El motor se apaga solo en relantí (500RPM) frio o caliente, vuelve a encender con facilidad en todos los casos pero queda acelerado a 700RPM por unos minutos y después se normaliza, en alta todo es absolutamente normal. El motor no vibra, no hay golpeteos ni ruidos que indiquen daño al interior. Tengo la impresión de que ocurre al estar inclinado hacia atrás, es decir cuando de sube a una rampa de parqueo o cuando se detiene en esa posición. Nunca perdió potencia. Consumo de combustible perfecto en ciudad y en carretera. Cambiados : ckp - cmp - knock sensors - maf - cts -
Sensores de oxigeno (ambos)
Valvula VVT en perfecto estado y limpia
Bomba de gasolina nueva,
Valvula de ventilacion del canister. Válvula de purga del canister
Tapa de entrada de combustible.
En el scanner solo aparece el código P0017 pero sin ningún síntoma de los que se describe en este código.
Si alguien tiene respuesta a esta rareza agradeceré mucho-
Saludos desde Ecuador

[email protected]