Lo mejor:Que es un carro alto sirve para toda trocha
Lo peor:No se si fue considencia, me puse a escuchar radio, tuve el carro prendido mucho rato y no se si eso tuvo que ver conque al arrancarlo ya para venirme en él, empezó conque votadera de humo por el exosto pero una gran y exagerada cantidad parecía una locomotora, yo no sabía que hacer venirme con él, o dejarlo por ahí, no me mostró en ningún momento recalentamiento, y ya al llegar a casa después de media hora, se calmó se quitó eso, me quedé totalmente sin saber porque, yo ote mejor por ir al otro día a cambiarle aceite y no se hasta ahí
Lo mejor:Espacioso, perfecto para familia numerosa. Puedo llevar de todo cómodamente. Asientos abatibles para dormir en viajes largos. Los puestos en el centro que se convierten en mesitas son buenos para los chicos en viajes largos.
Lo peor:Se traba mucho el cambio en primera. Las 4 correas del motor duran poco. Me gustaría que hicieran con doble tracción en las llantas traseras ya que en lugares fangosos se hunde. Para no ser un bus convencional algunas piezas son muy caras.
Lo mejor:Versátil, económico, transita malos caminos sin problemas, tienen más altura que otros 4x4. Con el mantenimiento mínimo no presenta ningún problema, fácil de maniobrar.
Lo mejor:es comoda para el modelo y el mantenimiento no es tan costoso aunque aqui en venezuela te sacan los ojos con los precios de repuestos y algunos mecanicos que no dudo que sean buenos a veces se pasan con los precios
Lo peor:la aut, no corre mucho pero para un motor 1.3 esta bien y el sensor de oxigeno y los tensores echan como se dice vainita jaja.
Lo mejor:Buen trabajo en terreno agreste,; en carretera llega a 120 km sin problemas, cuando levanta mas tiende a generar cierto ruido dentro la cabina.
Lo peor:Es ligeramente angosto; sin embargo, es un plus cuando circulas por rutas muy angostas que son de doble circulación.
Muy recomendable, solo le he cambiado neumáticos, batería y pastillas. No he tenido que arreglar nada. Es genial para nosotras que solo nos gusta manejar. He viajado mucho en estos años y ha sido maravilloso su uso. Enamorada de mi terios!
Bueno lo tengo ase muy poco, con desconfianza pero me ha sorprendido gratamente, silencioso rápido y mucha fuerza sobre todo que vivo en una ciudad de muchos cerros cuando lo apuró se ase respetar,para las velocidades urbanas esta bien, OJO no no es un coche de carreras, pero llega fácil a los 120 !!!!!!!!
RECIEN LO COMPRE, un Bego 4x4 de gasolina AUMATICO.. PERO NO SE PARA QUE EL BOTON PEQUEÑO QUE TIENE EN LA PALANCA DE CAMBIOS.. EL PEQUEÑITO BAJANDO EL DEDO. Y TAMBIEN PARA QUE ES L YD2 que tiene en la guia de R/ P/D/ y luego siguen estos... si alguna persona me ayuda a como saber conducirlo mejor... gracias.. Luis Aguilar de Costa Rica.
Donde puedo localizar la valvula chek o la valvula de presion del aceite al parecer se daño y no permite la lubricacion del motor se me rrallaron las conchas de biela pero no logro la valvula
Cómodo. suave, fabuloso por sus espacios, etc. pero no se si su anterior dueño lo forsó o trabajó mucho para pedir ahora tanto cambio de repuestos, no teniendo tanto uso
Amigos, hoy tuve un problema con mi Terios 4x4 año 2006; les cuento que el "Transfer ó Diferencial" tiene un ruido Superfuerte de Traqueteo, por lo que le quite el Cardan Pequeño para descartar y efectivamente el ruido se le quito, tuve que poner un tapón en donde va la punta del cardan que conecta con la transmision del eje trasero ó el cardan largo, sin embargo No Avanzaba, por lo que tuve que activar el boton de acople donde salen las 4 ruedas, entonces allí si se empezo a moverse tanto hacia adelante como de retroseso, hasta el dia de Hoy que estaba andando y pase un bache y sono como o si se desacoplara la transmision, donde se quedo Neutralizada la camioneta. La apague varias veces tanto el carro como el boton que activa la 4x4, pero no resulto nada. Ahora lo que me extraña es que; le meti la velocidad con al acople activado y sin pizar el embrague y las velocidades cahian sin obstaculo alguno. Que estara pasando? Es mi unico medio de transporte y soy asesor comercial, o sea, sin el carro no puedo desempeñar mis labores ni rutinas diarias. Agradezco sus Sabias Sugerencias
Excelente vehículo multi-proposito, no es un todo terreno puro, ni tampoco un auto para pista, esta justo en la mitad, por su comodidad, estabilidad, seguridad y practicidad. Solo le restaría una caja reductora, mayor refuerzo en el chasis y sería perfecto.
Buenas tengo una terios bego 2008 automática el problema que tengo es que el vehículo tiene un ruido como una lata golpeando y vibra cuando sale en primera
Según el mecánico es el soporte de cardan pero en Panamá no encuentro ese soporte me podrían ayudar donde conseguirlo o darme un opinión de si puede ser otra causa de ese ruido y vibración
Quisiera saber si es verdad que este modelo de camioneta no se cierra automáticamente la luna del piloto, solo se puede bajar, segun el concesionario es por seguridad. Gracias por sus comentarios
Esta en excelentes condiciones, pero pierde como una gota de aceite por la estopera caja, aun cuando se la cambie nueva original toyota. pienso q es el silicon, use uno rojo segun las recomendaciones del mecanico.
l carro es excelente se comporta de igual manera no sobre decir que es muy eficiente en consumo de combustible, se desempeña muy bien en terrenos agrestes a pesar de ser un suv compacto su espacio interior es muy generoso