algunos segundos, el auto comineza a dar marcha y ya puedo mover la palanca. Espero me ayuden con mi problema...
Muchas gracias
Tengo un problema con mi ford fiesta 2013... resulta que al darle marcha el auto no da marcha y con el switch abierto no puedo mover la palanca a la posicion de neutral, pero si dejo la llave presionada hacia la posicion de marcha y la sostengo algunos segundos, el auto comineza a dar marcha y ya puedo mover la palanca. Espero me ayuden con mi problema...
Muchas gracias
Garantia con ford tienen 10 años en estos elementos.
La ford está cambiando estás cajas por qué el tipo de caja que uso salieron defectuosas. El cambio sin costó muchas veces devuelve dineros
Llevelo al concesionario. Es tema de garantia cambian el modulo hacen otras revisiones sin ningun costo. Nuestro carro quedo perfecto...
Nestor buenas tardes. Yo compre un ford 2011 caja automatica y en este momento esta en el concesionario. Al parecer le van a cambiar el modulo TCM. Usted cree conveniente mejor venderlo. O su carro quedo bien. Que me aconseja.
Hola Néstor me podrías decir qué concesionario lo llevaste gracias!!
Buenas tardes, tengo un ford fiesta midelo 2014, el testigo del motor se prendio y la caja de cambio es automatica, empezó a saltarse donde lo puedo llevar estoy en bogota
Rafael
Rafael
Esos Ford fiesta son un asco en lo que respecta a su caja automática. Con el chevrolet cruze son los carros en Colombia con las peores cajas automáticas que uno se podría encontrar. Los mecánicos especialistas en cajas son felices recibiendo ese par de modelos con esas transmisiones desechables
maria duran de Colombia hace 6 años
Hola diego contame tu experiencia con el ford ya que tengo pendiente un negocio con el fiesta 2015 automatico...
Son vehículos muy completos en lo que respecta a la seguridad pasiva y activa pero lastimosamente sus cajas automáticas y sistema eléctrico son de mala calidad y muy delicados. Si piensas realizar la compra de uno de esos vehículos trata de hacerlo con transmisión mecánica. Te ahorrarías dolores de cabeza y gastos en el caso de tener un daño de la caja automática.
Mil gracias vi el video, realice el proceso, yo encontré sulfatado el borne negativo, lo limpie y adicionalmente realice el proceso que muestra el video, de inmediato funciono, NO se apago el testigo de iniction pero pues mañana lo llevo a ford a ver que hacen. Mil gracias.
Buenas noches soy de Monterrey Nuevo León Mexico y adquiri un Semi nuevo Ford fiesta SE automatico hace año y el carro jamás me ha fallo, me refiero a que marcara algo en el tablero , jamás vibró , el carro contaba con excelente manejo hasta hace tres días que al final del día lo estacione y ya no entro entro la reversa, realmente pensé que a lo mejor sería algún sensor y hoy recibí la llamada del asesor de Servicios Ford y me indicó que el carro no trae falla ni en el módulo ni en el embrague que tiene que desmontar la transmisión para encontrar la falla mecánica y que esto no entra por garantía solo por desmontar me cobrará 7500 pesos y que al encontrar la falla me haría la cotización de cuanto sale la reparación, estoy muy preocupada pues no me esperaba esto. Pues el carro jalaba al 100 podrían apoyarme acá en Mexico agradezco su apoyo y asesoría pues el carro aún lo sigo pagando mes con mes
Mi opinion es el modulo...nada que ver con la mecanica...asi empezo el mio. No funciono la reversa...
Hola Nestor a el tuyo le cambiaron el modulo y funciono ?
Andrés Quintero de Colombia hace 4 años
Hola a mí me pasa lo mismo, pudiste averiguar algo?
Hola buenas tardes, tengo un FORD FIESTA SE 2018 con caja mecánica que compré en la ciudad de Cartagena en Colombia hace 2 meses y medio. Hace mes y medio aproximadamente coloque la palanca en reversa y sorpresa! El cambio en reversa se dispara, deja de dar reversa mientras hace un sonido chillón bastante fuerte. Pero en seguida coloque la palanca en neutro, vuelvo a colocar reversa y funciona sin ningún inconveniente después de hacer este procedimiento. La verdad me preocupé mucho y lo lleve al concesionario acá en Cartagena, me recomendaron llevarlo a la sede del taller y que no me preocupara por costos porque el carro igual esta en garantía. No pude llevarlo el mismo día porque estoy corto de tiempo por mi profesión como Médico. El carro tiene 1235 kms de recorrido. ¿Que creen que pueda estar pasando?
Mi carro es automatico un verdadero desastre. Le sugiero salir de el como sea, llevo 7 años de lucha pesimo auto
Andrés Quintero de Colombia hace 4 años
Hola, a mi pasa lo mismo, pudiste averiguar algo. Es un Ford fiesta se 2018.
Buenas noches ,tengo un ford fiesta automatico 2011,cuando prende todo bien pero apenas paso por terreno malo cascabelea , y cuando tiene rato encendido y en viaje el motor suena como si tuviera arena ,me preocupa ,que puede ser ,necesito el modulo abs quien lo tenga me avisa ,mi telefono es3146685856 reynel desde barrnquilla
Tengo un Ford fiesta 2014 automático. El problema del carro es que cuando se prende anda normal pero después de unos minutos se pone en neutro y no anda lo apago y vuelvo y lo enciendo y prende y aveces en la pantalla me sale falla en la transmisión. Mi pregunta es que problema puede tener y que se le debe revisar y cambiar?
Seguramente pasó lo que se esperaba que sucediera. Que se dañara la basura de caja automática que traen esa generación de Ford Fiesta. En ese caso llevarlo primero a un sitio especializado en cajas automaticas para que primero lo escaneen y de acuerdo al resultado mirar si toca cambiar algún modulo, solenoides, etc.
varosegura de México hace 5 años
Alguien q verdaderamente pueda apoyar con la solucion a este problema q aqueja a todos, para varear tambien tengo un ford fiesta 2013 automatico y la misma problematica, alguien q ya le paso y haya arreglado y que quiera ayudarnos. Mi nombre es Alvaro Segura Cel. 5525601292 Email: [email protected] Mucho se les agradecera a nquien nos pueda apoyar ya que es por demas decir q los carros ford en este modelo son una cahatarra y FORD unos rateros junto con sus concesionarios
Hola tengo una Ford escape 2009 caja automática 6f35 la envié a reparar x se se patinaba la 1ra y la 2da y ahora la montaron y se patina en 3ra y se recalienta toca dejar enfriar para poder seguir andando cuando la prendo no coje la reversa el escáner arroja error P0715 sensor de velocidad pero lo Revisaron y esta bueno quien me puede ayudar con eso q debo hacerle x q esta en un taller de cajas automáticas pero no saben q van a bajar otra ves la caja para ver ayúdeme????????
Ford figo 2016 presento la falla del jaloneo de la caja de un momento a otro, cheque sus terminales eléctricas y quite la tierra y lave y lije todo y volvi a conectar. Lo saque a probar y todo perfecto ya
No hay jaloneo y las velocidades entran suavemente
No hay jaloneo y las velocidades entran suavemente
Tienes aún este carro, finalmente funciono o que le hiciste?
Buenas noches. Tengo un titanium 2015 automático y a ratos jalonea la caja. Vivo en Cali donde me aconsejan llevarlo.
Al concesionario Ford, estas garantias son de 7 años...
Si la garantía se extendió 7 0 10 años de antemano te digo es modulo tcm aca es un robo comprarlo sol tines que comprar en la usa es diferente me cuentas
La garantía del ford fiesta se extendió 10 años, solo debes comprobar en el concesionario si aún es válida la garantia, ya que si le metieron mano en un taller no autorizado se pierde la garantia
A motovalle , el vehiculo tiene garantia de 10 años en la caja
Bradford Abril de Colombia hace 4 años
Quisiera compar in ford fiesta titanium 2015, tiene 44 mil km, El carro no tiene problemas aun, sera que en los talleres de Ford en Bogota me diran si le vehiculo tendra problemas en la caja? Que me recomiendan?
willyortiz de Colombia hace 4 años
Taller FORD de Morato...es la mejor opción para llevar el auto...me revisaron y me cambiaron el modulo electrónico de la caja y estaba en garantía. Es 2011.no me cobraron ni un peso...y quedo como nuevo hace mas de 2 años. Por el modelo tuyo la garantía va hasta el 2025...asi que llévalo tranquilo...es el mejor sitio para llevar los vehículos ford en todo Bogota. Espero te sirva el dato. . .3154601055
Quien me puede ayudar con el manual de servicio de la transmsion automatica del ford fiesta 2011
willyortiz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, el manual de transmisión automática se puede descargar por internet. La garantía de esta unidad es de 10 años por la Ford a nivel mundial. Mi vehículo 2011 se la cambiaros hace 2 años y quedo perfecto.no cobran nada... este modelo tiene garantía hasta el 2021
Fabián Hernández de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2013 automático y mi transmisión esta fallando y petardea tiene reparación o ay q cambiarla caja
Tiene garantía de Ford busca concesionario puede ser moduló todo o embrague los tienen garantia
Juan David de Colombia hace 3 años
Buenos dias, me encuentro interesado en adquiriri un ford fiesta SE automatico, estoy entre 2011 o 2013, que me pueden aconsejar?? si lo compro o miro meor otras referencias??
No lo hagas, la transmisión automática es muy mala, la falla en el módulo electrónico sí la solucionaron pero el embrague sigue presentando defectos, aún cuando Ford ha extendido la garantía tendrías que revisar si el auto que tú estás viendo aún cuenta con ella. Mi sugerencia es que busques otras opciones y te evites problemas futuros.
Hola a todos, se acaba de decomponer mi Ford figo 2016, tiene 159 k , no detecta la letra S en el tablero y al acelerar como que se jalonea, creen que sea el mismo problema de fábrica? Saludos
Buenas tardes. Tengo un Ford Fiesta 20l5 la caja aitomatica se bloquio. En Cali por garantia donde es la mejor opcion para llevarlo. Soy el tercer dueño sera que la garantia me responde
Quedo atento a sus comentarios. Mil gracias.
Quedo atento a sus comentarios. Mil gracias.
Luis Eduardo velasquez de Colombia hace 3 años
Tengo un ford titsnium 2015 y falló por lo mismo.
GioMotors.ve de Venezuela hace 3 años
Esa caja es la aw81-41 son muy buenas las usa el Chevrolet Aveo el Toyota Yaris y el Ford fiesta , soy mecánico y son cajas que no dan mucho problema.
Hely Saúl Aparicio de Venezuela hace 3 años
Hola Giomotors, en el caso del fiesta power 2009 automático el chasquido en marcha hacia adelante y golpe en marcha retroceso después de naturalizarse por momento que pudiera ser? Agradezco su ayuda de antemano. Desde Maracaibo, Vzla. [email protected] es mi correo.
Fanny Perez de México hace 3 años
Disculpen, tengo el mismo problema con mi carro, yo lo compré de segunda mano, saben si aún asi puedo reclamar la garantía en la concesionaria?
No compren ford con powershift no sirven, si tiene un carro en estos momentos es mejor venderlos antes que sea demasiado tarde. Saludos.
Rosario Vega de México hace un año
Hoy estoy bajo esas circunstancias Ford fiesta 2015 problemas con la transmisión automática , solo que en México !
Y yo compré creyendo que Ford era garantía de marca...
Y yo compré creyendo que Ford era garantía de marca...
ComentarSensor de oxigeno? Solucionado
Ford Fiesta 2011 move 28000 kms
Buen dia a todos, la verdad me impresionó saber que muchas personas tienen un fiesta y presentan el mismo problema que mi carro, tirones y falta de potencia... le cambié el filtro de la gasolina, estaba tapado, le revisaron la bomba de la gasolina,esta bien, le bajaron el tanque y a ver si era la gasolina y siguó la falla, se limpiaron los inyectores, la falla disminuyó en un 70 por ciento, pero no se fue del todo, ha mejorado a medida que le he hecho algunas cosas, ayer me quede sin bateria, la cambié y la falla disminuyó ya a un 90 por ciento, pero aun esta... me dijeron que estos carros han… Leer completa
137 casos
Mejor respuesta (según Tina)
Hola Tina yo , presente esa misma falla y efectivamente era el sensor de oxigeno , pero tiene dos sensores , el corto que es azul y el largo que es verde, estos sensores se dañan bastante, un vendedor de repuesto de pamaca de la ford, me recomendo cambiar el del cable azul por el del modelo de max que es de cable negro y la verdad resolvi el problema.
Amigo lleva 2 sensores de oxígeno o te refieres a que son 2 tipos distintos?
Donde está ubicado cada uno ? Mi fiesta no arranca y la computadora me tira que es la sonda alguna ayuda ?
Juan Pedro de México hace 2 años
Es bueno saber aunque tengo 3 años con un Ford fiesta 2011 Ikon y no me ha dado problemas,!!!
Donde se encuentra los sensores de oxígeno fiesta Se 2014?
@DiegoEn donde los llevas, porque no un sensor no está en el catalizador me podrán decir?
manolito35 de Colombia hace un año
Hola , cual es la marca original del sensor que se debe comprar.
Lizi, llame al mecanico que ha llevado el problema, le comente todo lo que he investigado con respecto al sensor de oxigeno y los ford fiesta (muchisimos han presentado esta falla) dice que si puede ser eso, le va a pasar el scanner a ver si sale algo, igual pienso cambiarle el sensor de oxigeno del cable verde, que tengo entendido que de los fiesta move, fue el que vino con problemas. Saludos y gracias!!
Hermano la falla no ed nada de eso se lo puedo acegurar soy especialista en ford este es mi numero 04146964647
Hermano me podrías colaborar, tengo un Ford fiesta se, quisiera saber si lo puedo rellenar de gasolina ésque como no traen tapas, será q le puedo echar gasolina de más hablo de rellenar? Gracias te agradezco
Ayuda por favor al momento de cargar gasolina empieza con un fallo lo tengo q mantener acelerado, ya que si se me apaga, tarda en encender. Esto les pasa igual?
Saludos. Yo compre un Fiesta Move 2011 y vino con el sensor de oxígeno desconectado a igual que el sistema de gas. Pero noto que consume mucha gasolina, le conecte el sensor de oxígeno y baja las revoluciones y se siente como si se fuera a pagar. Cual de los dos sensores es recomendable cambiar? Esta uno que es visible que está cerca de las bujías será ese?
@AntonyYo tengo un fiesta y cuando voy en velocidad empieza a parpadear el check y pierde potencia ya le hicieron la afinación y le cambiaron válvula iac y tps lavado de cuerpo de aceleración y sigue igual
Mecanico12 de Venezuela hace un año
@AntonyAmigo Antoni , feliz día quisiera hacerle una pregunta tengo un fiesta 2008 de un cliente se le cambió , cables , bujías , se entonó completo se cambió bobina y pila de gasolina , el carro tarda en acelerar como 5 o 6 seg luego sale con una fuerza fuerte si se prende el aire no acelera como si fuera falta de gasolina si me puede ayudar se lo agradezco...
Limpieza al cuerpo de aceleracion,map maf y prueben...a mi me paso eso de los tirones y se soluciono limoiando esos componentes
@AntonyAmigo la fallas de sensor de oxigeno son perdida de pote cia ya que el vehiculo calcula mal la mezcla en rralenti ko creo que sepas mas que un escaner de for y si escaner da codigos de falla del sensor h20 banco que es la sonda lanbda o sensor de oxigeno pues hay que rremplazarlo
@Mecanico12Amigos tengo exactamente la misma falla. Resolviste? Qué era?
@AntonyHola Antony, buenas tardes, te consulto por una falla que tengo en mi ford fiesta max turbo diesel 1.4 tdci duratorq año 2007, no pasa de las 3000 rpm, cuando lo hago arrancar y apreto el acelerador, empieza a acelerar y s
Desacelerar, que podra ser ? ya le cambie el sensor del cigueñal, el del riel de inyeccion, el caudalimetro tambien, gracias
Desacelerar, que podra ser ? ya le cambie el sensor del cigueñal, el del riel de inyeccion, el caudalimetro tambien, gracias
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Tina, el. Move es el que mas problemas tiene con ese sensor. De oxigeno, mensualmente recibo como 7 u 8 casos iguales. Y con el kilometraje cercano al tuyo.
La solucion no es la mejor de todas. Pero desconectandolo, solucionas el problema. Aparte de ser dificil de conseguir, es altamente costoso. Y comprar otro que dure el mismo tiempo. De verdad que no es viable. Tengo clientes que llevan mas de 1 año con ese sensor desconectado. Lo unico es que gasta un porcentaje mayor de gasolina. Pero no es algo abrumador.
Si quieres haz la prueba, desconecta el sensor y prueba el carro.
La solucion no es la mejor de todas. Pero desconectandolo, solucionas el problema. Aparte de ser dificil de conseguir, es altamente costoso. Y comprar otro que dure el mismo tiempo. De verdad que no es viable. Tengo clientes que llevan mas de 1 año con ese sensor desconectado. Lo unico es que gasta un porcentaje mayor de gasolina. Pero no es algo abrumador.
Si quieres haz la prueba, desconecta el sensor y prueba el carro.
Hola, yo desconecte el sensor y sigue la falla anoche se me accidento perdió fuerza llego de broma a la casa sin nada de fuerza se probo la arrastra de gasolina y no era que podría ser el carro prende con much falla
Hola Laura la solucion ya la encontre a mi me paso lo mismo y no es nada electronico ni de sensores ni la bomba ni bujias ni nada de eso, es el clutch ya que cuando este se desgasta tiende a quemar las pastas que impiden que elcoche despegue como se debe, mi papà es mecanico, le cambio el clutch y aparte de que quedo mas suave despega con mas potencia...cero problema, soy de mexico mi auto es un ford fiesta 2003 y me salio el clutch en 2100.00
Crees que eso aplique para un fiesta budget 2001?
Saludos y buen dia.
Saludos y buen dia.
Nektar o como te llames, necesito saber si cuando enciendes el carro por la mañana estando frio te pasa la misma falla? si la falla no esta, y solo se efectua cuando el carro esta en caliente cambia la bobina, pero antes de eso quiciera que revisaras el sensor del arbol de levas que esta en el tapa valvulas, 1ro revisa eso y si la falla sigue reemplaza la bobina, mi numero de celular para que contacten via Whatapps +584247170789 saludos !!
Hola mi fiesta es 2011 y tengo la misma falla q despues de rodarlo un rato pierde fuerza pero frio es normal ya le cambie la bobina cables de bujias y nada q doy con la falla. Si me pueden ayudar
Hola amigo normalmente los fiestas tienden a tener esa deficiencia, cuando llegan a una temperatura elevada, ello se ponen pesados para caminar, yo tengo uno 2009 Power Amazon y un 2010 MAX Amazon, y el 2009 me pasa lo mismo y creo que es por la temperatura, el 2009 a mi me trabaja mas caliente que el MAX, y el MAX me trabaja con la misma potencia que cuando lo compre, lo e anillado 2 vecez, y ya me toca la 3ra anillada :D :D saludos !!!
En mi caso ya repare la falla cambie bobina , cables de bujias , filtro de gasolina q estaba full de tierra y lave el tanque ya q la gasolina tenia agua y como aceite. Despues de eso quedo notmal y con fuerza como debe ser. Espero les ayude
Wilmer te felicito, en ese caso es el mantenimiento adecuado para este tipo de vehículo, les recomiendo mantenimiento del filtro exterior cada 3 meses, esta hubicado en la parte trasera del vehículo, a la altura de las puertas. No es necesario gastar tanto dinero en ese filtro, solo con una buena sacudida quedra trabajando perfectamente( lavar con la misma gasolina) Gracias ;)
luisitorey de Argentina hace 2 años
@lamvQue es el cluck ??no entiendo esa expresion ya que mi pais no las utilizamos
@lamvPero eso es para carro sincrónico'¿. . . Mi carro es 2009 automático
@JoseBuenas tardes amigo Jose, disculpa por no explicarme el porque anillo el carro constantemente. Mi trabajo es bastante movido en cuanto a la carretera. Son carros que consumen 3.000 km semanales. Por lo cual su descanso no es palabra que conozcan, Adoro el Ford Fiesta o motor ROCAM Zetec. Porque en mi evaluacion hasta el 2012-2013 aun no e encontrado un motor 4 cilindros de otra marca que pueda soportar el desgaste que obtiene un Fiesta. Hasta donde se. El motor ROCAM Zetec iba a ser ensamblado en el HONDA Civic año 92 en adelante. Hasta donde me entere...
Buenas! Me dirias cual de los dos sensores desconecto? Es que esta más visible cerca de las bujías?
@lauraComo fue que sele accidento no entiendo choco se lesiono o que paso
EL PANA FORD"" de Venezuela hace 10 años
Cariño la solucion esta muy facil fijate q vas hacer para salir de ese problema rapidito y sin tener q estar dejando el carro con sensores desconectados como un carro viejo ¡¡¡¡¡¡vas a ir a tu taller certificado ford vas a pedir q te cambien el sensor de oxigeno pero q le coloquen el de explorer eddie bauer de la 2006 a 2010 este sensor soporta mayor temperatura y no se daña tan facil ya q el motor de la explorer es mas caliente un motor v8 y 4.6 y les va decirrrrrrrr q con el ids o scanner de la marca te graduen la guaya del acelerador q va conjuntamente en la entrada del cuerpo de aceleracion por q la falla real de porque se daña el benditooooooo sensor de oxigeno es q esta mal graduada la guaya y entra mas aire la mezcla de gasolina y aire no es la adecuada y la combustion es mas fuerte haciendo q se caliente mas el catalizador q de paso esta mas pegado al multiple de escape q en versiones anteriores de los fiestas haciendo q se caliente mucho mas el sensor de oxigeno y lo dañe mas rapido has esto y te aseguro q mas nunca te a joder la vida el sensor ojo esl sensor tiene una vida util de trabajo tampoco es q no se va dañar pero si va a trabajar debidamente como es !!!!
Buenas tardes mi pana tu me podrías mandar tu numero para llamarte y explicarte todo lo que le sucede al carro este es mi numero 0414 4692835
Hola buen día mi nombre ex gerardo tengo un problema con una curier ford prende bien itodo pero ya en carretera no despega como si le faltara combustible. Lo escanie ime marcaba sensor de oxígeno Banco 1 Banco 2, ya nos canvie isige la misma falla podras a ayudarme?
ARGENIS GUERRA de Venezuela hace 7 años
Mil gracias por tu ayuda yo he cambiado 2 sensores. Espero que este sensor de addie bauer resuelva esta probema.
Hola pana, soy de Colombia, tu sabes donde puedo localizar la valvula IAC de un 2011 HB?. . . No la encuentro
Buenas tardes pana ford como podria concertar una cita para que me revises el carro
Hola Pana, buena tarde, tengo un ford fiesta modelo 1997, a este vehículo se le ha cambiado recientemente los sensores de oxigeno y de minimas, por que el carro perdía potencia en recorridos superiores a media hora y se incremento en un 50% el consumo de combustible, sin embargo sigue igual, y aun peor, puesto que después de caminar 2 o 3 km el carro empieza a estallar y pierde completamente la fuerza. Mil gracias por tu ayuda.
Gustavoalpa de Perú hace 7 años
Hola Pana, tengo un ford fiesta alt del 96 fabricación española, tiene un consumo excesivo de gasolina 5km/lt, podrías ayudarme,
Pana buen dia nombre es eladio de Mexico tengo un fiesta que se cominico los pistones centrales le soldaron el area dañada la cabeza y rectificaron solo lo soldadose arma y sigue igual si potencia ahora peor ya que se le va acabando comola gasolina y se apaga vuelvo a prender y sigue igual es tambien el sensor de oxigeno
Hola pana ford necesito de tus consejos donde puedo buscar este repuesto el sensor de la eddi bauer ya que tengo el mismo problema de tina ya le hice el mantenimiento completo de cables, bujias, inyectores, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aun sigue con la falla en mi escaner odbII aparece la falla P0135 sensor de oxigeno circ precalentado sensor 1 banco 1 Pendiente
wessley aguilar de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes pana ford, como es la falla de la pila de bomba de gasolina? parece una falla de fuga de corriente? el carro en la via el principio esta normal pero al rato entra una falla pero sin encender alguna luz en el tablero, la falla es como cuando hay fuga de corriente y hace tierra, pero al chequear la bobina trabaja correctamente los cables estan bien y el conector de la bobina tambien, el mecanico dice que es la pila de la bomba de gasolina... que opinion puedes dar...
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo @elpanaford tengo ford fiesta 2012 con 75 mil km, el carro presenta una falla al estar caliente y haberlo rodado al menos 1 hora o tal vez menos, en frio nunca presenta la falla, empieza con una tembladera y cuando se acelera no da nada, hay que apagarlo volverlo a prender, mejora pero al poco tiempo vuelve a fallar, hay momentos en que se apaga solo, le revise bobina, bujias, cables, se escaneo y marca el codigo p1602 y p1639 me dicen que es el sensor de oxigeno que va por debajo del carro, pero no me parece que sea eso, tambien la computadora se mando a revisar, se pago bastante y sigue con la misma falla, cree que desconectando el 2do sensor de oxigeno puede q mejore? ya que el otro es nuevo
Hola pana ford! Una consulta desde Argentina... tengo una Ford ecosport rocam 1.6 y me quema el fusible que maneja los sensores de oxigeno y el sensor de velocidad!
Yo tengo el Mismo problema podrías ayudarme o alguien podría decir si le funciono
Buenos días hermano yo le coloqué ese sensor a mi fiesta move 2013 pero horita tengo problema con un jaloneo que cuando calienta se pone fastidioso xq no revoluciona bien...
Buenas tengo un fiesta power 2006, motor zetec 1.6, el carro al encender no se mantiene, se apaga y debo encenderlo de nuevo y acelerarlo un poquito, si voy en plano no hay problemas pero si trato de tomar una subida aunque no sea muy empina se apaga y a veces es imposible rodarlo, que me recomienda, gracias
@KarolTe dieron alguna solución tengnin fiesta 2000 y me hace lo mismo me gustaría saber cual era la falla
Hola amigo, actualmente tengo ese problema con mi Max 2010... le cambie pila, filto de gasolina, filtro de aire, bujias, regulador de gasolina, cables de bujias ,, limpie los sensores TPS y el MAF, tambien limpie el cuerpo de aceleracion y la falla persiste, lo escanie y arrojo seis fallas de las cuales 4 son de sensor de oxigeno y dos fallas de cilindros 1 y 4, le desconecte el sensor de oxigeno y la falla sigue... que podra ser??
Pana, mi fiesta es el max 2010. Trae el sensor de oxigeno cable verde, la primera vez que se me daño, lo cambie por el mismo y adios falla. Ahora a los 104000 kms se me volvio a dañar, no consegui el de cable verde por que el numero de parte lo reemplazaron por el numero de parte as55-9f472-aa. Se lo coloque y el carro pierde fuerza en subidas y cuando voy en 5ta. En conclusion necesito es el sensor numero de parte 7s55-9f472-bb cable verde que va arriba en el motor
Bueno, les comento que aun no he cambiado el bendito sensor de oxigeno porque no lo consigo en ninguna parte y me dijeron que es caro, conclusion, el carro sigue fallando y con todo y la falla lo llevo a todos lados, a veces me da como miedo espero no me vaya a dejar... aun sigue con los jaloneos y tirones, no le he quitado el sensor para probarlo a ver si funciona bien, ese será mi proximo paso antes de comprar uno nuevo, ahora, quiero preguntarles si saben cual es el numero de repuesto del sensor, ya que lo mandare a comprar en algun otro país y me dijeron que no tienen el mismo numero que en Venezuela, alguien sabe como puedo buscar ese sensor?
EL PANA FORD"" de Venezuela hace 10 años
Ya te explique q lo q tienes q hacer yo soy tecnico ford certicadoooooooooooo trabajo en un concesionario y no prestas atencion bueno amiga tinaaaa siga con su fallaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Buenos dias pana ford podrias decirme cual es el nymeeo de parte del sensor eddi bauer o tu numero para llamarte tenfo un fiesta move 2011 y tengo ese problema de achante le desconecte el sensor peeo el careo no tiene potencia y en subida casi no sube
ADRIAN VILORIA de Venezuela hace 7 años
Pana tengo una falla grave en un fiesta move. Tu me podras ayudar. no acelera. el minimo esta perfecto pero al acelerar me da contra-explosiones por el cuerpo de acelerador. probe con todos los sensores tambien probe con una bomba de gasolina revise la flauta con los inyectores y la valvula de presion y nada sigue igual. luego cambie el ramal que va desde la ECU hacia todos los sensores y nada. probe la ECU CLOUTER CON LA LLAVE en otro fiesta move. y funciono perfecto. ahora no encuentro que mas hacerle quien haya presentado el mismo problema se lo agradesco ante mano su ayuda. o cualquier opinion
Amigo el sensor de ford ecosport 2.0 se le podra poner a un fiesta max 2010
Hola pana ford tengo una falla igual o peor aun tengo un fiesta max el carro prende y parejo prende de toque pero cuando lo vas acelerar se engrifa hace explosiones lo suelto y queda en minimo le cambia maf tps desconecte sensor de oxigeno cambie la computadora bobina sensor ckp desconecte cmp tiene buena presion de bomba de gasolina limpie y cambie inyectores le hecho limpia carburado por el cuerpo de aceleracion y se ahoga mas revise la cadena y esta en punto bueno pues que falla tan hp por favor si es tan amable
Oye pana Ford fiesta 2012 se le cambio la pila y marcaba falla de transmisión y se enciende la luz de la llave mecánica y del motor y la reversa no jala solamente hacvia delante según me dijo el mecanico que se desprogramo el modulo de la transmisió?
[email protected] de México hace 6 años
Disculpa yo tengo una falla mi carro pasa demasiada gasolina ya lecheque map sensores de posición y computadora y todo está bien pero se ahoga y no arranca le desconecto la bomba y con la gasolina que se quedó arranca no sé si pudiera ayudarme ya estoy desesperado gracias
Hola alguien puede ayudarme tengo un Ford Fiesta 2011 y le prenden muchos códigos en la pantalla uno de ellos es un engrane que dice que el motor está averiado pero funciona perfecto el carro alguien puede ayudarme con esto! Que puede ser!
Buena tarde te lo un fiesta 2001 motor 1.3 y no tiene potencia, se ahoga y tiembla la máquina, ya le cambiaron la válvula iac y el tps y sigue igual, ya le desconecte el sensor de oxigeno que viene arriba y sigue igual. Alguien tendrá algún consejo?
Hola el pana Ford tengo un problema con mi fiesta move 2011, al encender y dejarlo un rato hace como si se fuera a apagar y luego vuelve a agarrar mínimo, cuesta para que llegue a 20km/h y hay que hundir acelerador, luego con el uso pierde fuerza en subidas y en llano, tiembla y hace como si se fuera a apagar. Ya he cambiado bujías, inyectores, pila de gasolina. Me dicen que el sensor de oxigeno hay que cambiarlo en un sitio, en otro que es la válvula de presión de aceite y en otro que es un anillo del motor que hace que pase aceite a las bujías. Pero no sé qué será. Donde te puedo contactar? Soy de Vzla Caracas
Epale PANA FORD actualmente presento esa falla... mi fiesta es Max 2010 sincronico y lo adquiri hace dos años y estaba a la perfeccion, lo escanie y arrojo las fallas P0133...P0300...P0304...P0301...P0031...P0135 todas apuntan al sensor de oxigeno y se lo cambiare, ahora mi pregunta es, mi carro tiene el sensor de cable negro y no consigo el famoso cable verde, habra algun problema si coloco otro? gracias mi pana si me podrias ayudar en ese sentido
Estimados amigos, efectivamente acabo de desconectar el sensor de oxigeno y la falla a desaparecido, voy a considerar reubicar el sensor una vez que lo consiga nuevo... en otros vehículos como por ejemplo en la Jeep este sensor no se encuentra tan cerca del multiple de escape, es posible que la alta temperatura que allí se genera lo dañe...saludos a todos y gracias por compartir sus experiencias.
Hola amigos, tengo fiesta move 2011 automatico, el mec le metio el scanner y me dice que los 2 sensores le reportan error! como dice "EL PANA FORD" me consiguieron uno (de explorer que aun no le he puesto) me surge la duda de graduar la guaya (que el mec sepa). Pero lo desconecte y hasta ahora no ha fallado... si me parece que anda como mas forzado pero no corcovea o se apaga como cuando estaba conectado. Desconectalo tina mientras consigues el sensor
Quetal quisiera saber donde va el sensor que desconecto
Buen dia a todos, hace unas semanas desconecte el sensor, dure como una semana con el carro así, no falló mas pero estaba como forzado... ayer le cambie el sensor de oxigeno al carro, esta portandose bien, la falla ya no está pero con todo y que lo cambié, aún siento forzado el carro... será que el que puse vino dañado o malo? alguien sabrá como saber que el repuesto esta bueno
Ronald donado de Venezuela hace 9 años
Bueno no encuentro el sensor de oxígeno de Ford fiesta move y me vendieron el de Ford Ranger y me dice. Que funciona bien y hasta mejor !!! Que recomiendan ustedes??
Buenas Tardes "El PANA FORD" que numero de parte es el sensor de la explorer eddie bauer ? tengo este mismo problema. Saludos
Buenas noches a todos, les comento que ya cambié el sensor de oxigeno hace un mes aproximadamente pero el carro perdió fuerza... no la ha ganado aún, quería saber si ese repuesto puede venir malo... no vaya a ser que me hayan vendido algo malo, como podría saberlo? gracias a todos por su ayuda respecto del tema
Ah, ojo, la falla ya no existe, pero lo siento igual de lento que cuando le quité el sensor de oxigeno para probar... no tiene mucha fuerza...
pedronino3 de Venezuela hace 8 años
Buenas tina pero tu mecanico cambio el sensor de ser asi lo q tiene es q graduar la guaya escanear y borrar codigo de averia y resetearlo para q la computadora asimile el repuesto nuevo
Buenos días anoche mi fiesta 2010 max perdió fuerza y de repente agarro candela por el sensor de oxígeno. Que podría ser
Tu real problema son los cables de bujías deben tener falla intermitente y tu motor esta en modo reducion de potencia. Me paso lo mismo en porche revisa todo el cableado de bujías
Buenas tina, veo que resolvistes tu problema, me alegro yo aun lo tengo, en donde le realizaron el trabajo a su carro para ver si llevo el mio. Gracias por su atención
Yo probaría el sensor del árbol de levas así me pasó en el mío unfiests ikon 2002
El problema que tengo es cuando el carro va en subidas prolongadas (la guaira-caracas, guarenas-caracas) el carro se ahoga si le doy al acelerador no avanza, hace explosiones por el tubo de escape. Tengo que pararme apagarlo, encenderlo y volver a continuar. Le quite catalizador, cambie bobina, cables de bujia, bujias, sensor de oxigeno, filtro de aire, filtro de gasolina, filtro interno de la bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores. Y aún no doy con el problema. Le coloco el scanner y dice "sensor de oxigeno banco 1 sensor 1). Mi carro es un fiesta max 2010 sincronico 112000 kms. Tengo la falla desde los 106000 kms. Gracias por su ayuda.
Hola Edgar tengo un fiesta max ni se si aún lo tienes pero tiene la misma falla q tenia el tuyo si puedes decirme si le conseguiste la falla t lo agradezco
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Buenas edgar a mi también me esta pasando lo mismo y me aparece en el scanner el sensor de oxigeno pero por lo menos mi fiesta move tiene dos sensores de oxigeno, le cambie uno pero aun sigue apareciendo otro en el scanner me dicen q esa es la falla, no se si le cambiaste el otro sensor tambien
Amigo tienes una severa entrada de aire... y las contraexplosiones se debe a que los cables de las bobinas están cambiados de numeración... revisa bien tu modelo... Suerte y saludos...
Buenos tardes por favor tengo fiesta move 2011 e igual se ahoga en subidas, no pasa de 60 km igual le cambie todos los filtros limpie inyectores bujias y aun tiene la falla. En la ford me dicen que es el sensor de oxigeno, pero no se consigue, Cual es el numero de parte ? alguien podria ayudarme, el sensor superior y si le puedo colocar el de otro carro cual es el numero de parte? mil gracias
Hola PANA FORD, yo tengo un ford fiesta max 2010 sincrónico...El sensor de la explorer como dices, le sirve para mi carro y no pierde fuerza? Si aplica, cual es el nro de parte que debo buscar? También tengo el mismo problema y a parte que no consigo el repuesto me han dicho que esta costoso. Te agradezco el apoyo.
Hola PANA FORD yo tengo un ford fiesta max 2010 sincrónico...El sensor de la explorer como dices le sirve para mi carro y no pierde fuerza? Si aplica cual es el nro de parte que debo buscar? También tengo el mismo problema y a parte que no consigo el repuesto me han dicho que esta costoso. Te agradezco el apoyo.
Yo tengo el mismo problema en un move 2011 automatico, el numero de parte que me dieron en la ford para el sensor superior es as55-9f472-aa, no se consigue en ninguna venta de partes y por internet cuesta sobre los 30.000 BsF. Si alguien sabe algun equivalente es USA por favor posteelo por aca...
Buenas tardes. Le coloque el sensor de explorer y trabaja bien. El carro no perdio potencia. Fiiesta move sincronico 2012
Hola buen día, yo tengo un fiesta 2011 y tengo el mismo problema y le quiero preguntar en que parte lo consiguió y que número de serie tiene la pieza y en que país se encuentra?
Buenas amigo me pueden decir donde estan ubicados os dos sensores de oxigenos del fiesta move 2012
#joset1988, podrias colocar el numero de parte del sensor que instalaste y decirnos donde lo compraste?
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años
Amigos si alguien sabe donde venden el sensor que dice el "El pana Ford" en el Tachira me dicen porque tengo el mismito problema, desconecte el sensor de oxigeno mientras lo consigo y en mercado libre sale en 35000
Hola amigos soy de argentina tengo un fiesta max y tiene una falla cuando el motor ya esta con temperatura aveces queda acelerado como a 2000 vueltas sera. El. Sensor de oxigeno gracias espero alguna respuesta saludos
pedronino3 de Venezuela hace 8 años
No la falla suya es sensor del minimo o valvula iac
El sensor de chevrolet silverado también es de cuatro cables, le servirá? solo tengo que cambiar el conector
pedronino3 de Venezuela hace 8 años
Tienes q medir la resistencia del sensor para ver si es la misma o mas alta q la de ford
Buenas tardes acabo de llevar mi fiesta max 2010 a escannear y me dicen q el carro debe tener un corto en un sensor y la computadora no lo arroja y las fallas q presentan son iguales a la sr tina siembargo el caballero me dice q el va a escanearlo con otro equipo y si de igual manera sigue sin responder el scanner puede q sea el sofwar
Cualquier respuesta seria de mucha ayuda buenas tardes
Para el pana ford ¡¡
Tengo el problema del sendor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas???
Tengo el problema del sendor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas???
- S_Araújo (mecánico especializado ford)
Tengo el problema del senSor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas??? -
Tengo el problema del senSor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas??? -
Saludos compañeros, tengo un fiesta move 2011 automático y presenta esa misma que pierde fuerza y se apaga, cambie el sensor de arriba hace dos años, y ahora ha empezado de nuevo con la falla, como hago para desconectarlos y donde se encuentra ubicado el otro sensor, quien me podría ayudar gracias.
Hola Pana Ford, tengo un problema muy serio en cuanto a una falla de un Ford Fiesta Move 2012, el carro al agarrar una cola, o una subida, o al mantener encendido el Aire acondicionado por 30 min comienza a fallar, pierde fuerza, si apenas tocas el acelerador es como si se ahogara, no avanza y a los minutos se apaga, al destapar el capo se siente q el motor esta mas caliente de lo debido, pero la aguja de la temperatura no pasa de la mitad, el ano pasado se cabio en tres oportunidades la carcaza plástica del termostato por presentar fugas, se le ha llevado a 8 mecánicos, a estado entrando durante todo el 2015 al concesionario sigue presentando la falla...le pido consejo ya q no se como poder abordar el problema
Saludos amigos todos soy de Puerto Rico tengo un Ford Fiesta 2011 y tengo problemas tambien que el carro tiene un fallo como de corriente, que me apaga el compresor del aire y en ocasiones se apaga solo, el scanner dice que es el sensor de oxigeno, le pregunto al amigo El pana Ford, si le puedo poner el sensor de Explorer 2006 que el menciono a la sra: Tina. Cualquier ayuda se lo agradesere.
Lleve el carro ha que lo escaneen primeramente q el escaner arrojara el error de la falla, si se pone ha comprar repuestos sin estar seguro pudiera estar haciendo gastos en vano xq las fallas en la bomba de gasolina, los inyectores, sensor de oxigeno,bujias, cables,tps y map son fallas muy similares.
Buen dia para todos, si era el sensor de oxigeno, cuando esta malo, craquea, a veces hasta puede recalentar, a mi solo me craqueo como si estuviera en un caballo montada y no quiera arrancar, brinca, espero haber ayudado a muchos fiestas que vinieron con el mismo defecto de fabrica, deberiamos unirnos para demandar la ford por este tipo de defectos de fabrica. Saludos!!
Hola Tina que sensor le cambiaste, ví en comentarios anteriores que tiene 2 uno verdad y otro azul, me podrías compartir cuál es el que cambiaste, tengo el mismo problema que tu, mi auto pierde potencia lo escaneo y me arroja falla del sensor de oxigeno. Gracias por tu atención.
Yo opino igual que la amiga Tina. Por que no nos unimos y vamos en contra a Ford. Si somos muchos podemos hacer bulla.
Otro dato. Mi MOVE 2013 Aut. Tenia la misma falla en subidas ese carro era mas lento que cualquiera. El mecanico desactivo el sistema de gas. Segun me explico que se activaban varios inyectores de Gas y Gasolina. Algo asi me explico lo cierto es qu desconecto todos esos sensores de Gas. Y sinceramente el carro anda durisimo en las subidas rinde muchisimo.
Hola soy de Argentina tengo un fordka 98 que no llega a los 10mil km y como puedo saber si es necesario hacer cambio d ars expuestos y juntas? Xq mi Mecánico m dijo q debo cambiarle eso y la verdad no tengo idea, alguien m puede dar algun ejemplo d q falla debe tener como para llegar a hacerle eso nuevo? Asi no hago un gasto innecesario. Espero respuestas, gracias
El numero de pieza es Motorcraft DY835 (Sensor Oxigeno Explorer/ Ranger F150) es el que dice EL PANA FORD fue lo mismo que me recomendo el mecanico lo pueden consegir en mercado libre
Epale lenin despues de tantos años presento este mismo problema de que pierde fuerza en subida y se ahoga se apaga con el sensor desconectado como hiciste para que te aceptara el nuevo sensor de explorer ya lo compre con ese mismo numero de pieza soy de venezuela lo escaneaste y le borraste el codigo de error del anterior o simplemente lo montaste y despues desenchufaste la bateria para que se borraran los codigos de errores el mio es un fiesta move 2011 automatico y si le hiciste lo de la guaya del acelerador del pana ford
Tengo un ford fiesta dosmil dos y prende con una falla no acelera y le cambie la camara porque se habia dañado y probe el sensor en otro carro y trabaja bien sera que me pueden ayudar
pedronino3 de Venezuela hace 8 años
La falla q te puede estar pasando es el sensor tps sensor de potencia o potenciometro segun como lo conozcan pero tambien hay q revisar que la computaora este mandando sus señales al tps para q pueda trabajar el sensor y probarlo en en vehiculo directamente sin prender el carro solo con switch pasado y un tester digital
Hola Pana quisiera saber que puedo hacer con mi carro tiene la falla que cuando lo prendo y aun no camina empieza a temblar y de repente se acomoda solo, pero cada que me paro hace esa tembladera. Me podrian decir que es?
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2011 y comenzó con aceleraciones (estas estando en neutro la aguja de las revoluciones llega a los 3000), después comenzó a dar tirones y perder potencia, ademas de prenderse la luz del sistema eléctrico. En ocasiones apago el motor y el problema desaparece por un tiempo, y el problema no es constante. Ahí días que le sucede 3 a 4 veces como hay una semana completa que funciona muy bien
Tengu un ford fiesta imperial motor 1.3 de 1999 y tenia ese problema ize lavado de cuerpo de aceleracion sin desmontar y tambien de válvula iac con limpiador de cuerpo de aceleracion a presión y el problema que mencionan desaparecio completamente la maquina se escucha muy pareja pero ahora al acelerar y soltar el acelerador el motor se queda acelerado por dos segundos o tres y luego vuelve a su normalidad el lavado lo hice con la llave encendida el acelerador asta el fondo y quitando las mangueras de cuerpo de aceleracion sin mover nada mas a presión tambien quite la válvula iac y a presión la lave sin moverla por dentro para no descalibrarla
Ahora quisiera si alguien me pudiera instruir para quitar el error que le quedo de que queda acelerado por unos segundos
Hola, tienes que darle contacto por 1 minuto, despues del minuto lo arrncas, ahí debería salir el check engine
Hola amigos, les comento tengo un ford fiesta diesel TDCI modelo 2003, estaba con una perdida de agua en la carcaza del termostato, la cual cambie. Se soluciono la perdida de agua, pero ahora no me pasa las 3000 rpm y no tiene reaccion salvo en la 1º velocidad, en 2º le cuesta tomar velocidad, pero no pasa las 3000rpm, me dan una mano
Pudiste resolverlo...estamos igual...se pone en emergencia y no pasa de 3000rpm...pudise resolverlo? sera el sensor de oxigeno...?
Tuve un problema similar y casualmente tampoco pude pasar de las 3000 vueltas, y era el filtro (almohadilla) de la pila de gasolina que estaba tapado y no permitía el flujo normal de gasolina en el sistema.
Ayuda, tengo un ikon 2011 y le apareció el check lo lleve al scanner y dice que es el sensor de oxigeno como evitar que se dañe este ya que es muy caro para estar remplazando.
pedronino3 de Venezuela hace 8 años
Mi pana cambiele el sensor y despues le mandas a revisar el voltaje al alternador para ver cuanto esta mandando el voltaje tiene q estar 14.3 volt
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 99 por ningun lado encuentro los benditos anillos alguien podria decirme la medida exacta,vi los ford ka y nada no son iguales ya vi vaios tipos de anillos y ninguno le queda 1 año tiene el carro parado. Que puedo hacer...
Tina, donde conseguiste el sensor de oxigeno, le pusieron el que debe de llevar u otro?
El sensor de oxígeno no tiene nada que ver con que pierda fuerza o de jalones o pierda la fuerza compra la valvula iac y eso te eliminara tu problema y la valvula pcv ok
Amigos, mi automovil tenía todos los síntomas que ustedes indican, perdida de potencia, se acelera solo, aparece en la pantalla "Motor Averiado" se quedan las revoluciones pegadas, en ocasiones no acelera. Cambié el sensor MAF y el problema mejoró pero a las semanas volvió a fallar. Después de llevarlo a Concesionario Ford detectaron que la falla viene del cuerpo de aceleración, estoy esperando que llegue por importación. Una vez instalado les contaré como me va.
Saludos
Saludos
Amigos cambié el cuerpo de aceleración y problema resuelto. El costo de la reparación salió alrededor de 500 USD
Hola a todos tengo el mismo problema con el ford fiesta 2011 las revoluciones se suben hasta tres mil y no tiene fuerza se le cambio recién el sensor de cigüeñal que arojo el scanner pero el problema sigue igual alguien me puede ayudar gracias
Mi carro no qiere encender despues que le di a encender con la llave de la tapa de combustible que dujerencia me dan saludos amigos
Mi ford fiesta power no me qiere encender luego que me equiboque al encenderlo con la llave de la tapa de combustible que puedo hacer
Buenas noches tengo un fiesta 2007 sincrónico el carro presenta la siguiente falla, ell carro se acelera pero no avanza el motor se escucha duro y suben las revoluciones pero no avanza, ya le cambie disco plato y collarín, pero sigue igual.
Por favor si alguien tiene alguna idea se los agradezco.
Por favor si alguien tiene alguna idea se los agradezco.
Hola amigos tengo un ford fiexta max 2007 y presentaba el siguiente problema: en una subida larga perdía fuerza y un día lo encendí y me vibró y le daba el acelerar y es como que se ahogaba y no tenía potencia le cambie las bujias por unas nuevas y en el cuesta arriba sube bien pero aveces lo ando un rato y comienza a sonar feo y quiero acelerar y es como que se ahogaria y no me da potencia que podrá ser
Buenas una pregunta a la comunidad ford fiesta el sensor de ford ecosport 2.0 se le podra poner a un fiesta max 2010
El ford fiesta ikon lleva 2 sensores de oxigeno uno antes y otro después del catalizador, como encendió el check engine me lo escanearon y me dijeron que la falla aobedecia al sensor de oxigeno y que generalmente siempre falla el que va al final (después del catalizador). Necesito saber si es esto cierto para comprar unicamente el que esté fallando
Hola buen día, por favor auxilio ayúdenme tengo un fiesta max 2009 y presenta una falla en mínimo le. Pega una tembladera y no acelera lo pago y lo vuelvo prender y se le quita la falla pero después regresa la falla y asi lo. Tengo le. Cambiar los cables de bujias y las bujias y mejoró un poco por un día. Pero ya el otro día sigue la falla. Ahora no se. Si los cables de bujias no son originales tendrán algo que ver???? Por favor si pueden ayudarme se. Los agradezco
Tengo un ford fiesta 2005 , inicio con problemas de potencia se revolucionaba al llegar a una velocidad
le soltaba el aceleradorm y regresaba a trabajar bien se fue bajando la potencia y las aceleraciones en vacio se hacian en mas frecuencia,, le cambie el clutch y asunto arreglado,, pero unos dias mas tarde se precento una falla de perdida de potencia no subia algunos pendeientes y lo destape encontre que los pistones de enmediio estaban comunicados se quito cabeza y se solda rectifica se intala otra vez pero ya no tuiene fuerza que¿ pasaria alguien me puedem ayudar
cheque los cables se los puse nuevos
le soltaba el aceleradorm y regresaba a trabajar bien se fue bajando la potencia y las aceleraciones en vacio se hacian en mas frecuencia,, le cambie el clutch y asunto arreglado,, pero unos dias mas tarde se precento una falla de perdida de potencia no subia algunos pendeientes y lo destape encontre que los pistones de enmediio estaban comunicados se quito cabeza y se solda rectifica se intala otra vez pero ya no tuiene fuerza que¿ pasaria alguien me puedem ayudar
cheque los cables se los puse nuevos
juan barrios de Venezuela hace 7 años
Saludos compañeros, tengo un move 2012 automatico, y hace tres meses me presento la misma falla de perdida de velocidad, procedí a cambiar el filtro que lleva la bomba de gasolina y de inmediato mejoro, pero hace una semana volvio a presentar la misma falla, pero esta vez mas intensa. La pregunta que todos nos hacemos cual es la solucion real a esta falla, ya que le hemos limpiado inyectores, cambiado filtro de gasolina, filtro de bomba de gasolina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno y no se ha dado con esta falla. Agradecemos el apoyo brindado para resolver. Gracias
Hola a todos necesito ayuda ya estoy desesperado pues tengo un ford fiesta 2004 y la falla es que no acelera le aprieto el acelerador a fondo y camina muy lento lo apago y agarra su ritmo de aceleracion pero al pasar por un tope u bache y pararme vuelve a perder fuerza y no acelera le cambie sensor de oxigeno bujias cables lo escanearon le revisaron la computadora le cambie los arnes de bobina arnes de toma de agua y la bobina le bajaron el cuerpo de aceleracion lo checaron y esta bien la manguera del boster de vacio porque habia fuga de aire le revisaron inyectores checaron bomba de gasolina y nada sigue igual no acelera que hago auxilio
Hola a todos los de la comunidad! Saludos al pana Ford Tengo un Ford fiesta Max 2009. Y presenta una falla grave para arrancar. Le he cambiado bujías cables de bujías filtros de gasolina. Limpieza de inyectores. En mínimo enciende fino aveces se le pega una tembladera y corcovea mucho a tal punto q no rueda nada se le va toda la fuerza. Lo apago y enciendo y arranca normal luego de un ratico la falla empieza de nuevo. Será el sensor de oxigeno? A ver quien me puede orientar gracias
Hola buen día yo diría que eso es algo que tiene que ver con correriente porque mi carro también tenia eso y también cambiamos un poco de cosas y nunca dimos con la bendita falla. Lo único que le quitaba la. Falla por unos días o semanas fue quei esposo desenchufaba los enchufe de todo y le hechaba aceite w40. Eso ayudaba mas nunca quito la falla ya no pude mas. Con el carro y lo. Vendí. De verdad mi consejo el. Que tiene. Ese carro lo. Venda porque cuando no es una cosa es otra.
Hola tengo un problema con mi ford fiesta power 2006 alguien me podria decir... el carro meleda una falla cuando esta en minimo empiezan a temblar y se le quita le da y se le quita cuando va en marcha fino pero cuando recorto leda la tembladera y se le quita ya no hallo ni que hacer
Holaa Gente Me Llamo Maik Soy De Argentina Tengo Un Ford Fiesta 96 Brasilero 5 Puertas Pierde Fuerza Y Tira Ah Apagarce Hasta Que Se Para Por Completo Se Le iso El Embraye Completo Por Que Lo Habia Quemado Ayer Me Lo Dieron (El Auto Estuvo Parado 3 Dias) Sin Bateria Ya Que Se La Sacaron para Poder Sacar La Caja Y El Embralle, Bien Sali Del Mecanico Ah Las 3 o 4 Cuadraa Se Paro No Toques Unis Cables O Una Ficha Y Salio Andando ah la cuadra de nuevo falllo y se apago estuve media hora mas o menoa parado toque los cables y de nuevo prendio y haci hasta lllegar ah mi casa (las Fichas Estan En Buen Estado y los cablea tambn) sera que estra haciendk un falso contacto y me lo para desde ya que calienta mucho y no se que hacer si pensar q ¿Se Me Pudo Haver Despogramado La Computadora? Que podra ser? Alguien que me de una mano
Buenas tengo un fiesta 2011 tenia una falla ,cambie bujías ,cables, limpieza de inyectores ,al final era una válvula de escape se le cambio y se le quito la falla ,pero ahora el multiple se caliente de forma exagerada y se pone rojo , no tiene catalizador mi pregunta es? TIENE ALGO QUE VER EL SENSOR DE OXÍGENO CON ESTA CALENTAMIENTO DEL MÚLTIPLE? Y CUANDO TENGO EL AIRE APAGADO SE ACELERA A 1.200 RPM ,CUANDO NORMALMENTE ESTA EN 900RPM
Hola a todos, soy de Argentina, tengo un Ford Fiesta Max 2007 diesel, motor 1.4 c. C, en algunas oportunidades al viajar en la ruta, no pasaba de 110 Kms, le cambie el filtro de gasoil y se soluciono, pero en algunas veces le cuesta arrancar, y hay que bombear un bombin que esta colocado en el compartimiento del motor, que es para hacer llegar el combustible desde el tanque hacia el filtro de gasoil, una vez que se realiza eso, el auto arranca normal, esta falla la hace alternadamente, la ultima falla que presento fue que no me levantaba velocidad, no pasaba de sesenta, y al cabo de recorrer unos 8 kms, se normalizo y comenzo a andar normal, quiero saber si alguno tiene un ford fiesta max diesel que le aya tenido alguna falla como esta si me puede responder le estaria muy agradecido, gracias
Cambien la valvula IAC o agan una limpieza y regulen con todo prendido luz. Aire. Radio ventilador todo al maximo
Hola mi carro presenta la misma falla, buenas todas las recomendaciones son buenas que hacemos con esa, tembladera al prenderlo en la mañana cuando calienta baja un poco y el
Minimo no es norma
Minimo no es norma
edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
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edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga andando, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
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Hola buenas noches tengo un fiesta move 2012 automatico, pierde fuerza como de falta de gasolina al apagarlo y encenderlo se le quita por unos segundo pero la falla perdura , esto sucede cuando el carro esta caliente, cambie bomba de gasolina, filtro, limpie los inyectores, desconecte el sensor de oxigeno ya no se que mas hacer he gastado mucho dinero ( quiero recalcar que le quite la bombona del gas pero el sitema y el cableado aun lo tiene)
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Epale bro es la misma falla que yo tengo, yo tambien le quite todo el cableado de la bombona de gas y aun sigue con la misma falla, pudiste resolver? que codigos te marca el scanner?
Buenas tardes, al igual que ustedes tengo la falla de que el carro pierde fuerza y en algunos casos además de perder fuerza también se apaga, ya le cambié el sensor de oxígeno y el filtro de la gasolina y el año pasado la pila de la gasolina, voy a cambiar el filtro de la bomba que puede ser que esté sucio o el tanque de gasolina, vamos a ver si logro corregir la falla... De verdad que después de eso ya no sé qué hacer, ustedes pudieron corregir la falla?
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo la misma falla, y nada ando buscando que hacer!!!! Resolvieron la falla?
Hola a todos, mi ford fiesta 2009 decidí limpiarles las bujías porque las humedece (creo que aceite y gasolina), después de limpiarlas las instale y empezó con una falla (el motor en neutro y encendido tiembla y al acelerar se achanta las RPM bajan a 500 y luego empieza a subir a medida que voy pisando el pedal del acelerador, al mismo tiempo escucho explosiones en el motor), la pila de bomba la probé en un equipo especial de pruebas y el señor que hizo la prueba dijo que la bomba esta buena porque manda las libras 100 psi, pero esta fugando por la válvula check, me dijo que resolviera colocándole pega marina en ese orificio y descartara la bomba, lo hice pero la falla continua, las bujías las probé en otro vehículo y están buenas... que pudiera ser
Buena noche tengo un fiesta ikon 2012 y el problema que tiene es que tiene un retardo al acelerar como de 3 segundos es decir piso el acelerador y tarda en responder,, y el 60% de la veces que hago alto como al llegar a un tope se apaga,, al igual al traer el aire acondicionado si tengo que parar se apaga, ya lo escanearon y marco que era el pedal de aceleracion (es electronico) ya lo remplace original y aun falla,, alguien podria ayudar en este caso? saludos...
Ok disculpa mi ignorancia si es electrónico no trae el sensor que denominan TPS supongo?, ya revisaste TODO el sistema de impulsíon de combustible, Conjunto de bomba de combustible, filtro, tuberías, manguera, regulador de combustible, riel de inyectores e inyectores.
Hola yo tengo un 2002 y tenia esa falla y resultó ser el sensor de de el árbol de levas que esta en la tapa del motor y se acabo la falla problemas al arranque problemas de potencia problemas de consumo de gasolina y jalones. Junto con el de oxígeno
Gracias por los comentarios,,voy a checar con sus consejos...saludos
Saludos, yendo en marcha mi ford courier al acelerarlo relativamente fuerte, el motor acelera, pero el carro no avanza de acuerdo a la aceleración del motor, sobre todo en subidas, recién le cambiaron el clutch, cables de bujía, bujías y bobina, agradezco respuestas.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas noches pana ford... Tengo un fiesta Max automático el mismo después que está caliente pierde fuerza y deja de acelerae, se le a cambiado sensor de oxigeno, pila de la bomba de gasolina, bujías,etc.. . Ahora bien si alguien sabe como solucionar el problema agradecido, NRO 0414 305 49 61; [email protected]... Si alguien sabe de algún mecánico un sms o correo
Buen día tengo un fiesta max automático, año 2010, al momento de darle para encenderlo la bomba de gasolina carga durante el ciclo de encendido, pero al tratar de encender el vehículo la bomba deja de mandar gasolina. Que puede estar pasando?
Buenas. Tengo un ford aspire 94, tiene el problema de que cuando va de subida comienza en un brincoteo, ya se le cambio bujias, los cables de bujias y se le limpiaron los inyectores y sigue igual. Me podrían ayudar
Yo tengo un fiesta ikon y me hacia algo parecido le cambié la válvula Iac y quedó bien dejo de jalones y de acelerarse
Amigos una pregunta mi fiesta se recalento y le cambie todo osea lo hice nuevo y lo prendi y tiene una falla de que no me quiere acelerar y lo he puesto ya 3 veces en tiempo para verificar y sigue igual
Buenas quisiera saber si alguien tiene la ficha técnica del compresor que usa el ford fiesta supercharguer modelo 2002-2006
Buenas tardes tengo un problema con mi ford fiesta 2003 que luego de que se le quemo el electroventilador no quiso arrancar mas o enciende despues de darle demasiado arranque osea tarda mucho en encender. Bueno luego de tanto indagar y probar distintas cosas como el sensor de posición del cigüeñal, la bobina de arranque entre otras cosas logre encenderlo pero de una manera extraña le desconecto la bomba de gasolina y enciende de una vez y se mantiene estable hasta que se le termina la gasolina del sistema lo raro es que cuando esta encendido y conecto la bomba de gasolina le da fallay se apaga amenos que lo mantenga acelerado. Ayuda por favor!!!
Pana, buenas noches. Te escribo de Colombia Me llamo DANIS tengo un Ford fiesta 2012 SE. Le mandé a cambiar la Culata completa por mantenimiento, ahora el carro quedó recalentandose. Me dijeron que era la pera de temperatura que va en la culata, se la cambié hoy por la nueva original y ahora se recalienta aún más. Me podrías ayudar asesorandome que falla puede ser. Gracias
Tengo ford fiesta 2013 ,le hice la conversion a estandar el carro arranca pero solo me da 3000 revoluciones y no me quiere dar mas,¿me pueden dar una solucion?
Hola Raymundo, pudiste resolver el problema? Yo tengo el mismo problema , lo hice estandar pero no tiene fuerza.
Buenas noches mi carro presenta la misma falla pero al meterle el escaner no me arroja ninguna deficiencia con el sensor de oxigeno
Buenas noches, desconecta el sensor de oxigeno, y lo pruebas con el sensor desconectado si anda bien es el sensor...espero haberte ayudado
Carlucho11 de España hace 5 años
No soy un experto. Pero tengo un Ford Fiesta MK7 sport y lo compré de segunda mano. El vendedor siempre lo usó con gasolina 98. O eso me dijo. Yo le empecé a echar del 95 y me empezó con problemas de potencia y a dar tirones. Le eché un limpia inyectores, dejé que se consumiera casi toda la gasolina y le eché del 98 y jamás me volvió a dar problemas. Hasta el día de hoy le sigo y le seguiré echando 98. Tal vez sea eso...
Que tal amigos tengo un ford fiesta modelo power 2007 el problema que tiene es que cada vez que se enfria por completo o en las mañanas este ya no arranca, no ay pulso negativo de apertura a los inyectores, tienen alimentacion de 12v, el ckp es nuevo, bomba de gasolina con buena presion, todas las alimentaciones y tierras hacia la computadora son correctas, sensor de temperatura nuevo, ahora si le pongo un poco de gasolina al cuerpo de aceleracion arranca sin ningun problema, y de ahy el motor trabaja perfectamente. Oponiones por favor para solucionar el problema!!!
Super fiesta de Venezuela hace 4 años
Sensor de cigüeñal, revisa a veces por calor rompe los cables
Buenos dias amigo FORD. Tengo un problema con mi ford fiesta "balita" año 2004 (es el modelo antes del power) tenia problemas con la pila de la bomba de la gasolia, se la cambié y le cambie el filtro. Al momento de prender el carro el mismo se apagó al ratico, está enviando mucha gasolina al motor, el mecanico anda vuelto loco ya que luego le mande a hacer servicio a los inyectores, le probaron los sensores de temperatura y sigue enviando mucha gasolina, leí q podia ser el sensor de oxigeno y ayer lo desconectaron y sigue con el problema de mandar mucha gasolina, hasta las bujias las moja de gasolina. Por favor necesito su ayuda con el caso. Estuve leyendo y dicen que el carro tiene 2 sensores de oxigeno, ¿es verdad? Si es asi para mandar a revisar ya que solamente se le desconectó un sensor de oxigeno que va en el manifold y repito sigue enviando mucha gasolina. Otra cosa me dijeron que la pila de la bomba de la gasolina puede ser de un carro con mayor cilindraje y por ello envia mucha gasolina al motor, ¿puede ser eso? Lo pregunto para mandarla a bajar con seguridad ya que en el caso de este carro como ya saben hay que bajarle el tanque de la gasolina para poder quitar la pila. Gracias y espero sus comentarios.
Tengo un ford fiesta 2009 pierde fuerza al pasar mucho tiempo rodando pero no recalienta, si se acelera es peor pareciera que se ahoga. Cambie pila de la bomba, limpie inyectores, limpie tanque de gasolina , le opere el catalizador por la antiguedad del carro esto lo mejorò bastante pero aun sigue la falla. Es una alla misteriosa. Alguien que haya resuelto un caso similar que pueda comentar.
Rómulo carmona de Venezuela hace 3 años
Para los que no saben esa falla la presenta el regulador de gasolina que va en el riel de iyectores
Rómulo carmona de Venezuela hace 3 años
@Rómulo carmonaTambién se limpia el filtró que va en el tanque y el que va después del tanque por debajo limpia inyectores y cambia el regulador de presión de gasolina y adiós falla
Lucho Carrasco de México hace 4 años
Hola, comparto mi problema para buscar la solución. Tengo un fiesta 2011 armado en Mexico, presentaba problemas de apagarse estando en neutral o al pasar un tope, mi mecánico me diagnosticó problema del cuerpo de aceleración el cuál cambié, sin embargo ahora el auto presenta que después de una hora, hora y media de estar andando, se para jalones de repente y apaga por completo encendiendo todos los testigos del tablero. Para volver a arrancar tengo que esperar unos minutos a que enfríe y vuelve a encender, pero en ocasiones me lo hace 3 o 4 veces en un trayecto. Qué podrá ser?, me ayudan por favor?. Estoy algo desesperado porque el mecánico no encuentra el fallo
Buenas noches, tengo un fiesta move 2013 automático, me presenta una falla de pérdida de potencia, le hice mantenimiento a los inyectores, sople con más de 200psi las mangueras del tanque a la flauta de inyección, lavamos el tanque, el filtro de gasolina lo cambió cada 5mil km y sigue con la falla, cambio la pila y queda al pelo con potencia pero mensual me las quema, ya no se que hacer, lo lleve a un taller y me dijeron que el alternador estaba mandando más lo repararon y según había quedado bien luego al darle rosca al carro siguio la falla devolvi el carro al taller y bajaron la computadora del carro según y que tenía algo malo lo repararon y pagué esa reparacion y el carro sigue con la misma falla devolvi el carro al taller y bajaron todos los sensores "según el sensor del mínimo estaba partido" lo cambiaron y también sigue con la falla los cables de bujías y bujías son nuevos QUE33 HAGOOO POR FAVOR AYÚDENME 😭 ahhhhhh le elimine el catalizador y el carro tiene 116mil km cambios de aceite al dia
También le compré el sensor de oxígeno nuevo y nada
Esa misma falla la presenta el carro de mi novia pero el de ella es sincrónico
También le compré el sensor de oxígeno nuevo y nada
Esa misma falla la presenta el carro de mi novia pero el de ella es sincrónico
Hola chequea que no tengas fuga de corriente por eso pierden fuerza, lo notarás si tocas con los dedos los bornes de la batería...despues prueba el carro con el sensor desconectado...
He notado que el carro me pega corriente la puerta cuando me bajo
Buen dia, alguien de este grupo ha logrado resolver la falla de perdida de aceleracion del vehiculo al haber ridado unis cuantos kilometros? yo aunado a lo que ustedes comentan, apago el carro y lo vuelvo a encender y el mismo acelera normal, arranco y al cabo de un rato vuelve la falla, le cambiaron la pila de la gasolina, filtros, ahora el mecanico dice que hay que limpiar tanque e inyectores, pero con mos comentarios he analizado y no creo que sean inyectores,
@JoseSolucionado, cambie pila de gasolina, filtro, limpieza de todo , tanque, inyectores, cuerpo de aceleracion, tuberia y quedo fino
Si Al tocar los bornes de la batería, después de rodar un rato estan calientes que Jode, quiere decir que tienes un falso contacto chequea eso...
Especialista automotriz de México hace 4 años
E aquí su problema cambien la rien de inyectores completa y que tenga los inyectores de plástico negro y le canselas el retorno o le fabricas una válvula a tal manera que no regrese mucha gasolina al retorno lo mismo aplica con los fiestas 2008 en adelante no es nada de sensor de oxigeno ni nada de eso mientras no prende el check engine no hay falla en sensores
Nicolás orozco de México hace 3 años
Buenos días en donde se encuentra el sensor de oxígeno secundario es que mi carro no lo tiene y media en que ay que ponerlo
Le cambie el sensor y nada mejoró llegue a la. Conclusión o es el motor o el la caja de velocidades
Yo le hice el motor al mío y se le quitó limpie inyectores cámara conchas nuevas bujías nuevas originales( muy importante) si son chinas o etc puedes perder mucha plata creyendo que es otra cosa. Suerteee
Gracias, me siento triste porque me encanta mi carro y ahí está tirado
Me pasaba y mi carro a penas con 60km pero por usar un aceite ligado me paso todo eso. Pero ánimo ya luego de que hagas eso todo va a funcionar bien. Busca un buen mecánico y compra tus repuestos tu mismo de buena calidad
Si soy de Guatemala y hasta EEUU hemos mandado a comprar los sensores y nada y mi esposo es el mecánico
Yo no le cambié el sensor solo le toqué el motor. Claro anterior mente cambie bomba de gasolina catalizador inyectores le metí un escáner y nada, luego que le hice el motor fue que se le quitó todo. Espero te ayude mucha suerte
Buen día, amigos quien pueda ayudar, tengo un Ford fiesta año 98 brasilero 5 puertas motor 1.3, tiene un problema cuando esta frio para mantenerse encendido, al rato se empareja, el detalle es cuando saldo a la vía y disminuyo la velocidad y vuelvo arrancar en 1 o 2da velocidad, el carro empieza a perder fuerzas , hace explosiones y en unos segundos empareja nuevamente, igual cuando ando en la ruta o autopista y ejemplo estoy en 5ta velocidad y voy a disminuir a 4ta comienza a fallar nuevamente hasta que empareja, alguien podría decir que debo revisar para corregir la falla, gracias, soy de argentina.
Como lo solucionaste año carro ya le e cambiado todo
Hola amigos tengo un Ford fiesta 2006 motor Zetec, hace 6 meses vengo lidiando con el mismo problema, eh visto a 4 mecánicos y por fin di con alguien que realmente sabia. Este mecánico, ni bien escucho la falla, me dijo "Voy a cambiar bujías, cables de bujías, y bobina" pero luego dedujo que debía cambiar el sensor de temperatura. Que nada tenia que ver con el paso a paso o el cuerpo de aceleración. Sin dudas, el auto a vuelto a su normalidad. Espero que les ayude, el motor es el mismo tanto para fiesta, ka, ecoesport.
Hola amigos buenos días tengo un Ford fiesta 2016 tengo un problema cuando uso un tiempo el carro y me detengo en cualquier lugar y quiero ensenderlo me tengo q esperar un rato para ensenderlo si alguien le a pasado el mismo problema q me pudiera ayudar me marca el sensor de oxígeno quisiera saber si ese es el problema
David Segovia de Venezuela hace 2 años
Si le eliminaron el catalizador ahí esta el problema
Hola pana Ford tengo un problema con mi fiesta move 2011, pierde fuerza al encender y dejarlo un rato como si se fuera a apagar, cuesta para que llegue a 20km/h y hay que hundir bastante acelerador, luego con el uso pierde fuerza en subidas y en llano. Ya he cambiado bujías, inyectores, pila de gasolina. Me dicen que el sensor de oxigeno hay que cambiarlo en un sitio, en otro que es la válvula de presión de aceite y en otro que es un anillo del motor que hace que pase aceite a las bujías. Pero no sé qué será. Donde te puedo contactar? Soy de Vzla Caracas
Javier Vargas de México hace 10 meses
Mi solución fué que un conector de una válvula estaba dañado y no hacía buen contacto...
Checa todos y cada uno de los conectores porque con el transcurso del tiempo crean impurezas que eliminan el buen funcionamiento...
Checa todos y cada uno de los conectores porque con el transcurso del tiempo crean impurezas que eliminan el buen funcionamiento...
Hola yo tengo el problema que el escape se pone rojo a quien le a pasado y como lo soluciono ya se cambió sensor de oxigeno y válvula de mínimo y pila con retorno todo marca bien según el escáner
Saludos amigos, en mi caso presentó esta falla: al acelerar bruscamente perdía potencia al punto de casi apagarse, si aceleraba lentamente no había problema, sin embargo se sentía que no tenía la misma potencia completa de antes, había una falla asì que, por recomendaciones, cambié filtro de pila, cambié filtro de gasolina, limpié sensor MAP, desmonté y limpié flauta e inyectores, cambié pila de gasolina por una nueva, dicho sea de paso y que hay unas con retorno y otras sin retorno (es indiferente cual le colocó funciona bien, no sé si a todos los fiesta power les aplica, el mío es 2007 sincrónico), cada cosa que le cambié fue una a la vez y seguía la falla, al final me dio una intuición y decidí cambiar la manguerita corrugada que va pegada a la pila porque la vi sospechosa tenia gasolina en la parte alta y la baja seca, y voila era la falla tenía una fisura casi imperceptible, es la segunda que cambio por cierto, no se ve la fisura a menos que la estires un poco, por allí perdía la presión, ahora acelera como cuando estaba nuevo una maravilla!, espero les sirva esta información a alguien porque para eso la publico.
ComentarFuga refrigerante por la carcasa del termostado Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 125 kms
Hola amigos, les explico lo que me ha pasado mi carro comenzó a fugar refrigerante lo lleve al concesionario ford y me cambiaron la carcasa a los pocos días me percato que sigue la fuga lo lleve por segunda vez y me lo regresan supuestamente reparado, pues no al día siguiente me doy cuenta que el problema sigue pues lo llevo una tercera vez y que la carcasa me la cambiaron por garantía, pero el problema continua me fijo que la fuga es cuando el carro esta frió es decir en la noche cerca del tornillo de abajo el ultimo y veo que tengo fuga por la bomba de agua que antes no lo tenia lo llevo por… Leer completa
2 casos
EL PANA FORD"" de Venezuela hace 10 años
Hermano te estafaron y sin pistola a que concesionario lo llevaste yo soy tecnico ford experto trabajo en concesionario y eso q te hicieron es una mamarachada madame las fotos de por donde fuga y te digo q tienes q hacer
Pana q pasa si le echas un tanto de agua al refrigerante?
Luis Durini de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes, se rompió el radiador de mi ford fiesta 2011, ya lo repararon...lo que necesito saber es cuantos litros de refrigerante llevA
José dolano de Colombia hace 3 años
Panita te saludo con respeto... necesito tu ayuda tengo Ford fiesta 2005 supercharguer y se sube temperatura y no encontramos el daño
Ana Alejandra de Argentina hace un año
Hola buenas noches, soy de Arg tengo problemas con mi ford fiesta max mod 2010. Me pasás un correo por favor donde pueda escribirte. Gracias
aagalindez de Venezuela hace 10 años
Hola amigo en eso estoy, ya estoy pensando que me estafaron, dime como enviarte las fotos o por donde ya que no veo tu correo...
Una pregunta EL PANA FORD ya que trabajas en concesionario tengo un problema con la pilas de gasolina no me duran ni 6 meses se queman en seco en menos de dos años le he cambiado 3 pilas y ya no se que hacer y eso que le pongo las originales y tal y jamas me he acostumbrado a dejarlo seco de gasolina y con poca gasolina será que abra que hacerle algo que me dices tu
Hola, buen dia amigos, la verdad es desgastante todo este tema del sobrecalentamiento del motor, a mi fiesta 2008, ya le he cambiado de todo, y puesto refacciones originales, desde el contenedor del refrigerante, pasando por mangueras, bomba de agua, toma de agua, etc...y el problema se corrije un tiempo y a los pocos meses sigue otra vez, sino es una cosa es otra...la verdad ya estoy muy desilusionado de mi fiesta...no se si tenga que ver que muchos de las refacciones del sistema de enfiamiento son plasticas...ustedes que dicen...?
David Johanann de México hace 4 años
Carnal y cuál fue tu solución yo batallo con eso mi coche ya le invertí y no queda solo por un ratito y vuelve
Aja y cual fue la solucion porque creo de eso se trata el foro
Tengo el mismo rollo con la carcaza del termostato bota en frio la cambie me di cuenta tambien que no estaba plana utilice silicon de empacaduras y neyyy, aun presenta la fuga solo en frio
Mejor respuesta (según aagalindez)
aagalindez de Venezuela hace 9 años
Gracias al tremendo problema que arme en la concesionaria me cambiaron según por segunda vez la caracas nueva de paquete y hable hasta con el mecánico directo, gerente de servicio y me solucionaron para mi era la calidad de la carcasa y que ellos no me la cambiaron cuando la nueva empezó a fallar...
Ok eso fue lo que paso conmigo , la carcasa que estaba montando las bocinas donde van los tornillos salidas un poco hacia el lado del motor lo que me hacía no empacara bien , un consejo que me dieron fue colocarla en un lugar plano y ver si esta plana la carcasa que asiente perfectamente sin ningún tropiezo ya que eso es causa de que le salgan cañas verdes a uno por la fuga de refrigerante, y bueno montar repuesto original ya que el que vino con ese detallaso fue uno chinero, saludos y espero q a futuro sirva de algo a alguien
Hola buen dia me llamo pablo soy de mexico y tengo un fiesta 2006 y la semana pasada se sobrd calento al maximo prendiendo el foco rojo de la temperatura lo llevd al mecanico y md dijo que era el termostato que estaba pegado se csmbio la toma ee agua completa y se siguio calentando, la manguera de abajo al radiador permanevia fria sin flujo de agua se xambia la bomba dd agua y sigue li mismo, se cambian las 2 mangueras de abajo al radiador se quito el radiador y se limpia con flujo de agua a presion se coloca y continua elismo problema que sera?
Buen dia tomas ya preparada de aluminio y adios problema mayor informacion [email protected] o 04163181896
Hola amigo, tengo el mismo problema que mencionas, le han cambiado la carcasa a mi auto por mas de cinco veces y el problema continua, podrias decirme como solicionaste tu problema? Te agredeceré tu comentarios,. Saludos!!!
aagalindez de Venezuela hace 8 años
Al dia de hoy les digo que lo pude solucionar colocandole una carcasa de metal... ya no tengo el inconveniente...
Hola mis amigos. Soy de Ecuador también tengo in Ford fiesta power del 2007 y efectivamente el Ford da problemas en el sistema de enfriamiento. Para empezar la carcasa del termostato es plástica para disipar calor entre otras cosas. Normalmente existe fuga de refrigerante cuando el sello o caucho de la carcasa ya está tostado o quemado se deforma y por ende de fuga también el plástico de la misma se deforma a causas de los cambios de temperatura. Pero la otra causa que es bien complicada es cuando la superficie donde asienta la caja termostatica con su sello o caucho esta deformada o carcomida por la corrosión. Recordemos que la caja termostatica va asentada en un costado del Block que es de aluminio. Yo ya he lidiado con ese dolor de cabeza. En síntesis tienes dos opciones o sacas el cabezota o culata y lo llevas a hacer rellenar en aluminio mismo y después a rectificar que te cuesta un dineral o lo repararás tu mismo con algo de paciencia y muy poco dinero. Yo opté por la segunda opción. Desarme la caja termostatica limpie bien la superficie donde asienta la caja compre epoximil que vienen dos compuestos los mezclas aplicas en la superficie esperas a que seque dos horas luego lijas hasta que la superficie quede totalmente lisa o casi perfecta ( pero aquí viene el truco). . . Una vez lijada la superficie y lista como para montar la caja, no se la monta sobre dicha superficie corregida con el epoximil. (El epoximil es un compuesto químico que vienen dos componentes que al mezcla se hace como piedra de duro no se como se llame en otro país es casi como la Masilla Rally pero mucho mejor). . . Bueno la cuestión esta en que antes de montar la caja termostatica debes poner un empaque de asbesto entre la caja y el Block pero del lado que va al Block y el empaque aplicas silicon para sellos de alta temperatura o empaques para bombas de agua. De esta manera logras sellar por completo la fuga mientras que del otro lado asientas la caja sobre el aabesto que va a hacer el sellado con el caucho de la caja. Das un apretón algo generoso a cada perno de la caja esperas a que seque el silicon y listo armas todo el rompecabezas de mangueras. Por cierto para la bomba de agua sucede lo mismo te pueden cambiar la bomba de agua o ya sea la caja termostatica nueva y original pero si el asiento de aluminio o hierro donde estos componentes deben ir asentados esta carcomido o deformado no sirve de nada asi le pongas silicon del mejor la fuga continuará. El espesor para el empaque es de 1 mm de espesor, además si las piezas ya sean la bomba o la caja si están partidas o demasiado deformadas es preciso cambiarlas por originales o de buena calidad. Es algo curioso pero los repuestos alternos no soportan los esfuerzos mecánicos en estos tipos de vehículos. Si desean saber más este es mi correo [email protected] les puedo compartir fotos y más consejos y cuidados sobre Ford Fiesta. Saludos desde Ecuador
Wladimir Rios de Ecuador hace 4 años
Amigo una pregunta mi incognita es por que el refrigerante se estanca el termostato abre la bomba esta nueva pero no circula y las mangueras se inchan el radiador esta en perfecto estado casi nuevo lo saque y lo limpie
Que tal amigo. Según tu comentario debes tener algún ducto tapado por algún lado aveces el óxido hace tapar los ductos de cada cilindro o bien se tapan los orificios del empaque de la culata o cabezote que impiden la circulación del refrigerante. Otra cosa verifica que efectivamente el termostato esté abriendo. Eso se hace sacándolo y poniéndolo a hervir en una olla. Otra cosa el radiador de la calefacción puede estar tapado aunque eso no es para que de problemas. Ahora te voy a comentar un problema que casi hasta los mecánicos se equivocan. Tu puedes ver que la bomba gira mediante la banda de accesorios que hace girar el alternador el compresor de aire acondicionado alternador y templadores. Pero ojo... La bomba de agua puede estar girando pero las aspas de la bomba ya están quebradas por eso motivo nunca vas a tener circulación de agua. Normalmente están bombas de agua vienen con aspas de fibra en original las hay también en metal pero a veces cuando se comprar Bombas de agua alternas se suelen quebrar las Aspas y se hacen migajas por dentro del sistema tapando los ductos. Te recomiendo chequea la bomba si no esta quebrada las aspas. Suerte saludos desde ecuador
Saludos. La pregunta es referente al refrigerante. Voy a cambiar la caja termostatica, y quiero saber si puedo usar el refrigerante q venia utilizando. O es recomendable cambiarlo. ? afecta en algo que continue usando el anterior?
Javier cardoso palacios de México hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta 2011 y se calentó primero se encendio la luz de tablero y después se salió vapor de felicito de refrigerante lo apagué por espacio de 2 hrs y lo moví de cables prendió ventilador por que no prendió antes y prosegui lo lleve a eléctrico me dijo que cambiará submotor de ventilador no le comprado por duda el costó es de 4600 aproximado de acuerdo a serie de carro espero consejos
Hola tengo una ford explorer 2001, ya le cambie todo el sistema de agua y el termostato, pero se sigue fugando cuando se calienta, la fug es por uno de los tornillos de la tapa del termosto alguna solucion que me puedan dar
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 175000 kms
Buenos dias, amigos por favor si alguien pudiera ayudarme con un prroblema que tengo con el electro ventilador. El mismo solo trabaja en velocidad alta, incluso apenas prendo el carro y comienza a trabajar en velocidad alta, me dicen que puede ser la resistencia o el rele del electro, alguien sabe donde puedo ubicar este rele?
6 casos
julio perdigon de Venezuela hace 9 años
Disculpen amigos la manguera que va hacia el termostato no se canlienta (rectifico) por eso creo que el termostato no abre, pero como es nuevo la duda es, si es la bomba o que sera?
Tengo un fiesta 2006, y le monte 3 la carcaza del termostato y ya na sabia que hacer con el recalentamiento. En Internet encontré la solución. Dentro de la carcaza hay una pieza de metal con un resorte y dos tapas; una mas pequeña que la otra. Una de ellas tiene un orificio con un pasador. En el lado opuesto de esa misma tapa habri otro orificio del mismo diámetro y volví a montar la pieza en la carcaza y luego la monte el motor. Esta fue la solucion hasta hoy dia.
Amigo si aun te sube la temperatura... Eso es problema con la tapa... Montale otra tapa si tienes un amigo con un fiesta dile q te preste la tapa y pruebas
Buen dia le tengo la solucion a recalentamiento en ford fiesta tomas de aluminio ya preparadas lista de montar mayor informacion [email protected] o 04163181896
Primero comprar termostato original es muy importante ya que los genéricos vienen mas débiles del resorte y rápido se vencen, segundo y no menos importante ya que lo hayan puesto deben purgar la línea de agua y echar a andar el motor si sube la aguja deben volver a purgar hasta que no haya quedado aire en la línea.
Mejor respuesta (según julio perdigon)
julio perdigon de Venezuela hace 9 años
Gracias, pulgue el sistemas y ahora funciona bien me costo muchicimo sacar el aire pero al final el carro esta trabajando bien, gracias...
Alejo Legname de Argentina hace 4 años
Buenas, como hiciste para purgar el sistema?
Buenas noches al elimininarle el termostato le quita menos presion al sistema y por ende te dura mas la toma de agua. El envase y las mangueras mayor informacion 04163181896
Amigos cometen un error al abrir los huecos. O eliminar el tremostato... Si eso fuera lo correcto ¿NO creen que ya lo traerian de agencia?...asegurense que la manguera que va desde el reservorio hasta la valvula de temperatura no este obstruida... ella siempre se tapa facil mas si usan agua en vez de refrigerante...bajen el termostato y limpienlo bien. Asegurense que no este atascado... Prueben asi; ponganlo en una vasija metalica con agua y ponlo a hervir, asegurense que el cambio de temperatura del agua genera el cambio de posicion en los dos resortes... si esto no ocurre el termostato esta malo y debe cambiarse...Olvidense de los orificios y las artimañas de los mecanicos chimmbos.
Buen dia cuando quiera amigo repare un carro con termostato y otro lo reparo yo y le monitoreamos la temperatura en el tablero en grado centigrado si es bueno mecanico digame como yo verico que los carro queda trabajando bien mediante el chequeo de la temperatura en el odometro mayor informacion [email protected] o 04163181896 a su orden
Amigo Marquez este vehiculo en particular no puedes eliminarle el termostato ya que su caja es de multiples salidas; este termostato tiene doble resorte y por lo tanto funciona como valvula de bypass cuando el motor esta frio. Una vez caliente el resorte grande abre y permite el paso del refrigerante hacia el radiador y de alli en adelante comienza el ciclo de apertura y cierre normal. Yo le pongo el scanner y este me da todos los cambio y variables que quiera (temperatura; presion , rpm; calidad de mezcla, etc) etc; porqué complicarse?...si no tienes el escáner usa una pinza o tester digital con punta sensora de temperatura y pruebas el termostato fuera de la base donde se aloja, por ejemplo una olla o recipiente, calientas el agua y al hervir introduces el termostato veras como se recoge el resorte...sencillo...y adios dolores de cabezas...
Buenas noches cuando quiera un curso sobre recalentamiento de ford fiesta me llamas en Barcelona vendemos los termostato caja que hemos eliminado 04163181896
Muy agradecido Marquez por su oferta...Algo si quiero aclarar !! Los ingenieros que diseñaron esos vehiculos son muy ingeniosos! y eso lo respeto...Por eso pienso que los vehiculos mantenerlos lo mas original posible es sus sistemas es la verdadera solucion !... Considero que no son soluciones aquellas que buscan eliminar componentes a cambio de una solucion corta, costosa y poca duradera...la economia del cliente hay que respetarla...
Buen dia señor lostrabajos son duraderos y garantizados todos mis trabajos ninguno a regresado por recalentamiento a su orden
Nunca eliminen el termostato, esto de logica bajaria la temperatura, pero en colas subira y en subidas, tendras variaciones en la temperatura cosa que influye en la quimica de los metales y la pronta degradacion de los mismos, la temperatura deberia estar siempre estable algo alta para que funcione bien y no desgaste por friccion o degradacion, lo mas que se hace y yo lo hice es perforar el termostato con una mecha de 1/4 y listo, eso ghace que en carretera baja un poquito, pero en colas veras que llega al medio,, la tapa si esta mala veras que fuga presion, y recalinta tambien. Mi caso va mas alla. Revienta los potes de reservorios, ya van 2 y el que esta montado hoy revento, cambien 3 tapas, y me inclino a empacadura quemada o camara doblada, al menos que alguien sepa otra cossa que yo no se¡¡
Buen dia amigo por experiencia se que lo le reparo su carro y no ando tirando flecha como usted. Ya me desafio un mecanico lo monitoreamos con escaner y funciono bien. A su orden
Cuando quiera saber si su empacaduras de camara este mala o tenga inconveniente con recalentamiento estamos a la orden Barcelona estado anzoategui
Solo revisen si el solenoide de la calefaccion esta dañado; eso lo verifica sacando las dos mangueras que van hacia adentro del carro en la caja de distribucion del termostato, y si soplas y sale por el otro lado el solenoide esta dañado, para cambiarlo debes ver este video https://www.youtube.com/watch?v=3r4z3z… , es de ford ka pero es lo mismo. Si quieres condenas esas dos salidas con un tapon el el tubo y luego colocas la manguera por precaucion, tambien ese carro no necesita purgarse, porque la manguera de retorno delgada que llega al reservorio se encarga de eso. Lo mas logico es mantener el carro original como dice jose, pero viendo la escases de respuesto y el recalentamiento si no quieres comprar y pagar una pelota de plata para cambiar esa pieza con solo taponear tienes; es que en condiciones normales si la pieza funcionara impide el paso del agua alcalefactor del aire interno del vehiculo entonces si esta buena la pieza y no hay paso, cuando esta mala y permite el paso la taponeas y queda bien solo que no tenbdras aire caliente en tu vehiculo. Aaahh y si quieren saber si la empacadura de la camara (junta de culata) esta quemada vean este video muy facil https://www.youtube.com/watch?v=FW8JYI… espero que les sivan
Los reles estan ubicados en un costado del radiador viendo el carro de frente mano derecha
Los reles estan ubicados en un costado del radiador viendo el carro de frente mano derecha
Buena noche, la tapa del refrigerante trae un tapon y se quedo atrapado en el tarro y no ha sido posible sacarla para cambiarla, agradezco opiniones. El refrigerante ya esta pot debajo del mínimo y no se como llenarlo de nuevo
Buenas tarde saca el envase y rompe la tapa y sacala por pedazo y luego montalo nuevamente
eryvelasquez de Venezuela hace 4 años
El electroventilador no prende, necesito saber dónde queda el relé, o que puedo hacer?
Buenas tardes al lado del radiador está el relex negro y el relex amarillo
ComentarEl velocímetro no marca
Ford Fiesta 2010 notch 10000 kms
Buen día quisiera saber si alguien de aki me puede ayudar pues tengo un detalle con el velocímetro se queda en 0 ya desmonte el tablero resolde los pines como han comentado y aun sigue sin marcar la velocidad andando el auto me dicen q cheque el sensor de velocidad pero no tengo idea en donde esta ubicado. Les agradecería su ayuda
11 casos
El sensor de velocidad esta en la transmision, en youtube hay videos al respecto.
feria antonio de México hace 8 años
Gracias Ricardo lo buscare y reemplazare saludos
Juan diego de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi fiesta move reemplazo el sensor de velocidad receteo y la computadora y nada alguien me puede ayudar
Puede ser el sensor de velocidad del tablero el defectuoso
Buenas mi Ford fiesta del 99 se han apagado las lucess cuadro de cuenta km y No se si serán las bombillas o algún fusible. Podéis ayudarlme
Buen día señores... tengo el mismo problema con el sensor de velocidad de reprende dejo de marca la aguja del kilometraje y dejo de indicar el contador de km quedando en - - - - - - - - - - - pero el reloj y todo lo demás funciona bien. Logre sacar el sensor de velocidad y lo. Gire con la mano estando conectado al sistema pero en el tablero seguía igual... seria de mucha ayuda si tienen algún consejo. Busque el repuesto y solo conseguí uno de marca ASAS. Que opinan de esa marca es buena? es para un fiesta move 2011
Me pasa lo mismo con mi ford fiesta 2007, pudiste solucionar tu problema?? Di me puedes dar un tip de que fue la falla y en cuanto te salió. Porque me hace lo mismo que a ti, aparecen esas líneas y no marca el kilometraje ni el velocímetro. Te agradeceré mucho tu respuesta.
Antonio Hdez de México hace 2 años
Alguien resolvió ese detalle porque yo sigo igual ya cambie el sensor y nada que marca velocidad y no cuenta km
Hola buena tarde, solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo y no lo e podido arreglar ya cambie el sensor y nada, no marca velocidad y no cuenta los km
Hola buena tarde, solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo y no lo e podido arreglar ya cambie el sensor y nada, no marca velocidad y no cuenta los km
@AdylpLo pudiste reparar? Tengo ese mismo problema
Luis de freitas de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un Ford fiesta max año 2010 y el fusible que está en la fusiblera que alimenta el velocímetro se quema cambio el fusible por uno más alto y se quema alguien me puede ayudar que hacer o porque ocurre eso
Buenas tardes tengo un problema similar pero Ami me repararon la bomba del clutch de la caja y ya no funcionó el velocímetro pero lo más curioso que el carro se me apaga cada que afreno y enclocho
ComentarCambiè el kit de embrague y ahora no entran las velocidades
Ford Fiesta 2004 1.6 300000 kms
Hola a todos, tengo un fiesta 2004 y en 2da y 3ra al hacer los cambios sincrónicos se sentía que se mantenía forzado, al soltar un poco el acelerador agarraba bien la marcha y se comportaba bien. Decidí cambiar el kit del clutch en mi país le decimos croche, el kit es marca luke y consta de disco, plato y collarín , además rectifican el disco del volante, el mecánico reemplazo todos estos componentes y al probar el carro, note que las velocidades no entraban, había que forzar la palanca para que pudieran entrar en cualquier velocidad, se lo comenté al mecánico y este me dijo que era por un boc… Leer completa
10 casos
Oye amigo en que quedo el detalle de tu auto por que el mio tiene el mismo problema.
A mi me pasó algo similar , no entraban los cambios a menos que el motor estuviera en bajas revoluciones, cambié kit clutch (embrague) , los resortes que van en la pedalera , incluso una corona de metal que va en la base de la palanca , los cambios entran con facilidad incluyendo la reversa , pongan atención en la pedalera , es una pieza con mucho desgaste y los resortes se salen de su posición. Haciendo que los pedales vallan a fondo sin cumplir su objetivo o que no regresen hasta arriba... Suerte !!!
Tienes que regulr el cable del embrague pero no lo dejes hacer de un brujo , haslo tu mismo
Es regulación del cable , sacas la tapa plástica del caja de cambio desconectas el seguro del cable pones en tercera marcha , reconectas el cable en su vincha y listo te engranan todas las velocidades y si no me crees revisa el manual de taller de la Ford asi yo arregle mi problema luego de un cambio de aceite
josue fuguet de Venezuela hace 9 años
Acuerdate que el bombin es muy delicado pulgalo bien y otra opcion es que rectificaron mal el volante de la prensa
Buen dia, yo tuve el mismo problema, mi pregunta a los compañeros el pedal del cloche se fue al fondo sin presiion, si es asi, puede haber sido el bombin que lleva detras del pedal, si se cambia tienes que pulgarlo como si fueran los frenos y el piston de purga esta abajo de la bateria conectado a la caja, tendrias que pulgarlo como los freno, a mi me paso y lo hice y las velocidades empezaron a entrar bien, tengo un fiesta power año 2004...
Cambie el embrague completo a mi ecosport 2007 4x2, que do con dificultad para que entren las velocidades y por ultimo, no quisieron entrar mas, me quede accidentado, hasta que en un rato solo entra la primera y asi fue que me la lleve a la casa, ahora ni apagado el motor entran las velocidades.
Que era lo de tu carro así Está el mio y me dicen que es la caja
Amigos yo tengo el mismo problema ,, mi carro me botaba la primera pero las demas velocidades funcionaban perfecto , decidi bajar la caja y repararla , me ajustaron los engranajes con unos aros super finos , luego probe la caja y funcionaba bien pero luego no me entraban ni la primera , la tercera entraba forzasa y la quinta la botaba , luego gradue los cables de la palanca y funciono pero c me daño el tapon con el balin
Mi pregunta es como hacer para que la caja quede normal ??
Mi pregunta es como hacer para que la caja quede normal ??
Mi auto entran los cambios bien x momento pero al andarlo bastante parece le cuesta que entre el cambio y encima se nota que patina uno acelera y el vehículo no responde se siente como el motor acelera como si estuviese en punto muerto !lleva algún aceite especial la caja ?porque desde que le hice cambio de aceite a la caja me empezo a joder !
Hola a todos tengo un problema con mi ford courier 1.6 rocam, resulta ser q hace dias le baje le motor para cambier el empaque del carter...pero ahora q lo arranque no entra ningun cambio (marcha, velocidad) en la palanca se siente q entran y el clutch se siente q corta pero no hace nada, si le aplico cualquier cambio y la empujo pareciera q esta en neutral no se q pudo haber pasado, les agradeceria la ayuda q me brinden
Buenas tarde tengo un problema con mi fiesta power 2004, ya le han bajado la caja dos veces y sigue botando la segunda, es para que alguien me pueda decir mas o menos que puedo hacer o que puede ser?. . .
Cuando corro mi fiesta por un tiempo prolongado comienza a tilitar la luz del aceite en el tablero cuando paro y al rato de estar parado deja de titilar
josue fuguet de Venezuela hace 7 años
Tienes tres opciones la valvula de aceite mala o el filtro de la bomba tapado y por ultimo la bomba te abaja la presion
La mejor respuesta en llevarlo a un agente o taller de la ford. Yo tuve un problema similar se botaba la liga del bombín que tiene dentro del croche al lado del collarín y le monte un disco y plato de eco sport y funciono bien lo hice yo mismo y tengo mas de un año con el rodando y no he tenido problemas... consejo llévelo a un talle ford========
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
Hola buenas tarde yo tengo un ford fiesta modelo 2004, y entran las velocidades normal, con o sin pisar el pedal del clutch, pero aun metiendo las velocidades no avanza, como si estuviera en punto muerto o neutral, solo se oye el aceleramiento, ya lo purgue y aun asi no queda
Buenas noches amigo revisa las 2 guayas que entran en la caja, por debajo del carro , o abajo del faro derecho alli llegan las 2 guayas debes de tener una suelta...
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
No sé que sean las huellas pero ya lo revisé de ahí mirando de frente el carro lado derecho abajo de la batería los dos chicotes están bien si es que son esos
Buenas tardes amigos yo tengo el mismo problema y no tengo ni idea de que sea yo siento que entran las velocidades y esas 2 Guayas trabajan bien pero el coche no avanza ni retrocede
Tengo un fiesta 2003 le cambie el embrague por completo así como el bombín del pedal pero no entran los cambios se sienten bien duros, ya purgie por etapa las conexiones...primero la de la bomba al depósito luego la manguera que va al Collarin hasta q saliera líquido fluido sin burbujas de aire por último se puro el collarín y sigue igual...que debo hacer?
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
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Le cambie el croche ami carro fiat prendido no entra la velocidades le subo una rueda y si entran por favor
Eduardo jesus jimenez gutierrez de Venezuela hace 4 años
Monte prensa disco y collarin ami duper duty y las velocidades entran sin pisar croche y no avanza
Puede ser que lo hayas montado al rever el disco de croche , o sea el kit equivocado
ComentarFord Fiesta Recalienta Solucionado
Ford Fiesta 2009 60000 kms
Mi ford fiesta recalienta, ya le cambie le compre embase y tapa original, se compro el termostato original, se cambio la empacadura de la camara y se aplano, por ultimo se opto por abrirle tres agujeros al termostato original para ver, incluso se bajo y lo probe metiendolo en agua hiviendo a ver si trabaja, y funciona normal, supuestamente la bomba de agua trabaja normal el mecanico la probo, y dice que puede ser el radiador sucio, el carro tiene solamente 60.000 km lo rueda es mi mama no lo usa mucho, y siempre a funcionado con el refrigerante, necesito ayuda urgente, he gastado un dineral en… Leer completa
2 casos
Amigo lo esta purgando mal...el radiador tiene en la izquierda (lado del piloto) un tapon que gira y permite botar el aire...has la prueba recien inicies o enciendas el motor...luego de la purga agrega refrigerante hasta reponer el nivel normal... cierre la tapa y encienda el motor,,,esperea que el mismo empiece a realizar el ciclo. Hace poco tuve que limpierle con un hidrojet el serpentin ya que se tapan con el polvo, sucio , etc...Mi auto mejoro y quedo como nuevo...
Bueno les comento; el problema esta en la calefaccion de aire caliente interna del vehiculo, como asi? pues la caja del termostato tiene 5 conexiones ; dos gruesas entrada y salida del radiador una delgada que va a el reservorio y es un autopurgante¡¡ tambien es para ver si sirve la bomba midiendo el flujo del agua, y las otras dos son las que van al sistema de calefaccion interna del vehiculo...saque una y soplen si hay flujo o sale libremente por la otra manguera la valvula de cierre interna que da paso al agua caliente o que recircule esta dañada¡¡¡ eso hace que recircule el liquido y recaliente el vehiculo. Como solucionarlo??? colocar dos tapones a la salida y eliminas la calefaccion 2- comprar la valvula de cierre y pagar una pelota de real para desarmar el tablero y colocarla,, en mi caso y tirando flechitas como dijo el sr. marquez le coloque un tapon en los dos tubos de salidas internos con silicon y volvi a colocar las mangureras, esto como precaucion si rompe un tapon¡¡¡ asi que es muy secillo¡ saquen las mangueras de la calefaccion y soplen si hay paso de aire tapenlo condenenlo, nunca saquen el termostato, como muchos lo indican ese termostato es doble y al eliminarlo queda un pase de recirculacion interna y fundes el carro, lo que puedes hacer es eliminar una valvulita que mlleva el termostato en la membrana de metal que sirve bypas y purga de el termostato.
Amigo Luis lo correcto es dejar el sistema original como viene de ensambladora; lo que dices de la calefaccion radica en que esas mangueras les queda aire y hay que purgar el sistema ; primero hacia el radiador le liberas el aire a traves del purgador y en la calefaccion simplemente activando esta ultima comienza a circular el liquido mas aire hacia el radiador de calefaccion, el refrigerante retorna y va al tanque de expansion y alli deja el aire; esto se debe hacer rapido antes de 3 min para evitar que la temperatura suba muy rapido. Apagas el motor, dejas reposar , pones la tapa nuevamente y alli enciendes el motor. El Exito del purgado es clave...no es necesario modificarel termostato... Si esto fuera necesario No creen ya vendria de Ensambladoras con ese detalle? No usen agua,,el agua oxida,
Buenas noches. Amigos los vehículos que originalmente vienen con calefacción, no están fabricados para nuestro país ya que los mismos están diseñados para climas fríos o donde existan inviernos fuertes, ya que ese sistema evita la congelación de los fluidos del motor y además de ellos provee clima adecuado a sus ocupantes, es lamentable pero es así investiguen (para que quiere Ud. calefacción cuando el clima promedio es mínimo 21 grados y Max 32) wil
Amigo Wilseq,, tuve un palio 2001 de agencia y traia calefaccion al habitaculo,,,igualmente mi poewr2012 tambien lo trae... vivo en Venezuela...ambos los compre de agencia... cuando se compran vehiculos de segunda mano generalmente "los mecanicos sabios "lo eliminan...sube a Merida y date un paseo , imagina que a las 6.45 PM te agarre el paseo en el Pico El Aguila... como quedas con el frio ??
Estimado Jose ya pase por eso también soy de Venezuela y me paso en Mérida en donde esta el observatorio a las casi la 01:00 de la madrugada, solo coloque el a/a sin encender el compresor con eso me vasto, cuando hablo de climas frios me refiero a climas de congelación de fluidos, gracias por el comentario
Jotavirtu resolviste? revisaste el sistema de calefaccion, cuando este caliente saca el conector de la valvula de temp. Y ve si enciende el electrov. Si enciende y ves que enfria el carro cambia la valvula... cuando resuelvas avisa
Buenos dias yo vivo en merida y sin tener que subir al paramo si subo a la pedregosa (que una zona de montaña) y pongo el aire acondicionado recalienta pero este recalentamiento es extraño por que lo que ocurre es que sube la temperatura cuando despues de haberle exigido al motor en la subida con aire acondicionado (el aire en 3) apago el motor, el electro queda funcionando apenas el electro se apaga el agua en el reservorio empieza a hervir y no venia asi solo cuando apago el carro y deja de funcionar el electro que es despues de unos minutos. Ya le cambie la toma de agua tres veces por que se rompe finalmente le coloque una de aluminio, lo lleve a la ford aqui en merida y creyeron que era la tapa pero no. Se quedaron rascandose la cabeza
Mejor respuesta (según jotavirtual)
jotavirtual de Venezuela hace 9 años
Ya resolví el problema, el radiador estaba sucio, se mando a limpiar y listo. Tiene su calefacción normal no fue necesario quitar nada.
Hola a todos, tengo una aamiga con problema de recalentamiento en su Fiesta 2007, se le cambio el termostato, le mandamos a limpiar radiador y sigue con el problema y aunque la temperaturaa no sube mas de la mitad la manguera superior del radiador se infla y ya exploto una de la calefaccion. Que podra ser? Gracias por su ayuda
ComentarTemperatura sube y se prende la luz roja de haber alcanzado el maximo
Ford Fiesta 2005 1.6 120000 kms
Hola !!!
Me encantaria que me puedan ayudar. Durante los ultimos años he tenido bastantes problemas con mi auto y le he cambiado practicamente todo. Incluso le hice un ajuste de motor a fines del año pasado.
Lo que me sucede ahora y es un problema que antes tambien lo tuve en algun momento es que la temperatura despues de 30 min de conducir comienza subir hasta llegar al maximo.
Algunas consideraciones:
Bomba de agua Nueva !
Radiador Nuevo !
Base termostato Nueva !
Termostato (alternativo) funcionando bien porque abre y cierra sin problemas y todas las mangueras se calientan. Lei por ahi q… Leer completa
4 casos
Me falto mencionar que el electro ventilador tambien funciona bien, es mas, siempre esta encendido, no se apaga en ningun momento.
Tienes que verificar que con estas recalentadas no te alla dañado la empacadura de la camara, esto tambien es un frecuente causa de recalentamiento,
Se hizo un ajuste completo al motor, no es problema de empaquetadura ni culata. Estuve verificando hace cuanto cambie el radiador, y fue hace 2 años. Según otras respuestas que vi en este sitio, puede ser el radiador que este tapado, pero en tan poco tiempo no creo que haya pasado. De todas maneras lo mandare a revisar, es lo unico que puede estar causando el problema, porque ya no se que mas cambiarle.
Hola, el problema puede radicar en el termostato, a estos Fiestas, como al mío, le hice un trabajo de perforar el termostato tres o cuatro veces con una mecha de 4 mm, eso con la idea de que el agua esté siempre en circulación. Teniendo todos esos componentes buenos que dices puede ser el problema, tendrías que encontrar a alguien que haga ese trabajo. Lo otro, que no esté bien purgado el sistema y conserve aire. Yo no uso agua normal, siempre es mejor refrigerante porque te oxida todo. Ya nos cuentas, ea mi humilde opinión por lo que me ha pasado
Fiesta move 2012 48.000 comenzó a calentar de repente cambie el termostato igual limpiaron el radiador sigue igual limpie el condensador del aire igual no se que hacer?
Pendiente, siempre refrigerante, purgar bien el sistema, verificar que la bomba de agua mande bien y busca a alguien que te haga el trabajo de perforación del termostato y así siempre circule el agua, es el mayor mal de esos carros, la temperatura. Saludos y espero te sirva para dar con la falla
CHIKIS NEIRA de México hace 9 años
Yo tengo un ford fiesta 2001 e igual estoy desesperada porque no se que hacer con el se hizo afinacion se cambio empaques se cambiaron varias cosas y aun asi no funciona sigue igual a la corta distancia se calienta y se me apaga, me dijeron que era el termostato pero mi carro cuando lo compre no traia el termostato, despues me dijeron que el radiador estaba tapado y se lo destaparon x k si tenia sarro pero sigue igual me dijeron que alamejor el ventilador estaba haciendo un corto o algo, porque se apaga cuando se calienta y se apaga el coche y cuando quiero dar nuevamente marcha ya no tiene pila... ya ahorita no se apaga, pero ahora el ventilador trabaja demasiado lento y aun asi se calienta el coche, ahora me dicen que es el motor del ventilador, y ya pregunte me cuesta 1400 pesos y estoy a punto de comprarlo pero la verdad estoy indescisa porque en el se me fue todo mi aguinaldo y aun asi no puede funcionar bien, estoy ya desesperada, me pueden dar su punto de vista o su opinion???? gracias... aahh cabe mencionar yo lo comenze a notar que fallaba desde una vez k prendi el aire acondicionado y se me kedo sin pila, tal vez no tenga nda ke ver pero bueno lo menciono komo kiera
Hola Chikis, debes buscar a alguien que sepa y te ayude. EL problema del electro puede ser causado por la resistencia, sería bueno que la compraras, es barata y después hacerle mantenimiento al electro, que lo abran, limpien, cepillenn, todo, lo engrasen o aceiten para descartar antes de comprar uno. La temperatura, verifica que labomba mande bien, al encenderlo en frio fíjate si sale buena presion de agua al deposito, el otro punto vital es la manguera de agua que va a la calefacción, bueno, aqui en venezuela se le elimina, te hacen un puente con una manguera y listo, eso causa muchos recalentamiento, ahora, el termostato debes mandar a perforarlo, busca a un mecanico especialista en estos carros, que perforen el mismo para que el agua siempre esté en recorrido. El radiador si esta limpio chevere y siempre usa liquido refrigerante, el agua de grifo es un cancer para el sistema, hay quienes lo mezclan pero dejar solo agua es dañino
CHIKIS NEIRA de México hace 9 años
Pero el termostato como puedo conseguirlo??? fui a buskarlo y me dijeron ke necesito llevar la muestra el problema es que cuando yo compre mi coche no traia ya el termostato,
Y me podrias indicar alguna pagina o algo donde pudiera encontrar un manual para hacer todo eso que me estas diciendo? porque la verdad si estoy muy deseslerada ya que mañana es navidad y no quiero quedarme encerradita sin sair porque el carro no quedo yu aparte me kede sin dinero y no se pudo hacer nada :(
Y me podrias indicar alguna pagina o algo donde pudiera encontrar un manual para hacer todo eso que me estas diciendo? porque la verdad si estoy muy deseslerada ya que mañana es navidad y no quiero quedarme encerradita sin sair porque el carro no quedo yu aparte me kede sin dinero y no se pudo hacer nada :(
Fui a un especialista en radiadores para verificar que mi radiador estuviese bueno y lo encontro en buen estado. Me dijo que no era muy frecuente que se taparan este tipo de radiadores ya que son tubos de un diametro mayor a los radiadores de la mayoria de los vehiculos. Me verifico las manqueras y todo el sistema de refrigeracion y estaba ok. Una vez llenado de agua le quito el aire y lo mantuvo encendido por 20 min. A el nunca se le calento el vehiculo (dentro del taller). En definitiva, fui a probar el auto, con 25 grados de calor externo, y se me calento despues de 40 min. Quiero aclarar que el termostato (alternativo) que ocupo actualmente tiene 2 agujeros extras que alguien alguna vez se los hizo (no me di ni cuenta) para la circulacion permanente de agua. Probe con otro termostato (alternativo) sin agujeros y se calento mas rapido. Lo ultimo que voy hacer es comprar el termostato original que aca en chile sale 120 dolares, creo que es la unico que puede estar causando el problema.
Cuidado con la compresión de la cámara. Deberías mandar a revisarla, no recuerdo como es el nombre técnico pero donde van las bujías meten un reloj y te piden que le des arranque. Te cuento eso porque hay veces que daños leves en las cámara por los mismos recalentamientos den falla siempre. Chequea eso.
Amigos Ayuda!!
Ya no sé qué más hacer... Tengo un Ford Fiesta sedan 2007 1.6 y ya hace un tiempo presentaba problemas en la temperatura pero no en tramos cortos (Urbanos) si no que se presentaba en viajes medianamente más largos, como de 30 minutos o más, hasta que hace poco la temperatura se volvió loca, la solución momentánea era que cuando la aguja comenzaba a subir yo lo aceleraba sobre las 2.500 Rpm y la aguja volvía al centro, el tema es que ya le hecho lo siguiente:
- Cambie empaquetadura de culata, hasta se rectificaron unas pequeñas imperfecciones. - Se revisó radiador en 2 talleres distintos (conclusión no estaba tapado).
Después de esto el problema no se solucionó, se siguió subiendo la temperatura, para lo cual el mecánico chequeo el termostato y noto que la manguera que va del termostato al radiador, estaba muy caliente y la que va del radiador al termostato estaba helada.
- Cambio el termostato (original) que estaba nuevo de hace unos 5 meses y le coloco uno alternativo.
Al comienzo anduvo sin problema por app 48 horas, y después se comenzó a calentar de nuevo, el mecánico reviso nuevamente el termostato porque al parecer no estaba abriendo como corresponde pero ya no sabía más que hacer...
- Saco la bomba de agua y se le realizo una prueba de presión y la bomba estaba OK... Ufff
Lo que si noto es que esta vez necesito más agua para llenar el estanque lo cual me indico que podría haber sido problema de aire en el motor.
Hoy fui de Quilpue a maitencillo que son unos 65 Km lo cual demora app 1 hora y 15 minutos y en la trayectoria no tuve ningún problema, lo que si paso que cuando lo tenía en Ralentí tendía a subir pero no pasaba de los 3/4... Igual no estoy tranquilo... ya que necesito una solución definitiva ya que antes no pasaba, no sé si tirarle un escaneó si ayudaría en algo o no...
Favor sus comentarios.
Ya no sé qué más hacer... Tengo un Ford Fiesta sedan 2007 1.6 y ya hace un tiempo presentaba problemas en la temperatura pero no en tramos cortos (Urbanos) si no que se presentaba en viajes medianamente más largos, como de 30 minutos o más, hasta que hace poco la temperatura se volvió loca, la solución momentánea era que cuando la aguja comenzaba a subir yo lo aceleraba sobre las 2.500 Rpm y la aguja volvía al centro, el tema es que ya le hecho lo siguiente:
- Cambie empaquetadura de culata, hasta se rectificaron unas pequeñas imperfecciones. - Se revisó radiador en 2 talleres distintos (conclusión no estaba tapado).
Después de esto el problema no se solucionó, se siguió subiendo la temperatura, para lo cual el mecánico chequeo el termostato y noto que la manguera que va del termostato al radiador, estaba muy caliente y la que va del radiador al termostato estaba helada.
- Cambio el termostato (original) que estaba nuevo de hace unos 5 meses y le coloco uno alternativo.
Al comienzo anduvo sin problema por app 48 horas, y después se comenzó a calentar de nuevo, el mecánico reviso nuevamente el termostato porque al parecer no estaba abriendo como corresponde pero ya no sabía más que hacer...
- Saco la bomba de agua y se le realizo una prueba de presión y la bomba estaba OK... Ufff
Lo que si noto es que esta vez necesito más agua para llenar el estanque lo cual me indico que podría haber sido problema de aire en el motor.
Hoy fui de Quilpue a maitencillo que son unos 65 Km lo cual demora app 1 hora y 15 minutos y en la trayectoria no tuve ningún problema, lo que si paso que cuando lo tenía en Ralentí tendía a subir pero no pasaba de los 3/4... Igual no estoy tranquilo... ya que necesito una solución definitiva ya que antes no pasaba, no sé si tirarle un escaneó si ayudaría en algo o no...
Favor sus comentarios.
Marcelo que hiciste al final? yo tengo el mismo auto, y los mismos problemas... Soy de Viña.
Yo tenia el mismo problema de calentamiento de mi ford fiesta 2005 lo leve con un mecanico y la verdad no me quizo decir que le hizo pero por lo que yo mire todo esta en el termostato y como dice juan tiene mucha razo hacer la perforacion al termostato es lo ideal pero tendria que ser una persona que lo sepa hacer, ahora que salgo a carretera se baja hasta a un cuarto la temperatura
Andres no es el radiador yo tengo ese problema y no le hepodido arreglar yo le cambie el radiador la bomba del agua latoma del agua el recuperador el tapon del recuperador y sigue la falla lo único que le pused original es la toma del agua porque es la mas cara y delicada y sigue la fuga viendo los comenytarios de todos lo que voy hacert es quitar el termostato poruqe yo creo no habre por eso se calienta lo que tu necesitas es cambiar la toma del agua toda completa esta cara pero es lo mejor no escatimes con esos carros son muy delicados
La temperatura en los Ford es un Gran tema... yo en mi caso cambie empaquetadura, termostato, le hice prueba de presión a la bomba de agua, revise en 2 talleres distintos el radiador, y al final me di cuenta que la entrada al estanque de rebalse estaba tapado, lo destape y se soluciono, gasta como $200 mil pesos chilenos y al final la solución la encontré yo. Les recomiendo revisar las manguera, comenzar a descartar de lo mas barato,
Revisen mangueras, limpien bien el sistema de refrigeración, pongan el agua adecuada ojalas la que indica el fabricante,
No se recomienda sacar el termostato ya que se sobre calienta mas rápido,
Suerte con los Fiestas Hot!!!
Revisen mangueras, limpien bien el sistema de refrigeración, pongan el agua adecuada ojalas la que indica el fabricante,
No se recomienda sacar el termostato ya que se sobre calienta mas rápido,
Suerte con los Fiestas Hot!!!
Hola, consulta, cual es la entrada del estanque de reblse? tengo el mismo problema cpn el ford fiesta y no lo puedo solucionar.
CHIKIS NEIRA de México hace 9 años
Pues mi problema quedo resuelto, mi karro no traia el termostato a lo que yo he eskuchado es el k okasiona muchos de los problemas de temperatura. Lo uniko ke hice fue reemplazar el motor del abanikooo... saludos
CHIKIS NEIRA de México hace 9 años
Pues mi problema quedo resuelto, mi karro no traia el termostato a lo que yo he eskuchado es el k okasiona muchos de los problemas de temperatura. Lo uniko ke hice fue reemplazar el motor del abanikooo
Saludos
Saludos
VICENTE ACOSTA de Venezuela hace 9 años
Escribi mi s problemas y desearia saber cuando me contestaran. Fecha de envio 08 03 2015. Vicente acosta. Gracias.
Buenas tardes amigos yo soy de venezuela y tengo un fiesta power desde q lo saque de la agencia, y en cuanto al recalentamiento de estos carros es un tema muy amplio,yo te puedo decir que el sistema de enfriamiento de este tipo de vehiculos es muy delicado ya que estos tipos de motores trabajan con altas temperaturas y cualquier fallita en este sistema produce como consecuencia el recalentamiento. Lo que se hace muy importante hacer lo siguiente para evitar el mismo: mensualmente es necesario revisar los contactos del electroventilador ya que estos suelen quemarse o sulfatarse, revisar diariamente antes de salir el nivel del liquido refrigerante y por su puesto la tapa de dicho envase no debe presentar ningun tipo de fractura, asi mismo es necesario colocar el orificio que trae el termostato en direccion a la toma de descarga, o en su defecto realizarle cuatro perforaciones con una broca del diametro de un lapiz o boligrafo, asi como tambien es necesario revisar la manguera que esta ubicada en la descarga del termostato, esta debera comenzar a calentarse una vez la aguja de temperatura este ubicada en la mitad, eso quiere decir q el termostato ha comenzado ha hacer su trabajo en caso de estar fria quiere decir q el termostato esta pegado, otra cosa que se debe revisar es la resistencia del electroventilador, y por supuesto que exista circulacion del liquido refrigerante, es decir que la bomba este trabajando, ah y muy importante revisar los contactos de los dos relays que corresponden a la alta velocidad y al de baja velocidad, si revisan estos tips frecuentemente no tendran problema de recalentamiento. Saludos
Saludos a todos, si alguien puede darme luces con el problema de mi carro estare esternamente agradecido. La situacion es la siguiente, estan en colas (solo en colas, no rodando) se prende la luz de la temperatura y enseguida la del candado, en ocasiones se apagan ambas a los 2 o 3 segundos, pero si permanezo en la cola al poco tiempo sucede lo mismo. La aguja de temperatura nunca sube, siempre permanece al medio. He cambiado: bomba de agua, radiador, valvula de temperatura, manguera que va del envase de agua al bloque del motor, refrigerante, tapa del envase del refrigerante. Alguna posible idea de que pudiera ser y sobretodo si se esta daÑando o recalentando el carro realmente?. Mil gracias de antemano.
Realiza un puente en u invertida en el termostato de la salida que va a la calefaccion y la que regresa y fin de la historia
Lopez, mil gracias por la sugerencia, voy a probar lo del puente y te comento luego si funcionó, saludos.
Buenas tardes amigo con respecto a tu problema es necesario que consideres lo siguiente: cuando se enciende el candado en el tablero de tu vehiculo puede ser el chip que esta en la llave de encendido que esta perdiendo configuracion, intenta con la otra llave que trae tu vehiculo, si el problema persiste, lleva tu vehiculo a un electricista de confianza, y le dices q desconecte primero el cable negativo de la bateria y luego desconecte el conector de la computadora y le haga una limpieza con dielectrico a los pines de este, ya que cuando lavan el vehiculo le puede caer agua u esto causa sulfatacion y por consiguiente un mal contacto, que conlleve a que el sensor de temperatura no te detecte la temperatura real del refrigerante. Si persiste la falla entonces debes hacer lo siguiente: revisa el nivel del liquido refrigerante y nunca utilices agua destilada ni de aire acondicionado, ya que el refrigerante tiene unos aditivos y propiedades que te van a cuidar y mantener limpio el sistema de refrigeracion de tu vehiculo y por supuesto te disipan mas rapido el calor que ocasiona tu vehiculo, si te falta adiciona la cantidad exacta nunca debe estar ni por arriba ni por debajo del nivel que te indica el envase, revisa la tapa del envase de refrigerante que no este fisurada, es opcional eliminar la calefaccion, si la eliminas entonces debes colocar una manguera en "U", asi mismo, revisa que la carcasa del termostato no presente fugas, y tambien es necesario que pruebes si el termostato activa, es decir abre y cierra cuando el refrigerante esta a la temperatura de trabajo, es decir que lo puedes colocar agua a hervir en una olla pquequeña y cuando el agua comience a hervir metes el termostato y lo observas si abre, sino abre lo tendras que cambiar, pero si abre, quiere decir que esta haciendo bien su trabajo y el problema esta en otra parte. El sistema debe estar bien purgado porque si no esta bien purgado te va a subir la temperatura. Si todo lo anterior esta bien entonces realiza lo siguiente: enciende el vehiculo y espera que encienda el electro ventilador, este debe activar con la primera velocidad, cuando la temperatura del refrigerante esta a 95 ºC y debera durar encendido la primera vez entre un minuto y veinte segundos a dos minutos y quince segundos. La segunda velocidad solamente se va activar si la temperatura sigue subiendo y esta se activa a los 105 ºC, te daras cuenta porque el electro se activa con mas velocidad y te va adurar encendido alrededor de un minuto y treinta segundos. El electro juega un papel muy fundamental en el sistema de enfriamiento, ya que si no se activa de manera correcta te va a recalentar tu vehiculo. Por lo tanto te sugiero que lo revices de la siguiente manera: desconecta el conector del electro y revisa que los contactos no esten flojos, es decir que tengan un buen contacto, y revisa que no esten quemados, revisa tambien el conector de la resistencia del electro que esta conectada cerca del electro, en caso de tener los contactos flojos o quemados, reeplazalos, ya que un contacto flojo o quemado ocasiona que el electro no trabaje a su velocidad de funcionamiento real. Si tu problema de recalentamiento persiste, entonces deberas hacerle cuatro perforaciones al termostato de mismo tamaño al que viene de fabrica. Si todo esto lo realizas y te sigue recalentando entonces lo mas seguro que tengas un problema en la junta de culata, es decir en la camara, revisala que no este doblada, y en caso de que la hayas ya rectificado, debes estar seguro que no te la hayan dejado por debajo de la medida. Como una manera de recomendacion cuando se rectifica la camara es necesario colocarla con empaque que no sea de metal, ya que te puede seguir recalentando...espero haberle aportado algo...saludos
Que tal fiestero, excelente y muy detallada tu explicacion, lo unico en me gustaria por favor pudieses orientarme es qué en especifico de todo lo que recomiendas arriba se podria aplicar al problema que tengo con el carro, en mi caso se trata de que cuando esta rodando lentamente en colas durante rato con calor se le prende la luz de la temperatura, OJO: LA AGUJA DE TEMPERATURA NUNCA SUBE, SIEMPRE SE MANTIENE AL MEDIO, por lo que no se si realmente se esta recalentando el carro o si es una falla de mala medicion de temperatura a nivel de computadora. He cambiado bomba de agua, sensor de temperatura, radiador, condené la calefaccion con una manguera en U, uso refrigerante, no agua, he revisado cuando prende la luz parandome y chequeando que la segunda velocidad del electro esta encendida, es decir al parecer no hay falla por alli. Si sirve de algo informarlo, la carcaza del termostato es de metal (no de plastico como la original). De verdad te agradeceria mucho tus sugerencias, ya he visitado demasiados mecanicos, incluyendo un concesionario Ford y aun no se da con la bendita falla. Mil gracias de antemano.
Señores el problema definitivo es que la ingenieria del producto calculo mal la capacidad del volumen de a gua para este motor. En otro pais obligarian a recoger estos carrosi Yo tambien TENGO UNA FIESTA DE DEFECTOS.
Soy vicente no completaron mi mensaje para darles animo a mis compañeros de infortuniosi,ojala que la ford motor leyese estos comentarios y la ingenieria de producto nos orientara hay otras compañias que tambien se equivocan y respetan a sus
Vicente :deberiamos reunir todas las personas afectadas por los defectos del ford fiesta y enviar una carta publica al presidente de la ford de venezuela. A la orden.
Me dicen que el material del resorte del termostato es de mala calidad , recuerden que el vehiculo es fabricado en BRASIL. Si se puede comprar en estados unidos sera mejor.
Hola amigos fiesteros, soy de venezuela y tengo un fiesta 2002 muy bueno el carrito, pero desde hace aproximadamente esta dando una falla que me carga loco jajaja, al rodar un un rato y estacionarme unos 5 a 10 minutos con el aire encendido la temperatura comienza a subir, al notar esto apago el aire y la temperatura regresa a su estado normal. El carro sin encender el aire no da problemas de temperatura, si hay alguien que me pueda ayudar a dar con la solución a este problema se lo agradecería de ante mano. Gracias
Ufff tengo un fiesta 2003 y todo lo que he leído que ustedes le han hecho a sus autos yo también se lo he hecho al mio, definitivamente este auto tiene problemas de ingeniería como dice Vicente, solo me resta venderlo, saludos.
No se pongan a creer en cuentos de caminos con algunos charlatanes que se ponen a hacer cosas en sus carros sin ningun tipo de ingenieria, algunos lo hacen por intuicion y otros porque lo escuchan decir y en medio de la desesperacion hacen muchas cosas a sus carros que terminan agrandando al problemas, otros dicen por ahi que los tropicalizan bajandoles 15 grados de temperatura al motor, y por eso te cobran un dineral y se inscriben en este block para lucrarse. Aqui les dejo algunas consideraciones para que las apliqueen en sus ford fiesta que es un tremendo vehiculo, en primer lugar estos vehiculos estan equipados desde el año 2001 con motores zetec rocam de 1,6 l, este es un motor muy delicado que trabaja con altas temperaturas que oscilan entre los 95 grados centigrados y 105 grados, lo que conlleva a que a estas temperaturas cualquier fallo en el sistema de enfriamiento sea catastrofico para el motor, pues estallan las mangueras, se dobla la culata, estalla el reservorio del termostato o el deposito de refrigerante puede tambien estallar, esto como consecuencia de las altas presiones que se forman debido a la alta temperatura. Bueno en primer lugar para detectar el problema de recalentamiento se debe tener en cuenta que es lo que lo ocasiona y para ello vale decir que debemos conocer perfectamente como trabaja este sistema para poder detectar su mal funcionamiento. En primer lugar quiero expresar que la subida de temperatura se puede ver afectada por varias razones: a. Por no colocar en el sistema de enfriamiento el tipo de refrigerante que recomienda el fabricante del vehiculo y en la proporcion correcta, notese que este tipo de refrigerante es como aceitoso. B. Hay que revisar periodicamente la tapa amarilla del deposito de refrigerante que sea la que recomienda el fabricante, y la misma no debe presentar fisuras ni estar agrietada. C. Hay que tener en cuenta que si no se utiliza el tipo de refrigerante recomendado por estar ahorrando mentiras, se va a producir oxido y herrumbre en el sistema que puede formar lodos y entonces afecta al radiador, evitando una transferencia de calor de manera eficiente, y tambien haciendoi que el termostato se quede pegado. C. Es necesario determinar a que temperatura enciende la primera velocidad del electroventilador, y chekar que tambien se active la segunda velocidad del mismo, hay que colocar el tipo de electro que recomienda el fabricante por que los que hacen otros fabricantes no cuenta con la misma capacidad de flujo de aire. D. Hay que determinar si la resistencia de la primera velocidad esta en buenas condiciones. Hay personas que le hacen a sus termostatos orificios, si le hacen estos orificios esto va a lograr bajar un poco la temperatura de trabajo del motor cuando van en carretera en menos de la mitad, de lo que se marca en el tablero, muchos creen que esto es bueno, pero en realidad no lo es, porque le estan quitando la vida al motor, ya que esta circulando mas cantidad de refrigerante a una temperatura por debajo a la de trabajo lo que puede causar que los cilindros cuando vayan a hacer el motor se ovalen debido a los cambior termicos bruscos y a que el radiador recircule el liquido mas rapido. Por lo tanto no se recomienda hacer esto, lo que se debe hacer es colocar un termostato genuino, que le garantice que no se vaya a quedar pegado y que la apertura sea a la temperatura de trabajo que tiene marcado que son 82 grados. Ahora bien lo que si se puede hacer en estos carros es bajar la temperatura de arranque y parada del ventilador para que el motor este mas fresco y no corra el riesgo de recalentar, para ello yo personalmente recomiendo hacer un trabajito aparte, yo lo he realizado en mi vehiculo y hasta el momento no me ha dado problemas, y tengo actualmente 10 años siendo propietarios de fiestas, que son unos de los mejores vehiculos en lo que a mi respecta, si si fueran tan malos como algunos que no lo saben mantener entonces no los hubiesen fabricado desde el 2008 hasta la actualidad.
berenarodo de México hace 8 años
Buen dia, tengo un Ford Fiesta First 2005 la falla actual es: siempre lo he conducido con la temperatura a la mitad pero ahora sin importar a qué velocidad vaya el indicador baja a un cuarto y luego sube a la mitad como siempre asi que me da desconfianza no saber la temperatura adecuada. El mecanico y el electrico me aseguran que las partes estan en buenas condiciones asi que si alguien cononce o le ha pasado algo simiar agradeceré la ayuda. (y)
En mi caso (no necesariamente tiene que ser el tuyo ajuro) cuando esto sucede en mi carro es porque el termostato se queda pegado, se queda abierto, sigue pasando agua y junto con el aire que le entra al radiador sin acelerar (generalmente en bajadas) la temperatura baja. En términos generales esto no es un "problema", ya que el carro simplemente lo que está haciendo es que se enfría (aún cuando esto no es una temperatura adecuada, ya que lo normal es que la aguja esté siempre al medio) sin embargo es señal de que el termostato está por dañarse, ya que así como se queda pegado y sigue dejando pasar agua (o refrigerante) cuando no debe puede igual comenzar a hacerlo al contrario y dejar de pasar agua cuando sí debe y el carro comenzará a calentarse y eso obviamente sí será un problemón. ¿Recomendación? consulta con tu mécánico si esto tiene sentido para él y que revise el funcionamiento del termostato.
VICENTE ACOSTA de Venezuela hace 8 años
Vicente. De venezuela.La organizacion ford de venezuela y la internacional no ha prestado atencion a todos los reclamos de latino america. Sin embargo yo le rece a henry ford y me ha concedido una tregua de ocho 8 meses sin recalentamiento. Le he gastado en repuestos igual a lo que me costo el fies ta en 2010. Ah solamente tiene 46.576 KMS.. . Ojala que si le rezan a san henry ford les concedan el favor. ! ojo! no soy un neofito,fui becado por la ford en mexico durante seis meses en control de calidad. A la orden.
Los que tienen problemas de recalentamiento después de corregir el termostato y perforarlo, eliminar mangueras de calefacción, radiador nuevo y mangueras nuevas, usar refrigerante... la solución esta en verificar el plano de la cámara y los tornillos que la sujetan del bloque que no estén estirados, ya que no apretaran lo suficiente y recalentara más pàsará agua al motor... apliquen 70 a 75lbs de presión de torque (no más puede partir tornillos, no menos, insuficiente).
An kg o a que se refiere con el plano de la cámara , se refiere a dónde va el distribuidor del agua?
Buen día he estado leyendo todos los comentarios, tengo un Ford fiesta 2007 lo saque de la agencia nuevo y soy unico dueño, solo un año me sirvio bien y empezo a calentarse, esta por demas que cuente la misma historia pero estoy en un proceso en donde mande a cepillar la cabeza y cambiar los empaques del motor... funciono bien un dia y al otro se volvio a calentar, ahora resulta que paso agua al motor porque la cabeza lleva 10 tornillos y del lado donde va la cadena de tiempo hay dos orificios que creo llevan dos tornillos no se que medida sean y como y donde comprarlos, pero segun lo que me dice el mecanico eso fue lo que provoco que se metiera el agua, alguien me podria decir que medida debo comprar para ese modelo de motor 1.6 y como pedirlos?. Ademàs segun quieren que cambie el radiador y que la base que sostiene la anfora del agua esta quebrada y debo cambiarlo. Que solo asi dejara de sobrecalentarse. Me pueden asesorar por favor?
ComentarFalta de potencia en despegue y pendientes Solucionado
Ford Fiesta 2001 motor 1.4 endura e 150000 kms
Hola, me presento, soy Juan Carlos de Mexico. Tengo un ford fiesta 2001 motor endura e 1.4, realmente desconozco el kilometraje porque esta desconectado el velocimetro desde hace mucho no se porque, ese auto me lo regalo mi hermana cuando ella se compro otro, yo le calculo unos 175 000km desde hace un buen tiempo el auto trae problemas de potencia, se los han ido solucionando poco a poco pero nunca ha quedado al 100, el ultimo problema aparente que presento fue el clutch, el anterior se patinaba se lo cambie por uno de la marca LUK sin embargo el auto se sentia torpe y muy lento, principalment… Leer completa
2 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
Pues ya limpiaron los inyectores apenas, en diciembre y estuvo parado un tiempo por lo del clutch, o sea yo creo siguen bien.
Chequea si tiene catalizador...a veces colocando una tela en el escape suelta residuos o llevarlo a una revisión de escapes
Mejor respuesta (según juansss)
Pues efectivamente fue el catalizador tapado, lo quitaron temporalmente y tiene muchisima mas potencia, hare todo lo posible por poner uno lo antes posible por la contaminacion.
ComentarMarca temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2011 FIETA IKON NOTCH FIRDS 175000 kms
Hola buenos dias, tengo un ford fiesta 2011 en diciembre 2014 le cambie la base del termostato ya que presentaba fuga, lo adquiri en la agencia y esta me la vendieron con el termostato incluido, hace unos dias me percate de que el deposito de anticongelante presentaba una pequeña fuga en el conector de la manguera que regresa este liquido al deposito, el carro me marcaba temperatura por lo que fui al mecanico y me indico que deberia reemplazar el deposito y asi lo hice fui a la agencia y compre la pieza, el mismo dia que se lo cambie manejaba y escuche entrar el ventilador en alta y al mismo t… Leer completa
5 respuestas
Tengo el mismo problema mi mecanico me dijo que falta purga al sistema refrigerante y es por eso que el termostato no hace bien su funcion porque tiene el aire el sistema y nesesita un purga se hace sacando el aire por una tapon que tiene el radiador a lado derecho del radiador y asi funcionara correctamente.
Yo tengo un fiesta 2005 y hace tiempo tuve ese mismo problema y sólo se corrigió hasta que cambie el líquido refrigerante por el original de agencia, que está concentrado al 95%, por lo cual si le pones de otras marcas el motor va a seguir caliente. Espero les sirva mi experiencia. Saludos!
Buen día. Mi carro se calentó es un fiesta 2010 y se reventó el radiador, ya le cambie el radiador, revise el termostato y aparenta estar bien y se sigue calentando, es una pena los ford fiesta, dan demasiados problema y para encontrarle la falla hay que cambiarle un montón de piezas he invertirle mucho dinero...saludos.
Mejor respuesta (según mancho)
Amigos les cuento que el problema de recalentamiento de mi fiesta fue solucionado afotunadamente me encontre un mecanico que si temor a equivocarese me aseguro que el problema de el fiesta (todos) es presisamente el recalentamiento y eso no se soluciona ni con cambios de termostato ni bomba, solo le relizo un pequeño trabajo al termostato consistente en perforar pequeños orificios a este y mi carro despeues de eso ya no a marcado temperatura tengo ya todo este tiempo desde que publieque mi problema y el auto anda al cien. Espero les ayude en algo mi experiencia...
ComentarElectro ventilador Solucionado
Ford Fiesta 2007 power 186 kms
Buenos dias, tengo un problema con elelctro el mismo solo trabaja en velocidad alta, incluso apenas enciendo el carro el electro arraca a maxima velocidad, me dicen que puede ser la resistencia o el rele, pero no se donde esta ubicado este rele, si alguien me puede ayudar le agradeceria...
5 respuestas
Antonio Amigo de Venezuela hace 9 años
Como lo escribe parece que lo fuesen colocado directo a penas pasa la llave arranca. Los rele estan a un lado del radiador debajo de la bateria en un cajita negra...
Hermano si es la resistencia la alta te prenderé al rato ejemlo como si te hiciera el ciclo normal pero sin baja ybsolo con alta... Puede ser que este puenteado a una sola velocidad por lo general puentean esos dos cables donde esta la resistencia... Los relay esta allí mismo arriba por un lado de radiador por abajito de la batería
Mejor respuesta (según julio perdigon)
julio perdigon de Venezuela hace 9 años
Gracias. Amigos era el rele, parece que estaba pegado, lo desenchufe y lo volvi a conectar y esta trabajando bien...
Listo listo esta pendiente de eso... Pies estos carritos tienden a calentar bastante y la temperatura es vital
Hola yo tengo un problema con una partner hdi diésel el electro prende bien arrancas el auto y no para me canse de purgar lo que puede ser gracias
ComentarRuidos en las bocinas
Ford Fiesta 2012 se 75000 kms
El estereo no tiene sonido y de repente hace ruidos fuertes en las bocinas aun sin encender el auto yo lo adquiri d contado y la garantía ya vencío aparte se rompio una cerradura de la puerta trasera, el radiador se amarro, no,no,no es una cochinada de auto, señores ford quice cambiar de marca e irme con uds pero estoy arrepentido mejor regresare a vw estos nunca me han fallado
6 casos
Que respuesta nos da ford para la solucion de estas fallas ya que pienso que es de fabricas y el distribuidor debe tener alguna solucion por que es por su reputacion el bien servir al consumidor...pienso que debe dar un servicio gratuito con garantia y sin ella para su revisión, diagnostico y reparacion y ver el origen de estos problemas para futuros autos que saquen al mercado y asi mejorar la calidad de sus productos...
Hola, a mi me paso lo mismo la semana pasada y en la agencia aquí en guadalajara querían cobrarme 7,500 pesos por cambiar un modulo y no se cuantas cosas más, encontré un lugar donde me lo repararon en 4 hras me cobraron 1,000 pesos y además me dijeron que ese daño se hace por un problema de fabrica y que los ford fiesta del 2011,2012 lo representan siempre, si te sirve te paso el dato; solo cambiaron la tarjeta
Me interesa me. Puedes pasar el dsto tengo el mismo problema
Hola pasen el dato donde conseguir la tarjeta tengo el mismo problema
Hola Adriana me interesa saber que tarjeta y donde la encuentro para mi fiesta por favor me urge
A mi me pasa lo mismo solo que ahora hace mas ruido antes de apagarse soy de guadalajara tambien y cada vez que voy a la agencia me quieren sacar un ojo de la cara quisiera saber donde fue que lo llevaste
Hola te paso mi whats para enviarte el tel de la persona que me lo arreglo y lo dejo muy bien 3312540381
Que tal amigo me pasa lo mismo con mi fiesta 2011
Y quisiera que me pasaras el num. Del tecnico
Y quisiera que me pasaras el num. Del tecnico
Dejame tu perfil de facebook para pasarte la imagen con toda la info
Efectivamente solo desconecta el tuvo de aire de recirculación que queda. Abajo de la guantera lo desconectas y queda funcionando el aire acondicionado correctamente
Hola mi carro fiesta 2013 presento la misma falla en la agencia estúpidamente me dijeron q ya no jala q dale diez mil en reparación. Que puedo hacer ?????si somos miles con ese defecto alguien de ustedes a demandado?
Hola tengo el mismo problema es un ford fiesta 2015 en el estado de Mexico, creo que son muchos carros con este problema pero como no denunciamos, las agencias son las que salen ganando con esta falla. Si todos denunciamos de vía legal y directo a Ford, creo que pasaría como en otros países donde Ford esta respondiendo por estas fallas de fabrica.
Decepcionado de la marca a tan pocos años y todos los problemas que presenta yo no recomiendo se compren un Ford fiesta.
Decepcionado de la marca a tan pocos años y todos los problemas que presenta yo no recomiendo se compren un Ford fiesta.
Pues el mío ya no funciona me dijeron que fue el módulo y ya no entraba la garantia
Hola !!!
Podrían decirme si hay alguien en Puebla que haya reparado fuera de agencia ?
Gracias !
Podrían decirme si hay alguien en Puebla que haya reparado fuera de agencia ?
Gracias !
Miguel Canul de México hace 4 años
Hola. Me pasan el dato por favor, me sucede lo mismo ford fiesta 2016
Juana Navarro de Estados Unidos hace un año
Hola también me paso lo mismo lo lleve a la agencia Ford en Oxnard ca lo lleve por recall sobre un pproblema de fábrica que las puertas se abrían cuando estaba en movimiento y otro día comenzó con ese problema cuando habría cual quier puerta empieza las bocinas a estallar sin prenderlo y lo lleve ala agencia y me dijo que era otro problema y el costo ere 1800 dólares alguien le paso en California
ComentarMedir aceite de transmisión
Ford Fiesta 2013 4 puertas, titanium, 1.6 67000 kms
Hola, tengo problemas para pasar el cambio y creo que es por el aceite de transmisión, el problema es que no se como medir el aceite, ya le he hechado 2 litros de aceite y el cambio aún está duro, por lo menos hasta el tapón de llenado aun no llega aceite y por lo que me dijeron el aceite se mide por rebalse, por favor pido asesoría sobre este tema porque me tiene muy preocupado!
16 casos
Hola tengo un problema con mi coche es un fiesta st 2008 tiene unos dias que al darle llave se va en banda me refiero que no enciende ni tampoco hace ningun ruido y en ocasiones como que agarra el encendido pero muy devil pregunta que puede ser!! salu2...
Odardrumer de Colombia hace 3 años
Necesito medir el aceite de la caja de cambios automática de mi Ford fiesta 2015 1.6 pero no la encuentro… donde la puedo ubicar??
Danielysmar de Venezuela hace un año
Buenas tardes hasta donde puedo medir el nivel de aceite de un fiesta move 2011 ? Cómo se en la varilla hasta donde es el límite
ComentarLuz rojo del aceite parpadea en el tablero
Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1,25 110000 kms
No entiendo porque la luz roja del aceite del tablero parpadea y reviso el aceite y esta bien yo le hice el cambio hace un mes exactamente y no entiendo porque se marca
7 casos
La luz de presión de aceite me parpadea en el tablero pero al acelerar se apaga, revisó el aceite del motor y esta en su nivel... no tengo idea de cual es el problema... necesitó ayuda!!
Fiestadicto de Venezuela hace 9 años
Tengo un Fiesta 2010 y el problema parecido, parpadea la luz del aceite intermitentemente, y el carro pierde potencia y se apaga... Si saben de alguna solución avisen por favor. Gracias
Tengo un ikon 2006 estaba en carretera y prendió el foco de aceite y sonaba como k le faltara le puse aceite después me di cuenta k estaba ya pasado del nivel será la bomba de aceite
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¡GRACIAS!
Es el sensor aic sensor del arbol o es un cilindro o que será ?