Buenos días. Les cuento mi historia de terror con este carro, ya ha sido tanto lo que le ha pasado que no se que creer ya. Por eso recurro a este foro. Espero me puedan ayudar. Todos mis problemas con este carro comenzaron después de anillarse el motor. Salió del taller y cuando se calentaba no cambiaba las velocidades. Todo el mundo me decía que era la computadora, pero se le cambió el aceite y el filtro y volvió como si nada hasta dentro de un año después, que volvió a hacer lo mismo de no cambiar velocidades pero esta vez ya no aguanto y tiró todo el aceite de la transmisión. La reconstruye…
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Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4 puede ser
Que le pusieron una aceite inadecuado, hay que cambiarlo con su filtro original mopar.