Buenas noches. Tengo un Chevrolet Cruze 1.8 del año 2010... Cuando lo compré era de segunda mano, el motor era muy silencioso pero tenía una falla en el estanque de agua que se filtraba al motor... Se supone que ese problema lo solucioné, ya que cuando paraba el motor y quería encenderlo a los 5 minutos después NO encendía... Pero desde que me arreglaron ese problema, ya JAMÁS volvió a presentar ese problema de encendido, pero mi vehículo quedó con un traqueteo cuando lo encendía... Durante el paso de los días, semana y meses (4 meses) el traqueteo comenzó a permanecer y hacerse cada vez ruido…
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Revisa el actuador de admision que esta a la izquierda de la tapa de punterias , es una solenoide que suele fallar ocasionando es falla.
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En autopista en subidas mi motor se escucha muy forzado y no pasa de 90 km/hr en bajadas por inercia sin problemas...
La camioneta no muestra ninguna falla pues prende y responde normal y a la perfección lo saco a carretera sin problemas. El check engine solo se le prende de repente y luego se apaga
En la agencia dicen que tengo que cambiar el engrane de admisión, engrane de escape, árbol de admisión y junta de tapa de punterías... Todo a razón que intercambiaron los selenoides y les marca el mismo error y que en un selenoide tenía un poco de aceite viscozo. Cree que deba cambiarle todas esas piezas o he visto que relacionan el error con la válvula? Gracias de antemano