Problemas de Carburador

Carburador: Genera y dosifica la mezcla de aire-combustible en el motor de gasolina. Tecnología en desuso.
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Porque bota todo el aceite por el respiradero que va al carburador

Fiat 147 1986 2 puertas motor 1.3 2000 kms
Mi fiat 147 le hice 3/4 de motor encamise estandar con anillos nuevo rectifique el cigueñal y coloque conchas nuevas bancada y biela y aplane la camara pero bota ahora todo el aceite por el respiradero del motor en cuestion de rodar uno o dos kilometros
abran de Venezuela hace 9 años  
AB
12 casos 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Entre el gorro donde va el filtro de aire y el motor, existe una manguera de desahogo. Dentro de esa manguera debe haber una especie de mopa o unos espirales de metal que sirven de trampa para que el sucio y las impurezas no penetren al motor. Cuando están tapados por el sucio y, habiendo reconstruido el motor, frecuentemente hacen que aumente la presión en el área del cigüeñal y, como no tiene otra vía de desahogo, esa presión junto con el aceite se liberan hacia la tapa de válvulas y hacia el filtro de aire. Sácale la mopa o, en su defecto, los espirales de metal y límpialos. Otra posible causa pudiera ser las válvulas mal asentadas. Intenta lo primero, a ver cómo te va. Suerte!
Martin de Argentina hace 3 años
Hola yo quisiera si me puede decir donde esta cual es el chicler de alta de fiat spacio 1.4 año 91
juan de Venezuela hace 8 años
El mio es un fiat uno .97 el motor recien hecho me busca de recalentar y me bota aceite por el respiradero
Walter147 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 147 motor tipo 1.4
Arranca pero se para porque se pasa de nafta. Alguien sabe cual es la falla
Saludos amigos
Iván de Venezuela hace 6 años
Revisa la "aguja" que regula la entrada de gasolina del carburador. Tiene una punta de goma que, con el tiempo, se endurece y no cierra bien, haciendo que el carburador se ahogue. Si está bien, revisa que el flotador se mueva hasta el nivel máximo indicado por el fabricante. Si sube más de lo indicado, hará que entre demasiada gasolina y se ahogará. Para calibrarlo, quítale la parte superior al carburador, donde está apoyado el flotador, y colócalo "boca arriba". El flotador debería quedar paralelo respecto al borde de dicha pieza, ni más arriba, ni más abajo. Si no es así, ajústalo. Yo lo hice y me resultó. No sé si funcionará con tu carro. Si antes de la falla, tu carro funcionaba bien, no deberías mover el flotador, sino verificar lo que te indiqué. Suerte!
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola, mi 147 le tengo que agregar aceite no muy a menudo, cuando arranca larga humo, pero al andar no
agustin de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat 1.4 i anda bien pero cuando lo apuras un poquito falla pero arriba linpia cual seria el problema
Iván de Venezuela hace 4 años
Verifica que el motor esté "en tiempo ". Para eso, deberás comprobarlo con una lámpara estroboscópica o de tiempo. Es probable que la chispa hacia las bujías esté llegando atrasada o adelantada. La chispa en el primer cilindro, debería coincidir con el momento en que éste se encuentra en su punto más alto, en "comprensión ". Hoy día, ese problema ha sido resuelto colocando un CKP o sensor de cigüeñal. Revisa también que el carburador esté limpio. Que los "surtidores " no estén obstruídos y la aguja funciona funcione correctamente. Suerte!
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat 147 1.4 quiero saber que número de chicle lleva ?
Iván de Venezuela hace 3 años
Y, si se puede saber, a qué le llamás "chicle???"
Ariel de Argentina hace 3 años
Q medidas de chicler de alta y baja del carburador van en un fiat 147 1.3
Iván de Venezuela hace 3 años
A qué llaman ustedes "chicle"???
Si me lo dicen, tal vez podría ayudarlos.
Ariel de Argentina hace 3 años
Buenas tardes amigo va en el carburador
1
Iván de Venezuela hace 3 años
Esos se llaman surtidores. Si nadie los ha manipulado, no veo la necesidad de cambiarlos. Simplemente límpialos bien. A menos que los hayan dañado con el destornillador. Por un lado deben tener grabado el número o diámetro de su agujero. Si los vas a cambiar, que sea por otros idénticos. No sé qué número tienen los que lleva. Solo sé que ambos tienen diferentes diámetros de orificios. Tendría que desarmar el carburador para verlos. Revisa la condición de la aguja, a la entrada del carburador, la que abre o cierra el paso de gasolina. Revisa también el flotador, que no tenga gasolina en su interior y que esté correctamente calibrado. Si nunca lo han manipulado, debería estar calibrado.
Si el carro se ahoga cuando lo aceleras, puede ser indicio que está mal calibrado y habrá que hacerlo. Suerte!
Ariel de Argentina hace 3 años
Si ya lo manipularon porque me consume mas de lo normal.
Claudia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 147 vivace mod 94 le hice medio motor. Pero voy andando y si freno y bajo cambios se tiende a parar, tengo q llevarlo regulando dando aceleradas y ya hoy anduvo dos cuadras se paró y no quiere arrancar. Me saca canas verdes el motor quedo re bien
Iván de Venezuela hace 3 años
Por lo que comentas, parece ser problema de alguna manguera de vacío. Revisa todas las mangueras que salen del carburador. Puede haber alguna rota o agrietada. Revisa también la manguera de vacío que sal e del sistema de frenos y va al múltiple del motor. No conozco ese modelo, pero si tiene IAC, es decir, control de ralentí, revisa sus conexiones. Sácalo y límpialo con cuidado, instálalo nuevamente y prueba. Suerte!
Iván de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Limpia bien el carburador. Como reparaste el motor, es probable que ahora exija más carburante y, si tiene los surtidores sucios o tapados, puede presentar pérdida de potencia.
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 147 año 92 el problema es que le cuesta agarrar velocidad que podría ser
Iván de Venezuela hace 3 años
El otro problema es que no es mucha la información que das. :-P
Si el motor está funcionando bien, es probable que sea el embrague de la caja de cambios. Si sientes que al arrancar no tiene fuerza, que comienza a andar muy despacio y a medida que avanzas va tomando velocidad, es casi seguro que el problema sea desgaste del disco o mal funcionamiento del prensa-disco y collarín (yugo). Me pasó en una ocasión. Tengo un Tucán que, básicamente, es el mismo 147. Si intentas subir una pendiente, quizás no lo logres, porque el embrague "desliza" y no transfiere toda la potencia al eje trasero. Estoy hablando del caso hipotético de que el motor funcione correctamente, que esté afinado y tenga suficiente potencia. Si acostumbras manejar y utilizas la caja de cambios para ayudarte a frenar, cambiando de 4ta a 2da, con mucha frecuencia, la vida útil del embrague se disminuye enormemente. Seguramente el disco esté muy gastado y deberás reemplazarlo, así como el prensa-disco y el collarín o yugo ( o como le llamen en tu país).
Ahora bien, si el motor no está bien del todo, quizás sea problema de afinación o pérdida de compresión (que esté "pasando aceite"), que le haría perder
Potencia. Revisa si está "en tiempo"! Suerte!
Iván de Venezuela hace 3 años
Quise decir: " al eje delantero ". Ojo ojo ojo
Addinsson de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches, paso a comentarles el problema si me pueden ayudar se los agradecería xq me está volviendo loco, tengo un 147 motor tipo 1.4 nafta con encendido electrónico, el auto en alta cuando agarro ruta a medida q va calentando el motor me empieza a tironear y no me deja acelerar, a medida q pasa el tiempo y el motor se calienta me lo hace con más frecuencia y a menor velocidad, incluso no me deja pasar los 80 km , es difícil hasta explicarlo, cambie bujías, cable bujías , filtro de nafta , limpie carburador, y nada, y vi varios mecánicos y no saben q puede ser y me tiran todos cosas distintas , desde ya gracias
Iván de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
A qué le llamas "tironear"???
Eres mexicano?
Y que me dices del clutch (croché)? , disco y prensa disco. Será que está deslizando?
Tengo uno que hace unos años comenzó a perder fuerza y tracción. No podía subir pendientes. El problema era el disco gastado.
Addinsson de Venezuela hace 2 años
Soy venezolano llamo tironear a que el carro comienza a corcobear o cabecear el sistema de croche esta nuevo todo el sistema eléctrico esta nuevo la verdad no se que pueda ser cuando empieza a calentar o cuando ponto 4ta pierde fuerza y se me apaga si lo acelero apenas piso el embrague se mantiene prendido pero si sigo en 4ta o acelero se apaga la verdad estoy desesperado
Iván de Venezuela hace 2 años
@AddinssonY qué me dices del carburador?
Le has hecho mantenimiento a los surtidores?
Imagino que tiene el carburador de una sola boca, creo que marca Solex. Las veletas funcionan bien?
Revisa las mangueras de vacío. Si tienen grietas o fugas, producirán fallas. Usa la bobina tradicional?
Cuando se calientan, también suelen producir fallas. No se me ocurre nada más.
Addinsson de Venezuela hace 2 años
@Iván Ya todo eso esta nuevo literalmente bobina carburador quería preguntar si las válvulas no provocarán ese tipo de fallas abra posibilidades ?
Iván de Venezuela hace 2 años
@AddinssonSe me ocurre que esté fallando la lubricación y, cuando falla se recalienta el motor, comenzando a dar problemas. Pienso que si fuera problema de válvulas, fallaría desde el principio. Pero insisto en el carburador. Tuve un Chevette que, cuando calentaba comenzaba a fallar, perdía fuerza y apenas aceleraba, hasta que se apagaba. El problema era la veleta inferior del carburador que se quedaba atorada y no abría, para dejar entrar la mezcla. Revisa también el filtro de gasolina.
Leiry de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes , acabo de armar mi motor del Fiat 1.3 lo rectifique todo el bloque cigüeñal y cámara y cuando prendió comenzó a botar aceite por la manguera de respiracion del motor? Se apagó lo volvió a prender y botó por la varilla por que pasa eso? Que debo hacer y muchas gracias
Iván de Venezuela hace 2 años
Parece problema de ajustes y asentamientos de válvulas. Parte de la comprensión se escapa hacia arriba y por eso desborda el respiradero. No hay otra cosa que produzca esa presión. Ésa manguera debe estar despejada. Dentro contiene una especie de fieltro o bien, unos espirales de alambre de bronce, a modo de trampa para retener el sucio que pudiera entrar.
Tucan 89 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quisiera saber porque el carburador de mi tucan gotea combustible por dentro y hace que bote mucho humo y consuma gasolina en exceso
Iván de Venezuela hace 2 años
Lo más probable es que algún empaque no haya quedado bien asentado y deje escapar gasolina. Lo otro pudiera ser problema del flotador mal calibrado o la "aguja" que corta el paso del combustible al carburador, cuando está lleno. Tal vez la goma que tiene esa aguja en su punta ya esté endurecida y no con cierre bien y habrá que reemplazarla. A menos que hayan manipulado el flotador anteriormente, la calibración del flotador no debería ser alterada. Si el carro , antes de la reparación, funcionaba bien, no hay razón para modificarlo. Revisa y me cuentas luego.
Maicol de Argentina hace un año
Hola tengo un fiat super Europa 1.3 gasta mucho me podrían decir que medida de chicle van en el carburador waber 32
Matías [email protected] de Argentina hace un año
Hola 👋 quisiera saber si me pueden ayudar tengo unfiat 147 cl5 arrancar y se aoga queda pistonieando pero aceleró y sé quiere apagar como que le faltará NAFTA que podría ser?
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Distribuidor o carburador

Fiat 147 1995 3 puertas  29000 kms
Lleve dos veces Está semana al mecánico y mi auto sigue igual m dicen q revisaron el carburador y q quedo bien hago unas cuadras y empieza a los tirones m pueden dar su opinión urgente
alejandra de Argentina hace 8 años  
AL
8 casos 
Fernando M de Venezuela hace 8 años
Revisaste los cables de las bujias? quizas esten fallando o esten intercambiados.
alejandra de Argentina hace 8 años
Bueno al fina tuve q comprar carburador nuevo quedó acelerado fui con el destonilllador a regularlo pero es como q no baja ni sube al momento d tocar el tornillo con el auto en marcha para controlar q no quede acelerado pero lo apago y enciendo otra vez ahí recién se nota si aceleró o no el carburador el nuevo no usado
Leonel de Argentina hace 8 años
Revisa el punto de la leva, a mi me paso algo similar se me habia saltado 4 dientes la correa de distribucion
Juanelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo una pregunta a ustedes conocedores de autos estoy queriendo comprar un fiat spazio vi uno esta lindo pero me dijo el loco que tiene o el carbutador tapado o algo asi. La pregunta es es muy comolicadp el arreglo vale la pena p mejor busco otro mejor no se nada de 🚗
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un 128 no llega nafta al motor revise la nomba de pique cambie juntas y nada. Que puede ser no tira nafta
jesus petit de Venezuela hace 3 años
Bobina del distribuidor
javito de Argentina hace 3 años
Hola una consulta...regure absolutamente todo(punto de encendido y baja de carburador) la vtv me la obserbaron por alto nivel contaminante y se escucha unas leves explosiones cuando regula... q podra ser...los pasos calibrados son los originales
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Tengo problema en el carburador

Fiat 147 1981 1.3 gls 1500000 kms
Pasa que no me tira bencina el carburador la bomba esta buena es el problema el carburador pero no se cuales el problema el baso esta lleno mientras se traga la bencina se para y to tira mas bencina necesito ayuda
nicolas de Chile hace 7 años  
NI
3 casos 
Negro de Argentina hace 7 años
Sacale el chicler y destapalo con una aguja, tiene dos chicleres uno de alta y otro de baja y sopletealo con aire y veras que va a funcionar, a mi me paso eso y luego funciono perfecto
nicolas de Chile hace 7 años
Gracias amigo por su ayuda ya lo pude achar andar gracias gracias
Frann de Argentina hace 6 años
Hola
Ami tambien me pasa lo mismo
Como podria solucionarlo?
Leonel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat y le vambie el chicle de baja y me re falla el q tenia estaba un poco mas abierto alguka recomendacion
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola buena noche me gustaria saber qie chicle lleva el 147 yo tengo una y me consume muche en 8 km me consume 4litro de nastad que puede ser??? Gracias
nanito147 de Argentina hace 5 años
Todo depende si ya le hicieron el motor y ya no esta standar,si es asi lleva 45 de baja,si esta original lleva 40,de alta 125 y de aire 150
Neszeta de Argentina hace 4 años
Hola bunos dias, tengo un 147 1.3, en caliente tengo que acelerarlo a fondo para que arranque, cual puede ser el problema?
Juan Carlos de Venezuela hace un año
Amigos tengo un Renault 18 con carburador de Fiat uno 147. El problema que tengo es que el carburador me gasta mucha gasolina. Hazta 4 litros solo parado calentando lo. Es muy excesivo el gasto. Cómo puedo dar el ajuste debido. ?
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Esplota por el carburador

Fiat 147 1981 2 puerta 3000000 kms
Hola tengo un problema con mi 47 lo prendo acelero y esplota por el carburador ya le cambie junta de tapa pero sigue aciendo lo mismo que puede ser alguien q sepa espero su respuesta gracias
John de Uruguay hace 5 años  
JO
4 casos 
hector de Argentina hace 5 años
Contolá el punto y orden de encendido
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Revalsa el carburador

Fiat 147 1996 vivache 1.4 201000 kms
Hola ! haber si alguien me puede ayudar , le doy arranque y suena como ahogado , se apaga y se empieza a llenar de nafta el carburador. Espero un rato arranca y lo mismo , espero algun comentario q me pueda ayudar. Gracias.
gaston de Argentina hace 7 años  
GA
2 casos 
Fabricio Pino Bonjour de Uruguay hace 7 años
Fíjate si donde va puesto el acelerador, si no tiene juego esa fichita. No tengo mucha idea pero el otro día me pasó eso y me dijeron que era eso, que tenía juego, fíjate la del acelerador o la de la toma. Yo cambie el carburador y me quedo notable. Saludos
gaston de Argentina hace 7 años
Hola amigos !!! Ya lo resolvi era el punzua. Gracias igual.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola! Yo tengo un 147 zpacio y tengo una pequeña variación de la regulación. Y cada tanto tironea. Que puede ser? Será la bobina
carlos rivas de Venezuela hace 2 años
Buen dia que es punzua
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un Fiat spacio Tr 1.4naftero 94 tengo un problemita le doy arranque y nada le empujó y arranca luego le quiero dar de nuevo arranque y nada y me queda prendido la luz y el electro ventilador le cambié la batería y nada que puede ser
Emilia de Argentina hace 4 años
Verifica si no es el burro... Me paso y era el burro de arranque. Si tenés que empujarlo para q arranque probablemente sea eso
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No llega nafta al carburador

Fiat 147 1984 2 puerta 48975 kms
No ke llega nafta al carburador. En el filtro ahy nafta chupo y sale nafta pero al carburador no llega. Me pueden ayudar
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
1 respuesta 
el zurdo de Uruguay hace 4 añosContactar profesional
Hola...seguramente se rompió el diafragma de la bomba de nafta...el problema esta por ahi
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Cabeceo, falla nafta carburador

Fiat 147 1993 Spazio TR 1.4 1 kms
Buenos días, hace aproximadamente 1 mes decidí comprar mi primer auto y opte por el Fiat 147, al comprarlo note que la aguja del marcador de combustible no andaba como corresponde, me dijeron que baje el tanque de nafta y saque el flotante, al hacerlo SIN CAMBIAR EL FLOTANTE solamente le saque los cables y volví a conectarlos, al usarlo a nafta (tiene tubo de gnc y con gnc no me pasa el problema) cuando pongo la 4ta y aveces en 3ra me cabecea como si tuviera una falla , esto ocurre desde que le saque el flotante, no se si abre conectado los cables a la inversa o que podría ser, no quiero meter mas mano de ignorante y terminar jodiendo algo, desde ya muchísimas gracias!!!
Marcos de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Gera de Uruguay hace 6 años
Conectaste alreves los cables en cuanto al jaloneo fijate el filtro nafta si esta limpio sino te combiene lumpiar tanque y carburador puede q esten sucios
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fiat Spazio tr 1.3 86, y hay un ruido creo que es el carburador es como un chasquido cuando acelero, solo lo hace acelerando mientras regula todo bien, si alguien sabe que me diga por favor! Gracias
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola amigo. Tengo un fiat 147 cl 1100 82 version sorpasso y no lo cambio mas. Cambiale los cables y las bujias limpia el carburador tambien. Chau suerte. Vamos el fiat
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Aspiro agua por el filtro del carburador

Fiat 147 1991 2 puerta 1.4 111000 kms
Tengo un Fiat 147 y estaba andando de 10 pero aspiro agua por el carburador y ahora no arranca en llave tengo que remolcar para arrancar y cuando arranca le acelero empieza a esplotar y se apaga que puede ser
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
1 caso 
Mario de Argentina hace 2 años
Tuviste solución me pasa lo mismo
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No arranca despues de la limpieza del carburador

Fiat 147 1993 tres puertas 1.4 100000 kms
Hola atodos se me ocurrio limpiar el carburador del fiat 147 que es weber 3234 y no quiere arrancar que hago desde ya gracias
willi de Argentina hace 9 años  
WI
5 casos 
Maximiliano de Argentina hace 7 meses
Hola atodos se me ocurrio limpiar el carburador del fiat 147 que es weber 3234 y no quiere arrancar que hago desde ya gracias
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Problemas con el carburador. Weber 32 icev

Fiat 147 1982 147 cl 1.0 12345467 kms
Hola soy maxi de rosario. Tengo problemas con mi 147 cl motor 1000 el que trae los multiples de frente. Arranca bien regula bien... pero al acelerrar como que satura y explota x el carburador... despues acelerando a fondo afina. Cuando lo voy acelerando de a poco no lo hace mucho. Que puede ser?? gracias!!
maxi 147CL de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
John de Uruguay hace 5 años
Hola solucionaste tu problema? A mi me pasa igual
nanito147 de Argentina hace 5 años
Si cuando aceleras de forma paulatina no hace explosiones es probable que sea la bomba de pique,fijate que no se le haya pinchado el diafragma o bien podes tener el chicler de baja sucio,hace limpieza completa,cambia filtro de aire y controla bujias a ver como te va,y regula altura del flotante para que la nafta que le llegue sea la adecuada,suerte amigo
Rene de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Me pasa lo mismo. Ya le cambie el diafragma de la bomba de pique, bujias cables, rotor y tapa, chicles nuevos. Si acelero de forma paulatina no explota, ahora si lo apuro si explota. Puede ser el diafragma de la bomba de nafta? Y como lo regulo para que quede serenito. Regula muy bajo. Espero comentarios. Gracias
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Carburador y reversa

Fiat 147 1983 2 puertas. Motor 1300 120000 kms
Hola amigos
Mi pregunta y problema es que puedo hacer con el carburador. Pienso cambiarlo por que el prende normal pero si no se acelera se apaga y uno lo anda un rato y después se pone como sonso el carro se apaga apenas freno y no acelera como debe ser

Lo otro es que no le entra la reversa se va de una a 4ta que puede pasar hay

Y que le puedo hacer al carburador lo cambio y por cual me aconsejan
Por que ya fue sincronizado pero sigue igual
Gracias compañeros...
Cristian de Colombia hace 4 años  
CR
5 casos 
Vale de Argentina hace 3 años
Hola Me entran todos los cambios me la segunda como que dejó de existir como que está bloqueads
Fred de Argentina hace 7 meses
Me pasa lo mismo, arranca lo más bien. Lo mandé al carburista, pero hace lo mismo corcobea y si apretó el freno se me apaga. Yo no se que hacerle
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Qué puede ser el carburador o la bomba

Fiat 147 1986 4 puertas motor 1.3 130000 kms
Hola tengo un 128 motor 1.3 y el carburador se rebalsa la NAFTA se ahoga y se para solo que puede ser ya cambié el carburador y me hace lo mismo y no me arranca
Nacho de Argentina hace 5 años  
NA
2 casos 
Posgun1089 de Argentina hace 5 años
Es el chicle, el carburador tiene 3 chicles. Fijate cual esta roto. Saludos y suerte
fernando de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo?
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Carburador vuelca la nafta en la bandeja

Fiat 147 1988 3 puertad 150000 kms
Hola necesitó ayuda...tengo un 147...el carburador me vuelca la nafta y cae en la bandeja...cambie todas las juntas ya q estaban resecas y crei q ahí estaba la falla...pero no fue así...como mencione antes cambie todas las juntas y sigue en la misma...q puede ser?
Gerardo de Argentina hace 5 años  
GE
2 respuestas 
Maximiliano Coronel de Argentina hace 5 años
Cae nafta a la bandeja pero al auto marcha? o se para cada vez que arranca??
Fran de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema... me cae nafta en la bandeja y le cambié las juntas... pero sigue cayendo... andar anda... marcha y todo pero pierde nafta por algún lado del carburador...
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Contra explosión cambie bobina tapa distribución y carburador

Fiat 147 1992 Spazzio nafta 1.4 43500000 kms
No acelera y explota ahora n arranca esta sin fuerza ya lo lleve a dos taller mecánico
Soledad ramirez de Argentina hace 3 años  
SO
1 caso 
Floooor de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste ? Me pasa Algo similar
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Carburador

Fiat 147 1993 4 puertas motor 1.3 350000 kms
El carburador que esta puesto es el original de dos venturis pero ya no hay ese tipo de carburador alguien que me pueda ayudar que carbarador le puede quedar bien para remplazarlo me digieron que carburador de la datsun 1200 pero no se si le quede bien ?gracias y saludos
luis de Ecuador hace 7 años  
LU
1 respuesta 
agustin de Argentina hace 6 años
Tlde 32 34 de Fiat uno duna le va
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No acelera el carburador

Fiat 147 1995 Spacio tr 1.4 145 kms
El problema es que la parte donde va enganchada el cable de acelerador no tiene movimiento del carburador como hago para que se mueva en su eje?
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 
gonza1 de Argentina hace 8 años
Primero controlá el enganche en el pedal luego que el cable esté agarrado y no safado. Si queres saca la tapa que contien el filtro de aire y que esta sobre el carburador con cuidado no pierdas ningúna tuerca ni que caiga nada dentro del carburador. Si tenes el cebador hasta el fondo puede ser que parte del brazo esté trabado y deje como sin efecto el acelerador del pedal. Si es así destrabalo. Una parte del brazo esta regulado por dos pequeños coditos y otra parte va por el costado y controla una pequeña bombita con un brazo como una c. Controla que eso no esté trabado. Suerte y decime si enconstrate el problema.
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Cortaba como si tuviera una mugre en el carburador y en alta no fallab

Fiat 147 1985 MOTOR 1.3 ESPAZIO TR 20024466712154 kms
Como se repara el distribuidor del fiat 147 espacio tr, como se saca.
CHARLY de Argentina hace 8 años  
CH
7 casos 

Problema carburador weber 1 boca fiat 147

Fiat 147 1989 1.3l Gasolina Spazio tr 250000 kms
Problemas con el carburador...falla en alta...le cambiaron los surtidores...pero no tiene fuerza en subida...no reacciona con nafta
Tony de Argentina hace 5 meses  
TO

Tengo fiat 147 que en ocasiones pierde fuerza/ humea carburador

Fiat 147 1984 Fiat 147  95375 kms
Enciende bien pero cuando quiero salir...al presionar embraje y luego acelerar me comienza hacer explosiones en el carburador. Y cuando le saco la marcha y acelero acelera bien y no hace explosiones. Pero al andar un rato pierde la compresion desacelerandose el auto y avanza muuuy lentamentamente por mas que apriete al mando el acelerador. Quien podra sugerirme un consejo?? Se los agradezco
Maxi Manzanelli de Argentina hace un año  
MA
3 casos 

Exploxiones en mi carburador

Fiat 147 1994 Tr 300000 kms
Hola tengo exploxiones en mi carburador weber dos bocas / chupa mucho aire lo limpie y sigue igual! Le habia tapado la mitad de la primera boca quedo joya ! Ahora anda mal se para / en primera no tiene fuerza y en segunda tampoco agarras envion y en 3 quiere pero falla ! Limpie las bujias y sigue igual ! Regula pero parece en tres cilindros no se que puede ser
Turko de Argentina hace 2 años  
TU
5 casos 

Carburador 147

Fiat 147 1985 1.1l Gasolina 3puerta spaziotrlujo 90440 kms
Le arme el motor a mu 147 spazio trlujo motor 1100 y andaba bien pero ahora e las subidas cuando el motor hace fuerza se me queda sin nafta el carburador. Me puse la bomba de nafta nueva le puse la aguja nueva y el nivel del flotante es bueno. Tiene filtros nuevos y lo limpié al carburador todo y ya no se que hacer.
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
2 casos 

Con carburador tld no arranca

Fiat 147 1992 2 5000 kms
Tengo un carburador tld 2 bocas en mi fiat 147, no arranca y estuve viendo que no tiene retorno de nafta, será que se llena mucho la cuba o algo ? disculpen mi ignorancia
gonzarodriguez de Argentina hace 2 años  
GO

Larga humo por el carburador

Fiat 147 1995 3 puertas tr 1.4 259000 kms
Porque el carburar larga humo
Mauro de Argentina hace 3 años  
MA

Se queda acelerado y fogonazos por el carburador

Fiat 147 1983 Spazio Tr 1.4 motor tipo 86300 kms
Tengo un problema con mi 147 motor 1.4 tipo, le di marcha después de mucho, quedo regulando un rato hasta que se apagó y cuando lo volví a prender se quedó acelerado y el pedal del acelerador quedó con poco recorrido, y donde esta el diafragma quedo asi, nuevamente como si estuviera acelerando el auto
1
Joaco9245 de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

Falla carburador

Fiat 147 1993 Spazio Tr 1.4 34312 kms
Hola me está volviendo loco, larga explosiones por el carburador en baja ya que en alta responde re bien. Ya limpie carburador compre diafragma y juntas nuevas. No se que es
Francis de Argentina hace 4 años  
FR
2 casos 

Aspiro agua por el carburador

Fiat 147 1991 2 puerta 1.4 1100000 kms
Tengo un fiat 147 año 91 es naftero estaba andando de 10 pero aspiro agua por el carburador y no arranca más en llave tengo que remolcar para arrancar y lo acelero empieza a esplotar luego se apaga que puede ser será que abra torcido la válvula
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
3 casos 

Saque el carburador sólo par limpiar sólo la parte exterior

Fiat 147 1994 spazio tr 94000 kms
Cuestión que solo le saque mangueras y cables,regular me regula tal cual como cuando lo saque,lo único es que antes El sebador funcionaba perfecto y ahora se me ahoga. Mi pregunta es si el cable del cebador lleva alguna regulación o la marinosa del sebador lleva una posición específica a la hora de poner el cable del cebador? Muchas gracias
Uriel de Argentina hace 5 años  
UR
1 caso 

Empiezas a silvar después que le limpie el carburador

Fiat 147 1994 3 pertas  15000 kms
Le limpie el carburador y anduve 10 kilómetros y empezó a silbar y y no se que es lo que le pasa
Baudi de Argentina hace 8 años  
BA
1 caso 

Mi auto tironea SolucionadoSolucionado

Fiat 147 1995 Vivace 788800 kms
Mi 147 lo pongo en marcha regula re bien pero le pongo 1y acelero y tironea asi con todas las marchas y el respiradero del aceite umea alguien me podria dar una solucion ya q le limpie el carburador y las bujias nueba y ase lo mismo que puede ser
Gaston de Argentina hace 9 años  
GA
41 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
jonatan de Argentina hace 8 años
Puede estar jodiendo la bobina de la corriente a mi me paso...
Fede de Argentina hace 8 años
Hola jente lo pongo en cambio y como que se desplaza la triseta de la caja y salta gira la tracción y salta como que se corre la triseta de donde engancha en la caja y no traba
facundo de Argentina hace 5 años
Que puede ser por que no llega la triseta a la caja y escapa
Gabo de Argentina hace 5 años
Se te a abierto el compacto. A mí me pasó y luego de buscar muuuchas soluciones y errores encontré la solución. Del lado que escapa saca la rueda y desarma la masa y todo eso... y entre el extremo y la masa colócale una arandela de aprox. Medio centímetro a 1...eso hace que la triceta entre más adentro y no se safe... perdón si no me explico mejor. Cualquier cosa por acá andaremos
e4ud de Venezuela hace 5 años
Amigo pero si se te soluciono ese problema? colocándole la arandela
e4ud de Venezuela hace 5 años
Gabo si puedes dejarme tu correo te lo agradeceria
Emmanuel de Argentina hace 4 años
Gabo me podrías explicar cómo se hace?
Oscar Manuel ruuz diaz de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi fiat 1.3 diesel n m regula el y se m apaga y tira como humo blanco y dieael crudo que puede ser?
Alexis Rodrigo Avendaño gonzalez de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un Fiat 147 le puse encendido electrónico y lave carburador pero entre en las 2500 revoluciónes empieza con tirones le saco la marcha y se quita pero en relenti no lo hace. Cambié bobina y sigue con lo mismo el distribuidor es un chino modelo macneti mareli
Hugo de Argentina hace 3 años
Te contestaron mí 128 realiza lo mismo
Pablosky de Argentina hace 5 años
Hla tengo un probma con mi47 arranca bien a gns pero le pongo 1 mera y le cuesta mucho salir sin fuerza q puede tener?
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Disculpen tengo un 147 y tengo q cambiar las omocineticas puede ser que las del 128 le vallan? Justo me estan ofreciendo el semieje completo con las omocineticas y qiero aprovechar alguiien me ayudaa graciaas
Davinson gl de Colombia hace 4 años
Cual es la soluccion del jaloneo cuando acelero en marcha en todas las velocidades
Nahuel de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo papá y no encuentro la solucion
Nicolás de Argentina hace 3 años
Hola quisiera saber que puede ser,tengo un Fiat 147,95 1.4 nafta,y cuando regula y lo quiero acelerar siento el motor como que si golpeara algo por dentro al acelerar,eso varía lo hace a veces,también cuando salgo en segunda empieza a tironear/sacudir buscándose o apagar o terminar acelerandose más
Juan de Argentina hace 3 años
Fíjate q puede ser el avance del encendido q tenga desgastes y te haga q falle es lo q me pasaba en el mío
Angel de Argentina hace 3 años
Hola q tal tengo un 1,3 tengo un problema lo pongo en marcha y sin tocar embrague regulando namas tironea y ase ruido cm q se quiere agarrar algo q prodra ser !!!
Fabian de Argentina hace 8 meses
Hola tengo mi auto Fiat 147 arranca pero no acelera ya le cambié la tapa de distribución y el módulo del encendido pero sigo con el mismo problema quería saber si no es la bobina xq no da chispa
Fabian de Argentina hace 8 meses
Alguien me podía orientar que puede ser
Cesar Roque de Argentina hace 6 meses
Hola tengo mi 147 1.4... Al poner primera o marcha atrás se traba y mueve todo el motor y no avanza,hace un ruido como que algo le tapa o le toca...que podrá hacer
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Se apaga al frenar o regulando SolucionadoSolucionado

Fiat 147 1992 Tr 250000 kms
Tengo un 47 q se apaga cuando freno o si lo dejó solo regulando pero si le pongo el cebador no se para q puede ser? Tiene carburador nuevo porque mi mecánico me dijo q era ese el problema pero no,después me dijo q era la bobina y la cambie pero sigue igual, después me dijo q eran los chicle q eran para motor 1100 así q compramos los de 1.4 y sigue igual y no consigo un mecánico de confianza o recomendado para llevarlo
Robert de Argentina hace 7 años  
RO
21 casos 
sole de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo y era un corte debajo del carburador
sole de Argentina hace 7 años
Ami me paso asi y era un corte debajo del carburador.
Walter de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un 147 95 lo compre y no arrancaba y si lo hacia no regulaba ni acelera. Le compre el carburador nuevo pero es lo mismo arranca a fonde y se muere el motor no arranca no regula no acelera.
Tincho de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo y no se qué es porque le cambie la manguera del servo, le hice carburación y se sigue apagando cuando llegó a un cemaforo
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert)
Juan de Argentina hace 7 años
Más q seguro tenes el servo pinchado o la manguera d la misma
Robert de Argentina hace 7 años
Si capo era el servo
Sebastian de Argentina hace 7 años
Servo de freno o a cual servo se refieren?
Franco de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo y ahora que leí esto me fije y ahí una manguera que va del servo al múltiple cortada puede ser eso?
Mariano de Argentina hace 7 años
Cual es el servo muchachos
FEDE de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo... pero... mi auto ni siquiera tiene cervo freno
Es un brio 1100 :-(
Llego a un semaforo y tengo que bailar un malambo.
FITOMATI de Argentina hace 7 años
Tenes un poquito atrasado la aceleracion esta regulando muy bajo proba enroscando 2 vueltas el tornillo que regula la aceleracion cuando esta prendido en punto muerto aunque frenes si queda regulando no deberia apagarse.
RAFA de Venezuela hace 3 años
Explícame
Lo del corte
Agos de Argentina hace 2 años
Que es el servo? Tengo un Fiat spacio y se me apaga cuando llegó ala esquina o quiero doblar, si no dejo de acelerarlo de apaga?
No se que puede ser??
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Mi 147se para SolucionadoSolucionado

Fiat 147 1986 1100 20000000 kms
Hola tengo un 147. 1986 motor. 1100 el problema es q su bomba de nafta es nueva si chupo la manguera q va de la bomba al carburador con la boca llega nafta pero si doy arranque la nafta no llega y por logica no arranca. Si le pongo nafta al carburador arranca pero al consumirce se para. Q puedo hacer ?. Gracias!!
marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Es el modelo correcto? La bomba de nafta tiene una leva que es movida por un engranaje del distribuidor. Fíjate como está la leva de la bomba Proba torcerla un poco a ver si anda. Si no hay que sacar Carter y reparar el movimiento desde adentro. Otro: tapa el orificio de entrada del blog y poner bomba eléctrica
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola muchas gracias por tu informacion la voy a poner en practica a ver si resulta. Sdos
Fabri sorroza de Argentina hace 4 años
Encontraste solución? Me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
marcelo de Argentina hace 4 años
Hola si lo solucione poniendo una bomba electrica. No renegue mas. En lo posible trata de poner que no sea China cuesta conseguir pero bienen
Fabri sorroza de Argentina hace 4 años
Gracias! Lo acabo de solucionar hoy era el paso de gas a nafta del botón del interior del auto, una tontera, cuando el auto rebota se me apagaba, le doy un toquecito con la mano y vuelve q prender
Leonel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes una consulta se puede mezclar la NAFTA con el aceite?
JuanCarlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 47. Modelo 87 y me pasa nafta al aceite
. Ya le ca. Bien el diafragma a la bomba. Pero sigue pasando nafta al aceite que puede ser ?
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Mi spazio "gasea" SolucionadoSolucionado

Fiat 147 1995 spazio 147 tr bio 75000 kms
Mi fgiat spazio 1995 tiene 75000 reales con un unico dueño desde 0 km.El mecanico me dijo que "gasea" o sea que tira gases de aceite por el tubo de respiradero que va al carburador y que habia que hacer el motor nuevo. Fui de otro y aparentemente lo msolucioono pero dio vueltas para explicar el tgrabajo efectuado. Alguien conoce de este problema de los spazio nafteros??
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hay una manguera que va desde el filtro de aire del carburador(gorro ) hasta una conexión lateral del motor, es una especie de desahogo. Dentro de esa manguera debe haber una mopa o un resorte helicoidal, que sirve de trampa para el aceite y la suciedad. Sácalo y límpialo, si está obstruido, hace que humee o "gasee", como dices tú. Suerte!
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Revisa la respuesta de "Carlos M"
gustavo de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Ivan!!!!!! no se si se usa este medio para agradecerte. Como reviso la respuesta de Carlos M,vos sabes?????
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Carlos M es un usuario del foro que tenía un problema similar y, para no escribir nuevamente la sugerencia que dí, pedí que la leyera. Búscalo entre los usuarios del foro, para averías de FIAT. En este momento no recuerdo qué preguntaba. Si lo consigo, te lo haré saber. Suerte!
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola soy Marcelo de San Juan compre un 147 y gacea bastante también he notado que el aceite de motor cuando está frío el auto es muy liviano con muy poca viscosidad
Podrá que está muy viejo el aceite por eso gacea ? El aceite se ve clarito no oscuro.
Iván de Venezuela hace 6 meses
Cuando hablas de "gasea", te refieres a que bota mucho humo?
El motor tiene a un costado una manguera de "desahogo" o respiradero, que va al filtro de aire, sobre el carburador.
En otros carros llevan una válvula llamada PCV que, básicamente cumple la misma función. Dentro de esa manguera debe haber una especie de "trampa" , para que no penetre la arena o suciedad, desde el filtro. Ésa trampa consiste en un espiral helicoidal de alambre de bronce o, en ocasiones , es un fieltro, que con la suciedad, la arena y el aceite, se van tapando y no deja "respirar" y liberar la presión del motor y por éso tiende a echar mucho humo. Debes sacar esa manguera, sacar el espiral o fieltro, según sea el caso, limpiarlo muy bien, con gasolina u otro solvente y volver a colocar, a ver si mejora. Si el humo es por pérdida de compresión, por desgaste de los anillos de pistones, no queda otra que reparar el motor. Suerte!
matias perez de Argentina hace 6 meses
Hola soy matias que quiere decir cuando el auto gasea y por que se produce que gasee?
Iván de Venezuela hace 6 meses
Ya te envié unos comentarios sobre ese caso y una posible causa. Espero te oriente.
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El carro tiene el motor recién hecho y bota aceite por el respiradero.

Fiat 147 1986 Spazio TR 100 kms
El motor lo hicieron, lo probaron a altisimas RPMs y quedo de lujo, pero por problemas de arranque y de tren delantero estuvo parado por un mes, luego de solucionar esto, me comenzo a botar aceite por el respiradero del motor que conduce al filtro del carburador (Tengo esa manguera suelta, no esta conectada al filtro del carburador), pero solo ocurre a altas RPMs, estoy preocupado.
Carlos M de Venezuela hace 9 años  
CA
8 casos 
german de Ecuador hace 9 años
Amigo, me pasa lo mismo, mi fiat esta reparado y quedo con esa falla, bota aceite por el respiradero, veo q es una falla comun en motores reparados fiat pero nadie ha compartido la solucion, podria ayudarme como arreglarlo? gracias.
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola esa manguera sirve para "reciclar" los gases de aceite del carter por la admisión, es normal notar la presencia de un poco de aceite ,pues el gas lleva muy poco del mismo por la admisión. Le recomiendo controlar el nivel de aceite,el estado de la bomba de aceite(si se puede se la cambia).
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Esa manguera del respiradero lleva internamente una mopa o un resorte helicoidal de bronce, que sirve de trampa para el sucio y los restos de aceite. Debe estar obstruida. Sácaselo y límpialo. Me Pasó lo mismo. Suerte!
Nato de Argentina hace 7 años
Donde encuentro ese resorte gracias
Nato de Argentina hace 7 años
Otra cosa donde encuentro la válvula PCV en el fiat 147
omar de Venezuela hace 9 años
Eso es muy frecuente en los fiat del 89 para abajo. Tienes que cambiarle la tapa de la toma de los gases de 2 bocas a una boca.
Nicolas de Uruguay hace 8 años
A mi me pasa lo mismo me tita un poco de aceite al carburador por el respirador saque la pipeta de dos bocas limpie todo los caños le limpie el filtro de bronce ese q lleva u sigue haciendo lo mismo que puede ser
Nicolas de Uruguay hace 8 años
Hola mi Fiat esta tirando aceite por el respirador y limpie toda la boquilla del respirador los caños puse filtro nuevo y sigue igual q puede ser
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Se me ocurre que algunas de las válvulas de admisión o de escape no estén asentando correctamente y haga que parte de la compresión se pierda. Igualmente, puede que algunos de los aros o anillos de los pistones estén dañados o sean de una medida incorrecta y dejen pasar parte del aceite lubricante hacia arriba. Suerte!
Belen de Argentina hace 4 años
Hola mi auto está perdiendo aceite y no se de donde. Se q es cerca de la Correa del lado derecho. Alguien me puede ayudar x favor. Gracias
Belen de Argentina hace 4 años
Ahhh puede ser bueno muchas gracias. Yo toque al lado de esa correa y había como un plástico que tiene un tornillo que se movía como que estaba quebrado...
Carlos M de Venezuela hace 4 años
A mi me paso eso mismo, tenía aceite de más. Eso era todo.
Iván de Venezuela hace 4 años
Insisto en que pueden ser las válvulas mal asentadas. No creo que haya otra causa que haga salir aceite por arriba. Hay que verificar que la manguera de desahogo que va desde el gorro del filtro de aire hasta el motor, no esté obstruída.
Guillermo de Argentina hace 2 años
@Iván Quizás nadie le da importancia y solo estan mirando la pipeta o la manguera de descarga. O como siempre dicen los mecanicos hacele el motor. El gran problema de que suba aceite al filtro de aire o carburador radica en que la pipeta de 1 o 2 boca se inunda de aceite. Si bien lei muchas adaptaciones.
Despues de ver el motor mio 147 motor tipo 1.4. Observe q la descarga de gases se inunda. Y el problema radica en el paso de gases q existe entre la varilla y la pipeta. Ese conducto solo tiene q expulsar gases del carter y revisando a fondo me di cuenta q unos de los conductos de aceites pasa x ensima del conducto de gases(todo interno). Ese conducto escupia aceite y a altas revoluciones la presión de aceite salia x ahi llenando la pipeta de aceite y x ende el carburador chupa subiendo el aceite al carburador o filtro. Cada ves q se rectifica o se limpia. Esa pared entre ambos conductos queda mas delgada hasta pincharse y q la presión de aceite llene ese lugar. Solucion: tubo de 8 con esa medida del diametro compran un caño buje q entre justo. Porque son solo 3 cm de paso. Lo lijan por fuera para entre justo justo a presion y listo. Chau problema. Es falla de diseño del motor entre circulacion de aceite y circulacion de gases. Espero q les sieva
Aca en argentina gaste 80 pesos y se soluciono. Recuerden pipeta ya sea 1 o 2bocas. La sacan y van a ver 3 orificios. 1 con rosca. 1 grande q sirve para descargar el vapor de aceite nuevamente al carter. Y el mas importante el tercero q esta de costado. Y ese es el que descarga los gases del carter. Espero q le sieva. Saludos
Guillermo de argentina
Facu de Argentina hace 2 años
@GuillermoHola me pasa lo mismo , yo ahora saque y encontré el orificio que decís...pero q le pones un buje ciego o como es. Gracias
Ruben de Uruguay hace 4 años
Tengo un Fiat 147naftero,y cuando doblo me hace ruido en la parte delantera cricri el ruido que sers
Iván de Venezuela hace 4 años
Nuevamente o es mucha la información que das. Asumiendo que el ruido que mencionas es una especie de traqueteo, es probable que sean los tripoides de la tracción delantera. No sé como le llamen en tu país. Lo más que puedes hacer antes de reemplazarlos, es hacerles servicio. Sácales los guarda polvos y rellénalos con grasa, preferiblemente con grasa fibrosa o con grasa grafitada. Suerte!
Iván de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
No es mucha la información que das. Asumiendo que el ruido que mencionas es una especie de traqueteo, es probable que sean los tripoides de la tracción delantera. No sé como le llamen en tu país. Lo más que puedes hacer antes de reemplazarlos, es hacerles servicio. Sácales los guarda polvos y rellénalos con grasa, preferiblemente con grasa fibrosa o con grasa grafitada. Suerte!
Valentin de Argentina hace 4 años
Por que será que la rueda del lado del volante de adelante me toca atras
Iván de Venezuela hace 4 años
Por ser un carro de tipo"compacto ", es decir, no tiene chasis completo, sino que la cabina de pasajeros hace las veces de chasis en su parte central, tiende a deformarse con relativa facilidad, más aún si ha tenido choques o presenta oxidación y degradación del metal en las zonas bajas de su carrocería. Ésto es bastante común en este tipo de carros. Seguramente, si lo revisas bien, verás corrosión en muchos puntos. Pudiera ser necesario reforzar el medio chasis, donde se apoyan las "mesetas" ó "tijeras" de la suspensión delantera. Acá en Venezuela, a eso se le llama "desplazamiento". Si lo llevas a un centro de Alineación y Balanceo de Neumáticos, el mecánico podría comprobar lo que te digo, o si el problema es por desgaste o deformación de algún componente del tren delanter. De ser cierta la primera versión, una solución relativamente económica sería reacomodar a su sitio el tren delantero y reforzar con pletinas fijadas con soldadura eléctrica a la parte baja de la carrocería. Suerte!
Lucas de Argentina hace 4 años
A mi también me pasa la rueda delantera izquierda está atrasada 5 cm mas lo menos es muy grave?
Iván de Venezuela hace 4 años
El problema es que será difícil alinear el tren delantero y, además, los cauchos (neumáticos ) se desgastarán más rápido y disparejo. Seguramente hay un desplazamiento del anclaje inferior, donde se apoya la meseta. Como dije antes, será necesario llevarlo al servicio de alineación, para que es técnico te diga exactamente cuál es el problema. Si es por deformación o desplazamiento, habrá que reacomodarlo y reforzarlo. Suerte!
Lucas de Argentina hace 4 años
El que lo alineo me dijo que tengo que llevarlo al chapista y no se si es muy caro hacerle el arreglo
Leandro de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches ante todo
Mi Fiat 147 bota aceite de motor por la leva del motor ya que la leva se mueve y cae sobre la estopera. Que debo hacer
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Se me apaga el motor de golpe

Fiat 147 1992 1.4 0 kms
Buenas caballeros, vengo andando en el fiat ty se apaga de golpe, como cuando se queda sin nafta, estuvo 10 meses parado y hace 1 mes le hicieron el motor , lleve a limpiar y cambiar repuestos del carburador tambien cambiaron la bomba de nafta, cuando miro el filtro de nafta nunca esta lleno (no se si debe estarlo) pero pareciera que no le llega la suficiente, lo bueno es que se apaga y al toque enciende de nuevo, espero su ayuda, gracias
PEPE de Argentina hace 8 años  
PE
10 casos 
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola loco! a mi me pasa lo mismo con mi 47...le hice carburador bujias valvulas correa todo! y se para...segun el mecanico puede ser q el chupador del tanque de nafta este o roto o mal puesto y no chupa lo suficiente! le cargue medio tanque y anda sin probblemas!
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y creo que se queda sin nafta... al mio le viene aire por la manguera que viene desde el tanque...
pepe de Argentina hace 8 años
Muchachos a mi me pasaba lo mismo con mi 147, parecia que se me quedaba sin nafta y se paraba de golpe, probe todo, cambiar el filtro, limpiar el tanque y me seguia pasando, al final un dia se paro y no quiso arrancar más, y ahi fue que aparecio el problema, era la llave de arranque, espero que les sirva, saludos
Jonna de Argentina hace 8 años
Como andas capo no entendí lo del arranque , te hacía falso contacto ? Que le cambiaste para solucionarlo?
Dilan de Argentina hace 6 años
Hola muchachos a mí una ves me pasó eso en un viaje se me paro y no arranco más, no se porque motivo es que en lo primero que pensé fue en el tambor de arranque, le cambié eso y todo joya. Espero les sirva mí opinión gracias
Jonna de Argentina hace 6 años
En mi caso lo que pasaba puntualmente es que el auto prendía lo más bien y a los minutos empezaba a fallar y se apagaba , resultó ser el cable que va del distribuidor a la bobina de alta ,se lo cambie y santo remedio , no jodió más ( me lo hacía con distribuidor nuevo así que le mande el cable del viejo y quedó 10 puntos )
Brayitan22 de Argentina hace 6 años
Hola yo quiero hacerlo arrancar llega NAFTA y no sé para nada pero le saco el contacto y toda la NAFTA que estaba por los conductos se devuelve al tanque que puede ser? Y tiene dos picos q salen del tanque
Moska de Argentina hace 5 años
Está chupando aire por alguna parte del circuito, chequea las conexiones y ajusta bien las abrazaderas
juan de Argentina hace 5 años
Hola. Tuve el mismo problema, si el filtro no esta lleno de nafta significa que esta rota la bomba o tenes alguna fuga en el circuito de combustible. Vas a tener que sacar el tanque de nafta e ir controlando las mangueras y caños todo el trayecto hasta el filtro. Seguro esta rajado, pinchado o mal agarrado en algun lugar. Saludos
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Me trabaja en 3 cilindros

Fiat 147 1995 motor 1.4 10000 kms
Buen dia...tengo un 147 motor 1.4 me esta trabajando en 3 cilindros...tiene bujias y cables nuevos me repararon el carburador y el auto sigue igual...en frio anda joya pero cuando ya se calienta me hace la falla...nse q hacerle ahora...m podrian decir q puede ser o que tengo q hacer...desde ya gracias
sergio de Argentina hace 6 años  
SE
1 caso 
Fraank de Argentina hace 6 años
Distribucion quiza esta adelantado
lechu de Argentina hace 6 años
El modulo! cambiale el modulo y chau problema.
sergio de Argentina hace 6 años
Gracias x la ayuda chicos...ya quedo solucionado
lechu de Argentina hace 6 años
Que problema era??? saludos
sergio de Argentina hace 6 años
Era una bujia de las nuevas q les puse...hasta los mecanicos no le podian encontrar la falla...
sergio de Argentina hace 6 años
Ahora otro problema q me surgio en el auto entran los cambios pero queda en punto muerto no tiene salida...
lechu de Argentina hace 6 años
O sea, entran los cambios pero no tracciona, llevalo a un taller ahí te tienen que ver la caja, fíjate que no te hayan quedado nada flojo en la parte del buje inferior donde va agarrada la palanca
sergio de Argentina hace 6 años
Bueno dale...desde ya gracias saludos
Facu de Argentina hace 3 años
Tengo 147 y el cilindro 3 y 4 pareciera que no arrancaran le saco los cables y sigue fallando igual que con los cables puesto y chispa llega... al principio tiraba explosiones por el carburador cuando salias a andar! regulando no lo hace, le regule el gas y dejo de tirar las explosiones pero el cilindro 3 y 4 les llega chispa y sigue fallando... se habra soplado la junta entre cilindros?
Agustín Bermúdez de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un 128 y tengo el mismo problema, intenté de todo, vos pudiste solucionar tu problema ??
Nicolas de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema?
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Tirones seguidos

Fiat 147 1982 Fiat 147-850 Punta tiburón 2 Puertas 2000 kms
Hola Tengo Problemas Con Mi Vehículo desde el Momento del Arranque Tiene Tirones y se Mantienen en el Recorrido. Llegando a un disco Pare. O cuando bajo la Velocidad para Girar el Vehículo se Para. Tengo que usar el Freno para detenerlo y no Bajar Mucho La Aceleración. Por Que si no El Vehículo Se Para
Yo le Hecho la culpa al Carburador pero no estoy seguro. Hojala me puedan ayudar.
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
6 casos 
gonza1 de Argentina hace 8 años
Tendrías que revisar las bujías. Comprá un sacabujias que corresponda con tu auto y sacá las bujías para controlarlas. Te recomiendo que compres unas nuevas y listo. Pero si te quedas a pata las podés limpiar y colocar en el momento. Recomendaciones: Que el motor esté mas o menos frío para sacarlas porque en caliente se pueden arruinar las roscas y te quemas los dedos y marcar bien los cables de las bujías con algo para colocarlas en el mismo orden.
gonza1 de Argentina hace 8 años
Si no son las bujías pueden ser los cables que impidan que la corriente llegue adecuadamente. Otra opción es el platino que esté picado. Es una pequeña pieza que está en el distribuidor. Muchas veces pensamos y sentimos que los problemas del auto son de circulación e nafta o mecánico, pero muchas veces son problemas eléctricos que son fundamentales para el buen funcionamiento del auto. Saludos y por favor contestame si te funciono.
Hugo de Argentina hace 3 años
Hla tengo un 128 super europa y arranca y me hace cortes anda un ratito y se para que puede ser 3
Hugo quintero de Argentina hace 6 años
Que tal gente tengo un 147 spazio mod 98 y el problema es que en baja tironea y cabecea tengo que andar un poco mas rápido para que deje de hacerlo, agradecería si me ayudan para saber lo que es
Cristian de Argentina hace 5 años
Que tal gente, tengo un spazio trd 96, hace unos días empezó a fallar, arranca de 10 y al poner marcha atrás se para, si freno se para, luego me sucedió al encender luz de giro también, pero al andar unas cuadras desaparece el problema en todos casos y circulo normal frenando, retrocediendo, balizas o giro encendido. Agradecería alguna ayuda ya que hace poco tengo el vehículo
Cristian
Hugo quintero de Argentina hace 5 años
Fíjate la manguera que va conectada al ver o, creo que así se escribe, debe estar suelta amigo
roberto de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un fiat 147 año 93, arranca y regula bien, pero perdio fuerza y cambio el sonido, ¿poria ser las bujías que hay que cambiarlas?
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Se apaga y anda Mal SolucionadoSolucionado

Fiat 147 1995 1.4l Gasolina Vivase 0 kms
Hola Soy Flor , tengo un 147 mod 95 nafta , tengo Un inconveniente no se Si eléctrico o de Combustible Busco que Me ayuden a descifrar que Puede ser...
El auto Andaba Bien Pero Empezó a Hacer Tiros , después Se apagaba , y bueno ahora Pareciera que Anda fuera de punto , se escucha De esa manera , tiene encendido electrónico , primero pensé que era Nafta , así que Limpie Carburador , pero no es eso...
Floooor de Argentina hace 3 años  
FL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Floooor)
Floooor de Argentina hace 3 años
Eran 2 bujías Que estaban Mal...
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Buenos días, tengo un problema con el coche y no se que puede ser

Fiat 147 1991 2 puertas  268000 kms
Buenos días , tengo un Fiat spazio tr
El problema es el siguiente , vengo andando y en un momento al querer apurarlo o acelerar para agarrar más velocidad, es como si me tiraran para atrás , no acelera y tira pequeñas detonaciones por el escape y si suelto el acelerador, baja mucho las revoluciones hasta q se apaga si no lo acelero , tiene cables , bujías, tapa de distribuidor y rotor y bobina nuevo, probé si la nafta llegaba bien al carburador y llega perfecta , pero por las detonaciones del escape me da a que es problema eléctrico más que de nafta , cabe aclarar que después de que baja las revoluciones y se quiere apagar , si lo acelero de golpe tira una contra explosión y después sube revoluciones, me estoy volviendo loco , me gustaría q me puedan ayudar, desde ya muchas gracias
Jonathan de Argentina hace 7 años  
JO
12 casos 
sole de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo me dijeron que estaba fuera de punto marchaba bien todo pero ese problema seguia y al final Era un corte debajo del carburador. Fijate
Jonathan de Argentina hace 7 años
Debajo del carburador?
Mariano de Argentina hace 7 años
Sole y el problema termino con ese corte?
Samuel de Argentina hace 7 años
Hola será que está fuera de punto sino tendrían que probar con adelantar o atrasar el distribuidor es decir jirarlo para la derecha o izquierda con cuidado y en marcha mucha suerte?
jose de Argentina hace 7 años
Hola soy jose tengo el mismo problema me gustaria saber del comentario de un corte debajo del carburador
cristian rivas de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber cual es el corte que dices que tenia debajo del carburador
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Consumo de nafta

Fiat 147 1982 Motor 1050cc 50000 kms
Buenas grupo!
Mi consulta es la siguiente... tengo un fiat 147 del 82 1050cc (nafta) y me consume muchisimo combustible. Ya le cambie las 4 bujias, bomba de combustible, carburador nuevo (no original). Él modera, prende de media vuelta y anda bien de bien pero el consumo es muchisimo. Me podrian dar una posible solucion? Se los agradezco!
Gracias!!
Hamilton de Uruguay hace 5 años  
HA
4 casos 
diego santa de Chile hace 5 años
Amigo tiene q regular el carbulador o cambiar el chicler a uno mas chico
JGMVASCO de Uruguay hace 5 años
Cambia lo chicles ponele de baja 47, 200 aire, y de alta 135
Arnaldo de Argentina hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi 147 1.4 consume demasiado y si le aceleras muy poco tarea todo
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No llega nafta

Fiat 147 1990 4 ptas 70000 kms
Hola:
Estoy teniendo un problema con mi 147. Le cambie la bomba de nafta pero no funciona, en si primero funcionaba de diez, lo anduve un dia y de golpe dejo de llegar nafta al carburador, y la verdad que no se que mas puede ser. Le limpie el tanque de combustible, le cambie el carburador y el problema sigue. Si pongo un vidon von nafta alto, funciona de diez, vañe decir que cambie 2 bombas de nafta pensando que venia fallada, pero no,, limpie las cañerias de combustible todo,,, y se me terminaron las ideas. Por si a alguien le paso y tiene la solucion se lo agradezco,, abrazooo
victor de Argentina hace 8 años  
VI
4 casos 
gonza1 de Argentina hace 8 años
Seguramente no chupa bien la nafta en el chupador del tanque. Creo que estoy teniendo el mismo problema a pesar de que tengas nafta llenalo bastante a ver que pasa. Si anda seguro es el chupador de nafta
Pedritecla de Argentina hace 5 años
Cual es el chupador de nafta?
Samuel de Argentina hace 7 años
Proba sacando la manguera que entra al carburador y dale marcha tendría que salir nafta sino en problema esta en el carburador saludo y suerte
victor de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione, por si sirve el problema esta en el árbol secundario, se gasta y no hace funcionar el perno que le da a la bomba de combustible.
Micaela de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaste tengo el mismo problema osea le cargue nafta y no me arranca
victor de Argentina hace 7 años
Tenia el arbol auxiliar gastado. Compre una bomba universal electrica. Y problema resuelto...
elias de Argentina hace 6 años
Hola tenes imagen de q es eso me pasa lo mismo xfa
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