Hace un tiempo note una perdida considerable de agua y al llegar a la temperatura el indicador baja a tope y vuelve a subir y asi sigue hasta que lo apago y se enfria por lo que cambie el bulbo y el termostato. Pero nada aun sigue con el mismo problema y por lo que note el problema es en donde va el termostato ya que por hay escurre el agua. Mi consulta es se puede sellar con algo o que tengo que hacer y si es que el termostato aun esta bueno o tengo que cambiarlo gracias

Hola buenas
Me llamo miguel y tengo un problema en el fiat uno fire motor 1.3 8 valvulas. El problema esta cuando el motoro toma la temparuta de trabajo se ahoga y pierde fuerza hasta apagarce y no parte mas. Le cambie el sensor de temperatura del refrigerante al igual que el filtro de bencina pensando que por ahi podria ir el problema pero sigue sucediendo lo mismo. Alguna solucion y info para saber por donde va el problema ?

Que tal, necesito sacar el radiador de calefacción, dado a que huelo dentro del habitaculo refrigerante. Aclaro que no pierde liquido de manera visible, y funciona de manera correcta, sólo el problema del olor, pero no quiero que empeore y me gustaría revisar el dichoso radiador sin desarmar toda la consola central.

Se había pinchado el radiador. Lo descubrí hace dos semana atrás , antes de encenderlo a la mañana , encontré el deposito de combustible vacío y lo volví a llenar con agua para llevarlo al taller , antes de salir de casa controle cuanto demoraba en vaciarse el deposito del liquido refrigerante para ir agregando agua , no se si hice bien !!! controle que en todo momento la temperatura no supere los 90 º. Tengo dudas si en algún momento el motor se calentó y por eso ahora no arranca y al querer empujarlo las ruedas están trabadas. Aclaro que en el taller le encontraron un pinchazo al radiador y lo repararon. Luego el motor anduvo una semana mas sin que levantara temperatura. Al motor lo hice rectificar hace un año. Desde ya agradezco sus comentarios.

Pierde liquido refrigerante. Por un manguera. Que esta ubicada en la pared detrass delmotor
No tiene aire acondicionado

Buenas, ya me paso varias veces que cuando salgo a la ruta y le llevo a 100 varios kilometros, mas de 10km por poner un ejemplo. La aguja de la Tº del agua se me va para arriba... y esta bien de refrigerante... alguien me podria dar una mano? o es algo comun en el fire?

Por que la aguja en funcionamiento normal se mantiene en el medio... pero cuando ocurre esto se va para arriba...

Viajando, para en una ypf
Hice revisar el agua y me lleno el depósito de agua por demás. El marcador de temperatura ahora llega la temperatura hasta la mitad.
Le saque un poco de agua hasta llegar a su medida normal.
Será por eso que la temperatura llegaba a la mitad? Porque al estar lleno no permitió que el agua circulará de forma correcta?

Hola, tengo 2 consultas la primera es si alguien sabe donde esta el filtro de habitaculo del fiat uno fire 1.3 2007?

Y la segunda es , que compre el auto hace muy poco realmente una reliquia lo conseguí con 19mil kilómetros. Y el aire acondicionado enfriaba tanto que dolía el frío, pero ahora no enfría bien( tira aire tibio) , el caudal de aire es perfecto y las presiones de gas refrigerante tanto en baja como alta esta perfecta como indica el manual. Que opinan que puede ser el sensor o válvula expansora,? O alguien tiene el conexionado eléctrico del aire?. Tengo el manual del auto pero no muestra eso. Desde ya muchas gracias

Aceité pasa al agua fia uno fire 1.3 8v
Recalento se cambió empacadura de camara Correa de tiempo tensor y bomba de agua y ahora paso el aceité para el envase del agua y lo consumió prácticamente en su totalidad que puedo hacer? Gracias

Hola Gente, le paso a contar recalenté la tapa, lo mande a tapero , la hice de nuevo, cambie la bomba de agua, cambio de aros, cambio de mangueras deposito de agua, bujías y cables, retenes de múltiple de admisión, perfecto, lo controle con el escanear tenia problemas en el sensor de detonación y la lambda 1 daba error, ante todo eso lo mande al mecánico a poner a punto y cambio de correas y tensores, nada regulaba mal se apagaba , todo mal pero el motor no se cuchaba mal... Bien, cansado lo llevo a un electricista el cual encuentra que el múltiple estaba medio deforme por el calor lo cual se… Leer completa

He notado que cuando enciendo el vehículo un Fiat Uno Fire año 2006, bota gotas de agua por el tubo de escape, reviso el recipiente de agua del radiador y no le falta.

Hermanos saludos al prender el carro y mantenerlo encendido por cierto tiempo la aguja de temperatura sube hasta mantenerce en el medio y alli permanece sin problema encendiendo el electroventilador, luego de cierto tiempo se le da marcha al carro y mantiene la temperatura igual en el centro del indicador como normal, pero luego e detener la marcha tiende a subir el indicador de temperatura violentamente hasta lleger a hervir el agua aun con el electro encendido. En conclusión cuando entra en marcha el carro y detenerlo, es cuando tiende a subir la temperatura y hervir el agua, quien me podrá ayudar

Ya le cambie el sensor de temperatura pero igual prende el electroventilador un rato y luego ya se apaga pero calienta mucho el motor hasta hervir el agua del radiador

Buenos días estimados, se me presentó éste problema luego de un cambio de condensador a raíz de un choque que tuvo el auto. Se le puso el condensador nuevo, se le probó estanqueidad con nitrógeno, se le hizo vacío por 2 horas con bomba doble etapa y se cargó refrigerante en forma líquida por la válvula de alta antes del acumulador. Hasta ahí todo normal. Pero cuando lo puse a funcionar al aire acondicionado me tira aire caliente en vez de aire frío. Las perillas están bien y las presión de alta se encuentra en unas 200 libras pero en baja arranca en 20 libras y comienza a subir hasta unas 40… Leer completa