Problemas y fallas del Chevrolet N300

Otro problema que tengo es que tuve que sacar el sensor de velocimetro, aún no lo he puesto y desde ese momento no me funciona el automático del seguro de llas puertas a que se debe ? Gracias.

Cuando voy a virar bajo la velocidad en 2da ahí pierde fuerza ya le cambie la bobina de cables de bujías, pero al siguiente día volvió a lo mismo.

Esta. En lo. Normal. K es. 5 rayas. Y luego. Se. Baja. A dos. Rayas. Luego. Se restablece

Antes llegaba a 100 km/h con 2800 rpm y ahora llego a 90 km/h con mas de 3000 rpm quisiera qu me apoyen y saber hasta cuanto de rpm puedo dar al acelerar

Por una mala conexión de una radio, se produjo una falla en el sistema eléctrico. (luces de freno y también luces pequeñas de los faroles, primera función del monomando) he revisado los fusibles pero están bien. Creo que debe ser alguien "Relay" pero no se como identificarlo. El diagrama está todo en chino. Necesito ayuda por favor.

Vehiculo n300 empezó a jalonear después de los 20.000 km.
Le han cambiado la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleración completo, cables de alta y bujías, lavado de imyectotes y la falla persiste. El vehículo aún está en garantía.

Cambie empaque,termostato, y bomba de agua operativo y sigue calentando,culata operativa,block bien. Que puede ser gracias

Que aceite pongo en la caja... el usual es 75/90 estar bien...???

Dicen q fue un mal cambio de aceite, lo cierto es que aparece en el motor lodos q hacer para solucionar esto gracias

Es claro el motor está llenó de lodo me dan varias razones pero lo q necesito es como limpiarlo gracias

De un momento a otro al acelerar para meter un cambio el motor quedaba acelerado soltaba el clutch y era como sino cogiera el cambio, le metia reversa y de una vez empezaba a sonar. En el taller me dicen que se debe cambiar todo el kit de embrague la camioneta tiene ya un año de comprada. Nunca dejo el pie sobre el clutch. Que habría podido pasar?

Cambie junta de tapa y se movió puntodo como logro ponerlo de nuevo gracias

El vehiculo encendido en Neutral por espacio de 30 minutos, al avanzar boto mucho humo blanco, apague el motor pero al encenderlo nuevamente no deja de botar humo blanco, nivel de aceite y agua es perfecto

Tengo un gran problema que se acelera y las revoluciones suben hasta 3000rpm y sigue subiendo. Ya le hice la limpieza a todo el cuerpo de aceleración le cámbie la válvula IAC, el sensor TPS, el sensor MAF y hasta el sensor CKP el que va en el cigüeñal, las bujías, le hice la limpieza de inyectores cambie filtro de aire y combustible. Se solucionaron algunos problemas pero no me desapareció el acelamiento de las revoluciones?
Quiero que me ayuden POR FAVOR?!🙏🏼

Buenas, alguien que tenga el diagrama de sincronización de la cadena de tiempo de un Chevrolet n300, gracias.

El ventilador está trabajando alcontrario

lo que pasa cuando cargo pasajeros ponle 6 a 8 personas y estoy en carretera la minivan llega hasta 80 como máximo y sin pasajeros o sin carga llega hasta 120 y no se cual sera el problema

Me muestra testigos, pita y al dar estar te no enciende y fuera de eso suena extraña...en días antes de eso me he fijado que al prenderle en la mañana vibraba pero pasados 10 minutos Lo dejaba de hacer... Lo cual nunca había pasado...ademas en donde muestra las revoluciones ya no es estable como antes al prender sube y baja y cuando está caliente es lo mismo...pero no en exceso...Más que todo caen las revoluciones...alguien me puede ayudar por favor gracias

No enciende en frio y tiene encendida la luz del check

Presenta aceleracion y desaceleración y se apaga

Sr acedepronto empezó a acelerarse dube y baja laa revoluciones. 2500. 3000 subbe y baja cambie el cuwrpo de aceleración. Y sigue lo mismo. Ka moneda de. Nuevo. Tiene. Mucha luz no se que hacer gracias. Por la ayuda

Comenzo a zumbar cuando acelero como si estuviera soplado el empaque de admision otros me dicen q tiene 2 valvulas de aire es un zumbido como si tuviera turbo alguien me puede ayudar

Mi carro n 300 tiene una falla la cual es perdida de potencia en el motor me gustaria saber que podria ser ademas se le prende un testigo y despues se apaga y hay es cuando queda con la falla

¿cual es el tipo de aceite que se debe utilizar y los filtros, porque no aparece en el manual del usuario?