Hola a todos, el problema que presenta mi Malibu es la siguiente. Este auto ya fue Anillado, antes de esto todo funcionaba bien solo umeaba un poquillo por eso lo anillaron, bueno despues de que lo saque del taller prendio inmediatamente el Engine, le comente al mecanico y lo escaneo dejo que era la valvula IAC, se la lavaron , calibraron y bolbio a prender la alarma, de nuevo el scanner y salio revoluciones alta. Total no le pudieron dar al clavo, y asi lo traje se prendia la alarma y se apagaba hasta que Fallo perdio potencia y olia mucho a gasolina. Y otra vez al taller le cambiaron las 2 b…
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Fue la bomba de la gasolina y el mecanico me dijo que si siempre lo traia al limite de EMPY dice que no es bueno dejarlo mucho tiempo asi por que la gasolina tambien sirve como aislante del calor para la bomba y si no esta en gasolina la bomba se calienta y cuando avanza el carro la gasolina pega con la bomba haciendo el mismo efecto que pasa cuando le hechas agua al motor por encima se evapora haciendo que la bomba pierda fuerza y que no tenga la suficiente succion para pasar la gasolina al motor