Problemas de Falla sensor árbol de levas
Problemas destacados
Problemas con sensor de leva o cigüeñal? 
Solucionado
Chrysler Neon 1998 Sedan 4 puertas 262000 kms
Buenos días amigo Ricardo, cual seria la diferencia en la falla del sensor de Levas y el del Cigüeñal?. Sucede que ya van dos veces que se me apaga el carro en movimiento, luego lo dejo unos minutos y vuelve a encender. En una oportunidad se me presento una falla igual pero no logras rodar mucho cuando se vuelve a apagar y después no enciende y resultó ser el sensor del cigüeñal. Ahora con la falla que me presenta el carro si enciende y luego ni se apaga más. Que podrá ser?
2 respuestas
RI
Estan relacionados con los pulsos de inyeccion de gasolina y chispa de la bobina , si se le puso el sensor de cigueñal original mopar , ahora puede ser el del arbol de levas , consiguelo original mopar , los genericos no le sirven y continua fallando
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Mejor respuesta (según Iván)
IV
Revisare ya que lo se le coloco un sensor original Mopar. Agradecido amigo.
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ComentarSaber si es problema del sensor del árbol de elevas o del velocidad Solucionado
Chrysler Neon 2000 2.0 automatico 200 kms
Porque mi neón no alcanza las 150km hace bien los cambios pero cuando llega a los 125km aunque le pise a fondo ya no hace ningún cambio y se queda en esas revoluciones
1 caso
Mejor respuesta (según Jorge arreaga)
Con 20 años de uso y ese km, solo vas a desbielarlo
Jorge arreaga de México hace 3 años
Entonces por lo que comentas es normal que ya no haga los cambios o cual es el problema
Desde que llegue a 100 k/h. Ya hizo todos sus cambios ,no debes exigirle mas a un motor que ya tiene desgaste natural x todo el km. recorrido , solo se va a dañar
ComentarFalla sensor arbol de levas
Chrysler Neon 2005 Estandar 131119 kms
Mi neon 2005 he notado que cada 3 meses le falla un sensor al hacer el escaneo sale el codigo P0340 arbol de levas. Ya se lo he cambiado 3 veces ya que sino lo hago batallo para que encienda. Alguien sabe porque dura muy poco el sensor??
13 respuestas
Esta mal colocado es una membrana de plástico que hace presión sobre el árbol de levas los tornillos no ay que apretarlos a tope solo tensar los de todas formas cuando esta mal pasa el aceite al conector eléctrico la pieza donde se enchufa al cambiarlo ay que limpiar el conector bien que no quede aceite a ver si es que no lo limpias y te sigue fallando
Se tiene que limpiar con algun producto en especifico??
Y la prosima vez al clocarla ten en cuenta que por el agujero el árbol l de levas no a de sobresalir en ningungun caso as de buscar la posición adecuada si no al ponerle si sobresale la vuelves a picar y entra aceite y otra vez el problema saludos
Ya quite el sensor y el conector, al quitar el sensor tenia aceite, en la parte donde se pone el sensor le limpie y gotea poquito aceite, es normal que salga aceite??? Porque sigue marcando el mismo codigo
Ay que cambiarle esta estropeado y sale el aceite motor por ahí te va a fallar
Preguntaba si cambiandolo por uno nuevo se resolvió la avería del auto... ¿Se resolvió?
Luminuscosmos de México hace 4 años
Hola tengo un neon 2004 automatico. Con las siguientes fallas : tarda en encender e intermitentemente no deja pasar de las 2000 revoluciones. Se jalonea en los 80km aprox o cuando se acelera a mas de 2000 revoluciones. A veces si a veces no. Al volver a prender a veces no hace la falla. Marca el tablero las siguientes fallas P0517. P0522 P0344 P0340 P0016 errores que marca el neon. Segun lei aqui mismo todas asociadas al arbol de levas. ¿Que puede ser? Los mecanicos no dan.
Yo tengo el mismi problema con mi liberty 2006 el sensor de leva se enchumba de aceite y me indica codigo p0340 , p344 y po522 quien me ayuda he cambiado ya 3 veces el senmsor y arranca fino la cambiarlo pero a los q15 dias continua falla
Buenas tengo un problema repare mi neon 98 por qué tenía una falla, lo repare efectivamente tenía aros de gastado y conchas malas, repare y sigue con la misma falla humea negro y tengo el cilindro uno y cuatro sin funcionar alguna recomendación
ComentarFallo el sensor de árbol de levas
Chrysler Neon 1998 Motor 2.0 4 puertas SE 130 kms
El sensor tiene este número 704ab 47810 pero es bajo relieve y los que actualmente venden tienen sobre relieve. Alguien sabe que debo hacer? No logro encontrar el que se parezca al que quite
En la foto el que no tiene empaque es el que busco. Como ven está profundo
En la foto el que no tiene empaque es el que busco. Como ven está profundo
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1 caso
Lo que hicimos con el mecánico es mandar a maquinar una placa de 1.5mm con el diámetro para poder meterlo en el árbol de levas y le agregamos sellador para alta temperatura y luego sobrepusimos el sensor y atornillamos. En cuanto se le dió el marcha con la llave arrancó y el problema ya se solucionó, espero que esto le pueda servir a los usuarios de neon. Saludos EAR.
luis alberto de México hace 5 años
Buenas un amigo tiene ese mismo problema con el sensor del árbol de levas que tiene un sobre saliente y lo corto y a hora se prende el check y no deja acelerar a mas de 2500 rpm que puedo hacer ¿comparar un sensor nuevo ? o que puedo hacer se los agradecería mucho
Luminuscosmos de México hace 4 años
Hola se soluciono el problema. Mi carro no me deja acelerar a mas de 2500 revoluciones. Sera ese el problema?
ComentarFalla en sensor de árbol de levas
Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 16 válvulas 3 kms
Hola buenas noches tengo un neón 2001 quisiera q me ayudarán mi carro empieza a galones mucho después de un cierto tiempo de andar me me marcó un error que era el del sensor del árbol de levas lo quité salió muy bañado en aceite lo limpie lo coloque de nuevo y el carro jalo muy bien un largo tiempo y me volví hacer la falla lo quité y sale otra es bañado en aceite
4 respuestas
Ya tiene desgaste , hay que ajustar el juego del arbol de levas con el tornillo central que esta quitando el sensor
Y eso como se hace amigo tendría que bajarlo o hay mismo se puede hacer
Me podrían mandar un link Esquel no encuentro ningún por favor gracias
ComentarSensor de levas averiado.
Chrysler Neon 1998 40000 kms
Desmote el sensor para limpiarlo y probarlo nuevamente, tenia una pelicula de grasa y lo voy a colocar nuevamente, mi consulta es la siguiente este sensor lleva algun tipo de grasa para montarlo en su lugar.
4 respuestas
Al contrario debe estar limpio de aceite para su buen funcionamiento
Efectivamente, limpie el sensor con Dieléctrico al igual donde va ubicado, le coloque silicon gris de alta temperatura y funciono, el carro trabaja adecuadamente sin comprar o cambiar el sensor anterior y gracias por las opiniones dadas. }
Mi recomendación es que antes de sustituir el sensor por uno nuevo, se debe limpiar bien, libre de grasa o aceite y colocarlo nuevamente y probar.
L sitio de ubicación
Mi recomendación es que antes de sustituir el sensor por uno nuevo, se debe limpiar bien, libre de grasa o aceite y colocarlo nuevamente y probar.
L sitio de ubicación
Al quitar el sensor arbol de levas es normal que lagrime aceite del lado del iman es pregunta gracias(ya que estaba lleno de aceite al quitarlo)
Es normal. Se hace una limpieza como indican en el comentario de arriba
ComentarFalla al revolucionar Solucionado
Chrysler Neon 2005 250000 kms
Hace dias mi neon me marco falla el sensor del arbol de levas lo cambie y al auto-escanearlo no me manda ninguna falla pero en parking no se acelera a mas de 4mil rpm. El motor se atora y regresa que puede ser ?
2 casos
El sensor del arbol de levas es original mopar ? en p no se debe acelerar a fondo y la computadora lo protege hasta esas rpm. ,
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ?
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ?
Mejor respuesta (según Jalisco)
El sensor es duralast no el filtro aun no le muevo nada
Error los sensores tiene que ser originales mopar. Los de autozone no sirven , lo barato sale caro.
ComentarNeon 96 al ponerlo en drive avanza un poco y se apaga
Chrysler Neon 1996 4 puertas 1 kms
Hola...
Les comento mi neon empezo a matarse cada que pasaba un bache o un tope ya cuando queria acelerar se apagaba aveces. Pero ahora ya de plano no da nada de avance al momento de poner en drive y pisar un poco el acelerador se apaga y se batalla un poco en que vuelva a arrancar se escaneo y salio el fallo en sensor de arbol de levas el cual se cambio pero no hubo mejoria sigue exactamente igual. Espero me puedan ayudar
Les comento mi neon empezo a matarse cada que pasaba un bache o un tope ya cuando queria acelerar se apagaba aveces. Pero ahora ya de plano no da nada de avance al momento de poner en drive y pisar un poco el acelerador se apaga y se batalla un poco en que vuelva a arrancar se escaneo y salio el fallo en sensor de arbol de levas el cual se cambio pero no hubo mejoria sigue exactamente igual. Espero me puedan ayudar
3 casos
Hay que revisar el cableado electrico, con los años ,la humedad sulfata los cables y ocasionan esas fallas
joserafael de Venezuela hace 8 años
Cableado del sensor de cigueñal en falseo amigo. Me paso exactamente lo mismo pase por un bache y el carro se me apago, luego prendia y en lo q colocaba D se apagaba y dando retro no... Eran los cables del sensor de cigueñal
El mio igual en reversa no se apaga, lo llevare a que le revisen el cableado
ComentarP0344 sensor de levas
Chrysler Neon 2004 4 puertas standar 2.0 r/t 120947 kms
Luz de check engineAceleradorSensor del árbol de levasSe ahogaRevoluciones suben y bajanCódigo P0344
La falla la hace una vez que se prende la luz del check engine no me permite revolucionarlo a más de 2100 rpm, si piso el acelerador este sube y baja pero nunca pasa de 2500 rpm y al soltar el acelerador el carro no falla este se queda estable sin falla de combustión. Cuando voy conduciondo y la falla esta presente no me deja subir a más de 10 mlls en primera, al revolucionarlo el motor se ahoga bajando las revoluciones y vuelve a tomar fuerza una vez que está debajo de 2000rpm solo me deja avanzar 10 mlls por cada cambio hasta llegar a 55 mlls/he después de ahí falla puesto que no puedo pasar a más de 2000rpm perdiendo fuerza el motor.
9 casos
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Ese modelo tiene un regulador de intensidad luminaria en el tablero a un lado del volante o del timon solo se regula o ese regulador de intensidad está defectuoso
gatofelix969 de México hace 6 años
Buen dia. Estoy entndiendo que cambiando el rgulador de intensidad corrige la falla del que no permit revolucionarlo arriba de 2100 RPMS?
Hola buenas tardes tengo un neon 98 y al darle arranque hace explosión y no enciende y cuando lo hace timbla el motor y hace explosión alguien pude decirme si la falla que precenta mi neon 98 es devido al sensor de levas
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Si ese sensor el de el cigüeñal controlan el tiemlo de encendido por lo tanto las explosiones son por falla en la
Sincronizacion del tiempo de encendido
Sincronizacion del tiempo de encendido
ComentarNo arranca. Lo saco del taller andando bien y al otro dia no enciende.
Chrysler Neon 1998 le sedan 229997 kms
Hola. Tengo un neon 98, el problema es q no arranca de un dia para el otro. Se le cambio ecu, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, sensor de temperatura, el mecanico me dice q anda y desp se cae la masa de la ecu, el probo mandar masa directa a cada sensor y asi anduvo tres dias bien, pero ahora vuelve a hacer el problema. El scanner marca falla de sensor de arbol de levas, pero es nuevo y original. Espero puedan ayudarme.
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