Perdida de refrigerante por el reservorio/mwm

Chevrolet S10 2007 dlx 4x2 120000 kms
Buenas noches. Los molesto porque previo a un viaje (a un mes de hacerle el service) encuentro poca refrigerante en el tarrito. Lo complete y luego de ponerla en marcha y usarla un rato largo detecto que en la perdida esta en la abrazadera de la mangerita de retorno.
Se le cambio por dos nuevas ajustamos y con el mecanico la probamos de mil maneras en caliente y no perdía. Sali de viaje y al llegar encuentro que perdio nuevamente (mucho menos). Segun mi mecanico no hay riesgo con la junta de tapa ni nada semejante. Jamas levanto temperatura. Es un motor mwm 2.8 turbo electronico.
Que podra ser? el tapon del reservorio?

Agradecere una manito. Muchas gracias. Saludos
OVEJA81 de Argentina hace 10 años  
OV
3 casos 
Renzo de Argentina hace 10 años
Hola. Lo que aya que cambiar cambialo, no lo arregles. Si hierve estropeas el motor
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas cuando pasan los años el sistema va adquiriendo óxido que despiden los block mercosur,el liquido no garantiza limpieza en el sistema y se va deteriorando la turbina de la bomba agua,termostato peresoso lento al abrir y menos milimetros de abertura,las valvulas de la tapa del deposito nadie las revisa a conciencia. Lo mas aconsejable es limpiar el sistema con agua desmineralizada solamente sin nada y luego drenar todo lo que salga va a tardar meses en salir todas las impurezas y mientrastanto cambiar lo que este mal y revisar posible perdida del radiador del calefactos.
OVEJA81 de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por vuestras respuestas. Ojala se tratara de cambiar, y no tendría problema. La chata ya la vio el mecánico y me dijo que viajara tranquilo. No se le ve goteo por la bomba. Solamente en el pasarueda, ocea abajo del tachito, que fue donde encontré (en una abrazadera floja) la perdida. Que les parece si cambio el tapón del deposito? o no tiene sentido? la probaron y no tiro presión. En domingo al regresar (250km) perdió otro poco. Muchísimo menos, pero en fin perdió. Estoy desconcertado. Y solo pierde al andar. Hoy la vuelvo a controlar y les comento.
Mil gracias.
Juan
Guillermo de Argentina hace 10 años
Si me permiten agrego a lo dicho por el Abuelo. Las manguera y abrazaderas no tienen por que perder arreglala porque lo que hoy es una perdida chiquita en un viaje largo con calor y mas exigencia se te puede complicar.
La tapa del deposito ademas regula la presion del circuito, ( presion y vacio) no es mala idea cambiarla si te genera dudas y no sale mucha plata. Si nunca cambiaste el liquido refrigerante deberias hacerlo. Esta chata lleva Tipo A Rojo inorganico. Al 30/50% con agua desmineralizada. Limpiar el sistema bien bien, no es facil, hay algunos lugares ( lubricentros grosos, Norauto etc) que tienen equipos para hacerlo sin desarmar nada ni sacar tapones o mangueras, lo que siempre puede generar nuevas perdidas a futuro. Como regla generl el estado y limpieza de las paredes del deposito son un indicador de cuan sucio esta el circuito, el oxido se pega en las paredes y va tiñiendo el liquido. Estos motores no son de calentar si no tienen un problema grave asique no creo que en una 2007 sea necesario meterte en ese bardo. Suerte
OVEJA81 de Argentina hace 10 años
Buen día a todos. Les cuento, saque nuevamente las abrazaderas de la manguera del retorno del refrigernate le corte unos 2 cm y lo volvi a colocar. Ademas cambie el tapón del reservorio. El refirgerante era nuevo asi que solo se le completo (DELPHI ROSADO) que me vendieron en un lugra de rep originales. Cuando cambie el tapon volvio a gotear un poquito (me dijeron porque se purgo...puede ser?) y ya no volvio a perder nada. La controle en frio 3 dias sin usarla y no vario, no dejo manchas luego de usarla ni mientras no se uso. Espero se haya solucionado...si supiera que mas hacerle no tendria problemas.
Mil gracias por la ayuda y si se les ocurre algo escucho consejos.
Saludos

Juan
joaquin de Uruguay hace 5 años
Tengo una s10 año 2006 con 410 mil kilómetros 4x2 todo le anda no tengo nada que decir y le doy sólo anda servis al día y gasoil no tengo queja
Lucas de Argentina hace un año
Ponele unas vueltas de teflón al acople macho del recipiente.
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