Buenas noches !!! Mi terios presenta la falla de apagarse en minimo una vez que se calienta el vehiculo. Se le hizo mantenimiento de inyectores. Valvula de minimo. Filtro de gasolina. Bujias y cables de bujias y bobinas y todo esta bien. Quisiera alguna ayuda por favor ya que se sigue apagandoo y cuandi acelero en ocasiones se desmaya sin embargo la. Pila de la gasolina mamdo presion buena

Le revise todo lo q esta a mi alcance, me prestaron otra camioneta igual y le cambie todos los sensores y estan buenos pero en la camioneta no me prende...
Lo ultimo q pude ver es q al darle arranque apenas hace a encender pierde la señal de los inyectores y cuando quito el switch manda una señal otra vez solo enciende cuando le doy gasolina por el cuerpo de aceleracion y como a de esperarce no me prende la luz de la computadora porque todos los sensores estan buenos ya la falla me tiene loco

Buenas noche mi terio prende la luz de check engine y cada vez que prende la camioneta colcovea y aveces se apaga. Le cambie las bobinas, la cadena de los tiempo la cuña del cigueñal. Y tengo la misma falla por favor quien me puede ayudar.

Podran ayudarme la terio que tengo tiene la siguiente falla, si voy andando y pasó por un bache el carro se apaga y luego cuesta para encender.

Despues de calentarla mas de media hora funciona y se enfria y para aplicar la caja de nuevo hay que calentarla de nuevo por 1/2 hora.

La camioneta es Automática, prende normal, sin fallas, no tiene ninguna luz encendida en el tablero, la falla es que al colocar una velocidad (Retroceso o Drive) se apaga, llega un momento q no se apaga más pero al siguiente día es lo mismo, la falla es intermitente, a veces falla y a veces no.

Tercios 2005 le subía la temperatura se cambió bomba y de una vez cambiamos el termostato y quedó calidad ya no sube la temperatura y el electro prende perfecto ,pero ahora tiene una falla,, ella que prende perfecta Y de repente hace una falla como que funcionará aire y hace como que se va a pagar luego se acelera y empareja y al rato hace lo mismo, falla ,,,,,, le limpiamos tanque, filtro de la bomba ,la almohadilla de la pila , se limpió sensor de levas ,el micro filtro de la cámara debo decir que todo eso estaba bien sucio ,la bomba tiene buena presion la probamos afuera pero continúa la falla ,que podrá Ser amigos????????

Mi Terios k3 1.3l sincrónica 2003, se daño la empacadura de la cámara paso agua a los cilindros llegó el agua hasta el escape, se reparo se colocó el carro en tiempo pero se enciende y dura solo unos segundos encendida y se apaga,si aceleró se ahoga y se apaga, si le inyectó gasolina por la admisión se mantiene encendida, pero todos los conectores de los inyectores tienen pulsación , las bobinas buena chispa, las bujías en buen estado, la bomba de gasolina manda 45 libras el sensor de leva en buen estado. Tienen alguna sugerencia que hacer?

Se me apagó la cigarrera y no no funciona km la repar o donde tiene más fusibles aparte de los que están en el. Motor adelnte

Antes no llegaba corriente a dos bobinas a raiz de limpiar los comntactos de la computadora llega corriente
Los pistones 3 y 4 tiene 100 libras de presion le bajaron la presion me dicen que eche aceite por las bujias para que los anillos se expandan ya que son nuevos

La caja automática de mi terios la repararon y cuando la aplicó para reversa o D se apaga le cambiamos la turbina y el mismo problema desconectamos la corriente de la caja y el mismo problema

Habri el switch y la pantalla prende normal, pero en ocasiones cuando enciendo el motor la pantalla se apaga y no prende, me toca apagar motor y volver a encender, eso pasa en ocasiones tampoco es siempre

Buenas, cuando tengo el aire acondicionado prendido y voy lento, o por ejemplo estoy en una cola y freno el carro, el carro empieza a temblar muy fuerte y se apaga, le compre unas bujias nuevas y le cambie filtro de aire, el temblor bajo un poco, no se apaga, pero sigue temblando cuando va en ralenti ¿podria ser el alternador?

Se prendió luz de motor. No tiene fuerza en subida

Se prendió luz de motor. No tiene fuerza en subida

Buenas, pasa lo siguiente. La camioneta no pasa de la mitad la aguja, sin embargo como tengo el embase roto se ve vapor y se va consumiendo el agua, y llega el momento que se apaga. Aparentemente no está prendiendo el electro automáticamente, el echo es que la dejo reposar y vuelve a prender. Me dijeron que esas camionetas tienen un sistema que la computadora las apaga para que no recalienten (Terios 2004). Ayuda por favor

Desarme parte de los plasticos que van en la palanca de cambio de mi terios, encontre un cable de cuatro pelos color morados y marron, al comprarla nunca destape esa parte ahora me encuentro ese cable y no se de que es ni para que sirve, quien pueda ayudar lo agradeceria

Busco alguien que me ayude con mi terios cuando lo dejo encendido y no lo acelero empieza a bajar las rpm a 0 y sube a 1000 y asi hasta que luego se llega a apagar peor es cuando prendo el aire acondicionado. Ya lo hice escanear revisar sensores medir compresion cambie tps cambie solenoide hasta me hicieron rectificar la culata y el problema no le pillan sigue fallando. Ah la computadora también la revisaron y todo normal. Que puede ser ?

Hoy al encender el vehículo el odometro en la parte de los kms, me daba un código, creo que vi U 40 y luego se apago, solo quedo el reloj, luego se encendió y se apaga y así se quedo. Qué puede ser, me ayudan por favor. Gracias

Se apaga el compresor del aire acondicionado cuando pulso el overdriver

El piñon que va en la caja conectado a la guaya del kilometraje se aislo por ese motivo no marca el kilometraje pero cuando voy a alta velocidad el carro se apaga. Debo pasar nuevamente el schit para reiniciarlo. Me dicen que la computadota al no recibir la señal de kilometraje apaga el vehiculo

El motor enciende pero inyecta mucha gasolina y empieza a fallar y se apaga porque los cilindros se llenan de gasolina

La terios anda bien en la via, pero de repente le prende la luz del engine por 1/4 de segunda y da como un hipo o un bronquio, le he cambiado pila y bomba de gasolina, bujías, bobinas, inyectores, chequeado y limpiado cuerpo de aceleración y revisado el sensor del cigüeñal, pero sigue la falla en la carretera o en las calles, a veces andando se prende la luz del engine y a los 5 segundos se apaga, o se apaga al acelerar o pasar por un bache, pareciera que fuera alguna falla eléctrica leve porque la terios anda fina pero con ese salto que a veces se prende ese engine y da ese salto.

Cuando enciendo el aire acondicionado, en ocasiones no prende el electro ventilador o al prender se apaga al rato.

Tocó los relay en la fusilera y dan golpes y prende el electro.

También la camioneta se apaga cuando presenta la falla, cuando voy manejando freno en semáforos y se apaga la camioneta

Cambie relay y continua la falla.

Desconecte el compresor del aire acondicionado y al encender el botón AC, el electro funciona correctamente.

Por otro lado no me he percatado cuando prende el electro por temperatura, siempre está en la mitad al calentar.

Mi problema es que mi auto , hay ocasiones en que no arranca , tengo que empujarlo para que arranque , ya le cambie la bomba de combustible , motor de arranque , los cables de bujias , las bujias , el alternador , no es una falla constante hay dias que lo hace hay dias que no lo hace , lo que si he notado es que conforme pasa el tiempo lo esta haciendo cada vez mas , una vez que lo empujo y arranca ya no se para trabaja normal. Ayuda que podria ser. Gracias

Tengo un tereos año 98 cuando lo hago andar parte sin ningun problema pero cuando toma temperatura se para y no parte altiro...la bomba de bencina es nueva...ahora si salgo en el vehiculo al disminuir marcha o llegar a una esquina se para y hay q esperar un rato a q parta y mantenerlo acelerado para q no se pare...me pueden ayudar

DÍA 1 08:00 AM
Enciendo el vehículo, dura encendido escasamente +/- 3 minutos, se apaga y no enciende más.
DÍA 2 08:00 AM
Pasa exactamente lo mismo del día 1.
DÍA 3 08:00 AM
Enciendo el vehículo, intento arrancar y al acelerar se apaga y no enciende más. DÍA 4 08:00 AM
Enciendo el vehículo, dura encendido escasamente +/- 3 minutos, se apaga y no enciende más. Se le hace mantenimiento a los inyectores y se cambia la pila de la bomba de gasolina
DÍA 5 08:00 AM
Enciendo el vehículo, dura encendido escasamente +/- 3 minutos, se apaga y no enciende más.