Y luego se apago normal y no quiere encender, el mecánico dice que hay que cambiar el kit de los tiempos. Y dice que doblo válvula. Mi pregunta este motor 2.2 automático dobla válvulas? ( donde veo si es mexicano o Américano? )
Lo compre hace un mes y estaba bien solo le lave el motor y le puse 1 litro de aceite de alto kilometraje y empezo a aventar humo, me contacte con el dueño anterior y me dijo que el le ponía aceite sintetico, le habrá afectado el litro que le puse yo...
No logro conseguir los tornillos originales que sujetan el motor de arranque con la maquina, alguien podria ayudarme con las especificaciones de los tornillos para poder fabricarlos y/o si saben de algun lugar en México donde pueda conseguirlos...
Tienes que venir a monterrey aca los consigues, si tienes las muestras, en calle treviño cruz con agustin melgar en mty centro. Sino vas al moll del yonque esta en la carretera a monclova km1
Tengo un cavalier 98 2.2 al momento de dar media llave si prende todo el tablero,pero en ocasiones no da nada de marcha esta muerto el carro,en ocasiones si prende en otras no...
Eso le pasaba a mi carro y es El mismo modelo, lo llevamos al eléctrico y 1o arreglo el alternador xq tenia los carbones gastados, después otra pieza (no recuerdo el nombre) pero es una que esta entre el alternador y la pila, luego de unos dias de excelente funcionamiento volvio a pasar y fue que nos dimos cuenta que se había reventado un cable que da tierra a la pila y vaya que se batallo para dar con esta falla pero eso era, lo dificil fue dar con El xq son cables q van x debajo del motor, la solucion fue facil pues se le coloco uno de cualquier parte del carro hacia la pila y gracias a Dios esa fue la solución!!
Espero le sirva a alguien este comentario...
Gracias x su atención
Solucionado
En agencia directamente me compartieron el dibujo de los tornillos, de esta forma se logro conseguir repuestos en base a las especificaciones.
Ya van 2 ocasiones que le cambió la marcha a mi Cavalieri 97 2.2 pero en esta última le di marcha y es como si quedará pegado el automático pues no logro apagarlo ni sacando la llave la única manera fue desconectando la batería, sabrán que pueda ser, o si tal vez es el switch del encendido. Ojalá me puedan ayudar.
La falla es que cuando el carro calienta comienza a parpadear la luz del Aceite y el nivel de Aceite esta normal no ce falta ya le pusimos la Bomba de Lubricacion nueva i sigue igual por favor a ver si me es plican como se le puede Quitar ese fallo y a que se debe eso
Pues la verdad si se tranco habría que mirar si ya no gira dándole arranque puede haberse roto el patín tensor cadena... O en definitiva por presión de aceite se daño un casquete biela...
Amigo, el martes el rodo bien, bien, el miercoles me prendio la luz del aceite en el tablero, lo estacione y luego no prendio. Quiero que me explique xq se tranca si el motor no me sono para nada, gracias
Buenas tardes amigo davidson, sabes que tenemos otro cavalier año 98 a parte del 96 y tiene el problemita que enciende y se apaga. Mi esposo lo llevo a scanner y arrojo que era la computadora, lo llevamios a fredi computer revisaron la computadora y esta excelente, quisiera saber que sera, me dicen que es un sensor, pero como ese carro tiene varios sensores, me podraas ayudar
MariaBuenas tardes amigo davidson, sabes que tenemos otro cavalier año 98 a parte del 96 y tiene el problemita que enciende y se apaga. Mi esposo lo llevo a scanner y arrojo que era la computadora, lo llevamios a fredi computer revisaron la computadora y esta excelente, quisiera saber que sera, me dicen que es un sensor, pero como ese carro tiene varios sensores, me podraas ayudar
Hola soy luis solo tienes q ponerle el escaner y el solo te dira q sensor es pero si no tienes un escaner solo ocserba q sintomas da el motor y de hay te podran ayudar cn mas sertesa
Buenas noches tengo un cavalier 98 comenzo a soltar gases por el conducto del aceite el chico del electroauto me dice que son los inyectores que debo limpiarlos y los conductos del motor pero el mecanico me dice que son los anillos me encuentro en disyuntiva quien me puede ayudar por favor
Tengo un cavalier 99 motor 2.2 estoy. Traigo problemas con el cilindro del clutsh y una vez en un alto al sacar el pedal brinco muy bruscamente y se apagó le di arrancar y el motor giro de diferente manera más libre. Quiero saber si se saldría de tiempo,?
Hola qué tal yo tengo un cavalier 95 y me está gastando y oliendo mucho a gas mi mecánico ya le puso el scanner y dice que no arroja ninguna falla y el tablero me marca "Check"
Tengo un chevrolet cavalier 2001 se le quito la cabeza para revivir la rosca de los tornillos de balancines se instaló la cabeza se procedió armar todo se le dio marcha arrancó y se pagó nada más daba marcha después de q encendió al día siguiente se volvió a encender y se apago al cabo de 2 min horita Sigue igual da pura marcha nada mi pregunta es devería verlo puesto a tiempo al quitar la cabeza
Yo creo que las roscas no quedaron lo suficiente mente bien pues de seguro paso agua y se mojaron las bujías por eso se apagó y ya no prendió revisa las bujías y checa el aceite si no tiene agua
Por lo que describes se quemado la junta de tapa de cilindros,seguramente el auto anda en tres cilindros cuando esto sucede,Ha habido seguramente un recalentamiento o una falla en la junta. Vas a tener que sacar la tapa de cilindros y mandar a rectificar y por supuesto cambiar la junta
Hola buenas tardes tengoun cavalier 2004 motor 2.2ecotec paso agua al motor ya se reparo cabeza yo sehizo todo el proceso ya armado el motor y listo para provarlo me doy cuenta que la manguera que sale de la cabeza al radiadoer esta bien caliente y la manguera que va del radiador a la bomba de agua esta fria mi pregunta es que podra ser si la bomba se istalo nueva gracias
Mi problema es que debo agregar agua al recipiente de agua muy seguido y cuando ando se prende la luz de aviso en en el tablero y sale vapor caliente por los aireadores de calefaccion y aire acondiciobado pero no pasa agua al motor entonces la incognita es a donde esta esa agua que falta ??? SI NO PASA AL MOTOR PORQUE CHEQUEO EL ACEITE Y NO HAY AGUA MEZCLADA Y EL NIVEL DE ACEITE ES EL CORRECTO. Que sera ,,cual seria el problema...Mi automovil es un VW golf 1998 mexicano.
Para lo que describes puede ser elradiador dela calefaccion el agua tiende a irse hacia adentro por el lado de los pies del copiloto o tambien puedes checar en el escape
Buenas tardes amigos tengo un problema mande a aplanar la camara compre la junta todo nuevo pero tengo un problema que es que me esta pasando agua para el aceite meti una manguiera por el tubo de medir el aceite y escucho que cae una minima gota que podria ser ya he destapado dos veces y el problema persiste
Se le pasa el agua al motor, es un Cavalier 2.2 año 2000. Se le cambio el empaque y se comprobó fugas al cavesote y rectifico la cara del cabezote, pero se le sigue pasando que podrá ser. ??
Ola tengo un problema con mi cavalier el día que le paso agua al motor no se calentó ni nada x el estilo solo more que empezó a tirar parte del agua y parte le paso al motor pero la mayor agua la tiro... Quite la cabeza le puse otra puse enpaque alas 2 semanas le volvió a pasar todo el agua pero ahora si todo le entró al motor que podría ser
Cuando va dando por la calle va normal pero al pisar el freno se quiere apagar o se apaga, ya lo hice tambien en neutral carro andando lo pongo en neutral y freno y hace lo mismo. De manera que no se apague le piso el acelerador y lo suelto y ya regresa a la normalidad. Que podra ser esa falla????? por favor
Gracias
Es un claro problema de vacío. Ya sea la manguera que va del booster a la admisión o el mismo booster pueden estar agrietados entonces al frenar ese sistema le quita vacío o aire al ralenti o la admisión para mantener el motor con mezcla aire/combustible. En caso de que sea el booster hay que comprarlo nuevo, y la manguera no la venden esa tendrías que vulcanizarla con silicón negro o en su caso conseguir una en buen estado en un yonke. Suerte
Buenos dias, les saludo con gusto y aprovecho para preguntar si alguien me pudiera asesorarme, cómo puedo reparar el medidor de gasolina de mi chevrolet cavalier modelo 1994, motor 2.8 por favor, la aguja esta hasta el tope como si estuviera lleno. Mi correo electronico es [email protected] se los agradeceré bastante, bendiciones.
Buena noche amigos mi problema con mi cavalier 94 transmisión automática no le entra la 2da me hace el cambio de 1ra a 3ra a las 2500rpm pero solo con ponerlo en neutral o apagado al momento de volverlo a circular los cambios el cambio lo realiza hasta en las 3000rpm les agradecería su apoyo gracias
Buenos dias amigos necesito el plano eletrico del cavalier mexicano motor 2.8 ya que tengos varios problemas electrico y no me indica las rpm del motor en el tablero y tampoco me marca la velocidad de antemano muchas gracias.
Le puse un motor 2000 al modelo 2002 quedo birn enciende se mantiene sereno no tienbla pero el problema es cuando arranca no tiene fuerza y de repente es como si le entrara el pasinguir de la transimision es como para el arranque le falta gasolina no tiene errores los inllectores se limpiaron el filtro de gosolina se cambio se checo lo presion y no varia se mNtiene a 50 que podria ser la falla
Las revoluciones por minuto altas (1000- 1100 rpm) el carro es manual, las revoluciones deberian estar en 700 - 750. Lo lleve a escanear pero no aperace ninguna falla, confirme todos los conductos de vacio y estan ok. ¿que puedo hacer para que bajen las rpm, ya que lo siento demasiado acelerado?
Yo tenia el mismo problemas con una mas viejo año 94 motor V6 2.8L y lo solucione cambiando el TPS y la valvula IAC y quedo muy bien no ha vuelto a dar problemas.
A mi me pasa lo mismo, ya llevo 2 meses sin poder usar el carro, y un mecánico me dijo que tengo que cambiarle juntas, y anillos. No Se que hacer sale carísimo
A mí auto le pasó agua a un cilindro, le salía vapor por el mofle, con asesoría y herramientas, me atreví y lo arregle, cambie junta de culata, aceite, filtro, cambie bomba de aceite y empaque de carter.
Hola disculpe yo tengo un cavalier 2018 y funciona la radio pero no prende el estereo no funciona el cerebro ya se cambió batería y los fusibles están bien repito solo funciona la los mandos del volante y solo así se escucha
Dejo estacionado mi vehiculo y en primera marcha pero poco a poco este se va moviendo, debo ponerle una piedra para detenerlo, cual puede ser el problema?
Mi caso pasa en cualquier hora del día, haga frio o calor, trato de prender el carro y no prende pareciera que estuviera descargada la batería, solo se escucha el clic, hasta después de varios intentos arranca, en otras ocasiones va funcionando bien y de repente se mata y es ahí donde batallo para que encienda, que podrá estar fallando ??? será el switch, la marcha o el alternador ??
Buenas noches has revisado el arranque? a mi se me apagaba en plena marcha, era un falso contacto en la fusilera que esta en el motor con los relej grandes lo mande a revisar los ajustaron y al tiempo se volvían a aflojar opte por envolverlos rodeando la base de la caja de fusilera con cinta para electricidad y santo remedio.
En otra ocasion se me apagaba cada vez que frenaba, hice de todo y resulto ser la turbina de la caja, se la recontrui y se elimino el problema amigo espero que le sirva de algo... saludos
Buenas tardes el problema q tengo es se me quemo la gunta dela cavesa de un cavalier 99 2.2 lo estoy reparando yo la duda q tengo es es nesesari quitar los buzos y descargarlos para q arranque ala ora de q lla este reparado
Le doy arranque al carro y no me prende en un momento se escucha el pase de gasolina pero el carro no prende, le vuelvo a a dar arranqué y pasa lo mismo y cuando reviso el aceite esta hediondo a gasolina
Yo tengo ese problema pero cuando le desconecto el cable eléctrico que alimenta los inyectores el motor prende, presumo que los inyectores se están quedando abiertos y por eso se ahoga y no prende.
Buenas tardes amigo has una prueba quita la manguera de aire del motor y échale un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, debería prenderte y allí veras que los inyectores tienen problema, bájalos y mándalos a chequear porque también podría ser que los inyectores tenga pase de gasolina y alguna de las válvulas de la cámara estén quedando abierta y la gasolina este bajando al aceite.
Buen dia mi cavalier 1997 2.2l le prende el codigo del aceite en baja pero ya a la acelerar se apaga, de igual manera ace ruido en el motor como si no cargaran los buzos pero solo cuando esta en baja ya al acelerar se le quita. Debe ser la bomba pero quiciera saber si solo con dale servicio a la bomba y ala coladera lavarlas bien se arreglara el problema o definitivamente cambiar completamente la bomba , espero me puedan ayudar. Buen dia
Buen dia Que tal amigos tengo un cavalier 97 automático el problema es que ayer al arrancar en un semáforo arranco bn pero no me daba los cambios se revoluciona mucho y se escucha un tronido en lo que es el motor y sale algo de humo por el cuerpo de aceleración esta muy lento espero me puedan ayudar
Hola buenas tardes les comento que yo tengo el mismo problema el carro tiembla me han comentado que debo cambiar el motor sera que me pueden decir es necesario
Amigo ase tiempo el mio cavalier año 2000 motor 2.2 me iso lo mismo baje el tanque revice la bomba y estaba buena chequi los fusibles buenos lo ultimo que hice fue meterle corriente directamente de la bateria y prendio sin novedad luego berifeque de la forma normar y empezó a trabajar bien rebisen los conectores que estan en la parte trasera del lado copiloto que no esten surfatiados espero que le sirva de algo
Se reventó la manguera del radiador en carretera me orille y se apago el motor, le cambien la manguera y ahora no quiere arrancar, tiene chispa pero no enciende. Alguien puede ayudarme?
Prendi el cavalier y tenia un sonido muy raro en el tensor, sonaba muy fuerte y de repente se apago, lo volvi a prender y siguio igual, sonoba algo por el tensor de la banda, se apago y no prendio, cheque el aceite y olia a gasolina. Ahora ya no prende con nada. Que sera?
Yo tengo la misma falla. Al parecer los inyectores se quedaron abiertos y se ahoga al punto de pasar la gasolina para el aceite, el sonido es por que no esta lubricando. Desconectale el cable eléctrico que alimentan los inyectores y si prende es eso. Yo no e solucionado todabia así que si tu resuelves te agradezco me informes,
Se me paso bastante gasolina para el motor le quite el tapón del Carter y por allí cayo mucha gasolina me pueden ayudar en el diagnostico Venezuela es un cabalier
1995
Ok tenemos marcha pero hace falta que se active la bomba para presion de gasolina, la bobina para chispa de bujias, inyectores para inyeccion al motor, hay que checar la linea de cada uno de ellos para ver cual no esta jalando y de hay relevadores, fusibles, conectores y señal de sensor de cigueñal que es el que los activa a todos, suerte amigo
Asi le pasa el mio pero la bomba si jala
Las bujias se cambiaron nuevas y cables jalanlos inyectore jalan bien los fusibles igual el sensor es nuevo...
Pero solo la marcha se siente muy pesada tengo que planar el acelerador fondo para k prenda que podra ser si me pueden ayudar
Lo compre dañado en un taller ya que su antigua dueña no tenia los recursos para la reparacion. El macanico de ella le habia diagnosticado que la cadena de los tiempos habia saltado lo que fue mentira ya que procedi a cambiarla con mi mecanico y aun no enciende. Lo hemos escaneado, revisado y organizado el cableado electrico hasta dejarlo original pero aun asi no enciende. Quien podria ayudarme con alguna pista
Amigo si ya le revisaste la cadena de tiempo y esta en tiempo, pásate ahora a los cables de los inyectores ve que estén mandando electricidad, cheque el sensor del cigueñal y de ignición que estén en buen estado, que los inyectores estén mandando gasolina, verifica las bujías, debes hacer un paso a paso e ir descartando, porque el que no te encienda el motor pueden ser una o varias razones.
El motor siempre tiembla y en ocasiones se estabiliza un poco pero después vuelve a hacer lo mismo además que el sensor del chec o el motorcito del tablero siempre está prendido una ves me dijo un amigo que estudia mecánica y dijo que Avia un problema en algún cilindro como ven amigos
Buenas tardes amigo lo primero es verificar como estan las bujias ellas hablan por si solas si estan todas del mismo fabricante
Y si estan quemando bien revisa el minimo puede estar muy bajo saludos
Buenos dias amigo no le buskes mas es la valvula iac es la valvula es que mantiene el carro en baja
A veces se estabiliza por que varia limpiala y sigue con los mismo cambiala tenia el mismo problema
Buenas tardes hermano les cuento que mi carro presentaba esa misma falla y después de cambiar todos los sensores siguió el mismo problema y resulto siendo una de las cucharas que se encontraba muy apretada las gradué y adiós problema espero le sirva de algo...
Buenas noches tengo un cavalier 93 2.8 v6 mi carro en cuanto empieza a subir la temperatura hace la falla q cascabelea y se quiere apagar pero frío no lo hace q puede ser
Mi cavalier 2003 automático pasa aceite de motor al depósito pero no al motor, ya que el aceite de motor no está lechoso pero sigue pasando aceite al depósito, el radiador es nuevo alguien que me ayude
Buenas Noches Amigo tengo un problema con un cavalier año 2000 cuando voy rodando se enciende en el tablero el simbolo TC y el simbolo del motor, pierde fuerza y en ocasiones se apaga al bajar la velocidad casi cuando freno
Grafe, primero escanea para código de falla, puede ser falla en cilindro, en relación al código tc, checa el arnés que llega al conector de muchos cables que va al frente de la transmisión, espero y encuentres solución.
Hola. Tengo un problema desde hace dos dias a mi cavalier se le escucha un ruido un chiflido como si saliera vapor a presión y se escucha por donde esta la banda, eso pasa cuando lo enciendo,despues de un rato funcionando ya no se escucha
Que podra ser ?
Si se oyen rechinidos de una banda puede que sea unade las poleas ya sea de la polea loca o la polea del aalternador. Si le hace falta agua muy seguido al deposito de agua quiere decir que es la bomba del agua y es la que rechina, espero haberte ayudado
Problemas con correa unica cavalier motor 2.2 tapa lisa no me dura se revienta hace poco le coloque una y me duro 2 dias y se revento me lleva arruinado no se que podria ser me ayudarian por favor
Te recomiendo antes de montar la proxima correa revisar las poleas una por una y busca si alguna tienen algun desperfecto o filo que te pueda estar rompiendo las correas, verifica que todas las poleas giren libremente y si encuentras alguna que gire forzada cambia el rodamiento de esa polea, luego de montar la correa revisa todo el trayecto de la correa y comprueba que no haya ninguna pieza o accesorio rosandola, luego con el motor prendido observa si con la vibracion la correa entra en contacto con algo que la pueda romper. Me avisas como te fue con la inspeccion.
Quiero saber si vale la pena armar un motor de un cavalier 2.0, se tienen todos los repuestos solo falta armar. El carro tiene 3 años que no se utiliza por esa razón.
Además de verificar el correcto funcionamiento de valvula o regulador de gasolina, habra que revisar el cable del acelerador quizas se encuentre en malas condiciones, me pasaba lo mismo y al hacer estos cambios se solucionó el problema.
nesecito un manual para conectar el abs por que un condenado hojalatero le corto los cables del abs y al encenderlo no prende ya le cheque también el llavín y esta bien y al encenderlo arranca y a los 5 minutos se apaga y sale un candado en el tablero y ya no enciende el carro y me dijeron que tengo que conectar el abs para que la computadora lo rastre y no se apague porque es automático y esta todo conectado a la computadora
Tengo abs desactivado desde hace mucho tiempo. Si es un candado es el seguro de la llave en el switch, si tienes otra llave intenta con esa. Si destapas por donde esta el switch veras un conector con 3 cables que van hacia el clouster. Si enciende con la otra llave desconecta ese cable con el carro encendido, asi lo solucione yo. Es un desgaste el switch.
Tendrias que revisar las gomas de las valvulas a ver o si no revisar la estopera que va por abajo donde esta la base del motor que le llaman el huesito que sostiene que por hay por dentro va la estopera que va hacia la cadena de tiempo pro eso lo hace es un mecanico xq ponerse a inventar uno hacer eso es muy delicado pro en mi caso me paso asi y el mecanico le cambio la estopera donde va la cadena de tiempo y listo espero haberte ayudado amigo es la informacion que manejo sobre eso al momento
Buenas noches tengo un cavalier 97 automatico la falla es que en frio anda perfecto pero cuando calienta empieza con explosiones y se ahoga a tal punto que se apaga el vehiculo y no anda mas tengo que esperar unos minuto y se le quita pero al rato vuelve con la falla y asi todo el tiempo por favor si alguien sabe de eswta falla le pido que me oriente por favor se lo voy agradecer en el alma porque de verdad ando decesperado ya que trabajo con el en una liea de taxi y no puedo trabajar tranquilo gracias buenas noches a todos