Hola amigos tengo un problema con mi s10 que me suele levantar temperatura cuando paso los 100 km y cada ves qe subo la velocidad aumenta la temperatura en forma inmediata la lleve al mecanicoo i me dijo qe podría ser el embrague del ventilador (polea viscosa o algo así ) se lo cambie y aun sigue levantando temperatura y me tira el agua del depositoo la verdad no se qe hacer el mecanico me dijo qe la junta no es noc si alguno le a sucedido lo mismoo de qe cuando circulas a 80 o 90 km va prácticamente fría peroo cuando la llevas 130 o 140 sube la temperatura inmediatamente y si me podrían decir cual es la temperatura normal en qe tendría qe circular mi pick -up

El alternador comenzo a hacer un ruido despues de unos minutos de encender. Ademas se pone pesado y calienta mucho. Hace tiritar al tensor y sacydir la correa. Ya cambie polea. Placa. Regulador. Rulemanes y estator. Falta rotor nada mas. El problema sigue. Los electricistas perdidos. El alternador carga perfecto. No encuentro falla del calentamiento. Hsta el cable a la bsteria calienta mucho. Tambien se suma q no arranca con la llave. Cambie contactor. No llega byena corriente a la ficha q entra al burro. Tambien saque el burro. Todo bien. La arranco con un cable a la bateria. Burro. Arranca al toque. Lo demas normal.

Donde se encuentra el temporizador de calentamiento de la s10 4x4 ejecutiva?

Hola, la camioneta la compre hace un mes y me di cuenta que si bien anda la aguja, nunca levanta temperatura. Que puede ser? gracias

Hola tengo una s10 2004, comenzo a levantar temperatura (entre la segunda linea y el medio de reloj) limpie radiador, cambie bulbo, cambie el agua con refrigerante, la probe con un solo termostato y nada sigue igual... la calefaccion dejo de calentar, el ventilador funciona pero no tira aire caliente. Que podría ser? problema de junta quemada? fuera de punto? no se. Ya me canse de desarmarla. Gracias
Joni H

En el reloj del tablero apenas si sube la temperatura, le cambie el bulbo y el termostato y sigue fría. ¿que hago?

Mi s10 es 2.8 turbo intercooler. Andaba de 10 y empezó con los primeros síntomas que eran gotas de agua en el asfalto. Y hace poco viaje siempre a 100km\h y cuando llegue a mi pueblo levanto temperatura, la apague y el deposito del agua hacia presión, lo abrí y tiro agua pero no mucha, eso si con mucha presión, le heche el fantante de agua y bajo la temperatura, hoy volví a viajar a 130 y volvió a levantar temperatura la apague y al rato abrí el deposito y tenia toda el agua. En si la camioneta no consume agua ni tira aceite, anda de diez, el único problema es ese la presion en el deposito y levanta temperatura

Pasando los 100km levanta temperatura, lo lleve al mecánico me dijo que la bomba no es, el termostato anda bien, limpio el radiador y sigue levantando temperatura me pueden ayudar?

Hola gente necesito ayuda, me levanta temperatura a punto de prender la elerta ( aceitera con gota ) ya revise todas las mangueras, todas tienen buen caudal de agua, radiador no está tapado, la boquilla que está arriba del termostato larga agua que da miedo si desconecto la manguera, le hice cambio de aceite hace poco, ya no se que más revisar. Alguna opinión ?

Me levanta temperatura y me burbujea el depósito de agua del radiador

Hola, no se que hacer... quisiera que me guíen para poder solucionar el problema que tiene mi camioneta. Le cambié rodamiento de piñón y el resultado es zumbido y calentamiento, demasiado. Que medida de luz lleva entre piñón y corona???, algunos recomiendan 3 mm otros 0,5mm, cual es la correcta???. Gracias

Hola el problema mio empezó cuando viajaba a misiones pasando los 110 -120 me tiraba a levantar temperatura por la ruta me trabaron el termostato dejándolo abierto pero al problema siguió mande a revisar radiador y bomba d agua y me dijeron q estaba bien ya no se q hacer

Cuando la camioneta esta encendida no levanta temperatura pero cuando la pongo en marcha pasando los 100km levanta temperatura. Le cambie los termotasto y le limpie el radiador pero igual sigue calentando. Que sera? a alguien le paso lo mismo?

Buenas alguien podría ayudarme con mi problema tengo una S10 94 motor 2.2 el problema es q sele sube la temperatura con 10 minutos q este parada sin andar a lamitad y tiembla el motor al arrancar y la temperAtura baja rápido al andar q le puedo hacer

La me encienden despues de estar 10 seg en marcha y permanacen encendidas y se queman alguin me puede ayudar

Hola le comento tengo una s10 2.8 mwm cuando paso de 100 km me levanta temperatura

Hola tengo una s 10 electronica 08 tengo problemas con el calentamiento la caliento para arrancarla,el calentamiento prende,corta enceguida en un par de segundos,hasta ahi normal. Una ves q arranco en un par de segundos se vuelve a prender el calentamiento y qda prendido,si le pego una acelerada se apaga pero cada ves q queda regulando se vuelve a prender y me quema las bujias x q no corta. Alguien tiene alguna idea para orientarme

Cuanto voy despacio sube la temperatura en tráfico al poner el aire acondicionado, sube la temperatura a medio, pierde fuerza se ahoga hasta que se apaga se tiene que esperar hasta que enfríe, para siga caminando, es una S10 Xtreme 2003

No levanta temperatura y cuando pongo la calefacción no sale aire caliente

Tengo una S 10 ls 2018 pasando los 110 levanta temperatura a las 180 km lleva a los 105 grados es normal? Ya cambie termostato. Bomba de agua. Limpie radiador. Cambie viscosa y sigue igual

Parece q recalentó en un ratito subió la aguja al mango y luego bajó rápido en una destapó el resipiente del agua y salió todo para afuera luego colóco agua y volvió todo normal y después me ISO todo lo mismo de vuelta...le anulé el termostato y lo q susende q no sircula el agua aves si y aves no

Hola amigos. Hace un tiempo conte mi problema. Pude solucionar el arranque. Era el relay. Que se ubica en el cortafuego. Pero el manual dice una cosa y los rele estan cambiados de lugar. Graciasca un integrante del este foro lo descubri. Hoy sigo con el drama del alternador. Calienta mucho. Le cambie todo. Por ahi se normaliza y otras veces en 3 minutos calienta al extremo.

El carro marca una gota moco de combustible en el tablero lado izquierdo, pensé que era que le entraba agua al tanque y le cambie el filtro de diésel, me arranco por un tiempo y ahora no quiere arrancar me dicen que son las bujías de pre calentamiento pero no las encuentro para cambiarlas, me podrían decir donde esta colocadas. Gracias

Le repararon el motor y siempre q la ensiendo el escape se calienta al rojo vivo y no se que posible falla seaa

Hola gente. Mi S10 turbo 2.8 2005 subia un poco la temperatura no llego a la mitad del reloj lo cual me parecía raro siempre estaba en la primer ralla. Saque el radiador y me encontre con esto lo limpié y quedo bárbaro. Espero que le sirva a alguien. Saludos

Acabo de comprar una s10 mod. 1993 maxicab y quise habilitar el reloj de temperatura cambiándole el sensor el reloj empezó a marcar conforme uso el vehículo la lectura me dice que se está recalentado y enciende el check gages, me alarmó luego me di cuenta el es por el sensor ahora mi pregunta es será el reloj que esta malo? Porque el vehículo no tiene signos de recalentamiento

Mi camioneta a agarrado de levantar temperatura va en una ruta con subidas y se va aumentando la temperatura llega hasta la mitad y de hai empieza a pasar la aguja y llega hasta 3/4 me detengo y hai nomás baja la temperatura hasta 1/4...que será xq le a empezado a pasar eso

Me levanta temperatura y humea mucho... Hice limpiar el radiador, pero tengo que reparar el turbo, sera por eso que me levanta temperatura?

Estimados, tengo una s10 2004 y cuando la manejo por un buen rato sin encender la calefaccion se recalienta la zona del panel de calección. Se soluciona encendiendo la caleccion pero aun asi es considerable la temperatura que alcanza. Cualquier consejo antes de llevarla al taller.

Le costaba arrancar asta que no arrancao mas despues que la pude arrancar rebento el filtro de aceite despues me encontre con las bujias de precalentamiento quemadas cuando saque la 4 salio empapada de aceite

Hola buenas tardes mi camioneta se calienta mas de lo normal, la enciendo y sin usar dejándola prendida después de unos 5 minutos la temperatura se incrementa a 3/4 del marcador de temperatura, ya le revise el radiador, inclusive lo lave para quitarle el sarro que pudiera tener en las tuberías y así siguió calentándose, entonces procedí a quitarle el termostado y de todos modos se calienta igual, ya revise niveles de aceites están correctos, el ventilador si funciona se activa por medio del sensor de temperatura, otra opción que realice desconecte las mangueras de entrada y salida de agua del… Leer completa

Buenas noches. Los molesto porque previo a un viaje (a un mes de hacerle el service) encuentro poca refrigerante en el tarrito. Lo complete y luego de ponerla en marcha y usarla un rato largo detecto que en la perdida esta en la abrazadera de la mangerita de retorno.
Se le cambio por dos nuevas ajustamos y con el mecanico la probamos de mil maneras en caliente y no perdía. Sali de viaje y al llegar encuentro que perdio nuevamente (mucho menos). Segun mi mecanico no hay riesgo con la junta de tapa ni nada semejante. Jamas levanto temperatura. Es un motor mwm 2.8 turbo electronico.
Que podra ser? el tapon del reservorio?

Agradecere una manito. Muchas gracias. Saludos