SolucionadoMi spazio "gasea"
Fiat 147 1995 spazio 147 tr bio 75000 kms
Mi fgiat spazio 1995 tiene 75000 reales con un unico dueño desde 0 km.El mecanico me dijo que "gasea" o sea que tira gases de aceite por el tubo de respiradero que va al carburador y que habia que hacer el motor nuevo. Fui de otro y aparentemente lo msolucioono pero dio vueltas para explicar el tgrabajo efectuado. Alguien conoce de este problema de los spazio nafteros??
Problemas relacionados
Gasea y tiene mucho aceite
147 1990 fiat 147 camioneta con motor fiat 1 1600ccHola compre hace poco esta camioneta y mido el aceite y tiene el doble de lo que lleva y lo tira por la varilla y gasea muy poco puede ser que gasea por que tiene mucho aceite o que puede ser
No acelera y no sube la presión de aceite
147 1985 motor 1.3Hola, tengo un fiat spazio con motor diesel y a veces no acelera y se queda sin presión de aceite. Alguien me podria decir que lo que puede ser?
1 respuestaSe le hizo el motor nuevo y gasea
147 1995 3 puertasSe le hizo el motor nuevo se le cambio todo nuevo y arranco todo bn pero gasea y tiene q estar aselerado porque se para que puede ser ayuda por favor!!!
2 respuestasPorque gasea mi auto
Gol 2000 Volkswagen poloPorque mi Volkswagen polo gasea que debo arreglar para que no gasee más
Gasea mucho
Kangoo 2000 diesel 1.9 Soy el 4to dueño y el unico problema es que gasea mucho me dijeron que es porque tiene muchos kilometros...pregunto¿se puede hacer canmbio de aro y que otra cosa ? o el humo es porque ya esta fundida?
4 respuestasEl motor gasea mucho
S10 2013 S10 Hola compre una s10 2013 con 70000km y cuando se me dio por medir el aceite es impresionante como gasea. El aceite se encuentra al mínimo. El motor no hace ninguna falla mas que gasear mucho.
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Podrá que está muy viejo el aceite por eso gacea ? El aceite se ve clarito no oscuro.
El motor tiene a un costado una manguera de "desahogo" o respiradero, que va al filtro de aire, sobre el carburador.
En otros carros llevan una válvula llamada PCV que, básicamente cumple la misma función. Dentro de esa manguera debe haber una especie de "trampa" , para que no penetre la arena o suciedad, desde el filtro. Ésa trampa consiste en un espiral helicoidal de alambre de bronce o, en ocasiones , es un fieltro, que con la suciedad, la arena y el aceite, se van tapando y no deja "respirar" y liberar la presión del motor y por éso tiende a echar mucho humo. Debes sacar esa manguera, sacar el espiral o fieltro, según sea el caso, limpiarlo muy bien, con gasolina u otro solvente y volver a colocar, a ver si mejora. Si el humo es por pérdida de compresión, por desgaste de los anillos de pistones, no queda otra que reparar el motor. Suerte!