Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Está en el compartimento del motor. Es de color blanco transparente y en sus paredes se encuentran marcados los niveles mínimo y máximo admisibles para el refrigerante. Tiene una tapa a rosca por donde se rellena el líquido. Nunca lo destapes cuando el motor está caliente ya que el vapor podrá quemarte la piel.
Alguien que me pueda ayudar con mi malibu modelo 2011 el tanque del anticongelante se vacía y el motor se calienta hasta que la aguja llega hasta arriba, al día le ponemos dos o tres litros de anticongelante, esto sucede cuando el vehículo se detiene constantemente cuando tomamos vías rápidas baja la temperatura, y cuando apagamos el vehículo el abanico no se detiene.
Checa la aguja del aceite si te sale como tipo lodo es por qué está pasando agua a las cabezas, si no es así revisa las mangueras el radiador, y la calidad del anticongelante
Alguien me puede ayudar tengo un malibu 2010 seme vasio el deposito del agua pero no se por donde lo tira el agua biene de lado del copiloto ala altura del la rueda delantera por la parte de abajo
Tengo un malibu 2009 motor 3.5 y me tiro agua por una manguera del radiador, ya la cambie pero le hecho agua al deposito y se llena rapido como si no circulara, nota ya no trae el termostato
Hay un tornillo de 10 abajo del auto por el lado izquierdo, ahí se checa el aceite. Si tira está bien de nivel y si no es que le falta. Y se le pone aceite por arriba hay un tapón rojo si mal no recuerdo por el lado derecho, por ahí se le pone el aceite de transmisión.
Que marca de refrigerante debo comprar para un Malibú 2007,y si me puedes decir dónde está la tapa del radiador?es que lo acabo de comprar y aún lo desconozco
Se calentó el coche aún teniendo bien los niveles se le detectó aceite de la transmisión y se contaminó el radiador y r todo el sistema de enfriamiento y el comtenedor de refrigerante Que debo hacer
Constantemente requiero estar llenando a nivel el deposito del agua, pero al estarlo llenando derrama una leve gota, he buscado ppr donde fugapero nomas no le veo nada, creen que haya que cambiar el.deposito, que este reventado o algo asi?
OJO: no se calienta el aceite esta colmpletamente libre de agua, el agua del radiadior esta limpia
Que pasa si falla ese sensor o si está desconectado? Me di cuenta que el mío estaba desconectado y lo conecte y me marca nivel bajo de agua en el tablero, gracias por su ayuda
Buen día, compre un deposito de agua de un malibu 2009 2.4 , pero veo que el que me llego trae un sensor en el deposito ,pero el mio no veo que lleve algún arnés para conectarlo, todos lo llevan ??o es diferente
Iva circulando y se escucho un ruido ,luego se calento y cuando llego y me paro se apaga y ya no quiere prender se le seco el agua y se estaba quemando el deposito...hay si me ayudan
Revisa fugas y el mide el aceite si esta como aceite mesclado con agua asi como chocolatoso lo mas seguro es que este fugando por un empaque ,tambien procura siempre traerlo con anticongelante por que es mas seguro , el agua oxida y corroe todo el motor y lineas
El deposito del anticongelante trae grabado la linea limite tanto del maximo llenado como el minimo, sigue esa linea, y por el tema de la alarma, es conveniente que alguien profesional la programe-
El tapón del depósito del refrigerante se estropeó y se vacío el anticongelante, ya compre el tapón, pero ahora el anticongelante se consume muy rápido y me sube la temperatura del motor en un lapso de 5 minutos encendido el auto, y no sé cuántos litros de anticongelante lleva
Hace 2 dias prendio el foco del indicador de agua, el deposito esta lleno pero aun asi se prende, despues de prender eñ auto en 2 o 3 minutos enciende el foco, pero no se calienta osea tiene la temperatura normal
Se cambio el depósito del anticongelante, es original pero usado, me preocupa que en el tablero señale del depósito y no sé que problema pueda ser, será eléctrico??
Se cambio el depósito del anticongelante, es original pero usado, me preocupa que en el tablero señale del depósito y no sé que problema pueda ser, será eléctrico??
No sé si haya sido fabricado en Argentina
Hola buenas tardes amigos, quiero ver si me pueden ayudar con dos cosas. La primera es, en donde esta el deposito del anticongelante hay dos mangueras una va al motor y otra que sólo apunta para abajo, el problema es que por esa que apunta hacia abajo se sale el anticongelante (ya cuando esta caliente) y tengo que estarle poniendo cada semana, cual podría ser la solución? La sello para detenerlo o esa manguera no estará bien conectada es decir incompleta?.
La segunda es que cuando paso por alguna calle fea así con baches o elevaduras una calle fea, suena algo en el volante como si una pieza tuviera juego y se moviera, que podrá ser?
Espero me puedan ayudar amigos, gracias de antemano y saludos a todos.
Quedo resuelto lo del derrame de anticongelante, le cambiaron el tapón del deposito de anticongelante y ya no se calienta ni tira el liquido, el problema era que ya no sellaba el tapón viejo, si les pasa esto ya saben cual es la solución saludos.
Fernando a mi me pasa que me salen gotitas en la manguera que va en el deposito de agua y salen cuando esta prendido y se me calienta el carro y ya cuando lo apago como que brota el agua para arriba y salen gotitas me dicen que cheque el tapon y mangueras
Si checale bien las mangueras y el tapón que todo esté en buen estado. Como comenté anteriormente, yo sólo tuve que cambiarle el tapón. Ojo!!! El mío no burbujeaba el agua, es decir, jamás se calentó tanto, la ves que mas se calentó fue porque ya casi no tenia anticongelante debido a que se salía por el tapón en mal estado.
El malibu a la mitad del medidor de temperatura empieza a tirar el agua por el deposito de plastico, los abanicos funciona bien a 3/4 del medidor, ya le cambie la bomba de agua, le sondie el radiador, le cambie el termostato, la cambie el deposito del agua junto con el tapon y sin llegar a calentarse sigue tirando el agua a la mitad del medidor de la tamperatura antes que enciendan los abanicos, ya no se que mas pueda ser,
A mi Malibú le pasaba lo mismo, le cambie el termostato, el tanque del radiador y el problema se solucionó a medias, después me dí cuenta que solo encendía un ventilador del motor y para que el otro encendiera, fue necesario encender el a/c, con esto de enciende el otro ventilador y el auto de calienta menos. Ahora mi problema es que se perdió la llave del auto, quitaron el swuicht del encendido para haerme otra llave y ahora el problema es que no lo podemos encender, al paracer está bloqueado, ¿Alguien me puede ayudar? Porque la maniobra de abrir el swuicht por diez minutos, cerrarlo, abrirlo 10 minutos, cerrarlo. Abrirlo 10 minutos, cerrarlo y encenderlo ya no me funcionó. Gracias
Yo cambie el sensor de temperatura que va en el block del moto, lleva 2, uno el radiador y otro en el motor detrás de la tapa de punterías , se resolvió
El problema de los abanicos.
Yo tengo un problema parecido pero en el indicador de tempreatura la aguja sube a mitad de temperatura pero no prenden los avanicos e incluso cuando prendo el clima tampoco prenden los avanicos, que podria ser, soi nuevo en esto tengo un malibu 99 v6
Hola tengo un jetta clasico 2013 triptronic, resulta que se calienta y suena como si algo hirviera, el ventilador no entra, y lo raro es que la temperatura indica 90 grados y de eso no pasa. Espero puedan ayudarme.
Puede ser que ocupes purgarlo ya que ai aire en el sistema y tambien ocaciona que no marque bien el sensor y hasta los avanicos no prendan por lo mismo
Tengo Malibu 08 Tora el anticongelante Dr calienta y el agua se mete adentro cancele la
Calefaccion pensando en do radiador estuviera abierto Pero sigue igual a vet Si me pueden ayudar gracias
Hola si pueden Ayudarme por favor tengo un chevy Malibu 2003 v6 tenía el radiador roto y se lo cambie luego cambie el electro ventilador revisamos los fusibles y cambiamos algunos le pusimos agua le cambiamos el termostato y se sigue calentando y marca q no tiene agua además el electro ventilador no arranca y no sabemos q es lo q pueda tener ya se nos acabaron las ideas por favor si alguien conoce pido q me ayuden
Revisa el termostasto y cambiale el deposito del agua completo junto con su tapon,,por ahi fuga vapor y se va gastando el agua, tambien en una tuberia que va al deposito de agua tiene un tornillo o tapon que sirve como purga cada vez que le echas agua, tiene que quitarse y echarle agua al deposito y que se salga todo el aire por ese tornillo y taparlo ya que hagas esa operacion.
Tengo un malibu 2000. La maquina se calienta mas de la mitad nuevamente. Ya le cambie los empaques y supuestamente el mecanico le cambio una cabeza. Y ahun asi se sigue calentando y cuando el indicador de temperatura marca mas de la mitad. Comienza a buscar salida el agua caliente. Ayuda por favor. Ya lo repare dos veces y pasa lo mismo. Que sera. ?
Fijate si al la mitad se activan los avanicos ami asi me paso el sensor no servia y me susedia a cada rato...si por el momento no cuentas con el sensor solo quitaselo para que se quede directa el abanico y no se caliente y asegurate que cuando lo prendas se prendan los avanicos.
Saludos...
Oye a mi carro malibu 2005 4 cilindros motor 2.2 tira el agua x dnd esta la reserva se tira el agua pero la temperatura no me sube mas de la mitad ya le checaron el termostato y la bomba de agua y las cabezas estan recien cepilladas y todo cual sera el problema
Hola tengo un malibu 98 I me pasa agua al aceite q tengo q hacer para evitar q se desviele el motor
Consume toda el agua rapido i el aceite esta chocolatoso i ya no lo uso para no echarlo a perder ??
Gracias
Hay que cambiar los empaques de las cabezas, checar que no estén porosas las cabezas , y que te rectifiquen las cabezas siempre y cuando no te consuma mucho aceite, saludos espero que te sirva esta informacion
Hola tengo un malibu 2.2 2004 ya se le cambió el radiador el termostato se le compro el anticongelante marca la mitad de calentamiento y los abanicos no entran el agua se empieza a tirar por el respirador del depósito ya que marca casi 3/4 de calentamiento entra sólo un abanico...por favor ya hemos gastado una lana es este carro échenle la mano... ya a le cambió la junta del cabezote y aún así nada...se los agradecería mucho [email protected]
Es normal que llegue a esa temperatura lo que no es normal es la presión que está generando el sistema la solución es adaptarle un bulbo más sencible como lo es el de caribe con eso los ventiladores entrarán antes y evitarán la presión de más que hay en el sistema obio antes tienes que checar que el termostato esté trabajando bien y la bomba
Hace poco se recalento el motor de mi vehículo ya que en la gasolinera olvidaron ponerle la tapa al depósito del agua y la tiro por lo tanto se calentó el motor y quemó los empaques de las cabezas pasando agua a estas, por lo que se tuvo que rectificar las cabezas y cambiar empaques. Al parecer el bulbo de la temperatura quedó dañado por el recalentamiento por lo que también se cambio y trabajo bien medio día, al día siguiente al ir circulando la aguja del indicador de la temperatura se cayó y no marco y al levantar el cofre me di cuenta que los ventiladores estaban prendidos, cambie nuevamente el bulbo de la temperatura pensando que este salió defectuoso pero siguió igual, ya checamos relay, fusibles y nada sigue igual que podrá ser?
De antemano gracias por su apoyo.
Juan yo tengo exactamente el mismo problema con mi 2008 2.4L, se realizó la misma reparacion por calentamiento, lo que hago cuando pasa esto es desconectar un polo de la bateria y volver a conectarlo despues de 3 minutos y todo vuelve a la normalidad, es tedioso ya que dura solamente medio dia o algunas horas y tendrás que hacerlo nuevamente, no he encontrado el problema. Saludos y si encuentras solucion hacermelo saber.
Que tal amigo yo tengo un malibu 08 y me daba el mismo problema, cambie el sensor de la temperatura me costo 230 pesos en autozone y el carro siguio con el problemq , despues cambie el termostato 263 pesos en autozone y wl problema desaparecio, el problema era que el termostato estaba pegado. Saludos
1, puede ser el termostato, 2 puede ser que necesites purgar o expulsar todo el aire del sistema de enfriamiento, para ello el auto debe tener un purgador
Disculpen me pasa exactamente lo mismo sensor de temperatura lo cambie dos veces, sera que no le compre el original, el termostato esta nuevo, no se si salio defectuoso ???
Yo tengo un problema con mi malibu 2001 los abanicos no prenden y desconecto el sensor y prenden y lo conecto y todo normal pero al momento de apagarlo vuelve apasar lo mismo y al encender el a/c se apaga uno alguien tiene una solusion?
Se empieza a subir la aguja de temperatura a despues de 7 km y lo estaciono y el deposito del agua esta gorgoreando el agua y se le tira como un litro a litro y medio de agua.
El malibu trae dos ventiladores cuando trabajan los 2 todo esta normal pero cuando falla uno calineta mas rapido de lo normal y sube mas de la mitad la temperatura
No te confies del sensor de temperatura (si es k no lo tienes directo) si no se activan los abanicos al mitad de temperatura ,ese puede ser el detalle solo quita la conexión de sensor cuando este a 3/4 y si se prenden es tu sensor yo tenia ese problema. EN cuanto al deposito de agua llenalo y lo purgas para que no agarre aire el sistema... espero y te ayude eso...
Hace una semana mi carro se calento y lo lleve al taller me dijeron que el deposito del agua no funciona y el sensor maf tampoco se lo cambie y me aparece ENG PWR reduced y prende un simbolo de un triandulo con un carro adentro como derrape y el carro no abanza pierde potencia alguien puede ayudarme que ya le aya pasado algo similar
Llévalo al mecánico lo antes posible, probablemente haya que cambiar los empaques de admisión y de la cabeza del motor también hay que reactificar la cabeza y te lo digo porque a mí se me calentó el coche y eso hicieron y Santa solución
Ya le cambie el termostato y sondee el radiador, el marcador de la temperatura no sube ni a la mitad, el deposito del agua tira cuando enciendo el motor
Checa el tubo o manguera de regreso al depósito si está tapada, a mí me pasó lo mismo y estaba tapada por eso daña muy rápido el tapon, después de eso se quitó el problema
Es probable que los empaques de las cabezas estén en malas condiciones, no sin antes checar que no se caliente el coche, que le chequeen los empaques de las cabezas, saludos
Si es automático puede ser que esté malo tu radiador ya que por ese medio se enfría el aceite de la caja, puede tener fuga y este mezclando el aceite con el agua.
Hola solamente revisa el nivel de aceite del motor y si esta completo lo mas seguro es que sea de transmision tendras que cambiar el radiador y la consistencia en la mezcla de ambos aceltes es diferente el de motor es mas espesa que la de transmision
Hola amigos tengo un malibu 2000 ls motor 3.5 americano pero importado y. Comprado en agencia chevrolet en el df. Mi fallas son 2 se vacea 2 o 3 veces al dia el deposito del agua ya cambie tapones, deposito y sigue. Y la segunda es que al limpiar el cuerpo de aceleracion escurre agua de la manguera que dice CLAMP ???
Ami me paso lo mismo. Mi malibu es 2004 motor 3.5,
Le llenaba el deposito para antifreeze. Y se lo consumía muy rápido.
Le esta entrando agua al motor. Las cabezas y los empaques ya no sirven sale muy caro y es una lata conseguir los empaques. Yo aun no puedo arreglar el mio y ya voy para el mes.
Mi Malibu 2002 tiene un coctel de problemas, me gustaría saber si todos tienen que ver o cuales de ellos se relacionan.
1. -los frenos duros cuesta trabajo frenar
1.1. - Se escucha un ruido de aire saliendo al momento de frenar
2. -aceite en el deposito del agua
3. -se acaba el aceite muy pronto y no se ve que se este quemando
4. -no entran los cambios rápidamente sobre todo la primera
5. -no tiene potencia
6. -el aire no funciona bien
Respecto de los frenos y el aire que comentas es probablemente tu booster que ya dejo de funcionar ya que por lo que comentas ya fuga aire y esto origina que el pedal este duro en exceso, respecto del aceite en el deposito de agua es probable y casi seguro que el empaque de tus cabezas se daño y esta pasando el aceite a los conductos de enfriamiento, esto sucede cuando sobrecalientas tu motor
1 y 1.1 servo freno picado,
2 y 5 , junta culata o intercambiador pero junto con el 5 culata dobada fijo
3 ¿quemado? perder aceite se puede deber a muchas cosas, entre ellas la junta del tornillo o no la pusiste o la tenias y al cambiar el aceite se ha caido y si tenias el tornillo cónico no te la han puesto y al haber puesto tu junta te as cargado el cónico etc,,,
4, valbulina, adiós a la caja de cambios
2016 tengo un malibu con el freno totales mente duro ya cambien el. Booster y la pump y dos señores que estan juto. Esas piezas me puede ayudar con una idea que pueda ser
Buena tarde, tengo un Malibu lt 2013 que acabó de adquirir, yo vivo a nivel del mar y sali de viaje a una ciudad que esta a más de 1800 mts sobre el nivel del mar, el auto anduvo muy bien pero al segundo día el depósito de anticongelante se breto ybtiro todo el líquido, me dicen que es el termostato pero en donde estoy además de ser domingo no hay refaccionarias, mi pregunta es podrá andar sin el termostato para que alcance a llegar a mi ciudad y meterlo a la agencia? Muchas gracias de antemano ojalá haya alguien que me pueda orientar
CREO que si se quitas vas a manejar el auto frio lo que te va hacer gastar mas gasolina y no se realmente si te provoque danos graves. Esto lo lei en otro comentario de por aqui hace unos dias.
Tengo un malibu 2004 v6 y no puedo rellenar el depocito de refrigerante a su nivel porque me lo tira aunque este a temperatura normal ya le puse el termostato nuevo el sensor de temperatura tambien y le saque el aire al sistema le puse el tapon nuevo tambien no se calienta empieza a hervir en el depocito y me tira el refrigerante alguien sabe que puede ser
El coche siempre me marca refrigerante bajo aunque lo rellene a su nivel pero me lo tira por el depocito
Tengo un problema con mi malibu, arrancan los abanicos casi a 3/4 de temperatura, tengo que prender a veces el a/c para que arranquen, ya le cambié bulbo de la temperatura, ya le cambié el tapon del depósito del agua, ya le cambié los relay del fan1 y fan2 y nada sigue el mismo, problema hasta que sube a 3/4 arrancan y no lo enfriar del todo porque incluso arrancan en velocidad baja, también le cambié el termostato y nada, alguien me podría ayudar por favor?
Tengo un malibu 2017 motor 1.5 turbo despues de un rato de encenderlo tarda tiempo indefinido a la hora aprox la temperatura comienza a subir hasta llegar a sobrecalentamiento el motor no falla no tiembla no se apaga y al minuto de estar en sobrecalentamiento comienza a bajar la temperatura a normal pero sigue subiendo y bajando y me consume el refrigerante checo continuamente el aceite y no presenta residuos ni mezcla con agua
Ya le cambie el sensor de temperatura, le quite el termostaro, le cambie la bomab de agua los radiadores son nuevos, le cambie el tapon del recipiente de refrigerante ya le hicieron prueba de fugas y no encontraro nada y aun continuo teniendo la falla
Si esta consumiendo refrigerante y no deja hueya por furera, en el piso o viendolo por abajo del motor entonces no hay de otra, lo esta consumiendo, estacionado en un lugar quita las bujias y lo dejas toda la noche al dia siguiente mientras alguien da marcha pones la mano sobre los orificios donde van la bujias si te moja las manos la esta pasando refrigerante a los cilindros, ojo se tiene que desconectar la bomba de gas y el encendido de las bobinas.
Compre un malibu 2006 pero me percate un charco de agua en el copiloto que puede ser??tiene que ver algo con el motor ??? Le cheque el deposito del agua y no traia nada ,, sera parte de eso??
Fuga en la manguera de la calefaccion o fuga en el radiador d ela calefaccion esta en la parte de atras de la guantera, revisa tu nivel de refrigerante puede que le falte si por ahi va la fuga
O el sistema de drenado del clima
Veo que tiene aceite el tapon del deposito del agua, mi pregunta es...
Esta pasando agua al motor?
Trae enfriador de aceite?
Debo cambiarle los empaques de la cabeza y si hace falta rectificarlas?
Hola buenas noches amigos espero ime puedan ayudar mi carro se calienta llale cambie radiador bomba de agua le quite termostato le puse los abanicos directos inada sigue igual le cambié tapón de del depósito de agua inada es un Chevrolet Malibú 2002
Yo yeve mi carro malibu 2002 solo porque se me empezó a calentar y no pudo el mecánico HACER nada más q poner los abanicos directos pero cuando lo encendí para echarlo en marcha se. Empezó a tironiar bruscamente desde neutral asta parking se mueve muy feo el motor algo le iso mal queiro opiniones q puede ser por favor
Tengo un malibu mod 99, se calienta cuando hace mayor fuerza es decir en tramos de subidas, el deposito del agua anda en su nivel normal, los abanicos anda directos pero funcionan bien, bomba de agua y radiador bien, que puede tener???
Ya le cambié las juntas de las cabezas bomba de agua tapón del depósito del agua trae los ventiladores directos no trae termostato se calienta en un tramo corto y se inflan las mangueras bastante q pordra ser creen q sea necesario ponerle el termostato!??
Amigos, necesito de su ayuda, mi carro se caliente demasiado y en tan poco tiempo, solo lo prendo y avanzó unos 500mtrs y ya está un 1/4 de temperatura sigo avanzando y de repente no han paso ni 2 kilómetros cuando ya está una raya arriba de la mitad, ya intenté todo desde cambiar el termostato hasta mangueras y depósito de agua. Que puedo hacer
Estos carros siempre pasan de la mitad no quiere decir que se caliente si sube mas de 3/4 preocupate
Pero si trabaja bien el sistema de ventilación no hay problema
Mi malibu subía la aguja arriba de la mitad pero funcionaba sin problema, hace un par de semanas empezó a aventar el agua y botó la tapa del depósito del agua, ya le cambié el termostato y sigue calentándose, lo llevé al mecánico y me dio 1000 posibles fallas
Hola amigos tengo un malibu 2000 ls motor 3.5 americano pero importado y. Comprado en agencia chevrolet en el df. Mi fallas son 2 se vacea 2 o 3 veces al dia el deposito del agua ya cambie tapones, deposito y sigue. Y la segunda es que al limpiar el cuerpo de admisión escurre agua de la manguera que dice CLAMP ???
Tengo un Malibú 2004 me dicen que tiene agua a transmisión ya revise el radiador y el serpentín y están bien,por donde pasará el agua ??? Ayuda por favor
El carro se calienta ya le compré radiador nuevo bomba de agua nueva si le pongo el tapón del depósito de agua no da ni 200 mts y se apaga pero. Si le quitó el tapo se calienta pero sigue jalando. Me podrán ayudar con ese problema no le a entra agua a el aceite