Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas más específicos:
Tira agua 31 casos
Tira agua 20 casosConsumo de agua 10 casosHierve el agua 9 casosSe calienta 6 casosNo pierde 5 casos
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Problemas destacados
Cada que le cambio el aceite se empieza a recalentar el refrigerante 
Solucionado
Chevrolet Sail 2014 4 puertas lz motor 1.4 32 kms
Amigos alguien podria ayudarme cada vez que cambio el aceite, apenas ando el vehículo se empieza a recalentar y a botar el liquido refrigerante por la tapa, me dicen que tengo que purgarlo no se que hacer
ComentarConducto circulación refrigerante cuerpo aceleración tapado Solucionado
Chevrolet Sail 2014 5 puertas full 1.4 159000 kms
Saludos. Alguien tan amables me podría ayudar con lo siguiente... Cuerpo aceleración chevrolet sail tiene conducto por donde pasa líquido refrigerante que viene del motor y luego va al tarro del reservorio... Pregunta :el paso es libre o tiene alguna válvula que se activa con el líquido caliente... O sencillamente el paso se bloqueo con suciedad porque no pasa el líquido y noto al soplar que esta totalmente tapado ese paso (dejo solo ese tramo desconectando las mangueras de las puntas) de la manguera del motor si llega líquido porque la siento caliente con motor encendido, pero la que sale del… Leer completa
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12 respuestas
Es solo un conducto ke pasa de lado a lado no entra al cuerpo en si es para calentar el cuerpo en climas muy fríos para calentar el aire ke entra congelado al motor y lo descongela, si no esta en climas bajo cero no pasa nada igual para destapar solo es meter algo fuerte y destapar
Hola camilo muchas gracias por tu respuesta, osea que no tiene empaques internos que se puedan dañar?... La curvatura del conducto no permite meter ningún elemento para empujar... Se le podrá echar algún disolvente para destapar... Muchas gracias
No tiene empaques internos, y aveces se oxida demasiado si se le puede echar algo para aflojar
Camilo muchísimas gracias por tu atención y prontas respuestas, voy a aplicar lo que me dices.
"El carro tiene una valvulita en la manguera que va del radiador hacia el bote de poner el agua se esa se tapa" soy de los que pienso que si le ponen cualquier sistema a un carro es porque lo necesita, pero quisiera conocer experiencias hasta donde sería bueno quitar esa valvulita y si realmente puede trabajar mejor el sistema de refrigeración o por el contrario que problema podría causar, gracias
EDWARD LIZARDO de Colombia hace 3 años
Hombre a mi me paso lo mismo y le saque la valvula que va en la curvatura es un cilindro con un orificio, se puede limpiar con agua caliente y bicarbonato lo dejas unos minutos y listo y con un alfiler lo pase con cuidado en el orificio y listo le limpie las impurezas, yo aprovecche y le lave el tarro y le cambie el refrigerante. En yotube hay tutoriares para la limpeza del sistema de refrirante del motor...un amigo le paso lo mismo y el le quito la valvula de la curvatura de la manguera y le trabaja super bien el carro.
Mejor respuesta (según Caliche)
EDWARD LIZARDO de Colombia hace 3 años
@EDWARD LIZARDOSe me olvidaba fui a comprar la valvula de la curvatura de la manguera o sea el cilindro y no la conocian, no se consigue esa te sirve...ya hace 2 meses y todo bien
Tengo un Sail del 2015 es el caso que cuando acelero del cambio de primera para pasar a segundo se acelera de 2000 revoluciones a 3000 revoluciones mientras se realiza el cambio porque sucedió esto y cuál es la solución
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
Mi pana la solucion es simple simplemente desconecta las mangueras procupara q no se caega el refrigerante y con la manguera de inflar las llantas sopleteas el ducto y saldra mucha suciedad me paso igual a mi
Sebastián Cisneros de Ecuador hace 2 años
Buenos días mi carro pasa prendido el icono del motor y de repente se prende el icono de derrape y se desacelera el auto lo lleve a un mecánico automotriz y me dice que tiene que desarmar el cuerpo de aceleración para revisar toda la red si es falla eléctrica es correcto hacer eso?
Buenas noches tengo un sail 2013 motor 1.4. Cuando aceleró el carro da jalones. Ya limpie inyectores, revise bobinas, bujías, cambie filtro de combustible, la pila de la bomba de gasolina funciona dentro de los parametros normales. Que puede ser?
SANTIAGO BAQUERO de Ecuador hace 5 días
Hola amigos, tengo un sail 2014 en cuestas a 60 no acelera y se me quiere ahogar tengo que soltar el acelerador y volver acelerar y desarrolla, ahora estoy a 100 en una lugar plano en 5ta marcha y pasa exactamente lo mismo, a que se debe este problema
ComentarCambio de refrigerante del motor
Chevrolet Sail 2013 43500 kms
Buenas tardes. Quiero cambiar el refrigerante del motor de mi auto, por donde es la parte ideal para sacar el que tiene y que salga todo. Que manguera debo quitar para que se vacié. Por su colaboración mis agradecimiento.
44 respuestas
Estto es facil de hacer, solo tener la idea y saber para adonde afloja y para adonde aprietan las abrazaderas, o si estas son de presión y necesita una pinza o alicate. Ud se ubica de frente al motor identifica el tanque del deposito del refrigerante y las mangueras del mismo, proceda a desmostar este tanque para lavarlo bien, secarlo y volver a instalarlo. Ahora identifique el radiador y suelte las mangueras que llegan sobretodo la ubicada en la parte de abajo que entra o sale del radiador, suéltela y haga una leve presión hacia abajo para que salga todo el refrigerante.
Deje escurrir bien, e inicie nuevamente a instalar las mangueras que soltó verificando que estén bien apretadas, si le puede aplicar un poco de silicona a las mangueras del radiador estar mas seguro que no dejara fuga. Ya instalado todo aplique el refrigerante de color Rojo de buena calidad, cuando el carro se haya calentado lo suficiente verifique el nivel y vuelva a aplicar refrigerante hasta la zona señalada en el tarro, en todo caso debe vigilar el nivel del refrigerante hasta que el deja de pedirle. Saludos.
Deje escurrir bien, e inicie nuevamente a instalar las mangueras que soltó verificando que estén bien apretadas, si le puede aplicar un poco de silicona a las mangueras del radiador estar mas seguro que no dejara fuga. Ya instalado todo aplique el refrigerante de color Rojo de buena calidad, cuando el carro se haya calentado lo suficiente verifique el nivel y vuelva a aplicar refrigerante hasta la zona señalada en el tarro, en todo caso debe vigilar el nivel del refrigerante hasta que el deja de pedirle. Saludos.
Monoelectrico de Colombia hace 6 años
Gracias. Asi pude cambiar el refrigerante de mi auto lo que me ahorro unos pesos.
Monoelectrico, me alegra poder ayudarlo, por favor darle calificación a mi respuesta.
Gracias
Gracias
Hola q tal. Saludos
Hice el cambio de refrigerante tal como he visto en Internet. Se me fue casi un galon de refrigerante. Con el procedimiento arriba indicado. Cuantos galones de refrigerante se te fueron??
Hice el cambio de refrigerante tal como he visto en Internet. Se me fue casi un galon de refrigerante. Con el procedimiento arriba indicado. Cuantos galones de refrigerante se te fueron??
Eso es correcto, recuerde revisar el nivel hasta que se normalice. Saludos desde Colombia. Por favor califique la respuestas
Hola , tengo un Sail del 2011 con 105.000 Klm y se me. Encendio el check engine por sensor de oxigeno. Según el mecánico era el de más abajo (porque tiene dos) , se lo cambie pero sigue el. Mismo error. Pregunte en otro lado y me. Dijeron que tenía que cambiar el otro también. Será cierto eso? Ya lo compre en todo. Caso para probar. Otra cosa que me. Sucede hace rato, es que el pedal del embrague cruje como las puertas de las películas de terror. Pero solo cuando hace mucho calor y estoy en un taco...que será?
Le sugiero colocar el sensor que ya compro, desconecte la bacteria por 5 minutos, conéctela nuevamente y listo, si el problema continua revise al tapa del tanque dela gasolina.
Para el sonido del pedal del embrague, revise el eje del pedal debe estar reseco el sistema aplique un aceite lubricante limpiador, que viene es spray posiblemente este reseco todo el sistema del pedal.
Por favor califique o dele voto a esta ayuda
Para el sonido del pedal del embrague, revise el eje del pedal debe estar reseco el sistema aplique un aceite lubricante limpiador, que viene es spray posiblemente este reseco todo el sistema del pedal.
Por favor califique o dele voto a esta ayuda
Le puse lubricante al brazo completo del pedal. Pero lo intentaré de nuevo. Gracias.
Lubricar donde hace la rotación el brazo del pedal utilizando un aceite limpiador spray o Cocacola.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Efectivamente el pivote del pedal del embrague debe estar reseco, con una pequeña cantidad de grasa se resuelve ese inconveniente
@PalocoAmigo lleva un resorte en ese pedal ese se reseca solo aceitalo o en mi caso le aplique grasa azul y lo bombie varias veces hasta que ahora ya no suena
Mary rojas de Colombia hace 6 años
Tengo un sail y 2016 y necesito saber q refrigerante debo echarle q color... También...tengo un problema en la parte de abajo de la silla del pasajero en el tapizado está botando un aceite y no sé de q es...
Buenos días Mary. Le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón,
Lo que ud encuentra debajo del tapizado puede ser liquido refrigerante, del AA, alli no existe contacto con aceite o lubricante alguno, llevarlo a un sitio que le revisen el AA puede ayudar a solucionar el problema.
Lo que ud encuentra debajo del tapizado puede ser liquido refrigerante, del AA, alli no existe contacto con aceite o lubricante alguno, llevarlo a un sitio que le revisen el AA puede ayudar a solucionar el problema.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El liquido aceitoso es regrigerante, seguramente has notado que esta consumiendose, el radiador de calefaccion o la manguera que lo alimenta estan picados
Buenas tengo un sail 2019 nuevo todo marcha bien , solo tengo un problemita tiene un sonido como si tuviera un turbo cuando la revolución sube a el momento de rodarlo ,pregunte en la concesionaria y me dicen que es normal ,alguien tiene el mismo caso o que se puede hacer para que no suene como si hubiera retumbador
Hola, el sonido en alta es parecido al que hace el auto en "marcha atrás"?. . . Si es así y suena en 1, luego en 2 y así va disminuyendo pueden ser los rodamientos cónicos de la caja, lo mejor es llevarlo a que lo revisen, si es como un ruido de fuerza (al poner 1ra y subir una pendiente despacio) y el sonido lo hace en plano al salir en primera es la caja de cambios
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Es falta de aceite en la caja de cambios, normalmente usa 2 litros y medio
Positivo ya lo reviso un tecnico de induauto y me dijo que es la caja de cambios el asunto ya esta agendada la cita para estos dias y revisar la caja si es falta de aceite o cambiar el aceite...
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
Buenas tardes que refrigerante tengo que comprar tengo chevrolet sail 2019
Buenos días, Le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón, al menos en Colombia el de color rojo es el recomendado.
Que diferencia hay entre refrigerante rojo y el verde, aparte del color?
Buenos días quisiera saber si el. Carro Saúl 2012 doblan válvula motor 1.4
En Colombia eso no sucede, solo se presenta ese inconveniente por mala calibración o al romperse la cadena de repartición de los tiempos (es muy raro que eso suceda). Debe revisar que el auto no haya tenido un recalentamiento y se haya desviado o torcido uno de los componentes del motor.
Alejo Colombia de Colombia hace 4 años
Cordial saludo, quisiera saber si el refrigerante del Sail lo puedo combinar con agua o toca aplicarlo puro, y si se le aplica otro color para completar si le falta hay algún problema. Cada cuánto se debe cambiar el líquido refrigerante
Buenos dias Alejo. Los refrigerantes no se deben mezclar o combinar con agua, se pueden llegar a presentar daños en la culata, solo los puede combinar para poder desvarase y salir del problema. Lo ideal es que sea aplicado del mismo color y en lo posible rojo para el sail.
Cada cuanto se debe cambiar? eso es proporcional al uso que le de al auto, lo ideal es realizar el cambio cada año, también existen personas que nunca lo cambian eso es respetable pero no es lo ideal.
No olvide calificar la respuesta
Cada cuanto se debe cambiar? eso es proporcional al uso que le de al auto, lo ideal es realizar el cambio cada año, también existen personas que nunca lo cambian eso es respetable pero no es lo ideal.
No olvide calificar la respuesta
Buenas noches hace dos días cambie el refrigerante de carro por un azul ahora me pasa que apenas apagó el carro me vota el refrigerante por la la tapa solo pasa cuando lo apagó será que debo volver a utilizar el mismo refrigerante de color rojo
Buenas tardes, el color del refrijetante para colombia es rojo. Debe botar y lavar bien todo el sistema , después agregue el refrigerante hasta donde dice maximo en el tarro, caliente el carro o hagale un recorrido al llegar al destino nuevamnete verifique el nivel y aplique refrigerante nuevamente
Jose torres de Ecuador hace 4 años
Buenos días tengo un sail 2018 a cuantos kilómetros debo cambiar el refrigerante. No lo he cambiado y tengo 53000 km
Buenos dias al carro le aplicaron agua en vezde refrigerante...ahora que lo note le quiero cambiar el agua y aplicale refrigerante cuantos galones consume???? Gracias
Buenos días, debe botarle todo el refrigerante con agua, aplikcar solo refrigerante, le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón, al menos en Colombia el de color rojo es el recomendado.
Misael Hernández de Colombia hace 4 años
Amigo aquí en Colombia cuál sería ese refrigerante rojo de buena calidad, por lo menos acá en Barranquilla recomiendan mucho la marca lubristone, pero veo q para ser de buena calidad es muy barato 28000 el galón.
Buenas tardes señores mucho gusto mi nombre es jose cogollo de colombia quiero cambiar el refrigerante de mi sail 2017 creo que ya es tiempo de cambiarlo, se como se cambia, mi pregunta es al momento de sacar el liquido y volver a colocar se prende el testigo en el tablero o no tiene nada que ver con eso? esperando sugerencias de antemano muchas gracias
Yo lo cambie y no tuve ningún problema con el testigo del check engine
Buenos dias cristian que bueno contar con tu respuesta muchas gracias bendiciones
Wilson piña de Chile hace 4 años
Hola tengo un sail 2013 sincrónico quisiera saber si ese tipo de auto dobla válvulas ya que lo encendí y se apago y no quiso encender más y el clima estaba muy frío y estaba bajo de gasolina pero fui a una estación compré 5 litros y nada no me encendio
En Colombia trae cadena no correa, por lo tanto esta posibilidad es muy remota en mi país.
Royner idrogo de Perú hace 4 años
Hola tengo un chevrolet sail 2012 , tiene un sonido como si estuviera roto el tubo de escape , pongo primera y ahi suena , voy corriendo el sonido va quitandose pero, permanece el sonido , cuando lo acelero como si soplara algo.
Debe hacer revisar el tubo de escape, en el interior de la pipeta existe una malla en lamina, posiblemente por el uso se solto la soldadura.
Tengo un Sail 2012 1.4 16v full quiero saber si usa cadena o correa gracias
Buen dia amigos
Para agradecerles su valiosa colavoracion , esto nos ayuda a mermar costos. Jose
Para agradecerles su valiosa colavoracion , esto nos ayuda a mermar costos. Jose
Muy bnos días tengo un sail modelo 2014 pero funciona con agua la verdad me mostró que esta regando el agua con el carro esta encendido y suena como si tuviera una fuga me puedes enseñar por favor o explicar que debo hacer y si quiero cambiar el agua por refrigerante lo puedo hacer he visto que para hacerlo hay que limpiar muy bn todo el sistema después de hacerlo ya se le hecha solo refrijerante o hay que ir lo mezclando con agua mil gracias
Cuando el carro está encendido va botanto el agua como por la tapa puede ser la tapa o vendrá el daño de otra pare 🤔gracias
ComentarRefrigerante Solucionado
Chevrolet Sail 2014 4 puertas full 850000 kms
Hola tengo una consulta lo que pasa que mi sail bota agua por la tapa del refrigerante solo en carretera y en ciudad no me bota se mantiene normal que será ayuda por favor 😟
2 casos
Mejor respuesta (según Héctor Estrada)
Héctor Estrada de Chile hace 3 años
Finalmente era la tapa la cambie por una de corsa saludos
ComentarFuga de refrigerante en el copiloto Solucionado
Chevrolet Sail 2012 230000 kms
Tengo un Sail 2012 que está echando refrigerante del lado del copiloto Alguien que me diga cómo sacar el radiador de la calefacción sin desmontar el tablero dígame que si eso es posible gracias
6 casos
Mejor respuesta (según marcelo lozano)
ComentarPérdida de refrigerante por lado del piloto Solucionado
Chevrolet Sail 2015 4 puertas.1.4. full 230000 kms
Veo una pequeña mancha de refrigerante en donde estacionó mi sail 2015. Miro el estanque y a bajado. No sucede siempre. Que podría ser ??
3 respuestas
Iván BRICEÑO de Venezuela hace 6 meses
Revisa la conexión de las vías seguro gotean
Juan David Sepúlveda de Chile hace 6 meses
Gracias Iván. Recorreré todas las mangueras. Posiblemente alguna este rota. O quizás la punta izquierda del radiador.
Mejor respuesta (según Juan David Sepúlveda)
Juan David Sepúlveda de Chile hace 6 meses
Hola. Buenas tardes. Como dije iba a recorrer las mangueras qué creía podrían estar haciendo la pequeña perdida de refrigerante de mi auto. Bueno lo encontré ,por hace un tiempo cambie mi Refrigerante AcDelco y el mecánico soltó la manguera qué iba al radiador. Abajo a la derecha. Delradiador al motor. La más gruesa. Bueno. Se soltó un poquito la abrazadera y eso hizo que botara al calentarse un piquito de líquido. Y siempre era después de un viaje largo. Arriba de los 300 klm. Así que apreté bien y ahora ya no bota nada. Gracias a todos.
ComentarLiquido Refrigerante
Chevrolet Sail 2014 LS CA 35400 kms
Luego de manejar el vehículo durante un tiempo (Digamos 1 hora o mas), al pagar el motor el liquido refrigerante dentro del recipiente aparece haciendo ebullición durante unos segundos y luego se estabiliza...
La consola no marca recalentamiento por lo anterior.
Es esto normal??
La consola no marca recalentamiento por lo anterior.
Es esto normal??
3 casos
Hola soy de Ecuador lo mismo le sucede a mi auto le he hecho algunos mantenimientos al sistema electrico por que segun ese era el problema pero aun persiste. Si me tienes algun dato adicional en el arreglo de ese problema me avisas. Slds
Intenten cambiado la tapa del tanque de refrigerante
Eso es normal, pues el sail no tiene la propiedad de dejar funcionando el ventilar después de apagado. Entonces el deja circular el refrigerante hasta el recipiente, luego estabiliza. Personalmente cuando termino mi recorrido y está funcionando el ventilador, lo dejo un minuto más y luego lo apago.
Yo tengo el mismo problema pero a mi me bota l refrigerante por la tapa que ya la cambie y esta buena le e cmbiado la bomba de agua y e hecho baqueter el radiador y cambie el empaque del cabezote porque un cilindro marcaba 140 ya que se habia recalentado pero aun sigue botando y ya no se q mas hacerle
Tal Vez sea el tanque si dice que ya le cambio la tapa lo que queda es el tanque de refrigerante
Alex Rojas de Colombia hace 8 años
Hola, este problema no es normal pues adquiri el vehiculo nuevo y no pasaba nada un dia despues de dos años de uso empezo botarlo por la tapa, la solucion tampoco es remplazarle la tapa, hay que buscar la verdadera causa del problema, puede ser la bomba, el termostato o hasta el mismo radiador, este deberia ser un problema del cual se debe remponzabilizar a chevrolet
Yo cambie el sensor de temperatura,quite el termostato,recien cambie radiador ,debido a que botaba el liguido refrigerante ,tambien cambie la tapa ya que se habia malogrado,ahorita estoy en etapa de prueba vamos a ver si se soluciona de lo contrario me dicen que podria ser el empaque de culata.
armando alean de Colombia hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que han manifestado algunos de ustedes, el liquido refrigerante lo bota por la tapa, por favor si encuentran algo para repara este problema se los agradeceria ya no se que mas hacer, serea demandar en conjunto a la chevrolet por esto
Hola a mi me pasa igual el refrigerante lo sigue botando, me suena la idea de demandar en conjunto ya que no se que mas hacer
Preston 50/50. Eso dice en el manual tiene que ser 50/50 el Preston es uno de los buenos.
Una ? Q color de líquido refrigerador le debo echar al Chevrolet sail. Gracias
Luis Alejandro de Ecuador hace 3 años
Buenas noches, tengo un sail año 2016, el problema es que el radiador funciona a todas y no se apaga, la manguera dónde va el termostato está fría y la otra caliente, lo lleve al mecánico y me dijo q le cambiará el termostato le compré el original y nada el problema continúa igual, y ahora el mecánico me dice que le cambiemos la bomba de agua pero no sé qué hacer no quiero hacer un gasto y que después no sea eso...
Andrés Quiroga de Colombia hace 2 años
Me pasa igual en mi carro le cambie el termostato el sensor la tapa del depósito desmonte el radiador y nada
ComentarBota el. Refrigerante por la. Tapa y se esta recalentando
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 55000 kms
Buenas noche mi carro se esta recalentando y esta botando el refrigerante por la tapa del tarro, no se a que se debera esto y no entiendo mucho de estos temaa, que puede ser?
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1 caso
Juan Carlos de Ecuador hace 7 años
Los mas probable es que la bomba de agua este dañada y se esta recalentando el motor, x el color del del refrigerante se ve q esta con oxido, revisa la bomba es seguro q se ha oxidado y tambien chequea el termostato y no uses cualquier refrigerante se recomienda usar con formula dexcool.
Vale mil gracias por su atenta respuesta. Slds desde Colombia
De pronto prueba cambiando la tapa del refrigerante... tienen un tiempo de vida por lo general se la debes cambiar cada año
Soplado de juntas lo mas probable... pero primero purga el sistema de refigeracion...
Qué sucede si le suprimo el termostato a mi Chevrolet Sail 2015?
ComentarLiquido refrigerante sale por el interior
Chevrolet Sail 2017 1.4l Man Gasolina 4 110000 kms
Liquido refrigerante se sale por el interior del vehículo
5 respuestas
Al pasar este problema lo que te pudo pasar es que el radiador de la calefacción se te rompió por alguna parte, hay que evaluar que lo ocasiono, a veces ocurre que el refrigerante ya perdió sus propiedades y forma un saro que tapa los conductos ocasionando estos daños.
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Efectivamente es el radiador de la calefacción. Hay que reemplazarlo ó suspenderlo. Pero siempre respetando el circuito
ComentarNecesito saber que refrigerante es recomendable
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 50000 kms
Quiero saber que refrigerante es recomendable o que es bueno porque debo cambiarle ya que al momento se encuentra solo con agua
14 casos
Muy mal. El agua te daña el sistema de enfriamiento. Usa un refrigerante aceitoso. Es rojo y he tenido buen resultado
ComentarConsumo de refrigerante
Chevrolet Sail 2014 1.4l Man Gasolina 5 150000 kms
Chevrolet sail 2014 el carro funciona perfecto , últimamente he notado q está consumiendo más líquido refrigerante de lo normal lo dejo en el límite máximo y ala semana está en el limite mínimo, no tiene fugas visibles, ni por la tapa que podría ser gracias
150.000 klm
150.000 klm
5 casos
Mira si la tapa del aceite está como una crema de chocolate si es así el empaque de culata se te daño y está pasando el agua para el motor
Me esta pasando verifico la tapa y al parecer esta en buen estado que podria ser.
ComentarTapa del refrigerante
Chevrolet Sail 2019 4 puertas full equipo 80000 kms
Buenas tardes me hace el favor de indicarme como saco la tapa del dispositivo del refrigerante, le aflojó pero después se ajusta y no sale gracias
7 casos
Jacqueline Ramírez Frías de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo como la puedo sacar
Brian gutierrez flores de Chile hace 9 meses
Hola buenas , disculpe no puedo sacar la tapa del deposito de agua de mi chevrolet new sail 2020, me pueden ayudar por favor, muchas gracias...
Hola no pedo sacar la tapa del deposito de agua chevrole sail 2018 gracias
ComentarSe acaba pronto el líquido refrigerante, y se recalienta el motor
Chevrolet Sail 2015 190000 kms
El líquido refrigerante de mi sail 2015 se acaba rápido, tengo que llenarlo porque sino se recalienta el motor. Ya va tener 7 años y nunca he bajado el motor, que podría ser el problema 😔
3 respuestas
Que te revisen el sensor de temperatura, puede que este fallando y no se activa el electroventilador cuando se debe o puede que el termostato este pegado.
Tal vez el radiador necesite una limpieza, revisa también el deposito si no hay rastros de aceite.
Luis Petro de Colombia hace 5 meses
Buenos dias,cambie el agua por refrigerante ,le limpie las mangueras q estaban llenas de oxidopurge el sistema ,pero la manguera que va del deposito al cuerpo de aceleracion no se calienta como las demas mangueras ,es normal o que debo hacer ?
ComentarSe seca el líquido refrigerante del depósito
Chevrolet Sail 2012 4puertassedanmotor1.4 130524 kms
Tengo un auto Chevrolet sail 2012 hace un tiempo se seca el líquido refrigerante del depósito
Le cambié la tapa termostato bomba y empaquetadura necesito ayuda
Últimamente me volvió a vaciar el depósito
Necesito ayuda
Le cambié la tapa termostato bomba y empaquetadura necesito ayuda
Últimamente me volvió a vaciar el depósito
Necesito ayuda
5 respuestas
Amigo en el mío presentó la misma falla con consecuencias graves, porque sufrió recalentamiento se fue de culata y válvulas la falla la género la bomba del agua que tenía desgastadas las aspas que general el impulso del agua para que esté circules por todo el sistema de refrigeración, muy pendiente para que no le vaya a sufrir igual que al mío
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Para completar el comentario de John, les puedo decir que esto se debe al uso de agua en lugar de refrigerante. Mucho más grave es si se usa agua que provenga de pozos, pues es rica en minerales que son muy abrasivos para los metales
Buenas noches se me está presentando que el vehículo Chevrolet Sail, cuando voy en desplazamiento y paro y al volver a iniciar la marcha se me está frenando la rueda trasera izquierda, ya le cambié los rodillos y aún persiste la novedad, alguien que se haya presentado esta novedad y la haya solucionado me podría colaborar muchas gracias
También tengo otra novedad y es que cuando voy en marcha especialmente cuando voy subiendo y pongo la direccional el vehículo se me apaga rara vez se ha presentado en plan casi siempre es cuando voy en loma
Hola amigo lograste soluciones a este problema ya que tengo el mismo inconveniente
ComentarBota el agua por la tapa del tarro del refrigerante por el recipiente.
Chevrolet Sail 2014 Family 1.5 Manual 4p 183495 kms
Mi carro sail 2014 al apagarlo empieza a botar el refrigerante por la tapa del recipiente pero no es siempre...que podrá ser la tapa del recipiente??
2 casos
Puede ser termostato ke se pegue, el sensor de temperatura fallando o la misma tapa fallando
El sensor de la temperatura ya se lo cambie hace como 2 meses pero el problema empezó después de eso...
Si...pero pienso que en verdad es la tapa la estuve revisando y el caucho esta como flojo y tiene una parte como gastada el problema no ws siempre pasa hasta 4 días sin pasar es en ocasiones que pasa
Hola a mi me pasa lo mismo , solo que la fuga del refrigerante se ve desde la parte baja del radiador, ya hemos cambiado las mangueras de éste mismo pero la fuga sigue. Dónde podría estar el daño?
ComentarRefrigerante se reboza
Chevrolet Sail 2013 4puertas 53000 kms
Le hecho de todo el problema empezo por que se salio el refrigerante al piso de la cabina se le cambio el radiador de la calefaccion luego se le cambio tapa luego el tanque y se sigue botando el refrigerante por la tapa se llena el tanque del refrigerante y se bota por la tapa ayuda por favor gracias
4 casos
Por favor si encuentras solucion me avisas ya llevo años con esto y no he podido solucionar
Buenas Tardes,
A mi me paso lo mismo y se soluciono limpiando el radiador y cambiando la tapa del reservorio de refrigerante, espero les ayude.
A mi me paso lo mismo y se soluciono limpiando el radiador y cambiando la tapa del reservorio de refrigerante, espero les ayude.
La manguera que retorna el refrigerante pote de reserva se tapa con él Sucio a mí me pasó lo mismo
Si vota el aguabpornla tapa de la reserva hirviendo puede ser solo la bomba de agua sino revisar el relay en la caja de fusibles el del medio es el que de la orden al termo ventilador y no hierva y bote el agua
Juan David Sepúlveda de Chile hace 6 meses
El bote de refrigerante lleva en un extremo por dentro de la manguera un filtro. También hay que lavarlo bien. Además. Lo mejor es que dentro del recorrido del refrigerante no quede aire. Para esto dejen sin tapa el estanque auxiliar un rato y cuando comience a calentar tapenlo. Así se elimina el aire en demasía dentro del recorrido.
ComentarSistema del anticongelante Chevrolet Sail 2012
Chevrolet Sail 2012 4 puerta full motor 1.4 75 kms
Como arreglar fuga del anticongelante interior del lado del conductor sail
2 respuestas
Hola, hace un mes tuve un problema con el refrigerante que se desbordó y el sail estuvo a punto de sobre calentarse, el mecánico lo reviso y cambió algunas piezas incluso el radiador pues estaba lleno de óxido (total 250 USD), y ahí me comentó que muy posiblemente iba a tener una fuga del anticongelante en el interior, es decir lo que ahora le sucede a usted, en ese caso me indicó que lo regrese al taller para cambiar el radiador del aire o de la calefacción y se arreglaría el problema.
Es correcto cuando tengas fuga del anticongelante el problema en mi caso fue el radiador de la calefacción alternativas de reparación cambiarlo por uno nuevo o simplemente soldar el radiador quitándose la fuga de anticongelante no sale barato y el repuesto original aquí en mi país es súper caro lo bueno q solucione el problema gracias
ComentarRefigerante o anticongelante
Chevrolet Sail 2014 Chewrolet sail lt 1.4 2014 79482 kms
Hola. Resulta k mi sail 2014 full. Cuando lo enciendo me bota agua en la parte de lantera del rayiador solo cuando lo enciendo. Despues deaberlo tenido apagado en la noche. Y despues no me gotea mas. Eso ocasiona k seme caliente el motor y. Mesalga residuo tipo mayo en la tapa del motor
Alguien k le alla pasado ,alguna solución. Gracias
Alguien k le alla pasado ,alguna solución. Gracias
1 respuesta
Allan penanen de Chile hace 4 años
Tuve k cambiar el rediador y fin del problema
ComentarMucho consumo de refrigerante
Chevrolet Sail 2016 4 puertas con aire acondicionado 1400 68000 kms
Después de un dia de trabajo el tarro del refrigerante queda totalmente vacío, en el tablero ningún indicador se activa
1 caso
Ya cambie el tarro y la tapa al parecer esta funcionando bien p, pero igual estoy al pendiente
ComentarNo circula el refrigerante
Chevrolet Sail 2012 4puertas básico 1400c 160000 kms
Cuando enciendo el motor de mora en arrancar luego de un largo tiempo arranca y en ese momento se enciende el ventilador también medi cuenta que cuando calienta el motor el refrigerante no está caliente me dijeron que puede ser la bomba o el radiador esta obstruido alguna ayuda por favor
2 casos
Hola Grupo...una duda el likido refrigerante aunke el auto no esté en marcha osea en frío el likido refrigerante se mantiene en circulación o solo circula al estar caliente en motor...???
ComentarCambio de refrigerante
Chevrolet Sail 2012 4 puertas 73000 kms
Le cambie el agua al estanque y cuando rellene de nuevo me aparece un signo de color rojo arriba del nivel de combustibles. Ayuda por favor
1
2 respuestas
Esa indicación es la q sale cuando se activa el freno de mano
ComentarRefrigerante (Sail 2013 ful)
Chevrolet Sail 2013 1.4l Man Gasolina 5 41000 kms
Hola amigos, tengo una duda, Que tipo de refrigerante usan para el Chevrolet Sail (2013)
- (4 puertas)
- (41km recorridos)
Agradecería que me ayudarán ya que soy nuevo en esto
Pueden dejar el nombre o marca del refrigerante, me sería de gran ayuda gracias.
- (4 puertas)
- (41km recorridos)
Agradecería que me ayudarán ya que soy nuevo en esto
Pueden dejar el nombre o marca del refrigerante, me sería de gran ayuda gracias.
1 respuesta
El refrigerante del Sail es de color naranja marca Chevy de la GM, es el que siempre uso y funciona perfecto... también lo venden con la marca acdelco... es lo mismo.
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ComentarTengo líquido refrigerante en la alfombra
Chevrolet Sail 2014 38000 kms
En mi Sail 2014, el nivel del líquido refrigerante disminuye y ahora apareció la alfombra en el sector del copiloto, empapada de líquido refrigerante. Por favor alguién que me oriente. ¿Cuál será el problema?
1 respuesta
Buenas noches, el problema es que se tapo el radiador, pudo ser que se degrado el liquido refrigerante y al taparse lo que ocurre es que estalla el radiador de la calefacción que esta ubicado debajo del torpedo y por eso te bota el liquido al tapete del copiloto, tienes dos opciones o suspender este radiador o cambiarlo, con cualquier opción es indispensable realizar una limpieza a todo el sistema.
ComentarRtve el refrigerante del tarro de reserva se recalienta
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 19500 kms
El refrigerante del tarro de reserva cuando el auto sube una pendiente por mina que sea
1 respuesta
Puede estar teniendo problemas con el termostato , verificar o cambiar...
ComentarPuedo mesclarle agua al liquido refrigerante
Chevrolet Sail 2015 4 puertas ltz 32000 kms
Hola el liquido refrigerante del vehiculo esta muy poquito y me sugieren ponerle agua para completarlo. Que debo hacer? yo le heche agua hay algun problema?
1 respuesta
Lo ideal es cambiar completamente y periódicamente el refrigerante por lo menos una vez al año, ya que por el uso pierde sus propiedades, y lo aconsejable es no hecharle agua. Al menos que sea agua tratada como el agua desmineralizada. Ya los minerales presentes en el agua sin tratar oxidan o corroen el Interior del motor y disminuye la vida útil del mismo
ComentarResipiente de refrigerante vacio
Chevrolet Sail 2012 4 puertas básico 210000 kms
Recorro 100km reviso el tanque de reserva y esta seco...ya me paso varias veces algunas opiniones al respecto por favor
4 casos
ComentarEs normal que el liquido refrigerante este demasiado caliente ?
Chevrolet Sail 2018 Motor 1.4 6000 kms
El liquido refrigenrante permanece caliente constantemente depsues de haber encendido el carro a un tiempo no mayor a 2 minutos lo enciendo para iniciar y la verdad el liquido refrigerante esta muy caliente y sin haber recorrido ni un km
1 respuesta
edinson rodriguez de Colombia hace 6 años
El liquido no esta recirculando, hay taponamiento del radiador, colocale liquido refrigerante de buena calidad y no retires el termostato, ami me funciono.
ComentarVota el refrigerante
Chevrolet Sail 2017 1.4l Man Gasolina 5 77000 kms
Buenas tardes como están pasa que hace días le cambiamos el refrigerante para hacerle un lavado al tarro y drenar todo ese sucio desde ese momento alos días empezó a votar el refrigerante alos días se le cambio la tapa bien otra ves alos pocos días empezó nuevamente a votar el refrigerante otra ves por la tapa
2 casos
Falla en circulación del refrigerante por el termostato
Chevrolet Sail 2014 1.4 130000 kms
El termostato esta bueno, lo probé en agua hervida y se abre. El problema radica en que cuando el auto esta encendido luego de un tiempo, la manguera del radiador que va al termostato se encuentra fría y la otra caliente, se enciende el electroventilador pero es como si el liquido refrigerante no circulara por el termostato a pesar de llegar a la temperatura de apertura.
2 casos
Quedó seco de refrigerante se rompió el rallado en la parte inferi en
Chevrolet Sail 2017 170000 kms
Se rompió el rayados del agua,lo tape con esos típicos polvos que venden para emergencia,pero la temperatura ahora sube y baja entre la raya 3 y 4, no se si son mangueras
Consumo de refrigerante pero no existe fuga ni ingreso al motor
Chevrolet Sail 2016 1.4l Man Gasolina 4 107000 kms
Solucion a este consumo de refrigerante
Consumo de refrigerante full Cada día me. Toca revisarle
Chevrolet Sail 2016 4puertas sedan semi full 95000 kms
Recalienta y consume mucho refrigerante
Le cambie la tapa y le ice lavar el tanque de reserva por que estaba con oxido
Le cambie la tapa y le ice lavar el tanque de reserva por que estaba con oxido
3 casos
Cuantos galones de refrigerante usa el chevrolet Sail 2018
Chevrolet Sail 2018 1.5l Man Gasolina 4 9429 kms
Cuantos galones de refrigerante usa el chevrolet Sail 2018
9 casos
El líquido refrigerante tiene una sustancia blanca
Chevrolet Sail 2018 4 puertas ful, 1.5 80000 kms
El auto tiene una sustancia blanca en el líquido refrigerante y desde que le compre tiene una vibración en el volante cuando está encendido y parado vibra más y cuando acelero ya no vibra, le hicieron varios mantenimientos pero no pueden solucionarlo.
Bota el agua por la tapa del tarro del refrigerante por el recipiente.
Chevrolet Sail 2014 Family 1.5 Manual 4p 183495 kms
Mi carro al apagarlo empieza a botar el refrigerante por la tapa del recipiente pero no es siempre...que podrá ser la tapa del recipiente??
2 casos
Se vacía el tanque del refrigerante
Chevrolet Sail 2014 Sail LS 101000 kms
Hola compañeros, tengo un Sail LS modelo 2014 con aire acondicionado, está semana cada vez que iba a encender el vehículo observaba que el tanque del refrigerante estaba vacío, ese tanque es nuevo junto con la tapa, además la fuga es por abajo como por el radiador, alguien sabe a que pueda deberse esa falla? Gracias de antemano a quien me pueda brindar una posible solución.
2 casos
Cambio del refrigerante
Chevrolet Sail 2018 53000 kms
Buenos días tengo un sail 2018 a cuantos kilómetros debo cambiar el refrigerante. No lo he cambiado y tengo 53000 km
4 casos
daño en la manguera de refrigerante
Chevrolet Sail 2014 5 puertas full 150000 kms
buenos dias, se quebró el recibidor plástico que recibe la manguera del refrigerante que esta localizada en el radiador lado derecho, como remplazo esta parte
Cambio de refrigerante
Chevrolet Sail 2012 4 puertas 31000 kms
Voy a cambiar el liquido refrigerante necesito saber cuantos cuartos se lleva con el cambio completo
1 caso
Se está regando el líquido refrigerante dentro del vehiculo
Chevrolet Sail 2013 102000 kms
Realice un viaje largo y mi vehiculo me esta votando el refrigerante por dentro del vehículo exactamente por el lado del copiloto
Cómo cambiar el líquido refrigerante.
Chevrolet Sail 2013 1.4 77000 kms
Hola quisiera saber qué manguera o como le boto el líquido refrigerante ya que lo quiero cambiar y le quiero aplicar un sellador de juntas igual ya que la tapa de aceite se forma una crema un color café con leche y me dijeron que le estaba pasando agua al motor entonces quiero hacer esas dos cosas además el refrigerante que tenía lo mescle con agua normal y se daña me dijeron x eso ahora le voy a poner el que dice el fabricante 50/50 si alguien me puede ayudar gracias.
1 caso
Líquido refrigerante
Chevrolet Sail 2013 40000 kms
Tengo un salí 2013 lo compré usado y quiero cambiar los líquidos donde puedo hacerlo en bogota
Multiples fallas Solucionado
Chevrolet Sail 2013 sedan o 4 puertas 60000 kms
Primero se daño el radiador de la calefaccion que lleva tras los botones de manipular el aire acondicionado y tuve que desconectarlo, y luego se quemaron unos diodos que llevan en el compartimiento de fusibles interno, o sea en la cabina debajo del volante, luego de esto empezaron múltiples fallas como encenderse el avisador de temperatura alta,el aire acondicionado deja de funcionar en algunos momentos sobre todo cuando muestra este indicador de recalentamiento,pero cuando reviso el tanque de agua esta esta bien de nivel y no esta hirviendo como debería si este fuera el caso de recalentamient… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según jes bucaros)
Puede ser que la tapa donde va el líquido refrigerante este mal, o puede ser el termostato o tu radiador este sucio...verifica esto al prender el auto en la mañana dejalo calentar por 10 minutos, luego toca las 2 msngeras del depósito de refrigerante,tienen que estar caliemte,do una de ellas esta fría,quiere decir que el agua no esta circulando bien,... Aquí en Perú los sail lo usan para taxi
Aquí los sail ya tienen 280000 a más de kilometraje y se presentan esas fallas...cuanto de kilometraje tiene tu carro
MI CARRO ES DEL 2012 tiene 380.000 km. lo que te pasa en el carro que el ventilador no prende es lógico que no enfría la falla esta en el ventilador que dos carbonos y están gastados, lo que tiene que hacer es sacar el ventilador cambiar los carbonos y probarlo a fuera antes de volverlo a instalar si funciona bien vale el ventilador caso contrario esta quemado tiene que compara uno nuevo e instalarlo ese es el daño con seguridad. Y verificando que trabaja la bomba de AGUA YA que en mi caso la cambie a los 360.000 km y al sacarla estaba casi nueva eso se debe al buen refrigerante que utiliza el carro el ADELCO. Este Sail es un ajedrez el control del mantenimiento uno tiene que hacerle el historial con principios de física controlar el vehículo y a concesionaria están en pañales para hacer un buen diagnostico al Sail juegan al cambio de repuesto no a la técnica del conocimiento del funcionamiento del Sail es barato pero tiene tecnología buena es cuestión de un buen mecánico investigar para mantenimiento del Sail.
Mi problema es similar pero lo he llevado a varios mecánicos y dicen que la culata está bien y el carro está perfecto pero me bota refrigerante por la tapa del radiador al momento de apagar el vehiculo... S.O.S.
Unn yo tuve el mismo problema es la tapa del tanque de agua
El problema esta en el termostato que se queda pegado y no deja que recircule el agua entre el motor y el radiador, yo vivo en Colombia y hace 1 año tuve que quitárselo porque me partió 2 veces al radiador y el carro permanecía recalentado
@HectorYo vivo en Colombia y tenía un sail 2014 y le eliminé el termostato y trabajaba bien y a hora tengo un taxi2016 y también se lo voy a eliminar aquí es muy caliente si fuera tierra fría si no se lo quitaba
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
@JoséÉsto motores funcionan con temperaturas ideales muy marcadas, modificar el funcionamiento podría ocasionar el consumo exesivo de combustible, porque las ecuaciones siempre va a querer alcanza la temperatura ideal de funcionamiento
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
Hola alguien sabe que función cumplen los diodos que lleva el sail en el compartimiento de cabina, asta el momento no encienden las luces de freno, puede tener relación con los diodos
ivan Vasquez de Colombia hace 7 años
Hola. El mio tiene 45000 km es 2013. Muy economico y anda bn. Pero comenzó a prenderse testigo de temperatura. Se le cambio la tapa del deposito 9 usd, purgamos el circuito, pues se había formado un barro con el refrigerante, se sigue prendiendo testigo exporádicamente, pero el motor no se ve tan caliente. Lo otro es que a veces el ventilador arranca en frio.
El testigo de temperatura prende cuando el motor está bien caliente...puede ser el empaque de culata o se halla pegado el termostato...mi sail tiene 5 años 260000 de k. M y nunca me pasó eso
. Vives en Lima? Te dejo mi número 955551189 sólo en la tarde
. Vives en Lima? Te dejo mi número 955551189 sólo en la tarde
Amigos, el electroventilador se enciende cadea 5 minutos, no baja el nivel del agua y tampoco se enciende el testigo de temperatura. No me consume refrigerante. ES normal que encienda tan seguido??
Puede ser k se halla pegado el termostato...o tu radiador este sucio...descarta eso primero
Gracias por tu respuesta,he sondeado el radiador. Cambiare el termostato. Por ahora ha funcionado bien. Gracias.
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Amigos quisiera saber que problema es que tiene mi carro sail 2014 que cuando ya lleva rodando una hora, a veces se me apaga cuando quiero arrancar la marcha y no prende rápido nuevamente, tengo que intentarlo hasta 3 veces. Que puede ser el daño, he leido que puede ser la valvula del solenoide, otros me dicen que puede ser el sensor de aceleracion, ayudenme por favor
Que kilometraje tiene ydime silo tienes a gas...puede ser bujias o bobinas...o tambien inyectores sucios...dime si se te apaga en gasolina o en gas...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Es a gasolina el carro. Ya le cambié bujias. Le voy a cambiar filtro de gasolina
Dime el kilometraje...si estas por los 200.000 son las valvulas...o en todo caso lava el tanque y limpia los inyectores...me cuentas como te fue...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Todavía no llego a los 200000 km falta bastante pero ya lo deje hoy en la casa para que lo revisen
Mi sail lo tengo mas de 5 años...y esa es la falla del sail...tambien el arranque en frio no prende...y los rodajes de la caja...lo demas todo bien...comentas como te fue...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Ya le cambié la bomba ese ha sido el problema. Ayer me quedé botado en la escuela de mi hija y no encendió más.
Entonces sigue el problema del arranque...el cambio de bomba no te soluciono el problema? Anula el retorno de gasolina es algo asi...el mecanico no me quiso explicae bien
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
El motor requiere que la bomba de gasolina produzca las presión exacta para el perfecto funcionamiento
Tengo un sail 2013. No me enciende el aire para desempañar el interior. Es sin acc. Que puede ser?
Cambie el filtro del ac...esta al lado derecho debajo del airbag acompañante saca la guantera y encontrara el filtro reemplacelo
A. Igos u a consulta tengo un sail 2011 y se me consume en segundos el agua y no me tira aire cakiente solo elado que podra ser revise fusibles y todos bien
Este sintoma tiene relasion con la culalata o empaquetadura de esta y por lo general se produce por no usar refrigerante adecuado o por aberle dado un calenton al motor
Hola...tengo Sail 2015... se me apagó el carro y no prendía... reviso los fusibles y es el de la bomba de gasolina que se ha quemado...he reemplazado el fusible pero no dura un par de horas y se vuelve a quemar... help me!!!
Revisa si el fusible queda firme en su posición de lo contrario produce temperatura por arco y se quema y obviamente debes usa el fusible con amperaje adecuado
Revisaré nuevamente la caja para descartar esa posibilidad... gracias
Al parecer es la bomba de combustible que genera más amperaje del indicado 15A... tocó bajar el tanque y cambiar la bomba... el kilometraje está en 90.000
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Me acaba de pasar un problema similar a los de más arriba, tengo un sail 2011 y se salía el agua por el depósito, hervía hasta que explotó la tapa, tuve que cambiar la tapa, termostato, y bomba de agua, además hay que usar un buen refrigerante ya que con agua de la llave la bomba de agua se oxida, cabe recalcar que hay una manguera que sale del depósito hacia el radiador y lleva un filtro de metal, ese filtro también estaba tapado y no es necesario tenerlo así que se lo saqué también y ahora el auto anda perfecto... espero les sirva...
Hola...quien dijo que no era necesario tener el filtro de metal ???
Buenas TArdes, tengo un sail 2015, HACE UN AÑO EXACTAMENTE, la dirección empezó a molestar y me sugirieron que la areglara, ya tiene un 1 año de haberse reparado, pero actualmente esta votando el aceite y me sugirieron que la cambiara, yo pregunte en el consecioanrio que si cuanto era el límite de duracción y me respondieron que hay modelos que les dura 6 a 7 años, quisiera que alguien me respondiera, ahorita estoy buscando la dirección original que acá en colombia es muy cara oscila en $2.500.000, la pregunta es normal que un carro de este modelo que no tiene cuatro 4 los cumple el 30 de diciembre, se le dañe este repuesto tan costoso, otra pregunta este carro es defectuoso?, porque la verdad tuve un accidente por los frenos y me dijeron que era falta de mantenimiento y no es así, tuve un viaje y antes de salir fui al concesionario y no me dijeron nada... Que opinan, alguien me puede dar una respuesta, soy mujer y la verdad me hablan en chino, pero ya estoy aprendiendo un poco de mecanica, pues mi profesión es abogada. - Gracias... Yamile
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Las cremalleras de direccion se pueden reparar, y si te topas con un mecanico que te diga que no se puede, alejate de el pues no esta capacitado. Es verdad es un carro chino y necesita mucho cuidado preventivo, y no necesaria mente tiene que ser mas caro. Lo dificil es conseguir un mecanico honesto y capacitado
Cristobal mondaca rodriguez de Chile hace 5 años
Buenas tardes a todos...tengo un sail 2012 y me esta presentando un problema en el indicador de gasolina...no baja... Le cambie. El flotador y bomba pero el problema perciste a alguien le ha pasado esto antes y como lo piedo solucionar...de antemano muchas gracias...
Buen día se me presenta el inconveniente con las luces direccionales las cuales no prenden se cambió el fusible lo volvió a fundir lo raro las de estacionamiento funcionan con la alarma funcionan alguien me puede comentar ya se verificó un posible corto pero nada
Hola Juan... Por lógica al quemarse el fusible es que existe un corto por causa de el aumento de consumo de corriente que sobrepasa la capacidad del fusible y hace que se caliente y se queme. Cuando existen sistemas de larma, se intervienen los circuitos de direccional y se ponen diodos de proteccion para evitar el retorno de corriente o voltaje hacia otros circuitos, estos diodos aveces suelen aislarse o se ponen en corto dejando pasar voltaje hacia otro circuito que tal vez generan el problema. Hay que revisar bien el circuito de direccionales, desencintar si es necesario y en algún punto tal ves se han pelado los cables y estén tocando el chasis o carrocería. Revisa también el control de direccional, lo mejor es desmontarlo.
Si muchas gracias verifique el cableado y debajo de volante se había pelado un cable se encinto y dejó de molestar
Hola me puedes ayudar mi sail presenta un problema parecido dejo de sonarme la radio amenos q abra l puerta trasera derecha o tambiem si pulso el boton del alzavidrios de la misma puerta suena la radio si alguiem me puede ayudar porfavoooooor
Yiceth Enrique araujo Gómez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Sail modelo 2016 con 81000kms, le cambie el termostato, la ventiladora y la pera dela temperatura y aun no enciende la ventiladora solo enciende si el aire acondicionado esta encendido por favor quien me puede decir por que no enciende la ventiladora cuando el vehículo tiene la temperatura alta solo con aire acondicionado gracias
Valledupar
Valledupar
Deybi muñoz de Colombia hace 5 años
Buenas quien me ayuda con este problema mi carro es un Chevrolet sail corto. Pasa que cuando lo prendo trabaja normal pero cuando enciendo las luces el relanti se descontrola y también se prende las plumillas aparte de eso me apareció el símbolo de ABS?
Yiceth Enrique araujo Gómez de Colombia hace 5 años
Buena tarde tengo un Sail 2016, cuando hago algún pare en el semaforo el aire acondicionado se desengrana y las revoluciones se alterar que puede ser esta falla
Esos carros molesta mucho es la pacha que tiene al lado del ventilador esa pacha después que uno la desconecta empiezan los problemas unos son se apaga si prende no acelera el nivel de la gasolina no funciona el aire no prende les digo por qué yo tengo ese problema y tengo ganas de cortar cable por cable y unirlos para que no vuelvan a joden
ComentarDeposito del refrigerante se consume y en ruta humea desde la tapa Solucionado
Chevrolet Sail 2012 1.4 157000 kms
Hola tengo un problema con mi chevrolet sail , me esta relalemtando y ya cambiado mamguera y radiador nuevo ya q tenia agujeros y filtraba el agua por hay, ahora esta pasando que el agua del deposito se desqparece y de la tapa humea bastante vapor. Que podria ser ? Enpaquetadura???
4 casos
Verifique el funcionamiento del termostato y vea que la tapa del frasco sella bien,,,
Fredy Sierra de Colombia hace 3 años
Toca comprar la tapa original (en Colombia es negra) compré varias amarillas de Aveo y perdí la plata!
Mejor respuesta (según GINO RONALD)
GINO RONALD de Perú hace 6 años
Se soluciono el problema , lo que tenia es un leve recalentamiento que se venia presentando y ps se cambio empaque y puse tapa del deposito de agua original o japones ( no generico ) y solucionado... espero les sirva de ayuda.
Hola buen Día necesito saber si el sail 1.4 es normal que baje el nivel de agua verde Cúando esta frío, y se llena cuando esta caliente. Por q lo eh visto muy vacío y se llena Cúando lo hecho andar
Luis alejsndro de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo si alguien sabe que pueda ser
José casta de Chile hace 4 años
Hola mi auto presenta unas partes blancas alrededor de la batería, alguien podría decirme que sera
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Lave con bicarbonato y agua...no es grave pero si lo de ja avanzar...daña los conectores y cables...además del mal contacto que genera...
Tengo un auto Chevrolet sail 2012 en depósito de agua le pongo agua y me sale color rojizo como q está sucio a que se debe ayudenme
Fredy Sierra de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo, toca tener cuidado por qué empieza a tapar las mangueras, me tocó cambiar el depósito y agregar refrigerante de buena marca.
Juan David Sepúlveda de Chile hace 3 años
Lo que pasa es que el refrigerante original es color rojo. Y al unirse con el agua sale de ese color. Nunca debes poner agua. Solo refrigerante o sino perjudicará varios componentes de tu auto
Ponle AcDelco 50/50.
Ponle AcDelco 50/50.
Cristian b de Chile hace 3 años
Hola, consulta alguien sabe por que se me revalsa el estanque en movimiento, detenido funciona todo ok
Jordan Jaramillo de Colombia hace un año
Hola buenas tardes tengo un Chevrolet sail y siempre le han hecho agua que pasa si yo decido cambiarle al refrigerante?
Es que debe trabajar con refrigerante! El agua genera óxido, además se evapora en 90 grados... Con el refrigerante de fábrica puede alcanzar 130 grados sin problema, y no se oxida el sistema...
Se me partió el pico de base de culata ese pico lo venden o viene aderido a la culata
Una foto del pico que ud. Llama o el sitio donde se ubica...
ComentarEl agua del deposito del radiado comienza a hervir y sale mucho humo Solucionado
Chevrolet Sail 2012 1.4 80000 kms
El aire frio de la calefacción no funciona, y el deposito del agua después de un rato de uso empieza a humear bastante, ademas se queda sin liquido refrigerante, ¿que puede ser ?
6 casos
Mejor respuesta (según nicolas hiche)
nicolas hiche de Chile hace 7 años
Ya lo solucione, primero que todo comencé por la vuelta larga, termostato nuevo, revisar el electroventilador, sensor de temperatura, tapa del deposito, y finalmente era empaquetadura, se le había pegado un leve calentón y ahora anda impecable el arreglo de la empaquetadura salió 140.000 pesos chilenos
Buenas tardes, gracias por sus consejos, empece e a experimentar lo mismo, me botaba el refrigerante por el tarro de la reserva, le cambié termostato, el tarro, la tapa, empaque de culata y nada, hoy le suspendí el termostato y la válvula que lleva en la manguera que va del radiador al tarro de la reserva. Les estaré contando como me va
nicolas hiche de Chile hace 5 años
Algún pequeño calentón, tiene su mojado el piso del copiloto ?
Juan arroyo de Chile hace 2 años
Que pasa cuando se calienta el agua del depósito del rayador y dónde calienta me empaña el parabrisas por fuera tengo un Chevrolet Sail 2016
Mi auto hierve y bota el agua por el depósito le cambié la tapa lo más seguro que sea culata
nicolas hiche de Chile hace 17 días
Si, empaquetadura culata es lo mas probable en esos modelos
Gracias por responder igual hay posibilidades de que el block se dañe porque el mecánico me decia eso
nicolas hiche de Chile hace 12 días
Que aplique por si acaso sella block hay uno en polvo con la cara de un indio muy bueno
Igual me decía mi mecánico que era recomendable cambiar empaquetadura de culata, termostato y bomba de agua
ComentarElectro ventilador a toda marcha constante. Solucionado
Chevrolet Sail 2013 Ls 42000 kms
Sensor de temperaturaSe bajan las revolucionesSe apagaElectroventiladorTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
A mi carro el electro ventilador funciona a toda marcha y no apaga. Lo llevé al mecánico, el electro ventilador enciende a los 95grados pero no se apaga, le cambié el termostato, tapa del deposito, lavé el radiador, revisé la bomba y funciona bien. Existe una diferencia notable entre la entrada (caliente) de refrigerante al radiador y su salida (fría). Al parecer, el radiador enfría mucho, no hay circulación. No sé qué más hacer. No he encontrado el sensor de temperatura para cambiarlo. Posiblemente esté marcando en falso la temperatura. Compré un scanner, hice lectura en frío y en marcha y no… Leer completa
9 casos
Hermano yo tuve el mismo problema con mi sail, todo el sistema de refrigeracion estaba en optimas condiciones. Pero te comento que fui a la chevrolet y me dijeron que esto realmente no es un problema, que cuando el vehiculo supera los 150000 km la computadora esta programada para que realice esta funcion de tardar en apagar el ventilador, incluso si la temperatura del refrigerante esta normal. Es una medida para evitar que el auto recaliente. Asi que tranquilo que eso es normal. Aqui te dejo un enlace para que entiendas mejor https://youtu.be/Cp_Wzdktf2k
Wilderandrs de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Alberto por tu respuesta. Me tranquiliza saber que esto es normal, pero más aun contar con personas dispuestas a colaborar. El auto tiene tan solo 50.000Km y 6 años de uso. Al parecer no le hice el mantenimiento debido y el liquido refrigerante que traía de concesionario se degradó formando sarro lo cual solucioné haciendo un lavado y cambiando el refrigerante por uno de mejor desempeño. Al principio pareció no funcionar, pero con el tiempo y uso se normalizó. Me encuentro muy satisfecho con este auto por su desempeño y capacidad.
Hola tengo un problema similar, tengo un chevrolet 1.4 año 2013. Todo empezó cuando se rompio el Radidor de la Calefaccion, lo cambie por uno nuevo, pero al llegar a casa tenia un sonido muy fuerte, era el retroventilador, todos me dicen que es normal, pero insisto no lo había escuchado ese sonido, asi que le cambie el Termostato y nada después la bomba de Agua y nada...!!!!!
Favor alguna sugerencia???
Sera si le hago un lavado a las Manguera y cambio el Refrigerante será la Solución?
A todo esto cuantas velocidades tiene el retroventilador???
Favor alguna sugerencia???
Sera si le hago un lavado a las Manguera y cambio el Refrigerante será la Solución?
A todo esto cuantas velocidades tiene el retroventilador???
Hola amigo, finalmente solucionó si problema? Tengo uno parecido te agradecería compartir la solución gracias
Hola
Pamela lo que te puedo comentar que para mí mala suerte el Mecánico que me vio el vehículo era un chanta de primera, compre el Radiador nuevo y este tipo no desarmo el panel para instalarlo sino que corto los tubos y le puso mangueras, así se ahorraba mucha pega y quedó con fuga, cuento corto fui como 3 veces al taller Gate mucha plata, tratando de buscarle la solución al sonido que tenía el etectroventilador, cambio el termostato, y hay quedó la escoba, se me empezó a calentar el Motor, y empezó el gastadero de dinero, cambie la bomba de agua y nada, lo lleve a la Chevrolet y en primera instancia no pillaron la falla lo lleve x segunda vez y hay ta empezaron a ver todo lo realizado x el chanta y se dieron cuenta que el termostato de estaba alrevez, así tal cual, alrevez. Cómo consejo gasta un poco más y llévalo a un taller confiable. Espero que te haya serbido, saludo desde la Octava región.
Pamela lo que te puedo comentar que para mí mala suerte el Mecánico que me vio el vehículo era un chanta de primera, compre el Radiador nuevo y este tipo no desarmo el panel para instalarlo sino que corto los tubos y le puso mangueras, así se ahorraba mucha pega y quedó con fuga, cuento corto fui como 3 veces al taller Gate mucha plata, tratando de buscarle la solución al sonido que tenía el etectroventilador, cambio el termostato, y hay quedó la escoba, se me empezó a calentar el Motor, y empezó el gastadero de dinero, cambie la bomba de agua y nada, lo lleve a la Chevrolet y en primera instancia no pillaron la falla lo lleve x segunda vez y hay ta empezaron a ver todo lo realizado x el chanta y se dieron cuenta que el termostato de estaba alrevez, así tal cual, alrevez. Cómo consejo gasta un poco más y llévalo a un taller confiable. Espero que te haya serbido, saludo desde la Octava región.
@ManuelAmigo. Como pudiste entrar en el escáner para ver el flujo de datos???
Ya q yo intento y no sale con ninguno...
Le pongo Chevrolet Sail y no salen. Intento con Daewoo y nada...
Con cual entraste tu???
Ya q yo intento y no sale con ninguno...
Le pongo Chevrolet Sail y no salen. Intento con Daewoo y nada...
Con cual entraste tu???
@ManuelAmigo disculpa pero el termostato no puede ir al revés como lo dices tú. Ya q este tiene posición y al colocarlo del otro lado no entra de ninguna manera. Entonces no podría haberlo puesto al revés...
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@AlanDel otro lado no entra, ya q estorba la parte más larga del termostato.
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Amigo tengo un sail 2014 recién tuve ese inconveniente con el electroventilador... la solución cambiar el termoswich uno de buena marca u original... resetear el fallo con el scanner y listo... problema resuelto... llévalo a un electromecánico bueno...
Hola amigos mi sail 2012 despues de los 150 mil km empezo a encender el electroventilador al maximo despues de 20 minutos de conduccion es normal ?? O esta fallando algun sistema
Wilderandrs de Colombia hace 4 años
Hola Luis. Puede ocurrir varias cosas. El termostato (válvula que permite el paso del refrigerante del radiador) se haya averiado.
Revisa si el radiador está obstruido o presenta suciedad evitando la disipación del calor.
El sensor de temperatura que activa el ventilador puede marcar en falso y sería necesario reemplazarlo.
El líquido refrigerante hay que cambiarlo porque este se degrada y pierde propiedades de refrigeración.
Revisa si el vaso de refrigerante disminuye su nivel porque podría estarse regando porque la tapa se haya averiado
Dentro de la manguera que retorna el refrigerante del radiador al depósito tiene un reductor de aluminio y este podría estar obstruido.
Las terminales que conectan el electro ventilador podrían estar deterioradas o haciendo puente entre la baja y alta.
Un factor importante es la temperatura ambiente. A mayor temperatura, menor capacidad de disipación del calor en el radiador. Mide la temperatura del refrigerante de entrada y salida. El termostato abre a 82grados y el electro ventilador se activa a 95grados aprox.
Es normal que en determinadas condiciones ambientales o subiendo una cuesta éste se encienda.
Ten en cuenta que al usar el aire acondicionado el electro ventilador se encienda al máximo.
Espero mi aporte te pueda ayudar.
Revisa si el radiador está obstruido o presenta suciedad evitando la disipación del calor.
El sensor de temperatura que activa el ventilador puede marcar en falso y sería necesario reemplazarlo.
El líquido refrigerante hay que cambiarlo porque este se degrada y pierde propiedades de refrigeración.
Revisa si el vaso de refrigerante disminuye su nivel porque podría estarse regando porque la tapa se haya averiado
Dentro de la manguera que retorna el refrigerante del radiador al depósito tiene un reductor de aluminio y este podría estar obstruido.
Las terminales que conectan el electro ventilador podrían estar deterioradas o haciendo puente entre la baja y alta.
Un factor importante es la temperatura ambiente. A mayor temperatura, menor capacidad de disipación del calor en el radiador. Mide la temperatura del refrigerante de entrada y salida. El termostato abre a 82grados y el electro ventilador se activa a 95grados aprox.
Es normal que en determinadas condiciones ambientales o subiendo una cuesta éste se encienda.
Ten en cuenta que al usar el aire acondicionado el electro ventilador se encienda al máximo.
Espero mi aporte te pueda ayudar.
Yo acabo de eliminar el tesmostato y la manguera de dicho lugar empezo a tomar temperatura normal y el electro dejo de funcionar a full
Elkin Ramos Perez de Colombia hace 6 meses
Buenos días, estimados tengo un Chevrolet Sail, 2017, acabo de realizar cambio de Bomba de agua, cambio de termostato, sensor de T°, tapa del tanque refrigerante , purgue el radiador, y me ocurre que el carro luego de unos 20 minutitos de encendido, prende el moto ventilador y este no apaga, se cambio el refrigerante el carro tiene 6 años, esta sobre los 1500000 km. ¡Quisiera saber quien me ayuda que podría ser?
Elkin ya solucionaste el problema en tu sail tengo el mismo problema
Amigos disculpe lo que sucede es que mi sail
No tiene termostato porque lo compré así, ahora que Ando siento que me cascabelea un poco y las revoluciones siempre se mantienen en 0.7 siempre cuando el
Carro está parado. Es normal más 0.7 revoluciones porque he visto otros carros que tiene 0.9 Por Favor ayuda gracias
No tiene termostato porque lo compré así, ahora que Ando siento que me cascabelea un poco y las revoluciones siempre se mantienen en 0.7 siempre cuando el
Carro está parado. Es normal más 0.7 revoluciones porque he visto otros carros que tiene 0.9 Por Favor ayuda gracias
David Jacob de Colombia hace 4 meses
Revisar bujías e inyectores, esa puede ser un cauda, por otra parte también revisar las bobinas (así le dicen en Colombia) están se sulfatan por humedad o por pasar por charcos, ese fue mi caso, limpiaron y cambiaron bujías y ahora todo OK, el carro se mantiene alrededor de las 900 rpm
Mejor respuesta (según Wilderandrs)
Wilderandrs de Colombia hace 4 meses
Mil gracias por sus aportes, comentarios y ayuda. La situación se solucionó haciendo un lavado del sistema y cambiando el refrigerante.
ComentarBota el liquido refrigerante Solucionado
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 28000 kms
Empiezo a andarlo cuando lo detengo despues de un buen rato el refrigerante se rebosa y se sale por la tapa
13 casos
Jose florez de Colombia hace 8 años
Bota el liquido refeigerante yo tengo el mismo problema el enciendo el vetilador le lave el tenque del agua donde le consegui como barro y se encontraba tapado volvi y le heche agua pura me trabajo normal durante 5 hora de viaje y me sigue con el mismo problema
Es,como si se devolviera,pero tengo una duda de que el tarro este fisurado ,o la tapa dañada
Jose florez de Colombia hace 8 años
Amigo pues lo dela tapa si era estaba llada pero nos dimos cuenta q el carro no se dejaba pulgar y la maguera se encontraba tapada le hechamos aire de la maguera hacia al tanque del agua y entraba pero decidimos desconetar la maguera q llega al radiador y encontramos un tramo duro como tenia algo para mayor sopresa se encontro un cilindro con un agujero tapado y no dejaba trasitar el agua me parese raro lo q se encontro pero lo de el recalentamiento se normalizo lo unico q me queda es llevarlo a un electricita por q el ventilador queda predido y descanza cuando lo apago el carro es modelo 2014 y tiene de klm 30000 se me hace raro encontra ese cilindro lastimas q no les puedo mostras las fotos pero siquiere ake correo les envios la fotos tengo otra pregunta el carro me lo entregaro en octumbre del 2013 y con modelo 2014 q tienpo me cumbre la garatia
Buen día
El cilindro que encontraste en la manguera es normal, mide 1cm de alto y medio de diámetro; tiene la función de generar una reducción de flujo de liquido refrigerante hacia el recipiente o contenedor; haciendo que el liquido este mas tiempo en el radiador y de esta manera se refrigere mas. Cuando hay enlodamiento o presencia de residuos; este se tapa e impide que circule el liquido refrigerante; entonces debe sacarse la manguera, quitarle el cilindro y limpiarse y vuelve a funcionar.
El cilindro que encontraste en la manguera es normal, mide 1cm de alto y medio de diámetro; tiene la función de generar una reducción de flujo de liquido refrigerante hacia el recipiente o contenedor; haciendo que el liquido este mas tiempo en el radiador y de esta manera se refrigere mas. Cuando hay enlodamiento o presencia de residuos; este se tapa e impide que circule el liquido refrigerante; entonces debe sacarse la manguera, quitarle el cilindro y limpiarse y vuelve a funcionar.
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Mejor respuesta (según Jhonsa)
Problema resuelto cambie la tapa ,y parece que eso era dejo de botar el refri,igual me toca hacerle seguimiento
ComentarSe mete el agua al carro y la calefacción huela a mal
Chevrolet Sail 2014 ls 50000 kms
Tengo un sail mod 2014, de un momento a otro el carro empoza arrojar un mal olor proveniente del sistema de calefacción, ya se reviso todas las mangueras, se le hizo cambio de refrigerante y el carro sigue igual el olor es constante y el otro es que después de revisar el carro me doy cuenta que en el piso del acompañante se encuentra húmeda la alfombra y los protecciones que se encuentran por debajo están empapadas, ademas escurre agua por debajo... si alguien me puede colaborar le agradezco.
17 casos
Mira a mi me paso lo mismo y era el radiador de la calefacción...
Francisco Mora de Colombia hace 8 años
Me pasó lo mismo, lo que sucede es que el radiador de la calefacción se rompió, por eso se llena de agua el piso del acompañante; y el olor constante a plástico con agua empozada, la solución es hace un paso con un tubo de cobre entre las mangueras en ingresa y sacan el
Agua de ese radiador, eso sí se queda sin calefacción, o la otra es cambie el radiador, lo duro es que tiene bajar todo el tablero del
Auto y eso vale más que el mismo radiador.
Agua de ese radiador, eso sí se queda sin calefacción, o la otra es cambie el radiador, lo duro es que tiene bajar todo el tablero del
Auto y eso vale más que el mismo radiador.
A mi me paso lo mismo y saque el radiador de la calefacción sin sacar todo el tablero.
Como lo hizo para cambiar sin sacar todo el tablero
Hay que sacar la tapa que está por el lado del copiloto en el medio que va desde la palanca de cambio hasta el tablero y que llega hasta la alfombra...es una que tiene unas rendijas también hay que sacar la guantera... Ahí puedes acceder a la tapa negra del radiador que tiene dos pernos...sacas esos dos pernos y ya tienes acceso al radiador. Le quitas los seguros al radiador...suelta las mangueras y lo sacas... Si te topa al salir con la base dónde está la guantera la doblas un poquito y sale...
Hola a mi me. Paso lo mismo estoy con rl. Auto con rl. Liquifo en el copiloto ,consulta ese arreglo lo haces tu o lo llevaste a algun lugar?
Ese arreglo lo hice yo...cuando cotice para mandarlo a reparar me cobraban una fortuna por que decían que debían desarmar el tablero
Donde consigo ese radiador de calefaccion en colombia,
Saludos mi consulta hay que sacar la tapa o guantera donde esta el filtro del aire hay que retirar la parte de adentro la alfombra confirme de antemano mis agradecimiento.
A un lado debajo de la guantera en el copiloto esta el radiador, sacar la guantera, sacar la tapa que recubre la parte lateral externa de la palanca hasta encontrarlo, retirar todo el liquido refrigerante que tenga a traves del desagüe por el capo al lado del radiador cerca al medidor de aceite, con mucha precisión y algo de presión se retira de forma lateral, quitar de antemano un par de abrazaderas plasticas( lo mas seguro es que se dañen) yo las cambie por un par de amarras plasticas no funcionaron y le puse dos metalicas de las que aseguras con un tornillo, llevar al tecnico en radiadores donde lo revisan y arreglan las fugas ( en mi caso lo sellaron con algun epoxico y le hicieron pruebas de presion por si habia mas fugas), volverlo a instalar, no olvidar revisarlo por un tiempo y verificar las abrazaderas. Lo mas probable es que las primeras semanas aun tendra la humedad que se ira evaporando con el tiempo y en mi caso el olor a al pegante epoxico que igual duro algun tiempo.
El ingeniero mecanico al que le manifeste la falla me cobraba alrededor de $ 400.000 y el repuesto en chevrolet alrededor de $380.000. Con todo y liquido refrigerante me salio por $100.000 mas o menos lo que hice fue llevarlo al latonero para que retire las tapas y luego donde el mecanico para que juntos retiraramos el radiador y luego fui al tecnico de radiadores y listo, solo se me fue un dia y el tal ingeniero sacando supuestamente el tablero se demoraba hasta 5 dias segun él... no puede ser que por desconocimiento intenten timarte... ahi les dejo espero sea de mucha ayuda.
El ingeniero mecanico al que le manifeste la falla me cobraba alrededor de $ 400.000 y el repuesto en chevrolet alrededor de $380.000. Con todo y liquido refrigerante me salio por $100.000 mas o menos lo que hice fue llevarlo al latonero para que retire las tapas y luego donde el mecanico para que juntos retiraramos el radiador y luego fui al tecnico de radiadores y listo, solo se me fue un dia y el tal ingeniero sacando supuestamente el tablero se demoraba hasta 5 dias segun él... no puede ser que por desconocimiento intenten timarte... ahi les dejo espero sea de mucha ayuda.
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Gracias mi pana te daría un abrazo ,pero no se puede ,gracias me salvaste el día cuidate según a novedad sobre otros problemas sube los también
Gracias pana
Gracias pana
Ola como sacaste las mangueras del radiador estoi atorado hay les hago fuerza pero nada
Quite los seguros y no suelta abra que moverla medas tu correo para preguntarte
Hola como puedo sacar el radiador de calefaccion ya saque los seguros
Hola, debes tirarlo en dirección a la rueda del copiloto
luis fernando de Chile hace 6 años
Gire un poco la tuberia asi para que suelte el oxido y despues se separan solos
En colombia las abrazaderas las venden en continautos a 17 mil. Me paso y ya sali del atolladero.
Igual caso, el agua se acumulaba en el piso del auto lado copiloto, el olor era insoportable, pensé que algún familiar dejaba derramar algún liquido en el piso y lo que sucede es que el radiador de la calefacción se rompió, por eso se llena de agua el piso del acompañante, la solución es eliminar el radiador uniendo las dos mangueras que ingresa y sacan el Agua de ese radiador, queda sin calefacción, y no afecta la funcionalidad del motor, para cambiarlo es dificil de conseguir ademas cobran demasiado,
@joseCordial saludo José, no conozco mucho y tengo ese problema en mi sail no se si hay manera de que me guíes sobre el proceso me encuentro en fusagasuga y mi tel es 3112321539
@joseAmigo podrías hacerte un canal para que nos ayudes a algunos que nos cuesta de antemano gracias por la información
Hola, si...tengo modelo 2017 y ayer me tocó dejarlo en el taller par el arreglo. Coticé en 3 talleres y todos diagnosticaron lo mismo...En uno me dijeron que es común ese daño es los sail...la verdad si es costoso el arreglo...
Buenas alguien sabe xq cada vez a llueve se llena de agua el piso del carro del consuctor tanto q parece piscina... cambie los tapones de caucho del piso pero sigue pasando lo mismo. Alguna sugerencia???
Me pasaba lo mismo...Está tapado el desagüe que esta al costado del tapabarro y se rebalsa y escurre para adentro... Le hice limpieza y fue la solución...
Te doy el dato preciso se te daño el radiador de calefacción que esta alado de la guantera lo mas urgente es retirar la conexión de la mangueras y elimina la una y la otra le das la forma de una u lo conectas como de retorno y deja escurrir toda el agua apestosa que esta en la manguera de radiador de calefacción y si puedes sácalo por abajo de a lado de la guantera el radiador que si sale
Buen dia
Buen dia
Amigo ayudeme como se cual es la manguera q devo de safar
Cuando se cambia el líquido del refrigerante se debe agregar agua, y que color es el recomendable para el sail , también como hacerle mantenimiento
Es rojo...50x50...refrigerante aceitoso...no agua de colores.
Gracias, en la serviteca me recomendaron el color verde por ser de motor a gasolina según dice que e
No. Tiene que ser el mismo q trae de fábrica...si lo cambia puedes perjudicar la culata...eso no te lo dicen...porque no tienen
Idea de las espedificaciones del fabricante...bueno ud es libres puedes perjudicar culata...
Idea de las espedificaciones del fabricante...bueno ud es libres puedes perjudicar culata...
Estimados de Chile a mi tambien me ocurrio lo Mismo lo que se hizo hasta ahora se quitó la manguera que conecta la calefacción con sus comentarios vamos a tratar de cambiar el radiador de calefacción el problema que cotice en las concesionarias y te cobran un ojo de la cara Gracias por sus comentarios
Q buena pregunta a mi me paso lo mismo pero el mal olor es producido por Q el tapete cubre la humedad del tapizado y como es caucho y no ay aire no se seca y huele horrible todo es por el radiador de la calefacción
Tengo un Sail 2012 y me pasó exactamente lo que detallan. Olor desagradable,piso copiloto mojado. Saque guantera y llegue al radiador de calefacción que estaba filtrando anticongelante,lo saque y puse un tubo de caucho en U con unas abrazaderas metalicas y anule la calefacción. Estoy cotizando el radiador nuevo y sale mas o menos 40000 pesos chilenos (US$ 60)
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Marcelo mandé el radiador a meterle presión me dijeron que estaba bueno que otra cosa puede ser ? Por que igual se salía el agua al copiloto si estaba bueno? Si me pueden ayudar se los agradecería montones
Es posible que filtrara por la unión del radiador y las cañerias , ahi hay una gomita negra que deja hermetica esta unión , a lo mejor hay que cambiarlas. Yo compre dos nuevas. Consulta : donde llevaste el radiador para revisar si tenia fugas ? Saludos
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Mira hoy arreglé el tema y es super fácil por lo menos lo que me tocó a mi el radiador le metieron agua con presión y estaba bueno lo colocamos y estaba Ok llegamos ala conclusión que solamente era la gomitas que estaba suelta
Hola, yo de chile, como se retiran los seguros de los tubos, por favor
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yonni condori zapana de Perú hace 6 años
Tengo un Chevrolet sail 2014 ,tengo problemas al arrancar y aveces jalonea ya lo hice escanear y me dijeron que es el sensor del pedal de aceleracion, pero sin embargo compre un sensor de aceleracion y aun persiste la falla que puedo hacer.
Hola estoy siguiendo todo los pasos para sacar el radiador a/c tengo un sail 2014 por lo menos por la guantera ya lo veo y veo la fisura, el tema es lo cambio, lo instalo ?o hay que hacerle algo mas así como cargarlo o algo ? O se instala no mas y la carga y todo eso va por otro lado ?? Favor ayuda gracias
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Hola donde puedo encontrar las abrazaderas de plástico ??? POR FAVOR AYUDA
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maria jose de Chile hace 5 años
En 10 de julio hacen el cambio de radiador de calefaccion barato sin sacar el tablero y con abrazaderas originales me repararon mi chevrolet sail 2011 les dejo el numero por si les interesa +56982436726 (jairo)
Cuanto aprox. Te costo el. Cambio del radiador de la calefacción?
Como eliminar ese olor desagradable del refrigerante del piso del auto o que se le puede aplicar para quitarlo es bastante molesto ???
maria jose de Chile hace 4 años
Es el olor del líquido refrigerante se fuga por estar roto el radiador de la calefacción debes cambiarlo y no tendrás ese olor
Ya lo suspendí cambie el depósito de refrigerante, la tapa y el termostato y trabaja bien pero el olor está en el carro aún...
maria jose de Chile hace 4 años
Tienes que esperar a que se seque o evapore donde esta humedo puedes usar papel para secar o aspirar , ,,,,saludos
Hola, tengo el mismo problema que describen soy de Conce, por lo visto se me rompió el radiador de la calefa, donde lo puedo cambiar acá en Conce que sea BBB.
Así estoy en estos momentos. La pregunta es si puedo llevarlo o llamar la grua?
Emir Hernández de Colombia hace 4 meses
Buena tarde si me colaboran yo saqué el radiador de calefacción de mi SAIL, sin quitar o desmontar todo el tablero, cambie el radiador por uno nuevo y nuevamente lo introduje en su lugar pero no puedo conectar las mangueras o los tubos al radiador estoy varado en ese paso; cómo le hago gracias
ComentarSe prendio el testigo de la bateria y el del freno de mano
Chevrolet Sail 2017 4 puerta 45500 kms
Yo venia normal con en carropor una subida, le baje el cambio a segunda entonces de inmediato se prendio el testigo de la bateria y el del freno de mano sin esta activado , me quede sin hudraulica, lo subi cuarto cuadras mas y para abie el capo y el liquido refrigerante se boto dota y estaba recalentado el carro lo deje enfriar un rato y lo prendi de nuevo lo recorri 2 cuadras mas y lo apague en casa, espere dos horas y le agregue liquido refrigerante lo pendo de nievo y seguia los dos testigos prendidos lo que le habia dicho anyeriormente y se siente un ruido lo apague y asi esta que debo hacer
12 casos
Lo mejor es no mover mas el carro hasta revisarlo bien, lo. Primero es revisar si tiene la correa de ascesorios ke no este reventada y esa puede ser la causa de los testigos y recalentamiento ya k no trabaja ni alternador ni bomba de agua ni hidraulica
francisco vesga de Colombia hace 4 años
Gracias, pero las correas no estasn deventadas pero los testigos siguen prendidos y la hidraulica no funciona
Pero si gira las poleas de hydraulico y alternador en buena velocidad? puede ke algo le frene.
francisco vesga de Colombia hace 4 años
Listo voy a revizarlo mañana muchas greacias
Tengo una duda con mi sail 2012 tiene una Luz verde en los pedales ya lo tengo hace un año y no me había pasado antes no se si es grave o no ademas es extraño el vehículo esta igual que siempre
Se queda prendido un testigo color rojo en el relog del km parece como alguien centrado con un balón rojo
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Es el testigo del airbag hay ke escanear puede ser la Cinta del airbag fallando
Juan Aponte de Colombia hace 3 años
@francisco vesgaMe paso exactamente lo mismo, alfin que le paso a su carro como corrigió el problema
Buenas noches se apagó las luceses de atrás y del tablero que puede ser
Hola apareció estos 2 testigos batería y este otro
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Me pasó lo mismo no se q puede ser me pasó anoche y así esta
Ola que problema será mi sail 2011 anda pero el estermitente derecho se mantiene encendido y pegado igual la luz del foco solo el lado derecho se prenden los limpia parabrisas cuando e siendo la luz
Muy buenos días tengo un sail y el carro apagado la llantas delanteras están libres y ruedan normal y al prenderlo se frenan las llantas delanteras
ComentarRecalentamiento del Motor Solucionado
Chevrolet Sail 2014 Sail LTZ 54000 kms
Compre carro 0 Km y siempre lo he llevado a las revisiones periódicas al concesionario. En diciembre lo lleve a la revisión de los 50000 y curiosamente después empezó a molestar, se apagaba constantemente y se sentía un olor extraño (refrigerante) a los 54000 se prende el testigo de recalentamiento e inmediatamente voy a un taller cercano y no tenía agua el tanque tanque. Llamo la grúa y lo envió al concesionario más cercano y el primer diagnóstico es el termostato, lo cambian y se queda pegado el ventilador, siguen las pruebas y ahora el aditivo está cambiando de consistencia y tengo que esperar a que venga un mecánico de General Motors y que ellos decidan qué es. Parece q es un defecto de fabricación, lo tenaz es que pasó después de terminar la garantía.
9 casos
Espectro 85 de Colombia hace 8 años
A mi cuñada le paso los mismo le arreglaron el problema y cuando le estaban haciendo la prueba de ruta un pistón y una biela se daño, ahora hay que cambiar el motor y todo esto ocurrió cuando la garantía se había terminado, menos mal ella había comprado el carro por medio de una empresa y hasta el momento le están respondiendo por todo, pero es acto muy desleal de parte de chevrolet que no hagan algo por remediar a tanta gente afecta, en el taller hay 5 vehículos con el mismo diagnóstico, pero estos no tienen garantía,
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El problema real es que el radiador que esta en la cabina y sirve para intercambiar frio con calor, se pica y en ese punto fuga hacia la cabina, por esto el olor a refrigerante y como el sistema se queda sin liquido viene el recalentamiento, se sopla el empaque de la cabeza, raya, pistones, se tuercen las valvulas y cuando se funde el motor hasta las bielas se pueden doblar
Una consulta...tengo un Chevrolet sail 2013...estuvo sin refrigerante durante un par de horas manejando...se apagó en el camino. Insistí. Y arranco...seguí asta llegar Ami destino...al llegar ya no quiso prender. Verifique y no tenía refrigerante...olía a quemado...espere una hora para q. Se enfríe...y le eche refrigerante. Se tragó todo el galón...al parecer estaba totalmente seco...al intentar arrancar arranco...y al abrir la tapa del refrigerante. Soplaba...lo lleve al mecánico...me descarto empaque...que había soplado...ustedes q lo saben...es asii
Mejor respuesta (según Chiqui)
Pues a mí ya me solucionaron el problema, le cambiaron el radiador, el termostato, el tanque del refrigerante y otras cosas. Todo por garantía de GM no me cobraron un peso, pero me preocupa que un tiempo vuelva a molestar y nadie me responda y ahora para completar se rompió el exhosto del óxido, eso quiere decir que es de mala calidad.
Me acaba de pasar lo mismo, el conector no estaba funcionando por eso no daba la orden que encienda el ventilador, le hizo mantenimiento al conector con un liquido para partes eléctricas y solucionado el problema inmediatamente lo conecto el ventilador empezó a funcionar y la temperatura bajo, me parece terrible que no tenga medidor de temperatura en el tablero es mas que necesario, el problema lo detecte por que el agua se estaba saliendo por la tapa del tarro donde se pone el agua, de lo contrario el carro no avisa que esta fuera de los niveles de temperatura.
Buena tarde Andres, por favor nos puede indicar a que se refiere con el conector, y en que parte esta situado. ( ejemplo es un cable, o algún aparato. ). Mil gracias.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El testigo de temperatura si lo tiene, mas no funciona, en una ocasión me quede sin refrigerante y nunca prendio
Se debe verificar la tapa del tanque del agua, a mi me paso, estas tapas tienen un cheque, cuadno este se daña siempre va a quedar seco el tanque, yo la cambie y no ha molestado mas
Buenos días tengo un vehículo chevrolet sail 2014, al parecer se calentó el motor, lo lleve al mecánico y me dice que cambie la bomba de agua, luego de la precisión que había hecho, el radiador se había también haberiado, por lo que cambie, pero al encenderlo me bota agua por el tanque del recerborio, me informa el mecánico que tengo que cambiar el empaque del cabezote ya que se a soplado mi pregunta es para cambiar el empaque del cabezote tiene que sacar todo el motor o no
Esto se conoce reparación de un cuarto de maquinan tiene que sacar cabezo debes aprovechas cambiar los rines de válvula o caucho de válvula y asentar las válvulas y cambiar el empaque del cabezote. Revisar si el radiador de la calefacción tiene caliche y el refrigerante se te va por ese lado y te moja la alfombra y apesta esa agua.
Jean Carlos de Ecuador hace 7 años
Temo que tengo el mismo problema, como lo soluciono?
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
En el lado derecho del motor salen dos mangueras hacia la cabina, desconecta una en ese punto y la otra en el extremo que esta contra la cabina, bien ahora, la que esta conectada al motor tienes que darle vuelta en U para cerrar el circuito. Y cuando tengas dinero le haces reparar el palel de la cabina
Arnaldo insfran pereira de Paraguay hace 7 años
Tengo un sail 2013. Y hace dos meses en un semaforo intentar parar... sigo mi trayecto por que en tablero no marcaba nada. Al dia siguiente envio al mecanico y me dice que era la bomba de agua y el motor se sobrecalento por eso... despues de cambiar la bomba y la tapa del tanque de refrigerante me lo entrega d3 vuelta... luego de dos dias reviso una mañana el tanque del refrigerante y esta en el minimo... lleno hasta el nivel maximo y lo hago andar... al dia siguiente reviso de vu3lta y veo el nivel bajo y unas goteras en una conexion. Con el motor. De vuelta al taller solucionado esa parte... despues de 2 dias vuelvo a revisar la misma cosa. Y ahora pierde en el radiador. Otra vez al taller y r3paran de vuelta... hoy lu3go de 3 dias vuelvo a ver... el nivel de vuelta en el minimo y ninguna fuga... carga el refrigerante hago arrancar por 1 hora. Dejo descansar 3 horas y reviso... tiene el mismo problema el nivel esta en el minimo. Ya no se que hacer
Tengo un problema parecido al tuyo... lo mas probable es que se haya soplado la junta de culata,,, un mecanico vio mi caso y eso me dijo pero ese chamba si cuesta por los menos 200 soles... puedes purgar el sistema de refigeracion sacando todo el aire y probar...
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Señores solucion no es reemplazar todo la mayoria de las marcas de vehiculos colocan piezas a FAVOR indico a favor de ellos, por ejemplo el radiador del sail tiene en las mangueras unas piezas llamadas reductoras de flujo las cuales estan hechas para disminuir el flujo de refrigerante por los ductos del motor, estos reductores se TAPONAN y por ello el caso uno revosa refriguerante del reservorio, caso dos daña el radiador. Recomendacion retiren el reductor de flujo que se encuentra en este sitio de salida del reservorio dentro de la manguera existe un reductor escondido que suele taparse. Saludos
pablo Álvarez de Perú hace 6 años
Seguiré tú consejo cuantos reductores y donde están sólo cerca al reservorio?Gracias x tu respuesra
[email protected] de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema con mi vehiculo sail... lo lleve asolucionar un problema de fuga de agua en la manguera del retorno del radiador y ahora resulta q me quedo el ventilador invertido bora el aire hacia la parte del motor y no hacia el radiador...
martinezfredy33 de Colombia hace 3 años
En mi caso tengo un sail 2015 y nunca le he hecho nada y el ventilador tira hacia el motor también me parece raro. Pudiste solucionar o está correcto que sea hacia el motor
Lo debe botar hacia el motor, el ventilador no va atomar aire caliente del motor y enviarlo al radiador
Q mantenimiento hago a los 100.000 km en mi Sail 2013
ComentarComo se purga el sistema de refrigeración (radiador9
Chevrolet Sail 2014 24849 kms
Deposito de refrigerante muy sucio, podria ocasionar recalentamiento, que hago.
22 casos
Buenas tardes, por favor me pueden decir como se purga el radiador del sail gracias
Enrique Reina de Colombia hace 2 años
Tienes q dejar el vehículo encendido por 8 minutos una vez puesto el refrigerante sin la tapa claro está.
John gustavo de Ecuador hace 3 años
Mi sail ltz 2015 bota el anticongelante del deposito
Se recomienda revisar la tapa del deposito y/o cambiarla
ComentarVehiculo bota agua por el escape seguido
Chevrolet Sail 2013 4 puertas 29500 kms
El vehículo sail se recalentó se cambio la junta del cabezote se prendió pero bota agua por el escape el vehículo en marcha no bota agua pero se le para y se le deja en ralenty en unos cinco minutos empieza de nuevo apague el vehículo a ver si consume refrigerante y al parecer no consume no se a que se debe si me pueden ayudar
11 casos
Probablemente sea el empaque de culata que debido a los recalentamientos se a fogueado
Antonio salavarria de Ecuador hace 5 años
Saludos... mi sail 2012 .1.4 esta consumiendo un galon diario al poner refrigerante en el recervorio suena como cuando sumerjes una botella vacia en el agua...
Tengo un problema mi chevrolet sail. Vota arta agua por el tubo de escape cuando acelero a mas de 3500. Y cuanto esta parado solo gotea... Y tambn bota el por la tapa del tanque de reserba. Kisira k me atuden ak se deb...
Amigos si me pueden ayudar tengo un chebrolet sail año 2013...y me bota agua...x la parte cuadrada del tuvo de escape...tiene una perforacion de fabrica...lo cual x ahi vota agua...me deja una linea de agua continua...sera que me pueden dar alguna opinon
ComentarEl refrigerante hierve
Chevrolet Sail 2013 43000 kms
Dejo de funcionar el ventilador y el aire acondicionado, le cambien la pera termostatica y el ventilador y el aire de nuevo encienden, pero el refrigerante sigue hirviendo y sale vapor costante por la tapa, el testigo no alumbra por recalentamiento.
16 casos
Revisa la tapa del reservorio sabe dañarse el caucho pequeño y no te aguanta la presion cuando calienta
Tengo el mismo asunto cambie bomba de agua me lo dejaron sin termostato y aun asi se sigue saliendo el refrigerante hirviendo por la tapa...cabe recalcar que no enciende el testigo
Yo cambie bomba de agua ,le sacaron el termostato,cambiaron el sensor de temperatura ,cambie radiador ,y ahora estoy en etapa de prueba ,si vuelve a rebalsar el refrigerante me dicen que tengo que cambir el empaque de culata ,nunca se encendio el testigo por sobrecalentamiento.
Ya solucione mi problema...el ventilador del radiador funcionaba a baja velocidad...o sea funcionaba pero con poca potencia
Me pasó lo mismo... los mecánicos querían que cambie de todo... pero después decidí en cambiar las mangueras del sistema de enfriamiento y se solucionó todo... nunca debí cambiar termostato, BOMBA de agua, etc. Toda la solución estuvo en las mangueras tapadas. Las mangueras de fabrica vienen con un filtro metálico en la conexión con el depósito y esto a largo plazo las tapa.
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Bueno yo cambie ,termostato y bomba de agua y asunto solucionado,la bomba estaban rotas las aletas. Ya no tengo problemas.
Yo tambien tengo el problema de que el electroventilador se enciende y apaga a cada momento, ya le he cambiado el termostato pero persiste el encendido del ventilador, alguien puede confirmar a qué se debe...??? es peligroso o es un tema de poca importancia??
GEANPIERRE de Perú hace 5 años
llegaste a solucionar tu problema? tengo el mismo? gracias.
El refrigerante se evapora y acaba de explotar la tapa del deposito de agua y el problema al parecer es el ventilador que ya lo hice revisar y esta bien pero no se acciona al calentar el carro, me dicen que puede ser un problema con la computadora y la opcion seria ponerlo directo, alguien me puede dar alguna sugerencia
Jeison Cuervo de Colombia hace 6 años
Hola, estoy actualmente en las mismas. Ya le cambiamos tapa y recipiente del refrigerante, termostato, mangueras, y se hizo mantenimiento al radiador. Tambien escanearon el computador y no tiene falla eléctrica. La falla persiste y se sigue rebosando el agua. Le voy a cambiar la bomba de agua y les cuento.
ComentarRecalentamiento Solucionado
Chevrolet Sail 2014 LS 77000 kms
Sail 2014 me está presentando problemas de recalentamiento de unos días para acá en el tiempo que lo tengo no havia molestado de nada que podrá ser le cambié el depósito y apenas ando más o menos dos horas y lo estaciono bota todo el refrigerante por el depósito le cambié sensor de temperatura y sigue en las mismas y lo raro es que el noto ventilador esta haciendo su ciclo normal
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1 caso
Mejor respuesta (según FLAMINIO GOMEZ)
FLAMINIO GOMEZ de Colombia hace 4 años
Ya solucione el problema las Aspas de la bomba estaban desgastadas y la guía de aluminio que va en la manguera que llega al depósito estaba tapada ta solucione el problema gracias de todos modos
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martinezfredy33 de Colombia hace 3 años
Aún tienes tu sail quería preguntar si inmediato se prende el carro, el sistema inicia a llegar agua refrigerante al tarro, asumo que no debería ser así, ya que debe abrirse primero el termostato.
@martinezfredy33Inmediatamente se enciende el carro debe iniciar el ciclo de circulación de refrigerante. El termostato lo que hace es activar el ventilador cuando el liquido esta demasiado caliente para ayudarle al radiador en el proceso de enfriamiento.
Cuanto le costo y donde se lo arreglaron o como se dieron cuenta en que taller y que taller fue
Gracias
Gracias
ComentarSe prende testigo de batería y freno en el tablero
Chevrolet Sail 2018 Sedan 20000 kms
El testigo de batería y de freno se encienden en el tablero y genera un ruido por dnd va el alternador y las poleas no giran el tarro auxiliar del refrigerante se desocupo
18 casos
Hola si encontraste solucion a tu problema me gustaria saberla, tengo exactamente los mismos sintomas en mi auto...
Juan Carlos de Ecuador hace 3 años
Mi pana la solución es los carbones del alternador en si revisión completa desde la batería hasta el alternador pero por lo general es el alternador y si se encienden los dos testigos de batería y freno de mano
Leider preciado de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema con mi alternador quiere decir los carbones cuales son????
En mi caso se prendió el testigo de batería y freno de mano en el tablero, para lo cual procedí a cambiar los carbones del alternador y solucione el problema.
Me esta alumbrando el testigo de la bateria y freno de mano que puede ser y la cabrilla la siento un poco dura. Y suena algo y huele a recalentado el vehiculo.
Te dieron alguna respuesta ??? Que sucedía? Me pasa exactamente igual
ComentarDeposito refrigerante sail 2014
Chevrolet Sail 2014 sail ls 43000 kms
Buenos dias mi sail empezo a motrar oscuro el deposito del refrigerante lo cual lo pase por mi mecanico y lo lavo con gasolina lo cual arrojo una capa espesa como si fuera aceite le estoy haciendo seguimiento y ya empezó a ponerse la misma capa de aceite que le puede estar pasando ???? gracias
4 casos
Tengo el mismo problema y mi sail es del 2014 tambien
Amigo me paso exactamente lo mismo y al parecer se tapo el retorno del refrigerante al deposito por lo cual genero ese problema, llévalo a una serviteca para que revisen todo el sistema refrigerante a ver si funciona normalmente y que le hagan el lavado y cambio del mismo eso si deben revisar manguera por marguera solo así se encuentra el problema espero les sirva...
Todo el problemas esta en la calidad del refrigerante mi carro tiene 5 años me aconsejaron cambiar la bomba de agua al sacarla la encontré intacta como nueva para mantenerla así es por el refrigerante ADELCO QUE SIEMPRE E MANTENIDO COMO REFRIGERANTE EN MI VEHICULO
Buen dia
Buen dia
Jose Miguel de Colombia hace 8 años
Me pasó lo mismo. No supe la causa de esto, pero ese "oxido" dañó la bomba del refrigerante y por ahí empezó a salirse el liquido refrigerante. La solución fue cambiar el tanque del líquido refrigerante, cambiar la bomba, y tuvo que purgarse todo el sistema de refrigeración para sacar el oxido acumulado.
El refrigerante no es eterno y tiene tiene tiempo de vida limitada. Una vez que se descompone, comienza a producirse el oxido
martin colmenares de Colombia hace 7 años
Bueno yo vendi mi sail x ese problema y escucho muchos comentarios de varios amigos con el mimsmo problema con su vehiculo sail osea que la cuestion de fabrica
ComentarSe acelera cuando lo prendo
Chevrolet Sail 2013 4 puertas ls sedan 94536 kms
Lave el motor y cambie refrigerante cuando lo prendí se subieron las revoluciones bastante y el acelerador no funcionaba después de un rato depsues de desconectar la batería funcionó el acelerador pero cada q lo prendo se acelera
3 casos
Limpie el cuerpo de aceleración está sucio y cambie los filtros de gasolina y de aire y listo avise como le va ok
Amigo como le fue con la falla? Cuenteme como soluciono por favor gracias
Bueno primero q todo, la falla era por desconfigura ion del acelerador ya que este es electrico, es decir funciona por sensor. Lo que hice fue configurarlo desconectando la batería por intervalos de tiempos.
Pero regalamos más detalles. De cuál fue la acción que hiciste
Yo tengo un problema mí carro cuando mando marcha se acelera solo. Ronca el motor. Suena unos segundos y luego conje velocidad.
Hágale un abc, cambio de filtro de aire y limpieza de cuerpo de aceleración,,, tener cuidado de no tocar la compuerta del sensor porque se desconfigura suerte
Jose M.T ecuador de Ecuador hace un año
Hola en mi caso tengo un Chevrolet sail 2018 q de un momento a otro estando en la revolución de 800 que es lo normal procedio a cambiar de ritmo y subio a 1200 y en l panel se presenta el carrito paradeando de color amarillo como si tuviera problema las llantas y no acelera llega a 30 ya he cambiado filtros limpieza de inyectores escaneo y persiste el problema syudenme
ComentarRecalentamiento sail modelo 2105 Solucionado
Chevrolet Sail 2015 sail 54000 kms
Hola buen día, quisiera preguntar si mi carro Sail modelo 2015 trabaja solo con agua refrigerante... debido que se me recalienta y bota el agua por la tapa del tanque, le cambiaron el Termostato y la tapa además lo limpiaron... pero sigue recalentándose... me pueden guiar qué puede estar fallando ?
7 casos
Cambia la bomba d agua,si sigue igual sacale el termostato, es k queda pegado así sea un termostato nuevo, no pasa nada...solo cuando hagas el primer arranque del día dejalo prendido 5 minutos sin mover el carro...aquí en Perú hasta le echan agua mineral al radiador...me cuentas como te fue
Hola buen día, acaban de quitar el termostato y el mecánico me dijo que lo anduviera una semana. Mil gracias !!!
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Si le retiras el termostato te va s consumir mas gasolina, estos motores funcionan a temperaturas precisas, al suspender el termostato el motor siempre estara fresco, mas el sistema para funcionar bien compensa inyectando mas combustible
Me paso lo mismo fíjate en el fusible del electro tienden a quemarce
A me pasa que no me prende el ventilador y no se que sera no tiene niun reley quemado no le esta llegando tierra como podre solucionarlo
Mejor respuesta (según Luz A)
Definitivamente no recomiendo que compren este vehículo Sails Chevrolet, siendo modelo 2014 y ya ha pasado varias veces por el taller sin que a la fecha se solucione los problemas de Recalentamiento y el piloto de goteo de aceite que hizo que se apagara el carro y otra vez al taller... No es justo !!!
Me pasaba tal cual lo mismo y solo le compre la tapa del tarro del liquido refrijerante claro esta que la falla era q devolvia el refrijerante pero munk alumbro el testigo de recalentamiento
ComentarVentilador no apaga Solucionado
Chevrolet Sail 2016 176540 kms
Tengo un auto Chevrolet SAI modelo 2016 el ventilador no apaga arreglaron el ventilador limpiaron los conectores del ventilador cambié el sensor de temperatura también el sensor de velocidad porque se averió el depósito de agua se cambió y el ventilador no apaga será llevarlo escanearlo para ver qué pasa necesito información urgente gracias a ustedes
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alvaro)
Tocó bajar el radiador y todas las mangueras porque estaban tapadas se hice limpieza y se le puso el escáner y comeso hacer su siclo normal
Alvaro le agradecería q hizo para solucionar el problema de motoventilador prendido
ComentarDepósito del refrigerante
Chevrolet Sail 2015 1400 92000 kms
Desde Ecuador... Tengo un sail 2015 con 92000km y he notado que el depósito del refrigerante esta muy sucio por dentro y con un olor muy apestoso por dentro hay una capa que parece aceite color marrón oscuro... lo limpie hace unos 8 meses pero nuevamente esta sucio por dentro... esto es normal en este vehículo?? A q se debe este problema?? Y cual es la solucuón?? Gracias
10 casos
henry xavier de Ecuador hace 7 años
Hola alex puede ser el sensor de temperatura al desconrctarse o averiarse se mantiene encendido en maxima velocidad yo soy de guayaquil y tengo un grupo de whatsaap de amigos que tenemoa sail si te interesa escribame 0994592198 aki nos consultamos entte todos nos ayudamos
Desde ecuador tengo sail2015 y se acelera y se normaliza
GINO RONALD de Perú hace 6 años
Hola , tenia un problema similar lo pasaron escaner y la falla provenia de la electro valvula con codigo p2009. Espero sea de ayuda...🏎
Hola tengo un problema con el tanque del agua del radiador lleno el tanque de líquido refrigerante y no se para donde es que va porque no está pinchado el tanque y el auto no me recalienta es algo que no se que puede ser si me dan una mano les agradezco
Mis amigos se me bajo la velocidad a que se debe le meto cambios está con una sola velocidad no sube la revolución no tiene fuerza ayudenme
ComentarCalentamiento
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 90000 kms
Hola, hace un tiempo me he dado cuenta que se me calienta muy rapido mi auto entra un calor al habitaculo y al salir se siente calor por debajo de vehiculo
Por el lado del conductor¿que sera?, cambio de aceite hace poco, cambio de refrigerante por hacerlo. Atento a sus comentarios
Gracias
Por el lado del conductor¿que sera?, cambio de aceite hace poco, cambio de refrigerante por hacerlo. Atento a sus comentarios
Gracias
11 respuestas
Puede ser el catalizador ; revisar y scannear !
Puede ser el termostato. El catalizador tapado hace q se sobrecaliente aunq lo dudo porque perdería fuerza
Buenos dias tengo una duda acerca de mi carro un sail ls 2013 tiene un ruido en la llanta delantera izquierda y no se que podra ser y tambien he notado que estacionado bota el agua lo primero que hice fue cambiar el tarro y la tapa que me pueden aconsejar acerca de estos dos problemas quedo atento a sus respuestas muchas gracias.
No estoy en medellin si tiene alguien que me pueda recomendar a qui en medellin se lo agradezco mil gracias
Valenzueladanny de Chile hace 5 años
Hola hola...sabfn mi auto sail 2014 edta botando agua por el deposito...se develve por el mismo sera la bomba de agua o tapado algun canal
Verificar el sellado del frasco...una prueba de presión al sistema...también revisar que el termostato este abriendo...
Hola, yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el tuyo?? gracias
Valenzueladanny de Chile hace 5 años
Hola...si...cambie el termostato y a la vez el radiador por que estaba con suciedad...
Luis Enrique Buitrago de Colombia hace 5 años
Buenas noches
Tengo un Chevrolet Sail 2013, al calentarse el carro comienza a botar el agua por la tapa del líquido refrigerante y no dispara el ventilador, ya le cambié la tapa y sigue con el mismo problema, alguien por favor me podría orientar??
Mil gracias!!
Tengo un Chevrolet Sail 2013, al calentarse el carro comienza a botar el agua por la tapa del líquido refrigerante y no dispara el ventilador, ya le cambié la tapa y sigue con el mismo problema, alguien por favor me podría orientar??
Mil gracias!!
Hay que verificar el termostato ,igualmente ver que el bulbo que dispara el ventilador , este ok...ver relés...si todo parece bien , debes hacerle una prueba de fugas...
Luis Enrique Buitrago de Colombia hace 5 años
Voy a validar su esto, mil gracias
ComentarPrende check del motor en el tablero
Chevrolet Sail 2012 4 puertas, motor 1.4, full 75000 kms
Recalienta el motor en pendientes pierde fuerzas y se apaga; en ocasiones no amanece refrigerante y en otras se llena demasiado en el tanque.
2 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Aurelio, verifica si no esta pasando refrigerante al motor, mide la compresión de tu motor y escanear tu auto te dará una idea mas exacta del problema.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
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https://www.facebook.com/electronicaut…
Oswaldo torres de Ecuador hace 5 años
Hola una consulta que lecturas de compresión (psi) debe dar por por cilindro en un vehículo sail 2018 motor 1500 cc gravias por tu ayuda.
180 a 200 está muy bien, mínimo 140 y no debe haber diferencia superior del 25% entre cada uno
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Estimado retire los reductores de refriguerante existentes en las mangueras de salida del reservorio de su auto y eso es todo el problema.
Raul Campoverde de Ecuador hace 5 años
Buen dia estimados tengo un sail 2015 tenia una fuga de refrigerante en el radiador y no servia repararlo lo cambie por uno nuevo después de dos horas de hacer ese cambio de radiador poner refrigerante nuevo se prendio el check engine a que se debe esa novedad gracias si antes de hacer ese cambio no prendia.
Daniel martinez de Chile hace 4 años
Saludos Raúl me está sucediendo exactamente lo mismo, supiste que era?
Revisaría el sensor de temperatura, igual con el escáner sale de dudas, el elm 327 funciona de maravilla
ComentarMi auto esta que bota refrigerante por toda la parte delantera del aut
Chevrolet Sail 2014 4 puertas, full, motor 2400 1156781 kms
Mi auto chevrolet sal 2014 esta que bota refrigerante por toda la parte delantera del auto debajo del radiador cuando lo prendo sale en abundancia quisiera que podría ser la causa o la falla. Gracias. !
24 casos
Javier ardila de Colombia hace 7 años
Mi automóvil es un sail y me me pasa lo mismo el tanque del agua refrigerante se vacía muy rápido me toca estar echándole seguido y revolver lo con agua para que no se dañe el motor...no se que hacer los mecánicos quieren es sacarle a uno la plata diciendo que hay que cambiar enpaquete de la culata y cobran mucho por la mano de obra...¿ALGUIEN ME PUEDE RECOMENDAR UN TALLER QUÉ TRABAJE ONESTAMENTW AQUÍ EN BUCARAMANGA. Gracias les agradecería...
Allan penanen de Chile hace 4 años
Hola amigo...
Tengo el mismo problema en mi sail 2014. Porfabor k solucion le diron. Gracias
Tengo el mismo problema en mi sail 2014. Porfabor k solucion le diron. Gracias
Hola Buen día tengo un aveo 2005 me esta pasando el problema similar el bote de refrigerante lo hace por los tanques que están a los laterales del radiador lo mas extraño es que solo bota cuando enciendo el carro en las mañanas cuando pasa de frió a caliente, lo uso el resto del día y no bota nada. No entiendo que puede estar pasando. Alguien sabe con seguridad que puede ser?
Jeison Cuervo de Colombia hace 6 años
Hola, estoy actualmente en las mismas. Ya le cambiamos tapa y recipiente del refrigerante, termostato, mangueras, y se hizo mantenimiento al radiador. Tambien escanearon el computador y no tiene falla eléctrica. La falla persiste y se sigue rebosando el agua. Le voy a cambiar la bomba de agua y les cuento.
Andres muñoz de Colombia hace 6 años
Tenía el mismo problema y era el ventilador del radiador era una pacha eléctrica estaba quemada y ya listo el debe girar apenas prendan el aire...
ComentarCambio de juntas de culata
Chevrolet Sail 2012 5 puertas semi 70000 kms
Hace un año se le cambio la junta de la tapa de valvula cadena tensor y bomba de agua resulta que en estos momentos me paso que se paso el agua al aceite chequie la corriente de las bujias y todo bien chequie la presion del comon rail igual esta bien pero al sacar el sensor del cigüeñal salio agua y ademas al dejar el deposito del refrigerante abierto me salia el agua por alli como si estaria haciendo una contra presion ya tengo todos los repuestos pero el mecanico dice que tiene que sacar todo el motor nuevamente para hacer el trabajo y al sacar el motor y repararlo y volverlo a montar este se bolquea y hay que pedir un codigo sera haci?
4 casos
Ola amigos tengo un problema en el estanke del agua Demi Chevrolet sail seme vasea en el día pero e visto mangueras y no pierde nada de refrigerante k puede ser si alguien me puede ayudar
Ricardo ferrer de Colombia hace 4 años
Empaque de culata fisurado.
Bajar culta y cambiar empaque de buena calidad preferible metalico
Bajar culta y cambiar empaque de buena calidad preferible metalico
Marlon colon gamarra de Colombia hace 2 años
Hola amigos tengo problema con mi carro le puse camisa nuevas al block y le cambié anillos y sellos de válvula y aún pasa aceite que consejos me pueden dar gracias
Buenas tardes yo tengo un sail del 2013 ase poco repare culata pero no esta estable aq se debe xq mi mecanico me dice q debe sentar me puede resporder por favor
ComentarZona de pedales recalentada y mal olor en refrigerante
Chevrolet Sail 2017 LS 42000 kms
Hola, recién adquirí un Sail modelo 2017 con 42000 km, después de muy poco tiempo de estar en marcha siento que se calienta mucho la zona de los pedales y en general el cubículo. Adicional, revisando el recipiente del refrigerante veo que el nivel esta bien y que no hay filtraciones, pero huele horrible, como a orines, esto sera indicación para cambiar el refrigerante? y si es así, como lo puedo hacer yo mismo. Muchas gracias por sus valiosos aportes.
3 casos
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
El panel de la calefacción se ha picado los agujeros son muy pequeños
Gracias. En dónde encuentro ese panel y que revisión puedo hacerle?
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Por el lado del acompañante, a un costado del panel central hay una tapa de plastíco rectangular, hay que removerla y justo hay está el panel. Tiene una cañería de ingreso y otra de salida, y están unidas con unas vinchas de plástico. Pero primero hay que drenar el refrigerante y si quieres suprimir la calefacción hasta poder reparar ó reemplazar el panel, tendrás que cerrar el circuito. Como haces esto? Con una de las mangueras que salen del motor. Desconecta una de la pared corta fuego y otra del motor, la que sale del moto le das vuelta y la conectas y así cierras el circuito. Espero me hayas entendido. Suerte
ComentarProblema con deposito de agua
Chevrolet Sail 2014 1.4 99500 kms
Tengo un sail 2014 1.4 mientras estoy circulando el auto funciona bien todo temperatura bien pero cuando lo detengo empieza a llenarse el deposito y a botar un poco de agua por la tapa, recientemente se realizo cambio de bomba termostato y deposito de agua. Por favor ayuda que puede ser
1 respuesta
Hola Felipe... tuve la oportunidad de leer y averiguar bastante sobre el tema hace algún tiempo y te puedo decir que una ves revisado: bomba de agua, termostato, sensor de temperatura, circulación de refrigerante por las dos mangueras superiores del reservorio que esté todo ok... en la mayoría de los casos leídos fueron dos cosas las causantes del problema... la tapa del reservorio no sella bien ( en el Sail el reservirio trabaja presurizado)o aire en el sistemas de refrigeración o las dos cosas a la ves... el aire se saca dejando el reservorio destapado y el motor en ralentí por un buen rato y el solito saca todo el aire del sistema. Espero haberte ayudado...Saludos
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Sail 2014 Sedan,ls, 1.4 80000 kms
Hola, tengo un problema hace poco se me daño el aire acondicionado y todo el refrigerante se iba para el interior de mi vehiculo lo que hice fue desconectarlo y ya lo solucione , pero desde ese primer problema el moto ventilador se prende todo el tiempo por lo que el carro se me esta calentando siempre quisiera saber que puefo hacer ??
1 caso
Aldo Miguel de Ecuador hace 8 años
Cuidado! A un amigo le pasó algo similar y el motor terminó fundiendose
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Antes de recalentar el motor, el sistema de aire acondicionado se blequea como anuncio y proteccion
Tambien si asi no funciona lleva aun mecanico mas cercano... q te revice ,la bomba de agua si esta en operativo
Hola amigo, este mismo caso me paso, parece ser que el refrigerante que trae el carro se degrada y oxida los conductos del motor por la gran cantidad de sarro (oxido) que circula internamente, lo primero que hice: limpiar el deposito de refrigerante, limpiar mangueras, botar todo el refrigerante, luego cambie el termostato. Tienes que tener en cuenta que el refrigerante del motor no es agua, es una mezcla de refrigerante con agua destilada.
ComentarProblemas con el termostato.
Chevrolet Sail 2013 ls 50000 kms
Desde los 43000 km, rerramo el liquido refrigerante por la tapa y el ventilador trabaja en la segunda velocidad, le he cambiado la tapa pero le comente al mecanico y me ha informado que revise las dos mangueras que alimentan el motor y que debe tener la misma temperartura, realice el seguimiento y note que una se mantiene fria y la otra muy calilente, me dijo hay que cambiar el termostato, el cual ya se ha cambiado por dos veces y sigue lo mismo, sera que no sufre daños el motor al dejarlo0 sin termostato
11 casos
El mioanda sin termostato vivo en zona calurosa,si es en zona fria tiene que poner
Tuve un problema asi y es q la bomba de agua sus paletitas estabas desechas. No hacia circular el agua y recalentaba un poco. Lo cambiamos y solucionado...al comienzo se pensaba q era el termostato ,tenias q hacer pruebas...
Tengo exactamente el mismo problema hoy fui al taller porque sin aire no habia problema y con aire se subia la temperatura muchi...me mandaron a comprar bomba de agua y termostato soy de guayaquil y el sol esta mortal
Amigos el electro de mi Chevrolet funciona muchoencuentro que no es normal que podría ser??
El problema fue resuelto, no tuve que cambiar termostato ni bomba, ya que el problema se originaba en el tanque derecho del rediador por una fisura el cual botaba liquido y la presión.
ComentarBota líquido refrigerante
Chevrolet Sail 2014 88000 kms
Hola. Mi sail viene botando el líquido refrigerante por la tapa, hice el cambio por una nueva, y no mejoro, pues continúa presentando el mismo problema. Por qué ocurre esto?
1 caso
Hay que realizar una prueba de presion al sistema...hay que descartar que sea la junta de la cabeza...
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Sí burbujea con vapor es problema de bomba, pero si sube el líquido simplemente es el empaque de la cabeza. También existe la posibilidad que la bomba de agua tenga que ser reemplazada
ComentarDesempañador del parabrisas posterior, no funciona
Chevrolet Sail 2013 35500 kms
De un momento a otro el desempañador del parabrisas posterior dejó de funcionar y la luz del tablero, que encendía cuando se activaba, se mantiene apagada; trate de ubicar la caja de fusibles de la cabina de pasajeros y no la puedo ubicar, es para el cambio del fusible de este accesorio. Además, existe algún indicador o luz en el tablero, que me indique se necesita gas refrigerante?? Agradecido de antemano. -
7 casos
Esta detras de la sencillera pequeña caja del lado izquierdo debajo de control de espejos. Saca la caja y ahi estan los fusibles
Alfredo Castillo d de Ecuador hace 2 años
Cual es el fusible del desempañador del Chevrolet sail 1.5
ComentarVentilador no funciona
Chevrolet Sail 2014 sail ls 34000 kms
Hola. Tengo un Chevrolet Sail. Hace unos dias empezo a botar el refrigerante x la tapa. Se cambio la bomba y se hizo mantenimiento al radiador. El mecanico me dijo ese dia q el ventilador no prendia sin la ayuda del aire acondicionado. Hace tres dias tengo problemas con el encendido. Agdezco sus comentarios
1 caso
Hay ke revisar el sensor de temperatura puede estar fallando se puede mirar en flujo de datos desde el scanner.
Hola Andres. Exactamente ese era el problema, ya se cambio-
Andres otra consulta, hace un año cambie la bateria y el radio del vehiculo quedo muertecito sin señal, le hemos puesto scanner y hemos revisado los fusibles y no estan quemado. Me podris ayudar que tengo que hacer. Dios te bendiga,
Saludos desde Colombia
Andres otra consulta, hace un año cambie la bateria y el radio del vehiculo quedo muertecito sin señal, le hemos puesto scanner y hemos revisado los fusibles y no estan quemado. Me podris ayudar que tengo que hacer. Dios te bendiga,
Saludos desde Colombia
Primero hay k desconectar la batería 10 minutos haber si reinicia, si no hay k bajar el radio y mirar si a el conector le llegan todas las corrientes.
Que referencia de batería es para sail 2013 la Mac 750 se puede colocar y cuál es su referencia
La 750 no se puede instalar o hay ke adaptarla ampliar el espacio, La referencia ke si es ns60 y el amperaje ya se escoje el ke kiera y depende de la marca ke compre, la original es acdelco.
ComentarTemperatura alta
Chevrolet Sail 2013 4 puertas básico 120000 kms
En mi sail, no tengo un marcador de revoluciones de la temperatura, si no que marca de una que está alta. Me ha pasado 3 veces ya, saqué termostato, cambié tapa del deposito de agua y sigue en lo mismo. El problema es que cuando me pasa esto el electro funciona por 5 segundos y para, luego sigue en lo mismo. Paro el vehículo y a los 20 está funcionando normal. Ya los mecánicos me han sacado mucho dinero sin solucionar el problema. Que hago?
4 respuestas
En la manguera que retorna al depósito del refrigerantes lleva una pieza metálica por dentro cuando se tapa aumenta la temperatura y lo otro la tapa del depósito prueba cambiarla cuando no sella bien también aumenta la temperatura( si es que ya descartaste la bomba del agua y termostato)
Amigos tengo un sail 2017 tengo un problema con el pedal duro y freno duro tendrá que ver con la presión del agua
Normalmente suele ser sensor de temperatura, bomba de agua o algun sistema electrónico
ComentarBota líquido refrigerante
Chevrolet Sail 2013 4 puertas 57000 kms
Buenas tardes, hace unos días me estaba botando liquido refrigerante por la tapa del deposito, la cambié y se soluciono, ahora mi duda es la circulación de líquido por el depósito se da apenas se enciende el carro o solo cuando alcanza temperaturas altas?
2 casos
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
La bomba todo el tiempo está impulsado agua, ya que es mecánica. El termostato es el que se acciona dependiendo de la temperatura
Buenas noches mi auto es sail sedan 2014 y tengo el problema que se seca el tanque del agua tengo que completarle a diario ya revisé para ver si tiene alguna fuga y todo esta bien pero lo que no se es porque consume agua alguien me puede ayudar gracias
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Es posible que exista una pequeña fuga '' quizá una manguera partida, por lo general a las altura de las abrazaderas ''. Recomiendo el uso de un buen refrigerante, no agua, se corre el riesgo de que las aspas de las bomba de agua se desintegre. Lo digo porque a mi me sucedió
ComentarNo enfría el aire condicionado y se recalienta
Chevrolet Sail 2014 1.4 250000 kms
No está enfriando bien y se siente muy caliente y comienza a oler a un químico parecido al líquido refrigerante
1 caso
pepepepito de Ecuador hace 5 años
El carro puede estar recalentado, tienes que ver si tiene refrigerante o agua, si tienes prendido el ventilador es muy probable de que no tenga agua o refrigerante y eso te puede causar otros daños, con todo esto revisa el termostato y la bomba de agua
El aire acondicionado de mi sail dejó de funcionar no enfría, y en el motor ahí aceite y no es normal, que puede ser?
Rubén Ávila de Colombia hace 10 meses
Hola cuál era tu problema, me está pasando igual. Gracias
ComentarRecalientamiento
Chevrolet Sail 2014 Ltz 43000 kms
El vehiculo empezo con olor desagradable en su interior (liquido refrigerante) y sin hacerle nada dejo de presentar ese olor. A los pocos dias empezo a botar el liquido refrigerante x la tapa del tanque de deposito. Se le cambio el termostato , la bomba del agua, le lavó la tuberia del sistema, cambie el deposito y su tapa, en fin se hizo de casi todo y el problema persiste. Tengo pendiente ya por ultimo hacerle un lavado al radiador que no se lavó inicialmente y al resto del sistema nuevamente. Ya como tan seguido votaba el liquido opte por echarle agua y como ya pude ver el contenido del dep… Leer completa
6 respuestas
Me paso el mismo problema el olor es a huevo podrido y mezcla de azufre el daño es la bateria de incho y se infla...revise si tiene agrietamientos y reemplaze de ser asi...
amunoztobar de Colombia hace 6 años
No creí que fuera tan común este problema y estaba muy preocupado. El chevrolet sail 2013 empezó a generar un olor putrefacto en el interior del vehículo, el cual descubrió mi esposa. Tuvimos que limpiar todo el vehículo y levantar alfombras, además de procurar evitar el olor con lociones o sustancias olorosas. Esto fue el comienzo. El mecánico retiró la calefacción y dio que no la necesitaba. Un tiempo despues se comenzo a recalentar y nos hizo quedar muchas veces en la vía. Hasta ahora estamos en oservación: Se ha lavado el motor; limpiado el radiador, que estaba completamente lleno de lodo o algo parecido, lavado la reserva; Purgado las mangueras, retirado el termostato que estaba totalmente oxidado y pegado; y aún sigue saliendo agua por la tapa. Por supuesto ya no hay garantía, pero no entiendo como no se atendió esto con tanto dinero que se pagó en las revisiones...
Bueno mira, yo al fon despuws de hacer tantas cosas y creo q mas q lo q comentas, el problema lo resolvi de dos maneras: lavando el radiador q estaba casi tapado u seguramente fue el origen de todo el problema y al ver q seguia mermando el liquido refrigerante vi q el empaque de la culata se habia dañado por lo q toco cambiarlo, peto ya con eso logre resolver. Desde ahi ni mas molestó, pero si, el sail tiene ese problema. Saludos!
freddy puma de Perú hace 4 años
Poeque hecharle la culpa al vehiculo,cuando el problema esta en el propietario,¿porque hay oxido en el radiador?pues porque le hechan agua del caño no hacen su servicio de mantenimiento a tiempo y luego se quejan,hay que ir a la escuela de conductores.
Efectivamente para solucionar ese problema lavado de radiador y cambio de tapa , porque se tapa y queda como si fuera lodo en el interior del radiador , naque ver con el sistema de refrigeración
Tiene que también usar refrigerante bueno esto evita la oxidación del radiador por las señales que da no hay como usar agua.
ComentarPierde agua
Chevrolet Sail 2014 1.4 100000 kms
Lo que pasa le relleno el deposito del agua pero a los días esta casi vacío de agua y revisado pero no tiene pérdida que puede ser si me pueden ayudar
2 casos
Hola chequeaste la tapa del radiador alomejor sella mal y tienes problema de evaporación
Ami me vendieron un sail con ese problema el problema era que se devolvia el agua por el depósito pero no era porque estaba mala la tapa era porque el la punta de la manguera del retorno tiene una pequeño reductor es una especie de tubo de aluminio que esta dentro de la manguera y ese estaba tapado por el oxido y por eso no tenia retorno y por eso se devolvia el agua y lo botaba y ciempre estaba al minimo y el electro ventilador lo pasaba encendido espero me Allan entendido y que sea de ayuda
Hola pero el mio no tiene ese tubo se lo sacaron y siempre lo relleno y llega al mínimo gasto mucha agua todo los día lo relleno pero sale bien el agua si amigo mi número es 997679472 si me puede esplicar bien
ComentarRecalienta
Chevrolet Sail 2013 4 puertas sail lt 60000 kms
En la cabina sale el refrigerante se moja dentro q toca cambiar gracias
2 respuestas
Rafael Paredes Morales de Ecuador hace 6 años
Esta rota la manguera que viene del motor al radiador de calefacción o el radiador de calefacción esta con una fuga , no se si te quedas sin refrigerante en el deposito confirma ? la manguera esta debajo del tablero y el radiador tambien
ComentarCalentamiento sin termóstato
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 1.4 103090 kms
Hola amigos les cuento por lo que veo esta falla es común en Chevrolet sail 1.4 2014 de repente empezó a hervir el agua del deposito o del refrigerante por lo tanto revise la bomba de agua y estaba bien compre el deposito de agua y seguía hirviendo por lo cual saque el termostato y no me a dado ningún problema mas, alguien a puesto el termostato ORIGINAL y se fuese así que me indique si sigue recalentándose ,, graciasss
1 respuesta
Estimado el carro es bueno yo tengo uno y me sucedió el mismo problema, lo que pasa que cuando cambiamos el termostato debemos colocarlo con el resorte hacías la manguera porque esi viene de fábrica, ese es su diseño y no debía alterar la colocación del termostato en contra de lo que viene de fabrica, con eso caso resuelto
ComentarDeposito de agua
Chevrolet Sail 2014 full 1.4 83000 kms
Hola , hace poco compre un sail del 2014 al no tener aguja de temperatura me tiene un poco nervioso, el refrigerante en el deposito se calienta un poco no si sea normal o no? y el ventilador del radiador no funciona a menos que lleve harto rato funcionando el motor o encienda el aire acondicionado en caliente. Si alguien conoce mas el auto me serviría de mucha ayuda algún consejo.
3 casos
Puede ser el termostato ke se pega, el sensor de Temperatura k falla o la tapa fallando
ComentarSilva al transitar en quinta
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 88650 kms
Me gustaría que alguien me ayude con esta duda ,tengo un sail 2014 al poner y transitar en quinta suena un silbido como el de una tetera hirviendo ,le entra bien el cambio y anda normal pero con ese silbido que al parecer va aumentando...de antemano gracias
1 caso
Nicolas Zuñiga de Chile hace 4 años
Compañero puede ser el rodamiento de la 5ta, lo mksmo me paso ami en uno un año menor. Es una falla comun del modelo, creo que aun no tiene solucion ya que el modelo 2019 presenta la misma falla
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Sail 2014 51300 kms
El auto se recalienta y bota el refrigerante por la tapa
2 respuestas
Revisar sensor temperatura, tapa de agua o termostato
PAULA ANDREA VELASQUEZ LESMES de Colombia hace 4 años
A mi me paso igual y era por la tapa del agua, compre otra se soluciono el problema
ComentarSube temperatura
Chevrolet Sail 2012 1400 100000 kms
Ola ala llegada del deposito de agua en la manguera encontré un pequeño tapón de aluminio el cual se encontraba tapado lo retire, alguno a rebizada esta linea de llegada aver si tiene lo mismo gracias
2 respuestas
Hola amigo, los sail vienen con ese pedazo de metal en la manguera de retorno al deposito, yo la saque, finamente no afecta en nada, es más, con ese elemento puesto ahí doy por seguro que es motivo de calentamiento del auto, que por lo demás es famoso por eso. Saludos
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Jorge ese pedazo de aluminio.no es sino una valvula que cuando llega a fallar,puede hacer que el vehiculo se caliente.
ComentarRecalentamiento de motor
Chevrolet Sail 2012 4 puertas 120000 kms
Sensor de temperaturaRecalentamiento de motorSe calientaBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindros...
Tengo fuga de refrigerante por la tapa del tanque de reservorio
Ya cambie sensor de temperatura
Realice limpieza de radiador
Limpieza de tanque de reservorio
Inspeccion de bomba de agua y esta ok
Cambie de refrigerante
Cambir empaquetadura de culata por que habia soplado pero sigue botando el refrigerante por el tanque que podria ser el termostato o la tapa del tanque de reservorio precio de la tapa ??
Ya cambie sensor de temperatura
Realice limpieza de radiador
Limpieza de tanque de reservorio
Inspeccion de bomba de agua y esta ok
Cambie de refrigerante
Cambir empaquetadura de culata por que habia soplado pero sigue botando el refrigerante por el tanque que podria ser el termostato o la tapa del tanque de reservorio precio de la tapa ??
2 respuestas
Buenas noches, cambia la tapa del tanque y solucionado el problema.
Hola tengo un sail vino 2016 comprada de casa el problema que el reserborio de agua estába lleno de oxido y le hice limpiar le cambie. La tapa pero ahora consume mucho refrigerante me puedes ayudar que hago urgente
ComentarDeposito del agua
Chevrolet Sail 2014 1.4 basico 70000 kms
El deposito del agua se consume muy rapido dura un dia y no se ve fuga
Que debo hacer?
Que debo hacer?
1 caso
Revisa bien debe tener una fuga muy pequeña, no es normal que consuma agua en esas cantidades, normalmente no debe consumir nada de agua, pero usa mejor refrigerante.
cristhianalva de Ecuador hace 5 años
La tapa ya debe estar desgastada, compara una buena (original) eso debe ayudar
ComentarVentilador
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 50000 kms
El ventilador me trabaja a segunda potencia en cada momento... paso posterior a un problema q tuve con el radiador de la calefaccion y me regaba refrigerante en la cabina asi q suspendi lasangueras de calefaccion. Posterior a eso prende el vemtilador a doble potencia
11 casos
Jose morales de Chile hace 8 años
El ventilador se enciende sin que el motor este caliente y cuando boy en marcha se empaña el parabrisas. Al momento de prender el la calefaccion sale olor del agua cooler realmente me tiene muy preocupado
Q tal tengo una trax 2015 y mi problema es el ventilador se mueve como si estuviera flojo ps raspa y se oye ps no c si lo tengo q cambiar por completo o tiene reparación ps si se activa bien y se apaga solo se mueve
ComentarTemperatura
Chevrolet Sail 2012 4puertas 1.4 500000 kms
El agua hierve a los 90 grados centígrados y sale mucho vapor y el ventilador no enciende aún cambie junta de culata ví todo el sistema de refrigeración y todo está bien alguna sugerencia por favor
1 caso
Revisar ventilador, trompo de temperatura y cambiar termostato no quisiera pensar que sea la bomba de agua pero si el agua está girando en su curso se puede ver en el reservorio. Tambien hay una valvulita en la manguera de retorno del reservorio que se tapa son varias cosas amigo revisa antes de seguir gastando o cambiando piezas.
ComentarHierve el agua
Chevrolet Sail 2012 Sail 1.4 159600 kms
Hola tengo un chevrolet sail 2012 porque hierve mucho el agua, pero no me me avisa qué se allá subido la temperatura? Gracias
2 casos
Me pasa lo mismo , si alguien puede ayudar Chevrolet Saúl 2012
ComentarTubo radiador
Chevrolet Sail 2015 100000 kms
Se rompió el tubo pequeño que está por encima de la manguera grande del radiador de un sail y mi pregunta es tiene mucha presión? Ya que es la manguerita que viene del recipiente del agua al radiador y lo pegue con pega loca servirá?
1 respuesta
Lo mejor es cambiar la manguera tener en cuenta que trabaja a altas temperatura y la presión es alta.
ComentarDevuelve agua al depósito de expansión, revalsandose
Chevrolet Sail 2012 4 puertas. 1.4 232000 kms
Al prender ventilador, se devuelve el refrigerante al depósito de expansión, saliendo se de este.
4 casos
Posibles causas: termostato o tapa del agua https://youtube.com/shorts/jtZmrjoQlSs…
ComentarPor que consume agua a diario ?
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 190500 kms
Todos los días amanece con el tanque de agua por la mitad , hay forma que dure más tiempo, para que no vaya a recalentar ?
Que tipo de agua le debo poner que no sea del caño. El refrigerante se vierte en el mismo depósito del agua ?
Que tipo de agua le debo poner que no sea del caño. El refrigerante se vierte en el mismo depósito del agua ?
1 caso
Hay k poner el reloj de presión de agua para verificar fugas internas o externas
ComentarTermostato...
Chevrolet Sail 2014 120000 kms
No me habré...He cambiado. Bomba...tapas...mangueras...refrigerante...La verdad no se que hacerle... favor ayuda...
1 caso
edinson rodriguez de Colombia hace 6 años
Hola el problema es el taponamiento del radiador porque la salida del agua esta por debajo y alli se acumula el oxido. Mandalo alavar y problema resuelto.
ComentarEl auto se calienta el líquido refrigerante y empeiza a salir
Chevrolet Sail 2013 4 90000 kms
No funciona el aire caliente y cuando está a full el aire empieza a hervir el agua y salir por el depósito. Ha cambié termostato y lave todo. Que puede ser ??????
4 respuestas
Inicialmente purgar bien el sistema y verificar la tapa del deposito del refrigerante...debe sellar perfectamente...
Hola Nicolás... verificaste que la pera de temperatura está haciendo que se prenda el ventilador?, Verificate la bomba de agua?
ComentarRecalentamiento frecuente.
Chevrolet Sail 2012 sedan 199000 kms
Mi vehículo recalienta demasiado pero el tablero no marca el recalentamiento y esto ocasiona que casi todos los días tengo que ponerle refrigerante. Si alguien ha tenido este problema y ha encontrado la solución por favor comente.
9 casos
Posiblemente sea el empaque del cabezote,,, esta pasando refrigerante al motor,,, es por tal motivo que se te recalienta
ComentarDeposito de agua
Chevrolet Sail 2019 4 puertas basico 26000 kms
Mi chevrolet sail le he comprado ya 2 tapas y ambas las a partido ahora conpre una de modelos antiguos le queda perfectamente se le puede colocar de otros modelos
2 respuestas
Tengo un sail 2017 cuando saco la tapa del depósito del agua no tiene nada de presión estará bien
ComentarRefrigeracion
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 130000 kms
Minsail 2014 Se calienta cambie bomba de agua termostato de hecho antes de cambiar el termostato le hice la prueba con agua caliente cambie las correas de distribución y aún se calienta y ya me voto todo el refrigerante por la tapa del depósito que puede ser
4 respuestas
Si empieza a votar muy rápido el agua por la tapa puede ser la tapa ke fallo y deja escapar la presión antes de lo normal, si es después de pasar mucho rato puede ser un fallo del sensor de temperatura ke le envía tarde la señal para activar el ventilador
Manuel brito de Chile hace 4 años
Me quede sin bateri y despues de empujar prendio pero quedo con problemas en las revoluciones lguien sabe que puedo hacer
Limpie el cuerpo de aceleracion y lo reinicia con scanner
Buenas dias. Se me tapo el circuito de agua de Cuerpo Acelerador. Se puede poner aire a presión para destapar ??? Gracias
ComentarEl carro es super bueno
Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 381500 kms
Mi carro rueda mas de 400 km diarios ya tiene 4 años y medio y claro como ruedo bastante debo hacerle buen mantenimiento desde que lo compre le pongo aceite kendall 10w30 semi sintetico
Liquido refrigerante AC delco
E cambiado
1 ves amortiguadores y bases los 4
Bomba de agua
2 bomba de gasolina AC delco
1 vez embrague Valeo
2 veces base de motor la de abajo
1 vez bandas de rodamiento
1 vez cable de embrague
1 ves arregle un tanke de radiador como son de platicos le cambie por aluminio
No me a dado problema de nuevo
2 veces zapatas traseras del freno
Ya me toca cambiar los tambores por desgaste… Leer completa
2 casos
Alguien conoce un taller donde instalen aire acondicionado a chevrolet sail.
Felicitaciones, eso es saber dar mantenimiento a un carro de gama baja, pero mejor si usas aceite 5/30 como recomienda el fabricante y no el 10/30 que lo hace el concesionario, y de cuando en cuando, un lavado interno del motor con aditivo
Buen día, hace un año compré Sail, nuevo, 0 km. Le hice ya 2 manutenciones, tiene app. 13.000 km. He tenido q llevarlo 2 veces por garantía ( no funcionaba el sensor de cinturón y el pedal de embrague crujía) Ahora a un año de comprarlo, al poner marcha atrás el auto levanta la cola y no avanza, tengo que pisar más profundo el acelerador, y al avanzar, suena como un resorte, es un sonido fuerte y duro...Mi consulta es: error humano o falla de fábrica?? Gracias
Creo que tendrías que examinar cómo usas en pedal de embrague, pues todo hace pensar en un desgaste del disco de embrague. Haz que lo vean y tendrás que cambiarlo. Después el carro te irá super.
ComentarAire acondicionado, el compresor es inestable en su funcionamiento con
Chevrolet Sail 2014 Full equipo ltz 69000 kms
Bueno amigos tengo un problema con mi Chevrolet sail 2014, cuando el carro está quieto el aire acondicionado trabaja perfecto enfria bastante y se asegura por temperatura pero cuando salgo o meto los cambios y empiezo acelerar el compresor se vuelve inestable muchas veces arranca y a las 5 segundos se asegura después vuelve y arranca, ese fallo lo tiene desde que lo compre, ya de le cambio la valvula, los filtros, aceite , gas refrigerante , evaporador se puso nuevo y sigue igual,
5 casos
Una pregunta mi chevrolet sail modelo 2016empezo oliendo a feo en la parte interna del vehículo lo lleve al conseccionario me dicen que esta botando refrigerante y que toca cambiarlo después de un mes empezó a salir refrigerante total quedando sin dicho liquido por la parte del compresor del aire acondicionado quien me puede colaborar si quedo mal ajustado o que se debe
Luis Alfredo de Chile hace 3 años
Hola... revisastes los diodos que estan en la caja de fusibles al interior de la cabina, debajo del volante??...(se derritieron) a mi me está pasando lo mismo, y me mencionaron por ahí que esos diodos son parte del funcionamiento del compresor de a/c!!!! favor tu comentario... aun no los encuentro para reemplazar
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Henry mejillones de Ecuador hace 3 años
Buenos días me puede ayudar...al momento de apagar el aire acondicionado, el compresor sigue funcionando con el ventilador, osea sigue encendido aún estando apagado la perilla interior del aire...
ComentarRecalentamietlo
Chevrolet Sail 2015 sail clasic 109108 kms
Quisiera q me recomienden un buen mecanico de chebrolet sail para que pueda revisar mi auto antes q sople empaque , ya le cambie el termostato, las tinas de radiador , ya lo sondie el radiador y me sigue perdiendo refrigerante del depocito , ademas en piso del copiloto para humedo.
3 respuestas
Tiene calefacción o aire acondicionado...puede haber fugas x alli.
Buenas noches, no es un problema grave, se te daño el radiador de la calefacción y por eso te bota liquido por el piso del copiloto, este radiador esta ubicado debajo del torpedo en la mitad, suspenderlo o cambiarlo es la solución.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Es un problema recurrente, si vives en una zona tropicasl es mejor clausurarlo
ComentarBomba agua
Chevrolet Sail 2012 4 puertas, 1.4 116000 kms
Hola consulta... le cambié bomba de agua por precaución y ya ha roto 3 bombas...
Comienza con un ruido en la bomba... y termina cortando el eje...
No se q puede ser...
Lo único q he cambiado es el refrigerante... por un 50/50 mobil.
Quizá sea por ahí??
Comienza con un ruido en la bomba... y termina cortando el eje...
No se q puede ser...
Lo único q he cambiado es el refrigerante... por un 50/50 mobil.
Quizá sea por ahí??
1 respuesta
ComentarTapa de envase de agua muy duro no abre
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 139000 kms
La tapa del envase de agua se cierra hermeticamente no se puede abrir para recargarle agua se puede recalentar por falta de agua hay algún dispositivo para abrirlo con facilidad ?
4 casos
ComentarBurbujea agua (eso creo)
Chevrolet Sail 2015 4 puertas 25500 kms
Prendí mi vehículo, arrancó y comienzo a escuchar como si burbujea agua en el tablero, el ruido no es constante, simplemente aparece y desaparece. Que puede ser ? Y qué debo hacer? Gracias.
2 casos
Solucionado. El líquido refrigerante estaba muy bajito, además olía terrible, le cambié el líquido y solucionado... El mecánico me recomendó cambiar el líquido refrigerante cada año y medio.
ComentarRadiador de calefaccion
Chevrolet Sail 2016 Clasic full 45000 kms
Hola...tengo un sail 2016 y hace unos dias se esta calentando mucho el radiador que esta debajo del tablero, detras de la radio mas menos...y el agua en el estanque esta ok...lo compre de segunda mano, tengo miedo que con tan elevada la t° se rompa alguna cañeria y quede botado...sera que tenga que cambiar refrigerante termostato o algo...espero atento algun comentario!!
4 casos
ComentarSe calienta habitaculo del conductor y copiloto
Chevrolet Sail 2015 4 puertas 55000 kms
Se calienta habitaculo del conductor y copiloto, y huele como raro, no prende ningún testigo de temperatura, el refrigerante está bien
1 caso
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Tienes picado él radiador de las calefacción. Lo reemplasas y listo
Darwin clavijo de Colombia hace 2 meses
Se calienta excesivamente el habitáculo en mi sail, como si el calor del motor entrará al habitáculo, alguien tiene conocimiento que puede ser ?
ComentarTermostato no abre
Chevrolet Sail 2015 1.4l Man Gasolina 4 62000 kms
El mono ventilador se prende en sugunda marcha y permanece hay, y la manquera que sale al radiador por el lado del termostato permanece fría, se cambió dos veces el termostato,el sensor de refrigerante,el depósito del refrigerante y la tapa, la bomba de agua, se desmontó el radiador y el problema sique?
3 casos
Raúl García de Colombia hace un año
El termóstato abre del todo a los 82°C. Se puede chequear colocándolo en agua. Se pone a calentar ésta y allí se ve cómo va abriendo el termóstato.
ComentarEl ventilador no apaga y consume agua pero no marca temperatura
Chevrolet Sail 2016 4puertad 1.4 120000 kms
He notado que el ventilador no apaga y también que esta consumiendo agua aveces siento que el agua en el deposito hierve pero no me marca recalentamiento no se que pueda ser
4 casos
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Cambia el termostato y cambia tu refrigerante. Te recomiendo el refrigerante aceitoso.
ComentarHumo blanco en rejillas de Aire Acondicionado
Chevrolet Sail 2014 Sail LS 47000 kms
Buenas tardes, en los últimos días ha comenzado a salir humo blanco por las rejillas del aire acondicionado (estando apagado) de mi Chev Sail, es un humo blanco que no huele a quemado, pero si tiene un olor extraño (mas bien feo), se parece mucho al olor del liquido refrigerante, pero he revisado y el carro no esta caliente y tampoco se han activado los sensores de fallas.
Muchas gracias si me pueden ayudar para saber si es normal o que me recomiendan.
Muchas gracias si me pueden ayudar para saber si es normal o que me recomiendan.
12 casos
Favor reemplazar urgente el agua del motor preferible que sea de aire acondicionado este daña el miniradiador de la calefaccion que si lo deja asi tiende a dañarse
Una pregunt hace 3 semanas cambie el radiador nuevo porque perdia refrigerante y ahora sigue perdiendo pero no mucho si alguien. Le. Paso algo asi me gustaria que me Puente such experiencia
Rs el radiador pequeño de la calefaccion yo le anule cambiando las manguetad y listo si no comprar rl radiador que aca en colombia vale como 200U$
ComentarRefrigeracion
Chevrolet Sail 2016 LS 86000 kms
Buenas. Cambie termostato, cambie la perilla temperatura, el carro sigue caliente. Purgue sistema, cambie refrigerante y ahora notó el refrigerante lechoso espumoso en el tarro de deposito... No se que hacer ni a donde llevarlo en Bogotá.
1
1 respuesta
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Líquido lechocolate, se puede tratar del empaque de la cabeza
ComentarCheck prendido no me deja acelerar
Chevrolet Sail 2017 4 puertas , motor 1.5 200000 kms
Se prendió la luz del check , el problema es que de nada se baja la velocidad , no se apaga sigue con su funcionando de forma normal, pero si el depósito de agua se calienta demasiado, pero no en si la temperatura del motor, también no me deja acelerar y por obligación tengo que apagar el motor ( aveces abro el depósito de agua) lo vuelvo encender y vuelve ala normalidad...
1 respuesta
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Puede ser el termostato ó las bomba de agua. No acelera como una forma de protección
ComentarCambio de líquido
Chevrolet Sail 2016 1.4l Man Gasolina 5 puerta 90648 kms
Hola atodos, qué tipo de refrigerante es bueno para el Chevrolet sail 2016 subir foto para ver bien gracias y buen día
1 caso
Hola Marco... El refrigerante del Sail es de color naranja marca Chevy de la GM, es el que siempre uso y funciona perfecto... también lo venden con la marca acdelco... es lo mismo.
1
ComentarA veces cuando esta parqueado o prendido en neutro, bota el refrigeran
Chevrolet Sail 2014 4 puertas LTZ 85000 kms
A veces cuando esta parqueado o prendido en neutro, bota el refrigerante, hace poco le realizaron la purga de liquido refrigerante. Y se lo cambia al refrigerante simoniz color rojo. Todo iba muy bien y a la semana detecte que lo estaba botando por el lado de las celdas del radiador.
Volvi y le aplique refrigerante lo deje al nivel indicado. Lo estuve manejado unos 80 kms y no pasaba nada, pense que se habia solucionado el problema pasaron 2 dias lo parquie y volvio a aparecer el problema. Estoy atento a posibles soluciones muchas gracias. (Adjunto foto)
Volvi y le aplique refrigerante lo deje al nivel indicado. Lo estuve manejado unos 80 kms y no pasaba nada, pense que se habia solucionado el problema pasaron 2 dias lo parquie y volvio a aparecer el problema. Estoy atento a posibles soluciones muchas gracias. (Adjunto foto)
1 caso
Me pasa lo mismo; cuando lo lleno y lo ando, no bota liquido; pero lo parqueo y lo bota.
ComentarA veces cuando esta parqueado o prendido en neutro, bota el refrigeran
Chevrolet Sail 2014 4 puertas LTZ 85000 kms
A veces cuando esta parqueado o prendido en neutro, bota el refrigerante, hace poco le realizaron la purga de liquido refrigerante. Y se lo cambia al refrigerante simoniz color rojo. Todo iba muy bien y a la semana detecte que lo estaba botando por el lado de las celdas del radiador.
Volvi y le aplique refrigerante lo deje al nivel indicado. Lo estuve manejado unos 80 kms y no pasaba nada, pense que se habia solucionado el problema pasaron 2 dias lo parquie y volvio a aparecer el problema. Estoy atento a posibles soluciones muchas gracias. (Adjunto foto)
Volvi y le aplique refrigerante lo deje al nivel indicado. Lo estuve manejado unos 80 kms y no pasaba nada, pense que se habia solucionado el problema pasaron 2 dias lo parquie y volvio a aparecer el problema. Estoy atento a posibles soluciones muchas gracias. (Adjunto foto)
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2 casos
Me pasa lo mismo; cuando lo lleno y lo ando, no bota liquido; pero lo parqueo y lo bota. ¿
Encontraste solución?
Encontraste solución?
ComentarIndicador de temperatura
Chevrolet Sail 2014 Full 60000 kms
Especialmente en cuestas en segunda o primera el indicador de temperatura a veces llega a subir 2 cuadrados, el ventilador del radiador funciona y el agua no hierve, luego paso a tercera o más y el indicador baja un cuadrado, quedando siempre uno más de la mitad.
1 respuesta
Puede tener fallos en el termostato,radiador obstruido,bomba de agua,sensor temperatura,tapa del agua
ComentarQuedo acelerado
Chevrolet Sail 2015 4 puertas ltz 77000 kms
Hola el auto quedo acelerado en 2100 vueltas , pero a su vez no responde el pedal del acelerador y marca en el tablero la imagen de falla el dibujo de un motor , al levantar el cofre se ve que burbujea el agua del deposito , podrán ayudarme para saber que podria ser. Gracias
1 caso
ComentarProblema con el agua Chevrolet sail 2014
Chevrolet Sail 2013 4 puertas motor 1.4 190000 kms
Mi problema es que al mantener encendido por un momento el auto después de 10 15 minutos el agua sale y queda más lleno de lo que está el depósito de agua se le cambió la tapa pero sigue igual que puede ser?
1 respuesta
Es problema de la tapa, esa tapa tiene unas valvulas muy sensibles, se debe comprar una tapa original
ComentarProblema con el cuerpo de aceleración
Chevrolet Sail 2012 Semi full 180000 kms
Al comienzo de la falla el ventilador se soltó, tuvo aumento de presión, el mismo hizo perder el fluido refrigerante por el radiador de la calefacción, al repararlo pasaron 3-4 semanas y comenzó a fallar el cuerpo de aceleración. No sé mucho de mecánica, pero las revoluciones están en "07" y se escucha el motor como sube y baja de revoluciones. Alguien me puede aconsejar?. Muchas gracias.
3 casos
Jhon jairo niño de Colombia hace 3 años
Igual q solucion. Te dieron amigo. Mi sail es 2014 me pasa exactamente lo mismo
ComentarDirección dura testigo de batería encendido y derrame de agua
Chevrolet Sail 2018 4 puertas LS 26000 kms
Buen día, iba conduciendo y de repente siento que el aire acondicionado dejo de enfriar, me bajé del carro y en el depósito de agua estába con gorgoteo, se derramó agua y la dirección se pone dura, cuando giro el timón a cualquier lado se enciende el testigo de la bateria, le escucho un ruido al lado izquierdo del motor como cuando algo queda dando vueltas
8 casos
ComentarSe encendió el testigo del motor
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 127118 kms
Buenas tardes agradeceria si me ayudan. Primero a mi auto el dia de ayer se le encendio el testigo del motor ,hoy lo estaba conduciendo cuando empezó a salir mucho vapor como si tuviera encendido el aire, me detube y revise le faltaba refrigerante lo cambie, luego volvía conducir y empezó en el tapete aparecer un charco creo que es el líquido refrigerante 😣 a un sigue encendido el testigo del motor... que será?
1 respuesta
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
El radiador de la calefacción está picado, ó lo reemplazas ó lo suprimes. Puedes sufrir de un recalentamiento. No lo ruedes sin reparar eso y solo usa refrigerante
ComentarProblema de. Refrigeracion
Chevrolet Sail 2013 Sedan sail 15000 kms
Mi chebroleth sail. Tiene el problema de calentamiento ya lo cambie el termostto original pasa que esta trabajando un dia normal pero cuando el carro lo paro por decir veinte minutos le doy marcha el ventilador se prende y no se apaga asta q toma su temperatura recien se apaga pero se sient een el motor un sonido como q quiere q resircule el motor y el termostato abre y ya no suena. Una consulta influye en algo el tipo de refrigerante o la calidad y tambien la tapa del tanque ya lo deberia cambiar gracias
1 respuesta
La calidad del refrigerante es casi indiferente en tu problema. Deberías veficar que tú ventilador si este trabajando a las RPM que debería en sus 2 velocidades y que el sistema de enfriamiento no esté taponado
ComentarAire caliente a la cabina
Chevrolet Sail 2013 90000 kms
Hola tengo un chevrolet sail 2013 90 000 km. Se calienta mucho, se activa el ventilador muy rápido pero lo más molestoso es que entra aire caliente a la cabina. Cambié la tapa del deposito de refrigerante, el sensor de temperatura, termostato, hice lavar el radiador y sigue con el mismo problema entra demasiado aire caliente a la cabina xq se activa muy rápido el ventilador. El mecánico dice que el empaque de culata está bien xq no moja con aceite. Les agradecería mucho sus opiniones
3 casos
Hola, yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el tuyo?? Gracias
ComentarPongo refrigerante y todo el refrigerante se fue o sea desaparecio y
Chevrolet Sail 2012 5 puertas 119000 kms
Vi que el deposito de refrigerante estaba vacio al comprar y ponerle otro no se lleno el deposito sino que se iba pero no se ve por donde se va. Que podrá ser?
2 casos
Fred pintado de Perú hace 4 años
Buenas tardes q tipo de refrigerante le puedo echar... O q marca... mi carrito es un Sail 2018... Y tiene 46466 de km.. . Espero su pronta respuesta... gracias...
ComentarEl mismo problema q todos
Chevrolet Sail 2014 4 puerta Rull motor 1.7 94000 kms
Se calienta y se sale toda el agua del refrigerante no indica cuando el motor se calienta sólo escucho como si fuera una caldera cerca invirendose y resulta q cuando habro la tapa la agua se había salido y así es el problema siempre ya le cambiaron termostato nuevo la ventiladora la revisaron y está bien le isieron limpieza total y sigo con el mismo problema si alguien me sugiera q hacer por favor ya lo propios mecánico no saben lo q es
1 respuesta
A mi me paso algo similar y era una fisura en el rebalse del refrigerante, justo en la parte donde se unen las dos piezas que lo conforman, me lo cambiaron por la garantía hace un año y hasta ahora todo perfecto.
ComentarMotorventilador siempre encendido
Chevrolet Sail 2014 250 kms
Hola buenas tardes. Regresando de viaje m percato que no habia agua ni refrigerante. Y que el ventilador se mantiene encendido todo el tiempo. Ya he cambiado bomba y persiste el ventilador encendido.
2 casos
Buenas noches, si no tiene problemas de fugas y mantiene el nivel del agua, lo mas probable es una falla en el termostato, en mi caso lo cambie y continuo el problema, me toco quitarle el termostato y se soluciono el problema, si gustas puedes hacerlo.
ComentarProblemas con el refrigerante
Chevrolet Sail 2014 28000 kms
Contantemente hierve el liquido refrigerante sin dar aviso el testigo, y verificando los diferentes correos confirmo que no soy la unica persona que tiene este problema, por favor indiquemen donde puedo llevarlo en Bogota, que sepan y puedan corregir esta falla frecuente en los Sail,
3 casos
Yo tenía un problema igual...al que mencionan... solamente le cambiaron la "perita" y se resolvió el problema incluso el ventilador empezó a funcionar en su ciclo normal
ComentarBatería y recalentamiento
Chevrolet Sail 2014 23000 kms
Mi carro es modelo 2014 y he notado que la batería se descarga con facilidad realmente lo utilizo poco y cuando lo voy a encender esta muerto en dos años le he cambiado 2 veces adicionalmente la manguera del refrigerante al moverse bruscamente se desconecta y sale el liquido refrigerante pero no hay un testigo dentro del tablero que me anuncie este problema de recalentamiento...
17 casos
Primero que nada que bateria usas liquida amperaje? cuanto tiempo duras sin encender el auto dias? y cual manguera del refrigerante la que va de donde a donde?
ComentarBota refrigerante
Chevrolet Sail 2015 4 puertas 160000 kms
El problema es que no se por donde bota ya que no encuentro la fuga y tampoco se mezcla con el aceite del motor, tengo esa duda, también se calienta. Que puede ser?.
Recalienta mi morro Sail 1.4
Chevrolet Sail 2017 1.4l 4 144586 kms
Se recalienta el motor y ya le cambien bomba de agua refrigerante, termostato trompo dee temperatura y aún haci se recalienta lo tengo funcionando sin termostato que puedo hacer para solucionarlo
Pierde líquido por lado. Copiloto
Chevrolet Sail 2014 Sail II NB 1.4 LT 4 puertas con aire acondicionado. Yf 95000 kms
Sale liquido refrigerante por lado copiloto, como hacer un bypas temporal?
Fuga de agua por el depósito
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 1.4 189000 kms
Hola buenos... tengo fuga del agua por la tapa del depósito de agua...le cambié la tapa y el depósito le cambié mangueras le cambié el termostato y la bomba de agua radiador y la empaquetadura de culata...aún así sigue perdiendo agua por la tapa del depósito
2 casos
Quiero saber a que temperatura debe encender el ventilador
Chevrolet Sail 2012 456000 kms
Quiero saber si se a malogrado la empaquetadura de la culata porque el agua refrigerante hay que llenarlas varias veces a la semana
Recalentamiento
Chevrolet Sail 2016 4 puertas motor 1.4 135000 kms
Buenas noches tengo un Chevrolet sail del 2016 motor 1.4 y no sé por que siento caliente en la parte de adentro del auto en mi cabina justo en mis pies como si saliera un calor del radiador de la calefacción no sé si a alguien tb le pasa y más se nota cuando es verano todo está ok en el carro e cambiado termostato y sensor de temperatura el refrigerante está bien...alguna ayuda
2 casos
Recalentamiento
Chevrolet Sail 2016 4 puertas motor 1.4 135000 kms
Buenas noches tengo un Chevrolet sail del 2016 motor 1.4 y no sé por que siento caliente en la parte de adentro del auto en mi cabina justo en mis pies como si saliera un calor del radiador de la calefacción no sé si a alguien tb le pasa y más se nota cuando es verano todo está ok en el carro e cambiado termostato y sensor de temperatura el refrigerante está bien...alguna ayuda
Gasta aceite 1/4 semanal
Chevrolet Sail 2017 5 puertas 1.4 280000 kms
MI Carro es un chebrolet sail 1.4 de trbjao tiene 280.000 kmts empezo hace como 8 meses a bajar el refrigerante y duro como 2 meses y paro luego de cambio a cambio de aceite me faltaba 1/4 ahora hace 2 meses se baja el aceite toca aplicar un cuarto cada 4 dias, poero no perdio fuerzq ni velocidad no empapa bujis pero si las ahuma el mecacion me dice que hay que destapar y reparara quiero saber que problema podria ser
2 casos
Cambio de depósito de agua
Chevrolet Sail 2015 4 puertas 2015 90400 kms
Buen día ¿Cómo se saca el deposito de agua para reemplazarlo? Debido a un choque se me dañó el deposito de agua
Anticongelante
Chevrolet Sail 2015 4 puertas motor 1.4 semifull 530000 kms
Hola quisiera saber qué líquido anticongelante es ideal para el depósito de agua de mí Chevrolet Sail 2015?? Auxilió no sé si podría ser versachem 711? U otro??? Mi auto tiene 53.000 km solamente
1 caso
Falla en la calefaccion
Chevrolet Sail 2011 4 puertas 104000 kms
Hola estimados, les cuento que hoy he cambiado el liquido refrigerante de mi vehiculo y ahora no funciona la calefaccion, es un chevrolet sail 2011
6 casos
5 casos
Acondicionado
Chevrolet Sail 2016 Full equipo 15000 kms
Quisiera saber que debo usar para mi vehículo si anticongelante o refigerante... Tengo un chevrolet sail 2016 full
Boton recirculacion aire acondicionado
Chevrolet Sail 2012 5 puertal full equipo 97000 kms
Tuve un problema con el radiador de la calefaccion de mi sail ya que se perforo y empezo a derramar el liquido refrigerante en la alfombra y olia muy mal. Corregi el problema se cambio elde radiador por uno nuevo, y se instalo todo de nuevo. Todo funciona normal a excepcion del boton de recirculacion. Esta abierto y entra el aire del exterior, lo que incluye smock , aire que incomoda de verdad. Como se arregla este problema? Agradezco susmucho respuestas y ojala no sea algo grave saludos
2 casos
Recalentamiento
Chevrolet Sail 2014 Motor 1.6 35000 kms
Se recalentó mi sail y además daño la tapa del refrigerante que se debe hacer si ya se lavo el tarro y se reviso mangueras y todo normal
1 caso
¿Problemas con un Sail? Compártelos
Yo soy técnico del taller msg
Debe trabajar con un buen refrigerante
. Termostato regula la presión y calentamiento del radiador y trabaja con electro ventilador
Válvula de solenoide controla la presión del combustible del tanque
La válvula PVC trabaja manteniendo una presión del aceite interna ela tapa valvula y evita el consumo de aceite del motor. Tengo un Sail del 2012 lo e investigado los daños a fondo
No se si el Sail 2018 solucionaron el ruido de la carrocería del vehículo que se genera en el porta maleta con los tirantes metálicos cruzados al no estar bien aislado del metal al cruce del tirante ocasiona ruido que se traslada a toda la carrocería. Lo el plástico que cubre el parabrisas
Esas so sugerencias. Buen dia
No esta bien sujetado no tiene aislante entre el vidrio y el metal plastico
Por lo demás que les puedo decir, tiene un excelente motor con cadena de acero, responde mejor que otros autos incluso con motores más potentes, es económico y los repuestos son baratos, es un vehículo que si controlas estos items, este no te dará problemas, la verdad a mi me parece un auto bastante aceptable.
Tuviste alguna solución. Por que yo tengo el mismo problema ojalá puedas responder
1 cambia la tapa
2 cambia el termostato y la bomba de agua y limpia el circuito de agua no sale caro
3 si el agua tiene aceite quizás quemaste junta...ojalá que no.
Yo iría de una a cambiar bomba termostato tapa de recipiente y limpiar el circuito. No lo dejes levantar temperatura
!
Revisa las mangueras y las abrazaderas.
Con el auto FRIO pone el dedo en el tanque de agua y fijate si hay aceite, si tenes aceite ahi mecanico urgente
Las tapas del recipiente de agua se joden muy facilmente, si haces ruta te sugiero tener una de reserva guardada en el auto (yo la escondo bajo el asiento de atras que hay espacio)
Ojala te sirva de ayuda,
Suerte