Hola a tid@s, compre una fiat ducato del 2016, motor fiat, 2.0 16v 115c, y el caso es que me coge presion el circuito refrigerante, para mi en esceso, bomba de agua nueva, termostato y tapon nuevo original, ni tira el agua ni lo gasta ni se calienta, lo unico que observo es que los manguitos congen presion, para mi mucha, pero ya no se si pensar si esto es asi, otra cosa que hice, fue sacar el enfriador de gases de escape y llevarlo a comprobar y estaba bien. Alguien sabe si es nornal que coja esa presion? Haber en 3000km que que la rode ni tiro agua ni la consumio, pero los manguitos estan duros, se apretan con la mano pero oponen resistencia... lo mismo que le de caña subiendo que bajando, siempre igual...

Buen dias a todos, disculpen la pregunta, hace tiempo yo le cambie todo el anticongelante a mi atos, pero ya llevo casi 04 meses sin ponerle anticongelante por que no lo gasta y no se me caliente el motor?
Sera normal o hay algun problema...agradeceria su opinion.

Al vehículo no le he cambiado termostatos ni bomba(que tenia juego cuando tuve oportunidad de chequearla), luego en una oportunidad que lo force y anduve en caminos irregulares se lleno el despiche y boto como 2lts de coolant por este, de ahí tengo que estar pasando agua del despiche al radiador y agregarle un mínimo, no se si es la bomba de agua que ya no bombee o lo peor que se me pase el agua al aceite o viceversa pero lo raro es que no me arroja indicios en la tapa de aceite ni en el coolant (anticongelante) con manchas de agua en el aceite o aceite en el agua y el vehículo siempre tiene la temperatura casi media...

Mi jetta modelo 2006 hora agua por el mofle cuando enciendo el clima tira más pero no me gasta anticongelante alguien me puede dar una orientacion de lo q será??

Saque el servo mande a reparar pero pierde el vacio asi que llevaba la camioneta a que me la revise el que reparo el servo frenando unicamente con la bomba y note falla del motor en el camino cargue 15 lts de nafta cuando volvia me empezo a calentar y pistonear cada vez mas pero no me consumio el agua del deposito y largaba olor a mala combustion por el escape quisiera saber si alguien tubo la misma experiencia y si encontro la solucion desde ya muchas gracias

Ayuda por favor...porque puede ser que se recalento el múltiple...debajo del motor y no consumió agua. Perdió fuerza y se apagaba. Con mucho olor a quemado. Es un corsa 2010

Mande a baquetaer (limpiar) el radiador, y compre la manguera superior que esta cerca del arranque porque se inflamaba, adicional le compre el tapon que esta en la camara, pero aun sigue consumiendo el agua del radiador, sin tomar la del surtidor

Necesito ayuda por favor esa terios me va a enloquecer

La temperatura sube a 110 y baja a 100, no consume anticongelante y no pierde fuerza. Me preocupa, que debo hacer?

Que tiene en el depósito de agua y sin acelerar se calienta y en el marcador no marca la temperatura

Hola buenas tengo un problema en mi kia pregio 2003. Hace 2 meses le cambien empaque de culata porque me andaba tirando el refrigerante al deposito cepillaron culata y cambie empaque. Pero ahora ya no me cosume agua ni tira presion pero me calienta demasiado y ya le cambie bomba de agua, fan clutch, ampolleta de temperatura, mangueras, ya sondie radiador y siempre me calienta que puede ser ?