Deseo cambiar de sistema de inyección a carburador. Podri orientarme a como hacerlo-

Gracias por su respuesta

Tengo un racer el carro prende normal pero cuando aceleró se ahoga cambié el monopunto pero sigue igual la verdad echo tantas cosas cambie bujias le repare el carburador y sigue igual por favor alguien q me ayude gracias

Buenas noches tengan todos los usuarios de esta gran pagina web, les escribo porque tengo una duda... mi carro daewoo racer gti 1.5 del año 95 era full inyeccion y decidi cambiarlo a carburado ya que tenia muchos gastos con las valvulas y sensores, el mecanico que me hizo el trabajo realizo muchas adaptaciones y elimino el ramal de cable, computadora, valvulas y sensores para conectarle un multiple de un daewoo cielo carburado, el cual solo se le coloca una manguera (no se de que es?) y un carburador... hace unos dias le hice el motor completo a mi carro y ahora veo que por el respiradero del… Leer completa

Bueno tengo un daewo racer 94 mono punto resulta que hace poco iva andando y comenzó a pararce luego lo hacía partir altiro pero se volvía a parar hací que compense a revisar algunas cosas que me dieron que podían ser como por ejemplo cambie el filtro de bencina revise la bomba de bencina cambie el módulo de encendido entonces la bomba tira bencina pero habría contacto y el inyector no tira pero le puse corriente directo y si tira bencina...le hecho bencina por el carburador y parte pero consume esa bencina y se apaga y el inyector no continúa...y el auto cada vez que tira a partir es como que se siente ahogado y las bujías se mojan altiro lo otro me dijeron que podría ser el computador

Tengo un reice 96 gti full inyección y el carro no se controla el relenti y consume más gasolina de lo normal y quema negro aveces pero noto q no tiene sensor de oxigeno ese modelo utiliza eso o se lo eliminaron tiene la check engine del motor encendida aveces la apaga relenti inestable alguien me puede decir si utiliza sensor de oxigeno ese modelo

Mi daewod racer año 96 consume dos potes aceite a la semana el motor esta bueno no bota humo y no tiene fugas de aceite y las bujias no las enchumba me hablaron de la válvula PVC pero la busco y no la encutro un mecánico me dijo que este modelo no la trajo quisiera que me ayudarán con esto vivo en Venezuela y el aceite es caro y difícil de conseguir muchas gracias

Tengo un daewood automatico q cuando lo prendo sin el el aire anda todo el dia bien, pero al prender el aire y colocar la palanca en D,,entonces baja menos del minimo y se apaga, pero si la palanca esta en P y prendo el aire entonces no se apaga,,,,solo se apaga cuando coloco la palanca en D pára avanzar,,,,,,el IAC hace tiempo que lo deje pegado al cuerpo de aceleracion pero sin corriente y asi siempre lo he cargado todo bien pero cuando coloco el aire se me apaga el aire y me consume toda la bateria,,,puse el IAC nuevo y lo conecte y sigue con la falla...pero sin prender el aire funciona todo bien...quien podria ayudarme

Estando el automovil apagado el alternador consume la carga de la bateria. Encendido el alternador trabaja bien. Ya cambié el alternador por otro nuevo e igual consume la bateria. Además produce un leve sonido casi como un zumbido como que le pasara corriente siempre estando carro apagado.

Andaba super bien de repente se paro y se aogaba mucho Ahora le revise el inyector y tira demaciada bencina Lo saque para ber el tema tenia el orrin de abajo gastado lo cambie y sigue haci tirando Mucha Bencina Que sera

Por lo menos una vez al día no parte, después de empujarlo en reversa se logra encender y funciona el resto del día. Se le ha cambiado módulo de encendido, bobina , bujías chapa , se desconectó radio que estaba consumiendo,y falla persiste. Lo han revisado 2 eléctricos y como no ha presentado la falla no la pueden encontrar.

El carro estaba bien, pero se llevó a lavarlo y de rrepente comenzó apagarce no hecha humo pero comenzó a gastar más combustible

Cuando lo arranco hecha humo y ala semana consume un pote de aceite. Ya le cambie las gomitas. Que podra ser lo que tenga...