Cuando supero los 80 km/hr. Se queda pegada la aguja del velocímetro y no vuelve a 0, la única solución que he encontrado hasta ahora es desconectar la batería, para que se reinicien los indicados.

No funciona el tacometro y odometro...necesito la ubicacion del sensor que manda la señal...por favor si me ayudan

Hola quisiera que. Me. Ayudarán con algo tengo una ford escape 2011. ,4x4 2.5 motor, lo. Que pasa. Que en ocasiones cuando voy hacer alto
Total y se ban bajando las revoluciones, hace un golpeteo. Hace como cuando pasas un tope, no lo hace siempre quisera saber si alguien. Le paso esto, tengo dudas. Si es el. 4x4. Ya que en este modelo. Lo mete en automático, o la. Flecha. Estoy aguitado ya que. La. Acabo de comprar... Ocupo ayudad

Mi ford escape le suven y bajan las revoluciones
Lo escanie y no encontraron nada me dicen k es afinamiento y tiene mala salida

La camioneta prende anda y cuando tiene rato rodando se apaga y se va todo en el tablero con el switch pasado saconun borne de l batería y lo vuelvo a conectar y prende el tablero prendo la camioneta y dura unís segundo y se apaga tengo q dejarla como dos horas para q prenda y pueda rodar un rato mas y le pasa lo mismo otra vez

Que tal amigos tengo una escape 2008 2.3l y cuando esta a menos de 2 mil revoluciones vibra y se nota mucho más con el aire acondicionado. En parking vibra menos que en drivers pero tambn lo hace. Que podría ser? Ya se le cambió soportes

La camioneta presenta una falla cuando esta en baja revoluciones (Detenida o baja velocidad). Al arrancar falla un poco y luego es que se normaliza sobretodo cuando esta fria. Al Prender el Aire las RPM caen tanto que se apaga. Acabo de comprar e instalar la valvula IAC entonces creo que puede ser otra cosa lo que cause la falla

Ya no se mantiene estable la aguja que indica las rpm en alto.

El vehículo al mantenerse entre 1500 y 2000 RPM en cualquiera de los cambios 4, 5 y 6 comienza a tornarse inestable, en el tacómetro la aguja oscila y el vehículo "jalonea" como a tratar de hacer un cambio de marcha pero no lo hace, entonces hay que acelerar más para que aumenten las RPM y hace el cambio, se estabiliza nuevamente pero después al volver a descender las RPM al rango de las 1800 RPM, así esté en 6 y a una velocidad del orden de los 80-100 KPH vuelve a presentarse el problema. En pendientes moderadas la falla es mas notoria y mas seguida. Fui al taller del concesionario y no supie… Leer completa

Me puse a lavar mi camioneta prendió muy bien pero a la hora de encenderla ya no quiso y las manecilla del velocímetro y revoluciones vibran, prende el stereo la puedo cerrar y abrir sin problemas con el control pero solo no quiere encender. Ayuda!.

Tengo una Ford Escape 2006, el motor se apaga de repente, el motor cabecea o tiembla y se escucha como una pequeña explosión de aire, las revoluciones en el tablero no se mantiene y es cuando se apaga el motor, ya se cambio batería, bujías, tiene gasolina, no se que más pueda ser. Espero me puedan ayudar

Velocímetro,tacómetro,y en indicador de temperatura no funcionan

Al encender la camioneta, se penden las luces del tablero, avanzó y se apagan, pero después de cierta distancia de penden nuevamente las luces y las manecillas de las revoluciones y aceleración se van hasta cero, la camioneta sigue funcionando normal y avanzando, me provoca inquietud ver esas luces prendidas. También quiero saber cómo activar la campanilla o alerta acústica de los sensores. De antemano muchas gracias!!!

Problema de las revoluciones suben i bajan

Al encenderla prende como si estuviera inundada,la aguja que marca las revoluciones se mantiene fluctuando por un momento, si pongo cualquier cambio se paga, luego cuando la revolución se normaliza, ahí la puedo arrancar, me informaron que es el sensor de presión de combustible, mi pregunta es la siguiente, donde esta ubicado este sensor para yo cambiárselo. Gracias de antemano

Buenas noches mi camioneta de ir caminando encienden todas las luces del tablero, se apaga el velocímetro y tacómetro, el de la temperatura se apaga, solo queda firme el de la gasolina

Buenas alguien podria ayudarme tengo una fpr d escape 2001 presentaba falla de rpm eran inestables camboe la valvula IAC y el sensor tps ahora las rpm son estables pero cuanfo giro el tomom se escucha una succion en la garganta y en marcha se acelera sola cuando se mete el cambio de velocidad alguien podria apoyarme xfavpr