Problemas de Caja automática
Caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
Leer más
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Por favor como medir el nivel aceite hidráulico caja automatica?? 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 2.4 4 cilndros. nafta 70000 kms
Por favor alguien podria explicar como medir el nivel de aceite hidráulico de la caja automatica??
ComentarProblema Caja Automática Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 Automática 60000 kms
Buen día, soy de Bogotá Colombia y hace 2 meses a mi camioneta se le encendió en testigo de revisión del motor luego de sentir que perdió fuerza al arrancar y que no hacia cambios. Según lo que encontré la camioneta no hacia cambios en el modo automático "D" y al parecer quedó en un cambio superior 3ra o 4ta velocidad ya que al arrancar tomaba mucho tiempo para moverse el vehículo. Además en el modo manual M, no mostraba en la pantalla en que cambio se encontraba la caja y no permitía realizar cambios en este modo.
Lleve la camioneta al concesionario autorizado y le realizaron un scanner el c… Leer completa
4 casos
Buenas tardes amigo, yo tengo una captiva sport 2011, y tambien tuve problemas en la caja automatica, lleve el carro al concesionario... alli me escanearon el carro y me dieron el estimado de la reparacion... y me sacaron corriendo de alla, pero cuando iba saliendo un mecanico de alla me dio una tarjeta del proveedor que le repara las cajas al concesionario " JUMM cuando yo pensaba que ellos mismo lo hacian" pero bueno llame al mecanico y el mismo dia me atendio, me recibio mi carro lo escaneo y me dioun estimado de la reparacion que obviamente fue mucho mas economico que en el concesionario... ya hace seis meses que me repararon la caja, despues que autorice el trabajo me la entregaron al cuarto dia y me a funcionado perfectamente... estoy muy contento con mi carro... te dejo el dato del mecanico 3143786717.
Muchas gracias por el dato, voy a esperar la respuesta de General Motors y si no es posible que respondan por el daño hago lo mismo que tu, sacarla y llevarla para allá.
Andres buen día, resulta que mi hermana tiene una captiva igual a la tuya y hoy la puso en drive y no andaba, lo intento en modo mecánico y tampoco, ella ya esta en el concesionario esperando que le den el dictamen, pero como sabemos en estos sitios cobran el doble o mas de lo que realmente cuesta, yo llame al numero que tu dejaste y hable con la persona encargada, quiero saber si es recomendable el sitio para llevar la camioneta. Gracias por tu ayuda.
Buen dia Andresb, pues yo recomiendo mucho ese taller, como te dije alli e arreglaron mi camioneta hasta el dia de hoy funciona perfectamente,. . .
Heidy Cardona de Colombia hace 6 años
Hola Andrés estoy con problemas en mi camioneta Chevroolet Captiva, 2011. Estoy intentando comunicarme al celular que dejaste del mecanico pero no contestan, tienes otro numero donde me pueda comunicar ? Mil gracias
@Heidy CardonaHola amigos le recomiendo este taller 3144506014
Mejor respuesta (según JUAN1)
Buen dia, Les cuento que finalmente se reparó la caja de la Captiva, se solicitó una política de garantía extendida en el concesionario y parte de la reparación la cubrió GM con el concesionario. Quedo con un año de garantía la reparación, ya lleva 1000 km desde la reparación y todo está muy bien.
Hola Juan, espero estes bien, yo compre una Captiva 2011 de segunda y tiene problema igual en la caja error P0700 y P2714. Me dicen que tienen que cambiar el modulo de control de Solenoides. Agradezco si me orientas como puedo solicitar a GM garantia si yo soy el segundo dueño.
Cordial saludo Juan Carlos S.
Cordial saludo Juan Carlos S.
esteban123 de Colombia hace 4 años
Hola juan nos puedes decir exactamente cual era falla, si era el modulo en general o solamente era el solenoide que se encarga de generar los cambios. Gracias q tengas un muy buen dia.
Hola Juan quisiera saber cómo puedo solicitar una garantía de la caja automática de un Chevrolet cruze ya que tiene un error P7700 y P 2714 gracias
Sergio Samaniego de México hace 6 años
Yo quiero comentarles que los problemas de caja no siempre son la caja. Y en parte el error se debe a fallas electricas. Lo único que se debe hacer cuando tenemos estos problemas es hacerle un recovery a la computadora. En casos siempre se nos indica la presión de la transmisión alta y esto aún estando en frío el carro y escaneando lo no debe de arrojar esebfallo y aquellos el carro estoy atenta frio si presenta más errores puede ser que el cableado se sobre calienta y hace una resistencia el cual no permite comunicación entre módulos también puede ser que el módulo TCM se haya recalentado y haya derretido los pines aseguren esto antes de ir a sus agencias por qué siempre van. Aqierer venderle recuerde que ese es el negocio de postventa
Hola sergio, podrías explicarnos nuevamente, es muy interesante lo que dices.
Buen día, gracias por tus sugerencias, mi carro está presentando fallas y me dice el mecánico que debo cambiar el módulo tcm, pero vale más de 4 millones , cómo sé que realmente el tcm está dañado
Oscar Beltran de Colombia hace 5 años
Buena tarde Juan tengo una Captiva 2011 y presenta las mismas fallas en la caja me podrias colaborar en la garantia que le dieron si le explicaron cual fue el arreglo que le hicieron? Gracias.
Buen día Óscar,
Para poder entregar el diagnóstico fue necesario bajar completamente la caja. Pero también recuerdo que fue muy complicado que me entregaran el diagnóstico. Lo solicité muchas veces al concesionario y solo me decían que era la caja. Lo otro curioso es que solo me daban el precio pero no decían cuál era el daño. Finalmente luego de hacer varias solicitudes y prácticamente a las malas con el concesionario dado que elevé una solicitud directa a GM Colombia, me enviaron el diagnóstico. A continuación copio el diagnóstico entregado:
Causa:
Al desensamblar la caja se encontro el plato amortiguador del tambor de 3-4-5-6 destruido esto ocasionado por una contrapresion en el tcm. Los pistones se cambian porque el encauchetado se cristalizo y no sellan correctamente , los discos de 3-5 se rayaron con las partes rotas del amortiguador del tambor de 3-4-5-6, el convertidor se abre para verificar que las valaquetas y la cinta del luk cap no hallan sufrido ninguna averia.
Trabajo a realizar:
Cambiar partes averiadas y cambiar el tcm.
Luego de la reparación me dieron una garantía de un año sobre la caja. Los meses que la tuve funcionó bien y luego la vendí.
Saludos espero haber contestado la inquietud.
Para poder entregar el diagnóstico fue necesario bajar completamente la caja. Pero también recuerdo que fue muy complicado que me entregaran el diagnóstico. Lo solicité muchas veces al concesionario y solo me decían que era la caja. Lo otro curioso es que solo me daban el precio pero no decían cuál era el daño. Finalmente luego de hacer varias solicitudes y prácticamente a las malas con el concesionario dado que elevé una solicitud directa a GM Colombia, me enviaron el diagnóstico. A continuación copio el diagnóstico entregado:
Causa:
Al desensamblar la caja se encontro el plato amortiguador del tambor de 3-4-5-6 destruido esto ocasionado por una contrapresion en el tcm. Los pistones se cambian porque el encauchetado se cristalizo y no sellan correctamente , los discos de 3-5 se rayaron con las partes rotas del amortiguador del tambor de 3-4-5-6, el convertidor se abre para verificar que las valaquetas y la cinta del luk cap no hallan sufrido ninguna averia.
Trabajo a realizar:
Cambiar partes averiadas y cambiar el tcm.
Luego de la reparación me dieron una garantía de un año sobre la caja. Los meses que la tuve funcionó bien y luego la vendí.
Saludos espero haber contestado la inquietud.
Jorge Martínez de Colombia hace 5 años
Hola buenos días tengo una Captiva y prende pero al rato se apaga le an echó de todo y nada el scanner dice falla de comunicación con el módulo de combustible
Buen Día Jorge me gustaria saber si ya se pudo solucionar el problema...
Hola amigo te recomiendo a esta persona tenia una falla similar y dio con el problema el man es ign electromecanico 3144506014
Buen día jorge, yo repare la
Caja de mi captiva en un taller que está sobre la calle 72, el teléfono del ingeniero es 3143786717 consulte con él y seguramente le ayuda, la mía no volvió a molestar desde que me la repararon
Caja de mi captiva en un taller que está sobre la calle 72, el teléfono del ingeniero es 3143786717 consulte con él y seguramente le ayuda, la mía no volvió a molestar desde que me la repararon
Claudia de Falquez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes Estoy teniendo igualmente problemas con la caja de mi camioneta Captiva Sport 2011, a pesar de haber re´portado en el concesionario el golpe que se sentía, al hacer los cambios, el scanner no arrojo ningún resultado. Ahora no toma la reversa. Quien conoce acá en Barranquilla algun taller especializado en este tipo?
Le agradezco sus comentarios, saludos Claudia F.
Le agradezco sus comentarios, saludos Claudia F.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una Chevrolet captiva 2008 y no hace los cambios y no agarra ni (D) ni ( R) solamente agarra colocándolo en dual... que puede ser esa falla. Le colocaron el escáner y sale ( P0687) ya no se que hacerle
ibrahin sandoval de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos quien me podria dar informacion de esta falla en mi captiva 2008 cuando arranco la caja hace sus cambios bien luego al calentar el motor empieza a fallar prente la luz del corro que tiene una llave adentro luego la camioneta esta en velocidad D y lenta luego paso manual y veo que quedo en 4ta la bajo a velocidad y solo da 4ta y 2da, la apago y la vuelvo a prender sele quita luego al momento comienza a fallar otra vez la caja
Llévalo a www.automaticdiesel.com, mira sus comentarios tanto en Facebook, como en la página web, seguro allí te pueden ayudar.
Jair González de México hace un año
Exactamente tengo el mismo problema ,lograste solucionarlo?
Buenas tardes, tengo una captiva sport 2011, comenzó a tener problemas con la reversa, se coloca la reversa y funciona pero si se acelera en una pequeña inclinación patina y se prende el checking engine. El mecanico me dijo que era problema del modulo. ???alguna observación gracias
Captiva 2009-17 existen versiones con transmisión de 4 y de 6 velocidades, sus fallas son muy distintas, la de 6 velocidades 6T45 falla principalmente por los solenoides y el módulo de la transmisión, la de 4 velocidades 4T45 trae muy pobres las soldaduras de las líneas hidráulicas de las tuberías que van cerca del filtro de la transmisión
Juanorte Opel Garios en facebook
Juanorte Opel Garios en facebook
Buenos días. Tengo un problema con el tcm se le desoldraron uno alambritos que ban a la tablilla y quiero ver si me puedes ayudar con un manual de reparación de el tcm para ver de dónde a dónde BA cada uno de los alambritos. Es una captiva 2012 con la 6t45
@Oscar c.Eso no tiene remedio, por lo general es un imprudencia de alguien con iniciativa que lo abrió por el lado equivocado, ese módulo sólo sirve para utilizar los solenoides pero ya hay bastantes en el mercado, cada uno los pago en $90 pesos mexicanos cada solenoide, un módulo completo que comunica o vivo lo pago en $1800 pesos mexicanos
ComentarDaño total caja de cambios automatica
Chevrolet Captiva 2011 captiva 2.4 105000 kms
Asombrado totalmente estoy con la perla que me da la chevrolet, cuando lleve un a camioneta captiva sport 2.4 modelo 2011, hace dias venia con un salto en la caja de cambio y este golpe fue reportado al jefe de taller y con el testigo alumbrando, pues una de las respuestas fue que le cambiara bujia y listo, pues no fue asi, siguio igual con el golpe en la caja, se solicito una prueba de ruta, y dicen que la hicieron pero que no sintieron nada, y lo que hicieron fue resetear la computadora y se apago el testigo, pues a los 8 dias me quede totalmente varado la lleve al taller de la chevrolet, y… Leer completa
15 casos
Me paso parecido en argentina, chevrolet se lava las manos.
José¨Piedra Guzmán de Ecuador hace 9 años
El mismo problema he tenido con mi vehículo en Quito - Ecuador. - José Piedra Guzmán
emeacuna50 de Alemania hace 9 años
Buenas tardes carlos a mi me acaba de suceder lo mismo, puedes contarme que hiciste tu? gracias
[email protected]
[email protected]
El detalle es que estas km las daewoo windstorm tienen una vida de 60.000km despues de eso comienza el gran desastre
Buenas días tengo una Captiva 2.4 2011, idéntica a ustedes con 66666 Kilómetros y el jueves 8 de octubre 2015 me dejo tirado, y en el diagnostico me dieron un estimado de 12 Millones. Y que era una especie de pin que se desgasto
Absurdo que una caja que es de los elementos mas avanzados falle y mas curioso es que sean todas Captivas 2.4 y 2011, eso hace pensar mas en mala calidad de fabrica que otra cosa.
Gracias por darme alguna forma de pelear el costo pues es demasiado alto.
Absurdo que una caja que es de los elementos mas avanzados falle y mas curioso es que sean todas Captivas 2.4 y 2011, eso hace pensar mas en mala calidad de fabrica que otra cosa.
Gracias por darme alguna forma de pelear el costo pues es demasiado alto.
A mi me pasa algo similar y aparte se escucha un ruido en la transmisión aveces jala bien y aveces Ace la falla soy de Guadalajara Jalisco México es muy común la falla en esas camionetas mismo modelo y año
Jose L de donde eres? que pin hablas? la caja no tiene pin. Sera de la cadena de tiempo?
Buenas soy de Colombia, en realidad según la primera explicación del técnico es un especie de guasa (arandela de presión) que trabaja a presión y expansión que se fativo y revento.
Hola, estoy en Bogotá y a la captiva no da reversa. Queria saber en que termino tu caso o que me puedes recomendar.
Carlos Eduardo de Colombia hace 9 años
Pues me termino de ir mas mal, me la arreglaron y costo un mundo de dinero, y luego salieron con otro daño y que costaba mas dinero, en definitiva y aburrido con esa camioneta me la tomaron demasiado economica y compre otra de las mismas, porque el que es caballero repite, pero en esta que se tengan de las nalgas pq no le paso media.
Hola Carlos, te costo 12.5 millones o cuanto si se puede saber?. A mi de entrada le aparecio en el diagnostico que habia que disque cambiar el modulo de carroceria y no se si tenga que ver con la caja, pero entre repuestos y mano de obra me cobran casi 5 millones.
Lo de la caja que según ellos es aparte, el solo diagnostico cuesta $1.400.000 , de manera que no le mandado a hacer nada. Me la traje en drive que da solamente hasta segunda y aca la tengo en el parqueadero de mi casa.
Si me puedes decir por cuanto salio tu arreglo? y en cuento te la tomo el concesionario?.
Lo de la caja que según ellos es aparte, el solo diagnostico cuesta $1.400.000 , de manera que no le mandado a hacer nada. Me la traje en drive que da solamente hasta segunda y aca la tengo en el parqueadero de mi casa.
Si me puedes decir por cuanto salio tu arreglo? y en cuento te la tomo el concesionario?.
Sandra Alarcón López de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo una chevrolet captiva 2011, se me presento un problema con la Caja, solo entraba reversa, en el concesionario de Chevrolet Girón (Santander), nos cobraban un aproximado de $13.000.000 colombianos, conseguí un taller que me cambio todo el sistema de la caja por valor de $5.500.000, ahora me aparece un letrero q me dice cambio de aceite de la transmisión, pero nadie le ha dado con el chiste y no pienso llevarla a los Talleres de Chevrolet, alguno conoce un mecánico especializado en Bucaramanga??? El mecánico qu eme arreglo la Caja, me dice que no es nada, pero tengo mis dudas.
Jhon Jaimes / de Colombia hace 6 años
Hola Sandra, tengo el mismo inconveniente. Me puedes dar el dato donde te hicieron el cambio?
Jhon Jaimes / de Colombia hace 6 años
Hola Sandra, vivo en Bucaramanga y necesito cambiarla, me. Puedes regalar contacto que te hizo el cambio. Contactarme, ya que tengo el mecánico especializado que te puede ayudar.
Oscar bolaños de Colombia hace 4 años
Amigo debes hacerla scannear y en funciones especiales del scanner sale la opcion resetear mantenimiento transmision. Eso es todo
A mi me paso algo parecido. Hace 3 meses q estoy con el problema. Es 1 captiva año 2012 me dejo tirado, solo entraba la 1era, 2da y en 3erq saltaba. En la concesionaria solo ofrecen reemplazar la caja. Por suerte conseguí 1 taller. Tiene tan solo 60.000km y aparentemente todas fallan porque el modulo es malo y manda 1 señal a la caja y se corta el eje. Toda la joda sale mas de $70.000. Una locura
Juan, creo que tambien sos de Argentina. Tengo una captiva LTZ 2.2 y me pasó lo mismo que a vos. Soy de Neuquén, en el concesionario me ofrecieron repararla en Bs.As, pero me avisaron que la ultima que arreglaron costó $ 95 Mil. Me podés decir quien te la reparó y que tenía la tuya? Muchas gracias.
El problema de las camionetas captiva so los selenoide el mal de la caja
Carlos Edurado, me paso exactamente lo mismo, la camioneta quedo patinando la caja y al desarmarla resulta que se rompió toda, la gracias no baja de 12 millones no recomiendo Chevrolet en mi vida, es la peor marca que he conocido y eso que la camioneta no llevaba a 60.000 km
Hola, mi captiva sport 2011, estrenada en enero del 2012, 39890 kms, garantía extendía acaba de caducar en enero 2016, todos los mantenimientos en concesionarios Chevrolet, me dejo tirado hace una semana, en d no pasa de segunda y no da reversa, solo diagnóstico 2 millones de pesos, resultado de diagnóstico es que la reparación vale 13 millones!!!!! Q desastre, que dice GM de todo esto?? Bogota
Buenos dias, una pregunta tienes el dato del mecanico del 7 de agosto que repara las cajas de la captiva 2.4. Agradezco si me puedes dar el numero de contacto. Mil Gracias correo [email protected]
Alejandro f de Colombia hace 4 años
Hola Fabián, me puedes por favor dar el contacto. Gracias. [email protected]
Fabian.me puede dar el dato...gesuar77@ hotmail.com.
Buena tarde me regalan por favor el contacto de la persona que las arregla al correo [email protected]
Fredy, eso es el modulo, mira los comentarios anteriores. No vayas a caer en las garras del concesionario. Yo la arregle en Bogotá, despues que en el concesionario me dijeran que unos 15 millones. No la deje ni diagnosticar, luego con otro mecanico tambien perdi 1.100.000, pero buscando los empaques encontre el sitio en el 7 de agosto, ellos me cobraron 2.3 millones y la dejaron bien. A la final no era necesario bajar la caja, solo cambiaron el modulo, eso si por uno de segunda, pero de 2.3 a 15 millones es tremenda diferencia. Mi captiva le pasaba exactamente lo mismo que la tuya. Ojala lo soluciones y por si algo mandame un correo y te doy el dato para que no pierdas 15 millones en el concesionario.
alvaro Gomez de Colombia hace 7 años
Fabian, buen dia
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: [email protected]
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: [email protected]
Buen dia vivo en bogota tengo una captiva 2011 3.0 sport tiene 105.mil km. Me dice cambio de fluido de transmisión. Donde lo puedo hacer q sea bueno y comfiable. Y q precio tiene la camioneta la compre de segunda. Mil gracias te dejo mi correo [email protected]
Francisco Gonz%C3%A1lez de Colombia hace 7 años
Fabián por favor me envías el dato de 7 de agosto al correo [email protected]
Gracias
Gracias
Buenas favian me puedes dar la dirección donde la mando areglar aca en bogota gracias
Buenas noches, me pasa lo mimo pero en un cruze 2011, por favor el dato del mago que hace el arreglo, gracias
3112027080
[email protected]
3112027080
[email protected]
Fabian por favor me pude enviar la direccion o taller en el 7 de agosto muchas gracias tel 3172384029 alberto perez b en bogota
Buenas noches, tienen el dato del contacto del mecanico en el 7 de agosto?
Me lo pueden por favor enviar al email, gracias. [email protected]
Me lo pueden por favor enviar al email, gracias. [email protected]
Andrés Guatame de Colombia hace 3 años
Buenas noches...me pueden regalar los datos del mecánico de las cajas. Gracias. [email protected]
También agradezco su ayuda del taller del 7 de agosto donde repararon la caja de la captiva. 3152534764
John Jairo Ayala de Colombia hace 3 años
Buen día me. Puedes ayudar con el contacto mi correo es
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
Hola Fabián tengo el mismo problema del módulo TMC de captiva SPORT 2.4. Cuando llega a 94 grados la caja golpea y queda en tercera. Al enfriarse o desconectar la batería vuelve a funcionar normalmente la caja hasta que se calienta. Los mecánicos me dicen que es el. Modulo TMC que hay que cambiarlo... Dónde te la repararon o alguien ha tenido el mismo problema?. Me pueden ayudar?
John Jairo Ayala de Colombia hace 2 años
@JohnntEs el Tcm... Vale 2600000 valla a Jj tecnimatic... El. Tipo es. Muy bueno... A mi. Me. Paso... Le. Metí el Tcm y quedo fina... Fui a la. Costa y volví sin novedad un carrazo
James gonzalez de Colombia hace 2 años
Hola Fabián mi correo es Gonzá[email protected] mi camioneta no le funciona la reversa
Eres tan Amable de darme el Número del Mecánico del 7 de Agosto que soluciona eso. Gracias?!!!
jmolina1522 de Colombia hace 8 años
Captiva es mala vendela porque tendras mas problemas despues con la caja de velocidades
[email protected] de Colombia hace 8 años
Fredy, Tengo el mismo problema mi corres es [email protected] por favor dame el contacto del 7 de Agosto.
Gracias
Gracias
alvaro Gomez de Colombia hace 7 años
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: [email protected]
[email protected] de Colombia hace 8 años
Fabian10
Tengo el mismo problema mi corres es [email protected] por favor dame el contacto del 7 de Agosto.
Tengo el mismo problema mi corres es [email protected] por favor dame el contacto del 7 de Agosto.
alvaro Gomez de Colombia hace 7 años
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: [email protected]
Tengo una captiva 2012 en neutro dicen que es la caja. Agradezco informacion 7 de agosto. Estoy en bogota [email protected]
jmolina1522 de Colombia hace 8 años
Las captiva sufren mucho de la caja de velociades, osea salen malas. Si no esta en garantia corre por tu cuenta.
Fredy estoy en Bogotá me gustaría que me dieras el contacto mi correo [email protected]
alvaro Gomez de Colombia hace 7 años
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: [email protected]
JUNIOR1230 de Colombia hace 8 años
Fabian10, ayudame con el contacto del 7 de agosto, me pasa lo mismo con mi captiva 2011, 2400 cc, patina en primera y ya el fin de semana se re calento por que quedo patinando en primera en una subida... mi correo [email protected]... Gracias...
Favor me compartes el dato del contacto del 7 agosto. [email protected], 3152534764
Hola tengo una captiva que se quedó neutralizada y no anda, la dejo apagada o descansar un rato y le entra la primera anda como cinco metros y nuevamente queda neutralizada, me podrían decir que daño tien y quien o en donde la pueden arreglar, vivo en Tunja (Boyacá), mi correo [email protected]
alvaro Gomez de Colombia hace 7 años
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: [email protected]
jmolina1522 de Colombia hace 8 años
Les cuento señores que las captiva ya no las reciben en concecionarios como parte de pago por otro vehiculo... AH???? que tal, Saludos.
Hola freddy, por favor dame el contacto del 7 de agosto donde arreglan las cajas de las captiva, mi correo [email protected]
Tengo una captiva 2009 y cada 3 dia siento que da torones , ya le cambiaron el sensor de admision y de oxigeno y a los pocos dias presenta los mismo sintomas
Ricardo salcedo de Colombia hace 7 años
Arreglo cajas automaticas de captiva tengo basta experiencia mi telefono es 3143650828 no busquen intermediarios salen pagando mas hacerquese a alguien experto en el ramo he arreglado varias captivas con mucho exito precios Razonables y garantia de 6 meses bogota colombia richis
Ricardo buen día, donde queda su taller para llevar una captiva 2012 con problemas en la caja. Mi correo [email protected]
Hola Ricardo, tambien trabaja cajas automaticas de symbol?
No vayan a caer en manos de ese señor. Le cancelé un módulo TCM y nunca respondió. Perdí mi dinero. Me tocó llevarla a un taller certificado. Ya funciona perfectamente
@JohnntDónde la Llevó... Le dieron garantía?? Puede darme el Número?
Fabian me envias contacto de 7 de agosto, gracias [email protected]
Lo cierto es que las captivas son malas, a los 80.000 km.s. Se daña la caja de velocidades y el motor a los 150.000 kms se daña
Joffre Guevara de Ecuador hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema con la caja como que patina el cambio el concesionario dice no siente nada. Pero necesito un taller confiable para ver si es tema de módulo como ustedes han pasado soy de Guayaquil alguien q me ayude
socorro valenzuela de México hace 6 años
Favian te agradecria me mandes el contacto del 07 de agosto por favor,te lo agradezco. Mi correo es [email protected]
Fabián si me puedes compartir el contacto del taller del 7 de agosto. Mi email es. [email protected]
Fabian agradezco me envíes el contacto del 7 de agosto por favor. Mi correo es [email protected]
emeacuna50 de Alemania hace 6 años
Marcela yo tuve una captiva 3.0 2011 y se me averio la caja con tan solo 40 mil km , este problema me lo soluciono una persona que esta ubicada cerca al 7 de agosto se llama jjm technimatic , si mal no recuerdo el nombre de el john y su numero 3112193983, seguro el te ayuda
Buenos dias, me gustaría saber por cuanto mas o menos le salio el arreglo y si el mecanico que recomiendas es honesto con su diagnostico. Mil gracias
Buenas tardes, una pregunta tienes el dato del mecánico del 7 de agosto que repara las cajas de la captiva 2.4. Agradezco si me puedes dar el numero de contacto. Mil Gracias correo [email protected]...
Hola a todos soy de México y también tuve el mismo problema de la captiva 2011 motor 2.4, lo mande arreglar y no queda, estos de Chevrolet ya saben que tienen fallas en sus cajas automáticas y aun así siguen vendiendo estas porquerías. Espero y alguien de Chevrolet de la cara, les sugiero ya no comprar estos vehículos y hacer campaña en contra de Chevrolet.
Me pasó con una captiva sport 2012 3000 se daño la cabeza de un tornillo que lleva la satélite de la caja y se fue desgastando asta que se se rompió la carcasa y voto el aceite
mauricio aristizabal de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, a mi papa le paso lo mismo estamos en pereira les agradeceria el contacto para el arreglo de la caja [email protected]
Definitivamente esas camionetas tienen problemas de fabrica respecto a la caja duran maximo 80.000 kms y el motor igual tiene problemas dura maximo 150.000 kms.
Fabian agradezco me envíes el contacto del 7 de agosto por favor. Mi correo es vivianakiwin
@hotmail. Com
@hotmail. Com
ludis cueto de Colombia hace 5 años
Señores, me paso lo mismo, acabo de comprar una captiva 2011 y ya la caja dejo de funcionar, no le entra reversa y soolo anda en drive de manera forzada. Me siento desilusionado estafado por que real mente no sabia que esta camioneta era tan mala calida. Por favor agradeceria el dato de un mecanico para poderla arreglar de manera economica, se los agradeceria saludos y gracias!
3115359562 y 3005511695 argemiro, el me reparo mi caja, después de eso la vendí. La camioneta en verdad es muy mala, los mismos mecánicos de chevrolet me recomendaron venderla. Suerte
jmolina1522 de Colombia hace 5 años
Hace 3 años les adverti de la calidad de la captiva, no solo por su caja sino por su sistema electrico que falla, ahora las estan vendiendo a precio de huevo porque sale mas caro el arreglo que la compra. Saludos a todos.
A quien pueda interesar...reparo cajas automáticas de cualquier Marca...cajetines de dirección. ,...bombas de dirección...direcciones servo-asistidas...…problemas eléctricos...y reparaciones mecánicas... información...al 3164143863...preguntar. ,por... Arturo maccarri...o al email. , [email protected]
Ayer venia en carretera de viaje con mi familia. En una camioneta Captiva 2011 con 95 mil klmtr. Pasando Cajamarca en dirección a ibague. De repente los relojes se caen. No marca ni velocidad ni revoluciones y la aguja del combustible igual. Se apagó y no dio más. En la mañana había prendido un aviso de cambio de aceite de transmisión. La pregunta es si existe una relación de una falla de transición con el que se pague repentinamente O que pudo haber pasado.
Fabián, me regalas el contacto del 7 de agosto por favor...
[email protected]
[email protected]
GUILLERMO LIZCANO de Colombia hace 4 años
SR Fabian, es tan amable y me regala el el contacto del taller o el sr del 7 de agosto
Me paso igual con captiva 2.4 2012, 70 mil km, empezó con golpeteo al bajar de 2a a primera, la hice revisar internamente antes de que fallara como me predijeron y era falla de un re tenedor con el famoso pin a punto de romperse, unos discos con desgaste total, me salve de rotura grave. La conclusión es un problema de pésima calidad
Hector Restrepo de Colombia hace 4 años
Es la peor estafa que le hayan hecho a la gente esta captiva, la mayoria presenta esa falla en la caja, y desde muy nuevas, y jamás la chevrolet se ha dado por entendida, ni ha tenido compasión con los propietarios, eso es un defecto de materiales y legalmente ellos tienen que responder por eso, así hayan salido de garantia, yo cometí el craso error de comprar dos, la primera aún habiendo sido reportado el defecto estando en garantía, esperaron que pasara y me cobraron 4.000 dolares por el arreglo en un concesionario Chevrolet, y al mes volvio a fallar, se las tiré allá y me reconocieron el dinero en otro carro, pero nunca el valor del arreglo que no sirvió, la segunda llevo gastados 5.000 dolares haciendo todo lo posible e imposible para que funcione, todas las cosas que uds puedan escribir, se han cambiado y originales, y cada vez es peor, siento que lo que deberiamos entre todos es armar un escandalo así no pase nada, pero que la gente sepa como se burlan de todos, vivo en Medellín Colombia, y se de muchisimas camionetas de esas que la gente tuvo que dejar abandonadas y con los bolsillos arruinados, esto es una de las mas grandes estafas al consumidor en America latina, y somos muchisimos los perjudicados, no son dos ni tres son el 90% de esos carros
Hector Restrepo de Colombia hace 4 años
Mi recomendación, es que no les gasten mas dinero a esas basuras, no sirven, esa es la realidad, no se dejen arruinar de esos carros, son un desastre.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Hola Héctor soy de Medellín también
En estos momento estoy pensando
En comprar una captiva 2011 2.4 pero he estado investigando mucho y todos los comentarios son negativos
Siento que puede ser una mala inversión
Es bueno cuando muchas personas
Opinan y dan su punto de vista
Así ayudan a que otros no comentan el mismo error
En estos momento estoy pensando
En comprar una captiva 2011 2.4 pero he estado investigando mucho y todos los comentarios son negativos
Siento que puede ser una mala inversión
Es bueno cuando muchas personas
Opinan y dan su punto de vista
Así ayudan a que otros no comentan el mismo error
Hector Restrepo de Colombia hace 4 años
Mi negocio fueron los carros durante 25 años, es decir, te lo digo desde el conocimiento de 12.000 vehiculos vendidos en mi vida, compré para uso personal dos captivas LTZ 3.2, la primera después de 17 millones gastados en concesionario no pudieron con ella, y se las tiré allá a las malas, la segunda pesadilla de esas, ha pasado barada los ultimos 3 años, lleva gastados 19 millones de pesos, cualquier cosa que en esta pagina sugieran como arreglo, ya lo he hecho y en talleres reconocidos en Medellín, es una basura de carro, no vaya a comprar ese carro que es como quemar la plata en polvora y ademas quemarse ud, es la mayor estafa que Chevrolet le ha hecho a America, mucho cuidado no se deje estafar, ni tampoco se deje convencer de que la mala es otra versión, todas son unas porquerias de carros
Pues, señores, yo compré una 2012 hace 8 meses y le hice la reparación voluntaria y no me ha fallado para nada. Los mecánicos que le hicieron la revisión solo me dieron unos consejos, pero no ha fallado en nada.
@Jota2Correcto. Algunas cajas han salido con defectos, pero en mi caso me di cuenta que el aceite de caja con mas de 90000 kms pasa factura. Hay que cambiarlo. Me costó la TCM, la cambié y anda perfectamente. El problema generalmente son los malos mecánicos o deshonestos que se promocionan en páginas como esta. Mucho cuidado.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Como en todo hay lados y positivos
Y es bueno aveces investigar Para saber
Yo estuve averiguando mucho y la gran parte fueron comentario muy negativos acerca de la captiva , así que desistí de hacer la inversión en esa camioneta
Pero ojalá te vaya muy bien a ti con ella
Y es bueno aveces investigar Para saber
Yo estuve averiguando mucho y la gran parte fueron comentario muy negativos acerca de la captiva , así que desistí de hacer la inversión en esa camioneta
Pero ojalá te vaya muy bien a ti con ella
La verdad yo tuve una y no te aconsejo, muy mala a mi se me daño una a 57 mil km y chevrolet no se hizo responsable. La vendí
[email protected] de Colombia hace 4 años
Si es verdad muchas personas me han aconsejado lo mismo
Así que desistí de cómprala
Aveces es mejor tomar la decisión a tiempo y después no lamentarse
Así que desistí de cómprala
Aveces es mejor tomar la decisión a tiempo y después no lamentarse
Hector Restrepo de Colombia hace 4 años
Cuando tu escuchas dos o tres apuntes malos de un carro es normal, pero cuando de cada 100, 97 son malos, eso es certeza de lo que te dicen
ComentarBloqueo Caja Automatica Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 2.4 soport 56000 kms
Quiero pedirles su ayuda. Tengo una captiva 2.4 Sport Modelo 2011. En estos dias se bloequeo la caja y no permite el paso de P ( Parking) a D ( Drive). El boton de seguridad no se activa. El tema es que como es posible que una camioneta de esta gama no permita debloquearla dejandola pasar a Neutro para poder mover, inlcusive remolcarla. Finalmente despues de varios intentos logre ver que si en vez de undior el boton de seguridad lo inclinaba hacia abajo ahi se permitio el paso de P a D. Que puede ser. Y en donde consigo reparar sin que sea en Concesionario menos Chevrolet
20 casos
Mejor respuesta (según RicardoP)
Ayer le pasó lo mismo a la mia del año 2008. Dónde acudimos?
Giovany M. de Colombia hace 2 años
Los talleres de la Chevrolet son una mierda, se la pasan llenos de carros y nadie los revisa. Me hicieron un arreglo de termostato y se volvió a dañar y no respondieron. Que taller recomiendan que no sea Chevrolet
Tengo problemas con una Captiva 3.0 cuando sube la temperatura a 90c los cambios suenan y en D arranca en 6 que puede ser para solucionar ste problema
No encuentro informacion sobrecomo desbloquear palanca de transmision automatica de captiva 2012 para sacar la llave
cecilio reyes de México hace 5 años
Captiva 2011 reversa atorada solo funciona para delante y no bien, solo 2 velocidades, ni en neutral se mueve ,¿que le pudo haber pasado?
Eduardo muñoz de Chile hace 3 años
Cual seria el caysal q se bloquea la palanca de cambio porqe no es la idea desbloquearla con el boton de seguridad siempre q se ocupa de antemano muchas gracias
Captiva 2009-17 existen versiones con transmisión de 4 y de 6 velocidades, sus fallas son muy distintas, la de 6 velocidades 6T45 falla principalmente por los solenoides y el módulo de la transmisión, la de 4 velocidades 4T45 trae muy pobres las soldaduras de las líneas hidráulicas de las tuberías que van cerca del filtro de la transmisión
juangel2018 de México hace 3 años
Maestro mecamigo en Sudamérica también existe una con la transmisión de 5 velocidades en la que es aún más experto, nadie le gana con la AF33-5 o AW55-50/51 SN
Giovany M. de Colombia hace 2 años
A mí se me bloqueó una 2012. Se quedó en parqueo (P) y no se destraba. Cuando giro el switch para prender, aparece como si estuviera en modo manual (M). Llamé a los miserables de la chévrolet y me dicen que la lleve que en 10 días tienen cita para hacer revisión y decirme qué tiene.
Raúl Rodriguez de México hace 6 meses
Buen día tengo un Seat Leon fr 1.8 turbo pongo la palanca de los cambios en neutral y se queda en cambio prendo el carro y con la palanca en neutral saco el clutch y avanza el carro sabrán algo
ComentarCaja de cambio automática tiptronic Solucionado
Chevrolet Captiva 2010 LT, 2.0, AWD 70000 kms
Buenas, soy de antofagast chile y les comento mi problema. Al partir mi vehículo en directa se pone pesado, al ponerlo en mecánica para ver en qué cambio está, me dice que en cuarta, al bajar cambios se salta la tercera y no baja más de segunda, al acelerar en modo mecánico pasa de segunda a cuarta. Si freno completamente el auto queda en segunda y no baja a primera.
9 casos
Yo tengo el mismo problemita segun los foros son los selenoides que hay que cambiarlos
Pudiste ver si esa era la falla, donde se compran los solenoides y cuanto cuestan?, desde ya gracias
Mejor respuesta (según Monxito)
No... la falla se presentaba por una filtración en la bomba inyectora, bajaba la presión y pasaba a modo emergencia
(Eso es lo que me dijeron hasta el momento, no tengo plata para arreglarlo 🙈)
(Eso es lo que me dijeron hasta el momento, no tengo plata para arreglarlo 🙈)
Bueno antes de que hagan gastos les recomiendo empiese por escanearla ya que todo de esta transmision esmuy caro los ayudaria mas con los codigos de falla les dejomi numero de tel porsi gustan mandar por wats app sus codigos defalla 525565817254
Tengo una Captiva sport 2.4 mod 201, no enciende porque el cambio quedo bloqueado en D. ¿Cómo lo soluciono?
Revisar el mecanismo de la palanca de estar bien seguro tendrás daño interno te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Buenos días, la causa fue que la guaya se soltó para solucionarlo temporalmente el mecánico le colocó una amarra y al otro día lo llevé al concesionario para cambiar la guaya.
Captiva 2009-17 existen versiones con transmisión de 4 y de 6 velocidades, sus fallas son muy distintas, la de 6 velocidades 6T45 falla principalmente por los solenoides y el módulo de la transmisión, la de 4 velocidades 4T45 trae muy pobres las soldaduras de las líneas hidráulicas de las tuberías que van cerca del filtro de la transmisión
ComentarRuido en la caja de cambio automática
Chevrolet Captiva 2008 motor 2.0 diésel 50000 kms
Hola compré una chevrolet captiva 2008, modelo coreano con caja de transmisión automática el cual tengo 3 meses de poseer (lo compré usado). El motivo de mi pregunta es que recientemente le he escuchado un ruido como "garasposo" en el momento en que presiono suavemente el acelerador (estando la caja en drive), pero este ya no se incrementa al acelerar más. Se que es en ese momento ya que he puesto la caja en neutro y he acelerado y el ruido no se presenta. Este ruido lo noté como al segundo mes, tengo unos 50000km a menos que no lo hayan arreglado. Efectue el cambio de aceite a la caja y el ru… Leer completa
7 casos
Tengo una captiva 4x4 2007. La camioneta cuando se calienta y va rodando , me suelta unos golpes en la caja de velocidad...alguien me podrá asesorar ?? Gracias
Me pasaba lo mismo como que pateaba, le cambie el aceite de la transmisión y se soluciono el problema. El mío es automatico
Yo aun no resuelvo el ruido q me hace. Si sabes de algo por favor me lo haces saber gracias
Hacer el cambio de aceite a la caja. Soy mecanico especialista en cajas aw 55-51 (las trae la captiva)
Buen dia Miguel
Por favor me indicas que hacer. A veces se cae la aguja de acelareacion y se siente como dando empujones al andar. Estoy en Medellin por si acaso esta cerca.
Por favor me indicas que hacer. A veces se cae la aguja de acelareacion y se siente como dando empujones al andar. Estoy en Medellin por si acaso esta cerca.
Hola. Gracias por tu respuesta, cual es el aceite q ocupa la caja de cambio automático de la captiva.
Tipo IV GM o en su defecto dexrom VI pero no se te ocurra ponerle dexron II o dexrom III. Son 7.8 litros
Buenas miguel mi captiva se le quedo la reversa directa que falla presenta?
De donde eres?? Si eres de Venezuela me puedes contactar por el 04267885868
Soy de maracaibo miguel, como estas que parte eres tu?
Hola gracias por tu respuesta, tengo duda en el manual me dice que el aceite es Esso Jws 3309 us atf. Es el. Mismo aceite? Gracias por su ayuda
Estimado, yo me acabo de comprar una Captiva 2008 tiene 54000 kms, y también note un ruido como "cascabeleo" cuando la apuro y después se va...en la automotora me dicen que probablemente sea una descarbonización que se debe efectuar dado que el vehiculo lleva mas de 2 meses en embarcación...también el tablero no me indica nada y es más en las pruebas anduvo impecable...te comento si gustas como me va, de lo contrario a ocupar la garantía. Slds
Aaaa ok gracias me comentas si solucionas el problema.
Sr. Dixon tengo una captiva 3.2 2007, havebpoco le hice cambio del kit de tiempo, quedo bien, estaba desforzada la revizaron me dijeron que era el convertidor, lo bajaron lo envie a revisar y estaba perfecto, al colocarlo de nuevo ahora se pela cuando va a meter 3ra, y sigue desforzada, cual podra ser e lproblema, agredezco si puedo tener un numero de contacto para consultarle personalmente.
Hola. Te comento que el problema del ruido no le he encontrado solucion, le he realizado los cambios de aceites y sigue igual. Aun busco una solucion, si sabes de algo por favor te pediria contarme. Gracias
Para el comentario de Remirez cualquier carro automática si al momento de calentarse después de unos 30min te empieza a golpear o patinar si queda en una velocidad son los Selenoides que debes cambiar a mi me a pasado con 3 carros
Hola el ruido puede ser provocado por algún rodamiento malo de la caja de cambios o el convertidor de torque. También por el filtro obstruido.
Rubén Garcia de México hace 8 años
Tengo captiva 2014, empezó a hacer tronidos como si fuera los soportes y un ruido como engrane al iniciar marcha de 30-a 60 km cambie soportes de todo polea tensora y me sigue haciendo el ruido más lo hace caliente alguien q me apoye ya gaste mucho
Mi captiva es 3.2 mod 2011 y presenta el mismo ruido garrasposo al acelerar suavemente hasta las 2000 rpm. En velocidades mayores no se siente. Me han dicho que ese fenómeno se llama pre- inicio por mal octanaje del combustible pero le adicioné aditivos de aumento de octanaje y nada. Hasta ahora ningún mecánico ha acertado en el diagnóstico, requiero más ayuda.
Lo mismo, hasta ahora no he tenido ayuda pero la camioneta suena impecables
Bueno, en estos días tuve problemas con la bomba de combustible y la cambié por la original de GM. El ruido desapareció ; al parecer la bomba había perdido progresivamente la presión y eso provacaba el ruido garrasposo. Adicional a eso cambié las bujías por las originales también y el carro ha quedado como nuevo, no presenta ruido de ninguna clase y se siente con mucha fuerza y reacción rápida al apretar el acelerador
Si el ruido es al acelerar y solo se presenta en drive a la primera y segunda marcha tienes que reemplazar los rodamientos del de las trisetas del eje delantero ya que se encuentran desgastados y presenta vibracion
Tengo una captiva 2008 a gasolina automatica... la caja automatica cuando la pongo en Drive no se coloca en 1ra si no que queda pegada en 3ra y llora, luego al soltarle el freno se despega y devuelve a 2da y luego a 1ra. Luego al frenar completamente vuelve a llorar y en R llora tambien, pero en N no llora...
El nivel de aceite esta completo.
El nivel de aceite esta completo.
Tengo ese mismo ruido, el que se escucha entre los 39 y 43 segundos del video, que puede ser
Al final a que se debia el. Ruido del. Video...tenfo una captiva 2008 petrolera con el. Mismo ruido
Bueno, al colocarla en drive se me apagaba xq la transmision automatica estaba en modo seguridad... revise en la fusiblera y encontre un fusible quemado, se lo coloque nuevo y listo... y lo que estaba llorando era el convertidor (turbina), la baje yo mismo y la mande a reconstruir y cambie aceite y filtro de la transmision y listo
Rubén Garcia de México hace 6 años
Buena noche a mi así me paso cambie soportes, polea tensora, distribución completa y no fue el fallo si se escuchaba en la transmisión pero lo q resultó ser fueron los arneses
El ocasiones se confunde uno con la caja de velocidades
Espero y te sirva de algo o si es tu caja debe de hacer falla al momento de ir avanzando
Saludos
El ocasiones se confunde uno con la caja de velocidades
Espero y te sirva de algo o si es tu caja debe de hacer falla al momento de ir avanzando
Saludos
Sí intentan acelerar el carro con la palanca en drive y el freno aplicado se darán cuenta que el ruido persiste. Aveces no son rodamientos sino el tipo de combustible que están usando que al no tener el octanaje indicado genera ese ruido que se llama cascabeles. Intenten con un combustible de mayor octanaje y verán la mejoría.
Asi es, ero principalmente deben estar seguros de, donde se produce el ruido si en el motor o en la transmision... si es en el motor aplica lo que dice el compañero aqui, y si es la transmisión deber ir a un espcilista
Jose velazco de Colombia hace 6 años
Tengo una caótica 3.0 le meto reversa y gira para delante antes de eso la caja en reversa no andaba la mande a arreglar y ahora si gira pero al contrario osea gira para delante que puede ser algún modulo? Porque mecánicamente me dicen que no
Como estas amigo, deberia chekar, sprag, ellos tienen un sentido, te toca invertirlo
Hola buenas noches tengo una captiva 2008 3.2 hace 2 días me presenta un sonido por la parte baja del motor al frenar como un topeteo agudo https://youtu.be/tc81zoL05WE Es igual al del video que dejo ahí si alguien sabe del problema gracias por la información.
ComentarCaja de cambio Automática con Tiptronic Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 5 puertas 2.0 68000 kms
Deje la camioneta un tiempo detenida, por problemas, cuando la volví a utilizar de la nada me quede sin cambios, no da para atrás ni adelante, me dijeron que podía ser el aceite y que lo cambiara, el aceite que salió parecía aceite emulsionado color chocolate, le pusimos el aceite que dice el manual pero sigue con el mismo problema. ¿Qué puedo hacer?
1 caso
Amigo lamento decirte que tienes un problema mecanico con la caja, de todas maneras primero deberas escanear la computadora de caja para ver que codigos te arroja. Pero para mi tienes un problema mecanico ya que por lo menor deberia aplicar retroceso. Revisa la guaya de cambios tambien. Aunque de ser asi con el escaner veras si la caja esta reciviendo informacion de donde esta posicionada la palanca, retroceso, drive... ect.
Muchas gracias, buscare que un escaner para realizar ua revisión, ya te cuento como me fue. Saudos.
He leído comentarios que es muy caro la reparación de estás transmisiones allá en Chile, con gusto te puedo asesorar, no es muy difícil retirar la tapa de la transmisión
Mejor respuesta (según Eduardo)
Hola amigo, tienes toda la razon es carisimo y encontrar un buen mecánico en el tema, si no es molestia para tí te lo agradecería.
Saludos
Saludos
@EduardoSe requiere mucho de un escáner como el siguiente
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-5…
Consideralo, si te cobran 10,000 por cada escaneo vale la pena invertir en esto, además te sirve para mucho para la Captiva
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-5…
Consideralo, si te cobran 10,000 por cada escaneo vale la pena invertir en esto, además te sirve para mucho para la Captiva
@mecamigoEl Link que me has enviado me sirve para el tema de la caja, pero como lo monitoreo, si no tiene pantalla, trae software para trabajarlo inalambrico, lo voy a pedir cuando lo tenga te contacto, gracias.
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarProblemas en la caja automática 4º y 2º Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 125000 kms
Buenas tardes quiero que me ayuden, tengo una captiva 2008 en Caracas, Venezuela. Y desde hace 20 días comenzó con una falla en la caja, se quedaba a veces en 4ta velocidad y 2da y no cambiaba y arrancaba pesada la camioneta, luego de algunos días este daño se ha ido empeorando. No se si tenga solución? Escuchado hablar de un taller llamado Hidromaticos PEMACH, me han comentado que son los mejores en la reparación de Captivas. Me gustaría saber si alguien uso sus servicios y si me lo recomiendan. Gracias de antemano por sus ayudas en este tema.
3 casos
Carlos Martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a todos los amigos del foro, hace casi ya 15 días tuve problema con la caja automática de mi chevrolet Captiva, como todos sabemos un dolor de cabeza este tema, pues bien después de pedir asesoramiento e investigar por redes sociales, termine llevándola a reparar a donde me recomendaron, es una taller ubicado en Caracas, muy conocido llamado Hidromaticos PEMACH, me la entregaron el día Miércoles, de verdad estoy muy satisfecho por el trabajo realizado, mi camioneta hasta el día de hoy esta en perfectas condiciones y su manejo mejoro totalmente, que bueno contar con talleres mecánicos especializados en esta camioneta aquí en Caracas como Hidromaticos PEMACH, profesionales y con conocimientos. Si a mis amigos del foro se le presentan fallas o daños en sus Chevrolet Captiva como me sucedió a mi, les dejo mis comentarios y las personas que se encargaron de hacer esta reparación de la mejor manera muchas gracias. Sus números de contacto. 0212.424.9364 , 0424.192.69.91, 0414.270.19.94
Hola Carlos, no te volvió a presentar problemas, soy de Colombia nos puedes dar detalle de que te exactamente es lo que le repararon o que es lo diferente que le hacen, dado q al no estar en Venezuela debo saber para poder aplicar lo mismo en algún taller en Colombia
Mejor respuesta (según Carlos Martinez)
Muchas gracias amigo CARLOS... por su buenos comentarios... que sirven de gran ayuda para los usuarios del foro. Para nosotros es un placer servirles a nuestros clientes... y realizar en sus vehículos el mejor trabajo posible y que el cliente se sienta satisfecho y conforme... no den mas tropiezos con su camioneta chevrolet captiva comunique ce con nosotros y con gusto le atenderemos y le asesoraremos en todo...
1
Hola buenas tardes tengo una chevrolet captiva 2007. A ella se le daño la turbina... Se le hizo el cambio de la misma y se le hace la caja tambien... Ahora mi pregunta es que si de casualidad alguien sabe cuantos litros de aceite necesita todo eso? Y cuantos de transmisión tambien cuanto necesita??? Un mecanico me pidio 12 litros de caja y ahora esta pidiendo tres mas... no se si me esta tomando el pelo... Xfa quien sepa ayudenme con la informacion 00584261986403 x whatsapp
ComentarCaja automaticas chevrolet captiva y epica Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 captiva epica 70000 kms
Solucionamos todo tipo de fallas referentes a la caja de cambios en su captiva o epica... con la mejor mano de obra del mercado con conocimmientos apliamente en chevrolet captiva... solo llamenos a los siguientes numeros 04142701994 04241926991 02124249364 visitenos www. Hidromaticos pemach.com
1 caso
TABASQUEÑO de México hace 8 años
Estoy en la ciudad de méxico, tengo una captiva 2011 con una falla de caja automática,
Cambios largos. Cambie el aceite y no tenia grumos. Estaba sucio solamente. UD. CREEN. Que se pueda iniciarse la computadora. Y si me recomiendan a una persona. Gracias...
Cambios largos. Cambie el aceite y no tenia grumos. Estaba sucio solamente. UD. CREEN. Que se pueda iniciarse la computadora. Y si me recomiendan a una persona. Gracias...
zambranonet de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Yovani, recientemente compré una CAPTIVA 2007, en buen estado de conservación y mantenimiento y buen kilometraje. Tenia la ilusión de tener una de éstas, trabajé duro y la pude comprar, pero la ilusión me duró MUY poco. Luego de varios días percibí varias cosas: En las subidas se queda, al tratar de pedirle más, pisando el acelerador, el cambio es muy fuerte y se siente un fuerte golpe. Cuando las subidas son prolongadas (como tazón o viniendo de Guatire) la temperatura sube dos líneas. Por otro lado cuando uno tiene rato manejando y luego debes hacer cambios de retro a drive y viceversa, por ejemplo al estacionar, los golpes en la caja son fuertes... Quisiera saber tus comentarios... espero que esto tenga solución, aquí en Venezuela hay muchos mecánicos inexpertos y por otro lado no tengo mucho dinero para arreglar esto
JOSE LUIS TORRES de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, Mi captiva modelo 2008 3.2L , Al momento de arrancar se nota muy pesada, pasando la palanca a cambio manual aparece en la 4ta velocidad y salta solo a la 2da , no agarra 1ra -3ra ni 5ta. Al apagar el vehiculo y volver a encender desaparece esta falla por un momento pero vuelve a quedar en 4ta al detener la marcha y arrancar.
ComentarCaja Automática da tirones al frenar
Chevrolet Captiva 2022 Premier 2000 kms
Hola a todos , quisiera saber si alguien sabe que ocurre, Tengo una Chevrolet Captiva Premier 2022 con 2.000 Km Automática y da tirones al frenar casi antes de detenerse. El concesionario dice que se quitará con el tiempo, ya llevo 2.000 km me parece que cualquier ajuste de nueva ya habría pasado. Que opinan o alguien sabe que pueda ser. Estoy a punto de devolverla. Es mi tercer vehículo automático y jamás había pasado esta nueva!!!
6 casos
Disculpe jesus estoy a punto de comprar una captiva 2022, me gustaria saber si se soluciono su problema , y que comentarios adicionales tiene , tambien soy de mexico gracias
José Paredes de México hace 2 años
A mi me hace exactamente lo mismo, por eso decidí investigar en internet y al parecer veo que es normal…
Hoola!! Recomiendan la captiva 2022? Estoy a punto de comprar una!!
José Paredes de México hace 2 años
Comodidad, manejo, rendimiento son buenos, el único detalle que yo si le veo es ese jaloneo al frenar casi cuando está casi por detenerse, en los distribuidores comentan que es normal... sugiero prueba de manejo antes de la compra.
Rod SALINAS de México hace 2 años
@José ParedesA mi me pasa que cuando freno en mi captiva siento que raspan los frenos delanteros como si ya me los hubiera acabado y esta nueva... me dicen que posiblemente es el compuesto de las pastillas. A alguien le ha pasado?
Mi captiva es del 2021 y le pasa lo mismo ya tiene 12000 km y aun sigue pasando, solo ocurre en el modo Eco y a veces en el modo normal pero en el modo sport no ocurre. La lleve a salfa por la garantía y el 18 de marzo tengo la segunda prueba en ruta ya que los mecánicos especialistas de la marca quieren hacer unas pruebas de 2 horas para recién ver parámetros ya que en el scanner de ellos no arroja ninguna falla. Pero si la compararon con otra captiva que estaba en el taller y no hacía lo mismo. Saludos
Devuelvela antes que sea la mantencion de los 5000 km, por que si te pasas pierdes la garantía si no le haces la mantencion en el concesionario.
Hola guillermo, a mi me pasa lo mismo y tal como dices no han encontrado el problema. Me podrías dar el dato de donde o con quien contactarme de Salfa para saber que hicieron o copiar lo mismo que hicieron en el auto por favor
Yo compré una hace una semana...se le prendió el check y se le callo el retrovisor...sin una basura. Esas camionetas.
Arreglaron el problema el viernes pasado, según ellos era una actualización del modulo del cvt, ajustaron parámetros y solucionaron el tema. Saludos
Guillermo, por favor si tuvieras el contacto de quien te lo ha reparado o donde fué porque a mi no han podido arreglardo y se han centrado que es un tema mecánico, desarmaron y armaron todo, y se mantiene el problema.
Tengo una pero solo lo hace con el modo eco si se lo quitas no lo hace
Pero al final, aparte de Guillermo, a alguien se lo repararon?
@GuillermoEl mecánico se llama Cristian Honores, lo único que me acuerdo es que es una actualización del modulo de la caja cvt
ComentarCaja automática secuencial Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 3.0l Aut Gasolina 4x4 93000 kms
Significado del icono del pie en la palanca de la caja de cambios
1
3 respuestas
Mejor respuesta (según Mrpablo87)
Que para meter parqueo (P) debes tener pisado el pedal del freno.
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarZumbido Caja de Cambio automatica
Chevrolet Captiva 2008 2.0 Diesel LTZ Automatica 95000 kms
Buenas noches... tengo un zumbido en la caja de cambio aotumatica. El mismo se produce cuando el aceite toma temperatura. La caja funciona perfecto pero el ruido no es normal... como si fuera un ruleman picado... Alguien sabe que puede ser?. Gracias.
4 casos
Hola el ruido es como un chicharreo(rasposo). Pasa como en los primero cambios y en subida?
Martin Ventura de Argentina hace 9 años
Si... exactamente el mismo!!!! dime que lo pudiste solucionar...
Noo para nada, me dijeron q era el aceite de la caja y realice el cambio pero sigue igual. El funcionamiento esta bien pasa cambios de lo mas normal pero el ruido es raro. Aun no se q hacerle y no quiero gastar dinero en vano
Martin Ventura de Argentina hace 9 años
Bueno... si tengo suerte te pongo al tanto. Gracias.
El ruido es provocado por una valvula que se abre solo cuando pasa un nivel de gases contaminantes normalmente a los 2000vueltas la valvula se puede eliminar pero no podrá pasar ITV.
Donde está ubicada esa válvula ? Se puede reemplazar ? Qué significa ITV ?
Martin Ventura de Argentina hace 8 años
La válvula se llama Egr. La cambie y el ruido desaprecio por completo... Luego de unos 25.000 km apareció nuevamente. Teóricamente por lo que dice el mecánico es producto de la combustión del gas-oil que se ensucia y vuelve a hacer ruido.
Carlos ferreira de Chile hace un año
El zumbido que yo trngo en mi captiva 2023 prenierndesaparece al apagar el aire acondicionado. Hoy lo llevare a revisar
ComentarProblemas con Transmisión automática chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva 2007 4 PUERTAS+BAUL+3.2L 210000 kms
Compre la camioneta con la caja defectuosa, el que me la vendió me dijo que era solamente una base, la camioneta se calentaba y empezaba a apagarse constantemente hasta que llegaba a un punto que tardaba en prender y posteriormente no prendía mas,la camioneta tenia muchas fallas con los cambios, aveces aceleraba y otras veces se frenaba sola cuando conducía, en colas se apagaba era algo incomodo, pero cuando agarraba carretera libre eran muy pocos los problemas, cuando fui a un taller especializado chevrolet, le pusieron el scanner y arrojo ERROR SENSOR ÁRBOL DE LEVA 2, SENSOR PRESIÓN DE ACEIT… Leer completa
1 caso
Necesito saber la posicion de las cadenas de una captiva v-6
3.2
3.2
Tengo una camioneta captiva 2011, al acelerar hace un sonido como de ronroneo.
Juan carlos de México hace 8 años
Tengo un problema con una captiva 2012 se prendio el indicador de cambiar fluido transmision como lo puedo resetear gracias
juan camilo de Colombia hace 7 años
Tengo una captiva md 2011 y se me queda en cuarta y no hace ninguna marcha y en ocasiones se queda en neutra no tiene potencia
Que nivel de velocidades tiene la captiva automatica, con caja triptonica? Cuarta o quinta?, porqe al pasarla a cambio manual me aparece cuarta solamente
ComentarDaño total en la transmision automatica
Chevrolet Captiva 2011 Sport Automatica 62000 kms
Mi camioneta es 2011, es practicamente banquetera ya que voy a escuela de niños mi trabajo y de regreso, el viernes se le oyo un ruido raro me baje a ver que tenia subi y ya no avanzaba bien, la llevo a la agencia que por cierto siempre tuvo sus servicios de agencia desde cambios de aceite hasta los de servicio mayor, tiene 62 mil km y ahora me dicen que la transmision esta dañada y me cuesta 68 mil pesos!!!!! a ver si mi camioneta apenas va a cumplir 4 años en octubre, y es una camioneta en perfectas condiciones como es posible que le haya pasado esto????? estoy en shock y la agencia no me da opciones ni me dice que paso, sera acaso un defecto de las captivas? o que pasa?
6 respuestas
Exactamente me paso igual, mismo modelo y kilometraje, servicios de agencia.
Y pudiste resolver algo Coco? yo meti ya un reporte a la PLanta porque deben tener un registro de que las camionetas son de uso comun, y hablo de ir a la escuela de mis hijos regresar al trabajo y cosas sencillas como esa, ni siquiera es una camioneta de arrastre o camioneta qu ele agregues cargas extras y no es posible que en 3 años y medio y con 60 mil km se dañe una transmisión de esa manera, al grado de cambiarla por completo, que paso contigo?
Te recomiendo la repares por fuera aquí en México pasa lo mismo falla la caja y módulo y estamos hablado de reparaciones de 20 o 30 mil pesos saludos
Hola te comento que en la agencia si me respondieron checaron mi asunto tomaron evidencias fisicas y checaron todos los servicios de agencia y se hicieron responsables al 100% me pusieron transmision nueva y. No pague un centavo asi que bien con Chevrolet un aplauso porque no cualquiera responde asi 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Junior a que agencia la llevaste? a mi me ha pasado lo mismo esta mañana y mi camioneta esta en la agencia chevrolet... no se como hacer para que lo tomen como garantía!!
Es común que a la captiva se le dañe la transmisión. Salieron muy mal.
ComentarProblemas con desliz en los cambios automaticos
Chevrolet Captiva 2008 120000 kms
Buenos noches, me gustaría saber si alguien ha tenido un problema similar en la caja automática de su captiva como le esta pasando a la mia?. Ya que desde hace 1 semana comenzó a deslizar entre los cambios de 2da a 3ra velocidad, no se que hacer, estoy en Venezuela y quiero que me digan que podría ser o a quien llevarla. Me da miedo que se quede neutralizar, al menos eso me han dicho algunos amigo, otros que le falta aceite y otros que la caja ya no sirve... Espero por su ayuda...
2 casos
Sra Carla reciba un cordial saludo... La falla que esta indicando es la mas común en la captiva presentando fallas de golpes bruscos al frenar y arrancar... Aparte de los grandes vacíos que hace en 2 y 3 aveces suele cokocarce en 2 y 4 y es un modo de protección al motor somos taller especializado en chevrolet en lo que compete a cajas automáticas... Tenemos bastante conocimientos en ese modelo realizando un trabajo eficaz rápido y garantizado completamente para la revisión de su vehículo llamemos 04142701994 la devoción no tiene ningún costo
Buenas el número telefónico estará activo todavía? Muchas gracias
Muchas gracias amigo Yovanyccs ya pude resolver. En efecto lleve mi camioneta al taller Hidromaticos PEMACH ubicado en Caracas, Venezuela. Deje mi camioneta luego de tener una charla con sus dueños, me ubicaron en el problema que sufría la caja de mi camioneta, conocen mucho de Captiva. Luego de 10 días me entregaron mi camioneta y hasta el momento se comporta muy bien, estoy contenta y satisfecha. Los recomiendo tanto por conocimiento como por valor económico.
Y cual era el problema? Como lo solucionaron? Yotengo el mismo problema en mexico. Ayuda porfavaaaarr.
Marcos Mantilla de Colombia hace 2 años
Con todo respeto pero la captiva es de lo peor cuando no es una cosa es la otra y todo es super caro , lo otro nadie en los talleres las quiere ver...
ComentarProblema con caja automatica de velocidades
Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 Automatica 82000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaFusiblesCaudalímetroSensor del árbol de levasTransmisión o caja automática
Buenos dias Soy de Colombia. Tengo una Captiva 2.4 Sport 2011 que compre directo de concesionario pero de segunda mano, la trayectoria del vehiculo tuvo solo un dueño quien la tenia en excelente estado.De igual manera soy muy cuidadoso y me gusta mantener mi vehiculo en perfectas condiciones. Hace un par de semanas comence a notar un problema en mi vehiculo que indicaba en el tablero problema de motor, lleve a mantenimiento al concesionario y alli se diagnostico un problema con el sensor de arbol de levas, lo cambie y el problema desapareció... temporalmente. Dias despues nuevamente se encendi… Leer completa
19 casos
Uy que problema tan complejo. Finalmente como le solucionaron el tema ?
Buen dia Rozoud, afortunadamente el fin de año logree sacarla barata, pues de fábrica respondieron por un 70% del valor total de la reparación incluido repuestos, en verdad aquí destaco completamente el valor de haber comprado el vehículo a través del concesionario autorizado, por lo que finalmente solo pague una pequeña fracción de lo que inicialmente me cotizaron (sólo mano de obra)... la CAV del vehiculo quedo en buen estado, los cambios en Drive, Reversa y Manual entran suaves y sin sonidos extraños... funciona muy bien hasta el momento... Un saludo !!
Que bueno !! Finalmente para no darle mas vueltas al tema de mi camioneta (Hyundai Veracruz) que en modo automático en carretera se neutralizaba al pasar de 6 a 5 (en modo secuencial no muestra fallas), decidi dejarla en concesionario para tener un diagnóstico apropiado y solución efectiva.
David caedenas de Colombia hace 7 años
Cuanto te costo la reparación del sensor del árbol de levas. Hoy escasearon el vehículo y presenta el mismo daño. Gracias por tu atención
En concesionario con mano de obra incluida $330000, me pareció bien... el solo sensor lo averigue en una compañia importadora de repuestos y cuesta $290.000, asi que considero que no estuvo mal... bueno aquí en mi ciudad.
David caedenas de Colombia hace 7 años
Gracias por el dato eres muy amable lo llevaré a cotizar
Bucaramanga de Colombia hace 7 años
Alguien sabe si la representante de Chevrolet en Colombia ha respondido por estos daños o si existe algún tratamiento especial o asesoría para las víctimas de este daño de la transmisión?
Tendo el mismo problema en.la caja esta fallando a donde la llevaste me parece importante que el fabricante sea consciente de estas fallas y se haga cargo de los problemas de diseño o materiales
ComentarProblema con la caja automatica sr rene
Chevrolet Captiva 2007 captiva 112000 kms
Hola buenas a todos lo que escriben su comentario referente a la camioneta captiva año 2007 la mi presenta esta falla que uds descriven es todo sus comentario. Al principio voto todo el aceite de la caja y me dijeron que le pusiera dextron 6 para transmision automatica. De hecho se quedo neutralizada en D O R no responde nada mucho le agradeceria si uds tienen una persona de confianza que me pueda dar un diagnostico claro para poder resolver este problema atte: sr rene
1 caso
Saludos, hay algo que les ocurre a esas cajas una ves se desconectan o se les hace algun servicio hay que hacer les como un reset, a mi me paso despues de un trabajo que hice, revisando en los diagramas de electricidad vi que hay una conexión del rele de arranque de ignicíon hay que desconectarlo y volverlo a colocar es de color negro en el panel de fusibles creo que dice start Run. Bueno ya que mi caja se colocaba que daba solo D y pasaba de gope a la 4. Con eso se solvento.
Hola Angel, tengo el mismo problema con la caja de mi Captiva, si me puedes ayudar te lo agradezco. Mi correo [email protected]
Joan.silva de Colombia hace 2 años
Buenos días, la mía es una captiva SPORT V6 3.0 gasolina se reparo la caja y ahora al coger temperatura queda en 3 y no hace ningún cambio la tcm está bien, que podría ser la falla agradezco su colaboración
Telf 04268371085 ing miguel. Soy mecanico con amplio conocimiento de esas cajas
Este foro es para compartir no para tratos comerciales, si es por talleres hay muchos
Solo estoy ayudando a la gente del foro con sus problemas en su vehiculo... no es obligado sr angel disculpen los agravios gente del foro
Se neutralizo mi Captiva 2013 automática.
¿Que aconcejan?
¿Que aconcejan?
ComentarProblema con caja de cambio automática
Chevrolet Captiva 2011 extra full 78000 kms
Estoy por comprar una captiva y me dicen que no la compre porque la caja de cambio automatica da problemas, esto es asi?
9 respuestas
Bueno, el lunes casualmente me enteré que una amiga mia demando la Chevrolet porque se le daño la caja a la camioneta el mismo día que salio de mantenimiento, y ella les informó el ruido y no le encontraron nada.
No es verdad, tengo una captiva 2011 y no me ha dado problemas
Si la caja es easytronic es lo peor que existe.
Tengo una Captiva 2011 y no me ha dado ningún problema.
La caja que trae la captiva no es easytronic. Recomendacion: es un vehiculo delicado, requiere mantenimiento fijo y su vida util es de 60.000 km
Carlos Eduardo de Colombia hace 9 años
La camioneta es muy confortable, pero no la han terminado de inventar, la caja es muy complicada, se daña facilmente, pues si miramos quejas son muchas las fallas de estas camionetas por caja.
Jamas cometas ese error. Nunca compres ese carro a mi me advirtieron y no hice caso y ahora estoy perdiendo millones de pesos.
No compres ese vehículo tengo una Captiva me tiene arruinada, el cuerpo de valvulas esta hecho de componentes de mala calidad y lo que hacen es que te lo reconstruyen para que tenga un lapso de vida de 1 año en el mejor de los casos y el masterkids cuesta un ojo de la cara. No te metas en ese desastre de carro
ComentarCaja de Cambios automática
Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 80000 kms
Hola soy de Medellín Colombia, tengo 2 problemas con mi Captiva 2011 2.400 y al parecer es de la caja... El primer problema es que el carro en marcha en modo Drive le siento un golpe cuando cambia a tercera, es como si brincara en marcha... El segundo problema es que con el carro estacionado en modo Drive doy marcha hacia adelante o hacia atrás y no arranca, luego de unos segundos acelerando da un golpe fuerte y da inicio (un brinco). Agradezco sus opiniones!
11 casos
Hola tengo el. Mismo problema, la camioneta golpea cuando hace los cambios. Eso me sucede aveces. Que tengo que hacer, cuál es la solución.
Automatic Diesel SAS de Colombia hace 7 años
Somos especialistas en transmisiones automaticas y direcciones hidraulicas. Nos puedes ubicar en bogota...cel: 314786717 www.automaticdiesel.com
Tengo una ltz y presenta los mismos síntomas, me recomendaron un mecánico acá en bogota y se dedica solo a cajas automáticas de Chevrolet Captiva y me dice que toca revisar el banco de válvulas y selenoides.
Tengo un problema similar, cual es el macanico? Como te fue al final?
Automatic Diesel SAS de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, nosotros te podemos colaborar, estamos ubicados en Bogota, esta es nuestra pagina web www.automaticdiesel.com, cel: 3143786717, somos especialistas en transmisiones automaticas y direcciones hidraulicas.
Te hablo aproximadamente del costo de la reparación?
Buenos días! Hasta el momento bien, la estoy trabajando y esta funcionando muy bien, me costo plática pero parece que valió la pena! Esta en garantía de 6 meses y la estoy trabajando a ver como se comporta. El mecanico de llama Mario y su numero 3143786717 el trabaja para los concesionarios de Chevrolet pero es independiente , por lo tanto es mas económico que en el mismo concesionario. Hasta el momento vamos bien. Cualquier cambio se los haré saber por este medio. Sldd
Hola Alberto, cual fue el costo de la reparacion?
Automatic Diesel SAS de Colombia hace 7 años
Hola jorge, llammanos y con gusto te colaboramos, nosotros somo automatic diesel sas, somo la empresa que indica el sr alberto... estos son nuestros datos cel: 3143786717, www.automaticdiesel.com
ComentarDaño de Caja automática
Chevrolet Captiva 2011 sport 78000 kms
Tengo una captiva automática modelo 2011, se neutralizó, la apago o la dejo quieta y al rato le entra la primera, estando en manual y alcanza a rodar 10 metros y nuevamente queda neutralizada; me podrían informar que daño tiene, cuanto vale y en donde me la podrían arreglar. Vivo en Tunja (Boyacá)
18 casos
jmolina1522 de Colombia hace 8 años
Desafortunadamente, las captiva ya no las reciben en concecionarios para la venta y permuta, chevrolet es lo peor!!
Corrijo, estando la captiva fría engrana cualquier cambio, ya sea en manual o drive, pero al cabo de los pocos minutos se neutraliza, que daño tendrá y en donde me la puede arreglar?
autocentro de Costa Rica hace 8 años
La mia se neutralizo y no anda hacia delante y reversa si acciona bien
La mia tambien es automatic del 2011 y se lw daño la caja automatica, no funciona y solo tiene 30 mil km
autocentro de Costa Rica hace 8 años
Ya repararon mi caja del caótica Sport 2009 es una 4t40e lo pongo porque no dice en la caja por ningún lado cual es y en donde buscaba los repuestos me cobraban por el carro y no por los repuestos y si con la serie de la caja y fue muchísimo más baratos los repuestos ay cosas en el muy que sobran porque ese muy le sirven a varios tipos de transmisión pero quedo muy bien
Tengo na captiva modelo 2011, le cambiaron la bomba del agua y quedo con un ruido en el motor como si estuviera muy revolucionada, antes del cambio de esta bomba , si yo iba a mas de 100k/h y la pasaba de automatica a mecanica quedaba en cambio 6 y despues del cambio de la bomba hago la misma operacion y queda en cambio 4, revolucionandose demasiado,,,,
Jairo, pudiste solucionar tu problema? , me está pasando lo mismo en mi captiva
Comentar¿Problemas con un Captiva? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Muchas gracias.