Problemas de Amortiguadores

Amortiguadores: Elemento parte de la suspensión cuya función es amortiguar el impacto en las ruedas.
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Posible amortiguador roto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 5p LTZ 116000 kms
Hola gente, me dijeron que podria tener un salto de amortiguador roto atras. Las cubiertas estan como con apenas unos globitos casi imperceptibles cada tanto, en la parte superior del lado interno. Aparte cuando alguien se sienta atras como q hace un chirrido y este no se si es el freno de mano.
CristianRey de Argentina hace 4 años  
CR
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar los neumaticos defectuosos, el chillido trasero es un defecto de fabrica del eje trasero que se soluciona perforandolo y agregando aceite a las barras de torsion interiores y tapando el eje con un remache
CristianRey de Argentina hace 4 años
Que aceite sería?
Gracias igual por responder!
Solucionado
Mejor respuesta (según CristianRey)
ricardo de México hace 4 años
Cualquier aceite automotriz que lubrique es bueno
Alfonso de México hace 2 años
@ricardoMe puede dar su numero don Ricardo
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Suspensión delantera gomas de amortiguador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas  100000 kms
Buenas , fui a alinear el carro y me dijeron que pronto tendría que cambiar las bases de los amortiguadores la gomas , bueno el carro no tenía ruidos y nada estaba bien , pero cambié la pieza preventiva mente ahora cada vez que muevo el volante de un lado a otro suena un ruido , estando detenido el coche o andando , la base arriba en la parte de la goma se mueve... y no se que seria
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 3 años  
GI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se le puso repuestos ORIGINALES
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto Bermúdez)
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 3 años
Les explico, la base de los amortiguadores vinieron malas de fábricas , ya que la mismas se conforman de dos partes, una de goma y otra como una rolineras, que van al amortiguadores, fíjate la base de goma se agarra al metal del carro y la parte inferior tiene que rotar... Y cuando armas el amortiguador tiene que girar libre y aunque la mía giraba libre... cuando se ponía en el carro todo el peso de mismo , asia que no giraba y cuando giraba el volante se movía toda la pieza, y lo que sonaba es que la pieza giraba y como giraba todo trataba de agarrarse y peleaba la base y esa era el ruido...

En fin si instalan la base la mismas cuando mueves el volante la parte de la goma se tiene que agarrar si gira o le falta grasa o está mala
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Amortiguadores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 LS, automatico 130000 kms
Hola, mi auto lo lleve a servicio y me comentaron que los amortiguadores traseros ya estaban choreando aceite y que ya los debería de cambiar, sin embargo buscando opciones veo que hay de gas y de aceite, no se si los que trae son originales, alguien me ayuda a saber la diferencia entre gas y aceite y también que marca recomiendan ( acdelco o monroe)
teodorohdez de México hace 5 años  
TE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según teodorohdez)
ricardo de México hace 5 años
Consigue los de gas monroe son de mejor calidad que los originales.
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Amortiguadores traseros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2009 2.0vcdi150cv 90000 kms
Cuando tenía 4aňos se me empezó a ir de atrás un poco, ahora está perdiendo aceite los amortiguadores traseros. Llamé a fábrica y me dijeron que era de un mal uso cuando el coche solamente anda por autovía para ir a trabajar. A ver si alguien le han dado una solución y como lo ha echo. Gracias
Francisco de España hace 9 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco )
Francisco de España hace 8 años
Yo puse una reclamación a GM en Houston e. U. Y me respondieron que era de un mal uso y desgaste. El coche cuando empezó a perder aceite tenía tres aňos y medio y 56.000 km echos solamente por autovía. Un saludo
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Problema de caja de cambio y amortiguadores

Chevrolet Cruze 2014 4p 1.8 LTZ 15000 kms
Hola gente, mi cruze ya le cambie los amortiguadores y ahora le tengo que cambiar de nuevo y recien tiene 15.000km y al caja empezo hacer ruido la primera. Quisiera saber el nro telefonico de GM para hacer mi reclamo, xq no me reconocen de nuevo los amortiguadores y las cubiertas se comenzaron a deformar. Un saludo grande.
RobertoR de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
Jamin de España hace 7 años
Pues yo tengo un Cruze del 2010, ya tiene 122000Km, he cambiado recientemente el kit de distribucion (Correa,bomba de agua y liquido refrigerante)y eso que recomendaban a los 90000; decirte que los amortiguadores, yo he tenido varios coches y nos los cambie hasta que en la ITV era mas que evidentes; por lo que como tu dices a los 15000KM me parece una exageracion; mi coche va perfectamente de amortiguacion con los kilometros que tiene, es mas estoy supercontento con el, ni un ruido, ni una vibracion,efectuo la mayoría de Kms por autopista y soy de los que le piso (el mio es el LS tiene 125C:V, pero le he metido 25 caballos mas por centralita)pues como te decia la amortiguacion, cierto que no esta como el primer dia, pero aun tiran por lo menos hasta los 200000Km o 250000, es decir cuando ya empiecen a fallar, cierto que lo demas lo llevo todo a rajatabla, cambio de aceite cada 15000KM o antes, filtro de aire KN (lavable aumenta la potencia y reduce el consumo)el filtro del aire KN te lo recomendaría,sistema de frenos y purga del liquido de frenos y pastillas,etc. Cumpliendo estos criterios, haciendo una conduccion basicamente por autopista, tendras coche por muchos muchos años
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Amortiguadores o direccion

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas standar 65000 kms
Buenos dias tengo un chevrolet cruze sedan que he cambiado los amortiguadores nuevos delanteros pero ahora suena al girar a la izquierda y cuando paro al salir tambien. Tiene un sonido como si algo estuviera suelto
Cristianos lopez de Perú hace 7 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Se cambiaron los soportes de amortiguador ?van antes y estan fijos a la carroceria.
Cristianos lopez de Perú hace 7 años
No se cambiaron los soportes amortiguadores! Solo se cambiaron los amortiguadores.
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Amortiguadores

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz 900000 kms
Mi cruz hace " toc toc en cada vaden como si no llevará amortiguadores ,parece que dejó la vida en cada poso y lomas de burro
Lauri de Argentina hace 6 años  
LA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Las autopartes que usa chevrolet son de baja calidad ,cuando mucho duran 60,000 km. consigue los amortiguadores de marca MONROE DE GAS y se los cambian
Marcelo de Argentina hace 3 años
Ricardo buenas tardes veo que la tenes bastante clara tengo q cambiar los delanteros del cruze diesel 163cv cambio los 4 o solo los delanteros q estan pinchados? y voy por los monroe con gas? gracias desde ya
ricardo de México hace 3 años
Lo recomendable es cambiar los 4 amortiguadores x otros nuevos de buena calidad
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Tronido al girar volante a ambos lados por cambio de amortiguadores

Chevrolet Cruze 2014 LT 1.8 2014 65000 kms
Hola, tengo un cruze 2014 con 65 mil km, acabo de cambiar los 4 amortiguadores y bases de los delanteros, pero con las bases nuevas se escucha un tronido al girar el volante a ambos lados, probé con varias bases de amortiguadores y es lo mismo, solo con las bases viejas no hace ese ruido, pareciera que están muy apretadas. Alguien tiene o a tenido un problema similar que pueda ayudarme?
Abogado de México hace 5 años  
AB
5 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Revisa el ítem numero 5 de la figura lleva unos rodamientos
1
Abogado de México hace 5 años
Gracias! Solucioné el problema, eran las bases de los amortiguadores. Tuve que dejar las originales ya que las nuevas a pesar de cambiarlas varias veces hacían lo mismo.
Antonio de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo hoy , cuando cambie los amortiguadores y bases, solucionas te tu problema, me pudieras comentar
Mañoso de España hace un año
Yo tengo un Opel Meriva a 2007 e cambiado los amortiguadores y las copelas conlos sombreros nuevos de la marca ridex y cuando giro el volante me hace un clan clan e mirado y me dado cuenta que al girar gira un poco el muelle y con el roce de la copela de la parte inferior donde apoya el muelle el roce hace el clan si alguien me puede ayudar gracias...
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Cambio de amortiguadores traseros

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.8 194000 kms
A mi Cruze se le han cambiado amortiguadores traseros, pero desconozco la longitud que traen los originales, para saber si ha sufrido alguna alteración por esta medida, alguien me podría comentar que marcas son la adecuadas para este auto y si tienen el dato de lo largo del amortiguador
José de México hace 4 meses  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Con ese km. lo recomendable es cambiar el kit completo de amortiguadores ORIGINAL AC DELCO
José de México hace 4 meses
Estimado Ricardo le agradezco su comentario de echo no formule bien. Mi pregunta, de echo si ya le he puesto tiene unos boge pero compré unos en línea de marca económica safety y está vez revise las dimensiones y por ello mi duda, los económicos son distintos a los que tiene y desconozco la medida de los originales. Ya he leído sus respuestas en preguntas de otras personas y me han Sido de gran utilidad, aprovechob para agradecer sus aportaciones tomaré muy en cuenta su sugerencia. Saludos!
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Cambiar amortiguador delantero

Chevrolet Cruze 2018 1.4 lt 145000 kms
Sacar amortiguador delantero
Miguel balmaceda de Argentina hace 4 años  
MI
4 respuestas 
Jerónimo de Chile hace 4 años
Hola si alguien me ayuda por favor mi cruze del 2011 se le pasa el aceite de motor al depósito de refrigerante que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Jeronimo. - requiere cambiar las ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, hacer una limpieza previa del sistema de enfriamiento ,ponerle anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire
Jerónimo de Chile hace 4 años
Ok muchas gracias y será conveniente cambiar el aceite de motor y el refrigerante además del filtro de aceite que es un implemento ?
ricardo de México hace 4 años
Si el aceite de motor esta normal, no necesariamente
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Resorte del amortiguadores

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas  120000 kms
Esta quebrado el resorte delantero
Alfonso de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Olvide mencionar que si quieres te lo regalo, pagas solo el envío
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Resorte de amortiguador delantero

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas  120000 kms
Que puedo hacer el resorte delamtweo esta quebrado un pedaso como 5 centímetros
Alfonso de México hace 2 años  
AL
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cambiarlo, pero es muy peligroso, llévalo a un taller especialista en amortiguadores
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Ruido al girar en amortiguador izquierdo

Chevrolet Cruze 2014 5 117000 kms
Le cambie , amortiguador cazoleta y crapodina del amortiguador. (Rodamiento del amortiguador) pero al girar lentamente hace un ruido y como que el espiral se retuerce. Y suena adentro.
A3MORZONE de Argentina hace 3 años  
A3
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Pudo haber quedado mal posicionado el espiral o algun componente no quedo en su posicion lo mejor seria desarmar para chequear
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Ruido en la parte superior del amortiguador

Chevrolet Cruze 2011  120000 kms
Tengo un molestos ruido en la parte superior del amortiguador, he descubierto q viene de la tuerca q sujeta el amortiguador, pense q ajustandolo se solucionaria, pero a los 2 dias vuelve a sonar( sonido de friccion) ya le cambie el tornillo y vuelve a sonar, no se si sea el " Mount Plate" (gm13501409), creo q en espanol se llama cubre cazoleta, no se si eso lleva algun caucho o algo pero el sonido es molestoso en la cabina.
Es la unica parte q tiene contacto con el metal de la carroceria.
Ayudaaa

Cruze 2011 AT, 112.000km
1
Manuel de Ecuador hace 5 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente es esa pieza que debe estar mala
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Suena golpe en amortiguadores traseros

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, sedan, 1.8 , mecanico 84000 kms
Mi Chevrolet Cruze siempre ha tenido un sonido feo como un golpe en amortiguadores traseros como si tuviera un amortiguador estallado pero no es asi. También suena por debajo como caja de cubiertos ,
Gustavo Arcila de Colombia hace 6 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si el sonido de caja de cubiertos es adelante ,deben ser la bieletas de suspension
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Cambio de amortiguadores

Chevrolet Cruze 2012 nafta 1.8 133 kms
Hola, tengo que cambiar los amortiguadores delanteros de mi Cruze 2012, me gustaría que alguien me asesore un poquito respecto a que marca es la mas apropiada para este auto.
Desde ya muchas gracias. Slds.
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Consigue los amortiguadores MONROE DE GAS. Son de muy buena calidad. Revisar si los soportes de amortiguador que estan fijos a la carroceria estan buenos
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Amortiguadores

Chevrolet Cruze 2009 5 puertas motor2.0 203000 kms
Hola e visto que 3 de los 4 inyectores se nota que pierde aceite a que se debe y que se puede hacer. Y otra cosa cuando aparco el choce antes de apagarlo tiembla un poco a que se debe
Mario de España hace 4 años  
MA

Amortiguadores

Chevrolet Cruze 2009 5 puertas motor2.0 203000 kms
Hola e cambiado los amortiguadores delanteros pero no me an cambiado las copelas y todavía siento un poco los baches a que se debe
Mario de España hace 4 años  
MA

Mantenimientos preventivos y correctivos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 LTS 123000 kms
Buen dia, tengo un Cruze 2010, 4 pts, automatico, quemacocos. Desconozco en donde se fabrico.
Ultimamente he tenido problemas o fallas con el auto y busco hacer mantenimientos preventivos - correctivos.
Me pueden indicar cada cuando se le hacen los siguientes mantenimientos por favor?
1. - Cambio de amortiguadores?
2. - Cambio en la banda de distribucion?
3. - Cambio de cables de bujias
4. - Mantenimiento a la transmision? (que se le hace como mantenimiento)?
5. - Frenos?

Algo adicional que consideren importante a medida preventiva para el Cruze 2010.
Agradezco de antemano la informacion brindada;

Gracias
Gerardo de México hace 8 años  
GE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
ricardo de México hace 8 años
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
eldavid12 de México hace 7 años
Saludos Ricardo, buen día. Recomiendas alguna marca en particular para los amortiguadores? Tengo un cruze 2010 automático.
ricardo de México hace 7 años
Consigue los amortiguadores marca monroe de gas ,salen muy buenos.
eldavid12 de México hace 7 años
Saludos Ricardo, revisé el catálogo de Monroe pero no aparecen amortiguadores para el modelo 2010, sólo para modelos 2011 hacia adelante. Alguna recomendación?
ricardo de México hace 7 años
En marca bogue tambien es buena
eldavid12 de México hace 7 años
Qué piensas de la marca KYB?
ricardo de México hace 7 años
Deben ser buenos porque son japoneses tienen 5 años de garantia , solo hay que considerar que las calles de nuestro pais estan muy lejos de los de japon, pasa lo mismo con las llantas toyo ,magnifica calidad pero no aguantan los baches, topes, pasos a desnivel ETC. ETC.
Eduardoltz de Argentina hace 6 años
Hola soy de Argentina, tengo un Chevrolet Cruze 1.8 ltz a/t, hoy lo llevé al servís de los 100mil y al yo no ser el primer propietario del auto y no se si le hicieron el servís correspondiente en su debido kilometraje, me dijeron que le haga la distribución completa por las dudas, esta bien? Me sorprendió que tengo hacerle eso, más por la plata que sale, que le puedo reemplazar yo que por lo menos me quedo tranquilo hasta hacerle lo otro, también me dijo que le haga cambio de correa y bujía, que otra cosa más le podría ser? para no joder el motor, desde Gracias y disculpe lo largo de esto
ricardo de México hace 6 años
Es correcto el cambio de kit de distribucion y el cambio de correa de servicios en ese KM. al ser costoso mas adelante se le cambia bujias, filtros y aceite de motor
Eduardoltz de Argentina hace 6 años
Gracias, entonces lo que le puedo hacer ahora es el cambio de correa nomas ? Hasta poder hacerle lo otro
Gerardo de México hace 8 años
Muchisimas gracias Ricardo; agradezco el tiempo que nos dedicas con tus respuestas.
Saludos
Marcia lizama de Chile hace 6 años
Hola tengo un Cruze 1.8 mecánico del 2011, y ha e unos días el embrague está un tanto duro, los cambios aún pasan, hace poco le cambiamos correa de distribución ,bujias. Ayudita por favor
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , hay que revisar el embrague puede estar gastado
Marcia lizama de Chile hace 6 años
Hola , el kilometraje es 149.867, y ahora volvió a sentirse normal el embrague. Ya no está pesado. Saludos
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje ,no tarda en quedarse sin embrague, ya aviso. Lo recomendable es cambiar el kit completo.
alexkenobi de Ecuador hace 6 años
Hola Ricardo, tengo un cruze del 2013 TA con 80.000 kms debo cambiar el aceite de la caja?
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
alexkenobi de Ecuador hace 6 años
Gracias Ricardo por tus comentarios, voy directo al cambio.
Arturo K de Chile hace 5 años
En agencia Chevrolet confirman que el cambio de ATF es cada 40.000 km.
Cobran 8 litros y dicen que usan unos 3 litros para enjuagar la caja, antes de cargar el aceite definitivo.
Jose de Honduras hace 6 años
Como resetear manualmente la alerta del tablero del líquido de escape chevrolet Cruze 2014
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
OMAR ZAMBRANO de Ecuador hace 6 años
Soy de Ecuador, tengo un Chevrolet cruze del año 2014, 108mil de kilometraje, transmisión automática de 6 velocidades; hace 10 días comenzó en baja a realizar un cascabeleo en la salida… comenzó leve pero ahora se a intensificado pero en D y el golpeteo es fuerte y se esfuerza al hacer los cambios, aunque si hago los cambios secuenciales no pasa es leve será que es un problema de la caja o un problema del motor (bujías?, inyectores?, filtro de combustible? Filtro de motor? Sistema refrigerante?, Bobina?) cual será el problema? Se enciende el foco de check engine y el foco de derrape
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina ,salen muy malas.
ronald calderon de Perú hace 5 años
Soy de Perú, estoy por comprar un cruze del 2012 con 55 mil km, todos me dicen que a Perú llegaron malos los cruze y que los repuestos de ese auto son muy caros, es cierto lo que se dice o es puro comentario, gracias
ricardo de México hace 5 años
Es totalmente cierto, ve otra opcion , salen malisimos desde nuevos
Nelson de Perú hace 5 años
Hola amigo ricardo mi cruze, empezó a vibrar el volante cuando llega a los 120km/h, y perdió un poco de fuerza antes normalmente llegaba hasta 160km/h ahora sólo llega a 140, le cambie la bobina y le puse bujias ngk de iridium bkr6eix-11, tambien sufre un poco al encender en altura a 4200msnm pero en lugares más bajos prende rapidísimo por favor que podría estar fallando
ricardo de México hace 5 años
Por la vibracion hay que revisar terminales y varillas de direccion
Por la velocidad puede ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial que se debe cambiar cada 50,000 KM. referente al encendido es por la presion atmosferica diferente al estar a esa altura
Nelson de Perú hace 5 años
Ya hice el cambio del aceite de la caja secuencial en la casa, crees q debería hacer limpieza a mis inyectores
ricardo de México hace 5 años
Antes de llenar el tanque de gasolina ,agregale un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar gradulamente todo el sistema de inyeccion
Melanie de México hace 3 años
Hola Ricardo, algún lugar para que le realicen el servicio al Cruze 2010 en CDMX
Judson de Perú hace 2 años
Hola soy judson tengo un cruze 2011 cada ves q paso los 120 el timon vibra a q se puede deber eso
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Golpe terrible tren tracero

Chevrolet Cruze 2013 5 purtas 3200 kms
Cuando sin querer agarras un poso o algún diente para arriba del pavimento o subís un cordón de un estacionamiento hace un golpe terrible como si fueran los fierros lo lleve a la concesionaria me cambiaron los amortiguadores y sigue peor psrece que estoy andando en un rasrtojero modelo 60 me dicen que vienen asi es mas provamos otro auto sin patentar y es lo mismo ya no se que hacer el auto es un desastre si alguien sabe algo sobre el tema por favor espero comentarios
alberto cacedevant de Argentina hace 11 años  
AL
2 casos 
Directhit de Argentina hace 11 años
Fijate que a mi por todo el problema que tengo con la caja (y abogado de por medio) me contactaron de atención al cliente y me dicen que algunas unidades salieron con un problema en los semiejes traseros. Tenés que llamar al 0800-888-2438 para que chequeen si por el número de chassis, el tuyo está dentro del plan de cambio de los mismos.
jorgemdp de Argentina hace 11 años
Creo que son todos los modelos My13 de Cruze, el tuyo es el modelo nuevo con la pantalla touch?
Directhit de Argentina hace 11 años
Exactamente es ese modelo. Lo del ruido me dicen que me lo resuelven. Lo de la caja (que se sale la 1ª) vamos a discutirlo en la justicia
tony21 de México hace 10 años
Yo tambien tengo un cruze 2013 lt el mas equipado y como dices se siente horrible cuando pasas un bache ,y esa era mi inquietud que cmo un carro nuevo de la parte trasera pareciera como si no tuviera amortiguadores. -. Entonces es normal que golpee tan fuerte??
Antonio de Argentina hace 9 años
Parecería que es algo a lo que lamentablemente debemos resignarnos que suceda en esta marca y modelo de autos. Me refiero al golpe fuerte y seco que se siente en el tren trasero al pasar por algún desnivel cortante (agudo o afilado), por lento o rápido que vayas. Daría la sensación que no tuviera amortiguadores o que llegan al límite de sus posibilidades y topan entre sus extremos, una sensación muy desagradable. Una gran decepción, tanto desear tener este vehículo para luego arrepentirme totalmente de haberlo comprado.
Lucho de Argentina hace 8 años
Yo tambien sufri por este problema de los amortiguadores traseros que al pasar por un bache filoso hace un golpe muy feo y de que salte la primera. Me canse de que en el concesionario me digan que esta todo bien. Gran desilucion con este auto , que es muy lindo , pero lamentablemente nadie se quiere hacer responsable por estos defectos graves y que GM debería estar dando soluciones para un auto de este nivel. Mi Cruze es 1.8 modelo 2013 LTZ 5 puertas de origen Korea. - Ya le tuve que cambiar las cubiertas y amortiguadores traseros y no hay caso... los problemas siguen. Ya me canse ,lo voy a vender. Nunca mas un Chevrolet y menos un Cruze. -
Pablo de Argentina hace 2 años
Paso mucho pero el problema son los bujes de eje trasero... saludos!
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Mantención de los 70000 km

Chevrolet Cruze 2014 HB 1.8 AT LS 70000 kms
Hola buenas, adquirí un Cruze año 2014 con 65 mil Kms., desconozco que mantenciones tuvo anteriormente. Necesito si me pueden orientar que correspondería revisar o cambiar a los 70 mil kms. Cabe mencionar que tenia un ruido en el lado delantero izquierdo (que ya desapareció) como golpeteo o (clac, clac) leyendo foros anteriores al parecer eran los orines o folles de los soportes de los amortiguadores o me equivoco??
Últimamente e notado un cascabeleo al detenerme, por ejemplo en un semaforo en "D" (en relenti) comienza como a los 5 segundos.
Favor espero sus comentarios y ayudas.

Gracias.
Luis Montecinos de Chile hace 4 años  
LU
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Luis Montecinos de Chile hace 4 años
Gracias Ricardo por tu ayuda
Luis Montecinos de Chile hace 4 años
Hola Ricardo, nuevamente te escribo para hacerte unas consultas. Lleve el auto al taller y le realise el cambio de aceite de motor. Cúando le comente al mecánico que necesitaba hacer el cambio del aceite de transmisión de la caja automática, me pregunto porque? Y le comente que me lo habían recomendado entendidos en la materia en un foro de autos Chenrolet. Y me dijo que no era necesario ya que en el manual de mantenciones del fabricante no lo indicaba. Que hago? Me podrías decir porque se debería realizar ese cambio de aceite de transmisión, si el fabricante no lo indica???
De antemano, muchas gracias, espero tu respuesta.
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero) que lo lea tu mecanico y le describo el procedimiento de planta para realizarlo en mi comentario de arriba.
Jimmy Miranda de Ecuador hace 4 años
Hola Ricardo!! Te saluda Jimmy Miranda desde Ecuador, veo que tienes un conocimiento muy amplio por lo que leí; por favor ayúdame con una recomendación. Tengo un Cruze 2012 AT a gasolina, necesito cambiar el empaque (juntas) de tapa de válvulas, mi pregunta es: ¿se le adhiere silicone o no al nuevo empaque (juntas) de la tapa de válvulas?
Te agradezco que me des ese consejo mi hermano!
1
ricardo de México hace 4 años
No requiere silicon los empaques originales ,los genericos NO LE SIRVEN
Jimmy Miranda de Ecuador hace 4 años
Gracias amigo Ricardo yo sabia que le estaba preguntando al mejor!! Éxitos siempre👍🏻👍🏻
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Ruido en la dirección

Chevrolet Cruze 2011 Sedan  97000 kms
Buenas, tengo un ruido al momento de girar el volante y al pasar por reductores, tiene un sonido como a una cama vieja, como si sonara así, me dijeron que eran las bases de los amortiguadores, los cambie pero el ruido sigue ahí. Me gustaría saber que podría ser, serán los brazos axiales?
Ricardo Alvear de Colombia hace 5 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Revisa las bieletas de suspension estan en la barra estabilizadora al amortiguador.
Ricardo Alvear de Colombia hace 5 años
Gracias Ricardo, voy a llevarlo que le revisen eso
Belén vega de Venezuela hace un año
Buen día. Tengo el mismo problema pero solo cuando el carro está bastante caliente q comienza el ruido
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Problemas en la suspensión trasera

Chevrolet Cruze 2013 LS MANUAL 25000 kms
Tengo problemas con la suspensión trasera de mi coche, presenta un golpeteo como si no trajera amotiguadores, en la agencia ya le cambiaron los amortiguadores y el golpeteo continua, argumentando chevrolet que es normal en los cruzes. Arepentido en haberlo comprado...si alguien ha presentado ese problema como lo soluciono?
Gracias...
JOSE de México hace 10 años  
JO
3 respuestas 
Aldo de México hace 10 años
Mi Cruze tambien es un 2013 LT, tambien presenta el mismo problema de golpeteo, pero en la agencia me dijeron que no tenia nada. Mientras la parte tenga garantia te diran que funciona conforme a diseño, despues de que te expire la garantia encontraran el problema para podertelo cobrar.
Eliu de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema
Los amortiguadores duran muy poco
Maximo un año
O menos
2285939434 estee s mi wastsap mexico
Jamin de España hace 7 años
Eso me paso a mi con mi cruze del 2010, en la casa me dijeron que era un defecto de fabrica y habia que poner unos contrapesos, a mi no me pasaba como dicen un golpeteo, solo cuando daba marcha atras, el coche haci UN RUIDO EXTRAÑO, me pusieron unos contrapesos o no sabria bien que decirte y solucionado, por otro lado, llamaron a revision por carta a todos los cruze del 2010, me cambiaron un palier, pues al parecer el de fabrica venia demasiado largo y quedaba sin control de traccion, en otra carta de GM, tambien mandaron a revision la rampa de la inyeccion del combustible, tambien cambiada (todo esto que te digo fue completamente gratuito) ahora el coche tiene 122000Km y estoy encantado con el, he cambiado recientemente el Kit de distribucion(correa,bomba de agua y liquido refrigerante)y eso que recomendaban a los 90000, pues bien lo cambie a los 122000, por otra parte, ningun problema con el coche y soy de los que le piso, el coche va estupendamente, no gasta diesel casi nada y va a 180KM por hora como una seda, no pasando de 3000RPM; cierto que hago todos los mantenimientos a conciencia (cambio de aceite cada 15000KM o incluso menos, puse un filtro de aire K&N que reduce el consumo de combustible, Purga de liquido de frenos y sustitucion de pastillas cuando lo requiera las pastillas y purgar liquido de frenos cada 30000KM aprox) la conduccion basicamente es por autopista y jamas he tenido problemas con la amortiguación, y lo que le queda jejej, mientras no me de problemas: El coche es el LS de 125 CV, pero yo le he puesto por centralita 25CV mas, con lo que ha mejorado mucho en aceleracion y noto una reducion del gasto de combustible, sobre todo a bajas revoluciones;porque a mi como te comente me gusta pisarle, pero con un deposito que son aproximadamente 58litros, haciendo una conduccion eficiente y sin pasar de 120 puedes perfectamente hacer mil kilometros con un solo deposito. En españa puedo ir de oviedo(norte) a valencia(este)con un deposito. Que mas puedo pedir, el coche ya tiene 7 años y me costo 15000€ con reduccion por minusvalia, puesto que esta a nombre de un familiar con minusvalia,exento de viñeta;el coche esta mas que amortizado y lo que le queda, creo que tengo coche para 10 años mas, pues de momento como de comente, ni una perdida de potencia, ni una vibracion rara, ni ruidos extraños(los chevrolet por lo general son ruidosos)El mio va como una seda,cierto que puede haber diesel menos ruidosos, pero no tiene ruidos en exceso, la unica pega que puedo encontrar al coche es el climatizador, por el verano tarda poco en gastarse el gas, pero ciertamente en Valencia hace mucho calor y lo pongo a todo lo que da, cada año antes del verano a cambiarle el gas del aire acondicionado y asunto arreglado,importaqnte cambiar tambien el filtro del habitaculo, pues si no no te enfriara bien
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Tren delantero y trasero muy malo. Tambien me zapatea al arrancar...

Chevrolet Cruze 2014 5 ptas LT 1.8 1100 kms
1) Desde que lo saquè de la concesionaria, tiene un zapateo al arrancar. Hay que "despegar" muy suave el embraque como para que no lo haga.
2) Tren delantero y trasero: dejan que desear. Ruidoso. Ademas, los amortiguadores tambien hacen ruido.
3) Me pasa que al regular, parado por ejemplo en un semaforo, las revoluciones del motor NO son constantes. Va de 750 a 1000 rpm constantemente.
Federico de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
Taizu de México hace 6 años
Buenas Noches...

Necesito cambiar amortiguadores a mi Cruze Lt 2010. Vivo en la ciudad de México, que marca es la mejor para esta ciudad.

Saludos.
Jorge de México hace 4 años
Monroe es el mejor y
Un poco caro pero vale L pena
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Rechinido en parte suspension delantera

Chevrolet Cruze 2010 estandar  70000 kms
Que tal comunidad buen dia
Tengo un cruze 2010 estandar, con dos problemas
El primero es de hace un rechinido a la altura del amortiguador derecho. Lo escucho por la parte trasera de la guantera. Ya lo lleve a suspensiones y no encuentran nada. Revisaron partes de suspension y lubricaron todo y nada.
Lo raro es que lo hace en las mañanas o en la tarde. En el dia cuando esta caluroso el ambiente, no se oye nada. El otro es: cuando el carro llega a 20 km/hr los seguros se bajan en automatico, pero empieza a oirse como que bajan y suben, fisicamente no lo hacen, solo el ruido del motor del seguro y en el tablero igual parpadea el indicador de puertas abiertas, asi mismo la luz de la cabina parpadea. Pido su ayuda, por que ya me desespero estos casos
Isidro de México hace 7 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
1. - revisa si no está suelto el motoventilador del clima ,esta detrás de la guantera, son defectos de ensamble de fábrica. 2. -revisa el módulo BCM de carrocería es el que controla esos servicios de confort.
Isidro de México hace 7 años
Que tal Ricardo, Ya revise ese motoventilador e incluso aprete mas los tornillos de fijacion, pero no. El rechinido se escucha a esa altura, pero mas bien sabes; estoy pensando que pudiera ser que se desoldo alguna parte del esqueleto dentro de la salpicadera, porque pareciera ser laminas en friccion. Bueno a desarmar. Y ese modulo BCM donde esta y como se checa,
Saludos
Ignacio de México hace 4 años
Buenos dias tengo un cruze 2012 hace un ruido en el amortiguador derecho se escucha en la parte de arriba como atras de la guantera, ya le cambie tornillo estabilizador y sigue el ruido lo malo es que se escucha como traqueteo aunque el terreno sea plano,. E puede apoyar para ver como se soluciona
ricardo de México hace 4 años
Debe ser soporte y amortiguador delantero
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Vibración a los 80, 100 y 120 km/h

Chevrolet Cruze 2018 5 puertas ltz plus 28000 kms
El vehículo comenzó a vibrar a 80, 100 y 120 km/h, creyendo que era problemas de balanceo de neumáticos aproveché para realizarle una alineación, rotación y balanceo. Cuando salgo a la ruta noto que tiene el mismo problema, vibra a partir de los 80 km/h oscilando apenas el volante. Decidí cambiar las cubiertas porque las Pirelli P7 son duras y ruidosas creyendo que la vibración provenía de algún neumático deformado colocando Brigestone Turanza...nada...seguía vibrando. El proveedor al comprobar las vibraciones decidió cambiarme las 4 cubiertas por Kumho ps71 y nada...las vibraciones estaban ah… Leer completa
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años  
PA
4 casos 
mariotok de Argentina hace 2 años
Ve los rulemanes de cada rueda
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
Mañana tengo turno en la concesionaria, voy a estar presente. Según el jefe de taller, volverán a hacer un examen riguroso del vehículo, incluido los rulemanes de las ruedas, aunque no produzcan ruido. Muchas gracias.
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
Gracias a Dios dí con un mecánico de GM (vivo a 20 km de la terminal automotriz), probó el auto y me dijo que valla a reclamar las cubiertas nuevas que me vendieron...Kumho PS 71...porque el auto no tiene problemas de ninguna índole. Así que después de mucho insistir y haciendo valer mi derecho como consumidor, mecambiaron las 4 cubiertas por unas Brigestone...increíblemente el auto no vibró más, aparte cambió el andar y la estabilidad un 100%. Pensar que estuve a un pelito de bajar la caja.
IngRdz de México hace 2 años
Qué tal, al parecer tengo el mismo problema, que modelo específico de neumático instalaste. Gracias.
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
@IngRdzBuen día. Instalé Brigeston Turanza.
IngRdz de México hace 2 años
@PABLO_VGGGracias, revisaré antes más posibles causas antes de decidir cambiar los neumáticos.
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Fuerte golpe en el tren trasero

Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, full, motor 1.8 9200 kms
Es exactamente lo que siente la mayoría de los usuarios de esta marca y modelo de autos, al pasar por algún desnivel “filoso” se percibe un golpe fuerte y seco. Parecería que los amortiguadores llegan al límite de sus posibilidades y topan entre sus extremos, una sensación muy desagradable. También yo me siento muy desilusionado, creo que nunca más compraré un auto de esta marca, en fin, tanto deseaba tener este coche y al final fue un gran error adquirirlo. Es una vergüenza y una falta total de respeto hacia los clientes, la responsabilidad social empresaria, evidentemente, brilla por su ausencia. Saludos a todos.
Antonio de Argentina hace 9 años  
AN
3 casos 
Pedro de México hace 9 años
Hola buenas tardes, estoy totalmente de acuerdo con tu comentario Antonio, compre el chevrolet cruze 2012 LT y al poco tiempo de adquirirlo empezaron los problemas, primero con una fuga de aceite en el enfriador, caia el aceite en el tubo de escape y salia mucho humo por la parte frontal del carro, que verguenza, poco despues surgio un problema con la suspensión delantera, aunque los amortiguadores estaban nuevos el golpe se centia muy fuerte y el auto hace mucho ruido como si trajera laminas sueltas; muy mala calidad la de los automoviles chevrolet, esta muy bonito el diseño pero no vale la pena, hacer validas las garantias en la agencia es muy dificil... yo tampoco volvere a comprar un Chevrolet...
Saludos desde Mexico.
Mont de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema que tu cruze cae aceite y sale mucho humo y aun no le encuentran podrias decirme como lo solucionaron
jose de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo esa es la valvula que esta dentro de la tapa la pcv
Pablo de Argentina hace un año
Es la junta del enfriador se aceite... yo le cambie y nunca más tuve ese problema
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No hay solucion...!!!!!!!!

Chevrolet Cruze 2012 LTZ 33000 kms
Cansado de renegar con mi chevrolet cruze, cambie amortiguadores delanteros, rectifique calipers, cambie cazoletas, y no tiene arreglo, el tren delantero es una verdadera coctelera, en las agencias, porque fui a varias dicen que el auto es asi ruidoso...!!!!!!!!!!!!!!!
CHRISTIAN de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 
Federico Altuna de Argentina hace 10 años
Hola amigo, igual, mi tren delantero es una batucada. Fui a Concesionario oficial Kiara de La Plata. Un desastre!!! no vayan nunca a kiara de la plata (44 y 141). Voy a vender urgente mi Cruze, nunca más Chevrolet.
andres valadez de México hace 8 años
Es muy ruidoso tengo el mismo problema
harto de Argentina hace 2 meses
Chevrolet poronga un desasssstrreeeeeeee
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16 fallas electricas

Chevrolet Cruze 2010 1.8, lts, mecanico, bencina  80000 kms
Estimados: desde chile los saludo, tengo un chevrolet cruze año 2010, mecanico motor 1.8, bencinero, en el mes de mayo una de las llaves repentinamente se bloqueo (prendiendo en el tablero candado), por lo cual tuve que ocupar la segunda llave idéntica por estos meses, sin embargo el día de ayer mi vehiculo no arranco mas dejándome botado, preocupado creí que era el chip de la llave sin embargo lo fue a ver un electromecánico con un escáner, quien me indico que el vehiculo le marcaba 16 fallas, y esta era la razón por la cual el motor se habia bloqueado. Es importante señalar que es vehioculo… Leer completa
pablo figueroa de Chile hace 5 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retenga carga y requiera otra nueva
pablo figueroa de Chile hace 5 años
La bateria es nueva ricardo,
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ricardo de México hace 5 años
Si se desconecto x mucho tiempo la bateria ,se pudo haber desprogramado la computadora
pablo figueroa de Chile hace 5 años
Era una desprogramacion de la llave, lo que genero el bloqueo de motor.
alvaro de México hace 4 años
Ricardo, maestro como se le llama al megafusible de arranque del cruze 2010, es el que esta a un costado de la caja de fusibles principales dentro del capo...
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Falla en embrague o clutch

Chevrolet Cruze 2011 PAQ M ESTANDAR 8000 kms
El vehículo tiene un problema de diseño de fabrica, es muy pesado para el motor que tiene eso fue lo que me dijo el "master" que enviaron de la planta de toluca, sin embargo solo accedieron a cambiar por garantia el clucth que patalea al salir en primera y con todo y el clutch nuevo se presento el problema me robaron un reloj en la agencia aisa automotriz, en fin tambien le cambiaron amortiguadores por garantia y sonaba todo el tablero como auto viejo desde los 2000 kms de verdad una decepcion tanto del vehiculo como de la marca chevrolet, decidí vender mi vehículo cuando tenia apenas 10 mil km y 10 meses de uso,
MIKE de México hace 10 años  
MI
1 caso 
Baja Calidad de México hace 10 años
El poder de nosotros como consumidores es que tenemos el poder de elegir, y chevrolet enfrenta problemas de calidad en EU y en el mundo con sus autos que presentan fallas constantes, voltea a ver otras marcas y solo asi se dara cuenta la marca que estan haciendo mal las cosas. No solo cruze, tambien sonic, trax, captiva, presentan muchas fallas.
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Dirección rígida no devuelve

Chevrolet Cruze 2012  124000 kms
Buenos días.
Así comenzó todo :

1. Comenzó a vibrar a ciertas velocidades
2 se llevó a revisión del tren delantero
3. Se le cambió los terminales internos
4. Base del amortiguador del lado derecho. Salió del taller al manejarlo salio con otra falla

1. La dirección no devuelvia el volante muy rígido
6. Se llevó alinear y balanceo. Por el primer trabajo de terminales el mecánico alegaba que era balanceo.
7. El volante sigue rígido se trancazo más de un lado que otro. 8. Se ha llevado a varios mecánico y dicen que es el cajetin. Emite un ruido como si le faltará aceite a la dirección. Otros dijo que podía ser la bomba de agua pero no bota agua. Por favor help ! Sos
Alissandra de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si la bomba de direccion hidraulica tiene aceite ac delco dexron 6 completo y no suena hay que revisar la cremallera de direccion que dicen que suena. Con ese KM. la bomba de agua puede estar desgastada se debio cambiar x otra original a los 100,000 KM. con la correa y polea tensora
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Problemas con la suspensión trasera

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LTZ 20000 kms
Tengo problemas con la suspensión trasera, según el pozo que agarra y a la velocidad que vaya tiene un golpe seco, lo lleve a la agencia y me dijeron que esta todo bien pero que es un problema del cruze, aparentemente por lo que me dijeron son muy duros los amortiguadores, solicitaron a fabrica alguna solución la cual fue negada (no entra en garantía) hable a fabrica y me dijeron lo mismo. Quisiera saber si tienen el mismo problema o es mi auto, la verdad que me decepciono como auto.
walter de Argentina hace 10 años  
WA
3 casos 
sergio garzon de Argentina hace 10 años
Hola Walter yo tengo un cruze 5p 2012 con 26000 km y tengo exactamente el mismo problema y me dicen en el concesionario lo mismo que avos que esta todo bien que es un problema del auto del cruze conclusion de la historia en ruta es un autaso en la cuidad un fracaso lamentablemente es un vehiculo para otro pais imagino y no para argentina con las calles destruidas.
Nery Asis de Argentina hace 8 años
Hola ,yo tambien tengo el mismo problema y las mismas respuestas el mio es 2013 Coincido consergio tambien ,no es para este pais, mas si lo transitas en una ciudad como Campana BsAs Argentina Un abrazo
Jamin de España hace 7 años
Eso me paso a mi con mi cruze del 2010, en la casa me dijeron que era un defecto de fabrica y habia que poner unos contrapesos, a mi no me pasaba como dicen un golpeteo, solo cuando daba marcha atras, el coche haci UN RUIDO EXTRAÑO, me pusieron unos contrapesos o no sabria bien que decirte y solucionado, por otro lado, llamaron a revision por carta a todos los cruze del 2010, me cambiaron un palier, pues al parecer el de fabrica venia demasiado largo y quedaba sin control de traccion, en otra carta de GM, tambien mandaron a revision la rampa de la inyeccion del combustible, tambien cambiada (todo esto que te digo fue completamente gratuito) ahora el coche tiene 122000Km y estoy encantado con el, he cambiado recientemente el Kit de distribucion(correa,bomba de agua y liquido refrigerante)y eso que recomendaban a los 90000, pues bien lo cambie a los 122000, por otra parte, ningun problema con el coche y soy de los que le piso, el coche va estupendamente, no gasta diesel casi nada y va a 180KM por hora como una seda, no pasando de 3000RPM; cierto que hago todos los mantenimientos a conciencia (cambio de aceite cada 15000KM o incluso menos, puse un filtro de aire K&N que reduce el consumo de combustible, Purga de liquido de frenos y sustitucion de pastillas cuando lo requiera las pastillas y purgar liquido de frenos cada 30000KM aprox) la conduccion basicamente es por autopista y jamas he tenido problemas con la amortiguación, y lo que le queda jejej, mientras no me de problemas: El coche es el LS de 125 CV, pero yo le he puesto por centralita 25CV mas, con lo que ha mejorado mucho en aceleracion y noto una reducion del gasto de combustible, sobre todo a bajas revoluciones;porque a mi como te comente me gusta pisarle, pero con un deposito que son aproximadamente 58litros, haciendo una conduccion eficiente y sin pasar de 120 puedes perfectamente hacer mil kilometros con un solo deposito. En españa puedo ir de oviedo(norte) a valencia(este)con un deposito. Que mas puedo pedir, el coche ya tiene 7 años y me costo 15000€ con reduccion por minusvalia, puesto que esta a nombre de un familiar con minusvalia,exento de viñeta;el coche esta mas que amortizado y lo que le queda, creo que tengo coche para 10 años mas, pues de momento como de comente, ni una perdida de potencia, ni una vibracion rara, ni ruidos extraños(los chevrolet por lo general son ruidosos)El mio va como una seda,cierto que puede haber diesel menos ruidosos, pero no tiene ruidos en exceso, la unica pega que puedo encontrar al coche es el climatizador, por el verano tarda poco en gastarse el gas, pero ciertamente en Valencia hace mucho calor y lo pongo a todo lo que da, cada año antes del verano a cambiarle el gas del aire acondicionado y asunto arreglado,importaqnte cambiar tambien el filtro del habitaculo, pues si no no te enfriara bien

Eso me paso a mi con mi cruze del 2010, en la casa me dijeron que era un defecto de fabrica y habia que poner unos contrapesos, a mi no me pasaba como dicen un golpeteo, solo cuando daba marcha atras, el coche haci UN RUIDO EXTRAÑO, me pusieron unos contrapesos o no sabria bien que decirte y solucionado, por otro lado, llamaron a revision por carta a todos los cruze del 2010, me cambiaron un palier, pues al parecer el de fabrica venia demasiado largo y quedaba sin control de traccion, en otra carta de GM, tambien mandaron a revision la rampa de la inyeccion del combustible, tambien cambiada (todo esto que te digo fue completamente gratuito) ahora el coche tiene 122000Km y estoy encantado con el, he cambiado recientemente el Kit de distribucion(correa,bomba de agua y liquido refrigerante)y eso que recomendaban a los 90000, pues bien lo cambie a los 122000, por otra parte, ningun problema con el coche y soy de los que le piso, el coche va estupendamente, no gasta diesel casi nada y va a 180KM por hora como una seda, no pasando de 3000RPM; cierto que hago todos los mantenimientos a conciencia (cambio de aceite cada 15000KM o incluso menos, puse un filtro de aire K&N que reduce el consumo de combustible, Purga de liquido de frenos y sustitucion de pastillas cuando lo requiera las pastillas y purgar liquido de frenos cada 30000KM aprox) la conduccion basicamente es por autopista y jamas he tenido problemas con la amortiguación, y lo que le queda jejej, mientras no me de problemas: El coche es el LS de 125 CV, pero yo le he puesto por centralita 25CV mas, con lo que ha mejorado mucho en aceleracion y noto una reducion del gasto de combustible, sobre todo a bajas revoluciones;porque a mi como te comente me gusta pisarle, pero con un deposito que son aproximadamente 58litros, haciendo una conduccion eficiente y sin pasar de 120 puedes perfectamente hacer mil kilometros con un solo deposito. En españa puedo ir de oviedo(norte) a valencia(este)con un deposito. Que mas puedo pedir, el coche ya tiene 7 años y me costo 15000€ con reduccion por minusvalia, puesto que esta a nombre de un familiar con minusvalia,exento de viñeta;el coche esta mas que amortizado y lo que le queda, creo que tengo coche para 10 años mas, pues de momento como de comente, ni una perdida de potencia, ni una vibracion rara, ni ruidos extraños(los chevrolet por lo general son ruidosos)El mio va como una seda,cierto que puede haber diesel menos ruidosos, pero no tiene ruidos en exceso, la unica pega que puedo encontrar al coche es el climatizador, por el verano tarda poco en gastarse el gas, pero ciertamente en Valencia hace mucho calor y lo pongo a todo lo que da, cada año antes del verano a cambiarle el gas del aire acondicionado y asunto arreglado,importaqnte cambiar tambien el filtro del habitaculo, pues si no no te enfriara bien
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Medidas de herrajes de un cruze 2010

Chevrolet Cruze 2010  80120 kms
Cruze 2010 automatico. Lo lleve al taller y al frenar hace un sonido solo es al frenar me dijeron que habia que cambiarle los amortiguadores y lo hice y tsmbien le iban a cambiar el juego de herrajes delanteros pero me dicen que no encuentran la medida de un tornillo o slgo parecido que lleva. Me podrias decir que medida son y donde puedo conseguirlos. Gracias
Olga Chavez de México hace 5 años  
OL
1 caso 
Olga Chavez de México hace 5 años
Como saber que juego de herrajes necesita mi cruze 2010 lo lleve al taller y me dicen que no los encuentran que hay ñero mas chicos.
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Vibracion del carro

Chevrolet Cruze 2017 Cruz turbo Ltz 2017 89000 kms
Tiene un problema de vibracion en la parte de adelante del carro se le cambio tigeras 2 los 2 amortiguadores terminal de direccion lagrima soportes de motor y axial todo y sigue teniendo un poco de vibracion me vibra todo cuando ando de 0 a 40 km/hr apartir de 50 km a 60 deja de vibrar un poco y a diferencia del auto, cuando está parqueado pero encendido no vibra, solo sucede al momento de encender y al momento de avanzar
Dayanvte de Colombia hace 2 meses  
DA
2 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace 2 meses
Yo en tu caso mandaría a ver el balanceo de los rines primero... a ver si no esta doblado alguno... pero si tu vas rodando y vibra en cierta velocidad y al pasar a más se le quita es un trípode, si tu vas y vibra al frenar es los disco... suelo en la parte delantera
Ambas ruedas y colócalo a la velocidad que vibra y mantenlo y te asomas abajo a ver cual vibra... trata de elevar el carro en la meseta para que tenga tipo tracción de piso... si te sirvió mi comentario darle positivo amigo.
mecamigo de México hace 2 mesesContactar profesional
Revisar flechas homocinéticas
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Ruido sordo suspendion trasera

Chevrolet Cruze 2011 1.8  45000 kms
Se cambiaron amortiguadores y persiste el ruido cuando tránsito por calles con baches o desniveles suaves
Héctor Bayona de Colombia hace 5 años  
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que no se le puso los amortiguadores adecuados, estos autos usan amortiguadores de gas.
Andres de Argentina hace un año
Hola. Pudiste resolver tu problema? A mí me está pasando algo similar. Saludos!
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Tiene un golpeteo al pasar baches y terreno irregular

Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8  180000 kms
Tengo el coche hace unos meses y ya le cambie amortiguadores delateros, bujes de orquilla, y todo tipo de hules pero tiene un golpeteo (tooc tooc tooc) que no se quita y es muy molesto, a alguien más le pasa y saben como podría arreglarse?
Fernando Marin de México hace 3 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se cambio los soportes de amortiguador
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Ruido tipo golpecito

Chevrolet Cruze 2018 1.4T Lt  15300 kms
Hola a todos! Acabo de ingresar en el foro. Les comento mi problema a ver si a alguien ya le sucedió y puede ayudarme o si se les ocurre algo al respecto. Compre hace 1 año y 4 meses un Cruze LT caja manual 0 km. A la fecha tiene 15 mil kms y hace unos días comenzó a hacer un ruido tipo golpecito (tac-tac). Se escucha muy claro en el interior por lo que supuse que podía ser un ruido interno (algún cable interno suelto golpeando un plástico como el torpedo o una puerta por ej...) pero no encuentro nada por ninguna parte y no se que hacer. Vacíe el auto entero por las dudas que fuera un ruido de… Leer completa
Pablo Balzi de Argentina hace 4 años  
PA
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Yunior de República Dominicana hace 4 años
Hola, es dentro del tanque de gasolina, trae un corral interno para controlar el movimiento de la gasolina en subidas y bajadas y se desarma dentro del tanque y suena así.
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Ruidos a plastico

Chevrolet Cruze 2018 4 puettss LT 5000 kms
En la parte trasera suena como plásticos
No se si son los burletes o los plásticos del baul o los amortiguadores
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Son defectos de ensamblaje de fabrica ,tiene garantia ,llevalo al concesionario
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Golpe en ruedas al pasar reductores o baches

Chevrolet Cruze 2014 4 ptas LTZ 1.8 150000 kms
Buen día. Mi cruze 2014 LTZ 1.8 con 150.000 km hace un ruido realmente insoportable al pasar por un mínimo pozo o un reductor de velocidad (así le llamamos en Argentina), hasta parecería que los amortiguadores no trabajan y el ruido viniera de ellos, pero los chequearon y están bien. ¿Alguien tiene el mismo problema? Pude leer en varios lugares que es un problema de fábrica del auto, quisiera saber si alguno pudo solucionarlo. Soy de Villa María, Córdoba, Argentina.
Saludos y gracias!
Andres de Argentina hace un año  
AN
2 casos 

Ruido raro al acelerar y frenar

Chevrolet Cruze 2012 Full 1.8 71000 kms
Cuando está en D y comienza su marcha suena un zumbido fuerte como un Zum Zum Zum y cuando freno también e ido a que le revisen a 3 freneros a que vean las pastillas , discos, caliper , amortiguadores y todos me dicen que está bien todo. Por último me dicen que las llantas pueden estar frenadas porque hasta los rodamientos se le han cambiado nuevas. Alguien puede ayudarme gracias.
Jean de Argentina hace 7 años  
JE
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