Problemas de Problema de inyectores
Problemas destacados
Falla en los Inyectores 
Solucionado
Chevrolet S10 2011 Full 2.8 4x2 130000 kms
La camioneta luego de haberla dejado en el mecánico para el cambio de la bomba de embrague, comenzó a fallar en la marcha, se la lleve nuevamente porque antes de eso andaba perfecta y (sin que la camioneta me encienda ninguna luz en el tablero), me dijo que era problema de los inyectores porque los mismos al momento de falla de la camioneta retornaba el gas oil, me dijo que habia que cambiarlos. Luego de poner los nuevos, la camioneta luego de una prueba de 60 kms nuevamente continuo con el mismo problema (marcha mal y se quiere apagar, ah y despues de haberle cambiado los iyectores tambien le cuesta arrancar). Siento que me estan metiendo la mano en el bolsillo. -
ComentarFallas en los inyectores Solucionado
Chevrolet S10 2011 2.8 dlx 180000 kms
Buenas, quería consultar sobre una falla que hace la s10. Se apaga y se prende, como si tuviera un corte eléctrico o si no le llega gas oil. Una semana me lo hizo, y hoy directamente te no prende. Gracias
3 respuestas
Hola santi se mas claro... tenes motor electronico?
Si tenes el motor a bomba mecanica controla que te llegue + al solenoide de la bomba. Te gira el motor de arranque cuando le das a la llave?
Si tenes el motor a bomba mecanica controla que te llegue + al solenoide de la bomba. Te gira el motor de arranque cuando le das a la llave?
Mejor respuesta (según santi29)
Electrónica, le cambié la válvula de presión de gas oil y solucionado!!
Te hago una consulta, eso que decis que se apaga y se prende, el problema que tengo es que arranca pero cuando la acelero, empieza a entrar en falla pasando las 1000 vueltas como que va fallando
ComentarNo se mantiene encendido el motor, problemas con inyectores, computado
Chevrolet S10 2000 motor vortec 20000 kms
Tengo una camioneta s10 xtreme del año 2000, la he llevado 4 mecanicos y 2 electricos, se le ha cambiado, bomba, filtros, empaque, limpieza de inyectores, regulador de gasolina, casi todo el sistema de gasolina y hace por arrancar pero se apaga, no se que pudiera estar pasando, ya lleva 1 año asi, el ultimo electrico me dijo que tal vez seria el modulo de accesorios o la computadora. Me podrian aconsejar si realmente pudiera ser este problema y que debo hacer para resolver. Saludos y gracias
1 caso
Xtreme2000 de Puerto Rico hace 7 años
Verificaste que al intentar prenderla te apague la luz de seguridad? Si no apaga puede ser q la llave se desprogramo y por seguridad no prende.
Ok parece que eso era, ya la encendieron pero el problema que 2 pistones funcionan y gasta mucha gasolina, huele a gasolina, me dijo el electrico que si hay chispa por parte del distribuidor pero que esos fos pistones no funcionan, que podria ser?
Ok muchas gracias por la asesoria, fijate que un electrico prendio mi camioneta pero cuando la enciendo en el tablero sigue marcando "security" es normal esto... Tambien esta encebdido el "abs" y "engineer service" me dijo que haboa que cabiarle el tambor donde va la llave que eso era el problema, otro mecanico dijo que era el modulo de acesorios, me gustaria saber de tu opinio si realmente algo de esto pudo ser la falla ya que le me tieron mano a mas no poder y me l entregaronnun desastre y si hay necedidad de cambiar wl tambor o la tarjeta acorde a lo que te mencione del tablero.
Xtreme2000 de Puerto Rico hace 7 años
Se supone que la luz de security se apague, lo mejor seria que la conecten a un scanner y te digan cual es el problema asi solo cambias la pieza q esté mala
Ok,correcto. Muchas gracias eso lo que hare. Saludos 😀 te contare luego que paso
ComentarTiene chispa pero no trabaja el inyector
Chevrolet S10 1988 2.5 400000 kms
Tengo una s10 de TVI que no arranca y el inyector no trabaja pero la bomba de gas si y me dicen que es la computadora y un amigo le puso gas en el TVI y arrancó que puede ser la falla
2 casos
Revisa el distribuidor si notrabaja bien los inyectores tampoco.
ComentarProblemas con los inyectores
Chevrolet S10 2008 pic up - d/cab
La garantia no dice donde deben cargar gas oil los motores commana raid que tienen estos modelos, si se tapa un iNyetor no lo cubre la GARANTIA. CUIDADO: SON VEHICULOS DE CIUDAD EN DONDE TENGAN EURO DIESEL O SIMILARES, NO sirven para el campo por que cualquier combustible los tapa y sale cada inyector $4000-NO DEBERIAN ESTAR EN ARGENTINA-QUIEN LOS AUTORISA?deberian seriamente devolver el precio de reparación y no sorprendernos despues que nos han vendido el vehiculo. -
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta
ComentarProblemas de inyectores ?
Chevrolet S10 2011 doble cabina 4x2 2,8 turbo 45000 kms
Hola hace como 15 dias al cargar combustible se prendió la luz testigo del motorcito, cuando pasa los 2500 rpm se achata, ya llene nuevamente el tanque , ahora al arrancarla no se prende la luz, pero cuando llego a las 2500 rpm se vuelve a prender y se achata nuevamente perdiendo potencia...Ayuda antes d empezar a recorrer mecánicos.
15 casos
Se achancha porque tiene un sensor que te bloquea las rpm para que no se dañe el motor, a mi me paso con una manguera rota del turbo y además la válvula esa que bloquea estaba falseada, busca algún mecánico que tenga computadora para enchufarlo y que le de la caña de donde está la falla
Hola sabes que en mi s10 2008 tengo un problema parecido me hace un corte a las 2500 rpm lo pudiste solucionar ?? cual fue tu problema ??
Hola chicos si su mwm es electronico tengan cuidado con el caudal de la bomba del tanque suele ser el dramam mas comun... agan revisar o combiar la bomba pues sale un desimo de lo q salenlos inyectores, a mi me paso con la nisan q trae el mismo motor.
Sergio y demas. Me paso lo mismo hace un par de dias. Andando en ciudad todo perfecto y al pisar la ruta me salto ese drama casi regreso y me orientaron que siga. Hice 600kmts con esa falla que no camina a mas de 100, al regreso me oriento un amigo (cual seria la falla) y en una manguera gruesa del turbo encontre una humedad dije al mecanico la saque y al limpiarla estaba rajada, la cambie sali del taller con la luz encendida y al pisarla en una avenida en segunda, chau luz, se soluciono,
ComentarProblemas con los inyectores
Chevrolet S10 2009 2.8 220000 kms
Hola buenas tardes tengo una s10 2.8 modelo 2009, y al arrancar larga humo negro x el caño escape en baja la camioneta se sacude , pero cuando le uso en ruta en alta velocidad anda bien, y tiene un problema en un inyector, quería saber q consecuencia trae al usarla asi, si alguien me pude aconsejar antes de caer en manos de mecánicos. Muchas gracias
1 respuesta
Hola daniel lo pudiste solucionar gracias por respoder
ComentarProblema de inyectores o bomba
Chevrolet S10 2007 Full 250000 kms
Mi s10 se le enciende la luz de chekin y se para cuando le pongo 5 se detiene el motor q puede ser ??problemas de inyectores? En la computadora me dice problema en la presión de combustible
No funciona el inyector
Chevrolet S10 1989 motor 2.5 0 kms
Empezó a fallar no prendía le cambié la bomba de gasolina y ahora no funciona el inyector del tbi
5 casos
Empieza a fallar,anda como en 3 cilindros,se acelera y se empareja Solucionado
Chevrolet S10 2013 4x4 automatica ltz motor 2.8 duramax 78000 kms
Viene andando y al agarrar un pozo o lomo de burro comienza la falla.No marca en la computadora.La lleve a la Chevrolet y le sacaron la falla. Los inyectores están perfectos,después de una reprogramacion dejo de fallar. Despues de andarla 7000 kilómetros mas y al agarrar unos pozos comenzó la falla pero de nuevo no marca en la computadora ni scanner. Estan desorientados los de la Chevrolet
8 casos
Hola lo mismo me pasa en mi camioneta la lleve dos veces al cerviz y no pueden sacar la falla... Hace mas de un mes que estoy sin la chata
Cuando tengas este problema con el motor en marcha levanta el capot , si tenes acceso a los inyectores apreta de a uno las fichas de conexion a los mismo hasta que la falla desaperezca suelen quedar flojas con el tiempo. Solucion cerrar las fichitas. Suerte
Juampifonta de Argentina hace 6 años
Raul me podrias pasar tu numero asi te llamo y me explicas como solucionarlo tengo una S10 y me hace lo mismo. Gracias te dejo mi numero 3364598280
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Es que la llevo al servicio chevrolet y no se que le hacen
Es mas se la lleve el 2 de febrero me entregaron el viernes 26 y a los 200 km me volvió a fallar... Hice el reclamo a general motor ,me dijeron que se comunicaban con el servi y bien gracias no se ,que hacer
Hola gabi si queres te llamo y te explico bien como lo solucione yo porque a mi los mecanicos no me lo podian solucionar
Ana Reinoso de Argentina hace 7 años
Me podría pasar su número de celular o teléfono por favor. Tenemos el mismo problema y los mecánicos no le dan solución. Por favor.
Si me podrías ayudar para saber como resolviste tu problema
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Decimelo a mi tambien Raul 2236824568,manda un mensaje y te llamo yo
Darío Labay de Argentina hace 4 años
Hola yo quería preguntar que falla ase una s10 electrónica cuando tiene un pistón pinchado yo estoy por comprar una í quiero asegurarme que pueda ser eso muchas gracias
Hola carlos Daniel te paso mi número 03525 15404658
Yo tuve la misma falla y me lo solucionaron en el día. Al final no era una falla, solo una obsesion. Suerte
Ja ja obsesión cuando te deja a pata larga un humo blanco y la llevas al servi te la tienen 1 mes te la entregan y años dos klm te vuelve a dejar a pata...te parece obsesión ?
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Tiembla el motor como en tres cilindros,tal vez no tencas conocimientos de autos,pero me crie entre fierros desde los 13 años y tengo 56,si la aceleras a mi se me empareja,y me dio tiempo de llevarla a la Chevrolet y no se que le hicieron y dejó de fallat,lo que la anduve unos kilómetros y me gasto como tres litros de aceite,ahora que anda?,en 9.000 kilómetros me gasto medio litro. Pero ya 4 veces la lleve al service oficial y no saben que tiene,pero sale andando bien
Ya le hice 15000 km desde que la lleve y no me hizo mas la falla. Agarraba un pozo o giraba brusco y el motor me quedaba en 3 cilindros, como si un inyector no funcionara. Los chicos de chevrolet en el día me lo solucionaron diciéndome que era solo obsesión y tenían razón porque desde ese momento sigo agarrando pozos y la chata funciona 10 puntos
Hola amigo necesito de tu ayuda, una pregunta a qué se refiere con obsesión para ver si puedo arreglar mi falla te lo agradecería mucho
A mi me pasaba lo mismo, el motor vibraba mucho, perdía potencia y si a aceleraba se solucionaba temporalmente, la llevé al servi oficial de chevrolet un montón de veces, le pasaban el scanner y no encontraban nada, hasta que fui a un taller especializado en diesel y le encontraron muchísimo residuos que va dejando el combustible y había dañado los 4 inyectores y la bomba de alta presión, limpieza de todo el sistema y cambio de los inyectores, quedó como nueva.
Mejor respuesta (según carlos daniel)
carlos daniel de Argentina hace 8 años
A mi ese trabajo me lo hizo la chevrolet tambien,cambiaron un inyector y volvieron a poner el que tenia ya que estaba perfecto
Si a la chata mia le comtrolaron los cuatro inyectores pero estaban bien. Lo ultimo que le hicieron es desarmar el ramal de cable que va desde la computadora a los inyectores ,alos sensores y a la caja de cambio y de allí hicieron 3 ramales asi no fallo mas...hasta que la acabo de entregar en una agencia... Me canso me arto 3 meses sin camioneta ,
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Una pena la falla por que es una linda chata,yo en poco la entrego tambien. Todavía no pude,sino ya lo hacía.Es problema de ramales de cable
Si una pena yo empece con una C10 hace que compraba Chevrolet y para el campo es lo mejor pero esta ultima me salio mal parida. Espero que la puedas cambiar pronto por que le perdes la cofiansa no sabes cuando te deja a pata
A mi camioneta S10 le suena ligeramente una biela, con un buen aditivo podre viajar unas 8 horas?
Tengo una s10 y se acelero a las 2500 revoluciones y no se puede bajar
Hola buenos días mi s10 hace la falla en baja en caliente se pone en 3 cilindros aceleras un poquito y se acomoda no humea en lo absoluto tiene 160000 kl es 2009 alguien me puede tirar una idea??
Checa tus enyectores ami me pasó sólo cambie las ligas y filtros o cedazos de y quedó
Alguien me puede ayudar con mi S10 se acelera solo cuando piso el freno y de echo me anda fallando el freno no agarra bn
Yo tengo una s10 2016 y me pasa que aparece en el tablero exceso de aceleración y pierde fuerza la apavo unos 10 mint y la enciendo y fu vio a ckmo di nada que podría ser ?
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Tengo una S10 97 se queda acelerada que puede cer
Comentar"se ha reducido la potencia del motor Solucionado
Chevrolet S10 2013 LS 4X4 D/C 117000 kms
Buenas tengo una s10 2013 4x4, me aparece la falla "se ha reducido la potencia del motor y se limita no te deja acelerar y a veces se apaga, ya probe limpia inyector. El mecanico la escaneo y arrojo la falla baja presion de combustible, desarmamos la bomba de alta presion y se limpio, mejoro la potencia y andar de la camioneta solo que ahora vuelve la falla pero con el codigo P0089 falla valvula de alta presion. Alguien puede decirme si le paso lo mismo y que hay que cambiar o hacer. Gracias
2 casos
Cristian Damian de Argentina hace 4 años
Cambie valvula de alta presion pero sigue el mismo problema. Alguien que le paso lo mismo???
Hola Cristian me sucedió 2 veces lo mismo, y la 2da vez "dñse ha reducido la potencian del motor y "falla sistema esp. " La llevé al servicio oficial y me dicen que no tiene nada🤔
Mejor respuesta (según Cristian Damian)
Cristian Damian de Argentina hace 4 años
Buen dia despues de tanto renegar, decidimos revisar la manguera de entrada del turbo, la misma estaba rota en la parte de abajo donde ingresa el aire al turbo (es decir la manguera que va desde la caja de filtro de aire al turbo) cada vez que le hacen el service tienen que mover esa manguera y la rompen abajo, la cambie y quedo de diez la camioneta anda un misil. Gaste un monton en otras cosas pero al final era bien sencillo.
Muchísimas gracias Cristián!!! Ya mismo hago revisar dicha manguera! Muy amable! Gracias.
ComentarProblema de inyección en intermedia
Chevrolet S10 2011 s 10 std 2.8 turbo 100000 kms
Hola mi s 10 la tengo de o km me hace ruido en el motor como un pistoneo entre las 1500 y 2000 rpm despues anda perfecto me preocupa que me hagan cambiar los inyectores y ni se les baya la falla si alguoe me puede orientar les agradezco nestor
3 casos
Tengo el mismo problema en mi s-10 2.8 mwm (electronico) 2008. Me recomendaron que cargue, junto a medio tanque de gasoil (si o si Shell, todo mecanico me dice q YPF es basura), un "liqui-moli" más un litro de aceite 2t para motos, ya que podría ser que los inyectores estén sucios. No funciono. Sigue con el "pistoneo" cerca de las 1400 rpm. Alguno que sepa que puede ser?
Hola...tengo una camioneta igual, 2008, no pistonea jámás, salvo que apriete el acelerador a fondo en un cambio alto a muy bajas vueltas, menos del 1500, pero éso no se debe hacer. Uso combustible YPF Eurodiesel, desde que la compré. Tiene 160 mil Km. y nunca tuve ningún problema. Mi consejito es no poner ningún líquido mágico en el tanque, salvo el recomendado por el fabricante.
Nestor,,ya lo solucionaste? que era ? a mi me pasa lo mismo,en una 2008 4x4,,gracias
Hola, soy Fernando, compre una S10 2007 hace poco mas de un mes, con 200000 km, al poco tiempo se encendio la luz que parece un motorcito y no se apago mas, la lleve al mecanico, la escanearon y no encontraron el problema, dice que puede ser un sensor de la admisión que esta sucio de usar la camioneta siempre despacio, ya que el dueño anterior era un hombre mayor y no la corria, de todos modos anda perfecto pero en caliente también escucho un pistoneo entre las 1500 y 1800 rpm. Cualquier consejo será aceptado. Gracias.
Tengo una s10 2011 de 0 km y hoy tiene 80 mil, hace un año empece a sentir ese "pistoneo" entre las vueltas de motor que ustedes sienten, fui de mecanico en mecanico y me decian que la camioneta no pistoneaba, un dia uno de ellos me dice te la acelero y vos escuchala, y oh casualidad no pistoneaba, la llevo a un taller de inyeccion, me cobraron 3 lucas para escanear, y no encontraron falla en inyeccion, termine en un taller oficial en donde el jefe de taller me dijo que era el volante bimasa roto) y quien me explico que ese es tipo de ruidos que nosotros escuchamos de adentro de la chata es una de las fallas, otro es el ruido excesivo que hace la camioneta estando regulando si te tiras abajo entre la caja de cambios y el motor, la vibracion en la palanca de cambios, en el embrague al accionarlo, etc, etc, espero les pueda ayudar en algo, saludos. Ruso
Ruso, muy útil tu comentario pero la mia tiene el embrague bimasa cambiado, según me dijo el dueño anterior se le rompió y el le hizo poner la reforma de placa y disco común dado la tremenda diferencia de precios, eso si, estando la chata en marcha con el pedal de embrague suelto se siente mucho mas ruidoso pero el funcionamiento es perfecto
Hola a mi me pistoneaba y se me fue yendo usando buen combustible, shell, nitro, aunque una pequeña vibracion me hace entre 1000 y 1400 , es una tobera atascada , con el tiempo y limpieza puede llegar a solucionarse me dijo un mecanico que no me quiso sacar el inyector para revisar ya que era muy poca la falla,, lo que si comprobe que el consumo me aumento un 20%
Ricardo, una tobera trabada hace un golpeteo bastante perceptible a cualquier que se puede confundir con un pistoneo, es verdad que con buen combustible o algún adhitivo de limpieza se suele solucionar, lo que me parece un poco demasiado es que te haya aumentado en un 20% el consumo, es decir, me parece mucho para una sola tobera trabada, es una opinión personal nada mas, que modelo es la s10?
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola la tobera trabada puede ocasionar que le cueste muchisimo arrancar?, ese "pistoneo" del que hablan tambien lo tengo, s10 (2006) electronica
Una tovera trabada puede dar problemas para arrancar en frío, más humo negro del normal y se escucha un pistoneo
Me pasa lo mismo, lo solucionaste, serias de gran ayuda ya que me molesta mucho. Desde ya gracias
Solucione el problema del tembleque y pistoneo entre 1000 y 1400rpm,, eran 2 inyectores no receptivos, o sea paso a traducir, la bobina osolenoide de los intectores estaban falladas y mandaban fallas electronicas a la inyeccion,, o sea cambie los 4 inyactores y anda de 10,, eran las bobinas de los inyectores
ComentarSe enciende una luz amarilla con forma de una bombita. Solucionado
Chevrolet S10 2008 Dlx 2.8 C/Doble L09 4x2 300000 kms
Se enciende una luz amarilla con forma de una bombita. El mecanico de dijo que era un problema electrico pero no lo pudo solucionar y el otro me dijo que era problema de los inyectores que tenia que tner cuidado me puede dilatar un piston, Pregunto Que realmente es? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según lalo)
Solucioné el problema, scanearon la computadora y salto un problema electrico en la inyeccion, el mecanico lo solucionò, hasta ahora funciona bien. Gracias
ComentarAlguien sabra que sea
Chevrolet S10 1996 2.2l Man Gasolina 175555 kms
Hola buenos días lo que pasa mi S10 empezó a fallar un inyector venía en carretera La camine aproximadamente 30 km al llegar a la casa la desarme cambió el inyector y empezó a aventar mucho humo me di cuenta que la gasolina le empezó a aventar al aceite recibí llevarla con un mecánico ya le cambió inyectores regulador de gasolina checo con presión de bomba de gasolina compresión del motor que estuviera a tiempo y me dice que es la computadora pero la computadora la lleve a checar y dicen que está bien y lo que pasa es que si prende pero se ahoga y avienta mucho humo color blanco y negro la ver… Leer completa
4 casos
Oscar lopez de México hace 3 años
En verdad espero me pueda ayudar ya le Hice sé todo y no queda
ComentarSe ahoga y se para en las subidas
Chevrolet S10 2001 S10 ejecutiva automática V6 4.3 bencinera 244000 kms
La he llevado 3 talleres, y le cambié la bomba del estanque de combustible, le limpiaron los inyectores, le cambiaron todas las bujías,el filtro de aceite, de combustible, el sensor maf, el aceite de motor, el aceite de caja de transmisión automática, le han hecho muchas mantenciones y ningún Mecánico se la pido para arreglar, la dejaron peor de lo que estaba, la falla q tiene la camioneta es que parte bien pero en cualquier tipo de subida se ahoga, pierde fuerza y empieza a pegar currados, le realizaron todos esos arreglos y nunca dieron con la falla, me podrías ayudar por favor ya q ya no confío en los mecanismos.
1 caso
Ola si ami me paso lo mismo ya que la bomba de mi chevrolet s10 fallo la bomba la puse nueva la cual fallo y la lleve a que midieran la presión y la bomba no daba lo que ocupaba tuve que comprar una de mayor capacidad tambien cambie filtro d gasolina y limpie las lineas de salida y retorno de gasolina asta la fecha no ha fallado
Jesús cota de México hace 4 años
Hola soy Jesús tengo una S10 88 en las mañana prende como nuevesita tres bombazos al acelerador y enciende muy bien ando me paro apagó y para volver encender si es rápida la parada no prende da da pero no enciende tengo q empujarla para poder prenderla o esperar unos 20 min y enciende que puede ser
ComentarNo arranca cuando se enfria
Chevrolet S10 2008 std 2.8 ilectronic 148400 kms
No arranca cuando esta fria la empujo 2 mts y arranca cambie bateria mas amper , cambie4 bujías ,limpie tamque, cambie bomba combust, cabie 4 inyectores nuevos y sigue falla y en computadora sale falla inyectores son nuevos. Que puede ser ayuda x favor jajaj
1 caso
Probablemente se esté vaciando el filtro de gas oil ya que este se encuentra más alto que el tanque. Se soluciona con una válvula retensora a la enttrada del filtro de gas oil. -
Si comprove esto desde un principio pero no es el problema gasoil circula y con caudal sin aire ni nada gracias
El problema puede ser la valvula iac... ya que esta sensor unicamente se activa para el arranque en frio. De repente se queda pegado lo cual no permite el arranque en frio del motor. Es lo mas seguro
ComentarFallo todo el tiempo
Chevrolet S10 2000 Xtreme 4.3lt 300000 kms
Hola.
El motor arranca y hace baja(ralentí) pero acelera con problemas y emite explosiones. Tiene cables de bujias, bujias, rotor de ignición y coco de ignición nuevos. El motor se reparó reciente. Pienso que podría ser problemas de los inyectores y gasolina vieja por el tiempo q estuvo detenida.
El motor arranca y hace baja(ralentí) pero acelera con problemas y emite explosiones. Tiene cables de bujias, bujias, rotor de ignición y coco de ignición nuevos. El motor se reparó reciente. Pienso que podría ser problemas de los inyectores y gasolina vieja por el tiempo q estuvo detenida.
2 respuestas
Xtreme2000 de Puerto Rico hace 7 años
Ya está arreglada encontré el problema. Era los cables de los spares
ComentarEncendido- direccion hidraulica
Chevrolet S10 2007 s10 2.8 turbo electronica 130000 kms
Hola, en visitado todos los mecanicos diesel, los que hacen inyectores, todos tienen el afan de hacerte gastar dinero, lo primero dicen hay que colocar el scanner para eso te cobran, hasta ahi un diagnostico, "supuestamente" la forma sencilla de saber si no funciona el inyector es, sacando la manguera fina de retorno en marcha, este no debe tirar combustible, si tira esta mal, llevar a reparar no bajan de $ 4000, siempre par arriba, en internet se consigue por $ 2000, reparados, nuevos por 3600 aproximadamente, con relacion a la bomba hidraulic, quisiera saber si alguien sabe si se purga o no, muchas gracias a todos.
Revienta inyectores
Chevrolet S10 2009 mwm 2.8 tdi std 4x2 electronic 320000 kms
Buen dia gente les resumo el problemon que tengo...hace casi 2 años y a raiz que no andaba el marcador de combustible decidi cambiar la bomba que va dentro del tanque, desde ese momento empece a tener problemas con los inyectores ya que de alguna manera entro agua...vuelvo a bajar el tanque para arreglar ese problema (agua) y ahi arreglo inyectores...hasta ahi todo bien...pero al poco tiempo empiezan a fallar nuevamente, a tal punto que tuve que volver a reparar todos los inyectores, bomba, se limpio la rampa, se cambio nuevamente la bomba del tanque y cuando todo eso fue realizado la camionet… Leer completa
3 casos
Arranca muy bien solo falla un cilindro en 1500 rpm a los 2500rpm se n
Chevrolet S10 2007 S10 mwm electronica 230000 kms
En 1500 rpm falla un cilindro a 2500 rpm se normalisa como si un inyector no trabajara se usó mal gasoil por un tiempo
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Me está pasando lo que dicen que se apaga y se prende. S10 2011
Gracias