Enciende bien y al andar enlos 90kmxhora se siente un jaloneo y despues de cierto tiempo se repite en la marcha pero no pierde velocidad y no prende ninguna luz en el tablero ya cambie las bujias y el filtro bencina

Buen dia. Tengo un terios mecanico 2003. El carro por debajo de las 3000 rev jalonea. Esto implica mantenerlo acelerado y hay mayor consumo de gasolina. Ahora al estar el carro en marcha al pasar de 3 a 4 suena un traquido leve en la caja de cambios
Agradezco su colaboracion

Al estar andando jalonea y una ves que estaciono y reviso motor se divisa cable de bujia levantado siendo cable nuevo

La camioneta la enciendo en la mañana y esta fina parece un marchito pero si me detengo y tengo que apagarla y la vuelvo a encender pierde fuerza y suena como fallándo, es entonces donde debo pasar el switch para apagar luego prender (hago esto tres veces ) y enciende con la misma fuerza , será inyector ? O algún sensor

Mi Terios me jalonea o corcobea a baja revoluciones cuando le exijo aceleracion, le cambie bomba completa de gasolina, cadena de tiempo, tps, no me arroja codigo de falla, alguien por este medio me podria ayudar con esta falla, gracias

Intente conectar varios equipos de diagnóstico y ninguno se conecta que creen q pueda ser

Le cambie la valvula IAC a mi carro pero aun da tirones pequeños cuando esta rodando. Que puede ser? Gracias

Tengo una terio 2005 motor 1.3. La camioneta en plano anda bien ( de ves en cuando se siente pequeños jalones) pero cuando agarra una subida prolongada pierde fuerza a tal nivel que se ahoga, luego espero un momento sin acelerar y vuelven y agarra pero igual sin mucha fuerza hasta que se vuelve ahogar, le cambie la pila, le limpie los inyectores y le cambie el tps y nada la lleve a escanear y me arrojo falla de sincronizacion de válvula VVTi, le cambie el sensor Vvti y la camioneta sigue igual. Algún espero o mecánico que me pueda ayudar con esta falla que presenta mi camioneta por favor.

Tengo una terios 2003 y cuesta para prender, a veces tengo que sacar el conector de cualquiera de los inyectores para que prenda, despues que prende se estabiliza, pero luego que arranco se limita en cada velocidad, por lo menos en 5ta no puedo pasar de 80 porque se limita y corcobea, ya se realizo todo el servicio de inyeccion y bujias, cambio de pila de gasolina con filtro 2 veces, se chequeo la valvula de golpeteo, vvti, tps y sigue fallando, se me olvidaba comentar que se le hizo motor y salio muy bien, la falla comenzo como al mes de hacercelo, que creen que pueda ser ??

Cuando iba por una cuesta dio como dos jalones , después perdió toda la potencia a tal manera que casi ni caminaba , lo apague y volví a encender y volvió a funcionar normal , pero de nuevo paso lo mismo , perdió toda su fuerza subiendo , mi carro es automático y lo pase a primera y ni aun así jalaba … pero nunca se apago , ni prendió ningún check …

El envase tiene una fisura y bota la presión y jala aire creando una falla con pérdida de fuerza del vehículo y corcovea al acelerar.

Tengo el siguiente problema la camioneta al prenderla estando fría baja las revoluciones y se mantiene con fallas luego de unos 5 a 10 minutos que calienta o al empezar a rodarla camioneta se le quita y empareja, en ocasiones cuando le exijo mayor potencia de arranque levemente me corcovea o no tiene el mismo desplazamiento y desahogo al pasar un vehículo ya revisé los inyectores, cambie las bujías, cambie la bomba de gasolina, filtro de aire, ya no sé qué pueda ser me tiene loco esa falla.