Problemas de Taqueteo

Problemas destacados

Se está arreglando el motor y traquetea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Full 180500 kms
Se le cambió los vvt la válvulas check los solenoides se le cambió los impulsores y nada alguna ayuda gracias
Donovan pareja de Colombia hace 3 años  
DO
5 casos 
Nelson de Venezuela hace 3 años
Buena tarde amigo quería consultarte para ver si me puede aconsejar tengo Chevrolet Cruze 2013 hace 15 días le cambie el aceite del motor una semana después me prendió la luz de servicio posterior el kilometraje es de 55000 km en las mañana al salir de pronto al arrancar se daba un pequeño golpe de el carro funcionaba bien. Hoy se fui a lavarlo al salir todo bien a poco metro frene un poco fuerte desde allí el carro avanza poco se debe de golpe aplicó retroceso va normal se me ocurrió quitarle el borne de la batería ahora no quiere avanzar hacia delante hacia atrás sigue funcionando si me puede orientar en algo mucha gracias por su atencion
mecamigo de México hace 3 años
Error en un solenoide de control de presión
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Donovan pareja de Colombia hace 3 años
Los míos eran los vvt avanzadores y también el tensor de la correa de tiempo gracias viejo Ricardo
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Donovan pareja)
Donovan pareja de Colombia hace 3 años
Lo cabezotes vvt y el tensor de la correa de tiempo
Nelson de Venezuela hace 3 años
Q tipo de aceite de transmisión necesito Cruze si tiene codigo
Kathy de Chile hace un año
Alguien me puede ayudar tengo un chevrolet cruze 2012 bencinero arroja el codigo p0011 A. Ya se elcambio aceite y vvt y sigue perdiendo fuerza. Dejo watsap +56936819226 correo [email protected]
Donovan pareja de Colombia hace un año
Mala sincronización del tiempo de motor
Donovan pareja de Colombia hace un año
Me pasaba algo que ha pesar de tener la herramienta para agarrar el tiempo siempre me salía ese error y Hera que la regla en la parte de atrás tiene que entrar y salir sin dificultad y luego apretar los engranes vvt siempre rectificando que la estrella de abajo no se corra y listo
Donovan pareja de Colombia hace un año
También puedes revisar los solenoides vvt válvula check o más bien los puntos de lubricación
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Suena un tac tac tac en el motor solo en caliente (temperatura normal

Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo cruze 2015 107000 kms
En frío el carro no tiene ruido se escucha muy bien pero ya cuando corre y alcanza la temperatura normal del motor inicia un sonido no muy fuerte pero si es claro que no se escucha en en frio. Tiene su aceite castrol edge sintético 5 30
Muestra el código P00B4
Alex de México hace 4 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
Alex de México hace 4 años
5w30 Castrol EDGE. Lo del código P00B4 encontré mal conectado el sensor de temperatura que en la entrada al radiador y ahora ya no enciende el check, pero lo del ruido aún continúa en caliente.
Pude notar que si acelero a 2500 RPM durante unos 5 minutos y después regresó a ralentí deja de hacer ese ruido pero a los 15 o 20 min regresa el ruido que es más claro cuando esta en ralentí.
Alex de México hace 4 años
Alguna sugerencia Ricardo? Por otros comentarios veo que tiene experiencia con estos motores. Le comento que no me enciende el indicador de aceite por lo que asumo que la presión es correcta, pero por alguna razón en caliente empieza ese ruido aparentemente interno en el motor
ricardo de México hace 4 años
P00B4 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del refrigerante del radiador defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p00b4.html
Alex de México hace 4 años
Gracias Ricardo, efectivamente el código P00B4 era causado por mala conexión del arnés, se borró el código y ahora el tablero ya no muestra el check engine ni alguna otra alerta. El problema es que el ruido en el motor cuando este se calienta aún sigue como si sonara un botador pero es raro que esto ocurre solo en caliente, en frío no suena nada.
ricardo de México hace 4 años
Revisa valvulas de presion de aceite del porta filtro, si se le a puesto filtros de aceite genericos se daña la de la punta central
EDUARDO TOPETE de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes
Podria darme una recomendacion
Lo que pasa es que hoy por la manan cheque niveles de mi carro y al momento de checar la del motor saque la bayoneta y estaba manchada hasta arriva la cual limpie y lo hice nuevamente y salio igual lo cual lo hice tres veces y el mismo resultado no presenta alguna falla el carro pero es normal o tiene algun problema ?
ricardo de México hace 4 años
Observa si no esta lechoso el aceite x fuga de anticongelante , o esta muy delgado y huele a gasolina x fuga de gasolina de inyectores
Alex de México hace 4 años
Ok, lo revisare y le aviso como me fue. Como se deben revisar esas valvulas?
ricardo de México hace 4 años
Al ser la valvula de plastico. Se rompe al usar filtros genericos
Alex de México hace 4 años
Gracias por sus comentarios. Ya revisé esas 2 válvulas y pues a lo que se puede ver no están quebradas, ambas se pueden empujar y regresan al soltar por lo que pienso que están en buen estado. El motor sigue sonando justamente cuando la temperatura llega al ideal y el ruido va acorde a las revoluciones y se puerde después de las 2000 RPM pero regresa en ralentí. Alguna otra idea de que pueda ser?
Saludos!!
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ricardo de México hace 4 años
Revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias pueden estar sucios o dañados
Alex de México hace 4 años
Las válvulas las reviso el mecánico y me comenta que están bien y pues si, pienso que si fallaran me enviaría algún código de falla pero no hay falla solo ruido. Existe algún aditivo para estos motores que pueda agregar al aceite y ver si ayuda con el ruido? Pudieran ser botadores?
Gracias por sus comentarios
ricardo de México hace 4 años
Entonces deben ser los engranes de arboles de levas dañados
Alex de México hace 4 años
Wow esos si son muy costosos para este motor 1.4, los revisaremos esperando no sea eso :(
Juani de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo problema en caliente Tac Tac Tac y andando nada solo frenando lo siento por lamparte de arriba del motor me párese que es el engrane
Alex de México hace 4 años
No, no he ido más allá a cambiar esos engranes y el carro sigue igual, el ruido no ha empeorado pero sigue presente en caliente y se nota más en baja.
Estoy esperando tener el tiempo para detener mi coche y dejarlo en el taller. Si logras solucionarlo antes me avisas, yo de igual forma avisaré cuando resuelva mi problema. Saludos
Cepeda de México hace 2 años
@AlexSalio? La falla bro me urge :(
Cepeda de México hace 2 años
Alex lograste resolver tu problema, puedes pasarme tu número quiero saber que es? No puedo encontrar el problema de antemano gracias
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Traqueteo después de haber hecho culata

Chevrolet Cruze 2015 5 puertas  125000 kms
Hola buenos días alguien me puede ayudar, le hice culata a mi cruze, año 2015 y después de haberlo sacado del mecánico, tiene un traqueteo, suena igual como petrolero, según el mecánico son los taques que no se cargaron, alguna ayuda por favor.
Felipe de Chile hace 3 años  
FE
5 casos 
ricardo de México hace 3 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… hay que sincronizarlo con las herramientas especiales
atorado de México hace 3 años
Cuántos motores de Cruze tienes de experiencia Ricardo??
Jonathan lebrum de Venezuela hace 2 años
Amigo ricardo me puede pasar su número de WhatsApp. Necesito de su ayuda. Tengo un cruze que le cambie la gomas del enfriador de aceite, le cambié la empacadura de la cámara y me sigue mezclando el aceite para el agua
ricardo de México hace 2 años
@Jonathan lebrumRevisa el empaque de la bomba de aceite cuando se daña igual mezcla aceite el anticongelante.
Jonathan lebrum de Venezuela hace 2 años
@ricardoVale un millón de gracias sr ricardo muy amable
Jonathan lebrum de Venezuela hace 2 años
@ricardoSr ricardo la caja anda vuelta loca. Si le cambio el aceite le cambio también el filtro ?
ricardo de México hace 2 años
@Jonathan lebrumSolo se cambia el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta cada 50,000 km. maximo
Jonathan lebrum de Venezuela hace 2 años
@ricardoYo soy de venezuela y el carto tiene 136 mil kilómetro. Usted cree que halla sufrido la caja algún daño xq quedo en primera y no realiza ningún cambio y cuando la pasó a manuel se pone peor.
ricardo de México hace 2 años
@Jonathan lebrumDebe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
mecamigo de México hace 2 años
@Jonathan lebrumCuando no hace cambios y se mueve el velocímetro es el solenoide de cambios, cuando no hace cambios y no se mueve el velocímetro es el sensor de salida
Clemente castro de México hace un año
@Jonathan lebrumAmigo es la lámina de enfrente por debajo de la correa de distribución debe de estar carcomida cambiar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cómo especialista de más de 30 motores de Cruze reparados, lo primero es medir la presión de aceite en la cabeza, debe estar a menos de 20 libras, si es así revisar las válvulas del portafiltro
Laudi de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo Ricardo tengo un Cruze 1.8 año 2011 cuando lo prendo suena cm si fuese golpe de taquetes pero se le quita y al rato lo agarra de nuevo, le cambié la correa de tiempo aver si era eso, pero igual , qe sujiere amigo?
mecamigo de México hace 2 años
Respuesta ya comentada válvulas del portafiltro de aceite,edit presión con manómetro en dónde entran los solenoides VVT, con un manómetro y una manguera se puede

https://youtu.be/EbdHjuEN27s
ricardo de México hace 2 años
Si se le pone aceite sintetico ac delco con su filtro original , revias actuadores solenoides del vvt , estan a la izquierda de la tapa de valvulas negra
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Sonido de Traqueteo en mínima

Chevrolet Cruze 2012 1.8l Aut Gasolina 5 115000 kms
Mi cruze tiene un sonido extraño como de Traqueteo y me ha bajado el nivel de aceite, pero no arroja ningún código de error, ni tampoco prende check, ayuda por favor, saludos
Adan de Chile hace 3 años  
AD
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si suena sin ningun codigo de error, puede ser el tren valvular, hay que revisar el estado de los arboles, pero prueba a circular 5 minutos a 2500 RPM y nos comentas
acercrack de Argentina hace 3 años
Yo e tenido ese problema ese motor es una porqueria, vas a pensar que estoy loco pero te recomiendo que le cambies el motor buscate uno que tenga menos kilometros y al tuyo vendelo por partes y vas a recuperar una buena moneda,, los que an querido arreglar el motor con ese problema me van a dar la razon,, pero si lo queres arreglar bueee,, te recomiendo que le tomes la presión de aceite este motor tiene tres vias,, tambien revisa los check que tiene en el porta filtros, trae dos uno que es largo y otro esta en el fondo,, revisa que los actiadores o sedenoides vvt esten limpos y funcionando bien tambien podes tomarle si les llega corriente,, suele traer un chack que es de color naranja que esta ubicado detras del alternador ese chack suele optruirse asiendo que le llegue proca presión de aceite a los engranes vvt,, ahora si la presión de aceite esta bien los check estan en condiciones , los sodenides estan limpios y funcionan bien, y la señal a los sedenoides estan bien, puede llegar a ser los engranajes de variacion vvt esos se cambian,, para chequearlos tenes que sacar la correa dentada y con la mano ver si tienen juego,, estos tienen que estar firmes si una tiene vastante juego tenes que cambiarlo,, puedo darte informacion mucho mas detallada pero se ase larguisimo para escribir,, pero en otras palabras el motor ecotec es una mierda por eso recomiendo cambiarlo,, saludos
soadmatts de Uruguay hace 3 años
Acercrack. Todo lo que has dicho lo he hecho y el ruido sigue estando hay alguna manera de contactarme contigo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El amigo argentino puede tener razón, pero el motor 2H0 1.8L suena con traqueteo sólo unos segundos y el origen del. Ruido puede estar solo en dos lugares posibles: bomba de aceite o culata de cilindros. Arriba del porta termostato y abajo de los sensores de los árboles de levas hay dos puertos para medir la presión, si está se mantiene a menos de 30 psi a 2000 RPM es bomba de aceite, pero hay que comprobar haciendo otra herramienta para medir la presión en dónde va el solenoide del engrane variable del árbol de escape, si se confirma hay que cambiar bomba de aceite de motor. Hay dos tipos de culatas de motor una hidráulica y otra mecánica con respecto al empujador o buzo de la válvula, si es mecánica hay muy poco que revisar pero si es hidráulica hay que revisar todos los buzos, en ambos casos revisar el juego lateral de las válvulas. Hay actuadores o engranes variables que igual fallan al igual que solenoides, pero son menos. Olvide mencionar que para el caso de la culata mecánica solo utiliza la check naranja de los actuadores y la check negra en la base del filtro de aceite, hay que revisarlas
Adan de Chile hace 3 años
Muchas gracias por sus comentarios, que posibilidad existe de que este fuera de punto, ya que se le realizo cambio de empaquetadura
mecamigo de México hace 3 años
Si es posible, es obligatorio hacerlo con la herramienta y más aún utilizar una llave 15/16 para trabar el árbol cuando se aprieta el engrane de otra manera se mueve ya que el apriete es angular y es insuficiente la regla que traba los arboles
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Escape de aire en motor y leve taqueteo

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 184000 kms
Pregunta: Mande a corregir botes de aceite y por ende a cambiar estoperas del cigueñal y arbol de levas luego de ello quedo con un zumbido como escape de aire y un golpe como de biela a que se debera ello??
Johanng de Venezuela hace 8 años  
JO
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
En la parte de atras del motor lleva unas valvulas de plastico ocultas ,junto al multiple que se agrietan y fugan vacio ,ocasionando fallas de funcionamiento.
churtados de Venezuela hace 8 años
Mi caso es parecido, acabo de revisar y tiene fuga de aire en la parte superior del tapa válvula a la altura de la bobina, con mi dado tapo la fuga de aire y se normaliza el motor.
Uriel de Estados Unidos hace 9 meses
Como solucionaste el problema
ricardo de México hace 8 años
Churtados. - en tu caso es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter )que esta en la tapa de punterias , si ya presenta fallas hay que cambiarla ,solo que se cambia toda la tapa.
Diegoherbut de Argentina hace 8 años
En caso de no poder cambiar la tapa de válvula por la pérdida de aire, que problema le produce al auto? Se lo puede seguir usando hasta que llegue el repuesto?
ricardo de México hace 8 años
Si se puede usar,mientras llega la refaccion
Tonylaredo de México hace 8 años
Amigos...tengo chevy cruze 2011. Despues de conducir un pequeño rato se escucha un ruido como zumbido como en la polea del. Ciguenal al parecer por dentro... será la bomba de aceite? O un metal del ciguenal?
macario de México hace 8 años
Buenas tardes ricardo donde te puedo contactar haces trabajos de mecanica tengo un cruze con la correa de tiempo reventada?
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Ruido de un taqueteo

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Alencender el vehiculo suena un ruido muy fuerte de taqueteo pero al andar en alta velocidad no se siente mucho el ruido , pero al estar detenido suena horrible tacatacataca
john de Venezuela hace 4 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km
john de Venezuela hace 4 años
Gracias muy valiosa la ayuda , aunque originalmente en Venezuela para el Cruze usan aceite 5 w 40.
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero)
Alex García de México hace 4 años
Revisa la valvula check de la base del filtro de aceite, puede haberse dañado y por eso hace ese ruido y estando en relenty te marca el testigo de aceite y al acelerar se quita
john de Venezuela hace 3 años
Esa valvula check que hace ?
Optrero5285 de México hace 3 años
Ese es el piñon actuador de escape que va al final del arbol de levas junto a la correa
john de Venezuela hace 3 años
Gracias esa es una de las opciones que tengo , el cambiar ese piñon
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Perdida de Fuerza, traqueteo y humo

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full, motor 1.8 150000 kms
Buenas tardes, tengo un cruze motor ECOTEC 1.8, mecánico, tiene aprox. 120,000 millas; hace poco hice reparar el motor (cambio de anillos, metales de biela, bancada, empaques,etc.) porque humeaba demasiado, también cambie la válvula PCV. Luego de la reparación el carro ha quedado muy mal en el tema de potencia, pues no desarrolla la velocidad, se siente muy pesado y muy a menudo cuando vengo manejando al querer subir las revoluciones de un momento a otro se escucha como un traqueteo proveniente del motor (trac trac trac) y en carro como que se ahoga, pierde potencia y bota humo blanco de maner… Leer completa
César Green de Perú hace 4 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si se cambio la tapa de culata original AC DELCO que trae la pcv de fabrica , pueden ser sensores de oxigeno, desconectalo y si mejora lo cambias x otro original
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Revisar presión de bomba de aceite, cambiar check del filtro de aceite, comprobar estado de los reluctores de los árboles, verificar el tiempo con la herramienta
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El auto hace un ruido (tac, tac, tac, tac) :)

Chevrolet Cruze 2010  84000 kms
Hola a todos, ¿como estan? estoy de regreso a este foro despues de 5 meses de ausencia. Solucione el problema que tenia, pero ahora me surge uno nuevo que deja nuevamente inhabilitado el uso de mi chevrolet cruze 2010 con 84,000 km y recien reparado de la caja de transmisión y modulo. Bueno, ¿y el nuevo problema? es el siguiente: Les cuento brevemente lo que me sucedio... un par de dias despues de que me entregaron el auto lo utilice y sufrio un calentamiento pero en frio ¿por que en frio? yo digo que en frio por que... lo encendi y no pasaron ni 3 minutos (sin exagerar, llegue a la esquina d… Leer completa
Rodrigo de México hace 7 años  
RO
7 casos 
anyi de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo tuve un caso parecido y al recalentar un piston se engrifo en el cilindro lo que hizo perder su medida natural de diametro, ese vehiculo es muy delicado pudieras pensar en desmontar el motor y checarlo por completo. Saludos
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Ruido al prende el vehiculo taqueteo como si algo chocara

Chevrolet Cruze 2011  31850 kms
Desde que le echaron un aceite al motor 40 , el carro hizo como una mercocha de petroleo , se lecambio el aceite de nuevo y se lehizo una limpieza al carter y toda la zona del la mercocha y al motor, el ruido siguio,
Luego medijero que era el tapa valvula del aceite , lo compre nuevo y el ruido persitia, lo lleve a la consegsionaria , y el escaner detecto que era los dos seleneoides del arbol de leva pieza numero 55567050 las compre y se las colocaron y nada el ruido persiste, ahora medicen que son los actuadores arbol de leva de escape y admision. No los he comprados. Pero ya he gastado suficiente y nada. El rudio es un tacatacataca.
JOSE RODRIGUEX de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Chevrolet Cruze 2014 · 4 puertas sedan 1.8l · 37500 kms
Problema de sonido al arrancar
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema
Hombre os de México hace 7 años
Ricardo es necesario cambiao las 2 poleas o se puede cambiar solo 1
ricardo de México hace 7 años
Definitivo , una es de admision y otra de escape ,hay que cambiarlas y alinear muy bien los arboles de levas para sincronizar el sistema vvt.
Mirye de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, yo tengo una chevrolet Orlando 2013 a gasolina motor ecotec 2.4 en Vzla...el carro comenzo con un taqueteo en el motor lo llebe a la agencia chevrolet y me dijeron q el kit de cadena de tiempo estaba malo. Lo reemplazamos y el carro siguio con el taqueteo...me salto la cadena un patin q va con el tensor se le fue la cuña y me doblo las valvulas de admision, repare...no quiso encender el motor, le cambie tambien los 2 engranajes de posicion levas el de admision y escape. Y nada no prende el motor, da a encender pero no termina de prender. Tambien habia cambiado antes de todo esto el actuador de leva de admision...le baje el tanque de gasolina lo limpie, la pila de la bba de gasolina estaba a baja presion y la reemplaze por una nueva...igualmente de a encender el motor pero no termina de prender...pareciera q estuviera bloqueado el encendido no se q hacer...tendras alguna sugerencia por favor?
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no identifique el chip de la llave , prueba con el duplicado.
SIMON de España hace 7 años
Tengo un Cruce de 5 años. No se si tendrás el mismo problela que yo. Notaba sintomas parecidos a los que expones. El causante es un soporte del motor em forma de X que se rompe y crea bribaciones sobre tobo en primera marcha em los giros, en especial al girar a la derecha. En un año se ha vuelto a romper. La primera vez el mecànico se volvia loco? hasta que dió con esta pieza
Jesus de México hace 7 años
Donde esta localizado ese soporte que mencionas ??
engarac de Ecuador hace 7 años
Chequea este video amigo te puede ser de mucha ayuda hay explican lo que pasa es muy comun en este motor z18xer
https://www.youtube.com/watch?v=5QEZ8Y…
romi de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo mi pregunta es para que usted me oriente cuantos litros de aceite se requiere para la caja del cruze ya que la voy a desarmar por que esta dañada saludos y gracias por su apoyo
Antonio paniagua de Argentina hace 7 años
Tengo un ruido en el volante al girar. Le puede ser?
Andreina de Venezuela hace 3 meses
Como si fuera un palo de lluvia? a mi también me pasa!
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Ruido en el motor tipo diesel ó taqueteo.

Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 81000 kms
Buenas noches, tengo un chevrolet cruze 2011 motor 1.8 con 81000 km, hace poco le cambiaron los arboles de levas, pero quedo con un ruido en el motor tipo diesel ó taqueteo, le cambiaron la válvula check, le ajustaron tiempos, la correa de repartición esta en buen estado y aun sigue con el ruido y al encenderlo se hace mas fuerte el ruido, agradezco la ayuda.
julian de Colombia hace 4 años  
JU
4 respuestas 
Camilo Mahecha de otro hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema con tu auto? A mi auto le pasa lo mismo desde que le hicieron cambio de polea y cambio de aceite del motor. Ahora arroja un CODE 79
Sumeyker de Venezuela hace 4 años
Amigos esos son los piñones actuadores de leva , acabo de repararle eso en un torno ya que son muy costosos y siempre le pasa eso a los cruze
julian de Colombia hace 4 años
Sumeyker, y haciéndole eso solucionaste el problema?
john de Venezuela hace 4 años
Cuanfo llevaste las poleas al torno que le hicieron ?
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Taqueteo constante

Chevrolet Cruze 2011 1.8l Aut Gasolina 70000 kms
Tiene el taqueteo constante desde el encendido
Aeddo de Venezuela hace 7 meses  
AE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Si se le pone al motor un aceite inadecuado se daña todo el sistema vvt. Y suena como motor diesel
mecamigo de México hace 7 mesesContactar profesional
Lo.de arriba es un mito, puede utilizar también 10W30
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Traqueteo en la distribucion

Chevrolet Cruze 2014 4puertas  185000 kms
Se prende la luz del aceite pero lo aceleró y se le quita y tiene un traqueteo el distribución m dijeron q puede ser el cigüeñas q puede estar gastado un puño pero lo aceleró a 1500 revoluciones y se le quita el traqueteo no se q hacer quisiera que me ayudarán a saber que le pasa por favor
Arturo de Chile hace 8 meses  
AR

Tiene un traqueteo por el lado de la transmisión

Chevrolet Cruze 2015 1.8 103000 kms
Se prendió la luz de check y el motor suena como tractor
Cristhian de Chile hace 2 años  
CR

Sale mucho humo del tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full 53000 kms
Hola que tal tengo mi Chevrolet cruze año 2010 tiene 53000 km.y me están pasando muchas cosas que me hace arrempentirme de la compra primero sale mucho humo blanco en subida y se chupa el agua del deposito esta intacta , y suena como una matraca en el costado derecho, además tiene encendido la luz de freno del tablero y no se apaga. Se que a lo mejor hay que cambiar anillos pero se ocupa la nada misma...alguna ayuda grs...
hector77 de Chile hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio las bujias ,puede ser la bobina , el ruido de lado derecho es un defecto de fabrica es el soporte de motor , la luz de freno revisa el nivel del deposito de liquido de frenos , puede estar bajo o las balatas delanteras ya estan gastadas.
hector77 de Chile hace 7 años
Ricardo muy agradecido...lo llevare a que le revisen eso
hector77 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo que tal sigo con el problema en mi auto...se le hizo una cerie de arreglos pero persiste el problema...cuando sube una cuesta o subida se chupa y tira humo blanco y quema aceite...no será la válvula pvc o la válvula egr...u otra cosa...ya e gastado mucho dinero en la concesionaria me querían desarmar el motor y cobrarme un ojo de la cara...no se que hacer el auto sigue guardado ya que no lo puedo ni manejar...me orientarías por favor...
ricardo de México hace 7 años
Si con el motor encendido no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la pcv esta mala , ocasiona consumo de aceite , falta de potencia y saca humo
hector77 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo...

Una pregunta la bomba de abs del cruze 2010 bencinero es igual al cruze 2010 diesel...
ricardo de México hace 7 años
Verificalo con el # de parte que trae el modulo.
Cristina de México hace 7 años
Hola ricardo es espero me ayudes en un grave problema que tengo, mi chevrolet cruze 2010, consume un litro de aceite por semana, el auto tira humo por el escape y queda como una marca de ceniza, agradeceria muchisimo tu ayuda, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según hector77)
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, tuvo una reparacion el motor, que aceite se le pone (marca y viscuosidad)
Cristina de México hace 6 años
Ola tiene 80mil km y le pongo castrol edge 5w30 no he sacado el auto ya que le acelero y sale como una ceniza liquida o agua no me saben decir q sea mi mecanico dice k es normal
ricardo de México hace 6 años
Con el motor funcionando , si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta mala.
Armando12345 de Estados Unidos hace 6 años
Se predio la luz del motor y es un código que tal vez por una fuga del escape o un sensor que podría ser Ricardo Chevy cruze 2012
Icela de Perú hace 5 años
Buenas noches Ricardo, tengo mi chevrolet cruze 2011, sale humo blanco y a su vez se prende el código 79, pide aceite casi interdiario...que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si funcionando no te permite sacar el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv que esta en la tapavalvulas esta defectuosa y se tiene que cambiar con otra tapa original.
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Sonido válvulas vvt SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  150000 kms
Buenas tengo un Cruze 2011 mi problema hay un sonido Trac trac Trac continuo en el motor ,perdió potencia al escanearlo sale problemas con válvulas vvt ya las cambie las 2 pero el problema persiste
jjoseph de Perú hace 6 años  
JJ
9 casos 
Claudia Heredia de Argentina hace 6 años
Hola no abre la tapa del tanque de gasolina desde el control, estamos en ruta y no podemos seguir sin cargar
ricardo de México hace 6 años
Con una tarjeta plastica , credencial o licencia , introducela en la ranura del lado del pestillo que asegura la tapa.
Solucionado
Mejor respuesta (según jjoseph)
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Samuel López de México hace 6 años
Que tal oye y si el ruido desaparece al acelerar cres que sean solo las vvt? No habrá necesidad de cambiar las poleas?
ricardo de México hace 6 años
Si se le pone siempre aceite sintetico indicado x el fabricante , revisa los actuadores solenoides primero.
Samuel López de México hace 6 años
Tenia uno más grueso ya se le puso el indicado pero quiero pensar que como se le quita arriba de las 1800 RPM y a veces después de 15 o 20 minutos de uso es la válvula vvt, de echo el ruido se escucha solo de un lado de la polea del intake
ricardo de México hace 6 años
Consiguela original es alemana.
Yahir de México hace 4 años
RICARDO, las dos válvulas solenoides VVT son las mismas? El número de pieza es el mismo para el de admisión que pra el de escape?(55567050)? Puedes recomendarme alguna marca ?
ricardo de México hace 4 años
Son iguales. Consigue la Alemanas en mercado libre son de mejor calidad
Juan José Contreras de Venezuela hace 10 meses
Amigo Ricardo, si vengo colocándole aceite 10w30, no hay problema en hacer el cambio a 5w30 ¿no se dañará el motor?
Rayo de México hace 4 años
Voy a reparar un cruze, código P0011 supuestamente es la válvula de fluido de aceite que va detrás del alternador, en el monoblock. Espero se solucione
Ricardo vzla de México hace un año
Hola, mi sonic tiene una falla de válvula vvt motor inestable se apaga cuando hago alto, desconecto la válvula vvt y se le quita la falla ,conecto otra vez vuelve la falla, mi pregunta es puedo andar asi desconectado de la válvula por mientras remplazo por una nueva o que podrá ser
Jesús de México hace un año
Solucionaste tu falla ???
Ricardo vzla de México hace un año
@JesúsLe cambie un vvt que andaba fallando y si se le quito la falla pero auna velocidad de 80 hago parada total y se sigue apagando antes de eso el motor fue reparado y qiedo mui bien pero le quedo ese problemita yo digo que quedo mal el tiempo , pero si fuera el tiempo no prendiera que no ??
ricardo de México hace un año
Lo recomendable es cambiar el actuador solenoide x otro original Gm. Lo antes posible ya que x el se lubrica ademas el arbol de levas
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Taqueteo en motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Buenas noches amigos... acabo de adquirir un cruze 2010 motor 1.8
Y mi problema es que al encender suena un taqueteo y después de unos 10 minutos suena muy leve e incluso desaparece... en mi tablero trae prendido el testigo de aceite y cuando acelero desaparece... en cuanto me lo entregaron le cambie anticongelante y aceite le puse castrol esge 5 w 30 que podría ser el problema del taqueteo
Omar de México hace 5 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Isac de México hace 4 años
Es el auto con mas problemas me ha dado, caja de velocidades, tira aceite, se amuela muy rápido el sensor de temperatura, el termostato se pega, contenedor de anticongelante y por las mañanas me tarda en arrancar, ya cambie sensor del cigüeñal, sensores del árbol de levas
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Tac Tac Tac en el motor

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 121500 kms
Buenas tardes mi Chevrolet Cruze 2012 1.8 al encender se le escucha un golpeteo y no se le quita es un Tac tac Tac Tac Tac Tac no se que podría ser el kit de distribución o las válvulas sincronizadores del riempo
Gustavo de México hace 3 años  
GU
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Primero medir la presión de aceite en la cabeza del motor, pueden ser varias causas, primero por experiencia los solenoides de los actuadores revisarlos, puede haber obstrucción debido a una válvula check naranja atorada, válvulas check del filtro de aceite, actuadores o engranes junto con la bomba de aceite es lo último posible
Gustavo de México hace 3 años
Ya le cambié el aceite y no se le quitó lo van a revisar para ver qué será
mecamigo de México hace 3 años
Le pusieron 5W30?? Era mejor un 10W30
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Consejo sobre cambio de aceite 10w40 a 5w30

Chevrolet Cruze 2010  142000 kms
Hola y favor alguna recomendación, con 142 mil km le he colocado 10w40 y ahora el traqueteo es siempre al encendido, será recomendable cambiar válvula check “naranja” las válvulas vvt y bajar a 5w30???? Gracias!!!!
Raúl de Chile hace un año  
RA
10 respuestas 
ricardo de México hace un año
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Raúl de Chile hace un año
Gracias Ricardo …. Lo otro para sacar las válvulas vvt para cambio o mantencion es necesario quitar el aceite del motor ???
Raúl de Chile hace un año
Ricardo… hoy revise las vvt estaban limpias la válvula Check naranja también la cambie...ahora a revisar los engranes...aunque no tengo ningún código de error
1
mecamigo de México hace un año
@RaúlTambién puede ser un ruido de un buzo conozco el procedimiento para comprobarlo
Raúl de Chile hace un año
@mecamigoCual sería ese procedimiento? Gracias
mecamigo de México hace un año
@RaúlSe requiere soltar la distribución y poner los pistones en punto medio, luego quitar el tapón de los engranes, girar cada árbol varias veces usando el tornillo interno de apriete, más detalles ubicame por facebook
Raúl de Chile hace un año
@mecamigoOk gracias como te ubico en Facebook?
ricardo de México hace un año
No requiere quitar el aceite ,solo sale un poco al retirarlas
Raúl de Chile hace un año
Ricardo buen día …es posible que te envíe un video dándole arranque para ver oír el ruido de los engranes ???
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Arraque con ruido y tironeo

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas full 1.8 nafta 108000 kms
En wl arranque hace ruido a matraca y desaparece rapidamente.
Otra falla es que tironea cuando lo acelero en velocidad. Le cambie las bujias y al mes volvio la falla. Que puede ser.
Damian de Argentina hace 5 años  
DA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Bobina cambiala,my usa bujias las que marque el catalogo de NGK
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 5 años
Me está pasando lo mismo cambie bobina y sigue igual. Pero no tiene ningún ruido solo la jaloneadita y me empareja al revolucionarlo. Sera mugre en inyectores o bujias
Damian de Argentina hace 5 años
Muchas gracias. El tironeo desaparecio al cambiar la bobina. Pero el ruido al encender sigue esporadicamente.
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Intenta arrancar pero no arranca

Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.4 78000 kms
Tengo una semana con mi Cruze 2011, había funcionado bien, nada mas en frío suena un TACA TACA, pasan unos segundos y se le quita, hace 4 días le realice el cambio de aceite y lavado de motor, ayer prendió normal con el TACA TACA , llegue a mi destino, lo apaga y lo quince encender, y ya no arranco, intenta pero no, al principio como si quería pisando al fondo el acelerador, pero ya después nada, como si estuviera ahogado, como si no tuviera gasolina, cheque, quitando una manguera de gas y si me aventó el chisgete de gas, no se si se allá , dañado la bobina, algún sensor por la lavada, pero eso fue hace 4 días, ojala me puedan ayudar, me dicen que puede estar fuera de tiempo, pero no se espero sus comentarios y el tuyo Ricardo por su puesto soy de cdmx, gracias...
Francisco de México hace 6 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Error , los motores actuales "NO SE DEBEN LAVAR" se dañan sensores, computadoras etc. revisa si la bobina manda chispa a las bujias. Salen muy malas. De ser afirmativo coniguela en marca DELPHI
Francisco de México hace 6 años
Perdón Ricardo donde puedo conseguir la bobina de esa marca aquí en la cdmx??? Y si es la misma para 1.4 o 1.8 , o sea estándar o automático o tiene algún numero de parte???
ricardo de México hace 6 años
Tiene que ser para motor 1.4 , si no la encuentras en refaccionarias ,va a tener que ser en la agencia
Francisco de México hace 6 años
Buenos días Ricardo, encuentre una bobina pero es acdelco crees que si me sirva es para 1.4 ????
ricardo de México hace 6 años
Si es para motor 1.4 esa marca es la original nacional de chevrolet.
Francisco de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, me han pasado variós problemas, ya ves que te comente que tengo una semana con el auto, el anterior dueño me dijo que era 1.4 , con segui la bobina en la agencia, y con la serie me entere que es 1.8 porque el carro no tiene manual, pero bueno se cambio la bobina y las bujías, y sigue con el problema intenta arrancar , pero no arranca, , como si estuviera ahogado, mas intenta cuando le desconecta un conector el mecánico que según dice es de la inyección, pero no termina de arrancar, es como cuando ya mero pero no, no se por tu experiencia que puede ser le mete el escáner, pero según le marca un error en el sensor del árbol de levas pero el cree no porque si hay corrite, se si me puedas ayudar que puede ser el mecánico ya no le allá y gaste ya en la bobina... Espero tu respuesta. Y gracias
ricardo de México hace 6 años
Que revise los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias controlan los arboles de levas
Francisco de México hace 6 años
Ok Ricardo, mañana le comentó al mecánico, haber si es algo de eso, y si no fuera eso hay algún sensor de encendido, o algo que impidiera el que logre arrancar, el de protección de robo del candadito marca,aparece cuando lo enciendo pero después se apaga , queda el de la llavecita , marca el código 95, pero ese ya lo tenia, antes de la falla , pues haber como me va mañana y gracias...
ricardo de México hace 6 años
95. - servicio a los airbag , cuando alerta muchas veces ocasiona mal funcionamento
Manuel de México hace 5 años
Sr
Francisco tengo exactamente la misma falla...que solución le dio a su carro...ayuuuudaaa por favorrr 😞😞😞😞
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