Problemas de Motor

Problemas destacados

Estaba trabajando el motor pero desconecte el coble de batería apagado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2004 No enciende 79896 kms
El problema es de que estaba funcionando el moto y lo apague para desconecta la batería y ya no funciona y no ay gasolina
Vicente de Estados Unidos hace 8 años  
VI
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicente)
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Estaba en marcha el motor y lo apege y desconecte la batería y sedesprogramo todo y no al gasolina no ay lumbre y nomes Estrada pero noenciende
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Que debo hacer para que vuelva a dar marcha el motor
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
No enciende y se desprogramo todo no ay gasolina no ay lumbre no funciona el motor nada que debo hacer señores
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Me puedenorintar por favor se los agradecería mucho
jorge de Colombia hace 8 años
Mandela escanear para que le borren los errores y ya eso no es caro
Pepeloco de México hace 7 años
Tengo un problema con una 2010, es clonada y a veces falla la alarma y se descarga la batería, pero no la puedo llevar a la agencia por q me la quitaría la policia
mario de Honduras hace 7 años
Tengo un problema cn mi ford escape año 2008 4 cc cuando rebaso no desarrolla el motor se quedo como atorado y al acelerarlo al fondo tenia falla y se me apagaba
mario de Honduras hace 7 años
Que puedo hacer me paso 2 veces
KRONOS de México hace 7 años
Revisa fusible y relevador de la bomba de gasolina, ya que hay un procedimiento para realizar al desconectar los bornes de bateria, siempre se retira el cable positivo primero
Liza de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Ford Escape 2003 4x4 ya le cambie la bomba de agua el termostato el Rayador el sensor que marca la temperatura el bote adonde se le echa agua y despues de un rato se enpieza a subir la temperatura y le acelero y baja alo normal y se asi por otro rato!!! Y luego se vuelve asuvir y le buelvo a selerar y se vuelve bajar😏 alguien me pueda ayudar??. 😤
Juan de México hace 6 años
Tienes que purgarla para que trabaje bien ese es el problema
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Revise,la bomba de agua y las mangueras.
Guadalupe Aguilar de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una ford escape ecoboost y el motor avienta compresion hacia arriba y se escucha fuerte. Eso es normal?
KRONOS de México hace 6 años
Hola Guadalupe buen día. De que año es tu Escape? Lo que comentas necesito que me puedas ampliar la información un poco mas, con lo que indicas me refiere a problemas de fuga en válvulas de motor , de manera inicial. Tienes problemas al arrancarla? Perdida de potencia? Si gustas puedes hacernos una llamada al 01-222-503-8222 y tener mas referencia de tu caso. Saludos!
Guadalupe Aguilar de México hace 6 años
Si buen dia. Es una Escape 2013 ecobost con turbo y no tengo ningun problema al encenderla de hecho no falla nada.
KRONOS de México hace 6 años
Bien. Pues que continúe así y de paso recordar que al tener un motor con Turbo, es necesario tener el motor con aceite sintético de excelente marca y que siempre este a nivel. Nunca sobrepasar el nivel de aceite.
manuel de México hace 5 años
Buen dia yo tengo una escape 1.6 2013 turbo y mi carro le prendo el motor y ningun problema con eso mi problema es de que el motor se calienta en menos de un minuto...bueno en realidad el motor no se calienta pero en el tablero lo marca en alta temperatura y el motor empieza a fallar como que algunos cilindros se apagan le aparece un código p1299...Me podran ayudar por favor...
KRONOS de México hace 5 años
Manuel revisa tu bomba de agua. Cuando se calienta el motor se desconectan uno o dos cilindros en vez de comprimir solo les entra aire para no calentar de más el motor ,entra en estado de protección. También revisa termostato,bulbo y que tú nivel de anticongelante este a nivel o reemplazarlo también con uno de excelente calidad. Posiblemente tengas también fugas dónde van las s conectores de mangueras o en las mismas
Angel de Estados Unidos hace 3 años
Hola manuel pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema con una 2013 igual
Mariluz de Puerto Rico hace 6 años
Ford escape 2002 le pongo la reversa y prende la luz de la batería. Le cambié la bateria hace un mes y supuestamente el alternador está bien.
Omar de México hace 6 años
Hola, tengo una escape 2008 4 cil. Al momento de meter reversa se escucha un sonido como d3 algun fierro flojo, es transmision automatica, cuando hago el cambio a la d, tambien suena algun fierro flojo. Que pudiera ser?
Gustavo de México hace 5 años
Hola. Yo tuve algo parecido al meter los cambios R D P ( escape 08 4 cilindros )sonaba un ruido como de fierro suelto y fui con un mecánico y lo checo metiendo los cambio y dijo que era la transmisión que pudiera estar suelto algo adentro y pues sale caro. Pero antes traía el problema del codigo de catalizador y fui lo repararon y al tener el auto arriba de la plataforma el del catalizador empezó a golpear la parte de abajo y de pronto se escucho ese ruido de fierro resulta que dejaron flojo un soporte de abajo y lo apretó y desapareció el ruido y el jaloneo.
Angel2308 de Venezuela hace 5 años
Tengo una ford escape 2007 v6 y misteriosamente se cayó el motor. Algo lo retuvo y no pasó a mayor. Que pasaría en ese caso?
Tere de México hace 3 años
Buen día, tengo una Ford escape 2008 hybrid es americana, tiene el código de falla P0A1F (falla del módulo de energía de la batería), la camioneta enciende y anda bien, pero no sé si sea algo muy grave o que tendría que hacer
Fernando dominguez de República Dominicana hace 2 años
Tengo una Ford escape 2008 se me calentó ya que el ventilador del aire acondicionado se averio en funcionamiento hasta el depósito del cooland lo abrió , ahora se le cambio el tanque de depósito de cooland , el termostato se sopleteo el radiador se le cambio el sensor de que le da entrada al abanico de motor y luego volvió acalentar el cooland a gran temperatura casi rompe el otro tanque de cooland diganme que puede ser
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Motor averiado, servicio de inmediato

Ford Escape 2013  172000 kms
Pierde potencia y funciona intermitente, se encienden todos los indicadores. La paro y la vuelvo a encender y funciona normal. No registro códigos al escanear. Ya es la segunda vez.
mack de México hace 7 años  
MA
44 casos 
armando de México hace 7 años
Me sucede lo mismo voy transitando pierde potencia avanza lento la apago y funciona normal
RoMa de Guatemala hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad, a mi me sucedía lo mismo en mi ford focus 2012 que trae un sistema similar.
mack de México hace 7 años
Ok. Muchas Gracias. Voy a Checarlo.
Alberto de México hace 6 años
A mi me paso, le cambie el cuerpo de aceleracion (el papaolte o mariposa) y listo! en el escaner presentaba error.
mack de México hace 6 años
Igual a la mía. Gracias.
Josesito de El Salvador hace 7 años
El problema es la garganta de aceleraci
O
N
Drek de Honduras hace 6 años
Tu crees? Que eso sea
Erickchf77 de Perú hace 4 años
Como lo resolviste ? Tengo el mismo problema en mi Ford
mack de México hace 7 años
Gracias. Ya está. Resuelto
Juan Carlos de México hace 7 años
Como lo resolviste? Tengo la misma falla.
SIERR@ de México hace 2 años
¿
Que le cambiaste a tu auto para que ya se apague al andar, indique averia del motor y luego que lo apagues encienda de manera normal?
KRONOS de México hace 7 años
Si no te salen codigos, (que es raro) puedes empezar revisando tu catalizador y sensor de oxigeno, ya que si este ultimo se daño o se tapo; la señal que manda a la computadora es la ultima que registro, ya sea para enviara mas gasolina o menos y ahi fue el ultimo registro enviado por el sensor, es muy posible que sea esto, aun asi revisa como precaucion el nivel de aceite motor, si hay muy poco; la friccion del motor puede llevarte a problemas muy graves
mack de México hace 7 años
Ok. Muchas Gracias. Voy a checarlo
Vargas de México hace 7 años
Ola tengo un problema con mi for escape 2002 tiene un sonido raro como matraca y pierde fuerza avienta humo negro y anda vien de aceite si a alguien le paso lo mismo ayudenme por favor
Rodrigo de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo una y otra vez. Lo llevé a la Ford y no tienen idea qué es. También aparece motor averiado, se apaga y reacciona bien. Parece que el negocio de Ford no es vender carros sino obtener sus ganancias por taller. Permanecen llenos y la calidad de sus vehículos ya no es la misma. Estoy decepcionado. He tenido dos Ford en los últimos 4 años y juntos tienen los mismos problemas. Además sin garantía. Descepcionado
mack de México hace 6 años
Le cambiaron el cuerpo de aceleración y no he tenido problema.
clebron2017 de República Dominicana hace 5 años
Yo le cambie el cuerpo de aceleracion y solo duro un mes sin dar el problema ya estoy con el mismo problema nuevamente no se que hacer
Katia de México hace 2 años
@clebron2017Hola yo también le cambie el
Cuerpo de aceleracion paso 1 mes y sigue en lo
Mismo que fue lo que hizo sr, le agradezco
henrydeleon de República Dominicana hace 6 años
Hola, buenas tardes , tengo una Ford escape 2013, ecoboost 1.6 turbo SE, cuando cojo carretera y acelero fuerte a una velocidad a mas 120 k/h, me pone una advertencia en la pantalla que dice transmisión averiada servicio inmediato y a veces me enciende el cheque-in, la apago y el mensaje desaparece.
Drek de Honduras hace 6 años
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema
henrydeleon de República Dominicana hace 6 años
Si, le cambia la transmisión, aunque el problema es el covertidor, mejor le cambie la transmisión, para asegurarme que no haya otro problema...
Drek de Honduras hace 6 años
Gracias amigo. Intentare
Jorge de México hace 6 años
Yo mi for escape 2007 hace comose pirede potencia en el cuerpo de aceeracion y como si chupara haire por hai
Emanuel de El Salvador hace 6 años
Hola tengo un problema con mi Ford escape 2016 voy en marcha y el carro tiembla y dice motor averiado ir al servicio y no avanza y lo apago completo luego lo enciendo y me trabaja bien me pueden ayudar gracias
KRONOS de México hace 6 años
Hola Emanuel buen día. Si es 2016 es posible que tengas garantía de la marca Ford todavía, es por tiempo o kilometraje dependiendo de las políticas de la marca en tu país. Lo mas sano es que lo lleves al distribuidor Ford donde lo compraste y que te le realicen un diagnóstico a tu Escape para saber de donde viene el fallo o que lo provoca. Puede ser de varios factores, desde calidad del combustible que cargas hasta los mantenimientos apropiados que se deben de hacer con frecuencia, porque si no se arruina el aceite y no lubrica correctamente, lo cual afectaría al motor y sus partes internas. Aún así, también puede ser de transmisión (no descartarla), y como buen tip, que le realicen una prueba que se llama KOER -key on engine running que hace funcionar al motor y diagnostica. Del resultado que te den no dudes en compartirlo. Saludos desde Puebla, México.
Voctor de República Dominicana hace 2 años
@KRONOSHola buen días mi Ford Escape 2013 ella me comentó a vivan mucho cuando freno y me parao pero cuando arriba todo bien y si lo pongo N parking tampoco vibras ni en neutro solo cuando freno y paro y me salió un mensaje que dice motor averiado servido inmediato y cuándo me sale eso entonce me falló en la velocidad pero si lo pago yo prendo de nuevo sele va el falló y solo me vibra cuando freno y paro. Le cheque el ceite de motor y le ftaba tres cuarto se lo eché y sigue aciendome los mismo dígame por favor que puede ser ya que le puse su aceite. Gracias buen resto del días y bendiciones 🙏 Amen
salus rodriguez de Honduras hace 5 años
Tengo una ford scape 2014 motor 2. O me sale motor averiado lo apago uego lo enciendo y normal
Alguien tien el mismo problema
Jmatru623 de Colombia hace 3 años
Hola, yo tengo ese mismo inconveniente con mi escape 2014. Como lo puedo solucionar?
Edga toribio de República Dominicana hace 2 años
@Jmatru623Hola tengo el mismo problema como se soluciona lo lleve a chequear y me dicen que es el sensor de temperatura.
Raúl González de México hace 5 meses
Me pasa lo mismo con una 2015 se Ecoboost prende con motor averiado y apago unos minutos y se quita y todo normal
Jose de Honduras hace 5 años
Hola tengo una ford escape 2015 y no gira el moyor y aparece motor averiado
KRONOS de México hace 5 años
Hola Jose buen día, si no gira el motor, intenta lo siguiente: revisa antes de arrancar(preferentemente no lo hagas hasta confirmar lo que sigue). Primero saca la bayoneta del aceite del motor y verifica el estado del aceite; si este aceite esta de color claro raro esta que no gire el motor; ahora ten en cuenta que si el aceite esta muy negro o no aparece aceite alguno en la bayoneta entonces si tienes problemas ya que el motor se habra "amarrado" por falta de lubricación correcta. Cuantas veces has cambiado el aceite en tres años? ha sido regularmente cada seis meses o maximo 10 mil kilometros recorridos? te pregunto esto porque no tengo mas informacion disponible de parte tuya al respecto, solo se que es una Ford Escape 2015 y estoy revisando las principales causas por las cuales un motor no gira o arranca libremente y sin problema alguno. La otra opcion, si es que los mantenimientos los has realizado en orden y a los intervalos como indica el Manual de Propietario--como te indique arriba- la otra puede ser que la bomba de gasolina ya no funcione correctamente, y la tercera en el ordene s que tu batería ya no tiene la fuerza de arranque. Ahora, regresando al punto#1 del aceite... cuando intentas arrancar el motor no sale mucho humo blanco por el escape? Si esto es así y si sucede, entonces si tienes daños en el motor. Aceite bajo/humo en escape/ruidos mecanicos muy fuertes o anormales como clack-clack-ckack- son graves. Si suena fuerte no vuelvas a intentar arrancar el motor porque unao varias bielas se pueden romper y atravesar tu motor. Con costos mas grandes. Mejor lleva tu vehiculo en grua a un buen taller. Y que te hagan un diagnostico al detalle. La Escape es 2015, raro ver una con esos sintomas, pero mejor confirmas y me haces saber lo que te dijeron.
jrsantana de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo una ford scape 2015 cuando voy a 120 km h me pone la luz de transmision averiada baja a 60 km h y no pasa de ahi cuando apago y prendo todo funciona normal y vuelve hace lo mismo cuando subo a 120 km h
KRONOS de México hace 5 años
Hola Sr. Santana le recomiendo pase a su concesionario de Ford donde adquirio su unidad y pida al asesor de servicio de Ford que revise su unidad y la escanee para determinar que codigos de falla tiene su caja de velocidades y tambien que le informe al detalle que causa de fallo tiene, muchas veces Ford tiene boletines de servicio que aplican para esos casos. Por cierto usted debe de tener todos los servicios de mantenimiento en orden y realizados en agencia, para que le tomen en cuenta que ha llevado su unidad al servicio tecnico de su marca. Los fallos en transmisiones , posiblemente sea su caso-- son caja de clutch dual, pero no estoy seguro que modelo aplica en su país, ya que no todos los modelos Escape son iguales para cada destino. Si hay fallo que no pasa de 120 es posible que el TCM (Transmision Control Module) tenga fallo y entre en modo proteccion, o que tambien al conducir a altas velocidades re recaliente la caja y entra esta en modo de proteccion para que se enfrie a temperatura de uso normal, cuando se llega a temperatura de operacion normal vuelve a funcionar "sin problemas" Ponga atencion al antocingelante de su motor, debe llevar el anticongelante a nivel y se verifica en frio, nunca agregue agua para rellenar; utilice siempre un buen anticongelante y no escatime en el precio de este, ya que en algunos casos FORD enfria la transmision con el anticongelante del motor por igual.
Carlos Figueroa de El Salvador hace 5 años
Mi Escape 2016 un día hizo un ruido fuerte como de algo roto cerca de la rueda trasera derecha, minutos después encendió el aviso de Transmisión Averiada, servicio inmediato y la advertencia en color rojo, segundos después se apagó el aviso y la advertencia, la camioneta no presentó ninguna falla , el diagnostico indico q todos los sistemas funcionaban normales, no dio ningún problema, se llevó a taller se le reviso completamente, se puso el escáner y no se encontró ninguna falla, días después volvió a aparecer la advertencia en repetidas ocasiones, siempre se apagó sola, nunca se ha notado ninguna pérdida de fuerza o falla, que puede ser??? Gracias
Carlos Figueroa de El Salvador hace 5 años
Bueno para los que les pueda servir les comento que lo que se quebró fue una conexión de una manguera que llega a una válvula para la refrigeración que esta en el marco del ventilador del radiador, esto me estuvo provocando advertencias que se encendía y apagaban al cabo de unos segundos, esto duro cerca de 3 semanas pues aunque se le ponia el escaner no aparecia ninguna falla, hasta que un dia se me recalento bastante el motor y ya no pude continuar, al llevarlo al mecánico se descubrió la válvula rota y el motor del ventilador quemado por el sobre esfuerzo de tratar de enfriar el radiador, cambie ambas cosas por partes usadas pero en buenas condiciones a un costo de aproximadamente US $ 300 después de eso la escape quedo en perfectas condiciones y tres meses después no me presenta ninguna falla, asi que cuidado con esa válvula que va en el marco del ventilador del radiador.
JHONROLGA de Colombia hace 5 años
Buenos Días. Tengo una Ford Escape 2013. El pasado Miercoles le cambie el aceite, filtro de aceite y liquido de frenos. Utilice el carro bien y sin problemas, jueves, viernes y sabado... El domingo no lo use y el día de hoy lunes iba a salir a hacer unas vueltas, meti la llave el swicth fui a dar arranque y no encencio, se apagaron todos los testigos y tablero... Luego volvi a insistir y nada, no encendia el carro, las luces se volvieron locas y habia un ruido raro como si el motor intentara hacer algo pero nada... luego no apagaban las luces y no podia poner la alarma del carro. Deje pasar 5 minutos volvi a intentar y nada, el carro muerto completamente y fue cuando me salio un mensaje de motor averiado. Me pueden ayudar por favor? hace dos meses ya habia cambiado tambien el moto ventilador.
KRONOS de México hace 5 años
Hola revisa tu batería debe estar completamente descargada, posiblemente se dejaron luces interiores encendidas y de ahí el consumo hasta que la agotó. Intenta recargarla , si no retiene voltaje y amperaje deberás comprar una nueva de acuerdo a las especificaciones. También es posible que se agotó la vida útil de la misma y merece reemplazo, no duran para siempre. Revisa después que en la zona trasera del maletero esta apagada, muchas veces queda encendida y no nos damos cuenta.
JHONROLGA de Colombia hace 5 años
Revisare todo esto. Mil gracias por su respuesta!
José chinea de Colombia hace 5 años
José Agustín, Montería Colombia. Estimados colegas tengo una ford escape 2013, ayer viajaba a baja velocidad en carretera, como casi nunca , a 80 km por h poarque tengo llantas deficientes. Me salió el mensaje, motor averiado. Desde hace alkgún tiempo tengo algunas dificultades con el cuerpo de aceleración pero nunca me daba ese mensaje que nos aterra. Había recorrido mas de 20 km, apagué el motor y revisé, no encontré nada y prendí y seguí normalmente. El motor no pierde velocidad, a cabo de otro tramo más o menos igual, el mismo mensaje. Hice cambio de aceite hace unos días y nuinca he esperado los 10 mil km. es 4x2.Me pueden ayudar?
Roro de Chile hace 5 años
Hola estimados alguien sabe como cuál será la falla ya que sale este mensaje y al escanear el auto arroja error PO236
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Heriberto de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionaste
Katia de México hace 2 años
@HeribertoHola! Tengo el mismo
Problema como
Lo solucionarion?
German de México hace 2 años
Hay un video en YouTube que explica de ese error. Así búscalo.
cristian Dinamarca de Chile hace 5 años
Descripción del código DTC P0236 Genérico
Como sucede en los motores de aspiración natural, los motores que están equipados con turbocompresores, deben tener medidas precisas de flujo de aire, temperatura y densidad, para calcular de forma correcta la inyección de combustible, y en caso de los motores a gasolina, el tiempo de encendido. Por tal razón, el ECM (Engine Control module por sus siglas en inglés) utiliza varios sensores para realizar dichos cálculos constantemente.
La presión real del múltiple de admisión es medida por el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure). Si el ECM detecta que la presión medida es mayor que la presión ordenada, se establecerá el código diagnóstico P0236 OBDII. Cabe destacar que, este código debe corregirse lo antes posible, previniendo de esta manera futuros daños del Convertidor Catalítico, así como riesgos de sobrealimentación.
Ingrid de Colombia hace 4 años
Igual caso , cuál será la solución el escáner y que respuesto se debe comprar
Elias de México hace 4 años
Tengo una escape 2014 y me marco cambio de aceite y lo hice , se le hizo servicio completo y seguía marcando cambio de aceite después de unos días fue motor averiado se spgao y de ahí ya no encendió que puedo hacer la batería está nueva
KRONOS de México hace 4 años
Elías buen día como estas. Hay varios puntos que considero que puedes comprobar para ver de que se trata. Lo primero que merece la pena revisar es el nivel de aceite que este a nivel con la bayoneta de aceite de motor. Hay un par de marca (minimo y maximo) dentro de ese nivel debe estar el aceite se mide en frio es decir sin arrancar el motor , o despues de unos 20 minutos de haberlo apagado para intentar que la medición sea lo mas aproximado posible y el aceite retorne hacia el carter (fondo del motor). Si el aceite es insuficiente, muy por debajo del nivel minimo de la bayoneta , es posible que tu motor tenga muy poco aceite o sea insuficiente para lubricar el motor con la asistencia de la bomba de aceite, que es la que se encarga de impulsar el aceite a todas las partes móviles internas del motor. La otra, es revisar si debajo del vehículo, hay alguna mancha grande de aceite, quiere decir que lo esta tirando y a lo mejor merece revisar que no exista este goteo o fuga, y verificar que el tapon del carter de aceite este bien roscado sin que este dañado (pasarse de rosca). Que no gotee-.
Opcion 2, es que si tengas el nivel de aceite correcto , pero que los bornes de la bateria esten flojos y no hay contacto. Opcion 3: existe un fusible de 100 amperes o 120 amperes que va junto a una de las terminales de la bateria, algunas Escape de Ford las traen, (asi como las EDGE ) a veces se queman cuando hay mal contacto en la bateria y se queman. Valen como 900 o 1,100 pesos depende del amperaje. Opcion 4, cuando cambiaste la bateria, fue la correcta? porque si no es la que debe de llevar no va a dar el amperaje (fuerza) para poder arrancar el motor. Opcion 5, tienes algun simbolo en el tablero de tu Escape donde indique alguna malfuncion? puedes comparar y revisar en tu manual de propietario para poder tener una referencia de lo que indica el muestreo de fallos por parte de la computadora de tu Ford.
Cualquier cosa escríbeme, para tener mas información al respecto. Fuerte abrazo. Kronos.
Luis mario de El Salvador hace 4 años
Hola me llamo luis Mario. Tengo una ford escape 2009 automática. Hace unos días no se que le pasa a mi camioneta. Cuando voy a 60 km/h y quiero hacelerarla mas cascabeles cuando las revoluciónes quieren subir. Pero no calienta. Eso es lo único. Ayúdenme x favor y saber que hacer
Yessica de México hace 4 años
Tengo un problema con mi camioneta Ford escape 2013.me aparece en el tablero la frase “”motor averiado asistencia inmediata”””, de repente empieza a vibrar la máquina y se detiene la apago unos minutos y vuelvo a encenderla y arranca pero acelerada. Le hice cambio de bomba de gasolina y no era ese el detalle q podría ser?
Armando de México hace 4 años
Hola Yessica, lo solucionaste? Mi auto tiene lo mismo. Gracias
Tevi de México hace 4 años
Tu escrito tiene 7 meses, 🙄 deberían regresar y poner que tenía si se arregló. Yo ando en las. Mismas.
Darwinh Nuñes de República Dominicana hace 3 años
Por Favor si pudiste solucionar, ayudame
Franklin de Bolivia hace 3 años
Lograste solucionarlo?
Dany de Chile hace 4 años
Hola a todos ! Mi Ford escape 2013 aparece con motor averiado cuando aceleramos !! He leído casi todos sus comentarios ,pero que se debe hacer ? Ahh y cuando le echamos bencina se ahoga y no parte a la
Primera 😫😞! Estas cosas se solucionan o no? soy de chile
KRONOS de México hace 4 años
Hola Dany, revisa tu aceite que este a nivel y en buen estado, y el anticongelante del motor. Cuando aparece el simbolo de Check Engine tiene varias causas aparte de las que te acabo de mencionar. Puede existir ya una avería importante que deberás de prestar atención, --como fallo de bomba de combustible , o de bomba de aceite de motor la cual ya no tiene la presión suficiente para la lubricación correcta del motor de manera interna. Verifica que no tengas fugas de aceite debajo del motor donde estacionas. Si las tiene de manera intensa solicita una grúa que te la lleve al taller de tu confianza o que tenga una buena reputación en los trabajos o diagnósticos en la zona donde vives. No has pasado últimamente por alguna zona donde haya llovido recientemente y la altura del agua acumulada (de la lluvia) estaría mas alta de lo normal? Podría suceder que le entrase agua al motor dañando partes mecánicas y de paso, cortocircuito en la computadora de tu Escape.
Dany de Chile hace 4 años
Muchas gracias ! Veremos si lo llevamos a mantencion! Aunque siempre tiene sus manutenciones al día ! Pero estás fallas se pueden solucionar y si es muy costoso su reparación ya que queremos venderlo
Milton de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Ford escape 2013 Le cambie el antifreeze y aceite de transmisión. Ahora me marca falla en el motor y asistencia de arranque no disponible.
KRONOS de México hace 4 años
Milton buen día, como estas. Antes de realizar tus cambios de antifreeze y aceite de transmisión... te aparecia check engine?
Milton de Estados Unidos hace 4 años
La verdad no me di cuenta. Pero luego cheque y era un sensor de aire que tenía desconectado. Gracias.
Alex de México hace 4 años
Hola yo tengo un problema con mi escape 2013 la prendo y la arranca y se vota y no arranca y me marca motor averiado y ya le limpie el cuerpo de aceleración y anduvo bien pero solo duro un día así y ya arrojo la falla de nuevo que puede ser
Roro de Chile hace 4 años
Que código de error te arroja???
Dany de Chile hace 4 años
No lo sé , pero sé activa el icono de motor averiado cuando voy rápido, me pide que apague el motor :(
Carlos Figueroa de El Salvador hace 4 años
A mi se me rompio una valvula que va en la montura del radiador, se la cambie y problema resuelto
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Carlos Figueroa de El Salvador hace 4 años
Hola. Parece que estas Escape son muy delicadas, ayer pase un lugar en la carretera que estaba un poco inundado, nada serio pues delante de mi pasaron vehiculos mas bajitos como un Corolla y otros aun mas pequenos, sin embargo mi Ford Escape 4x4 cuando iva pasando empezó a perder fuerza y luego de salir del charco unos 100 metros adelante perdiendo fuerza algo provoco un ruido como si algo se hubiera roto y el carro apenas logre orillarme, una hora despues aun no encendia pero, luego de casi 2 horas encendio, lo lleve al taller y alli esta en espera de diagnostico, el sistema propio de ella no detecta ninguna falla ni advertencia, la verdad estoy muy descepcionado y es una Ford Escape SE 2016, motor 1.6 Turbo 4x4, si alguien tiene alguna opinion lo agradecere.
KRONOS de México hace 4 años
Carlos, la altura de vadeo de cada vehículo es diferente. Posiblemente entro agua hacia el escape de tu vehículo, y por choque térmico se crackeo tu catalizador, por la alta temperatura que usualmente trabajan. Tal vez hasta al Corolla que iba delante tuyo sufrió algún desperfecto, como puede ser que le haya entrado agua a los arneses de la computadora, pero eso es una suposición. En tu caso, revisen el estado del aceite de tu motor, no puede tener el aspecto como de "cafe con leche" eso indica que entro agua al motor. Ojo, porque tambien el turbo que trae tu unidad se lubrica con el mismo aceite del motor. Con la consabida ruina del mismo. La revisión debes de realizarla en un buen taller que tenga la capacidad de verificar correctamente tanto el estado mecánico, como el eléctrico. Cabe mencionar que la transmisión de las Ford vienen con un TCM que es una computadora de transmisión. Esa si se puede dañar facilmente por agua por mas protegida que se puede aislar (o solo Ford, si no cualquier marca) pero si de daña no habrá la comunicación correcta entre el TCM y el BCM (body control module)y la ECU (Electronic Control Module) que es la computadora principal de tu unidad. La TCM tiene un costo de alrededor de 600 USD, y por cierto ; el aceite de tu motor debe usar solamente aceite sintético y tu transmisión es Mercon LV pero refierete directamente a las especificaciones de tu manual de propietario de Ford. Ahí viene descrito cantidad y calidad específica de lubricantes. Revisar también el aceite de tu transmisión , incluyendo el reemplazo del filtro de la transmisión. Espero que no sea grave lo que tu Ford presente, pero se tiene que revisar a conciencia estos puntos, merece la pena para tu tranquilidad y el buen desempeño de tu Escape.
Carlos Figueroa de El Salvador hace 4 años
Gracias por tan amplia explicacion, en este momento esta en el taller, mañana espero que me den un diagnostico, les mantendre informados, gracias de nuevo.
Perla de República Dominicana hace 3 años
Hola Carlos pudiste resolver? Yo tengo una escape 2016 SE y me presento transmisión averiada mantenimiento ahora y no enciende
Carlos Figueroa de El Salvador hace 3 años
Al parecer no pasó nada más serio, solo algo se mojó y apago el motor, ya en el taller habiéndose secado arrancó de nuevo sin ninguna falla, se puso el scanner y no reportó fallas, lo he estado usando diariamente 200 km desde entonces sin falla, es una pena pero estas SUV Ford aunque son muy cómodas son muy delicadas y sus partes que pueden mojarse están muy expuestas, no volvería a comprar un vehículo Ford
Osman de Honduras hace 3 años
Quien me puede ayudar con una falla que me presenta la Ford escape 2014 , en la pantalla me sale lo siguiente " motor averiado, necesita servicio inmediato" no sale código al escanearlo
Darwinh Nuñes de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolver?
geras de México hace 3 años
Tengo el mismo problema que pudiera ser?
Fredy de Colombia hace 3 años
Tengo un Ford escape 2015 el carro voy bien y lo apagó normal y después no prende pero si prende testigos le cambiamos la batería y nada me aparece avería motor servicio inmediato que puede ser les agradezco si saben
Darwinh Nuñes de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema, por favor si resuelves ayudame
AnaMexico de México hace 3 años
Hola tengo un Ford Focus 2012 que está en muy buenas condiciones, pero de la nada y caminando el auto muy bien apareció el letrero de "motor averiado" y se paró y ya no quiso caminar. Al cabo de una hora y moviendo la palanca de velocidades de PARK a DRIVER con el auto apagado y luego lo encendí y volvió a caminar normalmente. Qué puede ser? Alguien que me pueda ayudar?
Nelson Arana de Honduras hace 3 años
Hola buenos días tengo un ford focus 2016 y se me rompió el filtró de aceite en ese momento el carro se me apagó luego quise encenderlo y se me quebró el plástico de la llave y se me perdió el chip de la misma vine mabde a hacer una llave el problema sigue le desconecte el cable de los fusibles porque me tiraba falla dd tcm intermitentes, y después de conectar nuevamente el cable de la caja dd fusibles mentira motor averiado y no me da comunicación en el escáner mendice que no tengo comunicación 3ntre 3l escaner y el carro, ?que hago para que haya comunicación nuevamente?
FreddyHVT de Colombia hace 3 años
Buen día a todos, tengo una Escape 2014 y me acaba de salir el mensaje Motor Averiado. Servicio Inmediato.
Me gustaría recibir comentarios, por qué me parece crítico

Gracias
Raúl González de México hace 5 meses
Lograste resolver el problema?
Jairo de Costa Rica hace 3 años
Tengo un Ford Escape 2013 1.6 turbo, cuando lo acelero a fondo me sale una falla de motor averiado servicio inmediato, detengo el auto lo apago lo enciendo y ya no hay falla...
Cómo hago para corregir ese problema, e notado que se me presenta la falla cuando el motor es forzado
Fabiocop de Colombia hace 2 años
Hola. Tengo una Ford Escape 2013 4WD. Cuando la prendo en la mañana y llega a la mitad el indicador de temperatura, o sea cuando calienta, aparece un aviso de Motor Averiado. Si apago el carro y lo vuelvo a prender desaparece el aviso y no vuelve a aparecer en todo el día, pero al día siguiente vuelve y ocurre lo mismo. A alguien le ha pasado esto? y de ser así, cómo lo solucionaron?, Gracias
Cristian Martínez de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una Ford Escape 2014 y me sale en el tablero Motor averiado servicio inmediato y al ponerla en marcha pierde potencia y se ahoga al acelerar , alguien sabe como puedo solucionar eso ?
johan0808 de República Dominicana hace un año
Tengo el mismo problema quien me ayuda plis
Fabiocop de Colombia hace 2 años
La mía se solucionó, porque era un escape de refrigerante. Se cambiaron dos mangueras y quedó OK
Jesus de México hace 2 años
Hola. De donde tiraba el refrigerante!?? Por favor si me puedes ayudar
Fabiocop de Colombia hace 2 años
@JesusEl tanque tenía una fisura y tocó cambiar también varias mangueras
Jgla de México hace 2 años
Hola tengo una escape 13 motor 1.6
Al momento de prenderla secalienta el motor normal i prende motor averiado la apago I la prendo y ya no buelveasali no prende el cheke la camioneta no mefalla, jala vien )
Fabiocop de Colombia hace 2 años
Es muy probable que el tanque de refrigerante esté con muy poco líquido. Revisa esto
Chavez Rmz de México hace un año
Buen Dia, Tengo una Ford Escape 2017,marco error de Motor averiado servicio inmediato. La adquirí este año, No aceleraba muy sonsa, Decidí apagarla, Algún comentario.
PEPE de Chile hace un año
Tengo un Ford Escape Ecoboost 2019. Desde hace aproximadamente un mes y cada cierto tiempo me aparece en el tablero la señal "motor averiado servicio inmediato". Cuando aparece este error el vehiculo se siente como forzado y al acelerarlo desde cero cuesta que tome velocidad. Apago el motor, lo enciendo nuevamente y el error desaparece y todo normal, salvo que el ecoboost deja de funcionar por un rato. El asunto se ha puesto desagradable, pues, en Curiford me indican que el auto no tiene problemas y que debo llevarlo inmediatamente cuando el error aparece.
Raúl González de México hace 5 meses
Consiguió reparar la falla amigo??
hector de México hace un año
Hola, buenas tardes , tengo una Ford escape 2013, ecoboost 1.6 turbo, tambien me sale en pantalla( motor averiado, pare de inmediato) lo paro y se apaga y empieza una vibracion, despues de otros munutos se vuelve a prender, que debo hacer?
hector de México hace un año
Le acabo de cambiar el termostato, pues se calentaba demasiado. Es normal que la manguera del radiador de arriba se caliente mas que la de abajo? o no funciona bien el termostato que le puse, (lo compre en auto zone. )
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Ventiladores de motor y ventilador de A/C SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002  25000 kms
Buenos dias, disculpen tengo un problema con los abanicos del motor y del A/C
Ambos abanicos encienden a toda marcha sin siquiera estar encendido el A/C, se supone que debe estar solo uno encendio, el del aire acondicionado solo cuando lo prendes. Pero el sensor de temperatura esta normal. Solo me habia pasado eso cuando el abanico principal no funcionaba y se encendia el otro de emergencia. Espero una respuesta y muchas gracias.
jack de México hace 7 años  
JA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jack)
jack de México hace 7 años
Gracias :) resulto ser un relay!
econde de Colombia hace un año
Hola, cuál relay te estaba fallando? Mi camioneta tiene este problema que enciende los dos ventiladores a toda marcha. Cómo lo solucionaste?. Gracias
Angel de México hace 7 años
¡buenas tardes. Hace poco tuve el mismo probl. En mi escape 2004 3.0 6 cil.Se averio el sensor de temp. Al desconectar el sensor ,me di cuenta ,que los ventiladores se prenden en autom. (los dos). Asi me lo lleve hasta la casa ,donde le puse uno no original, y hasta el momento anda bien. Mi problema es que ,en ralenti, no pasa de 500RPM. ¿Cuantas son las minimas rpm que debe estar. ?
jack de México hace 7 años
Entre 800y 900 rpm si esta tan bajo limpia la válvula IAC, aveces las valvulas se dañan o estan muy sucias tendrias que limpiarla con CARBUCLEAN. O si no
Podrias decirle a tu mecanico que la acelere un poco tal vez solo sea eso. Checa ambas maneras, ambas formas no es para nada caro asi que mucha suerte :)
mpugajim de México hace 7 años
Que motor tiene la scape 2005 v6
jack de México hace 7 años
Pues la mia es una v6 y tiene un motor 3.0.
mpugajim de México hace 7 años
El motor es de 3.0 scape 2005
mpugajim de México hace 7 años
Gracias de la 2005 a la 2007 es igual el motor creo
mpugajim de México hace 7 años
Donde puedo conseguir un motor para esta scape
jack de México hace 7 años
Pues esa pieza tan grande solo puedes conseguirla en un yonke. Checa por tu ciudad y esperemos no te salga caro :)
Juan Avile de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una ford escape con algo similar la camioneta no me recalentaba ni nada. Se me daño el aire acondicionado por una fuga en una manguera. Y al hacerle servicio quedo recalentando. He verificado y revisado todo... casi loco... la falla es que los electros prenden en baja y nunca enciende la alta. Prenden en baja con aire acondicionado encendido o no. Y con el aire encendido o no nunca enciende los electros en alta. Al punto tal que el pote de agua se llena y bota el agua por la manguera de desahogo. Probé la valvula de temperatura y esta buena de hecho monte una nueva y sigue exactamente la misma falla, me fui a los relej pense que estaba malo uno pero no es asi. Hay un juego de 3 relej de los cuales dos trabajan con los electros los inverti de posicion y solo consegui que se activa el electro en alta pero en baja nunca enciende. Todo comenzo con la reparacion de aire. Ahh... observe que dos fusiles del aire estan quemados manana chequeo ese conector que tu indicas a ver si con eso se puede solucionar. Sino tendran alguna otra idea de que pueda ser? ahh la bomba de agua es nueva.
Barbara de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo una ford escape ecoboost 2013 motor 1.6 y el problema es que el abanico se activa en cuanto encuendes el carro. Ya le cambiaron el sensor de temperatura, termostato y hasta el módulo del abanico y sigue el problema. Podría ayudarme??
VICTOR MANUEL de México hace 4 meses
Hola ya soluciono el problema me pasa lo mismo
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Le lavaron el motor y ahora tiembla SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002 xlt 127000 kms
Hola que tal ayer le lavaron el motor a mi camioneta con hidrolavadora (carcher) y ahora tiembla como si se fuera a apagar ademas de q no acelera como lo hacia no tiene fuerza y a bajas revoluciones es cuando para esto se escucha como camion viejo. Que puedo hacer para reparar la falla ayuda por favor
werever danny de México hace 9 años  
WE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según werever danny)
Saul de México hace 9 años
Buen día!!
Lo mismo me paso, y al parecer se puso en corto una bobina, el detalle que no se le quito y no encuentro la solución es que batallo para que encienda. Ya revise el arranque, bateria y altenador y todo bien.
jimmy de México hace 9 años
Igual yo la lleve a lavar y se quedo temblorosa para acelerar, no aceleraba le aplique un spray para limpiar los contactos dielectrico, en los conectores de las bobinas y luego con el scanner aparecian codigos con problemas en la entrada del aire, con el scanner le leborraron los codigos que tenia grabada en la computadora y se resolvio el problema ya acelera normal
Chaparafa de México hace 9 años
Es probable que le haya entrado agua a las bujías-bobinas. A mi me ha pasado igual y tuve que cambiar una o dos bobinas que le fallaban. (esto lo checa un mecanico o tu mismo), ya que mis bobinas son individuales y va instalada una en cada bujía. Revisa eso y si acaso fuera la causa, procura que al lavar el auto le pongan una cubierta pastica o textil arriba del motor, para evitar se moje...
Abby de México hace 6 años
Ah alguien le prendia el sensor del motor?
Geovanny de Ecuador hace 5 años
Le lave el motor con manguera de agua luego el motor quedó temblando ya le cambie bujias bobinas le pasaron scanner y no se soluciona que me recomiendan los técnicos me indican que le formatee la computadora de pronto se sulfatee
Geovanny de Ecuador hace 5 años
Le lave el motor con manguera de agua luego de eso empezó a temblar el motor le cambie bobinas y bujias le limpiaron el carburador y sigue igual me dicen que le formatee la computadora que me recomiendan ustedes gracias por su atención le pasaron el scanner sigue igual
Elias de México hace 3 años
Alguien que me pueda decir miren le lave el motor en casa con desengrasante y si prende todo bien pero. No tiene fuerzas no sube las subidas estoy preocupado- (si la dejo unos días sin moverla tal ves creo que se le cheque el agua díganme. )?
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Motor averiado

Ford Escape 2016 S Plus 9000 kms
La camioneta trabajaba bien, pero le toco el servicio de la agencia de los 10 mil km y a la semena empezó a fallar marco motor averiado que la llevaramos a la agencia y el dia de hoy se mando comentaron que no tenia nada pero antes de llegar a casa empezo otra vez a fallar y ya no acelero llego con puro vuelo
Jorge de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Juan Carlos de México hace 7 años
"marco motor averiado" Te dio un codigo? O ese mensaje de texto te aparece en el tablero?
Jorge de México hace 7 años
No me dio codigo en el tablero aparece Motor Averiado Servicio Inmediato OK
Juan Carlos de México hace 7 años
Y tiene ruidos? Lo oyes que truena como golpeteo de martillos? Sumbidos?
El unico modo que veo para da♦ar un auto nuevo despues del servicio es no poniendo ni la mitad del aceite que lleva. O de plano usar aceite del que cuesta 25.00 pesos el litro
Jorge de México hace 7 años
Hace ruidos como golpeteos en el motor y se escucha tambien en el escape, se supone que en la agencia le realizaron el servicio de los 10 mil km, me cobraron el cambio de aceite.
El dia de hoy llego la grua de la aseguranza y la llevaron nuevamente a la agencia, tuve que hablar para programar grua y me dieron un numero al 018007198466 donde me informaron que le darian seguimiento el personal de Ford para que la arreglen bien y me dieron un numero de reporte. Espero que salga bien pero me preocupa por que lo que le sucede no es constante le ha pasado 2 veces y luego arranca normal.
Ya no me da confianza el motor apenas tiene un año que la sacamos de la agencia y no quiero estar batallando a futuro con ella, esto es indicador de que no estaran bien las cosas mas adelante.
Gracias
Juan Carlos de México hace 7 años
Vaya. Suena grave entonces. Supuse que tal vez seria falla electronica, pero si hay ruidos de golpeteos y no hay codigos, no. Nos comentas como te lo resuelven.
Jorge de México hace 7 años
Ok lo mantengo informados estoy en espera de que me entrege la agencia. Gracias
Jorge de México hace 7 años
Hace una semana me informaron que el cuerpo de aceleración estaba defectuoso de fábrica que lo retirarían y que lo remplazarían por uno nuevo, el día de hoy hable para ver el estatus y me informaron que ya lo estaban instalando en la unidad y que lo pondrían a prueba que el día de mañana me entregan la camioneta, espero que la camioneta quede bien y no presente más problemas a futuro. Gracias por su atención.
Jorge de México hace 7 años
Les comparto me hablaron de la agencia que habian perdido la llave de la camioneta que les llevara la copia para poder realizar la operacion, pero no les entrege nada, por que no quiero que este circulando una copia perdida, por seguridad. Me comentan que ya quedo lista la camioneta y que se disculpaban por la perdidad de la llave por lo cual ellos repondrian la llave con otra cambiando los codigos. Que espere el siguiente jueves a que llegen los materiales e hagan el cambio.
Ana G de México hace 7 años
Hola, yo tengo el. Mismo problema con mi escape 2016 le cambiaron el cuerpo de aceleracion, base del motor y ahora van por lq cremallera pero la vibracion inicial del motor hasta ahorita no ha cedido, quedo listo tu problema?
Jorge guadalajara de México hace 6 años
Tengo el mismo problema marca motor averiado mas aparece un auto resbalando en el tablero tiene apenas 17 mil kilometros y al parecer no aparecen codigos al escanear es la segunda ocasion en la semana
Drek de Honduras hace 6 años
Ami tambn me pasa lo mismo y no me aparece código que será? Que pieza ?
Jorge guadalajara de México hace 6 años
Me encuentro esperando respuesta de la agencia publicare el resultado
Jorge guadalajara de México hace 6 años
Ya me la entregaron al parecer anda bien hasta ahorita la explicación fue falso contacto en sensor haciendo tierra espero no vuelva a fallar
Alexis de México hace 6 años
Jorge a que agencia fuiste, me podría pasar información mi camioneta tiene el mismo error seria de gran ayuda me dijeras que hacer, saludos
Osman de Honduras hace 3 años
Que senson? le informaron que tenia falso contacto
Drek de Honduras hace 6 años
Alguno de ustedes lo soluciono?
Luis Amado de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi Escape 2014 y no he podido resolver el problema "motor averiado servicio inmediato", la apago unos momentos, la enciendo y funciona normal. Veo los comentaros sobre el cuerpo de aceleración y pregunto si efectivamente resolvieron el problema cambiándolo. ???
Gracias por su ayuda
José Luis de México hace 6 años
Luis Armando, tengo el mismo problema...lo resolviste?...gracias de antemano
Alexis de México hace 6 años
Jorge me podrías pasar tu cel yo tengo el mismo problema, motor averiado y sale el dibujo de un vehículo resbalando.
Adriana de México hace 6 años
Hola! Ford Escape 2016 y mismo problema, ahora está en diagnóstico
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Adriana de México hace 6 años
Hay una falla en el cuerpo de aceleración, lo van a cambiar
Dafne de México hace 3 meses
@AdrianaHola, se solucionó tu problema ? Mi Camioenta presenta esa misma falla y ya la llevé a 3 mecánicos y estuvo 1 mes en la agencia y no le encuentran el problema, aunque si funciona bien. Sólo que a cada rato aparece ese falla
Alicia Torres de Estados Unidos hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema con mi 2016 ford escape la mia hace un zumbido horrible en la parte trasera mañana la llevare a la agencia para diagnóstico espero resolver este priblema ya no confio mas en esto ya que se apagó de golpe mientras conducía de camino al trabajó😕
ROX30 de México hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo con mi escape 2014, circula normal y de pronto sale este mensaje "motor averiado...". Me detengo , la apago , vuelvo a encender y funciona normal. Lo que si es que no hace ningun tipo de ruido ni derrama liquidos, nada!!!
Ya le hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue marcando el error...
Ya me desespere y no se que mas hacer, no marca ningun codigo...
Luis Amado de México hace 5 años
A mí me sucede el muslo error, pero cuando revoluciono a más de 4 mil RPM y sólo si voy en pendiente, de subida o bajada, en plano no sucede, parece que puede ser un sensor de posición o algo así, si lo logro resolver lo comentaré. Saludos
Alejandro de El Salvador hace 2 años
Resolvió el problema colega
Brenda Montes de México hace 4 años
Buenas tardes me ha pasado lo mismo en mi ford escape 2016, si alguien sabe que defecto es les agradecería. Se pone el mensaje de "motor averiado" servicio inmediato y tiembla, me tengo que orillar apagar la camioneta y prender.
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Luis Amado de México hace 4 años
Mi falla fue en el sensor de velocidad del cigüeñal
Brenda Montes de México hace 4 años
Hola Luis te cobraron por hacer ese cambio? Yo deje mi camioneta 2 días en la agencia y me dijeron que no les aparecía alguna falla en la computadora entonces me la traje y me volvió a suceder esto.
Moises R de México hace 3 años
Buenas me pasa lo mismo el mismo mensaje, mañana ire a la agencia e ingresare para resolverlo si se de algo les aviso, tengo una escape 2014 titanium saludos
Karla vieyra de México hace 3 años
Alguien que conozca a un buen mecánico , que pueda arreglara este problema (motor averiado )( asistente , freno de pendiente no disponible ) en un Ford 2016 automático.
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Se apaga el motor al frenar y perde fuerza el motor SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2016 trane 7500 kms
Cuando freno al pasar un tope y al parar un semaforo se apaga y en ocaiones al manejarlo perde potencia la maquina
sbacab de México hace 7 años  
SB
14 casos 
KRONOS de México hace 7 años
Hola SBACAB lei tu caso y esta muy interesante. Segun veo tu Escape tiene 7500 kms desde hace seis meses que publicaste. La has llevado a la agencia para que te verifiquen? Te han corregido esto? Porque posiblemente sea el vacío generado por el motor, se puede revisar con un vacuómetro debe estar entre 14 a 16 pulgadas de mercurio el vacio al momento de acelerar
Saray de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema ,escape 2002 211981
Solucionado
Mejor respuesta (según sbacab)
Tellez de México hace 3 años
Escape 2009 cuando le freno al llegar a un tope se apaga es el problema q tiene que le devo hacer
Ayala de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya le aregle la máquina cambie. Sensores y sigue igual
Rive de México hace 2 años
Tengo mismo problema en mi Ford escape cunado llegó a un tope y baja de 100 a 0 km/H. Al llegar a cero seme apaga

Ya cambié varios sensores de ABS y reparación de boosther
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Hecho humo en el motor al lado de las fajas de distribución SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 Todo terreno 3.0 gasolina 1300000 kms
El vehiculo iba en marcha y repentinamente la empece a sentir lenta, encendió el piloto del aceite en el tablero y posteriormente hizo un ruido como cascabeleo o el golpe de metales y poco a poco dejo de avanzar hasta que paro y hecho bastante humo, le cambie el aceite de transmisión y de motor pero volvio a dar la misma falla, no tira aceite por la caja solo se vee humo por donde van las poleas y fajas. Me gustaria saber si es la caja automática la que se ha dañado o si puede ser falla de motor??
Agradecere si alguin en esta comunidad me puede asesorar al respecto.
CSilis de El Salvador hace 2 años  
CS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CSilis)
CSilis de El Salvador hace 2 años
La falla fue que se tapo el filtro de la bomba de aceite y eso me ocasionó el daño ya lo reparé.
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Motor hibrido SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 4 puertas  160000 kms
Tengo un escape híbrida 2006
El problema q cuando voy a 60 millas se apaga después de 30 minutos de encendida
Sergio reyna de Estados Unidos hace 7 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio reyna)
Bernardo de México hace 7 años
Que tal Sergio, el problema puede ser el sistema de enfriamiento del hibrido, revisa la bomba que se encuentra al frente, justo de bajo de los radiadores.
Andres_cacs de México hace 4 años
Dónde puedo conseguir la bomba ?
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos cuántas bombas electricas lleva para enfriar el sistema eléctrico
Jmanuel de México hace 3 meses
Buenas tardes tengo una scape hybrida 2005...le apareció la llave inglesa después al poner la reversa se aceleró y al ponerla en la D y avanzar un poco se prendió el triangulo rojo con el signo(¡)...y se apago... que podría ser haber si me pudicen orientar un poco...
Sergio reyna de Estados Unidos hace 3 meses
La transmision esta fallando me paso a mi
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El motor no se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 Automatica 6 cilindros 250000 kms
La apago con la llave y no se apaga desconecto la bateria y sigue andando, el alternador lo acabo de cambiar antes de esto primero me marcaba la luz de bateria por eso fue el cambio ya que segun dijo el electrico estaba fallando y se reparo pero despues de un rato seguia igual y para apagarla habia que desconectar la bateria ahora ni asi se apaga y ya hice el cambio de alternador
El HH de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Mauro de México hace 7 años
Creo haber visto un video de esa falla y era problema del cilindro de la llave de encendido que se quedaba pegado https://www.youtube.com/watch?v=rOouNM… ya hay reportes https://www.youtube.com/watch?v=MvMthY… pero eran de GM
Richard de Colombia hace 7 años
Tuve el mismo problema al revisar la válvula sfm que es la de los gases al desconectarla me pasó. Que prendí la camioneta es una Ford escape 2007 y al apagarla se quedo prendida, y ya no apago ni al quitar la batería me toco soltar la entrada de aire o sea la manguera que viene del filtro al acelerador y así se apago, solo la mande a escanear y envió un código que se corrigió y listo, ojalá est te ayude. Mi correo es [email protected]
Atte, Richard desde colombia
Solucionado
Mejor respuesta (según El HH)
El HH de México hace 7 años
El problema era originado por los sensores de los frenos abs que como fueron desconectados por una falla los cables hicieron corto y se quedaron pegados eso fue lo que me dijo el electrico
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Mensaje motor averiado y después temperatura de motor alta. Pare con c SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2013 Sel ecoboost  170000 kms
Mando mensaje de motor averiado. Después mensaje de temperatura alta y aguja de testigo de temperatura subió hasta máximo. Y se me detuvo la camioneta. Lo apagué, la volví a prender y volvió a temperatura media. Lo llevé a taller pero no volvió a hacerlo hasta hoy. También prende mensaje de asistencia de freno pendiente no disponible. No se si sera algún problema de la computadora, porque el servicio se lo hice hace 2 semanas.
German de México hace 2 años  
GE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según German)
German de México hace 2 años
Se le cambiaron los dos sensores de la temperatura en la agencia Ford. Al parecer, por lo general los mecanicos con los que había consultado solo sabían de 1 solo sensor.
Julián de República Dominicana hace un año
Esto lo está haciendo con más frecuencia. Se rebosa el recipiente donde se le completa el coolant. Al abrí con cuidado la tapa, suben burbujas y bota todo el coolant por debajo. Al terminar, se le vuelve a completar el coolant se cierra bien y todo vuelve a la normalidad. Pero a los pocos días vuelve a lo mismo. Esto es desesperante. No tengo idea que hacer.
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Al abrir el switch sin dar marcha enciende el motor de arranque

Ford Escape 2001 4 puertas motor 3.0 200000 kms
Al abrir el switch sin dar marcha enciende el motor de arranque y se queda funcionando ya revise los relevadores pero se encuentran bien alguna recomendación de cual sea el problema. Saludos
Cristian Zepeda de México hace 6 años  
CR
2 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Primeramente quitale el relay del arrancador y abre la llave a run. Si sigue el problema: Desconecta la bateria. El arrancador lleva 2 cables de corriente. Tienes que desconectar el cable delgado quitandole la tuerca. Conecta la bateria. Abre la llave a run y si el arranque prende es el solenoide. Si no prende, Mide el voltaje en el cable delgado. Con la llave en run debe ser 0. Solo en start debe tener 12 v. Si estando la llave en Run te da 12v. Tu problema es electrico. El segundo es menos probable, pero puede suceder.
Cristian Zepeda de México hace 6 años
Ya hice esos pasos ,cambie el ralay de arranque , e hiso lo mismo, cambie la pastillita del switch e hiso lo mismo ya desconecte el cable delgado y no lo hace pero el cable si tiene voltaje
Juan Carlos de México hace 6 años
Es importante que me indiques que hace con el relay removido. Quitale el relay y pon la llave en run. El cable delgado, te marca voltaje?
Cristian Zepeda de México hace 6 años
No da voltaje con el relato quitado
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya probaste las terminales o contactos donde entra el relay? Uno es 12v siempre, otro 12v con la llave en run, otro 0 volts y no continuidad a tierra. El ultimo es tierra manejada por la pcm, este puede ser el problema. Midelo con la llave apagada, si te da continuidad a tierra tienes un corto a tierra en el cable. Si no te da continuidad a tierra con la llave apagada, pero si te da con la llave en run, y tu pastilla del switch de encendido es nueva, el problema es interno en la pcm.
Juan Carlos de México hace 6 años
Viendo el diagrama me doy cuenta que estoy mal en un punto. El que te dije 12v con llave en run no es correcto. 12v te lo da solo cuando giras la llave a start.
Cristian Zepeda de México hace 6 años
Ya resolví el problema bueno lo lleve al mecánico y lo resolvió ,era la pastilla selectora de cambios estaba dañada y me ocasionó algunos otros problemas. Pero gracias por tus comentarios Juan Carlos
Laura de México hace 6 años
Hola , nececsito ayuda , mi camioneta es escape 2005 se apaga caminando, ya cambiaron filtros bujias, revisaron transmision, motor y sigue con el problema
Carloslp de Honduras hace 6 años
Tengo una Ford escape 2008, tengo problemas porque cuando le doy encender no me marca el sensor de batería en el tablero y tampoco me enciende
Edga de México hace 6 años
Cambio de Alternador, no da energía y no carga la batería, por lo que se apaga, si pones una batería cargada va a encender, pero después de un rato se descargará la batería y se apagará el vehículo.
Noe Medina de México hace 5 años
Tengo una ford escape 2005 le cambie el regulador del alternador y al momento de armarla nomas da marcha y no prende el motor que podrá ser?
72400400 de Bolivia hace 4 años
Un favor de motor de arranque del Ford Americano hará una un seguro para sacar el Bendix como se saca ese seguro es como una tapa de una cabeza de tornillo
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carlos de Honduras hace 4 años
Hola tengo problemas con mi ford scape 2016 cuando meto la llave y le doy vuelta enciende el tablero pero no me da al encenderlo el motor
Edgar Rdz de México hace 4 años
Hola tengo una pregunta tengo un ford escort 97 automatico le doi marcha y solo abre el bendix pero no arranca que podra ser gracias
Emmanuel cazares de México hace 3 años
Tengo una pregunta tengo una escape ford 2004 da marcha pero no ensinede y ya cheque la bomba y si avinta presión y no encuntro la solución espero y me alluden.
leo ortiz de México hace un año
Como es y donde va la PASTILLA SELECTORA DE CAMBIOS para ford escape 2009
𝐵𝑢𝑒𝑛𝑎𝑠 𝑡𝑎𝑟𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑖𝑗𝑒𝑠𝑒 𝑞 𝑚𝑖 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑠10 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑜 94 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 4.0 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑙𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑜 𝑒𝑛𝑡𝑙𝑛𝑐𝑑𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒 𝑢𝑛𝑎 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑛𝑢𝑒𝑣𝑎 𝑦 𝑎𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑒𝑐𝑡𝑎𝑟𝑙𝑎 𝑑𝑎 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎 𝑠𝑖𝑛 𝑎𝑏𝑟𝑖𝑟 𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑖𝑐ℎ 𝑦 𝑎𝑙 𝑎𝑏𝑟𝑖𝑟 𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑖𝑐ℎ 𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑐𝑎 𝑦 𝑎𝑐𝑒 𝑢𝑛 𝑟𝑢𝑖𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑐𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑙 𝑏𝑒𝑛𝑑𝑖 𝑝𝑎𝑡𝑖𝑛𝑎 𝑞 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑜 𝑎𝑐𝑒𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑟𝑜 𝑠𝑢 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑠𝑖𝑎𝑠.
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Inestabilidad de Motor SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2001 5 puertas 6 cilindros 110000 kms
Tengo una camioneta Ford Escape 2001. El problema radica en que cuando enciendo la camioneta arranca inestable y empieza a sonar una alarma de beep. Al paso de unos 7 minutos se controla, pero cuando voy en carretera cuando sobrepasa los 60 km/h se empieza a inestabilizar el motor y comienza a tironear. Al cabo de unos 20 minutos de haber encendido vuelve a sonar la alarma...
Alguien que le halla pasado van como con 5 mecánicos que la llevó y ningúno le encuentra la falla...
Victor96 de México hace 5 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor96)
Victor96 de México hace 5 años
Logre encontrar la fall, por si alguien padece lo mismo. Eran las bobinas! Saludos!
Tito de México hace 4 años
Pregunta cuales bobinas eran
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fallas multiples de motor SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006  16070 kms
que tal amigos primero que todo agradeceria la ayuda para los problemas que presento ,.

1.......tengo una fuga de aceite por el tubo de las bugias se llena de aceite y luego moja la bobina no encuentro la forma de corregir este problema..

2....y el otro problema son los abanicos del motor no encienden correctamente a la temperatura que es ,la aguja de la temperatura se sube y se baja en todo momento aveces la computadora me indica que la temperatura esta al maximo y el motor esta frio aveces los abanicos se encienden nomas en alta no quieren trabajar en baja solamente cuando enciendo el clima es cuando trabajan en baja los abanicos espero que me ayuden amigos a solucionar mis prlemas
javier de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Mauro de México hace 7 años
Si pasa aceite a la bujia es que tu empaque de la cabeza esta roto o que el anillo de ese piston ya no sirva y de lo otro podria ser tu sensor de temperatura o el termostato ese se encuentra al final de la maguera que sale del radiador al motor cuando no funciona se queda abierto y hace que el coche no llegue a trabajar a su temperatura normal
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
Juan Carlos de México hace 7 años
Puede ser el sensor de temperatura. Desconecta el sensor de temperatura y prende el motor. Los abanicos deben trabajar en alta aun con el motor frio. Por lo pronto tu termostato ya se tosto. Cambialo. La fuga de aceite que se acumula en el tubo de la bujia siempre viene del empaque de goma interior que ya esta tostado. Cambia los empaques de la tapa de las valvulas. Los empaques interiores de goma vienen en el juego.
Antonio de México hace 6 años
Alguien q me diga si es normal esto tengo una Ford escape 2008 la enciendo pero tarda demasiado en prender los ventiladores de echo da olor como si se calentará pero la temperatura no sube es normal
Juan Carlos de México hace 6 años
Los abanicos deben prender cuando tu temperatura sube mas o menos a la mitad del marcador. Prenden un momento y se apagan. Si tu motor no lo sientes sobrecaliente, y no se escucha que gorgorea el deposito, es normal. Si tu marcador sube mas de la mitad tienes problemas.
Antonio de México hace 6 años
Entonces es normal bueno yo prendí el vehículo pero le Kite el tapón del depóhsito de agua los abanicos tardaron un buen de rato en prender y si empezó a gorgoriar el depósito pero coloke el tapón y ya no gorgorio y la temperatura no me sube mas dela mitad
Juan Carlos de México hace 6 años
Suena normal entonces.
Antonio de México hace 6 años
Pero ahora resulta que cheke el nivel del anticongelante y el depósito estaba basio y antes no gastaba mucho como ahora xq
Juan Carlos de México hace 6 años
Entonces Tienes una fuga de agua. Tienes que buscarla.
luzorfi de Colombia hace 5 años
Buen día, mi camioneta tiene fuga de dos aceites negro y rojo es modelo 2007 que sera, y que debo hacerle agradezco me informen
BECALUEL de Colombia hace 2 años
Buen día para todos, tengo una Ford Escape 2014 y se me presenta que cuando enciendo el aire Acondicionado este trabaja por un rato y luego deja de funcionar, me toca acelerar la camioneta y vuelve a trabajar, después de un tiempo vuelve a dejar de trabajar y me toca repetir el procedimiento pero sigue igual, adicionalmente cuando apago la camioneta el ventilador sigue prendido y al rato se apaga. Hay momentos que se enciende solo estando apagada la Camioneta, ya resetee los códigos y efectué recarga del AC. Me dicen que puede ser el Termostato de temperatura o la Resistencia (Modulo) del electro ventilador.
odin de México hace 2 años
Solucionaste tu problema número dos me pasa lo mismo exactamente yo cambie termostato sensor de temperatura y anticongelante y sube la temperatura y me manda. Mensaje de alta temperatura en la máquina?
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Cambio de aceite de motor. SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2007 4wd xlt v6 240000 kms
Buen dia, disculpen, tengo un pequeño dilema en cuanto al cambio de aceite de motor, cuenta con 165 mil millas, el mecanico me recomienda meterle aceite convencional 25W-60 de alto millaje o kilometraje, segun el fabricante lleva Motorcraft 5W-20, pero segun el mecanico dice que ya esta muy delgado por las millas que lleva recorridas. Me puden ayudar con este tema.
piter de México hace 6 años  
PI
2 casos 
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Si gasta aceite es recomendable engrosarlo un poco, porqué pueda ser que tenga perdida de presión, pero si no gasta y ha tenido un perfecto mantenimiento podrías conservar el aceite sin cambiarlo, todo depende del estado del motor
Juan Carlos de México hace 6 años
5w-20 fue un experimento fallido de Ford y Honda. Si de acuerdo al librito este es el que usabas, tu motor tiene desgaste considerable. Una prueba de compresion te dira el estado de los cilindros.
joluabri de Venezuela hace 6 años
Le puedes poner aceite 15w40 semi sintético, el mineral no es aconsejable para este motor, yo usaba semi sintético pero por problemas con los lubricantes en mi país, uso 5w40 full sintético desde hace aproximadamente 350.000kms y me va bien. No es recomendable suber mucho la viscosidad ya que el desgaste del motor no influye en los orificios de lubricación. No importa cuanto haya recorrido tu vehiculo, no le pongas aceite mas viscoso del q te recomiendo. Mi camioneta Ford Escape 2006 tiene 914.000 kms y aun no he reparado el motor ni las cámaras de combustión. Agrega cada 30.000km Super kote 2000 en el cambio de aceite, esto ayuda a darle mas vida útil al motor, es un aditivo antifriccion. Espeto te sea útil mi comentario y consejo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según piter)
piter de México hace 6 años
Muchas gracias, tienes razon en cuanto a los orificios de lubricacion
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Mensaje en tablero de motor averiado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2013 Motor 2.5, 4 puertas,  76309 kms
Hace unos 6 meses atrás, después de pasar corriente a otro auto, mi Ford Escape empezó a poner un mensaje en el tablero principal, que decía: "motor averiado, servicio requerido", luego empezaba a titubear o fallar levemente el motor. Después de checarlo con computadora nunca se pudo identificar ninguna falla. Después siguió el mismo mensaje pero cambió el final por "servicio inmediato" entonces la sensación y titubeó del motor es más evidente. Pero desde el principio ha bastado apagarlo, y después de unos minutos, vuelve a encender y como si nada. Hoy lo hizo dos veces. Y realmente me empieza a alarmar. Alguna orientación, mismo problema, o solución?? Gracias y saludos.
1
Vigo de México hace 5 años  
VI
3 respuestas 
Roro de Chile hace 4 años
pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Vigo)
Vigo de México hace un año
Si , ya lo solucione, primero debí ajustar y revisar batería y cables, después limpié el cuerpo de aceleración... Luego de casi más de un año, volvió al mismo problema, mismo que solucione hace meses comprando un nuevo cuerpo de aceleración por eBay y calibrando lo según las recomendaciones técnicas... Mi Ford Escape anda como nueva. Espero les ayude
Juan Muñoz de Honduras hace 20 días
Excelente. Tengo el mismo problema voy a comentar al mecánico.
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Ubicación de la computadora del motor

Ford Escape 2015 4 puertas, full extras, motor 2.5 21000 kms
Hola Amigos muy buen día, les comento que recién e adquirido una Ford Escape S 2015 motor 2.5 y me e encontrado con la dificultad de no saber donde va ubicada la computadora del motor ó ECU pues como la camioneta no la traía tuve que comprar una y mandar a programarla para poder arrancarla, pero no encuentro como colocarla, pues no se donde va ubicada. Si me pueden ayudar les agradeceré mucho.
Carlos Palacios de El Salvador hace 6 años  
CA
33 casos 
Vhsg de México hace 3 años
Requiero localizar la ubicación de la computadora de escape 2013 sel motor 2.0
Alex de Venezuela hace 2 años
Cómo es la computadora del Ford escape 2007
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La luz del aceite de motor encendio

Ford Escape 2002 4 puertas v6 230000 kms
Le cambie el aceite de motor a mi ford escape 02 y la luz comenzó a prender en baja pero luego que va calentando se queda prendida. Use aceite 5w 30 sintetico. No encuentro cual es el problema
david de Puerto Rico hace 8 años  
DA
14 casos 
Renan de Perú hace 8 años
A mi me dijeron que los sintéticos son para motores nuevos. Y me recomendaron el aceite normal 20-50w ya que tengo mas de 102,000 millas.
Alex de México hace 7 años
Eso no es cierto, empieza con el que sugiere el fabricante y vas aumentando gradualmente cuando consumos mas de 1 litro entre cambios10w30
15w40
20w50
35w50
Richi de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y en ocasiones la luz del aceite prendia intermitentemente era el enfriado del aceite.
KRONOS de México hace 7 años
Revisa el funcionamiento y presiones de la bomba de aceite, posiblemente este tapado el colador, y espero que hayas podido cambiar tu filtro de aceite. Si no el aceite residual contamina de inmediato el aceite nuevo
luis carrizo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias ,tengo una camioneta ford escape 2006 ,le remplace la capsula del aceite ya que goteava. Ahora la luz quedo encendida y no apaga, la parte de remplazo fue original motorcraf. Cuando abro el switch enciende y luego se apaga ,luego de encender se prende otra vez ,que puedo hacer ?
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Bota el anticonjelante en el pa el me dice que el motor esta caliente

Ford Escape 2003 4 puetas 3.0 1800 kms
La guagua en el panel me dice que esta caliente bota el anticongelante pero el motor esta frio que puede ser aconsejenme por favor
bebe stoby de Estados Unidos hace 9 años  
BE
1 caso 
franc tejada de República Dominicana hace 6 años
Mi escape 2013 voto el liquido refrigerante por debajo todo...1ro. Me mando la señar al tablero de poco liquido refrigerante y luego subio la temperatura me pare y empezo a botar todo el liquido por debajo...espere unos segundo le llene el tanque para llegar a mi casa al otro dia la lleve al mecanico y no encontro por donde escapaba el liquido...a que se debio esto...
Orlando de República Dominicana hace 5 años
Tengo ese mismo problema en una Ford escape 1.6 del 2013... siempre se le escapa el agua al tanque del coolant le he metido aire al dispensador para ver si es pichado o al mismo radiador y no veo or donde es la fuga del agua, si alguien pudiera compartir su experiencia
Jose de República Dominicana hace 4 años
Alguna respuesta?, tengo el una escape 2013 y está consumiendo agua... cada dos o tres días debo completar el refrigerante
Jahz de México hace 3 años
Encontraste la solución al problema o no ?? Qué traigo el mismo proble. A
malu de Colombia hace 2 años
@JosePudiste encontrar la solucion, tengo el mismo probelma con la ford escape 2016 2.0 turbo
Sammy de Puerto Rico hace 4 años
Yo también tengo ese problema pero , empieza a botar vapor por la manguera que está pegada al pote de coolant cuando ya lleva tiempo encendido no me presenta que se calienta en el tablero espero me den un buen consejo
ELozada07 de Estados Unidos hace 3 años
Como resolviste lo de botar el agua por la manguera del tanque porque a mi me esta pasando igual.
Rene Jara de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo Ford Escape 2016, y me acabo de dar cuenta que estaba perdiendo refrigerante, mirando la posible causa, me di cuenta que esta botando el refrigerante por el escape de la camioneta. Mi correo es [email protected] Vivo En Bofota - Colombia
malu de Colombia hace 2 años
Buenos dias, pudiste solucionar el problema mi ford escape 2016 esta consumiento el refrigerante y no se cual es el problema, te agradezco informacion
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Temblor en el motor SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2007 Hibrid motor 2.3  126000 kms
Cuando enciendo el motor tiembla mucho se estabiliza un poco poniendo el clima el amigo d la agencia ford ya lo escaneo y m dice q el codigo q le marca es fallo aceleracion forzada en cuerpo d aceleracion abora estoy en espera d esa pieza dijo q camviandola ya n iva a temblar el motor en cuanto la cambie les comunico como quedo
Eduardo del angel rivera de México hace 6 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo del angel rivera)
Eduardo del angel rivera de México hace 6 años
El problema del motor q temblava mucho era x falla en cuerpo d aceleracion ese cuerpo era enfriado x agua hi e una prueba quitandole el agua y c le quito el temblor y las mangueras d agua las uni para q siguira la circulacion d agua eliminando el agua al cuerpo ahora anda muy bien
Eduardo del angel rivera de México hace 6 años
Ahora x parte d la agencia ford esos cuerpos d aceleracion traen la opcion agua o no agua
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Escape mod.2005, motor 3.0, v6, automatica

Ford Escape 2005 motor 3.0, 6v, aut. 180000 kms
Mi escape mod. 2005, v6, aut. Quiero ver si me pueden ayudar para ver que tiene mi camioneta, ya la lleve con mecánico y no hallan que tiene. Cuando se enfría y después la arranco, me tengo que esperar a que caliente por que de lo contrario se empieza a vibrar el motor y no arranca bien, como que pierde fuerza, el mecánico me dice que son los sensores de oxigeno y gas, que los tengo que cambiar, pero no esta seguro.
polo polo de México hace 8 años  
PO
2 casos 
polo polo de México hace 8 años
Quiero el apoyo a mi pregunta
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Cambiale el thermostato.
Pinky de México hace 8 años
Hola
La mía hace lo mismo es 2002 , y me comentó el mecánico que hay que cambiar los cables de las bobinas ya que es una falla de que brinca la corriente
polo polo de México hace 8 años
Pregunta : y con el cambio de los cables de las bobinas se le quito?
alberto brazoban de República Dominicana hace 6 años
Puedo anular el catalizador
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Motor averiado, servicio inmediato

Ford Escape 2013 SEL 2.0 100000 kms
Enciendo la camioneta sin problema, avanza y de repente enciende la leyenda de MOTOR AVERIADO, SERVICIO INMEDIATO. Deja de acelerar. En ocasiones la dejo descansar y enciende sin problema. Me da pendiente un accidente con mi familia.
Ford escape 2013
Francisco Domínguez de México hace 5 años  
FR
2 casos 
alex de México hace 5 años
Revisa tu cuerpo de aceleración verifica si cuentas con garantía !
Francisco Domínguez de México hace 5 años
¡Hola amigo! Disculpa, apenas vi la respuesta.
Por si sólo dejó de presentarse la falla.
¡Saludos!
clebron2017 de República Dominicana hace 5 años
Pero como es posible eso es que tiene vida propia y se reparo solo
clebron2017 de República Dominicana hace 5 años
Yo he cambiado el cuerpo de aceleracion y aun sigue con el mismo problema, se me apaga y las revoluciones no se mantienen estables, aparte de que tambien me da el error de motor averiado y tengo que apgarla y volver a encederla para que se le quite el error
alex de México hace 5 años
Lo primero seria revisar presión de bomba de combustible, valvula evap esta ultima se queda trabada y hace un vació estos puntos son los primeros a revisar
Francisco Domínguez de México hace 5 años
¡Hola!

No sé de mecánica, pero considero que tienes razón. Sin embargo la falla dejó de presentarse por si sola.
¡Saludos!
nestor de México hace 8 meses
Me pasa igual, cambie cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno y sigue igual, lo pudiste solucionar?
Cristian de Colombia hace 5 años
Aquí en Colombia sucedió el mismo problema y la solución es cambiar un mazo de cables que sale de la unión del computador al motor aquí lo hicieron x campaña
clebron2017 de República Dominicana hace 5 años
Esos cables tiene algun nombre seria como el ramal del motor o algo asi?
Ricardo de México hace 3 años
Chequen el conector del maf que está en la entrada de aire del cuerpo de aceleración arriba del filtro del aire. Laven el conector. Si este está haciendo falso arroja esa leyenda y pierde potencia
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El motor tira el aceite por el tubo de escape

Ford Escape 2008 motor 4 cilindros 145000 kms
Ford escape, se le sale el aceite del motor por el tubo de escape, he revisado la salida del tubo y gotea aceite, no sale humo ni nada parecido a que lo este quemando en las camaras de combustion. Consume bastante en 300 kms. un litro de aceite. Alguien sabe que le esta pasando
Saúl de México hace 8 años  
SA
7 casos 
esteban de México hace 8 años
Tienes un problema fisico en el motor, pueden ser en alguna de las válvulas, no sella y por eso se pasa aceite a la cámara de combustión
moma de Costa Rica hace 6 años
El problema puede estar en el juego de sellos de válvulas.
Elver_Galarga de Chile hace 7 años
Estimado, son anillos, pasa el aceite a la cámara en carrera de escape y salta crudo. Revisa la compresión de cada cilindro y podrás detectar la falla.
moma de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo una ford escape 2001 motor 2000 cc ,es normal que subiendo una pendiente regular con la capacidad en una marcha fuerte como es el primer cambio sube pero forsado gracias al que me ayude.
Ismael de México hace 3 años
Alguien sabra por que después de las 6 mil revoluciónes saca humo mi carro y andando normal no saca nada de humo
KAREN de Colombia hace 3 años
Hola quisiera saber por que sale el aceite por el exosto, a que se debe si alguien sabe agrdesco su colaboracion.
Maximiliano de Argentina hace un año
Hola tengo un motor ford idi 6.9 v8 diesel y me tira humo azul y aceite por el escape. Qué puede ser?
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Cascabeleo minimo al interior del motor

Ford Escape 2007 5 puertas Motor 3.0 4X4 6cyl 170300 kms
Un pequeno cascabeleo muy minimo al interior del motor despues de aprox 35 a 40 minutos. Le acabo de cambiar el aceite tipo Castrol 10w30 full siyntetic con 170,300 km.Es un Ford Escape 2007 6 cyl 3.0 4x4
jelopez de México hace 5 años  
JE
9 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Al cambiar el aceite notaste diferencia? Cuando empezó el ruido?
jelopez de México hace 5 años
Si...le note el cascabeleo despues de 6 ó 8 dias...solo cambie de marca de valvoline a Castrol 10w30 el vehiculo tiene 170,300 km.. . Al arrancarlo no se escucha si no despues de 35 a 40 min de correrlo. Agradecere tus cimentarios. . Muchas gracias...saludos
angelberen de España hace 5 años
Es posible que ese aceite no sirva para la temperatura de tu país si no se corrige tendras que usar un 15w40... Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
jelopez de México hace 5 años
Es el aceite q he estado usando durante los ultimos 3 años...solo cambie la marca...antes no se habia manifestado el cascabeleo...es munimo pero lo note porque este motor siempre ha sido muy silencioso...Gracias por la sugerencia...vere si le meto un aditivo para engrosarlo...cualquier cosa le dejo saber...gracias
angelberen de España hace 5 años
Ahora ay aditivos muy competentes como los de liquid molly
jelopez de México hace 5 años
Vivo en la fontera con los EEUU y en las tiendas de Aquel lado hay muchas opciones vere cual es la mejor opcion...le estare dejando saber cual fue el resultado...gracias...
jelopez de México hace 5 años
Lleve el vehiculo con 3 mecanicos diferentes y los 3 coincidieron en q si le afecto el cambio de Marca de aceite de motor de Valvoline 10w30 a Casrol 10w30 full synyetic lo q me recomendaron fue: Agregarle un aditivo para aceite sintetico ó bien cambiar el aceite a Valvoline 15w40...
dluque de Honduras hace 5 años
El tipo de aceite debe ser el que indica el manual. en tu caso es un 5W-20 y ese numero no debe ser cambiado independientepente del tipo de aceite o del recorrdio que tenga el motor, puede ser semi sintetico o full sintetico pero no lo cambies. Por algo ese numero viene marcado en el tapon del aceite del motor. Si tienes dudas lo mejor es que consultes con expertos en la concecionaria o un taller que se dedique exclusivamente a la marca Ford. Saludos!
Aduarte de México hace 2 años
Tengo una escape 2007, también batallando con el cascabeleo, y prendo el aire acondicionado y se pone peor alguien que aya solucionado un problema parecido
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Falla del motor

Ford Escape 2005 4 puetas,full.motor 6v 105000 kms
Golpetea el motor en baja como estuviera sucionando aire y vibra en baja
elam de México hace 9 años  
EL
2 casos 
Rafael de Venezuela hace 9 años
Cuando la enciendo comienza a vibrar mucho y al arrancarla deja de vibrar un poco menos. Gracias por su ayuda.
Rafa de México hace 9 años
Hola Rafael, ya resolviste este problema con tu Escape? tengo una Escape 2006 con el mismo problema, vibra en baja como si le entrara aire...Rafa
Luis de Puerto Rico hace 6 años
Tengo el mismo poblema ford escape 2005 4 cilindro
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Mi camioneta tiene una porosidad en el motor. Defecto de fábrica SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2017 Ford scape 2017 42000 kms
Esta versión de Ford. Trae una falla de fábrica. Porosidad en el motor. Comienza a levar la temperatura y luego a bajar líquido refrigerante.
Patricia de Colombia hace 3 años  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricia)
Patricia de Colombia hace 3 años
Ford me respondió por el 100% de los repuestos, yo debo pagar mano de obra, regrabado de motor y cambio de papeles. Eso es más o menos 5 millones de pesos
Magda de Colombia hace 3 años
Ami me decían que solo me cubría el 50% que había q hacer el cambio del motor. Eso son como 15 millones de mi parte
FelipeC de Colombia hace 2 años
@MagdaBuen día, que Km tenía el vehiculo
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Mi ford escape 2005 6 cilindros motor 3.0...consume anticongelante

Ford Escape 2005 3.0 1800000 kms
Mi ford escape 2005, 6 cilindros motor 3.0...consume anticongelante, no encuentro fuga por ninguna parte, un sintoma es que luego que relleno el deposito y toma temperatura el motor...el compartimento del motor huele a vapor con anticongelante...ya lo he llevado con algunos mecanicos y la condicion sigue
Kapivan de México hace 5 años  
KA
4 casos 
Jesus hernandez de México hace 4 años
Buenas amigo si resolviste el tu problema esq ami me pasa lo mismo en la mia
Eloy garcia de otro hace 4 años
Buen día compás yo igual una Ford scape 2005 y cambie el tanque del anticongelante y me noto el tapón compre otro tapón y sella bien pero aún se me baja mucho el nivel y hay veces que lo regresa por saalida de purga que trae el tanquecito. Ok. E igual se me apaga la troca quisiera saber si me pueden orientar ok. Gracias
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002 4 puertas motor 3.0 125000 kms
Tengo mi escape 2002 se apaga cuando voy en carretera le doy y vuelve a encender
Pero despues de unos minutos se apaga de nuevo me marca la la pila y aceite
Le revise el aceite y esta bien la pila tambien que puede ser
lizette A de México hace 4 años  
LI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según lizette A)
lizette A de México hace 4 años
Al final fue el sensor del control del aire o tambien llamada
Valvula ( RELENTY ) con costo de entre 1000$ y 1500$ de pende la ciudad

Y la valvula de EGR sucia el mecanico la lavo y quedo funcionendo
Pacheco de República Dominicana hace 3 años
Tengo una Ford Escape 2005 , Mi problema es el siguiente: cuando enciendo en las mañanas y luego pongo el cambio a d y acelero se apaga, aveces noto que se apaga más rápido si giro el guía, cuando esta caliente no se apaga, enciendo y salgo en d sinproblemas. Sus comentarios por favor.
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Falla de comunicacion entre el inmovilizador y el control del motor

Ford Escape 2010 4 puertas,motor 3000cc 78000 kms
Perdí la llave de mi vehículo lo que contrate a un programador para que me lo programe la llave y este al hacer muchos intentos programada la llave, no arrancaba esta así intente a otros pero tampoco consiguieron arrancar el vehiculo y en sus escaner le aparecieron falla de comunicacion entre el inmovilizador y el control del motor
Danny de Bolivia hace 7 años  
DA
7 casos 
emmanuel de Chile hace 7 años
Hola amigo a mi paso lo mismo yo quisiera saber si le encontro solucion por que el mio lleba mas de 6 meses en las mismas condiciones y no se que hacer si me pudiera ayudar se lo ahgradeseria mucho mi wasap es +56965627780 mi correo es [email protected]
Jeovanny Fernandez de Honduras hace 5 años
Con en vin del vehiculo compre uno en ebay.com
noe21 de México hace 6 años
Qué tal. Amigo tengo el. Mismo problema lo solucionaste no da pulsos ni inyección Switch no da marcha. Y marca thelf ya programe llave cheque antena computadora la revisaron
Te agradecería si lo solucionaste [email protected]
emmanuel de Chile hace 6 años
Hola, no lo he podido solucionar, ya me di por vencido, la venderé a una desarmaduria. He gastado mucha plata y nada. Muchos mecánicos y nada
Angel de México hace 4 años
Esta inmobilizada se quita computadora y llave se lleva con los que areeglan ecu y en 15 minutos ( con la mia eso tardaron) te la devuelven ya bien
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Problemas de encendido del motor SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2001 4 701 kms
Mi carro de se le coloco reciente las camaras y el carro no enciende y realiza explosiones pero no enciende
carlos lizardo de Venezuela hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos lizardo)
CARLO de Venezuela hace 5 años
Mi carro de se le coloco reciente las camaras y el carro no enciende y realiza explosiones pero no enciende, por que necesito su asesoria
Luis de Venezuela hace 5 años
Me avisas si solucionaste tu problema
Luis de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema similiar, mi ford escape salto la cadena de tiempo y doblo valvulas del lado de carroceria, le bajamos las dos camaras y ahora no prende solo hace explosiones, le hemos verificado el tiempo varias veces cambio de bujias y nada
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Ruido en el motor escape 2008 4 cilindros

Ford Escape 2008 4 puertas 160000 kms
Al encenderse hace un ruido en el motor y aumenta cuando aceleras pero si mantienes la velocidad deja de ocurrir
magy de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Elias de México hace 9 años
Hola que tal, resolviste tu problema¡? tengo una una escape 2002 americana que al encender hace un ruido muy fuerte como si estuvierapegando fierro con fierro, lleva 4 meses en el taller y aun no saben que es, ya le cambiaron la cadena del tiempo, le soldaron el arbol de levas, cambiaron pistones pues segun uno estaba fallando y ahora hasta el convertidor se le cambio y el ruido sigue igual...Si alguien me puede ayudar agradezco de verdad
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Señal de temperatura alta, pero temperatura de motor está normal

Ford Escape 2018 SEL 1.5  25000 kms
El marcador de temperatura está a tope y aparece señal en tablero, pero coolant está normal y motor está frío
Hfunes de Honduras hace 2 años  
HF
2 casos 
German de México hace 2 años
Mismo problema con mi Escape 2013. De repente me aparece "motor averiado" baja la temperatura y luego sube a tope. El carro se detiene y se apaga. Lo vuelvo a prender y arranca normal. Lo llevé al servicio de Agencia ford y me dijeron que es un problema de sensor de temperatura que traen estos vehiculos desde fabrica. El motor no se calienta, solo que el el sensor no lo detecta. Lo cambiaran y veré si sirvió esta solución. Tambien leí que puede ser un error en la computadora y que se tiene que resetear. Primero veré si con los nuevos sensores se arregla.
Hfunes de Honduras hace 2 años
Muchas gracias Germán, lo mismo me dijeron. Haremos el diagnóstico por medio de Scanner. Saludos
German de México hace 2 años
@HfunesMe comentas que te dijeron. Y si te aparecen códigos, puedes compartirlos por favor.
German de México hace 2 años
@GermanMe solicionaron el problema. Cambiaron los 2 sensores de la temperatura (por lo general, los mecanicos solo tienen conocimiento de uno, el que está mas a la vista). Hace 2 días y ya no presenta errores.
Hfunes de Honduras hace 2 años
@GermanEl código que dio es P1299, le
Pasó aceite de motor al depósito de coolant. Se resolvió cambiando el enfriador de aceite de motor.
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Cascabeleo en motor abajo de 2000 revoluciones

Ford Escape 2008 Limited 140000 kms
Cuando se empieza a acelerar, suena un cascabeleo, ya se le cambió bujillas, afinado,l limpieza de catalizadores, no tira ningún código el escáner...
Suena como cuando le pones gasolina de bajo octanaje o le hace falta afinado. Quedó a la espera de su pronta ayuda.
Erick L. de El Salvador hace 8 años  
ER
10 casos 
Fabricio de Ecuador hace 8 años
Ese cascabeleo no se quita en la ford tengo f150 2010 no le puedo quitar se disminuye poniendole aceite mas grueso como 10 30 o 15 40
Gerardo de El Salvador hace 8 años
Que te revisen el orden de las bobinas...
Andrei Rodriguez de México hace 7 años
Tengo una mariner 2008 y me sucede lo mismo que Erick, ya cambie el aceite a uno mas grueso y cambia pero después de cierto tiempo pasa lo mismo, las escanearon y no arrojo ningún error.
Angel Gaytan de México hace 5 años
Puse mal mi correo por favor aceptarme el correcto
Vydalez de México hace 5 años
Como solucionaste le problema, me pasa lo mismo con mi escape
Miller de Colombia hace 8 meses
Después de q el motor calienta empieza ese problema de cascabeleo
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Se escucha un ruido como si fueran los busos. Como si el motor fuera d

Ford Escape 2010  850000 kms
Ola una pregunta lo q pasa q tengo un problema con una ford escape modo 2010, 4cilindros se le escucho un ruido como si fueran los busos. Bueno como si el motor fuera diesel ya le cambie el kit de distribución ( cadena,tensor,rieles, asta el engrane balanceador q esta hubicado en el árbol de admisión, e incluso cambie el sensor q va al lado del árbol de admisión)y no se le quita ese ruido. Lo q pasa q ese ruido comenzo al poner a tiempo se doblaron válvulas y quite la cabeza y la lleve a la rectificadora y de ahí empezó todo ese ruido desde que la lleve a la rectificadora. M decían q era la ca… Leer completa
Angel de México hace 8 años  
AN
2 casos 
ErickM de México hace 8 años
Por lo que dices, pareciera que fuese un problema de presión de aceite, ¿qué hicieron respecto a eso? (coladera tapada, aceite inadecuado, bomba dañada, etc)
Angel de México hace 8 años
Q aceite me recomienda. Lo q pasa q se esta metiendo del 20-50 quaquer multigrado. Y el ruido se produjo después q me trajeron la cabeza de la rectificadora le metí cabeza nueva y me siguió haciendo ese mismo ruido. De echo el ruido se escucha donde va el balanceador del árbol de elevas
ErickM de México hace 8 años
Para eso tienes que comprobar que haya suficiente presión de aceite, así como cantidad de aceite lubricando (caudal) de ser suficiente, el problema serian las punterías (buzos hidráulicos). Otro de los casos seria coladera de bomba de aceite tapada o bomba de aceite dañada, lubricará y mandará aceite, sin embargo no es suficiente.
Susana Leal de México hace 7 años
Tengo una Escape 2006 hasta ahorita no me ha fallado de ese ruido que comentan pero me dijeron que no tiene la barra cardan...quiero saber si asi puede seguir funcionando o tengo que ponersela...y si es asi...donde la encuentro
Jcgl de México hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema con escape 2010 cuál fue tu solución tengo el mismo problema con escape 2010 cuál fue tu solución
ErickM de México hace 5 años
Si tienes ruido excesivo, cambiando metales y bomba de aceite
Jcgl de México hace 5 años
Sí mira de se escucha como si fuera motor diesel De hecho tenía dos punterías mal y las cambiaron y ya cuando armaron quedó con ese ruido
ErickM de México hace 5 años
Si el ruido es similar al inicial. Tendrás que cambiar más punterias o revisar que no tenga problemas de lubricacion
Raul de Honduras hace 5 años
Tengo una ford escape 4 cilindros 2006 y al entenderla se le escucha un ruido en el motor como un tac tac tac tac pero no es muy fuerte apenas empieza pero no se que será alguien que me pueda allude con eso por favor.
Driestra de México hace 3 años
Y como le quitaste el ruido al motor?
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Lave el motor y no enciende

Ford Escape 2003 4 puertas 24000 kms
Laver el motor y al querer prenderla solo se escuchaba como si estuviera ahogada y no arranca,la lleve con un electrico no es computadora ni un sensor eso me dijo y el no la hecho andar a donde la llevo
Elena de México hace 8 años  
EL
5 casos 
guillermo de México hace 8 años
Te dejo mi numero estoy x tlatelolco 5513895625
PABLO de Chile hace 8 años
Al lavar el motor quedan en cortocircuito los sensores por lo que el computador recibe señales de falla y no lo deja encender y si lo hace es fallando ,aconsejo secar bien el motor con aire en lo posible tibio sobre todo en cada uno de los sensores del motor.
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Cambio de motor 2.3 A 2.0

Ford Escape 2005 Motor 4 cilindros 2.3 189000 kms
Tengo una camioneta ford escape 2005 motor 2.3 de 4 cilindros pero tiene gope de biela y quiero cambiar motor, la duda que tengo es que me estan vendiendo uno pero es de la ford escape 2004 y esa viene 2.0 no se si hay alguna diferencia si lo quisiera montar
Javier de Guatemala hace 5 años  
JA
2 casos 
jcquesada de Costa Rica hace 3 años
Hola, lograste averiguar si se puede montar en una camioneta que trae 2.3 cc?
Ricardo de México hace 5 meses
Tengo una scape 2002 quiero cambiarle el motor de una 2005 se podrá cambiar
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Se queda prendido el abanico del motor

Ford Escape 2005 ford escape 80000 kms
Disculpen si alguien me puede ayudar con esta duda, le cambie el anticongelante a mi ford escape y como no le llego rapido el anticongelante al motor, se calento pero rapido la apague, ya cuando agarro demasiado anticongelante ya no se calento y marca la temperatura normal, pero ahora mi duda es que cuando ya le prende el abanico del motor, ya no se apaga, quisiera saber si es normal, gracias! Se los agradecería muchisimo!!
angel de Estados Unidos hace 9 años  
AN
5 casos 
Elver_Galarga de Chile hace 7 años
Estimado, los sistemas de refrigeración automotriz son 3, aceite, agua y aire(ventilador). Si el congelante (Agua) está circulando y el electro ventilador queda pegado, evidentemente el aceite no está frío y sigue tratando de enfriar el ventilador. Revisa los niveles de aceite y fugas posibles.
Cristian de México hace 4 años
Paso exactamente lo mismo en mi fusion, que anticongelante le pusiste amigo ? esos motores deben de llevar 50/50 me gustaria saber si ya lo solucionaste
Edgar Heredia Peña de México hace 3 años
Tengo el mismo problema no se apagan los ventiladores le cambie el sensor de temperatura y siguen prendidos en el escaner la la temperatura en 104 y con un termómetro digital marca 74
Gerardom de México hace 2 años
En mi caso no se encienden los abanicos
Eli Esparza Contreras de México hace 12 días
Tengo una escape 2014 motor 2.0 EcoBoost. El problema es que cuando está apagada después de haberla caminado 30 min. De repente los ventiladores comienzan a funcionar. No lo hace a diario, solo repentinamente. Mi duda es... Es normal que se enciendan los ventiladores aún estando apagado el vehículo??? Que tan bueno es???
Una ocasión mi hijo fue a Toluca y me dice que noto que la temperatura está subiendo más de lo normal. Lo que hizo fue poner el aire de la calefacción, porque el acondicionado no le sirve y así poder activar los ventiladores y estar enfriando la camioneta. Que puede ser??? Estoy atento a su respuesta.
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Se me apaga el motor cuando estaciono

Ford Escape 2005 5 puertas motor 3.0 v6 157750 kms
Por rato se acelera y vuelve a la normalidad de repente como que baja mucho y se apaga
Wiliam flores de El Salvador hace 6 años  
WI
2 respuestas 
Humberto de México hace 6 años
Checa el voltaje te tu alternado, tiene que estar entre los 13.80 y 14.4 yo tu esa falla y resultó ser mi alternador, sólo es una opción¡
Wiliam flores de El Salvador hace 6 años
Ok gracias amigo lo chequiare
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Ford Escape 2010 motor 3.0 a Gasolina Jalonea y patea la caja

Ford Escape 2010 5 puertas, motor 3.0 a gas.  121761 kms
Hola soy Efrain Rodriguez soy de Ecuador es un gusto saludarlos, la verdad tengo un problema muy frustrante, la caja Jalonea y patea entre marchas e sentido q lo hace cuando voy a menos revoluciones, cuando piso a fondo el acelerador no pasa o tal vez es imperceptible, e leído mucho aquí sobre el problema pero aún no doy con la solución lo lleve a una mecánica y después de hacerle el respectivo diagnóstico computarizado me dijeron q el problema estaba en el cuerpo de válvulas yo el carro lo compre usado y al parecer el antiguo dueño no le hizo los cambios de aceite a tiempo, en fin, opte por h… Leer completa
Efrain Rodriguez de Ecuador hace 7 años  
EF
4 casos 
Jvier de México hace 7 años
Me acab de pasar lo mismo mis válvulas ae flamearom ae ajuto motor y la caja se compro nueva se gastó alrrededor de 3000 dolares
Efrain Rodriguez de Ecuador hace 7 años
Caja nueva, nueva no le encontrastes solución a la tuya Jvier?
Saludos.
Efrain Rodriguez de Ecuador hace 7 años
O sea que no dieron con la solución.
Miriam de Honduras hace 7 años
Parece que ese problema es del modulo TCM
Debe de reemplazar el modulo quizas con uno usado al. Parecer los ford focus tambien tiene ese problema. Y se soluciona reemplazando el. Modulo y el modulo debe de estar programado por que de no estar actualizado el problema continuara.

Debe de conseguir el nunero de pieza y buscar alguien que le puede hacer la compra en USA pero que sea mecanico registrado en el sistema de lo. Contrario debera de pagar a precio normal en ford online.
Manuel de República Dominicana hace 5 años
Saludos a todos. Mi ford escape 2010 xlt tiene el mismo problema que la del señor EFRAIN. A diferencia de el yo no la he llevado a ningun taller debido a caer en manos inexpertas. Quiero escuchar opiniones y sugerencias. Gracias
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Motor averiado

Ford Escape 2013 4 puertas full 2.0 77769 kms
Cuando vamos en camino de repente pone en la pantalla motor averiado y pierde fuerza y lo apagó y lo enciendo y parace que no tuviera nada
Sabel torres de México hace 4 años  
SA
1 caso 
Juan Andrade de México hace 3 años
Hola me pasa lo mismo con mi ford escape 2014, me marca en pantalla motor averiado y pierde fuerza hasta que la apago y vuelo a prender y jala normal,
Ricardo de México hace 3 años
Chequen el conector del maf que está en la entrada de aire del cuerpo de aceleración arriba del filtro del aire. Laven el conector. Si este está haciendo falso arroja esa leyenda y pierde potencia
Charly de México hace 3 años
Gracias, lo revisaré y les aviso si me corrigió el problema!
Ricardo de México hace 3 años
Y si está dañado el conector (cables pelados) deben reemplazarlo
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Falla motor

Ford Escape 2006 XLT 3.0 300000 kms
Mi carro dura aproximadamente 30 min encendido luego de eso se enciende el testigo del aceite del motor y acto seguido se apaga, lo ha hecho dos veces ya
Guille de Venezuela hace 8 años  
GU
1 caso 
jolopo064 de México hace 8 años
Checa el cedazo de aceite de motor , eso se debe a la poca frecuencia de cambio de aceite
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
Le cambie el aceite ami ford escape 2005 pero igual al correr no enciende la luz de aceite pero al parar se enciende ke puede ser me pueden ayudar para ver ke puedo hacer. Gracias por sus consejos
jolopo064 de México hace 6 años
Revisa la bomba de aceite. Toma en cuenta que este a 900 rpm
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
La berdad no se donde esta la bomba y no se si sea facil o ay ke llevarlo al mecanico. Yo apenas hago la luchita de arreglar mi carro
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