El ventilador está trabajando alcontrario

Al andar varios kilm. Se apaga, sube la temperatura y calienta, vibra. Lo revisaron scanner y no aparece ninguna falla, cambie bateri, rele, aceite, filtro, fusibles, termostato y sigue igual es del año 2012, solo la uso paseos fin de semana o a veces, q puede ser???

Tengo una N300 pasajeros y desde hace una semana aparece el testigo del ABS, realicé purgado de frenos, nivelé liquido de frenos y revise los sensores de velocidad para corrovorar algún error...pero sigue encendido

Tengo una Van N300 2013 lo que pasa es que comenzó a fallar el ECT y se prendía en ventilador y no se apaga , entonces le cambie el ECT y también el termostato pero se mantiene el problema de que se prende el ventilador y no se apaga, compre el ECT original, y en el indicador de temperatura se sube a las 5 líneas y se prende el ventilador y no se apaga y de igual manera en algunos casos cuando está en 2
Líneas

El vehiculo piede fuerza se ñprenden el ventilador y la alarma, como puedo solucionar,

Se apaga al momento de ensenderla

Buenas noches. Mí N300 empezó subiendo las revoluciones del motor a más de 2000 RPM, y ahora apenas suelto el acelerador se apaga.

Prende la luz amarilla de el cambio de gases de la nafta inyectores

Le comento la tengo con gas. Hace como tres dias,la tanque con gas y despues de tres o cuatro kilometros al bajar la velocidad se apago la prendi y prendio bien pero al quitar el pie del acelerador se apagaba. En una de esas apagadas la deje quieta por 2 minutos y ya no bolvio a apagarse.

Voy manejando mi camioneta y ya sea en el inicio del dia o en el transcurso de la misma se me apaga el carro le he cambiado boina instalación bujías múltiple aic la he mandado a escanear y no sale ningún error ya voy para 5 días así de la única forma para que vuelva estar bien es desconectar la pacha que va ala boina fruicióna de nuevo agradezco si alguien me da alguna recomendación ya que no se que más hacerle

Presento un problema con mi furgo anda muy bien cuando recién la enciendo pero llega un momento cuando enciendo el aire o cuando tengo algún rato conduciendo se apaga y le doy arranque y nuevamente se apaga que puedo hacer, ya limpie el cuerpo de aceleración pero es cuando se calienta el motor es muy molestoso necesito ayuda

Cuando se enciende suena raro y estoy en marcha se apaga automáticamente y se demora en encender es decir como 10 a 20 minutos nisiquiera es una vez q se apague si no sucede como 4 a 5 veces al dia

La furgoneta calienta demasiado y también cuando está frió se apaga O cuando se lo apaga comienza a cascabelesr

Indicador de Gas se apaga estando el Tanke lleno

El abs permanece prendido nunca se apaga

Se apaga el motor en marcha cuando paro en un semáforo o en alguna intersección

Mi carro no se sostiene si suelto el acelerador se apaga y huele mucho a etanol quiero saber qué es para poder llevarlo y no pagar más de lo que debo

Me gasta más combustible de lo normal y tironea cuando dejo de acelerar y cuando me detengo en un semaforo se apaga el motor

El testigo señ motor se encendió y el carro se apago y ya no enciende, se miraron los fusibles y al momento que se da el start se prende el testigo del motor parpadeante y no enciende el carro.

Se desacelera y se apaga no mantiene la minima

La luz de AirBag permanece encendida, aveces se apaga unos segundos, pero vuelve a encenderse.

Cuando se quiere prender el carro, no arranca de inmediato sino que toca esperar 10 a 15 minutos para que al acelerar el carro no se apague. Ademas el carro no arranca hasta que el tablero indique dos lineas de temperatura. No creo que esto sea normal en un carro nuevo 2016.
Por otra parte el carro en carretera no frena de inmediato cuando se axiona el freno, se tiene que bombear varias veces y luego de 3 o 4 intentos se logra detener el carro por completo. Que podria hacer?

Se frena de repente el motor y cabalga como caballo de vez en cuando, la luz del check-in no se apaga por ningún motivo , aca rn Panamá no existen mecanicos especializados en la chevrolet y estoy preocupado , debo hacerle mantenimiento ad3cuado, en la agencia me cobraron 300 dolares y me la entregarón igualita...y no responden...no se que hacer , que alguien me ayude a encontrar un mecanico o taller serio de N300 en panama...gracias y saludos
Conwidero que es una super Nave pero no hay mecanicos expertow. ¿. Que ouedo hacer?...gracias!!!

Presenta aceleracion y desaceleración y se apaga

Hola amigos, excelente foro, he aprendido mucho, pero aun no soluciono el problema. Tal como el amigo de mas arriba, compre un N300 de segunda mano, me lo vendieron con el testigo del check engine y el de freno encendido. El dueño dijo que el mecanico dijo que desapareceria despues de darle un poco de trainning ya que venia recien ajustado (claramente nunca mas se apago el testigo del check engine). El unico problema notorio que tenia, era que despues de encender sin ningun problema, a la primera y el motor parejito, despues de un rato andando perdia fuerza e incluso tendia a pararse. Despues… Leer completa

Hace unos dias hice limpiar el cuerpo de aceleracion pero despues d 2 dias comenzo a apagarse sea cuando paro en um semaforo o avces cuando bajo cambios para girar

Desde la compra, problemas con caja de cambio ruido al poner reversa. A los 9 mil kilómetros, se realizó cambió caja de cambio, pastillas de freno delantero, tambor y balata freno trasero, y reparación de zócalo por doblarse al levantarse en el mismo concesionario. Los problemas persisten, aún después de sus reparaciones, hoy sin, compromiso, por soluciones, zócalo, perdió moldura original, perdiendo toda seguridad al levantarse para un cambio de neumático. Del resto, dicen, es normal. Absurdo, del punto de vista que, reconoció fallas y realizó, cambios de repuestos originales y, sigue igual.

Me podrían ayudar con sus comentarios por favor, de repente se apaga y al volverlo a encender prende bien sólo que al meter él drive se apaga, tengo que esperarme cómo 20 minutos y vuelve arrancar a entrar la velocidad normal y camino cómo 30 minutos y se vuelve apagar. Y estilo hizo de repente porque andaba bien. Me pueden ayudar por favor con sus comentarios

121000 km chevrolet n300 se sacude al encenderlo com
O si la mínima no aguantara y se apaga luego que ya calentó se normaliza y lo dejas enfriar buen tiempo empieza lo mismo ya le hice afinamiento cambio de bujías cambio de bobina de admisión igual inyectores los mande a un módulo y se encuentra bien

Aparece en el panel el icono del motor lei mel manual usurio y me dice que hay una falla en el motor ella se me apago pero luego de unos minutos trabajo y volvio apagarse pero trabajo la guarde en casa y ahora prende pero no le sacado porque me da cosa que le sucedsa algo grave

El motor no se sostiene prendido en mínima revolución, se debe mantener acelerado para que no se apague, ya se escaneo y no registr falla en ningun sensor, agradezco al orientación al respecto

Las luces de freno ey el tablero el indicador de velocidad y el inddicador del rpm mas el claxon todo tiene un solo fusible porque o no es asi lo paro cambianddo se para haciendo corto lo cambio y ames se vuelve a volar no sd qud hacer

Al ponerlo en marcha en frio si se sale de inmediato al acelerar pierde fuerza y se apaga y cuando ya esta a temperatura optima de igual manera en cualquier marcha a mas o menos unas 1500 rpm se siente un desmayo en la aceleracion