P0299 CHEVROLET - Sobrealimentación del motor de sobrealimentación 4 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión de control del inyector (ICP) defectuoso Falla del sistema EGR Estado mecánico del motor Baja presión de aceite Faulty Turbo / Supercharger
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
P057C 00: Circuito del sensor de posición del pedal de freno Bajo voltaje Cuidado... dependiendo del interruptor del freno, es posible que no tenga luces de freno. Algunos autos tienen 2... uno para las luces de freno; otro para control de crucero / control de transmisión. No estoy seguro de si el Cruze lo hace o no, pero verificaría que las luces de freno estén funcionando antes de salir del estacionamiento para que pueda conducir a la defensiva. Freno de posición del pedal del sensor del circuito de baja tensión del freno interruptores, puede que no tenga freno luces. Algunos autos tienen 2... uno para las luces de freno ; otro para control de crucero / control de transmisión. No estoy seguro de si el Cruze lo hace o no, pero verificaría que las luces de freno estén funcionando antes de salir del estacionamiento para que pueda conducir a la defensiva.
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
P0420 CHEVROLET - Catalyst System Low Efficiency Bank 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de convertidor catalítico de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Proyector (es) de combustible con fuga Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
El costo de los sensores es muy elevado
Adicional le pongo el escáner y sale 9 errores pero los errores son p0299 p171 p0420 y se repiten y por eso salen repetidos los reseteo y el escáner muestra otra vez los mismos tres errores sin repetición
@FloresLos Chevrolet Cruze turbo deben usar gasolina con un mínimo octanaje de 93, para mejor rendimiento del motor y aceite full sintético 5w30 con Dexos1, spark plug NGK o AC Delco, filtro de aire de motor limpio y coolant con Dex-cool.
@RickySi trae todo eso como indica pero me marca q tiene baja eficiencia en catalizador y cuándo voy en carretera acelero y suben las revoluciones pero no avanza como debería ,se siente burro por así decirlo
@FloresAntes de comprar un catalítico. Eso lo solucione con un producto marca Lucas, para limpiar el sistema de inyección y reducir las emisiones. Se tiene que usar con el tanque lleno. El catalizador estaba un poco tapado y había prendido la luz de motor, pero lo solucione. Además , verifique que los sparks estuvieran en buen estado.
Si gracias a Dios se pudo arreglar cambiamos de nuevo el catalizador y esta vez se removió un catalizador pequeño que lleva Cerca del silenciador ya que ese era el problema que me dañaba los nuevos
Le cambiaro el catalizador a mi carro chevy cruze 2015 y sigue igual ante ys le abian limpiado las valvulas o algo asi pero sigue sin tener potenci no me acelera mas de 42 a 45 millas y apenas le cambiaron el catalizador
Buenas tardes. Se encendió la luz de check enginne, reemplaze los dos sensores de oxigeno (compré marca Bosh) pero me sigue marcando en el tablero la luz aún. El otro código que marca es baja eficiencia en el catalizador. Como saber cuál de los dos catalizadores es? Hago la observación que mi carro funciona normal, no tiene perdida de fuerza, el consumo de gasolina es el normal. Le han borrado los códigos y al correrlo 100 millas o más, vuelve a aparecer la luz. Me podrías ayudar por favor? No sé si reemplazar los catalizadores, la verdad es un gasto bien grande aquí en Estados Unidos :(
Tengo un problema con mi chevy cruze 2015, al comprarlo solo le aparecía el código p0420, al llevarlo a servicio técnico comentaron que era por el catalizador ya que en un viaje se puso rojo, señal de que estaba obstruido. Días después se le cambio el catalizador y también los sensores de oxigeno pero sigue teniendo el mismo problema, al resetear la computadora dura 3 o 4 días apagado y enciende nuevamente. El carro no tiene ninguna falla al funcionar, solo no entiendo porque a pesar de los repuestos sigue el codigo.
Todo sistema de escape en carretera llega a ponerse rojo x el calentamiento normal del escape de gases , asi que no requeria cambiar el catalizador ,menos con tampoco KM. solo con los sensores de oxigeno era necesario cambiarlos x otros originales. Despues se debio borrar el codigo de la computadora , resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora.
Buen dia, pudiste solucionar el problema? Yo tengo un cruze 2015 1.4L anteriormente le salian los codigos P0496 y P0171, le cambie la valvula de purga y borre los codigos. Se dejaron de presentar los codigos, sin embargo tres dias despues se activo el CEL (Check Engine Light), al revisarlo con el scanner le arrojo un nuevo codigo P0420, saben si arreglar la valvula de purga haya detonado este nuevo problema?
Buen día Misael, mi problema era que al cambiar el catalizador ya no fallaba mi carro, el problema de que seguía apareciendo en p0420 fue porque el catalizador era genérico, se reemplazó nuevamente por el original y sin problemas. Revisa tus sensores de oxígeno y tu catalizador.
@Christianan31Muchas gracias Christian, lo llevare con mi mecanico de confianza para ver que evalue que podria estar causando la falla. Pregunta, de que marca/No. De parte es el nuevo catalizador (original) que reemplazaste?
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0420 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Banco 1 del convertidor de catalizador de tres vías defectuoso
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Filtro de aire sucio
P0420 CHEVROLET - Catalyst System Low Efficiency Bank 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de convertidor catalítico de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Proyector (es) de combustible con fuga Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Le cambié el catalizador pero siempre me sale el código p0420 sistema del catalizador ineficiente bajo el umbral del banco 1 será que el sensor que está después no está trabajando o el catalizador que puse no servía? Ayuda por favor
Que tipo de aceite de motor y de caja debo usar en mi chevy 2012lt 1.4 turbo me prende un código de p0299 pero se apaga y luego lo vuelve a encender y otro código referente al catalitico p0420 que podrá ser?
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
P0299 CHEVROLET código posibles causas Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire Hielo o escombros en el sistema de inducción Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) Turbocompresor defectuoso
P0420 CHEVROLET código posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Otra pregunta mi vehículo marca el voltaje de baria normal la acabo de cambiar porque me costaba el arranque al arrancar 11.9 luego llega a 14.9 mi carga luego baja aveces se mantiene en 14.5 14.6 aveces 14.2 ero la mayoria 14.5 y 14.6 estará bien me indicaron en donde vendieron la bateria que estaba cargando de más pero al acelerar el carro se mantiene no sube de 15 ?
Muchas gracias Ricardo aceite de caja ya tengo el dato que me brindaste en cuanto al código p0420 no tiene catalizador me imagino es por eso que me marca el código pero también me marca p0299 y ya se quito el turbo y esta todo bien bose que podrá ser será que es porque no tiene el catalizador banco 1 me marca el scanner catalityc
@JoseAsi es , sin el catalizador y sensor de oxigeno 2 aumenta el consumo de gasolina
Si se elimino el turbo se va a dañar el motor x ser 1.4 cc muy pequeño y falta de potencia
@ricardoNoo el turbo lo quite para revisarlo y no esta dañado luego se coloco de nuevo pero me sigue marcando el código p0299. Pero no se si sea porque no tengo catalítico banco 1 me indica scanner.
Me explique mal lo siento, el turbo se volvió a poner
@JoseP0299 CHEVROLET código posibles causas Actuador de posición de paleta del turbocompresor defectuoso Fugas de aire entre el turbocompresor y la válvula de flujo de aire de admisión Restricciones de flujo de aire en conductos de aire o filtro de aire Hielo o escombros en el sistema de inducción Fugas en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) Turbocompresor defectuoso
P0016 CHEVROLET codigo posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
P0017 CHEVROLET código posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
P0420 CHEVROLET código posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Tuvieron que abrir y cepillar cabezas, quedo mucho mejor , ya no se jalonea y corre bien , poco burro para mi gusto y tiembla cuando esta en ralenti
Me arroja codigos p016 p017 p420 y p068
Mi carro me jalonea en los cambios de velocidad y al poner el retroceso y el Directo me da un tirón brusco y ya les cambie los mount transmisión y motor no se Que mas pueda pasar porque solo tiene el check p0420 muchas gracias por favor ayúdenme
Cuáles son las posibles causas del DTC P0420 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que haya otras causas. Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido inadecuado
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
Diculpe tengo un cruze 1.4 turbo 2014, al encenderlo de se pone "se redujo la potencia del motor" y las revoluciones se quedan en cero y no acelera o en ocasiones se queda dando marcha y de repente se corta ya que enciende de boton se le acab de reparar el motor completo pero desde antes de eso asia la falla en ocasiones
Buenos dias tengo un Chevrolet Cruze 2015 LT 1.4, tiene un consumo de refrigerante en las mañanas fallaba y echaba mucho humo blanco por el escape y con olor como a podrido, se revisó con el mecánico y tenía residuos de refrigerante la tapa donde se coloca el aceite, se desmontó la cámara y se cambió el empaque se rectifico la cámara se armo y el carro sigue consumiendo refrigerante y ahora me enciende la luz de check engine y aparece el código P0420 y me habla de los catalizadores ayer subía y bajaba la aguja indicadora de temperatura.
El cambio de tapa de punterias soluciona el humo blanco , rpm inestables. Lo del codigo p0420 debe ser sensores de oxigeno deficientes.
Consumo de refrigerante si no tiene fugas ,puede ser termostato con tona de agua dañados
Buenas tardes Ricardo el
Mecánico que me
Cambió el empaque del Cruze le hizo unas pruebas y me sale que el
Block de el motor está roto puede ser cierto ? No será que el empaque vino defectuoso oh no calibró bien la cámara ? Si me puedes asesorar le agaradezco.
Recién agarre un cruze 12, motor 1.8 Ecotec, cada vez que hace cambió de primera a segunda o tercera o al revés que baje de velocidad,en cada cambió se jalonea,el escáner marca estos códigos
P0420
Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0449
Sistema emisiones evaporacion, válvula ventilación - circuito defectuoso
P0420 CHEVROLET - Catalyst System Low Efficiency Bank 1 25 | Agregar comentario Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del tren motriz (PCM)
P0449 CHEVROLET - Malfuncionamiento del solenoide de la válvula de ventilación de emisión de evaporación Posibles causas Fugas de vacío, mangueras dañadas o rutas incorrectas Sistema EVAP Verifique la tapa del combustible, el recipiente, las válvulas o los componentes Solenoides de purga o ventilación defectuosos Verificar el conector y el cableado Bote de vapor saturado de combustible Solenoide de ventilación EVAP fallido
Buenas tardes tengo un problema con mi cruze 2010 empezó a perder potencia y cada día es más pérdida de potencia porque no sube más de 120 en bajadas y en lo plano no corre más de 80 a 100 y gasta mucha gasolina! !y me marca dos códigos P2096 y P0420 tendrá k ver con la pérdida de potencia
P2096 - Poner Catalizador Sistema de Ajuste de combustible demasiado pobre Banco 1 18 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del sensor de oxígeno climatizada - mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en corto - circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica - Las fugas del escape - contaminados sensor de oxígeno calentado
Quisiera saber porque mi cruze 2013 de repente andando en marcha, deja de revolucionar y no acelera, slamente avanza con la fuerza que llevaba...gracias, agradecere su ayuda
P0420 CHEVROLET - Sistema Catalizador baja eficiencia Banco 1 14 | Añadir comentario Posibles causas - De tres vías convertidor catalítico Banco 1 - tubo de escape - fugas de aire de admisión - Los inyectores de combustible puede estar defectuoso - fugas del inyector de combustible - Las bujías de encendido puede estar defectuoso - indebido tiempo de encendido - Módulo de control del tren motriz (PCM)
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Adicional le pongo el escáner y sale 9 errores pero los errores son p0299 p171 p0420 y se repiten y por eso salen repetidos los reseteo y el escáner muestra otra vez los mismos tres errores sin repetición