Ya se le cambio la bomba de aceite en el árbol de levas se ve que si lubrica cuando esta en marcha pero apagado al parecer están algo tapa2 los orificios que hacer?

Mi pregunta es donde ubicar el relevador entiendo q esta x debajo del tablero a la altura del volante pero no lo encuentro si hay alguien q m asesore lo agradecería bastante gracias

Le cambie la bateria pero se enciende el indicador de bateria y no se apaga

Apenas lo compre, lo anillaron, cambiaron bomba de aceite y el cedazo, afinación y banda de distribución, xk echaba humo blanco, empezo a jalar bien, pero para arrancar en frio, de momento no se escucha que se active la bomba de gasolina, tengo que intentarlo 2 o tres veces, al arrancar se siente como si se quisiera ahogar, tengo que acelerar y cuando ya calento se le quita,pero ayer me hizo lo mismo y se prendio el check engine, ya esta consumiendo como de 8 a 9km x litro, no se que sea, ayudenme.

Porque me prende la luz de temperatura

El testigo comenzó a parpadear esporádicamente al circular en velocidad baja,acelero para los cambios continuos y se apaga el testigo...pero cuando se detiene el vehículo estando aun encendido sigue flaxeando... ya cambie bulbo ,quite filtro de aceite,se lavo cedazo, así como bomba de nueva y sigue con el mismo problema notando un sonido diferente en maquina,q me recomienda,el. Aceite nuevo fue alto kilometraje,me recomendaron ponerle un estabilizador es apropiado,por el tipo de vehículo y año ya no quiero invertirle ya me fastidio q me recomienda

Es el primer auto q tengo y no conozco el significado del tablero

No arranca no tiene chispa

Mi chevy monza le prendia el icono de la bateria en el tablero cuando lo apagaba, lei el instructivo y decia que es falla del alternador, lo lleve al electrico y me dijo que habia que cambiarle el regulador, se le cambio y se quito la falla del tablero, pero al dia siguiente la bateria estaba completamente descargada, la cambie y hace lo mismo se acaba por completo las baterias... El de las baterias me dice que hay que checarlo por que algo se queda activado que es lo que hace que se descacrgue por completo las baterias ya llevo 2... Ayuda...

Buen día, este problema comenzó a surgir hace unos días. Les comento que tengo aproximadamente 3 semanas que lo anillaron y despues de ahi ya cambien Bobina, bujias, cables, verifique Convertidor Catalitico, y ya estaba bien solo de pronto se acelera demasiado pero lo apago y prende normal.
Pero el problema es que cuando voy en marcha de pronto se escuchan como unos relevadores y comienza a intentar detenerse el carro a manera de que o se apaga por completo o se frena tal cual cuando frenas con motor... al sonar esos relevadores prende la luz de check engine, cuando deja de sonar se quita la luz...

Tenia en mente reemplazar el sensor del cigueñal para ver si es eso o que otra podría ser?? necesito de su ayuda y experiencia.

Aceite es intermitente solo en minima se a´paga cuando se acelera

Saludos espero me puedan ayudar tengo un problema todo empezó desde que mi chevy monza se me quedo y ya no quiso arrancar lo lleve al mecánico y era la bomba de gasolina y le cambio el mecánico el repuesto y le puso marca boch y de ay me prendió el check engine y era la babula iac y se la cambiaron y después como alos 2 días me prendió y ahora era el sensor de oxígeno el de arriba y se lo cambie pero me prendió después pero ahora decía en el escaner que decía SISTEMA RICO EN BANCO 1 y también le cambio el sensor de posición de acelerador y le iso la afinación y nada ya se le iso de todo pero no le encuentra y no se que pueda ser el chiste es que todo eso va en 2 semanas y no le encuentra ya no se que cambiarle ni nada espero me puedan ayudar saludos

Buenas tardes a la comunidad, mi problema es el siguiente mi Monza se jalonea cuando llega a las 2,500 rpm aproximadamente, invariablemente de la velocidad a la que vaya y en la marcha que sea, ya realice limpieza de inyectores, cambio de cables de bujía, sensor MAP, válvula IAC, cambio de bujías, lo escanearon dos veces con diferentes escaners y nada, el indicador Check Engine prende solo en casos en que se tironea continuamente pero una vez estabilizado el motor del Monza se apaga en Check Engine ¿Qué me sugieren probar? Saludos.

Buen día, espero alguien me pueda ayudar, resulta que he adquirido recientemente un monza 1998, el detalle es que comenzó a prender la luz de check engine, más sin embargo el carro no se ha comportado de manera irregular, el único detalle que observo es que conforme empieza a calentarse es cuando enciende el testigo y al llegar a los 90-95 grados de temperatura el ventilador no enciende, probé puentear el ventilador y hacer una prueba de recorrido y el testigo ya no prendio, pero no me gusta la idea de utilizar el auto en frío, ojalá alguien pudiera asesorarme, desde ya muchas gracias

Al encender el carro y que esta frió tiembla y no acelera normal y se prende en el tablero una luz que es una S hasta de rato ya se normaliza la aceleración y también se enciende el símbolo de un carro con una llave en el tablero quisiera saber que significa

El carro se jalonea y prende el check lo lleve con el mecanico pero no le quedo el scanner le cambie bujias pero no cambia mucho algunos me dicen que puede ser los cables de bujia aun no se los he cambiado quisiera saber si alguien tiene informacion ya le cambie el tps y el map y sigue la falla

Que será lo que falla me dicen unos sensor de salida y entrada otros que Transmisión y que la cabeza avienta agua