Problemas de Sensor árbol de levas

Problemas destacados

Sensor árbol de levas Trailblazer

Chevrolet TrailBlazer 2002 LZT 174000 kms
Buen día, tengo una trailblazer LZT 2002 y me daba una falla que era el sensor del árbol de levas, lo cambié y sigue dando la falla, el carro está andando normal pero en el tablero sigue apareciendo la luz de advertencia, que debo hacer?
El Manu de Ecuador hace 4 años  
EL
4 casos 
Antonio de México hace 4 años
Hay que escanear y observar la gráfica de pulsos del sensor, para ver que realmente esa sea la falla, con un buen scanner puedes graficar los pulsos del sensor para descartar que el sensor sea la falla.
Ruben de Chile hace 4 años
Hola tengo una chevrolet trailblazer 4.2 año 2004 y me aparecen el panel una falla de chess que lo escanerr arojo que es el sensor de leva a la cual el sensor que esfa instalado es de 3 conectores pero la salida que se conecta al sensor es de dos quisiera saber cual es el problema si el sensor de 3 patas o el conector que es de dos patas se enchufe en en sensor cial es el original de esa camioneta gracias si me pueden ayudar
Comentar

P0172 system rich

Chevrolet TrailBlazer 2003 Ltz 4x4  145000 kms
Hola mi trailblazer tiene este código permanente. Cuando sale se elevan las revoluciones a casi 1000 y n hay nada que lo solucione sino borrarlo con scanner, pero basta que la acelere un poco o simplemente porque si aparece.
Bujias bien, bobinas bien, filtro de combustible nuevo, MAP bien (valores y voltages con scanner) sensor de temperatura del aire bien ( según escaner) cuerpo de aceleración limpio y trabajando. Sin fugas de vacío aparentes( le aplico limpiador de carburador en todas las visibles y no se acelera) sensores de oxígeno bien(de Nuevo de acuerdo a scanner) cmp bueno, la VVT está llena de aceite hasta el socket Electrico,. Por donde empiezo a buscar? Inyectores? Bomba de combustible? evap? Manifold? Si alguien sabe algo, o tuvo problema similar sería de gran ayuda
SirFal de Colombia hace 3 años  
SI
5 casos 
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema se queda acelerado a 1000 rpm y no baja ya le cambié todo limpie inyectores y nada si alguien sabe el la solución al problema por favor dígala
SirFal de Colombia hace 3 años
Bueno ya mejoro sustancialmente después de cambiar el filtro de combustible, calibrar bujías, lavar los inyectores y cambiar el empaque del manifold (el que tenia parecía goma de mascar y los tornillos estaban flojos casi) y el empaque del cuerpo de aceleración no he tenido el código en 2 dias, pero sigo inconforme porque cuando acelera se escucha como si un avión estuviera prendiendo la turbina en lugar del ronroneo del resonador luego de un rato se pone normal
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Te comento que yo estoy cambiando la ecu central del carro porque mi problema es que se eleva a 1000 rpm el carro de la nada. Ya cambie cuerpo de acelerador canister sensores de oxigeno los 2 valvula egr bomba secundaria de aire y nada, se reviso el motor poniendo aire comprimido a los cilindros haber si tiene alguna fuga de aire y nada se cambio empaque de el intake y del cuerpo de aceleracion y nada. Por suerte tenia otra computadora y el mecanico la esta reprogramando ya que todo esta bien y en el scanner no marca nada entonces me dijo que puede ser que a computadora este leyendo mal las señales y esta enviando mas combustible al motor por eso se acelera. Vamos a ver que pasas
SirFal de Colombia hace 3 años
Revisaste el fuel trim ? En cuanto está el long? Yo hice esos cambios y el filtro ya no se acelera pero el ventilador está andando muy rápido y se oye fuerte.
El computador puede estar mandando señal mal es correcto o los inyectores no tener buen contacto revisaste con el multimeter ? Ahora dio un link para que descargues el manual de servicio
SirFal de Colombia hace 3 años
Hice solo eso cambie el filtro, empaque de manifold y cuerpo de aceleración, limpie bujías, y calibre las mismas, pero hice algo que quizá no esta relacionado pero después de cambiarle a la caja algo para la presión interna nunca mas tuve el problema.
Jorgfay de Ecuador hace 3 años
Hola lograste solucionar el problema con eso. Que le cambiaste a la caja ?
SirFal de Colombia hace 3 años
@JorgfayReparación completa de la caja nuevos solenoides convertidor todo pero lo de las revoluciones no va por cuestión de caja es más del tema Inyeccion
SirFal de Colombia hace 3 años
Debes tener aun alguna entrada de aire cambia si tienes como conseguir la válvula vvt y las pCV son esas mangueras negras que va la una en le manifold la otra en el resonador(donde dice Vortec) revisa por si acaso la manguera que va hacia el booster y cámbiale la válvula cuesta 8 dólares las PCV 5-7 cada una los empaques de los inyectores bujías y revisa cables pero usualmente es aire que entra yo si solucione el problema
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Amigos buenas tardes a todos, les comentó que tengo una trail blazer 2002 de 6 cilindros le cambié el motor x que el que traía paso agua y puse otro pero resulta que no quiere arrancar ya cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas bomba de gasolina bujías computadora y no quiere arrancar, al parecer no tiene pulsaciones en inyectores, x que le hecho gasolina a la garganta y arranca pero x segundos sí le mantengo con el espray esta prendido,,, alguien que pueda ayudarme o orientarme sí les paso algo igual y sí lo resolvió como le ISO de antemano muchas gracias y tengan un excelente día gracias
Comentar

Falla en minimo

Chevrolet TrailBlazer 2007 modelo LTZ 4.2 347000 kms
Presenta una falla fuerte en minimo (como carro de pique) y en alta no se siente la falla, en oportunidades fria no falla y al calentar comienza ha fallar, como tambien en ocasiones comienza la falla fria, se le coloco un scanner y este arroja que la falla es el sensor de la leva, el codigo es P0017 y quiero otra opinion o sugerencia para buscar la falla; ya se le limpiaron las bujias y se le realizo limpieza al cuerpo de aceleracion
sanvilla de Venezuela hace 6 años  
SA
5 casos 
jose cordero de Venezuela hace 6 años
Cambia los sensores de oxigeno los que van en los escapes
luialmed de Venezuela hace 6 años
Tu problema puede ser el lector del cvt de la leva saca el tapa valvula y revisa
dexters de Venezuela hace 3 años
Resolviste tu falla a la mía le pasa lo mismo
Carlos de Venezuela hace un año
Lograste resolver la falla yo tengo un y tiene el mismo problema
Arturo Soto de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema en frío pre de bien y cuando calienta empieza fallar los cilindros rodando en alta anda bien pero cuando hago parada empieza a fallar y se apaga
Alida Gil de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes hice motor a mi trail blazer 2006 pero quedo con falla en mínimo y al arrancar se apaga y no prende y el escaner arrojo código P0017 que me dice que puede q la correa de distribución este mal colocada o unos sensores dañados...
Jorge1412 de Venezuela hace 2 años
Le realiza un scanner a la camioneta 2006 trialblazer SS y me presento estas fallap0017-p0171-p0300 que le tengo que cambiar por favor Gracias de ante mano
Elisa de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes mi camioneta presenta la falla q cuando la prendo la revolución sube y baja la escanearon y dio el código p0017 que puedo hacer
Comentar

Código de falla p1345

Chevrolet TrailBlazer 2002 Gasolina 4.2l Lt 130000 kms
Buena tarde mi tb 2002 lt le acabo de cambiar cadena de tiempo y todos los sensores pero me sigue apareciendo que no tiene relación el sensor de árbol de levas con el cigüeñal que podrá ser
Hugo Meza de México hace un año  
HU
1 caso 
Carlos de Estados Unidos hace un año
El plug del sensor...
Comentar

Sensor 12568983

Chevrolet TrailBlazer 2005 5.3 200 kms
Se daño ese sensor y no aparece en ningun lado que puedo hacer ayudaaaa
Sensor arbol de leva 4.4 extendida 2005. Soy de venezuela pero donde consigo ese repuesto, y no es el beige que me venden ese no es
kelly de Venezuela hace 2 meses  
KE
7 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Manda una foto para ver el modelo
kelly de Venezuela hace 2 meses
Este es el sensor con el número de partes
1
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Amigo como puedes ver ese sensor es el mismo de los otros números de parte. Es decir el de Silverado 2007 es el mismo y se consigue por todos lados. Eso es mentira que tiene que ser ese negro. Mira la imagen.
1
kelly de Venezuela hace 2 meses
@FernandoDonde viste ese pasame el link
kelly de Venezuela hace 2 meses
@FernandoEste es el que están vendiendo
1
Fernando de Venezuela hace 2 meses
@kellyLo que debes verificar es que el codigo sea igual a cualquiera del listado que te pase. Lo puedes buscar por mercado libre como sensor de levas de Silverado 2007. Es el mismo
kelly de Venezuela hace 2 meses
@FernandoTe pase la foto del beige en mercado libre no hay más ellos aseguran que es ese el beige que te pase pero no le sirve y por número de parte en Venezuela no se consigue
Comentar

Se apaga en baja (relantì)

Chevrolet TrailBlazer 2006 5 PUERTAS LTZ 330 kms
El motor se apaga solo en relantí (500RPM) frio o caliente, vuelve a encender con facilidad en todos los casos pero queda acelerado a 700RPM por unos minutos y después se normaliza, en alta todo es absolutamente normal. El motor no vibra, no hay golpeteos ni ruidos que indiquen daño al interior. Tengo la impresión de que ocurre al estar inclinado hacia atrás, es decir cuando de sube a una rampa de parqueo o cuando se detiene en esa posición. Nunca perdió potencia. Consumo de combustible perfecto en ciudad y en carretera. Cambiados : ckp - cmp - knock sensors - maf - cts - Sensores de oxigeno (… Leer completa
EDUAIGLES de Ecuador hace 2 años  
ED
2 respuestas 
NELSON BELLO de Colombia hace un año
Ola amigo ecuatoriano en mi trailblazer del 2003 aveces pasa lo mismo se apaga al parar y me di cuenta que es cuando esta menos de medio tanque de gasolina le echo que pase de medio y ya funciona bien saludos desde bogota col
kleber de Ecuador hace un año
Yo tenia el mismo problema y lo solucione linpiando todos los contactos de los sensores , pero adicional limpie el sensor MAP que esta entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleracion
Comentar

Electrico, aparce que es la computadora

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas 239009 kms
El mecánico dice que es la computadora pero llevaron una buena y pasaron el escaner ahora arroja que es el sensor árbol de leva, la camioneta tiene mas de un año que no quiere prender y no se sabe todavia cual es el problema
marymo de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Las computadoras de motor se tienen que configurar con el inmobilizador o BCM
Comentar

Problema al encender

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas motor Vortec 4.2 183000 kms
Tiembla mucho la lleve a escanear y me apareció falla en el pistón uno y error en el sensor del árbol de levas.
Guerra de México hace 4 años  
GU
3 casos 
Alexis77 de México hace 3 años
Le cambié una bobina y ahora ya no enciende es una trailblazer 2003
Comentar

Ralentí inestable

Chevrolet TrailBlazer 2004 motor 6 cilindros 4.2 260000 kms
Buenas tardes, hace poco se le hizo el motor a mi camioneta, ahora quedo, que cuando calienta se caen los RPM. Cambie sensor de árbol de levas, de cigüeñal, limpie solenoide de árbol de levas y la falla continua. Inyectores limpios y calibrados; bobinas funcionando y bujías nuevas. Por favor si alguien ha pasado por esto que pueda aportarme nuevas ideas, se lo agradeceré. Ah, el escáner me arroja circuito del sensor del árbol de levas en mal funcionamiento, pero fue probado y aún sigue la falla. Saludos cordiales desde VENEZUELA. 10/12/2022 Ha mejorado algo, pero la falla principal aún continu… Leer completa
AJOSE de Venezuela hace un año  
AJ
1 caso 

Sensor de cadena del tiempo

Chevrolet TrailBlazer 2004 4.2 vortec 6 cil sencilla lz 140000 kms
Se le hizo servicio al motor y cuando terminamos de hacerlo... se prendió y de 700 RPM bajaba a 400 RPM y tendía a pagarse pero volvía a las 700 rpm... me pasa cuando hago alto total y en el escaneo salió que era sensor del árbol de levas y cigüeñal... es un sensor que va pegado al motor que según manda la señal a la cadena del tiempo... alguien sabe si cambiarlo es la solución o que le halla pasado algo igual?
Jesus de México hace 4 años  
JE
10 casos 

Tengo problema con los motores de los indicadores del tablero

Chevrolet TrailBlazer 2004 5 puertas motor 4.2 170000 kms
No funcionan los motores del tablero:el del aceite,de gasolina,de temperatura,RPM. Lo curioso es que desconecte el bulbo de aceite y cheque con un probador de corriente y no pasa corriente en los cables.ni en el sensor de arbol de levas no hay corriente pero no prende ninguna luz en el tablero indicando alguna falla
Angel de México hace 7 años  
AN
4 casos 
¿Problemas con un TrailBlazer? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!