Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Fuerza de aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016 sedan 15000 kms
Buen día, al encender el aire o la calefacción noto que tiene muy poca fuerza, es decir, si calienta o enfría el ambiente pero no se siente la fuera del aire como en otros vehículos. Mi pregunta es ¿Es normal la poca fuerza del aire?, por otra parte se escucha que el ventilador si esta a toda marcha pero esa fuerza no se siente en el aire que sale.
Gracias por sus comentarios
JhonAlexDiLo de Colombia hace 7 años  
JH
5 casos 
nelson de Perú hace 7 años
Hace cuanto que no limpias el filtro de a/c. Prueba sopleteando el filtro
JhonAlexDiLo de Colombia hace 7 años
Gracias Nelson hoy me encargaré de eso y les estaré comentando
Manuel de Ecuador hace 5 años
Agregemen al grupo de Saúl por favor gracias. 0994943964
Cesar de Uruguay hace 4 años
Hola desde Uruguay un gusto ! Alguien me podría decir dónde está el filtro de el aire acondicionado ? Gracias mi número si pueden agregar al grupo es 093996771
fernando de Uruguay hace 4 años
Hola soy de uruguay se me complica conseguir repuesto para el sail
Cesar de Uruguay hace 4 años
Hola yo también soy de Uruguay y en Chevrolet hay todo para los sail
Solucionado
Mejor respuesta (según JhonAlexDiLo)
JhonAlexDiLo de Colombia hace 7 años
Les comento que le cambie el filtro del aire acondicionado, estaba muy sucio, es muy fácil de cambiar y el aire tiene mucha fuerza.
Ferxavo de Ecuador hace 5 años
Como sabes de que lado va el filtro si no tiene la flecha
JhonAlexDiLo de Colombia hace 5 años
Los filtros de aire que no tienen una flecha direccional, se pueden colocar por cualquier lado, lo importante es que despues de un tiempo de uso no lo gires o coloques por el otro lado.
Saludos
Ferxavo de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias no sabia como era.
Vladimir de Uruguay hace 4 años
Hola alguien me podría ayudar el aire de mi Chevrolet Sail funciona bien pero hace poco empezó hacer ruido lo apago y se siente como un " Taccc" y cuando lo prendo hace más ruido de lo común...si alguien me puede ayudar dejo mi número 094199508 soy de Uruguay
Dani de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, logro alguna solución ? Cel +56966028694
Vladimir de Uruguay hace 3 años
Hola yo hace un año tengo el Chevrolet Sail 2015 Ltz mi numero para agregar al grupo es 099199508 gracias
henry xavier de Ecuador hace 7 años
Si kieres unirte a un grupo de whatsaap de personas que tenes chevrelet sail donde nos ayudamos y damos aportes escribame0994592198
henry.2222 de Ecuador hace 7 años
Mi numero para el grupo 0994979128
Mayk de Bolivia hace 7 años
Buenas por favor me podrian agregar al grupo de personas que tienen
Chevrolet Sail mi numero es el 59175242481 de Bolivia
Julian Cantor de Colombia hace 6 años
Por favor me agregan al grupo, tengo un sail 2013, 3213045217
Jonyfumo de Ecuador hace 6 años
0998519429 me agrega por favor tengo un sail 2012
Luis de Chile hace 6 años
Me podrian agregar al grupo por favor soy de chile +56965573408
Sheila de Perú hace 6 años
Por favor agregarme mi número es 59 955656086
Vanessa de Chile hace 6 años
Hola, me podrían agregar a mi también por favor, +56964349424
Gracias
Neneco3070 de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo un Chevrolet Sail, me pueden agregar al grupo, mi número es +573114482845 gracias
Harol de Perú hace 5 años
Pueden agregarme soy. De peru mi numero es +51 916108988 tengo un sail
Renato de Ecuador hace 5 años
Buen dia! me podrian agregar, soy de Ecuador Cell: 0990191108
Mauricio de Chile hace 4 años
Me podrían agregar Soy Chileno en EEUU +1 904 5200316
Andressail de Ecuador hace 4 años
0997273297 me agregan por favor
Diana de Colombia hace 4 años
Soy de Colombia, por favor me puedes agregar al grupo de WhatsApp de Chevrolet tengo inconveniente con el aire acondicionado. Gracias. 3133530268
Miguel de Colombia hace 4 años
Amigos será que es posible que agreguen al grupo mi numero es 3223704351 gracias tengo un sail 2015 y las mangueras de el aire acondicionado se están congelando y empieza a gotear agua por dentro y seme esta dañando la tapicería quisiera saber por qué pasa esto gracias amigos
Santiago Quezada de Ecuador hace 4 años
Por Favor me pueden añadir 0998923965 Santiago Quezada
fernando de Uruguay hace 4 años
Me podrian agregar al grupo soy de uruguay tengo un chebrolet sail +598092275765
JuliOrellana de Ecuador hace 4 años
Hola me podrían agregar al grupo soy de ecuador +593 93195845
Victor de Chile hace 3 años
Hola mi número para el grupo desde chile +56985778064 gracias
Jose Tapias de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches, tengo un sail modelo 2019, pero el aire ha empezado a dejar de funcionar, solo sale aire caliente, me han dicho que puede ser el sistema evaporador que se daño, por no cambiar a tiempo los filtros del aire, esto será cierto?
Jhonatan gonzalez de Colombia hace un año
A mi por favor desde barranquillacolombia 3017835730
victor de Chile hace 7 años
Hola buenas, como saber cuando no tiene carga el AC?
JhonAlexDiLo de Colombia hace 7 años
Bueno para saber si el sistema tiene la carga necesaria para un correcto funcionamiento es necesario hacer una medición en un taller, pero como usuario simplemente si se detecta que al activar el sistema no enfría lo suficiente es un indicador que hace falta un mantenimiento del aire acondicionado. Como dato adicional los nuevos ingredientes utilizados en el enfriamiento de AC para que sean mas amigables con el medio ambiente se gastan muy rápido. Normalmente la carga en vehículos esta durando al rededor de dos años, aunque la ficha técnica del producto indica que se debe hacer mantenimiento cada año.
Espero sea de ayuda la respuesta
victor de Chile hace 7 años
Muchas gracias por la información.
carloscasp de Ecuador hace 7 años
Buenos dias, donde puedo hacerle instalar el sistema de A/C, mi carro es un sail 2015 semi full
edilsson calderon de Colombia hace 6 años
Saludos mi pregunta,,, o mejor dicho la de mi esposa es porque el vehiculo tiene fuga de agua cuando el aire acondicionado ha estado encendido,,, agradezco los comentarios...
ricardo de Chile hace 6 años
Soy de chile quisiera unirme al grupo sail tengo un sail 2013 mi numero es 0952367523.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Saludos
Tengo un Sail del 2012 soy de Ecuador este vehículo lo e investigado a fondo se requiere conocimientos de física. Dinámica y termodinámica para entender con rapidez la falla es un vehículo que nació de una aventura de GM. No considero el mercado consumidor de definir guía de diagnostico que el mecánico de la concesionaria maneja a la perfección todo lo hace la concesionaria probando repuestos hasta dar con el daño y esto te cuesta mucho dinero en ecuador los mecánicos de la calle saben mas que el mecánico de la concesionaria. Una muestra en el vehículo se me presento un problema al llenar el tanque de gasolina y prender el vehículo retumbaba el tanque de combustible en la concesionaria me dijeron que puede ser la bomba de gasolina tienen que desarmar desinstalar el tanque de combustible esto tenia que cambiar la bomba de gasolina. ME QUEDE preocupado como soy ingeniero Industrial me puse a serle un seguimiento al circuito de alimentación del combustible y me di cuenta que tiene una bomba de solenoide que protege la presión del tanque el exceso lo manda a la combustión tome la decisión de cambiar la bomba de solenoide y solucionado el problema estos problemas son de investigación.
Pernett de Colombia hace 6 años
Por favor como es la referencia de la resistencia que toca cambiar par a arreglar las velocidades del ventilador del Aire Acondicionado de Sail
A.mendoza72 de Colombia hace 6 años
Cordial saludo, que presión de gas debe tener el aire acondicionado del Chevrolet Saul?
fredy de Colombia hace 6 años
Buenas amigos tengo un inconveniente con un sail 2017 el sistema del aire acondicionado deja de funcionar cuando el vehiculo lo pongo en marcha , le cambie el presostato y nada att fredy de colombia +57 3022721509
Javier de Ecuador hace 6 años
Bienvenido al club mi pana, yo tengo con ese problema hace 2 años, y nadie encuentra el daño...
Alejo londoño de Colombia hace 3 años
Buenas encontraron la falla ami me esta pasando igual
Docmanpato02 de Ecuador hace 6 años
Soy de ecuador, me pueden agregar mi numero es +593984927241
darioS de Ecuador hace 6 años
Agregenme tengo un sail 2014...mi unico problema q a veces aparece mojado el piso atrras del conductor. . .0961104509
Renato de Ecuador hace 5 años
Me sucedio lo mismo hace unos años atras, y en mi caso era un tapon que faltaba en la parte de abajo del carro. Luego de ponerlo no se presento mas el problema.
Eduardo de Bolivia hace 6 años
Me agregan a su grupo de chevrolet sail +59170055131 tengo uno del año 2013
Javier de Uruguay hace 6 años
Yo soy de Montevideo tengo un sail 2014 el aire larga un poco de olor raro , tendré que hacerle mantenimiento? 099297048 gracias
César de Perú hace 6 años
Tengo un sail del 2014, te refieres al olor del aire? o que esta muy lento o a que?
Erik de Chile hace 6 años
Hola soy Erik de los angeles Chile y tengo el Chevrolet sail 2013 me pueden agregar al grupo de whatsapp +56995961926 Gracias
valmore de Chile hace 5 años
Hola soy de chile me pueden agregar...tengo sail2015 +56930769349
Mayorga de Ecuador hace 5 años
Yo tengo un problema con el cuerpo de aceleración de mi sail año 2015. Lo limpie los inyectores. Cambie los filtro tantos del motor como del aire cambie bujias el vibraba en neutro el volante. Siempre en estos carro el problema es cuando le hace la limpieza de los inyectores si el dueño no está presente les cambia de posición las bobina y de ahí es el problema de las vibraciones del auto de tanto cambiar mecánico se pudo dar con el problema aunque todavía es pequeñito o casi nada el problema espero que sea útil la información
Victorio quijije de Colombia hace 5 años
Buenas...mi sail se escucha como una fuga de gas cuando lo enciendo y cuando lo apago se va lentamente el zumbido...este es mi numero 3107335411...de ante mano le agradezco agregarme al grupo...mil gracias de cartagena...colombia
Mayorga de Ecuador hace 5 años
Mi número de celular es 0982327726 soy de Guayaquil Ecuador para que me agreguen en el grupo
Silvio de Ecuador hace 3 años
Buenos días Víctor me podrías indicar si resolviste ese problema del aire acondicionado e indicarme la solución. Gracias
Carlo de Colombia hace 5 años
Buenos días quisiera que me agreguen al grupo soy de Colombia mi número 3165365688. Mi problema es que el compresor del aire acondicionado cada ves que lo prendo suena el mecánico dice que es la balinera pero no la consigo gracias sail 2015
Ximena de Colombia hace 5 años
Hola, me pueden agregar al grupo, soy de Colombia y tengo un sail 2018, mi número es +573103905127
Mera de Uruguay hace 5 años
Hola soy de uruguay tengo un Sail 2015 me agregan al grupo wassap 098322056 gracias
Alex de Colombia hace 4 años
Buenos días soy colombiano tengo un sail 2018 anda como frenado, en plano y recta sin peso yo solo en el carro a 40km me pide 4, y no pasa de 70 en 5, cuando suelto el acelerador cabecea como si se frenará, se le calibraron las bujías y se arregló pero no del todo sigue un poco frenado. Mi número es 3015261238 para que favor me agreguen y me comenten de lo que crean que es o alguno que ya hay tenido ese problema, gracias, el carro tiene 23.000 km
José mendoza de Ecuador hace 4 años
Buen día como le va una pregunta xq mi sail 2013 cuando prendo el aire acondicionado me comienza a fallar me puede ayudar en eso mi numero de celular es... 0982330208
Juan retamales de Chile hace 4 años
Me pueden agregar por FA +56978920137 soy de Chile gracias
Diego de Colombia hace 4 años
Hola buenas soy de Colombia me pueden agregar tengo sail2016
Oswaldo Olea de Colombia hace 4 años
Hola soy Oswaldo, vivo en colombia y tengo un sail mod 2014. Hace tiempo el AC viene presentando deficiencia, le revisé la carga del gas embargo un taller y se encuentra bien 40 PSI. Además le cambié el filtro, pero me he dado cuenta que el compresor se activa y desactiva más de lo normal. Cuando aceleró el motor el compresor sale y cuando está en baja revoluciones nuevamente se acciona, eso hace que el aire esté deficiente, a alguien le ha pasado. Mi cel es 3007911673 para que me agreguen al grupo por favor gracias
carloalm de Colombia hace 4 años
Lograste solucionar la falla? Me pasa igual con mi Sail 2015
Yarella de Chile hace 4 años
Hola al encender la calefaccion o a/c empieza a zumbar me imagino que debe ser el motor de la calefaccion, alguien sabe que es lo que se debe cambiar y como. Ya que el ruido es muy molesto, mientras mas nivel de aire le subo mas suena.
Sail 2016 de Colombia hace 4 años
Hola a todos!!! Tengo un Chevrolet Sail LS 2016, tengo fallas con el aire acondicionado ya que éste siempre está en frío así la perilla esté en el lado rojo. Me gustaría que alguien me orientara en lo que se debe hacer y también que me agregaran al grupo de whats' soy de Colombia y mi número es 3122606133. Gracias
Cesar jimenez de Colombia hace 3 años
Al prender el aire acondicionado sale un olor muy maluco. ¿ que debo hacer o realizar?
Diego de Ecuador hace 2 años
Tengo un sail 2015 no me enfria como es y además no me enciende la luz del ac y la de los vidrios uds saben si es un fusibles q estén quemado o es un problema del aire
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Suena el tren delantero y embrague malo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2011 Full 37000 kms
Bueno el auto cuando paso por desniveles y caminos malos tiene a sonar como algo asi como fierro con fierro pero no se donde vendra el sonido y cuando freno en los desniveles se quita el sonido raro. Lo otro es que el embrague suena asi como que patina lo regule pero igual suena y lo otro que tiende a perder fuerza un poco puede ser rodamiento o no se pero siempre a tenido u zumbido en la caja cuando ando en 2 y 3 pero en 4 y 5 no suena rato.
Ramy de Chile hace 9 años  
RA
4 casos 
sergey de Chile hace 9 años
Lo del freno es porque se ha comenzado a desgastar las balátas, y lo del embrague ponle un poquito de grasa justo en la parte donde la piola que viene de adelante tiene una cabeza y suena cuando hace fuerza con la otra pieza metálica que esta en la parte superior por detrás del pedal. Lo del zumbido no tengo idea pero tal vez sea tu modo de manejo , no es un auto de cambios muy rápidos puesto que son con distribución de cadena.
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Buen día soy de Ecuador tengo un Sail del 2012 e pasado por muchos problemas de la experiencia que tengo que no la tienen las concesionarias por que no investigan los diferentes reclamos solo se dedican a vender el repuesto a su posición de que va quedar bien. Vamos el ruido lo mas seguro proviene del catalizador que con el uso el motor tiende agriparse por presión y comprensión de los gases de circulación en el catalizador en otras palabras a baja velocidad tiende a ponerse un poco lento el vehículo y es donde se escucha los ruidos se trasladan a la caja de cambio por que recibe una presión dinámica de l movimiento es una de las razones muy comunes.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramy)
Ramy de Chile hace 9 años
Noo ta mal perro si ya deduje el sonido en el tren delantero son unos pasadores que van en el caliper donde se atornilla el piston. Son unos pasadores con contra tuerca. Y el asunto del embrague me dijeron que es un problema en general con los sail el rodamiento de empuje. Seguramente la dueña anterior estaba todo el rato con el pie en el embrague. Tipico.
sergey de Chile hace 9 años
Bueno yo hice lo de ponerle grasita, y chao ruido, hasta que se seque y bueno echarle otra vez, los chinos weones con los ojos rasgadoz no vieron que pasaria eso,,,jajaja.
sergey de Chile hace 9 años
Porsiaca, es justo la tuerca de la piola que viene de adentro,que hace contacto con el soporte de metal , para verla tienes que acostarte y meterte bien abajo, esta por encima de la parte del resorte, hazlo y te vas a acordar de mi, ojala no seas muy gordito porque sino te va costar. Jajajaja.
Ramy de Chile hace 9 años
Jajajaja no pasa na soy flaquito pero no tanto jajjaa vere que onda pero no comprendí eso del resorte osea yo engrase ambos lados tanto el resorte del embrague de adentro y donde va la piola alado del motor y era.
Esteban23 de Colombia hace 4 años
Ya me paso y son problema de pasadores de mordasa y las latas de las pastillas los anti ruidos de pastillas
sergey de Chile hace 9 años
Cuando lo veas bien con una linterna te fijaras que cuando mueves el pedal hay una tuerca que es donde termina la piola que viene de adentro de la capota del motor,que hace contacto con la pieza fija , si quieres me das tu correo y te mando una foto.
Pancho de Chile hace 8 años
Yo quiero la foto por qué me suena horrible el pedal, un amigo engraso el pedal pero igual a ratos suena :/ serie bueno ver tu foto para ver si engraso bien en todos lados, saludos. [email protected]
sergey de Chile hace 8 años
Amigo lamento decirle que el auto ya no lo tengo y que ademas las fotos no las encuentro por ningún sitio, se las envié a varios usuarios, pero te aseguro que si haces un poco de contorsión encontraras el lugar en el pedal de embrague.
Roag de Perú hace 8 años
Hola buenas noches desearía la solución URGENTE, ese ruido mortifica mucho, gracias de antemano
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Amigo envíeme la foto a mi correo [email protected]
Te antemano mis agradecimientos
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Sergei Chile favor te pedí me ayudes con la foto por el asunto del cable del embrague no la recibo todavía ya te envié mi correo
sergey de Chile hace 9 años
Enviadas a tu correo , suerte.
gato de Argentina hace 8 años
Me podes enviar la solución al embrague que suena terrible... a felix.maza.pe@gmail. Com sergey!! sos
robinzon de Perú hace 8 años
Hola amigo a mi tambien me paso lo mismo, pero encontre la solucion se tratata de que el cable del embrague se esta estirando y lo que puedes hacer es poner una tuerca en el final del cable del embrague q va en parte donde se regula el embrague ,suerte.
Roag de Perú hace 8 años
Buenas noches favor de enviame fotos de la. Solución
carlos de Argentina hace 8 años
Buenos días agradezco la solucion a este problema [email protected] muchas gracias
Ricardo de Colombia hace 8 años
Hola sergey me podrias envia la foto para hacerlo, tambien me pasa lo mismo, mi correo electronico es [email protected] gracias
jorgecastro15 de Colombia hace 8 años
Buenas noches lo mismo le esta pasando a mi carro, me podria regalar las fotos al correo [email protected]
Hugo cesar ramirez mendoza de Perú hace 8 años
Bueno mi problema es la caja de cambio hay un sonido q cuando piso el embrague no suena cuando esta en primera o segunda o tercera suena mas el sonido es como fierro con fierro es como suena tlac tlac tlac
Bladimir de Ecuador hace 8 años
Señores. Agradeceré me ayuden con al solución del embrague y foto que mencionan sobre el SAIL al correo [email protected]
Jairo de Colombia hace 8 años
Buen día, si pueden enviarme la solución a este problema y una que otra foto les agradeceré mucho [email protected]
Esteban de Chile hace 6 años
Hola me podrían por favor enviar foto d como solucionar el ruido del embrague mi auto tiene 29 km gracias al correo [email protected]
walter de Perú hace 5 años
Donde se conecta el cable con el pedal de embrague lleva un puentecito es ese puente debe de estar desgastado y apunto de romperse cambialo el cable
Alvaro de Chile hace 7 años
Tengo un sail 2015 y tiene un zumbido en la parte delantera. Esto sucede en todas las marchas mientras el vehiculo esta en movimiento suena incluso cuando lo pongo en neutro es igual. Si alguien me puede orientar se agradece.
Roberto sanhueza de Chile hace 4 años
Hola me interesa le dejo mi correo [email protected]
Juan David Sepúlveda de Chile hace 4 años
Las pastillas meten ruido cuando están por cambiarse en el Sail 2015 ???
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Electro ventilador a toda marcha constante. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Ls 42000 kms
A mi carro el electro ventilador funciona a toda marcha y no apaga. Lo llevé al mecánico, el electro ventilador enciende a los 95grados pero no se apaga, le cambié el termostato, tapa del deposito, lavé el radiador, revisé la bomba y funciona bien. Existe una diferencia notable entre la entrada (caliente) de refrigerante al radiador y su salida (fría). Al parecer, el radiador enfría mucho, no hay circulación. No sé qué más hacer. No he encontrado el sensor de temperatura para cambiarlo. Posiblemente esté marcando en falso la temperatura. Compré un scanner, hice lectura en frío y en marcha y no… Leer completa
Wilderandrs de Colombia hace 6 años  
WI
9 casos 
Alberto de Ecuador hace 5 años
Hermano yo tuve el mismo problema con mi sail, todo el sistema de refrigeracion estaba en optimas condiciones. Pero te comento que fui a la chevrolet y me dijeron que esto realmente no es un problema, que cuando el vehiculo supera los 150000 km la computadora esta programada para que realice esta funcion de tardar en apagar el ventilador, incluso si la temperatura del refrigerante esta normal. Es una medida para evitar que el auto recaliente. Asi que tranquilo que eso es normal. Aqui te dejo un enlace para que entiendas mejor https://youtu.be/Cp_Wzdktf2k
Wilderandrs de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Alberto por tu respuesta. Me tranquiliza saber que esto es normal, pero más aun contar con personas dispuestas a colaborar. El auto tiene tan solo 50.000Km y 6 años de uso. Al parecer no le hice el mantenimiento debido y el liquido refrigerante que traía de concesionario se degradó formando sarro lo cual solucioné haciendo un lavado y cambiando el refrigerante por uno de mejor desempeño. Al principio pareció no funcionar, pero con el tiempo y uso se normalizó. Me encuentro muy satisfecho con este auto por su desempeño y capacidad.
Manuel de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema similar, tengo un chevrolet 1.4 año 2013. Todo empezó cuando se rompio el Radidor de la Calefaccion, lo cambie por uno nuevo, pero al llegar a casa tenia un sonido muy fuerte, era el retroventilador, todos me dicen que es normal, pero insisto no lo había escuchado ese sonido, asi que le cambie el Termostato y nada después la bomba de Agua y nada...!!!!!
Favor alguna sugerencia???
Sera si le hago un lavado a las Manguera y cambio el Refrigerante será la Solución?
A todo esto cuantas velocidades tiene el retroventilador???
Pamela de Chile hace 4 años
Hola amigo, finalmente solucionó si problema? Tengo uno parecido te agradecería compartir la solución gracias
Manuel de Chile hace 4 años
Hola
Pamela lo que te puedo comentar que para mí mala suerte el Mecánico que me vio el vehículo era un chanta de primera, compre el Radiador nuevo y este tipo no desarmo el panel para instalarlo sino que corto los tubos y le puso mangueras, así se ahorraba mucha pega y quedó con fuga, cuento corto fui como 3 veces al taller Gate mucha plata, tratando de buscarle la solución al sonido que tenía el etectroventilador, cambio el termostato, y hay quedó la escoba, se me empezó a calentar el Motor, y empezó el gastadero de dinero, cambie la bomba de agua y nada, lo lleve a la Chevrolet y en primera instancia no pillaron la falla lo lleve x segunda vez y hay ta empezaron a ver todo lo realizado x el chanta y se dieron cuenta que el termostato de estaba alrevez, así tal cual, alrevez. Cómo consejo gasta un poco más y llévalo a un taller confiable. Espero que te haya serbido, saludo desde la Octava región.
Alan de Ecuador hace un año
@ManuelAmigo. Como pudiste entrar en el escáner para ver el flujo de datos???
Ya q yo intento y no sale con ninguno...
Le pongo Chevrolet Sail y no salen. Intento con Daewoo y nada...
Con cual entraste tu???
Alan de Ecuador hace un año
@ManuelAmigo disculpa pero el termostato no puede ir al revés como lo dices tú. Ya q este tiene posición y al colocarlo del otro lado no entra de ninguna manera. Entonces no podría haberlo puesto al revés...
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Alan de Ecuador hace un año
@AlanDel otro lado no entra, ya q estorba la parte más larga del termostato.
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Cristián de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo un sail 2014 recién tuve ese inconveniente con el electroventilador... la solución cambiar el termoswich uno de buena marca u original... resetear el fallo con el scanner y listo... problema resuelto... llévalo a un electromecánico bueno...
rsalinas de Chile hace 2 años
Amigo cual es el termoswich?
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigos mi sail 2012 despues de los 150 mil km empezo a encender el electroventilador al maximo despues de 20 minutos de conduccion es normal ?? O esta fallando algun sistema
Wilderandrs de Colombia hace 4 años
Hola Luis. Puede ocurrir varias cosas. El termostato (válvula que permite el paso del refrigerante del radiador) se haya averiado.
Revisa si el radiador está obstruido o presenta suciedad evitando la disipación del calor.
El sensor de temperatura que activa el ventilador puede marcar en falso y sería necesario reemplazarlo.
El líquido refrigerante hay que cambiarlo porque este se degrada y pierde propiedades de refrigeración.
Revisa si el vaso de refrigerante disminuye su nivel porque podría estarse regando porque la tapa se haya averiado

Dentro de la manguera que retorna el refrigerante del radiador al depósito tiene un reductor de aluminio y este podría estar obstruido.
Las terminales que conectan el electro ventilador podrían estar deterioradas o haciendo puente entre la baja y alta.
Un factor importante es la temperatura ambiente. A mayor temperatura, menor capacidad de disipación del calor en el radiador. Mide la temperatura del refrigerante de entrada y salida. El termostato abre a 82grados y el electro ventilador se activa a 95grados aprox.
Es normal que en determinadas condiciones ambientales o subiendo una cuesta éste se encienda.
Ten en cuenta que al usar el aire acondicionado el electro ventilador se encienda al máximo.
Espero mi aporte te pueda ayudar.
RobinssonUlloa de Ecuador hace 3 años
Cambio de bomba de agua y se solucionó
FERNA de Chile hace 2 años
Yo acabo de eliminar el tesmostato y la manguera de dicho lugar empezo a tomar temperatura normal y el electro dejo de funcionar a full
Elkin Ramos Perez de Colombia hace 6 meses
Buenos días, estimados tengo un Chevrolet Sail, 2017, acabo de realizar cambio de Bomba de agua, cambio de termostato, sensor de T°, tapa del tanque refrigerante , purgue el radiador, y me ocurre que el carro luego de unos 20 minutitos de encendido, prende el moto ventilador y este no apaga, se cambio el refrigerante el carro tiene 6 años, esta sobre los 1500000 km. ¡Quisiera saber quien me ayuda que podría ser?
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Elkin ya solucionaste el problema en tu sail tengo el mismo problema
Ronald de Ecuador hace 5 meses
Amigos disculpe lo que sucede es que mi sail
No tiene termostato porque lo compré así, ahora que Ando siento que me cascabelea un poco y las revoluciones siempre se mantienen en 0.7 siempre cuando el
Carro está parado. Es normal más 0.7 revoluciones porque he visto otros carros que tiene 0.9 Por Favor ayuda gracias
David Jacob de Colombia hace 4 meses
Revisar bujías e inyectores, esa puede ser un cauda, por otra parte también revisar las bobinas (así le dicen en Colombia) están se sulfatan por humedad o por pasar por charcos, ese fue mi caso, limpiaron y cambiaron bujías y ahora todo OK, el carro se mantiene alrededor de las 900 rpm
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilderandrs)
Wilderandrs de Colombia hace 4 meses
Mil gracias por sus aportes, comentarios y ayuda. La situación se solucionó haciendo un lavado del sistema y cambiando el refrigerante.
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No acelera, sube y baja de revoluciones, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2003 Chevy 53000 kms
De repente enciendo mi sail y enciende en 1200 rpm le acelero y no acelera dejo de acelerar y se tironea, lo estaciono y de pronto empieza a subir y a bajar la aceleración de 1200 a 1500. Al otro día. Lo enciendo y arranca normal, después de repente vuelve a hacer lo mismo. Le cambie el pedal de aceleración y me sigue la misma falla si me pueden ayudar gracias.
memin de México hace 4 años  
ME
10 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
En el momento k falla se enciende el testigo del ecm?
memin de México hace 4 años
No enciende el check para nada en el tablero ni cuando nada más abro el switch
Camilo de Colombia hace 4 años
Pero si le cambio el pedal es por kee salio fallo de pedal en el escaner? De todas formas si le salió fallo de pedal y ya le puso pedal y no soluciona el problema revise todos los conectores del ramal de los sensores o el ecm ke no estén sucios o húmedos.
memin de México hace 4 años
Ok voy a checar todos los conectores del motor gracias
memin de México hace 4 años
Calibraron el cuerpo de aceleración manualmente
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Yo personal mente he removido y limpiado el cuerpo de aceleración variad veces y no he tenido la necesidad de calibrarlo
Ronald de Ecuador hace 5 meses
Como se puede calibrar yo tengo 0.7 rpm pero parece que es baja porque me cascabelea
Autopart de Ecuador hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema en el sail 2015, se solucionó calibrando el cuerpo de aceleración ???
Gregory de Venezuela hace 3 años
Hola amigo logro solucionar tengo un 2019 y me psa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según memin )
memin de México hace 2 años
El problema fue el cuerpo de aceleración cuándo se calentaba y lo apagaba ya no quería arrancar se tiróneaba y ya no desbocada
memin de México hace 2 años
Hola tengo otro problema queze jugar al mecánico al cambiar la junta de la cabeza, descalibre buzos puse a tiempo y al intentar arrancar el carro se escuchó un golpe seco y no arrancó. ¿Que pudo haber pasado, me podrán ayudar, gracias por su atención?
Mcabeduque de Perú hace 2 años
El problema está en el obturador revisa que el cable esté bien conectado
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JjuanG de Colombia hace un año
Buenas noches. Tengo Chevrolet sail y aire acondicionado revisado y está bien, pero cuando lo enciendo empiezan a fluctuar las revoluciones del carro, bajan y suben y hay momento en q estando encendido el aire y con el carro en movimiento al disminuir velocidad se apaga el carro, que podrá ser?
Samael de Ecuador hace 9 meses
Una pregunta se me daño el cuerpo de aceleración del sail lo repare sin saber bien y quedó todo bien el único problema que e detectado es que cuando el auto lo enciendo en frio las rpm suben a 900 rpm y en cuarenta segundos bajan a 700 rpm lo normal el problema era que al encender el auto en frio antes llegaba 1.500 rpm y en 5 minutos tardaba a llegar a 700 rpm quisiera saber que podría ser la falla de que solo llega a 900 rpm y si esa falla me pueda daña otra cosa o no pasa nada
Ronald de Ecuador hace 5 meses
Las revoluciones normales en relantin son de 9000 ah 8000rpm
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Falla aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016 4 puertas 1.4  2687890 kms
Amigos no se quien pueda ayudarme tengo una falla en mi sail2016 cuando se calienta acelero no desarolla de golpe como q se ahoga como q ustubiera mal una bobina pero cuando está frío no hay falla ya cambie bobina bujías sensores de oxígeno cuerpo de aceleración y bomba de combustible solo me falta cambiar la computadora
Angeledu de Ecuador hace 5 años  
AN
4 casos 
Fabian de Chile hace 5 años
Hola !!prueba con el sensor de presión de aceite o tambien puedes chequear el sensor detonación !!
Julio Cierto de Perú hace 4 años
Donde se encuentra el sensor de detonacion en el sail 2017
Angeledu de Ecuador hace 4 años
Si es el sensor de golpe debajo del múltiple de admisión
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Donde encuentro esos sensores
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Ya lo solucione después de gastar tanto era el cuerpo de aceleración q tenía una falla le puse el q había remplazado lo limpiaron bien y listo
Darwin de Ecuador hace 5 años
Compa tengo el mismo problema
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Es cuerpo de aceleración ponle el original una ves q te allan revisado la parte electrónica
freddy puma de Perú hace 4 años
Angeledu para otra vez busca un buen mecanico y no un adivino,que te hizo cambiar partes que estaban en buen estado y eran originales,sin haberles hecho un buen diagnostico.
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Hay mecánicos que te hacen cambiar repuestos en buen estado,esos no deberían llamarse mecánicos más bien deberían llamarse charlatanes
Wiljav22 de Ecuador hace 5 años
Disculpa en q taller lo hiciste ver tengo el mismo problema ya cambió el cuerpo de aceleración y sigo teniendo el mismo problema
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Si cambias tienes q buscar el original
freddy puma de Perú hace 4 años
Wiljav22 si te cambiaron el cuerpo de aceleracion y no se soluciono el problema,entonces esa no era la falla,deberias ponerle el escaner en flujo de datos y chequear los voltajes que manejan los tps del cuerpo de aceleracion.
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Yo soy de santo Domingo donde un Electrico q se llama xavier es muy bueno
Miguel paguay de Ecuador hace 5 años
Tiene el numero de el electricista amigo
Angeledu de Ecuador hace 5 años
No pero queda en Santo Domingo
Jaime de Chile hace 4 años
Hola amigos, me pueden ayudar, necesito saber donde esta ubicado el sensor 2 de Chevrolet New sail?? Me arrojó falla de sensor de oxígeno, solo pille el de arriba, pero según el tipo que me escarnio es el segundo sensor, el cual no puedo ubicar en el auto?
Angeledu de Ecuador hace 4 años
Está pasando el catalizador
SujeyG de Ecuador hace 3 años
Andejeldu hola tu ayuda por favor, mi carro está presentando una falla como la tuya y el mecánico ya me ha dicho que le cambie el cuerpo de aceleración pero solo tengo 55000 km quiero una segunda opinión. Como t puedo contactar para que me ayudes con el mecánico que t soluciono tu problema
Angeledu de Ecuador hace 3 años
En santo domingo atrás del sindicato de choferes hay un electromecánico se llama Javier
Alejandra de Colombia hace 2 años
Cómo solucionaron el problema, yo hice ese cambio y cada vez nos hacen cambiar algo diferente
... Todo un dolor de cabeza ya no da ni rabia...
Victor Quimi de Ecuador hace 3 años
Veran yo tuve en si el mismo problema... pero en maulme en nachala hay un mecánico positivo se llama Walter y consiente
Angeledu de Ecuador hace 3 años
Q fue mi amigo lo q le hizo
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
Es positivo el señor tiene el numero
Solucionado
Mejor respuesta (según Angeledu)
Angeledu de Ecuador hace 2 años
Cuerpo de aceleración original
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Perdida de Potencia en el Motor Chevrolet Sail LTZ 2017

Chevrolet Sail 2016 full 2500 kms
Cuando tienes el A/C encendido del vehículo, este pierde potencia cuando estas en una pendiente (así sea poco pronunciada). El motor no revoluciona lo suficiente y debes apagar el A/C. Por que se presenta esta falla, en los vehículos chevrolet anteriores que he tenido como el Corsa y Aveo, esta condición no sucedia???
Alberth de Colombia hace 7 años  
AL
8 casos 
Santero de Colombia hace 7 años
Alberth eso no es problema o daño, eso es normal en todo los autos con el A/C encendido se pierde un cambio es decir debe ir al cambio anterior, si apagas el A/C recobra la potencia.
Alberth de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta. Pero realmente en mi auto es como si se perdieran dos cambios, y se debe revolucionar el motor por encima de 3.000 RPM
Santero de Colombia hace 7 años
Respetuosamente le sugiero mandarlo sincronizar, algún inyector trabajando mal o las bujías ya cumplieron su ciclo. Cuando mejore me gustaría saber que lo mejoro.
Alexandra FLORES de Ecuador hace 5 años
Disculpe a mi auto ya lo escane y no sale nada pero igual se apaga xf ayudenme nadie da con el daño
Santero de Colombia hace 5 años
Mi auto se apagaba y se demoraba en el encendido, el mecánico hizo la prueba de presión en los inyectores, bajaron el tanque revisaron el sistema y encontraron un cable de los que están sumergidos en el tanque que estaba haciendo mal contacto, estaba casi suelto, lo soldaron nuevamente y se soluciono el problema, de paso revisaron la bomba para saber su estado y listo. Espero esto le sirva.
Alexandra FLORES de Ecuador hace 5 años
Ya lo dejé al elecyromecanico. Le van a revisar todo el cableado los sensores...y si no encuentra nada revisarán la computadora...es el check q se apaga u no enciende
Perú de Perú hace 5 años
No emviende el check. Y pierde fuerza. Cuando acelera progresivamente di reacciona
carlos de Ecuador hace 4 años
La bomba de gasolina ya no tiene suficiente presión cambiela.
carlos de Ecuador hace 4 años
Un abc es lo normal... Cambio de filtros de aire, gasolina, lavar el cuerpo de aceleración, cambiar bujías, limpiar flauta de inyectores y los inyectores de paso... Revisar si funcionan las bobinas de encendido de los inyectores. Si pierde fuerza cambiar la pila de la bomba de gasolina y listo todo vuelve a la normalidad. 👍
Ermen Reyes de Ecuador hace 3 años
Buen día... Ya le hice todo cambie todo hasta las bobinas y el carro no tiene la fuerza normal... Sera presión de la bomba...
the last don de Ecuador hace 7 años
Bujias, o inyectores sucios, o el. Filtro de gasolina tantas cosas pueden ser
Alberth de Colombia hace 7 años
El vehículo tenia problemas con las bujías, estaban fuera del rango de abertura
David de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, te ha funciona bien después de eso ?
Alberth de Colombia hace 4 años
Hola David, muy buen día. Si, debes pedirle al tecnico que te calibre las bujias o cambialas
ivan de Ecuador hace 7 años
Yo tenia ese problema pierde potencia mas cambie bujías filtros de aire y gasolina y nada asi que un amigo le hizo una limpieza en el sistema de aceleración y recupero su potencia y todo
carlos de Ecuador hace 6 años
Me puede indicar en que parte esta el sistema de aceleracion si fuese posible fotos gracias
José lopez de Colombia hace 5 años
Señores buenos días ,yo tengo un sail 2014 y tenía todos los problemas que ya han expuesto,el mecánico le hizo de todo ,bajo el tanque de la gasolina ,lo limpio ,limpio la bomba de la gasolina ,el regulador de la bomba de gasolina estaba tapado ,lo limpio ,la pila estaba buena ,le limpio los inyectores ,lavo cuerpo de aceleración,cambiamos bujías y seguía con el mismo problema ,el mecánico optó por contactar a otro mecánico y resulta que el problema estaba en el múltiple de admisión,por dónde los inyectores descargan la gasolina a las válvulas ,estaba completamente tapado con hoyin ,o carbón para que me entiendan mejor ,se limpio muy bien y el carro regreso a su potencia total ,yo estaba triste con mi carro porque no quería responder bien y era tan solo esté problemita que no muchos lo conocen ,en el Chevrolet Sonic el trae como una especie de malla o filtro ,pero en el mío no lo tenía y ahí estaba el detalle ,que no le permitía pasar bien la gasolina a todas las válvulas ,espero que esté comentario le pueda ayudar a algunas personas ,que como yo me oblegue a consultar esta página ,lastima que los fabricantes de Chevrolet hagan caso omiso a nuestras quejas ,por los vehículos que ellos mismos venden ,la marca Chevrolet es excelente ,pero muy malo el servicio pos venta.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Tambien deberias tomar en cuenta el rodamiento de la polea del compresor de aire acondicionado
Yildret Rodriguez de Colombia hace 4 años
Sr José y dónde queda eso que dice. Este carro lo acabo de comprar, tuve que hacerle motor y para nada porque igual se apaga. Estoy desesperada
Ermen Reyes de Ecuador hace 3 años
El sail tenía usted. Yo tengo ese problema...
Geovanny Bajana de Ecuador hace 6 años
Geovanny Bajaña: tengo un sail del 2012 le acabe de cambiar la bomba de combustible sin embargo cuando lo enciendo comienza a casacabelear despues se recupera y se coloca en las 600 rpm pero cuando lo asecelero cascabelea y luego se apaga. Sera aire en el sistema? Y si es eso como se lo puedo sacar.
Luis Ledesma de Chile hace 5 años
Hola geovanny, cómo te fue con el problema? lo solucionaste?
Mayorga de Ecuador hace 5 años
El problema del sail es el solenoide cambialo y problema solucionado ya que este aparatito es delicado se daña por cambios o falta de voltaje y otras cosas mas solo cambialo Ahí está la foto marcada con la x espero que sea de ayuda
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Sixter de Ecuador hace 5 años
Tienes razón. Esta válvula la desconecte xq hacia un ruido y me había olvidado conectarla. Y en dos ocasiones se me apago el auto. Y cuando tenía q subir una rampa de un estacionamiento cascabelió y se me apagó.
Daniel de Ecuador hace 2 años
@MayorgaAja tiene razón yo cambie la compre en ayacucho para los de ecuador marca bosh me costo 35 dolares y el problema quedo solucionado.
Luis de Chile hace 6 años
Mi auto pierde fuerza no se que será
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Revisa el cable de masa a tierra, es preferible hacer um puente desde el motor al chasis para reforzar
Edgar Cando de Ecuador hace 5 años
buenas tardes tengo un sail 2012 y este pierde potencia en las marchas y se prende el check no se que podra ser, alguien me podria ayudar
Jaime de Chile hace 4 años
Buenas tarde tengo un Chevrolet sail 2016 arranca bien pero luego de un par de kilómetros pierde fuerza i baja la velocidad no pasa de 20 kilómetros por hora
Santero de Colombia hace 4 años
Revise el selenoide, que no este sulfatada la conexión, esta ubicado a mano derecha hace como una L (ELE) la conexion. O cambiarlo en su defecto. Esto puede solucionar su problema.
Camilo de Colombia hace 4 años
Si ya le hicieron de todo y nada ke le encuentran, hagan esta prueba con vacuometro
https://youtu.be/1H6bivtdvxI
Nicolas de Chile hace 4 años
Hola, quiero saber cual es la compresión de los cilindros del sail 1.4 año 2014. Ayudaaa!!!
Camilo de Colombia hace 4 años
Eso depende de ke tan bueno o desgastado esta el motor pero de 120 para arriba esta bien de 120 a 100 esta regular
ROMAN PUENTES de Colombia hace 4 años
Mi Sail es modelo 2014 y hace días en carretera lo llevaba en 4 y al pasarlo a 5 se quedo en 80 km y no pasaba de ahi al acelerarlo se revolucionaba mas no avanzaba mas, al mismo tiempo empezó a oler a chouh quemado. Lo apague y deje descansar unos 10 minutos y inicie marcha nuevamente y durante el viaje a pesar que había buena subida no molesto mas, en algunas subidas lo sentia como desforzado pero no se quedaba, como al 3 dia volvio a presentar el mismo problema en ciudad, que será...? agradezco sus recomendaciones...
Santero de Colombia hace 4 años
Amigo, revise la guaya del clutch, cámbiela se puede estar quedando pegada.
Enrique de Perú hace 3 años
Es el disco de embrague. Desgastado no le da potencia de salida a las ruedas del vehiculo
Francisco de Colombia hace 3 años
Mi vehículo el. Dia de hoy iba en carretera y comenzó a ir perdiendo potencia lo aceleraba en la cabía de las marchas se revolucionaba más no acelereba llegó aún punto dónde me detuve y lo apagué lo deje un rato volví a encenderlo y le meto los cabios y lo a velero afomdo se revoluciona pero no arranca que sera
Santero de Colombia hace 3 años
Mire si le puede meter cambio sin pisar el embrague, si entran los cambios se le daño el clutch.
Victor de Perú hace 3 años
Hola buenas mi chevrolet sail tiene reparada de cigüeñal y eje de elevas por eso puede ser que no pasa de 120km a pesar de estar en carretera larga, o podría ser otra cosa?
Santos de Perú hace 2 años
Buenas noches tengo mi auto Chevrolet sail 2012 lo que pasa es que Revolución anormal pero no avanza y por dos oportunidades se me ha pagado como si hubiese recalentado pero revise refrigerante y todo estaba normal qué podría ser por favor dígame
Edwin de Chile hace 2 años
Hola tengo un Chevrolet Sail new 2021 y quería saber si este vehículo dobla válvulas
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Golpeteo al encender en frío y ahora a veces con motor caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2021 4 ptas semi full motor 1.5 6500 kms
El vehículo lo compre nuevo hace 3 meses 0 km, era invierno temperaturas en 0 grados , a veces al encenderlo en la mañana suena un golpeteo en el motor se taca taca taca taca se le quita a los 2 minutos o menos, pero ahora que tiene 6500 km estamos en verano ya en la mañana no suena o a veces lo hace pero también en caliente, muy tenue pero se llega a escuchar dentro de la cabina, sin producir falla alguna o perdida de potencia
jaime de Chile hace 3 años  
JA
3 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Que número de aceite estas usando?
jaime de Chile hace un año
Lo cambian en concesionario 5w30 si no me equivoco
pencatech de Chile hace 2 años
Debes usar aceite 5w30 dexos1. El ruido que escuchas lo producen los taqués hidráulicos o botadura, y es por falta de lubricacion.
Tango&Cash de Ecuador hace un año
Quiero saber más de ese tema ayúdame escribiendo a mi correo compañero [email protected]
jaime de Chile hace un año
So exactamente ese mismo se usa, u si efectivamente es así algo pasa con ese aceite, cuando tiene menos de 5mil kmt anda bien después suena a veces hasta en caliente en revolución entre 1.500 y 2.000 rpm
Luis zamora de Ecuador hace un año
Tengo el mismo problema con mi sail es nuevo cuando enciende en frio suena los taquetes yo uso el aceite 10 w30 pero cuando lo saqué de la casa de Chevrolet salió con el aceite 10 w30 pero como tuve un asistente el carro quedó parado por 3 meses y cuando me lo entregaron los del seguro vino con ese sonido en el motor por q será
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Estos motores obligatoria mente usan aceite sintético 5w30. Esto aparte de protejer él motor alarga su vida útil, lo mismo que él uso de refrigerante
jaime de Chile hace un año
Acá en chile se usa de concesionario 5w30 dexos1 obviamente en frío puede sonar luego quitarse a los 30 segundos , pero si o si algo pasa con el aceite o no es el mejor o no es el adecuado aun viniendo de fabrica
Luis zamora de Ecuador hace un año
Mi carro es nuevo ya le puse el aceite 5w30 pero sigue el mismo sonido de los botadores apena tiene 1200 km solo suena cuando está frío
Me pueden ayudar que debo Hacer
jaime de Chile hace un año
Los motores de los sail son así. No te quiebres la cabeza con ese sonido siempre que se les quite a los 30 segundos no pasa nada
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime)
jaime de Chile hace un año
Así a estado. Vi algunos en el concesionario y es algo que estos autos son así y ya, no hay más explicaciones
Carmen Ramirez de Venezuela hace 7 meses
Tengo una exploret 2012 le cambio las cadenas y los rachis y en la mañana fría me hace un ruido fuerte como que se descargan los rachis le estoy colocando aceite 5w 30 y sigue sonando
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Jalonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 full, motor 1.4 345000 kms
El carro da tirones y jalonea al acelerarlo, en ralenti por momentos empieza a temblar y mas da la falla cuando se enciende el aire acondicionado. Se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion se cambió filtro de combustible y el filtro del depurador es nuevo y el problema persiste
Chriszalid de Ecuador hace 3 años  
CH
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chriszalid)
Chriszalid de Ecuador hace 3 años
Bobina de encendido en mal estado!
Carlos chiw de México hace 3 años
Siempre que fue? Lo pudiste arreglar?
Chriszalid de Ecuador hace 3 años
Las bobinas de encendido
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Al llenar el tanque de gasolina el vehículo no enciende

Chevrolet Sail 2012 1.6 full 121000 kms
Que tal, tengo un sail que al llenar el tanque de gasolina abro el switch de encendio, las revoluciones en el indicador digital llegan a 02 km/h x 1000, y se apagada, tengo que tratar nuevamente y acelerar a fondo para lograr que se encienda, las revoluciones llegan a 07 km/h x1000 lo normal, pero al poco rato al detenerme en una luz roja las revoluciones bajan drásticamente 05, 04, 02, 00 y se apagan, pero antes se siente como un cascaveleo o como que se ahogara. Siempre le pongo gasolina SUPER o PRemium la de mayor calidad y octanaje
Douglas Neira de Ecuador hace 8 años  
DO
3 casos 
the last don de Ecuador hace 8 años
Cambiale la valvula selenoide evap y que te revisen todo el sistema de tubo de escape y se te soluciona veras
rodolfo de Ecuador hace 7 años
En que parte esta ubicada la válvula de solenoide evaporación
the last don de Ecuador hace 8 años
Hiciste lo que te dije?
Carlos de Perú hace 8 años
Parece bobina o valvulas
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Si la GM. Nos puede decir donde esta ubicada la válvula de solenoide de evaporación que son cosas elementales de la seguridad del vehículo ellos deben tener un manual de relación de defecto o daño e estado consultando y nadie me da la información exacta ni en la concesionaria saben e consultado y me dicen que tienen que sacar el tanque de combustible para ver si hay defecto no dan con bola ya que la bomba de combustible trabaja normal agradezco la persona me de la indicación correcta.
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Pongo en consulta si un grupo de propietario del Sail nos proponemos a crear un manual de reparación de defectos o daños aportando cada uno un defecto solucionado el procedimiento aplicado con precisión que beneficie a todos los que nos comprometemos poco a poco haciendo dicho manual y sirva para todo quien tenga un Sail. Buen dia
Alex de Ecuador hace 6 años
Me apunto tengo un sail
Walter de Perú hace 6 años
Yo también me apunto tengo el mismo problema el auto se apaga y se bajan las revoluciones
Jorge de Ecuador hace 5 años
Buenos días, yo tengo un auto con el mismo problema al poner gasolina se dificulta el encendido , alguien ya encontró cuál es el problema , limpie inyectores , calister y la bomba de gasolina y el problema persiste el mecánico no da con el problema
Alex de Ecuador hace 5 años
Yo encontré la solución... Dentro yo mismo la. Encontré gracias a YouTube el problem esta en la válvula de purga la válvula de gases solo tienes que remplazar y listo escribe al 0979797244
Marcelo Gomez de Ecuador hace 5 años
Hola tengo el. Mismo problema donde lleva la valvula de purgas
Kevin Teran de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema solo al poner gasolina el auto me prende y se apaga al momento y debo volverlo a prender pero al mismo tiempo aceleró para que se me mantenga prendida y ahí se normaliza, ya limpie inyectores, cambie bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtros y cambie la bomba de gasolina. Lo lleve a un mecánico para que revise la válvula de purga y me dice que los sail no tienen eso. Mi carro es sail 2012 de 212000 km y tambien las revoluciones a veces se me bajan y suben pero solo al momento de prenderlo en frío. Favor su ayuda que realmente ya no se que más debería hacerle
AngeloParedes de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema, ya he cambiado varias cosas, ya encontró solución?
Kevin Teran de Ecuador hace 4 años
Si, si pude encontrar la solución hay que cambiar la valvula de purga del canister.
Realmente hay mecánicos que no conocen el repuesto como valvula de purga del canister sino como el controlador de gases o valvula de gases, ya que no es tan común ese tipo de daños. La válvula se encuentra ubicada en la parte superior del motor, el carro presenta el problema porque la valvula tiene fuga y los gases pasan hacia el motor.
Ronald de Ecuador hace 5 meses
@AlexCrearon el grupo? Me pueden agg 0999951205 por favor
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes quien me ayuda con algo mi sail 2014 va normal de repente c aguanta ojo no c apaga pero no hay revoluciones hasta despues d un rato no hay marcha pero nunca c apaga despues al ratito vuelve ah tener revoluciones y asi anda aveces no pasa nada y x rato es ah cada rato q sera me pueden ayudar es el cuerpo d aceleracion alguna valvula d oxigeno oh algun sensor oh soccer del acelerador ????
Carlos de Perú hace 6 años
Tengo un sail con 305,000 de k. M no pones cuanto de km. tiene tu sail...pero puede ser bobinas ,obturador sucio o bujias con aceite...verifica eso primero y de ahi comentas...suerte
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Ya cambie las bobinas las bujias incluso cambie el empaque hoy cambie la pila d la bomba d gasolina veremos q pasa despues d eso un electro mecanico me dice q es el cuerpo d aceleracion otro q es el cabelado no c q mismo sea
Juan de Perú hace 6 años
Siempre tiembla cuando esta frio y demora en prender...ya cambie las bujias y la bomba de gasolina. La gasolina le hecho la de 95 y de vez en cuando 97...me dijeron que puede ser la válvula de presión del tanque de gasolina...si fuera asi cual seria la indicada? Mi auto es chevrolet sail hatchback
Carlos de Perú hace 6 años
Cuanto de kilometraje tiene? Si es 200,000 lo mas probable es valvula o si no es el problema de los sail el arranque en frio. Ese problema lo soluciona el maestro segundo, keda en laa. V metropolitana bajando por la 50 antes de llegar a la a. V universitaria en la pista auxiliar
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Como podría ayudarme a indicarme ese problema de encendido en frío el mio tiene 150.000 pero ya lleva tiempo con ese problema de arranque en frio soy de Ecuador me ayuda?
edgar de Ecuador hace 9 meses
@Aldo BajañaSolucionaste el problema
Johnn de Colombia hace 6 años
Buenos días tengo un chevrolet sail cuando lo enciendo las revoluciones suben a 2.5 y cuando ya esta queda encendido y parado siempre las revoluciones quedan en 0.8 es normal o esta un poco acelerado
Paul de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi Saúl
Ronald de Ecuador hace 5 meses
0.9 y 0.7 es normal las rpm
Jose allendes de Chile hace 5 años
Amigos sail buenos dias mi drama es que escurre bencina de la parte superior del estanque de bencina...2veces le cambiaron orrin de las cañerias y pasan unos dias y vuelve el problema... un posible problema era la cañeria que sale bencina hacia el filtro donde hay presion asi que la cambie por una nueva (carita) paso un dia y nuevamente volvio a gotear bencina, ya no se que hacer ya que trabajo con mi auto y no puedo estar con pasajwros pasado a bencina... si alguien tiene algun consego u opinion se lo agradeceria...saludos
Armandito de Chile hace un año
Hola jose pudo solucionar , consulta que chevrolet es y donde compro las mangueras tengo el mismo problema...
Xali de Ecuador hace 6 meses
Ayuda, el vehículo siempre huele a combustible... Y descubrimos que al parar el vehículo todo el tanque de combustible por fuera está empapado... Pero el mecánico dijo que ya no hay fuga... Simplemente no da con. El problema todo el tanque se empapa por fuera como si lo hubiera pasado con trapo empapado de gasolina
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Encendido con bajas revoluciones

Chevrolet Sail 2015  96000 kms
Buenos días,
Mi vehículo es un Chevrolet SAIL modelo 2015, lo tengo desde concesionario, 0 kms, actualmente tiene 96.000 kms y al encenderlo arranca con las revoluciones super bajas, oscilando entre 0.3 a 0.5 lo cual hace que se apague. Para poderlo encender me toca chancletear el acelerador para que suba las revoluciones y así poderle dar marcha. Cabe anotar que ya tiene el cuerpo de aceleración limpio y se le cambió el sensor MAP y aún sigue con el inconveniente, agradezco si alguno tiene una idea de que puede estar pasando? Ya se escaneó y no muestra ningún error.
Master1583 de Colombia hace 4 años  
MA
10 casos 
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema, cambié bujias, filtro de aire, batería, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, limpie el sensor a la salida del múltiple y además cambié el convertidor catalítico, y sigue igual arrancando a bajas revoluciones si llegas a dar con el problema por favor avísame
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Edgar de Perú hace 4 años
Tienes que mantener el nivel de combustible en tres cuartos mínimo medio tanque con dasolina 97 octanos
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Esa recomendación alarga la vida útil de la bomba de gasolina, pero no soluciona el problema. Asi el tanque esté en el nivel de reserva el carro debe arrancar bien con fuerza
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Amigos encontré la falla del vehículo, recapitulando, el primer daño era que el ventilador solo encendía con el aire acondicionado, el segundo problema era el arranque con bajas revoluciones. El causante de todo esto era el sensor de temperatura, aunque este estaba dañado no salía testigo de Check motor, y nadie se imagina q este dispositivo sea el causante de fallas en la aceleración, así q mucho ojo, yo cambié convertidor catalítico, bujias, filtro de gasolina etc etc ni siquiera en la GM sabían cuál era el problema.
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Jorge de Colombia hace 3 años
Estoy en la ciudad de cali. En que taller puedo ir Para que le hagan ese trabajo?
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Pueden revisar poninedo la llave en contacto 3 veces y despues encender y si el vehiculo se enciende normal es debido a una valvula que regula la presion de combustible.
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Sigue igual. También se acelera y apagó el aire y regresa a la normalidad
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Puede revisar desconectando el sensor de oxigeno numero uno el que se encuentra antes del catalizador, si al dr el primer encendido el auto enciende correctamente sicnifica el fallo esta por el sistema de inyeccion de combustible, al desconectar el sesor de oxigeno creamos una mezcla rica.
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Buen dato voy a probar y te comento.
Pepespi de Ecuador hace 2 años
@gerardosail2014Amigo, halló alguna solución
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Al encender el aire acondicionado el auto debe aumentar sus revoluciones debido a que comineza a trabajar el sistem ade aire acondicionado, representa una mayor carga al encender el aire acondicionado
Jorge de Colombia hace 3 años
Yo tengo. Un sail 2013,con el mismo inconveniente.
gerardosail2014 de Colombia hace 3 años
Manos a la obra amigo.
Jorge de Colombia hace 3 años
Tenes algún cel de contacto?
Jorge de Colombia hace 3 años
El sensor de temperatura donde se encuentra?
josue de Perú hace 3 años
Hasle calibracion de obturador y asunto resuelto a mi me pasaba lo mismo https://youtu.be/lae0h2wkvi0 ahi esta un video para que tu mismo lo puedas hacer
Julian castro de Chile hace 2 años
Hola. Buenas tardes... mira mi papa tuvo el mismo probblema. Con sail 2014. Ralenti muy bajo... se apagaba solo... y habia que acelerarlo al inicio... Tenia poca fuerza... al final. Se le tomo compresion... cilindro 3... estaba. Muy bajo... tenia una valvula partida le faltaba un borde escapandose la compresion... se cambio todas las valvulas y retenes. Solocionado problema. Costo pillarle la falla.
Christian de Ecuador hace 2 años
Hoy un mecánico dio con la falla de las revoluciones inestables... Quien diría que es el sensor de velocidad... Es el odometro del sail...
Saludos
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Wilmer de Ecuador hace 2 años
Y dónde está ubicado, cual es el nombre técnico o el código
Christian de Ecuador hace 2 años
@WilmerVa en la caja de cambios perpendicular al hidrovac
Jairoleal de Colombia hace un año
Mi Chevrolet Sail 2014 de un momento a otro se subió de revolucion y qdo acelerado estaba en 0.7 y quedó en 1.0 q puede ser
Deyanira de Chile hace un año
Hola, tengo un sail 2011 1.4 tengo problema para acelerar voy normal y de la nada se queda pegado en 1.4 y no sube de 2.5 no me deja subir la velocidad a mas de 50k ya se han cambiado todas mas valvulas y sensores, segun scanner era el cuerpo de aceleración se cambió x uno totalmente nuevo pero la falla sigue igual y ya x scanner no arroja nada, ayuda con que mas puede ser
Luís de Ecuador hace un año
Amigo si encuentra solución comente,tengo el mismísimo problema
Jairoleal de Colombia hace un año
Mi Chevrolet Sail suena como si estuviera acelerado y revise el filtro del aire y está un poco despegado de una goma en la q encaja podrá ser ese el problema
Lina Rocha de Colombia hace 9 meses
Hola chicos tengo un sail. Modelo 2017 y resulta que cuando el carro ya está caliente empieza a bajar la velocidad y de un momento a otro se apaga eso es repetidamente y no sé si es el cuerpo de aceleración , o sincronización o que otro caso pueda ser espero que me puedan ayudar muchas gracias
jorge tadeo de Colombia hace 7 meses
Revise la bomba de gasolina
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Se suben las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 1.4 litros 16 válvulas 200000 kms
Empezó a subirse las revoluciones de a poco, pero ya ahora se suben intensamente y en Loma sólo sube en primera. Me decían q era el cuerpo de aceleración lo cambié y nada. Favor ayuda ya q estoy desesperado sin saber q hacer.
Carlos Kike de Ecuador hace 6 años  
CA
3 casos 
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Buena tarde, tengo un problema con mi chevrolet sail 2013 aperece el check y el carro en baja se acelera y vuelve a bajar y así constantemente y por ratos se pierde la aceleración y ahora empeoró, el scanner me arrojó tres códigos. P 2106 sistema de control del accionar de la mariposa alimentación limitada forzada. P2110 sistema de control de la mariposa -RPM limitada forzada. P0651 voltaje B de referencia del sensor - circuito abierto. Espero que alguien me ayude conbsus experiencias y no comprar el cuerpo de aceleración por gusto siendo tan caro. Gracias
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Cable de tierra, cambia o corta los extremos y vuelve a dejar bien presionado, espero te ayude ya q yo gasté comprando muchas cosas y era sólo eso, pilas
Edwin de Colombia hace 6 años
Donde va el cable de tierra el q llega al Bieber de la batería?
Yeffrey de Chile hace 4 años
Alexander vera, amigo como solucionaste el problema? Ayuda por favoor
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Tengo un Sail del 2012 en las mañanas al prenderlo en frío las revoluciones oscilan entre 07 a 08,pero una vez transcurrido 15 minutos se mantiene en 08 y 10 hasta 12 y se aguanta un poco
Osvaldo Ramírez de Chile hace 5 años
Una consulta cuando paso los cambios de repente suben bastante las revoluciones que sera alguna falla del vehículo por favor si me puede ayudar le estaría muy agradecido...
Luis de Ecuador hace 5 años
Buenas amigo disculpe solucionaría su problema del sail yo tengo el mismo problema y no se que hacer me puede ayudar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Kike)
Carlos Kike de Ecuador hace 5 años
Kit de embrague, plato y disco y eso fue todo
Luis de Ecuador hace 5 años
Disculpe me puede ayudar con su número para contactarnos por favor
Luis de Ecuador hace 5 años
Tal vez le pasaría que pone segunda y empieza acelerar se dispara y llega hasta casi 4 mil revoluciones y igual cuando cambia a tercera cuarta y también se le prendió la luz del check
Yeffrey de Chile hace 4 años
Amigos, llevo mas de 10 meses con el auto en las mismas condiciones, ya esta muriendo sin usarlo alguien pudo solucionar el problema? Lo he llevado a varias partes y no dan con la solucion.
Jeferson leguizamo de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo un sail 2016 pero se me le suben las revoluciones a 1200 y bajan a900 nuevamente le revisaron el cuerpo de aceleración pero no mejora que puede ser
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Se acelera

Chevrolet Sail 2011 1.4 60000 kms
Hola amigos a alguien le pasó que de la nada mi Sail se bajó las revoluciones cuando aceleró no sube a más de 2500 y cuando dejo de presionar el acelerador baja asta 1400. Eso pasa en todas las marchas
Jesuss de Perú hace 6 años  
JE
3 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Jesus, cuando sientes que has perdido fuerza en el motor lo primero que se recomienda es realizar un escaneo para verificar los parametros de operacion y constatar si existe alguna falla, seguidamente te recomiendo realizar un afinamiento completo (limpieza de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtros, limpieza del opturador, etc.) y verificar la compresión del motor. Si tu compresión se encuentra bien y aun presenta fallas lo mas probable es que se necesite configurar el sistema electrónico.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Este comportamiento en ocasiones esta relacionado con la bateria en mal estado
carlos de Ecuador hace 5 años
Revisa el conector de las bujías y reemplaze el defectuoso para mayor seguridad también reemplaze las bujias
roberto de Perú hace 6 años
Quizas cuando hayan cambiado aceite y sopleteado el filtro de aire ponen trapo o papel en la boca entrada de aire aveces se olvidan y cierran y eso no hace que entre poco aire y no suba tus revoluciones revisa si se pasa puede estropear tu motor.
Joel de Chile hace 6 años
Hola encontro solucion a su problema amigo? lo digo porque tengo el mismo problema... si me puede ayudar se lo agradeceria mucho
Mauricio de Ecuador hace 4 años
Buenas yo presento un problema similar pero tengo una duda en que afecta si los cauchos de la bobina están algo dañado en este caso de las 4 bobinas tengo 2 cauchos que ya están tostados eso implicaría que mi carro se acelere a los cauchos le puse cinta de papel. Les agradecería si me podrían ayudar.
carlos de Ecuador hace 4 años
Los cauchos en mal estado si afecta y mucho debido a la fuga de corriente cambielos si los venden cuestan 8 dolares en Estrada en el pintado sur de la ciudad,,, ahí también revisan si las bobinas están trabajando normalmente y tienen voltaje suficientes también hay repuestos ahí. . . Suerte.
Miguel Ochoa de Ecuador hace 4 años
Estos con los cauchos de la bobina que se tostan y tienes q reemplazarlos
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Nelson Sail de Chile hace 3 años
Hola a todos los dueños de un Sail Chevrolet , en caso mío 2011, buenísimo auto... Decir que tenía el mismo problema, con múltiples mecánicos consejeros...sensor temperatura, map, esto y aquello...hasta cuándo descubrí, que una especie de manguera rígida preformada, que une el motor en dos tramos, justo al medio...una toma, se habia levantado...colocándolo bien, para que no haya fuga de gas o aire , que seguramente el computador lo sensa...y el Sail quedó impecable en revoluciones... perdiendo el dinero, en todos los sensores que me hicieron comprar, seguramente, por desconocimiento técnico del Sail.
Marlen de Ecuador hace 3 años
Hola, por favor podrias enviar la foto de donde esta la toma.
Nicole de Chile hace 3 años
Hola me podrías decir donde lo llevaste que te dieron esa solución al mío le pasa lo mismo y he gastado mucha plata y sigue igual 😫
Nelson Sail de Chile hace 3 años
Amiguita, es la manguera de vacío, está Arriba del motor, conectada con un bloque en la parte de atrás...todo por encima del motor
Jose de Perú hace 3 años
Mi auto Chevrolet sail 2013 se acelera y no encuentro la falla
Kevin de Colombia hace 3 años
Mi Chevrolet Saúl 2013 se acelera y no bajan las revoluciones de 2000 lo apago y cuando lo prendo se demora un poco y cuando lo hace funciona normal de nuevo, Que será?
David de Perú hace un mes
Díganme alguien de UD...tiene un sail full 2024...quisiera saber k tal vehículo es...y en que falla...estoy por comprar una...
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Problema de mantener la corriente tirita y se apaga

Chevrolet Sail 2011 4 puertas  164700 kms
Hola tengo un sail 2011 empezo a perder fuerza y al encenderlo tirita y no mantiene revoluciones he cambiado bujias y una bobina y no mejora y gasta demasiado combustible si pueden ayudarme se lo agradezco
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
16 casos 
Djpc de Ecuador hace 8 años
Debes hacerle limpieza del cuerpo de aceleración
Paul de Ecuador hace 5 años
Estimado en Guayaquil - Ecuador donde puedo hacer limpieza del cuerpo de aceleracion?. Gracias. Saludos.
Ben ben de Ecuador hace 5 años
Hola, cualquier mecánico puede limpiar cuerpo de aceleración. Yo voy a uno que tiene escáner , es mejor para revisar si funciona bien el auto después de reparación
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, debes de hacerle una escaner, desde un MAF sucio hasta una sonda lambda pueden ocacionar el fenomeno de missfire que es lo que te ocurre... escáner y si puedes osciloscopio ;) saludos
Jorge Arellano de Perú hace 5 años
Hola tengo un sail 2013 modelo 2014 le puse GLP y en 2da tirones un poco ya le he pasado el scanner al carro y lo me bota nada de sensores, cuando estoy en segunda tirones un poco ya revisé las bobinas y están buenas el carro solo tiene 42000 kilómetros. Qué puede ser? Estoy preocupado no me deja trabajar +56999021067
Jose Galviz de Colombia hace 4 años
Pudiste solucionar, y el GLP es gas natural vehicular?
fernando de Chile hace 7 años
Limpieza. Mantencion. De sensores, y valvula EGR.
fernando de Chile hace 7 años
+56965621520 respondere algunas dudas. Tengo el sail 2013. Yo hago mantencion. Y limpieza.
Jimena de Chile hace 7 años
Tiene un sonido al salir, no es el tipico chillido sino como correa apretada o algo asi, y ademas siento que tiene poca fuerza-. Es un 2013
Santos de Perú hace 2 años
@fernandoBuenas noches mi sail del 2012 un problema revoluciona pero no avanza y se me apagó por tres oportunidades como si le faltó la gasolina ahora esta peor avanza lento pero revoluciona normal...
Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail 2019 se prende el derrape pierde fuerza no revoluciona le he limpiado cuerpo de aceleracion y nada
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Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail 2019 se prende el derrape pierde fuerza no revoluciona le he limpiado cuerpo de aceleracion y nada
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Arley de Ecuador hace 3 años
Es la válvula check y también conocida como válvula pcv
Jose de Perú hace 10 meses
Tengo un chevrolet sail 2019 cada vees que hago cambio demora y no revoluciona como si. Algo. Estaria. Jaloniando y por momento. Se. Normalisa
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Sail 2014 vibra por ratos al encender aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas motor 1.4 516000 kms
Sail Chevrolet 2014 vibra cuando prendo el aire acondicionado como q tose El carro y se mueve todo el carro hasta el motor y hace caballito después de acelerar después de meter cambio
Blasio de Ecuador hace 4 años  
BL
3 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Me sucede igual, para evitar esto desconecto el compresor al salir en primera, y cuando alcanzo velocidad lo activo otra vez. Tal parece que el compresor le resta mucha fuerza
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Amigo, has revisado el rodamiento de la polea del A/C. Si está en mal estado puede llegar a restar fuerza al motor, pues esté siempre va a intentar empujar al compresor
Napo Bayas de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes amigo me pasa lo mismo com mi sail prendo el aire y tiembla el motor
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
@Napo BayasHe llegado a creer que es la mala calidad de la gasolina. No nos venden combustibles llenen las características que cumplan con las exigencias mínimas
Napo Bayas de Ecuador hace 2 años
Voy a chequear el rodamiento y voy a cambiar de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Blasio)
Blasio de Ecuador hace 2 años
Ya se solucionó el malestar,cambié el lugar de donde pongo el combustible pongo en otra gasolinera y se cambió una bobina q se dañó justamente
Napo Bayas de Ecuador hace 2 años
A alguien le pasa q cuando prende el a/c se prende la fuerza 2 del electroventilador
Paola de Colombia hace 2 meses
Buenas noches tengo una falla en el sail voy andando y el bloqueo empieza desbloquearse
Y vuelve a bloquearse varias veces seguido hasta que queda normal
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Cambio de clutch y quedó vibrando cuando sacó la 1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 LTZ  70000 kms
Hace dos dias cambien todo el kit del clutch , con lo cual el carro cuando meto primera quedó vibrando hasta que inicia la marcha, es decir ese mínimo tiempo cuando se saca el clutch y se acelera en primera. Cómo leí en otro foro [ cómo cuando el semáforo está n verde y se inicia la marcha en 1 es que vibra] no se que pueda ser y qué problema me traiga porque se siente mucho la vibración
Camilop de Colombia hace 5 años  
CA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Camilop)
Camilop de Colombia hace 5 años
Buenos dias, cuando se cambio el clutch bajaron el sistema y por ende las tijeres, cuando armaron dejaron suelta las tijeras, lo llevue volvieron armar y quedo sin el sonido.
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Como q pierde fuerza y luego y luego nuevamente sale

Chevrolet Sail 2018 Sail 1.5 120000 kms
Hola...una ayuda tengo un Chevrolet sail 2018 lo q pasa es q cuando voy conduciendo es como q pierde fuerza como q se queda y luego nuevamente sale...le revisaron los cables de bujías, bujías , bomba de gasolina, los filtros de gasolina y todo bien luego le pasaron el scanner y salió q tenia la falla en el pedal de aceleración y en el sensor del oxigeno se procedió a cambiar , al parecer quedo bien ,pero anduve una semana y luego nuevamente empezó con la misma falla como la prinera vez...¿ Q podria ser...
Edwin de Ecuador hace 5 años  
ED
10 casos 
Roddy de Ecuador hace 5 años
Ando con el mismo problema y he chequeo lo mismo, lo que me dicen es que puede ser el catalizador un poco obstruido, muy raro pero dificil de comprobar.
Jacg de Perú hace 5 años
Sensor de oxigeno amigo a mí me pasó lo mismo
Gregorio de Ecuador hace 4 años
Algunos de uds han cambiado de radio para su carro...yo cambié...pero no puedo desconectar el radio original xq e lo contrario no m funciona la alarma y ni los seguros del carro y x último el pitido q hace cuando habré la puerta o de las direccionales todo eso no funciona...alguien tiene alguna solución
Francisco de Chile hace 3 años
@GregorioAlguien sabe por casualidad cuantos sensores de oxigeno tiene el sail 2019 1.5 ?
Angel de Perú hace 5 años
También tenia el mismo problema con mi sail de 2018, tiene 56000 lo llebe a la convecionaria y me dicen lo mismo sensor de pedal de aceleracion y en el sensor de oxigeno pero al sacarlo para acerle pruebas en carretera con un medidor de presión de gasolina salia que perdia presión por eso cambie la bomba de gasolina y para estar mas seguro le isieron un afinamiento y recetearon la computadora que por cierto ya ni vota error alguno, ya llevo 20 dias manejndo el auto y todo bien hasta ahora, me dijeron que la bomba se deterioro muy tapido por ka calidad de gasolina antes le hechava de 90 octanos ahora le hecho gasolina de 95, por sierto soy de Peru.
Roddy de Ecuador hace 5 años
Gracias por el dato. Mi bomba esta bien y ya tengo muchos dias sin el problema.
Eddy de Ecuador hace 5 años
Hola Roddy y como solucionaste el problema
Roddy de Ecuador hace 5 años
En realidad no he hecho mas que limpiar el tanque y cambiar filtro de combustible, ya sabes que aca la gaso es mala de pronto en mi caso solo fue eso.
Jhonny fiallos de Ecuador hace 4 años
Mi chevrolet sail es del 2013 mi problema es q c me queda acelerado las revoluciones estan en 1.5 o 1.6 y no reacciona el pedal d aceleracion para nada alguien q me pueda ayudar tengo q desconectar la bateria para q c arregle pero despues d cierto tiempo vuelv a pasar lo mismo
Paul Castro de Ecuador hace 3 años
Tengo un Sail del 2020 con 23 mil de recorrido y esta encendido el check el scan me dice que es un problema del sensor de oxigeno e utilizado solo galosina de 95 el concesionario no se hace responsable es un auto nuevo y solo por escanear quieren 45 dolares, la garantia de 100 mil KM o años no funciona en el Ecuador auto pesimo muy mala compra leyendo los comentarios ahora no se que hacer cambiar el sensor, vender esta porqueria o quemarlo
Jhon de Colombia hace 3 años
Buenos días todo tiene solución póngalo en venta
Andres de Ecuador hace 3 años
Diste con el problema? Yo estoy pasando por lo mismo
Mauricip de Ecuador hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y ma verdad no se que diablos hacer
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Cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Motor 1.4 170000 kms
Buenas tardes con todo tengo entendido q cuando el carro es apagado y pesionando el pedal de aceleracion se debe medio abrir la mariposa del cuerpo de aceleracion mi pregunta es al quitar el pie del acelerador se debe quedar semi abierta unos segundos y luego cerrarse... por q tengo un problema de encendido y queda medio acelerado
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años  
TA
3 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Es normal que inicialmente se acelere hasta las 1.200 revoluciones, para luego bajar a 700. Ah y no es necesario pisar el pedal de aceleración para prenderlo
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
No es para prenderlo lo estaba probando ya q le realice una limpieza manipule la mariposa mi temor si lo descalibre le conecte un scanner elm327 con la llave on sin encender los porcentajes o valores oxilan no son estables
Solucionado
Mejor respuesta (según Tango&Cash)
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
He visto videos en los que abren y cierran el switch 3 o 4 ocasiones, dejando 2 segundos entre cada apertura. Lo comento porque así lo he hecho en lo personal, puesto que yo mismo hago ese tipo de mantenimiento. Esto lo hacen para que se reinicie y la computadora reconozca la nueva posición. Es como cuando pones un accesorio USB en una PC, la máquina tiene que aceptar para que pueda entrar en funcionamiento
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Se apaga de la nada, se bajan las revoluciones a cero

Chevrolet Sail 2015 4 puertas 1.4 240000 kms
Necesito ayuda, el carro prende normal pero al rato de la nada se baja las revoluciones y se en apaga tengo que esperar unos 10 segundos para poderlo prender, ya le limpie el cuerpo de aceleracion, revise bujias el catalizador lo limpie, no resulta nada el mecanico no da razon... alguien 1ue le haya pasado algo asi o que sepa la solucion por fa...
daniel moran de Ecuador hace 6 años  
DA
11 casos 
Cristian de Chile hace 5 años
Hola amigos el chebrolet sail 2014 trae valvula iac y donde la trae por favor
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Cristian el chevrolet de ese año no trae valvula iac. Viene con cuerpo de aceleracion electronico por lo que no debes de manipular la mariposa de aceleracion pues se descalibrara,y tendras problemas de ralenti inestable.
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Daniel tu problema parece ser electrico,como por ejemplo el relay de la bomba de combustible que al calentarse entra en corto, y aisla la corriente por lo que el vehiculo se apaga, y una vez que se enfria el vehiculo vuelve a encender. Yo tuve ese problema,pero tambien podria ser un sensor que se caliente y entre en corto y si no da codigo es por ser una falla intermitente.
Rafael Lora de Colombia hace 3 años
El mio es modelo 2018 y le pasa lo mismo, a la media hora de estar en marcha, pierde potencia, hasta que se apaga y el motor vibra demasiado , cómo si se fuera a explotar
diego de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema en las mañanas enciende bien pero despues baja las revoluciones e intenta apagarse
Martínez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema es de una navigector modelo 10 y asta ya no meda marcha
Emilio de Ecuador hace 3 años
Hola buenas tengo el mismo problema k aprender aprende bn pero a ratos d los normal que es 7 se baja a 5 y comienza a jugar de 3 a a 6 la revolución una apaga cual fue la solución Pana
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Inestabilidad y apagado del vehiculo (aguantada)

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 664146 kms
Mi vehiculo viene sufriendo hace casi 2 años de cascabeleos y no es por mantenimientos ni bujias ni filtros...cuando salgo muy apresurado se ahoga y no quiere encemder de inmediato...cambie sockets de ckp cambie sensor ckp incluso se me han quemado 3 me explociona a veces ah momentos trabaj estable pero luego se pone pesado y empieza a aguantarse de golpe como robos de corriente huele a combustible q no lo quema bien bobinas tambien cambie y nada
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años  
DA
2 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Que aceite estas usando?
Arnaldo de Ecuador hace 4 años
Amigo benavides tengo el mismo problema de cascabeleo en el sail 2018 new modelo podrian ayudarme que sera bujias o inyectores
Mi correo es [email protected] cualquier informacion para que ayuden a solucionar gracias
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Cuando los capuchones de las bobinas de encendido se fisura o parten, dejan escapar el pulso eléctrico que debería llegar a las bujías
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años
Bobinas estan nuevas
Andres de Perú hace un año
@Leo BenavidesYo tengo uno del 2013 y presentaba el mismo problema le cambié el sensor del cigüeñal y se fue el problema, ahora no se apaga ten en cuenta también el tema de la batería puede ser
Jorge ceballos de Colombia hace un mes
@AndresAmigo me podria ayudar tengo un sail 2014 de repente dejo de marcar la velocidad, tiene un falla que cuando lo quiero acelerar a fondo se caen las revoluciones y se apaga luego demora en prender, a parte de eso no le llega señal a la bobina 2 se le probo con una computadorqa nueva y funciono bien y luego fue lo mismo y dejo de mandar señal al puesto 2 se le ha revisado todo el cableado y todo esta bien pero aun sigue la falla
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Cuando el catalizador ó el mofle están tapados puede producirce esa falla
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años
Ya no tiene catalizador
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años
Ya cambie el ckp y el socket
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
El sensor MAP tambien puede llegar presentar ese tipo de falla
Cristián Martínez de Colombia hace 4 años
Buena tarde tengo un problema similar pero me afecta al encendido el mecánico dice que es un tema eléctrico pero no ha podido dar con la falla el carro trabaja bien dos días y luego no enciende en un principio pensaron que era temas de sensor CKP no se si tenga que ver con gemas electronicos no hay pareciera que no hay señales para los relevos
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Compañeros, he leido sobre muchos componentes que han revisado, pero no de la cadena de distribución. Cuando se estira podría presentar esas fallas intermitentes. Ya la han cambiado? Recuerden que duran mucho, pero no son eternas
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Cuando no usamos el aceite adecuado podemos estar estropeando componentes internos, como los elevadores hidráulicos, los cuales cuando fallan pueden llegar a producir inconvenientes con la compresión
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Se acelera cuando lo prendo

Chevrolet Sail 2013 4 puertas ls sedan  94536 kms
Lave el motor y cambie refrigerante cuando lo prendí se subieron las revoluciones bastante y el acelerador no funcionaba después de un rato depsues de desconectar la batería funcionó el acelerador pero cada q lo prendo se acelera
Edwin de Colombia hace 6 años  
ED
2 casos 
carlos de Ecuador hace 5 años
Limpie el cuerpo de aceleración está sucio y cambie los filtros de gasolina y de aire y listo avise como le va ok
Yeffrey de Chile hace 5 años
Amigo como le fue con la falla? Cuenteme como soluciono por favor gracias
Edwin de Colombia hace 5 años
Bueno primero q todo, la falla era por desconfigura ion del acelerador ya que este es electrico, es decir funciona por sensor. Lo que hice fue configurarlo desconectando la batería por intervalos de tiempos.
May Bello de Colombia hace 5 años
Pero regalamos más detalles. De cuál fue la acción que hiciste
Edwin de Ecuador hace 4 años
Yo tengo un problema mí carro cuando mando marcha se acelera solo. Ronca el motor. Suena unos segundos y luego conje velocidad.
carlos de Ecuador hace 4 años
Hágale un abc, cambio de filtro de aire y limpieza de cuerpo de aceleración,,, tener cuidado de no tocar la compuerta del sensor porque se desconfigura suerte
Jose M.T ecuador de Ecuador hace un año
Hola en mi caso tengo un Chevrolet sail 2018 q de un momento a otro estando en la revolución de 800 que es lo normal procedio a cambiar de ritmo y subio a 1200 y en l panel se presenta el carrito paradeando de color amarillo como si tuviera problema las llantas y no acelera llega a 30 ya he cambiado filtros limpieza de inyectores escaneo y persiste el problema syudenme
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Se ahoga cuando saco el embrague

Chevrolet Sail 2013 ltz 34000 kms
Después de trabajar varias horas el carro se empieza a ahogar al momento de arrancar en los semáforos, en las primeras horas funciona bien pero pasado un rato empieza a fallar, es como si fuera cuando esta muy caliente, le saco el embrague y oprimo el acelerador y se siente ahogado y al momento pega un jalonazo y arranca, esto sucede después de haber intentado encenderlo por lo menos en 2 intentos.
diepe de Colombia hace 9 años  
DI
5 casos 
the last don de Ecuador hace 9 años
A mi me paso lo mismo llevelo a un mecánico experto que tenga escaner, evitate gastos mas grandes, hazlo ya para que encuentres el error desde ya, y no se agrave, en mi caso es la computadora aunq no lo creas, esa es la encargada de todo, de aceleracion de frenado de todo, y si hay exceso de voltaje t fallara, ademas puede ser el cuerpo de aceleración, ojo haz primero revisar la compútadora para que no compres por gusto un cuerpo de aceleración y después veas que es algún hilo de la computadora o la computadora toda anda donde un experto pero yaaa. Escribeme a mi ws 0980185754 o msj de texto a mi 0992881944
Carlos de Perú hace 8 años
Aqui en peru los sail lo usan mayormente para taxi...los kilometrajes estan por los 300,000 te recomindo revisa tus bobinas ytus bujias tal vez le entro aceite, es facl ya que las dos van juntas...o entodo caso ya seria unproblema de motor, las vavulas...
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Saludos el ahogamiento del motor se debe al Catalizador es el que agripa el motor esto se debe por lo general que el tipo de combustible en ecuador usamos gasolina súper que la de mejor calidad y verifica si esta trabajando los sensores de oxigeno y también la válvula de solenoide que es clave para que el vehículo no se ahogue ya que trabaja con la presión del tanque de combustible. Para no tener problema es recomendable cada año cambiar la bomba de solenoide y la válvula PVC esto no te dicen los mecánicos en la concesionaria mi vehículo es del 2012 y tiene 457200 Km y solo le e cambiado los cauchos de válvulas y todo bien con los demás explicado anteriormente y lo mantengo con el aceite del motor 10w30 y anda perfectamente bien.
Carlos de Perú hace 6 años
A mi sail no le funcionan los dos sensores de oxigeno y anda normal,por eso problema no se ahoga...hay como un reten de caucho que une la tapa y con el tiempo se sale de susitio y es ahi donde entra aceite a las bobinad y bujias...
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Le doy mi opinión cambia la válvula PVC es la que regula que no llegue el aceite del motor a las bujías y bobinas esa válvula se la debe cambiar cada año ya que el trabajo de las válvulas es hidráulico se gradúan solito y esa es la razón de cambiar la válvula
Buen dia
Carlos de Perú hace 6 años
Bueno a mi las dos veces que le llego aceite a las bobinas y bujias fue por que el rete de caucho que va en la tapa del motor se despego esto debido al uso mismo...lo cambie y todo bien no cambie ninguna valvula...ya que al estar las bujias con aceite no produce buena chispa y el auto se ahoga...escucha el sonido del tubo de escape tiene k ser un sonido parejo
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Aceleracion

Chevrolet Sail 2011 4 puertas 14000 kms
Hola etenido problemas con la aceleracion el auto se acelera en relenti medijieron que podria ser la valvula iac desarme el cuerpo de aceleracion y medi cuenta que viene todo junto cuerpo de aceleracion y valvula iac es in posible destapar la valvula iac viene todo junto no se si sera asi limpie el cuerpo de aceleracion y disminullo un poco la aceleracion en relenti pero no esta normal quiero saber si alguien tuvo el mismo problema y si lo sulucionaron y en que revolucion marca cuando esta en relenti antes que limpiara el cuerpo de aceleracion estaba en 14 y ahora 11 o 10 revoluciones cuando estaba bueno anda eb 6 o5 relenti y ahay no produce ningun problema
Gustavo de Chile hace 6 años  
GU
6 casos 
Felipe de Chile hace 5 años
Hola buenas yo soy de chile tengo el mismo problema mi auto es un Saúl año 2012 el tema es que al encenderlo las revoluciones del auto qonnde 1900 alguien que me pueda ayudar gracias
Gustavo de Chile hace 5 años
Lo que puedes hacer es limpiar el sistema de aceleración ami se me Quito el problema después que lo limpie
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Gustavo el chevrolet sail no lleva valvula iac,son electronicos ,por lo que debera lavar el cuerpo de aceleracion con un producto dielectrico,y luego ponerle el escaner para calibrarlo.
Sixter de Ecuador hace 4 años
Las revoluciones normales en clima cálido 27 a 30 °C son de 700 en ralenti. En clima más frío las revoluciones son mayores. Sin embargo es necesario limpiar el cuerpo de aceleracion y luego escanearlo y calibrarlo
Darío sail 2015 de Ecuador hace un año
Hola tengo un problema con mi sail soy de ecuador en las mañanas prendo el auto el motor tiembla las revoluciones son inestables bajan si en ese instante le aceleró se atranca y se apaga le dejo sin acelerar después de unos segundos se normalizan si le
Siento como un olor a gasolina no hay humo negro es solo en el primer arranque durante los arranques del día esta normal
Orlando Bocanegra de Colombia hace un año
Tengo un Sail Chevrolet LTZ 1400 modelo 2016 y me dice el mecánico que no trae la válvula IAC, se me revoluciona y el gasto de combustible es elevado,que debo hacer,es verdad que no trae la válvula IAC
Antonio Zapata de Colombia hace 9 meses
Mande a revisar las señales las de continuidad y resistencia si están bien las señales le toca comprar el cuerpo de aceleración nuevo
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Prende, queda acelerado y no me funciona el pedal de acelerador

Chevrolet Sail 2015 Ltz 62000 kms
El auto me prende pero acelerado en 2mil vueltas. En este momento el pedal de acelerador no me responde y me prende la luz de falla de motor. Hay veces que al apagarlo y volverlo a prender se soluciona como veces que no hasta dentro de un rato.
También me ha pasado de usarlo normal por un mes y me vuelve la falla.
Agradezco su ayuda!
Juan jaimés de Uruguay hace 3 años  
JU
14 casos 
Nelson de Ecuador hace 3 años
Necesito una ayuda mi carro Chevrolet sail no acelera a q se debe necesito una una ayuda y check queda encendido
AlexM de Colombia hace 3 años
Ami me sucede en este momento igual depronto ya solucionaste? Que era? No se que hacer
Juan jaimés de Uruguay hace 3 años
Al parecer está solucionado... hace un mes y medio que ya no me sucede. Probaron cambiarme el cuerpo de mariposa, pedal de acelerador y cableado y seguía fallando. Terminaron cambiándome la computadora completa y hasta ahora anda impecable sin falla. Espero te sea útil
amanecer amanecerá de Venezuela hace 3 años
@Juan jaimésMe han dicho que es solo el autoaprendizaje del cuerpo.de aceleración. Que debe hacerse con un escáner...no necesita comprar. Todas esos repuestos
Chumarre de Chile hace un año
Que codigos de falla tenia su auto.me pasa mismo
Beto81 de Ecuador hace 10 meses
Hola amigos... Tengo un Sail 2013 en mi caso se enciende el testigo del check y el pedal deja de funcionar no acelera... Apoyen que puede ser. Gracias y saludos.
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Aire acondicionado se apaga y enciende andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016 1.4l Man Gasolina 5 62000 kms
Salus a todos. Tengo un chevrolet SAIL 2016 al cual lo llevé a hacerle mantenimiento al aire acondicionado sólo porque ingresaban los olores de afuera y olía a sucio, del resto el aire no tenía ningún problema y enfríaba muy bien. Al salir del mantenimiento, el aire deja de enfríar y enfría sucesivamente al andar a altas revoluciones; sin embargo, al estar detenido o andar suave, el aire enfría sin problemas. Lo llevé por garantía del mantenimiento dos veces, pensando que algo le habían dejado mal y no encuentran la falla. Le colocaron escaner 3 veces, le revisaron el cuerpo de aceleración, le… Leer completa
rbraym de Colombia hace un año  
RB
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rbraym)
rbraym de Colombia hace un año
Buenos días a todos. Para aquellos que tienen este problema, resultó ser el termostato del motor. Se cambió la pieza y problema solucionado.
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Falta de potencia

Chevrolet Sail 2016 ltz full sedan 57000 kms
Enciendo las luces de parqueo y el carro empieza a obsilar tiembla mas de lo normal, la luz interior baja su intensidad cuando utilizo los vidrios electricos, se jalonea, despues de un rrato de estar andando baja el rendimiento y siento un olor como a quemado pero es un olor suave,al poner una direccional tiembla mucho. Ya le hice de todo mecanicamente, malos diacnosticos le cambie el embrague, filtros, bujias, hasta el motor me hicieron revisar valvulas, culata y todo esta bien, tambien noto que despues de rrato andando el carro se calienta mas de lo normal, la direccion se pone mas dura de l… Leer completa
Alex Amaya de Colombia hace 6 años  
AL
1 caso 
Alber de Ecuador hace 6 años
Revisa alternador , régimen de carga
Anibalebc de Ecuador hace 6 años
Cuentame como lo solucionaste?
Ruben fuentes de Perú hace 6 años
Amugos mi auto es sail 2013 se m recalento xq la bomba de agua s ya no tenia turbina y el agua hirbio sacaron la culata la cepillaron y el agua m bota x la tapa del reservorio le pongo tapa nueva y foy unas vueltas lo abro y bota gases ya no tiene termostato y igual m bota el agua y logico lo consume q puefo o debo hacer
sarc de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema, cambio de termostato, radiador nuevo, ventilador y solenoide de temperatura y quedo igual, ire a cambiar la empaquetadura de culata, por que no me ocurre algo mas pueda ser, si alguien encontro el problema comente, gracias
ChrisGC de Ecuador hace 4 años
Q paso como sigues con el problema...
Puedp ahudarte con algo simple si.as echo cambiar las. Bases q sujetan al motor...
Asegurate q sean de caucho flexible xq si es cauchi duro te proboca mas vibracion en cabina y volante
Juventhus de Perú hace 4 años
Buenos días yo tengo el mismo problema k acabas de describir en el anterior párrafo exactamente lo mismo x favor podrías comentar si lo llego a solucionar
Alber de Ecuador hace 4 años
Debes cambiar bomba de agua, suele gastar los impelentes da vuelta y no hace circular agua, usar buen refrigerante, cambiar tapa del deposito, cambiar termostato, revisar régimen de w de electro ventiladores hacer baquetear o limpiar las delgas del rallador. Revisa por pasos ahí esta su problema de calentamiento en el irrompible motor del Sail
crist.ald de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, encontraste la solucion?
crist.ald de Chile hace 2 años
Ya se cual es la falla al encender los direccionales tiembla el motor. Ya lo solucionaste?
Diego de Ecuador hace 9 meses
Tengo el mismo problema en un sail 2017
Diego de Ecuador hace 4 meses
Cuál era el problema
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SIn fuerza los primeros cambios

Chevrolet Sail 2014 LTZ 15000 kms
Tengo un Sail 2014 con 15000 km de manejo. Siento que para tener "102" caballos de potencia le falta mucha fuerza, quiero saber si les sucede o si es algo particular de este coche. Gracias.
Javito de Colombia hace 8 años  
JA
2 casos 
pablosam01 de Chile hace 8 años
Amigo esto te sucede en caminos rectos sin pendiente o cuando vas en subida?recuerda que esta equipado con una motorización de1.4 DOHC 16 válvulas, con una potencia de 102 caballos de fuerza (76 kW) a 6000 rpm y torque de 131 Nm a 4200 rpm.18 este vehículo es de de la segunda generacion y por si la potencia no es mayor como cree, pierde fuerza en subida, mi pais (chile es de cordillera y sentía el vehículo pesado y como si tuviera poco motor, sobretodo con peso , gente y bultos. En la tercera generacion se esta confeccionando el vehiculo con mas potencia, creo que la GM se a dado cuenta de la capacidad del motor v/ carroceria de la segunda generacion.
Saludos.
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Saludos GM le consulto el Sail 2018 como llega a 1.5cc de caballo de fuerza los pistones son mas grade y las válvulas mas gruesa y la cadena de distribución mas fuerte para que alcance pa potencia de 1.5cc. Los aros o neumáticos son ring 15 los ejes son mas grueso la cruceta mas grande para garantizar el Sail 2018 su potencia, por a simple vista se lo ve del mismo modelo del anterior del 1,4cc se le ve que tiene modificaciones de características esa es mi inquietud del vehículo. Buen dia
Rodolfo de Ecuador hace 8 años
Estimados propietarios del mundo que tienen Chevrolet SAIL se debe comprender que cada país el gobierno es responsable de permitir el ingreso de un vehiculó que no cumple las normas y se permite el ingreso de este vehículo no reúne normas de calidad y normas de seguridad un gobierno no debe permitir ciertos vehículos que parecen que son de cartón ya que con un impacto el vehículo se destruye y viene la lamentación de que uno se muere en ese vehículo. Ya que los seguros del vehiculó no cubren su talidad del vehículo. Con esto quiero decirle como mensaje a los gobiernos en poner mano dura y no permitir el ingreso o ensamble de vehículos que no reúnen normas de seguridad de buen nivel, donde el gobierno de hacer las pruebas de seguridad bajo estricto control
Camilo de Colombia hace 4 años
Si ya le hicieron de todo y nada hagan esta prueba
https://youtu.be/1H6bivtdvxI
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Vibra y tiritea el motor

Chevrolet Sail 2015  12000 kms
Me gustaria saber x ke me bota mucha agua el tubo de escape y el motor ase una vibrasion como si juagara el minimo pero el el minimo se sta normal solo x momentos pasa eso
James garcia de Perú hace 8 años  
JA
6 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Agua en el escape es sinonimo de una fuga del sistema de refrigeracion dentro de las camaras... si tienes que colocarle agua constantemente, evalua la posibilidad de que tengas problemas de compresion o en su defecto problemas con la empaquetadura de culata
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Cuando el catalizador esta funcionando bien, eso es normal pues esa s su funcion, descomponer los gases toxicos para combertilos en gases nobles
jefferson de Ecuador hace 5 años
Puede estar fisurado la culata
Ronal de Colombia hace 3 años
Quisiera saber por qué el sail 2014 jalonea al lado derecho y el check le prende quisiera que me colaborara
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Podría ser que la presión de de aire de la llanta del lado que jala este fueea de rango. Tambien podría ser que esté desalineado ó un amortiguador en mal estado
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Prende check del motor en el tablero

Chevrolet Sail 2012 4 puertas, motor 1.4, full 75000 kms
Recalienta el motor en pendientes pierde fuerzas y se apaga; en ocasiones no amanece refrigerante y en otras se llena demasiado en el tanque.
Aurelio cisneros de Perú hace 7 años  
AU
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Aurelio, verifica si no esta pasando refrigerante al motor, mide la compresión de tu motor y escanear tu auto te dará una idea mas exacta del problema.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Oswaldo torres de Ecuador hace 5 años
Hola una consulta que lecturas de compresión (psi) debe dar por por cilindro en un vehículo sail 2018 motor 1500 cc gravias por tu ayuda.
Cristian de Colombia hace 4 años
180 a 200 está muy bien, mínimo 140 y no debe haber diferencia superior del 25% entre cada uno
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Estimado retire los reductores de refriguerante existentes en las mangueras de salida del reservorio de su auto y eso es todo el problema.
Raul Campoverde de Ecuador hace 5 años
Buen dia estimados tengo un sail 2015 tenia una fuga de refrigerante en el radiador y no servia repararlo lo cambie por uno nuevo después de dos horas de hacer ese cambio de radiador poner refrigerante nuevo se prendio el check engine a que se debe esa novedad gracias si antes de hacer ese cambio no prendia.
Daniel martinez de Chile hace 4 años
Saludos Raúl me está sucediendo exactamente lo mismo, supiste que era?
Cristian de Colombia hace 4 años
Revisaría el sensor de temperatura, igual con el escáner sale de dudas, el elm 327 funciona de maravilla
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Falla en Sensores

Chevrolet Sail 2012 full motor 25 kms
Porque mi auto no falla cuando desconecto el sensor Map,CMP (eje de levas) y no marca el check engine y no tiene fuerza?
EDukA de Perú hace 7 años  
ED
7 casos 
cesar de Colombia hace 7 años
El ventilador del auto permanece encendido desde que enciendes al automovil y no se apaga es un sail
mario de Perú hace 7 años
Me paso lo mismo el sensor del refrigerante esta funcionando mal
carlos de Ecuador hace 6 años
Tienes que cambiar el termostato suerte...
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Esa falla es por causa del sensor que acciona el electro ventilador verifique y reemplace el sensor si es necesario,suerte.
leon de Ecuador hace 7 años
Por ese motivo es necesario el cambio oportuno del liquido refrigerante, ciertos componentes se contaminan con depositos y envian señales falsas
Francisco de Chile hace 7 años
Cambie el sensor de temperatura pero ahora no se borra el check engine q debo de hacer
1
Jimmy de Chile hace 7 años
Conectar el scanner y borra el codigo de falla que esta en la memoria del computador,suerte con su auto
carlos de Ecuador hace 6 años
O tambien desconecte la bateria cinco minutos...asi la memoria vuelve. Su estado original es un reseteo suerte...
Jean Verdesoto de Ecuador hace 4 años
Mi sail 2018 se mojo causa de una lluvia, ahora no abre con el dispositivo y no me escuchan cuando hago la llamada por bluetooth.
Cristian de Colombia hace 4 años
Encontré lo mismo al desconectar el de oxígeno, no enciende el check engine pero el escanear detecta la falla
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Código B1327 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Sail ls 120000 kms
El vehículo luego de andar un rato empieza a intentar apagarse a ratos cuando voy en bajas revoluciones. Si estoy parado en ralenti no sucede nada raro, igual que cuando voy en altas revoluciones... Pero si voy en menos de 2.4 rpm a veces se intenta apagar, por unos 2 segundos y vuelve a la normalidad, lo escaneé y arrojó el código B0882 y el B1327
Sail g de Colombia hace 8 meses  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sail g)
Sail g de Colombia hace 7 meses
Lo solucioné cambiando la bomba de la gasolina
Jose luis de Chile hace 5 meses
Cual era la falla y Como lo solucionaste?
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Luz del Check encendido

Chevrolet Sail 2016 Sail 1.4 33000 kms
HoLa acelerarlo da pequeños tirones y mas en alta se escaneo y arroja códigos p0641 y p2106 se cambio cuerpo de aceleración y problema sigue apareciendo p 0641 se resetea y vuelve a aparecer la luz saludos.
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
3 casos 
Marcelo de Ecuador hace 4 años
Hola si el problema persiste seguro está en el conector o en el selenoide q se encuentra debajo del filtro d aceite...mi auto tuvo el mismo problema y casi casi cambio el cuerpo d aceleración y seguro quedaba con el mismo problema... esperó t sirva mi comentario
Miguelangel de Ecuador hace 2 años
Hola amigo lo realizaste tu mismo o el electromecánico por favor pásame el número si es en Guayaquil
Cristian de Colombia hace 4 meses
En mi caso el fallo fue por lo mismo
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Por las mañanas al enc pierde potencia al avanzar y se apaga en marcha

Chevrolet Sail 2013 Sail básico ,motor 1,4 130000 kms
Se prendió el check, cuando pasa a gas la fuerza regresa,espero alguna respuesta muchas gracias
Angel de Perú hace 3 años  
AN
3 respuestas 
Angel de Perú hace 3 años
El problema inicia cada vez que está frío el motor en cualquier momento del día,por qué debo de esperar que caliente como 8minutos para poder avanzar con la fuerza normal del carro sino está sin fuerzas o potencia,necesito de su ayuda gracias
Angel de Perú hace 3 años
En lo mismo que ya escribi
Daniel de Chile hace 2 años
Por que al dejar el vehículo estacionado por varias horas y al momento de encenderlo no tiene fuerza de encendido "se chupa"
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De repente baja y sube de revoluciones

Chevrolet Sail 2012 1.4 150000 kms
Por limpiar el cuerpo de aceleración le dañaron, se encendió el check pero funcionaba normal, hasta hace unos días que se bajan y se suben las revoluciones quieto y en marcha, por ese cambio a veces se apaga, cambie el cuerpo de aceleración y ya no se prende el check pero sigo teniendo el mismo problema de la baja de revoluciones. Ojo, no calibre el cuerpo de aceleración solo le pusieron el nuevo porque me dijeron que en mi carro no se calibra. No sé si alguien me puede ayudar.
Juandavidzz de Ecuador hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Revise ke no tenga entradas de aire
Jose de Colombia hace 3 años
Puede ser fallo en el sensor ckp
Juandavidzz de Ecuador hace 3 años
Ya le hicieron un testing de sensores pero todos trabajan, pasa otra cosa cuando tengo viajes largos como que se acumula el error y ya me salta un código y si no reseteo no me deja acelerar
1
walter J de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes amigo podria ayudarme tengo un sail 2012 al momento de poner direccionales se sube y baja la aceleracion
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Se acelera desde 0.7 hasta 1.4 rev. Cuando estoy en neutro o embrago

Chevrolet Sail 2013  82846 kms
Buenos días mi Sail 2013 estaba funcionando bien hasta ayer que note que cuando paraba en los semaforos se subian las revoluciones de 0.8 hasta 1.4 y se aceleraba cada ves que se subian no se si es un problema ya que antes no presentaba esto que se acelera solo???

Su ayuda
William de Ecuador hace 7 años  
WI
4 casos 
Juan Carlos de Ecuador hace 7 años
Hola! te comento q me paso lo mismo, a mi se me soluciono solo haciendo limpieza del cuerpo de aceleracion y en ciertos casos requiere reprogramacion con el scanner del cuerpo de aceleracion, espero t funcione!
Ismael porto de Colombia hace 5 años
Lo llevastes a limpiar o tu mismo lo limpiastes
Alejo de Colombia hace 6 años
Buenas tardes si pudiste solucionar limpiando el cuerpo del acelerador?
Sixter de Ecuador hace 4 años
A mi me sucede exactamente lo mismo.
manuel de Perú hace 4 años
A mi me sucede lo mismo pero se acelera hasta 3.1 desde que lo prendo y no baja para nada
Juan David nieto de Colombia hace 2 años
Buenas tardes a mí me sucede algo igual mi carro se revoluciona mucho al encenderlo y se normaliza cuando se oprime el freno ya limpiamos cuerpo de aceleración escaneamos y todo pero sigue igual lo más raro es que se normaliza con el freno oprimido
jaime gutierrez de Colombia hace 8 meses
Buenas , me pasa lo mismo estoy parado y se acelera de 0.8 a 1400 y hy note que tocando el freno para. Pero luego sigue lo mismo.
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Perdida de potencia o fuerza

Chevrolet Sail 2013 Motor 1.4 70000 kms
Mi auto pierde potencia y fuerza no se que puede ser tiene 70 mil kilometros
Luis de Chile hace 6 años  
LU
3 respuestas 
May Bello de Colombia hace 6 años
Normalmente la perdida de potencia en motor está ligado a la calidad y tiempo del aceite. Filtro de gasolina, filtro de aire del motor, bujías, calidad de la gasolina. Si ya has cambiado esto deben escanear el auto para verificar el estado de las bobinas e inyectores
carlos de Ecuador hace 4 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina
Yhovanny de Chile hace 2 años
Buenas tengo un chevroelt sail 2020 me encendio la luz de chequin lo mande a escanear me salia error del pedal del acelerador a la mariposa 2 pero el carro aceleraba bienestar dentro de los parámetros días después se quito la luz hoy en día me volvió a prender y no pasa de 120km alguien q me ayude xfa
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Prende y se apaga

Chevrolet Sail 2014  225583 kms
En las mañana lo prendo ce apaga y tiene un sonido como que sonara el tubo del escape suena asi...pud...pud. Cuando esta en marcha pierde potencia por ratos y cuado cojo combustible los numero del tacometro cmiensa a decender asta apagrse...pero yo ya cabie la bomba de conbust limpie los inyectore canvie bujias y filtros y sigue lo mismo todo lo que escrito primero
Jose sanchez de Ecuador hace 7 años  
JO
6 casos 
Dant de Perú hace 7 años
Mismo problema ese carro trae muchos problemas
Felipe Ruiz de Colombia hace 6 años
Me pasa exactamente igual con el mío, es modelo 2017, ya le cambie la bomba de gasolina, se le limpiaron inyectores y sigue lo mismo. Vivo triste con esta inversión en ese carro tan problemático. Ya hasta un rodamiento de la caja hubo que cambiar, cluths, caja de dirección hubo que empaquetar, los discos se les doblan con nada y las mordazas son malas, el airbag por ejemplo no le está funcionando pues tiene prendido el testigo en el tablero, todo le suena por dentro, aparte la cojineria al comprarlo parece una especie de cuero sintético se ve muy elegante, en unos meses esta quebrada, fea y rasgada mala calidad; en fin triste historia, me preguntaran por que no lo vendo cierto? No lo vendo por que hice un préstamo y apenas lo estoy pagando. Así que si pueden miren otra opción ya que yo hice el ejercicio tarde, investigue después de comprarlo, pregunten a Google cuales son los peores carros de Suramérica y miren cual encabeza con cifras y estudios. Gracias por el espacio.
Ermen Reyes de Ecuador hace 3 años
Del sail me esta contando... Mucha pena con su carro... Yo tengo dos sail y no tengo problemas...
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2016 5 82000 kms
Tiene esa falla cuando a unos 8km comienza a falló lo q hago apagarlo 30seg y vuelvo prendo queda regulado pero bombillo queda prendido x hay 7 km vuelve se acelera y pierde fuerza toca pagarlo en 40 segundo y prendo vuelve a regular, voy mandarlo sincronización de todo haber q pasa Dios va salir muy todo trabajó
alex rengifo de Colombia hace 5 años  
AL
2 respuestas 
alex rengifo de Colombia hace 5 años
Gracias a Dios ya resolvi el problema
Gustavo de Chile hace 4 años
Que era amigo tengo el mismo drama
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Sube y bajan revoluciónes

Chevrolet Sail 2014 Classic 70000 kms
Amigos tengo un sail 2014 1.4 con 70.000 km el tema es el siguiente
Se prendió el check y me empezaron a subir y bajar las RPM y me dejaba circular solamente a 50 kmh
Me hicieron cambiar el filtro de aire, limpiar cuerpo de aceleración , le hicieron un scanner y reprogramacion y arrojaba que era el sensor de posiciónamiento de cigüeñal el cual también se cambió y al par de horas me sucede lo mismo se siguen subiendo y bajando las RPM no se mantienen en 700 como corresponde
Ayuda amigos que puede ser
Omar de Chile hace 6 años  
OM
2 casos 
Omar de Chile hace 6 años
Amigos lo que hice fue leer bastante sobre esta falla la cual es algo común por lo que veo. Lo que empecé a hacer fue medir la gran mayoría de los sensores con un tester los sensores estaban buenos así que lo único que tuve que hacer fue cambiar el cuerpo de aceleración
Zeta de Perú hace 5 años
Una ves me paso eso amigo hasta botaba agua del recipiente solo era la computadora que esta al lado de la batería un cable estaba suelto dentro de la computadora lo puso el electricista y listo quedó
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Problemas relanti en frío

Chevrolet Sail 2015 1.4 341000 kms
Cuando el auto está frio tiembla mucho al querer ajustarse a las 0.7 rpm normales y pierde fuerza en la aceleración, ya cambie el sensor de temperatura, limpieza de inyectores, bobinas nuevas, bomba de gasolina nueva, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de sensores de oxígeno, map, solenoide y sigue igual
Autopart de Ecuador hace 4 años  
AU
6 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Sucede lo mismo cuando el aire acondicionado está prendido?
Autopart de Ecuador hace 3 años
No sabría decirte xq el aire no me funciona lo tengo dañado
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Veo que tienes un kilometraje alto, has cambiado la cadena de distribución ó reparado el motor?
Autopart de Ecuador hace 3 años
Si repare el motor y cambie la cadena
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Le habrán dado el ajuste correcto a la cabeza. Cuando los habren ya no quedan igual, siémpre con alguna falla
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola.me pasa igual el carro cuando esta frio las revoluciones inician a bajar de 9 a 7 hasta q se apaga. Le. Cambie la pila del combustible,bobinas,bujias,le hice mant. Al cuerpo de aceleracion. Y el. Condenado carro sigue igual. Lograste solucionar el problema o alguien del grupo??
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Han probado con el regulador de presión de la bomba de gasolina
[email protected] de Colombia hace 3 años
Si. La. Presion esta bien. Hasta le cambiamos el filtro de gasolina. Continua igual
jorgejr35 de Chile hace 2 años
Al final lograron resolver el problema yo tengo la misma falla que se empezó a producir luego de que caí en un bache fuerte con la rueda delantera del lado del chófer
Orlando Sepúlveda de Chile hace un año
Hola amigos
Tengo un Chevrolet sail año 2019 con 23.000 kilómetros recorridos pero tengo un problema en el sensor 2 he echo 2 escáner y ambos me marcan el fallo del sensor 2
La concesionaria no se hace responsable y todavía lo estoy pagando. Recomiendo que no compren está porquería de auto.
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No tiene fuerza al pisar el acelerar a fonfo

Chevrolet Sail 2015 4 195000 kms
Mi SAIL me tiene harto e
Pierde fuerza piso acelerara fondo y nada y cuando apagó el motor y enciendo de nuevo el problema desaparece y después vuelve a aparecer el problema ya cambiel el cableado de del pedal del acelerador a la computadora y de la computadora al octurador y sensor de temperatura y válvula gr y pedal de acelerar están bien y cable de tierra también y octurador nuevo
Josh de Perú hace 4 años  
JO
2 casos 
Luis de Perú hace 4 años
Mi sail tiene el mismo problema como solucionaste
ferodris89 de Ecuador hace 4 años
El mío tiene el mismo problema como solucionaste tengo un Chevrolet sail 2015
Marlon de Venezuela hace un año
Señores cambien las bombas de gasolina ella aparte que es una bomba es un filtro y debe de estar tapado cambien y listo
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