Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
Cambiela bateria y me pide un codigo para el stereo 
Solucionado
Ford Ecosport 2010 1.6 l xls 70000 kms
Cambie la bateria ,me pide un codigo el stereo ,ya me lei todos los manuales y en ninguno figura,como hago para recuperarlo?
Variación brusca de las rpm y jaloneo fuerte Solucionado
Ford Ecosport 2007 4x4 2.0 sincronica 172000 kms
Un saludo a todos. El problema que presenta mí eco es el siguiente:
Al principio presenta falla en mínimo, aumento y disminución de rpm las cuales se hacían más fuerte cuando encendía el aire acondicionado. Una vez el carro agarra velocidad se le quitaba. Le cambie la bobina, limpie inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie filtro de gasolina y por último cambie los cables de las bujías. La falla en mínimo se le Quito y se siente pareja cuando esta encendida sin rodar.
Ahora se Le esta presentando una falla más grave, que cuando voy en velocidad las rpm suben y bajan de manera brusca, lleg… Leer completa
55 casos
Buenas Tardes, hermano voy leyendo su experiencia, y le digo que mi camioneta tiene exactamente el mismo problema, al igual que ud cambie de todo, me recomiendan que es la Computadora que al calentar el motor comienza la falla, ud que hallo y como resolvio si es tan amable
jose rafael de Venezuela hace 7 años
Es el sr sanoja si esencialmente su problema es la computadora no remplase mas nada
Alexander mora de Venezuela hace 6 años
Ermano tego una escospor 4×4 i mepasa esto cuado esta fria acelera de cabesaso pata afondo ino acelera de repente acelera i cuando esta caliente acelera bien ecanbiado labonba la bobina el filtro el tps linpie sol inyetores meto el escane i nosale nada
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Alexander moraAlexander, encontraste solución a eso? Me pasa lo mismo a frío
El Intenso de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano
Gracias por su respuesta. Ya resolvi el problema, era el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs.
Gracias por su respuesta. Ya resolvi el problema, era el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs.
Mejor respuesta (según El Intenso)
Amigo muchas gracias por su respuesta la verdad me sirvió de mucho esa era la falla el sensor del cigüeña
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola Amigo Tengo una Ford ecosport 2005 y cuando está fría si jala bien pero cuando se calienta se empieza a jalonear que será amigo
Muchas gracias ya tenia varias semanas moviendole al MAP, por que eso era lo que me arrojaba el scanner, estuve a punto de comprar la bobina y los cables, me sirvió mucho, estaba rosando uno de los cables del sensor de cigüeñal y por eso tenia esa falla, se jaloneaba, ya estaba desesperado, infinitas gracias por compartir
Ruperto Sánchez de México hace un año
Amigo buen día disculpe la molestia que precio le salió el sensor
Osvaldo torres de México hace 3 meses
@Juan CarlosPudiste resolverlo me pasa lo mismo
Debes cambiar la manguera de vacio que debe estar rota, es una manguera de apxoximado 20 cmt, situaada entre el motor y los ductos de admision...
Donde esta situado los ductos la mia falla en baja y no hay manera
santiaguitolenin de Venezuela hace 9 años
Muy buenas noches de antemano le agradecería su valiosa colaboración , soy de Venezuela y tengo una eco sport 2005 4x4 lo que pasa es lo siguiente cuando esta fría arranca bien, pero al cabo de los cinco minutos cuando esta calienta empieza a dar jalones el carrito , le e cambio el filtro, la bobina , las bujías ,lo an scaneado y nada le agradezco su mayor informacion,, Agradecido de antemano ,,, Ya no se que hacer. Help
El Intenso de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano yo resolvi el problema parecido al suyo cambindo el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia de la polea o damper q sale del motor, su funcion es medir las rpm del motor y envia una senal electrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda. Me costo 300 bs hace 9 meses aproximadamente
Me pasa algo similar con mi camioneta sera que si le cambia el sensor de zp se arregla
Claudia B. de Argentina hace 9 años
Hola a todos. Muy útiles los comentarios, a ver si pueden ayudarme con mi problema. Tengo una ecosport 2004 con equipo de gas. De un tiempo a esta parte cuando voy andando a gas (sobre todo en tramos largos a velocidad) y tengo que bajar la velocidad o frenar, las revoluciones bajan tanto que termina parando el motor. La he llevado al especialista en equipos de gas y no logra encontrar la falla. Si a alguien le pasó esto y logró solucionarlo por favor que me diga cómo, ya que estoy muy preocupada porque en algún momento me van a chocar de atras porque es difícil avisar con tiempo que el vehículo se paró de golpe! Gracias y espero algún mensaje que me ayude.
Buenas noche antema, en diciembre me empezo a jalonear y disminuir la velocidad de la camioneta ecosport 2007 4x4, la lleve a un taller mecánico donde le cambiaron la bobina, le limpiaron los inyectores y le cambiaron un sensor de la computadora, perfecto me fui de viaje hasta enero, cuando regrese empezo la falla nuevamente pero un poco menos, la lleve a especialistas de la ford, donde el diagnóstico fue que tenía que limpiar los inyectores nuevamente porque no le cambiaron unas gomas, a parte la bobina era genérica y presentaba falla, tenía que colocarle una nueva y original, aunado a esto le cambiaron la resistencia del electroventilador. Mande a cambiar todo nuevamente la camioneta mejoro un 98% mas sentia una pequeña vibración, pero era insignificante, pero hoy viernes vengo saliendo del trabajo y me comenzó nuevamente falla, alguien me puede ayudar, ya no se que hacer y los repuestos estan super carro para estar adivinando, cual es la falla.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Estimado Raúl. Le comento que tuve un problema similar con mi ecosport 2004, luego de cambiarle bobina y arreglarle la computadora porque bajaba revoluciones de golpe (sobre todo cuando estaba detenida mucho tiempo en el tránsito), y jaloneaba como la suya, volví al taller, ya pensando que la bobina que le habia cambiado presentaba falla o la computadora que arreglaron no la habían arreglado correctamente. El mecánico la ponía en la lectura de la computadora, y realmente mostraba "falla en bobina". Creímos que realmente era por algún problema de repuesto cuando... casi sin querer... detecta 3 cables que salían de una ficha (todavía no entendemos cómo logró verlos) que ESTABAN PELADOS por el roce con una abrasadera. Dichos cables hacían cortocircuito y cuando calentaban, desajustaban todo el sistema de señales a la computadora!!!! Fue casi un milagro, ya que los encintó, los aisló, los separó como pudo de dicha abrasadera y FIN DEL PROBLEMA!!!! No sea cosa que tenga un tema similar en la suya! Espero que tenga suerte y lo solucione! Saludos!! Claudia.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
De una ficha, que sale de la computadora y va a la bobina. Dos de ellos van a la computadora y uno es un positivo que viene de un relay. De qué zona es usted, quizás le paso los datos de este taller si le queda cerca. Hasta ahora la viene pegando en problemas que va teniendo mi vehículo!
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Ah... le va a quedar lejos Buenos Aires.
Raúl, lo unico que le queda es leer todos los comentarios de usuarios con similares problemas y ver cual se ajusta más a su falla. Hay un usuario llamado "EL intenso" que le cambió el sensor (ZP) de posicionamiento del cigueñal, que envía señal a los inyectores y lo solucionó. Ojalá dé en el clavo pronto!!
Raúl, lo unico que le queda es leer todos los comentarios de usuarios con similares problemas y ver cual se ajusta más a su falla. Hay un usuario llamado "EL intenso" que le cambió el sensor (ZP) de posicionamiento del cigueñal, que envía señal a los inyectores y lo solucionó. Ojalá dé en el clavo pronto!!
Vicente Galindo de México hace 7 años
Tengo una eco esport 2007 105000km origen brasileña en la ciudad ando muy bien cuando la subo a unos 110km/h o meter la 5 velocidad empieza a tironear tengo que bajarle a 4 velocidad y últimamente al estar parada la camioneta pero encendida empieza a tironear ya limpié el cuerpo de aceleración la valvula iac y el sensor map pero todo sigue igual alguna sugerencia de antemano se los agradezco.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Buen día Vicente. Le sugiero que vaya a MI CUENTA y ponga el título con su problema asi lo leen más personas que puedan darle una mano.
Vicente Galindo de México hace 7 años
Buenas tardes sólo para comentarles que el problema quedó resuelto le cambié el sensor tps pero siguió igual cambie bahías limpie inyectores y seguía igual por último le cambié la bobina de encendido y quedó serenita la máquina ya hasta pude prender el clima les agradezco sus comentarios y Ojalá les sirvan a alguien los míos.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Gracias Vicente por compartirlo. Claro que sirve su comentario, ya que uno queda atento y si le sucede algo parecido ya sabe qué puede ser!! Mucha suerte!!!!
Hola Claudia!! mi eco 2006 tiene el mismo problema. Me podrias sugerir el taller mecanico? soy de buenos aires.
Claudia B. de Argentina hace 7 años
Hola Monica disculpa la demora en contestar pero recien leo tu msj. El taller esta en San Martin (Pcia de Buenos Aires) Pablo se llama el mecanico 48390229.
Carlos cruz de México hace 6 años
Hola y buen día a todos yo soy de Mexico y tengo una ecosport 2007 2.0 automarica que me presenta un problema, al principio pensé que era de transmisión y la lleve al taller para que la repararán y si me le cambiaron partes que estaban gastadas y wl problema siguió igual, miren el problema es que en frío trabaja bien la transmisión ya después de unos 5min. Empieza hacer los cambios un poco golpeados y hay veces que la tercera no quiere hacer el cambio , la apago y la prendo y me ya me hace el cambio y arroja un código que es U2523 si me pueden ayudar con mi problema les agredería mucho
Tengo un problema parecido, solo que arranco la camioneta y al estar detenido se apaga y no arranca, cierro y abro él switch 4 veces y arranca PERO NO ES ALARMA, se mantiene bajo de 400 revoluciónes y a veces huele mucho a gasolina y otras veces cuesta trabajo meter velocidades
Hola tengo una ecosport 2005 y me anda a puros tirones le cambie cables de bujias pero sigue igual que puede ser? :(
Buenos días tengo una eco sport mod 2005 no le trabajan los cilindros 3 y 2 ya le cambie bobina y nada no se le quita el fallo pero ya leí un comentario del. Zp y voy a cambiarlo carlos de merida yuc
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Hola me gustaría saber si arreglo el problema me pasa lo mismo le agradezco de antemano
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Carlos saludos, me puede ayudar tengo el mismo problema cambie la bobina cable y bujías, sigue la falla de los cilindros 3y2. Su problema se soluciono reemplazando el sensor de cigüeñal?
Señores mi correo es el unico que tengo no le veo nada mal por favor tenganlo en cuenta gracias
Tengo problema con la eco sport 2007, primero entraba agua a la culata, el mecánico le cambio el empaque culata sentaron válvulas , luego cuando tomo el tiempo, lo hizo mal y daños dos válvulas, se corrigió el tiempo de ahí para delante el carro me quedo con un jaloneo ya le cambie la bomba de gasolina limpieza de eyectores cambio de filtro etc. luego salimo a probar y funciona bien pero un tiempo largo de estar funcionando le cae el tironeo ayudeme que ya no se que hace,r es posible que el tiempo mal cogido es el problema?
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Estimado, en mi caso eran unos cables que conectaban a la computadora que estaban pelados y cuando calentaban mandaban mala señal al sistema. No puedo decirle que su problema sea el mismo, pero si lee atentamente todos los comentarios de los usuarios, quizás alguno le dé una pista de lo que le puede estar pasando a la suya. Ojalá le puedan ser de utilidad así soluciona su problema. Saludos desde Argentina!
Si le montamos una bomba genérica a la eco sport su rendimiento es el miso como la original?
Tengo una ecosport 1.6 2011 cuando paro en un semaforo se apaga. No siempre lo hace pero cada vez mas seguido. Cual puede ser el problema.
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Hola estimado Manuel, comience cambiando bujias y cables de bujias que no es tan caro y se le puede solucionar el problema, en mi caso eso lo solucionó. Saludos.
Hola claudia. Ya le hice el cambio de bujias y cables anduvo unos días bien. Pero volvió a fallar nuevamente y lo hace cuando esta el motor frío. Gracias por la respuesta. Saludos
Claudia B. de Argentina hace 6 años
Gracias por contestarme Manuel, lamento que no haya dado en el clavo.
Hola claudia gracias por contestarme y su comentario fue muy util.
Ahora me dijeron que trate de ponerle nafta infinia , ya que siempre le puse
Nafta super. Segun el manual del usuario. Si se soluciona el problema le aviso.
Gracias saludos
Ahora me dijeron que trate de ponerle nafta infinia , ya que siempre le puse
Nafta super. Segun el manual del usuario. Si se soluciona el problema le aviso.
Gracias saludos
nestor moreno de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo una eco 2010 automatica hace algunos dias me viene presentando una falla al estar fria y des pues de un buen tiempo apagada , prendo arranco pero al frenar el freno se pone muy duro y casi no frena lo mismo pasa cuando se utiliza el A/C pero despues de un rato se normaliza el freno a las personas o talleres que he acudido me dan diferentes razones de falla que debo hacer gracias
Fuga en manguera de vacío, es una manguera que sale del boster hacia la cabeza del motor, enciéndela y pisa el freno varias veces y si suben o bajan revoluciones es el booster
esteven gutierrez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes amigos queiro por favo me colaboren coen le siguiente proble en mi vechiulo ecosporto 2006 4x4,repare el motor pero tieneun pequeño problema que en minima tiembla el motor(no es mucho pero si se siente incomodo)le cambie la pila de gasolina y mejoro por unos dias y ahora volvio a lo mismo. Pero este proble solo es minima y se siente desforzado.
Buenas tardes tengo una Ecosport 2006 pero tengo un problema que se tironea de repente y solo cuando entra el cambio al revisarla la lleve al mecánico y me comenta que marca q es el sensor del cigüeñal pero ya lo cambie dos veces primero por uno genérico y después por uno original y sigue lo mismo alguien me puede ayudar
Buenas noches tengo una ecosport 2003 4x2 motor 2.0 primero tuve una falla del encendido q dejo de encender luego lleve al mecanico y dijo q no tenia compresion saco la tapa de cilindro y mando ah reparar cambio las valvulas una vez armado todo siguio lo mismo y dijo q se olvido de conectar un sensor una vez conectado el sensor dijo q anduvo mas o menos y recien cambio el bendix y tambien cabio la bomba hidraulica a todo esto se cambio las bujias y el cable de bujias ahora presenta perdidas de fuerza no toma mucha velocidad y tiene unos jalones cuando estoy en cuarta y quinta, serian tan amable de ayudarme q seria el problema a todo esto?
María R. A. de México hace 6 años
Hola amigos, tengo una ecoesport 2007 automatica. Que se jalones cuando por mucho tráfico tengo que ir lento o estar frenada en espera para arrancar o cuando la tengo estacionada y de repente la echó a andar. Igual cuando la llevo por carretera y le meto velocidad como que truena y se siente un tiroteo La verdad ya le he cambiado el alternador, la bateria, el sensor de oxigeno, el sensor de refrigeración la bujías en fin ya no le veo solucion. Quisiera me pudieran ayudar con sus comentarios.
Hola tengo una eco sport que no tengo forma de hacerla andar, le cambie inyectores, computadora nueva, todos los cables de los inyectores nuevos, motor hecho nuevo... Y sigue fallando ratea y se corta a 1500 vueltas... Necesito ayuda si alguien me puede decir que puede ser se lo re agradezco
Miguel Ángel Barrera Quiroz de México hace 5 años
Hola buen día!
Tengo una eco SPORT 2008 automática
Brazileña al ir manejando no me hacen los cambios como si se quedará en neutral, la lleve donde reparan transmisiones y el scanner no detecta ninguna falla, me dijeron que el problema era mecánico y serían los seleniodes, cambiaron los seleniodes y el problema continuo, le cambiaron el cuerpo de aceleración y el problema aún está, alguien podrá ayudarme?
[email protected]
Tengo una eco SPORT 2008 automática
Brazileña al ir manejando no me hacen los cambios como si se quedará en neutral, la lleve donde reparan transmisiones y el scanner no detecta ninguna falla, me dijeron que el problema era mecánico y serían los seleniodes, cambiaron los seleniodes y el problema continuo, le cambiaron el cuerpo de aceleración y el problema aún está, alguien podrá ayudarme?
[email protected]
Nestor buenas noches lograste resolver el dilema , a la mia le pasa igual ademas de que pierde potencia y se con acelerador a fondo y no despega...?
Hola tengo eco 2,.0 4x4 modelo 2006. El problema es q ahi momentos q anda perfecto a nafta y gas ,y de repente empieza a fallar muy feo,apago la camioneta enciendo de nuevo regula bien pero al acelerar falla nuevamente. Lleve a escanear y no salta falla. Mecanico me dijo q puede ser algun cable x cortarce,ia verdad hoy fue imposible andar. Ayuda
Martin godinez de México hace 3 años
Se solucionó tu problema tengo una con la misma falla
jose vicente de Venezuela hace 5 años
Buenas quien me puede ayudar tengo una ecosport 2008 motor 2.0 la falla es la siguiente cuando esta en miniomo osea en menos de 200 RPM jalonea mucho y cuando esta por encima de las 2000 RPM trabaja bien he cambiado la bobina, cables de bujias, bujias, filtro de gasolina, pila de gasolina y el sensor del cigueñal y sigue la falla, lo extraño es que en frio no falla pero al calentar y rodar persiste la falla quien me puede ayudar ya no se que hacerle quien me puede ayudar muchas gracias.
Buenas tardes tengo un problema mi ecosport 2.0 a;o 2005 me jalonea como que si le faltara gasolina la apago y la prendo y se le pasa la falla pero ya es cada vez mas frecuente y cuando voy en bajada o subida le da mas todavia la falla alguien me puede ayudar soy de vzla gracias de antemano...
Tengo el mismo problema amigo si encuentra la falla le agradezco la ayuda
Tengo una ecosport 2016 el problema con ella es que en ocasiones no avanza en reversa tengo que apagar y encerder varias veces hasta que acepta el cambio y avanza en reversa, y ultimamente cuando esta avanzando solo se revoluciona pero avanza muy despacio. Alguien me podria ayudar con esto por favor
Hola Leo tengo el mismo problema
Si lo solucionaste
Si lo solucionaste
La ecosport me jalonea tengo que cambiar a alta rpm para que agarre la velocidad y sigue el jalón me dijeron que tenia que cambiar la válvula de retorno que hay de cierto? ayundenme a resolver
Claudio avila de Argentina hace 4 años
Hola te cuento a mi me pasaba lo mismo desde que le puse 5ta generación gnc. Me cambiaron luz de bujía a 70. Y de ai en adelante fue un dolor de cabeza en baja ni regulaba, cambie cables bujías ,bobina y nada, me fui a la ford y la conectaron a la comp. Y no daba ninguna r
Falla. Parecía que andaba en tres cilindros y pase por un par de mecánicos que uno desian que eran los inyectores, otro la cadena me la fundían con la vista y la camioneta antes de poner el gnc andaba perfectamente. Y te cuento como solucione la falla busque las bujía vieja que saque antes de poner el gnc y media con sonda la luz de bujía tiene 110. Saque las bujías y le di la misma luz 110. Y se fue la falla anda a gnc y a nafta perfecta.
Falla. Parecía que andaba en tres cilindros y pase por un par de mecánicos que uno desian que eran los inyectores, otro la cadena me la fundían con la vista y la camioneta antes de poner el gnc andaba perfectamente. Y te cuento como solucione la falla busque las bujía vieja que saque antes de poner el gnc y media con sonda la luz de bujía tiene 110. Saque las bujías y le di la misma luz 110. Y se fue la falla anda a gnc y a nafta perfecta.
Roger vega de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una ecosport 2006 y cuando meto 5 se empieza a tironear le bajo a 4 y se acomoda
Hola, buenos días soy César de Córdoba, tengo una ecosport 2009 motor 1.6 con gnc ,arranca bien ,tiene fuerza pero en ocasiones cuando voy andando y piso el embrague para detenerme las revoluciones aveces bajan lenta mente o normalmente y otras bajan de golpe hasta casi 0 y suben a 900 y otras directamente se para el motor , a nafta esa falla no la hace, si alguien le paso y lo soluciono les agradecería el dato ,desde ya muchas gracias
Javier valls de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una eco año 2010 motor 2.0. Actualmente me presenta los codigos de error P0320 y P0340 se que son referentes al arbol de levas y cigueñal pero nunca me a presentado fallas ni de tironeo, perdida de fuerza etc solo se presentan los codigos y enciende la luz de check y ya, lo unico que si me pasa de vez en cuando es que tarda un poco en encender pero del resto sin novedad, se reviso bujias, bobinas, cableados, conectores y todo esta ok. Que me recomiendan que pueda ser o que mas revisar.
Hola tengo un problema ford ecosport se mojan mucho las bujias de gasolina los saco las limpio y vuelvo a arrancarlo y a los 4 min se mojan otra vez y el motor se vuelve inestable agradezco de antemano
Hola buen día tengo mi ecosport 2010 que ayer empezó a jalonear y a perder velocidad y apagarse de la nada la lleve al taller le cambié las bujías y cables de bujías pero sigue jaloneando y perdiendo velocidad y apagándose necesito una solución ya que me salió carísimo el cambio de cables y bujías y sigue jaloneando la verdad que necesito ayuda con esto saludos
El Intenso de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, hace tiempo mi camioneta presento un problema similar, igualmente cambie cables de bujías, bujías, bobina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, filtro de gasolina, sensor de velocidad etc.. . Y nada, seguía la falla. Al final solucione el problema cambiando el Sensor ZP (sensor de posicionamiento del ziguenal) esta del lado derecho del motor pegado a poca distancia del damper que sale del motor, su función es medir las rpm del motor y envía una señal eléctrica a la computadora para que esta mande a inyectar la cantidad exacta de combustible al cilindro que le corresponda.
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Hercobulus de Argentina hace 4 años
Hola, gracias por tu ayuda de antemano. Soy de argentina. Tengo una Ecosport 2014 kinetic Sigma motor 1.6 16v y me tiraba falla en potenciometros del cuerpo de aceleración. Cambié el cuerpo mariposa y sigue la misma falla. En frío funciona bien y cuando el motor está a temperatura normal de trabajo, empieza a fallar demasiado. El auto también tiene equipo de gas. La falla la hace tanto a gas como a nafta. Puede ser en este caso el sensor zp también?
Agradezco su ayuda. Muchas gracias.
Agradezco su ayuda. Muchas gracias.
Hola tengo una 2009 con GNC y cuando acelero o pongo el aire acondicionado no responde q puede ser amigo
Tengo una Ecosport 2005 1.6 motor rokam... Le hice el motor y resulta que ahora cuando arranca en frío anda perfecta y a medida que va tomando temperatura empiezan a aparecer fallas de revolución... Inyección... Se queda sin fuerza... Que podría estar fallando ?
Esnider Mora de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un ecosport 2005 diesel no pica en la salida arranca perfecto frio caliente parejito siempre solo que al salir le debo ayudar acelerando suavemente y ya camina las salidas es donde no me. Rinde si me pueden ayudar alguien que alla experimentado algo parevido o igual gracias
Hola tengo un ecosport 2012 para arrancar el motor lo tengo que acelerar y al soltar el acelerador se detiene el motor, mientras mantengo el acelerador pisado no tiene problemas el motorme puedo desplazar sin problemas inmediatamente suelto el acelerador el motor se detiene. Agradecere alguna ayuda
Yo tuve el mismo problema y resulta que fue un mecánico que al colocarme la estopera del motor movió el tiempo del motor un diente y estaba descoordinada. Otro mecanico se dio cuenta del problema y sincronizo bien el tiempo y se acabó el problema.
Ury cortes de México hace 3 años
Yo pensé que era la válvula de Jac no es eso, porque señala bien, pero aceleró y no es aceleración continua de pausea
Hola soy de mexico, tengo una ecosport 2004 y presento la misma falla que casi todos, cuando llego a un semaforo en rojo y me detengo el carro se ahoga no quiere acelerar, alguien ya probo lo del sensor del cigueñal?
Mi eco presentó ese problema y lo único que hice fue reajustar los cables de la batería y se le quito
El mio fue problema de la bobina, se cambio y quedo como nueva...
Tengo una Ecosport año 2007,motor 2.0, sincrónica 4x4,me consume mucha liga de frenos y hay restos de liga en el piso,el bote sale a la mitad del vehículo,? cuál será la falla y por donde bota?
Te recomiendo revises el sensor TPS que va montado en el cuerpo de aceleracion.
Hola buenas, tengo un scosport 2009 1.6,y me presenta esta falla, al tener un buen rato andando y al parar y dejó en neutro la temperatura se empieza. Subir, y presiono el acelerador y se normaliza, ya e cambiado termostato, sensor temperatura, bomba de agua, mande a revisar las mangueras a ver si estaban tapadas, y nada sigue igual, alguien le ha pasado eso?
bernabe cortes g de México hace un año
Limpia o de ser necesario cmabia la valvula iac o relating
Yaritzapensado de Venezuela hace un año
Ya me paso y cambia bujia y todo los demas, y era corriente es la bobina
Me pasa lo mismo pido solucionar
Cuando calienta no pasa de 2000 rpm y se apaga en mínimo
Cuando calienta no pasa de 2000 rpm y se apaga en mínimo
ComentarFalla Arranque Solucionado
Ford Ecosport 2010 xls 2 litros 135000 kms
Empezo a hacerlo esporadicamente y ahora hay que darle arranque varias veces hasta que anda. Cuando anda lo hace normalmente. Perfecto. Al no arrancar prende un candadito en el tablero y se queda sin corriente. Le saque la alarma que no es la de fabrica ya que esta version no la trae, y sigue la falla. El mecanico llevo a probar la llave y el sensor del tambor de la llave y le dijeron que anda bien. No saben que tiene. La conecto delante mio a la computadora y dice "falla de arranque, y que no le codigo pero el sistema esta andando. No se que hacer el mecanico me la quiere devolver. No la quie… Leer completa
47 casos
Buenas tardes, lo solucionaste? tengo exactamente el mismo problema. Saludos
Sip el problema es la antena. Le sacaron el tornillo que la sujeta y la arrimaron mas a la llave y anda perfecto
De que antena estan hablando? Me lo puede esplicar por favor
A mi me sucedió el mismo problema y era el chip de la llave. Lo cambié y no se volvió a repetir. Es un tubito transparente que va medio en la llave y que se cambia casi en el acto.
Don luis donde puedo cambiar el tubo del trsnsporte si mi llave esta mala y no tengo mas.
Cira Nouel de Venezuela hace 9 años
No se que hacer me tiene loca este problema de mi camioneta, cuando es que el candadito sale titilando y no hace nada la camioneta, es que se apaga el candadito y le doy para que prenda pero no prende, luego la pongo en primera le doy al arranque sin meter el kroche y se le despega algo no se que es porque despues la pongo en neutro y si prende; si alguien me puede ayudar se lo agradeceria ya que llevo mucho dinero gastado en este problema y no le consigo la solucion
Hola Augusto yo se que este post tiene sus meses pero estoy con el mismo problema, y me gustaria saber a que antena te referis cuando decis que le sacaron el tornillo y la arrimaron mas a la llave.
Holaaa. Tengo exactamente el mismo problema que plantean muchos... como lo solucionaron?
Hola la eco sport la sacando en reversa y la deje apagar y no me prendio mas, me gustaria saber si la eco mecanica se puede prender empujada. No quiso volver a prender
El problema en mi eco er la antena, que es una especie de bobinaque va cerca del tambor de la llave de encendido. Le saqueel tornillo quesijeta dichabobinay lo arrime para que cuando introduzca la llave que de mas cerca. Y alli no fallo mas. En mi caso a veces andba y a veces no. En otros casos se quema es bobina/antena y no revibe ka selal de la llave. Tbien puede estar fallando la pila de la llave,
Hola buen dia, tengo el mismo problema con mi Ecosport , le suecede solo por las mañanas de q le doy marcha y arranca pero de inmediato se apaga, y me enciende un cansadito con un carrito en medio, después vuelvo a intentar y ya no da marca se escucha q acciona la bomba de gasolina pero no da marcha, lo curioso es q si la dejo al sol todo el día no tengo ningún problema para encenderla, arranca como si nada pasará , unos me dicen que ha de tener humedad pero en q parte? Xfa les agradeceré si alguien me puede ayudar...
grodromero de México hace 6 años
Hola me esta sucediendo exactamente lo mismo que a ti...y hago lo siguiente: lo arranco metiendole reversa y con el clutch accionado y la llave tambien saco el clutch rapido y agarra engrane del cambio y enciende!
Hola yo tenia ese mismo problema para arrancar pero no daba marcha y me dijeron q era la nafta. Yo cargaba super y despues cargue otra nafta mejor v-power shell y se arranco sin problema saludo.
Con las dos llaves falla igual. Digo, para descartar que sea el chip de la llave qur este intermitente.
Descartando la llave, puede ser la antena. Sacas la tapa de la columna de direccion, y alli donde esta el tambor de la llave de arranque, vad a observar una bobina, forrada en plastico negro, circular, sacale el tornillo y arrimala mas al tambor donde introduces la llave de arranque, sujetandola con cinta. Asi hice con la mia y hasta el dia de la fecha no fallo.
Una pregunta puede vehiculo ford 150 arrancar sino tiene la computadora o el depurador por favor las 2 cosas necesito saber
Gael santos de México hace 7 años
A mi me dejo tirado ya no quiso arrancar y fueran varias veces un día guía un pequeño curso de mecánica y vida agosto con relación a los releevadores que corta un circuito o dan paso a la corriente y tenia unos guardados y se me ocurrió intertar ponérselos comforme a los números que marcaban y arranco al llavaso y para que no hubiera corto luego luego fui a comprar el de refacion ojala les sirva de algo es una 2006
Hola cambie los frenos del ford ecoesport y se bloqueo ya no enciende alguien me ayuda
Hola buenas...el mismo problema tengo pero lo contrario en las camaras se llena de combustible arranca unos segundos y se apaga o alveses nada cual seria el problema seria tan amables
Hola buenas...el mismo problema tengo pero lo contrario en las camaras se llena de combustible arranca unos segundos y se apaga o alveses nada cual seria el problema seria tan amables
Hola buenas...el mismo problema tengo pero lo contrario en las camaras se llena de combustible arranca unos segundos y se apaga o alveses nada cual seria el problema seria tan amables
Tengo una eco con GNC 2010. . .1.6. Hace poco empezó con fallas en el primer arranque del día...luego de empujarla arranca y de ahí todos los demás arranques lo hacen al pelo. Cada tanto aparece un candado en el tablero
Le cambié bujías. Cables de bujías...le hice nuevo el burro de arranque...le puse batería nueva y sigue el problema.
Le cambié bujías. Cables de bujías...le hice nuevo el burro de arranque...le puse batería nueva y sigue el problema.
Tengo el mismo problema no arranca a la mañana ,luego de empujarla arranca y no tiene más problema ,pero cuando hace mucho frío ni empujando ,le cambié burro ,batería y no mejora
Hola tengo problema con mi camioneta cuando le quiero dar arranque arranca y se apaga enseguida y no me prende la luz de del candado de seguridad tengo que golpiar fuerte el tablero para que me prenda la luz del candado de seguridad y golpes y golpea prende y de ahi arranca pero solo arranca si esta la luz del candadito de seguridad prendida si no no ya y a veces voy andando y me prende todas la luz del tablero y se apaga y prnde noae q es alguien me puede decir algo por favor
Luciano Ariel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, si el cansadito con el auto no está parpadeando, la Eco no enciende. Le doy unos ajustes técnicos sobre la salida de aire izquierdo hasta que vuelve a parpadear el candadito. Ahí le doy arranque y sale como tiro
Luciano Ariel de Argentina hace 2 años
@Luciano ArielSeguro ya lo solucionaron, pero hay que resoldar el conector del panel, tenia unas cuantas soldaduras desoldadas. No se si esta en este foro u en otro, pero ya lo solucione.
thepolices97 de Argentina hace 7 años
Hola, me pasaba algo parecido. Le daba arranque y no encendía.la lleve tres veces al concesionario hasta que supuestamente dieron con la falla. Era un sensor que lleva el embreage, al pisar el pedal este no daba la orden a la llave para que arranqué.
Y la llave, al no tener la orden del sensor del embreage hacia de cuenta que el pedal no estaba presionado.
Cambiaron el sistema y no me falló más.
Y la llave, al no tener la orden del sensor del embreage hacia de cuenta que el pedal no estaba presionado.
Cambiaron el sistema y no me falló más.
Yo ya le cambio el sensor de oxigeno , el CBT y hasta la computadora y sigue igual
thepolices97 de Argentina hace 7 años
Hola, tuve el mismo problema, no arrancaba. Era el sensor del embreage, lo cambiaron en la concesionaria y nunca más me jodido.
Pero yo golpeeo el tablero y arranca si se apaga el candadito de seguro no arranca y si esta prendidi si arranca y tmbien cuando voy andando no me marca la luz del aceite pero cuando paro por un semaforo me empieza a ttilar la luz del aceite y me fijo y n le galta aceite
Hola gisela apenas beo tu problema de carro yo te puedo ayudar si todabia lo tienes
Augusto ; no arranca en el primer intento; gira el motor pero no llega corriente, comenzo muy esporadicamente ahora lo hace casi siempre; arranca despues de darle varias veces; la lleve a todos lados y no encuentran el problema; es esto lo que te pasaba?
Sisi asi es saben q es me tiene cansada este problema
Recien la deje en el cerrajero él dice que es el contactor, despues te cuento.Me pasa lo mismo , espero que sea esto
Hola a todos😉. Les reitero, mi falla. Cuando le quería dar arranque.no daba bi media vuelta. El motor. Nada. Y pasaba lo del candadito en el tablero. Resumiendo era la famosa antena. Sacas la tapa de la columna de direccion
Gracias; pero por lo visto no es el mismo problema; igualmente probe y nada. La mia le das arranque gira el motor y no arranca hay que probar varias veces hasta que agarra. Ya no se que hacer, nadie encuentra la falla
Tengo el mismo problema que ustedes al encender mi ecosport, deberiamos de eviar queja a FORD directamente ya que es una falla general. Si alguien sabe como hacerlo hagamoslo...
Llamas al 0800 de ford, deberían darte solución ahí.
ANGELLO PRA de México hace 4 años
Yo ando igual 4 meses y no arranca segun es la llave pero no
Hola tengo una eco 1.4 diesel 2008 y cuando voy andando se va la corriente de golpe y vuelve enseguida , es como si le sacara el contacto y se lo pusiera otra vez , si alguien sabe el problema se lo agradezco !!!
Estuve dos meses con el problema y no hubo quien lo solucione, hasta que al fin llegue a buen final...LA VENDI
Mejor respuesta (según Augusto)
Tengo el problema desde hace mas de un año con mi Ecosport, cuando la enciendo y esta fria, a la primera NO ME LO PERMITE , enciende a la segunda marcha, entra a la agencia, le cambiaron el sensor CVT, el de Oxigeno, le hicieron nuevamente la afinación, le cambiaron la pila a las llaves, reprogramaron el arranque, me dicen que ya esta arreglado el problema y vuelve a surgir esto. Ya estoy cansada, en la agencia me dicen que lo arreglan y en realidad no, esa falla antes era diario en frio, ahora ya es esporádica ahora pero no se le quita, como lo puedo solucionar.
Hola sacando en reversa pare el auto y no arrancó mass. Un par de golpes al tambor de arranque y arrancó. Después d esto va directo al mecanico
Ola tengo una eco 2006 motor zetec rocam 1,6 la choque y tarde 8 meses en areglar la camioneta pero no me arranca me marca el candadito en el tablero y titilea
Hola debes probar desactivando el inmovilizador. Está bajo la alfombra del lado del acompañante
ANGELLO PRA de México hace 4 años
Se puede para una ecosport2005 , desactivar el inmovilizador?
Hola buenos días, tengo una eco 1.4 TDCi 2007, tiene el problema de que arranca, anda un ratito y se detiene y ahí es donde no arranca mas por un buen rato, recién al tercer o cuarto intento arranca, el motor gira sin problemas pero no arranca y se escucha un ruido como que sigue girando algo cerca del alternador... a veces se siente un ruido como que raspa algo y baja la corriente un segundo y vuelve a andar como si nada, siempre le he echado del gasoil premium y los mantenimientos al día pero ahora no tengo idea que puede ser...
Hola mi eco sport no da arranque me aparece en la pantalla motor aberiado... al encender parpadean todas las luces y se apa no da arranque... no se como solucionarlo
Tengo el mismo problema. Tu Pudiste resolver el problema...?
Ricardo Murillo de Perú hace 6 años
Hola mi ecosport cuando meto la llave sólo enciende el testigo de bateria y cinturon, alguien ha tenido ese problema? Al cambiar de batería me sucedió lo mismo.
el encantador de motores de México hace 6 años
La ecosport tiene un gran problema con el inmovilizador que se encuentra en el tablero lo que hay que hacer es quitar el tablero es sencillo parece que casi no tiene pijas o tornillos como le llamen en tu pais y con un cautin resolda la base que va al tablero de todos los pines y listo en las cartas de diagnostico ese problema es a nivel mundial solo que la agencia espera que se lo lleves para cobrarte caro cuando deberia ser garantia saludos
Hola a que tablero te refieres. El inmovilizador de la ecosport 2007 va en el computador. Te refieres a abrir el computador y re soldar los pines?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un problema con una eco sport 2007 full. Al darle arranque ,arranca bien , pero esta en marcha unos segundos y se para todo, le volves a dar y pasa lo mismo, al tercer intento queda regulando, si alguien puede darme algun dato, lo agradecería
Me pasaba, era la bobina de encendido y los cables de bujías de mala calidad
Hola tengo problema de arranque en mi ecosport 2007,cuendo lo pongo en contacto aparece la luz de la bateria y el candadito,hace ruido de encendido pero cuando lo quiero arrancar no arranca!!hace unos dias atras anduve de 10,lo deje estacionado unos dias en casa y cuando lo quise andar me pasa esto!!si alguien me puede dar algun dato x favor??
jorge contreras de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecoesport 2015 la choque de l guardabarros trasero y se me corto el porta masa delantero derecho la hice arreglar pero no me arranca se pone en contacto pero no gira el arranque no se me prende ningua alarma en el tablero si alguien me prodria decir q puede ser POR FAVOR LA CAMIONERA ESTA PARADA HACE 3 MESES
Gaspar bassett de Argentina hace 4 años
Hola lo solucionaste ? Tengo el mismo problema
Hola me paso lo mismo , no arracaba, perro lo hacia alternativamente aveces si aveces no. Estuvo 14 dias en la agencia en garantia, segun los mecanicos un sensor de temperatura era el responsable. La verdad ahora anda bien. Me quedan dudas sobre cual fue el problema, por suerte estaba en garantia
Ricardo Murillo de Perú hace 5 años
Esta solución al problema, me costo poco maa de 100 dolares, en realidad era un problema de chip de llave, despues de un tiempo, pude tener el problema completo, scanearon el vehiculo y m3 decían que era la antena y que debian cambiar hasta el sensor del timon, fui a un arregla llave, vino a mi casa se encerró en el carro, colocó un chip nuevo, le puso una tableta al conector dond3 se coloca el escáner, esperamos 10 minutos y solucionado el problema, indicó que debería cuidar con más esmero la llave y créanme que después de esto así lo hago...
Hola buenas tardes yo tengo un problema con mi ecosport antes le costaba arrancar pero por hay arranca de diez. El otro dia tenia una perdida de aceite de la polea del cigueñal mande a cambiar el reten a un mecanico y la camioneta no arranco mas. Que puede ser ese problema que ya no arranca?
Jorge omar de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo ,tuve que sacar el caño plastico que lleva a la salidad del filtro del aire ese tubo se sabe asentar en el remal de cables que entra a la computadora pela el cable y te deja sin arranque y te aparece el candado en el tablero
Hola, mi Fiesta Power 2006 presenta fallas en el motor de arranque da el encendido del carro, es nuevo y aun asi no funciona quiero decir que pela el acciona pero no da el encendido, quien me indica que puede ser?
Hola, alguien me puede ayudar, tengo un ecosport que presento problemas de no prender,no hay pulsos en bobina ni en inyectorez me dicen que puede ser la computadora otros que el inmovilisador ya cambie sensor de cigueñal y sensor de arbol de levas, tambien programaron llave y pues sigue igual
Tengo el mismo problema con una ecosport 2013 freestyle
Hola tengo problema en la llave de contacto de la año 2007 tuve q adeptarle un boton para poder arrancarla xq aca en uruguay no condigo la llave competa con la ficha. Lo q me esta pasando ahora es q me falla el automatico le puse un automatico nuevo y es lo mismo sera todo x lo d la llave y si alguien sabe donde puedo conseguirla gracias
Hola como hacer para desinmovilizar una Ecosport Titanium 2016 naftera
Hola mi camioneta eco 2015 titaniun no me arranca tiene llave de presencia cuando piso el embrague se apaga el tablero y no me arranca en frio tanto como en caliente alguien me podra ayudar
Tenes q ir a la Ford ó alguien especializado,no es para cualquiera,[email protected] tengo taller
Hola tengo una EcoSport 2012... No me arranca, cuando intento no hace nada y las agujas quedan bailando. No se q hacer.
Hola bjenos dias tengo un problema com una EcoSport 2012 em candado de inmovilizacion no deja de parpadear y la camioneta no da señal para el arranque como se podria solucionar ese problema de ante mano muchas gracias espero me pueda ayudar
Luis illanes puma de Perú hace 4 años
Buen día alguien me puede ayudar, no hay arranque en mi eco sport for 2013
Pedro Daniel de Argentina hace 3 años
Hola, la mayoria de las fallas que comentan aqui las tuve en mi eco 2012, se solucionaron increiblemente reemplazando la bateria en mi caso. Resulta que trae de fabrica una bateria de tan solo 40 Ah, por lo que con mas de 4 o 6 dias detenida, si la bateria no cargo bien, empieza a tirar todo tipo de fallas en el momento del arranque!!, mal diseño Ford, tendrian que haberle puesto una bateria de al menos 60Ah !!!
Jorge silva de Colombia hace 3 años
Hola como estan tengo problemas con El encendido de mi ecosport 2015 4x4 trata de prender y me toca devolver la. Llave y des pues de la 3 o 4 vez prende q puede ser, por favor ayuda la escanean y sale falla de cuerpo de aceleración ya lo cambie y sigue la misma falla aunq es ocasional la falla me dicen q puede ser la bomba de gasolina aun q también me dicen q cuando la. Bomba se daña se daña de una y no vuelve a funcionar pero es ocacional mi falla pero ahora lo hace mas seguido
[email protected] de Argentina hace un año
Buen dia jorge, lo pudiste solucionar ?
Hola tengo problema con el arranque de mi ecosport 2014, arranca sin problemas pero cuando se calienta despues de un rato y lo paro no quiere arrancar solo despues de 15 minutos, arranca sin problemas.
Probaste con el tema de ponerle una bateria de 65 o 70 ah
Cristian González de Chile hace 2 años
Me señalan que el problema es el contactor de arranque, por eso a veces funciona.
Hola amigos tengo una eco sport 2.0 2005 y se le hizo el motor tiene buena inyeccion tiene buena chispa la bujias tiene buena compresion le doy a la llave y trata de prender pero no termina de arranacar por favor ayuda
juan carlos orellana de Argentina hace un año
Hola tengo una eco sport 2018 - 1.5 nafta demora en arrancar, lleve a escanear al vehículo y me sale " Circuito A del sensor de posición del cigueñal que debo hacer por favor cual sera la solución y donde esta el sensor gracias
Buenas tengo problema con mi ecosport 2015 prende la primera vez después ya no quiere encender no se si a alguien le pasa lo mismo y llego a solucionar le agradecería mucho si me lo dijera
Hola foro, buenas tardes. Me llamo Fabián y acabo de comprar una Eco 2013 con llave de presencia. EL tema es que apreto el embrague y aunque el tablero se ilumina cuando oprimo el boton de arranque no hace nada... tengo que repetir la maniobra una par de veces hasta que acciona el burro de arranque... A alguien le sucedio algo así...??? Gracia spor sus consejos.
ComentarFalla con el inmovilizador(candado rojo en el tablero).
Ford Ecosport 2013 Titanium 5600 kms
Con solo 6 meses de uso el problema surgio al apagarse solo el motor cuando me baje para abrir el `porton de la cochera,intente en vano durante 20 min. Darle arranque y no pude hacerlo. Este vehiculo viene equipado con encendido electronico,no posee llave. Esto sucedio a la noche y el vehiculo quedo en la calle. Al despertarme a la mañana siguiente le di arranque como si nada hubiese sucedido. Al llevarlo a la concesionaria lo chequearon con una computadora y luego de 7 dias me lo devolvieron y segun ellos la computadora les marco la falla pero esta no se repitio asi que no pudieron hacer nada… Leer completa
76 casos
VCI SERVICE de Argentina hace 10 años
Hola como estas? mira en mi taller paso un caso muy parecido al tuyo, cambiamos el cuerpo de platico, de la tapa de cilindros con los sensores y tema solucionado... haber... el sensor de temperatura se pasa de rango y por seguridad de la ecu, no arranca... espero te sirva
Hola tengo una ecosprot quería saber si el candado rojo debe titilar cuando esta apagado el motor , por que este titila , y quería saber si tiene que ver con que se me calentó y le cambie el multiple le hice la tapa de cilindro y cambie el termostato. Espero respuesta gracias.
Hola Laura. Te dieron respuesta por esa luz que titila en rojo con el candado cuando el vehículo esta apagado? Es normal o se debe a un inconveniente electrico de llave bateria u otra cosas? Supuestamente es el indicador anti robo pero solo queda titilando con el auto apagado. Gracias.
@ElianaDisculpas. Obvie comentarte que me ocurre eso en mi coche y desconozco si se debe a una falla. O es normal que titile estando apagado. Gracias
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Laura, hola... Si es normal que el candado titile estando sin la llave puesta, pues es un indicador de que el sistema antiguo robo esta activo... No tiene nada que ver la reparación de tu eco... Quedare tranquila.
Disculpe y como puedo quitarle el titile ami carro ecosport
Hola. A mi me pasa lo mismo. Le cambie la tapa del cilindro y me titila esa luz. Como se hace para que niblo haga.
Hola tengo un ford fiesta del 2002, y un dia sin menos razon aparecion el candadito con un carro , parpadeando, cuando abri el switch de encendido y no arranca ,no ase nada en lo absoluto, alguien q pueda ayudarme como deslaquearlo
fredy rojas de Venezuela hace 6 años
Manny asegurate de que todos los fusibles esten bien incluso el que tiene un diodo negro si persiste la falla desconecta la computadora por 5 minutos para resetear la computadora luego conectala y se debe corregir la falla
Gabrielvergara de Venezuela hace 5 años
Pero con la batería conectada o desconectada
reinaldo mendez de Venezuela hace 9 años
Hola estaba arreglando una ecosport le coloque los tiempo y quedo fina el problema es el siguiente la apague y luego al volverla a prender no quiso encender apareciendo en el tablero un icono de candado
Hola. Tengo el mismo problema. Yo repare la tapa de cilindros. Arranco re bien. La apague al rato. Después cuando le fui a dar marcha no hace nada. Me sale un candado en el tablero y no da marcha. Pudiste solucionar el problema???
Eduardo Dagoberto de Argentina hace 10 meses
@MaxiHola
Me pasó mismo me rellenaron tapa
Y vanvulas , arranco una vez y no arrancó más y cuando pongo contacto el candado parpadea sin parar te dejo mi WhatsApp 3816152609 si tendrías algúna ayuda con este tema gracias
Me pasó mismo me rellenaron tapa
Y vanvulas , arranco una vez y no arrancó más y cuando pongo contacto el candado parpadea sin parar te dejo mi WhatsApp 3816152609 si tendrías algúna ayuda con este tema gracias
@Eduardo DagobertoTengo una ecosport 2013 de la nada se apago luego bajo los 4 vidrios de las puertas marca solo un candado sin tiriliar no puedo subir los vidrios porque están sin corriente el sistema el motor de partida tampoco funciona por favor si alguien sabe sobre esta falla me ayude
Tengo una Ecosport 2006 y desde ayer noto que titila la luz del candadito con un auto en mi tablero. Que es? y que se debe hacer al respecto?
Nada es su funcionamiento normal indica que el sistema antirrobo está trabajando normal saludos desde mexico
Tenfo un chevrolet Cruz 2014 y sale el candado rojo cuando manejó y tengo problemas por qué el carro de cuándo en ves se apaga
carlospensamiento de México hace 8 años
Hola tengo una uplander 2007 y se prende un coche con candado rojo prendido el motor que hacer para desaparecerlo
Buen dia, tengo un fiesta max 2009 y queria saber si es normal que el indicador que es un candado con un coche titile siempre estando apagado el vehiculo. Gracias
Hola tengo una eco sport 2007 y le titila un candado con un coche queria saber que es o por que lo ase
Softer2112 de otro hace 6 años
Hola que tal como lo solucionaste? Tengo el mismo problema?
Juan Marcos de Venezuela hace 8 años
Tengo una ECOSPRT y al encender la camioneta se pagaba de inmediato y se incendia la luz del tablero (el candado) solucione el problema cambiando la batería.
Hola vos le davas arranque y despues de un rato se te quedava sin energia el motor? Te quedo parpadiando el sensor de la alarma? Y lo solucionaste con la bateria asi de facil voy a provarlo
Tengo un ford y lo pare normalmente al encender me aparecio el cando en el tablero y no arranca, prob con la otra llave y tampoco, alguien sabe como solucioarlo? estroy barado a 30km de mi casa
el encantador de motores de México hace 6 años
+++++++++++++++++++la ecosport tiene un problema grande con el inmovilizador desde fabrica hay que quitar el tablero y resoldar las soldaduras frias del conector acuerdense que el inmnovilizador viene en el tablero saludos
fordlovers de Chile hace 4 años
Hola, podria dar mas informacionde como hacerlo o de como contactarlo para poder realizar bien la reparacion, e visitado muchos mecanicos y ninguno da con la falla...muchas gracias
Hola tengo una ecosport motor 1.6 mod xls, de repente no enciende y en el tablero aparece una luz en forma de llave amarilla y una luz en forma de candado roja, tiene 50.000 km, sera por esas luces que no enciende, como hago para desactivar estas luces, en la concesionaria no me la toman porque le coloque GNC, si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido, Mario de San Luis
Tengo el mismo problema, me indicas como lo Solucionaste?
Ya voy dos veces con esa misma figura
Ya voy dos veces con esa misma figura
@WilfredoHola! Habrán los agrado solucionar su problema? Busco solución :(
Tengo una ecosport 1.6 con gnc le puse el aire acondicionado y despues de una hora me dejo de regular no regula mas ni a gas ni a nafta podrian darme una explicacion de que puede ser
Hola buenas tardes mira tengo una ecosport 2005 pero intento arrancarlo y no enciende ni da marcha despues de un rato intento de nuevo golpeando el tablero y me da marcha que podria estar pasando ?
Marcial Jiménez de Venezuela hace 4 años
A mí me paso igual con mi EcoSport 2007 , cambie el cluster y se reseteo para codificarla. El cluster no hacía buen contacto con el conector
Kike montalvo de México hace 9 meses
Hola la mia es modelo 2008 y have la misma falla al parecer es el cluster que con el tiempo los puntos de soldadura donde se conecta el arnes deja de hacer buen contacto y marca alta temperatura y se activa el inmovilizador hay qur llevaral con un electrico para que chequr los puntos y resolde todis
Hola tengo una eco le hice la tapa y no arranca prede un candsdito en el tablero cuando le doy marcha
EduardoCastro de Argentina hace 7 años
Hola tengo una eco 2011quisiera saber cual es la falla cuando aparece y porque el candado en el tablero gracias
Nicolás monteros de Argentina hace 7 años
Hola a mi me apareció el. Mismo candado con el auto y se paro le pusieron. La computadora y no arranca le anularon a la computadora el arranque y tampoco mi escoespor es modelo 2005 si alguien me puede ayudar se lo voy a gradecer pq ya no sabemos q hacer
Desconecta la batería, une los dos polos durante 10 segundos, (eso hace que se borren los códigos) después conecta los polos a la bateria y eso tiene que servir para arrancar, minimo para que no te deje tirado.
Hola buenas tardes quisiera saber como podria solucionar un problema en la eco sport 2004 xls en el tablero me prede una luz de un candado y la camioneta algunas veces no me arranca. Espero unos 15 minutos y arranca como si nada. Alguien me podria decir como lo soluciono
Me pasa igual. Pudiste solucionar lo? Q te dijeron q era?
Tengo una ecos}port titanium 2013 y no se comover el odometro y el kilometraje recorrido si alguien sabe se lo agradeceria
Hola tengo una eco 2007 comenzo a encender el candado y el indicador de temperatura aún en frio esto lo hace en movimiento o no a veces no arranca pero le doy un pequeño golpe sobre el tablero y si arranca, alguien tiene idea
Saque el tablero desconecte cable limpie todo, arme nuevamente y hasta ahora esta solucionado.
Buenos días ya no de hacer mi ecosport, modelo 2004, esta recién reparada aves es cuando voy a subir aparece el candado y la apaga de una,No se q hacer , kien me puede colaborar
Maxi Rodríguez de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo una ecosport 2008. Y de lo más bien que ando haciendo trámites en la camioneta y otra cosa; me paro, la apago y cuando quiero darle arranque me aparece un autito con un candado titilando y la camioneta no reacciona, como si estuviera muerta. Intento con el duplicado, desconectando la bateria y nada. La dejo unas horas y cuando vuelvo a intentar arranca. Y así me falla seguidas veces. Alguna solución por favor. Gracias.
Compañero ami me paso lo mismo hasta que no me prendio mas , mirele donde va conectado el arrank, que este bien asegurado, eso es un corto electrico, busquese uno de confianza , para que valla a la fija kitale el computador y si pasa lo mismo con el o sin el es un corto electrico, y deja la computadora kieta
De donde eres tu , y te puedo recomendar un mecanico que me soluciono ese gallo
De donde eres tu , y te puedo recomendar un mecanico que me soluciono ese gallo
Jilberth oses de Estados Unidos hace 2 años
@PabloCómo solucionaste ese problema ? Que era ?
@PabloHola Pablo, estoy con el mismo problema, podrías dar nas información por favor, gracias
Miguel Serrano de Colombia hace un año
Hola, tengo el mismo problema, does ecosport 2007. Alguna solución??
Wilfredo guerra de Venezuela hace un año
@PabloHermano soy de puerto la crus Anzoátegui el jueves apague la camioneta en el trabajo y no me quiso prender más sale el candado con el carro y no da arranque que puede ser
Vera Alejandra de Argentina hace 7 años
Hola a mi cuñado le chocaron la ecosport 2014 de atrás del lado izquierdo y estábamos con las balizas prendidas y el freno de mano puesto y después de la quisimos arrancar apareció el candado rojo. Qué será porque no nos arranca?
Hola tengo una eosport titanium 2016 y leí por ahí que cuando está apagada tiene que prender un candado en el tablero y a la mía no se le prende
Claro,llévelo a esos ladrones de la ford,el debe de titilar apenas tu te bajas del carro
Bueno muchas gracias la Boy a llevar porque también tengo problemas con la alarma
Buenas noches tengo una ford eco sport modelo 2005 tiene un problema con el candado rojo le cambie el computador junto con la llave y tranponder y solo me da chispa en las bujia s pero no me trabajan los inyectores que puedo hacer en este caso
El computador debe de ser de la misma referencia y por que se lo cambiaron si no estaba malo por que seguiste barado, de donde eres tu
Le pepusimos otro cpmputador junto con el tranponder y sigue lo mismo ahora da señal de inyectores pero la chispa va y biene el captador esta bueno por que con el otro computador dava chispa mas mo señal de inyectores soy de colombia cartagena de indias
Ely Valenzuela de Guatemala hace 7 años
Holaaa buena noche, tengo una Eco Sport 2015 y por error se quedo la llave en el switch y ahora aparece un candado con luz roja en medio del tablero y no enciende, no da nada, está completamente bloqueada y no enciende ninguna luz adicional en el tablero.
Alguien sabrá qué hacer o que se hace???
Alguien sabrá qué hacer o que se hace???
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Por lo pronto desconectale el borne negativo de la bateria y despues de un minuto la vuelves a conectar
Pablo tengo una ecosport 2016 me aparece una llave y el volante con la !. . . Que es?
Soluciono su problema?? Le pasó lo mismo a mi camioneta.
Si le sirvió don ely ,y cuando te bajen el arrank, tenga en cuenta eso q aves es los mecánicos dejan flojos los tornillos
Hola pablo sabes tengo un auto ford escort clx1997 y no parte no hace nada no da chispa lo lleve al taller pero esta todo bueno dijo en señor pero no le encontro lo que tiene malo no se que hacer me puede ayudar por favor.
Ely Valenzuela de Guatemala hace 7 años
Qué tal Pablo, confirmado lo q paso fue q la batería se descargo por completo y dada la falta de carga se bloqueo todo el sistema eléctrico de la EcoSport y al cargar la batería ya funcionó y todo regreso a la normalidad; ni siquiera las llaves se desprogramaron y ya hoy en la noche se arrancó y todo quedó funcionando.
Así q les dejo el dato para futuras eventualidades.
Así q les dejo el dato para futuras eventualidades.
Hola tengo un ecosport le doy contacto y no prende las luces del chekeniger es normal que no prenda es un 2006
En el tablero hay dos botones que sirven para resetear el kilometraje, presiona el de la derecha sin soltarlo abre el switch, suelta el boton y da marcha, este botón resetea la computadora momentaneamente, espero te ayude.
Hola una pregunta a mi se me queda prendida la luz del tablero con unas rayas en el kilometraje. Que podria ser esto es sin estar puestas las llaves es una eco 2011
Hola Sergio, a mi me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Hola hoy quise prender la camioneta eco sport 2013 , y solo estaba prendido el candado rojo en el tablero sin titilar y todo lo demas apagado , no arrancaba, intente dos veces y nada...luego se prendieron las luces y arranco, que significa eso ? ayer le cambie la bateria.
Tengo un ford ecosport 2013 y murio el panel intento con llava arrancar vehiculo pero panel esta muerto y apagado necesito ayuda
carlos moreno de Argentina hace 7 años
Desconecta la ficha del tablero y bolvela a enchufar los pin agarran un juego que ase que se blokee. Cambia la ficha y listo o ponele algun suplemento que no se mueba
Hola, estoy por comprar una ecosport 2010 y tiene gnc de 5ta y tiene prendida la luz de chuik, me dijo el dueño q es por el gnc y q eso no se apaga, puede ser ???
Gracias espero su repuesta
Gracias espero su repuesta
Hola yo le coloque GNC en el 2012 y si tiene la luz esta encendida, me fui de viaje y la anduve a nafta y se apago la luz, pero cuando le volví a inyectar GNC, se volvió a prender la luz, me dijeron que donde le colocaron el GNC tenían que instalarle un emulador ($1.000) me dijo un amigo que trabajaba ahí, que no hacia falta colocárselo. Asi que nunca se lo coloque y cuando la hago andar a nafta se apaga la luz. Suerte espero haberte sido útil. Mario de San Luis
Tengo un ecosport 2007 1.6 y se bloque y no arranca lo han revisado y no le encuentra nada no se que hacer a cada momento me deja a pie
carlos moreno de Argentina hace 7 años
Hola es la ficha del tablero que tiene juego y se mueve un cable...desconectenlan y buelvan a enchufarla...yo encontre la falla despues de andar 6 meses reiniciando de los comando del reloj espero les sirva
Matias Hidalgo de Chile hace 7 años
Yo tengo un problema parecido en el ford ecosport 1.6, al parecer el problema está en el tacometro ya que al momento de dar arranque se muere y prende la luz de temperatura y el candado de bloqueo, ya hicimos todas las revisiones sobre el sistema de temperatura (sensores incluidos y radiador) todo funcionando en perfectas condiciones. De momento cuando no quiere arrancar el vehiculo tengo que apretar alguna de las palancas para regular la hora o para contabilizar kilometros y de ahi dar arranque nuevamente para que parta. (por el momento estoy buscando algun tacometro para reemplazar el que tengo, ahi les cuento como me va) saludos!
Finalmente yo tuve que llevar el tablero a un tecnico para que le revisaran las soldaduras y el problema se termino. Me dijo el tecnico que es una falla que ve muy seguido.
Hola... me pasa que mi ecosport 2005 le cambiaron la bomba de agua porque tenía fuga, luego se bloqueó y me dijeron era la batería y la cambie y sigue encendiendo la Luz de temperatura y el candado, el auto se bloquea, el mecánico me dice que le hará un scanner... me ayudan a saber más por favor
Hola yo tengo una 2005 se prende la luz de temperatura y en cansadito se cae el v el y cuenta vueltas cuando le agarra no arranca espero uno quince minutos y lo más bien no es confiable alguien sabe algo gracias
Me paso parecido la solución lleve el tablero a que lo resoldaran y se termino el problema
Me pasa parecido con una eco 2005 al apagar el motor y querer encender el motor de nuevo parparea constantemente la luz del candado con el auto y ya no buelbe a encender el motor asta q pasa un rato prende alguien sabe q es
Hola buenas tardes Tengo una Ecosport 2005 le cambiaron el radiador y comenzó a aparecer un candado rojo con una llave colgando me dijeron que era el chip de la llave y se lo cambiaron y sigue apareciendo ese candado rojo con la llave colgando y no quiere prender la camioneta alguien que me pueda ayudar diciéndome cómo solucionarlo. De antemano muchas gracias por su atención. Y tanto él eléctrico como el que programa los chips y las llaves no me lo quieren arreglar Ya que me dicen que la EcoSport sufre mucho con ese problema y que le pueden cambiar mil cosas y sigue fallando ayuda por favor.
Valeria hidalgo de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste ami me pasa lo mismo
Hola!! Tengo una Ecosport 2007 y me marca la temperatura, el candado, se ponen los marcadores en cero y en ocasiones cuando la paro luego cuesta arrancarla. Gracias!
Hola me paso algo igual y era el regulador de corriente del alternador que mandaba más de lo normal y llevaba las lecturas a cero, cambiaron el regulador y diodera y quedo excelente
Hola mi eco esta prendida la luz del tablero solo la parte del kilometro y la otra de al lado no apaga en toda la noche al segundo dia se muere la bateria si la usp todos los dias arranca
Hola tengo una Ecosport 2006 se me apagó al estacionar sola y al querer darle arranque me aparecía el mismo candado rojo y no hacía nada. Lo solucione muy fácil ajustando los bornes de la batería que estaban apenas un poco flojas. Espero que prueben y se les solucione al igual que a mí. Saludos
Mi problema que el candado rojo desaparece del tablero y no tiene energía el carro para arrancar
Hola Elías. Probaste presionando durante 10 segundos el botón corta corriente?
El botón corta corriente es un dispositivo de seguridad que está integrado con la alarma del auto. No hay una ubicación general para todos los autos ya que este se lo instala escondido precisamente para que aquel que lo quiera usar sin permiso se vea con esta "traba". Funciona así, cuando enciendes el vehículo y no lo presionas se te encenderá una chicharra que te pide que presiones el botón escondido si no lo haces en unos segundos más se te cortará todas energía del auto.
humberto miranda de Chile hace 6 años
Que se hace cuando se bloquea el auto ford eco1.6 bencinero sale un candado con la puerta rjo en el tablero
Hola Humberto cuando se bloquea hay que presionar el botón corta corriente. Vas a escuchar un bip si eso no desbloquea el auto manten presionado ese botón unos cuantos segundos.
Gabriel Combariza González de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una ecospor 2008 y el candado no se prende y continúa titilando una ves se apaga,que debo hacer,muchas gracias
Hola, tengo una ecosport 2007 y al ponerla en contacto no prende la luz que marca la temperatura ni el combustible y tampoco me aparece el candado ni estando apagada. Antes lo hacia.me pueden ayudar
Buenas noches tengo una ford ecosport se le está prendiendo el carro con el candado q debo hacer ?
Hola tengo una eco 2012 hace dos días le mandé a arreglar el burro. De un día para otro no arrancó más y me enciende la luz del candado. Tendrá algo q ver ?
Vicente gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas la mia le monte el equipo de sonido grande el jueves y el domingo iba rodando y se apago no prende y aparece la luz del candado y no hace nada nada la camioneta que puedo hacer???? Para solucionarlo no hace nada y me dicen que es la computadora
Hola buen dia, mi ecosport no enciende, para esto debo de desconectar el borne negativo pero casi un dia para que pueda encencer, que podrá ser?
El candado deja de encender, hace unos meses la desconectaba por 10 segundos y listo. Asunto arrelglado pero ahora veo que no funcióna, y la desconecto por un dia y vuelve a encender pero pasado 1 dia mas o 2, hace el mismo problema
Buenas amigos.
Tengo problema con la Ecosport 2007, hace poco el instrumental de gasolina y contador de Kilometraje se apagaron y cuando doy marcha, solo enciende el testigo de Aceite y Batería. De la misma forma tengo que esperar un dia entero, para encender la camioneta como sin nada. Ya la checaron con el electrico y demas pero me comentan que no tiene nada.
Alguna sugerencia...
Tengo problema con la Ecosport 2007, hace poco el instrumental de gasolina y contador de Kilometraje se apagaron y cuando doy marcha, solo enciende el testigo de Aceite y Batería. De la misma forma tengo que esperar un dia entero, para encender la camioneta como sin nada. Ya la checaron con el electrico y demas pero me comentan que no tiene nada.
Alguna sugerencia...
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Resolví el problema desarmando el tablero, y limpiarlo. Puedes intentarlo y de ahí te recomendaría desconectar el borne negativo por un día para que se reinicie la PC. Por lo regular según las instruccione solo se deja por 5 segundos. Pero inténtalo.
Tengo el mismo problema, pudieron darle solución ??
@Ed orellaSi. Tuvieron que bajar el tablero, al parecer había una falla en la soldaduras der arnés del tablero. Volvieron a soldar y como nuevo.
Hola chicos. Les comento mi problema. Me prende el inmovilizador obviamente cuando desconecto la bateria y la conecto desaparece pero me aparece cada tanto podra sera la bateria ? Ya que cuando prende la luz no me deja encender el motor... Ya la lleve una semana al electromecanico y no salto la falla.
Freddy zambrano de Venezuela hace 5 años
Buenos días le baje la caja a mi Ecosport y la montaron de nuevo y ahora el candado del tablero no prende y la camioneta no da arranque q debo hacer ?
Buenos días tengo una Ecosport 2006 se me apagó de la nada cuando giro la llave para arrancar no enciende nada en el tablero solo parpadea el antirobo enciende luces menos cristales
Buenas tardes. Marcos, a mi me paso igual y descubrieron que eran los cables pelados chocando entre si. Lo ideal es llevarlo a un electro mecanico y desconectar y conectar la bateria para ver si desaparece el candado
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 4 años
Hola, tengo una Ecosport 1.6 2009 me paso el tema del candado rojo hace 4 años, tenia que andar con un partidor o con otro auto tableando encendía, lo lleve a una serviteca y me dijeron q era la batería la cambie y santo remedio, ahora volvió a pasar cambie batería y de nuevo solucionado. Saludos
Tengo una eco espor modelo 2007 y tiene las revoluciones en 1000 como puedo hacer para bajarla. ?
Buenas tardes amigos tengo una eco 2005 cuando esta normal me titila la luz roja del candado pero ahí otras veces no titila la luz y le doy a encender y no da marcha y en el kloster no hay nada de corriente en qué me pueden guiar
Ok, te recomiendo resoldar la placa del velocimetro lleva una salida de varios pines. Solo ed quitarla y mandarla a redoldar.
Ricardo Pérez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo no vuelvo a comprar Ford con este sistema antirrobo
Julián Peláez de Colombia hace 3 años
Buena noche, en tres ocasiones mi ecosport 2018, después de haber andado normal en el día, tras prenderla por tercera o cuarta vez, no daba encendido, pensando que era bateria, un amigo me brindó de su camioneta corriente y nada, después de dos horas en espera de la batería que había comprado y que llevaban para desbararme, mi hija le dio por darle estarte y enseguida encendió. . . Muy bien, hoy vuelve y me deja tirado, al punto de estar decidido a separar turno en la ford Pereira, en ese momento se me vino a la cabeza revisar la caja de los fusibles y oh sorpresa, habían por lo menos 5 ó 6 fusibles flojos, me di a la tarea de ajustarlos todos y problema solucionado hasta el día de hoy y me afirmaban que era la batería y que debía cambiarla. Espero sirva de algo este comentario.
Tengo una Ecosport 2008 presentaba la misma falla el problema fué el sensor que va dentro de la llave es como una capsula chiquita de vidrio, lo cambiaron lo re programaron y listo, empiecen por eso llévenlo con los que hacen duplicados de llaves para coches ellos tienen scanner y las herramientas para saber que es y solucionarlo.
Saludos
Saludos
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 3 años
Acabo de solucionar el problema del inmovilizador, un mecánico en Santiago de Chile reparó el tablero del vehículo soldándonos pieza desoldada y ya lleva un mes en perfecto estado, estuve un año con problemas Y cada vez peor al punto de no poder usarlo, fue muy rápido la reparación y salió $80.000 un costo bajo para todos los problemas que tuve. Saludos
Hola Sergio dónde lo llevaste por favor...tengo ese problema
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace un año
@EstebanHola Esteban no vi el mensaje antes disculpa necesitas el dato aún. Saludos
Buenas tardes, tengo una ecosport titanium 2015 y cuando cierro la camioneta la luz del candadito no aparece, la camioneta anda perfecto pero la luz esa no enciende, si alguno me podria ayudar para ver como hacer para solucionarlo les agradezco. Saludos.
Hola buenas noches. Tengo problema con mi eco titanium 1.6 ( 2014) ya bmvan dos veces que está andando (a poca velocidad) y se me apaga el vehículo y al querer encenderlo no gira el motor solo se pone en contacto... tuvo que ir 2 veces el mecanico a darle arranque en el burro y enciende perfectamente. Es como si andando dejara de reconocer la llave. A alguien le pasó? Colo lo solucionaron? Gracias
Hola a todos...
Tengo un Ecosport 2009 (1.6). Estuve meses con el problema del inmovilizador y me di muchos cabezazos buscando la solución.
Todo lo que hice y NO solucionó el problema:
1 - Cambio de batería.
2 - Varios Scanner sin mostrar errores.
3 - Prueba de llaves por posible código con problemas (todo ok).
4 - Cambio de antena (la que va en la ranura de contacto) (el problema continuó).
5 - Soldar los Pines del tablero (el problema continuó).
Lo que SOLUCIONÓ el problema:
Cambio de Bujias (Si, ese era el puto problema y no se como se me pasó).
Y tiene todo el sentido del mundo. Las fucking bujias ya no estaban haciendo bien su trabajo y me costaba algunos segundos hacer partir el auto.
Últimamente se apagada solo.
Eso amigos. Espero les sea útil mi caso y puedan resolver.
Tengo un Ecosport 2009 (1.6). Estuve meses con el problema del inmovilizador y me di muchos cabezazos buscando la solución.
Todo lo que hice y NO solucionó el problema:
1 - Cambio de batería.
2 - Varios Scanner sin mostrar errores.
3 - Prueba de llaves por posible código con problemas (todo ok).
4 - Cambio de antena (la que va en la ranura de contacto) (el problema continuó).
5 - Soldar los Pines del tablero (el problema continuó).
Lo que SOLUCIONÓ el problema:
Cambio de Bujias (Si, ese era el puto problema y no se como se me pasó).
Y tiene todo el sentido del mundo. Las fucking bujias ya no estaban haciendo bien su trabajo y me costaba algunos segundos hacer partir el auto.
Últimamente se apagada solo.
Eso amigos. Espero les sea útil mi caso y puedan resolver.
Hola tengo Ford Ecosport 2013 1.6 manual y el tablero donde está el kilometraje total del auto parpadea la funciónes están bien pero el parpadea y que incluso de apagó por completo...y luego apareció que podría ser
...debo preocuparme...
...debo preocuparme...
Ricardo Pérez de México hace 2 años
Gracias un poco tarde la respuesta, pero él problema de mi camioneta era la computadora tenía dañado el chip que controla ese sistema antirrobo, la cambiaron y reprogramaron y quedó ok
Hola y cuál era tu problema ricardo yo tengo problemas con el inmovilizador es una Eco sport 2007 automática ya le han probado todo no dan con la falla
Hola tengo un ford-eco sport 2007. Me pasa que en las mañanas no aparece el candado parpadeando y no da arranque. , después de unas horas aparece el candado y enciende el motor en forma normal. ,
Que problema será??
Que problema será??
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 2 años
De que parte eres, acá en Santiago a mi hace un par de años me solucionaron el problema y nunca mas se reflejo y salió a un precio bajo considerando la falla.
Tammy_Karina de Chile hace un año
Hola! Necesito el dato de dónde repararla, tengo el mismo problema y me ha dejado botada un par de veces
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace un año
@Tammy_KarinaEl contacto es Maestro Luis Loyola 992768321, totalmente efectivo, a mi me lo soluciono en 4 dias y en dos años todo perfecto, éxito
Hola necesito una ayuda mi eco spor prende el código del inmovilizador ya me checaron tablero computadora y llave pero ninguna esta mal todos están perfectos pero me dijeron que podría ser la antena? Pero arranca y todo aveces falla y aveces no... Cren que si podría ser la antena? O mas o menos que función hace la antena después de que arranca o la antena aun con la camioneta arrancada sigue mandando señal?
Ricardo Pérez de México hace un año
Saludos para él grupo, la falla puede ser muy parecida de una camioneta a otra pero la causa es muy diferente en la mayoría de los casos, yo le cambié la mayoría de los sensores, hasta la pastilla de encendido del switch de la llave y me siguió la falla , y tuve que buscar un taller especializado en reparación de computadoras y efectivamente él integrado que se encarga de controlar él sistema antirobo estaba dañado se calentaba y ocasionaba esa falla que se apagará él motor inesperadamente y en lugares muy peligrosos del camino con riesgo de provocar un accidente grave , vale la pena gastar en un taller especializado en computadoras y no gastar en comprar sensores bobinas y acabar cómo sea después de tanto gasto, en un taller de computadoras automotrices mejor ir directamente y tal vez hasta sale más barato que hacer gastos para continuar con Ely mismo problema, si me costó cara la reparación y la reprogramacion de la computadora pero hasta ahorita no me ha fallado, un fuerte abrazo para todos desde Tampico Tamaulipas,México.
Buenas tardes alguien sabe si los tornillos de cabeza de la eco 06 son iguales a los de una 2013 o 14 tengo que remplazarlos por estiramiento
Una persona me vende unos de una 2013 pero no me sabe decir si es el mismo paso de rosco qué los que ocupo más que nada por el año?
El motor es 2.0 duratec
Una persona me vende unos de una 2013 pero no me sabe decir si es el mismo paso de rosco qué los que ocupo más que nada por el año?
El motor es 2.0 duratec
En mi caso me pasó lo mismo y es la comunicación de la llave con la ECU en mi caso el diodo que esta en el porta fusibles uno negro con el signo de diodo estaba malo lo cheque con multimetro en la escala de diodos y me daba el valor al revés lo cambie y resuelto al pasar el tiempo también me dio la pana de un cilindro que no trabajaba me diagnosticaron drivers de bobina compre una ECU usada de las mismas estaba en mal estado pero los drivers de la bobina estaban buenos así que los remplace y se solucionó espero les sirva amigos y chequen siempre su Ecosport sobretodo la bobina bujías y cables para que no les pase saludos espero les sirva.
ComentarSe descarga la bateria cada 3 dias estando parada. Solucionado
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 4x2 XLT a gasolina 43000 kms
Hola amigos,
Tengo una Ecosport 2007, sincronica, motors 2.0, XLT fabricada en Brasil; el problema es que por razones que NADIE ha podido determinar la batería se descarga por completo al tercer dia de estar la camioneta estacionada. Debo aclarar que he cambiado la batería en mas de una ocasión y el problema continúa. El alternador fue reemplazado por un daño que tuvo y pensé que tal vez con eso el problema de la descarga tambien se solucionaría pero no fue así, aun continúa. He medido consumo con el motor apagado y todo cerrado, y el valor que registro con el multimetro es de 0.06A (60 mA),… Leer completa
20 casos
Hola amigos. De terror. 12000km eco Sport 4x4 2018. La dejo parada una semana y chau batería. Ya 2 veces al concesionario y la respuesta es... No tiene nada sólo tiene que ponerla en marcha un rato día por medio. De terror
Mejor respuesta (según rnesi)
Finalmente conseguí el origen del problema, yo mismo tuve que hacerlo, ni siquiera los de la Ford pudieron o quisieron descubrirlo.
El módulo RKE está dañado, tiene un corto en alguna parte. Al desconectar el módulo RKE la bateria ya no se descargó mas nunca, y he probado dejando la Eco detenida hasta por 2 semanas y enciende al toque.
Lamentablemente en mi país (Venezuela) no hay dinero, ni repuestos, ni nada, así que he tenido que optar por tener el coche sin el módulo, eso implica que el sistema a distancia de apertura de puertas no funcione, el encendido/apagado de luces internas al abrir/cerrar puertas no funcione, el sistema de bajar y subir ventanas tampoco. En fin.
El módulo RKE está dañado, tiene un corto en alguna parte. Al desconectar el módulo RKE la bateria ya no se descargó mas nunca, y he probado dejando la Eco detenida hasta por 2 semanas y enciende al toque.
Lamentablemente en mi país (Venezuela) no hay dinero, ni repuestos, ni nada, así que he tenido que optar por tener el coche sin el módulo, eso implica que el sistema a distancia de apertura de puertas no funcione, el encendido/apagado de luces internas al abrir/cerrar puertas no funcione, el sistema de bajar y subir ventanas tampoco. En fin.
Eres un genio. Definitivamente las crisis son motivación para grandes avances en lo personal o hasta a nivel de una nación. Ojalá lo de Venezuela se solucione pronto!. Y te felicito por ser capaz de solucionar solo el problema.
Hola John, muchísimas gracias por tan motivadoras palabras, confió en que mas temprano que tarde logremos superar la tragedia que nos está devorando literalmente. Estas son las fechas en las que aún sigo con el módulo RKE desconectado, ni siquiera sueño con comprar uno nuevo porque no se consiguen y seguramente costaría muchísimo muchísimo más de lo que actualmente yo pudiera pagar.
Un abrazo y cuanta con un amigo por estos lados.
Un abrazo y cuanta con un amigo por estos lados.
Hola, a mi me pasa lo mismo, de Ford me dicen que al estar el auto parado el sistema de alarma sigue activado y consumiendo batería igual que si estuviera una luz encendida permanentemente. La solución que me dieron es que desconecte el borne de la batería, eso origina que se desajusten todos los circuitos, radio, computadora, etc. Lo que habría que hacer es desconectar sólo la alarma. Saludos
A mi me pasa lo mismo, y no hay una solución, ni les interesa darla. Realmente le recomiendo al público en general no comprar este vehículo, o ir a la justicia para que den una solución desde la marca. Me siento engañado por mi compra, he gastado un montón de dinero para un vehículo que no es confiable.
Hola tengo el mismo problema y por este motivo cuando arranca con lo justo se pone en falla el cuerpo de mariposa de aceleración ,recomiendo no comprar este vehículo,coincido lo mismo vehículo caro y no es confiable
Hola, tengo una eco 1 5 AT titanium, tiene mucha electronica y la bateria no llega a la semana de estar el auto parado, trae la misma bateria que el ford ka son unos ladrones 3 veces me dejo a pie, la reclame y no la reconocen por que dicen que solo se descarga que funciona bien...caraduras..., solución...le compre una bateria de 12x65 que es la que deberia traer, listo...no reniegen más, yo me canse de reclamar a ford
Hola, si yo tengo una freestyle 1.5 y llegue a la misma conclusión, la batería es muy chica para el vehículo. Voy a cambiarla para tratar de no tener mas problemas. Gracias
Les hago una consulta, a mí se me quedó muerta en la puerta de casa con el indicador del auto con el candado rojo prendido sin parpadear, eso les pasa cuando se quedan sin batería? Porque hice ver la llave y está ok. O sea al girar el arranque no hace nada de nada. Gracias!
Me paso lo mismo por favor. Decime si lo solucionaste y como. Gracias
Al final era la bateria. La cambie y listo. Fijate de destornillar el negativo de la bateria un rato, si puede ser medio dia mejor y luego al conectar de nuevo el candado del auto empezo a titilar y pude tratar de encender el auto y me mostro la falla tipica de bateria que se prende el tablero y no arranca, asi te vas a dar cuenta si es la bateria o no.
Ya le cambie la bateria. Prende todo el tablero normal, las luces etc. Pero cuando la quiero arrancar no pasa nada.
Hola podes probar desconectando el borne negativo ,espera unos 10 minutos y volver a conectar. Poner en contactó pisar el frenó unos 5 segundos ,saca de contacto volver a esperar otros 5 segundo y intentar arrancar suerte
@rnesiTengo una ecosport 2008 y pasa lo mismo de la batería, donde está ubicado ese módulo
@rnesiMano soy de Venezuela pero actualmente vivo en brasil donde se ubica ese modulo tengo el mismo problema 92 98510-1677 ese es mi whatsapp
@MarianaNo, sigue el. Problema me dura 15 horas y se descarga totalmente no. Le. Encuentran la. Falla todo comenzó con el cambio de una batería vieja...
j5nventotdi de Argentina hace 2 meses
@rnesiCual es el modulo RKE? Como se cambia o como se "desconecta"?
@@SorlichiAmi me presento la falla qué se descarga después qué cambie el alternador, no le he encontrado la falla pero solo le quite el fusible número 4 y así lo traigo ya no se descarga pero ya no le funciona la alarma oconteol de mando a larga distancia
@MarianaNo sigue descargándolo cada 12 horas y no. Encuentran la fuga horrible ford
@Esau sgNo ca. Biaste ese fusible. ? Ahí tenes una pista para investigar la alarma
Juan Jacobo Espinoza Morán de México hace 5 años
Acá en México son baratos me pasó lo mismo pero la mía ISO un corto y el módulo costó 1500 pesos mexicanos
Julioponce15 de México hace 4 años
Sera que por ese corto, me da toques la camioneta, tengo el mismo problema... traigo pila de gel pero en 1 semana se descarga y con esa pila no deberia morir.
Hola!!! Tengo el mismo problema con la Eco 2018. 15 días parada y se descargó. Hice reclamo a la agencia me habían cambiado la batería en octubre. Me dicen que sucede porque el sistema tiene un mínimo consumo aunque esté parada. Única respuesta. Solución que la ponga en marcha 10 o 15 minutos 2 o 3 veces s la semana🤷♀️
Hola, me acaba de pasar lo mismo. Me cambiaron la batería y me dicen que prenda el auto cada 3 días. Una locura! Saben si alguien hizo algún reclamo en forma judicial?
Desconozco. Pero realmente las respuestas que dan son similares.
Hola. Tengo una freestyle 1.5 modelo 2017.
El otro día cuando quise poner el desempañador , no arranco. Ahí me acorde que en la versión anterior me había sucedido lo mismo y en unos días me dejo a pata. La batería es chica para la electrónica que tiene.
El otro día cuando quise poner el desempañador , no arranco. Ahí me acorde que en la versión anterior me había sucedido lo mismo y en unos días me dejo a pata. La batería es chica para la electrónica que tiene.
Hola rnesi, me podrías decir dónde se encuentra el módulo RKE, ya que tengo el mismo problema, se me descarga la batería cada 3 días, desde ya muchas gracias
A mi tambien me pasa lo mismo...cada dia lo enciendo un rato
Hola buen día, estoy padeciendo el mismo problema, una vez cargamos la batería, y funcionó arrancando cada tres días, lo dejamos cinco días y ya no arranco mas. Es evidente que hay algún detalle técnico están ocultando en Ford Motors.
Tengo una eco sport titaniun 1,5 mod. 2019, me pasa lo mismo que veo en los comentarios, de pronto el auto no arranca, me ha comentado un sr. q vende baterias q la nueva trae una bateria distinta, pero no se puede poner xq le han cambiado la base, voy a ver si se soluciona el problema y adapta la base, en la ford se hacen los sorprendidos, son unos crapulas!
Hola les comento, que ayer mismo me pude comunicar con el concesionario y me respondieron que están en conocimiento del problema, pero que no tienen baterías para atender el reclamo, ja ja. Por otro lado envié un correo a Ford Motors Argentina explicando el problema, veremos si contestan y que nos dicen.
Ok. Esperamos ver que respuesta te dan. Ya que es un problema generalizado para todos los que hemos confiado en el modelo y marca de vehículo.
Hola ,les comento que por el asunto de la batería el concesionario me dará un turno (con algunos requisitos por la pandemia) y revisaran el sistema eléctrico y el estado de la batería, en caso de que esta fuera el problema, se colocará una batería de mayor capacidad o sea mas grande
Fíjate. A mí me la cambiaron en octubre del año pasado. Y en marzo de este año que estuvo parada por la pandemia empecé con el mismo problema. 👍
Verrso todo verso. A mí me dieron mil explicaciones ya según ellos me cambiaron la batería 3 veces. Encima es automática, donde se quedó sin batería queda trabada en parking. No la podes empujar. No la podes destrabar y si no está de frente no alcanzan los cables. Ahora ya solucioné. Le cargué una batería en el baúl. Cuando viajo saco la batería asi me entra la valija. Todo re piola
Patricio que tal, la mía también es automática y estaba pensando en colocar una batería de
65 Ah - es mas grande de tamaño pero creo que entra en el cajón plástico, es la batería del Ford Mondeo, tu solución también es aceptable , Saludos.
65 Ah - es mas grande de tamaño pero creo que entra en el cajón plástico, es la batería del Ford Mondeo, tu solución también es aceptable , Saludos.
Hola Héctor. Ni te gastes. Se la mordía. Ahora me dicen de ford que desconecte el borne. Están locos. No soy mecánico. Y auto que no arranca o no frena o no dobla no sirve. Compre la más full la más cara. La cuido a más no poder pero me perdí la confianza. Es una pena por que cuando anda es un placer. Nieve barro arena. Pero si no hay fe no sirve. No tengo ya solución. Cuando salgo apurado y toco el centralizado y no me sonríe la presión vuela ja ja
Hola yo tuve que cambiar la bateria...llame...llame y llame a la FORD y solo atiende gente que no dan solucion , pregunte si tenian mecanicos en linea para saber que hacer y me dieron un telefono que nunca respondio :(...si que me vi en la obligacion de cambiar la bateria , y me dijeron que mi bateria deberia servir por lo menos hasta los 100 mil km. y mi auto solo tiene 9500 km :(
Voy a cambiar la bateria por una 65 y adaptar el cajón, si da resultado aviso.
Hola, es posible que entre según el modelo, en la mía le quedan 6 cm aprox. Sin modificar el cajón. Suerte.
@9741Hola tengo el mismo problema con la batería le coloque una de 12x75 pero no me dura mucho
Se descargaba toda en pocas horas. La batería tiene 1 año y medio (y el tiempo que estuvo en la concesionaria). Antes eran 5 días y chau. Ahora empezó a apenas un día. ¿El detalle? Desconecto el borne y reconecto al otro día, ¡y arranca perfecto! Dejo todo conectado y al otro día, casi seguro que no arranca. Iré a mi mecánico especialista en electricidad para que me instale un sistema para cortar toda la electricidad desde la cabina. Lo raro, según comentan, es que mi sistema no se desconfigura: el reloj tarda un rato y enseguida pone la hora correcta. No se pierde las señales de FM, AM y telefonía móvil.
Es otra alternativa, ya alguien lo hace, pero me resisto a hacerlo; es un auto nuevo y lo empezó a hacer a los 2 meses de sacado del concesionario. Lei que Ford llama a presentarse por un problema en los cinturones de las eco sport;
Hola buen día, por el momento tuve suerte y me cambiaron la batería (estaba en garantía) el concesionario no cobró nada, revisaron la batería vieja y tenia una celda muerta, aparentemente las baterías son de mala calidad, ahora colocaron una de 45ah como la que tenía marca Motorcraf. Veremos en el tiempo que sucede. Saludos.
Olvidáte, no es problema de la batería, la batería es chica o de poca potencia, me dijeron que las nuevas eco traen una batería de 65am. El problema es que el cajón donde entra es chico, hay que adaptarlo.
Bueno por ahora tengo el asunto solucionado, es muy pronto para saber ya que hace poco tiempo se cambió la batería. En cuanto a las baterías de 65Ah, las hay de distintas medidas según que marca. Saludos.
Hola Hector, que bateria le pusiste? marca, estoy en CABA, saludos
Hola tengo una eco.2018, le ca. Bie la batería x una de 75 amp pero me deja sin batería a las 15horas, lo. Lleve a un electricista y no. Le. Encuentran la falla, no es la batería, a alguien le. Paso? Gs
Hola como lo. Solucionaste? Me pasa lo mismo y no. Le 3ncuentran la falla hay algo que come.la batería estando. Todo. Apagado
Saludos a toda la comunidad. Tengo una Eco SE 1.6 del 2015. La batería original duro hasta mediados del 2017, ( sin problemas) la cambié x una willard 12x65 en junio de ese año, y hasta que llegó la pandemia, después de colgarme casi por tres semanas sin mover la eco, al querer ponerla en marcha, la encontré muerta, medí la carga con multímetro y la lectura era de 11.98 Volts. Le hice una carga lenta con un cargador casero de 3Amp x hora, y solucioné temporalmente el problema. ( el acumulador ya está llegando al fin de su vida útil) pero calculo que hasta marzo del 2021 va a zafar con mi método de carga manual. Gente compren batería de 65 amp. Y aprendan a medir su carga en CC. Con un tester barato y así sabrán, en que estado de carga se encuentra la misma. Les dejo una pequeña guía de lectura y % de carga que representa. No está de más que se hagan de un pequeño cargador de 2 o 3 amp/hora y de acuerdo al porcentaje de carga que tienen, calculan cuanto tiempo deben dejarlo puesto. Ni hace falta retirar la batería del vehículo, solo desconecten el borne negativo para la recarga. Lista de lectura ( esto no es exacto 100%, pero se aproxima muy bien)
11.60 V...0%... debe recargarse
11.90V...20%... " "
12.10V...40%... " "
12.30V...60%... Derberia arrancar.
12.50V...80%... Muy buen estado.
12.90/13.00V... Batería recién recargada. Saludos a todos y espero les sirva mi experiencia, ahora construí un cargador automático ( se desconecta solo al llegar a los 13.5 V) y cada semana, solo pierdo tres minutos y mido la carga como lo expliqué más arriba, y decido o no poner el cargador, de ésta manera nunca tengo miedo de quedarme a pata...Saludos...Ruda
11.60 V...0%... debe recargarse
11.90V...20%... " "
12.10V...40%... " "
12.30V...60%... Derberia arrancar.
12.50V...80%... Muy buen estado.
12.90/13.00V... Batería recién recargada. Saludos a todos y espero les sirva mi experiencia, ahora construí un cargador automático ( se desconecta solo al llegar a los 13.5 V) y cada semana, solo pierdo tres minutos y mido la carga como lo expliqué más arriba, y decido o no poner el cargador, de ésta manera nunca tengo miedo de quedarme a pata...Saludos...Ruda
Tuve que comprar una bateria. Y ahora como el vehiculo no se mueve mucho , desconecto el borne negatico...
Tuve que buscar esta solucion ya que FORD NO me dio ninguna solucion o respuesta a mi problema ya que mi auto tiene 9500 km solamente.
Tuve que buscar esta solucion ya que FORD NO me dio ninguna solucion o respuesta a mi problema ya que mi auto tiene 9500 km solamente.
Hola Gina, si buscas en los distintos foros de éste sitio verás que la descarga de batería es un problema recurrente, hoy medí el consumo con todo apagado y te puedo asegurar que es muchísimo. Esto significa que la empresa no reparó en ese gasto significativo de corriente que en 24Hs. Sin carga es más que suficiente a que baje la batería ( que está en estado regular) no tenga la carga suficiente para arrancar el sistema. Una solución posible cuando el vehículo no se arranca seguido, es poner un corta corriente y así la batería queda desligada del sistema eléctrico y no se descargaría por corriente parásita.
Entiendo que si desconectas la bateria o pones un interruptor, se desconfiguran varios elementos electrónicos del auto, ese es el problema.
elpiratacojo de Argentina hace 4 años
Hola, mi eco tiene 1300 km y ya empezó con el problema de la batería. Alguien consideró la posibilidad de accionar judicialmente?
Lo saben los concesionarios, te lo dicen cuando vas a reclamar, conectan el auto a una computadora y les marca que esta todo bien.
Es una verguenza, ni el manual dice la especificacion. Tienen un problema de poner una bateria mas chica con consumos altos, en mi caso es una 2.0GDI automatica y tiene todo electronico. Todos se pasan la pelota y te dicen que la lleves al concesionario... que pidas turno y te dice que esta ok. Eso no sirve, poruqe para probar una bateria la tenes que dejar conectada dia a dia y ver la caida de amperes, no lo hace nadie, tiene una falla grosera... FORD se lava las manossssssssssssssssss
Asi es, por lo menos tres veces me dejo tirado en la ruta, hice un puente con otra bateria y arranco, lo lleve a la concesionaria, estaba todo bien me dijeron, que lo llevara cuando hacia la falla. #%$&=(/
Muy muy flojo, se quedaron corto con la batería... y no se hacen cargo
La verdad es una vergüenza leí todos los comentarios y es un mal general la batería lo peor es que te deja a pie y creo que sí hay que comprar una nueva de 65 o 75 para garantizar el funcionamiento además de reclamar
El problema es que la 65 y 75 amp. No entra en la cajuela, he visto a varias eco con el mismo problema.
Hola a mi me vino con la de 48amp que es una vergüenza, por el tamaño, tiene espacio para ponerle una más grande. Como está en garantía me estoy peleando con la concesionaria... es la full titanium automática 2.0gDI. Necesita más Amperes que 48
@DiegoTengo una titaniun 2018 1.5 tiene esa misma bateria pudiste adaptar la de 65 amper?
Tengo una eco 2019 es una bosta la bateria se descarga en menos de una semana alguien obtubo solución?? Estoy a punto de cambiarla por otro vehículo ya estoy re podrido ford se lava las manos y se rie de nuestros problemas hace mas de 10 años con el tema de la bateria!!!
Hola el tema de descarga de batería cuando está parada unos pocos días es frecuente. Está diseñada con menor capacidad que la correspondiente más en climas fríos. Yo terminé comprando un arrancador portátil por las dudas que me deje en algún lugar complicado.
Ford ecosport titanium 2013 2.0
La bateria que coloque hace 9 meses no sirvio mas. La cambio y al poco tiempo estaba totalmente descargada. Aclaracion, el vehiculo se utiliza solo 1 vez a la semana, y la guardo en el garage, abierta con la llave en el habitaculo. Se soluciono cambiando la bateria y dejando el vehiculo cerrado. Ahora de semana a semana no tengo problemas para arrancarla. Espero sirva el comentario.
La bateria que coloque hace 9 meses no sirvio mas. La cambio y al poco tiempo estaba totalmente descargada. Aclaracion, el vehiculo se utiliza solo 1 vez a la semana, y la guardo en el garage, abierta con la llave en el habitaculo. Se soluciono cambiando la bateria y dejando el vehiculo cerrado. Ahora de semana a semana no tengo problemas para arrancarla. Espero sirva el comentario.
Osvaldo vega varela de Chile hace un año
Hola veo que todos tienen el mismo problema, a mi me llego un cliente con esta falla. La batería es nueva, la estuve monitoreando para ver alguna pérdida o consumo y nada, pero el cliente a quedado varias veces en panne.
Y ahora que sin varios quienes tienen la misma falla, deberían hacer un reclamo colectivo, en una de esas hacen un recall para solucionar el problema. Yo estuve investigando al respecto y estoy a la espera de saber si hay algún boletín de ford al respecto, les comento como me va
Y ahora que sin varios quienes tienen la misma falla, deberían hacer un reclamo colectivo, en una de esas hacen un recall para solucionar el problema. Yo estuve investigando al respecto y estoy a la espera de saber si hay algún boletín de ford al respecto, les comento como me va
ComentarCierre centralizado, se abren y cierran los seguros automaticamente Solucionado
Ford Ecosport 2013 Manual Se 55000 kms
Amigos, el problema era que se abrian y cerraban los seguros solitos, estando en marcha y aun parado (encendido), ya arregle el problema... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el… Leer completa
15 casos
Mejor respuesta (según Gonz)
Hola tengo un Ford ecospot 2009 y no me funciona el cierre centralizado vi un video con el mismo problema pero yo no encuentro el fusible de la caja central del centralizado si alguien pudiese ayudarme se los agradecería saludos
Carlos beltran jimenez de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema amigo si pudo solucionar el problema que me ayudes con información
Yo tengo una EcoSport modelo 2011, funcionaba perfecto el cierre, pero luego de un día de mucha lluvia y humedad, al desactivar el cierre (bip bip)comenzó a escucharse un ruido como engranaje patinando (rrrr) en la puerta del conductor. Creo que el sistema se colocó hace poco, yo soy dueño hace menos de un mes. No sé si será un problema por humedad o lubricación, o falla dentro del motorcito. Gracias
[email protected] de México hace 3 años
Es el mismo problema que tengo, después de una lluvia ya no cierra las puertas trabaja pero lo rebota
Edith Sevilla de México hace 4 años
Tengo una Ecosport titanium 2014 y se activan y desactivan los seguros eléctricos estacionada y mientras la manejo. Que hacer sino se le inserta llave ya que es de sensor
Hola amigos alguien me puede ayudar a solucionar tengo una ecosport 2008 2.0 y no desllavea el baul y desconcte la bateria y dejo de funcionar el control de ararma
Tengo una eco 2004 el cierre centralizado de puerta funciona. Pero un día dejo de sonar y nunca más lo hizo. No se si es solo algo del dispositivo o que no funciona la alarma
Tengo una ecosport 2006 no funciona el control y la puerta del lado del chofer esta atorado solo funciona el botón rojo
Y yo que puedo hacer? Te puedo recomendar taller de Martínez y Jorge Newbery excelente!
Luis Arturo de México hace 3 años
Tengo una Ecosport 2006 a la ahora de poner seguro alas puertas se vuelven abrir ya no sé qué hacer
Luis Arturo de México hace 3 años
Ya lo solucione la confirmación de la puerta lado copiloto estaba ausente
Tengo el mismo problema, empezó con la puerta del acompañante y ahora son las 2 puertas de ese lado. Puedes darme detalles de cómo lo solucionaste? Gracias
Luis Arturo de México hace 3 años
@MarioBypassea la señal de confirmacion ve los diagramas electrocos
Ricardo312 de Argentina hace 3 años
@Luis ArturoBro, tengo el mismo problema, como hiciste?
@Luis ArturoHola cómo estás ,que era específicamente?
Luis Arturo de México hace 2 años
@GuzmanLes recomiendo ver diagrama electricos de las puertas bypassear la confirmación que te la da un micro switch que se daña por el tiempo se hace un puente, la función de este micro switch es confirmar que la puerta está cerrada por qué la lógica del módulo de las puertas es que si una de las puertas se encuentra abierta no me te seguros entonces tienen que estar las puertas cerradas para que se metan los seguros como sabe el módulo que las puertas están cerradas? Por un micro switch que está en cada unas de las puertas de ahí tendrán que leer el diagrama verificar cual es el micro actualmente ya vendí mi Ecosport y ahora tengo otro carro
@MarioLa Ford en Chile tenía una campaña de remplazo gratis de los cierres de las 4 puertas. Lo llevé y según ellos cambiaron (sin costo) los 4 cierres, aunque tal vez solo cambiaron en switch como dice más abajo otro usuario. Me quedó la duda
Hola buenas, mi ford ecosport 2015 esta fallando el cierre, al andar se pone y se sale solo y cuando se sale y estoy con el aire acondicionado este deja de funcionar, por favor su ayuda, cambie la bateria pero me sigue pasando. Gracias.
Hola la puerta de mi ecosport no me sierra es 2013 solucion x fa
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Me sucedió lo mismo en tres de mis puertas en este modelo... tienen elementos plasticos internos en el mecanismo que se rompen luego de unos 8 a 10 años...eso me explicó el cerrajero y debió repararlos... hace un año $25000 cada puerta
Hola Luis Arturo,
Me gustaría que me explicara un poco más tu solución! Tengo una ecosport 2007 y los seguros entran y salen y ahora dejo de sonar el claxon (debería de sonar cada vez que metes seguro). Me podrías ayudar
Me gustaría que me explicara un poco más tu solución! Tengo una ecosport 2007 y los seguros entran y salen y ahora dejo de sonar el claxon (debería de sonar cada vez que metes seguro). Me podrías ayudar
Creo q todos preguntamos los mismos pero nadie responde solo nos toca dejar q los manoseen y dios como podria quedar
Chris alvez de Colombia hace 3 años
Amigo saludos desde Barranquilla seguí su consejo y me sirvió mucho, gracias x colaborar a los demás💪
Rodrigo pacheco de Chile hace 3 años
Gracias me sirvió mucho tu comentario justo me había pasado lo mismo saludos y bendiciones
Hola tengo un ecosport del 2016 y al abrir puerta del conductor solo me abre esa puerta y no todas como antes es esa puerta esta mal porque con las demas puertas me abren bien pero con mando tb tengo que accionarlo dos veces y no una como antes que problema tendre...
Algunos modelos y marcas tienen una configuración especial, un toque (presión en la tecla de abrir) abre la solo la del conducror y dos toques abre todas las puertas
Muchas gracias solo como comentario el procedimiento debe ser continuo,no te esperas 5 segundo o algo, lo abres y cierras continuo no rápido
ComentarFalla de alarma Solucionado
Ford Ecosport 2005 ecosport 235000 kms
No enciende en el tablero sale un candadito y tengo que estar insistiendo hasta que se prenda habro y cierro las puertas para lograr prenderlo lo hanrebisado pero me ham dicho q tengo q llevarlo ala ford
19 casos
Es el inmovilizador del motor que esta falseando, hay casos similares que reportan que es un cable del switch que lo provoca por recalentamiento.
Amigo, solo desarma el tablero y lleva a qué rectifiquen soldaduras , a mi me lo rectifico un técnico de TV y solo paque 100 pesos, a comparación de lo que me conbraban mecánicos abusivos
Donde esta el inmovilizador de motor para verificar?
el encantador de motores de México hace 6 años
El inmovilizador de motor esta en el tablero hay qresoldar las soldaduras de ambos conectores
Esto me sirvió a mi para el problema del clutxh sin cambiar la bomba , coloque un simplemente seguro connrondana
1
Mejor respuesta (según vini)
Ademas de todo esto lo revisaron en los talleres de la ford y me manifestaron que es falla del cerebro del vehiculo,lo cual no me convence ya que el vehiculo funciona perfectamente
el encantador de motores de México hace 6 años
Es el conector del tablero resoldalo y listo ahi esta el inmovilizador
Chicos no puedo abrir la puerta ni con la llave y muchos menos con la alarmas
Que tal Vini ya resolviste tu inconveniente con tu unidad o todavia no
Buenos días a mí me sucede lo mismo en una Eco 2006 se preside y apaga el candado yo del tablero hasta como a la cuarta ocasión enciende según me dijeron que era la marcha y le cambiaron la bobina
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos
Cuantos segundos tengo que dejar abierto el switch y cuantos segundos lo tengo que dejar cerrado...??
En mi caso tuve un inconveniente con la bateria ( se descargo ) por lo cual vino el servicio y me la recargo. Una vez que encendi la alarma a los dos minutos comenzo a sonar estando todo el vehiculo hermeticamente cerrado. Debo configurar la alarma nuevamente ?
Que tal marco, tu auto de que año es y el mismo modelo o que modelo depende de eso, si es un vehículo totalmente nuevo te recomiendo que esas baterías entren por garantía ya que cuando te hacen el PDI debe salir en perfecto estado al cliente y el modulo de programación es interno en la computadora si es así debe cubrir garantía, y no debe tener algún problema la alarma del vehículo.
2014 pero lo pude arreglar con el método que comentan arriba
Hola tengo una ecoesport chacaste a de frente pero la estoy reparando y me avienta el codigo b1681 y no tengo Chiapa ni ase el intento por prender me podría ayudar por favor ya le cambié el Anti choque q está del lado del copiloto pero no así se los agradecería mucho si me ayudar
MEXICAN POWER de México hace 6 años
Alexandro mora, es increíble los horrores de ortografías que tienes, que bueno que no me eduque en venezuela
Hola a todos quisiera si alguien me podría orientar se lo agradecería tengo una eco 2008 y me está presentando q voy en autopista y comienza con un jaloneo o tirones luego mejora y de repente de nuevo 🙄gracias de antemano
Revisa el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion
Buenas tardes tengo una eco por 2006 y no prende y no ace nada en el tablero
Puede ser que la bateria este descargada o ya no retenga carga y requiera otra nueva
Que tal tengo una ecosport 2005 y la alarma dejo de funcionar ya le cambie la pila al control pensando que era eso pero sigue sin funcionar parece que esta mierta no se si se desprogramo o algo,, alguien sabra algo al respecto??
Hola me compré un ecoespor 2005 anda dos cuadras hace Pip pip y apaga el motor tengo que desconectar el borne de batería y funciona otra dos cuadras ayuda gracias
Revisa sensores de temperatura y presion de aceite si alguno esta malo apaga el motor x proteccion
Hola a todos! Tengo una ecosport 2007
Le cambié la batería porque la anterior estaba totalmente muerto y al conectar la
Nueva se dispara la alarma y el bloqueo del Motor
Cuál sería la Posible solución ?
Muchas gracias
Le cambié la batería porque la anterior estaba totalmente muerto y al conectar la
Nueva se dispara la alarma y el bloqueo del Motor
Cuál sería la Posible solución ?
Muchas gracias
adolfo andino de Argentina hace 5 años
Hola disculpen q los moleste. Meti el pantalon al lavarropas y tenia el control cierre centralizado q activa la alarma. Si lo dejo secar tengo q volver a progamarlo? O tengo q comprar otro control? ecosport 2008. Gracias
Hola como desactivo el control antirrobo? Me prenden los dos candados del tablero y no me arranca, es una ecosport 2013
Porque falla alarma y se bloquea el motor tengo que activar y quitar varias veces la alarma???
Como desconecto a la alarma de mi ford ecosport, 2011 1.6 empezo a sonar por si sola durante las noches, cada 15 min, hay veces mas tiempo, hay veces no suena, que puede estar pasando
Muy buenas tardes para muchos que necesitaban saber por que cuando activan la alarma no destellan las luces de balizas en este caso mio una ecosport 2017/18 /20-21-22 hice de todo revise alarma fusibles etc etc pero no hice lo mas simple ir a conf/avanzada en el volante y solo marque casilla donde dice activar luces...muchas gracias
Hola, tengo una eco 2018 automática, se descargó mi batería y no arrancaba porque por lo visto esta agotada, la cargué, arrancó pero me suena el aviso como si estuviera alguna puerta abierta, que puede ser
ComentarNo funciona balizas, luces de posicion, antiniebla, bocina y alarma Solucionado
Ford Ecosport 2011 Xls 2.0 16v duratec 86000 kms
Buenos días amigos. Hace unos días saque el estéreo de la eco porque no funcionaba el cable usb, resulta que tenía la una ficha desconectada y se solucionó ese problema. Pero cuando salgo a hacer un mandado me doy cuenta que dejaron de funcionar las balizas, luces de posición delantera y trasera, testigos del tablero (luz baja y a/c), bocina y el módulo de alarma y cierre centralizado. Me gustaría saber si a alguien le paso lo mismo y como lo solucionó. También si me pueden decir si la ficha que estaba desconectada en el estéreo pudo haber traído este problema. Desde ya muchas gracias
10 casos
Revisa fusibles ,puede haberse quemado alguno que alimenta ese circuito de servicios.
Carolina f de Argentina hace 2 años
Hola me podrán decir dónde están los fusibles de las luces intermitentes?? También dónde está el de la bocina???
Mejor respuesta (según Matiecosport)
Matiecosport de Argentina hace 8 años
El problema estaba en dos fusibles quemados uno de los faros antiniebla y el otro del módulo de la alarma. Ahora anda todo perfectamente!
Hola por favor me podruas decir donde esta él fucinle de la alarma, en la chata no deja de sonar la alarma
Hola pueden ayudarme tengo una ecos 2011 xlt me falla el botón de balizas. Para q ande bien tengo q mover el botón y de contacto puede ser q lo aya presionado mal?oh tengo q cambiarle algo
Hola, a mi me paso lo mismo, están sucios los contactos de la balizas, tenés que desarmar el comando de luces y limpiar las pistas. Ojo que tiene varios secretos a tener en cuenta para desarmar y rearmar.
@DaniAceHola! Me contas mas o menos rapido que secretos tiene? YA empece a desarmarlo, tengo el mismo problema, seguro son los contactos sucios, internos al set de palancas de giro, etc. Quiero resolverlo, pero desarmar esa pieza parece complicado. Si me das alguna pista te agradezco, sobre todo con la parte del boton de baiza, que tiene un pulsador con un alambrecito acerado y resortes.
@charo2021Charo 2021 mira este video y te va a aclarar el panorama. Saludos. https://youtu.be/dUCgorza8j4
@DaniAceExcelentisimo!!! Gracias DaniAce!! Se ve que ya la luchaste, como yo mas temprano... que rompecabezas para un novato!
Los ultimos 3 segundos del video muestran exactamente lo que me rompio la cabeza una hora sin poder saber como iba.
De paso aclaro mas detalles: Para desarmar y armar es mejor tener la tecla de la baliza ENCENDIDA (retenida), de ese modo no se te desarma al sacar la tapa. Otro dato: La palanca de la izquierda tiene una micro-ruedita metalica que hace de selectora (va trabando en cada posicion), con un resorte que la presiona. Al cerrar la tapa, esa ruedita tiene que estar retenida, sino no entra ni a palos. Para retenerla hay que ponerle un seguro (alambre fino, como por ej. Un clip) en un micro orificio que se alinea al presionarla. Ese alambre sale por otro agujero de la tapa, mientras la vas colocando. Una vez sujetada y atornillada la tapa (con las demas piezas en su posicion) quitas el alambre y se libera la ruedita, y la palanca alcanza su movimiento normal.
Con la palanca derecha, no hubo demasiados problemas, solo hay que tener cuidado que tiene una leva con un resorte que la hace encontrar cada posicion, esa leva puede llegar a cruzarse (se gira) y entonces la palanca no hace los movimientos correctos en cada posicion.
TODO un desafio desarmarla y volver a armarla. 4 horas me tomo, siendo la primera. Espero nunca mas, que funcione hasta que venda la Eco y mas!!!
Gracias gente! Slds!
Los ultimos 3 segundos del video muestran exactamente lo que me rompio la cabeza una hora sin poder saber como iba.
De paso aclaro mas detalles: Para desarmar y armar es mejor tener la tecla de la baliza ENCENDIDA (retenida), de ese modo no se te desarma al sacar la tapa. Otro dato: La palanca de la izquierda tiene una micro-ruedita metalica que hace de selectora (va trabando en cada posicion), con un resorte que la presiona. Al cerrar la tapa, esa ruedita tiene que estar retenida, sino no entra ni a palos. Para retenerla hay que ponerle un seguro (alambre fino, como por ej. Un clip) en un micro orificio que se alinea al presionarla. Ese alambre sale por otro agujero de la tapa, mientras la vas colocando. Una vez sujetada y atornillada la tapa (con las demas piezas en su posicion) quitas el alambre y se libera la ruedita, y la palanca alcanza su movimiento normal.
Con la palanca derecha, no hubo demasiados problemas, solo hay que tener cuidado que tiene una leva con un resorte que la hace encontrar cada posicion, esa leva puede llegar a cruzarse (se gira) y entonces la palanca no hace los movimientos correctos en cada posicion.
TODO un desafio desarmarla y volver a armarla. 4 horas me tomo, siendo la primera. Espero nunca mas, que funcione hasta que venda la Eco y mas!!!
Gracias gente! Slds!
@DaniAceGracias súper interesante el video creo que me voy animar a desarmar ya que también en mí eco me funciona mal la llave baliza y me deja sin funcionar los giros
@charo2021Gracias por el detalle de como armarlo, lo del alambre en el micro orificio fue clave!
☺️ Saludos!
☺️ Saludos!
Hola...quisiera saber donde se encuentra la perilla para encender las luces intermitentes en la ecosport titanium manual 2018 para cuando te tengo que parar un ratito...gracias.
Hola el fusible de luz baja es el mismo para el del alta xq en el manual me indica un fusible luz alta ho de cortesia pero no dice nada de la baja
Hola! Compré la eco y a los pocos dias se salió el botón rojo de las balizas. El repuesto debe colocarlo un técnico o puede hacerlo uno mismo porque es sencillo?
ramon salcedo m de México hace 3 años
Hola. Lo puede hacer usted mismo solo con mucho cuidado porque es muy fragil.
No me fumsiona las intermitentes ni direcionales y no se que es
Las luces traseras las del tablero y los faros de niebla no me encienden en una ecosport 2005 que sera la falla
Bien día tengo un problema con mis luces antiniebla de una eco SPORT, así mismo el estero dejo de funcionar y ahora los vidrios no bajan tanto lo ande adelante cómo atrás, eso tiene 4 días, que podría ser, me podrían apoyar o asesorar, gracias
Buen dia tengo una ecoesport 2008 cruzando un paso a nivel se apagaron luces traseras, tablero, dejaron d funcionar bocina y balizas pero luz reversas y guiños traseros funcionan cual sera la falla? Desde ya muchas gracias
Buenas tardes,tengo una Ecosport 2005, y no se que bocinas le pueden quedar. Les agradecería la respuesta
Hola tengo la luz de posicion derecha no me prende hay algun fusible o se quema mucha gracias...
Hola, te comento lo que me susede , es una Eco Sport 2011 1.6 xls, cuando arranco , NO andan los giros , limpiaparrabrisas y ventilar , y...en algun momento , comienzan a funcionar, si la paro, vuelve a ocurrir lo mismo, y puede pasar mas o menos tiempo hasta que funcione...
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola tengo una Eco Sport 2011 y no le andan las luces de posición por favor que podra ser me fije los fusibles y estan bien.
Hola, hace tiempo solucioné la dificultad con la compra del botón de la baliza. Desde hace un mes, tengo nuevas dificultades para encenderlas. O funciona el lado izquierdo y luego el derecho, o ambas y luego se corta. El mecánico me dijo que debo cambiar toda la "placa" donde viene inserto ese botón y me salen unos 20.000 pesos promedios por mercado libre. En fin. Deberé hacer ese cambio. Por lo demás no puedo quejarme. La "chancha" es lo mejor que me pasó :)
ComentarVehiculo jalonea al acelerar y colocar el aire acondicionado Solucionado
Ford Ecosport 2005 Motor 2.0 4x4 97000 kms
Buenas tardes a todos en el foro... Estuve de viaje y en una estación de servicio coloque gasolina, después de haber colocado el combustible la camioneta comenzó a jalonear todo el trayecto hasta llegar al destino, apagándose varias veces, por esta razón, le cambie la pila, las bujías, cables de bujías, filtro de gasolina, filtro de aire, mantenimiento a los inyectores, etc.. . Aun el problema persiste y se apaga andando...Me pueden ayudar con sus consejos. Muchas gracias
35 casos
Mejor respuesta (según JASHER)
Revisa el sensor maf , puede estar sucio o defectuoso.
Hola tengo una ecosport 2008 automatica. Ella desliza bien los cambios pero cuando pasas de neutro al driver da un golpe fuerte la caja que estremese la camioneta. Me dijo el ultimo mecanico al que la lleve que el scanner arrojo que es el sensor maf flujo de aire que esta dañado. Puede ser eso???
Puede estar sucio el maf , aplicale limpiador de contactos electricos
Le voy a cambiar los dos sensores nuevos el maf y el de oxigeno para solventar la falla de raiz, que recomiendas?
@CristianHola buena noche, tengo una windstar y me hacia lo mismo cuando cambiaba de D a 1 a P a 1...en cualquier movimiento ademas de no hacer los cambios de velocidades correctamente y a veces se quedaba revolucionada...siendo el culpable el sensor TPS el cual se encuentra en el cuerpo de aceleracion...lo cambié y asunto arreglado
Buenas tardes Ricardo, termine llevando el carro al taller, hicieron mantenimiento al sensor MAF e IAC, Adicionalmente, se detectó que un cable se había roto y estaba haciendo corto, con lo cual, el problema se ha solventado. Muchas gracias...
JosefinaVenezuela de Venezuela hace 6 años
Disculpa Jasher a qué concesionario Ford la llevaste porque a la mía también le ocurre exactamente lo mismo, ahora lo hace cuando la llevamos a baja velocidad y entonces cuando la aceleramos y la corremos bastante no se apaga, pero cuando anda lenta si se apaga. Y llevo como tres años con esa falla y ningún mecánico la resuelve. Y la verdad hoy ese sensor Maf es super costoso aquí en Venezuela ya que todo se cobra en dólares y de la mano de obra en un concesionario ni hablar te sacan un ojo de la cara y todo la cuenta bancaria.
Perdón, se que pasó tiempo pero mi duda es si la Ecosport 2.0 tiene sensor maf o map o t-map?
Hola soy Andres de barracas en primer lugar habria que saber si cuando vas a cargar gasolina la camioneta viene bien o con problemas eso es muy importante para saber con que nos agarramos para saber que tiene un saludo
Una pregunta estoy yendo de viaje y no acelera mas de 80 y no se para en ningun momento lo bueno pero no sube de los 80
Hola Ricardo una pregunta tengo una eco 2006 que se tironea al meter la segunda velocidad y cuando se agravaba en primera lo a echo, ya se paró un par de veces le han cambiado la bomba de gasolina y han desabilitado el sensor de impacto han limpiado bujía cambiado mangueras han echo de todo y ahorita está volviendo a tironear como cuando empieza a fallar
Si ya se reviso el senor maf ,debe ser el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Ricardo, como estas? A mi me pasa esto mismo con una eco 2005 diésel. No pasa los 80 km de velocidad. Y no acelera, esta chancha pesada. Sin embargo aleatoreamente hay veces que funciona bien, pasa al apagará y prenderla. Ya le cambie el filtro de diésel que va en el motor. Gracias!
Meli, descubriste cual era el problema? Me pasa igual.
He solucionado el problema desmontando y limpiando el sensor MAF a la entrada del turbo!! Gracias
Hola tengo una eco naftera 1.6 y esta muy chancha la aceleras y levanta muy despacio velocidad , pero no pasa de los 80km, he cambiado cables, bujías limpie cuerpo mariposa completo con sensores maf iac y en el scanner me salio sensor de arbol de leva. Puede ser ese el problema?
Si lo registro el escaner ,revisa el arnes de conecccion por algun falso contacto. Si esta bien ,el sensor es la causa
Bruno, me pasaba exactamente lo mismo, camioneta chancha, no pasaba los 80km/h. Saque el sensor MAF, lo limpié, lo puse y quedo como nueva. Te lleva 15min hacerlo. No conozco el sensor de arbol de leva, pero primero proba con este sensor maf de flujo de aire, está entre la salida del filtro de aire y la entrada del turbo, yo lo limpie con agua a presion y con alcohol limpia plaquetas (podes usar alcohol comun. Cualquier duda me consultas. Saludos
Por mas que no salga falla en el escaneo, lo que pasa es que al cambiar el filtro de aire, algunos pequeños pedasitos de hojas o suciedad van cayendo en esta cañeria, quedan atrapados en la rejilla del sensor maf y hacen que el aire pase irregularmente, ocasionando lectura erronea en el mismo. Tambien si las resistencias estan sucias ocurre lo mismo, por mas que el funcionamiento sea correcto.
Naudys Medina de Venezuela hace 7 años
Tengo una eco 2008 tiene una falla aceleró y falla cuándo la aceleró violentamente enpareja pero desacelero y y se desmalla
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
Naudys Medina de Venezuela hace 7 años
Sr me pelo la barilla de la caja estoy accidentado y no se si destapar por dentro del auto o por fuera que se se pudo aver dañado hay quedó neutro se pelovla barilla es una ecospor2008
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,esta debajo, entra a youtube hay videos al respecto.
Buenas tardes, tengo una ecosport 2017 tiene 3020 kiloetros y al arrancar se jalonea me dicen que es por cuestion de la transmisión( normal)
Son defectos de calidad FORD. Tiene garantia ,llevalo al la agencia
Me pasa lo mismo con Ecosport 2016, me dijeron que es normal por la transmisión.
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
LLevé mi vehículo (Ecosport 2016) a la agencia Ford y realmente si hay un recall para clutch de la transmisión y recalibrado del mismo, también actualización de la computadora.
Roberto Felix de México hace 5 años
Hola Ricardo (méxico). Tengo una Ecosport 2017 con 8200 klms de uso, cuando doy vuelta en U al entrar la 2da velocidad el vehiculo se estremece (brevemente), a veces sucede y a veces no. Consideras que sea normal. Ya lo llevé a la agencia aquí en Mexicali y sigu igual. Podrias orientarme, lo agradeceré mucho.
Los amortiguadores estan defectuosos, las autopartes que usa ford son de baja calidad , consiguelos en marca monroe de gas
Roberto Felix de México hace 5 años
Ricardo, buenos días. Agradezco mucho tu respuesta, solo permíteme preguntar algo mas; El diagnostico que me das ya se ha comprobado en problemas de Ecosport como el que yo te describí. Agradezco mucho tu atención. Saludos
Llevala a un distribuidor de llantas que tienen servicio de amortiguacion a revision.
Roberto Felix de México hace 5 años
Gracias por tu respuestas. Que tengas buen dia.
@ricardoQue raro yo tengo una ford ecosport con mas 80 mil de recorrido y no cambie ni las pastillas de freo lo importante es el mantenimiento y te escribo de Bolivia que las carreteras son una desgracia
Tengo una eco 04 y me salta en el escaneo falla del del sensor de flujo de aire. La camioneta no tiene fuerza, acelero y ves en el reloj q sube la aguja del velocimetro pero va lenta...tambien me humea blanco. Consume 4litros x mes de aceite. Y el turbo no hace contacto al pasar las 2000revoluciones... que podra ser? Gracias por ayudar
Tengo una eco 2007 automatica me falla al momento de arrancar a veces se apaga pierde fuerza se jalonea mucho a momento de cambiar la velocidades.
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion.
Saludos disculpen que puedo hacer tengo una ecosport 2004 al sacar el embrague en primera se me jalonea que puede ser y que puedo hacer saludos
No mencionas el kilometraje ,pero debe ser que requiere cambio de kit de embrague
Tienes mas de 100 mil y si es correcto no le echo el cambio de kit de embrague gracias
Tengo una Eco Sport Titanium 13... se paro de golpe... la computadora me arrojo que tenía poca presión de aceite pero el aceite está correcto... le desconecté la batería y arrancó... pero ahora no anda el aire acondicionado...el sensor del aceite se lo cambié en julio17... que podrá ser lo del aire...????
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse.
Valdezluis12 de Argentina hace 6 años
Hola que tal, Tengo un eco Sport 2005 2.0 mi problema es que jalonea en baja cuando pongo 2da, tiene fuerza y todo levanta velocidad cuando la piso lo único es eso que jalonea, agradecería Mucho su ayuda
Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion
Hola tengo una eco 2016 automática , desde que la compre le costaba subir las pendientes y se tironeaba como si no entrara bien la velocidad; hace como medio año después de un recorrido de una hora aproximadamente la estacione y la apague, al intetentar arrancarla nuevamente ya no prendió y en el segundo intento de arrancarla tuve que acelerar para que encendiera bien el motor; de ahí en adelante no lo volvió hacer y todo “normal”. Y apenas el martes 27 de marzo ya no quiso acelerar como si no entraran las demás velocidades, la lleve a la agencia y me dijeron que era un módulo de la caja de velocidades, que se lo tenían que cambiar que era un defecto de fábrica y entro por parte se la garantía pero es el día que no me la entregan. Ahora mi inquietud es que si ese módulo de la caja de velocidades tuvo una falla en menos de 2 años, entonces la caja de velocidades en si podría tener un defecto y fallarme en cualquier momento... Y después de esa falla vuelve a fallar pero ahora no me quieren hacer efectiva la garantía extendida que me enviaron a mi domicilio y a mi correo electrónico
Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia o 160,000 km.
charlie.rc92 de Costa Rica hace un año
@ricardoBuenos días Ricardo, esto de los 10 años de garantía es cierto? Soy de Costa Rica.
Se me cayo una llave en la rejilla del aire acondicionado del torpedo, hay peligro que caiga en el ventilador y rompa algo??
Hola buenos días consulta tengo una Ford EcoSport año 2016 2.0 automático versión Titanium lo que pasa al andar pegar sus tirones o se revoluciona y después se le quita que podrá ser espero me puedan ayudar por favor...
ComentarLa pantalla informativa se puso negra y no encendia la radio
Ford Ecosport 2013 titanium 58000 kms
Se apago el motor en forma normal y cuando se dio marcha, ya no funcionaba la radio ni ninguno de sus funciones y la pantalla informativa no marcaba nada, solo se escuchaba el pitido de los sensores de marcha atras, primero pense que era el fusible pero no , pase por la concesionaria y me dijeron que se habia roto la pantalla, no muy contento me fui a mi electricista y me dijo que la tenia que ver, pero ese problema lo veia en autos que habian estado en zonas inundadas, no muy contento con ninguna respuesta pense en los celulares y computadoras y modems que a veces se tildan y para que funcion… Leer completa
27 casos
El estero de mi ecosport funcionaba bien de repente se apago como si se le desconectaron los cables de energía no funciona nada, anteriormente me hizo ese problema, se apago de golpe, pero a las pocas horas volvió, y no le preste mucha importancia, pero ahora no funciono mas, me podrían ayudar
Tengo este mismo problema alguien que sepa como solucionarlo
La una solución que encontré fue que tuve que mandar a reparar el stereo, con un técnico especializado y hasta ahora no tengo ningún problema
todo lubricante de Argentina hace 7 años
Desconecten la bateria 5 minutos y vean si se arregla , a mi me funciono. Saludos
Gracias amigo ya desconecte la batería por 5 minutos y volvió la pantalla y radio a la normalidad, les mando un abrazo
todo lubricante de Argentina hace 6 años
Me alegra que allas solucionado tu problema. Saludos
Hola buenas noche tengo una eco 1.6 2013 kinetic desconecte la batería la volvi a conectar daba contacto prendia las luces pero no hacia nada. Le desconecte el negativo de la bateria 5 minutos lo volvi a conectar se soluciono muchas gracias a todos
Edgardo valenzuela de Chile hace 3 años
@todo lubricanteSe desconecta positivo o negativo
Me sucedió lo mismo hice caso al comentario de desconectar l abatria por completo de ambos lados luego de 10 mnts le di 5 más y mi radio volvió ah encender muchas gracias por el comentario
@JulioHola buenas, te funcionó desconectar la batería, y si no funciona como lo programo para desbloquearlo sin radio???
Ami me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?.
Hola me. Podes decir por favor como lo solucionaste porfavos. Tengo el mismo problema.
Conozco un señor en Río negro que los arregla y te acesora como usar el equipo correcta mente. Saludos
Diego Carvajal de Argentina hace un mes
@IsaccdiazHola. Soy de centenario, Neuquén. Me podrías ayudar???
Tengo una eco modelo 2013, en la ruta agarre un poso y la radio se apagó, ahora si no lo arranco cada 8 hs. Se queda sin bateria, aclaro que cambié bateria, pero todo sigue igual, ford me dijo que hay que cambiar una pieza, la radio no apaga, el camando de voz no funciona, la salida USB funciona por mas que la radio esté apagada, por favor necesito ayuda, desde ya muchas gracias.
Jose Miguel de Chile hace 8 años
Hola desconecte la bateria de mi auto y ahora la radio no prende y me pide un codigo donde encuentro ese codigo
El código está abajo del estéreo bajo el comando de calefacción arriba del cenicero, oculto, en una etiqueta con códigos de barra
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, mi radio no tenia ningun codigo, el codigo te lo tendrian que haber entregado con el auto, fijate suele estar en la ultima hoja del manual del estereo. Saludos
EfectoAzul de México hace 8 años
Que tal tengo dos detalles de mi camioneta ecosport mod 2006 la primera es que cuando voto los seguros no hace ruido el famoso bib bib y la puerta de atras se bloquea tengo que volver a cerrar con alarma y volver a votarla y sola mente asi habre y la otra es que el estereo la pantalla se vuelve loca y tengo que darle un golpe para que se vea la estacion o el volumen y y no reconoce los discos cd
Tengo una eco sport 2013 el display se quedo negro y no anda ni el comando de voz la radio no tiene sonido tampoco el reproductor de cd y el auxiliar. Tampoco la hora...
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Hola fijate de desconectar la batería por 30 segunos y volverla a conectar posiblemente se te solucione el problema. Saludos
Gracias Todo lubricante!!gracias por tu consejo!!hice lo que me dijiste y se soluciono!!!!MUCHAS GRACIAS!!!
todo lubricante de Argentina hace 8 años
Me alegro haberte podido ayudar, seguramente, vos tambien vas a ayudar a alguien con este u otro consejo. Saludos y que tengas una hermosa vida
juan firchu de Argentina hace 8 años
Tengo problema con mi ecosport 2015 no enciende la pantalla del reproductor de musica usb radio hora pero si se escucha lo q reproduce tampoco traba automaticamente las puertas al pasar las 20 km/hs cual podria ser el problema
Si!!claro que si!!!mas porque la solución era muy fácil y pretendian cobrarme solo por el diagnostico $1.100,-De nuevo MUCHAS GRACIAS!!!
Hola tengp una eco sport 2007...le desconecte la bateria la volvi a vonectar h np ase nada... no trajo manual... y en la guantera no tiene el codigo... es ahw043736
todo lubricante de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, creo que hay un programa FORDM. Exe que le pones el codigo y te da el codigo de 4 digitos. Saludos
Hola tengo una ecosport 2007 se me bloqueo el estereo y pide un codigo y me vino sin manual y en la guantera no tiene nada. El numero de serie es ahw043736.
Por favor ayuda, la radio pidió código u después de varios intentos se bloqueó sin opción a volver a poner la clave; alguien que sepa qué hacer? Gracias
Hola, yo compré una Ecosport y también tenía el estéreo bloqueado. Me comunique con Germán Padilla y me resolvió el problema dándome el código de la radio. Todo vía mail y sin cobrar un centavo. Es un genio y un tipazo!! Lo hace con todas las personas que tienen el mismo problema y no cobra nada a nadie. Todavía queda gente buena!! Muy agradecida a Germán!!!!
Ola soy de Brasil, e aconteceu o mesmo, quando troquei a batería do meu ecosport, o som ficou travado, encontramos o imail de Germán Padilla e lhe enviamos imail, atravez do imail, ele nos forneceu un código e conseguimos activar novamente o som. Muito abrigado German Padilla por esta ayuda. Um forte abraço desde Brasil.
@AngieBuen día, tengo problemas con la radio de una Ecosport, podrás pasarme el teléfono de German Padilla para consultarlo. Gracias Oscar
Tengo una ecosport 2018 y tiene el sistema nuevo de pantalla flotante en el tablero. El problema que tengo es que el sistema se resetea solo, y se borran las ecualizaciones, y las estaciones de radio y cualquier otra configuración personal. Alguna idea de cómo solucionarlo? Muchas gracias!!!
Pá tengo una Ecosport del 2019 la pantalla aveces no enciende y aveces hago 100 kilómetros sin poder encender la radio queda el logo de Ford y cuando quiere encender la pantalla se apaga y otra vez comienza el ciclo ! Si la apago y la dejo vengo la enciendo y prende la radio como si nada así vengo hace como 10 días no sé si alguien le paso lo mismo !!
Me paso lo mismo. Puede ser q el calor excesivo la tilde? La pantalla estaba muy caliente. La marcha atrás funcionaba pero no la radio ni el resto. Solo apague el auto, lo ubique a la sombra y unos minutos después encendió normalmente
La lleve a Service la escanearon me dijeron q el problema estaba en el Sinc que me traían el módulo nuevo cosa q no a pasado aún pero el hecho es q la radio ahora anda Perfecto la actualizaron y dice q es normal q se tilden dos por tres
Consejo ! Service oficial , escanear,actualizar y ver suerte saludos !!
Consejo ! Service oficial , escanear,actualizar y ver suerte saludos !!
Tengo un aveo 2010 y estoy con problema en el estereo se me prende el boton LOAD con rojo y cuando lo quiero prender al estereo se pone AUTO ALIGMENT q puede ser
Tengo mismo problema Escorsport 2019 no la pantalla no se puso negra tiene el escudo ford pongo marcha atras y funciona la pantalla mi indica la camara se ve bien pero saco la maecha atras y no aparece ninguna funcion en la pantalla
En mi caso la pantalla se puso negra, pare el motor, cerre y alrme la camioneta, me aleje, despues de 2 minutos la abri desde la llave, presione el boton de arranque, espere 20 segundos y volvio todo a la normalidad. Al encender rapido la camioneta, no dejamos que se carge correctamente el sistema de encendido. Por ahora funciona, ecoesport titanium 2018
Saludos, tengo una ford eco sport 2006 necesito saber si se puede cambiar la transmision mecanica por una automatica
El sterro funciona pero al sacra la bateria se desconfiguro y el boton 3 esta roto no tiene la gomita como puedo colocar el codigo los otros andan normales
altovoltaje81 de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una eco sport 2013 titanium cuando enciendo la radio funciona y luego se silencia. Tengo q volver apretar radio y funciona y se vuelve a silenciar. Agradecería consejos.
Alfredford de Argentina hace 5 años
Holanda te consulto tengo el mismo problema de la radio se silencia, pudiste solucionarlo. [email protected]
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Lo que a mi me dio resultado fue sacar el borne de bateria por 5 minutos luego colocarlo y funciono todo nuevamente bien, espero que sea la solucion. Saludos
Hola tengo una ecosport Se, con el sistema electrico, la radio se cambia de radio a cd sola o sube o baja el volumen y no me da pelota el comando en el volante, alguien le paso eso?
Carlos Vauthay de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo. Como solucionaste?
Yo le saque el borne de la batería y así lo solucione
Eduardo Torterolo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo con la eco 2017,voy a probar con lo de la batería
Tengo una eco 2019 y la pantalla táctil quedó negra q solución tengo
todo lubricante de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, desconecta la baterias por 5 minutos y proba, posiblemente se solucione saludos
Hola yo tengo el mismo problema hce meses dejo de andar la pantalla asta el dia de hoy no funciona y probe de todo y no enciende
Hola tengo un ecosport 2011. Se fue la bateria al reemplazarla no funciona radio ni usb que puede ser cambiar fusible desconzco q numero sea
Busca en el manual esta el fusible que le pertenece en un croquis si aun no lo solucionaste
Hola!!! estrellaron el navegador de mi ecosport 2019 titanium, alguien sabe si hay reparación o en cuanto sale uno nuevo?
Saludos
Saludos
Hola amigos, tengo una eco esport 2017 tengo problema con la radio, demora en cargar el sistema, y no la puedo apagar ni cambia de emisora, me pueden ayudar. Abrazos
todo lubricante de Argentina hace 4 años
Hola, fijate de desconectar la bateria por 1 minuto y volve a conectar y proba. Saludos
Hola tengo una ecosport 2018 y no encuentro como conectar camara de retroceso, alguien sabe de esto
Hola tengo una Ford ecosport 2020 con pantalla flotante, esta pantalla no enciende de un momento a otro se quedo negra, ya desconecte el negativo e incluso toda la batería pero nada, alguien que me ayude...
Buenas noches, igual me pasa. Mi camioneta es ford freestyle 2020. Se escucha la radio pero no funcionan comandos y la pantalla quedó negra. La cámara de reversa perfecto. Sabes que puede ser?
A mi también me pasa lo mismo una Ecosport 2018. De repente la pantalla del estereo se puso negro y no prendió nunca más. Intente con desenchufar el negativo de la batería y nada. Por Favor si alguien consiguió
Hola, tengo una ford eco sport me quedé sin batería y luego el sistema se SYNC NO FUNCIONA, ni radio ni cd...etc. ¿Qué puedo hacer?
Buenas. Eco 2007, se quedó sin batería, le compre una nueva, hice lo de desconectar por 5 min y sigue sin funcionar. Revise los fusiles del tablero y nada! Alguna sugerencia? Gracias
Hola tengo una ecosport se 2013, solo me funciona la radio y reproductor de CD. Tanto en el auxiliar usb como si lo conecto x bluethoot con el celu reproduce las pistas pero no sale el audio! Alguna idea que puede ser? Además al lado de donde figura la hora en la pantalla del stereo me sale un icono como si fuese una pila!
carlos mass de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo,pero me aparecen 4 "pilas"y 4 "pilas", debajo en forma correlativa estos:CD TA TP AF PTY CD P8,y debajo unas 14, entre "pilas"(negro) y "pilas" (transparentes) ,esto sucede cuando ando en ruta luego de un tiempo de marcha;la radio funciona,pero la pantalla se ilumina pero sin ninguna indicacion(limpia). . . Que puede ser?. -
Hola a todos... al encender la radio de mi ford ecosport 2018 no me encendio despues de haberla apagado el dia anterior por favor ayuda
Hola a todos, tengo una ecosport 2005 a la cual recientemente le cambie el estereo original por uno de pantalla marca DUAL, el problema que tengo es que cada vez que apago el switch de encendido de la camioneta ya no prende, tengo que reiniciar el estereo.
Ya cambie el estereo por otro, ya lo lleve a revisar donde lo instalaron y dijeron que estaba todo conectado bien pero el problema aun existe, alguien sabe que puede ser?
Ya cambie el estereo por otro, ya lo lleve a revisar donde lo instalaron y dijeron que estaba todo conectado bien pero el problema aun existe, alguien sabe que puede ser?
Alicia Uyarte de Argentina hace 3 años
La pantalla quedó en modo una hora y no anduvo más Qué puedo hacer. Gracias es una ecosport 2015
Tengo ecosport 2019. 1.5 freestyle.se apago el monitor primero se puso celente. Ahora negro.la marcha atras anda. Pero no funciona. Antes de eso. Decia configurar fecha de servi se lo hicieron hace poquito. Eso de la pantalla me paso ahora. Chicos como se puede solucionar?
Gracias. Soy mujer y no entiendo mucho
Gracias. Soy mujer y no entiendo mucho
Hola buen día, a mí se me tildó la pantalla de la versión Freestyle 2020 saben como hacer que funcione nuevamente gracias
Hola hola me quede sin batería en mi ecosport 2014 le puse un cargador sin desconectarla y cuando la encendí la pantalla informativa quedó negra todo lo demás funcionaba normal. Seguí el consejo de desconectar la batería x 5 minutos y volverla a conectar. Y x arte de magia la pantalla funciono normalmente... gracias x los comentarios ayudan y mucho gracias
Buenos dias tengo una ford ecosport se 2017 la radio prende no sale audio ,si me pueden ayudar con algun comentario
Hola buenas tardes. Proba haciendo lo que hacemos todos los que tenemos ecosport, desconecta la batería x 10 minutos volve a conectarla. Ami me dio resultado... suerte
@LuchoBuen dia la tuve desde la tarde hasta la mañana desconetada y no funciono ,gracias lucho.
@WILMARAbrazos de Argentina y que solucione pronto el inconveniente
Hola! Tengo una eco 2015! La lleve a lavar y cuando volvió no sale el sonido. Enciende todo pero no sale sonido. Como solucionaste?
Bueno les dejo el comentario ,de porque no salia el audio dice que estaba mojada el precio del arreglo 200 dolares americano la deje a las 08 y 11,30 me pasan el prosupuesto y para 17 h estaba pronta ,. . . Muy carooooooo
Buenas tardes. He reemplazado la pantalla táctil de mi Ecosport Freestile 2018 porque se golpeó la original...y la que coloque no enciende la pantalla aunque si funciona la radio y audio en general. Alguien podrá asesorarme?
Buenas tardes : tengo ford ecosport 2017 suv alguien sabe a que kilometraje se le cambia la correa de distrubucion.
Hola tengo una eco sport 2017, y en forma intermitente aparece una flecha vertical en la pantalla de información, que puede ser
Hola tengo una eco 2006, se me desconfiguro el volumen, no engancha bien lo que es subir y bajar, alguna sugerencia, gracias
No me funciona la opcion de auxiliar en mi eco sport freestyle. Alguna idea de solucionarlo ?
ComentarFalla en tablero, direccion, y alarmas varias ,ABS, etc Solucionado
Ford Ecosport 2016 1.6 titanium 30000 kms
Estimados, a mi me paso lo que voy a relatar con 7 meses de uso solamente. Circulando de noche por la ruta me salio de repente falla del ABS, pare para ver si no se habia cortado alguna correa o faltaba liquido de frenos,pero todo era normal. Subo y continuo la marcha con la falla, de golpe veo que las luces externas comienzan a bajar la intensidad; vuevo a parar poniendo balizas y las luces parpadeaban alternandose con las luces de tablero y de las luces internas. Decido seguir ya que estaba en medio de la nada y llevaba con migo a mi sobrino que es discapasitado. A poco de andar se apagaron… Leer completa
11 casos
Son defectos de control de calidad de fabrica ford, por usar autopartes de baja calidad baratas en sus vehiculos, independientemente que les pones baterias insuficientes (45 amps. )para el equipamiento que les ponen, debiendo poner una de 65 amps.
Hola como estas si esto es un problema de las eco sport es mentira que se corta un baso de la bateria si esto sucede la bateria no agarra mas carga se pone en corto
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
Una ultima observacion , al estar pasando corriente con cables auxiliares se corre el riesgo de dañar las computdoras , equipo electronico y electrico por las variaciones de voltaje , amperaje y falseos. Si ya se sabe del problema , lo recomendable es cambiar la bateria al primer fallo que presente.
Soy Andres me parece correctisimo al primer indicio del sintoma cambiar la bateria que pareceria abria que poner una de 65 amperes
A si si entonces compraré una batería y tenerla en el baúl y una llave 8 y cuando se queda se la cambias
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola RUBEN ami me paso lo mismo tengo una eco SE1.6 2016 ,,,un empleado copado me dijo lo mismo q la batería tenia q cambiarla x otra nueva cuando me iba me dijo no le pongas eso amperajes lo minimo una de 65 x q es mucha equipamiento para tan pocos amperajes...
alejandro Chile de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile, a penas compré la ecosport en 2013 modelo 2014, falló la batería. La cambiaron a menos de un mes de uso y se arregló. A noche, voy con mis niñas de paseo, y me pasó eso: de pronto se apagó todo adentro, tablero, luz radio, todo. Apagué luz de luminarias externas y se prendió el tablero. Pensé que si paraba el motor y le daba partida nuevamente se solucionaría, entonces dio todo tipo de alarmas, abs, error de frenos, en fin, hasta hoy no partió y se quedó sin batería. Ahora irá al taller y me parece que la descripción que me dan ustedes puede ser el problema, y que entonces sugieren cambiar por una batería de 65 amps. Cierto?
Correcto bateria de 65 amperes la solucion yo hice asi con una eco 2012 hasta parecen que os vidrios suben mejor----Andres
Efectivamente, la solucion es ponerle una bateria de mayor capacidad
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola yo lo solucione con una batería nueva de 65 amp solucionado el problema...igual es una camioneta q se paga muy caro y tener eso defectos una vergüenza para FORD...
El vecino tiene una eco, muchas veces uno gasta fortunas para arregalr el sistema electrico/electronico cuando empiezan a ocurrir estas fallas, recomendacion cambien de una la pila de la llave control, y recien despues empiezen a pensar en gastar sale dos mangos.
Soy Andres de barracas con la eco me esta pasando que cuando voy a cargar nafta sale aire como si el tanque tuviera vacia o no respirara alguno le paso
En tu caso puede ser que este tapada la válvula de canister. Está ubicada a lado del servo
Mejor respuesta (según Ruben)
Ruben. A mí me pasó lo mismo pero de día. Tal cual. Como iba con alguien con más imaginación que yo, llamamos a la esposa de él para que viniera con su auto (estábamos a 30 kilómetros) y lo cinchamos unos pocos metros y arrancó. No se paró más. Dos días después fui a la concesionaria (110 Km) sin problemas y allí le cambiaron la batería con el mismo argumento que te dieron a vos.
Hola , alguien podría ayudarme? Te comento una Ecosport 2007, y e está fallando los seguros, al poner la alarma, ésta entra pero se botan todos los seguros, ya la revisó un eléctrico y uno de alarmas y no le hayan, según de era el actuador, y nada, luego que el módulo y no, tampoco es eso, alguien podría orientarme? Gracias ;)
Me paso lo mismo , le cambiaron el sensor de velocidad y se soluciono. Tengo una ecospor freeline 1.6
Me. Pasa lo mismo con mi ecoesport 2008 y no encuentran el fallo en los seguros. Solucionaste el. Tuyo que me compartas
A mí me pasó lo mismo. Me quedé sin electricidad, sin frenos, sin luces. Paré el auto en la banquina, luego lo remolcamos unos metros para hacerlo arrancar y arrancó fácil. No hizo más la falla y anduve dos días hasta obtener turno en la Agencia. Allí me dijeron que había fallado un vaso de la batería y me la cambiaron sin cargo porque estaba en garantía. Aclaro que es una agencia muy seria, en Entre Ríos, Argentina.
A mi me paso lo mismo , pocos meses de uso y falla general en el tablero y no arranco mas , le puse un cargador de batería y arranco , en el concesionario me cambiaron la batería y por dos años no tuve problemas, ahora me hace lo mismo y como venció la garantía comprare una batería de 65 amp. Y probare ya que los talleres oficiales te arrancan la cabeza y no siempre te dan soluciones.
Me paso lo mismo hace 15 minutos ruta 2 bosques se me prendio el abc se apagaron las luces pierdo la direccion electrica y se apago por lo que me dicen todos es la bareria tiene 2 años de uso 50 mil km
La camioneta mía tiene 107000 kilómetros y llevo cambiando 4 baterías desde Ford ninguna respuesta una vergüenza porque esto es una falla en un problema eléctrico de la computadora y no es casualidad que le pasé a varios vehículos lo mismo hay que cambiar de marca una cagada
Ya compre la batería para reemplazar la provista por el concesionario, pero me dijo un experto en computadoras para vehículos que hay que tomar algunas precauciones en el remplazo si uno no es idóneo en los sistemas computarizados de los vehículos, ya que la computadora se encuentra sobre la batería y hay que retirarla para tener acceso a la misma
Es una boludes yo la cambie tres veces una en la calle con solo una pinza y la semana pasada la cambie enfrente del easy de la 202 con una llave 8 y una 10 solo te quieren cobrar
Coincido con Agustín respecto a la cantidad de problemas similares en los propietarios de estas camionetas,hasta que empezó el problema con la computadora y la alarma de sistema abs dañado. Yo estaba conforme con el andar y la comodidad del vehículo y la única observación que le ubiera echo a un potencial comprador es el poco espacio que tiene el baúl. Ahora ya son dos los motivos por el cual no estoy plenamente satisfecho con la adquisición
Alguien me puede responder donde está el switch?
La verdad, no tengo la menor idea, pero al margen de esa ubicación geográfica del switch en una charla con un técnico de computadora de auto me comentó que otro defecto de fabrica que se encontró, es el electro del radiador a veces no corta y provoca corto circuito y posterior incendio.
Yo la entregué con 60 mil km luego que me dejara dos veces a pie en ruta por una falla de la computadora que corta la energía eléctrica y te deja sin dirección y sin frenos y sin todo. En realidad una sola vez me quedé a pie y en la segunda me avivé de dejar correr el auto, parar el motor y arrancarlo de nuevo con el envión, entonces se resetea la computadora y se normaliza totalmente. En la agencia me cambiaron la batería la primera vez, dos semanas después de la falla. Creo que le erraron porque ¿cómo es que después de la falla la batería respondió bien? Entre eso, las cubiertas duras porque le ponen de cmioneta, más el portón de atrás que me tenía re podrido, salí de la marca.
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos
Hola gente... tengo una Ford Ecosport freestyle 2014 y me paso lo mismo. En tablero marca falla de ABS, luego prende varias luces de alarma , se apagan las luces, guiños,etc, y por ultimo se apaga el motor... le das arranque en ese momento y no arranca... esperas unos 30 min. Y ahi si arranca, como si nada hubiera pasado... en 2016 ,2 veces... la lleve a la agencia oficial y me cambiaron la bateria... en noviembre 2017 volvio a dejarme parado en plena ruta... le hicimos puente con otro auto y anduvo perfecto hasta hoy... que lo volvio a repetir... de mi parte muy disconforme con la concesionaria y la respuesta de FORD ARGENTINA... en breve cambio de marca...
Si, la mía era una Fristyle. Si al auto lo dejas correr, paras el motor, lo pones en tercera y desembragas y arranca como si nada y todo normal.
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos y suerte
Tengo una pregunta para los que viven en capital federal, mi ecosport modelo 2014 1.6 no trajo barras porta equipaje como el 2.0 , en su lugar tiene unas tapas de plástico, quisiera saber si conocen donde se pueden colocar dichos barrales para poder utilizar porta equipaje ya que el baúl
Es muy pequeño y las concesionarias te arrancan la cabeza.
Es muy pequeño y las concesionarias te arrancan la cabeza.
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo una ecosport 2013 con 85000 km y hoy cuando la fui a arrancar a la mañana me marco DIRECCION ASISTIDA AVERIADA, pare, volvi a arrancar y marcho todo bien, pero al rato, estacionada, quise volver a arrancar, marcó lo mismo y ya no funcionó mas la dirección, arranca pero la dirección no funciona, cambié la batería Hace 10 meses porque me hizo lo mismo que a ustedes con el ABS dañado y no arrancaba. ¿Qué será ahora??? En el concesionario primero me dijeron que revise la bateria pero anda bien, a alguien le paso??? Gracias.
Le pusiste la bateria chica la que traen original de 45 por que a mi me paso lp mismo me tiro la falla y compre una bateria de 60 anda de 10
Hola María Beatriz yo tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Hay que ponerle uuna bateria mas grande una de 60 , se termina el problema
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Mi problema no era la batería, era la dirección hidráulica, tuve que cambiar todo el sistema de dirección, en la concesionaria me pidieron $ 30.000 para el arreglo, al final conseguí por otro lado (desarmadero) y la arreglé por $ 10.000. Tengan cuidado si les tocan el volante porque tiene una conexión a la computadora de a bordo que se corta facilmente y dejan de funcionar los controles del volante.
Hola Beatriz, A mi me prenden esas tres luces amarillas, ¿recordás si a vos te prendían las mismas?. Al escanearla tiró Falla de Inestabilidad de Volante. De todas formas la dirección parece funcionar bien.
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MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
No Luciana, a mi solo la luz del ABS y decía que el problema era la dirección asistida, nada mas. ¡Qué drama estas camionetas!!!!! para colmo todo re caro!!!!!!!!!
Gracias!. Si, la verdad, encima muchos dicen que ni en Ford le dan en la tecla, me parece que voy a tener que arriesgarme a cambiar de una la batería y ver si se soluciona.
Hola! Tengo una Ecosport Titanium 2014, prende la luz de falla de ABS y la de Control de Estabilidad, la escanearon y me dice que tira Falla de Inestabilidad de Volante. La camioneta anda bárbaro, la dirección no está dura, ¿a alguno le paso? ¿Creen que pueda ser también problema de la batería?
Yo desde que le cambie la batería original por una de 65 am se acabaron los problemas, ya hace 9 meses que esta puesta y no me canto la computadora ninguna falla y arranca al toque con calor o con frió ,no he vuelto a renegar.
Patricio contreras de Chile hace 6 años
Necesito ayuda con mi ford eco esport 2005 le doico tacto i no parte tengo que sacarle los conectores del computador i parte no se que sera me dijeron quera la falla scp no se cual es por favor ayundeme amigos con eso arranca cuando quere no se que dera aparece el auto con un candadito
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no indetifique el chip de la llave ,prueba con el duplicado
Hola buenas noches... Consulta tengo un Ford ecosport 2016 y tengo problema en las luces prende una luz y un neblinero pero cuando quiero las luces altas prenden las dos osea no son las ampolletas... Alguien puede ayudarme
RubenDario de Argentina hace 5 años
Buenas noches a todos,tengo el mismo problema en una Ecosport 2014 me paso hoy ,me marco falla con el ABS, luego se apago el tablero, la agujas se volvieron locas, la baliza el limpia parabrizas empezo andar solo ,se quedo sin direcciòn hidràulica y se paro, intente arrancarla en el tablero luces por de las alarmas por todos y colores que busquen y no arranca màs. Si lo que me parecio extraño al darle arranque salio el tipico ruidito del motor de arranque el tiqui, tiqui tiqui, tiqui como cuando te estas quedando sin carga el la bateria,tuve suerte que cerca habia un taller gaucho el mecanico me limpio los bornes midio la bateria y tenia de carga 11,45 volts, sin saber mucho supuse este valor en la bateria no da a basto para ponerla en marcha y pense para mi , murio la bateria,el mecanico coloco un cargador a la bateria para recuperarla, unos 45 minutos volvio a conectar todo le di arranque y arranco como si nada, sin entender mucho , digo que si es posible que todo sea problemas de la bateria, de fabrica biene con una de 45 Amp, muy poco para mantener todo el Sistema Electrico de la misma, por esto digo y doy la razon a muchas personas aqui en el foro que problema de que trae una bateria de my pocos Amperes, estare yendo a cambiar mi bateria por una de mayor Amp. Saludos a todos, y esperemos sea esta la Solucion.
Ruben Dario ,a todos nos paso lo mismo, la batería que vino de fabrica y te reemplazan en la concesionaria es de 45amp insuficiente para todos los comandos electrónicos que tiene yo le puse de 65amp y se acabo el problema, nunca mas enloqueció el tablero de la computadora.
RubenDario de Argentina hace 5 años
Gracias Carlos ,si VI y leí que a muchos les paso lo mismo, iré a ponerle una batería de 65 amp. Y como decis vos ojales se termine el problema,que no es nada lindo si te pasa esto en una autopista o en algún lugar donde no hay nadie quien te dé una mano,saludos...
Ojala que se solucione el problema , yo no soy mecánico ,solo usuario y como usuario que comparte este espacio seguí el consejo de varios usuarios que les paso lo mismo y así lo solucionaron, también hubo gente que fastidiada prometió cambiar de auto y hasta de marca pero yo estoy conforme con la marca (tuve un falcon)y con la ecosport.
Hola soy de BS as tengo eco 2006 2.0 4wd en el taller hice hacer tren delantero y colocar polarizados y borraron fallas viejas con la computadora, ahora me encuentro que cuando pongo la alarma se dispara como si hubiera puerta mal cerrada o vidrio bajo trabado...
Revise sensor de capot y puertas todos funcionan aparentemente bien...escucho alguna repuesta...
Se puede descompaginar x el escaneo
Revise sensor de capot y puertas todos funcionan aparentemente bien...escucho alguna repuesta...
Se puede descompaginar x el escaneo
Hector el cuervo de Venezuela hace 2 años
Conseguiste alguna solución a este problema? me pasa lo mismo y no vi alguna solución en el foro
ComentarNo enciende el electro ventilador
Ford Ecosport 2004 1.6 21000 kms
Cuando empieza a calentar el agua no enciende el electro ventilador , para que encienda tengo que encender el aire acondicionado , La compre el sensor de temperatura original de ford , le cambie el termostato , y suige el problema ? Que puede ser ?
22 casos
Revisa le reele del ventilador ,esta en el marco del radiador.
Hola tuve serios problemas porque no encendía el electro ventilador, o giraba lentamente, tampoco le bocina zonaba bien,, cuando la presionaba, prendían levemente las luces, la falla resultó ser el cable o malla d negativo de chasis a motor, todo porque cuando colocaron la alarma la dejaron floja.
Lee bien , ya te lo dije en el marco del radiador.
Que seria el reele ? Y en que parte estaria del radiador?
Hola, revisa en el marco derecho del radiador
(si lo miras desde arriba), hay una cajita con tapa de plástico, en su interior hay algunos "fusibles grandes", creo que son 3 en total. Puede que alguno de esos esté sulfatado, dañado, mojado, etc. Otra opción en revisar los maxifusibles que se encuetran ubicados delante de la batería. Ahí hay algunos fusibles encargados de tareas como el ABS entre otras, pero hay uno que es exclusivamente encargado del ventilador del motor... suelen quemarse. Espero te sirva saludos
(si lo miras desde arriba), hay una cajita con tapa de plástico, en su interior hay algunos "fusibles grandes", creo que son 3 en total. Puede que alguno de esos esté sulfatado, dañado, mojado, etc. Otra opción en revisar los maxifusibles que se encuetran ubicados delante de la batería. Ahí hay algunos fusibles encargados de tareas como el ABS entre otras, pero hay uno que es exclusivamente encargado del ventilador del motor... suelen quemarse. Espero te sirva saludos
Hola a ni no me enciende el ventilador y se recalienta la camioneta que puede ser? El rele?
Tengo el mismo problema, solo prende cuando pongo el aire acondicionado
Yo solucione el problema cambiando la ficha que conecta el electro al sistema
Hola cual ficha cambiaste para solucionar tu problema?
bismarck rojas de Venezuela hace 8 años
Prende el vehiculo ,cuando tenga un tiempo determinado prendido y haya acumulado gases en el tanque de el agua abrelo rapido para que bote los gases acumulados y lo cierras inmediatamente sin que se derrame el agua aslo varias veces hasta que funcione el electro, lo he hecho y funciona
bismarck rojas de Venezuela hace 8 años
Eso se llama espurgue, ya que al cambiarle el termostato, recoje gases y hay que espurgarlo, aslo sin prender el aire acondicionado, saludos
Hola
Cómo hiciste esto, cómo purgaste el sistema para sacar burbujas de aire Tengo una Ecosport 2005 que no prende el ventilador para enfriar el motor y si funciona al poner el aire acondicionado
Cómo hiciste esto, cómo purgaste el sistema para sacar burbujas de aire Tengo una Ecosport 2005 que no prende el ventilador para enfriar el motor y si funciona al poner el aire acondicionado
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo ese mismo problema con mi ecosport 2007 automatica el , ventilador solo arranca cuando enciendo el aire acondicionado , del resto no y burbujea el tanque del agua y si lo dejo mas se bota , ya le cambien el sensor de temperatura y la resistencia y nada , la lleve a escanear y todo sale perfecto , montaron la computadora en banco de prueba y no arroja falla , que puede ser ???' si alguie logra solucionarlo por favor avisen , gracias
juan andres de Perú hace 7 años
Es el sensor de arranque del ventilador ya que cumple dos funciones de enfriamiento de motor y para el aire acondicionado cambialo
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia gracias por su recomendación , me podría indicar donde se encuentra ese sensor, gracias de antemano
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Amiga lo mio ya lo solucioné gracias al creador , era el relay de la velocidad baja del electroventilador ( el amarillo ) que aveces activaba y a veces no , lo cambié y solucionado el problema , espero le ayude
@juan andresHola le hago una consulta yo tengo un eco 2005 y no me anda el electro q puede ser espero su ayuda mucha s gracias
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Añado que también me revisaron los relay y están bien ,me dicen que si estuviesen malos no prende ni con el aire acondicionado
Mismo problema; cambie termostato, revise relays, cambie resistencia, no enciende nunca, al final el agua hierve y tengo que apagarlo...
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Amigo lo mio ya lo solucioné gracias al creador , era el relay de la velocidad baja del electroventilador ( el amarillo ) que aveces activaba y a veces no , lo cambié y solucionado el problema , espero le ayude
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Puede ser la señal que manda la computadora al electroventilador , que no esta saliendo , revise la computadora mandando a escanear el vehiculo
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
O revise el electroventilador a ver si está bueno
El ventilador esta bueno, funciona con corriente directa, hace poco le hice un escaner y solo anuncio que la resistencia estaba mala, la cambie...
La verdad estoy muy decepcionado del vehículo...
La verdad estoy muy decepcionado del vehículo...
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
El vehiculo es muy bueno amigo , lo que pasa es que no ha dado con un buen mecanico , a mi tambien me costó un poco dar con un buen electricista
David Guevara de Venezuela hace 7 años
Motor electroventilador puede ser malo por no gira o en el radiador y mangueras internas puede ser sucio, lleno de tierra con agua (tapado por no circula el refrigerante dentro del sistema de motor...)
Hola, puedes suministrar los datos del electricista para contactar tengo el mismo problema del electroventilador
peter joseh camp de Venezuela hace 7 años
Hay que realizar una revision del sistema completo
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Ya di con la falla gracias al creador !!! era el relay de la velocidad baja del electroventilador q veces activava y a veces no
Hola gente , haber si pueden ayudarme con mi eco tengo casi el mismo problema el electro me dejo de andar y se me fue la temperatura por las nubes, no me funciona ni con el aire. Puentie el relay y comenzó a funcionar nuevamente , es la segunda vez que lo hace. Queria saber si alguien sabe que puede ser
VENEZOLANO de Venezuela hace 7 años
Hola amigo , si puenteaste el realy y funcionó obviamente tiene que ser el relay , reemplázalo y listo
Saludos paisano tengo él mismo problema los relés están buenos él ventilador bueno sospecho del sensor de temperatura buscare uno original porque la resistencia termina en frio marca 21 kilo ohmios y al aplicarle calor lo maximo que baja es a 5.6 kilo ohmios una resistencia muy alta y debería bajar mucho mas para informar a,la,ECU que El motor esta caliente y debe mandar a funcionar el electro ventilador lo otro es que la temperatura sube muy rápido y ya en 110 como mucho debe el. Ventilador gira sube a casi 200 grados y nada con el ventilador creo que comprare el sensor original de ford que me. Sugieres amigo y gracias
Hola mi eco sport 2007, solo le prende el electroventilador con ayuda de la mano. Ya le cambie la válvula de temperatura, se le hizo mantenimiento al radiador y mangueras, se le cambio la tapa del envase del refrigerante. Que podrá ser???
Ya estan gastados los bujes de centrado del motor del ventilador
Donde se encuentra el relay de la velocidad baja del electro-ventilador for ecosport 2004 2.0
En algunos modelos lo trae en el, marco del ventilador
Hola. Tengo una eco 2004 y recien me levanto temperatura y no arranca el electro ni poniendole el aire. Q puede ser
Hola gente tengo un problema tengo una eco 2005 estaba funcionando me lleve puesto un charco de agua ya q estaba lloviendo y se paró q puede ser ya q le doy contacto y funciona todo pero no arranca se le seco la bobina y no es me pueden dar una sugerencia gracias
Disculpen donde se encuentra el termoswich de una ecosport 2002
Marcos badilla de Argentina hace 6 años
Hola,consulta q pasa si lo anulo?? Anda en una sola velocidad?
VENEZOLANO de Venezuela hace 6 años
Si lo desconecta de la válvula de temperatura va a trabajar todo el tiempo en una velocidad , alta
Hola le di un golpe leve d frente a mi eco spor con la pared d la casa y al eapagar motor prendio ventilador ea normal??
Cristian kesseler de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con la eco 2013, me marco ABS en el tablero y se paro y no arranco mas,q puede ser?
Hola, yo saque el motor fuera de la camioneta para cambiar junta de tapa de cilindro ,tensores ,correas y bomba de agua , volvi a ponerlo dentro , cuando ya estaba todo armado , le di arranque y no quiere arrancar ,, que puede ser ,,esta bien la puesta apunto todo , pero no arranca , es como que no envia señal a los ingectores
[email protected] de México hace 3 años
Buenas tarde tengo un problema con una Ecosport 2015 de la nada se apagó y no pasa nada de corriente cheque la batería y si tiene carga, en la parte de abajo del volante tiene un chupón suelto y pence que quizá sería eso lo malo es que no encontré dónde va ?
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Tengo una eco 2009 me dejo de funcionar el electro, pero si desconecto la ficha del sensor de temperatura arranca bien se la pongo y se apaga , ya cambie relay y revise fusibles que puede ser amigos
DR.RAMIREZ de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema...!! solo prende si desconecto el sensor de tempertura
Buen dia amigos. Mi ecopsort año 2005, presenta problemas con e electro, debido que la velocidad de baja no enciende. Lo matengo solo en alta con el conector de la valvula de temperatura desconectada. Necesito me ayuden por favor. Le cambie el sensor de temperatura nueva, se revisaron los relex y estan buenos, el fusible cerca de la bateria esta bueno, cambien la resistencia verde, y persiste el problema. Si me di cuenta que el enchufe de la resistencia un pin esta como quemado, demasiado negro el plastico. Lo cambien tambien y no enciende la baja del electro. Que puedo hacer amigos. Sera que debo espulgar?
Tengo un problema con mi Ecosport enciendo el aire acondicionado y no arranca el electroventilador pero cuando llega a la temperatura del motor si arranca que puede ser
ComentarBloqueo computador inmovilizador Solucionado
Ford Ecosport 2005 1 kms
Aparece el candado del inmovilizador el auto fue chocado pero no se daño nada mecanico y se activo el inmovilizador alguna solucion para desbloquearlo?
9 casos
Mejor respuesta (según El volcan cid)
Algunos modelos traen en el piso del lado del conductor un interruptor de seguridad que bloquea el motor corta la gasolina ,en caso de choque no haya un incendio
El volcan cid de Chile hace 7 años
Presione el interruptor pero igual no hace nada quizas hay que seguir una secuencia de desbloqueo o algo pero aun sigue con el problema
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y conecta firmemente
Compañeros a mi eco le pasa lo mismo, he estudiado el manual y me dice, que al momento que no enciende se activa el candado que es el bloqueador antirrobo, necesitas dejar pasar 30 segundos para que automáticamente se destrabe,dicen que la solución a esto se debe a un cable debajo del suicht que se calienta
Mira yo le batalle buen tiempo con ese problema , le hice la revision de un cable que va debajo del volante donde termina el switch, y verifique un botón de seguridad que lleva a lado contrario al chofer por dentro de la salpicadera y nada y le iva a desconectar el polo negativo de la batería y dfe un momento a otro dejo de fallar, no se que le moví ni donde , pero ya no me ha fallado
A mi se me salto inmovilizador , saque las perillas del levanta vidrios para limpiarlas por dentro por que no hacían contacto y salto el inmovilizador de vehículo al colocar las perillas , ahora me dicen que la tienen que destrabarla 2000 pesos me va a salir , pregunto: no hay otra forma que yo pueda destrabarla
Desconecta el Polo Negativo de la Bateria por 5 minutos y lo vuelves a conectar y listo.
Ya lo hice y nada sigue igual , use la segunda llave de la Ecosport pero tampoco no habilita
En el Manuel dice que para resetear la llave , hay que girar para encender 6 veces conscutivas y se resetea la llave, dice que al girarla las seis veces y al resetearse se accionan los seguros de las puertas y con eso te das cuenta
Otra de las formas que yo hice ya de deseperado , esperaba 30 segundos metia la llave lentamenta al fondo y tratava de encender. Tengo 2 meses y medio que ya no me ha fallado
Ya tengo 2.5 meses que no me da lata, pero siempre enciendo el motor sin cerrar la puerta del chofer, pueden ser los contactos de las puertas que se encuentren un poco oxidados y no hagan bien el contacto
Hola compañeros buenas tardes, mi camioneta es modelo 2005, y llevo casi un mes con este fallo, me bloquea el motor y hay dias que vuelve encender y otros que no, fui a un mecanico y me metieron un escaner especializado y me manda este codigo U2510-63, me dice que los datos de seguridad del vehiculo faltan o no son validos, me comentaron que es la computadora que puede estar averiada y hay que comprar nueva, pero ya no la fabrican en planta por el año, alguno de ustedes les salio este mismo codigo?
Gracias
Gracias
Un consejo para Uds. yo batallaba con ese famoso seguro de bloqueo y creo que no se debe a la computadora más bien a algún falso contacto de las puertas , mi problema se resolvió de un momento a otro , pero sigo encenciendo el motor sin cerrar la puerta del conductor y ya no me ha fallado , le hice todos los intentos posibles y ninguno solucionó el problema. Puedes gastar todo lo que quieras en talleres y no te lo van a solucionar. Primero cambia la pila del control remoto, al conectar la llave hazlo con calme , muchas de las veces no alcanza a reconocer el chip de la llave y lubrica los contactos que encienden las luz interior de cada puerta.
Yo tengo una ecoesport 2008 los primeros dias daba marcha pero no encendia tardaba bastante aveces con empujon salia pero ahora prende el check, la el del aceite, bateria , y parpadea el candado que es ayundeme ya revise los fusibles
Si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria ,no retiene carga y tiene bajo voltaje ,hay que cambiarla.
Amigo a mi me pasa igual con una 2006, si encuentras la solución te encargo de favor me digas como lo hiciste
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Patricio M de Chile hace 6 años
Amigo , me pasó hace unos días que se bloqueó con el candado encendido y no daba arranque , después de tres mecánicos eléctricos incluidos los que hacen llaves con chip , un amigo encontró la pana , un cable sulfatado que llegaba al computador , se soldó , enguincho y partió , por si a alguien le sirve. Saludos !
Hola compañeros parece ser que estas Ecosport son toda una sorpresa, yo le batalle algún tiempo con el inmovilizador y de un momento a otro zaz, se arreglo sola , ahora tiene un leve chillido cuando se caliente el motor ,enciende inmediatamente el ventilador y después de eso se oye el chillido como si fuera de una banda o balero , pero ya lo revisaron y no lo es, dicen que es un chillido de absorción de aire, alguna manguera de vacio o algo similar , si a uds. les ha pasado algo similar favor de comentar ya que no le hallan en el taller
@GuillermoA mí me sucede lo mismo Ecosport 2015 1.6
No es nada de eso compañeros ami me pasaba lo mismo y era el conector del tablero q estaba flojo lo mande a soldar de nuevo y problema resuelto
ComentarMe entra agua por el calefactor cuando llueve Solucionado
Ford Ecosport 2010 xls 2.0 70000 kms
Se me inunda todo el auto empieza por el acompañante y se inunda todo adelante y atras
7 casos
Cierra la ventilacion en recircular en epoca de lluvia.
Mejor respuesta (según nico)
El mecanico enzo de avellaneda abrio el capot y a la altura de la guantera abajo de la regilla de plastico metio los dedos y destapo un agujero que juntaba hojas de arbol ysalio todo el agua retenida y se soluciono el problema suerte a todos
Donde puedo ver a Enzo, así me soluciona el problema y me despreocupo cada vez que llueve, gracias
Si me pasaba lo mismo. Acabo de ver el comentario y fui y me fije y si hay una especie de tapa plástica justo atrás de la guantera medio incomodo de alcanzar pero meti la mano y la destape. Desde ya agradezco la info
El verano pasado le cargue gas al aire acondicionado y ayer lo prendí y no sale frío, que será que pasó?
Cada vez que prendo el aire acondicionado se me inunda la camioneta
Tengo una scoport. Y abajo de la alfombra drl asiento del conductor se inunda cada vez que llueve...no es por agarrar charco ni nada pero es lo unico que esta mojado y no se por donde entra ese agua y de que sera...ayuda xfa!
Revise la entrada de la guaya que abre el capot, me pasaba igual y resulta que por donde entra la guaya del capot no tenia un caucho o sello que lleva ahi...siga el camino de la guaya hasta donde sale de la cabina para el motor, y si ve que no tiene un caucho o sello entre la guaya y la cabina ese es el problema de la entrada de agua
Hola, a mi se me inundaba la camioneta cada vez que llovía, entonces abrí el capot y meti lamano a la altura de la guantera y encontré un desagote que estaba tapado por hojas y acumulación de tierra, logre con los dedos detaparla y ya no se inunda, soy feliz
Eso de meter la mano es por afuera o por adentro del auto?
Amigos mi Eco se moja en la parte de la maleta que puede ser eso.
Prendo la calefacción y solo tengo aire caliente del lado chófer... acompañante solo aire no calor
Hola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Juan Segovia de Chile hace 2 años
Tengo un Ecosport 2017 y la calefacción funciona solo en la 4 posición ,en aire frío o caliente. Alguien que le allá pasado algo así
Tengo el. Mismo problema, estoy buscando solución
Hola buen día tengo EcoSport 2012 1.6 y cuando pongo la calefacción, en la posición que la deje enciende enseguida el electro y se apaga al instante , o sea prende y apaga, y eso no es bueno si la camioneta no ha levantado aún temperatura que puede hacer? Le ha pasado a alguien?
Buenas noches: Soy nuevo, mi nombre es Adolfo Delgadillo
Desde ayer apenas enciendo el motor se activa la calefacción, y no responde a ninguno de los botones, ni al de apagado, ni al de desempañar, a ninguno. Ayuda por favor urgente, tengo miedo que se rompa algo. Desde ya muchas gracias. Atentamente
Adolfo
Desde ayer apenas enciendo el motor se activa la calefacción, y no responde a ninguno de los botones, ni al de apagado, ni al de desempañar, a ninguno. Ayuda por favor urgente, tengo miedo que se rompa algo. Desde ya muchas gracias. Atentamente
Adolfo
ComentarTransmision caliente Solucionado
Ford Ecosport 2014 Ecosport titanum 32000 kms
Ecosport automatica 2014, en el tablero se encedio el testigo de la transmision y al poco tiempo en la pantalla del radio aparecio el aviso "TRANSMISION CALIENTE ESPERE 5 MINUTOS", tiene 32.000 km esta fuera de garantia y es la primera vez que presenta esta falla
1
31 casos
Mejor respuesta (según Gerardo)
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Ricardo muchas gracias, excelente explicación. Un abrazo !
Entonces podríamos decir que es algo normal que aparezca ese mensaje en la pantalla? A mi me esta sucediendo lo mismo con una ecosport 2014. Cada que aparece ese mensaje tengo que determe y apagar el vehículo o si continuo no tiene problema alguno? Espero puedan apoyarme. Gracias
[email protected] de México hace 4 años
Hola Ricardo yo también tengo una ecosport 2014 y tiene exactamente la misma falla yae hicieron gastar 14,000 pesos en unos adaptadores del embrague y ahora la volví a llevar a la agencia y ahora me salen con que son las horquillas del embrague, y tengo que pagar 24,900 pesos siendo esta la misma falla, crees que si extendieron la garantía a 10 años por esa falla de agencia me la tengan que hacer valida?
vaguirre99 de México hace 7 años
Las Eco Esport 2017 automaticas tienen el mismo problema?
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
SI trae la transmision power shift
SI trae la transmision power shift
vaguirre99 de México hace 7 años
Pues que lastima que FORD siga apuntrando a esa tecnologia si sabe que tiene problemas. Alguna recomendación de como manejarla para disminuir el riezgo?
Hola Juan
Has llevado tu carro a la Ford por ese problema y te han dicho algo?
Has llevado tu carro a la Ford por ese problema y te han dicho algo?
Juan Comesaña de Uruguay hace 6 años
Soy uruguayo y tengo una ford titanium automatica del 2016- lamentablemente tuve problemas con la transmisión en dos oportunidades. Tiene 18,000 kilometros y la cuido como a mi vida. Sale una leyenda transmision caliente. Espere 5 min. Me parece lamentable, el representante dice que no le encuentra nada. HABRIA que ponerla en el scanner con la falla, pero cuando la llevo y la apago, mientras me atienden se enfrio y desaparece el aviso. Tengo foto del aviso. Y sigo igual con temor a quedarme en cualquier momento-
vaguirre99 de México hace 6 años
Ese mensaje te lo da cuando hay mucho tráfico y estas usando constantemente la caja. Lo recomendable es dejarla en Neutral mientras estés parado
Soy Carlos tengo una eco sport Titanium modelo 2017 me pasa igual me sale en la pantalla de la camioneta transmisión caliente espere 5 minutos , paro y la apagó y a los cinco minutos la prendo , comienza andar normal y me sale el letrero otra vez , pero esta vez que da andando con la velocidad que lleva x que el acelerador lo oprimo hasta el fondo y solo se revoluciona más no coje velocidad
Juan Comesaña de Uruguay hace 5 años
Como te dijo vaguirre99, ahora yo cada vez que paro en un semaforo largo pongo neutral y por suerte no me ha fallado màs. Pero no dejo de reconocer que es una falla importante de Ford.
La mía presento el mismo problema la mayoría de veces son sensores por humedad o polvo pero lo mejor es hacer cumplir la garantía extendida de las cajas powership en Colombia todas las Ford las tienen no sucede en todos los vehículos pero los que nos tocó la mala suerte es mejor hacer que nos respondan.
Hugo pero la Ford dice que los carros tienen garantía solo de 3 años, la Ecosport mia tiene 3 años y dos meses y desafortunadamente presentó la falla luego de la garantía y no me quieren responder. Recibo consejos...
La caja por fallo de un tribunal tiene garantía extendida de 100 000 km el problema se lo deben de resolver. Le aconsejo ir por la parte legal.
Nata Escobar de Colombia hace un año
@HugoDónde podemos encontrar ese fallo? Tienes a alguien en Colombia a quien recomendar que trabaje en esos temas y nos ayude con los trámites?
Nata Escobar de Colombia hace un año
Hugo, conoces a alguien que pueda ayudarnos con ese tema acá en Colombia?
jaime figueroa de Colombia hace un año
Les cuento que en diciembre del 2021 lleve la camioneta Ford ecosport 2013 por fallo en la transmisión. Inicialmente sacaba el letrero de transmisión caliente pero luego ya no entraban los cambios. Me costó 1000 USD el arreglo. 10 meses después fui a venderla y presenta fuga. Por lo que he leído si sale ese letrero que parece normal lo mejor es hacer cambio del aceite de la transmisión. Después de que las cajas se abren quedan con esa fuga y nada garantiza que no ocurra y que quede 100%bien
ComentarComando de volante funcionan mal Solucionado
Ford Ecosport 2014 4 puertas 1.6 16500 kms
Las teclas del volante me funcionan mal. Cuando quiero subir volumen se baja,quiero bajar se aumenta. O también teclas volumen me cambia emisoras de radio y así funciona.
25 casos
Juan Manuel22 de Chile hace 7 años
Pudiste solucionarlo ?
Me pasa lo mismo tengo una ecosport titanium 2015
Me pasa lo mismo tengo una ecosport titanium 2015
Tengo un problema en ls tecla del volante de ecosport 2013 SE. Alguien podrá ayudarme xq acá no dan con ls tecla gracias.
Hola gringo. Mira lo que yo hice fue sacar la tapa del volante ,desconecte la ficha luego le Di una sopleteada de aire quitando el polvo. Luego le tiré un poco de w 40 a la ficha deje secar un par de minutos. Conecte la ficha nuevamente prendí la radio y funcionaba de 10. Colocar la tapa y en fin. Pude solucionar mi problema. Bueno espero te sea útil y puedas solucionar. Saludos
Buen día Cesar, tendrás las fotos de cómo se desarma? Son tres tornillos con cabeza para llave Allen, no?
Hola malvat. Fotos no tengo pero si t puedo decir que son 3 tornillos para llaves allen como dises. Y levantas la tapa. Luego deconecta con cuidado la ficha de comando y luego trata de limpiar la zona. Yo le puse lo que tenia a mano w40. Pero supongo que debe haber algun limpia contacto mas eficas y que sea exclusivo para ese tipo de problemas. Bueno espero que te sirva de ayuda. Y lo puedas solucionar.
Mejor respuesta (según cesar)
Hola. Pude solucionar el problema de teclas del volante de la siguiente manera. Destapando la tapa de las de las que son 3 tornillos luego desconecte la ficha y lo limpie bien soportando con aire luego le puse un poco de W 40. Luego armar y funciona correctamente.
Encontré este video en You tuve, que me sirvió para poder realizar la operación. Espero les sirva.
https://youtu.be/VzAah5gMc7o
https://youtu.be/VzAah5gMc7o
Tendran las fotos de como desarmar esa parte del volante?
Encontré este tuturial
https://www.youtube.com/watch?v=zOT5GG…
https://www.youtube.com/watch?v=zOT5GG…
Gracias César. Por tu ayuda me sirvió y funcionó. Lo había llevado a la concesionaria y me querían cambiar todo y cobrar una fortuna.
Hola gringo que bueno que solucionaste tu problema. Y las concesionarias son así te quieren sacar plata pero bueno. Lo importante que solucionaste. 👍
Hola tengo problemas con el radio de mi ecosport 2016 no me responde el comando del volante como también las botóneras y cuando anda se cambia de radio a CD o viceversa. Alguien sabe como puedo hacer?
Diego Lujan de Argentina hace 6 años
Exactamente me paso lo mismo en mi ford ecosport 2016! Me dicen que no me lo pueden cubrir porque no hice el primer service en el Concesionario. Obviamente es mas que discutible, ya que hay otros antecedentes como el de cada uno de ustedes. Los voy a llevar a Mediación y a juicio si es necesario.
No me funcionan las teclas para bajar sintonias y peor el control de voz, alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Hola tengo una ecosport 2013 SE y el boton de retroceso de sintonia se puso duro o trabo como se hace para solucionarlo?
Yo tambien tengo el mismo problema con mi ecosport 2014 pero en este caso solo funciona para bajar volumen y los otros 4 comandos no responden. Ya desarme el control pero no le veo nada sucio ni en mal estado si alguien tiene o ha tenido el mismo problema diganme por favor como solucionarlo
Alguien sabe como hacerle?, tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema, primero en forma aleatoria las teclas tenían las funciones cambiadas o directamente no respondían. Desarmé todo, limpié con contamatic y ahora solo me funciona la de bajar el volumen. Estoy tentado de comprar la plaqueta nueva, pero temo que el problema sea en la radio
@MarceloMarcelo me paso exactamente lo mismo que vos lo limpie pero solo anda bajar el volumen ¿lo pudiste solucionar ?
Yesid garcia de Colombia hace 3 años
@jucearTengo el mismo problema solo funciona el de bajar volumen, que puede ser sera que toca cambiar ya todo el mando
Buenas tengo una luz testigo de la dirección Asistida ,cuando pongo en contacto , luego de apaga. En una llave amarilla , con un volante con signo de admiración en rojo
Ecosport 1.6 S naftera 2017
Ecosport 1.6 S naftera 2017
Joaquín vilches de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con la bocina y el botón de comando del volante no me están funcionando tengo una ecosport freestyle 1.6 alguien sabe como solucionarlo revise todos los fusibles y los relés y no tienen ninguno en corto
Hola Joaquín vilches lee el comentario de cesar,el me ayudo a solucionar el mismo problema que tenes
Joaquín vilches de Argentina hace 4 años
Hola gringo muchas gracias por responder eso ya lonintente y igual sigue sin funcionar pero no es solo los botones del volante la bocina tampoco me esta funcionando
Trata de sacar con cuidado todo y lubrica y sopletea suave y todo funcionara.
Joaquín vilches de Argentina hace 4 años
Gringo muchas gracias por responder apenas lo pueda hacer te aviso como me va con el funcionamiento
A mi me pasa lo mismo, la radio anda unos segundos y se corta, desarmé el co. Ando del volante, lo limpié con alcohol isopropilico y sigue igual, lo desconecto y la radio funciona bien
ComentarDilema cambio batería o alternador Solucionado
Ford Ecosport 2007 60000 kms
Hola!!! Tengo una ecosport 2007 y últimamente cuando tengo el radio, las luces, el aire acondicionado y los limpiadores un buen tiempo, al apagarla y querer arrancarla casi enseguida, no arranca hace lo mismo como cuando se queda sin batería, la diferencia esta que al apagar las luces, el radio, los limpiadores y el aire acondicionado, y dar marcha sorpresa prende a la primera; mi duda recae en si es el alternador??? O simplemente la batería???
10 casos
Mejor respuesta (según Ruby)
Es un defecto de diseño de fabrica ford, le pone una bateria insuficiente 48 amps. Para el equipamiento que le pone a la ecosport. La solucion definitiva es cambiarla por una de 65 amps. Otros ya lo han hecho y solucionaron ese defecto
Muchas gracias cambiare la batería y ya les contaré como me fue!!!
Pues yo le puesto una de 650 A y parece que ni el aire acondicionado puedo encender!
KOKYMASTER de Panamá hace 6 años
Hola que talll... aquí 5 de abril 2018... doy mi historia rápidamente 6 meses el carro ecosport se me descargaba batería todos los días... yo tengo cargador y todos los días a cargar batería para salir... después del 6to mes... arreglar auto, cambie la batería de 420amp, a 650 amp y nada (batería nueva) mismo problema alternador no carga sube y baja amperaje... revise todos los fusibles y todo correcto... decido comprar un alternado en brazil. Ojo yo soy de panamá... en aduana de brazil se pierde el alternador... vuelvo y pido otro... y cuando llega,,,,, encaja todo bien pero el mio tiene dos tornillos atrás (el alternador de fabrica) y el que me llega solo tiene 1 y un conector de 3 pines)... bueno para no alarmar... resolví lo de los tres pines con un r5 al plug de 3 conectores para sacar la salida de indicador de batería (luz tablero)... bueno al final ya con batería nueva y alternador nuevo vamos a probar...resulta que todo sigue igual no me manda carga... alternador pareciera que funcionara pero no carga la batería... que tristeza la mía después de haber invertido mas de 400.00 dolares... el carro aun no carga... pues no todo es perdido leyendo y leyendo encontre una posible solución y se las explico para que no gasten como yo...SIMPLEMENTE ERA QUE EL CARRO ES DEL 2007 YA ESTAMOS EN 2018. 11 años los grones (cable de masa) ya no pasan la corriente como es... tire un cable desde la bateria (negativo) hasta el tornillo de base de motor alado del arternador,,,,,, para pasar ground o masa al chasis... y vualaaaaaaaa... carro subió a 14amp con luces altas radio aire todo encendido a 12.9 - 13.1... si quitaba o desconectaba la masa... bajaba a 9.5 y bajando... asi que ya no paguen mas... esta es la solucion para ecosport 2007 agradezco su valoracion... gracias
Alguien probó esta solución en otra eco mas actualizada (2014)?, Yo tengo el mismo problema de tiempo en tiempo. La ultima vez cambié la batería (x Bosch), después de 7 meses vuelve con lo mismo.
@KOKYMASTERQue tal, también soy de Panamá y tengo el problema que el alternador no está cargando la batería. El alternador está bueno porque al encender el motor, desconecto la batería y sigue funcionando. El problema consiste en que se bajó el motor para hacerle cambio de metales internos y el cabezote, al instalar todo de nuevo, empezó el problema, vi que el cable negativo que conecta al alternador estaba suelto, se lo coloqué pero el problema persiste. Seguiré revisando esas conexiones para tratar de resolver el tema. Si aun mantienes tu Ecosport, hay un local en Juan Diaz que vende piezas para este auto, se llaman Asia Parts PTY, allí fue donde conseguí el cabezote y los metales internos del motor https://www.asiapartspty.com/
Saludos.
Saludos.
H-42-550 LTH
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 550 Amperios
Capacidad Reserva: 95 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 42
CA : 687 Amperios
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Buena mi genta como estan tengo un problemita quiero saber como demontar el altenador para mandarlo a probar xq se me esta inchando la bateria ya baje el arreque para revisarlo y esta bien pero no da arranque la camioneta quisiera saber si es altenador y como haria para bajarlo y llevarlo a reparar asi me ahorraria algo de mano de obra.
Efectivamente mi Ecosport 2005 tenía un problema como indica arriba el de Panamá se descargaba muy pronto la batería y compre otra batería y lo mismo luego cuando le cambié carbones y solenoide a la marcha de repente el carro daba tirones y como que se ahogaba de repente en plena marcha, pero solo movi un poco el cable que va del alternador a la batería y todo se quitó volvió a la normalidad, así que tendré que conseguir un cable original para cambiarselo
Tengo una Ecosport 2006 4x2... El problema que se me presenta es con la swichera de encendido (aunque no parece ser la pieza dañada), cuando voy a encender el carro en ocasiones, paso la llave y prende todas las luces del tablero (como es normal) pero al girar completa la llave para en efecto encender el vehiculo no da arranque, absolutamente nada, luces prendidas del tablero pero no prende, nada de sonido, nada de alguna señal... Ayer realice mantenimiento al alternador ya que repentinamente la noche anterior cuando guardaba el vehiculo note algo extraño en el tablero, no marcaba indicador de nivel de gasolina, ni de temperatura, y se fueron a cero los indicadores de aceleracion y RPM, igual no le preste atención y guarde. Mi sorpresa en la mañana, toda la bateria vomitada de acido y totalmente descargada. Fui al electroauto y era el regulador de corriente, lo reemplazaron, al igual que repararon un diodo que estaba malo. Instalaron y probe todo muy bien. Como tengo la fusiblera sin la carcaza, estuve tocando el Relé de Encendido (70 AMP) y esta bastante caliente, alguien ha presenteado ese problema que pueda ayudarme??? Estoy sospechando lo que comentaba KOKYMASTER sobre el cable negativo, ya que tambien a veces parece como desconectarse el negativo y debo estar bajandome a moverlo apretarlo y encender, directo a ese borne negativo, porque comprobe que el positivo esta bien.
Ubeymar perez morales de México hace 2 años
Tengo una ecoport 2007 me presento en tablero la figura de la bateria checar el alternador que no estaba cargando
El regulador esta mal. Ya hicieron el cambio pero me sigue apareciendo el foquito de bateria en tablero parpariando. Que me recomiendan. Le. Compre la misma. Marca de regulador
El regulador esta mal. Ya hicieron el cambio pero me sigue apareciendo el foquito de bateria en tablero parpariando. Que me recomiendan. Le. Compre la misma. Marca de regulador
ComentarFalla levantavidrio
Ford Ecosport 2003
Desde que la compre ,entre otras cosas nunca funciono el levantavidrio de la puerta derecha desde el comando de la puerta izquierda
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
44 casos
No me anda el levantavidrios del lado izq.de la eco
Hilda mendez de México hace 6 años
Mi escosport 2004 no quiere levantar los vidrios traseros ni el del piloto...no funcionan...soloel del copiloto sube xsi solo...alguien m podria decir q hacer por favor?
A mi me pasaba lo mismo despues de limpaiar los contactos y no pasaba nada el problemq estaba en el conector que esta en la visagra de la puerta la ajuste y resuelto
María mamani de Perú hace 6 años
Mis lunas traseras no suben ni bajan solo funciona con el mando principal del piloto alguien por favor encontró solución
Buenas tardes obtuvo alguna solucion... Estoy exactamente con el mismo problema
En el control de mi puerta manejo los levantavidrios de mi eco pero no funciona el de mi puerta que podria ser?
Fernández María luján de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo una Ford Ecosport 2015 y el levanta vidrio del lado del que maneja delantero no funciona funcionan todos los otros desde el comando central pero el del que maneja no funciona Qué problema puede ser
Tengo un problema cuando se destraban las puertas se me baja de a poco la ventanilla alguien sabe el problema gracias
Se calienta el motor de la puerta izquierda de levanta vidrio avece funciona a vesce no que pede ser elvio de argentina
gustavo ocampo de Argentina hace 4 años
Hace varios dias comenzó a no funcionar bien el levantavidrios del conductor, hasta que anoche dejo de funcionar del todo y quedo abajo. Ahora no sube mas, mi eco es una 2013 alguien sabe que sera?
irma cuellar de Argentina hace 4 años
Quisiera saber como se desarma el panel donde estan las llaves de levanta cristales
Tengo una eco titanium 2018 cambié la batería y no me funciona ni levanta cristales ni cierre del lado derecho tracero y delantero
Ayer quise abrir la puerta trasera y se puso dura... hice fuerta y se rompió el vidrio...el vidrio estaba bajo... porque pudo ser q se aya roto el vidrio?
ComentarFalla de calefaccion Solucionado
Ford Ecosport 2004 xl plus 1.6 120000 kms
Hola soy nuevo en esto mi problema es que no me funiona la calafaccion las dos mangueras de entrada desde la caja termostatica las cuales creo deberian llevar el liquido a su temperatura adecuada una de ellas lleva por lo que puedo sentir al tocar el liquido caliente pero la otra que creo seria como el retorno se mantiene fria siempre , ya revise las perillas de cambio de a/c a calefaccion y una asi nada por unos momentos sale aire caliente , pero al poner el ventilador este empieza a tirarme aire frio si a alguien puede ayudar gracias
11 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Martin, el radiador de la calefaccion esta obstruido, por eso una manguera esta muy caliente y la otra fria, eso es por que no circula el agua y por ende la manguera de salida nunca se calienta.
Mejor respuesta (según martin)
Si la verdad que era eso el problema tal cual lo dijiste vos lo limpie yo mismo con una manguera con un poco de presión de agua y listo problema resuelto muchas gracias por tu ayuda
Buen dia,a mi me pasa lo mismo tira ventilacion pero fria,no calienta ni un poco. En este caso q habria q hacer. Gracias!!!
Te contesto alguien? me pasa igual sale aire pero frio!!
Matías Acosta de Argentina hace 6 años
Hola Mi me pasas lo mismo larga aire frío cuando prendó la calefacción Si me pueden ayudar se lo agradecería
Hola yo tengo un Ford ecosport 2003 y me sale aire frío en todo momento apesar de que las dos mangueras se calientan igual. Alguien me podrá ayudar por favor
Me pasa con la mia que es 2009, tira el aire pero sale frío en lugar de caliente... Habra que limpiar el radiador de la calefacción? Si alguien me puede ayudar... Gracias
Hola ayudaaa!!! Tengo un ford ecosport 2019
Y el ventilador no funciona...solo aveces un ratito cuando lo enciendo pero solo 2 segundos y para
Ayúdenme que tengo que hacer se los agradecería
Y el ventilador no funciona...solo aveces un ratito cuando lo enciendo pero solo 2 segundos y para
Ayúdenme que tengo que hacer se los agradecería
Pedro Mtz2 de México hace 2 años
Hola alguien me puede ayudar, tengo una eco sport 2010, cuando sube la temperatura y enciende el ventilador, en los pies siento muy caliente puede ser el radiador de la calefacción este obstruido?? Como puedo checar esas mangueras? Alguien me puede ayudar?? Muchas gracias
Hola tengo un Ecosport 2018 saque la batería y la calefacción no funciona. Alguien sabe por qué? Gracias
Comentar¿para que no quede sin batería hay que moverla todos los días? Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 1.6 L 574 kms
La compré en Junio 2013 y en Julio se quedó sin batería porque no apagaba la luz del baúl, la llevé al service y aprovechamos a hacerle colocar la alarma volumétrica y sensores de estacionamiento. Al poco tiempo queda otra sorpresivamente sin bateria y al poner la llave en actividad toda las luces de la consola enloquecen inclusive los limpiaparabrisas, la hago llevar a Rusoniello me tienen que cambiar la batería tenía 2 meses de comprada. Me indican que tengo que andarla diariamente cosa que no veo coherente porque hay coches como el VW de mi hija que duerme 20 a 30 días porque ella viaja y c… Leer completa
20 respuestas
Hola lei tu duda y x experiencia propia dejame comentarte 2 tips basicos q para q no tengas problema de la bateria baja
1: cuando este guardada tu camioneta o cualkier auto con llave codificada en el garage de nuestro hogar u otro lado nunca dejes la llave pegada ya q eso baja la bateria xq el decodificador de la llave siempre funciona y eso es lo q baja la bateria. Por eso el VW de tu hija o cualkier auto viejo o con llave sin chip arranca sin problemas
2. Enciendela 5 minutos cada 3 dias y con eso la bateria se recarga bien.
Solo ten cuidado de no dejar la llave puesta cuando este varios dias sin usar
Alguna bateria de alto desempeño como OPTIMA deberia sevirte bien espero te sirva saludos
1: cuando este guardada tu camioneta o cualkier auto con llave codificada en el garage de nuestro hogar u otro lado nunca dejes la llave pegada ya q eso baja la bateria xq el decodificador de la llave siempre funciona y eso es lo q baja la bateria. Por eso el VW de tu hija o cualkier auto viejo o con llave sin chip arranca sin problemas
2. Enciendela 5 minutos cada 3 dias y con eso la bateria se recarga bien.
Solo ten cuidado de no dejar la llave puesta cuando este varios dias sin usar
Alguna bateria de alto desempeño como OPTIMA deberia sevirte bien espero te sirva saludos
Estuve revisando el tema, veo que es un problema generalizado en este modelo. Mi caso es igual ya van tres baterias que cambio. El asunto es que este modelo tiene un problema de cruce porque no es posbile que la bateria quede muerta. Me westan haciendo la revision para detectar donde esta el cruce y me avisarán. Estaré informándoles. Saludos Petter de Lima Perú
El mismo problema de Cristina Etel, tal cual lo describe. No tiene solucion, error de diseño. La bateria (450 Amp) no soporta el consumo del sistema electrico, es necesario arrancarla todos los días por 10´ (vehiculo 2013, Ecosport SE con 1009Km- fabricacion brasileña) garantia 3 años? Es la segunda bateria que le cambian?. Ademas en la pantala informatica al arrancarla sale aviso de "frenos averiados,detengase con cuidado" permanentemente, 3 veces la lleve a la concesionaria, resultado sigue igual. Conclusion termino de pagarla y la cambio por otra marca , Ford nunca mas.
Me paso lo mismo, pero tenes que tomarte la molestia de sacarle la llave cada vez que la dejes parada en la cochera.
Mejor respuesta (según Cristina Etel)
Cristina Etel de Argentina hace 10 años
Gracias a toda la gente que gentilmente respondío a mi drama, cuando terminó de enloquecernos los técnicos ya no tenían respuestas lógicas así que la llevamos a Dietrich y logramos que nos la tomen en parte de pago, pusimos dinero y compramos una 2014, espero que no nos decepcione. Saludo a todos y les agradezco nuevamente.
Para quien le pueda servir, una prueba sencilla.
A. - Desconectar el cable negativo de la batería y rozarlo contra el contacto. Es esperable que haya una pequeña chispa, eso es normal por el consumo de la alarma, etc. Pero si la chispa es grande y sobre todo bastante sonora
B. - Hay que tomarse el trabajo de repetir la prueba quitando los fusibles de a uno, sugiero comenzar con los de mayor amperaje. En algún momento la chispa dejará de ser tan grande y sonora, eso significa que encontraron el circuito donde se produce la fuga que acaba con la batería.
Luego queda en cada uno, si se anima puede avanzar en el circuito en cuestión para ver si encuentra la fuga y sino será el momento de recurrir a un electricista.
A. - Desconectar el cable negativo de la batería y rozarlo contra el contacto. Es esperable que haya una pequeña chispa, eso es normal por el consumo de la alarma, etc. Pero si la chispa es grande y sobre todo bastante sonora
B. - Hay que tomarse el trabajo de repetir la prueba quitando los fusibles de a uno, sugiero comenzar con los de mayor amperaje. En algún momento la chispa dejará de ser tan grande y sonora, eso significa que encontraron el circuito donde se produce la fuga que acaba con la batería.
Luego queda en cada uno, si se anima puede avanzar en el circuito en cuestión para ver si encuentra la fuga y sino será el momento de recurrir a un electricista.
Mismo problema con la bateria ecosport SE 2013 ya cambie una bateria y al parecer a punto de cambiar la segunda xq cuando la quiero arrancar aparece la falla del abs y amaga que no va arrancar. Tengo mucha brona me dejo a pata varias veces. ES algo ilogico para un okm. Tambien apenas pueda quiero cambiarla por otro auto.
Ah otra cosa nunca dejo la llave puesta ni cerca del vehiculo como para q se decargue. El electricista midio y me dice que no hay perdidas que descarguen la bateria es todo muy raro... esta claro que es alguna falla electronica de fabrica pero no se como solucionarlo.
Por mas que te compres un titanium vas a tener los mismos problemas , te lo digo por experiencia propia , no le des bolilla, a eso de arrancarla seguido , son todos cuentos , yo tengo los mismos problemas , evidentemente es un problema de diseño y no tienen la solucion todavia , lo mejor : juntar tikets de la grua , los de los reclamos POR ESCRITO EN LA CONCESIONARIA DONDE CONSTE EL "NO TIENE NADA" , y despues carta documento a traves de abogado a la terminal, es lo que pienso hacer , estoy juntando tichets , cuando seamos muchos se van a tener que abocar
Al problema
Al problema
Hola tuve el mismo problema con la bateria y la sorpresa fue que al llevarla para cambiarla, el vendedor me dijo que es el mal de las eco. La puso en carga y la controló y quedo andando sin problemas. De ahi fui a un electricista que me dijo que es como que la computadora hace que el alternador no cargue mas y por lo tanto te quedas sin corriente. Una falla de fabrica, Ahora cuando vuelva de vacaciones voy a ir a la ford
Hola tengo una Ecosport y estuvo parada un mes lo hice andar dos veces... pero ahora solo enciende una pequeña luz tras el volante ,realmente no se si es por falta de batería... ahora veo con asombro todos los problemas de batería que tienen las Ecos... yo llame a Ford porque esta en garantía , pero quería saber si es por falta de batería que solo tiene una luz en el tablero y nada mas...gracias
Mira teresita , hay muchas respuestas en el foro y la mayor parte (no todas ) son comicas , asi como son las del concesionario. Si tu vehiculo es una ecoesport linea kinetic el problema es la calidad de la bateria , en mi caso me la cambiaron en la agencia dos veces en un año , a la tercera me canse y compre una bateria por mi cuenta , de esto hace casi un año y se me terminaron todos los problemas que eran iguales a los que vas a encontrar en el foro sobre el tema del tablero , olvidate que que hay que sacar la lave , encenderla cada dosdias y bla bla , compra la bateria en otro lado y listo
Lo que se prende en el tablero no son luces, son indicadores y tenés que identificar que indicador se está encendiendo ya que si por ejemplo es el inmovilizador de motor vas a cambiar una docena de baterías obteniendo el mismo resultado.
Hola por lo q veo todos tenemos el mismo problema y de ingeniería la pregunta es alguien pudo realizar una acción legal contra la empresa o consencionaria gracias
Tengo el mismo problema, batería agotada luego de dos días de no usarla , 15000km bueno veré cómo puedo solucionar si alejo los controles o cambio batería.
Mira yo hace un año que le puse una bateria nueva de buena calidad y no tuve mas problemas. Evidentemente las baterias que vienen de fabrica no sirven. No obstante yo haria verificar la bateria que tenes para descartar otro problema, antes de cambiarla
Cristina Etel de Argentina hace 7 años
Gracias a todos los que me dieron sugerencias ya hice cambiar la bateria y todo bien.
También tenía el problema de la batería...me dejaba tirado en cualquier lado...se encendían las luces y alarma...el problema era que venía con una batería de 47 amperes...la cambie por una. De 55 amperes...y se solucionó el problem
Gracias por responder, por ahora me cambiaron la batería, de la Ford por estar en garantía, voy a ver el tema de amperaje para ver si se solucionó el inconveniente.
Tengo la eco se 2015 ,cambie baterías en Ford y me duraban menos de un año ,le cambié por mi cuenta una de calidad y adiós problema ,lo que nunca se hizo cargo el concesionario brenson es la luz del habitaculo y baúl ,al año y medio no anduvieron más ,el tema que tuve es que me operaron y no pude ir en termino a hacer el primer servis y me contestaron que perdi la garantía con km 6000, Ford posventa es horrible
ComentarTerminé arriba del auxilio Solucionado
Ford Ecosport 2013 Titanium 47000 kms
Andando de viaje por los alrededores de Santa fe sin ningún tipo de inconvenientes, se encendió la luz del ABS, la luz del control de tracción, la luz del freno de mano, y el testigo de los airbags; dejó de andar la bocina y los levantavidrios, me quedo sin dirección asistida, el motor empezó a perder fuerza hasta que se detuvo por completo. Luego de ser asistido por un auxilio y llegar a destino arriba del camión, el chofer le dió arranque puenteando la batería. La Eco arrancó normalmente, hizo el testeo en el tablero en forma normal. Al otro día arrancó normalmente y la estoy usando normalme… Leer completa
21 casos
La bateria es insuficinte para el quipamiento que trae , hay que ponerle una de mayor capacidad en amperes.
Mejor respuesta (según c57monteverde)
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Hice eso, le coloqué una batería de 75 amperes, veremos que pasa. Gacias.
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Ah, la 2da batería que me colocaron en la concesionaria oficial dentro del período de 3 años garantía era de 45 amperes (duró menos de 1año), obviamente que no me lo comunicaron. Siempre tan generosos y honestos.
Hola, es un problema de masa, tenes que poner un negativo y se soluciona, no me acuerdo de donde a donde pero fue la solucion. Lo encontre en un foro y el elctricista no me lo cobro porque dijo que no era eso (ya pasaron dos años y nunca mas tuve problemas)
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato, consultaré con el electricista.
Hola quería hacer una consulta tengo una eco con un año y medio de uso me empezo a prender la luz de un motorcito en el tablero. Ponía segunda y hacia tirones y capaz que al otro día no estaba más y andaba de lo más bien...ayer me apareció el motor en el tablero acompañado del abs llegue a casa y no la use más para ver qué problema tenía y hoy la quise. Arrancar y no prende... no sé si alguien me puede ayudar.se lo agradecería
Si tiene la bateria original de fabrica , debe ser que ya no sirve , ford le pone baterias insuficientes de 48 amps. Y un equipamiento superior a su capacidad ,ocasionando multiples fallas a corto plazo.
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Pregunta. De la misma manera que por el display del tablero me apareció el mensaje "la batería de la llave de arranque está por agotarse", palabras más palabras menos, no sería conveniente que apareciera un mensaje similar respecto a la batería de arranque ?. Es una lástima que no sé aproveche la tecnología para darle confiabilidad a un producto.
Se les acaba el negocio de venta y servicio del distribuidor con autopartes de baja calidad, baterias de menor capacidad,amortiguadores , radios, llantas , sistema de enfriamiento , frenos , transmisiones defectuosas ,tableros y llaves de BAJA CALIDAD. Mejor invierten en diseño con una imagen atractiva que llame la atencion al CLIENTE INCAUTO que se va por la IMAGEN.
c57monteverde de Argentina hace 8 años
Coincido con vos Ricardo. Así nunca tendremos el standart del primer mundo. Pero los precios que tenemos son de otro planeta
Hola buenas tarde sabe tengo una ecosport 2013 y aveces cuan voy a prenderla me salta Abs dañado. Y aveces no salta nada arranca lo mas bien. No se si alguien sabe xq puede ser ? Muchas gracias
Hola buenas mi camioneta ecosport 2005 se apago y no quiere prender m pueden ayudar
A mi me paso algo similar ,una vez me costo hacerla arrancar a la camioneta y sentia mucho olor a gas-oil arranco y anduve 15 cuadras la apaque para bajar a comprar algunas cosas y no arranco mas,vino en mecanico y dijo que era la bateria , trajo una y la puenteo y nada,entonces dijo que era el burro de arranque(no el burro que maneja) lo arreglo y no arrancaba vi que perdia mucho gas-oil y le dije y lo que menos se preocupo fue de eso , era la perita que trae que estaba rota ,eso me mojo la cadena de distribucion y se rompio ,le cambiaron las valvulas de la bomba mas otras cosas cuestion que la fiesta me salio $ 14.0000,00 del primer mecanico se la tuve que sacar porque no le encontraba la falla,la cuestion es que me la dejo peor y se la lleve a verdadero mecanico ,la tuvo 15 dias pero me la arreglo,lo unico que no a podido arreglar es que se me queda cuando arranca la luz prendida en el tablero de los airbags y no se que puede ser,dicen que abajo del freno de mano trae un dispositivo que hay que empujar para meterlo bien o algun fusible esta jodiendo mañana lo voy a llevar a un electricista a ver que pasa, despues le comento como salio la cosa
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga.
Que tal? Tengo una eco 2018 y en el tablero (al lado de donde muestra el kilometraje) me aparece una flecha apuntando hacía arriba... A veces aparece y a veces no... Si alguien me podría ayudar para saber de qué es? Gracias!
Hola eso es para q pongas un cambio de marcha ascendente
May Toledano de Argentina hace un mes
Hola tengo una scosport 2015 que no me arranca y cuanto quiero prenderla me aparece un cartel de ABS
ComentarCheck Engine enciende y se apaga Solucionado
Ford Ecosport 2015 Titanium 2000 kms
Que tal, el problema que tengo que se enciende el indicador de check engine puede durar así por un día o varios y del mismo modo estar sin encender, se llevo a la agencia donde supuestamente con el escaner lo ajustaron y ya no debía de prender, pero sigue igual. Se volvió a llevar y por desgracia se apago cuando iban a recibir el auto y no lo recibieron porque no iba a detectar nada el escaner y como pueden observarse tiene poco kilometraje y el argumento del asesor que esto sucede por falta de uso y que se use mas, que es algo que para mi no es valido. Además últimamente note que sale aire ca… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según Kike)
Son multiples defectos de fabrica ford y mas de ese modelo titanuim. Exige la revision y ajuste sin costo.
Hola Ricardo seguí tu recomendación, se realizo una revisión detallada y quedo el asunto resuelto... Gracias.
Resulta que las luces se apagan cuando marco vuelta a la izq y se prenden cuando marco a la derecha que es?
Mi camioneta de un momento para otro arranco fallando, la aceleras y no levanta vueltas, ahora ya ni arranca. Ecosport 2008 1.6
Hola qué tal...alguien me puede ayudar...tengo un Ecosport 2004 cuando la enciendo después de unos 10 a 15 minutos seme apaga y ya no quiere arrancar...por favor ayuda !!
Victor vivas de Venezuela hace 2 años
Hola buenas... necesito su ayuda tengo una ecsport titanium 2015 ella prende en cualquier momento pero dura unos 10 segundos y se apaga no la puedo mover porque de una vez se apaga... quiero saber como solucionar gracias... ella me enciende la luz de abs, de pendiente hacia arriba y la de traccion off... pero no encuende la de check engine...
Holahola...tengo una esco espor 2010. Mi problema es que. La arranco y se apaga no queda regulando se apaga pero anda todo la arranco y se apaga...que problema tengo o que puede ser
ComentarMi Ecosport al encender en las mañanas se me ahoga
Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 Duratec 4x2 sincronico 167000 kms
Tengo problemas con mi Ecosport Año 2007 sincrónica 2.0 Duratec, cuando la enciendo en las mañanas se me ahoga y si prendo el Aire Acondicionado mas todavía y tengo que a pagarlo y cuando tiene rato prendida y rodando se me desmaya, que podrá ser, el catalizador, el sensor Map o la capsula pcv,, alguna sugerencia... ay veces cuando ando en carretera y al parar tiende a pagarse y tengo que acelerarla, cuando meto velocidades tengo q acelerar para q agarre fuerza... que podría ser... Solución. Otra cosa: la tengo con los servicios al dia. Le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina de aire y de aceite, servicios de inyectores, cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, cambio de aceite, bujias, cable de bujias todo al dia y sigue fallando
13 casos
Revisa el sensor de temperatura ETC del refrigerante , si manda una señal erronea a la computadora ocasiona esas falla. Ya se le cambio el anticongelante ? se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches Ricardo, nada de eso es, ya que tiene todos sus servicios recientes, y solo me falta chequear la capsula PCV que al parecer este tapada, y no me arroja ningun tipo de señal erronea en el tablero, deberia de aparecer la luz amarilla, pero nada de eso aparece... hice encuesta a varios mecanicos y me informaron que es la capsula PCV que pueda que este tapada, el catalizador no me arroja ninguna señal erronea... y estoy optando por esa capsula y sensor MAP, alguna otra sugerencia... Gracias
Esas mismas fallas la ocacionaba mi camioneta y descubri q eran las lunes antinieblas puede hacer la prueba cuando valla en la via pendala y le ocacionara esa falla luego apaguelas y vera como empareja y eso se debe a la bobina cuando no es original
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Saludos Jose, ya hice la prueba y nada de eso es... la falla continua, voy a cambiar la capsula PCV y hacerle servicios a todo para descartar, gracias por su sugerencia, alguna otra sugerencia, de antemano...
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Amigos mis saludos para todos,por motivo de viaje tengo la transmision 4x4 trasera de eco sport en venta, si existe algun interesado por favor escribir o llamar al 04245755111 preguntar por el sr Rojas y les dare mas detalles al respecto, muchas gracias y disculpen...
Hola soy ricardo y mi problema es q mi eco cuando la hago arrancar regula perfecto pero cuando la acelero empieza a fallar y humea esta asi unos segundos y se le pasa despues anda bien pero cundo la paro de vuelta pasa lo mismo
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Amigos por necesidad economica vendo diferencial o transmision 4x4 de eco spor con bandas, tambores y puntas, interesados llamar o escribirme al 04245755111 te puedo en viar fotos por whatsapp...
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches ya resolvi mi problema... le quite el catalizador ya que estaba original y el motor se me ahogaba, le cambie las bujias les puse Motorcraft las que trae SP-500 y caso resuelto... si les puede servir de ayuda y los cables de las bujias Motorcraft, Original como viene...
jose manuel de México hace 7 años
Estoy contigo Alberto cuando le cambien refacciones a su Ecosport que sean motorcraft las patito no le sirven y luego tendran que comprar originales mejor hagan un solo gasto
Alberto , al eliminar e catalizador como hiciste para que apagar luz del tablero que queda encendida. Gracias
xiomara vasquez de Venezuela hace 6 años
Hola Alberto, tengo una eco del 2008, y tengo meses tratando de resolver una falla pero los mecanicos, dicen que es la bomba de gasolina, antes le habia cambiado la pila y filtro, ademas de bujias, etc, se parece mucho a tu falla. Se me desmaya en subidas y se apaga luego vuelve a prender, tambien empieza hacer explosiones por el tubo de escape, me dijeron que probara quitando la tapa de gasolina y a decir verdad me funciona y puedo seguir andando, pero necesito resolver el misterio, me puedes ayudar.
Alberto Andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Xiomara he estado desconectado...!! La ecosport es muy buena. Solo hay q darle su mantenimiento. Cuando hace explosión tienes q cambiar cables y bujias. Colócame original y de paso servicios sl cuerpo de aceleración y otro sensor que es 100% hacerle mantenimiento que se encuentra debajo del ManiFord, se llama Sensor Map, que lo saquen con cuidado y lo limpien con limpia carburador, pero en esa parte se acumula demasiada tierra... límpialo bien y verás la diferencia...!! Y te aseguro q la sentirás mejor...!!!
Buenas tardes. Importante mencionar que otra falla que ocasiona que la eco pierda fuerza y se apague , luego enciende sin problemas , se origina cuando filtro interno de la bomba de gasolina se tapa por calidad del combustible y sedimentación en tanque. Nota adicional no relacionada : Para quién necesite y este interesado tengo para la venta y / o cambio retrovisor eléctrico orignal lado derecho ( copiloto )
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Perfecto amigo en este caso te sirven las bandas con los tambores de frenos y puntas por si llegas a necesitar, tambien tengo el collarin feliz noche...
Hola, alguien me podría ayudar, tengo una ecosport 1.6 Rocam. Cuando la acelera queda en altas revoluciones y no baja. Ya le cambie tps y la Iac. Pero sigue lo mismo. Muchas gracias
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Fugas de vacío. Mi eco hacia lo mismo y revisando debajo del múltiple de admision, la manguera q va al PCV estaba rota. A simple vista no se puede ver por q se oculta bajo el multiple.
JESUS FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Buenos dias acabo de comprar una eco 2007 4x2 motor 2.0 oye y de verdad ando loco primero le sube la temperatura a tres cuartos apenas llego a mampote soy de guarenas , acelero un poco y baja a la mitad , y lo otro es que para que prenda tengo que darle varias veces en minimo tiembla hasta que se apaga AUXILIO...
Andres Jaspe de Venezuela hace 7 años
Buenos dias Jesus, manda a cambiar el termostato se esta quedando pegado y eso ocasiona ese tipo de fluctuacion en la temperatura de tu motor. Saludos.
JESUS FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Buenas noches gracias por tu consejo ya resolvi esta falla, ahora esta presentando esta falla: le cuesta prender solo al tercer intento se mantiene medianamente pero tiembla mucho y busca de apagarse ya le limpiaron los inyectores y le cambiaron las bujias y continua la falla
Tengo la misma falla que no enciende al primer intento, ya se han hecho todas las pruebas y cambios de mantenimiento, que podra ser?
Cambia el sensor de temperatura. Tenia el mismo problema. Lo cambie y todo a la perfeccion
Amservices de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta al encender en la mañana se apaga varias veces después de calentar funciona Perfecto. Tiene todos sus servicios al día. La bomba gasolina es nueva. Filtros. Inyectores. Tanque limpio. Bujias. Cables. Sensor Oxígeno. Todo nuevo y no mejora. Veo que uds opinan referente al sensor de temperatura. Debería aparecer alguna luz en el tablero??? Mi camioneta es eco sport 2.0 año 2005 sincrónica 4x2. Gracias.
Jesus Figueroa, ya resolviste esa falla, podrías compartir como lo solucionaste, me ocurre lo mismo con Ford Ecosport 2007, 2.0 Autom
@ToñoTengo eco 2007 automático, presentaba esa falla, lo resolví con cambio de bomba de gasolina, ahora enciende a la primers
Enlo que respecta al retrovisor original de eco para venta o cambio , pueden escribirme a mi correo [email protected]
Hola me podrían decir como cambio e la válvula PCV, esta acá pero noche como sacarla parece a rosca pero no CE.
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Alberto Andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas noches mira yo tenía una Economía Sport 2.0 Duratec me salió muy buena y tenía ese problema...!! Yo le quite el catalizador... normalmente donde está el sensor Map alrededor agarra mucha tierra...!! Te recomiendo q limpies al rededor del sensor map y luego sacas el sensor con cuidado xq es muy delicado y lo limpias con limpia carburador al igual que el cuerpo de aceleración y veraz los resultados...!! Si ya hiciste lo otro...!! Hazlo y prueba... una vez q lo hagas te recomiendo q le hagas servicios a cada seis meses...!!
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Pudo resolver la falla? A la mía le cambié el sensor map, lavado de inyectores y sigue igual
Julio cesar de México hace un año
Buenas noches. Yo tengo una falla con una ecosport 2004 falta de potencia al arrancar tengo que acelerar despacio para que no falle ya que si le acelero de golpe ace como si ce aogara ya le cheque el tiempo cambié los cables de bujias mande lavar los inyectores y nada me lo encantaron y el sensor map manda variación de boltaje pero en la opción de lectura en kilopascales ce queda fijo en 95 alguien que me pueda orientar y cave mencionar que traigo un alto consumo de gasolina
ComentarLe cambie la bateria y la radio no me funciona revisé los fusible per Solucionado
Ford Ecosport 2006 Esteichon 106000 kms
No prende la radio del auto radio original fusible buenos No se que más puede se
11 casos
Mejor respuesta (según Juan cruz)
Cambie la bateria por otra de las misma con carga completa y la radio no le llega energía revisé todos lo fusible y detrás de la radio igual lleva uno y nada
Hola la radio si es original viene con contra seña si no la pones no va a funcionar, en el manual estan los numeros de la contraseña
@fabianMe pasó parecido, compre Twingo 1, la radio andaba, le cambiaron la batería, y yo nunca pude hacer andar la radio, como será eso d la contraseña???
RUben Angel DIAZ de Argentina hace 7 años
Tengo una EcoSport 2014 la radio funciona prende cada una de las selecciones de cada una de las funciones...pero no emite sonido...ni de Radio ni USB ni CD. Muestra bien las sintonias. Pero nada. No suena.
A mi me paso lo mismo, podrian dar alguna ayuda o decirme si se puede solucionar ese problema
Yo tengo el mismo problema con mi Ecosport 2014 alguien sabrá cual es la solución para esto? No se escucha nada, comenzó con algo que parecía un falso en los parlantes y después dejo de escucharse totalmente ni cd, radio o Bluetooth si alguien sabe qué hacer se los agradecería demasiado! Saludos
Tengo una Ecosport 2007, le desmonte la batería para cargarla y una vez completada la carga, realizo el montaje, todo funciono bien pero el Radio-Stereo no encendió mas, no tengo el código ni manual del usuario, alguien me podria ayudar?
Generalmente el código está en el manual del auto radio o al lado del equipo, en todo caso un técnico puede asignarle un nuevo código trabajando en el CHIP, yo lo hice
Marcelo aguirre de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede decir que número es el fusible de la radio de ecoesport 2007????
Hola ando buscando la fusiblera de batería de mi ecosport año 2007
Hector garzon de Colombia hace 3 años
Hay pegada a la caja de la bateria gay una caja de fusibles que son de la bateria
Hola yo cambié la batería,el estéreo prende pero solo le funciona la radio no me anda el aux
ComentarFuerte olor a combustible en cabina Solucionado
Ford Ecosport 2008 4x2 77600 kms
Mi Ecosport tiene un fuerte olor a gasolina en la cabina que se incrementa cuando la carga de combustible es mayor a medio tanque
3 casos
Mejor respuesta (según Okar)
Checa la liga-junta de la bomba de gasolina que está bajo el asiento trasero
En efecto, el tanque de combustible se ubica debajo del asiento trasero, y la liga o empaque de la bomba estaba dañado, el costo de la reparación fue de $900 mano de obra de bajar y subir tanque y la refacción. Gracias
Roberto Yañez de Argentina hace 7 años
Mi ecosport cuando esta parada se consume el agua y el depósito de agua tiene olor a combustible
Yo tengo una eco 2012 y me pasa lo mismo ,le cambie los inyectores y sigue tirando olor. Que puede ser ?
ComentarTambién recalienta mi ecosport Solucionado
Ford Ecosport 2003 4 puertas motor 1.6 20000 kms
Se calientaCalefacciónTermostatoCulata o tapa de cilindrosHierve el agua o refrigeranteDepósito de agua
Probé de todo, le cambié el termostato, le cambié el tacho de agua y el portatermostato. Cambié el radiador y la tapa de cilindro qq la reparé, cambié la junta. Igual hierve el depósito. El electro prende pero igual hierve. Luego eliminé el radiador de la calefacción con una manguera directa al termostato. La manguera de descarga del depósito está destapada y eliminé el termostato. No puedo encontrar la falla, me está volviendo loco ya no sé qué más hacerle!!!!
Por favor alguna sugerencia?
Gracias!!!!
Por favor alguna sugerencia?
Gracias!!!!
4 casos
Me pasaba lo mismo. La solucion, hacer varios agujeros al termostato, que siempre tenga agua el motor, si lo sacas anda mal los electros. Vivo en La Rioja con 50 grados de temperatura ambiente. Mucha Suerte.
Creo que lo haré mañana ya no doy más cambié bomba junta ,etc caja termostato sensores etc y recalients o sea si acelero a fondo se bajan la temperatura
Mejor respuesta (según Llamarada)
Muchas gracias sergio ya encontre el problema ahora estoy apurado pero en cuanto tenga tiempo explico mi problema y la solución que le encontré mucha suerte!!
Llamaradaaa poravor me esta volviendo loco este problema es el mismo que el de usted
Tengo exacto el mismo problema, pero aun no la solucion, por favor contanos como solucionaste. Gracias. Saludos cordiales
Sensor de temperatura o falso contacto en los pines de la ecu
Sacar la ficha dl sensor de temperatura y deberia arrancar el electro a la maxima velocidad o conecta el pin b38 de la ecu a masa deberia de arrancar el electro a la maxima potenci aespero que te sirva roque ingeniero electronico electrico automotriz que viva mi argentina querida
Sacar la ficha dl sensor de temperatura y deberia arrancar el electro a la maxima velocidad o conecta el pin b38 de la ecu a masa deberia de arrancar el electro a la maxima potenci aespero que te sirva roque ingeniero electronico electrico automotriz que viva mi argentina querida
Eco en llamas de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema, cual era la solución?? Ayuda
Tengo el mismo problema y no encuentro la solución que le hiciste contanos por favor
Buenas noches compren una ford ecosport 2005 pero presento el problema q se recalienta en pocos kms, se le hecho agua pero pasados unas pocas horas el agua se habia consumido. La verdad me preocupa. Por favor si alguien puede aconsejarme le agradezco
coca bordones de Chile hace 8 años
Para todos a quienes les pueda servir , mi ecopsport se calentaba y le empezamos a cambiar varios elementos aparte de seguir algunas indicaciones de los mecánicos de la ford de mi ciudad y nada ,, no es efectivo que este mal diseñada la bomba del agua como se dice , la solución no me costo nada , llamame al 522412128 y te indicare cual es el problema , atentamente oscar
Hay que ser mas consciente y entregar sus experiencias por aqui, no hacer llamar a los que presentan el problema. Saludos
coca bordones de Chile hace 7 años
No puse la nota para tener problemas con nadie , si a ud. No le parece bien no me trate de in conciente simpemente busque otra alternativa , mi intencion es ayudar no hacer negocio , ojaja le vaya bien
Oscar
Oscar
Lo que estás haciendo no es de inconciente es de egoísta. Te haces el importante por que tenes una supuesta solución. Te quiero ver preguntando por este foro otra falla que te vuelva loco.no estas aportando nada al foro estas burlando parece.es de mala persona. Si en verdad saves alguna solución. Comentala acá. Pedazo de infeliz!!
Me pasa algo parecido le coloco el tesmostato y se sube la temperatura, la acelero a mas tes mil rv y baja, hay despichar bien el radiador si queda aire en su interior se eleva la temperatura el;despiche hay que hacerlo con el uto en frio sacando un tapon de goma en el radiador en la partesuperior izquierda o sacar la manguera de retorn que va al depocito;del fefigerante y a la vez ir llenando el;depocito
Por favor alguien que me de una mano me pasa lo mismo y el agua se vuelve al tacho que se carga el liquido alguien que me pueda dar una mano
Jesús Acuña de Chile hace 5 años
Hola, pase por lo mismo, busque por todos lados y revise todo lo descrito en comentarios anteriores: la mangüerita, termostato, purgue el aire, etc., seguí todos los consejos que salen acá, de hecho descargue hasta el manual técnico del auto. Hasta que leí un comentario que sale acá, uno solo y que se pierde entre tanta recomendación, que se agradecen mucho.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Necesito una ayuda tengo una ecoesport 2015 anda el electro solo con el motor frío no para el sensor bueno, resistencia bueno, revise cableado tb bueno un consejo. Ahh fue chocado la camioneta
ComentarNo prende tablero ni arranca Solucionado
Ford Ecosport 2004 full 116752 kms
Buenos dias, cuando saque la tapa de la fusilera vi una luz como si fuera un corto en algun fusible, me fije en todos los fisibles y no hay ninguno quemado, pero ahora no prende ninguna luz del tablero, solo se prende la luz del candado, no me da arranque, pero las luces del habitaculo encienden, las balizas funcionan, la falla es como si no me diera contacto la llave, ya probe con el duplicado y nada,quite el fusible de la alarma y nada, el candado titila de forma normal
3 casos
Mejor respuesta (según ignacioecosport2004)
ignacioecosport2004 de Argentina hace 7 años
Ya resolvi el inconveniente, el problema era que hubo un corto en la plaqueta de la alarma y eso ocasiono que se inmovilice el motor, quite la placa, soldé con estaño donde fue el corto y anduvo a la perfeccion
Saludos estimado a mi me paso lo mismo pero no se a que te refieres con la plaqueta de la alarma sera el modulo de confort
Me puedes ayudar
Me puedes ayudar
ignacioecosport2004 de Argentina hace 5 años
La plaqueta a la que me refiero es a la placa donde estan los circuitos y capacitores de la alarma, es decir el problema era la alarma.
Saludos gracias por tu respuesta
Será entonces el módulo de confort
Será entonces el módulo de confort
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ignacioecosport2004 de Argentina hace 5 años
No, yo le hice poner una alarma x28 a mi vehículo, esa alarma tiene una placa que nada que ver a la que trae el auto. Dicha alarma hizo un corto, que me anulo el arranque por el inhibidor de arranque que trae la misma. La solución fue desarmar la alarma y soldar la placa.
1
Estimados quería comentarles que solucione el problema
Era el conmutador de la chapa de. Contacto y un conector múltiple que sale del conmutador que estaba en corte, lo repare y me encendió el tablero y dio arranque
Era el conmutador de la chapa de. Contacto y un conector múltiple que sale del conmutador que estaba en corte, lo repare y me encendió el tablero y dio arranque
Ok estimado me quedo claro
Entonces yo tengo otro problema a superar
Vere cual será la solución
No me enciende el tablero ni da arranque
Le llega voltaje a la chapa de arranque y a la radio musical pero no e logrado que arranque y encienda tablero
Entonces yo tengo otro problema a superar
Vere cual será la solución
No me enciende el tablero ni da arranque
Le llega voltaje a la chapa de arranque y a la radio musical pero no e logrado que arranque y encienda tablero
Buena noches amigo no se i ya pudiste resolver hoy tuve el mismo inconveniente con mi eco y revisando entre tanto note que no llega señal al switch medio N o fusible 15 y tiene corriente medio continuidad en el cable y no hay continuidad hasta la swichera promover colocando corriente del fusible al switch y llego corriente normal ahora me queda revisar dónde está partido el cable espero te sirva mi comentario el cable es naranja con negro va del fusible 15 a la swichera
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi ecosport 2007 le paso el switch y no enciende ninguna luz del tablero le revise los fusible y todo bien desde hace dia viene presentando eso y al rato se acomodaba pero ya hoy si no ah queria ni prende ninguna luz del tablero le agradezco de antemano si me puede colaborar
Lo pudiste solucionar? Porque me esya pasando lo mismo
Jareth cordova de Estados Unidos hace 3 años
Amigos buenas tardes tengo un problema con un Ford Fiesta no enciende ninguna luz en el tablero y no da marcha no arranca ni start alguien puede ayudarme?
ComentarSistema de Frenos Averiado - Pare con cuidado
Ford Ecosport 2014 Titanium 2.0 PowerShift 35000 kms
Al dar arranque esta mañana hace el tipico ruido como si uno dejase la llave haciendo contacto permanentemente pero sin que arranque el vehiculo (aclaro que no tengo llave sino boton de encendido). El pedal del freno esta MUY DURO y casi sin recorrido y entre los tantos mensajes que varian en la pantalla tras varios intentos el que alcance a reconocer y me parecio el mas razonable es el del titulo de este post. Otro sintoma es que el boton que permite accionar la palanca selectora de velocidades estaba como trabado. Todo lo demas funciona ok (luces, radio, no le falta ningun liquido ni siquiera el de frenos).
17 casos
Si tiene la bateria original. Pueda ser que ya no retenga carga y requiera cambiarse. Consigue una de 75 amps. Ya que la que le ponen de fabrica es de 45 amps. Y es insuficiente para todo el equipamiento, ocasionando esas aparentes fallas
Yo tengo el mismo problema;tiene 60 mil km y cuando arranca pareciera q el motor se quiere parar hasta q después de unos segundos regula con normalidad y después cuando la para y vuelvo arrancar lo hace sin problemas
FedeEcoSport de Argentina hace un año
Hola, tengo el problema de este aviso cuando arranco la Eco 2013, pero en el escaneo no sale ningún error, la batería tiene 2 años, entonces me parece que puede ser un problema de la batería, pero ponerle una batería de mas amperaje no daña nada?, no genera ningún problema?. Gracias por la ayuda!
Hola, me paso exactamente lo mismo. En este caso el acumulador esta bueno,tira todo menos el encendido. Que solución te dieron NVERGANO????
Hola tengo una eco 2004 , el pedal del freno se va hasta el fondo, suena como si bombeara aire y el testigo del freno en el tablero se prendió, que paso?
Revisa el nivel de liquido de frenos si esta completo ,la bomba maestra de frenos esta mala.
Buenas noches, tengo una ecosport 2.0 año 2015 y me tira la falla sistema de freno averiado, la llave a que le pongan el scanner y no tira ninguna falla, que puede se gracias
Hola resolviste tu problema ? Tengo el mismo detalle. Me puedes ayudar ?
Cambia la batería por otra con más amperaje que la de agencia, a mí me pasaba y con eso problema resuelto
FedeEcoSport de Argentina hace un año
@HeribertoHola, ponerle una batería de mas amperaje no daña nada?, no genera ningún problema?. Gracias por la ayuda!
@FedeEcoSportLa siguiente por ejemplo, si es de 50 la siguiente es 60 y con eso se solucionó, y no pasa nada.
Hola, a mi me paso que cuando arranco el vehiculo con el freno apretado, me figura ABS averiado en la pantalla del centro. Cuando arranco el vehiculo sin pisar el freno arranca OK
Tengo una ecoesport 2014 dice falla en el sistema de freno y el pedal esta duro???
A mi pasa lo mismo, la mía es una titanium 2017.
El problema lo tengo en invierno, en verano arranca con normalidad,
omar blanco de Colombia hace 4 años
Hola buenos días esta mañana encendí la camioneta eco sport y cuando fue a parque arla me muestra daño avería en el sistema de frenos y no enciende que puede hacer lo demás testigos están bien y me muestra una llave de herramienta al lado izquierdo
Hola buenas noches quiero comentarles que en la pantalla de mi ecosport 2017 salia el mensaje sistema de frenos averiado, pare con cuidado, solo tuve que cambiar la bateria por una de 65 amperios, todo genial, despues de ello ningun problemas, ademas no se desconfigura nada, solo debe actualizarse la fecha y hora, eso es todo, a la fecha ningún otro problema, buen fierro.
FedeEcoSport de Argentina hace un año
Hola, tengo el problema de este aviso cuando arranco la Eco 2013, pero en el escaneo no sale ningún error, la batería tiene 2 años, entonces me parece que puede ser un problema de la batería, pero ponerle una batería de mas amperaje no daña nada?, no genera ningún problema?. Otra cosa, la batería la cambié cuando me quedé tirado, se apagó, cuando vino la grúa la arrancó y fui a cambiar la batería, bajo esa circunstancia se me desconfiguraron los alzacristales, después lo arreglé pero si se desconfiguró eso y obviamente la hora, ¡a vos no te pasó lo mismo con los alzacristales?. Gracias por la ayuda!
Exactamente, me aparecio el mensaje de sistema de frenos averiado, el pedal del freno duro y no arrancaba, le cambie hoy la bateria, era la original Ecosport Titanium 2.0 2015, y arranco perfectamente, no den vueltas y cambien la bateria, viene original de 45 amp. Y le puse una de 65 amperes.
DanielSant de Colombia hace 4 años
Hola Ladelot, yo tengo el mismo modelo titanium PowerShift, me está slaiendo el mismo mensaje. Quería preguntar si el cambio de la batería fue completamente efectivo en tu caso , y no te volvió a salir tal mensaje o tuviste que hacer algo adicional. Lo pregunto pues es preocupante al ser el sistema de frenos. Gracias.
Luego de cambiar la bateria anduvo todo perfectamente, cambiala tranquilo
DanielSant de Colombia hace 4 años
Vale, así lo haré, muchas gracias por el consejo y por ahorrarme la costosa visita a Ford. ! Saludos.
Hola oye y no has tenido problemas de descarga de batería al cambiarla por una de mayor tamaño?, He leído que este es un problema muy frecuente también y quisiera saber que tan cierto es tengo una 2.0 TM 2017. Gracias
Tengo una Ecosport 2016 me salió el mensaje andando... prende normal después de que suelto el pedal del freno sale el mensaje freno averiado alguien me puede ayudar... la batería no tiene un año original de 75 amperios
HECTOR GOMEZ de Colombia hace 3 años
Buen dia
Tengo una ecosport 2015 tengo un proble que sale ( sistema de frenos averiados pare con cuidado ) tiene 52.000km, quiero informacion si esta en garantia todavia o que me pueden asesorar
La lleve a dond un mecanico de ford la escaneo y dice que es el modulo abs que puede ser queeste malo. Todavia tendra garantia para llevarlo a la misma ford
Tengo una ecosport 2015 tengo un proble que sale ( sistema de frenos averiados pare con cuidado ) tiene 52.000km, quiero informacion si esta en garantia todavia o que me pueden asesorar
La lleve a dond un mecanico de ford la escaneo y dice que es el modulo abs que puede ser queeste malo. Todavia tendra garantia para llevarlo a la misma ford
Jamid Narváez de Colombia hace un año
Revisa la batería los bornes si están sulfatados hacerles mantenimiento y apretar bien masas
Santiago Faillace de Colombia hace 2 años
El día de hoy me pasó lo mismo, el consejo de amigos con el mismo problema revisar batería y cambiar x + amperaje.
Tenemos una ecosport mecánica 2017, apenas 22 mil km, con sus mantenimientos al día, da ese error cuando la encienden por primera vez en la mañana, luego de eso la apagas y la vuelven a encender y ya no sale.
Justo Acabo de adquirir de segunda mano, una ecosport 2.0 titanium automatica 2015 anoche justo a las 2 horas de recibirla dio las alertas de sistema de frenos averiado, asistencia freno de pendiente nodisponible y Abs averiado, servicio inmediato, alguien q me asesore, graxxx
ComentarSe prende el candado y no me arranca Solucionado
Ford Ecosport 2005 4 PUERTAS 1.6 172324 kms
Empezo a prenderse el inmovilizador y no me arrancaba le desconectaba la bateria y partia pero ahora ya no me arranca ,alguien sabe alguna solucion
5 casos
Mejor respuesta (según BANZAI53)
Solucione el problema era un cable cortado en el ramal de cables que lega al computador , hay que sacar el cobertor de este y revisar cable por cable. Y se soluciona el problema
Miguel Patricio de Argentina hace 10 años
Verifica el chip de la llave, me paso lo mismo, con el duplicado de la llave funcionaba bien asi que consegui que me la arreglaran y ahora anda perfecto
Juan Carlos de México hace 8 años
Dejar activo la luz del inmovilizador durante un minuto y medio. Este rastrea la llave reconociondola y listo.
Dejala en posicion I, antes de arrancar, dejala asi 40 min, se resetea y arranca como si nada.
ComentarNo habre puerta del baul
Ford Ecosport 2006 5 puertas, motor 1.4, full, diesel 20000 kms
Cerré el baúl como siempre, hoy lo fui a abrir y no me abre, intentamos por adentro y no se abre. Poniendo y sacando la alarma. La puerta no esta forzada
28 casos
Desactivo la alarma, abren todas las puertas. No abre la cajuela.
Gracias,alguien acá que no encuentro para agradecerle me dio la posta con mi puerta del baúl de mi Eco que se había trabado , le eché penetrit la deje un día y al otro día abrioooooooo, gracias al que lo contó aca🙏
Me pasó lo mismo, una vez que la pude abrir bañe la traba del baúl con DW40 y santo remedio. De tan poco uso que le daba al que se la compré quedó sin lubricación, ahora anda perfecta.
@AdrianaA mi no me funciono lo de la lubricacion. Sigue trabada, ahora en un cerrajero de automóviles
Como se pone la traba del baul si la camioneta no tiene cierre electrico
Buen día, si tengo el mismo problema, el sistema eléctrico funciona bien ya que las 4 puertas abren y cierran perfecto. Incluso el botón que aprietas para abrir hace ruido, así que creo ahí no hay problema, quisiera saber si se puede abrir manualmente o de alguna manera.es 2014
María Laura de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, vos lo pudiste solucionar?
Pudieron abrir el baúl con la cerradura rota? tengo el mismo problema, saque el panel desde adentro y las palancas internas de la cerradura se mueven pero no destraba la puerta...
Bunas tardes yo tengo un problema con mi ecosport pongo la alarma y los seguros se activan y luego se desactivan igual cuando lo hago con la llave que podria ser
Miguel Rodríguez de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo el problema en mi ecoesport q no cierra las trabas rebotan y no cierra q puede ser. ?
Me sucede lo mismo. Pudiste encontrar solucion?
Buen dia, nos paso lo mismo con nuestra Eco 2013, fuimos al concesionario y nos querian cobrar una fortuna y ademas teniamos que esperar que traigan el repuesto de Brasil, lo que nos llevo a ver un particular, nos saliò mucho mas barato y lo hizo en el dia, es el motorcito que se quema y pagamos al rededor de 1500 aprox, lo que en la conse eran casi 5mil.
Ni lo duden a un particula que haga service de electricidad automotor. Saludos,
Ni lo duden a un particula que haga service de electricidad automotor. Saludos,
Carlos,Ruiz de Argentina hace 4 años
Mi problema es el mismo que vi en un comentario anterior , las puertas traban y destra a. Bien , pero el baúl no me abre , se podrá abrir manualmente ? O que de o hacer ?
Tengo el mismo problema no me habré el baúl de mi ecoesport 2013
No abre el baúl de mi ecosport titaniun 2016 manual. Cómo la destrabo?
A mi se me acaba de trabar el baúl poniendo la tuerca de seguridad, apreto el botón para abrir y parece que no tuviera fuerza para abrir. Lo voy a dejar así toda la noche.
Lo dejé toda la noche y ahora
El baúl empezó a abrir cuando se le canta, una de esas veces que se le cantó bañé la traba en DW40, ahora habré si problemas. Ojalá les sirva. Saludos!!
Lo dejé toda la noche y ahora
El baúl empezó a abrir cuando se le canta, una de esas veces que se le cantó bañé la traba en DW40, ahora habré si problemas. Ojalá les sirva. Saludos!!
Buen día se ha bloqueado el portón dei eco, ni por dentro no pude abrirla está totalmente bloqueada que debo hacer?? Gracias
Buen día se ha bloqueado el portón de mi eco, ni por dentro no pude abrirla está totalmente bloqueada baje la cartera por dentro activa bien el sistema pero la puerta no abre, se quedó asegurada. Que debo hacer?? Gracias
ComentarFallas en sistema electrico
Ford Ecosport 2005
Tengo una camioneta forl eco esport y tiene un pesimo sistema electrico yo la saque con la espoeranza de tener un buen vehiculo equipado y economico pero me salio todo lo contrario por que cada vez que lo llevo a la agencia me sacan un ojo de la cara, tiene el problema de que acada rato se desprograman las llaves dejandome varado en el lugar menos indicado y lo que me han dicho en esa susodicha empresa es que por el equipo de sonido que normalmente cualquier persona puede colocar en su auto,esto a dañado el sistema electrico, y me explicaron que el vehiculo no era para eso que por su precio el… Leer completa
usuario anónimo de México hace 18 años
5 casos
Hacele eliminar el sistema de seguridad (PATS) y ponele un sistema a tu gusto...
Donde esta ubicado el sistema pats tengo una eco 2006 y no la encuentro
Jorge luis jimenez tejeda de México hace 8 años
Tengo una ecosport 2005 y no me abre el swchi ni nada del tablero no arranca ni siquiera marcha aver si me podrian ayudar
Hola tengo una eco 2007 y no levantan los vidrios no anda el aire y al pisar el freno e apagan las luces
Hola... tengo problemas con el funcionamiento de motor... arranca pero cuando acelero levanta mas o menos 2500 vueltas y se para o empieza a fallar... ademas tiene gas quinta generacion y cuando lo paso a gas hace lo mismo... que podra ser¿
Solucionaste? bujias tps limpieza de cuerpo de aceleracion
Buenas tardes, tengo una eco sport año 2007 automática, la lleve a un especialista de caja pensando que la falla podría ser de caja y al escanearla arrojo que tenia el sensor frontal de impacto activado B2227. Por favor me pueden ayudar con esto no se que hacer. Gracias
Hola tengo una eco sport 2011 se queda la luz del tablero prendida cuando saco la llave y tengo que desconectar un fusible para apagarlo pero el indicador de nafta me sigue marcando aun sin estar en contacto y sin el fusible
Hola tengo una eco esport 2014 no responde la función auxiliar !!!apretó el botón de acceso y vuelve a la función radio
Resetea el radio trae un orificio o retira la bateria por 20 min
Hola tengo una eco esport 2001 no sube el vidrio de la ventana trasera no se si lleve un fusible o que paso alguien me puede decir que esta pasando
Hola queria consultar si alguien tiene el diagrama eléctrico del ford ecosport 2013 en adelante, agradezco cualquier dato.
Hola, en mi 2013 tengo problemas con el AC, dejo de funcionar y se prendió luz de batería, aún no he podido encontrar a alguien que le saque esa pana3
Hola tengo un problema con mi eco sport 2006 estaba andando de golpe se apaga el motor solo luego intento arrancar prende toda las luces del tablero y titilea el candadito pero no reacciona giro para q arranque y no arranca no me hace ni un sonido y plata para llevarlo a un mecanico no tengo que puede ser me pueden ayudar por favos prende todo luces de tablero titilea el candadito pero no arranca
Hector Nieto de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Tengo ese mismo problema. Pudiste resolver?
Hola buenos días, sólo quiero preguntar sobre el botón de control de ventanillas traseras, cómo funciona?, tengo Ecosport 2004, de antemano agradezco su atención.
juancarloscalderonperez de México hace 4 años
Buenas noches las luces de interiores de ecosport dejaron de funcionar cheque los fusibles y estan buenos no se si los maxifusibles tambien controlen estas luces interiores gracias
Hola, tengo una Ecoesport 2004 tdci, le hice motor y no arranca con la llave y si la empujo unos metros si arranca,que problema puede haber, gracias.
Que tipo de cable utiliza el sensor de posición de cigüeñal de Ecosport 2.0
Hola tengo una eco SPORT automática 2007 y no prende me dijeron que podía ser el sensor del sigieñal lo compre y lo mismo ,me llega corriente a las bujías
Hola Ecosport 2014 Freestyle se produjo un cortocircuito En la parte delantera detrás de la guantera alguna ayuda que me indiquen ya que achicharro la mayoría de los cables y son muchos gracias
Buenas tengo una ecosport 2004 cuando prendo las luces y vas andando baja y sube la intencidad de iluminacion
Holaa tengo una eco sport 2014 y tiene una fuga de electricidad q no se la podemos encontrar si o si hay q desconectarle el borne a la hora de mo andarla. O te consume la bestia a alguien le pasó algo parecido?
ComentarFalla despues del 2° Cambio Solucionado
Ford Ecosport 2006 2.0 L standard 200000 kms
Buenos días, tengo una eco 2.0L standard con 204,000 kms, me apareció una fuga en una de las mangueras y el agua salio directo a los cables de las bujías en el área de la bobina, no me percate de este problema hasta después, se reparo la fuga y trate de avanzar y la eco arranco perfectamente, al pasar del 2° cambio al 3°, empezó a jalonearse y arrojar humo de combustible mal quemado con olor a gasolina, llegando a casa revise los cables y mire que estaban mojados incluso dentro de la cuenca de las conexiones de la bobina a los cables estaban mojados, seque los cables, ya que están nuevos y cam… Leer completa
5 casos
Debe de ser que la bobina con el agua y funcionando el motor se puso en corto circuito y se daño.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Como comprobar si esta trabajando bien?
Es igual que la del fiesta ?
Es igual que la del fiesta ?
Si es igual ,que todos los autos, verificar si sale chispa fuerte en cada salida.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Les tome resistencia con el multimetro entre 1y4, 2y3 en una me marco 14kohms y la otra 12kohms, voy a cambiar la bobina y les comento.
Saludos.
Saludos.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Me pueden pasar como van conectados los cables de las bujias a la bobina?
Saludos.
Saludos.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Ya le cambie bobina y el sensor del oxigeno y ademas, esta mucho mejor, pero sigue con falla, empieza con revoluciones @750 rpm y después de un rato suben @950 rpm y se siente como si la falla de bujia o cable persiste. Ademas anda acelerada como si estuviera muy caliente.
Jorge Corrales de México hace 8 años
Ademas en los cambios de velocidad, las revoluciones suben mucho, por estar acelerada, hoy cambiare filtro de gasolina aunque no creo que sea eso, pero ya le toca.
Mejor respuesta (según Jorge Corrales)
Jorge Corrales de México hace 8 años
Decidí manejarlo así, y el problema se resolvió, solo le queda el ruido como de escape o juntas rotas, necesito meterme debajo de la eco para averiguar de donde proviene ese ruido.
Saludos
Saludos
Ami me pasa lo mismo,hay un olor a combustible dentro del habitáculo,es cmo que ya esta quemado el combustible y hace arder los ojos. Solución?
ComentarVentanas no suben al activar alarma Solucionado
Ford Ecosport 2007 XLT 1.6 198000 kms
Hola, tengo una Ford Ecosport XLT 1.6 2007, hace unos días dejo de funcionar el cierre de ventanas si estaban abiertas al activar la alarma. No se que puede ser intente sacándole la batería, reiniciando el comando de la llave incluso lo que dice el manual respecto al sensor volumétrico si saben de alguna solución favor responder o si les ha pasado lo mismo
4 casos
juan ignacio de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo... pudiste solucionar el problema?
Mejor respuesta (según DanDuran)
Lo solucione!!!! resulta que el sensor volumétrico que está sobre el retrovisor dejo de funcionar, lo saque porque estaba mal pegado,cuando lo despegue resulta que no se cómo pero tenía agua lo desconecté y cerré el vehículo dejo de hacer el “beep” en la llave y al activar la alarma se cerraron los vidrios solo como lo hacía antes quedó tal cual como debe ser la versión full. (lo volví a conectar y volvió a pasar la falla por lo que mejor lo dejé desconectado y no afecto a nada el funcionamiento del vehículo)
Lo solucione!!!! resulta que el sensor volumétrico que está sobre el retrovisor dejo de funcionar, lo saque porque estaba mal pegado,cuando lo despegue resulta que no se cómo pero tenía agua lo desconecté y cerré el vehículo dejo de hacer el “beep” en la llave y al activar la alarma se cerraron los vidrios solo como lo hacía antes quedó tal cual como debe ser la versión full. (lo volví a conectar y volvió a pasar la falla por lo que mejor lo dejé desconectado y no afecto a nada el funcionamiento del vehículo)
Verónica garza de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un ecosport y el quema coco o sea la ventana de arriba no cierra le quiero cerrar y se va cerrando y cuando llega al final se regresa solo y queda abierto
Alex Zamorano de Chile hace 2 años
Me sucede los mismo, al subir topa arriba y se devuelve (unos 10 cm aprox. ) Y hace que la ventana quede abierta y a veces me pasa también que al bajar no llega hasta abajo, el tema es que el problema no es siempre y en realidad también necesito saber que pueda ser por favor.
Hola tengo una sprinter 2022 de la nada no me sube ni me baja el vidrio... Lateral izquierdo... Con el control remoto anda... q puede ser una programación
Hola donde se encuentra el relay levanta cristal del Fiat cronos ?
ComentarProblemas bluetooth sync (Resuelto)
Ford Ecosport 2015 base 18000 kms
Buenas, esto NO es por un problema. En realidad lo escribo porque veo que muchisimas personas tuvieron problemas con el multimedia Sync, en mi caso el bluetooth se desconectaba. Para solucionar este problema, hice lo siguiente.
Desconecte el fusible de sync, luego con el fusible desconectado prendi la multimedia para corroborar si habia desconectado el fusible correcto y si, efectivamente era ese, ya que al encender no me daba opciones. Luego espere 5 minutos, apague sync y coloque el fusible. Despues de todo eso conecte el bluetooth, volvi a configurar mi celular y comenzo a andar perfectamente.
Desconecte el fusible de sync, luego con el fusible desconectado prendi la multimedia para corroborar si habia desconectado el fusible correcto y si, efectivamente era ese, ya que al encender no me daba opciones. Luego espere 5 minutos, apague sync y coloque el fusible. Despues de todo eso conecte el bluetooth, volvi a configurar mi celular y comenzo a andar perfectamente.
18 casos
nestor navarro de Colombia hace 6 años
Saludos desde Colombia, he escuchado que desconectando la batería también funciona? lo intentare primero con la batería a ver si funciona.
Hola! No sabria decirte porque solo hice lo que esta detallado ahi. Habiamos intentado otras maneras pero realmente lo unico que nos sirvio fue eso y no fue muy dificil. Espero que puedas solucionarlo y me gustaria que me comentes si pudiste solucionarlo desconectando la bateria!! Muchos exitos! Saludos.
nestor navarro de Colombia hace 6 años
Hola de nuevo , se resolvió "solo" , conecte otro celular e intente nuevamente con el mio y funciono normalmente. Saludos...
El sync de mi ecosport 2015 dejo de funcionar no lo lee ningún teléfono, se escucha con cable la musica unicamente
nestor navarro de Colombia hace 5 años
Hola , te aparece algún mensaje de error?
Lo que a mi me sucedió es que no me reconocía el celular " teléfono desconectado" , lo que hice fue eliminar la conexión en mi equipo celular ( borrar el vinculo en mi móvil)
Y darle borrado completo al estero de la eco...
No fue enseguida , como a los 2-3 días intente nuevamente y me volvió a conectar.
Lo que a mi me sucedió es que no me reconocía el celular " teléfono desconectado" , lo que hice fue eliminar la conexión en mi equipo celular ( borrar el vinculo en mi móvil)
Y darle borrado completo al estero de la eco...
No fue enseguida , como a los 2-3 días intente nuevamente y me volvió a conectar.
Me podrías ayudar. Acabo de comprar un ford ka 2010 con estereo my conetion. No puedo poner el blutooth cuando aprieto la tecla menú unos segundos diréctamente me aparece " BT WAITING" y no puedo hacer nada. Si podrías ayudarme gracias. En videos en youtube me aparece que cuando apretas unos segundos el menú, te sale la opción para vincular los teléfonos pero en este solo aparece eso y no de puede hacer mas nada. Mi gmail es [email protected] por si sabes la respuesta. Gracias
1
Si probé pero no se puede. Cualquier estereo my conection aparece las opciones en el menú cuando se mantiene apretado. En el mío solo dice BT WAITING. No se tal vez hay que resetearlo. Pero no se como. Algun error tiene
Hola!! Pudiste solucionar el problema del estéreo, porque a mi me pasa lo mismo, si lo solucionaste me dirías que es lo que tengo que hacer, gracias
Huguito150 de Uruguay hace 5 años
Buenos dias. Compa yo tengo el mismo problema. Si pudiste solucionar podrías ayudarme desde ya gracias
https://youtu.be/1ABYzCGrY6Y Aquí la solución, a mí me funcionó
Yo tengo el mismo problema todos los vídeos presionando 3 segundos aparece un menú nuevo a mi se me pone bt waiting y no puedo elegir nada más si alguien me puede ayudar
Hermano no lo pude solucionar. Diréctamente compré un bluethot usb conctado con el cable auixiñiar al estereo. Anda de puta madre y me gasté 260 pesos. Es lo que me salió. Así que lo dejo conectado al encendedor del auto y al auxiliar del estereo. Me subo y se concta solo. Ahí te dejo una foto. Suerte
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Es un bluethot usb... aparte compré un usb cargador que se conecta al ensendedor del auto. El bluetot lo enchufo al cargador blanco que se ve en la foto, el mismo tiene una salida auxiliar que se conecta a la entrada auxiliar del esrereo. (Esto haces que se escuche la música por los parlantes del auto)
Luego pones el estero en AUX y buscas con tu celular el bluethot para anclarlo Y listo ya queda gravado. Espero se entienda sino mando mas fotos.
Luego pones el estero en AUX y buscas con tu celular el bluethot para anclarlo Y listo ya queda gravado. Espero se entienda sino mando mas fotos.
Alexander Vargas de Colombia hace 5 años
Buenos días mi Sync viene presentado fallas funciona unas veces y otras no , justo que lo saque del. Concesionario por cambio módulo TCM garantía obvio me exigieron le cambiara la batería ahora me dicen que el. Problema es ajeno a ese cambio y que sólo se puede reprogramar en el concesionario por lo que me cobran mucho , alguien que me indique cuál es exactamente el fusible que corresponde al SYNC para un Ford fiesta 2014 Powershift automático colombia voy a intentarlo a ver si funciona como leo en sus comentarios es mi último recurso o pagarles a estos avivatos del concesionario mil gracias por la ayuda
nestor navarro de Colombia hace 5 años
Saludos , cual es el problema ? no te reconoce el celular? el mio tambien tiene esos "periodos" de molestar, lo que hago es " restablecer a configuraciones de fabrica" ( no recuerdo si asi es que aparece) y elimino la conexion del celular y del sync.
Alexander Vargas de Colombia hace 5 años
Hola básicamente el Sync dejo de funcionar definítivamente veo por los comentarios que se puede solucionar solo quitando el. Fusible del Sync pero no logro identificar cuál es para mi Ford fiesta 2014 quiero agotar las opciones para que funcione antes de pensar en llevarlo al concesionario ese es el inconveniente que tengo y como entenderás el costo en los concesionarios es muy alto gracias
Hola mi ecosport es 2016 y apenas ahora de repente ya no me reconoce el usb de mi musica ya lo formatie pero nada solo dice NO HAY NINGUN DISPOSITIVO USB , los comandos del volante solo sirve el de regresqr la musica ayuda por favor no puedo escuchsr mi musicq
El usb tiene que tener formato fat32 el comano del volante rosialo con aholcol isopropilico la traspiracion de los dedos los empasta
Yo tengo el mismo problema eco esports 2016 y deferente dejo de funcionar y no me da a opción de Bluetooth ni el cable auxiliar no funciona alguna solución por favor
Hola mi ecosport 2016 se 1,6 pude borrar el teléfono asociado pero no puedo darle si a encender el bluetooh. Cuando quiero agregar teléfono en mi te. No me reconoce el sync
Buenas tardes tengo un ford fiesta ambiente 2009 y el bluethoo no anda... me dice on y off pero nada mas.
A mí me sirvió!!!! Gracias!!!!!
Se conectaba el celular y al querer reproducir la música me salía mensaje de error. Solucionado sacando momentáneamente el fusible 14 (SYNC) de la fusiblera del habitáculo ubicada detrás de la guantera (ver manual)
Se conectaba el celular y al querer reproducir la música me salía mensaje de error. Solucionado sacando momentáneamente el fusible 14 (SYNC) de la fusiblera del habitáculo ubicada detrás de la guantera (ver manual)
Genios. Años despues tuve el mismo problema y lo pude solucionar sacando y poniendo el fusible. Encontre cual era el correspondiente mirando en el manual.
Hola buenos días. Tengo un problema con el Bt de la eco mod 2010. El bt para llamadas se conecta , pero para audio no, por lo tanto la música que escucho no sale.
Gente, buenas tardes, tenía problemas de que mi teléfono dejo de conectarse al reproductor de música SYNC ( Eco Sport 2013) al leer los comentarios con respecto a sacar y volver a poner en unos minutos el fusible, se me solucionó el problema. Les agradezco y sumo mi comentario. Dicho fusil se encuentra en la fusilera detrás de la guantera.
Me esta pasando lo mismo, y no le encuentro salida, ademas se me pasa del español al ingles constantemente, algun consejo
Hola, me ayudarían ya que me funcionaba perfecto el bluetooth en mi Hrv pero hoy veo porque no funciona y está apagado y lo quiero prender pero sigue apagado y no responde cuando toco el táctil para prenderlo... ya no se que hacer...
ComentarAbs dañado llevar al service Solucionado
Ford Ecosport 2014 ECOSPORT 28000 kms
Andando suena una sirena de alarma , pone abs dañado se para y no funciona nada , se muere totalmente , ni siquiera me deja abrir el porton dtrasero , llamo a la grua me conecta los canbles un puente de bateria y listo el tema , arranca y funciona de nuevo , fui a una casa de baterias y me dicen que le falta carga pero que el alternador anda bien , es raro , en la concesionaria me dijeron que tienen que cambiar la bateria , debe haber una partida mala de baterias y no dicen nada , solo cambian las que les reclaman para evitar cataratas de reclamos
10 respuestas
Las baterias en autos con clima y accesorios electricos lo mas que duran es un año o año y medio.
Carlos, me paso exactamente lo mismo, dos veces en el lapso de seis meses, a los 23.000 km la primera vez, cambie bateria y luego a los 30.000 km nuevamente y viajando a 110 km en autopista, se muere todo, y la direccion se bloquea, realmente un peligro. En el service de la concesionaria me dicen exactamente tambien lo mismo , mala suerte con las baterias, y que el chequeo del resto esta todo bien, logicamente no estoy conforme con la explicacion, porque una falla en algun momento en el sistema hay, hice el reclamo a Ford Bs As para que quede asentado, pero una explicacion coherente, técnica y lógica no la tuve y creo que no la tendré.
NO es el tema de batería, si bien es un problema eléctrico no es porque la batería está agotada sino por falla, ahora bien, cuál es la falla (no lo sé, porque me pasó y estoy buscándola), todo indica que puede ser el cable a maza de la camioneta. Antes de comprar revisen por especialista (casa de Baterías) cual es su real estado. Según especialista, el escaneo no encuentra ninguna falla si no hay testigos o luces en tablero encendidas. Hacer ver el tema del cable a maza.
El problema debe ser la polea del alternador que trae un embrague y cuando falla deja de cargar el alternador descargando la bateria. Revisenla.
Gracias lo tendre en cuenta y se lo plantearé al concesionario que hace el service.
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Hay que hacer una reprogramacion de alternador la bateria es chica para ese modelo por es tenes que comprar una mas potente de 6o. Saludos autos del sur ford
Mejor respuesta (según CARLOS)
Confirmado era la bateria , la cambie y dejo de hacer cosas raras , ahora lo de programar el alternador , como es ?
Me pasó que al poner en marcha en la pantalla me figura "ABS averiado" o sistema de frenos averiado" y una vez en ruta se detuvo el motor, hasta ése momento ya lo había llevado 4 veces a la garantía y no me lo solucionaron. Yo sabía que era un problema de batería ( por otras consultas) pero no me la quisieron cambiar porque en el chequeo que hacen ellos no figuraba tal falla. Le cambié la batería particularmente y se terminó el problema (obviamente nunca mas al service oficial. Saludos
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 6 años
Hola las eco tiene dos problemas uno es la bateria es ajusta para el vehiculo y tiene el poder de arranque limitado ante un secuencia de falla se descarga y le cuesta recupera. Pero por lo general se da x que el cable de bateria a masa tiene una fisura la cual hay q realizar una revision ocular para verificar y reemplazar. Caso contrario al tiempo vuelve a descarga la bateria. En lo q respecta al servicio la bateria puede estar bien y el concesionario tendria q inspeccion lo comentado anteriormente. Lamento la experiencia negativo pero el concesionario oficial tiene el adn 100% del vehiculo con registro de fallas x modelo. Cada vez q ingresa eo vehiculo es encufado al scanner el cual actualiza las modificacion para mejorar el rendimiento. Tanto consumo. Reaccion. Retaling. Iluminacion. Frenaje. Etc. Saludos espero sea util la explicacion
Y como se arregla? No entiendo que es lo que hay que hacer? Estoy podrido desde el 2015 la tengo me falló siempre en ruta ya van 5 veces q me pasa
ComentarRefiere falla de motor tiene apagado control de estabilidad y freno
Ford Ecosport 2014 Titanium 12500 kms
Al encenderlo aveces cuesta luego de varios intentos se logra. Al encenderlo dice falla de motor y se desactiva el control de estabilizador y freno de pendiente... esto sucedió una vez y luego se arreglo sólo, duro como tres días bien y ahora volvió y suena la alarma cada vez que lo enciendo acusando falla no se que hacer ayuda por favor si alguien le ocurrió lo mismo para ver que puedo hacer ya no tengo garantía así que estoy tratando de hacer un arreglo
13 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes,un limpiador de inyectores de buena calidad va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba,regulador de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion ,valvulas, sensor de oxigeno ETC. si lo haces cada 6 meses o una ves al año. No tendras fallas en el sistema combustion.
estebangra de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo que limpiador recomendado, se le agrega al tanque de combustible?
Uso limpiador de inyectores en mi vehiculo , es restore 2 en 1 , el liqitmoli se que es bueno tambien
Gracias lo haré me tiene super estresada el tema del jeep
Mi ecosport presenta kla misma falla y la lleve a la agencia y me comentan que es el cuerpo de aceleracion elque falla y manda errores. Sera cierto?
Buenos días, soy de Buenos Aires, tengo una Titanium 2.0 año 2013. Me aparece control de traccion desactiva y luego freno de pendiente desactivado y el motor se pone como en falla y no acelera. Me compre el escaner bluetooth y me acusa algo como falla en sensor de pedal de freno, debe ser lo que le paso a Dany. Me podrías decir donde esta exactamente el problema Dany????
Hola, como estas? Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
@jbenololHola, lo pudiste solucionar?
Me pasa lo mismo!!!
Me pasa lo mismo!!!
Tocayo. - el cuerpo de aceleracion es normal que se ensucie con el uso, por la gasolina que forma gomas en su interior. Aplica el 1er. Comentario , debe mejorar
Hola dany. A mi me tira el mismo error cada vez q enciendo la eco... sistema de freno averiado. Frenopendiente y control de traccion queda encendido... Vos pudiste solucionarlo... te resulto lo del liquido para limpieza de inyectores?... saludos...Laura
Hola Laura sabes lo lleve al concesionario y era sólo una falla de los sensores que están debajo del volante, estaban sueltos y desde eso no he tenido más problemas
Buenas Dani, que como se llaman los sensores? Laura lo pudiste solucionar, me pasa éso, saludos y gracias
De golpe se me prendieron las luces de control de traccion, control de estabilizacion y freno de pendiente desactimado todo en casi el mismo momento, no se que puede ser a alguien le paso.
A mi pero sólo fueron unos sensores o que estaban sueltos estos están debajo del volante en una cajita
Gracias por la respuesta, les cuento que al otro dia, cuando puse en marcha el auto, estaba todo normal, y al dia de hoy sigue normal sin encender las luces y todo funcionando con normalidad.
@DanyA mí me pasa exactamente lo mismo el scanner marco fallas en abs y cuerpo de mariposa pero le voy a decir lo de los sensores debaho del volante
@FedeTambién tengo la luz de la inyección aparte de las otras tres freno de pendiente desactivado tracción desactivada y el auto no acelera porque queda en emergencia
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente, si ya tiene mas de año y medio de uso es posible que sea la causa ,le a pasado a otros.
La batería me duró como dos años la cambié recién el mes pasado en diciembre antes era por unos sensores desconectados que el computador se volvió loco
Dany. Y que combustible le pones. A mi me pasa lo mismo despues de la mantencion
Gracias yo igual el mismo octanaje. Hoy en la mañana se borro el mensaje de estabilidad pero continua el del check y de averia motor. Pero pude andar un poco normal porque sigue trabajandomal el motor. Como en tres cilindros.
Les cuento amigos. Tenia problemas con el check que se prendia. Al pasar unos dias se prendio la luz de estabilidad y frenos y un simbolo de exclamacion y perdia fuerza el motor. Lo lleve al mecanico y le hizo escaner y me dijo que cambiara bujias y bobina lo cual le dije que estaban buenas y lo hizo igual en todo me salio 120 mil pesos. Y el problema continuo. Gracias a algunos tips que saque del foro yo mismo saque la mariposa del sistema de aceleracion ,lavlimpie y solucionado el problema. Tambien aprobeche de revisar el sensor de gases y estaba limpio. Ojala le sirva alguien mi experiencia.la maquina es una eco sport titanium 2013
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2
@alexHola, donde esta ubaicado el sensor de gases?
Freddy puma c. de Perú hace un año
@DanyPero quien te desconecto los sensores. Pues no se desconectan solos.
Gracias por tu respuesta...en la semana lo veo... espero q se solucione...igual me olvide de aclarar q no solo se enciende la falla del freno de pendiente sino q ademas efectivamente... no me frena en pendiente... vere con los sensores q decis... sino... a una agencia ford... $$$ 😕
Buenas noches Laura, lo pudiste solucionar? Saludos
Mi camioneta al frenar se apaga pero solo lo hace cuando tiene el aire encendido por favor quien pueda ayudarme le agradezco
Debe de estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Bueno antes que nada revisa la batería que este bien! Si es así entonces revisa el cable que va de la bateria al arranque... alternador! Porque cuando frenas o pones retro... se encienden las luces traseras y lo que implica más consumo de corriente! A mi me pasaba igual... no podía encender luces al mismo tiempo que el aire acondicionado... el carro se me apagaba andando... hasta que lo lleve a que le revisaran la parte electrica y detectaron que el cable positivo estaba deteriorado.
Hola tengo este problema con una 2017 cuando voy a quitar el pedal del freno vibra mucho y se apaga alguna idea de cual es el problema
Hola tengo una Ecosport 2.0 cuando bajo la velocidad y quito el cambio se apaga
, Hola Cómo estás mi Ford Ecosport al encenderla me pone dirección asistida averiada y como que tengo el control de tracción tambien averiados tú me podrías explicar cómo hago para hacer la limpieza gracias
No me arranca y en la pantalla me aparece dirección asistida averiada revisar
Osvaldo Vera de Chile hace 3 años
Hola. Acabo de llevar a la revisión técnica mi ecosport 2017 y al devolvérmelo estaba con la luz del tablero - "control de estabilidad - OFF" encendida. !!!
Como se hace apagar ? por que se encendió si al llegar a la planta de revision técnica no estaba encendida?
Como se hace apagar ? por que se encendió si al llegar a la planta de revision técnica no estaba encendida?
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Yo ya lo resolví, es el sensor MAP. (pero antes, descartar la bobina)
ComentarProblemas con el cierre centralizado y la alarma
Ford Ecosport 2005 1.4 turbo diésel full 160000 kms
Bueno el problema que tengo yo es que estoy teniendo problemas con el cierre centralizado y la alarma, apretó el botón y destraba perfectamente, suben las trabas y hace el famoso "bip bip". Ahora el problema es cuando quiero trabar, solo enciende las luces como si se hubiese efectuado la traba, pero no hace "bip bip", no traba, y encima no se activa ma alarma. Quisiera una solución, desde ya muchas gracias.
14 casos
dario alarmas de México hace 8 años
Revisa los pines de las puertas puede que uno no funcione y por eso no deja que la alarma no se arme por completo
Hola amigo a mi me paso lo mismo con el rearme de la puertas y encontre un fusible quemado, fusilera al lado del conductor
Hola tengo un problama con el motorcito del cierre centralizado de lado derecho de adelante no manda buena señal que puedo hacer gracias
EcoSport 2010,. Trabo las puertas con el control y traban todas, menos las del baúl,y hace el ruido solo que no traba, que solución tengo?
A mi me pasaba lo mismo. Saque la tapa del portón trasero y le di mas registro al cierre, ya que estaba la saque completa, limpie, lubrique y volví armar pero con una vuelta mas de registro que va del cierre automático a la parte mecánica de la cerradura... no es difícil...
Chachocara de Argentina hace 5 años
Me podrías explicar cómo hacerlo? A mí me pasa lo mismo.
Te juro no recuerdo... lo hice hace tiempo y ahora ya no tengo la eco... pero desarmalo... te vas a dar cuenta de toque...
Hola tengo Una Eco sport 2005
Que marca en el tablero el candado y me cuesta Arrancar...
Alguien q sepa y me diga??
Que marca en el tablero el candado y me cuesta Arrancar...
Alguien q sepa y me diga??
@RomeliaSoldaduras frias en el arnes del tablero, hay que resoldar o simplemente pasar el cautin por cada uno de los pines
Tengo una ecosport 2007 desde hace años y se como solucionar todos los errores
Tengo una ecosport 2007 desde hace años y se como solucionar todos los errores
Hola tengo un problema con mi Ecosport. Trabo todas puertas y se destraban solas que puedo hacer
Hasta trabando con la llave se abren igual
Hasta trabando con la llave se abren igual
Amig@s... estaba desesperado por lo mismo y mira...yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos, soy de México
Pablo romero de México hace 6 años
Disculpen que tipo de fusible lleva para la alarma no la activa ya le compre plla nueva al control y no funciona
Hola tengo problemas en el cierre centralizado, cuando doy contacto traba bien pero cuando quiero abrir desde la palanca interior de la parte del conductor no lo puedo hacer , si empujo la palanca bien a dentro y le doy contacto , traba y se destrabar al mismo tiempo , que puede ser
Fernando Quiroz de Chile hace un año
Hola tengo problemas con la puerta del baúl no me abre tengo una Ford Ecosport 2003
ComentarAlarma bateria Solucionado
Ford Ecosport 2016 ecosport tcdi 1.5 1550 kms
Andando normal aparece esporadicamente el testigo de bateria en rojo y luego se apaga ,luego vuelve a aparecer y asi varias veces ,lo lleve al service ,primero dijeron que era el sofware ,le cargagaron el mas actualizado ,siguio igual lo lleve de nuevo y me dicen ,despues de tener el vehiculo parado dos dias que es el alternador y tengo que esperar ,pues lo pidieron a ford ,a alguien le paso esto ,tengo que viajar y tengo miedo que lo poco que cargue el alternador me deje a pie
7 casos
Son defectos de calidad muy comunes de ford. Compraste problemas.
Yo tengo una ecosport 2105 y a los 6 meses se le descompuso el clima y me trajeron a vueltas hasta que por fin la areglaron y hace un mes me dejo tierada en la carretera la lleve a la agencia y me dijeron que fue el alternador, apenas un año y dos fallas que puedes esperar ??
Te compras un vehiculo nuevo para no batallar y resulta que te dicen que tiene garantia pues si y la perdida de tiempo , soy vendedora y mi vehiculo es indispensable para trabajar o acaso te pagan los taxis, la vdd me decepciono esta marca
Te compras un vehiculo nuevo para no batallar y resulta que te dicen que tiene garantia pues si y la perdida de tiempo , soy vendedora y mi vehiculo es indispensable para trabajar o acaso te pagan los taxis, la vdd me decepciono esta marca
El testigo de batería se prende por bajo o alto voltaje, yo tuve este problema cambie el alternador y sucedió lo mismo después me di cuenta que el regulador del alternador queda muy cerca del tubo de escape el cual genera bastante temperatura y era lo que me generaba la falla, se le instalo un aislante térmico y solucionado esta falla
Mejor respuesta (según juan antonio)
juan antonio de Argentina hace 8 años
La concesionaria aspen me cambio el alternador y el problema quedo solucionado ,gracias por los comentarios anteriores
JUAN MARTIN de México hace 8 años
Tengo el problema de que de repente mi ecosport 2005 se empieza a jalonar y se apaga. Ya la lleve con el electrico, la desarmo y no le encontro falla alguna. Queria cambiarle el regulador pero dice que en 2 o 3 meses ya no le sirve ¿que hago? ¿algun consejo?
Cambia los cables de las bujías me pasaba lo mismo y ya no se presentó el problema
juan antonio de Argentina hace 8 años
Ya fue solucionada cambiaron el alternador y quedo bien
Hola juan soy Cristian y tengo una eco 2013 1.6 linea nueva y le instale gnc hace 20 dias y ahora tengo problemas .1dejo de funcionar el aire acondicionado. No me funciona el desempañador. Y no se apaga la luz de roja de batería controlaron sie alternador carga y carga bien. Vos solucionaste tu problema...yo todavía no ahora esta en taller y no encuentran nada.
juan antonio de Argentina hace 7 años
Lo mio fue solucionado ,le cambiaron el alternador y quedo ok no aparecio mas la alarma
Hola juan el electricista me dijo hoy q es el regulador de voltaje vos donde conseguiste para tu eco el alternador y cuanto te salio.
juan antonio de Argentina hace 7 años
Hola cristian ,el arternador lo consiguio el concesionario ford aspen ,ya que la eco esta en garantia. Saludos
ComentarMe dejaron de funcionar luces levanta cristales y limpia parabrisas
Ford Ecosport 2012 39000 kms
Hola buenos dias tengo una eco mod 2012 y de buena a primera dejaron de funcionar los levanta cristales luz alta y baja y los limpia parabrisas ya revice los fusibles y estan todos bien tampoco funciona el calefactor
12 casos
Ya resolvi el problema de mi eco era solo un relay que maneja todo el instrumental esta en la caja de fusibles
Tengo una eco esport y dejaron de funcionar los cristales y las luces tampoco el aire funciona
Rodolfo salas de México hace 2 años
Me paso lo mismo en mi ecosport 2005 y resultó que el relevador #12,que se encuentra en los fusibles ,abajo del volante,es uno cuadrado de color negro que esta ubicado del lado izquierdo es clave...V23134-J4-X37...12V...70 AMPERES.
@DrieeBusquen en el tablero de fusibles que está detrás de la guantera, para esto deben sacar 4 tornillos que sustente la. Misma y desmontarla con cuidado, encontrarán una caja de fusibles, si se fijan en el manual del usuario, (caja de fusibles del abitaculo) es el fusible 34 (de los levanta cristales delanteros) y el fusible 35 (de los levanta cristales traseros)
Disculpa Santi q nro de relay cambiaste porque me pasa exactamente lo mismo con mi ecob2012
Que relay fue el causante de la falla alguien por favor
Favio Acosta de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, pido el favor a quien me pueda colaborar, tengo una ecosport 2007, la compré hace poco y quiero averiguar si ese modelo viene con alarma vidrios eléctricos y cómo es el funcionamiento muchas gracias al que me pueda colaborar.
Buenas noches tengo una Ford Ecosport 2020, cambie el vidrio el acompañante y ahora cuando voy a trancar la camioneta el vidrio sube y baja hasta la mitad y ahí queda, como se arregla eso?
carlos2008 de Argentina hace 3 años
A mi paso lo mismo con la puesta delantera izquierda, alguien sabe porque
Alguien sabría decirme porque los limpian echan muy poca agua, como si no tuviesen fuerza ? Gracias
Buenos días mi camioneta es del año 2007, le han revisado el tablero, fusileras conexiones electricas, bateria y en teoria todo esta bien y de repente rodando enciende la luz de seguridad y apaga la camioneta y se queda sin electricidad o apaga el tablero y no enciende al cabo de un tiempo de tanto revisar todo enciende pero no entiendo el origen de la falla, se queda sin nada de electricidad
ComentarFalla tren motriz Solucionado
Ford Ecosport 2018 1.5 40000 kms
Hola, si me pueden orientar o ayudar, tengo una Ford Ecosport 2018, se prendió la llave inglesa y perdió fuerza, reviso en manual y dice que es falla en el tren motriz, apago el vehículo y lo hago funcionar y desaparece la alarma después de recorrer algunos km vuelve, alguien le ha pasado lo mismo? Alguna solución u orientación con esta falla?
12 casos
Cuando eso pasa tienen q llevarlo a agencia lo más probable es la transmisión esos autos sufren de esa transmisión
Además, se prende el testigo del motor; jalonea mucho mucho mucho...
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Lo llevé a la concesionaria, me dijeron que estaba fallando el sensor map, y que había que cambiarlo, después rectificaron la falla, el sensor no estaba fallando si no que eran las conexiones del sensor map que arrojaban el problema
Rouss Aragón de México hace un año
También mi camioneta Ecosport 2018, hace lo mismo, cuál es la solución? Alguien puede decirme?
Mi problema era con el sensor map, que estaba presentando errores el en Jeep, además de la conexión al sensor map
ComentarEl control remoto de alarma y trabas de puertas no funcionan
Ford Ecosport 2005 2.0 4 puertas 200300 kms
Todo empezó con la falla del control q no destraba las puertas y ahora no se activa ni siquiera la alarma. Tampoco se traban las puertas cuando las quiero cerrar desde adentro o abrir tambien
Esta como muerta la alarma y el cierre centralizado
Esta como muerta la alarma y el cierre centralizado
25 casos
Control de la alrma o modulo de la alrma revisar alimentacion
Probar control remoto con una radio am pulsar el botor si hace bip bip despacio reeemplazar las baterias si no lo hce defectos del control remoto
Probar control remoto con una radio am pulsar el botor si hace bip bip despacio reeemplazar las baterias si no lo hce defectos del control remoto
El control remoto cuando marco la clave y pulso Chevrolet no hace bip bip y no puedo encender el carro, me lo ha hecho 2 veces, su control con la larma es de fàbrica
Hola amigos buenos días, les escribo desde tapachula, chiapas. Mexico apoyen me tengo una ecosport 2005, estandar 2.0, la saque de la agencia nueva y ya llevo años con ella, es un excelente vehiculo, pero me esta presentando una falla en la alarma, al activar la alarma no prenden los focos de activación, solo el claxon, como lo puedo reparar, ya revise fusibles y todos están bien, agradecere sus comentarios, saludos
Ya resolviste tu falla la mía 2006 esta igual. Manda msj 7292959876
Me puede ayudar no suena al activar la alarma y tampoco prenden los focos solo se activa el seguro.
Hola tengo una Ecosport 2002 se me perdió el control de la alarma y ahora no se calla como lo puedo desactivar mientras remplazo el control...
Miguel Rodríguez de Argentina hace 4 años
El control remoto de alarma y trabas de puertas no funcionan
Henry Guedez de Venezuela hace 4 años
Desactive la alarma de mi ecosport todas la puertas abren y cierran manual menos la de la cajuela como hago para que abra manual
Miguel angel saldaña de México hace 4 meses
Cuando doy cerrar seguros no entran los seguros de las cuatro puertas por tanto se queda sin cerrar la camioneta
ComentarCodigo de radio Solucionado
Ford Ecosport 2006 5 puertas ; motor 1.6 station 100000 kms
Hola...Necesoto de ayuda. Cambie la bateria del vehiculo y ahora me solicita un codigo al encenderla?
Gracias
Mario
Gracias
Mario
7 casos
Mejor respuesta (según Mario)
El código esta al lado izquierdo de la tapa de la guantera
Cambie la bateria del vehiculo y ahora me solicita un codigo al encenderla?
[email protected] escribe y te comento como se hace
Un capo el señor german padilla gracias por su tiempo i por su ayuda i no me cobro nada muchisimas gracias contactenlo i kos ba poder ayudar
Victor 2007 de Chile hace 7 años
Es un gran persona el señor padilla y un capo a la vez no cobra nada .
Muchas gracias a German Padilla
Envie un correo y me contesto inmediatamente con instrucciones
Y solucione el proble de encontrar el CODE
Envie un correo y me contesto inmediatamente con instrucciones
Y solucione el proble de encontrar el CODE
Daniel Hernandez de Argentina hace 7 años
Muchas gracias germán padilla, le escribi y me contestó y pude solucionar el problema. Te mando un abrazo y gracias nuevamente. Daniel
Quiero agradeser al señor german padilla sin nada acambio me mando el codigo de estereo un crak total este muchacho muy agradesido capo total
German me soluciono el problema es un genio, me consiguio el codigo. Un abrazo gigante german genio||||
Nelson López de Colombia hace 6 años
Germán Padilla me ayudó a conseguir el código de desbloqueo del radio de mi camioneta Ford Eco Sport modelo 2008, sin realizar cobro alguno por ello.
Germán realmente eres una gran persona y excelente trabajador, Gracias Amigo por tu tiempo y valiosa colaboración.
Éxitos 🙏
Puedes contactar col él por correo electrónico: [email protected]
Germán realmente eres una gran persona y excelente trabajador, Gracias Amigo por tu tiempo y valiosa colaboración.
Éxitos 🙏
Puedes contactar col él por correo electrónico: [email protected]
A mí también me ayudó yo tengo una eco 2010 cambie la batería y no tengo manual. Una gran persona Germán Padilla. Me solucionó el problema rapidísimo ahora puedo usar mi stereo
Buenas tardes, soy de Venezuela. Se me presento ese problema con el código del Estereo, de verdad gracias al Sr Germán Padilla, quien me lo solucionó, Dios lo bendiga, que atento, de verdad q estoy súper agradecida, sin palabras. Js
Hola buenas tarde,tengo una Ecosport 2016 Titanium 1.6 110 cv Man desconectaron la batería y el de audio es Sync se me bloqueó,como consigo el código. Gracias
Necesito ayuda tambien, mi radio de kla eco se bloqueo al sacar la bateria, pero no tengo ningun codigo en la guantera
ComentarAl colocar la luz de giro se apaga la luz del tablero Solucionado
Ford Ecosport 2009 2.0 xlt 85000 kms
Empezó apagándose solamente al colocar el giro izquierdo. Actualmente ya no prenden las luces del tablero y tampoco funciona la alarma de luces encendidas. Es decir al sacar la llave y cerrar el coche se apagan las luces bajas o de posición sin alertar como antes.
9 casos
Mejor respuesta (según Facundo Fernandez)
Facundo Fernandez de Argentina hace 7 años
La llave de luces estaba en corto, al cambiarla volvió a la normalidad el funcionamiento del tablero y la alarma de luces. Quedó solucionado.
Que tal buenas tardes mi falla en mi ecosport 2009 es tando del mando de los vidrios electricos y el mando de las direccionales fallan al mismo tiempo no suben ni bajan los vidrios electricos y deja de funcionar las direccionales y los limpiaparabrisas cual seria la posible solucion
Tengo una falla en una ecosport 2006 las luces bajas y altas estan al cielo, como. Puedo nivelarlas ?
Jorge_Ecosport de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una Ecosport XLS 2.0 y me pasa que se me apagan las luces del tablero cuando pongo el guiño a la derecha. Cuando saco el guiño se vuelven a prender. Me gustaría confirmar que el problema está en la pieza de los comandos de luces, antes de comprar el repuesto. Si la saco, alguien sabe ¿en qué pines puedo medir el contacto de las luces de posición?
ComentarAlternador con voltaje 12 Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas 1.6 225540 kms
Buenas, venia teniendo fallas de voltaje, al encender el auto me tomaba 14.4 y bajaba a 13.7 con luces y aire, pero al andar al rato bajaba a 12.3 y se mantenia asi, desarmamos y el eje del alternador estaba desgastado, entonces compramos otro alternador, lo instalamos y todo bien el primer arranque inicio de 12.3 hacia arriba llego a 13.6 y se mantuvo luego dejarlo andando bajo hasta 12.6 y de ahi se mantenia ni mas y si bajaba a 12.3, al acelerarlo subia a 12.7 pero ya solo eso. Probe aire acondicionado, luces todo, esta estable pero me extraña es xq se mantiene en 12.6??? Alguien sabe sobre eso? Me orientan por favor
1
6 respuestas
Tienen ke revisar las tierras principales, y la corriente desde el alternador hasta la batería y fusible del alternador pueden estar aislando voltaje, también revisar k la polea del damper gire a buena velocidad sobre la correa del alternador.
Lo raro es que andando de noche luces y aire 11.7. Le tengo equipo de sonido potente y lo hice a propósito de subirle a ver si había baja de voltaje y se mantenia ni siquiera bajaba, pero 11.7 constante... Mañana hare eso lo q escribio, saludos
Hola probá midiendo con todo prendido la salida directamente en el alternador , si marca bien 13.7 es fuga de corriente si te marca lo mismo que en la batería el alternador se daño
Saludos
Saludos
Estamos justo montando el viejo, el que supuestamente era nuevo ni con el regulador marcaba 12.7, todo encendido y bajaba a 11.5, estamos subiendo el viejo, aviso
Bien, colocamos el viejo, cambiamos las brochas, arranco y los 13.7 estables a perfección, solo q andando en algun tiempo tipo 30 minutos si hay una leve baja, 13.3 o 12.9 como minimo, voy a cambiar un cable q creo y respondo aca, y si x correcto el alternador nuevo estaba roto
Mejor respuesta (según infest84)
El alternador estaba roto, cambiamos las brochas del viejo y lo montamos, se corrigió el problema de caida del voltaje, doy por finalizada mi temática
Comentar23 casos
Leo García técnico de México hace 3 años
Probablemente sea falta de gas regularmente cuando el sistema se queda sin gas el sensor de presión corta la corriente para que no prenda y trabaje el compresor en seco, tendrías que llevarlo para revisar si tiene gas y si si tiene puede ser un fusible debajo del volante está una tapa y uno de esos fusibles es el del clima o pudiese ser el relay ese se encuentra al lado derecho del moto ventilador del radiador mirando la unidad de frente, saludos
En renault trafic modelo 2014 en que parte esta el relay de moto ventidaor del aire a condicionado
Leo García técnico de México hace un mes
@Jhon lunaBuen día esa pieza es la que controla tanto el clima como las velocidades del ventilador la baja y la alta deberías llevar con el eléctrico que la revisen si es eso buen día saludos
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Tengo el mismo problema pero no se cual es el relay del aire tengo un megane 1 y no encuentro los diagrama electrico. Probe en directo y el compresor funciona.
Y estás seguro q es problema eléctrico?? La falta de gas hace q el clutch no se active
Hola amigos consulta tengo un new sail 1.5 y dejo de funcionar el panel de calefaccion, cual podría ser el problema y cual podría ser el rele de esa parte...???
Antes que relay, debe ser un fusible que esta abierto, revisa los que estan dentro de la cabina y los que estan en el motor (lado izquierdo)
Si el sistema tiene poca presión de gas o mucha presión de gas, el sistema (compresor) se protegerá para no sufrir daños, hay que empezar por ahi, si no hay presión hay una evidente fuga del gas refrigerante se debe reparar. Si el sistema tiene presión hay que revisar si el clutch del compresor esta activando. Es lo primero... Suerte
Hola a todos! tengo una spin 2014 y me dejo de funcionar el aire acondicionado, si bien tira el viento no tira el frio, ya le cambiaron la bobina, embrague y compresor, no tiene fugas de gas, me anduvo 1 semana después del arreglo y volvió a pasar lo mismo. Que puede ser la causa? lo tengo que volver a llevar al taller hoy al auto.
Hay varias cosas q revisar después de un cambio de componente: presiones de alta y baja, aceite de compresor, válvula de expansión, filtro secador, filtro de polen, sensores de alta y baja presión. Todo eso debe trabajar en excelente estado. Si todo está bien puede ser sistema eléctrico
Hola... buenas tardes tengo un skoda octavia 2007 y de repente dejo de enfriar el aire acondicionado... me podrian ayudar... unos me hablan de una válvula q lleva el compresor. Según deben abrir para ver la válvula ya q hay dos modelos una larga y corta... si me pueden ayudar
Leo García técnico de México hace 2 años
Es fácil de revisar si es la válvula electrónica del compresor o no, simplemente con el manómetro con el que te están revisando la camioneta deben de ver si aun cuenta con gas el sistema o no, si cuenta con gas, prender la unidad y de ahí prender el clima, si la aguja en el manómetro azul que en este caso seria la presión de baja, comienza a descender y baja a 20 o 25 libras simplemente le hace falta gas o tiene una fuga muy pequeña, pero en todo caso que no descienda y que no llegue a bajar ni a las 50 libras que tenga 60 o 70 o mas, entonces si es la válvula electrónica y muchas de las veces si hay que extraerla para verificar el tipo y modelo, en caso de que no se mueva la aguja para nada después de prender el clima simplemente hay que checar si le llega corriente a la válvula electrónica le debe de llegar un positivo y un negativo, en caso de que no llegue el positivo es por que la señal esta bloqueada ya sea por una falla del motor aquí te recomiendo que lleves la unidad a escanear para una respuesta mas concreta, buen día espero y te sirva...
Mi auto cuando prendo el aire AC marca el boton rojo y le pico y solo parpadea y no entra el compresor del aire ya le cargue gas y corregui una fuga y aun asi sigue con lo mismo
Hola amigos, el compresor no enciende ya he cambiado 2 veces un fusible de los que están dentro de la cabina y a vuelto a servir bien, pero otra vez dejo de encender el fusible es nuevo y volvió a suceder lo mismo, es un clio 2007
Revisa si está dentro de las presiones de trabajo, puede ser falta o exceso de gas. Si fuese problema eléctrico, hay q hacer un seguimiento completo
Francisco contreras de México hace 2 años
Yo tengo un problema con el a/c no enciende el Blawer enciendo el compresor y entra la unidad lo único que me falla es que no avienta el aire a alguien le a pasado algo similar si solucionó el problema para que me pueda orientar tengo un Aveo 2018.5 ltz
Tendrías que chequear q el blower este alimentado y no tenga cables cortados, empieza por ahí
Francisco contreras de México hace 2 años
El Blawer si enciende manual lo que no llega corriente al blower pero si se cuales son fusibles por qué cheque todos y todo están bien
Me paso algo similar el módulo de ac no encendía lo lleve a un eléctrico reviso fusibles y resistencia y todo estaba bien luego el hizo un reseteo al módulo del ac apagando prendiendo el carro y embragando alguien sabe cómo hacer esto del reseteo
Yo tengo un detalle con él A/C cuando lo enciendo el equipo prende muy bien enfría muy bien de el lado del conductor le subo toda la velocidad y revoluciona muy bien el detalle está en que el lado del pasajero solo tira aire. No está frío como el del conductor. Algún indicio de que pueda ser?
Leo García técnico de México hace un año
Hola espero que ya hayas resuelto tu problema si no aquí te va una posible solución, algunos carros manejan dos actuadores para regular la temperatura de cada asiento y lo más probable es que el actuador de las compuertas del copiloto este dañado y por eso no haga el cambio tendrías que llevarlo con un técnico en aire acondicionado que revise las compuertas y ver si están trabajando bien o en su caso pudiese ser que le falte gas r134a que solo se enfría la mitad del evaporador, pero te recomiendo que vayas con alguien que se especialice, no mecánico, no eléctrico, saludos
Puede ser dos cosas, la primera que un actuador se aya quedado pegado en caliente y la otra que sea por falta de gas, en los Chevrolet y Buick es muy regular que por falta de gas de un lado tire frío y del otro caliente
[email protected] de Argentina hace un año
No me anda el aire acondicionado dejo de andar el forzador del aire y se enciende y para deja de funcionar cual es el forzador y donde se encuentra y que podria ser
Luis Vizcaíno de Uruguay hace un año
Hola consulta, saben donde ubico el relay del aire acondicionado de una volkswagen parati 2008 ?
Leo García técnico de México hace un año
Que Volkswagen es, regularmente si trae válvula electrónica ya no trae relay o pudiese ser que traiga caja negra debajo de la batería la que controla el clima y los ventiladores, necesito saber que modelo es para buscarte más info saludos
Luis Vizcaíno de Uruguay hace un año
@Leo García técnicoHola amigo!
La marca es Volkswagen el modelo Parati
Año 2008 1.6 cc nafta
No tiene mas datos que esos. Saludos y muchas gracias por tu respuesta.
La marca es Volkswagen el modelo Parati
Año 2008 1.6 cc nafta
No tiene mas datos que esos. Saludos y muchas gracias por tu respuesta.
Tengo una renault trafic y apenas abro el switch se enciende el aire y las perillas estas en cero
Leo García técnico de México hace un año
Pudiese ser el módulo te recomiendo que lo lleves a escanear antes de que lo lleves al eléctrico o mecánico, probablemente el escaner marque la falla, si no, pudiese ser el módulo que controla las velocidades del clima que puede estar en corto y este pasando la corriente directa, espero y te sirva saludos
Tengo un problema con la panel l300 con el aire hoy lo tuve prendido un rato fino solo me pare lo apague unos segundos y cuando lo fui a prender no me quiso encender lo sopladores ni el compresor
Revisa fusibles primero, si no enciende el panel difícilmente encenderá el compresor
@CharlyTienes que buscar en tu Caja de fusibles, la misma tapa te dira cual es el del panel y accesorios
Buenos dìas desarme la consola del aire acondicionado de renault sandero 2011 para reemplazar las lamparas, y ahora no funciona el aire acondicionado no enciende el led cuando apretó el botón el resto anda bien. Alguien me puede ayudar?
Me parece que se quemó el componente D1 que es un diodo tengo entendido. Como hago para reemplazarlo.
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Yosdani cortinas de Estados Unidos hace un año
Tengo un Ford windstar y le puse un compressor nuevo le puse gas y el aire no funciona
Rick elantra fans de Estados Unidos hace un año
Hola, tengo un elantra 2011. Cuando enciendo el aire funciona correctamente, pero al subir la velocidad deja de enfriar, alguien me podría ayudar con esto por favor
Francisco contreras de México hace un año
En mi caso no emciende el blower en ninguna velocidad
Muy buenas familia. Tengo el siguiente problema en el Aire Acondicionado de mi C4 1.6 hdi 92CV de 2008. El caso es que de un día para otro, salía el aire solo por la zona de desempañar la luna (salía frío o caliente según seleccionaras), hasta que solo echaba el aire a temperatura exterior. Solucioné el problema de que solo saliese por esa zona (la pieza en forma de abanico que se encuentra tras la guantera, detecté que estaba desgastada). A la misma vez que me apareció este problema de la salida del aire, los electroventiladores se me quedaban encendidos tras parar el coche, lo que en un par de ocasiones me dejó tirado sin batería, problema también solucionado cambiándole la resistencia del motor del soplador del calentador. Cuento todo esto para poneros en sintonía de lo que me ha ido ocurriendo; perdonar por la "chapa". En definitiva, que tras solucionar estos problemas, al darle a la tecla de la consola "A/C", se oye el "click" del compresor, oyes como sopla el aire (más fuerte por las rejillas centrales que por las laterales de conductor-acompañante), como normalmente hace cuando enciendes el A.A. en este vehículo, pero el aire que recibo es a temperatura exterior cuando lo pongo en la franja de frío (hablo de "LO"- 15-16-17ºC). La verdad que no he probado en situarlo en la franja de calor, xq aquí donde vivo, la temperatura ambiente ya es casi el máximo de calefacción que puede dar el coche ajajajaj. Gracias de antemano
Hola saludos a todos tengo un problema con mi compresor enciende y apaga pero he notado que es la instalación ya que tan bien lo hace el Releit del Electro. Ayudaaa
Hacia donde debe de ir el Aire del Electro ventilador del Aire Acondicionado. Mi Corolla es XLI 99 Ae111 Americano 1.6 4A
David yustis de Venezuela hace 3 meses
Amigos buenas noches tengo un problema con una camioneta Tiggo 2013 motor 2.0 no me llega señal al positivo del aire acondicionado cuando lo prendo la fusilera de afuera recalienta el fusible y el relex,
No llega corriente al compresor,alguien que me apolle Ernesto mty.
Tengo un aveo g3. El aire acondicionado dejo de tirar aire frio, un mecanico me dijo que era por el compresor q se habia roto y que lo debia cambiar (sale carisimo un compresor nuevo). Esto es asi? tengo entendio que por el kilometraje d emi auto no se deberia haber roto ya
ComentarFalla del classon Solucionado
Ford Ecosport 2008 250000 kms
Tengo una Ecosport 2008 y de repente ya no funcionó el classon en el volante, las bocinas y los fusibles no están dañados ya que la alarma trabaja normal alguien que tenga algún problema igual al mío saludos
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hola saludos primeramente hay que verificar que este llegando corriente a las bocinas y que haya buena tierra la gran mayoria de estos vehiculos tienen una bocina para la alarma independiente de las bocinas del clazxon tu indicas que utilizan las mismas es extraño
Yo pensé que era la misma bocina, entonces son independientes gracias...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Son dos diferente el classon utiliza un par y la alarma utiliza otro independiente del classon
Mejor respuesta (según Edgar)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hay que chequear con un probador de luz que este llegando corriente colocando el probador y precionando el claxon y asegurarse que este bien conectado a tierra ya que de no presentar problema con nada de lo antes mencionado seria entonses el sensor del claxo del volante llamada cinta del volante
Que tal y donde puedo conseguir ese sensor (cinta de volante)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Me preguntas donde lo puedes comprar o donde va ubicado en el volante devajo del airbag del volante hay que desarmar pero como te dije tienes que verificar si esta saliendo señal del volante antes de desarmar
Pues ambas, la tendré que llevar con alguien para que haga el trabajo muchas gracias
Álvaro cortes de Chile hace 4 años
Hola buenos tardes me paso el fenómeno de que de la nada y el auto detenido se pego la bocina yo desconecte la batería y las bocinas por u. Rato y ahora las conecte y no suenan plop
ComentarBajan las revoluciones cuando prendo el AC Solucionado
Ford Ecosport 2006 Xls 1.6 210000 kms
Buenas...tengo una eco 2006 xls 1.6 regula a 1000rpm en caliente pero cuando prendo el AC caen a 500/600rpm...que puede estar sucediendo?
6 casos
Germán Pettina de Argentina hace 3 años
Hola, tendrías que controlar la señal del presostato
Mejor respuesta (según Emiliano)
Después de andar de un lado para el otro entre talleres de gnc, talleres de aire acondicionado y talleres mecánicos, cambiando la ficha de la resistencia del electro que estaba quemada, cambiando la válvula iac ( paso a paso) y sin tener ningún tipo de cambio...todo se solucionó de la siguiente forma; un mecánico saco el cuerpo de mariposa y tuvo que hacer nuevamente el regule ya que lo habían tapado con pegamento. Le coloco un tornillo regulador y eso hace que le de un poco más de entrada de aire a la mariposa. Problema resuelto. Tanto a nafta como a gnc con aire o sin aire ac las RPM se mantienen entre las 900 y 1000 cuarto do el auto esta en punto muerto.
ComentarSe borraron las letras del display de la radio de la ford ecsport 2010 Solucionado
Ford Ecosport 2010 1,6 165000 kms
Se borro el display de la radio. Se escucha perfecto pero no puedo ver para cambiar las estaciones ni siquiera el reloj. Quedo todo en blanco, tengo que adivinar para cambiar. Alguien sabe como se arregla esto?
3 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, si no corrige el display esta malo y hay que cambiarlo.
Mejor respuesta (según Nest)
Gracias ricardo, un verdadero capo, tu consejo dio resultado, funciono bien. Saludos
Piedad
En el radio no se pueden seleccionar todas las emisoras los numeros pares no entran desafortunadamente
En el radio no se pueden seleccionar todas las emisoras los numeros pares no entran desafortunadamente
Tengo una Eco SPORT 2015. Funcionando andan todas las luces...y adentro no me encienden los Giros y la Baliza. Y afuera funcionan. Que será que le pasa????
La led de direccionales de la tableta del tablero se quemo.
Hola Ricardo...sabes que cuando enciendo el motor me pasa esto...pero cuando pongo en contacto nada más y pongo la señal de balizas me encienden las luces...como en forma separada los giro también. Ahora cuan enciendo el motor y estot andando no encienden NI las Balizas ni los Giros. Pero las de luces de afuera encienden normal. Y en el Tablero me prende la luz amarilla del motorcito...
Asi son los innumerables defectos de fabrica de ford. Por eso los venden con poco uso, salen malisimos.
@MiguelHola a Todos... con el problema de la Eco Sport 2015 del problema de las luces de balizas y guiños no me encendían en el tablero con el motor funcionando, lo solucione muy bien hace unos días en este de Sep 2021, se me agoto la bateria y al cambiarla tenia una cable con terminal en el negativo y me sorprendio que al aflojar el BORNE ---- HACIA CHISPAZOS. Retire el Borne Positivo + y cambie la bateria ,puse una nueva. Y al colocar los Bornes a este cable del negativo no lo coloque, enciendo el motor y pruebo todo radio balizas , guiños luces Altas y Bajas y todo encendía muy bien...pero aun no lo lleve a la estación de GNC donde me instalaron el GNC. Se apagaron todas las luces del equipo gnc. Ese era el problema miren que lo lleve a varios electricistas y no encontraban el problema. Que me tenia loco al transitar sin saber si los giros estaban encendidos y las balizas , tenia que ver los reflejos en los vehículos de adelante para saber...ahora esta como cuando lo saque de la Concesionaria. Faltaría llevárselos al Taller de la GNC. Y listo... si yo no cambiaba la batería hubiera seguido igual- problema solucionado
En la pantalla el sonido aparece como en mute y no se como sacarlo...no puedo escuchar la radio
Tengo el mismo problema alguien ya lo resolvió de ante mano gracias
Gina mercafo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema q Fabian de Argentina hace 2 meses
En la pantalla el sonido aparece como en mute y no se como sacarlo...no puedo escuchar la radio
En la pantalla el sonido aparece como en mute y no se como sacarlo...no puedo escuchar la radio
Reidecel Bustillos castillo de México hace 4 años
Tengo ese problema alguien sabe como arreglarlo
Hola, tengo grabadas las emisoras, pero cuando quiero pasar de la primera a la segunda con el botón de cambiar del timón, no cambia.
Buenas tardes tengo una ford ecosport modelo 2007 la radio perdí la código y le dieron 10 códigos mal y ahora sale 10 key. Y no se como solucionar el problema. Agradezco su colaboración para poder conseguir el código
Hola compre una ecosport 2007 y la radio esta muerta no enciende no hace nada que puede ser? Revise los fusibles y parecen estar bien que puede ser
ComentarComo se pone el seguro a la puerta trasera
Ford Ecosport 2006 ecosport 140 kms
Que tal necesito saber como se pone el seguro de la puerta trasera d mi eco sport ya que al activar la alrma desde el control solo se ponen los seguros de las 4 puertas de adelante pero la puerta de tras no se pone el seguro, me di cuenta ya que un dia se me ocurrio revisar si cerraba y me percate que no se pone el seguro pero la alarma del vehiculo si se activo
Alguien que me pueda decir
Alguien que me pueda decir
17 casos
esecharles de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Tengo algo similar ya k la mia no echa llave con control y manualmente cada puerta si
Pero la trasera no...
K puedo hacer si funcionaba bien todo
Pero la trasera no...
K puedo hacer si funcionaba bien todo
Carlos Oviedo de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema similar, mi Eco 2004 no cierra ninguna puerta con el control y tampoco con la llave. Alguien tiene un problema igual?
Amigo como solucionaste tu problema me podrías decir
Tengo el mismo problema, no cierra la puerta trasera, todo lo demás funciona bien
Mi problema era un fusible que va a un lado de la batería son unos cuadritos pequeños como cajitas...
Hola tengo una camioneta ecoesport 2008 y no se donde se le pone manualmente desde el interior de la camioneta... y también me pasa que para sacarle el seguro a la puerta trasera tengo que ponerle con la llave y sacarle para poder abrirlo... necesito su ayuda xfa.
ricochecorona10 de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo no me cerraba hata barios intentos
Me di cuenta que el problema mio era la pueta trasera erecha la desarme y al parecer la barilla tenia algo mal
Por flojera la quite si abre por dentro y ya entra los seguros pero por fuera no abre
Me di cuenta que el problema mio era la pueta trasera erecha la desarme y al parecer la barilla tenia algo mal
Por flojera la quite si abre por dentro y ya entra los seguros pero por fuera no abre
Hola. Tengo ecosport 2009 y el problema que tiene es que se cortó o desconecto el cable que abre la puerta del conductor desde la palanca interna. Todo lo demás anda bien. Desde afuera abre bien y el cierre centralizado tambien funciona. Como se repara...??? Alguien me puede ayudar...???
Necesito ayuda...no se como poner seguro para los niños en la puerta traseras y como activar el bluetooth
A mi Ecosport 2007 se le trabo la cajuela cerré y ya no pude abrir la cajuela las demás puertas obedecen al control pero la de atrás quedó cerrada alguien me puede ayudar??
Buen dia tenia trabado el porton trasero y no funcionaba el cierre centralizado.La lleve a un mecanico. De verdad sin inventos. Desarmo ños paneles de las 5 puertas los sopleteo con aire desde un compresor. Aceitó las cerraduras Y funciona espectacular...El problema era la tierra y polvo acumulado...En ciudades como las que vivo es normal Bariloche en verano sobre todo. El viento levanta mucho polvo...O sea...solo limpieza...nada mas...Suerte espero este posteo le sirva a alguien. Sueerrtee
ComentarDescarga de aire acondicionado tapado Solucionado
Ford Ecosport 2012 ZETEC 1,6 8V 145000 kms
Hola donde esta la descarga del aire acondicionado ford ecosport 2012 se me tapo y me esta tirando el agua en la alfombra.
6 casos
Mejor respuesta (según jucafe86)
Hola la descarga se encuentra debajo del escape, a la altura de la palanca de cambio aproximadamente, hay un cobertor de aluminio con varias tuercas (saquen con paciencia)(tubo 24mm) luego busquen la forma hacia la derecho o izquierda la forma de sacar el protector ( se les va a deformar pero no se preocupen porque cuando lo vuelvan a poner vuelve su forma); si no quieren renegar pueden sacar el caño de escape (no hace falta, yo no lo saque); tengan cuidado estan los cables de la palanca de cambio, hay entre medio de ellos esta la descarga (OJO que cuando le mando el destornillador para destapar les caera mas o menos 1 litro de agua) limpien y sequen bien todo. Vuelvan a armar todo al revés del desarme. Desde ya muchas gracias
Gracias, fue un poco laborioso, pero así fin logré destapar el desagüe, mil gracias por esta aportación
Ivan Hernández de Colombia hace 2 años
2020 Freestyle 4WD, salida del agua por debajo del bastidos, justo encima de la conexión flexible del exhosto a la conexión rigida del exhosto en el motor, El cardan pasa por encima del exhosto y de la conexión flexible, y el desgue cae encima del cardan, y al salpicar cae en el exhosto y se escucha un ruido, y por supuesto a plancha quemada (ja ja j) acalrado lo anterior, es probable que tengas sucio y tapado por barro el desfogue del aire acondicionado, pro ello es bueno de vez en cuando hacer lavar el carro por debajo, pero verifica si esta tapado por barro, es solo con un destonillador detapar el agujero que posee un un cuello plastico, pequeño. Pienso que es un error del diseño dejar el desague del aire justo encima del cardan y exhosto. Espero que mi comentario pueda ayudar.
ComentarAire acondicionado no enfria
Ford Ecosport 2005 90000 kms
Saludos a todos los del foro. \recien compre una ecosport 2005 al cual no le servia el aire, al checarlo note que el compresor no se activaba por lo que cheque la presion del sistema y resulto estar con muy baja presion. Recargue un poco de freon y el compresor se activo de inmediato pero no salia aire frio dentro del auto. Leyendo en el foro encontre una situacion similar y aconsejaban cambiar la valvula de expansion y asi lo hice. Ya con el cambio de la valvula el sistema se quedo vacio y mi sorpresa fue que con tan solo media lata de 12 onzas se lleno, la presion en baja la marca arriba de… Leer completa
12 casos
Tengo una ecosport 2007 4x2 he cambiado 4 compresores y cada vez filtro condensador y evaporador. El sistema de enfriamiento funciona bien,el electro ventilador tambien ,pero la falla deja de comprimir en baja y quemq el aceite. Alguien me puede dar un consejo la falla me tiene como loco:
Yo tengo un parecido. Consume mucho aceite lo lleve al mecanico y tengo q hacer cambio de aros
Lo pudiste resolver? Yo estoy con el mismo problema. Si alguien te lo resolvió avisame donde asi llevo la mia. Gracias
Mira en mi caso le cánsele la manguera que va al calefactor y se compuso ya que la puerta que bloquea el calefactor no sellava así que pasaba el aire caliente y en lugar de salir frío salía caliente
Ricochecorona10. de México hace 6 años
Buena noche. Me podrías decir. Como. Le hiciste para cancelar esa parte de la calefacción ?
Buen día, lograste saber cómo cancar la calefacción?
Ricochecorona10. de México hace 5 años
Hola gmedina. Te Explico en la parte de tras del lado derecho van las mangueras a la calefacción. Solo. Desconecta una. Y. Con la sobrante haz el retorno es algo muy sencillo Suerte y espero te sirva
Nota: por que la quieres cancelar ?
Nota: por que la quieres cancelar ?
Yo desconcte la bateria para limpieza y ahi empezo andar mal el aire y me larga aire calinte. En frio... Tiene q ver eso??
Hola Juan, me está pasando lo
Mismo, cómo lo solucionaste?
Cambio de batería y empezó a tirar aire caliente por el aire acondicionado
Mismo, cómo lo solucionaste?
Cambio de batería y empezó a tirar aire caliente por el aire acondicionado
Marco tabaro de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo una ecosport 2008 automático el aire enfría y deja de enfriar como que se le fuera la corriente cuando pasó por un hueco se activa o se desactiva alguien me podría ayuda
Mariana Villalta de El Salvador hace 4 años
Falta de mantenimiento esta
Según específica el fabricante hay que cambiar aceite, filtro, válvula de expasion y freon del sistema por lo menos una ves al año
Es como dejar de hacerle cambio de aceite a tu motor, luego no funciona bien
Según específica el fabricante hay que cambiar aceite, filtro, válvula de expasion y freon del sistema por lo menos una ves al año
Es como dejar de hacerle cambio de aceite a tu motor, luego no funciona bien
Jesús Alejandro Hernández de México hace 4 años
Tengo una Ecosport 07 el aire acondicionado aventaba muy poco aire frío y le recargue gas checaron fugas y no traía nada se le hizo una recarga de gas y si funcionó bien por unas cuantas horas y después ya no salió nada de aire frío
Hola el aire andan y después dejo de andar une vez el mecánico me dijo que se desconecta la ficha porque está rota, dónde está esa ficha ???
Tengo una ecosport 2013 y el aire acondicionado no enfria y tira un liquido amarillo por abajo de donde esta el compresor, que puede ser? le hice cambiar el deshidratador y el filtro de polen , controlar el gas, pero sigue perdiendo el liquido, y me dijeron que es la valvula de seguridad, que cuando levanta excesiva presion libera el liquido
Estimados alguien me puede ayudar? necesito saber el modelo de compresor de A/C que lleva el Ford cosport 2005 4x2 1.6
ComentarCheck engine encendido, con falla en el aire acondicionado. Solucionado
Ford Ecosport 2015 Ecosport T/A 37000 kms
Hoy por la mañana al momento de encender el carro y poner el aire acondicionado siento una ligera vibracion que se genera cuando se enciende el aire, ademas que el aire se mantiene intermitente osea que enfria unos 10 segundos y dura unos 2 minutos con aire normal.
Andando en carretera la transmision estira mucho la velocidad, ademas que no revolucionaba como debia de ser. Por ejemplo traia el carro en 4ta y con revoluciones de 5,500 rpm y no hacia el cambio a 5ta, hasta que yo le modificaba manualmente con los botones +/-, o en ocasiones por mas que pisaba el acelerador no subían las revoluciones. A alguien le ha pasado esto en su ecosport o en algun otro carro?
Andando en carretera la transmision estira mucho la velocidad, ademas que no revolucionaba como debia de ser. Por ejemplo traia el carro en 4ta y con revoluciones de 5,500 rpm y no hacia el cambio a 5ta, hasta que yo le modificaba manualmente con los botones +/-, o en ocasiones por mas que pisaba el acelerador no subían las revoluciones. A alguien le ha pasado esto en su ecosport o en algun otro carro?
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Si, pues algo asi le ponen en la agencia en cada servicio, hoy lleve el carro, mañana me daran la respuesta. Gracias por tu comentario.
Mejor respuesta (según Erick)
Pues informo que mi carro ya quedo, las vibraciones que se producian al acelerar y al encender el aire acondicionado era por tener en malas condiciones las bujias, solo se le hizo el cambio por unas nuevas y todo quedo solucionado.
Hola amigos tengo una eco 2014 a gasolina 1.6 y al encenderla siento como si vibrara pero muy leve... y a veces mas que todo cuando baja la temperatura cuando lo acelero al parecer algo suena en el compartimiemto del aire... y otro problema ya se ajutaron los muñones y se puso mas grasa a la cremallera y aun asi sigue temblando en luvares de ripio o con desniveles en la via me podria ayudar...
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Si al encender el motor suena debajo del tablero es el sistema de apertura de compuertas de la ventilacion , ya no tarda en dejar de funcionar y quedarse en una solo posicion , los muñones y partes de direccion no se ajustan ,se cambian
Alguna solucion con el problema de aire acondicilnado y por la crwmallera por favor
ComentarAlarma no cesa de sonar Solucionado
Ford Ecosport 2011 4 puertas, full. 4x2 1.6 45000 kms
Tengo el problema que la alarma del ecosport se activa sola. Lo dejo estacionado, apreto botòn de cerrar puertas, nuevamente lo apreto para conectar la alarma. Resulta que despuès de unos minutos se activa la alarma sola...
8 casos
Mejor respuesta (según turk)
Revisa el REELEVADOR DEL CLAXON que esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta el diagrama de ubicacion.
willy caraballo de Colombia hace 8 años
Hola buenase pasa lo mismo casa ves q bloqueo mi carro al rato se activa sola la alarma...ahi veces q tengo que abrie una DE.LAS.puertas y cerrala y bloquear el auto, y otras veces lo desbloqueo y lo bloqueo nuevamente y ya...que hago en ese caso. Gracias
willy caraballo de Colombia hace 8 años
Como hago para programarla y para saber si esta defectuosa
Me pasa lo mismo. Ya desconecté la placa de la volumetrica y sigue. Desconecté el sensor del capó y sigue con el problema. Ahora voy a revisar la fusilera y el reelé del claxon (como dice más arriba). No se me ocurren muchas más cosas.
http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…
Acá dan algunos diagnósticos de dónde está el problema. En resumen: muchas veces el problema surge luego de polarizar los vidrios, y en ese proceso se cortan los filñamentos desempañavidrios de la luneta (o vidrio) trasero del baul.
O se repara el filamento o se lo puentea con un cable. En el link dan ideas.
Acá dan algunos diagnósticos de dónde está el problema. En resumen: muchas veces el problema surge luego de polarizar los vidrios, y en ese proceso se cortan los filñamentos desempañavidrios de la luneta (o vidrio) trasero del baul.
O se repara el filamento o se lo puentea con un cable. En el link dan ideas.
Marco Montes de México hace 6 años
Ecosport 2004 se activa la alarma sola. No la puedo dejar abierta cuando salgo y cuando llegó esta sonando ó ay ocasiones que no pasa nada todo normal.
ComentarSe para el motor y la llave no hace funcionar el motor de arranque
Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 1,6 250000 kms
Muchas gracias amigos por permitir compartir nuestras esxperiencias , buenas y malas... La mia hoy es mala, les cuento, funcionaba perfecto , sin falolas de ningun tipo. En eso , se para el motor y al darle con la llave de arranque en el tablero no aparece ninguna funcion, pero el candado aparece cerrado y titilando, el resto de las funciones ewlectricas las hace perfectamente , eal girar la llave , esta activa la radio por ejemplo y funcionan el ventilador , es decir , el comando obedece al giro de al llvae, amigos , por donde empiezo?? un abrazo y gracias a todos !!
5 casos
Segun mi experiencia el candado tiene que quedar fijo no titilando para que arranque, cuando queda titilando es porque no reconoce la llave de encendido, tienes que esperar hasta que quede fijo, espero que te sirva mi humilde opinion
Revisa el cable de masa que esta en el chasis cerce de la optica izquierda hay 3 masas separadas una seguro esta cortada o haciendo falso contacto!!!!!!!!!!
Tengo una eco sport 2014. Le desconecte la batería 2 dias y arranca y se para. Puede ser q se halla desprogramado.
Hola tengo una eco 2004,cada vez que la apago tengo que esperar entre 10 y 20 min. Despues de eso arranca bien. Pero no se porque lo hace,se le cambio bomba de agua ,se le hizo medio motor,burro,bateria(nuevo )
A mi me pasa lo mismo tengo eco2004,LA lleve arreglar x que tironeaba no tenia fuerzas,me cambio el filtro me saco 3000 pesos y cuando me fui confiada empezó apagarse y solo prendia cuando se enfriaba, ya hoy no enciende mas prende tablero luces y hace un ruido como aire al encender pero ya no arranca mas,me canse de los mecanicos chantas nos e donde llevarla fui arreglarla y la saque con este problema me la dejo sin las luces reglamentarias soy de quilmes, no se en quien confiar cuando sos mujer te sacan la plata por favor un mecanico honesto que arregle de verdad page para hoy tenerla sin andar
Yo la lleve a un mecánico frente a casa y dió en la tecla y no te mata con los precios es de confianza (al menos de mi confianza) soy de Quilmes también el mecánico está cerca de Cattorini,la fabrica de vidrio.
Hola. Tengo una ecosport freestyle 2013. Le saque la bateria porque se habia descargado , le puse otra y arranco. Mientras estaba andando le cambie de nuevo la bateria y le puse su bateria descargada( para que la cargue de nuevo) lo deje encendido un tiempo luego la apague y cuando la quise prender de nuevo ya no encendia. Por lo que puse la bateria nueva otra vez y no enciende. Prenden las luces todo pero no enciende. Que puede ser?
ComentarPor cambio de bateria, no funciona el stereo Solucionado
Ford Ecosport 2008 82000 kms
Se agoto la bateria y tuve que cambiarla, por eso se desprogramo el stereo y no tengo el codigo respectivo. Necesitaria que me lo envien. Gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según JOSE)
luis brito ojeda de Venezuela hace 7 años
El codigo de mi eco sport 2008 1144 y pulsa el 6 al final
Muchas gracias por la respuesta. Probare a ver si funciona. Saludos
.
.
Buenas noches, gracias a Germán Padilla pude solucionar mi problema. Me envió el código y funciono a la perfección. Un genio.
Hola Necesito Que Me Ayuden Se me bloqueo el estéreo de mi camioneta 2009 Escospor , Alguien me puede dar Alguna respuesta Xfa
[email protected] de Argentina hace 5 años
Se me apago Ecosport 2010 lo use arrancar con otra batería y no me prendió más el estéril ya lo revise todos los visibles están todos bien y no encuentro adonde más puede llevar más visibles del estéreo
Cambie batería de Ford escape 2008 y la radio quedó directa en AM y como que si los botones no funcionarán porque no puedo cambiar nada
Tngo una eco 2014 cambie la bateria y no me funciona
Hola cambie bateria y no tengo el codigo. Tengo una ecosport 2012. Gracias
Hola! Tengo una Ecosport 2011 y al. Cbiarle la batería aparece la leyenda KEY CODE en el visor del equipo. Que hago?
Te esta pidiendo el código... sino lo tenes sonaste
A Mi ecosport 2.0 2016 se bloqueó el estéreo después de cambiarle la batería. Qué puedo hacer?
ComentarCarga de gas aire acondicionado Solucionado
Ford Ecosport 2010 4 puerta 170000 kms
Hola foro, buenas. Consulto, hay 2 caños del aire acondicionado. Por cual de los 2 debo cargar gas 134a con una lata? El de menor diámetro. O por el mas grueso? Muchas gracias a todos.
5 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
La manguera roja es de alta esa va en la ceñeria que tiene la tapa que dice H y la azul va en la cañería que dice L y la amarilla va en el recipiente del gas
1
Hola Juan, gracias, pero no era mi consulta. Hablo sobre los caños de aluminio con tapa plástica negra que está entre motor y cabina, uno es mas chico y el otro mas grueso. Quiero saber de los 2, cual es el de baja para cargar el 134a. No hare con manifold, lo haré con lata de gas, válvula para abrir, manguera y acople rápido al auto. Gracias igualmente.
Mejor respuesta (según Ruben)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@RubenLe indique que en la tapa el de alta dice H y el de baja dice L el gasbentra por el de baja L
@JUAN CASTILLOAh. Pensé que era en las mangueras. Perdón. Mil gracias!!
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
La de baja es la mas gruesa por se le coloca el gas
ComentarSe quema fusil de Marcha atrás Solucionado
Ford Ecosport 2013 2.0 89000 kms
Resuelta que un post anterior pedí ayuda sobre un problema que por lo visto es bastante frecuente y tiene diferentes resoluciones positivas, ósea que pueden ser muchas cosas. Hacé por lo menos 9 meses en un viaje se me prendieron la luz de control tracción y frenó en pendiente. Por todo lo que leí y nunca hice ya que me dejaba conducir el vihiculo sin problemas podría ser, aire en la línea de frenos, algún sensor del abs en corto o sucio, batería, etc. Cuando lo escaneé con mí ob2 me tiraba algo de la reversa, en el post anterior puse los errores, pero era uno más de los que tiraba, entonces t… Leer completa
3 casos
Amigo yo tengo una igual y me encendió las dos anuncios de tracción y freno pendiente pero las luces están bien la mía tiene 111.000kms la lleve a sincronización cambie bujías empaques y el problema es que al encender me toca abrir 3 veces y cerrar el switch para que encienda y no se que es espero me puedas ayudar si diste solución a la tuya gracias
Buenos días Mauro. Ya encontré la solución a mí problema, me habían conectado la alarma a la conexión aparentemente de la marcha atrás, entonces cuándo se prendía el foco de la marcha atrás había una sobrecarga y se quemaba el fusil. Tendré que llevarlo a que me la conecten bien. Después de 8 meses el carro me anda perfectamente ahora. Cuando investigue sobre el problema hay distintas cosas para probar con ese error, aire en la línea de frenos, los sensores de las 4 ruedas, etc. Mi recomendación es que te fijes todos los fusibles ya que cuando lo hice Yo sólo medi continuidad en los del problema. También hay aparatitos pará scanner bien baratos que te orientan y hasta le podés borrar los errores como los de un taller. Ob2 se llama. Espero que te sea de ayuda.
Saludos
Saludos
@BullHola bull buen día pues la alarma me la conectaron y mi esposa un día que se le quedó bloqueada lo q hizo fue tirar los cables para que se silenciara he tenido la idea de quitar la alarma haber que podría suceder que sea lo posible aunq voy a llevarla dónde un electrónico haber que revisamos en fusibles gracias
Mejor respuesta (según Bull)
Una sobrecarga en la línea de la marcha atrás debido a una mala conexión de la alarma.
ComentarLa bocina suena sola Solucionado
Ford Ecosport 2005 XLT 2.0 109000 kms
Hola, cuando apago el motor suena la bocina, no me muestra ningun fallo en el panel pero es algo que no hacia antes, que estaria pasando?
4 casos
Carlos garizado de Colombia hace 3 años
Hola ,tengo una eco del 2007 y me pasa lo mismo alguien lo pudo solucionar ?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo al apagar suena la bocina. Gracias!!
Mejor respuesta (según Mawelazo)
Yo lo pude solucionar, tengo un ecosport xlt 2007 1.6 en el interior sobre el retrovisor tenía un sensor volumétrico, cuando mo fui a sacar para limpiarlo resulta que estaba malo lo desconecte y problema resuelto... al estar malo no dejaba funcionar bien el sistema de seguridad por lo que hacía sonar la bocina ahora como se quemo no lo puse de nuevo y no afecta en nada el funcionamiento ni de la alarma ni del vehículo en gral
Hola tengo una ecosport 2005, cambie el volante y empezo mi problema se me activa la bocina, tengo q apretar la bocina hasta q se corte y la falla se produce en cualquier momento q puede ser?
ComentarProblema sistema de encendido bajan las rpm tironea corcovea aire a/c Solucionado
Ford Ecosport 2006 Motor Rocam Zetec 1.6 150000 kms
Estimados. Espero estén bien y alguien pueda ayudarme. Tengo mí Ecosport 2006 1.6 motor Rocam. La compré usada pero en excelente estado. La estuve usando sin problema y de repente cuando la enciendo, pasado unos minutos las RPM bajan y suben, no son constantes. Bajan un poco de 1000 y suben aún poco más de 1000, no se mantienen. En neutro, sin marcha. Y eso se nota más cuando enciendo el aire acondicionado. Hace el "click" que indica que enciende el aire y bajan las rpm, se estabiliza y luego hace lo mismo, sonido del click y bajan las rpm. Una vez se me apagó con el aire. Sin el aire sucede l… Leer completa
8 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
La única forma que sea algo relacionado con el aire acondicionado es que este royo el conector del presostato del a/c que va en la naguera que sale del compresor
italmajack de Argentina hace 4 meses
Hola Juan, gracias por responder. Disculpa pero Soy nuevo con la eco, donde puedo ubicar ese conector? En que parte se ubica el compresor?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Igual es conveniente que saques la iac y la limpie podría tener carbón acumulado acumulado en la válvula
italmajack de Argentina hace 4 meses
Dale gracias. Revisare el tema de las bujías y cuando pueda limpiare la válvula IAC
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
@italmajackMira yo e realizado ese trabajo de sacar y limpiar la iac y para fasilitar el trabajo por que se que es incomodo yo saco el cuerpo de aceleración que lleva 4 pernos
italmajack de Argentina hace 4 meses
@JUAN CASTILLOBien. Gracias. Lo haré y lo comento a ver...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisa también condiciones de las bujías
Mejor respuesta (según italmajack)
italmajack de Argentina hace 3 meses
Buenas gente. Pues creo que ya lo solucioné. La lleve al mecánico y le hizo un mantenimiento y limpieza a los inyectores, cuerpo de mariposa, le compré el kit de cables y bujías bosh nuevos. Y la falla ya no la tiene. Las bujías viejas estaban sulfatadas en las puntas algunas y uno de los cables estaba mal. La he probado rodando más de lo que la rodaba antes y no presenta la falla. La falla la hacía a los 20 o 15 minutos de encendida la camioneta. Me falta es limpiar la válvula IAC. Pero quedó bien sin la falla. Lo del aire acondicionado es otro tema que la llevaré a algún lugar para que lo revisen. Cualquier otra cosa les iré comentando.
ComentarVentilador de termostato Solucionado
Ford Ecosport 2014 Full 1.6 freestyle 250000 kms
Hola, tengo una Ecosport freestyle 1.6, año 2014, la camioneta cada vez que la pongo en marcha se prende el ventilador que regula la temperatura y este no para nunca, no es falla eléctrica, no se que puede ser, quiero desconectar el Aire acondicionado a ver si es eso. Alguien me puede decir como lo anulo a traves de algun fusible? Por favor
1 caso
As verificado la resistencia que lleva el ventilador
1
Mejor respuesta (según Javier)
Resolví el problema, el caño del Aire Acondicionado estaba roto, tuve que soldarlo y cargar el A/A nuevamente
Buenas, tengo una eco SPORT 2005, le cambié la manguera de calefacción y ahora me genera una falla, cómo si le faltará combustible, me muestra la luz de la temperatura por unos segundos y se apaga y la luz que enciende y apaga cuando está apagada, esa luz la esta mostrando también te por unos segundos cuando tengo la camioneta prendida, que será esa falla?
ComentarAl dar vuelta a llave para que arranque aparece en el tablero el testi Solucionado
Ford Ecosport 2014 50000 kms
Al encender la camioneta aparace el testigo de transmision averiada que nesecita servio de inmediato. Al encender el radio se quita. Sinto que tarda en realizar los cambios
Sera que hay que autulizar su software, porque tiene 50,ooo km
Sera que hay que autulizar su software, porque tiene 50,ooo km
2 casos
Mejor respuesta (según EMILIO GOMEZ TORRES)
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
EMILIO GOMEZ TORRES de México hace 6 años
Buenos días perdón pero hago la llevo a la agencia para que actualicen el software.
Patricia Rozaa de Argentina hace 6 años
Buenas...tengo un problema ecosporto diesel 2005 marco solo una vez la. Luz de temperatura y a la segubda vez directamente se deruvo el. Mecanico la reviso y era la bomba dy manguera de agua se le. Cambio toso y ahora no arranca. Tiene todo agua aceite combustible... no tiene llave roja de inmovilidad... que puede ser que anda todo menos arranca gira gira gira nomas y no arranca
Puede ser el sensor de termoestato. Yo tengo un ecosport 2008 y me pasó algo muy similar. Y se le. Cambio el sensor del termostato y santo remedio.
ComentarSe bloqueo el radio estereo
Ford Ecosport 2007 4por4 2031 kms
Quite la bateria por dos semanas de mi ecoesport para unas reparaciones y ahora que quiero escuchar cd o radio el mismo esta bloqueado espero ayuda por favor
6 casos
Mrcoto82ECU de Ecuador hace 8 años
HOLA EL sistema de sonido tiene un codigo que viene inscrito en el manuel de usuario. Si no lo tiene será necesario contactarse con el dueño anterior. Saludos
briianmedina de Argentina hace 8 años
Hola que tal, me llamo brian y puedo desbloquear tu estereo si ma mandas una foto de la etiqueta q se encuentra pegada en el estereo. Es facil te lo paso por mail. [email protected] o 1553777780 wathsapp
ecosport 2007 de Venezuela hace 8 años
Disculpa a mi me paso lo mismo pero sale "error code" es decir quedo bloqueado totalmente ya no acepta el codigo que trae del manual. Tu puedes desbloquerlo asi? gracias
En ese caso como hago si el equipo no agarra el código ya como se procede al desbloquear no encuentro una agencia que lo pueda hacer
Mrcoto82ECU de Ecuador hace 7 años
Cuando colocas el codigo incorrecto o no prersionas el boton #5 para aceptar se blequea pero por unos segundos o minutos deacuerdo con el numero de veces que ingresas el codigo. Asegurate de ingresarlo de manera correcta y que sea el codigo correcto
Hola buenas tardes disculpa q t moleste seguís desbloqueando los estéreos????
Hola a todos, German Padilla [email protected] acaba de solucionar mi problema con el Key Code del estéreo. Mil gracias German!!!
Tambien me paso lo mismo ayer cambie la bateria y no me anda el estereo,alguien que me ayude
El capo d Germán Padilla me lo soluciono en un par de HRS...un crack...y no me cobró un peso...le mandé foto del stereo...y m envío el código... muchas gracias Germán !!
El Sr Germán es una excelente persona me ayudó a desbloquear la radio de mi ecosport desde ya muy agradecido con el y todas las personas que están en este foro
Buenas tardes tuve un problema con el estéreo de mi ecosport y leyendo sus comentarios le escribí al señor Germán Padilla ([email protected])El cual se contactó vía email enviandome el código...
Realmente un genio!!! Muchas Gracias!!!
Realmente un genio!!! Muchas Gracias!!!
GermanAlexis de Colombia hace 6 años
[email protected] Muchisimas gracias, es un genio, me ayudo y respondio en menos de medio dia. Muchas gracias.
Buen dia!! ! Yo me comuniqué con German y me ayudó a solucionar el problema. Responde muy rápido!! Dejo acá su correo: [email protected]!!
Muchas gracias!!!
Muchas gracias!!!
TalitaTravellerEcosport de Argentina hace 6 años
Hola! yo hice lo que recomendaron acá. Me comunique con el señor Germán Padilla y me pasó via mail el código, solo tuve que conseguir el numero de serie que estaba medio escondido, pero con la cámara del celular pude hacerlo!
Gran persona!!!
Gran persona!!!
Buenas tardes como quitar el bloqueo permanente en radio ford ecosport
briianmedina de Argentina hace 4 años
Hola yo desbloqueo online, necesitó fotos de arriba y abajo del estereo y del código de barra. WhatsApp 1534836288
Alguien que me ayude a desbloquear el estereo.
Me dice: code lock. Puse reiteradas veces el código incorrecto. Ayuda
Me dice: code lock. Puse reiteradas veces el código incorrecto. Ayuda
Si si, lo tengo. Como lo tenía perdido puse otro código que crei acordarme y no eran y se bloqueó. Ahora no me deja ingresar el del manual. Como puedo hacer?
Mrcoto82ECU de Ecuador hace 3 años
Cuando se bloquea normalmente le pone un tiempo para hacer un nuevo intento
Claro ya perdí esos intentos. Ahora ni eso m dice
Mrcoto82ECU de Ecuador hace 3 años
https://www.youtube.com/watch?v=dubZ6A…
Es posible le sirva
Es posible le sirva
Dale. Ya lo vere. Te dejo mi número. 3816858058. Me podrías dejar el tuyo así no comunicamos. , para ver si me podes ayudar
ComentarMi radio no funciona
Ford Ecosport 2006 4 puertas, motor 1.5 3 kms
Hola, a mi camioneta se le descargo la batería y cuando ya anduvo de vuelta la radio pedía un código , pusimos el que estaba en la guantera en la libreta pero no funcionaba, lo probamos muchas veces y ahora se bloqueo, alguien sabe como arreglarlo? Gracias
2 casos
Esta el código en el manual. Por lo general debes esperar 30 min. Sino desconéctale la batería y volvé a intentarlo
A mi me paso cuando me cambiaron la bateria, se bloqueo y esperes el tiempo que esperes sigue "bloqueado". . . Que debo hacer??
A mi me pasa lo mismo, se me bloqueo la radio al cambiar la batería y me pide un código, pero no se cual es 😖
Hay que llevar la camioneta a un taller entendido en el tema, sacan y vuelven a poner la bateria asi deja de estar "bloqueada" y permite poner el codigo. Mayito, el codigo lo tenes en el manual del audio, si no lo tenes, fijate en el interior de la guantera, ahi esta tambien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola a los que neseciten el codigo de su stereo yo se los puedo proporcionar OJO no pongas mas de 10 veces el codigo mal ya que se bloquea la radio
Hola que tal a do en la misma situación y ando buscando el código de la eco 2006 me lo podrías pasar desde ya gracias
ruizedinson de Colombia hace 7 años
Me podrias ayudar tengo una ford eco sport 2006 y el radio no me funciona me pide un codigo
Necesito una foto del lateral del radio donde se encuentra un adhesivo con unos códigos de barras, de ahí se saca un código que se pasa por el software y genera el código de desbloqueo [email protected]
Hola necesitaria el codigo para desbloquear la radio de una ecosport 2007 no tengo el manual , gracias
1
Carito González de Chile hace un año
Estoy con la radio. Bloqueada Ford Ecosport 2016
Marian, me sirvió de mucho tu ayuda, al fin pude desbloquear la radio
Que bueno haberte sido util. Yo tuve que llevarla a un mecanico que me cobro $350 (contra los otros q cobraban $500) para que me "desbloqueen" la radio. Me explicaron que "a veces y no saben porque", es que se bloquea directamente el stereo al cambiar la bateria!
Hola cual es el el code de la radioecosport gracias
Buenas noches el problema es que si lo desconectan la bateria con el stereo encendido se bloquea, como tambien si ingresan un codigo erroneo por mas de 10 veces queda en error lock, los que necesiten codigo yo los puedo sacar por referencia o serial los que necesiten dejar su mail, gracias
Hola amigo mi estereo dice error code y no me deja poner el código correcto q ya lo tengo es de una eco sport 2007 como hago para poner el código gracias
En mi caso se bloqueo directamente cuando me retiraron la bateria (estando el stereo apagado). . . Sin poder siquiera poner una vez el codigo una vez reinstalada, porque YA aparecia bloqueado!
Buenas tardes, al desconectar la bateria la radio quedo en error lock, yo se el código pero no deja ingresarlo, que puedo hacer... muchas gracias
Buenas noches amigo tengo problema con el código de mi camioneta esco spot no me agarra ningun código para prender el radio por favor si alguien sabe como hacerlo se lo agradezco mucho soy de. Venezuela gracias y buenas noches
Carlos, fue lo que me paso a mi tambien, si lees unos renglones mas arriba...esta la respuesta a tu duda!!
El código inicial esta en una etiqueta en el radio, este se debe ingresar en un software para generar el código de desbloqueo, mas arriba esta en una respuesta mi correo, me envían la foto de los códigos y les envio el código de desbloqueo.
Hola te mande un correo con las carateristicas de mi radio y foto por si me puedes ayudar gracias
Arriba esta la respuesta [email protected] escríbeme y te cuento
Hola tengo una ecosport 2007 m piden el código para desbloquear el estéreo pero no tengo el manual como hago??
Buenas tardes por favor me puedes enviar el codo gracias
Al desconectar la batería para limpiar los terminales sucios sulfatados. Se me des-programo la radio ,no encendía y me solicitaba un código para poderla habilitar. Afortunadamente encontré el manual del auto de la radio y ahí estaba el código en una etiqueta 1533 para año 2009. Ahora voy a revisar el problema que tengo si persiste la partida en frió ,pues lo primero es limpiar borne de batería,sino voy a hacer limpieza de inyectores. Que estén bien.
Si necesitan el código de desbloqueo escríbanme [email protected]
Es necesario generar un codigo de desbloqueo con un software, este codigo se genera a partir de otro codigo que esta en un adhesivo en un lateral del radio, generalmente con el telefono celular se alcanza a sacar una foto de este adhsivo, si la puedes sacar me la envias por correo y te genero el codigo de desbloqueo, no intentes ingresar codigos por que en algunos casos si pasas las 10 veces el radio se bloquea comoletamente y queda inutilizable [email protected]
Excelente ayuda, muchas gracias, me funcionó perfecto el código que me enviaste
Hola tengo un ecosport 2006, y necesito codigo de la radio.
jose galeano de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una ecosport 2014. No enciende la radio. Desconecte la bateria por mas de 1 hs. Y no anda. Pareciera que no trae codigo. Necesito una solucion. - me llamo jose galeano.
German padilla me ayudo a recuperar el codigo de mi radio. Escribanle a [email protected]
Stereo bloqueado, con mas de 10 pruebas. Por una aplicacion en el celular me dió el codigo pero no me deja acceder el propio stereo a colocar ese codigo por las "10 code lock":
Si alguien sabe como acceder, le estaré agradecido
Si alguien sabe como acceder, le estaré agradecido
ComentarSe apaga al prender solo la luces del carro Solucionado
Ford Ecosport 2006 5 puertas, 2.0 90000 kms
Es una ecosport año 2006 y funciona perfectamente con aire acond, encendido y todo pero una vez enciendo las luces del carro a los 5 min, empieza como a intentar apagarse es decir el minimo se desestabiliza. Se le ha cambiado bobina, bujias, limpieza inyectores etc. alguien me puede orientar. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según anace)
Ramón Quero de Venezuela hace 10 años
Amigo, buenas noches a mi me pasó lo mismo, le hice de todo hasta el cambio de bomba de gasolina, no me había percatado que esto sucedía solo por la noche. Total que una noche se me ocurrió desconectar las luces antiniebla y la falla desapareció, resulta que al encender estas luces las mismas se iban a tierra. Espero le ayude de algo mi experiencia
FranciscoAV de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches me sucedia lo mismo y el electrico separo las luces con relays.
Hola ramón es anace, gracias por tu tiempo y tu sugerencia, resulta que apague luces antiniebla y resulto, la falla desapareció... estoy muy contenta...gracias
carlos gil de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches soy nuevo en este forro como puedo solucionar esta falla de las luces
Orlando la concha de Venezuela hace 8 años
Amigo como solucionaste esa falla mi ecpsport está bien pero cuando le prendo la exploradora a los minutos empieza a temblar como queriendo apagarse
ComentarEl aire acondicionado no funciona Solucionado
Ford Ecosport 2014 Freestyle 1.6 Nafta 90000 kms
Llegados los días de calor encendí el aire, y tuve la desagradable sorpresa que no enfriaba. Pero resolví el problema.
3 casos
Mejor respuesta (según jose)
Tengo un Ecosport Kinetic 2014; de repente, el aire acondicionado ya no arrojaba aire frío. Aparentemente el embrague no estaba engranando, pero esto no lo pude ver al principio debido a la posición del compresor en la carcasa del motor. Revisé todos los fusibles y el relé y estaban bien. Escaneé los sistemas con una interfaz USB ELM conectada con mi PC y el software FORScan. No se informó ningún DTC. También realicé pruebas para ver si los comandos se activaban cuando la CA estaba encendida; todo estuvo bien. La presión de las líneas del compresor era de 780 kPa (113 psi) cuando el motor estaba frío, lo que al menos significaba que no había fugas; pero a medida que aumentó el tiempo de prueba, la presión medida aumentó hasta 1070 kPa, sin depender mucho del interruptor de activación de CA. Al principio esto me desconcertó; pero luego entendí que como el compresor no funcionaba, el aumento de temperatura del motor calentaría el sistema de aire acondicionado aumentando la presión de las líneas. Llevé el vehículo a un taller de aire acondicionado y me dijeron que de hecho el embrague no estaba engranando, posiblemente por falla del PCM (la computadora central del vehículo). Regresé a casa y comencé a ver videos de YouTube hasta que llegué a este: Ford AC Trouble ! (Variable AC compressor) por DiagnoseDan https://www.youtube.com/channel/UCR73y….
Hice más pruebas, quitando el relé de CA para ver los voltajes en los pines, y llegué a la conclusión de que el problema también podría estar en el mismo conector que se muestra en este video. Dicho conector en el Ecosport es bastante accesible. Todo estaba sucio y desprotegido del medio ambiente. Solo moví un poco los cables y ¡listo! ¡El aire acondicionado funcionó de nuevo !. Estoy muy seguro de que me ahorré mucho dinero. ¡Gracias Dan!
Hice más pruebas, quitando el relé de CA para ver los voltajes en los pines, y llegué a la conclusión de que el problema también podría estar en el mismo conector que se muestra en este video. Dicho conector en el Ecosport es bastante accesible. Todo estaba sucio y desprotegido del medio ambiente. Solo moví un poco los cables y ¡listo! ¡El aire acondicionado funcionó de nuevo !. Estoy muy seguro de que me ahorré mucho dinero. ¡Gracias Dan!
ComentarDesbloquear la radio
Ford Ecosport 2008 FULL 79 kms
Hola saque la bateria y al colocarlo la radio m pedia un codigo despues d usar las 10 posibilidades se me bloqueo... Q debo hacer... X favor ayuda pronto
7 casos
Amigo el codigo esta en el manual del reproductor que te tubieron que entregar junto con el manual del carro. En mi caso el codigo es 7745, prueba con ese a ver si te funciona. Con el boton numero 1 presionalo hasta que llegues al numero 7, con el numero 2 lo mismo hasta el 7 , el 3 hasta el 4 y e4 hasta el 5 y luego presiona el boton 6 y listo. Saludos
Hola espero te sirva esta respuesta a pesar de que ha pasado un largo tiempo, yo tenía el mismo problema y lo llevé a un concesionario ford , el cual me mostró donde escriben el codigo de la radio de cada ford ecosport. Te cuento que lo escriben en la guantea del vehiculo , la guantera es donde puedes guardar tus papeles del vehiculo y otra documentacion. Está ubicada frente al asiento del copiloto en todos los automoviles. Para encontrarlo debes sacar la guantera pero no desmontarla totalmente , para ello debes presionar los costados de la guantera hasta desmontarla el codigo debe venir en los costados laterales de la misma pero habriendola normalmente no alcanzas a verlo. Por eso debes presionar los 2 costados y bajará un poco más , entonces encontrarás los codigos de tu radio ingrasalos y volveras a escuchar musica en tu camioneta. Espero que este dato le sirva a otras personas. Saluditos.
Me paso lo mismo cuando me cambiaron la bateria y directamente quedo bloqueada (key lock). . . Hay posiblidad de rehabilitarla, sino, adonde la debo llevar? Gracias
Hola x favor quien me ayuda para desbloquear en radio de ecosport 2007 2.0 4x4
Hola soy cintia de Argentina y tuve este problema del codigo del stereo en mi ecosport y la verdad es q le mande un mail a [email protected] y me soluciono el problema super rapido y sin costo. Mil gracias german padilla Geniooo
Muchas gracias [email protected]. Me brindó la solución en forma inmediata. Un genio
Miguel Herrera de Perú hace 5 años
Estimados, tengo el mismo problema con mi ecosport 2011 la radio esta bloqueada, ya encontre el codigo pero como puedo debloquear para poner el codigo correcto [email protected]
Hola le saque la bateria a mi ecosport y no puedo wncontrar el codigo es mpdelo 2013 alguiwn me puede ayudar
Hola. Mi camioneta duro meses dañada, cuando logre encenderla la radio estaba bloqueada. Introduje el codigo de la guantera com siempre hago cuando sucede q le saco la bateria y despues de usar las 10 posibilidades se me bloquio. Q puedo hacer en ese caso. Quien me puede ayudar por favor
Buen día necesito desbloquear el stereo de mí eco sport 2006. Porque no tengo el código en la guantera alguien sabe cómo hacerlo.
Hola soy Carlos Alberto Rcalde de Colombia y tuve este problema del codigo del stereo en la ecosport y le escribí al señor Germán Padilla sin conocerlo quien amablemente me ayudo y sin costo alguno - les comparto la direccion electronica - [email protected] Muchas gracias señor Germán por su colaboración de verdad que esto ahorra dinero puesto que en la FORD de mi ciudad estaban cobrando un valor exagerado.
Hola carlos. Te soluciono solo con pasos o tuviste que llevar el stereo hasta donde está el sr. Germán
Eduardo romero de Colombia hace 3 años
Hola Carlos, yo tambien estoy en Colombia, cuanto te estaba cobrando la FORD por darte el codigo?
45.000 y tenia que sacar una cita, y no solo eso, que tenian que escanearla la computadora y que el precio tenia que cambiar...eso me parecio bajo y desleal...
Hola que tal me sacaron la batería de la camioneta y tengo la radio bloqueada no se el codigo y no tengo el manual
Julioc1274 de Argentina hace un año
Buen día!!!
Volví a colocar mi stereo original a mi ecosports 2011 y cada vez que arranco me pide el código de nuevo , alguien me podría ayudar ? Yo solo saque el stereo nuevo ( fallaba) y coloque el original.
Volví a colocar mi stereo original a mi ecosports 2011 y cada vez que arranco me pide el código de nuevo , alguien me podría ayudar ? Yo solo saque el stereo nuevo ( fallaba) y coloque el original.
ComentarHuele a gasolina y petardea Solucionado
Ford Ecosport 2005 143000 kms
Hola buenas noches mi problema es el siguiente. Pasa que reyire las bujias para revisarla seguido de esto las volví a instalar pero al encender el vehículo petardea constantemente y empezó a oler oler gasolina que pudo ha ee pasado? Si no lo hacía antes de quitar las bujias?
3 casos
Mejor respuesta (según Alex)
Tenia fallo un cable, aproveche y cambie bujias de una vez!
El problema desistio. Gracias por la ayuda.
El problema desistio. Gracias por la ayuda.
ComentarNo suena el claxon al momento de poner la alarma
Ford Ecosport 2014 2.0 40000 kms
No suena el claxon al momento de poner la alarma solo las luces parpadean indicando que esta activada, aclaro el claxon SI funciona en el volante.
4 casos
Solo se desprogramo esa funcion. Lee el manual del usuario como volverlo a programar.
Gracias Ricardo pero ya ledi varias leidas al manual y no ubico la falla
Hay dos cables que van a la bocina uno es de la alarma el otro es del auto mismo revisen los cables tal vez este uno desconectado
Tengo el mismo problema, alguien sabe cómo reprogramar la alarma para que ande la bocina/claxon? (ya la reseteé, pero eso no cambió nada)
Buenas alguien pudo resolver esta situación???
El problema está en la bocina que está ubicada entre la base del amortiguador derecho y la pared de fuego
ComentarProblemas de arranque
Ford Ecosport 2006 5 puertas rural , full motor 1.6 200000 kms
Cuando enciendo la camioneta , se prende una alarma de un candadito titilando y no deja que arranque la camioneta , otrs veces lo hace andando y ha llegado a detener el motor , ya la lleve a la concesionaria , y no le encuentran el problema, ustedes me pueden decir que es ?
4 casos
No te reconoce el chip de la llave, intenta arrancarlo sin que nada metalico este cerca como otra llave por ejemplo
alejo contreras de Argentina hace 10 años
Hola, puede ser que la llame que utilizas para encender la camioneta, este des magnetizada o no pueda leer el código magnético que tiene la llave, el indicador del tablero con el candado ,es el el bloqueo que tiene el motor, que eso siempre lo hace antes de arrancarla, porque esta reconociendo la llave. Fíjate en el manual que trae la camioneta puede ser que te solucione barias cosas
anti ecoesport de Chile hace 10 años
Amigo desarma el chorizo de cables que van hacia el computador que va debajo de la bateria. Ami me paso lo mismo. Un cable cortado y otros raspados. Son dos chorizos con cubierta negra de plastico corrugado. Que llegan al pc del auto. El mio lo tuve en ford por una semana , no sabian donde estaba la falla. Y cuando la encontraron se llenaron de explicaciones. No es una falla comun. Pero es falla de fabrica.
hernan1962 de Chile hace 10 años
En el 90% de los casos en que se bloquean las ecosport es por cables pelados en el chorozo que van abajo de la bataria, hay que darse el tiempo de revisar cuidadosamente este chorozo que va forrado el carrugado negro, por lo gereral las concesionarias se van a cambiar las llaves y recetear el computador y esto sale muy caro y no soluciana nada, al final son solo problemas electricos faciles de solucionar.
Miguel Patricio de Argentina hace 10 años
Verifica el chip de la llave, si no funciona activa el inmovilizador.
Recien vengo de ahi; me dice que esta bien, que es el contactor la dejé para cambiarlo despues les cuento. Me tiene reestresado
Bueno compa a mi me paso lo del candadito y era la maldita computadora.
Rene Barrios de Venezuela hace 9 años
A mi tambien me paso y era un relex mal puesto en la parte izquierda baja del volante.
Hola, me llamo raul y soy de argentina. Tengo unaecosport gasolina 2007. El problema es que se prende el candadito en el tablero y intermitentemente no arranca
Por favor si alguno sabe cual es el defecto agradeceria muchoque me dieran solucion. Muchas gracias
Hola amigos, he probado las llaves, la computadora, y me han dicho que están bien. Pregunto a que le llaman el inmovilizador? y donde se encuentra? Por favor si me pueden dar alguna solución les agradecería. Muchas gracias.
Hola. El Inmovilizador es un Botón que se acciona cuando el vehículo choca generalmente se encuentra bajo la alfombra del lado del conductor por delante de la puerta
Hola a todos opinautos. Alguno de Uds. me puede responder si llegan mis preguntas sobre mi ecosport?
Me encanta opinautos, hay gente que explica muy bien las posibles soluciones. Saludos
Danieloscar de Argentina hace 5 años
Hola ,anduve normal cuando estacione no arranco más me prende el candadito y no recibe señal q puede ser
ComentarProblema aire acondicionado
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0, 4x2 Automatica 240000 kms
Buenas noches, tengo una Ecosport 2007 automatica 4x2 y tengo un problema bastante curioso con mi aire Acondicionado. En las mañanas, solo al encender la camioneta por primera vez, el A/A enfría muy bien, al cabo de algunos minutos deja de enfriar y asi se mantiene todo el día.
Aparte debo agregar que si el día no es caluroso, es decir, no hay calor sino que es un dia despues de una larga noche de lluvia, el A/A suele funcionar mas tiempo. Pero si llego a apagar la camioneta por alguna razon y la vuelvo a encender, el A/A no enfría.
Otra cosa que me he dado cuenta es que a veces el compresor… Leer completa
6 casos
Juan Pablo de Colombia hace 8 años
Hola. Quisiera saber como suluciono este problema. En este momento presento lo mismo. Le realice en cambio del electroventilador y empezo a lasar esto.
Hola tengo una eco 2014 y elaire funciona pero al cabo de unos minutos comienza hacer ruido como que si s aflojara algo o como q se engrana algo...ayuda x favor
maugonza72 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, gracias por sus comentarios, no he podido resolver el problema, al parecer es la computadora pero en fin, ya creo que no voy a intentar arreglarlo mas, he perdido mucho dinero y tiempo en esto, me aguanto el calor y ya.
Amigo es la computadora, esa es una de las principales fallas de la computadora cuando comienza a dañarse, eso sucede despues de los 200.000 km de recorrido de ellas.
maugonza72 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, gracias por su pregunta pero sabe donde puedo conseguir una computadora nueva para esa camioneta?
Aqui en barquisimeto hay un senor que las vende pero muy costosa, 650mil, me dicen que podemos probar por el concesionario que las pueden revisar y hasta vender nuevas posiblemente, otra opcion es por mercadolibre, hay varias, seria cuestion de probarlas antes de pagar para saber si corrige la falla.
Buenos dias a todos los del foro.
Tengo una Ecosport 2.0 2007 y tengo un problema con el aire acondicionado y la alarma de check engine. El AA funciona por un tiempo y luego deja de enfriar. Basicamente enfria cuando le da la gana. En el concesionario Ford me dijeron que es la computadora que esta enviando la señal y si cambio el sensor MAP puede solucionar el problema tanto de la alarma de check engine como el
Aa. Queria escuchar sus comentarios al respecto? Muchas Gracias.
Tengo una Ecosport 2.0 2007 y tengo un problema con el aire acondicionado y la alarma de check engine. El AA funciona por un tiempo y luego deja de enfriar. Basicamente enfria cuando le da la gana. En el concesionario Ford me dijeron que es la computadora que esta enviando la señal y si cambio el sensor MAP puede solucionar el problema tanto de la alarma de check engine como el
Aa. Queria escuchar sus comentarios al respecto? Muchas Gracias.
SEÑORES BUENAS NOCHES...finalmente como solucionaron el problema me pasa lo mismo que ecoccs212 quisiera saber como lo soluciono ???
leoberazategui de Argentina hace 6 años
Buenas...tengo una ecosport 2013 1.6...el problema es que no sale aire x las rejillas frontales...ni frio ni caliente...si sale x los pies y desempañador...agradeceria ke me orienten...saludos
Hola me pasa lo mismo, pudistes solucionar el problema ? que era?
rodolfo tello de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo una ecosport 2014 1.6 y no me sale aire por las rejillas frontales ni frio ni calor pero si sale por los pies y desenpañador espero alguna ayuda gracias
Hola alguien sabe si el compresor de aire acondicionado de una eco 2005 sirve para un 2012. ? ES IGUAL? Dejo mi mail si alguien sabe por favor me contesta mi mail es [email protected]
Hola tengo una eco titaniun 2012 y no me apaga el ventilador de la calefacción o aire
Hola tengo un Ecosport 2019 1.5cc Diesel, el cual tiene problemas con el aire acondicionado, cuando arranca el motor debo girar las perillas y prende sin problemas el aire acondicionado, pero al momento de disminuir o bajar la fuerza se apaga y no funciona, el aire normal no funciona, le da por ratos aveces funciona y aveces no, a alguien le ha pasado, que puedo hacer, por donde empiezo...?
Me dijeron que podía ser la resistencia de velocidad del aire acondicionado...!
Ayuda plis
Me dijeron que podía ser la resistencia de velocidad del aire acondicionado...!
Ayuda plis
ComentarVentilador A/C funciona mal. Solucionado
Ford Ecosport 2019 5 puertas, Motor 1.5 2000 kms
Buenos días! Tengo una Ecosport nueva, versión 2019 con 2000km, pero ya no la puedo llevar a garantía.
El problema que al prender el aire acondicionado el ventilador que regula la intensidad a la cual entrega el aire se baja solo. Prendo el A/C y funciona perfectamente, enfría normalmente, a la hora de subir la velocidad del ventilador, sube pero pasado el segundo se baja solo pero sigue marcando que esta en máximo. Que podría ser?
Edit* Es totalmente aleatorio el funcionamiento, a veces funciona bien y otros momentos aparece el problema
El problema que al prender el aire acondicionado el ventilador que regula la intensidad a la cual entrega el aire se baja solo. Prendo el A/C y funciona perfectamente, enfría normalmente, a la hora de subir la velocidad del ventilador, sube pero pasado el segundo se baja solo pero sigue marcando que esta en máximo. Que podría ser?
Edit* Es totalmente aleatorio el funcionamiento, a veces funciona bien y otros momentos aparece el problema
4 casos
Mejor respuesta (según SantiagoBru)
SantiagoBru de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un especialista en A/C y era que el variador de velocidad del aire estaba en corto y por eso a veces funcionaba y otras no. Lo cambie y funciona perfecto.
Hola Santiago. Me podrías contar algo más, si tuvieron que desarmar mucho, tiempo de trabajo y demás, porque estoy teniendo el mismo problema. Desde ya muchas gracias
SantiagoBru de Argentina hace 3 años
Tardaron menos de un día en arreglarlo, pueden tardar una tarde, para acceder al componente tuvieron que desarmar la parte de abajo del tablero ya que es todo una pieza y es la única forma Del lado del conductor si no me equivoco. Se recalentaba el componente (por estar en corto) por eso a veces andaba y otras no.
@SantiagoBruMuchas gracias! En mi caso empezó así y ahora directamente dejo de funcionar, es decir, enfría pero sin fuerza
ComentarDesbloqueo stereo
Ford Ecosport 2009 150000 kms
Hola Germán Padilla me ayudó a desbloquear el stéreo enviando una foto c on el código del mismo
Un fenómeno no cobra nada y el stereo funciona nuevamente
Un fenómeno no cobra nada y el stereo funciona nuevamente
1
2 casos
Ecosport2010 de Argentina hace 7 años
Usuarios ecosport, pude solucionar mi problema del stereo. La camioneta no decia en el manual el codigo de acceso, me contacte con german Padilla, me ayudo a solucionarlo, un genio. Ofrecio solucion sin nada a cambio. Un ejemplo.
Henrry luna de Colombia hace 7 años
COmo hago para contactar a germán necesito ayuda
Ecosport2010 de Argentina hace 7 años
Buenas tardes. Enviale un mail a ésta direccion y el se contactará. ([email protected]) espero que te pueda ayudar. Saludos.
Mi stereo dice error lock code...y no me acepta el codigo como hago
Ecosport2010 de Argentina hace 7 años
buen dia. revisa que el codigo que le ingresas sea el correcto. de seguir con la falla, enviale un mensaje a German para que te sugiera como proceder ([email protected] Saludos.
Hola cambie la. Bateria y me. Pide un código ingrese y me aparece 30 Code y va bajando que significa??
Ecosport2010 de Argentina hace 7 años
Hola...tenes que colocar el codigo hasta que el conteo llegue a cero...el codigo generalmente esta en el manual o en una calco debajo del stereo. Si no tenes ninguno de estos datos, contactate con German Padilla...es un tecnico que te puede ayudar a ubicar este dato. Su mail es: [email protected]
Suerte. Saludos.
Suerte. Saludos.
@OrlanjulComo hiciste? yo tengo el mismo problema
Un genio el señor Padilla al toque me dio el código sin recibir nada a cambio,le re agradezco!!!
Tengo una eco sport y se me salio el codigo como hago alguien la sabe es midelo 2010
Ecosport2010 de Argentina hace 7 años
Diana, si tenes el manual seguramente viene anotado en un sticker. De no tener el manual, enviale un e-mail a German Padilla... [email protected]
Seguramente te va ayudar a encontrar el codigo. Cuando lo tengas, te recomiendo anotarlo por si alguna vez desconectas la bateria, te volverá a pedir el codigo.
Seguramente te va ayudar a encontrar el codigo. Cuando lo tengas, te recomiendo anotarlo por si alguna vez desconectas la bateria, te volverá a pedir el codigo.
Hola una consulta en una eco 2009 vienen manejando... y aprender la radio se para la camioneta... se la vuelve a encender y al volver a prender la radio se. Vuelve a parar entonces decidieron no prender la radio y anda bien es decir no se para... cuál puede ser el problema??
victoria flores de Argentina hace 6 años
G E N I O con todas las letras German Padilla! no cobra nada, responde rápido y es un capo!!! recomendado 100 x 100. Dejo su correo [email protected]
Me contacte con german padilla y al toque me ayudo y pude desbloquear el stereo 100% recomendable y muy atento y amable!!!! Contactense ante cualquier incoveniente es un genio!
jose galeano de Argentina hace 6 años
Hola german. Mi vehiculo es ecosport 2014 y no anda la radio. Se siente un zumbido aparentemente es de los parlantes. Como si algo estuviera desconectado. Desconecte la bateria por una hora y no anda. Creo no tiene codigo de desbloqueo. Por favor que debo hacer. Todo fue ocasionado por un pozo que agarre.
Uno mas... Gracias German por el soporte!, la rapida y oportuna respuesta ayudo a desbloquear mi stereo for free!!, FORD ECOSPORT 2011
Genio Germán Padilla, soy de Montevideo m solucionó el problema de la radio en dos minutos sin ningún. Costo!!!
Quiero agradecer cordialmente al sr german Padilla que amablemente me contestó el mail y me dio los pasos a seguir. Muchísimas gracias!
La verdad le escribí hoy 24-09-2019 y me respondió mas rápido que un rayo en segundos...soy de Ecuador , quedo agradecido con el Sr. German Padilla un capo! me dio el código para desbloquear mi radio. Solo pidió trasmita el mensaje para que nadie cobre ni un peso por esto.
Hola tengo un problema con el bloqueo de mi estereo uste me podria ayudar por favor
Hola!! Tenes que escribir a este mail sobre tu modelo de auto y una foto de la calco de tu stereo se ve desde la guantera con el celu ahi sacas la foto al numero y codigo de barras , y se lo envias a german el te responde rapidisimo y te dice el c(digo la direccion del mail es [email protected]
German padilla es un groso!! mil gracias!!de no haber sido por el hubiese pagado una fortuna para desbloquear mi Radio se los recomiendo!![email protected]
Realmente un genio German Padilla, tengo guardado su mail. Para cuando debo cambiar bateria. Muchas gracias
ComentarMi camioneta ecoesport consume demasiado gas ? Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE MOTOR 1,6 SYGMA A GNC 5TA GENERACION A PARTIR DE LOS 25000 KMS 50000 kms
Hace 4 meses compre una ecoesport con 25000km a nafta y le coloque GNC de 5ta generacion landrenzi, y me ha traido problemas continuos ya que trabajo de remisero en Lujan de Argentina. Cuando ando en calle el consumo se dispara, y cuando vas por la ruta tenes que andar a 80 kms porque pasando de alli se dispara tambien, Enconter un entendido en inyeccion que cambiando toma de aire , regulando regulador y colocando la vara de inyectores cerca de los inyectores del auto anda mejorr , pero se sale continuamente de punto y si voy despacion y sago en pocas vueltas desde abajo, tironea y me quedo, s… Leer completa
2 casos
Es el catalizador que ya no está funcionando reemplazado pero que sea el original de agencia
Mejor respuesta (según enzo)
Bueno ciando le coloque los tubos abajo, cortaron el escape y me,dieron el original y le pusieron otro chiquito, el tema es como vuelvo a colocar el original con loa tubos abajo gracias
ComentarNo funcina la alarma no pita
Ford Ecosport 2006 4 puertas electrica clima motor 1.8 110000 kms
Tuve un choque y ya no funcionó la alarma se activa p no pita al poner los seguros ni pita al presionar el botón rojo de alarmado pero si se activan las intermitentes
4 casos
Yo tengo el mismo problema pero en mi caso un dia antes se descargo la energía del acumulador, al siguiente dia la abrí y pito pero solo 2 o 3 veces y ya no pito, si enciende las intermitentes y se ponen los seguros pero no pita... tuviste alguna solucion?
victor2007 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema me funciona la alarma pero no el sonido y no encuentro solución alguien me puede ayudar?
Hola pudiste solucionar el problema, lamentablemente tengo los mismos sintomas, saludos
nmoreno2208 de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, alguien puede ayudar a solucionarlo
Segun el manual, deben de abrir y cerrar el switch de arranque (sin dar marcha) y dejarlo cerrado oprimen el boton de cierre de puertas de su control remoto y abren el switch y listo
Tengo un ford focus 2004 y no suena la alarma se cierra los seguros pero no suena
ComentarFalta de experiencia de los mecanicos Solucionado
Ford Ecosport 2016 20000 kms
Lleve mi ecosport hace un mes aproximadamente al servicio de los 20,000 mil kilometros por que asi lo marca el manual a mi coche no le dolia nada, ni le fallaba nada y al sacarla en unos cuantos dias de uso noto que cuando prendo el aire acondicionado un ruido como de ventiladores a cada rato se prenden como para enfriar el motor sin exagerar cada 5 minutos lo hace lo cual no oigo normal ya que no lo hacia, la llevo a la agencia de nuevo y resulta que no la pueden componer por que no tienen las piezas y que ma van avisar ?? Yo me pregunto mi coche no tenia nada?? Y le di el servicio y comenzaron los problemas entoces. En el servicio se hecho a perder?? Espero me resulvan pronto. R
4 respuestas
Es el resultado de usar autopartes de muy baja calidad de los vehiculos FORD, LES PONE BATERIAS INSUFICIENTES (480 A. )y un equipamiento superior lo que ocasiona en un principio fallas menores. Llevala a un centro de servicio LTH a diagnostico. Es sin costo. Con una de 650 a. Es la recomendada.
Mercedes palma escamilla de México hace 7 años
Gracias por el dato la voy a checar
Mejor respuesta (según Mercedes palma escamilla)
El problemas que tiene tu camioneta es la resistencia que va pegada en la carcasa del electroventilador se daño o el conector defectuoso.
Cambia la resistencia cuando esta mala se activa el lector ventilador solo en la 2da velocidad.
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Ecosport 2005 5 ptas 2.0 180000 kms
Saludos, lleve a revisar mi ecosport 2005 2.0 del aire acondicionado le conectaron para cargar gas y empezó a recibirlo solo que compresor no accionó, me comenta la persona que lo realizo que este vehículo lleva un bulbo de presión que si detecta una fuga protege el compresor ya sea deteniendolo o como en este caso no le permite accionar quisiera saber su opinión y ayuda por favor saludos de coatzintla Veracruz México
3 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Utiliza 2 presostato 1 de baja presion que cuando no hay gas refrigerante o esta fallo no permite que encienda el compresor y esta ubicado en el desidratador que esta del lado derecho lado copiloto abajo del foco y presostato de alta quecuando suve las temperatura del motor y eleva la presion del gas refrigerante apaga el compresor para evitar daños ese de alta esta al lado del radiador parte baja va del condensador al compresor
Mejor respuesta (según Alex)
Presostato de baja presion, se acciona cuando la presion de baja en un circuito hvac no es la correcta es para proteger el compresor lo mas importante del circuito. Y un circuito hvac no le debe faltar refrigerante a no ser que tenga alguna fuga.
ComentarDa marcha pero no arranca
Ford Ecosport 2008 90000 kms
Hace 3 meses, al encenderla, a veces prendia con poca fuerza, al mes ya no quizo encender, daba marcha pero sin resultado de q arrancara, la checaron y me dijeron q era el inmovilizador q se habia dañado y la bateria, se hizo la compra de ambas piezas nuevas, y se le sincronizaron las llaves, ayer me volvio a hacer lo mismo pero ahora no me dio fallas previas, me comentaban que a lo mejor era la alarma que bloqueaba la marcha pero no se le instalo el corte de marcha para evitar esto, al dejar la llave puesta enciende el check engine, el de la bateria, el de los niveles de aceite y se apaga el de antirobo. Que me aconsejan.
3 casos
Podria ser el sensor de impacto que bloquea el paso de gasolina. Cuando falla el sensor de impacto si se escucha que enciende la bomba de gasolina y da marcha pero no enciende... Para darte cuenta si es eso podrias puentearlo y ver si asi arranca, claro que no podría quedar de esa manera porque quedaría encendida la bomba de la gasolina todo el tiempo. Saludos!
Buenas Disculpa donde encuentro el sensor de impacto para puentear la bomba de gasolina
Hola tengo problema con Ecosport 2006 da marcha pero no arranca tengo chispa presión de combustible pulsan los inyectores pero no arranca que será por favor denme una opinión
Hola Como solucionaste el problema yo tengo el mismo problema que vos y no encutro solucion. Que tenia?
Fabioecisport de Chile hace 6 años
Amigos solucione mi ecosport 2005 1.6 sacando el tablero de relojes y solté el conector limpie y conecte y encendió el vehículo...me salía el famoso candado al dar contacto...ahora encendio
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
@GMecanica de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches yo iniciaría revisando el cableado... que no este haciendo contacto los cables. Y o revisaría reles de bomba de combustible. Suelen quedarse pegadas y quedan en contactos los reles
Rolo Fernández de Bolivia hace 5 años
Hola tengo una ecosport 2010
Tengo el siguiente problema
Reventó la manguera q va de la parte superior del radiador hacia el motor en pleno viaje
Así q improvisé y remendé la manguera hasta llegar a casa
Obviamente en el camino tuve q parar y aumentar agua hasta poder llegar
Llegué y reemplacé por una nueva pero ahora la camioneta no enciende
Por favor algún consejo de q podría ser el problema
Muchas gracias x sus consejos. Saludos
Tengo el siguiente problema
Reventó la manguera q va de la parte superior del radiador hacia el motor en pleno viaje
Así q improvisé y remendé la manguera hasta llegar a casa
Obviamente en el camino tuve q parar y aumentar agua hasta poder llegar
Llegué y reemplacé por una nueva pero ahora la camioneta no enciende
Por favor algún consejo de q podría ser el problema
Muchas gracias x sus consejos. Saludos
ComentarEl Peor Vehiculo FORD
Ford Ecosport 2015 TITANIUM 4x2 TA 7000 kms
Hola que tal les cuento que tengo un Ecosport Titanium 4x2 TA, año 2015 comprado de casa 0 km pero les voy a comentar todos los problemas que encontre hasta el punto que estoy en juicio con la casa comercial como son; Ventanas con problemas mecanicos, no suben y se remuerden, radio no funciona el sistema SINC, desempañador posterior no sirve, alarma se activa con el carro encendido, ruido en carrocería, ingresaba agua por el lame vidrio del parabrisas posterior, ruido en motor a la altura del templador, ruido en el semi eje que acopla a la caja de cambios, recalentamiento en discos de frenos,… Leer completa
7 casos
Es el peor vehiculo, su línea es de camioneta y no llega no a parecer un vehiculo, el recalientamiento de la transmisión aut es constante le tuvieron que cambiar la transmisión aut gracias a dios fue dada por garantía si no hubiera sido un gasto de unos 8 millones cop, aparte de esto le cambiaron los soportes del motor por vibraciones anornales, y actualmente tenemos una segunda tutela con La casa ford por que presenta jaloneo nuevamente la caja. En pocas palabras pésimo vehículo no se lo recomiendo a nadie por sacar a la venta un vehiculo tan malo, el exterior es espectacular por eso mismo decidimos comprarlo además que la tecnología que ofrece no se encuentra en otras marcas pero su parte mecánica esta pesima, y lo sacamos 0 kms.. .
Si me falto texto para comentar todo, las demas descripciones de las otras personas me pasaron a mi tambien la caja salta de marcha en la Sport, vibra la caja en Normal, el relanti subia solo, recalento una vez, que pesima experiencia con la marca
Hermano te toco avos yo tengo una xlt 2005 2.0 y la amoooo no me dejo a pata nunca y solo tengo que hacerle manteniemiento. El motor una maquina. Siento mucho que den malas opiniones ya que conozco otras marcas de auto a cuyos dueños les resulto una bosta
EEE, amigo. Para mi Ford es lo mejor que hay. Comento que no entiendo por que te paso todo eso, tantasfallas hasta parece increible. Saludos
Amigos les cuento tuve una eco motor 2,0 2004 otra 2008 otra 2009 y ahora una 2013 todas con motor 2,0 la 2004 la vendi con 160 mil km la 2008 con 185 mil km la 2009 con 90 mil km nunca jamas le tuve que levantar el capot a ninguna ,, mas que algun cambio de amortiguadores y pastillas de freno ,,,no las cambio por nada ,, abrazo
Gracias por tu recomendación en esos modelos. Eran automáticas o mecánicas?
MAC ARTHUR de México hace 9 meses
Querido Charly, ¿recordás a los cuántos kilómetros les tuvistes que cambiar las balatas a los frenos? tenés idea de que puedan durar 70 mil kms sin necesitar reemplazar las pastillas del frenado? Si podés contestarme a pesar del tiempo transcurrido, mucho te lo agradeceré.
A mi tambien me paso el problema con mi ecosport 2015, con la caja automatica, primero se calento la transmision en dos ocasiones, y ahora al arranque y principalmente en subida o al pasar topes se jalonea. La he llevado varias veces al concesionario y me dicen aun no encuentran la falla
Hola Karime de donde eres, me gustaría conversar sobre el inconveniente de tu carro que es igual al mio si me lo permites por favor.
Alejo Arboleda de Colombia hace 8 años
Tengo una ecosport titanum 2014 4x2, en terminos generales me ha ido muy bien, llevo 30.000 kms y solo una vez me salio en pantalla un mensaje de calentamiento en el embrague pero entendi que hice un mal manejo de la caja powershift ya que al estar en una loma con muchos carros en frente mio no tuve la precaucion de bajar el cambio a neutra para dejarla en pausa, me disgusta un poco los ruidos leves que se le escuchan en el interior, pero muchachos he tenido varios vehiculos y en todos hay cosas que nos desagradan, insisto que el problema de la caja powershift va en el manejo, queremos solo presionar el freno o dar marcha, pero no le permitimos al sistema tener pausas cuando son necesarias
Tengo uña ecosport 2016 diésel y ya a los 5 mil km tiene los discos de freno rayados.
La mía con 128 mil nunca un problema. Es 4wd 2.0 año 2005.
gustavo julian de Argentina hace un año
Hola muy buenos dias soy de buenos aires argentina tengo una eco xlt 2,0 2003 tengo dos pequenos problemas primero no puedo hacer funcionar los parlantes delanteros trae el estereo viejo ya fui a balance y nada y no consigo el manual segundo problema tengo que arreglar el burro de arranque pero no lo puedo sacar alguien sabe si tengo que desarmar algo mas para poder aceder a los tornillos desde ya gracias
ComentarProblema hora Solucionado
Ford Ecosport 2018 1.5 16000 kms
La hora rn la pantalla se adelanta 2 horas y media. Fui a la configuracion del reloj y al querer poner la hora real enseguida se pone la hora adelantada. Sale un cartel que dice que el gps no reconoce hirario de verano. Como puedonaolucionarlo?
8 casos
Desconectando bateria x 10 min aprox. Saque el negativo. Cuando volvi a conectar estaba solucionado.
Mejor respuesta (según Checho)
Gracias!!! tenia el mismo problema y desconectando el negativo de bateria por 10 minutos se soluciono
ComentarFalla de limpia parabrisas sapito y luneta trasera
Ford Ecosport 2010 5 puertas full 13575 kms
No funciona limpia parabrisas ni luneta trasera. Y el sapito tampoco
5 casos
Si buscando y preguntando lo resolví. Era un fusible así de simple. Pero no quería tocar mucho x las dudas
Hola tengo una eco xls 2005 no se cómo se hace para que salga agua por el sapito trasero alguien que me ayude! Gracias
ComentarDesconescté la batería y ahora me pide código para encender la radio
Ford Ecosport 2008 4 puertas 123000 kms
Hola, le desconeté la batería de mi auto eco, y ahora no se enciende la radio, me pide un código y nbo sé que ponder, me pueden por favor ayudar...
6 casos
Amigo, en el catalogo hay un codigo que es el del radio, ingreselo en el radio y problema solucionado. Espero que le sea de ayuda
Hola, yo tuve el mismo problema fui al concesionario ford y me dijeron que el código se encuentra en dinero en la guantera, para encontrarlo debes extraerla,este esta en la cara izquierda, aaaaa, no intentes adivinar , después de 10 intentos se blokea y adiós radio.
Que forma tiene el código , porque no esta en papel, sólo encontré por debajo de la Guantera unos códigos grabados en el plástico, pero estan acompañado de letras, así es que no se si serán esos.
Esta en el libro en su primera pagina ,hay dos como calcomanias pegadas con fondo blanco y letras negras de 6 cnt x2cnt donde dice el codigo
Mas arriba esta mi correo y también las explicaciones de lo que se debe hacer, tengan cuidado solo se pueden ingresar 10 veces o si no es necesario desarmar el radio y cambiar un chip y solo en pocos sitios lo hacen y los chips creo que solo se consiguen en Brasil-
Muchas gracias estimado asylum72 me funcionó al 100% el código que me enviaste!!!
adrian marcelo de Argentina hace 8 años
Hola como desbloqueo la radio cambie bateria y no tengo el codigo ni manual y en la guantera no dice nada entro a los foros y no tengo solucion desde ya gracias
adrian marcelo de Argentina hace 8 años
El codigo que figura arriba del stereo es fib027824
Por el lateral del radio hay un adhesivo con unos codigos de barras y otros alfanumericos, con estos codigos y un software se puede generar el codigo de desbloqueo, la mejor forma de obtenerlos son desarmar es sacando una foto con el celular, me puedes enviar esa foto y ye genero el codigo de desbloqueo [email protected]
Por favor cambie la bateria y me pide que ingrese codigo y no tengo el manual
Daniel Alonzo de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, cambie la bateria de mi camioneta Ecosport 2006, 4x4 motor 2.0, y cuando fui a prender la Radio me aparecio en la pantalla ERROR CODG/ LOCK, no me dio la opcion de colocar el codigo como en otras oportunidades, ya he quitado la bateria varias veces y aparece lo mismo, por favor indiqueme que debo hacer. Muchas Gracias, Saludos
Hola tengo una ecosport 2006 cambie la batería y se me bloqueó ya intente mas de diez veces...ya ingrese el código pero no funciona como la puedo recuperar. Cuales serían los pasos a seguir??
Mi stereo se bloqueo al cambiar la bateria ,es una eco sport 2007 y es la primera vez que me pasa ya que cuando me pedia el codigo yo introducia el que esta en el tapa sol del piloto ahora no lo acepta , a alguien le ha pasado igual y ha podidi solucionar ? si s positivo por favor necesito su ayuda. Gracias.
Hola! queria agradecer a german padilla qie me consiguio el codigo del estereo de mi ecosport 2008
Tuve el mismo problema con ecosport 2010. Leiaca un comentario q mencionaba a [email protected] y me salvo sin pedirme un peso. Muchas gracias german!!! Sos groso.
ComentarNo enciende la segunda velocidad del electroventilador Solucionado
Ford Ecosport 2005 motor 2.0, sincronica 4X2 160000 kms
Una ves que enciendo el aire acondicionado arranca la primera velocidad, hasta ese momento todo esta bien , pero una ves que alcanzó la temperatura de mas de 102 °C o tiempo de funcionamiento debería arrancar la 2da velocidad del electroventilador, revise los reles , fusibles , cableado , resistencia y todos están bien, algunas personas me indican que es válvula del mínimo o máximo del sistema de aire acondicionado, pero el aire enfría y arranca bien, solo que percibo que la segunda velocidad no funciona, otras personas me indican que es el electroventilador los carbones degastados y por ende… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según luis Sanabria)
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Alguien me puede orientar en un problema con mi Ecosport no enciende la 2da velocidad, y los relevadores funcionan , fusibles en buen estado de echo cuando desconecto la válvula de temperatura arranca el electroventilador con 2da velocidad, el aire funciona bien arranca el electro una ves encendido el aire acondicionado con su primera velocidad, pero después de cierto tiempo que el vehículo llega a su temperatura de funcionamiento trajando el aire acondicionado No arranca la 2da velocidad , el vehículo no recaliente se mantiene siempre en su estado normal ,¿Cual puede ser la falla?.
Buenas tardes amigo. Me pasa algo parecido... termostato ok, magueras ok, bomba ok... Voy andando, prendo el aire y los días de mucho calor prende la segunda velocidad... solo que a veces no lo hace y ahí se calienta el motor. Estos días en argentina hace mucho calor y ha sucedido mucho. Tienen idea que puede ser? me parece raro que a veces encienda la 2da velocidad del electro y a veces no lo haga.
ComentarHora en pantalla adelanta Solucionado
Ford Ecosport 2018 Titanium 1.5 1800 kms
La hora en la pantalla se adelanta 2 horas y media estando el motor en marcha. Fui a la configuracion del reloj y al querer poner la hora real enseguida se pone la hora adelantada Sale un cartel que dice que el gps no reconoce horario de verano. Apago el motor y vuelve a la normalidad. Como puedo solucionarlo?
6 casos
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo, los gps se manejan por usos horarios internacionales, no por la variaciones que haga cada región. Así que, habrá que acostumbrarse. Ojala esto te ayude.
Gracias Nestor¡ Me voy a comprar un reloj digital a pila y lo pego.
ComentarAlarma empieza a sonar sola Solucionado
Ford Ecosport 2011 4x4 4wd 50000 kms
Hola. Cuando me bajo de la Eco, cierro las puertas (apretando 1 vez el pulsador de candadito cerrado del control) y antes de los 3 segundos activo la alarma (otra vez aprieto el candadito cerrado). El problema surge que aleatorieamente empieza a sonar el claxon. Constato que no hubo ningúna irrupción en el vehiculo. Desactivo, vuelvo a activar la alarma y... aveces vuelve a sonar al rato, otras veces no. Ya desconecté la volumetrica y sigue igual. Desconecté el sensor del capó y sigue igual. No se qué más probar. Me falta ver si hay algún problema con el desempañavidrio del vidrio trasero (del… Leer completa
9 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Desconecta de a uno los interruptores de puerta
Mejor respuesta (según Lash)
Hola. Las puertas no tienen (a la vista) interruptores o boton sensores (al estilo pulsador). La unica que tiene a la vista es la del porton trasero. Se lo cambie porque detecte que la luz del baul a veces prende y a veces no. Supuse que no hace bien masa. Ya lo cambie. Hoy la alarma no se activó sola. Tal vez el problema se soluciono. Voy a esperar unos dias y despues comento si la solucion fue definitiva o no.
gonzalo escalante de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un fiesta kinetic 2011 y activo la alarma y al rato de dejarlo suena sera que me pueden dar una mano o ayudarme como solucionar o que sensor es ?? hace un tiempo atras me saltaba que el cofre esta abierto cuando andva en el auto el tema que eso lo solucione y ahora volvio hacer me podrian dar una mano
Me pasa lo mismo, si es la luneta termica, lardad no lo he comprobado, pero paso despues de cambiar al polarizado, asi que podria ser el desempañador
ComentarNo enciende y en el tablero le destella la alarma Solucionado
Ford Ecosport 2006 4 puertas 0 kms
El sábado trate de encender la eco 2006 y hasta el cuarto llavazo logre ponerla en marcha después de 8 horas d enobusarla me hizo lo mismo la lleve al taller me dijeron que era la bobona y le cambiaron carbones ayer lunes me la entregaron hoy martes me volvió hacer lo mismo ya le metieron scanner y según no le permite escanear le aparece en la pantalla algo de p10000 que puede ser saludos!!
1 caso
P1000 FORD - En la prueba de disponibilidad de sistema de diagnóstico a bordo que no completen
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Posibles causas
- El vehículo es nuevo de fábrica.
- La batería o módulo de control del tren motriz (PCM) Recientemente se ha desconectado.
- Un fallo de supervisión del OBD se produjo antes de la finalización de un ciclo de conducción OBD.
- PCM detectados los códigos de averías (DTC) Recientemente se han limpiado con una herramienta de exploración.
Read more: http://www.autocodes.com/p1000_ford.ht…
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Posibles causas
- El vehículo es nuevo de fábrica.
- La batería o módulo de control del tren motriz (PCM) Recientemente se ha desconectado.
- Un fallo de supervisión del OBD se produjo antes de la finalización de un ciclo de conducción OBD.
- PCM detectados los códigos de averías (DTC) Recientemente se han limpiado con una herramienta de exploración.
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Gracias por la ayuda amigo pero sigue con él mismo problema al momento de abrir el swuich y ponerlo en marcha no logra hacerlo y en el tablero empieza a destellar el candado de la alarma y hasta que deja de destellar es cuando logró ponerla en marcha después de unas 8 veces de estar insistiendo.
El problema o defectos de fabrica de los ford ,es que les ponen baterias de 45 amps. Y un equipamiento de mayor consumo. Si ya tiene mas de año y medio de uso. Puede ser la bateria ,ya que el codigo que arroja señala que no se completa el proceso ,al insistir varias veces encenderla , se activa el inmovilizador ,un sistema antirobo ,que agrava el encendido. Cuando se cambie la bateria a una de 75 amps. Se terminaran estas falla.
Mejor respuesta (según Cels)
Amigos muchas gracias a los que leyeron y publicaron ya se revisó una vez más todo lo eléctrico y no era nada más que el chip de la llave al cual se le volvieron a meter los códigos el problema del destello en el tablero era que el chip de la llave ya estaba dañado ahora que un cerrajero bueno le puso los nuevos códigos arranca al llavazo, se me olvidó decir que la batería era nueva la cambie hace menos de un año saludos espero que a alguien más le sirva la publicación saludos 👍🏻👍🏻
Hola Cels una pregunta... llevaste la llave con el cerrajero solamente para que le metiera los codigos ??
Buenas tardes tengo un EcoSport y hace como 3 días no encienden las luces de retroceso ni me avisa en la pantalla, que puede ser, por favor y gracias
ComentarComo se activa la alarma
Ford Ecosport 2013 FREESTYLE 900 kms
Compre la camioneta hace un mes y desde entonces no se como activar la alarma, pues si bien es cierto si la pruebo estando dentro del vehiculo al abrir la puerta o moverme se activa pero estando fuera del vehiculo, la golpeo, sacudo, etc y esta no suena. Es asi o tiene algun problema. Por favor si alguien sabe respondame
7 casos
Hola Amigo, esa alarma por defecto que trae la eco Sport solo se activa cuando se abren las puertas...
Hola prueba aumentando la sensibilidad de la alarma, normalmente la ponen en el lado izquierdo inferior de tu panel
ComentarAl poner la alarma no suena (activa) solo se ponen los seguros
Ford Ecosport 2005 140000 kms
Hola buen día a todos!
Soy nuevo por acá buscando una solución a este problema.
Sucede que el otro día deje la Ecosport en un estacionamiento público frente a un hospital "con llave" ya que estaba muy lleno y necesitaba llegar a mi destino por emergencia médica y les deje la llave, pero al salir me di cuenta que no se escuchaba activar la alarma, solo se ponen los seguros, activo pánico y solo se prenden las luces. Me gustaría que me brinden apoyo, nuca me había pasado eso, quizás le presionaron varios botones y desactivaron eso, en el peor de los casos robaron alguna pieza. No sé qué hacer, de antemano agradezco sus opiniones y consejos.
Soy nuevo por acá buscando una solución a este problema.
Sucede que el otro día deje la Ecosport en un estacionamiento público frente a un hospital "con llave" ya que estaba muy lleno y necesitaba llegar a mi destino por emergencia médica y les deje la llave, pero al salir me di cuenta que no se escuchaba activar la alarma, solo se ponen los seguros, activo pánico y solo se prenden las luces. Me gustaría que me brinden apoyo, nuca me había pasado eso, quizás le presionaron varios botones y desactivaron eso, en el peor de los casos robaron alguna pieza. No sé qué hacer, de antemano agradezco sus opiniones y consejos.
16 casos
Hola a mi jefe le abrieron la ecoesport y no rompieron nada ni una marca ! No se como la abrieron si estaba corresta mente cerrada
Pues realmente no se que le pasó. Pero se le quitó solo ;)
Georgina león rodriguez de México hace 7 años
Hola buen día! Cierro mi ecosport con el control, entran los seguros en probña es que suena mucho y no entran los seguros por que la puedes abrir sin quitarle la alarma y suena.
Buenas noches activo la alarma de mi ecosport 2005, suena y se activan los seguros pero no encienden las luces de la alarma, me pueden apoyar para ver como lo puedo reparar, gracias
Como hacer más sensible a a alarma de la Ecosport 2006 que no suene solo al abrir la puerta ya que me lo quisieron robar cortaron burlete exterior con trincheta
Buen día me ocurrió lo mismo y era el fusible numero 11 que es para la bocina de la alarma puede ser eso o la bocina de la alarma que va ubicada por los limpiaparabrisas
Carlos Alberto de México hace 3 años
Mi alarma activa los seguro y enciende las luces pero no suena ya revise los fusibles pero aún así no funciona
Alguien sabe por qué si activo la alarma no suena de una ecosport trai bocinas nuevas
Hoal, la EcoSport 2020 versión SE Autom, viene con alarma antirrobo,? tengo una y nunca se le ha sentido, o no sé cómo se programa
ComentarDejo de funcionar el sync
Ford Ecosport 2012 5 puerta, full 25000 kms
Se murio la bateria una vez y luego de eso dejo de funcionar el sistema SYNC que hace funcionar al bluetooth, a la concecion USB y al sistema de audio. La radio y paralos cd anda perfectamente, cuando pones aux para poder usar uno de los mencionadas funciones se sale
11 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Asi le hizo LILI a su eco y le funciono. Esta su caso abajo en esta misma pagina.
Me pasó algo un poco diferente, después de escuchar música unos minutos el equipo se queda mudo y no responde ninguna tecla del Sync, será que se soluciona desconectando la. Batería?
A mi me paso que dejo de emitir sonido. Sync anda perfecto pero no tengo audio en ningun parlante ni en el sensor de estacionamiento. Solo suena la alarma de precaucion cuando se abre alguna puerta o se toca el freno de mano o cuando esta con reserva de combustible... ya desconecte la bateria, cambie la bateria, desconecte la computadora... realmente no se q es
Pudieron solucionarlo? hice lo de la bateria y no funciono. Se reseteo el estereo, puse el codigo y radio andaba pero sync nunca mas. No se mas que hacer porque no lo solucionan en ningun lado
Necesitas actualizar el software. https://www.ford.mx/miford/inicio Hay una pestaña que se llama sync, entras y te pide que te registr, solo necesitan el número de el vehículo que está en la puerta del conductor. Sigues los pasos de registro y los pasos de descarga del software que tendrás que vaciar a una USB. Si los botones de sync/aún no hacen ninguna función hay que desconectar la batería por 10-15 minutos. Y luego encender el vehículo. Activar sync y hacer un hard reset desde el menú de sync. Y luego actualizar sistema ahí mismo y te dice que es lo que tienen que hacer con la USB. Si desconectar la batería no funciona (como en mi caso) hay que desconectar un fusible de sync por 15 minutos o más colocarlo, encender el vehículo y sync vuelve a funcionar, pero ojo si la apagas volverás a perder sync. Por eso has la actualización con el vehículo de marcha. Dudas a [email protected] o WhatsApp 8180506172
Intenté te cada pase que describes y no enciende! Sync, será que el módulo se murió!
Es que ni siquiera puedo instalarla!! Si no lee la USB!
Para eso tienes que desconectar la batería o el fusible por 10 o 20 minutos
Hola, intente el procedimiento tal cual me dices quite el polo negativo de 10 a 20 min. Y sync no enciende hice lo mismo con el polo positivo y nada! Después quite el fusible y nada!! Sabes que más puedo hacer? No sé si habrá otra solución saludos!!
Quitr el fusible por mas tiempo, encender el auto y activar sync y dejar el auto encendido, insertar usb. Es el fusible 3?
Jorge luis de Colombia hace 7 años
Hola
Presentó ese problema... Lo lograste solucionar ???
Presentó ese problema... Lo lograste solucionar ???
En q parte de la puerta se encuentra el codigo q te. Piden para la actualización del SYNC?
Julian cadavid de Estados Unidos hace 2 años
@YogoCual es el fusible 3 el de sync en mi carro es uno totalmente diferente te agradezco tu respuesta
Hola chicos, les cuente que hace dos años le cambié la batería a mi camioneta Ford escape 2012 y a partir de ahí el sync dejó de funcionar. La llevé mil veces a la agencia y no hicieron nada, de hecho ni comentarios hacías al respecto, por lo que me dí a la tarea de investigar ayer que llegó de mantenimiento presentando el mismo problema. Lo primero que hice fue desconectar el polo negativo de la batería por 10 minutos aproximadamente después de esto el sync volvía a encender pero al apagar la camioneta y volver a encender otra vez fallaba, quite el polo negativo de la batería nuevamente y volví a encender sync e hice un master reset, en la configuración de sync se hacía el master reset y seguía funcionando, pero sync volvía a dejar de responder cuando apagaba la camioneta y volvía a encender. Al no obtener resultado deseado quite el fusible número 3 (10 min) que corresponde a sync y volvía a encender. Pero la falla se volvía a presentar al apagar y encender la camioneta dejaba de funcionar. Por lo tanto decidí hacer una actualización a sync que encuentras aquí : https://es.owner.ford.com/tools/accoun…. Tienen que registrarte y dar unos datos de la camioneta pero al entrar a la página te deja todo en claro. Te registras, das los datos solicitados y hacen un tipo de evaluación en mi caso arrojó que la última actualización de sync había sido en el 2012, y me apareció un Link para descargar la actualización, solo necesitas una computadora y una usb en blanco con por lo menos 2 gb de espacio. Descargas en tu computadora automáticamente en zip, luego abres el archivo y desfragmentas y pasas eso a la usb. En mi caso el sync no respondía y desconecte el fusible para que enciéndela sync nuevamente, coloque el fusible después de 10 minutos y encendió sync y puse la usb. En la configuración de sync aparece la opción actualizar sistema y le di ok. Y dijo sistema actualizado pero espero 10 minutos aparece en la pantalla que ya está instalado correctamente pero no es verdad. Dejas pasar unos minutos y luego aparece una leyenda que dice activar Bluetooth ahí retiré la usb y active bluetoot normalmente y fuiniconó de maravilla. 😁
Hola buenas tardes. Intervengo en éste lugar tal vez alguien me puede orientar. Adquirí una escosport SE AT 2018. Después de los dos meses de uso dejó de funcionar lo que es el sistema Sync 3. Mandé al concesionario por la garantia, lo primero que dijeron que se había quemado la pantalla tactil. Me mandaron a casa a que esperar a que llegará el repuesto, llego, fui y hicieron el remplazo, pero el problema nunca fue solucionado. Me dijeron que la debía dejar de 3 a 4 días para identificar realmente el problema, a lo cual accedi. Bueno después de éste plazo me dijeron que el módulo que comanda el sistema interior se había quemado. Para lo cual hicieron el pedido del repuesto ha pasado paracticamente un mes y aún el respuesto no lo consiguen. Que debo hacer. Que me aconsejan. La verdad dudo que sea realmente el problema
Muchas gracias. Me voy a contactar con él para ver de qué manera me puede ayudar. Saludos
Pudiste solucionar? Vinieron con problemas de fábrica
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Se me daño la tarjeta sync hay alguna manera de que me trabaje el Bluetooth o el usb tengo una Ford Escape 2012 y hay alguna manera de ponerle un gps que no sea atraves de la tarjeta sync o de chip de mapa del radio
Luis ramirez de Argentina hace un año
Hola, me pasa a mi que no me deja infresar a configuraciones de synic solo me funciona CD y radio que puedo hacer? Desconecte la bateria x 20minutos y nada
ComentarBloqueo de radio
Ford Ecosport 2011 5 puertas 59000 kms
He ingresado el código de la radio, ecosport,reoteradas veces y no funciona, he padDo lo 30, 45 y estoy en lo 60 minutos y no quiero ingresar de nuevo el código por temor a q se bloquee por completo, esto sucedió después de cambio de batería, q debo hacer
13 casos
A mí me ha pasado exactamente lo mismo... el código lo saqué del manual, es el clásico 1234, pero nada!... bu! mi auto es del 2012
Hola Marite!
El manual del usuario ford o del radio? A mi solo me dieron un manual :(
El manual del usuario ford o del radio? A mi solo me dieron un manual :(
Vienen dos manuales, uno para radio donde tiene que figurar la clave. Pero más fácil escribile a german padilla que te lo soluciona gratis
Muchas gracias chicos por sus respuestas... ya hace 2 años de mi consulta y las sigo recibiendo... obviamente lo solucioné... encontré el código en el manual... muchas gracias nuevamente...
Claudio Andrade de Argentina hace 6 años
Quería a agradecer al señor Germán Padilla [email protected] por la generosidad de solucionanrme el código de ecosport sin cobrar ningún costo, que Dios lo bendiga siempre.
lucas jorge de Argentina hace 6 años
Disculpame te hago una consulta como me comunico con german?
Muchas gracias al señor. [email protected] me solucionó el problema. Me mandó el código. Y recupere mi radio. Y son cobrarme nada. Muchísimas gracias lo recomiendo
Quiero agradecer al Sr. German Padilla, que en menos de 48 hs me contesto muy amablemente con. Todas las indicaciones para colocar el código del autorradio, que se ma habia bloqueado por. Un. Desperfecto de la. Bateria, gracias por la. Solución y por tú consideración de ayudar sin esperar nada a cambio. [email protected]
Sebas gomez de Colombia hace 6 años
Quiero agradecer a Germán Padilla todo un crack contactensen con él, seguro les ayudara, todo un genio son simples los pasos q necesitas para q el señor Germán les ayude, feliz dia y saludos desde Medellín Colombia
German padilla un capo genio total me pidio una foto de una parte del stereo que trae unos datos y con eso me envio el codigo por mail sin cobrar nada!!!! Gente como el no hay muchos!!
Un fenómeno! Me comuniqué con el y también fue muy amable, me pasó al toque lo que precisaba.
Hola buen dia , german el muchcho este me soluciono el problema , me dio el codigo y sin pedir nada , muy agradecido con german, todavia quedan personas en este mundo desinteresdas, saludos a todos,
Necesito el código de ecosport 2012 xfa. Le escribo a german y no me responde
La verdad el sr. Germán Padilla un capo solo con mandar la foto del código de barra del estéreo me mando el código para desbloquear el radio
Gerardo Aguilera de México hace un año
Cambie la batería de mi camioneta, el radio de bloqueo pero en la pantalla solo está el logo de Ford. Como le hago para que me pida el código?
ComentarOne touch levanta cristales
Ford Ecosport 2014 Titanium 1.6 110cv Man 35000 kms
Con esto de la cuarentena quedo 50 días en la cochera y cuando la fui a arrancar no tenia batería suficiente para arrancar, con un servicio mecanico la hicimos arrancar sin problemas. La única secuela es que no funciona la función one touch para bajar o subir los cristales.
A alguien le ha sucedido algo así
A alguien le ha sucedido algo así
5 casos
Hola me pasó exactamente lo mismo , no me funciona los alzacristales y tampoco la calefacción
A mi m paso exactamente lo mismo y no se como solucionarlo...
Es el módulo confort que controla elone touch. Solución :
Llevar la ventanilla hasta su posición inferior
Pulsar el botón de bajar hasta su segunda posición (función confort de bajar) y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos,
Llevar la ventanilla hasta su posición superior
Pulsar el botón de subir hasta su segunda posición (función confort de subir) y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos.
Listo el pollo!!
Llevar la ventanilla hasta su posición inferior
Pulsar el botón de bajar hasta su segunda posición (función confort de bajar) y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos,
Llevar la ventanilla hasta su posición superior
Pulsar el botón de subir hasta su segunda posición (función confort de subir) y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos.
Listo el pollo!!
Eres mi héroe amigo, jaja...cuanto me hubieran cobrado el electricista?
He leído tu comentario lo eh hecho funcionó pero al apagar la Ecosport se vuelve a desconfigurar. Algún secreto?
Me pasó lo mismo. Excelente la respuesta. Gracias 😄
ComentarFalla en dos cilindros 1 y 2
Ford Ecosport 2008 100000 kms
Buenas noches
Tengo una ecosport 2008 fallan dos cilindros 1 y 2 le cambie bobina,rvise compresion,cambie inyectores,cambie computadora,cambie arnes,inmovilizador llave ,tablero cambie sensor map. Y me sigue arrojando el codigo circuito primario y secundario bobina a y circuito primario bobina b. Me podrian ayudar falla dos cilindros la inyeccion con tester de led parpadean lento en inyector 1 y 2.
Tengo una ecosport 2008 fallan dos cilindros 1 y 2 le cambie bobina,rvise compresion,cambie inyectores,cambie computadora,cambie arnes,inmovilizador llave ,tablero cambie sensor map. Y me sigue arrojando el codigo circuito primario y secundario bobina a y circuito primario bobina b. Me podrian ayudar falla dos cilindros la inyeccion con tester de led parpadean lento en inyector 1 y 2.
6 casos
Revisa el sensor de cigueñal , es el que envia los pulsos a la computadora para la inyeccion de combustible.
Buen dia dime como lo solucionaste amigo por favor,tengo exactamente el mismo problema ya no se que hacer. Mil gracias.
agilde salazar de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla que prende bien y al minuto falla el cilindro 1,2, cambie cable bujia bobina inyectores sensor tps pila de gasolina bujias
A
A
alexander goitia de Venezuela hace 6 años
Buen dia tengo una ecosport y a 3500 rpm me empieza a limitar y ya le he hecho de todo
Vas a tener que fijarte la Ecu y elevar el corte de inyección
Roy santos de Venezuela hace 4 años
Hola amigos se que es ya a pasado mucho tiempo pero tengo la misma falla en mi ecosport 2.0 exactamente la misma como lograste solucionar
Hola buenas tardes tengo ford ecosport titanium 2019 la entre normal y prendida para sacarle un rallon en la puerta y por cuestiòn de la pandemia se desconecto la bateria se dejo sin prender el carro 4 meses le conecte la bateria y fui a dar estater y sale en el tablero llave no reconocida pensamos que la bateria estaba descargada se le coloco una bateria nueva pero tampoco reconocio la llaeve que puedo hacer
ComentarTecla levanta cristales lado del conductor no funciona se puede repar Solucionado
Ford Ecosport 2010 4 puertas motor 1.6 96000 kms
Se puede reparar se se cambia toda la pieza
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5 casos
Mejor respuesta (según Claudio)
Si tuve que cambiar la pieza completa pq la tecla individual no tiene arreglo
ComentarVentilador constante Solucionado
Ford Ecosport 2011 motor 2.0 100664 kms
Que tal buen día para todos, tengo un problema con mi camioneta ecospot 2011, hace algunos meses el tapón del deposito de anticongelante se rompió (como que reventó de tanta presión o calentamiento) por lo cual tuve que remplazarlo. Posteriormente note otra falla siguiente: Enciendo el motor al minuto después activo el aire acondicionado y a los 10 segundos después se activaba el ventilador y pues el motor esta frío, de ahí en adelante se activa cada 10 o 12 segundos el ventilador a cada rato ( se enciende y se apaga) la verdad es molestoso ese ruido tan notorio. Lo que hacia es apagar el aire… Leer completa
2 respuestas
No he encontrado el problema aun, seguiré indagando con mas seguridad otras opciones.
Mejor respuesta (según JKARLOS)
Solucionado el problema, después de tanto batallar, el problema estaba en el radiador una resistencia estaba quemada, estaba en corto, y por desgaste y de manera preventiva me le cambiaron termostato. Hoy en dia el ventilador hace su trabajo normalmente en primera velocidad cuando enciendo el aire acondicionado y dejo de entrar en acción la segunda velocidad del ventilador que era lo que mas me molestaba.
ComentarDejo de girar la polea del aire acondicionad, la correa gira pero la p Solucionado
Ford Ecosport 2015 88000 kms
La polea del aire dejo de girar gira la correa sobre la polea que quedó fija
5 casos
Mejor respuesta (según Julio)
Debes llevarlo a los tecnicos... le colocan los manometros y empezaran el diagnostico, puede ser bajo gas y el compresor no arranca... o puede ser que este bien de refrigerante y la falla sea electrica o del HVAC... saludos...
ComentarLa radio dejó de funcionar no enciende la pantalla
Ford Ecosport 2019 25000 kms
Pantalla de la radio no enciende tampoco llega corriente a la entrada de USB si me enciende la señaletica de pausa y adelantar eso que está abajo de la pantalla muy raro todo revise todos los fusibles todos buenos
11 casos
angelberen de España hace 4 años
Algunas radios llevan fusible detrás asegúrate de que esté bien,
Enrique López q. de Chile hace 4 años
Ok amigo buscare bien ya que la radio es una placa conectada a la pantalla
Pudiste solucionar algo ? Me está pasando algo similar no logra arrancar la pantalla
Hola enrique, perdon la molestia, pero como solucionaste el tema de la pantalla?
Me sucede lo mismo. Tampoco enciende. Pusieron solucionarlo?
Hola gente. Me acaba de pasar lo mismo. Como lo solucionaron?? Gracias desde ya!!
Alguien que pueda comentar cual fue la solucion ya que me esta pasando lo mismo, solo prende las luces de los comando de la radio.
Pantalla a negro sin posible solucion.
Pantalla a negro sin posible solucion.
La solución fue llevarlo al SERVICE de Ford, reiniciaron todo, y se solucionó
Hola Felipe como estas. Se ve que es un problema frecuente en las Ecos. Yo sinceramente no averigue mas nada y estoy sin radio hace 1 año, je. Si alguien lo solucionó o minimamente sabe de que se trata se le agradecerá muchísimo. Saludos a todos y gracias desde ya
Hola seba, hoy me arreglan la radio, es el fallo del modulo apim o sync, esta detras del velocimetro y se quema en la gran mayoria. Encontre una persona que los cambia por uno reparado en $200, ya que en desarmaduria nunca encontre este modulo, apenas llega una eco al desarme se vende.
@felipeGracias x la data Felipe! Es bueno saber por lo menos de que se trata...gran dato y gran lástima que se queme tan fácil este módulo. Abrazo enorme y gracias nuevamente!
Me pasó lo mismo, tengo una 2020 con 28000km y dejo de andar la pantalla y el conector USB. Avisen si lo solucionan
[email protected]
Muchas gracias.
[email protected]
Muchas gracias.
Hola me paso lo mismo tengo una ecosport 2019 , la radio nunca mas prendió :(
Pudieron solucionarlo, si es así, me podrían compartir su experiencia, gracias de antemano y un saludo!
Hola yo al menos no pude , así que sigo sin radio :(
@PatriciaOla gente. Encontré la solución!! Por lo menos en mi caso, y no lo van a poder creer. Le cambié la batería a la camioneta (ya desgastada por completo) y comenzó a funcionar la radio!! Con la batería original duró 2 años la radio. Evidentemente el sistema de audio necesita una batería óptima para que pueda bancarlo. Prueben antes de meterle mano, Suerte y ojalá sea eso en todos vuestros casos. Saludos desde Argentina!!
@SebaLuíMe pasó lo mismo. Cambié la batería y comenzó a funcionar nuevamente todo. No reparen, cambien la batería que es más barato. 👍🏽😉
Hola! Alguien le ha dado solución? Hay un tipo cobrando 200 mil por arreglo, pero me duele pagarlos por un trabajo de 45 min. 😢😢
Ayuda!
Ayuda!
@Esteban RHola yo no aun , mas encima se bloqueo el maletero , no lo puedo abrir , un tecnico me dice que debe ser fusible
ComentarNo me funciona la radio ni la pantalla
Ford Ecosport 2019 1.5l Aut Gasolina 72000 kms
Tengo una ford ecosport 2019, y desde hace unos días la radio y la pantalla enciende solo cuando se calienta el parabrisas el tablero ósea cuando el vehículo esta al sol, por las mañanas cuando esta frio no funciona es como si estuviese desconectada de la alimentación eléctrica. La lleve al concesionario y me informan que es la radio y el modulo situación que no me dejo conforme ya que cuando se calienta funciona super bien. Alguien me puede ayudar...
20 casos
Mari.matilla de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema! Y es el 2018 algo evidentemente hicieron mal en Ford no puede pasar en autos así nuevos como poco uso sacado de concesionaria
Alguien pudo solucionar, la radio prende las luces de los botones pero no prende la pantalla ni nada, tengo una eco del 2018 con pantalla flotante.
Tengo Ecosport 2018 no prende la radio ni la pantalla quien sabe cuál es el problema Comenten.
Nadie responde párese que nadie resuelve los problemas entonces para que los comentarios para quejarse con quién si nadie dice nada.
@José vegaHola seguramente son de mala calidad, tengo una Ford titanium 2020 y la pantalla no responde el táctil, solo puedo cambiar de los comandos de volante en pantalla pequeña
ComentarCalefacción no funciona Solucionado
Ford Ecosport 2004 1.6l Man Gasolina 4x2 150000 kms
Hola, tengo un problema con la calefacción de mi Ford Ecosport 2004 y es que saque el radiador de calefacción para destaparlo y ahora lo puse y evidentemente ya destapado pareciera que el agua no sube por las mangueras es decir, las tocó y están calientes CERCA de la pieza del termostato pero cuando uno toca CERCA de la entrada y salida del radiador de calefacción estas están frías en todo caso a mí parecer no sube el agua por las mangueras lo raro es que cuando apagó el motor se empiezan a calentar y parece que ahi si pasa el agua evidentemente el aire de la calefacción esta frío si alguien me pudiera orientar se lo agradecería mucho ya que me he roto la cabeza tratando de entender porque pasa esto...
2 casos
Mejor respuesta (según Matías Sánchez)
Matías Sánchez de Chile hace 3 años
Le había puesto un termostato que no era de Ford era más corto servía pero no mandaba el agua a las mangueras de la calefacción eso para el que tenga el mismo problema y no le funcione la calefa es necesario tener el termostato que corresponde no importa si funciona otro pero en este caso perjudicaba el funcionamiento de la calefa poner uno más corto
Me sirve un radiador de Ford ecosport 2017 bencina en un Ford ecosport petrolero año 2017 ?
ComentarCalefacción interior Solucionado
Ford Ecosport 2012 4 puertas full 1.6 xls 87000 kms
Señores del grupo tengo una consulta,al encender la calefaccion,automaticamente los vidrios de adentro se empañan,cuando enciendo el aire y la perilla esta en la posicion de caliente esto no sucede pero si queda el aire prendido,me calefaciona bien pero con el aire encendido. Es normal esto ? no daña el equipo,el sistema de aire aconcondionado anda perfectamente bien en frio. Gracias
3 respuestas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
El empañamiento es porque tenes humedad adentro y los vidrios fríos condensan el vapor cambiando de estado a agua. Tenes que prender un rato parado hasta que tome temperatura y se evapore el agua.
El aire es un deshumidificador por eso quita la humedad
El aire es un deshumidificador por eso quita la humedad
sergio mendez de Argentina hace 5 años
Bien perfecto,pero al mantener el aire prendido con la perilla en modo caliente,no afecta el equipo de refrigeracion ? pregunto por que lo estoy usando asi. Muchas Gracias
Mejor respuesta (según sergio mendez)
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
No tiene nada que ver uno con otro solo que gastas mas combustible con el aire prendido
ComentarNo acopla el compresor del aire acondicionado
Ford Ecosport 2010 4 puerta 108 kms
Al encender el aire no acopla el compresor de aire
7 casos
Hola amigos el compreso no acopla que puede ser revise los cable del compresor y el cable pisitivo no tiene corriente y todo los fusible andan
Hola amigo si es verdad no tiene continuidad el positivo le chequee los relay estan bien ahora donde se en cuentra el fusible
Hola amigo me pasó lo mismo. Con mí ecosport. Andaba fusible. Relet. El problema estaba en la ficha del presostato.la lleve al electricista y me quedo andando re bien
Buenas tardes tengo una ecoesportd 2007 al yo prenderla como a los 10 segundos se prende el compresor de aire sólo que será me puede ayudar
Hola amigos tengo una eco 2010.no acopla el compresor!ni idea donde está el relay! O cual es el fucile! Puede q le falte Gas x eso no engancha gracias
ComentarFallas varias
Ford Ecosport 2015 2015 3000 kms
Tengo una Ecosport 2015 Titanium a los dos meses lo espese a llevar por garantía...
- El aire acondicionado no funcionaba. - En tablero aparecen varios testigos de alerta de fallas. A/A se apago después apareció un mensaje de vehículo no esta en park seleccione p, presento testigos air bag encendido, falla en el sistema de arranque el A/A, y mensaje de motor averiado,. Dura 15 días sin encontrar la falla, al regresar el carro por 3 vez dicen que es el tablero lo cambian, junto con el modulo ABS (se llevo tres veces),
- Encontraron desajuste en timón, guantera y consola cntral. Los ajustan. - E… Leer completa
2 casos
Por tantas fallas de fabrica ,solicita mejor cambio de unidad ,si no cuando venza la garantia te va a costar todos los deperfectos que trae desde nueva.
Estoy por comprar una Ford freestyle 2015 acá en Peru pero con todo lo malo que le ha pasado me hace pensar antes de tomar decisión. También estoy interesado en un hyundai i30 sport, solicito sus buenos comentarios a fin de tomar una buena decisión entre estas dos unidades
Te recomiendo que Ford lo descartes por completo malos y la garantía casi nada quiere cubrir Toyota tal ves es mejor opción!!!
Mike. Definitivamente es mejor hyundai , ford tiene muchas fallas de calidad de fabrica, ejem. Todas la ecosport 2016 tienen un pequeña falla de fabrica se le abren las puertas en movimiento por un tope de plastico que no las asegura. No se diga de las transmisiones automaticas que tuvieron que ampliar la garantia de fabrica a 10 años por innumerables fallas que presentan desde nuevas. Espero te sirva mi humilde opinion, saludos desde chetumal,q roo. Mexico.
Mike. - se me olvidaba comentarte que tuvimos 2 hiundai accent 1.4 en la familia que salieron muy buenos y economicos en combustible, un motor muy silencioso y potente a pesar de baja cilindrada pero con un relacion de transmision magnifica , corrian que daba gusto manejarlos y muy buena estabilidad.
SI... Definitivamente hyundai, aun que en Colombia en la actualidad tenemos problemas, por que no están enviando repuestos de hyundai. Otro inconveniente mas por revisar...
Y con respecto al i30 cuales serían sus opiniones ya que no existe mucha información al respecto
Aca en mexico no llega ese modelo ,pero en youtube puedes ver las versiones, las consulte y me parece muy buena opcion viene en motor 4 cilindros 1.6 C.C. y 1.8 C.C. doble arbol de levas 16 valvulas , vvt (valvulas electronicamente variables ) transmisión de 6 velocidades standar o automatica , muy buen torque de motor. Una linea de carroceria muy bonita y muy buen equipamiento. Sin duda mejor opcion.
Si, es una verdadera pesadilla. A mi me sucedió q a los dos meses de colprarla se empezó a oxidar bajo la cocinera y empezó a fallar la transmisión, un jaloneo constante tuvieron q cambiarle toda la pieza y ahora después de tres meses de la reparación nuevamente empieza a fallar. Voy a tramitar la devolución de dinero.
Tengo una Ecosport 2015, a los 19,000 km tuve que adelantar el servicio ya que presentaba fallas al encender subían las revoluciones y de manera súbita bajaban hasta 0 y se apagaba, sucedía de 3a 4 encendidos en promedio, después lo lleve a el servicio según ellos le arreglaron los inyectores, pero me la regresaron peor pues ya cuando estaba encendida al momento de acelerar temblaba y no respondía adecuadamente es como si se "ahogara" (no se términos de mecánica), la volví a llevar a taller autorizado tuvieron mi vehículo durante dos semanas sólo para regresarmelo igual, por tercera vez nuevamente lo lleve al taller matriz donde le encuentran falla en la calibración de la computadora y sistema de combustión y bujías ( que aparentemente resuelve la falla del encendido) y me la entregan aún con la falla aún en marcha, obviamente yo ya estaba desesperada y éxito se me repare o cambie de unidad o me regresen mi dinero y me comentan que tmb tiene una falla en el componente hidráulico de la transmisión, que tengo que esperar alrededor de 15-20 días a que llegue la pieza !!!! FORD ESTA FATAL! Ahorita cubre garantía pero no quiero imaginar las fallas del vehículo cuando en realidad este desgastado y no por mal uso si ahorita ni 20 mil km tiene, la vdd deja mucho que desear no se si sólo mi vehículo este con desperfecto pero no lo recomiendo por mi experiencia y yo soy cliente Ford de toda la vida
Madi, ya conoces como se realiza el tramite?, también me interesa empezar con ese proceso...de devolución del dinero...Muchas Gracias
Hay q empezar por hacer la solicitud a ford en el concesionario donde la compraste argumentando las razones para pedir la devolución del dinero o el cambio de unidad. Dependiendo de lo q te contestes debes acudir una casa de protección al consumidor para iniciar con una conciliacion como requisito para iniciar demanda ante la Superintendencia de industria y comercio.
Tal cual como lo describe Juli nos está pasando a nosotros, realmente que debemos hacer para que nos cambien el carro, la ley habla que la garantía es el primer paso y en teoría siempre lo entregan funcionando y pasado unos días vuelve al hospital
Tengo una ecosport 2004... Me presenta lo siguiente... la traía funcionando muy bien, la parqueo por algunos minutos y al querer accionarla nuevamente esta no arranca resulta batería descargada...se le coloca otra y no reconoce la llave se activa un candado en tablero... Me dicen traté con la llave de repuesto.
Esta enciende pero a los pocos minutos de recorrido se vuelve a apagar arranca nuevamente circula un poco y nuevamente se apaga y así sucesivamente... Si tienen la solución por favor la necesito... de antemano gracias
Esta enciende pero a los pocos minutos de recorrido se vuelve a apagar arranca nuevamente circula un poco y nuevamente se apaga y así sucesivamente... Si tienen la solución por favor la necesito... de antemano gracias
Amaro. - hay reportes de un cable del switch que se recalienta y produce falseo que activa el inmovilizador del motor. Un sistema de seguridad anti. Robos, hay otro reporte , que debajo del tablero en el volante hay un modulo ,que se le desconecta un cable y se soluciona. Llevala a un buen electrisista a revision y dale la pista , son fallas comunes un ecosport.
Hola Juli que tal te saluda Alejandro, tal vez sigues teniendo los mismos problemas con tu titanium o ya los resolviste, si puedes me gustaria conversar ya que tengo mas de 13 fallas en mi vehiculo y queria saber tus problemas con tu unidad por fa si puedes escribeme
Tengo una eco sport 2013 estaba andando y se paro y me aparecio abs y no arranco mas la bateria no es lo lleve a escanear y todo salio bien lo use dos dias y lo mismo aparece abs y no arranca mas una ayuda gracias
Algun sensor del abs de las ruedas esta falseando o esta defectuoso. Hay que revisarlo
De Ford solo queda el nombre son una pesadilla sus autos y pésima calidad del servicio!!!
ComentarBloqueo de radio
Ford Ecosport 2008 full. 1.6 16800 kms
Repare el auto y cebloqueo el estéreo me fijé el manual ingrese el código no funcionó desconecte de vuelta la batería ingrese el. Código y me aparece 10 code lock
14 casos
cachin7380 de Argentina hace 8 años
Se me descargo la bateria y le hice puente con otro vehículo. La bateria recupero la carga pero el stereo esta bloqueado directamente al prenderlo no me da opción a poner el código directamente sale error
Buenas tardes amigo a mí también me pasa lo mismo con mi Ford focus 2006 será que me puedes decir si lo desbloqueaste para que me ayudes muchas gracias
Alguien puede ayudarme con el código del estéreo Ford Ecosport 2011
Mario Barros de Argentina hace 6 años
Gracias german padilla me soluciono el problema del bloqueo de la radio. Gracias por prestar tu tiempo sin nada a cambio. Muy poca gente lo hace. Agradecido
Escarrasco de Chile hace 6 años
Ola mi ford scosport 2006 radio bloqueada sale error lock code como la arreglo alguien sabe
Hola tengo una ecosport 2006 y no encuentro el codigo de desblokeo y en la pantalla me aparece deco a kien puedo llevar el auto
Soy de santa fe argentina. Y no se akien llevar la camioneta. Infirmacion yanose ke hacer
Buen día, mi nombre es Hugo, soy de Argentina y también tengo problemas con el stereo de mi ecosport 2008, y en el taller que la estaba arreglando han ingresado más de 10 veces mal el codigo y me la bloquearon y en la pantalla de la radio dice ERROR CODE LOCK, si alguien me puede ayudar se los voy agradecer muchísimo, gracias.
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Ecosport 2012 4puerrtas 12000 kms
Funciona todo el aire arriba abajo y los costados expulsa bien normal. Pero dejo de expulsar aire por el centro que puede ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Charles)
En algunos modelos el sistema de dirección de aire es activado por un motor eléctrico, puede ser que haya fallado. Sin embargo te recomiendo que primero revises los fusibles, alguna vez me paso y tenia un fusible roto para el sistema AC
Muchas gracias edwulf muy buena respuesta me mencionaron algo similar
ComentarDejo de funcionar el Bluetooth Solucionado
Ford Ecosport 2016 70000 kms
Dejo de funcionar el Bluetooth , funciona la radio , alguien sabe que puede ser...gracias
1 caso
Mejor respuesta (según LUIS)
Hola. Hice algo que leí acá , desconecte la batería por 10 minutos y se solucionó !!!!!!!!
Chuchito87 de Estados Unidos hace 2 años
Yo hice lo mismo pero el problema sigue
ComentarNo puedo escuchar música por bluetooth
Ford Ecosport 2014 35000 kms
Conecto el telefono para llamadas y mes pero cuando quiero reproducir algo no se escucha, tampoco se escucha nada de whatsapp
42 casos
Me pasa al revés. Puedo escuchar música pero no hacer llamadas. Como se soluciona?
Conecto mi celular por bluetooth sin problemas pero no reproduce ningún sonido, pero con radio o disco si. Ayuda por favor.
ComentarEl arranque se queda pegado
Ford Ecosport 2013 4 puertas, motor 1.6 freestyle 56000 kms
Le cambie la bocina, revise los fusibles, no cambien ninguno por que eataban en buen estado, volvi a colocar los fusibles en su lugar...le di arranque y se queda pegado, corto el contacto y corta bien...vuelvo a intentar darle arranque y sigue como si quedara pegado...
6 casos
Es el solenoide que esta arriba del motor de arranque que esta fallando
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Traela al concesionario puede ser mas grave. Saludos autos del sur ford
ComentarEl control remoto no abre las puertas
Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 167000 kms
El control remoto no desbloquea las puertas. Tiene bateria nueva y nada. Tuvo la bateria desconectada 3 dias. Se habra desprogramado? como vuelvo a programarla. Gracias
7 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Correcto pudo haberse desprogramado ahora lo que tienes que hacer es abrir y cerrar varias veces la chapa o switch hasta que el candado que aparece en el tablero empiece a titilar en ese mismo instante preciona el boton de la alarma y lusto debe obedecer si soy de ayuda recuerda por favor calificarme gracias cualquier duda puedes preguntar
Hola Juan Castillo...gracias por tu respuesta, seguí tu recomendación pero no funciono...ni bien pongo la llave el candado ya empieza a titilar...gire la llave varias veces y presione el botón de la alarma y nada...algún otro tips para intentar que funcione?? gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Giraste varias veces para abriendo y cerrando rapidamente hasta que quede intermitente y luego le diste al boton de la alarma verifica las condiciones de la cajera que recibe la señal de la alarma esta ubicada debajo de la guantera pegada al paral tapado un poco con la alfonbra para verificar que no da olor a quemado tiene que quitar de donde va fijado y luego desconectar y verificas que no de olor a quemado tambien dedes verificar que el control tenga buenas las baterias y este enviando la señal prueba con otro si cuentas con 2
Hola Juan...intente de las formas indicadas pero no logro hacer funcionar el control remoto. Tendre que llevarla a un técnico porque tal vez sea un problema del control. En cuanto tenga novedades comentare cual fue el problema. Perdón por la demora en responder...saludos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y cambiaste la bateria del contro si es el cuadrado utiliza un tornillito y lo desarmas
Si, tiene bateria nueva...por eso supongo que debe ser un problema en el control manual. Gracias
Juan Castillo gracias por tu ayuda, tenía problema con el mando de mi carro, me solucionas te el inconveniente, gracias
ComentarSe calienta, motor averiado Solucionado
Ford Ecosport 2013 2.0 titanium 67000 kms
En ruta en un semaforo me salto motor averiado y se paro, desconectamos la bateria para resetear y seguimos, a los 40 minutos el aire acondicionado dejo de funcionar y se empezo a encender el alcahuete de la temperatura, la dejamos enfriar y empezamos a hacer tramos cortos para volver, asi hasta casa, parando cuendo marcaba temperatura. La hicimos escanear y no salta error, alguien sabe como solucionarlo?! El electro enciende pero es como que no lo enfria y el agua hierve a borbotones!!!
4 respuestas
Hola Flavia, lo primero a controlar es que el circuito de liquido refrigerante esté funcionando bien, a controlar bomba de agua, termostato, por lo que describiste es probable que hayas soplado la junta de tapa de cilindros, pero te recomiendo controlar todo el sistema, cualquier consulta estoy para ayudarte con info, saludos
Ya la vio un mecánico y la escaneo, si hubiera soplado junta, se hubiera juntado agua y aceite, pero eso esta perfecto, el aceite tiene viscosidad, esta a nivel y no tiene agua!
Mejor respuesta (según Flavia)
Era el radiador, perdìa agua, lo cambie y solucione el problema!!!
Mery boada de Colombia hace 2 años
El aire funciona bien luego se apaga queda modo ventilador. Luego vuelve y arranca y sa frío. Que podrá ser?
ComentarLas ventanillas se bajan solas
Ford Ecosport 2018 Freestyle 4x4 1500 kms
Estando el vehículo estacionado y con la alarma colocada, en 2 oportunidades al acercarme con el control de la alarma en el bolsillo, la alarma se desactiva y se bajan solas las 4 ventanillas
14 casos
Ramiro Guzmán de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo inconveniente, ya dos veces sali de trabajar y me quedo la camioneta con los 4 ventanas bajas, no se porqe se produce pero me queda el auto en la calle totalmente abierto
Encontró la solución del problema de las ventanillas a mi auto le pasa lo mismo pero se adiciona que se abren los seguros y la alarma empieza a sonar
@SofguevaraHola, encontraron una solución? Me sucede lo mismo.
Sergio Vasquez de El Salvador hace 2 años
@TomasAlguien soluciono no he podido y tengo el mismo problema
Pongo la traba en la Titanium 2013 2.0 me retiro y al rato Se bajan las ventanillas
Tengo el mismo problema, hoy a la madrugada se bajaron solos y me entere a la mañana cuando iba a trabajar, se baja automaticamente los 4 vidrios.
Alguno encontro la solucion?
Alguno encontro la solucion?
Probaron apagando desde configuracion del volante lo relacionado a las ventanas?
Que solución encontraron? Anoche me pasó lo mismo
ComentarNo enciende la 2da velocidad del electro
Ford Ecosport 2008 2.0 165000 kms
Al encender el aire acondicionado no activa la velocidad del electro ventilador y tiende a recalentar, ya le cambie la tapa del reservorio donde fugaba en el tablero lo se eleva la temperatura mas alla del medio que podra ser la falla
1 caso
Revisa el reele del ventilador ,esta en el marco del radiador.
Si desconecto el sensor o válvula de temperatura si enciende la segunda velocidad con esta prueba no confirma que el relet esta bien de todos modos los intercambio para confirmar
Realice otra prueba hice puente en el conector de la resistencia y al llegar a su temperatura enciende la segunda velocidad aquí comprobé que la resistencia funcionaba o estoy equivocado gracias
Cambia la válvula de temperatura, esta sensa y manda la señal a la computadra para energizar la bobina del rele y arrancar el electro ventilador
Gracias voy a realizar el reemplazo la pedí por mercado libre y me enviaron una no original y debo cambiar el conector un técnico realizara ese trabajo te informar e gracias
bismarck rojas de Venezuela hace 8 años
Prende el vehiculo, cuando el tanque de el agua tenga gases , lo abres rapido y asi mismo lo vuelves a cerrar inmediatamente eliminando los gases que se acumula haslo varias veces hasta que se active el electro, lo he hecho y funciona,
Voy a realizar esa prueba ahora que voy a cambiar tifo el refrigerante para colocar uno nuevo gracias les informó un vez concluido el proceso saludos y agradecido por sus oportunas opiniones desde Venezuela
ComentarFalla eleva vidrios Solucionado
Ford Ecosport 2019 4 puertas motor 1500 30300 kms
El vidrio trasero no cumple su función se sube y baja quedando abierta la ventana
1 respuesta
Mejor respuesta (según Norberto)
Fui al técnico y el lo programó de nuevo,estaba desprogramado
ComentarElectro ventilador no corta,humo negro,falla en marcha. Solucionado
Ford Ecosport 2008 150000 kms
Cuento mi problema y mi solución, la violeta de un cliente, llego la EcoSport el electro prendia a los segundos de ponerla en marcha. Le cambiaron radiador y termostato y cuerpo donde asienta el mismo, bulbo de temperatura, al escanear la temperatura marcaba unos -40 grados centígrados, falla Enel sensor IAC, falla común del bulbo de temperatura ( que ya estaba nuevo) , en conclusión la camioneta casi ni arrancaba, fallaba relenty, humo negro. Después de investigar probar la tención en los cables del bulbo que trabaja con 5v, concluí que la masa (-) si lo probaba con una lámpara de prueba se v… Leer completa
1
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5 casos
Mejor respuesta (según nicolas)
ComentarNo funciona el desagüe del A/C
Ford Ecosport 2011 2.0 110000 kms
Buenos días, tengo una Ford Ecosport 2011 y cuando enciendo el A/C sale agua por el lado del conductor pero no deja charco de agua en el piso, asumo que esta tapado el desagüe y la verdad es que no lo encuentro por ningún lado, podrían decirme como hago para ubicar el desagüe y destaponarlo. Gracias.
40 casos
Hola tengo un problema con el desagote del agua del aire acondicionado de mi ecosport 2006 quiero saber donde esta el desagote
River Ruben de Argentina hace un año
Hola buenas tardes quisiera saber donde esta desagote de aire de ecosport 2010 xls gracias
Hola me pasa lo mismo encuentro agua bajo la alfombra , pienso que es agua del aire acondicionado que no está saliendo por el desagüe que debería encontrarse debajo del auto. Por favor decirme dónde está , la eco es una 2022,gracias !!
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Ecosport 2017 Se 1.6 110cv Man 50000 kms
Hola no se que le paso a mi eco arranco la apague y no quiso arrancar mas se apago la radio quedo negra, en el tablero prende todo, anda todo pero no arranca no hace nada como si estuviera muerta que puede ser saludos
4 respuestas
Mejor respuesta (según diego)
Puede haberse quemado algún fusible, da marcha pero no enciende ?
Hola gracias pero leí in par de comentarios le saque el positivo de la batería lo deje como 10 minutos y despues prendió
Puede ser algún defecto que trae , por ejemplo el Aveo 2019 empieza a fallar y resulta que es la batería. Espero no te de mas problemas. Saludos
Buenas disculpen tengo una eco Sport 2013 el carro no falla nada pero cuando lo revolucionó a mil empieza a corcoviar el motor pero solo es en mil x lo llevo a mas revoluciones y no falla ya le e revisado todo todo le e cambia bobinas lo sincronize revise scp ynada q ledoy con la falla me podrian ayudar o escribirme al wasap +573172455965 desde colombia
Comentar¡¡EcoSport Mucho Olor a gasolina!!
Ford Ecosport 2004 Zetec Rocam 1.6L 140000 kms
Tengo una EcoSport con el Motor Zetec Rocam 1.6 que tiene mucho Olor a combustible como si no se estuviera quemando, cambiamos el MAP, se chequeo el sensor de temperatura, la presión del combustible, el sensor de oxigeno, pero sigue con ese problema.
9 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Comprobe que los inyectores no goteen ni estuvieran abirtos.
Hola ami me pasa lo mismo es como olor a combustible pero ya quemado como q no lo termina de quemar como q está pasada de NAFTA es un olor q hace re mal me arden los ojos porque entra al abitaculo ya no sé q más hacer cambie cables de bujía bujías filtro de aire pensé q era la junta de escape pero nada no sé si tiene sonda Lambda o algún otro sensor me ayudan por favor gracias
Revisa la valvula canister del sistema de emisiones de gases , debe estar mala.
Me pasa lo mismo con mi eco 2009 motor 1.6 rocam, uele a combustión. Será por q no tiene el silinsiador colocado??
ComentarNo puedo escuchar música con Bluetooth Spotify
Ford Ecosport 2016 720 kms
Llevo como un mes y medio con mi auto y desde el primer día me funcionó el reproducir mi música de Spotify a mi carro por Bluetooth SYNC hasta que un día en la mañana me mandaba el mensaje de "Teléfono Desconectado" y no podía reproducir más. Ahora cuando está conectado mi teléfono y le doy al 'play' si hace la función de estar conectado pero no se escucha, ni sale nada en la pantalla del carro pero en el celular si se mueve la barra de reproducción. Ayuda por favor.
Pd. No se en que país se fabricó mi carro.
Pd. No se en que país se fabricó mi carro.
23 casos
Sebastian1986 de Argentina hace 6 años
Hola como estas... a mi me empezo a pasar exactamente lo mismo... pudiste solicionarlo??
Espotify le dio de baja al sistema de ford, ahora solo podras escuchar si lo conectas por usb.
Sebastian1986 de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione... saque el fusible del sync por unos minutos... obviamente antes desvincule todo de ambas partes... y cuando lo volvi a conectar volvio a funcionar correctamente... para mi fue una falla en la señal bluethooth del sync porque probe varios celulares y lo unico que no reproducia era el sonido ya sea un video de youtube o un video comun, etc.
https://support.spotify.com/do/listen_…
Es buena esa la voy a probar. Ahi deje el link donde en la pagina de spotify dicen que desde el 16 de enero de 2018 no funciona mas. Si no se actualiza spotify tendria que seguir funcionando
Es buena esa la voy a probar. Ahi deje el link donde en la pagina de spotify dicen que desde el 16 de enero de 2018 no funciona mas. Si no se actualiza spotify tendria que seguir funcionando
Hola! Tuve el mismo problema con el Bluetooth y lo solucioné sacando el fusible. Qué genios!!! Gracias!! Ah! Y pude continuar utilizando spotify, si funciona para el sync de Ford!! 😁
Hice de sacar el fusible y continúa el problema no conecta el Bluetooth del mi iPhone vinculado fallido que será
Me pasa lo mismo se ve la lista de reproducción en mi eco sport...puedo escuchar you tuve...pero no reproducir Bluetooth desde mi celu...por favor ayuda!! Ya fui a 3 sonidistas y técnico celular y nada...
Buenas tardes en miecosport aparece call y un número no me deja salir de ahi ni avanza para ninguna opción? Alguien sabe qué hacer gracias
Buen día.
Mismo caso Ford Ecospor vs spotify se conecta vpia blutooh en la pantalla la barritta de reproducción va corriendo, pero no se escucha nada, optó por usar otra aplicación de música :(
Mismo caso Ford Ecospor vs spotify se conecta vpia blutooh en la pantalla la barritta de reproducción va corriendo, pero no se escucha nada, optó por usar otra aplicación de música :(
ComentarMi eco problema recalienta demasiado
Ford Ecosport 2008 xlt 11525 kms
Se calientaBomba de aguaCalefacciónTermostatoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo un Eco Sport 2008 y recalienta demasiado y ya no se que hacerle el mecánico y yo nos vemos la cara sin aparente solución. Le cambiamos la bomba de agua, el empaque de culata, le pusimos refrigerante Bosh, sondeamos el radiador, cambiamos el empaque de la tapa del agua, probamos con y sin termostato, anulamos la manguera de la calefacción, si alguien conoce alguna solución interesante le agradeceré eternamente y le pondré las estrellas que quiera
3 casos
Es un defecto de diseño de fabrica FORD, hay que cambiar la polea de la bomba de agua a una mas chica ,para aumentar las rpm y recircular mejor el anticongelante, varios con el mismo problema lo han resuelto de esta manera.
Hola Ricardo sabes de alguien que lo haya hecho y en que taller gracias
Hola Ricardo tengo una eco del 2005 y esta con problemas de calentamiento, ya cambie bomba de agua, termostato y limpie el radiador, le comente al mecanico lo de la polea de la bomba y hoy la revisa solo no se que polea mas chica comprar o con una nueva basta, cuanto mide y cuanto mas chica basta?
Luis Sanchez
Gracias ya solucione el problema con la polea, saludos a todos.
Responder
Hace 2 meses
Gracias ya solucione el problema con la polea, saludos a todos.
Responder
Hace 2 meses
Rodrigo Barrera de Chile hace 7 años
ESTIMado que medida le puso ( polea) pregunto eso para comprar la exacta y que cuadre Con la correa ! Saludos
Con reducir una pulgada el diametro de la polea y cambiar la correa que ajuste es suficiente.
Rodrigo Barrera de Chile hace 7 años
Lo intentare durante este fin de semana y te comento en que va esto con la ecosport! saludos y gracias por la info
Ayer me recalentó la camioneta Ecosport, llegó al máximo enseguida me di cuenta y la apague, me preocupa que se haya surgido otro efecto, que debo hacer ?
ComentarEl claxon sólo funciona con la alarma pero en el volante no
Ford Ecosport 2007 2.0 16 válvulas 150 kms
Compre una eco pero al momento de querer usar el claxon por un tipo que se me atravesó no funciona desde el volante pero al cerrar la camioneta con el control de la alarma si suena que puede ser el problema
6 casos
Debe ser el clock spring que va en el volante , ya no hace contacto el claxon ,lo delicado esta en moverlo es que esta junto con control de las bolsas de aire, si no queda bien, el armado y falla el sistema de airbag , no arranca el motor.
No me funciona la bocina o claxon desde el volante, y si desde la alarma.
Cuando actúo la bocina desde el volante, me suena un relé en la caja de fusibles, que comprobé que funcionara cambiando el rele por otro que sabia que funcionaba. Encuentro que hay 12 volt en el relé.
Parece como que hay un modulo de control entre el interruptor de la bocina en el volante, y la bocina, pero no se donde está. Gracias
Cuando actúo la bocina desde el volante, me suena un relé en la caja de fusibles, que comprobé que funcionara cambiando el rele por otro que sabia que funcionaba. Encuentro que hay 12 volt en el relé.
Parece como que hay un modulo de control entre el interruptor de la bocina en el volante, y la bocina, pero no se donde está. Gracias
Resolví el problema provisoriamente. Yo no aclaré que el problema lo tengo en un Ford fiesta Edge plus Automatico del 2009 que es similar a la ecosport, y es una version tope de gama que tiene muchas cositas electronicas. El tema es que la bocina o claxon que suena con el switch del volante, es una. Y la bocina que suena con la alarma es otra. Yo tenia quemada la que suena con el volante. El tema es que ya se me habia quemado antes y la cambié por una nueva, que me duró unos pocos dias. (por eso digo que provisoriamente, hasta ver que me quema las bocinas)
Tengo el mismo problema en mi ecosport 2007, ¿que relevador es?
Hola! Tengo una Eco 2006. Se me activo la bocina mientras conducia, al sacar el contacto para de sonar... pongo contacto y suena otra vez y asi... que puede ser?
La bocina del pitó y de la alarma son diferentes hay que cambiar las del pitó están ubicadas bajo la farola derecha delantera a mi me paso y cambie las bocinas y solucionado
Disculpen que rele se debe de revisar o cambiar para el claxon de ecosport 2004 por favor alguien que me diga
ComentarTemperatura ambiente Solucionado
Ford Ecosport 2018 1.5 36000 kms
Hola a todos ,tengo una Ford EcoSport 2018, y en tablero y en la radio no me aparece los grados que hay en el ambiente solo me sale 0, aveces me dice 1 grado y vuelve a las 2 rayitas, alguien más con ese problema, cómo lo soluciono? Saben dónde está ubicado el sensor de temperatura ambiente, el mío es un Ford EcoSport 2018 SE
1 caso
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Problema resuelto, el sensor va cerca del radiador
ComentarColoco la alarma y no se cierran los vidrios Solucionado
Ford Ecosport 2022 1.5 titanium 2022 0 kms
Soy nuevo en esto, pero me compré una Ecosport, nueva, 2022, 1.5 titanium, techo corredizo, pero cuando activo la alarma para cerrar las puertas, los vidrios que quedaron bajos no suben, tengo que hacerlo manualmente, si pudieran ayudarme les agradecería.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel)
El comentario de un experto es que se deben cerrar los vidrios antes de apagar el carro, para que no se dañe el sistema
Gracias por tu comentario, pasa que los vidrios deberían cerrarse, si es que alguno queda abierto, cuando colocas la alarma, al menos en un Sandero 2018 que tenía, era así, está Ecosport es 2022 y no pasa, si alguno me puede ayudar, lo agradecería, igualmente agradezco tu comentario
Puede sonar obvio, pero, probaste a revisar la configuración primero? hay un apartado de ajuste donde puedes decidir si el bloqueo por control cierra o no los vidrios.
ComentarInmovilizador de Jetta Solucionado
Ford Ecosport 2005 4x2 2.0 litros 75000 kms
Cambie carcasa del control de mi Jetta, meto la llave se activa el inmovilizador da marcha enciende pero se apaga luego luego. Ayuda por favor.
Gracias
Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Marco Torrero)
aztecaecko de México hace 3 años
Hola, me parece que no le pasaste el chip a la nueva carcasa. Es como un grano de arroz o algo pequeño de color gris obscuro. Suerte.
Marco Torrero de México hace 3 años
Aztecaecko tienes toda la razón no pase el chip te agradezco mucho amigo
Saludos
Saludos
ComentarElectroventilador Solucionado
Ford Ecosport 2006 4 puertas full motor2.0 211000 kms
Mi problema es que al encender el aire acondicionado enciende el electroventilador y no apaga,, solo al apagar el aire
3 casos
Mejor respuesta (según wilmer medina)
Eso es normal en todos los autos. Es igual a un aire de hogar, al encender el compresor se enciende el electro ventilador para enfriar en condensador del aire acondicionado
wilmer medina de Venezuela hace 3 años
Ok pero anteriormente no era asi... y otra pregunta a que se debe que la camioneta consuma mucho refrigerante ya hasta le empece a echar agua de aire acondicionado que me recomendaron por que el refrigerante esta muy caro
Hola gente, yo tengo mi Ecosport me 2006 puse los electro ventilador directo anduvo un ratito y se calentaron los cable adónde los conecta en la punta... lo demás del cable está bien... los vuelvo a unir para que funcionen y no... solo hacen chispa los cables. Que puede ser? me ayudan por fa
ComentarProblema con el stereo Solucionado
Ford Ecosport 2011 5 puertas 134000 kms
No me anda el estéreo
Me pide codigob
Me pide codigob
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ruben Morales)
Tómale foto a la etiqueta que te viene abajo y te doy la clave con gusto
Mi stereo no me deja introducir cd y me dice q no hay cd como lo puedo solucionar
ComentarElectroventilador Solucionado
Ford Ecosport 2008 128000 kms
Hola Tengo un Ecosport 2008 y el electro ventilador funciona segundos después de encender el a/c. Y/o ESTANDO AL SOL el auto, comienza a funcionar siendo que el motor internamente está en frio... ayuda será normal?
3 respuestas
Mejor respuesta (según T-rex)
Los Motores de Colombia hace 4 años
Es totalmente normal que al encender el a/c este el motor frio o caliente se encienda el electroventilador... saludos...!
jose danie de Venezuela hace 4 años
El electro tiene dos velocidades la baja la hace la resistencia que se encuentra en la parte baja del radiador y la alta la hace la valvula de alta del a/a cuando la presion del gas llega a cierta presion se activa el sensor y enciendo el electro el alta y asi enfriar mas el condensador luego cuando baja la presion se vuelve apagar eso es un ciclo del a/a para que te pueda enfriar... conclusion esta bien como esta trabajando
ComentarEl abanico NO se apaga, aun estando el motor apagado. Solucionado
Ford Ecosport 2009 motor 2.0 114000 kms
Tengo una Ecosport 2009, un día pretendí cruzar el puente internacional a Estados Unidos y la camioneta estuvo en la fila prendida durante 1 hora con el A/C encendido, ya cuando cruze todo bien, apagaba el motor y el abanico se apagaba normal, solo que llego al momento de que cuando apague el motor mas tarde ya NO se apago el abanico, sigue trabajando sin parar, lo he dejado como 30 minutos con el motor completamente apagado (porque pensé que detectaba el motor caliente) pero siguen sin apagarse, lo raro es que en ningún momento me marco la temperatura alta, no subió de la mitad,. Y de antifrizz también esta bien, tuve que desconectar la pila por miedo a que se me descargara y hasta el momento lo sigue haciendo.
Que problema puede estar presentando?
Que problema puede estar presentando?
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches estas presentando problema con los relay del abanico electroventilador
Mejor respuesta (según yeeenim)
Gracias, el problema era un pequeño corto que estaba haciendo el relay al abanico, se le cambio un fusible de la caja de fusibles, y con eso quedo.
Emonosolano de Colombia hace 4 meses
Qué fusible le cambiastes mano manda l foto para revisar el mío
ComentarDisplay en negro no anda el comando de voz ni la radio Solucionado
Ford Ecosport 2013 33000 kms
No se donde arreglar el comando sync!! estoy perdida!!!se me quedo el display en negro, no tengo hora, ni radio , ni cd !!el sonido aparece en silencio y no lo puedo cambiar ALGUIEN PODRA AYUDARME???
3 respuestas
Puede ser que el display ya no sirva, un caso similar ,lo llevo a la ford, y le dijeron que fallo y no lo venden. Averigua en la ford de tu ciudad.
Mejor respuesta (según lili)
Finalmente lo resolvi...desconecte la bateria y al conectarla nuevamente todo volvio a la normalidad!!gracias a esta pagina!!!
Te felicito ,por ocuparte de la falla de tu vehiculo ,leer en esta pagina las experiencias de otros casos y resolverlo en forma satisfactoria.
ComentarRadio bloqueada Solucionado
Ford Ecosport 2008 4pta full 180000 kms
Tengo la radio de la eco bloqueada y no se el codigo...
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8 respuestas
Mejor respuesta (según Jose)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Alguno de estos modelos traen el codigo en la barra del tablero detras de la guantera
Gracias german sos un genio me paso el codigo sin problemas sin cobrarme es un genio este tipo
German p.es un genio me respondio al toque mi solicitud...gracias x existir gente como. Vos german
Alguien me puede decir cm instalo o hago funcionar el usb
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Hola a todos Germán es un genio me dijo el código de la radio sin cobrar nada muchas gracias. Un capo...
Jorge Córdoba de Argentina hace 5 años
Gracias Germán, sí sí sos un genio me diste el código y anda perfecto
Hola...tengo los 4 dígitos los colocó del 1...al 4
...y después q tecla presiono
...y después q tecla presiono
ComentarSe prende el electroventilador en alta con el carro frío Solucionado
Ford Ecosport 2008 5 puertas 150000 kms
Alguien me puede ayudar tengo una ecosport 2008
Al encenderla se activa el electroventilador. En velocidad alta ya se escaneado y no aparece error varios mecánicos la han revisado y dicen que la computadora se dañó en pruebas que se han echo el electroventilador se apaga cuando se desconecta el sensor del aire acondicionado espero algún comentario gracias
Al encenderla se activa el electroventilador. En velocidad alta ya se escaneado y no aparece error varios mecánicos la han revisado y dicen que la computadora se dañó en pruebas que se han echo el electroventilador se apaga cuando se desconecta el sensor del aire acondicionado espero algún comentario gracias
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Tu problema es que el relevo o el fusible de la baja velocidad estan malos entonces la computadora envia la señal a la velocidad baja y como no enciende entonces por seguridad manda a trabajar la alta, tambien podría estar pedagogía el relevo de la alta o fallando el bulbo de temperatura
Mejor respuesta (según Rizam)
Gracias por tu ayuda. Al final. Descubrí que el sensor de temperatura del aire se dañó. El cual le enviaba señal al electroventilador. Para estar en velocidad alta. En conclusión el presostato del aire fallo
ComentarNo prende la radio Solucionado
Ford Ecosport 2015 4 puertas 1.5 diésel 174591 kms
Hola
Pasa que la radio del vehículo no prende
Pasa que la radio del vehículo no prende
4 casos
Mejor respuesta (según Oscar Vicencio)
ComentarGoteo de agua por pedalera de embrague Solucionado
Ford Ecosport 2006 ecosport 1.6 xls 5 puertas 124000 kms
Cae cada tanto un goteo de agua por pedalera de embrague...pasara algun desagote de la calefaccion o aire
2 respuestas
Mejor respuesta (según meru)
ignacioecosport2004 de Argentina hace 7 años
Puede que se congele la cañeria del aire acondicionado y se condense por dentro, a mi me hizo eso dos o tres veces cuando lo tenia mucho tiempo encendido (5 hs corridas) y despues nunca mas me fallo, fijate que cuando prendas el aire este el tiraje en modo interno, es decir que el aire recircule internamente y no que entre del exterior.
ComentarProblemas de código desbloqueo estéreo/radio Solucionado
Ford Ecosport 2006 1.6 xls 220000 kms
Saque la bateria y me pide un codigo que no tengo. -
Mande un mail a GERMAN PADILLA [email protected] ,un genio el amigo. - No me pidió un peso y me dio la solución via mail. -
Un tipo para recomendar. Le mando un abrazo grande!!!!!
Mande un mail a GERMAN PADILLA [email protected] ,un genio el amigo. - No me pidió un peso y me dio la solución via mail. -
Un tipo para recomendar. Le mando un abrazo grande!!!!!
4 respuestas
Mejor respuesta (según moc8)
Muchas gracias al señor [email protected] por ayudarme a desbloquear mi estéreo de la eco sport Dios lo Bendiga por ese gesto de solidaridad que tuvo conmigo sea bendecido siempre
Excelente! Muchas gracias Señor Padilla!
El código anduvo perfectamente! Realmente tiene bien ganados los comentarios sobre su gentileza, amabilidad y profesionalidad en el foro. No cualquiera hace eso por desconocidos.
Le agradezco muchísimo! Me ha dado una ayuda importantísima!
Un gran abrazo, y de nuevo,. . . Gracias por la ayuda!
El código anduvo perfectamente! Realmente tiene bien ganados los comentarios sobre su gentileza, amabilidad y profesionalidad en el foro. No cualquiera hace eso por desconocidos.
Le agradezco muchísimo! Me ha dado una ayuda importantísima!
Un gran abrazo, y de nuevo,. . . Gracias por la ayuda!
Hola buenas tardes queria hacer una consulta...el stereo de la eco sport 2010. No enciende cual seria el fusible ya q no tengo el manual. Gracias
Cantero Alejandro de Argentina hace 4 años
Disculpa desconecte la batería demi focus tren no tengo el código de la radio no tengo el manual y en la radio tampoco esta
ComentarBloqueo total de puertas
Ford Ecosport 2004 ecosport station wagon 178000 kms
Cerrada la camioneta con las llaves (control remoto sin pilas) al intentar abrirlo nuevamente y a pesar de que la llave giraba normalmente, no logro abrir las puertas.
Varios cerrajeros intentaron abrirlo sin éxito, así que rompieron el vidrio del lado del conductor y al tratar de abrir las puertas desde adentro, con las manillas, solo se pudo abrir la puerta trasera del mismo lado del conductor la cual no se logró cerrar después. Las otras puertas y la de la maleta no se pudiero abrir. El auto está en servicio técnico de la Ford, a quienes les llama mucho la atención de esta anomalía.
Varios cerrajeros intentaron abrirlo sin éxito, así que rompieron el vidrio del lado del conductor y al tratar de abrir las puertas desde adentro, con las manillas, solo se pudo abrir la puerta trasera del mismo lado del conductor la cual no se logró cerrar después. Las otras puertas y la de la maleta no se pudiero abrir. El auto está en servicio técnico de la Ford, a quienes les llama mucho la atención de esta anomalía.
5 casos
Yo no se si es una falla o simplemente es asi: cuando esta en funcionamiento la Ecosport (modelo 2016) se bloquean automaticamente las puertas, no abren desde afuera pero si desde adentro.
Mi pregunta es si se pueden bloquear a dentro tambien,( porque facilmente los chicos las abren cuando vamos andando y es un peligro). Saludos:)
Mi pregunta es si se pueden bloquear a dentro tambien,( porque facilmente los chicos las abren cuando vamos andando y es un peligro). Saludos:)
ricochecorona10 de México hace 6 años
Solo con el seguro para niños bloqueas la apertura por dentro de las puertas raceras
Y si es normal que se cierre sola ya que empiesan a girar las ruedas
Y si es normal que se cierre sola ya que empiesan a girar las ruedas
Tmi automóvil de un momento a otro dejaron de funcionar los controles de la llave no puedo asegurar las puertas con el control cambie la pila y aun así no funciona revisaron la alarma y todo está bien. Qué podría estar pasando ?
ComentarNo me permite ingresar el codigo de el stereo Solucionado
Ford Ecosport 2006 1.6 4 puertas 200000 kms
Me aparece la leyenda 30 code y no me permite ingresar el codigo de el stereo
1 respuesta
Mejor respuesta (según German)
Saque el audio y al costado tiene un codigo,hay que anotar los ultimos 6 numeros y despues te bajas la aplicacion ford code sistem,pones esos numero y te tira el codigo para reiniciar el equipo
ComentarEl sistema de enfriamiento del agua de motor no funciona Solucionado
Ford Ecosport 2016 ecosport 2016 75000 kms
Hola amigos tengo una ford ecosport 2016 que tiene una falla que no han podido encontrar, resulta que este modelo no trae un marcador de temperatura del motor en el tablero cosa curiosa, el motor trabaja frio ya que no recircula el agua, el electroventilador esta permanentemente funcionando, el computador no activa el termostato para que el agua circule de forma normal, se le cambiaron los sensores de temperatura, el termostato nuevo, al escanearlo no aparece falla, se reviso el radiador por si estaba tapado, se cambiaron mangueras, se reviso los sensores que trae el radiados y nada, se cambio… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Roberto)
Efectivamente el aire acondicionado tenia un corte eléctrico en un sensor que se ubica debajo del radiador, lo habían reparado y lo dejaron malo, se cambio por uno nuevo, se cargo el aire acondicionado y se soluciono el problema
ComentarCalefacción Solucionado
Ford Ecosport 2012 2000 200000 kms
Dejo de funcionar la calefacción en los puntos 12y3 solo en el punto 4 anda , que puede estar fallando?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Hernan)
Es el diodo de la resistencia quemado, lo puenteamos y quedo directa , la resistencia estaba bien , quedo funcionando mientras consigo la resistencia nueva.
ComentarNo enfria el aire acondicionado Solucionado
Ford Ecosport 2006 motor 2.0 150000 kms
La bomba del agua presento fuga y se cambio, aproveche para cambiar la banda. Como era tiempo de frio no me di cuenta y ahora que hace calor el aire acondicionado no enfria , antes de la reaparacion si funcionaba.
Alguna idea?
Alguna idea?
2 casos
Mejor respuesta (según Leticia)
Estaba dañado la polea se cambió y se da servicio al sistema
ComentarInmovilizador Solucionado
Ford Ecosport 2011 4 puertas 1'6 xls 40000 kms
Buenos días , en el primer arranque matutino sucede que enciende y luego suena un Pi Pi Pi Pi y se bloquea queda muerta .1 desconecto el borne por 20 minutos , se lo vuelvo a colocar y funciona perfectamente. Pero al otro día lo mismo. Le cambie la batería. El escáner dio error b1317 creo. Agradezco enormemente sus aportes. Mil gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Martín Duringer)
Martín Duringer de Argentina hace 6 años
Buenas noches ,lo solucione le pasaron el escáner y cero errores entonces buscaron por Descartes y era el llavero de la alarma x28 sin pilas. Gracias
ComentarSe bloquea no abiita el antirrobo Solucionado
Ford Ecosport 2004 tdci 1.4 desel 175000 kms
Hola soy cristian de la pampa el problema que tengo es cuando pongo la llave me prenden todas las luces indicadoras y el candadito marca bloqueole doy muchas veces al contaco y por ahi funciona pero se vuelve a cortar como si tuviera un falso contacto pero no se en donde podria ser no es fusible ni rele
2 casos
Mejor respuesta (según cristian926)
cristian926 de Argentina hace 8 años
Hola les cuento ue ya lo solucione el pin con la letra g en la ficha del medio de la ecu al lado de la bateria marca siemens estaba crtado y sulfatado del lado de adentro la desarme y hice un puete limpie los contactos y funciona
ComentarCANDADITO se activa después de 20 minutos Solucionado
Ford Ecosport 2005 4 puertas 130000 kms
Buen dia me compre una ecosport 2005 std y todo era de maravilla hasta que un dia se me activo un candadito de inmovilizador y se apaga la camioneta. Cierro el switch y despues de 5 minutos o 10 se vuelve a pagar, ya la lleve a un electrico para escanearla y no le dan. Me tome manos a la obra y le cambie el maxifusibles y ya arranca pero despues de 20 min parpadea el foquito y como que se quiere apagar mi eco. Necesito de su ayuda ya que ya llevo 2 meses sin coche. Gracias y saludos desde México
6 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplica de la llave , puede no identificar en forma intermitente el chip de la llave
Muchas Gracias, Intentare adquiriendo nueva llave y control ya que solo tengo una llave, lo realizare este fin de semana y te informo. La Batería es de Gel marca optima y la acabo de cambiar hace 6 meses, Gracias por el apoyo y estaré en comunicación.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede estar presentando problema el sensor inmovilizado que lleva en la llave sería bueno que probarlas si tiene una segunda llave de lo contrario te saldría comprar otra llave y el sensor de la llave y llevarlo para que lo configuren
Buen dia el fin de semana me avoque a revisar de nuevo la eco e hice lo siguiente, cambie el sensor de temperatura y acudí a programar la nueva llave, la programación si quedo pero les costo mucho trabajo programarla ya que perdían comunicación, me comentaron que al parecer es un relevador y/o la antena que comunica el transponder. Ya que me hizo la falla despues de 20 min de andar caminando mi eco. Saludos y pues ahora necesito saber que relay es y cuanto sale en la agencia la antena.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ese transponder que es el que recibe la señal de la llave va ubicado alrededor del switch para captar el momento en el que la llave se acerca al switch
Mejor respuesta (según jjacomej)
Buenos dias, despues de hacer varias cosas a mi eco recurri a un especialista y me diagnosticaron la computadora. Lo cual estoy en espera de su reparacion. En cuanto me la entreguen les informo. Saludos
ComentarPantalla de la radio no enciende solo el panel pero la pantalla esta e
Ford Ecosport 2020 4 puerta full1.6 17000 kms
La pantalla de radio no enciende solo el tablero pero dejo de funcionar
30 casos
La pantalla de la radio No enciende, solo se escucha!
Alguien sabe como solucionar este problema?
Alguien sabe como solucionar este problema?
Hola, ¿Pudiste resolverlo?
Tengo el mismo problema la pantalla está completamente oscura aunque si puedo interactuar con ella y
Tengo el mismo problema la pantalla está completamente oscura aunque si puedo interactuar con ella y
ComentarAlarma no sube vidrios y suena la alarma cuando la activo.
Ford Ecosport 2006 xlt FULL, 2.0 gasolina 4 puertas 162000 kms
Mi Ecosport, al activar la alarma con el control remoto, subía los vidrios y quedaba en modo de armado y listo.
Ahora, lo cierro y cuando oprimo el botón de activar la alarma: NO sube los vidrios y se pone a sonar la bocina de la alarma. Entonces lo que hago es que oprimo el tercer botón (el rojo que tiene una bocinita dibujada) y con eso la callo y queda con llave.
He perdido la facilidad de subir los vidrios y ahora es bullicioso poner la alarma y enllavar el coche.
Ya he probado reprogramar el control remoto, inclusive compré 2 nuevos en internet los programé y es lo mismo.
Ya probé desconectar la batería, también el método de poner y quitar llave con la llave en la puerta del piloto y nada funciona.
Qué podrá ser?
Ahora, lo cierro y cuando oprimo el botón de activar la alarma: NO sube los vidrios y se pone a sonar la bocina de la alarma. Entonces lo que hago es que oprimo el tercer botón (el rojo que tiene una bocinita dibujada) y con eso la callo y queda con llave.
He perdido la facilidad de subir los vidrios y ahora es bullicioso poner la alarma y enllavar el coche.
Ya he probado reprogramar el control remoto, inclusive compré 2 nuevos en internet los programé y es lo mismo.
Ya probé desconectar la batería, también el método de poner y quitar llave con la llave en la puerta del piloto y nada funciona.
Qué podrá ser?
4 casos
Pudiste solucionar tu problema ??? a mi me pasa lo mismo y aun no le he encontrado la solución !!!!!!!!! cuentame como te fue
Buenos noches, tengo el mismo problema con mi eco, y aun no he logrado reparala, si ya lo lograron por favor digame como. Gracias
Hola les hago una consulta cuando activo la alarma se bajan y suben los vidrios y terminan quedando bajos como los puedo programar para que al activar los vidrios queden cerrados? Tengo una eco 2011 1.6
Hola me paso el mismo problema lo pudieron resolver?
juan ignacio de Argentina hace 4 años
Hola... por favor alguien que lo haya solucionado... gracias gente
[email protected] de México hace 3 años
Una pregunta. Tengo una Ecosport 2008 alguien sabe si tiene cierre de vidrios con la alarma cuando le pongo la alarma no suben? Cómo saber si trae ese sistema ? gracias.
ComentarLa radio enciende y se apaga sola
Ford Ecosport 2009 4 puertas, 1.7 40000 kms
La radio de mi camioneta enciende y apaga sola, la apago manualmente y a los tantos minutos, no sé cuántos porque no me mantengo dentro de ésta, pero cuando salgo después de un rato, a checarla la radio de nuevo está prendida. ¿Una solución emergente necesito.
5 casos
A mi me pasa lo mismo,,la verdad no le encuentro falla,,en días se prende sola y en otros no,,,
A mi me sucede lo mismo como es que reparo ese problema del cd
Algo faciel es que insertes un disco lo hagas reproducir y lo dejes ahi puesto para que el estesreo no detecte el error
Me funciono perfecto, ahora como arreglo la radio? Saludos
ComentarBloqueo radio - audio
Ford Ecosport 2006 4 x 4 98000 kms
Al cambiar la bateria se bloqueo el radio, ya busque en la etiqueta que viene fijada en el costado derecho a un lado de la guantera, pero no aparece el KEY CODE. Por favor me colaboran. Gracias
Conrado Gómez de Supia Caldas Colombia
Conrado Gómez de Supia Caldas Colombia
12 casos
Por ahi se bloqueo tendrias q sacarlo y llevar a codificar
Mil gracias a Germán Padilla por la buena onda en darnos el código y sin cobrarnos un peso!!!
Yo estoy en la misma situación con la eco 2006 y el código no lo tengo ni en la guantera ni en el libro de guía si me podrías ayudar con el código te lo agradecería
Buenos Mati, yo me comunique con alguien en Brazil pero ellos lo que hacen es cambiar la memoria del radio por una de mayor capacidad para que almacene mas códigos. Si uno no sabe el códico entonces no puede desbloquear el Radio. Yo lo doy por perdido y tengo que instalar otro
Ya resolvi el problema: me toco comprar otro radio
Hoy el señor Padilla me paso el codigo con la foto que le pase de mi estereo de la EcoSport y la verdad todavia no lo puedo creer como ISO para desifrarlo.
Sinceramente un millon de gracias!!!
Sinceramente un millon de gracias!!!
Hola quiero agradecer al Señor Germán Padilla que me solucionó el problema de código de mi stereo. Me mandó el código sin pedirme nada a cambio un genio. Su correo es [email protected]. Genio total!!
ComentarAl encender las luces auxiliares antinieblas. Comienza fallar motor
Ford Ecosport 2008 4X4 MOTOR 2.0 120000 kms
Inesplicablemente, sin antecedente alguno... al encender las luces antinieblas. Las bujias 1 y 2 dejan de recibir corriente o chispa y por su puesto el motor comienza a templar en minimo, en alta pierda fuerza. Tambien hace lo mismo cuando enciendo las luces de emergencia, pero en este caso, no siempre se le pega la falla. Y es con estas dos luces... porque si enciendo los faros, luces de pruce, aire acondicionado... luces spot... todo perfecto... solo es con la luz de antinieblas y de accidente o emergencia.
8 casos
Yo tambien tengo ese problema si alguien me puede ayudar se le agradece gracias
Hola como estan? Tengo el mismo problema en este momento, alguno pudo solucionarlo? Se agradece cualquier ayudita!
Me pasa lo mismo. Si enciendo las luces Anti niebla. El motor deja de funcionar un cilindro.
Nahuel1705 de Argentina hace un año
Igual yo le instale antiniebla y desde entonces en frío cuando lo aceleró un poco hace como explosiones o se queda sin fuerza cuando calienta ya se pone normal
ComentarOkm y un desastre
Ford Ecosport 2013 TDi 1.5 200 kms
Cuando nos propusimos comprarla nunca pensamos en lo mal que la íbamos a pasar. Primero: los planes de GOLDSTEIN una MENTIRA, empezás con una cuota de 800 y ya en la décima pagás $ 2200. Segundo: Te la sacás por sorteo y te la entregan en 8 meses, previo que tenés que estar vos rastreando el vehículo porque nadie te da una respuesta. Tercero: te apuran para que les des el dinero de patentamiento y otros gastos diciéndote que en 10 días te la dan y te llega a los dos meses con suerte y de cualquier color. Cuarto: Ya venía con 34 km la Ecosport y cuando la encendés sale un cartel de baja presión… Leer completa
5 respuestas
Alejandra : si vos compras un 0km , 1ro no tiene que tener ni un ruido , 2do no tiene que tener ningun sensor luminoso en el tablero que te indique anomalia mecanica, 3ro tiene que regular perfecta 4to si la pisas para que salga , tiene que salir como un misil auque sea diesel y ademas los motores de hoy son casi igual de silenciosos que un naftero por ser inyectado el gasoil electricamente y comandado por computadora... consejo si ya de movida salis con problemas , no es lo que pagaste !!! obvio , tenes que por todos los medios legales , buscar la forma de que te solucionen el problema o te cambien el vehiculo , mi opinion personal , si me permitis que te la exprese , yo buscaria la forma de que te cambien el vehiculo , imginate si con 34 miserables km ya tiene problemas , no quiero ni pensar a los 100.000 ! suerte , saludos...taller cad
Hola Alejandra, mi viejo el año pasado salió sorteado en un plan 70/30 y sacó un Linea, y también tardaron 8 meses en entregárselo, pero le pagaron una indemnización de $ 3.800 por la tardanza (ahora debe ser más me imagino por la inflación), pero para ello hizo el reclamo correspondiente ante la OMIC, este organismo establece conciliaciones obligatorias a las cuales concurren el afectado, un abogado de la concesionaria y otro de la automotriz. Aparte de la demora de la entrega, en tu reclamo pueden agregar cualquier otra cosa que te cause perjuicio a vos. Averiguá y luego contanos si te dieron bola, ahh los trámites que realiza la OMIC son totalmente gratuitos, no te pueden cobrar un solo peso. Suerte.
mirian vodanovic de Argentina hace 10 años
Termino de mandar una carta documento 0-30r el tema de un plan ovalo. Son un fiasco, mienten, yo solo pagué una cuota de 899, las dos que le siguieron fueron ya de 1100 pesos, si el precio de las eco no habían aumentado, estafadores
Hola Alejandra, mira yo compre con mi pareja el plan 100 % financiado de la eco, empecé como vos con 800 $ y el la cuota 10 ya pagaba 2200$ sali sorteado en la cuota 19 y me exigieron para poder retirarla pagar adelantar 5 cuotas y una garantía que contara con recibo de sueldo de 13000$, todo el retiro me costo algo de 25000$ para poder sacarla de la agencia, en cuanto al color y entrega fue a los dos meses casi, y la saque con fallas en la puerta de conductor que no quedaba bien al cerrarse, también como a todos creo cuando te anotas en un plan te mienten, me dijeron que cuando salía sorteado tenia que abonar los gastos de retiro que eran unos 6,900$, ya ves me engañaron,el service se hizo cargo de mi arreglo de puerta que no quedo del todo bien, ahora esta perdiendo un poco de agua y no se por que y tiene 12,000 kilómetros , después al parecer todo funciona bien, ahora estamos pagando 3700$ de cuota jajajaaj bueno abrazo.
Es un desastre Ford. Consejo: Hay que comprar VW, toyota o peugeot! es mas caro pero no te saca ulceras!
ComentarZumbido en el compresor de aíre
Ford Ecosport 2009 4 puertas base 14785 kms
La pregunta es. ! Que pasa si se rompe el compresor en marcha. ? Hace daño la correa o sigue funcionando normal. ? Me puede causar mas daño. ?
1 caso
Si el zumbido es del balero de la polea del compresor,si se amarra , se puede romper la correa o apagar el motor.
Si el compresor ya tiene ruidos internos cuando esta funcionando , lo mas adecuado es quitar la correa o no encenderlo. Todo depende de lo fuerte que sea el sonido que haga.
Si el compresor ya tiene ruidos internos cuando esta funcionando , lo mas adecuado es quitar la correa o no encenderlo. Todo depende de lo fuerte que sea el sonido que haga.
Tengo el mismo problema. Fue después de una lluvia. Mecánico me dijo que si es el ruleman de AA, puede garrrase. Si se agarra puede girarse y deteriorar el soporte que sostiene el ruleman. Mientras antes lo cambie mejor. Aunque tambien dijo que podía ser ruleman de alternador... En unos dias les cuento
[email protected] de Argentina hace 2 años
Cuando levanta velocidad en ruta hace un zumbido agudo Ecosport 2010
Tengo un fiat Siena hlx 1.8 con que correa puedo dejar de usar el a/c hasta poder arreglarlo si me pueden ayudar que medida seria
ComentarCódigo de desbloqueo del stereo Solucionado
Ford Ecosport 2011 4 puertas full motor 2.0 120000 kms
Desconectamos la batería. Cuando quisimos prender el stereo nos pedía el código de desbloqueo. Cuando la compramos usada, nunca nos entregaron el manual. Leyendo los foros nos contactamos por mail con el sr german padilla ( [email protected] ) y él nos dio todas las indicaciones en dónde buscar el código dentro de la camioneta. Le enviamos una foto de la parte de arriba del stereo ya que al costado de la guantera no estaba, y en menos de media hora nos estaba enviando por ese mismo medio el código de desbloqueo. No nos cobró absolutamente nada. Así que estamos muy agradecidos. Se nota que es muy responsable y solidario.
8 respuestas
Mejor respuesta (según cris1972)
El problema esta solucionado gracias al sr german padilla que nos ayudo.
Buen dia el aceite de la ecosport antes del vencimiento ahora me avisa que tengo que cambiarla en el teblero aparece herramienta y en pantalla que tengo que cambiar,como hago para borrar e icono
Clara mesas de Argentina hace 6 años
Hola hoy german padilla me dio el codigo para desbloquear mi radio un genio y sin cobrar nada mychas gracias x ayudarme 😃😃😃😃
Si funcionó el código esta en un sticket al costado de la guantera en uno de los laterales hay que abrirla y buscar bien
1
Hola!! GERMAN PADILLA!!!! él me ayudo a desbloquear mi estéreo...un genio!!!! y contesta rápido.
Saludos!!
Saludos!!
Si se bloqueo tu stereo porque quitaste la bateria mandame un washap con una foto del estereo tomada desde adentro de la guantera (que se vean todos los numeros claros) y te paso el codigo. 3425007015 es gratis, entre todos nos ayudamos...
Hola la verdad muy contento porque Germán Padilla me solucionó el problema sin valor monetario... desde ya muchas gracias...
ComentarProblema al arranque Solucionado
Ford Ecosport 2008 115000 kms
Fría le cuesta arrancar y van dos ocasiones en que el reloj y el medidor de distancia se ponen en cero y la aguja del velocímetro queda titilando con un ruido extraño. Si arranca y la paro cuesta mucho arrancarla como tres intentos y despide un olor a gasolina
1 caso
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision y su arnes de conexión si esta bien , puede ser falseo en el sensor de velocidad del tablero
Cuando se resuleva la falla de velocidad ,vuelve a la normalidad
Mejor respuesta (según RAUL RIVERA)
Jean piero de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una eco Sport 2014 automática con 40 mil klm casi nueva y cuando aceleró de 0 a 50 vibra y después no lo hace más sólo vibra a esa velocidad como si fuera la caja o algo así
ComentarSe encendió la luz de aviso de la transmisión automática
Ford Ecosport 2007 automatica 160000 kms
En una subida prolongada se encendió la luz de la transmisión automática (intermitente) apague el vehículo y al encenderlo de nuevo la luz de alarma no se encendió más
6 casos
Tenes que revisar que el nivel en la caja de transmisión automatica este completo , y si esta incompleto revisar si no existen fugas. Lo mas probable es que te falte fluido hidraulico , y al tomar una pendiente muy pronunciada los sensores te acusan el faltante , si existiera un problema mayor , te lo marcaria en todo momento ,no solo en una pendiente... saludos...taller cad
Yo cambie el aceite de caja y igual se prende debe ser una fuga de que , que le digo al mecanico que revise podes dar detalles del problema
No amigo, debes llevarla a un sitio que trabajen con computadoras de la Ford, alli te daran una explicacion tecnica y especifica de la falla que presenta tu carro, ya que cuando la computadora comienza a fallar segun mis amigos tecnicos de la Ford, despues de los 200.000Km uno de los sintomas mas frecuentes son fallas en el aire acondicionado, cambios bruscos en la caja automatica, entre otros.
ComentarDejo de funcionar la alarma de luces encendidas
Ford Ecosport 2008 xls tdci 1,4 cinco puertas 150000 kms
Hola el problema empezo con mi puerta y luego con la del acompañante, ahora me bajo y no me avisa que me olvido la luz encendida, me he quedado un par de veces sin bateria. Que puedo hacer?, ya se la mando al service... quiero solucionarlo yo si es un fusible...
15 casos
Revisa la caja de fusibles que esta debajo del tablero en la tapa esta la ubicacion, capacidad y servicio
No funciona el aviso sonoro de luces encendidas con el motor apagado. En el listado de fusibles no encuentro ninguno que controle ese funcionamiento. Tal vez este contenido en otras funciones. Por favor indicarme cual es el fusible. Gracias.
Buenos dias...pudieron solucionar el tema de la alarma de luces encendidas?...en mi caso no funciona con la puerta del conductor...si funciona con la puerta del acompañante.
Juan alarcon de Chile hace 2 años
Consulta, al abrir tu puerta ( piloto) se enciende la luz del habitáculo o cabina, porque este tiene directa relación con el aviso sonoro, me refiero al interruptor pulsador que se encuentra ubicado bajo la bisagra de la puerta
ComentarFalla tablero cuando se activa el foco de temperatura de motor
Ford Ecosport 2007 2.0. 4*2 134280 kms
Se activa el foco del tablero de temperatura del refrigerante y realmente no se esta calentando el motor dura alrededor de cinco segundos prendido en seguida se prende el foco del sistema de bloqueo y se caen las abujas del velocimetro y revoluciones y se desborran el kilometraje y no se mata el motor pero si la apago ya no vuelve a arrancar tengo que esperar asta que buelva a aparecer el kilometraje y ya arranca alguien puede ayudarme ya cambie el rele de encendido y el rele de activacion del sistema electrico
6 casos
santiago T de Ecuador hace 9 años
A mi me sucedio lo mismo, y las fallas son las mismas, después de intentas todo finalmente cambie el cuadro de instrumentos (IC) y el problema se soluciono, esta es mi experiencia, ojala te sirva, solo te aconsejo q si vas a cambiar algo a la adivinanza inicies cambiabdo el cuadro de instrumentos.
El problema también me paso... puede ser la llave, el cluster o la computadora... chequea la antena y los conectores de la misma... o un cable en corto.
Yo tengo el mismo problema y aun no lo soluciono. Desinstalé alarma y cambié termostato, pero sigue igual... ¿A que se refieren con cuadro de instrumentos (IC), es el tablero?
Saludos
Saludos
Jesús gaona de México hace 3 años
Donde puedo encontrar el sensor de la temperatura el mito tiene rosca y los que me muestran en las refaccionarias no son iguales y me dices que ese sensor no lo tienen donde puedo conseguirlo
Hola buenas tardes...escribo desde Caracas...mi nombre es Blanca...tengo una eco SPORT 2.0 presentaba fallas de encendido y mande a revisar y le sacaron el relay de encendido y la camioneta prende sin el relay...no debería?
ComentarIndicador sistema antirobo titila cuando se apaga el vehiculo Solucionado
Ford Ecosport 2014 5 puertas rural 1.6 88000 kms
Cuando apago el vehículo una luz roja de un auto con un candado aparece en el tablero parte medio y queda titilando. Que problema tiene?
1 caso
Supongo que acabas de adquirir el vehículo. Esa es una alerta visual de que el vehículo cuenta con inmobilizador, es decir, debe reconocer el ID del chip que trae tu llave para poder encender.
Hola Joel. Si. Hace poco lo tengo. Muchas gracias por tu respuesta. Saludos.
Mejor respuesta (según Eliana)
Aparentemente es normal aparezca ese indicador cuando el vehiculo se encuentra apagado. Debe desaparecer cuando activas el arranque con la llave correspondiente.
Hola, me pasa lo mismo!
Pero noe parece normal, leí en algunos blogs que luego de eso, no enciende más!
¿Es así?
Pero noe parece normal, leí en algunos blogs que luego de eso, no enciende más!
¿Es así?
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ComentarSe mete olor a humo a la cabina !!! Solucionado
Ford Ecosport 2006 2.0 250000 kms
Ya chequie aver si era donde entra el aire de ajura la del aire acondicionado y esta tapada no se por donde entra el humo si alguien sabe avisame
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Primero verificar que no este roto el escape ya que no deberia haber humo en la parte delantera del motor ni siquiera pasando aceite y verificar las gomas donde pasan las guallas de las velocidades debajo de la cabina
richard_arcida de Venezuela hace un año
Pensé lo mismo voy a chequear el tubo de escape
Mejor respuesta (según richard_arcida)
richard_arcida de Venezuela hace un año
Resultó que mandé a chequiar el tubo de escape y era la cola osea del silenciador la cola era corta quedaba en la cabina y se metía el humo le agregaron una cola que llegara más larga y solucionado el problema
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Me alegro que solucionaste estimado imagine que era ese el problema con rl escape
ComentarLa radio me pide una contraseña
Ford Ecosport 2012 4 puertas, full, motor 1.7 69000 kms
Se me rompio la bateria del auto, la fui a cambiar y cuando la cambie, la. Radio me pedia una contraseña de 4 digitos y cada media hora se puede probar. Que se puede hacer?
2 casos
Busca en el manual si lo tenes o si no donde te lo pueden decodificar y bueno guarda o escribirlo para que a otro no le pase lo mismo
Fijate en el interior de la puerta de la guantera,puede haber una etiqueta pegada con el codigo de la radio.
Buenas noches a los que necesiten codigo, se puede sacar por referiencia o serie eso esta en la etiqueta del stereo debajo del codigo de barra
Hola, la radio acepta 10 códigos y se bloquea completamente y es necesario para repararla cambiar un chip. Si no has completado los 10 códigos busca en la guantera (por la parte lateral) en el asiento del conductor, o con un celular trata de sacar unas fotos del radio en la parte trasera (para no desarmar) para encontrar una etiqueta con un código, este código (inicia con unas letras y creo que son 8 caracteres) debe introducir en un software el cual te da otra clave de 4 dígitos que se ingresan al radio con los números del 1 al 4. Yo tengo el software, si necesitas el código envíame las fotos de los adhesivos que encuentre a [email protected] y te envio el código de desbloqueo.
Quiero hacer el agradecimiento a El señor Padilla que me ayudó en forma desinteresada con la programación del estéreo. La dirección la saque de este portal!!
ComentarEl electro se enciende apenas pongo el aire acondicionado. Solucionado
Ford Ecosport 2013 Titanium 80000 kms
El electro se enciende apenas pongo el aire acondicionado. Sucede también con el auto en marcha. Es normal?
1 caso
Mejor respuesta (según Diego)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Si es completamente normal que se encienda el electro ventilador en el mismo instante que enciendes el aire y condiciones amigo
ComentarOlor a nafta q ingresa dentro de vehiculo
Ford Ecosport 2009 ecosport 2.0 140822 kms
Hola quisiera saber porque siento olor a nafta dentro del vehiculo cuando lo estoy andando sera q tendre que cumprar un limpia inyectores o me puede decir q otro problema puede ser ya que no hay perdida cuando asta apagado y mancha en el suelo no lo hay tan solo olor que ingresa a dentro cuando esta en marcha.
15 casos
Juan romano de Argentina hace 4 años
Por que se siente olor a nafta dentro del la ecosport
ComentarSolucion para el bloqueo del motor partida por alarma
Ford Ecosport 2007 ECOSPORT 40000 kms
1. Presionar el ajuste del reloj del panel
2. Dejar la llave en posicion de arranque
3. Esperar un par de segundo que saque del panel la alarma parpadeando
4. Dar arranque
5. Siempre parte el auto ( 3 años asi, cero problema )
6. Ok funciona
2. Dejar la llave en posicion de arranque
3. Esperar un par de segundo que saque del panel la alarma parpadeando
4. Dar arranque
5. Siempre parte el auto ( 3 años asi, cero problema )
6. Ok funciona
4 casos
Hola Daniel a mi me pasa que aveces en la mañana al tratar de hacer andar la camioneta hace solo click y quedan tiritando los marcadores de velocidad y revoluciones tambien se resetea la hora y el odometro temporal y queda un sonido como un rele, eso te pasaba y con estos pasos lo solucionaste? en la tarde la trato de hacer andar y parte de una?
Ok. Eso me pasaba. Y lo soluciono siguiendo los puntos antes indicado. Se me activaba el indicador de la alarma y me bloqueba elmotor de partida.
Ojala te ayude en algo. Daniel
Ojala te ayude en algo. Daniel
Hola otra vez Daniel y gracias por tu respuesta de verdad lo que no tengo claro hay que mantener presionado el ajuste del reloj y seguir los otros pasos o solo presionarlo una vez?
Te comento que ya staba sospechando de algun bloqueo porque cuando lo dejo solo con cierre y no con alarma en la noche me partia de una
Gracias
Te comento que ya staba sospechando de algun bloqueo porque cuando lo dejo solo con cierre y no con alarma en la noche me partia de una
Gracias
Tengo una ecosport 2007 y me ha pasado que funcionando se apaga completamente y hasta el testigo de activacion de alarma, no enciende ninguna luz ni da marcha, pasados unos minutos titila el candadito en tablero y regresa la energia a los foco...hasta entonces vuelve a dar marcha, alguien me puede orientar? saludos!
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2006 Full xls 250000 kms
Hola buenas! Me llamo Damián hace algunas semanas mí eco empezo con algunos problemas en el tablero estando en marcha se prenden luces testigos en el tablero. La del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito ( inmobilizador de motor) se prenden se apagan vuelven a prender cómo que se vuelven locas. Y aveces no quiere arrancar cómo que queda activada la del candadito pero con un empujón arranca. Cabe destacar que le hice medir la batería y está buena y también le hice arreglar el burro de arranque ya que pensé que era eso. Alguien me puede ayudar? Será que debo reemplazar la batería por más que me hayan dicho que está buena. Tiene , casi 4 anos de uso la batería
4 casos
Por lo que describes puede ser un problema con la ECU.
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
Hola! Cómo va?! Compré la batería nueva y sigue con lo mismo. También recetie la ecu y sigue igual.
Será algún cable pelado que hace maza ? Será algún pin que se desolado de la plaqueta?
Será algún cable pelado que hace maza ? Será algún pin que se desolado de la plaqueta?
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
@Damián Jaramillo AlvaradoLo que me hace aparte de prenderse las luces testigos y lo más festidioso es que a aveces me deja a pata osea no quiere arrancar cómo que queda muerta sin batería y capaz al rato arranca y así. O con un empujón arranca. Pero no puedo nadar con dos "amigos" todo el tiempo para que me empuje jeje chiste
Damián Jaramillo Alvarado de Argentina hace 2 años
@LeidyEs la undiad de control electrónico pero en ingles sus siglas en inglés es ecu. Básicamente el cerebro del auto ( la computadora)
ComentarCómo se cual es el fusible Delos cuartos y del claxon o el reley
Ford Ecosport 2004 5 puertas 2.0 122560 kms
Al encender los cuartos de mi Ecosport no prende nada ni en el tablero y tampoco prende el faro de niebla y tampoco suena el claxon pero si suena con la alarma así mismo al meter la alarma parpadean las luces de cuartos alguien me podría decir dónde encuentro esos fusibles o los relevadores o que es lo que podría ser gracias
5 casos
Iván Jiménez de México hace 4 años
Es un fusible de adentro de la camioneta, específicamente viendo los fusibles de frente la segunda fila de izquierda a derecha el tercer fusible de arriba para abajo...
Yo tengo la misma falla pero todos los fusibles que están abajo del volante es tan bien, habrá otra causa? Yo tengo una Ecosport 2005
Amigo, pudiste solucionar tu problema. Tengo el musmo
ComentarDejo de funcionar el ac frío me tira caliente
Ford Ecosport 2010 4 puerta 198000 kms
El ac no enfría desde ayer adubo bien pero hoy ya no enfría me tira aire caliente
1 caso
Ricardo Luis lopez de Argentina hace 4 años
Buenas noche no lo puede solucionar fui a tres lugares y sin miraré nada ya me cobran abra alguien desente
Una prueba muy sencilla es pinchar la válvula que se asoma cercas del amortiguador derecho si sale gas a presión esta bien la carga de gas si no sale a presión tiene una fuga de gas y necesita repararla y cargar gas nuevamente.
Mira después de un tiempo el dispersor creo que se llama se ensucia y ya no deja pasar el gas ese puede ser tu problema si no tienes fuga de gas eso me pasó a mí y es barato no te dejes engañar busca el dispersor es una cosita pequeña
Luis angel de México hace 2 años
Una pregunta dónde te resolvieron tu problema soy de la CDMX
ComentarRuido en el volante
Ford Ecosport 2005 144000 kms
Hola tengo una ecosport y últimamente hace un ruido extraño en el volante como si fuera un burbujeo o cuando un radio no sirve alguien podría orientarme a que se debe ese ruido?
7 casos
Yo tuve un ruido extraño en el volante y me dijeron que le faltaba aceite hidráulico...tenía filtración...
Hola tengo el mismo problema en el volante alguien sabe como dolucionarlo
Tengo una ecosport año 2006 motor 2.0 4WD necesito que me orienten que tipo de aceite lleva la direccion hidraulica?
Le falta aceite al hidraulico debe tener una perdida
A mi me paso exactamente lo mismo... y cuando giraba mas! Revisaba el nivel de aceite y siempre estuvo bien... hasta que un buen día se partió la manguera por donde pasa el aceite (estaba muy cerca de un elemento giratorio y el roce la rompio)... creo que deberías revisarla porque puede ser que tenga alguna fisura y ese ruido te este dando un alerta!
Hola tengo un problema siento un golpe cada ves que paso por los posos o lomos de burros que podria ser
Hola! Tendrías que revisar los amortiguadores delanteros, a mí me pasó que pasaba un lomo de burro y "golpeaba", era que se me habia roto un amortiguador delantero. Si hay uno fallado tendrías que cambiar los dos.
Hola compañeros de ford mi eco es 2009 1.6 consulta al encenderla me hace un ruido que proviene del tablero como si fuera un desgaste de los engranajes de la aguja del velocimetro o el cuenta vueltas en momento de acelerar al desacelerar no hace pienso tambien q puede ser los botadores algo asi. Agradezco al que me pueda decir algo de ese golpeteo suabe saludos Hugo de Villa Luro c. A. B. A.
Ruben Barera de Uruguay hace 4 años
Buen día, tengo una eco sport 2017 y marchando por derecho se siente un golpe en el volante al pareser arriba y al intentar doblar desaparece ¿ qué puede ser ?
ComentarPierde fuerza y llega a apagarse.
Ford Ecosport 2008 4 puertas, motor 2.0 , standard . 105000 kms
Que tal!!
Soy primerizo por aquí, aunque ya en ocasiones me he ilustrado con sus aportaciones. Mi problema es el siguiente...
La camioneta comenzó a sentirse "sin fuerza" , hasta que un día se apagó cuando hacia el cambio a reversa para estacionarme (en una hora y media que enfrió, la pude prender)
...ese mismo día más tarde, se me apagó cuando cambiaba a 2a. Pasando un tope (enfríe la bobina con una franela húmeda y arranco... Y cambie la bobina)
...dos días después se apagó justo cuando pongo neutral al estacionarme (no funciono enfriar la bobina... Ahora saque y limpie el sensor de árbol d… Leer completa
3 casos
Hola buen dia!tengo una ecoesport 2.0 16 valvulas.no le puedo encontrar la falla,la camioneta en frio funciona perfecto pero despues de circular un rato se para y al tratar de encenderla cuesta 3 o 4 veces de arranque en prender anda bien otro rato y vuelve a hacer lo mismo-
Yo pense que era la bobina de encendido que se recalentaba y se ponia en corto,pero la cambie y me siguio haciendo lo mismo.me podran asesorar por favor para poder encontrar la falla porque ya me bloquee. Gracias
Yo pense que era la bobina de encendido que se recalentaba y se ponia en corto,pero la cambie y me siguio haciendo lo mismo.me podran asesorar por favor para poder encontrar la falla porque ya me bloquee. Gracias
Hola tendo una eco 2010 /1.6 zetex y algo parecido por la ruta se agotaba como que se quedaba sin gas o se tapaba la alimentacion me resultaba esperar unos minutos asta que era inutil después se me ocurrio levantar el capot y jugar con los canitos de aire que estan por ahi arriba los desconectada en el motor en ralenti los tapaba con el dedo dos o tres veces lo conectaba otra vez y era como la epinaca para popeye asi logre llegar a destino en 300 km me iso dos o tres veces lo de perder furza en alta pero en ralenti nediana mente bien... En la ruta todo bien pero en el trancito cuando te pasa es un parto en la computadora de tes marca sensor de posicion leva. Porque prende la fomosa luz de falla pero... bueno made lavar el motor y desaparecio el problema no asi la luz del tablero auque cambie el sensor es ahi donde esta mi problema anda todo bien pero no apaga la luz de averia del. Sensor que mencione ??
Alqien me puede decir en donde trae el sensor de levas, tengo una ecosport 2005???
Jose Clair de Argentina hace 3 años
Hola,soy JoseC,tengo una Ecosport 2011,siempre anduvo bien,pero hace un par de meses que tengo problemas,cuando levanta temperatura,falla cuando la paso de 1ra a 2da,y de 2da a 3ra,se prende la luz del tablero,y tira falla en arbol de levas,se le cambio el sensor Lambda,pero fue inutil,me dicen. Que mande a revisar la computadora,pero veo que mucha gente tien mi problema,hay solucion,muchas gracias
ComentarFuncionamiento incorrecto del tren motriz
Ford Ecosport 2013 4 puertas, motor 1.6 50180 kms
Se me enciende en el tablero cuando estoy conduciendo la alarma de mal funcionamiento del tren motriz
¿Como soluciono esto?
¿Como soluciono esto?
8 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 km. de garantia. Llevalo al distribuido ford
Ju
Juan Rodriguez de Colombia hace 11 días
Buen dia. Gracias por la información.
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¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 km. de garantia. Llevalo al distribuido ford
Ju
Juan Rodriguez de Colombia hace 11 días
Buen dia. Gracias por la información.
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Hola! Tengo una ecosport 2013, y a comenzado a fallar en trayectos largos. De repente se frena y me aparece en pantalla motor averiado con un símbolo que indica que es el tren motriz. Paro el motor 5 minutos, vuelvo a arrancar y anda hasta que vuelve a fallar. Qué es y que hago? Se puede andar asi?, porque a baja velocidad no se genera el problema...
Llevala al concesionario oficial , es la transmision powershift que requiere actualizacion , es sin costo tiene garantia descrita en mi comentario anterior.
Muchas gracias, por tu aporte. Mañana la llevaré a la concesionaria.
Hola!!. . . Fui a la concesionaria de ford como Ricardo me lo sugirió. Me contestaron que la supuesta falla de fábrica en la transmisión powershift, es tan solo para la ecosport 2018.
Hay que levantar una demanda contra la ford por defecto de fabricacion de la transmision ya que no quieren reconocer los 10 años que prolongaron la garantia de fabrica.
Gabriel Hernández de Colombia hace 4 meses
Ford tiene unas campañas de servicio las cuales se pueden verificar entrando al siguiente link
http://fordlifeapp.com/recall
En está pagina solo tienen que ingresar el número del serial del vehículo y podrán ver si tienen campañas vigentes. En mi caso (Ford Fiesta 2014 Titanium) tengo dos campañas, una para el conjunto de embrague y calibración del software de la Transmisión Secuencial PowerShift de 6 velocidades (DPS6) para los propietarios de vehiculos Ford Fiesta y Focus modelos 2014 y 2015. Y la otra para el módulo que controla la transmisión TCM para vehículos Fiesta - Focus - EcoSport modelos 2011 a 2014, equipados con transmisión PowerShift DPS6 hasta un total de 10 años o 240.000 Km. Yo llevé mi carro esta semana porque está presentando los mismos sintomas que describen mas arriba (vibraciones al momento de hacer el cambio, cascabeleo, etc) y pues en los Coches Ford me dijeron que si era necesario cambiar el embrague, la garantía cubría este gasto (solo tengo que pagar el costo del diagnostico $128.000). Espero que esta información sirva de ayuda.
Ford tiene unas campañas de servicio las cuales se pueden verificar entrando al siguiente link
http://fordlifeapp.com/recall
En está pagina solo tienen que ingresar el número del serial del vehículo y podrán ver si tienen campañas vigentes. En mi caso (Ford Fiesta 2014 Titanium) tengo dos campañas, una para el conjunto de embrague y calibración del software de la Transmisión Secuencial PowerShift de 6 velocidades (DPS6) para los propietarios de vehiculos Ford Fiesta y Focus modelos 2014 y 2015. Y la otra para el módulo que controla la transmisión TCM para vehículos Fiesta - Focus - EcoSport modelos 2011 a 2014, equipados con transmisión PowerShift DPS6 hasta un total de 10 años o 240.000 Km. Yo llevé mi carro esta semana porque está presentando los mismos sintomas que describen mas arriba (vibraciones al momento de hacer el cambio, cascabeleo, etc) y pues en los Coches Ford me dijeron que si era necesario cambiar el embrague, la garantía cubría este gasto (solo tengo que pagar el costo del diagnostico $128.000). Espero que esta información sirva de ayuda.
Tengo una Eco sport 2016 prendio la luz del Funcionamiento incorrecto del tren motriz, tiene 135.500 km
ComentarMotor averiado servicio inmediato
Ford Ecosport 2015 Diesel 1400 kms
Hola, compre recien el Ecosport, debe llevar 12 días, lo están facturando estos días. Llevo 1.400 kilometros
Es turbo Diesel motor 1.5
Hoy presento un mensaje que decia Motor averiado, llevar a servicio inmediato. He escuchado a otros de este problema
Por lo que entiendo es una falla de fabrica
Mi consulta es si llevo tan poco tiempo de uso, solo días, y recien lo estan facturando. Puedo pedir me lo cambien por uno nuevo?
Tengo miedo que tenga que tenga fallas de fabrica
Y este perdiendo tiempo en llevarlo a la concesionaria
Podre hacer esto recién comprado?
Lo otro que según indicaciones… Leer completa
6 casos
Tengo el mismo problema que dice motor averiado estoy re nerviosa ya que cuando apague y volvi a arrancar desaparecio eso, no se que hacer
[email protected] de Colombia hace 4 años
Tengo ford ecosport 2.0 freestyle modelo 2015. Empezo a salirme el mensaje de metro averiado luego de que el vehículo no encendiera y tocara rodarlo para prender. El mensaje desapareció per qued encendido el testigo de check engine...
ComentarTengo una ecosport 2008 que se apaga cuando enciendo el clima Solucionado
Ford Ecosport 2008 90000 kms
Veran la unidad funciona muy bien, solo que cuando hay mucho calor y enciendo el Aire Acondicionado a los pocos minutos se apaga y solo se enciende de nuevo, pense que era la bateria,ya se la cambie nueva y me sigue haciendo lo mismo, me podrias ayudar que podria ser para meterle mano.
Saludos,
Saludos,
2 casos
Mejor respuesta (según Mike)
Revisa el sensor MAF , en algunos modelos lo traen en el sensor MAP integrado, puede ser que este sucio. Se lava con limpiador en spray de contactos electricos o de sensores.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Amigo mi ecosport de un dia para otro dejo de prender el compresor, cuando prendi el aire el compresor no arranca, sera un fusil o relex? Pero no se donde van esos o q me sugieres q sea
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mi ecosport hoy prendi el aire y el compresor prendio luego lo apague y siguio mandando frio cada vez q corria la camioneta salia el frio, q puede ser?
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora no quiere prender, prende aveces el compresor y aveces no prende le meti el scane y dice el ceson mariposita algo asi, de verdad ya no se q hacerle porque sigue igual.
El fusible y el reele del compresor estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ya no se q hacer el compresor de la ecosport 2006 2.0 prende es aveces
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
La ecosport 2006 no trae fusilera alante del motor, trae como 5 fusiles pero los revise y estan bien
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora no quiere prender el compresor, esta manana prendio y lo apague y siguio mandando frio, luego apague la camioneta prendi el compresor y arranco, luego lo apague y ahora no quiso prender mas.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Ahora el compresor no prende, prende es aveces. Sera algun sensor?
ComentarDespues de estacionarme, mucho olor a gasolina.
Ford Ecosport 2008 motor 2.0 65000 kms
Al llegar después de un recorrido, siento que huele mucho a gasolina en la parte de abajo a la altura de la puerta trasera izquierda... y tengo que decir tambien lo bueno, no he tenido ningún problema con la camioneta, me a respondido muy bien, excelente desempeño, ahorrativa, y en general muy contento con ella.
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Victor al parecer tu filtro de combustible esta suelto o la manguera grande por donde cargas combustible esta suelta... revisalo cuanto antes por que es muy PELIGROSO.
jimmy ponton de Venezuela hace 10 años
Hermano esa en la tapa de la bomba de gasolina que esta mal puesta esta abajo del cojin trasaro
ComentarRecalentamiento de ford ecosport
Ford Ecosport 2003 5 puertas full 1.6 142669 kms
Hola a todos, hace un tiempo comente de mi problema con el ford ecosport que se recalentaba y derramaba refrigerante por el deposito y hervida, cambie termostato, me percate que la temperatura no subía en el marcador cambie el sensor de temperatura, también me percate que la manguera de retorno al deposito estaba tapada la destape, anduvo bien durante pocos dias y hoy al andar unos km, empezó a salir vapor por el capot, me estacione detuve el motor abrí el capot y se derramaba liquido refrigerante ya hirviendo... Me he dado cuenta que en ovaciones la manguera inferior del radiador esta fría, l… Leer completa
1 caso
Puede estar tapado el sistema de calefaccion evitando la libre circulacion del anticongelante ocasionando el calentamiento.
Fabian peña de Chile hace 6 años
Mmm no he revisado eso, en que parte del vehiculo va, me imagino que debe ser como un radiador pequeño...
Si me puedes ilustrar lo agradeceria...
Si me puedes ilustrar lo agradeceria...
https://http2.mlstatic.com/valvula-de-… revisa la valvula de calefaccion puede ser la falla.
Fabian peña de Chile hace 6 años
Y esa válvula de calefaccion puede ser la posible causa del recalentamiento del vehiculo y derrame del refrigerante por el deposito o no?
Oh es solo para el paso de aire caliente...
Oh es solo para el paso de aire caliente...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tienes que verificar la bomba de agua ya que por lo que indicas no esta circulando el líquido refrigerante
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Amigo comentas que quitaste el termostato, pero le hicieste el trabajo en el medio de la carcasa para que el agua no recircule allí si no que se valla todo al radiador??? si no lo hiciste debes hacerlo por que el problema esta alli ya que al quitar el termostato queda un agujero entre el lado de salida y el de entrada el cual debes tapar con unas arandelas con un tornillo y tuerca coloando silicon de alta temperatura o sino puedes buscar algun sello de agua que usan los bloques de los motores que tengan las mismas medidas que el agujero que esta dentro de la carcasa del termostato, si necesitas referencias puedes buscar en google trampa termostato fiesta-ecosport o si no tambien te puedo dar mas detalles del proceso.
Saludos...
Saludos...
Hola Soy de Venezuela, les cuento que el electro ventilador dejo de funcionar y fui al electricista chequeo todo y me dijo que la computadora no leía la Válvula de temperatura que estaba dañada, compre una nueva y la coloque pero ahora la aguja se dispara como si estuviese recalentada y enciende el electro ventilador, la cambie por otra y esta al principio la lee bien pero al cabo de unos segundos la aguja se viene como si se desconectara la válvula y enciende el electro ventilador, la escanee y sale que dicha válvula esta dañada, ya he cambiado 4 y me da el mismo error, cambie la bomba de agua y purgue el sistema de enfriamiento y sigue el problema, agradecería que me dijesen si alguien paso por esto y como lo soluciono.
Hola, mi Ford fiesta 1.6 2010, comenzo a largar vapor por el tambucho de agua durante un viaje sin que el sensor de temperatura marque sobrecalentamiento, ya lo purgue, cambié termostato y sigue el problema. Me indicaron que cambie el radiador que debe estar tapado, podrá ser ? y porque no levanta temperatura ?
Manuel rodriguez de Argentina hace 4 años
Buenas noche querido yo tuve el mismo problema,tenés que cambiarle el termostato por uno bueno original son caros pero buenos tomson la marca y probalo antes de colocarlo por que hay veces que vienen fallados se prueban en una olla de agua caliente y se verifica que habrá para que circule el agua
ComentarDeja de cargar bateria sin aviso ,la computadora se vuelve loca
Ford Ecosport 2014 titanium 20000 kms
Vas andando y de repente te avisa fallo abs , fallo estabilidad ,apaga radio , apaga pantalla y se apaga sin posibilidad de arrancarla nuevamente
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)
La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)
La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
1 caso
Fijate bien que no tengas la masa, descarga al chasis flojo, a mi me pasaba con la Silverado, aunque era Chevrolet, pero la instrumentacion se enquilombaba mal, la computadora fallaba etc. Fijate la masa principal que sale da la bateria al chasis que no este floja o cortada, proba continuidad con un tester, saludos
Yo tengo el mismo problema y no se muy bien que hacer, es esactamente los mismo. Y lo solucionaste??
Mira , desde que me paso esa vez nunca me volvio a pasar , (hace UN MES MAS O MENOS
Maxi Centu de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo al año (la computadora marco ABS y falla de FRENOS) y en la agencia no me solucionaron nada porque "supuestamente estaba todo bien". "le cambie la bateria por una nueva y un poco mas grande, de 70 y se soluciono perfecto". Pero en la Agencia no te dicen que es porque la bateria solo dura un año. Sino la cambiaba y fue, pero estos no te avisan y el mal rato la pasas vos quedandote sobre la autopista. En fin cambienle la BATERIA y solucionado el tema!
No creo que sea eso a mi me la cambiaron en enero y en agosto me volvio a pasar , me paso un mes despues , la arranque con la grua y haSTA AHOra no me volvio a pasar
Yo tenia ese problema y le cambie la bateria x una de 70 amp nunca mas jodio le bateria que viene es de poca potencia
Maxi Centu de Argentina hace 9 años
Tal cual, hice lo mismo que hector y nunca mas ningun drama
Al mio le pusieron una de 70 en la agencia , cuando la cambiaron y con esa bateria me fallo dos veces , cambiada en enero , fallo en agosto y otra vez en septiembre
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
epe romero de Argentina hace 9 años
Muchachos buenas noches yo tengo un ford fiesta mod 2007 con el motor tdci 1.4 cuando le doy contacto para hacerla arrancar prende y apaga el rulito de precalentamiento como ocho veces maso menos y se quema el fusible de la bujias de precalentamiento y ovio no me arranca mas y yo tengo una bateria de 60 am sera ese el problema alguien sabe
Hola. La bateria tiene que ser de las siguientes caracteristicas 12 V x 65 Ah (como minimo) y corriente de corto circuito de 620Amp esto es para gasolero motor 1.4. Para epe. Revisa que los bornes de batia no esten flojos o sulfatados. O si no revisa el modulo del precalentador de bujias. Avisa cualquier cosa...
Pues les comentó mi falla yo tengo una Ecosport 2004 la compre de uso y tenía la falla de que el tomacorriente no prendía no podía cargar los celulares y se me hizo fácil sacarle los fusibles y checar uno por uno y volverlos a colocar Al momento de prender la camioneta nada sólo daba switch pero no daba marcha. Ahorita le pregunté a un eléctrico y me comentó que desconecte la batería y que desconecte el arnés de la computadora por 15 minutos y después de ahí se solucionaría la falla ya que las computadoras marcan el error y se quedan ahí Aunque las repares mañana lo voy a hacer a ver si es cierto
Tengo una Titanium 2013, me dejo tirado unas 8 veces por lo menos, por el problema descripto por uds: hace una secuencia de alarmas diversas, bajan las revoluciones del motor y deja de funcionar el ser o eléctrico del volante etc,etc y te deja tirado, viene el auxilio con el aran ador y es como que no uniese pasado nada. La lleve 2 veces a la agencia y dicen que hicieron tal o cual cosa y el problema persiste. Aún no se cual es la solucion
Estimado Antonio No tiene solución yo arrastre el problema un poco más de tres años. Como lo solucione ???? Me compré un arrancador portátil de esos que caben en la mano y santo remedio incluso lo llegué a usar dos veces con ese vehículo antes de venderlo con la nueva del 2018 no tuve este problema pero por las dudas está siempre en el baúl incluso ayude a varios. No es una buena solución pero es la menos frustrante si te aparece el problema en 40 segundos arrancaste de vuelta
ComentarNo funcionan los parlantes...
Ford Ecosport 2014 full 86000 kms
Hola a todos... tengo la ecosport 2013no me funcionan los parlantes de golpe dejaron de funcionar, solo funciona uno y suena muy bajo los otros 3 no andan... que puedo hacer??
4 casos
Me paso lo mismo , pero con una 2004... y estoy aqui buscando una solución
Hola. Lo pudieron solucionar? Me está pasando lo mismo
Me pasa lo mismo con una 2005, solo funciona el de atrás a la derecha, probé cambiando desde los ajustes de la radio, en dónde elegis dónde querés escuchar más fuerte y si bajo el volumen del que se escucha, ya no se escucha nada. Alguien sabe cómo solucionarlo?
Hay un botón que se llama sep tiene que estar en 0 , si esta en negativo o positivo y números no suena , luego presiona otra vez el botón y fijate que este en 0 que es para que suene de un lado o del otro
ComentarFiltro de aire acondicionado
Ford Ecosport 2006 5 puertas motor 1.6- doble airbag 130000 kms
No encuentro donde esta el filtro del aire acondicionado, ya que debo cambiarlo. Gracias
1 caso
No conozco ese modelo pero, por lo general, está detrás de la guantera. Deberás sacarla. El filtro debe estar justo detrás y entra como una gaveta, sujeta con tornillos o clips. Suerte!
El filtro se encuentra dentro de la manguera es muy pequeño
Jorge Viveros de México hace 5 años
En mi ecosport 2006, está al costado derecho del pedal de aceleración, hay que quitar la cubierta completa, cuesta trabajo y, sale el filtro (marca Interfil). Lo compré en Autozone Cancún Mexico. Posterior a esto, hay que recortar solo la tapa del filtro para que en otra ocasion, no hacer tanta maniobra y solo retirar 4 tornillos y listo. https://www.youtube.com/watch?v=AR1ScT…
https://www.youtube.com/watch?v=_DFolW…
https://www.youtube.com/watch?v=_DFolW…
Filtro de aire acondicionado f150 2007 porque no tiene por donde entra el aire
ComentarSin pantallita del tablero la radio sin volúmen reloj no actualiza Solucionado
Ford Ecosport 2017 SE 1.6 51000 kms
Pantallita central negra-radio cambia emisoras pero sin volúmen-no puedo actualizar reloj-no empareja celular
2 respuestas
Mejor respuesta (según RODOLFO)
Desconecté la batería y todo volvió a funcionar correctamente
Desconecté la batería y todo volvió a funcionar correctamente. Incluso conservó la información que tenía antes del problema (fecha, hora, etc,. ). Muchas gracias de todas maneras a quiene podrían haberme ayudado.
ComentarFalla de alarma y claxon
Ford Ecosport 2007 4 puertas, full, 4×2 160000 kms
Hola tengo una ecosport 2007 tracción simple y full equipo y cuando apago el motor el claxon suena 1 vez y también cuando trabo las puertas con el control de la alarma suena el claxon 1 vez y eso no lo hacía... Espero respuesta y gracias
3 casos
Hola me paso exactamente lo mismo e incluso el alzavidrios automático al colocar la alarma tampoco funciona... pudo arreglar ese problema?
Hola... Sorry... Aun no lo he arreglado... Me dijeron que pueden ser los sensores de las puertas... O desconfiguracion de la alarma...
Si también me dijeron eso cuando pregunte pero sin solución 🙆🏻♂️
Como desmonto el timon de la ford eco espor 2006. No me funciona el claxon los fusibles estan buenos
ComentarCarga de alternador
Ford Ecosport 2012 Ecosport 2.0 42000 kms
Le cambié la batería a mi Ecosport y al llevarla a revisión mensual me informan que el alternador esta cargando entre 15 y 16 voltios con luces y AA encendidos, que lo máximo debería ser 14 voltios... agradezco saber si existe falla con el alternador o es correcto que cargue con ese voltaje.
1 caso
El alternador esta bien, lo que no esta funcionando correctamente es el regulador de voltaje
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola Ricardo, necesito tu ayuda, por favor. Tengo una ford ecosport titanium 1.6 año 2013. La batería está nueva, el alternador carga entre 14.2 y 14.5 voltios, pero al acelerar aumenta hasta 15.5, quisiera saber cuál es la falla. Además al acelerar las luces delanteras y de retroceso cuando voy marcha atrás aumentan y bajan intensidad, lo mismo me pasa con el tablero del aire acondicionado. Pero sólo sucede al acelerar. Lo otro es que el auto tirita mucho cuando lo prendo y sube y baja el ralentí, pero suavemente y luego se quita. Qué será?
Que capacidad de amperes es la bateria que se le puso ?
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Es de 55 amp, es una motorcraft, la misma ocupé durante 3 años y medio y cero problema, jamás he tenido problema de arranque.
ComentarCómo desbloquear estereo cuando no deja introducir ningún código Solucionado
Ford Ecosport 2006 215000 kms
Buenos días, como hago para desbloquear estereo de Ford Ecosport 2006, cuando está bloqueado permanentemente. Y no deja introducir ningún código?
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Aveces cuando no deja introdujo ninguna codigo es por que se a colocado erroneamente el codigo 3 veces y se bloquea por completo
Y usted sabe cómo desbloquearlo por completo?
Mejor respuesta (según Cristian)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Si se bloque por completo es necesario cambiar chip interno en concesionario Ford el centro de reparación autorizado Ford
ComentarEncendido de testigos Solucionado
Ford Ecosport 2012 4puertas full 2.0 115943 kms
Dejo de funcionar levanta vidrios, luces de giro, aire acondicionado.
1
3 respuestas
Mejor respuesta (según Daay)
Hola buenas tardes tengo una eco 2005 tengo problemas ennlos giros las balizas andan lo mas bien pero los giros no prenden se escucha un ruidito como una chicharra ke podra ser gracias
ComentarNo arranca, crei que era batería, pero la radio, luces y alarma, andan Solucionado
Ford Ecosport 2011 1.6 38000 kms
Hola, ayer he intentando encender el auto después de una semana de no usarlo, costó, en el primer intento, el cuenta kilómetros volvió a cero como con un ruido de contador numérico. Y las agujas de los marcadores (velocidad y rph quedaron temblando en cero por 3 o 4 segundos). Volví a intentar y encendió normalmente. Esta mañana quise encenderlo y volvió a darme el mismo problema pero en el 2do, 3er y 4to intento, nunca encendió...y sigue el temblequeo de las agujas. Todo me hace pensar que es por falta de batería, pero lo raro es que la radio, luces y alarma, funcionan. Es posible que le falte Nafta? esta en menos de 1/4 de tanque y con la luz encendida... espero eso sea y se solucione cargándole un bidón como pare llegar a la estación de servicio. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Ariel)
Debe ser la bateria , hay que cambiarla por una de mayor capacidad en amperes.
Efectivamente, cambie la bateria y santo remedio. Previo a ello, la cargue todo una noche...pero la pobre solo duró un día mas... palabras del mecanico "cuando la bateria esta agotada, ya no carga cuando lo andás..." será asi nomas. Saludos
Me está pasando exactamente lo mismo con La mia le cambie batería por una que me prestaron Peró igual entre ratos me hace lo mismo y me borra el odometer parcial, eh llegado a pensar que es algo del alternador tendré que ir a checar
ComentarSe lleno la lista del bluetooth de la radio Solucionado
Ford Ecosport 2012 xls 1.6 34863 kms
Buenas quiero poner el teléfono nuevo en bluetooth y me sale que la lista esta full. Lo que necesito saber es como limpiar la lista. Desde ya muchas gracias.
7 casos
Buenas tenia el radio bloquedo por el codigo. Tarda 60 minutos cuando esta por desbloquear se apaga el radio. Alguien sabe porque. Ya tengo el nuevo codigo y no lo puedo poner. Gracias
Mejor respuesta (según Josefito)
Fue al concesionario Ford y allí lo solucionaron.
ComentarBloqueo central
Ford Ecosport 2005 Ecosport 120000 kms
No da bloqueo central al igual que tampoco funciona el elevavidrio del conductor, no da seguro con la llave ni con el control de la alarma, tampoco funciona el mando de los espejos. Agradezco su ayuda
4 casos
Tengo una eco Sport 2017 y cuando entiendo el motor suena la alarma del motor pero es sólo unos segundos y se apaga
Luis Campos de México hace 5 años
Hola, soy luis de Monterrey México. Me pasa lo mismo que a Jimargon en mi Ecosport 2006... de la nada dejo de funcionar la alarma,no se activa ni con el control ni con la llave,no funcionan los seguros(las Trabas) eléctricos, el vidrio del lado conductor no baja y la luz interior solo enciende en modo manual. Alguien habrá encontrado la solución? ya intente desconectando y volviendo a conectar la batería y el modulo de la alarma detrás de la guantera, ya revise fusibles y trate de programar de nuevo el control sin solucionar esta falla. Alguien que pueda ayudarme se lo agradeceré mucho.
Saludos desde México!!!
Saludos desde México!!!
Manuel ace de México hace 4 años
Hola Luis, yo tengo El mismo problemsa como solucionaste Este problema?
Luis Campos de México hace 4 años
Aún no... Lo que hice fue conectar directo el motor del vidrio a la botonera, así ya sube y baja el vidrio del piloto. Mandé ponerle alarma y recablearon los seguros eléctricos aparte. El foco interior sigue sin funcionar al abrir las puertas, solo en manual.
Julio gutierrez de México hace 5 años
Buenas ya solucionarse la falla de tu ecosport , la mía está igual ,pero no sea ,si tienes la solución podrías pasarla ,saludos.
Necesito saber lo mismo, estoy en las mismas condiciones
ComentarCierre centralizado o batería
Ford Ecosport 2018 5 puertas dragón 1.5 nafta 40000 kms
Cuando intento abrir no parece tener corriente pero tampoco me deja sacar la alarma o abrir las puertas. No puedo ingresar y probé ambas llaves. Por otro lado cambie la bateria de la llave y tampoco funciona.
1 caso
La realidad es que le cambie Pila al control, ntente abrilo de todas las maneras y en una de esas con la llave nomas girandola para el otro lado creo que se abrio pero nunca me quedo muy claro :S Solo desde la puerta del conductor claramente.
Gracias! Vino el mecánico y con la llave sin comando abrió
[email protected] de Puerto Rico hace un año
Como piefo abrir in boneye de una guagua see quedo din bateria u no piefo abrir no la puerta como abro El bonete
ComentarSube la temperatura Solucionado
Ford Ecosport 2004 1.6 351 kms
Acabo de instalar todo el sistema del aire acondicionado a una ecosport 2004 1.6 ya se le había cambiado radiador mangueras todo nuevo funcionaba perfecto hasta q decido prender el aire y no pasa más de 10 minutos cuando comienza a subir la temperatura y me obliga a apagar el aire acondicionado
1 caso
Mejor respuesta (según Moza)
La válvula de temperatura mantenía uno de los dientes de contacto flojo x lo que no estaba soportando lo suficiente
Omar duplat de Uruguay hace un año
Tengo problemas en eco esport 1.5 nafta del año 2018 cuando prendo el aire siento golpes despues de 1 rato prendida se va gracias
ComentarEl aire acondicionado no enfria Solucionado
Ford Ecosport 2005 Ford eco sport 117000 kms
El aire acondicionado no enfria pero lo pongo con la calefacción y si calienta el problema es que no enfria
2 respuestas
Cuando no enfría pueden ser muchas cosas falta de gas, mal funcionamiento del compresor, evaporador picado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace un año
Ya lo resolví tenia una fuga una manguera ya se la cambiaron y quedo al 100
ComentarLa alarma del ecosport 2018 suena en forma intermitente sin estimulo Solucionado
Ford Ecosport 2018 1.5l Aut Diesel 44000 kms
Como detectar el problema de alarma que suena sin estimulos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Nino)
Tuve que llevar el auto al concesionario porque la alarma es la original y está conectada al computador.
Te dijeron que le pasaba? En estos momentos me pasa a mi y no puedo pararla, suena a cada rato
ComentarPrenden todas las luces pero no da marcha! Solucionado
Ford Ecosport 2003 4 puertas 156000 kms
Anda todo perfecto, luces levantacristales, luces del tablero, pero no da marcha, la bateria perfecta, no gira en ningun momento el motor.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Serstone89)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir que este llegando la corriente del switch al selenoide del motor de arranque si llega entonces es problema con el motor de arranque o partida
Verifica tambien que tengas bien la tierra que no este cortada
Verifica tambien que tengas bien la tierra que no este cortada
Serstone89 de Argentina hace 3 años
Gracias x tu respuesta! Ya lo pude solucionar, era que no llegaba corriente. Abrazo estimado juan.
ComentarVota humo blanco por el tubo de escape Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.0 214000 kms
Hace dias me fallo la pila de gasolina se la cambie estuve rodanbdo como 5 dias a hora la camioneta empezo a votar humo blanco por el tubo de escape y con fuerte olor a gasolina
1 caso
Necesito que me ayuden con sus experiencia que podri ser esa falla
Mejor respuesta (según JHONNY)
[email protected] de Colombia hace 5 años
Problema de inyectores. Debe cambiarlos o realizar mantenimien
ComentarMantenimiento Solucionado
Ford Ecosport 2008 180000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado jalones y tira apagarse no es todo el tiempo igual en una cola o un semáforo hace igual y no tiene fuerza cuando uno pasa un policía acostado que sigue en 2 hace como especie de un disparo por abajo que podría ser si me pueden ayudar gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ali molina)
Debe estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores.
ComentarAgua en el piso Solucionado
Ford Ecosport 2009 5 puertas, 1.6, nafta 190000 kms
La eco tiene todo el tapizado de atrás y del conductor mojado, menos el lado del acompañante. Pregunta qué puede ser? Otro dato no llovió, y si estuve usando el aire acondicionado. Puede ser por el aire acondicionado? Ayuda y cómo solucionarlo!!! Desde ya gracias!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
Gracias por responder, la llevé a q chequearan el aire acondicionado y era q estaba obstruida una manguerita xq no le habían puesto el filtro
ComentarFalla en el tablero, a veces no arranca
Ford Ecosport 2007 Xls 1.6 126000 kms
Tengo un problema con lo electronico de vehiculo: El carro en veces cuando me subo para arrancarlo y todo el tablero aparece muerto inclusive el inmovilizador, no startea ni arranca. Mi mecanico lo reviso y supuestamente estaba dando problema el fusible del tablero de instrumentos, se separo de la fusiblera y se modifico porque supuestamente ahi estaba el problema, pero el problema ha persistido. Lo extraño es que el problema aparece tal vez 1 vez a la semana, y en algunas ocasiones en plena marcha como que se resetea el tablero, es decir se enciede todos los testigos como si lo pusiera en switch antes de arrancar
7 respuestas
Esta falseando el arnes de conexión del tablero. Hay que resoldar con estaño los pines de la tableta electronica del tablero y conectarlo nuevamente
Vamos a revisar lo que comentas amigo, lo que no habia mecionado es que cuando el tablero esta asi, no arranca,
Ten gouna ecosport 2004 cuando paso el switch se quema el fusible 31 y no prende que serà
A mí lo que me pasa es que meto la llave y no da marcha enciende todo menos el tablero y solo queda encendida la luz de alerta de cambio de aceite que podría ser?
A mí Chevrolet le suben y bajan los vidrios pero en un momento agarra y de pronto ya no, lo mismo pasa con los seguros y la luz interior, no se a que se deba o si es cosa de algún fusible, cuál será para reemplazarlo! Alguien podría ayudarme!?
Hola buen día tengo un problema parecido mi camioneta no encien del tablero más que en ratos lo más raro es que cuando la apagó las abejas empiezan a temblar y a moverse que podrá ser
Hola , a mi me presentaba la misma falla, y resultó ser el fusible #31 que va al costado derecho de la fusiblera y es una cajita de aluminio que al presionar para colocarlo, el plug retrocedía y se hundía quedando solo topando y me hacia la falla una vez si y otra vez no, mi ecosport 2.0 es 2009
ComentarProblema con el electro de mi ecosport 1.6
Ford Ecosport 2004 4 puerta 1.6 230000 kms
Al prender mi ecosport el electro queda encendido nunca se apaga nada mas cuando apago el carro eso esta asi desde que le monte de nuevo el aire acondicionado porque tenia tiempo sin funcionar,revise los relect y esta bueno
5 respuestas
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador, debe de estar malo.
Tengo plolema cuando calienta no arranca pero cuando el vitilador se apaga arranca
Dario. - la computadora apaga cuando se calienta para que no se dañe el motor. Revisa si la bomba de agua recircula bien el anticongelante, si el termostato esta abriendo correctamente, cuando se apague ,toca con cuidad si la manquera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo, si es afirmativo es el tremostato que esta malo hay que cambiarlo.
La camioneta arranca en frio cuando calienta no arranca tengo q esperar q se apague el electro para darle marcha
Enciendo mi eco sport y despues de unos minutos cuando calienta se enciende el electro en la face critica y no se apaga y veo q una d las mangueras q va al radiador esta fria y cuando apago el motor pasa un minuto y se empieza a calentar la mangueraigual a las otras
ComentarCalefacción sale del lado del acompañante solamente
Ford Ecosport 2014 Se 1.6 nafta 116000 kms
Al poner la calefacción sólo sale del lado derecho, al poner el aire acondicionado sale perfectamente por todas las bocas
2 casos
Hola soy Walter... tengo un problema. Muy quede sin batería en escosport es línea nueva...la hice arrancar pero la pantalla funcional no tiene luz...se ve que funciona... pero esta sin luz... q puede ser
Efrain Rivera de Estados Unidos hace 10 meses
Sale aire frío por el lado izquierdo por el derecho caliente que puede ser
ComentarNo arranca puior falta de inyeccion de combustible
Ford Ecosport 2007 2 87 kms
Hola como le va quisera saber si alguien me puede ayudar con un problema q tengo con una ecosport le sacaron la bomba de inyeccion para probarla en un citroen c3 y no funciono luego la volvieron a colocar en la ecosport y no arranco nunca mas lo raro es q tengo presión de combustible en la bomba de baja en la rampa tambien lo raro es q no me llega corrinte aa los inyectores y no se porque sera q se quemo el modulo de la ecu por favor su opiñon me interesa gracias
5 respuestas
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 9 años
Tiene que tener un despiche y tienes que echarle aire con una manguera chiquita tiene una pepa como las de los neumaticos la del mio la tapita es azul esta cerca de los inyectores
Gustavo Gordillo de Argentina hace 4 años
Como solucionaste el problema de la bomba??? Porque tengo el mismo problema y mi ecosport no arranca...
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 4 años
El paso de bencina funciona con aire busca la válvula le echas un poco de aire y pasará la vecina y tiene que arrancar de inmediato y para probar corriente tiene que ser un tester
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 4 años
Es una pepa para echarle aire si desarmaron inyectores o alguna manguera de combustibles es posible que la falla este en que hay que llenar la cámara que pasa la vecina con un poco de aire, tienes que ver el final de la manguera de bencina y hay especie de membrana y esa se abre con aire,trato de enviarte unas fotos de Ford pero no se puede ojalá te resulte y que no esté chupando aire todas las mangueras bien apretadas, o puedes tener cambiadas las mangueras del combustible, Hice un pequeño video en YouTube para que lo veas a nombre de Antonio Bernales
ComentarCambie la batería al control remoto y no funciona la apertura y cierre
Ford Ecosport 2010 120000 kms
No funciona la aparetura y cierre de puerta a distancia. He cambiado la bateria y creo que se desprogramo
13 casos
Idem en mi caso. Cambié la pila de la llave y nada.
Deben introducir la llave en su ranura y dar contacto, pero sin arrancar el vehiculo, luego mantener presionado alguno de los botones del control remoto (solo uno, el de cierre, por ejemplo) por un lapso mayor a 5 segundos (yo lo mantuve mas de 10) sacar el contacto, retirar la llave de su ranura y el control ya debería funcionar en forma correcta.
Excelente consejo para reprogramar el control remoto. Los estafadores aquí en Chile cobran $25.000 por algo tan simple. Felicitaciones para uds.
ComentarNo prende el a/a
Ford Ecosport 2006 4 puertas 77752 kms
Prende el testigo del a/a más no se activa el relay que mueve el compresir
10 casos
Puede estar defectuosa la polea magnetica del compresor.
Buen día el AA no funciona desprendida el enchufe que está en el compresor y l puce una lámpara pero no pasa corriente que devo hacer
Sr Ricardo , veo que tiene mucho conocimiento quisiera saber si me puede ayudar? La camioneta Ecosport automática 2.0 2007, le hicieron el motor encendio pero comenzó a recalentar,el electro solo prendía con el aire acondicionado encendido, posteriormente le cambiaron la válvula de temperatura de la cámara, pero ahora no quiere encender el compresor de A/A... Que cree usted que se le pueda hacer, según el mecánico reviso todo los relex, probandole la temperatura con el aire se escuchó una explosión, el dice que no fue nada pero ahora no prende el compresor
ComentarFusible del sensor iac se quema
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 123000 kms
Desde hace un par de dias mi camioneta empezó a perder el mínimo y al encender el aire acondicionado baja tampoco las RPM se termina apagando el motor, revisando por aquí y por allá encontré un fusible de 3amp que esta en el panel debajo del volante que estaba quemado, pué lo el reemplace y todo perfecto, hoy sin ninguna razón el fusible se volvió a quemar, pueden ayudarme a determinar que pudiera estar sucediendo?
6 casos
Revisa el cableado que alimenta la valvula iac por si hubiera algun corto circuito , si esta bien ,hay que cambiar la valvula iac por otra original , esta defectuosa.
Juan Salcedo de República Dominicana hace 7 años
Saludos, queria saber si pudiste solucionar el problema con la recomendacion que te dijeron? tengo un Ford Ecosport 2006, y me sucede igual, solo cuando enciendo el aire acondicionado se me apaga en neutro (mi camioneta es estandar)
Lo que hace es que las rpm va bajando hasta que se apaga... una que otra vez cuando tengo que subir alguna loma pues pierde fuerza y tengo que ponerla en primera
Lo que hace es que las rpm va bajando hasta que se apaga... una que otra vez cuando tengo que subir alguna loma pues pierde fuerza y tengo que ponerla en primera
Alfredo Dimas estrada de México hace 4 años
Buenas tardes oye siempre que solución fue la falla que tenía tu camioneta
ComentarMi control remoto tiene batería nueva y funciona sólo cuando quiere
Ford Ecosport 2011 full 57000 kms
Mi control para abrir y cerrar puertas, funciona a veces, no hay parámetros de cuando sí funciona y cuando no. Cuando me levanto en la mañana por lo general funciona para abrir, la mayoría de las veces funciona para cerrar pero muchas veces no funciona para abrir durante el día. Abro con la llave y luego toco el botón del control para abrir para evitar que suene la alarma, si abro con la llave y no toco ese botón, suena la alarma. Alguien me puede ayudar?
10 casos
Tengo el mismo problema, si ya lo solucionaste comprate la informacion...
Saludos,
Saludos,
En abril de este año (2015) me entregaron mi ecosport, pero a los tres días emézó con un ruido en el cielo del auto, al gardo que cuando estas hablando por teléfono no te escucha la persona que está del otro lado de la línea, y lo pero es que no,logran quitarle por completo ese ruido.
Tengo el problema que aveces se activa o cuando cierro suena varias veces sera problema de bateria
ComentarBloqueo de la computadora se activa el inmovilizador constante
Ford Ecosport 2005 4 puerta motor 2.0 2500 kms
Buenas noche señores mi eco espor 2005 motor 2.0 se me a activado ya 3 veces el inmovilizador sale el candadito titilando en el tablero y no da encendido ya la e llevado varias veces al mecanico la desbloquean y al mes se bloquea le hicieron pruebas a la computadora al closter al anillo o antena q esta en la suiwchera todo aparece bien le cambiaron el chip a la llave y la configuraron reconoce al encender pero al rato q la apago deja de reconocer la llave no quiere prender si le desactivo la alarma si suena tres veces reconoce la lleve y enciende pero si la apago y vuelvo a desactivar la alarm… Leer completa
7 casos
Wilfredo Briceño de Venezuela hace 6 años
Aun siguela falla no tan constante pero si la presenta al desactivar la alarma se quita el candadito en el tablero y enciende no se si es la alarma q al activar corta la corriente al lector de la llave esa falla me tiene loco
ComentarMi aire acondicionado dejo de enfriar
Ford Ecosport 2013 2,0 47000 kms
Ayer estábamos estacionados y de un momento a otro el aire dejo de enfriar note q el carro se recalentó un poco en el motor. Lo apague enseguida. Al rato lo encendí y el carro de temperatura estaba bien pero el comprensor del aire no arranca por eso no enfría. Alguien. Le ha pasado? Sera un fusible? Graciad
4 casos
acuamonica56 de Argentina hace 9 años
Hola tenes un problema en el sistema de enfriamiento.no arranca el elecctroventilador en segunda velocidad cuando esta el A/A encendido por eso no acopla el compresor. Puede se un fusible.
ComentarCbs, no arranca, se apaga todo.
Ford Ecosport 2012 5puertas 1500 kms
Me marca en el tablero ABS averiado, se para por completo la camioneta, se apagan las luces, radio, no arranca... y hace un ruido como que no tiene bateria cuando intento encenderlo de nuevo, a que se debe, si hace un año que la tengo,
1 caso
A mi me pasa exactamente lo mismo solo tiene un año mi camioneta
Exactamente los mismo ya cambie una vez la bateria a los 3 meses de comprada la eco y ahora un año despues esta empezando a fallar de nuevo... alguien sabe algo
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Venía a 50 c colectores de acceso oeste c moron foto una curva y me sale abs averiado frene despacio no termino d leerlo la dirección c puso dura y c apago todo...le saque la llave espere 5minutos y la arranqué de nuevo verguenza ford tuve todas las versiones esta eco 2015 SE un desastre 24978 km tiene un año clabado...
nico_del_sur de Argentina hace un año
Ecosport 2013 freestyle motor sigma 1.6 16v, A mi me paso que luego de un cambio de rodamiento delantero acuso la falla abs averiado segun el mecanico luego tambien de cambiar el sensor de rodamiento la puso en la computadora y borro los errores pero a mi sorpresa que detecto que mas alla que no aparece la falla en el tablero el abs no funciona revise fusibles 26 en habitaculo y 27 en motor y estan bien, se puede deshabilitar el abs sin que muestre falla en el tablero?? Freno y no siento el pedal pulsante ni el aparato en el compartimento de motor antes si se escuchaba y sentia
ComentarCaliente cuando está parada y prendo el aire acondicionado
Ford Ecosport 2011 4 puertas,1.6 120000 kms
Calienta...si no prendo el aire anda con temperatura normal...si lo prendo calienta...
5 casos
Al parecer es el electroventilador que no entra la velocidad alta
Juan manuel de Argentina hace 2 años
Hola a todos , tengo el mismo problema , al prender el aire levanta temperatura y el agua subo al maximo.
Encontraron la solucion ?
Encontraron la solucion ?
ComentarSensor de la temperatura
Ford Ecosport 2007 4 puerta motor 2.o automatica 4x2 188000 kms
Venezolano
Buenas tardes tengo ese mismo problema con mi ecosport 2007 automatica el , ventilador solo arranca cuando enciendo el aire acondicionado , del resto no y burbujea el tanque del agua y si lo dejo mas se bota , ya le cambien el sensor de temperatura si alguie logra solucionarlo por favor avisen , gracias
Buenas tardes tengo ese mismo problema con mi ecosport 2007 automatica el , ventilador solo arranca cuando enciendo el aire acondicionado , del resto no y burbujea el tanque del agua y si lo dejo mas se bota , ya le cambien el sensor de temperatura si alguie logra solucionarlo por favor avisen , gracias
4 casos
Hola si burbujea el tacho del agua y te tira el agua la junta de tapa esta soplada por eso burbujea el tacho del agua
Eric Bautista Vázquez de México hace 4 años
Disculpa la pregunta, dónde tiene ubicado el sensor de la temperatura por qué a mí Ecosport no se lo he podido encontrar y necesito cambiarlo, de favor si me ayuda con eso, Gracias!
Hola buenas fíjate en el termostato tiene una traba fíjate que tiene que tener una ficha con dos cables si no mándame un na foto que modelo es ???
ComentarFalla aire acondicionado acondicionado
Ford Ecosport 2014 Motor 2000 66000 kms
Luego de un cambio.de batería y un cambio en el automático del arranque, el aire acondicionado dejó de funcionar. Se escaneo, se borraron códigos y el aire funcionó nuevamente, pero Al apagar el vehículo y volver a prenderlo el aire vuelve a dejar de. Funcionar... ya revisaron el aire y está perfecto. Al parecer hay un. Problema de comunicación de la computadora y el aire. Siempre que lo escasean y le borran los códigos el aire arranca, pero Al. Apagar y volver a prender el vehículo, el aire vuelve a dejar de. Funcionar.
5 respuestas
Amigo ese compresor tiene un solo cable que alimenta al embrague... y el conector del mismo puede estar partido revisalo... saludos...
Ya revisaron todo el aire y funciona bien incluso cuando lo ponen directo. El aire funciona cada vez que borran el error del escaneo, pero Al apagar el vehículo se. Presenta nuevamente el problema. Mil. Gracias. Quedó atento
A mi me pasa igual que vos. Ya recorrí unos cuantos talleres y no me pueden solucionar el problema. Vos pudiste arreglarlo.
Tengo problema con la calefacción, no calienta...puede ser algún fusible
Tengo un problema con mi ecosport kinetic 2013 anoche iba con el ac prendido y dejó de enfriar me fijo en el tablero y prendió la luz roja de la temperatura le apague el. Motor reviso todo estaba bien la encendí el. Motor y se borró la luz roja del tablero y el aire empezó a enfriar de nuevo hice 10 km y y devuelta el mismo problema alguien me puede decir cuál será la falla
Comentar¡¡EcoSport Mucho Olor a gasolina!!
Ford Ecosport 2004 Zetec Rocam 1.6L 130000 kms
Tengo una EcoSport con el Motor Zetec Rocam 1.6 que tiene mucho Olor a combustible como si no se estuviera quemando, cambiamos el MAP y los inyectores, se chequeo el sensor de temperatura, la presión del combustible, el sensor de oxigeno, pero sigue con ese problema alguna sugerencia
2 casos
Dangerfive55 de Venezuela hace 7 años
Es la goma que sella la bomba de gasolina o el canister no evapora los gases delcombustible
El Cainister lo chequeamos y anda bien no presenta ninguna código en la memoria de la ECU.
@reyleonEn la 2004 está atrás de la batería, bajo el cristal, es una válvula con una manguera que va hacia el múltiple de admisión y un cable que sale a la ecu, además viene una manguera de metal desde abajo y conecta a la válvula del canister
ComentarRecuperar el códido del audio
Ford Ecosport 2008 eco sport 132000 kms
Saludos. Procedí a desconectar la bateria para realizar el cambio del kit de embrague y posterior al conectarlo el radio se bloqueó, no dispongo de la guia de audio del vehículo y no se cual es el código. Por favor si alguien me ayuda como lo encuentro o recupero el audio del vehículo Ford Ecoesport , 2008, 4x4 , 2000cc, por sus gentilezas en la información muy agradecido...
20 respuestas
Hola...buscalo en la guantera...pero tienes que empujar unos topes que tiene a los lados la guantera y asi se suelta y se abre mas todavia. Por el costado derecho tienen una etiqueta pegada que dice KEY CODE...ese es tu codigo de desbloqueo de la radio. Saludos.
No lo encuentro en código nosr q hacer ayudenme por favor
Gracias por escribir: Procedí abrir la guantera y busqué por todo el interior pero no logre encontrar el famoso código. Si tiene alguna otra información por favor darme a conocer...Buen día
Estimado tiene q abrir la guantera, luego tiene q apretar de ambos lados la guantera y se dará cuenta q tiene unos topes q hacen q está se abra solo hasta una parte. Esos topes detienen la guantera para q no se abra más...apreté los y verá q la guantera se abre más aún. Ahí verá q en el lado derecho está la etiqueta. Sino le resulta deme un mail y le puedo enviar alguna foto. Saludos
Hola, me paso lo mismo con la radio de mi ecosport, serias tan amable de enviarme las fotos. Saludos
Hola amiga tengo el mismo problema por favor podrías enviarme las imágenes tengo ford eco esport 2009
Amigo, resolviste tu problema con el ecosort 2009, yo igual no tengo el codigo y no puedo actival la radio
Amiga carmen envieme una foto por favor de donde esta el código en la gunatera a mi correo [email protected]
Mi ecosport es 2006, y el codigo tienr que estar en la parte del fondo en la guantera
Amiga buenos días, gracias por su valiosa información procedí conforme su explicación se abrió toda la guantera revisé minuciosamente todo el interior pero no encuentro el código favor enviarme las fotos Mail...
[email protected] Muy agradecido por su desición de ayuda.
[email protected] Muy agradecido por su desición de ayuda.
Buenas noches...Amiga volví a reintentar la búsqueda y lobre ubicar el famoso código colocado en la parte lateral del radio, ingresé los 4 dígitos en el display y funcionó reitero mi agradecimiento por su valiosa información. Espero en algún momento tambien serle útil. Mil Gracia por resolver este inconveniente.
Me alegro mucho amigo...espero haber podido serle útil...un saludo a la distancia. Dios te bendiga.
Buenas tardes, tengo el mismo problema, pero no encontré el código en la parte de la guantera. Podría mandarme fotos como lo hizo con la persona que le escribió? Mi mail es [email protected] muchas gracias
Tampoco encuentro esa info en la guantera, me puede enviar esa foto
Victor Leceta de Argentina hace 6 años
Tengo una Eco Sport 2007, en el taller cuando cambiarón la batería me bloquearón la radio por más de 10 intentos que puedo hacer para desbloquear Gracias?
Jorge quiroga de Colombia hace 4 años
Tengo una ecosport 2008, le cambié la batería y al ir a encender la radio me pide un código, no tengo ni idea, encontré un código de barras con una serie de números y letras pero son muchas y al parecer el código debe ser de cuatro dígitos. Por favor si alguien me puede ayudar le estoy altamente agradecido ya que estoy en el campo.
Jorge quiroga de Colombia hace 4 años
Tengo una ecosport 2008, en el taller le cambiaron la batería pero al ir a encender la radio me pide un código, revisé el manual y no lo encontré, que puedo hacer. Gracias
Victor Leceta de Argentina hace 4 años
Yo también perdí el Código tuve que llevarla a un técnico, le configuro una nueva clave anda perfecto
ComentarLevantacristal izquierdo Solucionado
Ford Ecosport 2014 Se 1.6 110cv Man 160000 kms
Hola , no me funciona levantacristal izquierdo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según miguel)
Hola ¡ Se resolvió fácil , sacamos la llave y limpiamos contactos y funciono ¡¿
Gracias
Gracias
ComentarAlzacristales Solucionado
Ford Ecosport 2004 Xl Plus 1.6 4x2 219000 kms
Devanador roto alzacristales delantero izquierdo
1 respuesta
Mejor respuesta (según JHANSEN23)
No lo conseguí. Solamente venden para alzacristales con motor eléctrico. Por lo que tuve que comprar la máquina manual completa... Dato: el mejor precio está en Honorio Pueyrredón al 2041 CABA en Planet Repuestos. Casi Warnes...
ComentarLámparas led Solucionado
Ford Ecosport 2014 Titanium 1 6 90000 kms
Alguien me puede decir que lámparas led ponerle a mi camioneta?,gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduardo)
Decidí no poner luces led, y coloque unas Philips blancas, muy buena luz
ComentarLuces, ventanillas no funcionan Solucionado
Ford Ecosport 2012 Xls 1.6 4x2 78000 kms
Hola gente!. Tengo el siguiente problema. Me dejó de funcionar al mismo tiempo: las luces altas y bajas, los giros, los levantavidrios de todas las puertas, el ventilador del aire de adentro. Las balizas si funcionan. Que puede ser?. Saludos!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Viko0601)
Hola gente!. Finalmente era el relé de encendido, es el numero 12 que esta en la fusilera interior. Lo cambie y funciona todo.
ComentarEl compresor del aire acondicionado se trancó Solucionado
Ford Ecosport 2007 4*2 280000 kms
Al encender el aire acondicionado la correa única se pone lenta, creo que el compresor se trancó, no se que opinan
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonel Riera)
ComentarLa radio no me permite ingresar el código Solucionado
Ford Ecosport 2011 2.0 90000 kms
Luego de seguir las instrucciones de mantener el radio encendido por más de una hora para poder ingresar el código no sucede nada es como si estuviera tildada en código bloqueado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Antonioqv2)
ComentarProblema con sensor de temperatura de aire exterior del climatizador Solucionado
Ford Ecosport 2018 Nafta 1.5 123cv Man 65000 kms
Buenos días. No me funciona el sensor de temperatura de aire exterior del climatizador (marca dos líneas en el tablero "--" en vez de la temperatura) con lo cual no conecta el compresor. Ya cambié el sensor por uno original, tiene masa, los cables están bien. Algunos dicen que hay que reiniciarlo pero no se como hacerlo. Es una Ford Ecosport 2018 FreeStyle
¿Alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias!
¿Alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias!
2 casos
Mejor respuesta (según mbgomezc)
Buenos días. Llevé la Ecosport directamente al concesionario donde me indicaron que había que cambiar un ramal de cables.
El problema fue efectivamente solucionado, ahora el sensor de temperatura de aire exterior indica la temperatura correcta y el climatizador funciona correctamente conectando el Compresor. Le pasaron el scanner (probablemente para detectar el error y borrar errores) porque anteriormente tenía encendida la luz testigo de fallo de motor (Check Engine) y ahora no, aunque no se si esto es parte de la solución del problema.
El problema fue efectivamente solucionado, ahora el sensor de temperatura de aire exterior indica la temperatura correcta y el climatizador funciona correctamente conectando el Compresor. Le pasaron el scanner (probablemente para detectar el error y borrar errores) porque anteriormente tenía encendida la luz testigo de fallo de motor (Check Engine) y ahora no, aunque no se si esto es parte de la solución del problema.
ComentarAlzavidrios Piloto Solucionado
Ford Ecosport 2016 1.6l Man Gasolina Titanium 85000 kms
Al subir vidrio izquierdo, topa arriba y se devuelve (unos 10 cm aprox. ) Y hace que la ventana quede abierta, a veces me pasa también que al bajar no llega hasta abajo, el tema es que el problema no es siempre y necesito saber que pueda ser por favor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alex Zamorano)
Alex Zamorano de Chile hace 2 años
El problema era una ampolleta que se encontraba quemada de freno trasera (izquierda), mismo lado de la ventana, lo que hacía que de desconfigurada, al realizar el cambio no ha vuelto a fallar
ComentarCuando piso el freno y prendo aire acondici baja las revoluciones Solucionado
Ford Ecosport 2004 ecoesport tdci 14 193000 kms
Cuando freno en el semáforo o enciendo el aire acondicionado baja mucho las revoluciones y comienza vibrar mucho
1 caso
Mejor respuesta (según berny)
ComentarLa pare y no arrancó Solucionado
Ford Ecosport 2010 Xlt plus fullfull 111500 kms
Hola tengo eco 2010 hoy viaje ala ciudad y volví todo normal. Al llegar a casa la pare y cuando quise darle arranque está no arrancó y me prende los check de temperatura a aceite y el de antirrobo y en el tejo aparecen rayitas. Le das arranque y ni burrea despues si busca querer arrancar pero no pasa de eso. Hoy chequeamos las llaves y están bien fusibles están bien escaneamos y me sale ecu desconectada que podrá ser. Resoldamos algunas cosas en el tablero arrancó más tarde volví para sacarla y otra ves me marca el candado antirobo ya no se q más buscar no sé si serán los cables q van ala ecu o que
1 caso
Mejor respuesta (según Juan)
Hizo un corto un cable del abs y quemos un yransitor de la ecu
ComentarCambio de stereo x pantalla Solucionado
Ford Ecosport 2014 5 puertas titanium 107500 kms
Hola algún consejo para cambiar el stereo la verdad viene el original y esta bueno pero quería ponerle una pantalla si es posible con cámara gracias por sus comentarios!
1 caso
Mejor respuesta (según Gonza 1981)
Gonza 1981 de Argentina hace un año
El problema estaba en la ficha del instrumental detrás de los indicadores de velocidad y vueltas de motor previo a esto gaste en una ecu, en un modulo de airbag 5 mecánicos y 3 meses de parada
ComentarExtraer brazo limpialuneta trasero Solucionado
Ford Ecosport 2010 Tdci 1.4 xls 120000 kms
No sale el brazo del eje estriado tras haber sacado la tuerca.
1 caso
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola gente, si, si, lo resolví. . . Era cuestión de poner aflojatodo en la estria del eje y con la tuerca puesta en el eje -para no lastimar la rosca-y un llave pico de loro ir palanqueando de forma suave para arriba, abajo u a los costados hasta que salió. Muchas gracias a todos y un saludo grande
ComentarLlave mando a distancia Solucionado
Ford Ecosport 2017 Se 1.6 30000 kms
Buenas noches a todos/as ayer llegue. Fui a cerrarla con el boton y no funcionaba... lo tuve q hacer con la llave. Pense en cambiar la pila...sera?? Graciass por sus opiniones
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1 caso
Mejor respuesta (según Ana Lia)
Listo era la pila. Antes de hacer nada. Cambien la pilaaa
ComentarEnciende testigo de bloqueo (inmovilizador)
Ford Ecosport 2005 4 puertas 169735 kms
Buenas amigos!
Tengo un problema con mi ecosport 2005, sucede que en ocasiones cuando va andando la unidad se enciende el candado rojo y no acelera, este sólo dura como 15 seg encendido y se apaga y trabaja normal.
Cuando se acelera a 3500 RPM se activa el candado y de igual manera dura como 15 segundos.
Ya me le dieron una resoldada al tablero y persiste el problema, si a alguien más le a sucedido algo similar les agradecería que me lo compartieran gracias! 😃😃
Tengo un problema con mi ecosport 2005, sucede que en ocasiones cuando va andando la unidad se enciende el candado rojo y no acelera, este sólo dura como 15 seg encendido y se apaga y trabaja normal.
Cuando se acelera a 3500 RPM se activa el candado y de igual manera dura como 15 segundos.
Ya me le dieron una resoldada al tablero y persiste el problema, si a alguien más le a sucedido algo similar les agradecería que me lo compartieran gracias! 😃😃
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2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Parece que dejara de reconocer la el chip de la llave podría ser la llave (chip) o el sensor que va en el switch chapa o como le llamen en Mexico también deberías probar que las tierras de la computadora estén bien fijadas están debajo de la caja de batería a chasis
Buenas, me paso caso similar, se prendía la luz del candado en forma intermitente (iba por autopista) un amigo que trabaja en Ford me lo corrigió cambiando un fusible del cajetín que esta bajo el volante. Me dijo que debía cambiarlo pronto porque si se queda fijo llega un momento que el carro no prende y tendrias que cambiar llaves y es MUY costoso.
PD: (el fusible es parecido a los normales es negro y al sacudirlo hace un ruido lo que indica que esta dañado. Eso lo saben en Ford. Suerte.
PD: Esta respuesta la di a un caso similar del Sr Ruiz de Chile minutos antes. (Me Paso igual)
PD: (el fusible es parecido a los normales es negro y al sacudirlo hace un ruido lo que indica que esta dañado. Eso lo saben en Ford. Suerte.
PD: Esta respuesta la di a un caso similar del Sr Ruiz de Chile minutos antes. (Me Paso igual)
Qué tal amigo! Ándale eso mismo me sucede con mi ecosport. Pero oye Ese fusible está en alguno de estos lugares amigo???
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Buenas noches amigo Mario, la verdad no vi donde estaba colocado, pero era negro y según la foto debe ser el primero de la columna 3 , lo que si vi es que era distinto a los demás que son de colores y transparentes, si fuera tú yo preguntaría en la Ford o alguien de experiencia, vale la pena pues los costos de unas nueva llaves por lo menos aca en venezuela son altos ya que deben pedirlas a Brasil...
Suerte.
Suerte.
El fusible negro es un diodo, no es fusible como tal y sirve para el paso de corriente en una sola dirección, si lo piden como fusible no habrá ya que no tiene valor de amperaje como los demas, en la tabla de fusibles de Ecosport debe venir el valor del diodo o número de parte.
ComentarProblemas de arranque
Ford Ecosport 2004 ecosport 170000 kms
La verdad es queya venia fayando cuando le dava arranque pero hoy cuando la saque arranco y cuando iva andando se me apagaba el estereo cuando la pare no quiso arrancar mas prende el tablero pero cuando le doy arranque no arranca no hace nado en el tablero no me marca los quilometros me pone todas linias
2 casos
En este momento me encuentro leyendo todos los foros posibles de Ecosport. Tengo una 2010 con 32000 Km, el 6 de mayo le realizaron el service completo, el segundo en un concesionario oficial. El cierre automatico al ponerse en movimiento no funciona, el display indicador de kilometros tampoco, el velocimetro queda en 0 y el simbolito de check engine prendido permanentemente. La respuesta del service fue la NAFTA?!!!! QUE ALGUIEN ME AYUDE!!!!
Revisaste la bateria; cuando falla se pone loco todo
Me paso lo mismo se me apago el estereo andando. Yegue a casa y desconecte la bateria para q se reinicie el estereo y no quiso arrancar mas. Le doy arranque y se vuelve loco el tablero por favor ayuda
Buen dia consulta. Tengo una ecosport 2013 le doy arranque. Y no regula que problema tendra gracias
aaron altamirano de México hace 3 años
Tengo una jimmy seme apago perobprende el tablero y no da marcha nada mas se oye el ruido de cuando abres el suichs
ComentarCódigo de estereo
Ford Ecosport 1993 5 puertas 66000 kms
Hola tengo el código del estereo pero no se como ingresarlo ya que tiene 8 y el estereo no. Gracias
3 casos
Hola ya lo solucione. Si alguien tiene el mismo problema hay que mantener apretadoro el numero 1 hasta que titile y ahí se va ingresando el código. Con las flechas
Hola. Quien tenga este problema mande un mail a [email protected] te ayuda totalmente gratis y lo desbloqueas y no te cobra la verdad un genio!
Me paso que le saque la batería y ko lo encuentro al COD 🙄
ComentarProblema con la radio
Ford Ecosport 2008 4 puerta 1.6 119000 kms
Se me decargo la bateria y cuando la cargue arranco pero no se ve nada en el visor para poner el codigo
3 respuestas
Juan jose a mi me paso lo mismo no veo que te hicieran algun comentario lo solucionaste gracias
Hola a mi me paso exactamente lo mismo, por descuido la deje en contacto y se descargo la bateria, la cargue y todo funciona perfectamente. Menos la pantalla multifuncion , que no enciende y tampoco las luces de los comandos de la radio, sin embargo se puede escuchar CD radio, pen drive etc, He visto otros comentarios que sugieren desconectar la bateria y que luego te pide un código. No me atrevo a desconectar la batería ya que como la pantalla no enciende, no voy a saber si me pide o no ese codigo. Y si al desconectarla me surge algun otro problema!?
Hola tengo un spark 2007 Vzla. Y la radio se prende sola se cambia esta como loca, por favor ayudame
ComentarFalla Cierre centralizado
Ford Ecosport 2006 1.6 160000 kms
Hola buen día, tengo un problema con el cierre centralizado, compré hace dos semanas la Ecosport y la estuve cerrando manualmente ya que no sabía que tenía cierre centralizado porque tenía alarma pero jamás anduvo, me di cuenta que tenía porque el baúl no tiene para cerrar con llave, el tema es que no funciona, los fusibles ni son, la programación del control tampoco, y el motor no se dónde se encuentra. Leí que puede ser el módulo, donde encuentro eso y como me doy cuenta de si está fallado? Ah y otra cosa, no le anda el levanta cristales del lado del acompañante, solo anda para bajar el vidrio
6 casos
Desconecte la batería, puse en marcha la camioneta, al andar se trabaron automáticamente las puertas, pero solo una vez, después ya no anduvo. Y al cerrar desde la puerta tampoco anda
TinchoGodoy de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una ecosport 2008 y se murio el cierre centralizado. Apreto el boton del control y no cierra ni abre. El boton rojo si anda y hace sonar la alarma. Desde adentro quiero cerrar y no cierran las puertas. Lo twngo q hacer manualmente. Los fusibles estan bien. Que puede ser?
TinchoGodoy de Argentina hace 4 años
Hice lo de desconectar la bateria y volverla a conectar y funcionó. Muchas gracias
ComentarCalentamiento termostato
Ford Ecosport 2006 4 puertas, full, 1.6cc 207000 kms
Estimados, tengo problemas con el termostato, este se demora en abrir a la temperatura indicada y al momento de tocar la manguera del termostato y de la calefacción se encuentran frías, he cambiado el termostato por el alternativo y el original y sigo con el mismo problema, cambie la caja del termostato que es de material plastico (creo) y estaba roto, tengo el alternativo de material de antimonio y todo ok menos con el termostato que se demora en abrir y abre cuando quiere... por favor ayúdenme.
2 casos
Debe ser que es generico chino , no tiene control de calidad
Son brasileños tanto el termostato genérico y el original que compre!
Hola que tal hoy se me prendió el testigo de la temperatura que puede ser y el depósito de agua estaba extremadamente caliente
Agrego que el electroventilador funcionaba al momento de la activación del testigo
Agrego que el electroventilador funcionaba al momento de la activación del testigo
Hola buenos dias tengo una escosport 2007 me prende la luz de temperatura y el candado titila y luego se le quita ya cambie el sensor de temperatura tengo el electroventilador directo
ComentarClimatizador
Ford Ecosport 2015 TITANIUM 2.0 19545 kms
El ventilador del climatizador no funciona, en el display aparecen los incrementos de velocidad, pero el ventilador no acciona, cual puede ser el motivo y la posible solucion? gracias.
3 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor, son defectos de calidad ford.
Espero sugerencia, de otra manera recurrire al especialista.
¿Te fijaste en el fusible? Es fácil...fijate en el manual cuál corresponde.
Tengo el mismo problema, tengo una Eco Esport 2015 y no funciona ninguna de las velocidades de la ventilacion interior. Dejo de funcionar de un dia para otro. Revise el fusible y esta en buenas condiciones.No se que otra cosa puede ser. Saludos
Jorge... Cba la eccosport Freestyle, tiene 1000 Km. y hace 48 hs comenzó a no funcionar bien , por ejemplo, hay momento de aire tibio, como también no sale aire por la rejilla
La lleve a un especialista (anfuso) lomas del mirador, soluciono el problema, merced unos buenos pesos.
ALDO agradezco el dato, pero estoy radicado en Córdoba
Bueno jorge, sucede que la instalacion electrica aparentemente viene de fabrica con el largo demasiado justo y por el movimiento natural del vehiculo se desconecta en algunos componentes, es lo que descubrio este tecnico despues de desarmar el tablero, dicha solucion tuvo un costo elevado no por cambiar elementos, sino por el trabajo deductivo y desarme que efectuo, tambien se cambio la bateria por que ya estaba a punto de agotarse despues de 2 años de uso, tiene muchos componentes electricos que la agotan prematuramente.
Aldo agradezco tu voluntad en las aclaraciones del inconveniente ya conversado y como te lo solucionaron. Agradezco nuevamente-gracias
ComentarLa radio me pide codigo
Ford Ecosport 2007 4X2 MOTOR 2.00 67500 kms
Hola hace una semana desconecte la bateria del carro y ahora la radio me pide codigo ya lo busque por la guantera y no lo encuentro y el manual no lo tengo si me podrian ayudar co el codigo se los agradeceria mucho.
3 casos
Amigo el codigo esta en el manual del reproductor que te tubieron que entregar junto con el manual del carro. En mi caso el codigo es 7745, prueba con ese a ver si te funciona. Con el boton numero 1 presionalo hasta que llegues al numero 7, con el numero 2 lo mismo hasta el 7 , el 3 hasta el 4 y e4 hasta el 5 y luego presiona el boton 6 y listo. Saludos
No todos los radios tienen el mismo código, con el celular trata de sacar una foto del radio en su parte trasera, me envias eso y te envio el código, [email protected]. ten cuidado solo se puede ingresar 10 veces el código errado
Amigo estoy en Colombia como guardo tu numero para enviarte la referencia del radio por whatsapp. Gracias
Es una mentira de pasar foto por wasap no te solucionan el estereo llevalo donde desbloquean te cuenta 3oo
j. castellano de Venezuela hace 7 años
El sr Germán si te ayuda, si da los códigos, pueden hacerlo con toda confianza, j. Castellano Caracas Venezuela.
La verdad con el correo del germanpad... yo envié lo que el pide y el mismo día me solucionó el problema y mi radio está funcionando a las mil maravillas y la verdad no me costó nada, el señor de correo es bastante amable y colaborador... de hecho nuevamente aprovecho pa dar las gracias!!!
Me contacte con el por correo electronico y le mande la foto de los números de serie de mi radio y el muy amablemente me proporciono el key code sin costo alguno se le agradece de ante mano
Saludos
Saludos
Yo le envie un mail a german con la foto del costado del stereo y al otro dia me envio el codigo que era el correcto, logre desbloquearlo despues de varias veces que otros me asesoraron mal y con el lo solucione y GRATIS, muy generoso german. Muchisimas gracias.
Es real lo de la foto y es real que germanpad@ te da el codigo de manera gratuita! NESTOR confia en la buena voluntad de la gente...
Germán Padilla un genio. Te contesta rapidísimo y ya lo solucione. No duden en consultarle
Muchas gracias german padilla por la ayuda!!! saque el mail de german de esta pagina web, le escribi y me fue ayudando con todos los pasos y sin cobrarme nada. Gracias otra vez. Saludos
La verdad que sos genial, me re ayudaste gracias german Padilla. Muy buena persona y sincero
Grande german Padilla!! Me paso el código sin cobrar una moneda!!! Más gente así necesitamos
Yo no tuve suerte, le mandé un mail y me dice que ya no existe esa dirección. ☹️
ComentarZocalo de encendedor
Ford Ecosport 2009 2000 118000 kms
Cuando quise conectar el cargador del celular no encendio la luz piloto del cargador, probe el cargador del GPS y tampoco carga ni enciende la luz piloto del mismo...que podra ser...????
7 respuestas
Hola buen dia...hay alguien que le haya sucedido que no funcione el zocalo del encendedor, que a la vez sirve para conectar cargador de celular , de GPS,...etc.. . Gracias...
Ese tipo de conexión ocasiona cortos circuito y debe haber quemado el fusible.
Hola Ricardo...gracias por el comentario, tenes idea en donde busco el fusible...?? sera el panel que esta ubicado sobre el costado de la bateria , o estoy diciendo una barbaridad...gracias desde ya. Saludos
Algunos modelos traen la caja de fusibles de accesorios debajo del tablero y modelos mas recientes los traen todos en el motor. Verificalo.
Gracias Ricardo , lo verifico el finde largo y les cuento...abzo!
Buenas noches soy carlos! alguien me puede decir cual es el fusible del encendedor dentro de una ecosport04
Hola Sixto el modelo que yo tengo 2013 esta debajo del tablero abri una tapita y alli estan los fusibles,otros modelos mas recientes los traen todos en el motor. Verificalo.
ComentarNo puedo sintonizar la emisora 105.4
Ford Ecosport 2013 Freestyle 16000 kms
Las frecuencias de radio van de 105.3 a 105.5 no pasa por 105.4 y por lo tanto no puedo sintonizar esta emisora.
1 caso
Hose Catan de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema... no puedo sintonizar fm 92.4 ni manual ni automaticamente , porque no puedo ?
El sistema de transmision por modulacion en frecuencia, está diseñado para tener una separacion entre emisoras de 200Khz y como la primera estacion del dial está en 88.1 Mhz la segunda tiene que estar en 88,3 Mhz para poder mantener esa separacion, y asi sucesivamente. Las estaciones que tienen la frecuencia terminada en numero par ESTAN FUERA DE LA NORMATIVA por eso el receptor no las sintoniza
Se debe resetear la radio, desconectando la alimentación de corriente, conectar de nuevo la alimentacion de corriente, al encender de nuevo la radio dar el código de bloqueo y cuando pregunta AF debe presionar 1
Amigo desconectar la corriente no solucionó el problema
ComentarGps no funciona
Ford Ecosport 2019 titanium 50000 kms
Syns 3 no funciona gps dice que falla en la navegacion
10 casos
Eugenia Carrazana de Argentina hace 2 años
Mi gps no funciona. Me sale el mapa de otro lugar. No reconoce la ubicacion actual. Que puedo hacer?
ComentarSalta primera y no funciona el levantavidrios del conductor
Ford Ecosport 2015 motor 1.6 48 kms
Es un ecosport 2015, al salir la primera salta , avanza con la segunda y el alza vidrios del conductor no funciona.
2 casos
angelberen de España hace 5 años
La primera esta dañada por falta de lubricacion, cambia el aceite del cambio es posible que mejore. Lo del alza vidrios puede ser el mando o el mecanismo del elevalunas que se rompio. Vota si te sirve el aporte
ComentarCalentamiento
Ford Ecosport 2006 125000 kms
Le cambie las manguera de calefacción desde entonces trabaja normal por unas oras y de repente
Sube arriba de lamiad y no se calentaba antes del cambio
Sube arriba de lamiad y no se calentaba antes del cambio
6 casos
Le quedo aire al sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
Todavía no lo soluciono por que no se como purgar la manguera
Disculpas porno responder atiempo
Disculpas porno responder atiempo
Quita la tapa del radiador o del deposito de retorno, enciende el motor, aceleralo moderadamente para recircular el anticongelante 20 min. Aprox. Para que salga el aire que entro al sistema.
Hola,t puedo hacer una pregunta tengo un ford orion y se sobre calienta y el agua no circula puede ser que tenga aire ,y lo tnga q purgar la bomba de agua se la cambie !gracias
Efectivamente, hay que purgar bien el sistema de enfriamiento
Que tal Ricardo, acabo de comprar una 2009 enciendo el aire y funciona bien pero cuando le giro la perilla para ponerle calefacción o sea en en las líneas rojas, sigue tirando frío... El AC anda bien... Que podrá ser ?
ComentarHumo blanco por el escape
Ford Ecosport 2012 1.6 naftero, xls 92000 kms
Hola, hace un mes adquirí un Ecosport 2012 con 90645km... Impecable esta... Funciona todo a la perfeccion, no gasta aceite ni agua. Pero hay momentos en que emite mucho humo blanco, con un olor peculiar, como a oxido... Larga mucho humo cuando se exige un poco al motor... En una entrada a la casa, con un poco inclinación, subiendo en primera. También deje el auto estacionado con el AA prendido y empezó a humear bastante... No tengo idea de que podrá ser... Si fuera por condenado en el escape, seria un rato a la mañana temprano y nada mas...
Desde ya, Muchas Gracias...
Desde ya, Muchas Gracias...
2 casos
Revisa el sensor de oxigeno , desconectalo , si mejora lo cambias , funcionan eficientemente aprox. 80,000 KM.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ten muy atento yo tengo la respuesta está callando Liga de frenos en el hidrovag por desgaste en la bomba de los frenos y como en el hidrovag hay una manguera que hace vacía para facilitar el frenado dicha Liga de frenos la está succionando el Motor y lo está quemando solucionar ese problema y asegúrate que no quede líquido de frenos en el hidrovag ya que podrías dañar el motor
Hola Juan... Los frenos siguen funcionando bien o debería notar una desmejoria en el frenado?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Siguen funcionando bien lo único que debido al desgaste de las gomas de la bomba de freno deja escapar una leve cantidad que se va acumulando en el hidrovag
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Lo que si deberías notar que el líquido de freno baja de nivel
Rebise el nivel del liquido de freno y esta bien, como cuando lo traje, y desconecta la manguera que va al motor, para verificar si tenia liquido en su interior, y no tenia nada, estaba seco!
Rebise el filtro del aire también y esta una mugre, tendré que cambiarlo, pero no se si eso podría ser la causa del problema...
ComentarProblema con una bobina
Ford Ecosport 2009 xlt 150000 kms
Tengo una Ecosport 2009 la compre usada en un lote de autos conocido en mexico me parecio la mejor opción ya que por mi padre supe que FORD es de las mejores marcas que hay de autos, pero al largo del tiempo en que la he usado me doy cuenta que sus refacciones son caras muy caras, que tiene muchas fallas que no se denuncian como por ejemplo que les falla la parte de enfriamiento del auto especificamente el radiador, que ya cambie, el problema con las mangueras, la radio funciona muy mal es muy chafa, el aire acondicionado muy malo y ahora tengo el problema de una bobina del cilindro dos y me d… Leer completa
1 caso
Desconecte la batería de mi auto y se me des programo la radio y me pide un código como hago para que funcione la radio
Hola, el manual trae un código de 4 numeros que debes introducir...
B. Juan Jimenez de México hace 9 años
Un saludo desde Puebla Mex. Eco esport 2004. Enciende el motor y en reposo acelera normal, al meter primera velocidad no desboca y se escuchan explosiones y se tironea no revoluciona, tengo que acelerar para revolucionar y sacar el pedal del clutch, son segundos luego revoluciona y no falla corre bien hasta que queda en punto neutral meto primera velocidad y lo mismo. Cambien cables de bujía, valvula iac, sensora de oxigeno, filtro de aire, lavaron inyectores, bujías nuevas, cambio de clutch completo, bomba de agua, radiador, termostato y sigue con la falla. Alguien me puede sugerir por su experiencia algo que hacer además. ?... ya fue escaneada y no marca error... paso la verificación de contaminación.
Es la computadora, tiene danado el driver de la bobina.
Ya la vendi y me compre un Honda ya no vuelvo a comprar Ford
Edgar Pablo de México hace 4 años
Hola, para el problema de las bujías y el agua hay un drenador que muy seguro está tapado este se encuentra en la parte derecha por eso se junta el agua y se empieza a meter a las bujías, a mi me hizo lo mismo y al revisarlo traía agua ya se la sacaron y cambiaron bujías, pero ya volvió la falla creo que se dañó una bobina y la voy a cambiar
ComentarLa radio se baja volumen solo
Ford Ecosport 2014 1,7 1200 kms
La radio cuando se prende tiene un buen sonido pero pasa 1 minuto se baja solo, en la radio en cd, en el usb, que es lo que tengo que hacer, tiene garantia todavia
6 casos
Quiero una respuesta por que se baja el volumen de la radio
Me pasa igual el volumen se baja, pero solo cuando le subo al maximo, es 2016.
Tengo el mismo problema, el estéreo se escucha bien y después
De unos 15 minutos se baja el volumen y sube de nuevo, son como ligeras pausas de un segundo, alguien le pasa el mismo problema o alguien ya lo solucionó?
De unos 15 minutos se baja el volumen y sube de nuevo, son como ligeras pausas de un segundo, alguien le pasa el mismo problema o alguien ya lo solucionó?
Mi problema no se ha resuelto, ahora esta peor, ford ecosport 2016... si le subo al radio al 23(0 a 30 de nivel) el audio se comienza a distorsionar, pierde fidelidad, volumen... en fin... se oye mal... tengo que mantenerlo en un nivel por debajo de 23
Tengo un Ford ecosport año 2017 y me pasa varias cosas con la radio, si freno y aceleró se pierde la intermitencia de la radio, si coloco un CD se pasa a radio a CD y ahora me está pasando de que el volumen comienza a disminuir, al parecer es un defecto del mismo auto.
ComentarEn la radio Solucionado
Ford Ecosport 2018 4 puertas, Joy LT, 1.0 215000 kms
Cambie de batería y no se el código de radio y al prender la radio me pide el código
1 caso
Mejor respuesta (según MATIASBUENO)
Me pasó lo mismo y en un vídeo de Youtube me dieron la solución
ComentarBotones levanta vidrios traseros y bloqueo de ventanas no funcionan Solucionado
Ford Ecosport 2013 5 puertas, 1.6L MT N 110000 kms
Las ventanillas traseras se me bajaron y no me responden ni tampoco el bloqueo de ventanas me funciona, únicamente las ventanas delanteras funcionan.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ana Martinez)
ComentarNo cierra puerta trasera
Ford Ecosport 2006 180000 kms
Cuando pongo la alarma con el control remoto, se escucha que se cierran las puertas, sin embargo una puerta trasera no cierra.
Que estarà pasando, gracias por sus comentarios. Saludos.
Que estarà pasando, gracias por sus comentarios. Saludos.
6 casos
ivan escalera de México hace 7 años
Es posible que el actuador que es el que traba y destraba los seguros con un impulso o un jalón este desgastado o quemado hay que sustituirlo con un eléctrico, cerrajero o instalador de alarmas en mi caso soy cerrajero y a mis clientes les cobro 250 pesos mexicanos espero les sirva este comentario saludos.
ComentarProblema eléctrico. Se muere la batería
Ford Ecosport 2017 Titanium Nafta 1.5 Man 18000 kms
Quiero saber si hay más personas con el mismo problema con la ecosport titanium para hacer un reclamo colectivo. Desde que compré el vehículo que falla, a veces no arranca, se quemó la bocina, la cambiaron, dijeron que el problema de que se agotaba la batería era porque quedaba abierta la guantera, cambiaron la batería, pusieron una más chica, siguió pasando, después que porque la batería era chica y estaba el borne flojo, y así hace 3 años, siempre una excusa pero nadie se hace cargo y el problema persiste
4 respuestas
Natalia M Río Gallegos de Argentina hace 4 años
Hola, retiré de la agencia el 09/06/2020 una Ecosport Titanium 1.5 manual y al otro día me dejó a pie. La llevé a la agencia y le cambiaron la batería. A los días me di cuenta que las puertas no traban automáticamente al alcanzar los 15 o 20 km, también que tiene fuerte emanación de gases y hacía ruido en los badenes. Conclusión, le cambiaron los bujes y tienen que cambiar el catalizador que no hay en el país. Respecto del cierre, es un error de configuración de fabrica y hoy directamente no arrancó. Pensé que era la batería pero me informaron que puede ser un problema eléctrico. En menos de un mes cinco inconvenientes. Voy a ver si puedo devolverla o que me la cambien.
Hola! Mi vehículo tampoco tiene cierre automático de puertas, nunca funcionó y pensamos que venía sin eso. Que desastre.
Hola Natalia, acá con el mismo problema. El auto tiene una fuga eléctrica. No sabemos como arreglarlo.
Natalia M Río Gallegos de Argentina hace 4 años
Hola, en mi caso le cambiaron el catalizador y hasta ahora funciona bien. Se hizo cargo la agencia de todo. Si no lo pueden solucionar te la tienen que cambiar.
Comentar2° falla cuando lo enciendo me hace dos campanillas como ding ding...
Ford Ecosport 2014 se 1.6 11100 kms
Lleve a la concesionaria otros días perdidos, no encontraron nada así que me dijeron llévalo tranquilo y andalo que no es nada grave. Y lo que mas me preocupo es que el mecánico me dijo quizás es una falla normal??????? alguien escucho eso. Me lo lleve y ese mismo día me vuelve a hacer el sonido cuando lo enciendo. Tuve que filmar la pantalla LCD donde aparece la radio cada vez que lo encendía. Y apareció. Falla frenos abs / reparacion inmediata. No era que podía usarlo tranquilo???? La verdad muy decepcionado por haber gastado $ 190000 por algo que falla a cada rato ademas del ruido a encastre que hace en las puertas y el torpedo. Decepcionado decepcionado decepcionado decepcionado...
1 caso
Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y en Russoniello la chequeron por tres dias y no le encontraron nada. La secuencia que realiza el programa de la computadora es mortal ya que deja inerme en pleno funcionamiento y por supuesto sin importar donde y sin aviso (autopistas etc.) Nunca compren este vehículo, no se van a arrepentir.
acuamonica56 de Argentina hace 9 años
Hola cesar veo lo decepcionado que estas. Esa falla que comentas es una sobre carga a causa del regulador de voltaje defectuoso. Por eso dos cambios de baterias en tan poco tiempo. Te prende todos los indicadores porque la ecu entra en proteccion para no decirte en panico. Va a ser asi hasta que se te queme la ecu y no arranque mas.
cesar castro de Argentina hace 9 años
Gracias por responder. Nachosac y Acuamonica. Este lunes vuelve a la concesionaria por cuarta vez por problemas ABS , nachosac ya le cambiaron la batería y la falla sigue persistiendo. Acuamonica la verdad muy decepcionado me imaginaba otra calidad de ford. Dicen que de los errores se aprende y de este error aprendí. ( ford nunca mas ). Veremos que pasa después del lunes 8 de junio como me solucionan. Este problema.
Hola soy gustavo ami me pasa lo mismo pero no me sale nadad en la pam¡ntalla, y ruido en los encastre de las puerta realmente me desepciona ford de brasil una porqueria.
ComentarSe me bloqueó el estereos y no tengo el código para desbloquearlo
Ford Ecosport 2009 Motor 2.0 duratec xlt nightrunning 221248 kms
Hola cambie la batería y quise prender el estéreo de la camioneta y me pide le codigo, Lo perdí.
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
En algunos casos se encuentra el codigo en la parte de atras de la guantera o en la varra detras de la guantera tambien hay una aplicacion a la que le introduces el serial de la radio y te arroja el codigo
Para encontrar el codigo de la radio tenes que sacar la aguantera de plastico y esta pegado en un stiker!! Suerte
No puedo introducir cd y solo puedo escuchar una emisora como desbloqueo eso
1
Alejandro Vázquez de México hace 8 meses
Requiero el código de un honda Accord 07
ComentarNo prenden los cuartos
Ford Ecosport 2007 2.0 250000 kms
No prenden los cuartos no suena el claxon ni se ilumina el tablero
1 caso
Iván Jiménez de México hace 4 años
Revisa tus fusibles de adentro de la camioneta, específicamente viendo los fusibles de frente en la segunda línea de izquierda a derecha, de arriba para abajo el tercer fusible!! Debe llevar uno de 25
ComentarHubicacion de la bocina
Ford Ecosport 2013 4 puerta motor 2.0 140000 kms
No suena y no la encuentro para revisarla
10 casos
Dejo de sonar la bocina y no encuentro el problema
Hola buenas tardes me podrías decir dónde sé ubica la bocina de la alarma de una Ecosport 2008
ComentarMe dejo de funcionar el aire acondicionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas, full, 1.6 4x2 140000 kms
Hola gente. Cuento, que el aire acondicionado de mi eco sport me andaba perfecto, de un día para el otro dejo de funcionar, revisando me doy cuenta que no acopla el motor, saco un cable de la batería directo al motor y si acopla pero no tira aire frió podrían ayudarme?
Desde ya muchas gracias por su tiempo
Desde ya muchas gracias por su tiempo
1 caso
Seguramente esta sin el gas y por ende el presostato no deja funcionar al compresor
angelberen de España hace 5 años
Si no tiene carga de gas el compresor no deveria de funcionar porque se dañaría, llovía un sensor de presion para que si esta baja la carga no deje funcionar al compresor. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarCuando pongo la llave de arranque se enciende un candado que no me pe
Ford Ecosport 2014 200 kms
No me toma la llave la pongo para arrancar y no se mueve ni carga bateria solo prende todas las lucs de el tablero la de alarma y un candado. Por que ?
7 casos
Me paso dos veces que pongo la llave para darle arranque y un candado me empieza titilar en el tablero , y al accionar la llave no sucede nada
Seguramente el problema reside en que se ha descodificado esa llave, para descartar alguna otra avería lo mejor es probar con la segunda llave y si sigue haciendo lo mismo es necesario llevarlo a un concesionario Ford para que desbloqueen las llaves.
ComentarNo funcionan las bujias 1 y 2
Ford Ecosport 2005 4 PUERTAS SINCRONICA 2.0 215000 kms
Despues de haberla llevado a lavado de motor quedo con la falla de bujias si le prendo el aire acondicionado tiende a apagarse. Le saque las bujias y se las puse nuevas los cables tambien pero la falla sigue la bobina no se la he cambiado pero me di cuenta que la que tiene, tiene un punto negro como si por ese punto estuviera fugando corriente o demuestra algo asi como que se quemo internamente. Me doy cuenta que esas bujias no estan funcionando ya que al sacar el cable en funcionamiento no varia las revoluciones.
1 caso
100% seguro que es bobina a mi me paso lo mismo
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Bobina O cables.
Es extraño que falle la 1 y 2 ya que los cañones de la bobina trabajan 1-3 4-2
Es extraño que falle la 1 y 2 ya que los cañones de la bobina trabajan 1-3 4-2
Como esta amigo Araujo tengo un problema mi ecospor 2.0 no trabajan los cilindros 2 y 3 ya que no sale señal a la bobina solo en los números 1 y 4. Me dicen que es la computadora que se daño. Dime que hay de cierto en eso.
En mi caso solo da una pequeña chispa en la bujia 2, ya cambie bobina, cables, bujia, que podria ser??
Es la bobina, es bobina de chispa perdida, tiar 1 y 4 a la vez lo mismo con 3 y 2. Inverti los cables, los que estan en 1-4 usalos para 2-3 si la falla sigue en los mismos cilindros es la bobina
Angel González de Venezuela hace 9 años
Mi eco es motor 2.0 quemo el empaque de la cámara y resulta q el bloque del motor fue el que sufrio. Ahoa en la rectificadora me dicen que con lija se le puede dar uniformidad a la averia... Pero no se si quedaria fallando y luego me dañe el nuevo empaque. La pregunta es que sera mejor rectificar con lija o desarmar y enviar el loque a rectificacion en la fresadora?
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 9 años
Hola Angel. La verdad es que esa solucion que te dieron en la rectificadora no es la mejor, ya que uno visualmente no esta al tanto de saber si esta realmente plana la superficie. El hecho es que no es nada nuevo que el bloque se doble, le sucede muchisimo a los toyota.
Si quieres hacer un buen trabajo. Habra que sacar el motor y llevar el bloque desarmado a la rectificadora.
Si quieres hacer un buen trabajo. Habra que sacar el motor y llevar el bloque desarmado a la rectificadora.
Angel González de Venezuela hace 9 años
Amigo s_araujo segui su recomendacion y despues de instalar el nuevo empaque resulta q la camioneta continuo con la falla y resulta q al volver a tumbar la recamara nos conseguimos con uno de los Arbol de leva partido. Desconocemos y nos parece muy raro la fractura de esa pieza. Ahora no sabemos q pudo haber ocacionado esa falla y si debemos cambiar tambien el otro arbol. De antemano agadezco si respuesta.
ComentarFrenos y abs
Ford Ecosport 2014 Se 23500 kms
A los 10000km me dejo sin frenos en panamericana se puso el freno duro... Remolque a la agencia me cambiaron el servo estaba defectuoso de fabrica... De ahí en más fallan los frenos. Me deja tirada un vehículo nuevo no se puede creer que sea tan trucha es increíble otra se prende alarma y dice sistema abs freno bloque inmediato averiado y se apaga el vehículo se apaga todo ni balizas me deja poner una porqueria ya estoy tratando de venderla no la puedo ni ver y lo peor es que la agencia no lo resuelve te hacen ir mil veces y al pedo total es una pesadilla está eco sport kinetic design Malll
7 respuestas
Hola Alejandra! Creo que la falla que presenta tu vehículo radica en la batería (defectuosa), sus conexiones (bornes flojos o sucios/sulfatados/aislados) o el sistema de carga (falla en el alternador o sus conexiones). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Consulta, buen dia! Tengo una camioneta Ford EcoSport 2016 1.6L MT, sabes si mi camioneta tiene frenos ABS o no?
Hola Juan, buenas noches! Recién veo tu comentario. Para cerciorarte si tiene ABS tenés que fijarte dentro del vano motor, siguiendo los 2 caños que salen de la bomba de freno si se conectan con una caja de forma rectangular de la que luego salen otros 4 caños que alimentan cada rueda además de tener una plaqueta cubierta de plástico en la que se inserta una ficha con varios cables, ése es el módulo de comando del ABS, la forma práctica de probar el funcionamiento es, buscar un lugar en el que podamos hacer un trayecto en línea recta acelerar a 40/50 Km/h y cerciorándose que no haya tránsito detrás sujetar fuertemente el volante y realizar una frenada violenta al punto de bloque de las ruedas, si eso no sucede y se siente que el pedal de freno y el vehículo en general hace una fuerte vibración, quiere decir que el sistema ABS funciona. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (22) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Saludos y suerte
Luis Musante
Marcelo Music de Argentina hace 9 años
Por lo que veo aqui y lo que me comentaron a mi en la agencia tu problema se soluciona con una batería más grande, yo la verdad es que estoy conforme con la camioneta y si hoy la tuviera que cambiar, creo que sería por otra igual.
miriam Arredondo de Perú hace 7 años
Estaba manejando de una ciudad a otra y depronto se encendio ABS averiado mantuve el vehiculo en movimiento mas o menos 20 km y luego se apago de a pocos y no respondio mas y nos quedamos en medio del desierto Horrible !!la camioneta es una ford Ecosport 2014 y apenas 13000 km felizmente nos auxiliaron por q no habia no señal de celular, cambiaron la bateria y pudimos llegar a muestro destino donde la hicimos ver y el scanner NO SALIO NADA no sabemos que hacer , creo q vamos a demandar a la concesionaria por que nos pudo haber pasado en una zona de pendiente y pudimos habernos matado estoy decepcionada con esta compra es mas la bateria se hania descargado completamente y apenas tenia 6 meses de uso, no entiendo como pudo descargarse si el auto iba en movimiento
Marcelo Music de Argentina hace 6 años
Es lo que nos pasa a todos en la concesionaria aquí en Argentina me dijeron, en forma informal, que el problema es que la batería es chica, estaba bien para la versión anterior pero que esta tiene mas consumo pero que como Ford no lo reportaba como problema ellos no me podian cambiar, aun estando en garantia, que la cambiara por una más grande de 60, así hice y nunca más un problena y ya han pasado 4 años.
Hola buen pregunta ? Es normal que la Ecosport frene muy poco ? Y me refiero a que no se amarran las llantas sino que el pedal esta duro pero no preña con presicion ?? O que falla puede ser
ComentarFalla cuando acelero , se prende la luz de abs y freno de mano
Ford Ecosport 2003 Xlt 2.0 4x2 210000 kms
Hola se me rompio el bulbo de presion hidraulico de la cremallera tarde unos dias en cambiarlo y tambien se me trabo un amortiguador delantero y al andar golpeaba mucho
No se que causo la falla pero se empezo a encender la luz testigo del tablero en el ABS y freno de mano y tambien se apaga el estereo y no puedo traba las puertas , todo esto lo hace cuando acelero , cuando queda regulando funciona bien,
No se que causo la falla pero se empezo a encender la luz testigo del tablero en el ABS y freno de mano y tambien se apaga el estereo y no puedo traba las puertas , todo esto lo hace cuando acelero , cuando queda regulando funciona bien,
8 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Primero revisa el nivel del liquido de frenos lo de las fallas varias podria ser humedad o algun mal contacto deja pasar unos dias para ver si mejora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo mas seguro es que este bajo el nivel del liquido de frenos porque con el trabaja el hidrorodamiento de empuje y si continua el golpe del amortiguador chequea ya que para cambiar el repuesto antes mencionado hay que soltar el amortiguador de la masa asegurate que esten los tornillos bien ajustados y tambien las bieletas
nicolas lionello de Argentina hace 3 años
Hola y gracias. Se empezaron a prender las luces por que se habia roto el alternador estaba tirando entre 17 y 18 volt de carga. Pense que se habia solucionado pero era que se rompió la bateria
Tengo una eco sport 2015 me prendio la luz abs estoy en la ruta se me prendieron y apagaron las luces y el estéreo ahora me hace un ruido raro cuando la quiero prender qué puede ser estoy desesperada
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
No te encendio la luz de la bateria podria ser que no estaba cargando el alternador y se agoto la bateria por eso viste el destello de todas las luces
Hola me paso lo mismo me decis como lo solucionaste [email protected]
Me pasó dos veces y cambie la batería y se soluciono
ComentarVibracion excesva en el ventilador del radiador
Ford Ecosport 2014 4 puertas full 46000 kms
Buenas...les comento que desde ayer note que al encender la calefacción el ventilador del radiador empieza a vibrar mucho haciendo ruidos como si estuviera suelto... que puede ser? lo hace unicamente cuando enciendo la calefacción
4 casos
Me pasa lo mismo en mi eco 2015, se enciende el electro y vibra muchisimo y no se porque puede ser.
Hola...la vibracion es el paso previo a quemarse. Tuve q comprar uno nuevo
No se puede reparar xq el motor del ventilador viene sellado y son descartables...es lo qm explico un electricista
Me pasa lo mismo, Ecosport se 1.6 motor sigma, solo pasa cuando enciendo la calefacción
ComentarEl estéreo la conexión aux
Ford Ecosport 2008 5 puertas full Lts 1200000 kms
Buenas tardes tengo u problema que al conectar un celular por medio del cable aux , se escucha solo la música pero no la voz del cantante. Antes me andaba perfecto y de un día para el otro xonenzo el Ya problema con otro cable pero hace lo mismo. Sabrían decirme cómo solucionarlo? Saludos
2 casos
Me pasa lo mismo y nada, probé cambiar la configuración de todos lados de la radio incluso desconecte la batería por 5 min y nada
Nelson Agudelo de Colombia hace 2 años
Paso a paso conectar por auxiliar la música al radio de la Ford Ecosport 2007
Quiero conectar un dispositivo de pendray q va en el encendedor con cable auxiliar q sale. Del dispositivo al estereo,pero no puedo poner auxiliar xq se pone mute
ComentarProblema con Parlantes de la Radio
Ford Ecosport 2005 Diesel 1.4 115000 kms
Buenas tardes. Tengo una ecosport diesel 1.4 modelo 2005. Tengo problema con los parlantes ya que solo me funciona el derecho delantero, los otros 3 no funcionan. Quisieran que me recomienden por donde comenzar a revisar y si es algo comun que esto suceda. Les escribo desde Bahia Blanca. Muchas gracias.
7 casos
Ami me paso lo mismo no sabes que se puede hacer???lo pudiste arreglar?
Si, lo lleve a un lugar que reparan los sistemas de audio, y me comento que el problema es la bobina de los parlantes. Que viene pasando bastante en los ford de esos modelos. Ahora quedo perfecto
ComentarControl sin panico de alarma
Ford Ecosport 2005 265840 kms
Cuando pongo en función el control de alarma se bloquean y desbloquean, parpadean las luces direccionales pero no funciona el pito de la alarma, que se puede hacer en este caso para que funcione normalmente el control del segura del carro.
8 casos
William Abril López de Ecuador hace 5 años
Solicito alguna solucion para el CONTROL SIN PANICO DE ALARMA
ComentarSi elimino termoestato no trae consecuencias y el aire acond no enfria
Ford Ecosport 2008 205000 kms
Elimine el termoestato y el aire acondicionado no enfria
1 respuesta
luis brito ojeda de Venezuela hace 7 años
El termostato no tiene nada que ver con falla del aire el carro tiene una falla que se presenta en cualquier momento no tiene aceleracion y se apaga luego de varios intentos se normaliza luego de varias horas se vuelve a presentar la falla me dicen que puede ser el sensor de aceleracion que me dicen ustedes de esa falla
ComentarSe me apago la camioneta y no enciende
Ford Ecosport 2007 4x4 157985 kms
Buenos dias necesito ayuda urgente por favor, la camioneta esta funcionando bien de repente se bajaron las luces, y el tablero se desactivo, se encendio el sensor del airbag, luego el de presion de aceite, y empezó como a tiritar, luego se apago, la prendi de reversa rodaday encendio de nuevo, pero a los dos kilometros se apago de nuevo, le cambiamos el radio y la bateria sra que eso tiene algo que ver, y la bateria esta completamente muerta, por favor alguien que me pueda ayudar. Es una ecosport, motor 2000 año 2007 mecanica de gasolina.me dicen que podria ser el alternador que no esta cargando la bateria.
1 caso
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Mi ford fiestas del 2012 se agoto la bateria por dejarla un tiempo sin encenderlo, al colocar bateria nueva esta desconfigurado el tacometro, el tablero frontal no se apagan las luces y las puertas al abrir ya no suena la alarma cuando se prendian las luces, por favor como lo configuro
Un favor es que una Ford eco Sport enciende el foco del aceite al calentarse parparea
JOSE MONTES de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde amigo tengo uan ecosport y presenta la misma falla... en el cable de la bateria positivo esta tiene unos fusibles es posoble que este dañada es el numero 5 revisa el manual... dure un año con esta falla en la actualidad esta funcionando bien los mecanicos me decian lo mismo alternador, bateria, el closter la alarma pero no es este fusible
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Mil gracias amigo voy a chequiarlo, Dios lo bendiga,
MARCO VINICIO de Ecuador hace 9 años
Buenos dias amigos del foro, en el aveo activo del 2010 no presenta codigos de falla, el vehiculo al encender en frio funciona muy bien, al calentarse huele a gasolina tiembla y se apaga, se ha limpiado inyectores con ultra sonido, se ha cambiado el MAP, IAC, TPS, SENSOR DE OXIGENO, CABLES DE BUJIAS Y BUJIAS, SE HA CHEQUIADO LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTROS ECTC, los cables estan chequiados toda su instalacion, alguien con experiencia por favor ayudeme INSTALACION HASTA LA COMPUTADORA Y SEÑALES DE VOLTAJE
Hola, como resolviste ese problema, tengo una eco con los mismos sintomas
ComentarError con el abs y a los metros se apago todo
Ford Ecosport 2014 4 puertas titanium 6000 kms
Iba manejando por la autopista me salto error abs ,dejo de funcionar la radio y a los metros se apago todo lei los comentario y le cambie la bateria y por ahora funciona todo bien
1 caso
Te felicito por informarte leyendo y solucionando oportunamente las fallas de tu vehiculo. Asi se aprende y se ahorra muchos problemas y dinero.
Me pasó exactamente lo mismo error en abs y se apagó todo un amigo me prestó batería y funcionó espero hacer el cambio y que no me de más problemas
Bien por las mujeres ,que se interesan y aprenden a corregir las fallas de sus vehiculos solas.
Me pasó exactamente lo mismo. Resolví cambiar la batería y todo funciona a la perfección. Quite una batería y coloque la otra y no tuve problemas con ningún sistema incluso la radio funcionó perfecto.
Hola Me paso lo mismo, cambie la bateria y funciona todo. En las titanium el consumo es mayor por ende duran nada, a mi me duro 2 años pero a otros les duro 4 meses. Aparentemente la bateria con la que sale de fabrica es de 45 amp y esta necesita de 65. Los sensores de ABS si no tienen buena bateria dan error y esto ocasiona que el vehiculo se apague entre otras cosas. Saludos y al que le paso esto que no se asuste. Midan la bateria y se resuelve el problema.
La solucion cambiar una bateria de mas amp... es inceible pero ford es un mierd...por ahorrar unos pesos te ponen una bateria que no aguanta un año y estos autos nuevo que todo se maneja con electricidad consume mucho y las bat. No la agunta y se mueren...cambien por una de 65 o 75 amp...las originales son de 45amp.
Me paso lo mismo... la segunda bateria me duro 4 meses y la tercera 15 dias!!!! Lo del SIMONE decian que seguramente la segunda bateria habia venido fallada pero ahotra no saben que decir, mas que poner una mas grande, pero recomiendan 12 volts, 48 amper, 65 minutos 550CCA. Pero aca leo que es mejor mas amperaje... que hagOO?
Karina. - la solucion esta comprobada requiere una bateria de mayor amperaje , no va a pasar nada , solo va a tener mayor capacidad de consumo. Por lo tanto mejor funcionamiento.
Oscar Carlos de Argentina hace 8 años
Soy oscxar de santa fe , te cuento que tengo tambien una titaniun 2015 y me paso lo mismo y la gente del auxilio aca me dijeron que era la bateria, no pueden ser tan hdp y ponerte una bateria que dure una año - oscar
Me paso lo mismo y me cambiaron la bateria, pero con la bateria nueva ya se me apago tres veces, la lleve a SIMONE y dicen que esta todo bien que no hay fuga ni nada, que ajustaron unas masas, bla,bla. Ahora estoy esperando que no se apague nuevamente.
Alguien soluciono la falla del stereo tengo el mismo problema
Comentar"telefono desconectado" en sync
Ford Ecosport 2015 AUTOMATICA SE 25000 kms
Tengo una ecosport 2015 AT , de un momento a otro dejo de reconocer mi celular , intento eliminarlo del radio pero supuesta mente realiza la eliminación pero continua apareciendo el celular, he intentado reinicio general pero aun sigue apareciendo el celular como emparejado. ( ya elimine la conexión de sync de mi celular varias veces)
He intentado establecer la conexión nuevamente pero a los pocos segundos apare error de conexión y el mensaje " teléfono desconectado"
He intentado establecer la conexión nuevamente pero a los pocos segundos apare error de conexión y el mensaje " teléfono desconectado"
2 casos
Hola no se si lo solucionaste. A mi me paso hace un año y lo lleve a la concesionaria ya que estaba en garantia. Me dijeron que le "resetearon" el software. Ahora me esta volviendo a pasar ya con el auto sin garantia...
nestor navarro de Colombia hace 5 años
Si ya , le di reestablecer a "fabrica" al estereo y elimine la conexión desde mi celular,
ComentarCalienta y no me anda el aire acondicionado
Ford Ecosport 2006 xl plus 152000 kms
Mi ecosport levanta temperatura y no le funciona el aire acondicionado...Tendra todo q ver? le he cambiado la pipeta completa q viene con termostato todo incluido le cambie mangueras y nada sigue igual
4 casos
Puede ser que tenga aire el sistema de enfriamiento hay que purgarlo. Revisa el fusible y el reele del compresor del a/c. Esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Núñez Antonio Sebastián de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi eco cuando prendo el aire al max queda tirando aire más hacia los pies q arriba, yo me fijé y llava in engranaje q se traba, el matorcito esta debajo del volante, como se llama para haberiguar y comprarlo, alguien me podría decir x favor tengo una eco 2014 1.6 se gracias
ComentarVentilador del AA
Ford Ecosport 2013 1000 kms
Con apenas 3 días de haber obtenido la Ecosport Titanium 2015, encendí el aire acondicionado y el ventilador se encendió con un ruido muy fuerte. Revise en la parte del motor y ni un sonido...Resulta que el sonido o ruido es una vibraciòn en la consola en la parte interior...Al bajar el volumen al ventilador el ruido disminuye y el aire funciona perfectamente. Me gustaría saber que debo hacer, o si eso es normal. Gracias.
2 respuestas
Tiene garantia de fabrica llevalo a la agencia a revision , son fallas de calidad de FORD
Muchas gracias, lo llevare a la agencia...Saludos
ComentarLuz abs y no enfría AA
Ford Ecosport 2016 Base 1.6 nafta 27000 kms
Tengo una 1.6 y ésta tarde al salir del trabajo la puse en contacto, sonó la chicharra y por abs averiado, arranqué y la pare varias veces y lo mismo. Dije bueno tendremos que ir al concesionario, prendí el aa y pasado unos minutos salía el aire cada vez más caliente, de nuevo prendí y apagué varias veces y cada vez más caliente estaba el aire y yo también. Es 2015, 27 mil km, todo en ruta, veo los comentarios pero nadie habla del aa, alguna idea por favor! Gracias!
5 casos
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Mario. Fuiste al concesionario o hiciste con algun mecanico un chequeo con scanner ?
Hola. Cambiale la bateria por una de 65 amp, es viene con una de 45a de fabrica y es mucho el consumo para tan poca bateria. Duran dos años y hay que cambiarlas...
ComentarAire acondicionado
Ford Ecosport 2007 4 puergas full equipo Motor 2.0 185000 kms
El aire acondicionado de mi eco sport enfria es andando... pero estacionada si enfria pero muy poco cuando la acelero si enfria...
Alguna solucion ?
Alguna solucion ?
5 casos
Amigo a mi no me gusta recomendar por que a veces uno queda mal, pero a todos lo que me preguntan por mi aire... les digo... lo resolví en Solo Aires MARIPEREZ! ojo! y desde hace 3 años... no he tenido ningún tipo de problemas... y vaya de que vivo en un sitio por encima de los 35 grados siempre...! ESO si! MOSCA! si decides ir al sitio... el trabajo salio bien, pero SI DECIDES IR, pendiente cuando te lo entreguen porque como tienen tanto trabajo... a veces no ajustan bien lo que desarmaron... mosca! bueno así fue hace tres años! SUERTE!!!
serartkari de Venezuela hace 9 años
Excelente respuesta... tambien te comento q esa falla puede ser generada por la valvula de presion en baja...que activa el compresor en estado de bajas revoluciones... pero hazle un mantenimiento completo de mas no esta hacerlo una vez al año... espero resuelva lider
ComentarAire acondicionado
Ford Ecosport 2005 500 kms
De repente el aire encedio sólo y quedó trabado no lo puedo apahar
2 casos
Revisa el el reele del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
gilbert guedez de Venezuela hace 8 años
Hola amigo cual seria el relex q manda a prender el compresor de la ecosport
El ventilador del aire acondicionado se encendio de repente,,,, este puesto on el aire acondicionado, y ya no se apago,,,, es una ecosport 2.0 2005, que sera????
Revisa el reele del ventilador del a/a ,esta en al caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion y servicio.
gabriel 9718 de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo no se me apaga el ventilador del aire y el compresor quedan prendidos solos si le sako los relay se apagan sino no
gabriel 9718 de Argentina hace 6 años
Hola ricardo le puse los que tiene adentro en la fusilera y hace lo mismo le compro unos nuevos
gabriel 9718 de Argentina hace 6 años
Hola cambiel es presoatato y sigue igual no para el aire le doy marcha y se enviende solo no se
gabriel 9718 de Argentina hace 6 años
Eso es ricardo tenia el presostato roto parece cundo lo cambie te aviso gracias
gabriel 9718 de Argentina hace 6 años
Hola ricardo nono sigue igual el tema del aire se enciende solo
ComentarSe calienta por dentro
Ford Ecosport 2005 2.0 210000 kms
Buenos días mi ecosport se calienta por dentro es como si pasara lo caliente del catalizador o lo caliente del radiador de la calefacción lo que es el tablero también se calienta alguna solución a esto gracias
7 respuestas
En alguna reparacion le quitaron el deflector de calor de aluminio que trae de fabrica.
El deflector de calor es una lamina de aluminio entre el sistema de escape y la carroceria
Puede que se haya trabado la selectora que de frio/calor de la calefaccion. Tal vez se desprendio la varilla que mueve la tapa de apertura/ciere de frio/calor.
Hay algún problema si le quito el catalizador para descartar que fuera esta la falla al calentamiento por dentro saludos.
ComentarFalta de corriente en una bujia
Ford Ecosport 2010 1.6 rocam 120000 kms
Que ta, mi problema comenzó con el auto que regulaba mal y se apagaba en bajas revoluciones. Mi auto tambien tiene GNC y el sintoma es con los dos tipos de combustible- primero pense combustible vieo o sucio, Luego comenzó a hacer ruido en el escape como si estuviera andando en 3 cilindros con fallas ( el escape suena como una moto y el auto presenta tirones al andar y olor a nafta) efectivamente chequendo una de las bujias no recibe corriente. Cambiamos el cable y nada. Que problema pued etenes? gracias
5 casos
Lo primero es saber si la falla es constante o esporádica
Si el problema es constante seguros tienes la bobina de alta mala (hazlo escanear que seguro te muestra la falla)
En caso de que la falla sea esporádica lo más seguro es un falso contacto de los cables de batería al chasis
Si el problema es constante seguros tienes la bobina de alta mala (hazlo escanear que seguro te muestra la falla)
En caso de que la falla sea esporádica lo más seguro es un falso contacto de los cables de batería al chasis
Tengo el mismo problema no lo ase constante ya le cambié cables bujias y bobina todo original y sigue la falla mia es en el cilindro #2 el meca nico dice que es falla de válvulas pero ya no se que hacer aver si alguien me puede ayudar
Tengo el mismo problema pero es una ECO/13 2.0 duratec con GNC, hemos encontrado humedad y la bujia oxidada, aunque la habiamos cambiado un mes atras, cilindros 2 y 3. No me pueden encontar la falla. ???????
A la Eco le ingresa agua por el desague que esta debajo del parabrisas y gotea sobre las bujias, yo lo desarme y le puse pegamento. Por otro lado eso hizo fallar la bujia n2 que se rompio al querer sacarla hubo que pasarle un macho rosca izquierda para poder sacarla y luego repasar la rosca con otro macho eso fue hace unos meses y ahora de nuevo la bujia n2 esta clavada. Como esta con GNC se necesita regular la luz por que falla a gas
ComentarProblemas de potebcia al arrancar y problemas al encebder el aire y lu
Ford Ecosport 2008 ecosport 4wd sincrinica motor 2.0 82000 kms
La camioneta fue volteada. Se reparo y prende normal, pero cuando vas a arrancar se intenta apagar y trabaja como con 3 cilindros y hasta con 2 perdiendo por completo la potencia, inmovilizandose por unos 10 o mas segundos. Le revisaron todos los sensores y funcionan, se cambio la bomba de gasolina sensores de oxigeno tps siuenal, leva bobina cables de bobina, bujias y alarma. El problema aun continua. Si desconecto el sensor de O2 y el tps funciona mucho mejor. Pero se acelera a 1500 rpm y si enciando aire y luces sube hasta 4000 rpm! sera la computadora que esta mala?
1 caso
Hola, tengo el mismo problema, y noce q pueda ser, ninguna computadora encuentra el error. Me dirias que hiciste vos con la tuya? desde ya agradecida (Y)
swakyhamuny de Venezuela hace 10 años
Aun persiste el problema, la he llevado ya a mas de 4 talleres y no dan con el problema, la lleve a concesionario y me enviaron a otro concesionario y aun esta en el taller de concesionario, no dan con el problema. Y si revisaron el tiempo y segun esta en tiempo.
Cambia la bobina de encendido a mí me pasó algo similar
Chequear los contactos del sensor tps, a veces no hacen buen contacto. Me paso algo parecido y era eso.
ComentarGracias Germán Padilla
Ford Ecosport 2011 100000 kms
Gracias Germán. Soy de Cosquín y sin conocernos me ayudaste y pasándote una foto del sticker del estéreo de mí Ecosport me pasaste el número de desbloqueo sin cobrarme un peso. Increíble. Mil gracias
10 respuestas
La verdad un genio este hombre, Germán Padilla gracias idolo. Lo recomiendo para solucionar este gran problema del estereo. Saludos desde Posadas, Misiones. Argentina.
En todos los lugares adonde fui me querian cobrar, y solamente le tuve que pasar el sticker con el codigo del estereo y fue instantaneo. Muy explicativo y rapido en la manera de contestar. En menos de 15 min ya tenia mi radio andando. Lo recomiento al 100% gracias genio!!
Adhiero a todos. German Padilla es lo más. Sin conocer a nadie, ayuda al toque. Pocos quedan de estos! Genio German.
No tengo el manual del estéreo de la esco 2006
1
Agradezco a Germán Padilla que sin pedirme nada a cambio me paso el código. Gracias infinitas acá les dejo su mail por si alguien necesita el código
[email protected]
[email protected]
Buenas tardes...como hago para contactar con Germán?...
El mail que figuro en el chat da como inexistente
A mi también me ayudó Germán Padilla. Le envias un mail y te responde. Te va a solicitar foto de la etiqueta trasera/costado del estereo y con eso, después te pasa el código que solicita el estéreo.
La verdad es un fenómeno y lo hace todo desinteresadamente. En algun comentario está el mail.
La verdad es un fenómeno y lo hace todo desinteresadamente. En algun comentario está el mail.
Quisiera que Germán me ayude con el desbloqueo de mi stereo. Le mando al mail pero no responde. No sé si lo tendrá todavía
ComentarVelocidad Crucero o piloto automático o Control automático no Funciona
Ford Ecosport 2016 TITANIUM 2.0L AT POWER 56000 kms
Intente poner el piloto automático con los controles del volante y no funciona. Andaba bien. No se si lleva un fusible o es otro sistema. Alguien me podra ayudar para solucionarlo. Gracias
5 casos
Todavía no pude solucionar el tema del control automático de velocidad.
Alguno tiene el mismo problema? Todavia no lo solucione
Tengo una ecosport 2016 y es la segunda vez que estoy viajando y de repente y en plena marcha se queda sin sistema eléctrico, por lo tanto me es peligroso porque mi vehículo se queda muerto practicamente, luego de un rato le dí arranque con otra bateria y arrancó sin problemas volviendo todo a la normalidad. Favor si alguien puede asesorarme! Desde ya muchas gracias!
ComentarCambiaron la batería y se bloqueó la radio
Ford Ecosport 2006 146000 kms
Se quedó bloqueada la radio y no tengo el código
10 casos
Danilo Muñoz de Chile hace 8 años
Necesito el código de la radio del Ford Escort
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Detras de la guantera hay un tubo que sostiene el tablero verifica si tiene una calcomania o papel con indicaciones tecnicas puede que encuentres el codigo de no ser asi hay aplicaciones de androide play store que te ayudan a ubicar tu codigo
German Padilla es un genio! En unos minutos tuve su respuesta. La verdad que da gusto encontrar gente tan desinteresada y que te ayude sin conocerte. Mil gracias a el y a los que lo recomendaron.
Cambie la bateria de mi ecosport y al encender la radio indica err code llock. Que puedo hacer? gracias
ComentarFalla en el encendido, sin luces en el tablero, bajo el sol
Ford Ecosport 2007 4 puertas 111000 kms
Tengo una EcoSport modelo 2007, la compré nueva y siempre le he dado los servicios a tiempo y en la agencia. El problema empezó hace aproximadamente 2 años y cada vez es más frecuente, cuando me subo a la camioneta y trato de encenderla, da la impresión de que va a encender y al momento se apaga, el tablero se queda completamente sin información del odómetro, gasolina, hora, etc... completamente todo en blanco, pero el radio y las luces interiores funcionan perfectamente, después de unas horas (a veces muchas) el tablero vuelve y arranca como si nada, pero me he dado cuenta que el reloj regres… Leer completa
4 respuestas
Saludos hermano... el mismo problema presentaba mi vehículo. Debes tener el cable positivo que va del arranque a la bateria sulfatado. Te recomiendo cambiar el cable. Por no cambiarlo a tiempo dañé mi batería...
Ami me pasa lo mismo ya no se que hacer ningún mecánico me dice q es solo el tablero queda en ceros no arranca
Este mismo problema tengo no tengo solucion kedo bien robert
urielrodval de México hace 9 años
Eso del cable sulfatado es un buen típ, le he rociado w40 pero seria mejor cambiarlo verdad? Y por otro lado comentan de volver a soldar los cables dentro del tablero y así se ha solucionado la falla, ya les comento después mi solución, por lo pronto es intermitente lo mio, aunque hace como 3 años era el pan de cada día ese molesto "tablero reseteandose y apagándose" luego me pasó que cuando hacia mucho calor y algunas veces sin él, me subía y al querer encender, todo el tablero apagado..., aunque las luces y el estéreo si funcionaban normalmente, había que esperar 1 o 2 horas a que se prendiera sola, o estar le moviendo y de repente si prendía el tablero (al manipularle batería, fusibles, hacerles presión, desconectar y conectar, una vez solo con el hecho de que abrí la cajuela todo volvió a funcionar y el tablero encendió, tal vez sea un problema de corriente eléctrica y el paso del tiempo cables sulfatados así como soldaduras, bueno suerte!
ComentarDejo de funcionar el control del llavero
Ford Ecosport 2011 4 puertas motor 1.6 40000 kms
Súbitamente dejo de funcionar el control remoto del llavero que abre y cierra las puertas, así como también la alarma. , si hay alguien quien me pudiera ayudar se le agradece.
8 casos
Fijate como esta de bateria, a mi me paso lo mismo, tengo una 2.0 2011, cambie la pila y nada, un día de la nada no arranca mas, me quede sin arranque. Creo que es un aviso de que la bateria esta en las ultimas. Suerte
undertaker de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una eco sport se trabaron las puertas y las llave no responde no se cual fue la falla no puedo abrir las puertas le cambie la pila alas llaves y no responde tampoco
Hola, buenas tardes, hoy me pasó lo mismo con el llavero, no se como solucionarlo. Que solución le dieron ustedes ? muchas gracias
ComentarSin audio en el radio ni sensor de reversa
Ford Ecosport 2016 Titanium 60000 kms
Estaba escuchando música y de repente el radio quedó encendido pero no da sonido ni siquiera del sensor de reversa. Conecta el Bluetooth pero tampoco da sonido.
2 casos
ana.escobar de Colombia hace 3 años
Ya lo solucionates ? me paso exactamente lo mismo en mi camionta. Tambien tengo una eco sport titanium
Camilohvillamil de Colombia hace 3 años
Estoy descargando la actualización del software del radio. Haber si funciona. Si no ya pedí cita con un experto de Ford para que lo revisen
Tengo el mismo problema. El escaneo me tira que el daño es en el cuerpo de aceleración o mariposa. El mecánico no me asegura que cambiando la falla desaparezca
Walter Gerban de Argentina hace un año
Me sucede lo mismo con 1 eco 2022 Si pudieron solucionar por favor avisanos. Gracias
ComentarNo funciona el aire acondicionado
Ford Ecosport 2016 1.6 200000 kms
No funciona la tecla del aire y desempañador
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo medir la presión al sistema ya que si esta bajo el presostato de baja no permite que encienda el compresor
Gerardo_Martinez de Bolivia hace 3 años
Tomar en cuenta el filtro de polen o habitáculo, suele obstruirse por suciedad y disminuye la salida del aire del sistema de climatización.
ComentarSe quema el fusible numero 7
Ford Ecosport 2006 4 puertas 2006 2.0 146562 kms
Ya son varias veces que se quema mi fusible número 7 el que controla el claxon intermitentes direccionales y cuartos las luces de adentro llega el momento que me derrite fusible y empieza a sacar humo ya se checó toda la línea y y sigue calentando el fusible no lo derrite Pero sigue calentando fusible le puse un fusible de 15 y checo el porta fusibles y me doy cuenta que el fusible número 14 igual de una línea calienta
8 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema está con algún componente que está en corto circuito o un cable positivo que está chocando a tierra
Adrian dzul de México hace 6 años
Sabras por que dejo de funcionar los limpia parabrisas ya que el limpiador de atras funciona bien
Buenos día, conecte la ficha del trailer al reves, y me dejaron de funcionar las luces de posición, luce del instrumental y ya revise los fusibles y están en buen estado. Que puede ser?
Buenas tengo problema con el radio de la ecospor , alnprenderlo sebpone con la luz verde pero no aparece nada , solo prende y apaga , apaga y prende verde q puedo hacer gracias
ComentarCalefaccion no corta
Ford Ecosport 2005 1.6 8v 124000 kms
Hola buen dia, me sucede que con la perilla en frio sigue saliendo un poquito de aire caliente por lo tanto cuando prwndo el aire se anula y sale aire natural, tiene grifo de calafaccion? O es una compuerta que cierra el calor?
1 caso
La valvula de la calefaccion ya no sella correctamente
Buen dia estuve averiguando y recorri varios mecanicos no tiene grifo de calefaccion tiene una compuerta que cierra el radiador de la calefaccion pero para revisarla me dijeron que hay que sacar todo el tablero es asi?
Hola me compré una Ford Ecosport 2006 y lla calefacción no funciona, revise y las dos mangueras q van del termostato hacia el radiador de calefacción no estaban conectados , habían puesto una manguera en forma de u en el termostato eso afecta al motor del vehículo
???
???
Hola, estoy con el mismo problema en una Ecosport 2011. En frio me sigue tirando calor. Desarme el mecanismo que es un cable que comanda un eje y llega perfecto al tope en frio. Entre con una camarita por la ventilacion y se ve perfecto como la compuerta abre y cierra por completo (no tiene grifo de calefacción). Asi y todo en modo ventilación y todo frio sigue tirando un poco de aire caliente como si la compuerta no sellara del todo. Alguien pudo solucionar sin desarmar todo el tablero? Hay alguna parte electrica que puede estar fallando? Espero alguna respuesta! Gracias!
ComentarNingun problema
Ford Ecosport 2006 xls 1.6 freestyle 121000 kms
Es una camioneta espectacular
Tiene hace 10000 km gnc, le hice 4000 km en 10 dias en las vacaciones ningun ruido de motor ni nada, velocidad crucero en la ruta 150 km y el aire prendido. Comoda para manejar no te cansas como en los autos. La verdad no se como hablan asi de mal de la eco.
Tiene hace 10000 km gnc, le hice 4000 km en 10 dias en las vacaciones ningun ruido de motor ni nada, velocidad crucero en la ruta 150 km y el aire prendido. Comoda para manejar no te cansas como en los autos. La verdad no se como hablan asi de mal de la eco.
7 respuestas
Bien ahí amigo, el único comentario alentador che. Me compré una usada hace poco y por lo que venía leyendo la camioneta no sirve para nada. Saludos
Hola la mia es 2012 tiene 45000 de los cuales 30000 con gnc ninguna queja al contrario excrlente chata si me hubiese guardado la plata de la diferencia entre el gas con la nafta estaria en condicciones de hacerle motor dos veces ja ja
Es una poronga , nunca ví algo tan poco confiable , los que tuvieron suerte ahora , tal vez lloren después , le cambié casi todo y sigue haciendo la misma falla. Nunca más , ahh! ya me habían dicho que era mala...
cesar castro de Argentina hace 9 años
Tuviste suerte Javier yo tengo una con 11000 y ya tiene dos fallas y los encastres suenan un montón...
Santiago Quilmes de Argentina hace 9 años
Hola ayer 11 de Mayo 2015 lleve mi eco 2013 para hacer la VTV. Tiene 57.000 km paso sin ningun tipo de problema de nada...es un caño total !!!!!!!
Tiene GNC 2 tuvos abajo.
Tiene GNC 2 tuvos abajo.
Hola soy javier sigo con: la eco 3er. Viaje a las grutas desde mendoza con gnc y nafta sigue siendo un cañazo. Mantenimiento que le he hecho en 50.000 km que la tengo , cada 10mil cambio de aceite y filtro de aire, bujias cada 20mil con cables por supuesto, una vez cambio de filto de nafta, cambio de los 4 amotiguadores, por supuesto tenia los originales. Le hice frenos completos, cambie termostato por las dudas era el original. La chata ya tiene 150mil km y no dice ni muuuuu!!!!JAJAJAJ bueno tambien teiene las cubierta con 40.0000 km y todaviea le queda el 75% de las mismas. Si alguien quiere comprar una eco. Compren a ojos cerrados
cesar castro de Argentina hace 9 años
Solo voy a decir que tengo una eco 2014 con 12000 km y 5 entradas por la misma falla ABS AVERIADO... el que se quema con leche ve una vaca y llora... no vale la pena ni una palabra mas...
ComentarNo prende mi ecosport
Ford Ecosport 2007 106000 kms
Un día no quiso prender ya se diagnóstico computadora cluster y Antena de la llave y no presenta ninguna falla, pero no hace nada por encender ni siquiera activa el arranque no aparece señas de inmobilizador trae alarma multiock y la luz que trae queda fija no parpadea, se desconecta la alarma y sigue sin hacer nada. Prende todas las flechas de indicador de temperatura, frenos batería... SOS
14 casos
Si tiene encendido el candado es el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo. Prueba con el duplicado.
Don ricardo , todo esto le hemos hecho. No tengo el duplicado. Sera buena idea cambiar todo el sistema de bloqueo??
No necesariamente , es mas sencillo mandar hacer otra llave con chip y programarla con el transponder de la camioneta. Un buen cerrajero automotriz se las hace y si no puede programarla ,el distribuidor lo hace.
Tengo el mismo problema mi ecosport no enciende no da. Marcha ni nada porpadea el candado del bloqueo y no enciende el indicador del kilometraje solo aparecen lineas ya probe con el duplicado y nada mande traer un cerrajero y me dijo que era la computadora que puedo. Hacer?
Puede ser que la bateria no este reteniendo carga y el bajo voltaje ocasione esas fallas. Solo el que no conoce de estas camionetas dice que es la computadora , sin un diagnostico de escaner
La bateria esta al 100% ya la reemplace y ya le meti. Un scanner y no deja entrar no da ninguna información como puedo saber si la computadora esta en perfectas condiciones y eliminar si es eso ell. Problema
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Dangerfive55 de Venezuela hace 7 años
Me paso algo Similar, era el conector de los instrumentos que estaba mal conectado (chupon del cluster)
ComentarLa radio dice error code error lock de forma intermitente
Ford Ecosport 2006 4 puertas 200000 kms
La radio no me deja ingresar el código dice error lock erro code de forma intermitete
9 casos
Buenos dias, me esta pasando lo mismo que a usted. ¿Como solucionó ese problema?
Carlos Figueroa de Venezuela hace un año
Buenos dias...Amigo si pudo desbloquear la estereo?
Buenas tardes amigo Carlos. No, aún tengo el stereos bloqueado.
ComentarCambié batería y ahora no suben los vidrios con el control remoto
Ford Ecosport 2013 Titanium 2.0 30000 kms
Antes se subían y bajaban los vidrios con el control remoto y desde que cambié la batería ya no lo hace. Solo los sube teniendo presionado permanentemente el pulsador de la puerta y antes bastaba dar un pequeño pulso para que subieran o bajaran completamente y solo habia que mantener presionado el pulsador para una ubicarlos en una posición intermedia.
En una oportunidad me pasó lo mismo pero el auto estaba en garantía. El mecánico demoró exactamente 20 segundos en solucionar el problena y al preguntarle qué habia hecho me dijo que se habia desprogramado. Le pregunté cómo lo reprogramó y me r… Leer completa
3 casos
Creo que tiene que ver con el sensor volumétrico instalado en la cabina el que esta sobre el espejo retrovisor si tienes el manual revisa que ahí explican lo relacionado con los vidrios y ese sensor e cual tiene la función de inhibir y habilitar la subida de vidrios perdona que no te de la solución exacta porque no la se, pero si estoy seguro de lo que te digo (ojalá tengas el manual del propietario)
Estimado Miguel eso pasa cuando se desconecta la batería, pierde referencia de la posición de los vidrios, se soluciona manteniendo apretado por lo menos 5 o 6 segundos el botón de cierre del control remoto desde afuera del vehículo, los cuatro vidrios se moverán al mismo tiempo y dará un parpadeo de luz indicando que la alarma se armó. A partir de ese momento debería funcionar normalmente los levanta vidrios.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola necesito ayuda saben q mi auto gol trend 2014 le cambie la bateria y no me suben los vidrios q puedo hacer?
ComentarNo enciendende luz de posición trasera y alarma desactivada
Ford Ecosport 2007 ecosport 2000000 kms
La luz trasera de posición no enciende, pero cuando pongo luz alta o luz de giro se enciende y luego vuelve apagarse. La alarma cuando la activo queda permanente encendida la luz testigo, pero cuando abro alguna de las puerta no se activa no suena
4 casos
Luces direccionales e intermitentes no encienden. Desarme la palanca y saque el boton de intermitente lo limpie. Se habia acumulado polvo y se atasco una laminita. Por que no tiene el boton rojo se le cayo y por ahi entra polvo y se acumulo y se atasco la laminita son tres. Si lo desarman que sea con cuidado hay piezas que se caen.
1
Hola me hizo un corto la conexión de un carrito y el fusible no funciono que puede ser ?no me prenden nada de las luces de exposición
ComentarRadio se qedo Muda este encendida pero No tiene sonido
Ford Ecosport 2022 1.5 se 150 kms
Patece encendida pero No tiene audio
1
2 respuestas
Walter Gerban de Argentina hace un año
Fui a laa Concesionaria me. Dijeron q esta quemado el modulo de salida de. Audio...Hay q cambiar el Equipo.de Audio...Pidieron el mismo. A Fabrica...1 Bajón...solo qeda esperar. Gracias
Walter Gerban de Argentina hace un año
Me van a cambiar el Equipo. De. Audio No hay en Stock hay q esperar 😭
ComentarNo enciende estereo
Ford Ecosport 2011 Xlt Plus 2.0 16v 110000 kms
Estoy a punto de comprar una Ecosport 2011 xlt 2.0 16v, en la consecionaria al no usarla estaba con batería descargada, conectaron la carga de energía a la batería y arranco luego de unos intentos, enciende muy bien pero el estéreo no encendía, se habrá quemado algún fusible? Afectará el funcionamiento del estéreo?
6 casos
Cuando sacas la batería se desconfigura el radio stereo. Si tenés el manual tenes que ponerle la clave o password.
ComentarApago el aire acondicionado y pierde el agua refrigerante
Ford Ecosport 2008 4 puertas full motor 2.0 140 kms
La ecosport subio de temperatura y le cambie bulbo y termostato. Limpie el radiador y cambie el liquido refrigerante. Y ahora prendo y no levanta temperatura pero la enciendo y cuando esta a temperatura ideal se empieza a salir el agua refrigerante y cuando prendo el aire acondicionado funciana perfecto q debe ser ayudaaa !!!
5 casos
Hola tengo una escoport 2008 cada tres día le tengo q poner agua puede ser q este quemada la junta nunca me levanto temperatura en ningún momento alguien sabrá si puede ser la junta
ComentarCambio a modo auxiliar el radio
Ford Ecosport 2008 4 puertas full 95000 kms
Cuando conecto un cable y paso a modo auxiliar el boton trabaja e mute, como hago para que quede en auxiliar y pueda hacer uso del sistema.
5 casos
Ricardo Cartes de Chile hace 3 años
Hola pudiste resolver el. Problema. Me pasa lo mismo.
ComentarNo enciende no tiene se quedo sin electricidad
Ford Ecosport 2013 Titanium, motor 1.6 Sigma L 28000 kms
Hola, mi eco se quedo de repente como sin electricidad, tiene botón power shift y al accionarlo no se pone en contacto, no funcionan los levantavidrios ni alarma ni radio, solo aparece el candadito rojo en el medio del tablero. Que podra ser??? Gracias por su ayuda
2 casos
Se te quemo el chip de la llave, proba con la otra llave, seguro que funciona, a mi me paso lo mismo
Hola, en mi caso, mi eco muestra el candadito encendido parpadea cuando apago la camioneta, no responde las lunas traseras y a veces cuando acciono la alarma las lunas se abren, además de esto siempre esta encendido una pequeña luz roja que se encuentra fuera del panel de control, esta en la parte inferior izquierda del timón, me dice qu l pequeña es de alarma y siempre quedara encendida es cierto y la del candado que significa?? gracias
ComentarProblema con el aire acondicionado
Ford Ecosport 2008 5 puertas2.0 189000 kms
El aire se enciende al arrancar el motor sin colocar el interruptor del AC
3 casos
yamil ferreira de Colombia hace 4 años
Encontre una linia abierta del comector del interiptor de presion de refrigerante
Marcos Palma Bautista de México hace 3 años
Cual línea era? Tiene 4 cables, tienes el diagrama de que señal o voltaje debe llegar en cada línea?
ComentarNo enciendo
Ford Ecosport 2017 S 55000 kms
Hola. Les cuento que por esto de la cuarentena la deje para Cómo 10 días y cuando quise darle arranque se me prenden todas las luces , el limpiaparabrisas, hace ruido en el botón de la calefacción. Que puedo hacer? Yo pruebo dos veces y paro porque tengo miedo que se empeore el problema. Muchas gracias
1 caso
Hola Gabriel, solucionaste el problema, me esta pasando lo mismo
Hola si. Era problema de baterias. Vinieron de la concesionaria a casa me la revisaron y tuve que esperar que habiliten las concesionarias para que me vendan el repuesto y al final vinieron y me la cambiaron ellos en casa. Excelente servicio
Javier b o de México hace 2 años
Tengo una ecosport 2004 prende todo menos la camioneta no enciende el motorr
ComentarFalla de corriente
Ford Ecosport 2007 2.0 70000 kms
Tengo un problema con mi eco sport , Ella funciona bien pero le tengo un equipo de sonido conectado algo simple 2 plantas y otras cosas , Que pasa ? Cuando voy rodando é escuchando musica y se me antoja prender el aire acondiciona. Me empieza con una falla que me muestra el candado en el clouster... Y me apaga la camioneta. Que podria ser eso ?. Me pasa muy amenudo incluso sin prender el aire pero que llevo 2 o 3 horas rodando tambie me muestra el candado.
3 respuestas
Puede ser falta de energia asi me paso a mi me revisaron el alternador pero solo necesito cambio de bateria
Eco Sport Fan de Argentina hace 5 años
Haz revisar tu PCM(computadora) en esos casos puede ser eso o solo un exceso de consumo nada mas
Edward Mejias de Venezuela hace 5 años
Bueno gracias por sus repuestas , al fin y al cabo hice revisar el cableado. Y el problema estaba en la fusiblera que esta al lado de la bateria. El cable positivo que une la fusiblera con la bateria estaba ya deteriorado y me hacia el mal contacto. Ya lo solucione gracias. Por sus repuestas y ayudas
ComentarHola tengo mi Ford ecosport 2007 recién ajustado. Por problemas de cal
Ford Ecosport 2007 Ford ecosport 2007 105000 kms
Cambio de empaquetaduras, rectificación ect
Todo bien salí a dar vueltas y prendo aire acondicionado y se sube temperatura, maneras de aguas están Frías. Lo dejo que enfríe y sigo andando muy bien. Al momento de prender aire acondicionado se sube temperatura. Termostato nuevo alternativo... Sin aire acondicionado no sube temperatura. Alguien sería tan amable de ayudarme.
Todo bien salí a dar vueltas y prendo aire acondicionado y se sube temperatura, maneras de aguas están Frías. Lo dejo que enfríe y sigo andando muy bien. Al momento de prender aire acondicionado se sube temperatura. Termostato nuevo alternativo... Sin aire acondicionado no sube temperatura. Alguien sería tan amable de ayudarme.
7 respuestas
Lo compre original recién hoy. Y salimos y el problema sigue. Después de 30 minutos conduciendo, prendo el aire acondicionado y temperatura se sube...podría ser pienso yo el radiador que esta con óxido... Al momento de sacarle burbujas el anticongelante salio con óxido y arenilla osea sucio desde el radiador... Y quizás sea ese el problema
Debe ser que la usaron con solo agua , esta sucio con sarro y oxido el sistema de enfriamiento. Hay que preparar en un recipiente con agua purificada y pinol ( aceite de pino) el que se usa para limpieza, 1/4 lt. Hasta que el agua quede blanca ,le sacas toda el agua sucia , le pones el agua con pinol , la purgas bien para sacarle el aire y la trabajas normalmente varios dias asi, cuando se quite la tapa del radiador saldra todas las impurezas del sistema de enfriamiento, le puedes repetir el tratamiento, hasta que deje de expulsar el oxido y el agua quede transparente, la tiras ,le pones anticongelante concentrado rojo ,lo purgas bien y adios calentamientos. Suerte.
Alvaro Portillo de El Salvador hace 7 años
El problema puede ser la circulación del agua, la mía es 2007 cambie todo y nada funcionó hasta q pensé un poco y descubrí como circulaba el agua. Quite el termostato y en la salida de la culata (donde sella el termostato) el agua recorre hacia el radiador y por la otra otad sube en esa ppieza hay un tabique lo selle con dos arandelas puse un perno entre ellas fijo con un punto de soldadura, cerré todo y se solucionó el problema. Ya corrí cerca de 6mil km y no ha fallado. Espero me halla dado a entender, suerte y dime si te funciona !!
Lo intentaré... Lo otro, es común que el termo ventilador se prenda cada ves que pongo el aire acondicionado. Lo prendo y suena muy fuerte es como cuando el motor esta en peligro de mucha temperatura y se prende el termo ventilador... Es común que suene fuerte con aire acondicionado.
Es normal que suba la temperatura del motor al encender el a/a. (No aclaras hasta cuánto sube) porque el condensador del aire esta delante del radiador del motor y este le transfiere alta temperatura. El electro girara a la velocidad necesaria para poder mantener la temperatura del radiador y la presión del condensador en valores normales. Y nunca use solo agua y menos agua de la camilla. Ponga refrigerante de buena calidad y el proporción adecuada.
Yo estuve en una situacion similar tengo una ecosport 2011 se subia la temperatura cambie casi todo el sistema de refrigeracion y seguia igual el problema resulto el radiador de calefaccion que lo anulen para que lo descarten esta dentro del tablero a mi me funciono bien
ComentarNo encciende
Ford Ecosport 2013 se 6300 kms
Me paso lo mismo, apague el motor en el parqueo y al ingresar paravolver a casa no encendia, luces normal, radio y guiñadores, todo normal, el candado rojo destellando. Llame a la gvrua y ahora esta en el taller.
4 respuestas
A mi tambien! cuando lo quise encender para volver a casa ya no encendia nada ni luces. Llame al seguro pues supuse que era bateria. Si estaba baja pero no encendia la camioneta!. No deje luces encendidas para que se descargue. Lo acaban de llevar al concesionario. Que te dijeron?
A mi me paso lo mismo luego de la revision dijeron que era un mal contacto en el embrague, tengo que pasar a recogerla y ver como se comporta
ComentarProblemas con sistema de refrigeración de motor y aire acondicionado
Ford Ecosport 2020 Freestyle MT 1.5 33000 kms
Buenas noches estimados amigos tengo un problema con mi ecosport del año 2020, hace un tiempo se empezó a activar un mensaje en la pantalla que indicaba sobrecalentamiento de motor, lo lleve al concesionario de la marca y seguía igual, cansado de pagarle un dineral al concesionario pues decidí buscar especialistas de la marca en mi ciudad, la ultima vez que decidí hacer un viaje largo me salio el sobrecalentamiento de motor, luego de ello se activo el testigo check engine y nunca mas se apago, le pasaron un escaner e indicaba soplamiento de culata, se ha revisado pero la culata de motor esta b… Leer completa
3 casos
geraldine ramirez de Perú hace 2 años
A mi me paso lo mismo y hasta ahora sigue igual. Alguien nos puede dar la solucion.
Hola Amigo yo tengo una ecosport 2017 y me paso lo mismo el problema que tenia mi jeep es que había un cortocircuito en el sistema y justamente estaba en el sensor que se encuentra en la parte inferior del radiador del aire acondicionado, esto no permitía que el electroventilador funcionara de forma normal y el motor se calentaba, además gastaba mucho combustible, al solucionar este problema el vehículo se normalizo, esos si debes asegurar que el aire acondicionado se encuentre cargado y no tenga fugas.
ComentarAlarma se acciona sola estando cerrada
Ford Ecosport 2018 Se Nafta 1.5 123cv Man 38000 kms
Hola buenas, tengo una ecosport S 1.5 y el problema es que estando activa la alarma suena el claxon o bocina sola, sin motivos, de forma intempestiva, me acerco la desactivo y reviso, nada anormal, la vuelvo a cerrar con el control activando la alarma y vuelve a sonar al rato, revise si una mariposa pudo activar el control volumetrico pero no, no hay nada dentro del vehiculo, no se que tiene, la alarma suena sola sin que nadie toque el vehiculo. Que puede ser, muchas gracias.
4 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que ver la graduación de sensibilidad en la caja de la alarma puede estar en muy sencible y con cualquier sonido se activa
Alvaro Gutierrez de Colombia hace un año
Cordial saludo Juan, podrías indicar donde se ubica la caja de la alarma y como se ajusta la sensibilidad? Muchas gracias.
ComentarCompresor del aire acondicionado
Ford Ecosport 2006 350000 kms
No le llega señal a tierra al relley del compresor que está en la caja de relley del motor y el botón prende el bombillo verde como si estuviera funcionando
5 casos
ComentarQuiero cambiar el tablero de instrumentos
Ford Ecosport 2005 Xls 1.6 113000 kms
Se me fundió el tablero original y conseguí otro de una eco 2004 también xls lo quiero instalar pero activa el inmovilizador de motor y no me da arranque, por lo que me gustaría desactivar momentáneamente el inmovilizador hasta que en un par de semanas pueda ir a que me lo configure bien...lei sobre una forma con la cerradura de la puerta de conductor con un código de 4 dígitos pero no se donde se encontraría...alguien sabría???gracias
3 casos
Hola no tenes forma de desactivar el inmovilizador y reacciona así cuando cambias el tablero porque esta marca de vehículo configura la ecu con el tablero la llave y la antena lo que podes hacer es ir a un técnico electrónico y que te cambie el integrado al tablero nuevo (lo desuelda en uno y lo suelda en el otro) así reconocería el tablero como propio y no pondría el inmovilizador
Hola,estaba pensando cambiar mí tablero,pero veo que hay que alterar el otro para que funcione,entendí bien???
Tengo una Ecosport 2007 1,6
Tengo una Ecosport 2007 1,6
ComentarMi radio se bloqueo al cambiar la batería por una nueva
Ford Ecosport 2010 5 puertas 90000 kms
Mi radio se bloqueó al cambiar la batería por una nueva, me pedía un código ,el cual no estaba en ningún lugar del vehículo , tampoco tenía el manual. Escribo esto solo para agradecer la ayuda del señor Germán Padilla [email protected], tiene muy buena voluntad y me ayudó a solucionar mi problema sin costo alguno , existen pocas personas como el hoy en día.
1 caso
Roberto martinez de Chile hace 3 años
Cual es el codigo del año 2018 de la radio
ComentarProblemas electrico
Ford Ecosport 2006 full .xls 1.6. 134500 kms
Hola no me prenden las luces de posicion bajas y las altas y tampoco los stop traceros...lamparas nuevas fusible bien y relais tambien asi como focos traseros...
9 casos
Me pasa lo mismo alguna solucion a eso las luces de posicion de alante si funcionan solo las de atras no y el stop tampoco
Hola si alguien me puede ayudar, la eco que tengo tuve el problema que cuando quiero encender las luces , alta y baja no andan ,todo lo otro bien solo que no tengo alta y baja
ComentarSe prendo el motorcito se la eco
Ford Ecosport 2010 111000 kms
Iso un ruido cuando Iva andando como si hubiera una fuga de aire me estaciones lo mire le agre agua porque le faltaba muy poco a los segundos me quede sin aire acondicionado y luego se prendió la luz que sera
6 respuestas
Revisa la correa de servicios , se pudo haber roto
La fuga de aire es fuga de gas del evaporador , por eso dejo de enfriar el clima
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Pudo haber calentado tu camioneta y al ocurrir esto subio la presión en la linea del aire aconficionado y por seguridad libero dicha presión por la valvula de seguridad que esta en el compresor te recomiendo que verifiques la presion del gas del aire acondicionado y verifiques que tu electroventilador este funcionando correctamente tanto en baja o en alta si tienes alguna duda no tardes en preguntar estamos para servir
Cristian riv de Argentina hace 6 años
El aire lo solucione pero la luz se me volvió a prender
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Pero no indicaste cual luz te refieres a la que es un motorcito
ComentarIngreso de agua.
Ford Ecosport 2014 ecosport 2.0 kinetic 64000 kms
Cuando llegue a los 55000 km descubri debajo de las dos butacas de adelante que estaba humedo y hasta mojado, hice revisar el aire y el calefactor con resultado negativo por suerte. Luego se seco y el finde anterior que llovio anduve bastante y nuevamente encuentro humedo las dos butacas las lleve a revisar y el instrumentista me afirma que por algun lugar ingresa agua de lluvia, a alguien le paso algo parecido, alguien me puede ayudar. Gracias. Aldo
1 caso
Debe de estar obstruido el dren de la rejilla debajo del cristal panoramico, se acumula agua y pasa por el sistema de ventilacion al interior
Juan me hablastes la primera, pregunto donde esta la goma trasera de la compuerta, y que compuerta? y me falta de que me hables de la segunda idea. Gracias.
Ricardo te cuento en esa rejilla debajo del cristal panoramico tira un balde de agua y la misma se escurre normalmente por debajo de la camioneta. Creo que el drenaje funciona normal. Si estamos en la misma rejilla confirmame, sde lo contrario abundame mas respuesta. Gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
Tengo 2 ideas que puedes verificar la primera si tienes aire acondicionado que el desague del evaporador o la goma trasera de la compuerta este mal ajustada te explico como se ajusta la quitas completa y la ranura que entra en la carroceria la ajustas con los dedos pulgar e indice en pocas palabras cierras un poco la ranura que entra en la orilla de la carroceria y luego lo instalas y veras que solucionas tu problema
Buenas tardes, tengo el mismo problema con mi ecosport 2013, ingresa agua hacia la cabina cuando llueve y se humede las alfombras del piloto y copitolo tal vez encontraron solución al problema?
ComentarEL ventilador solo prende cuando cuando enciendo el aire acondicionado
Ford Ecosport 2015 TITANIUN 21000 kms
La camioneta salio de mantenimiento preventivo semestral y las dos horas el ventilador empezó a sonar como la turbina de un avión, llamo al concesionario y me dicen que se daño el electro ventilador que la lleve para revisión pero apenas tiene 21000 kilómetros y eso no es todo en pendientes hace un ruido como para desbaratarse, el concesionario dice que es la
Caja de velocidades y la actualizaron el programa para la caja y ya le sentí nuevamente el ruido, un carro como este comprado hace 14 meses nuevo, les pregunto a alguien le ha pasado lo mismo?
Caja de velocidades y la actualizaron el programa para la caja y ya le sentí nuevamente el ruido, un carro como este comprado hace 14 meses nuevo, les pregunto a alguien le ha pasado lo mismo?
1 caso
Son fallas de calidad de fabrica de ford. No dejes de llevarselas a la agencia mientras tenga garantia
Hola, tengo ecosport 2015 automatica titanium. Que desilusion. El sabado me quede sin caja. No funciono ni la automatica ni el powersheet. Esta en el taller y que le estan cambiando un modulo. Antes de la varada, me saco mensaje "transmisión caliente estacionece 8 minutos"
Tengo una eco 2004 y cuando prendo el aire falla a NAFTA y gas se acelera y desacelera sola y se para el motor que puede ser gracias
Hola amigos porque ventilador de aire acondicionado de seat Córdoba TDI 99 funciona sólo
Una pregunta es posible q el aire acondicionado tire agua para dentro del lado del acompañante y moje todo el tapizado gracias
ComentarEl estereo se prende solo!!
Ford Ecosport 2008 199000 kms
El estero se prende solo aun con la camioneta apagada!
1 caso
Mi estereo de la ecosport 2008 m marca error skip del usb
Prende solo aun con el carro sin llave, al pasar un tope si va en radio se empieza a poner en auxiliar o cd o se cambia de estacion solo
ComentarClaxon de alarma dejó de escucharse.
Ford Ecosport 2017 4 puertas motor 2.0 110000 kms
Tengo un Ecosport 2011 estándar y dejó de escucharse el claxon de la alarma por lo que estoy buscando información donde se encuentra la bocina de la alarma y poder cambiarla y solucionar el problema o bien si este no es el problema que alguien pudiera apoyarme, grácias.
6 casos
Se encuentra por donde está el recipiente del anticongelante
Luis buen día, ya e buscado en esa área y los claxon que hay son dos y corresponden al claxon del volante y estos son independientes de la alarma.
ComentarLuz del inmovilizador
Ford Ecosport 2007 160000 kms
Saludos. Hace unos dias quite el estereo de mi camioneta al siguiente dia que intente prenderla ya no quiso arrancar. Me aparecen los focos del tablero por unos segundos y despues se apagan. Por favor si alguien puede ayudarme y saber que es lo que tengo que hacer.
2 respuestas
Se activo el inmovilizador del motor. (sistema antirobo
Reseteala , desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Reseteala , desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Juan Carlos de México hace 8 años
Dejar activo la luz del inmovilizador durante un minuto y medio. Este rastrea la llave reconociondola y listo.
ComentarBusco el codig de radio x favor
Ford Ecosport 2012 full 185 kms
Ayudaaaa mi radio no enziende sin. Ella no vivo me pide el codigo de radio me dijeron que son 4 num es modelo. 2012 ecosport full y no tengo el manual xfaaa
1 caso
Por favor necesito ayuda la USB de la radio de una Ecosport 2012 no Lee todas las canciones...Ya formatie la USB de canciones y verifique que no tuviera virus y no me sigue leyendo las canciones x archivo como las tenía anteriormente a veces se salta o se bloquea el lector de USB...Me podrían ayudar para que hacer al respecto
francolora de República Dominicana hace 7 años
Hola tengo una ford ecosport 2006 manual. Y tiene el radio Bloqueado (Code Lock), quien me puedes ayudar?
1
francolora de República Dominicana hace 7 años
Sr. Padilla por favor su soporte.
[email protected],
[email protected],
Gracias a German pude recuperar el estéreo de mi ecosport el cual fue extraviado por el antiguo dueño , y que gentilmente sin cobrarme nada me lo envió el Sr. Padilla,
Sol medero de Argentina hace 6 años
Tuve problemas con el código de mi estéreo de la eco sport 2012 y le mandé un correo a [email protected] y me lo soluciono muy buena onda y paciencia me tuvo, muchas gracias Germán, si tienen algún problema con el código mandenle y el se lo soluciona
Gente si tienen problema con el código del stereo el señor Germán Padilla es un maestro se los puedo asegurar... un genio total sólo le mandé la foto del código de barra y me solucionó el problema.
Como puedo desbloquear un estereo de una eco espor 2007 el codigo de barra que tiene el estereo es AHS030233
Mándale ese código x email a german Padilla es un genio en 15 min te manda el msj con el código
E tratado con unos codigos que me pasaron pero empieza el reloj de 30 desendiendo y vuelve a pedir el codigo
Tengo un repro igual pero me dice 10 code lock que tengo que hacer gracias
Aks021108 este es el codigo de barra de mi repro ford ecosport año 2007
Espectacular! Gracias a este foro también di con [email protected] para que me ayude a desbloquear la radio, sin cobrar un peso. Muchas gracias!!
Hola buenas noches, le cambie la bateria a mi ecosport 2009, y no tengo el codigo del estereo, mi correo es, [email protected]
Un fenomeno [email protected]! le mande correo y soluciono mi inconveniente con el estereo! muy macanudo.
Maria E Orellano de Argentina hace 4 años
Buen día puse mal el código de la radio y dice seguridad el auto onix 2017 gracias
ComentarTengo problema con el estéreo
Ford Ecosport 2009 Eco sport nafta 140 kms
Le cambie la batería y n encuentro el código del estéreo me podrían ayudar gracias
4 respuestas
Esta en la puerta de la guntera en el lado de adentro
Hola gente soy de argentina...no den mas vueltas...si quieren desbloquear su estereo ecosport y GRATIS si GRATIS. Existe una sola persona aca es de colombia y en 3 o 4 dias depende de su tiempo te mandara por mail la solucion con el codigo para q lo destraben...
Los pasos son sencillos
1 mandar mail a esta direccion...
[email protected]
Se llama german padilla...con un texto sencillo q diga q tu auto es una ecosport y q el estereo esta bloqueado...en ese mail adjuntar foto del stereo
2...la foto del estere q adjuntas no tiene q ser de frente sino q tenes q abrir la guantera y a la derecha en un hueco q hay... ponen la camara de fotos y sacan una imagen del lateral del estereo... ahi tiene una serie de numeración q german padilla necesita para destrabar su estereo.
3 luego esperan la respuesta de german la cual va a ser el codigo y ademas el paso a paso para destrabarlo y listo
Les repito soy se argentina no pense q me funcionaria y encima tan rapido...
No se dejen engañar este proceso mandando mail a german es gratis...
Todavia existen gracias a dios personas sanas q ayudan a la distancia sin fines de sacar dinero...
Gracias german y espero haber sido claro y poder ayudar a varios se este foro...felices fiestas y bendiciones psra todos
Los pasos son sencillos
1 mandar mail a esta direccion...
[email protected]
Se llama german padilla...con un texto sencillo q diga q tu auto es una ecosport y q el estereo esta bloqueado...en ese mail adjuntar foto del stereo
2...la foto del estere q adjuntas no tiene q ser de frente sino q tenes q abrir la guantera y a la derecha en un hueco q hay... ponen la camara de fotos y sacan una imagen del lateral del estereo... ahi tiene una serie de numeración q german padilla necesita para destrabar su estereo.
3 luego esperan la respuesta de german la cual va a ser el codigo y ademas el paso a paso para destrabarlo y listo
Les repito soy se argentina no pense q me funcionaria y encima tan rapido...
No se dejen engañar este proceso mandando mail a german es gratis...
Todavia existen gracias a dios personas sanas q ayudan a la distancia sin fines de sacar dinero...
Gracias german y espero haber sido claro y poder ayudar a varios se este foro...felices fiestas y bendiciones psra todos
Totalmente de acuerdo en esta fecha, don German me esta colaborando en el mismo problema...un saludo de agradecimiiento para Don German desde Colombia.
danielpared de Argentina hace 6 años
Muchas gracias german. Por tu ayuda con el estereo [email protected].un capo
ComentarSe enciende en el tablero bolsa de aire
Ford Ecosport 2005 2.0 276000 kms
En un principio en mi ecosport presento algunos problemas, pero lo ultimo que ha presentado es que en el tablero empezo a mostrar que la aguja de las revoluciones bajaban mas de lo debido, compusieron ese detalle ya que se habia alocado intermitentes, estereo se apagaba y encendia al ritmo de las intermitentes, posteriormente al poner intermitente se aceleraba, lo lleve con un mecanico que habia trabajado en la Ford, el reviso los cables de los fusibles que van pegado a la caja donde va la bateria y un cable y conector estaba casi quemados, asi que le cambiaron el conector y se compuso el problema, pero desde ese dia se quedo encendido el icono de bolsa de aire, si alguien sabe que hacer ayudenme
2 casos
esteban perez de México hace 7 años
Gato me pasa lo mimso con el airbag, lograste solucionar el prpblema
Hola tengo una ecosport 2004 xls, lleve a escannear. Y sale " circuito de activacion del airbag lado conductor con alta resistencia o abierto ". Le borran la falla pero a los segundos vuelve... alguien tuvo este problema? Desde ya gracias
ComentarSilbido del motor
Ford Ecosport 2018 Freestyle 1.5 6500 kms
Cuando se acelera se escucha un silbido que aumenta con las vueltas, se siente mucho más con las ventanas bajas y circulando con autos al lado. Consulte en dos concesionarias y dicen que es normal, que todas las eco con moto 1 5 lo hacen. Insólita la respuesta. La única solución es poner la radio más alta. Espero que no aumente el ruido con los kilómetros. Alguien nota lo mismo?
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Eso no es asi, comprueba que no sea las correas o el alternador si te suena en ese lado, o que sea algo de la caja de cambios olos rodamiento de las ruedas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Gabriel Lopez de Argentina hace 5 años
Lo hace también con el auto parado. También retiramos la del alternador y continua. Lo más probable que venga de la correa de distribución qué es interna y en baño de aceite
angelberen de España hace 5 años
Si es de cadena de tiempo entonces poede ser el tensor o una de las guias que se ha desprendido
Gabriel Lopez de Argentina hace 5 años
No es a cadena, este motor se llama Dragón es un 1.5 de tres cilindros sin turbo y tiene correa en baño de aceite. Lo podés ver por internet.
ComentarAlarma se dispara sola sin motivo
Ford Ecosport 2009 Ecosport xlt plus 140000 kms
Se activa todo normal, todo se encuentra aparentemente en orden pero aleatoriamente la alarma se dispara
12 casos
Al estacionar o llegando a mi casa estaciono cierro el vehiculo y sin motivo suena la alarma a que se debe?
ComentarEl levanta vidrios de la puerta del piloto ya no lo sube
Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 5 puertas estándar 151169 kms
Desde hace meses se tardaba un poco en subirlo y de repente ya no lo subió
10 casos
Fabiola gonzalez de México hace 9 meses
Mi vidrio solo sube unos 5cm y ya no sube más como puedo solucionar este detalle
ComentarBusco solución para desconectar bocina
Ford Ecosport 1997 Full equipo 300 kms
La bocina comenzó a sonar sin intervención, ¿como desconectarla del fusible para que deje de sonar?
1 caso
Anda a la bocina misma esta del lado izquierdo adelante detras de la bateria y desconecta el cable negro asi dejara de sonar sacando el fusible no servira de nada
ComentarFalla de motor
Ford Ecosport 2010 68000 kms
Hola tengo una eco 2010 le puse gnc a los 63000 km y ahora tiene 68000 km.. . Hoy iba bien y de golpe hace una contra explosión y empezó a fallar (como en 3 cilindros) no tenía fuerza y el reloj de rpm dejo de funcionar... Tratando de llegar a casa un par de cuadras hizo otra contra explosión y empezó a largar humo y olor a nafta...me gasto 1\4 de tanque en 10 cuadras! Por favor alguien que me ayude estoy muy preocupada y el mecánico la puede ver el sábado... Gracias!!
1 caso
Hola tengo una eco 2007 Rocam 1.6 cunado la enciendo combustiones mal la gasolina y tiene poca potencia. Y en gas está baja de revoluciones. Que pude ser?
ComentarNo me prende el estereo
Ford Ecosport 2006 ecosport 190000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi ecosport 2006 no me fumsiona el estereo se apago de repente le revise los fusible y tan perfecto no se q otra cosa podtia srr si alguien sabe desde ya muchas gracias...
9 casos
Carlos Pinzón de Guatemala hace 8 años
Hola, no se si ayude, mi carro es otra marca pero mi radio dejo de funcionar, lo lleve con el técnico y me explicó que algunos radios como el mio traen un fusible interno y que este se averió, me lo cambiaron y listo, puedes revisar si tu radio tiene este mismo tema, la reparación me costo no más alla de $ 5.00 por qué el técnico es una persona consciente y no le llevó más de 10 minutos.
ComentarNo funciona la calefaccoion
Ford Ecosport 2006 4PTS FULL TURBO DISEL 1.6 XLS 20000 kms
Hace unos dias me dejo de funcionar solamente la calefaccion de la camioneta , solammente tira aire frio ,
6 casos
ComentarPara desbloquear el estereo
Ford Ecosport 2012 Xl Plus 1.6 4x2 149000 kms
Buen dia, compramos una escosport 2012 plus 1.6 4x2 y la radio está bloqueada, como hago para desbloquearlo, me pide un codigo y no lo sabemos. Por favor necesito su ayuda
3 respuestas
Algunas veces el codigo viene pegado en el manual, otras veces algunos modelos traen un sticker en la parte trasera de la guantera o los puedes solicitar el titular en la concesionaria oficial, en el caso de que no puedas realizar ningunas de las opciones anteriormente mencionadas, deberias llevarlo a un tecnico para que lo desbloque, no cobran caro, si estas en argentina busca en el marketplace de facebook ""desbloqueo de stereo"" hay muchos, elegi con referencias y comentarios positivos. Espero te sirva la info saludos.
En la guantera aparece un número de 4 digitos se coloca presionando los botones del 1-4 y se acepta con el 6
ComentarRadio bloqueada
Ford Ecosport 2011 Se mi full 66000 kms
Intente codificar mi radio con un código equivocado y la radio se bloqueo aparece code lock. Ahora tengo el codigo correcto pero no me permite ingresarlo alguien me puede ayudar o informar como hago para hacerlo. Gracias
21 casos
Aqui no ayudan al que tienen el problema de error code lock
Buenos dias ya estamos en 2019, tenia mi radio bloqueada, tengo una ecosport xls 2008, logro ayudarme German Padilla , dejo su correo por aca! la verdad muy buena persona. [email protected] !!! mil gracias GERMAN !!!!!! GROSOOO!
Hector Oscar Aguirre de Argentina hace 5 años
Buen día, yo tuve el mismo problema que todos usted, y me fui leyendo la mayoría de sus comentarios, y todos me dieron la misma opción, "Germán ". . . Gracias Germán Padilla, por estar presente y ayudar a quienes lo necesitan. Aprendemos mucho de personas como vos. Saludos. El que tenga el mismo problema ya sabe como comunicarse. [email protected]
ComentarLista a full
Ford Ecosport 2009 40 kms
No se como borrar la lista de bluetooth. No puedo escuchar música. Y no se como borrar la lista a full que me aparece casa vez que intento conectar el celular con my ford connection. Gracias
4 casos
Buenas tardes les comento que mi equipo My connection, toma el registro de mi celular me pide codigo se conecta todo bien pero...cuando apago Stereo y lo enciendo me pide nuevamente que conecte el celular esto antes no me lo hacia...y la verdad que es molesto, cual puede ser el problema gracias
A mí me pasa lo mismo si alguien puede ayudar se agradece gracias
ComentarStereo del auto
Ford Ecosport 2007 1.6 164000 kms
Desconecte la bateria y ahora me pide un codigo para q funcione
3 respuestas
Como lo solucionaste a mi no prende la radio ,cd ucb,,---la pantalla me prende marca la hora luego cuando toco el boton de encendido estereo me aparece FORD AUDIO con un circulo abajo izquierda,,, ecosport 2015
Hernan Blanco de Uruguay hace 8 años
A mi tambien me pasa que desconecte la bateria y estoy buscando por todos lados ese codigo
Si me dicen cual es el codigo o como desbloquearla les agradeceria mucho debido que mis viajes son de unos 200 km aprox y no tengo la radio
Si me dicen cual es el codigo o como desbloquearla les agradeceria mucho debido que mis viajes son de unos 200 km aprox y no tengo la radio
Cambie la bateria de una ecosport 2008 y ahora me pide un codig para encender el estereo mi correo es [email protected] y no me llega ningun correo
ComentarCambie la batería y la alarma quedo desactivadao
Ford Ecosport 2015 4 puertas 2000 cc 80000 kms
Intentaron conectarle la alarma y lo que hicieron fue dejar el radio sin volumen y ahora tengo la alarma desactivada y el radio sin volumen me pueden ayudar por favor gracias
1 respuesta
María Alexandra Martínez de Colombia hace 3 años
Intenté activando la alarma pero sigue igual querían bajar todo pero yo sé que está es desconfigurado y debe haber alguna manera de arreglarla
ComentarVentanilla trasera derecha
Ford Ecosport 2016 Freestyle 2.0 4wd 40000 kms
Hola gente, soy nuevo en el foro les comento... Tengo una ecosport freestyle 2.0 4wd 2016 con 40000 kms, vengo de un focus 2014. El problema es q no me funciona el levanta vidrios trasero derecho ni desde el control del conductor ni desde esa puerta, alguien que me oriente por favor?
Otra consulta es como hago para ajustar las puertas, todas suenan y parecen mal cerradas. Desde ya muchas gracias
Otra consulta es como hago para ajustar las puertas, todas suenan y parecen mal cerradas. Desde ya muchas gracias
2 casos
Hola les comento que solucione el problema pero con un electricista. Resulta que debajo del asiento del acompañañnte bajo la alfombra hay una cajita con conexiones y yo tenia el matafuegos ahi y se ve que golpeo las fichas y se desconecto
ComentarDejo de funcionar alzacristales, sonido, fecha y hora, pantalla SYNC,
Ford Ecosport 2016 Freestyle 1.6 sigma 73000 kms
Detuve el motor con todo funcionando normal y cuando lo encendí nuevamente no funcionaban los alzacristales delanteros y traseros, ni el sonido de radio y accesorios, se borraron fecha y hora, tampoco funciona el asistente de estacionamiento. Puede ser problema con la batería?
1 caso
Aparentemente el problema se solucionó desconectando unos minutos la batería. Luego de conectarla nuevamente todo funciona normalmente.
ComentarRuido de fluido de agua en abitaculo
Ford Ecosport 2010 5 puertas 2.0 xlt 113000 kms
Buenas tarde le realice un cambio de fluidos y ahora se escucha cundo la pongo en marcha e incluso cundo la aceleró ruido de agua calculo que es por las cañerías de la calefacción como puedo solucionarlo es molesto
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tu problema es tal cual como indicas es el radiador de la calefacción lo unico que se puede hacer es soltar las mangueras que van justo al lado del motor donde le entra y sale el agua y meter presion a lo mejor esta un poco tapado y el agua suena porque hay resistencia al pasar lo otro es replazar pero hay que sacar todo el tablero
Gracias Juan veremos ya que es bastante molesto
Yo escucho el mismo ruido. Me baja el nivel de agua y no veo la perdida x ningún lado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y cuando enciendes la calefacción no bota vapor por las ventanillas
ComentarProblemas de eleva vidrios
Ford Ecosport 2010 5 puertas full motor 2 litros 78000 kms
Buenas tardes
Cuando me bajo del carro y activo el control para que suban los vidrios, aveces suben los cuatros, otras veces sube uno o dos y otras veces no suben, también me di cuenta cuando me subo al carro activo el botón de un solo toque para que baje solo los vidrios aveces funciona también de un solo toque para que suba automáticamente aveces funciona es decir no es todas las veces que podrá ser gracias
Cuando me bajo del carro y activo el control para que suban los vidrios, aveces suben los cuatros, otras veces sube uno o dos y otras veces no suben, también me di cuenta cuando me subo al carro activo el botón de un solo toque para que baje solo los vidrios aveces funciona también de un solo toque para que suba automáticamente aveces funciona es decir no es todas las veces que podrá ser gracias
12 casos
Buenas noches
Alguien saben donde se encuentran los módulos elevaidrios de la ford ecoesport 2010 para revisarlo
Alguien saben donde se encuentran los módulos elevaidrios de la ford ecoesport 2010 para revisarlo
ComentarNo mantiene el mínimo
Ford Ecosport 2011 5 puertas 79000 kms
Todas las mañanas o cuando apago el carro y vuelvo a encenderlo después de 30 minutos, el minimo no se mantiene. Tengo que ayudar con el acelerador por 10 minutos, aun así al girar el timón, enciendo el aire acondicionado cascabelea y se apaga, para evitar tengo que acelerar. El mecánico le pasó scanner y sale que el sensor del minimo hay que cambiar, pero lo hice hace menos de un año... lo llevé a otro mecánico y dice que todo está bien
1 caso
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Q tipo de limpia inyectores puedo poner a un gol? Naftero
Uno de calidad ,de preferencia hecho en usa. Liquit molly, motul, restore etc.
Me esta pasando lo mismo, sigma 1.6 ,regula bajo, el scanner marca algunas fallas en el 1 y el 3. Regula en 720rpm, muy bajo, apenas la aceleras anda perfecta, pero regula bajo y vibra, cambie bobina, cables, bujias, cuerpo mariposa, sensor map y nada... me resta el ckp nomas pero dudo que sea eso
ComentarSe me bloqueo estereo y no encuetro el codigo
Ford Ecosport 2009 5 puertas 83116 kms
Saque la batería y se me bloqueo el estereo
1 caso
Buscala en la guntera en la puerta del lado de adentro
Si no esta en el baúl interno es un papelito pegado de 4 digitos tiene que estar pegado en el manual sino vas a tener que ir a la ford mas sercana a pedir que te lo desbloqueen
En la primeras hojas del manual de la radio o en las ultimas
[email protected] de Argentina hace 5 años
Le escribí a Germán y solo en unos días respondió mí mensaje, muchas gracias por tu ayuda
ComentarAlternador y/o Bateria
Ford Ecosport 2007
La luz de la bateria se prendio de un momento a otro, titila y varia la intensidad de la luz de ese indicador, cuando voy en carretera con luces prendidas, la luz del tablero sube y baja la intensidad de la luz lo mismo si coloco la ventilacion y el aire acondicionado, a veces cuando esta fria las luces delanteras no prenden todas, aveces prenden las exploradoras a veces no. La tengo hace año y medio (20.000 Kms) y los Duros de la Ford dicen que no tiene garantia la parte electrica por conectar accesorios, como un celu, compresor para inflar llantas, gps, etc.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos
Por lo que dices parece ser el Regulador de Corriente del Alternador y posiblemente la Diodera. Ha habido experiencias en el vencimiento del cable negativo que va desde la bateria al chasis del vehiculo (cable de masas). Verifica y ve como te va para que cuentes tu experiencia.
ComentarEcosport se calienta al encender el aire acondicionado
Ford Ecosport 2015 Trend 4 puertas motor 2.0 95000 kms
Buenas noches, tengo un problema de sobre calientamiento en mi Ecosport 2015, esto sucede al encender el aire acondiconado, que al principio comienza a salir frío después de unos minutos sale. Caliente y es cuando se prende el testigo de sobrecalentamiento, hace unos días le. Cambiaron la resistencia de calefactor del radiador, anduvo bien un día y al siguiente se volvió a calentar al encender el a/c. Alguna sugerencia??
2 casos
aun no se resuelve el problemale van a cambiar deposito de anticongelante, tapon, resistencia y mangueras, a ver como resulta.
Pues me entregaron la Ecosport y resulta que se sigue calentado al usar el aire acondicionado, le cambiaron resistencia de radiador, deposito y tapon de anticongelante y mangueras de retorno y aun asi se calento, ¡¡¡¡¡¡¡AYUDA!!!!!!!!
Es la correa unica que se debe cambiar cada 7 u 8 años como mínimo
ComentarSe calienta el tanque de gasolina
Ford Ecosport 2006 motor 1.6, 4 puertas, manual, cinco velocidades, tracción delantera 110000 kms
Después de salir de viaje, he notado un olor a plástico recalentado y olor a gasolina; el tanque de gasolina ubicado debajo del asiento del pasajero está caliente, cosa que no debería de suceder. A que se debe?
3 casos
Hola Eso me paso y por eso estoy sin carro en estos momentos... el conector que va del ramal a la bomba de la gasolina se daño... y se quemo por lo cual daña el plastico donde van los terminales d ela Bomba y los del conector... tienes que tener cuidado esto pasa porque no se debe dejar el tanque de la gasolina por debajo de medio tanque ya que la pila se calienta. Ahora no consigo el conector en venezuela.
La puedes conseguir en todo bombas en la Av presidente medina Caracas
Victoriano Sanchez de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una ecosport 2013 modelo 2.0 xls. Empezo con problemas de arranque y detecte que el tanque de nafta no libera los gases. Tengo que abrir la tapa del tanque para que libere los gases y recien alli arranca la camioneta. Alguien tuvo este propblema o me pueden ayudar con alguna recomendacion?? Gracias
ComentarProblema de encendido
Ford Ecosport 2002 4 puertas 27000 kms
Al inicio de encendido prende y se apaga,se prenden todos los focos del tablero,y ya no quiere arrancar ya que el candado de la alarma empieza a parpadear ,para poder arrancarla tengo que darle hasta 8 veces con el control remotp para que aparesca el alarma apagada. Y el kilometraje,hasta ese momento puede encender,ya encndida no se apaga,solo apagandola hay que volver a repetir el proceso,que crees que sea el problema de de mi eco sport,o donde la tengo que llevar ,en el escaner no sale la falla.
6 respuestas
marco antonio perez de México hace 11 años
Mira al tratar de encenderla se prende todo el tablero,y no arranca,aparece la alarma parpadeando. Y tengo que oprimir el control remoto hasta 8 veces para que se pueda encender el motor,no se si sea problema de alarma o encendido de motor,al aarncar ya no se apaga. Pero si la apago tengo que hacer el mismo proceso que al inicio
Yo tengo el mismo problema, tu ya lo arreglaste? me puedes compartir cual es la falla. Gracias!!
Saludos! [email protected]
Saludos! [email protected]
Ami me paso algo similar llegara al punto ke ya no prendera nisikiera dara marcha
Se armara la alarma antirobo deves de llevar tu juego de llaves a un mecanico con escaner
Para reprogramalas ( la mia empezo la falla por la bateria esta es la causa de llaves desprogamadas
Yo no creia eso pero me paso ya dos veces y ha sido por ella)
Se armara la alarma antirobo deves de llevar tu juego de llaves a un mecanico con escaner
Para reprogramalas ( la mia empezo la falla por la bateria esta es la causa de llaves desprogamadas
Yo no creia eso pero me paso ya dos veces y ha sido por ella)
Parece que no soy el unico con este problema, podrian compartir si alguno de ustedes ya soluciono el problema, por que tengo mi camioneta en la agencia ford, y me dicen que el problema esta en el tablero de instrumento y viendo sus comentarios me parece que estan equivocados en la agencia.
marco antonio perez de México hace 11 años
Mira no lo he solucuionado pero tampoco encuentro un buen electrico en queretaro, mexico,me dicen que el problemas esta en el tablero,porque le pego al tablero y se apaga el candado y enciende.
ComentarAlarma se activa sola
Ford Ecosport 2017 160000 kms
Tengo una ford ecosport año 2017, cierro todas las puertas y al rato se activa la alarma sola, alguien me puede ayudar en que puede ser ???
9 casos
Alvaro Gutierrez de Colombia hace un año
Cordial saludo Sebastian, pudiste resolver la falla? Tengo una Ecosport 2020 y está presentando el mismo inconveniente. Voy a probar programando la alarma de manera "Protección Reducida": Con la protección reducida, se desactivan los sensores del habitáculo al activar la alarma.
https://www.fordservicecontent.com/For…
https://www.fordservicecontent.com/For…
Tengo una eco 2021 y también se dispara la alarma sola en pocos minutos
ComentarCuando enciende el motor, se apaga
Ford Ecosport 2012 Motor 1.6 117570 kms
Cuando enciendo el motor se apaga, (No regula) tengo que tenerlo acelerado para que esto no suceda, no tiene ningún alarma encendida y la carga de batería esta bien, cuando lo aceleró ha da bien, no presenta fallas el motor
2 respuestas
Puede ser el motor a pasos q esta abajo en el multiple admision. Espero te sirva. Saludos
Ricardo varela de Venezuela hace 3 años
A mi eco 2006 2.0 le sucede que al encenderla cuando está en frio no regula se apaga tengo que mantenerla acelerada y se le quita la falla
ComentarCuando acelero suben solo las rpm pero no cambia de velocidad
Ford Ecosport 2007 1.6, MECANICO 141000 kms
Hola, tengo casi el mismo problema, tengo una ecosport 2007 sin a/c, mecanica, cuando acelero despacio anda super, pero cuando acelero como para adelantar otro vehiculo, suben mucho las rpm pero no acelera, se queda a la misma velocidad, aveces va acelerando pero de a poco, no como antes, cambie iac, cambie el sensor de la mariposa del acalerador, limpie un sensor que esta casi a un lado de la iac, limpie cuerpo de aceleracion, cambie el sensor del termostato, limpie inyectores, cambie filtro de aire, bencina, y sigue con el mismo problema, si alguien me pudiese ayudar, saludos
1 caso
El embrague ya esta gastado ,patina el disco y pierde traccion
RodolfoRicarte de Argentina hace 2 años
Alguien sabe cuál puede ser el problema?
ComentarNo funcionan los levanta vidrios
Ford Ecosport 2004 120000 kms
Buenos días! Uso siempre el switch máster y de repente no funciono y al momento los otros 3 tampoco ya revise los fisibles y estas bien... Que creen que sea??
Gracias por su atención...
Gracias por su atención...
5 casos
Pueden ser que los botones centralizados no conecten correctamente
El problema es el modulo de botones ya que tiene internamente unos platinos que al oprimir el boton, hacen contacto, estos se rompen en ocasiones y es por eso que no baja o sube, si la falla es parcial se debe a que se flamean los platinos hay que desarmar y limpiar con una lija para agua fina, tuve ese problema y repare provisionalmente los que se rompieron, soldando con estaño y poniendo un almbre delgadito, tengo una ECO 2005
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ComentarTipo de compresor
Ford Ecosport 2005 sincronica, 4 puertas,2.0 240000 kms
Buenas necesito saber si el carro usa un compresor de aire acondicionado Fx15, ya que necesito comprar uno y no estoy seguro de el modelo.
2 respuestas
Revisa el compresor trae una placa con esos datos.
Buenas el compresor 508 le sirve a la ecosport 2005 muchas gracias
ComentarMultiples fallas al adquirir Eco Sport
Ford Ecosport 2005
Desde un inicio que adquirì la eco sport, marzo de 2005, batalle para que entrara la reversa, se deformo un poco el tablero debido al sol esto al mes de comprarla, se desconfiguro la alarma en multiples ocasiones, se salio de su lugar el vidrio del lado del conductor, botòn de intermitentes, cambiaron la unidad que controla vidrios y alarma, rectificaron rotores aprox 20,000 kmts. Vibra a los 100 kms/hr, actualmente tira aceite por el pedal del clutch el cual truena y esta duro al presionarlo, se pone duro el pedal del acelerador y se atora, etc... ya estoy por venderla
usuario anónimo de México hace 16 años
2 casos
Q tal, tu factura es de agencia o decompañia o de plano de aseguradora? para mi q es siniestrada. Desaste de ella.
ComentarRadio mala se apago todo.
Ford Ecosport 2018 32 kms
La radio y pantalla tactil se apago y no funciona nada
Nadie sabe que hacer, no compro mas este tipo de vehiculos
Nadie sabe que hacer, no compro mas este tipo de vehiculos
2 casos
No pasa nada aún lo he llevado a distintos técnicos y nada. Donde lo puedo comprar ya que en Ford cobran muy caro.
Bonito vehiculo pero la Ford no quiere a sus clientes.
ComentarFalla de Motor en MInimo
Ford Ecosport 2005 2.0 141000 kms
Tengo una ecosport 2005 y cuando esta en el minimo funciona como si fuera de carburador o como si fuera en 3 cilindros osea tiende a bajarle las revoluciones al punto de querer apagarse...si prendo el AC la falla es mas fuerte todavia...no se que podria ser
2 casos
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Dale una revisada a tu válvula iac muy probablemente esta te este ocacionando ese problema
Tenia ese problema y le cambie bobinas,bujias,iac,pude solventar fue colocandole una bobina por cilindro la camioneta tiene mas fuerza soy de barquisimeto y aqui hacen ese trabajo
ComentarSe inundo x condensacion del aire acondicionado
Ford Ecosport 2010 XLS 120000 kms
En viaje de 1000 kilometros con aire acondicionado se inundo todo el vehiculo estropeando alfombras circuitos electricos tirando vapor x salidas de ventilacion. No sufri un accidente x muy poco
2 casos
A mi me paso lo mismo!!!!!
Nadie me dio respuesta
Nadie me dio respuesta
Hola a los dos fijense la descarga que aveces se tapa de mugre y otra con los chapones protectores que estan arriba del caño de escape y si tiene gnc es que estan vencidos los resortes y esta inclinada o agachada de atras hacia abajo y sumenle la inercia cuando avansan suerte
ComentarCalienta no encuentro el problema
Ford Ecosport 2008 Ful 4x4 220000 kms
Amigos mi eco viene presentando que no envíe de la segunda velocidad del electro ventilador y el carro calienta, también noto que acumula mucha presión en las manguera s de agua, el electro enciende la velocidad baja al encender el aire acondicionado pero no enciende la alta, probe desconectando el sensor de temperatura y allí activa la alta sin parar, ayuda por favor, +584129414356 para explicar mejor la falla
4 casos
Hay que cambiar el sensor de temperatura y revisar el reele que esta en el marco del radiador.
Hola hay que cambiar el sensor y tambien si tiene mas agua que marca el nivel tambien calienta le pones el agua a nivel y funciona bien
Buenos dias yo tengo una eco sport 2005 a ver quien me puede dar informacion si la valvula de temperatura esta desconectada el vehiculo no enciende?
No, enciende lo mismo, es otro el problema entonces
ComentarSube la temperatura
Ford Ecosport 2005 Motor 2000 200000 kms
Si ayuda tengo un ecosport 2005 4x2 motor 2000 hace un tiempo atrás se me daño el ventilador lo cambie, y desde ese momento tengo un problema el carro cuando esta andando prendido el AC no tiene ningún problema, pero cuando me estaciono o me paro con el carro prendido y con el aire funcionando sube la temperatura del carro, le apago el aire acondicionado y baja temperatura, alguien a tenido este problema o me pueden ayudar
2 casos
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o defectuoso.
Jordy Matías de Chile hace 7 años
Ola amigos , saben tengo un Ford Ecosport 2005 i se me sube la temperatura le cambié termostato y empaquetadura de culata i sique igual que puede cer por favor necesito ayuda
Si funciona el ventilador correctamente , puede ser que tenga aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Jordy Matías de Chile hace 7 años
Si el ventilador funciona muy bien i como eso de purgarlo no entiendo ??
Jordy Matías de Chile hace 7 años
A i el agua no baja se mantiene en el resipiente
Destapa el deposito de anticongelante, enciende y acelera moderadamente por 20 min. Aprox. Para recircular el anticongelante y elimine el aires del sistema
Jordy Matías de Chile hace 7 años
Eso que dices es sacarle la tapa al depósito de agua i acelerar por 20 minutos i se sube la temperatura igual sigo acelerando
Comentar4 casos
Esta en el guia del audio en la primer pagina yo lo encontre y solucione del estéreo
Como puedo desbloquear la radio estéreo de la ecosport 2010 sacaronla batería y se bloqueo y no tiene número en la guantera alguna aplicación intentó pero no encuentro
Días pasados se me bloqueó la radio de mi Eco Sport 2010 al desconectar la batería en el taller mecánico. - Como no tengo la clave para desbloquearla entré en este foro para ver si encontraba alguna solución. - Vi que a muchas personas les había ocurrido lo mismo y que en varios casos consiguieron la clave para desbloquear consultando a Germán Padilla U ( [email protected] )
Envié un whatsapp y Germán me pidió que le mandara una foto de la parte superior de la radio donde hay un stiker pegado con un número y código de barra. - Le envié la foto por e-mail y esta mañana recibí el código y las instrucciones para cargarlo. - La radio está funcionando. Muchas gracias Germán. -
Envié un whatsapp y Germán me pidió que le mandara una foto de la parte superior de la radio donde hay un stiker pegado con un número y código de barra. - Le envié la foto por e-mail y esta mañana recibí el código y las instrucciones para cargarlo. - La radio está funcionando. Muchas gracias Germán. -
Me pasa lo mismo, lo llevé al taller y ahora no funciona. Sé lo del código, de hecho ya lo reestablecí una vez, pero perdí el manual y no puedo solucionarlo ¿Ayuda?
Luissresendiz de México hace 6 años
Hamscali Me podrías ayudar con el código de mi estereo es de un Passat vwz1z21k0035186aa
Quiero agradecer al señor Padilla un capo lo soluciono al problema de mi stereo en el cual habia perdido la clave y ahora funciona.
Florencia tapia de Argentina hace 5 años
Buenas tardes!! Dejo en publico las gracias al señor germanpadilla,que se tomo un tiempo para solucionar mi problema con el codem del estereo de mi eco,ya q no contabamos con el codigo y el sin ningun interes tomo parte de su tiempo para ayudarme!! Muchisimas gracias [email protected] un genio total
ComentarNo prende mi camioneta Ford Ecosport 2019
Ford Ecosport 2019 4 puertas, Ford ecosport 4000 kms
Voy a prender mi camioneta Ford Ecosport 2019 y sale en la pantalla del radio "sistema de apagado para ahorrar batería, apague la iniciación o prenda el motor"
Prendo el motor pero no prende suena como un pito 2 veces. ¿Que debo hacer?
Prendo el motor pero no prende suena como un pito 2 veces. ¿Que debo hacer?
1 caso
Alejandra Álvarez de Colombia hace un año
Estamos pasando batería desde otro carro, se puede realizar esto?
ComentarNo me anda la radio ni tampoco me pide el código
Ford Ecosport 2008 Xls 1.6 4x2 200000 kms
Necesito una solución no anda la radio para nada
2 casos
halconnoble de Argentina hace 4 años
Prende y no anda o directamente no anda da mas detalle cambiaste la bateria de la camioneta? fijate que esten todos los cables traseros esten bien conectados por ahi estan flojos. Para poder sacarlos vas a tener que arma tipos unas U que van en los agujeros del costado del sterio y tirar para afuera. O meter la mano por la guantera y tantear la fichas que esten bien o de ultima deconactar la bateria unos 10 minutos y volver a conectar a ver si prende y te pide el codigo para hacer lo ultimo te recomiendo que tengas el codigo a mano
Se cambió la batería y al prender la radio está prende pero no me marca el code para poder ingresar
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2013 Titanium 1.6 110cv Man 80000 kms
Se enciende todas las luces del tablero hace ruido raros. Bateria no es por enciende radio,luces,aire. Es a botón el arranque y estamos en cuarentena más problema ahora la desconecte de la batería pero nada sigue igual
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3 respuestas
Me paso lo mismo. Me queda trabada la palanca en P
Ya está solucionado era la bateria. Vino el seguro cargo la batería y arranco lo más bien jaja lo que si me quedo prendida la luz por más que apagaba la perilla seguia prendida. La dejé encendida más o menos 40 minutos para cargar bien la batería. Después arranco lo más bien y se apagó la luz. Se ve que se mojo algún contacto de la luz y se agotó la batería pero ya está resuelto
Estoy esperando el seguro. Ojalá tenga la misma suerte!
ComentarSe encienden las alarmas de Sistema de Frenos averiado
Ford Ecosport 2013 4 puertas 2.0 200000 kms
Hola, tengo una Ford Ecoesport 2013, el problema es que se encienden las luces de sistema de frenos averiado al alcanzar los 20 Km de velocidad, avisandome que detenga la marcha. Sin embargo el vehiculo continua funcionando normalmente, acelera y frena normal.
1 caso
Hola, despues de recorrer varios talleres y no encontrarle el problema, al fin pude ubicar un mecanico que resoldo los circuitos del modulo ABS y se soluciono el inconveniente. Le cuento que esa falla hacia funcionar mal varios componentes electronicos, tales como la bocina, el control de audio del volante etc.
Saludos
Saludos
ComentarMensaje de cofre abierto
Ford Ecosport 2014 Titanium 75250 kms
Me saltaba en forma intermitente el mensaje de cofre abierto y por ende a veces se me disparaba la alarma, revisé la llavecita que tiene en la cerradura y la encontré en buen estado, salvo por las trabas quebradas, la aseguré y conecté todo, pero ahora queda prendido el símbolo de puerta abierta y el mensaje en el display no se borra, alguno sabe si hay una forma de resetear el sistema, ya que creo que ese debe ser el problema, gracias
2 casos
Hola, luego de revisar todo y no encontrar nada raro, no quedó otra opción que llevarla al concesionario, donde la repararon y me dijeron que había un falso contacto en los conectores que se encuentran debajo del tablero en el lado izquierdo, espero te sirva
Ok muchas gracias checare tengo el misno problema con mi vehiculo nuevamente te agradezco
ComentarInmovilizador del Motor
Ford Ecosport 2007 4 Puertas Xlt 2.0 4x2 175000 kms
En ocasiones se me inmoviliza el motor y tengo que esperar un buen rato para que vuelva a encender , regularmente cuando se abren y sierran las puertas antes de encender el motor. Esto me lo hace ocasionalmente, pero cuando lo hace me desespera que no encienda , ya le voy agarrando maña, pero no debe de ser así , algo esta fallando
1 caso
Prueba con el, duplicado. Puede perder la identificacion del chip de la llave un defecto comun de ford
Ya lo he hecho con la llave de repuesto y nada, le cambie la pila al control y nada
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo ,cuando presenta bajo voltaje ocasiona esas fallas.
ComentarNo funciona el climatizador
Ford Ecosport 2014 titanium 1.6 15000 kms
No tira aire frio pese a dejarlo en LOW.
3 respuestas
Rodrialoza de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ecosport kinetic Titanium 2013, y mí climatizador no tira aire, ni frío ni caliente...se acopla el compresor del aire acondicionado pero el ventilador o forzador no anda...que podrá ser?
Fue solucionado era el forzador. -
Fue solucionado era el forzador. -
ComentarRadio y sinc no funfiono mas ayudaaa!!
Ford Ecosport 2013 1.6 80000 kms
Hola...Me paso que iva lo mas normal y ya hace como dos años que me pasa lo mismo. Falla de abs y se apaga el motor y todo el sistema cambie la bateria 2 veces aguanta con suerte 8 meses y vuelve a pasar lo mismo y aparte se desconfigura la radio y el sinc... Pero hace dos semanas desconecte la bateria y la radio y sinc quedaron igual y nunca mas funfionaron... Y en la concesionaria no me dieron respuestas... Si alguien le paso esto por favor que me ayude... Antes yo desconectaba la bateria esperaba 30 minutos y se arreglaba ahora lo hago y queda igual... Y mi bateria es de 55000 mp...
14 casos
Guido Fernandez de Venezuela hace 8 años
El electro ventilador funciona en baja y alta pero me empieza un gorgoreo del agua del envase de enfriamiento y pierde agua. Que puede ser
A mi me pasa que anda todo sync todo pero no suena. Ni tampoco el sensor de estacionamiento suena. Anda todo reconoce voz todo va bien solo no emite sonido. Una vez probe de desconectar la bateria y luego de dos dias sono normal pero al tiempo dejo nuevamente de sonar y ya no lo pude solucionar mas ni desconectan la bateria.
Hola descubrí que se sueño la salida de audio que va hacia los parlantes... Solucione cambiando la plaqueta completa del estéreo x una igual que compre de un desarmadero... Compre el estéreo completo pero no andaba el reproductor de cd al conectarlo entonces decidí desarmar el estéreo y descubrí q era muy sencillo pues la plaqueta trae 4 tornillos y esta conectada sólo a un cable con un enchufe símil a las notebook el de la conexión del monitor... Luego arme todo y coloque mi estéreo armado con la otra plaquita... Solucionado hasta ahora sin problemas...
ComentarNo funciona aire acondicionado
Ford Ecosport 2013 Motor 1.6 Sigma 16 v 139000 kms
El aire aconcionado no funciona ,si saco el relay y lo puenteo funciona
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisar presión de gas del sistema ya que si le falta presión gas el sistema no envía la señal que le está faltando al tele para activar también las condiciones de los 2 presos tato tanto de bajo como de alta y sus conectores
ComentarLa pantalla del tablero y del radio dejan de dar información
Ford Ecosport 2008 4 puertas, motor 2.0, 4x4 130000 kms
Luego de encender mi vehiculo, y unos minutos de iniciar un recorrido ambas pantallas, tablero y radio, dejan de dar información, solo muestran unas líneas intermitentes, pero el vehículo de mantiene 100% operativo. Cuál será la posible causa de esta falla y su solucion
1 respuesta
Leonel González de Venezuela hace 2 años
Tal cual tengo la misma falla. Cual sería la posible solución
ComentarCierre centralizafo
Ford Ecosport 2009 4 puertas full 1.6 208000 kms
Buenas … consulta cuando cierro desde el control de alarma o llave se cierran todas las puertas menos la del acompañante cuál es el problema?? Gracias x la ayuda
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Esta malo el selenoide de la puerta del acompañante verificar alimentacion electrica de dicho selenoide si llega positivo y negativo al selenoide entonces tendrias que remplazar y si llega entonces podria ser cableado
ComentarLevantavidrios dejaron de funcionar los cuatro
Ford Ecosport 2007 cuatro puertas full motor 2.0 4x4 250000 kms
Empesaron a fallar como si la corriente le llegara con intermitencia y luego no bajaron mas los fusibles estan bien
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
En la parte central del auto justo debajo del freno de mano esta la caja que controla los elevados vidrios aveces se deja derramar agua y cae justo en esa caja hay que revisar
ComentarFalla el sensor de la puerta
Ford Ecosport 2017 Titanium 1.5 55000 kms
Cada tanto indica que la puerta del acompañante está abierta. Esto desactiva la alarma y prende las luces. Por la mañana ya amanece sin batería. La puerta está bien cerrada.
3 casos
Es un fallo en el pin de la puerta requiere cambiarlo
ComentarEmpaste de bujia
Ford Ecosport 2011 5 puerta 180000 kms
Empasta con aceite la bujía 3 desde el conductor hacia la derecha y eso hace salir olor a NAFTA cruda y un ruido raro como tractor hay veces que no lo hace alguien que sepa que puede ser x favor
1 caso
ComentarNo tengo audio en la radio
Ford Ecosport 2016 Freestyle 1.6 72000 kms
Priende la radio pero no sale el audio y Lee normal la memoria de música
6 casos
ComentarLa bocina no funciona al girar
Ford Ecosport 2009 1.6 100000 kms
Tengo una eco 2009 y hace un tiempo noto que la bocina no suena al estar doblando el volante, alguna idea de porqué?
1 respuesta
Hola esto es porque en el volante hay una láminas dede contacto que se sacaron deberás desarmar el volante y reparar esa pieza tal ves debas revisar el serpentin suerte
ComentarSe siente olor a nafta
Ford Ecosport 2013 1.6 titanium 91000 kms
Cuando me subo a la camioneta hace 2 días ya q me pasa esto. Se siente olor. Nafta dentro de la cabina y al andar me consume más q antes. Me Di cuenta x el cuenta km de nafta. Vos te q te dice cuantos kilómetros te quedan para recorrer. Se baja muy rápido. Me podrían decir q puede ser xq me esta volviendo loco y me esta despeluchando ya q gasta mucha nafta
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
ComentarNecesito cambiar lamparas
Ford Ecosport 2005 5puertasfull 1.6 1185000 kms
Se quemaron lamparas del comando ventilador aire acondicionado,como puedo cambiarlas no se como retirar el frente. Gracias
5 casos
ComentarProblemas de Bateria
Ford Ecosport 2013 FreeStyle 1.6 25000 kms
Se quedaba sin bateria,...reiteradas veces. La llevé a la Ford (2 veces) salieron con boludeces
Como que usaba la radio mucho tiempo (etc., ). La realidad es que la bateria ES CHICA...
Cambié por una de la misma marca de 65 AMP. Y un 30% más grande en tamaño. Problema resuelto, nunca más
Como que usaba la radio mucho tiempo (etc., ). La realidad es que la bateria ES CHICA...
Cambié por una de la misma marca de 65 AMP. Y un 30% más grande en tamaño. Problema resuelto, nunca más
1 caso
Son la mismas boludeces que dicen siempre para la ecosport, el problema debe de estar en la computadora que deja de cargar la bateria y no avisa
ComentarEnciende una sola luz baja
Ford Ecosport 2006 1.6 140000 kms
Hola les comento para ver si me dan una mano , a mi eco le cambie las lamparas y enciende de un solo lado las lucez bajas les altas estan perfectas
11 casos
ComentarSe calienta y empieza a jalonear termina apagandose
Ford Ecosport 2007 2.0 240000 kms
Arranca bien pero al calentarse el motor empieza a perder rpm y se jalonea termina por apagarse. Nunca me aparece una alarma de sobrecalentamiento, solo esta encendida la lampara figura de motor ( engine ). Ya cambie bomba de anticongelante, termostato, bobina, bujias, filtro de gasolina y limpie los sensores iac y maf.
2 casos
ALEX a mi me pasaba lo mismo y descubri que era,,Debes fijarte en primer lugar que ENCIENDA EL ELECTRO VENTILADOR el cual posee 2 velocidades,,,Si no encienden,,, la camioneta recalienta y la computadora la apaga por seguridad (para que no se funda el motor)
Las piezas a revisar son ,:1) hay un pequeño enchufe que suele derretirse por el exceso de temperatura,(verificalo pues es el que hace arrancar el electro) 2) que tu mecanico revise el TERMOSTATO dado que a veces cuando la camioneta sufrio mucho ,Se quema,(cambialo,3) en la caja de fusibles hay dos fusibles que corresponden al ELECTROVENTILADOR son baratos ,Mira el manual y sabras que numero de fusible hay que cambiar,,,4) hay un aparatito (que no recuerdo el nombre que esta tambien relacionado con el encendido del ELECTROVENTILADOR ,Fijate que un buen electrisista te revise estas cosas y seguro lo vas a solucionar Yo sufri un año y medio hasta que encontre la solucion,,,Aqui ,,,en internet,,por eso devuelvo el favor SUERTE!!!!
Las piezas a revisar son ,:1) hay un pequeño enchufe que suele derretirse por el exceso de temperatura,(verificalo pues es el que hace arrancar el electro) 2) que tu mecanico revise el TERMOSTATO dado que a veces cuando la camioneta sufrio mucho ,Se quema,(cambialo,3) en la caja de fusibles hay dos fusibles que corresponden al ELECTROVENTILADOR son baratos ,Mira el manual y sabras que numero de fusible hay que cambiar,,,4) hay un aparatito (que no recuerdo el nombre que esta tambien relacionado con el encendido del ELECTROVENTILADOR ,Fijate que un buen electrisista te revise estas cosas y seguro lo vas a solucionar Yo sufri un año y medio hasta que encontre la solucion,,,Aqui ,,,en internet,,por eso devuelvo el favor SUERTE!!!!
ComentarCodigo radio
Ford Ecosport 2006 10263465 kms
Necesito código de escosport 2006 radio me robaron el manual
10 respuestas
Hola yo le envie un correo a German Padilla , le envie una foto que se le saca ala guantera, y el me envio el codigo, se debloqueo la radio y me funciona super bien y no me cobro ni un peso
No eh podido resolver el tema del código de la radio nadie me sabe decir alguien que me ayude ecosport 2006 1.6
Victor 2007 de Chile hace 7 años
Envíale una foto a don German Padilla el soluciono mi problema de código y no cobra solo agradece
Gracias al señor german Padilla quien me ayudo a desbloquear mi radio. [email protected]
German padilla. Un genio en el tema. [email protected]
Hola gente si tienen este problema, el señor German Padilla los va a ayudar, es un genio, les dejo el correo para que se comuniquen con el [email protected]
ComentarCambiar manguera de calefacción
Ford Ecosport 2007 180000 kms
Que diámetro interior tiene esas mangueras ya que estoy en una zona donde debo tratar de adaptar una que sea lo más aconsejable y llego comprar la original.
Gracias
Gracias
1 caso
ComentarAire acondicionado no enfria
Ford Ecosport 2006 Ecoesport 2006 1.6 180000 kms
Tengo una Ecosport 2006 1.6 el problema q tengo es q lleve arreglar el aire, y me dijeron q era un problema de la computadora del auto, q supuestamente no envía la señal, para q enfríe. Lo probaron directo y funciona lo más bien, está cargado el gas, no hay nada pinchado, pero no enfria. La verdad me resulta raro. Pero espero me puedan ayudar. Gracias
1 caso
Hola, disculpa, tiene motor duratec 2.0? Que alternador usa?
Lo del alternador no se, y el motor es un Zetec rocam 1.6
ComentarProblemas electricos
Ford Ecosport 2008 Xlt Plus 2.0 4x2 130000 kms
Hola que tal saben que no me anda el comando del estéreo el que esta abajo del volante , y aparte tengo un problema con la luz alta ya que cuando hago guineo andan las dos , de lo contrario solo me funciona la del lado derecho. Y por ultimo si me pudieran mostrar una foto de la fusilera interna para saber si tengo todos los fusibles correctamente desde ya gracias y si me pueden dar un consejo bienvenido sea saludos
2 respuestas
Hola dale voy a verificar con esa foto. Pera la foto es de una 2007.
ComentarAire acondicionado
Ford Ecosport 2005 full 1,6 200000 kms
No anda el aire acondicionado. No acopla el motor
2 respuestas
Buenos dias. Controla presion de gas. Que no este avierto el presostato. Y continuidad de la bobina del electroiman del compesor a/a
ComentarAlarma sensible
Ford Ecosport 2007 170000 kms
Hola tengo una ecosport 2007 y hace lo siguiente, la alarma se activa sola cuando queda debajo del sol y en la sombra no pasa nada, ya limpie los sensores de las puertas y no se soluciona el problema. Cuál creen que podría ser la falla?
1 caso
ComentarStereo bloqueado
Ford Ecosport 2012 Full 133175 kms
Cambie la batería y el stereo se encuentra bloqueado me pide un codigo
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Lo deberías encontrar en el manual de la radio y te explicara como se introduce. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarArranca y las agujas del tablero bajan a 0 y se apaga
Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 170000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema con mi ecosport 2.0 16v año 2005...resulta que la enciendo y a los 5 segundos se apaga...las agujas de las revoluciones bajan a 0 y por mas que acelere no se mantiene encendida...en el tablero aparece titilando el candadito. Si la conecto a un cargador de baterias arranca instantaneamente y puedo circular normalmente, pero si la apago ya no vuelve a arrancar...al principio le daba arranque varias veces hasta que encendia pero ahora ya no. Consulte a varios mecanicos y me dijeron que puede ser la bateria, las bujias, la computadora dañada, el inmovilizador, problemas del tablero, llaves desprogramadas...etc, etc, etc.. . Por favor si alguien puede darme una pista a cerca de este problema para no realizar un gasto inutil. Muchas gracias
2 respuestas
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Lo más seguro, revisar con scanner y hacer mantenimiento eléctrico, es decir... revisar bobina, cables de bujia, contactos de batería, bien sujetos, fusibles, etc.. . Espero te sirva!
Hola Eddy...ya la escanee en 2 lugares distintos y en uno me decían que era el inmovilizador y en el otro que no tenia problemas,,,seguí averiguando en distintos electricistas y cerrajeros por si era algún problema de la llave...entre tantas idas y vueltas un electricista me dijo que descarte todas las otras opiniones y que empiece por cambiar la batería y que por las descripciones que le daba era un problema de energía...efectivamente cambie la batería y tema solucionado. Moraleja; nunca hay que quedarse con una sola opinión...el arreglo me salio mas barato de lo esperado. Muchas gracias por tu respuesta
ComentarEscape. Pasa el calor a la carroceria
Ford Ecosport 2005 100000 kms
Estoy de viaje. Empecé a sentir olor a quemado y el asiento de atrás a la altura del caño de escape está caliente y a veces se siente olor a combustible. El auto no marca ningún problema con la temperatura y solo calienta en ese lugar. Vi que el caño de escape presenta un color más oscuro será que está tapado? necesito ayuda estoy de viaje
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puedes verificar con la mano sin tocar el caño del escape la cantidad de gas de escape que esta saliendo puede ser que este tapado el catalizador tambien debes verificar que tenga completos los disipadores de calor que van en el caño de escape en la parte inferior del auto
Gracias. Es el catalizador. Ya lo solucionaron.
ComentarNo acopla el compresor y no le llega la orden
Ford Ecosport 2004 Motor 1.6 205000 kms
Hola andaba perfecto el aire y de pronto dejo de acoplar el compresor que pudo haber pasado? las velocidades del soplador de cabina fusibles están bien pero no le llega la orden de acople... alguien podrá ayudarme?Gracias
5 casos
Revisa la bobina de la polea magnetica del compresor
ComentarAlarma y cierre centralizado
Ford Ecosport 2010 5 puertas 100000 kms
Al instalar la alarma,en el momento al abrir la puerta con la llave se activa y suena, pero si la dejas por un periodo largo activada y luego la abres con la llave esta no se activa, es decir esta normal,no funciona la alarma, ????,
2 respuestas
Me parece que tu problema está en el módulo de la alarma.
La voy a reemplazar, gracias si conocen algún local en Santiago que puedan revisar el sistema y si fuera el módulo reemplazarlo.
ComentarEn la pantalla se visualiza un mensaje que dice Noticias.
Ford Ecosport 2013 55700 kms
Cada vez que enciendo mi carro me sale un mensaje en la pantalla donde esta la radio donde dice Noticias, ¿tendré algún problema?????
8 casos
ComentarProblemas con el radio
Ford Ecosport 2007 4 puertas, full, motor 1.6 103000 kms
Ayer saque la bateria de la camioneta, cuamdo lo volvi a colocar quise encender el radio y me pedi un codigo. El caso es que lo compre usado y no me dieron el manual y no se que codigo lleva
4 respuestas
Podes fijarte en las paredes de la guantera, ahi esta tambien.
[email protected] escribe y te cuento como se debloquea
Hola si es tan amable necesito el codigo de radio ecoesport 2007 1.6 xls muchas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Detras de la guantera hay un tubo que sostiene el tablero verifica si tiene una calcomania o papel con indicaciones tecnicas puede que encuentres el codigo de no ser asi hay aplicaciones de androide play store que te ayudan a ubicar tu codigo
ComentarPérdida de agua
Ford Ecosport 2006 1.6 163000 kms
En un lapso de 10km consumió toda el agua del recipente donde va el refrigerante. Comenzó a salir humo por la calefacción.La apagué y coloqué agua de nuevo. Al llegar a casa otra vez estaba sin agua.Se consume toda el agua y hierve mucho al circular. ¿Qué puede ser?La tapita del reservorio y el tacho es nuevo.
3 casos
Debe ser que en algun calentamiento del motor se quemo la empaquetadura de la culata. Revisa si el aceite no esta lechoso.
ComentarEl motor se apaga al activarse los seguros de las puertas
Ford Ecosport 2004 4 puertas full motor 1600 69850 kms
La alarma de mi eco dejo de sonar, pero si abre y cierra los seguros de las puertas, pero el detalle esta en que estando el motor encendido, este se apaga cuando se cierran los seguros de las puertas ya sea manualmente o cuando se pone en marcha el vehiculo y supera los 10 km. agradecere cualquier sugerencia.
Bye
Bye
1 caso
Es el modulo de la alarma cambialo o mandalo a eliminar
ComentarLuz de inmovilizador
Ford Ecosport 2005 1.6 con gnc 16000 kms
No responde al giro de llave, titila rapido la luz del inmovilizador, cambie la llave y nada, persiste la falla, desconecte la bateria y espere, sigue igual, revise fusibles y reles, soy mecanico pero no tengo escaner, antes de llevarla a escanear, que mas puedo revisar?? gracias.
1 caso
Juan Carlos de México hace 8 años
Dejar activo la luz del inmovilizador durante un minuto y medio. Este rastrea la llave reconociondola y listo.
Tengo el mismo problema, puedes decirme cómo hago para dejar activa esa luz?
Juan Carlos de México hace 7 años
Da vuelta a la llave hasta que se encienda el panel... Deja la llave así unos minutos hasta que la luz dejé de papadear
Juan Carlos de México hace 7 años
Disculpa Josep ! Pero no tengo más información del caso ! Es más ya no tengo la camioneta !
Alberto quiñones de España hace 6 años
Hola tengo un opel meriva 2004 1.7 tenia las puertas abiertas y de pronto se prendieron todos los testigos sin tener el coche prendido lo fui ha arrancar y no prendió el mando de las llaves se bloqueo que puedo hacer gracias por su colaboración
Martín Duringer de Argentina hace 6 años
Si tenes alarma fíjate que el llavero tenga pilas o las dos llaves estén cerca. Un abrazo
ComentarCódigo de radio
Ford Ecosport 2016 35000 kms
Hola no puedo encontrar el código del equipo de audio de mi ecosport 2016
4 respuestas
Comunicate con el señor Germán Padilla vía email él te lo soluciona...suerte
Federico Germán Torres de Argentina hace 5 años
Grande german Padilla me soluciono muy rapido el problema y yo encontre el codigo del estereo sacando la guantera
Rodolfo fernandez de Argentina hace 5 años
Gracias Germán Padilla... después de tantos intentos con supuestos técnicos y siempre fallidos. Me comunique con Germán y me pidió una foto del código del estereo. Y al otro día me paso el código que era el perfecto y sin ningún interés de cobranza... Muy recomendable ahora con música en la eco !!!!( Gracias Germán Padilla
Daniel Sabio de Argentina hace 5 años
Agradezco al señor German Padilla que desinteresadamente se tomó el tiempo para contestar los emails. Y expresar su conocimiento para solucionar el problema de mi radio solo tuve que seguir los pasos y ¡¡musicaaaaaaa!!! Gracias ! Y lo recomiendo siempre! Abrazo grande!!
ComentarNo reconoce usb ecosport2016
Ford Ecosport 2016 4 puertas 7900 kms
Al tratar de conectar el sync no hace nada y trato de pasar al comando usb y se salta y regresa a radio o cd
3 casos
El usb que conectas, de que capacidad es? si es micro SD con adaptador seguramente ya se quemo el adaptador, prueba con otro Usb y si funciona pues ya sabras que es ese el problema, a mi me pasó
Hola tengo una ecosport prendo la radio pero el volumen no funciona lo mismo pasa con el cd y me aparece en la pantalla el dibujo de un parlante desactivado como lo puedo arreglar
Buenos días, tengo una eco 2011y al conectar el pendrive en el cable USB no lo reconoce o marca error en USB...no sé si me podrán orientar como solucionar. Gracias...
ComentarRuido en aire acondicionado
Ford Ecosport 2015 1.6 70000 kms
Al accionar aire acondicionado emite un ruido. Desconecto el aire y se pasa.
2 casos
Si el ruido es en motor ,debe ser el rodamiento de la polea magnetica del compresor , si es interior es del motoventilador que esta debajo del tablero.
Nestor Cornejo de Venezuela hace 6 años
Buenos días yo tengo una eco sport 2006, motor 2.0. Cuando la enciendo el motor no suena al calentar y rodar algunos Km. comienza un ruido en el motor, consulte a un mecánico y me dijo que era algún taquete que se descargaba, necesito que me orienten para solucionar este problema.
Puede ser que el aceite que se le pone es de baja calidad y al calentarse adelgaza demasiado y deja de lubricar correctamente.
Tengo una eco sport 2014 empezo a presentar un zumbido cuando lleva varios kilmetros el tecnico dice que es el compresor del aire acondicionado. En la distribuidora cuesta una millonada que se puede hacer.
ComentarFalla transmision caliente
Ford Ecosport 2014 4 PUERTAS MOTOR 2.0 40300 kms
Problemas en el encendido despues de varios intentos enciende encendiendo en el tablero el simbolo del motor, ya andando precenta paro repentino se enciende el simbolo de testigo de la transmisión y aparece en la pantalla de la radio un letrero el aviso "transmision caliente espere 10 minutos" , esta fuera de garantia ya que ya cumplio con los tres años y 40,300km no me habia presentado esta falla, aplicara la garantia en el sistema de transmision para mi caso
4 respuestas
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
vaguirre99 de México hace 7 años
Si el mensaje sigue despues de apagarla y prenderla, debes llevarla a la agencia, aunque este fuera de garantia si la estan haciendo valida para la Power Shifth.
Hay casos que aplica una vez la garantia extendida por la fabrica y han cambiado embrague y actualizado el software
@ricardoTengo una ford ecosport modelo 2017 automática, soy el segundo dueño, y solicite el historial en el taller del concesionario y observe que en el año 2018 (1 años después de comprada 0 kms) la bajaron y repararon por garantía, ahora me toco a mi en el año 2021, me dieron garantía pero al tercer(3) días después de entregármela salió falla: transmisión caliente, espero 5 minutos. La verdad estoy arrepentido de haberla comprado con este defecto, y me incomoda tenerla que vender para que al otro propietario se le repita la historia.
ComentarNo tengo el codigo de radio que me pide.
Ford Ecosport 2008 ecosport,1.6 ,l 4x2 xls,5 p. 124427 kms
Saque la bateria y m pide el codigo la radio.
2 casos
Hola tengo una eco 2009 y n encuentro el código m podría. Ayudar
En el manual de la radio esta el código. En las primeras hojas o en las ultimas.
Cambie la bateria de ecosport 2009 y me pide un cod.no figura en el manual y alrededor del stereo no se ve nada. Gracias x vuestra ayuda mi wats 54+ 1123425663
Hola... Lo mismo que todos con la batería... Y la concesionaria no me entrego el manual, y no está por ningún lado el código del estéreo. Es una vergüenza que hay agencias inrresponsables... Tengo el número de código de barra del estero... si alguien sabe cómo conseguirlo me envían un email...
[email protected]...
[email protected]...
ComentarPierde fuerza con el aire acondicionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas.automatica.2.0 249999 kms
Pierde fuerza con el aire acondicionado activado a media hora de encendido el carro
4 casos
Revisa el sensor maf y map deben de estar sucios,se le aplica limpiador de contactos electricos.
Qué tal Ricardo. Tendrás alguna foto de la localización de ese sensor MAF? Motor, 2.0L, F. Ecosport 2007.
Gracias!
Gracias!
elmalevaje de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una eco 1,6 xls ´06, tambien pierde fuerza cuando ando con el aire conectado, ni hablar en ruta...
Si ya se reviso los sensores map y maf , y continua desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias por otro original
ComentarAlarma de reviso de frenos por falla frene con precaución
Ford Ecosport 2014 Freestyle 35000 kms
Buenas noches como estan hace días mi camioneta le aparece un mensaje de falla en sistema de frenos frene con cuidado pero no se como borrar la falla ya que los frenos hace poco se revisaron y no se encontró nada anormal deseo resetear ésta alarma
3 casos
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Gracais Ricardo sabes por qué a perece este mensaje
Puede estar bajo el nivel de liquido de freno, tener ya gastadas las balatas o pastillas.
El control remoto de la alarma dejo de funcionar. Ya le cambie la pila pero sigue sin funcionar. Revise los fusibles y al parecer no hay ninguno quemado, que podria ser?
Hola Tengo una eco sport 2016 y le aparece un mensaje que dice Mensaje de alarma, Saben que significa ?
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Ok, muchas gracias, pero es algún mensaje del que deba preocuparme? no se que se valla a parar el coche de la nada o me quede sin frenos? no quiero sonar fatalista pero si saben me gustaría saber.
Hola! Me pasó lo mismo esta mañana, tuviste algún problema con este mensaje o se quitó solo?
Pregunte por otro lado y me dicen que se refiere a la señal que recibe para el audio y que solo es cuestión de configuración, apenas lo voy a llevar a servicio para que lo configuren porque mi ventilador también suena a cada rato y me dicen que también solo es cuestión de configuración en la computadora pero nada grave aparentemente. Te aviso si me indican algo diferente.
Muchas gracias por la respuesta, ya me había preocupado. Yo también la llevaré pronto a servicio, en caso de que me digan algo, lo comparto. Saludos!
ComentarMotor averiado. Falla critica
Ford Ecosport 2015 Freestyle 1.6 49000 kms
El motor no tiene fuerza Apenas puedo llegar a una velocidad de 40 kilómetros o 50 kilómetros por hora ya le cambie las bujías los cables de bujía limpiamos todo el sistema de carburación desaparecer alarma y a los dos o tres días En la compañía
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En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
Me pasa lo mismo. Se te queda en 1400rpm fijas y no podes acelerar? Si tenes el aire prendido te deja de tirar frío... yo hoy cambio una manguera en ford. Si no se soluciona me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa que manda señales erroneas a la ecu y entra en modo emergencia la camioneta. Cualquier cosa si lo pudiste arreglar avisanos
Oscar Carlos de Argentina hace 6 años
Me agoto, llevo al servicio y cuando me lA entreguen pongo que fue para ayudar a otros
Amigo. Recien vengo de Ford le cambiaron esta manguera. Tenia tus mismos testigos. PD: Te saco prestado tus fotos para armar un Post para que lean una de las posibles soluciones
1
Oscar Carlos de Argentina hace 6 años
Hoy deje la camioneta en ford santa fe. Escobar , alas 16.30 la busco e informo que fue
Oscar Carlos de Argentina hace 6 años
En la concesionaria de santa fe escobar me dijeron que era una actualizacion de la computadora y a las 24 horas salto el problema de nueva ahora tengo turno para el miercoles y me dicen que es el CUERPO DE MARIPOSA el jueves cuando me la entreguen informo, mostre la foto y me informaron que cambiaron es manguera al pedo que era la actualizacion asi que estoy como adan en invierno y con 0 grados de termica
Oscar al final lo solucionaste? Yo por lo menos desde que cambiaron esa manguerita que estaba rota nunca mas volvio a joder.
ComentarCosumo de aceite 1 litro x semana
Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 2653 kms
Buenas tengo 1 problema con camioneta eco sport 2005 un consumo de aceite 1 litro de aceite semanal hasta medio mas he mandado a revisar no tiene bote alguno solo si observo que la valvula pcv muestra un poco de aceite al alrededor luego al alta velocidad se penetra olor como aceite quemado ala parte interna del vehiculo con el aire acondicionado que podra ser el vehiculo tiene 280000km
1 caso
Hay que cambiar la valvula pcv debe estar defectuosa
Como saco la valvula pcv de una eco motor tdci 1.4 duratorq
berroteran de Venezuela hace 4 años
Buenas la vslvula pvc esta detras del kit de ignicion hay que sacarlo hay se encunetra arriba del arranque
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Correcto debes remplazar la valvula pcv que se encuentra en la tapa latera detras del multiple de admision en la parte de arriba del arranque lo que pasa es que como no esta funcionando correctamente el aceite se evapora
berroteran de Venezuela hace 6 años
Buenas agradecido voy a ejecutar el procedimiento que me aconsejas luego le informo como me va con ella x que la manguera que le veo como aceite al alrededor es la que esta en el tapa valvulas que viene del fitro de aire lo cual revise el filtro de aire todo eso esta seco sin aceite gracias x su ayuda un abrazo
berroteran de Venezuela hace 6 años
Buenas alguien me puede indicar donde queda la valvula pvc de la eco sport 2005 si podran enviarme alguna foto un compañero del grupo me informo que se encontraba cerca del kit de admision espero respuestas buenas tardes
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Queda detras del multiple de admision va pegada al block y lleva una manguera tipo s que conecta de la pcv a la admision para remplazarla debes de desmontar el multiple de admision
ComentarLe saque la bateria y no funciona la radio
Ford Ecosport 2012 98227 kms
Necesito la clave para la radio
3 respuestas
Esa esta en el manual del radio q viene con el del vehículo, tambie lo tienen aveces quitando la gaveta (guantera) y trae un Stiker pegado con la serie de 4 digitos
Hola, yo tenia el mismo problema, estaba bloqueada la radio pero le mande un mail a [email protected] y me solucionó el problema. Muchisimas gracias german, sos un genio!!
ComentarPerdí el código del estéreo y en el manual no lotiene
Ford Ecosport 2009 rural 5ptas 1009 kms
Necesito el código del radio estéreo
3 respuestas
La verdad impresionante este genio german padilla en media hora me soluciono el problema del stereo el de colombia y yo de argentina
Mi problema fue solucionado a traves de un crack [email protected]
Muchas Gracias
Muchas Gracias
ComentarEnciende luz del auto con el candado y falla
Ford Ecosport 2008 zetec 120000 kms
Saludos: tengo el siguiente problema con una ford ecosport. Primiero quiero dejar claro que enciende sin problemas reconoce bien la llave el inmovilizador, pero al encerder el vehiculo enciende la luz del auto con el candado y falla tanto en relenti como en marcha y en frio y en caliente
3 respuestas
Reseteala : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Alguien sabe como desbloquear por falta de pago una ecosport titunium modelo 2014?
ComentarFallas en frenos y aire acondicionado
Ford Ecosport 2014 1.6 titanium mec 42000 kms
A los 30000 km al frenar comienza a vibrar, hice revisión de discos y estaban deformados, luego de una rectificación el problema pereció solucionarse pero solo duro 2 meses. Al día de hoy el problema es crítico. La Vibración al frenar es increíble y los discos están totalmente dañados. Me dicen que puede tener problemas en el abs y me están recomendando cambiar todo el sistema de discos y pastillas.
Además de esto ya no funciona el aire acondicionado, hasta la semana pasada enfriaba pero sin potencia, hoy no enfría...
Otro probema que he notado es que antes de pasar de marcha escucho un chill… Leer completa
2 casos
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Daniel si el disco se deformo según tengo entendido es porque tomo temperatura ya no se puede usar... deberían habértelo cambiado. En cuanto a los otros dos problemas no se bien. Con los abs me paso y eso tuve que averiguarlo yo mismo ya que la concesionaria no encontró ningún problema...
alfredo espitia de Colombia hace 9 años
Amigo tengo una 2013 motor 3.0 el aire me dejo de enfriar de un momento a otro. Pues quemo la bobina, se la arreglaron y demoro 2 días empezó a quemar el fusible del aire acondicionado, luego se volvio a quemar la bobina. Me he gastado un dineral. Me recomiendan cambiar el comprensor y vale la suma de 3.500.000 pesos colombianos. Si el comprensor no te enciende revisa primero los fusibles en el manual te muestra la ubicacion aveces es solo eso pero si al cambiarlo te lo quema enseguida al momento de prender el aire seguro que es la bobina y empieza tu dolor de cabeza
Amigos. Tengo una Ecosport tdci 2018, 28.000 kms, comenzó a apagarse solo el aire acondicionado. Dijeron que era porque el radiador se llenó de bichos, lo arreglaron. Lo prenden y funciona un rato y luego vuelve a apagar. Aun no resuelven el problema. Alguno de uds tuvo esa falla y pudo solucionarla??. Me comentaron que muchas Eco, Quizás estas,que salieron en nel 2018, tienen ese problema. Dicen que tiene un sistema Canadiense mezclado con uno Mexicano y que si usamos el aire estando detenidos tendremos siempre ese problema. Alguien puede ayudar??
Gracias. Soy de Argentina
Gracias. Soy de Argentina
ComentarQuiero anular función rebote en alza cristales
Ford Ecosport 2019 SE 37000 kms
Quiero anular la función rebote en alza cristales
2 casos
No resolví como sacar la función rebote del alza cristales
ComentarSensor inmovilizador
Ford Ecosport 2004 5 ptas 91000 kms
Mi ecosport es 2004 primero encendió la marca de bolsa de aire en el tablero, ahora es el del candado de inmovilizador del auto y no enciende... le desconecte la batería unos 10mins... y aún así sigue con el mismo problema...que puedo hacer :(
2 casos
El chip de mi llave se quebró, por eso no hacía Match con el arranque y encendía el antiasalto...
ComentarCierre centralizado
Ford Ecosport 2007 5 puertas 1.6 175000 kms
Problemas con el cierre por control remoto. Pulso el botón, cierra y abre. Cuando lo pongo en movimiento se produce el cierre de los 15km/h y se abra en el mismo instante. Si lo cierro con la llave, hace lo mismo.
2 casos
Ocasionalmente se soluciona y funciona bien, ocasionalmente se reitera el problema. La batería no es.
ComentarHola le cambie las pilas a los controles de la alarma, y cuando quise
Ford Ecosport 2006 4 puerta, 2.0 full 150000 kms
Abrir con los controles no pude, tuve que abrir con la llave, y se me quedó activado la alarma sonora. Como puedo solucionar el problema.
1 respuesta
Fueron problemas de las pilas del control me vendieron unas sin carga cambie y funcionó de 10. Una pregunta tengo ruido en la puerta de atrás baúl que puede ser. El traba puerta el (perno) es de metal, se gasta le coloque cinta pero disminuye el ruido pero sigue. Si alguien sabe del tema, y puede comentar
Comentar1 caso
Quiero activar la alarma y no se puede, se botan los seguros y al andar no se activan
ComentarBloqueo de Radio
Ford Ecosport 1998 Sedan 5 puertas motor LX 1.8 13436 kms
Hola que tal!?... Hace un tiempo que se me bloqueo la radio de mi auto... Intente 3 veces pero se bloqueo totalmente por mas q desconecte la bateria y lo vuelva a encender sigue bloqueada. Me podrian decir como hacer???porque la verdad no tengo ninguna sucursal cerca de ford como para realizar la consulta... Desde ya se lo agradeceria un monton.
3 casos
La radio de la eco tiene un codigo...tienes que averiguar en un distribuidor autorizado ford
ComentarProblema con la alarma
Ford Ecosport 2015 4 puertas 3000 kms
Deje mi auto en la calle por 5 minutos con la alarma activa, cuando regrese las puertas estaban abiertas y las ventanas abajo, tan facil es hack el sistema de seguridad de este modelo????
2 casos
Son fallas de calidad de ford. Tiene garantia ,llevalo a la agencia a revision,
ComentarFalla Aire Acondicionado
Ford Ecosport 2011 350000 kms
Se ha empezado a inundar el auto en la parte de atrás, lo he llevado al concesionario y me dicen que es el aire acondicionado que probablemente esté obstruida la manguera que tienen que desarmar todo el tablero hasta encontrar la falla por lo que me están cobrando un ojo de la cara, además que desde que lo compré le hago todos sus mantenimientos en el concesionario de la marca ford y se supone que revisan todo.
Saludos
Saludos
3 casos
ComentarProblema con pantalla y estereo
Ford Ecosport 2020 4 puertas, Trend 70000 kms
Mi Ecosport 2020 comenzó con problemas en la pantalla y al encender el vehículo, la pantalla enciende con el logo de Ford y sola se reinicia. Funciona cámara de reversa sin problema, hasta que se vuelve a reiniciar la pantalla.
A alguien le ha sucedido y sabe como pueda solucionarlo?
A alguien le ha sucedido y sabe como pueda solucionarlo?
4 casos
Me pasa lo mismo...avisame si lo pudiste solucionar
Hola Carlos, ya intente desde desconectar la batería, desconectar la pantalla y limpiar los conectores y nada. Hable con un experto en Ford y la alternativa es el reemplazo de batería, me comenta que se debe cambiar cada 3 años aproximadamente en Ecosport y al no cambiarla comienza con esos detalles.
Probare haber si así funciona.
Probare haber si así funciona.
@Rpq78Ya cambié la batería...cambie todos los fusibles y nada...ya no se que hacer
@CarlosHola Carlos, también reemplace la batería y tampoco funcionó. El próximo mes le toca servicio en la agencia y veré si me dan una solución congruente y te comento.
Me. Paso. Lo mismo...avísame si pudiste solucionarlo
Hola, me pasa lo mismo con una Eco 2019 Freestyle, cambie la materia hace 1 mes y sigue teniendo el mismo inconveniente. Alguien tiene la solución o cual es el problema?
ComentarControl de alarma
Ford Ecosport 2004 5 puertas 100000 kms
Igual también me paso, dejó de funcionar mi control de la alarma, ya le cambie la batería pero aùn así no funciona
2 casos
Con el conector de alarma en mano, haz contacto 11 o 12 veces, luego esta se conecta sola
ComentarFallaba el motor y se quedo sin contacto
Ford Ecosport 2007 4 puertas,motor 1.6 100500 kms
Se desprendió la bobina y se quedó sin los 4 tornillos que la soportan, cayendo arriba del múltiple de escape, al parecer, explotó la bobina, pero quisiera saber porque no tiene contacto o swe quedó sin contacto ya que tengo un vidrio bajo y no lo puedo subir por la falta del contacto...luces, estereo y demas accesorios prenden, pero no funciona el contacto...no es problema de bateria...
1 caso
Cuando hay un fallo asi en el encendido, la computadora por seguridad bloquea varios servicios. Hay unos modelos de ford que traen un boton de emergencias,que en caso de accidente,automaticamente bloquea combustible y corriente , para evitar un incendio.
ComentarFalla mi electroventilador
Ford Ecosport 2006 4 puertas 2.0 lt 140000 kms
Buenas tardes tengo una ecosport 2006, lo qué pasa es que cuando prendo mi a/c el electroventilador enciende y no para en ni un instante, así puedo tener el clima encendido por hrs y no para es normal que no se apague, tengo miedo que se queme o deje de funcionar, será normal o tiene que detenerse aun que sea unos minutos
2 respuestas
Óscar Peña de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes por lo general es el sensor de temperatura que se daña y deja de enviar la señal correcta.
Hola Elmer. El electroventilador va a encender siempre que actives el aire acondicionado ya que debe forzar el paso de aire a través del condensador que está frente al radiador del motor.
ComentarTenstigo del candado en el tablero
Ford Ecosport 2012 4puertas 1.6 190000 kms
Se encencio el testigo del candado rojo en el tablero pero mi vehuiculo no arranca.
Cuando la compre tenia alarma cambie la pila del control y sigue igual
Me dijeron q se pudo haber quemado el encendido puede ser. ? Necesito ayuda gracias
Cuando la compre tenia alarma cambie la pila del control y sigue igual
Me dijeron q se pudo haber quemado el encendido puede ser. ? Necesito ayuda gracias
3 casos
jose dos santos de Venezuela hace 2 años
Puede ser el termostato que está dañando
ComentarNo anda la alarma
Ford Ecosport 2007 xlt 195000 kms
Buenas foro, este problema hace rato lo tengo y sigo encontrar solución. Vengo con un problema en mi eco 2007. Y ya busque por todos lados y nadie me sabe decir que puede ser. Mi eco se quedo sin bateria y fui a comprar otra cuando la cambie el control remoto de cierre de puertas ya no andaba , no me subian los vidrios ni tampoco accionaba la alarma. Mirando varios foros con girar las llave de arranque 8 veces a posición contacto logre que pueda trabar y destrabar las puertas con el control. Lo que nunca logre q funcionara es que cuando cierro las puerta con el control se levantaran los vidrios y accionara la alarma. Alguien le paso lo mismo? Saben alguna solucion?
Bueno muchas gracias. Saludos
Bueno muchas gracias. Saludos
4 casos
ComentarNo funciona alarma y lavanta cristales
Ford Ecosport 2006 190000 kms
No funciona alarma y levanta cristales
2 respuestas
Si la batería está bien hace arrancar el motor sin problemas
ComentarNo funcionan los parlantes
Ford Ecosport 2016 1.6 freestyle 80000 kms
Buenos dias lleve el auto acerle una limpieza de interior y los paneles de las puetas y todo lo limpiaron con vapor y los parlantes dejaron de funcionar todos. El estereo prende me deja buscar sintonia poner cd y conectar el celular me marca cuando subo el volumen pero no se escucha ningunos de los parlantes. Algun consejo que puede llegar a ser
6 casos
Buenas noches, tuvieron alguna solución? Me pasó lo mismo
ComentarNo suena la alarma
Ford Ecosport 2007 88103 kms
Me podrían ayudar pasa que cuando pongolos seguros no parpadean las luces ni suena el claxon y si activo la alarma desde el control si parpadean las luces pero sigue sin sonar alguien sabe que puede ser
2 casos
A mi me pasa lo mismo me cierra la eco pero no suena la alarma
sergio Villanueva de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, estaba desprogramado el control, abrí el switch 9 veces y active un botón, ahora si sierran las puertas pero no suena ni encienden las luces, cuando sierro o abro los seguros desde el control
ComentarNo me alerta la alarma del cinturón de seguridad
Ford Ecosport 2014 4 puertas 200000 kms
Si no se usa el cinturón de seguridad del copiloto con pasaje y no alerta... Cuál sería la causa?
3 casos
Seguro desenchufado del conector que esta debajo del asiento
Leonardo Martinez de México hace 9 meses
Alguien sabe cómo desactivar los cinturones porque ase mucho ruido. Es muy molesto el ruido
Comentar¿Problemas con un Ecosport? Compártelos
Un crak el muchacho
El programa no se llama ford. Exe sino Radio Decode m- series y se baja gratis de google play, ojo solo sirve para seriales tipo m, en las instrucciones del programa lo dice. Muchísimas gracias, tus fotos me ayudaron mucho!!
Amigos si se les bloquea un radio no duden en comunicarse con [email protected] es muy bueno y colabotador dios siempre lo cuide y bendiga en su trabajo...
Gracias a este foro, no tuve que acercarme a la Ford, donde seguramente me iban a cobrar por el servicio.
Espero que siga este tipo de ayudas para evitarnos inconvenientes.
Lo estan cobrando en otros lugares, pero el lo hizo completamente gratis.
Tuve respuesta y pude desbloquear el estéreo 100% gratis y buena onda, comunicarse con [email protected]
Agustin
Cambié la batería y no sé cómo solucionar me está pidiendo código me puede ayudar sr. Padilla
Que puedo hacer para desbloquearlo
[email protected]
[email protected]
Desde ya muchas gracias.
Enciende el radio y debe pedir el código. Con el numero 1 presiónalo hasta que aparezca en la pantalla el primer numero
Con el numero 2 presiónalo hasta que aparezca en la pantalla el segundo numero
Con el numero 3 presiónalo hasta que aparezca en la pantalla el siguiente numero
Con el numero 4 presiónalo hasta que aparezca en la pantalla el último numero
Cuando tengas el código en pantalla presiona el numero 6 y el radio debe funcionar.