Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas más específicos:
Combustible 160 casos
Gasolina 106 casosGas 20 casosInyectores 12 casosSensor de oxigeno 11 casosDiesel 6 casos
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Problemas destacados
Baja presion regulador de bomba combustible 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas motor 1.6 57384 kms
Tengo un aveo sedan 2010 1.6 con 57384 Km hace poco se le cambio kit de reparticion, bomba de agua, correa de alternador y bujias, el auto comenzo despues a tener falla en el ralenti como si trabajaran solo tres pistones, se escanio, no presento fallas, se limpio la valvula iac , se bajaron inyectores, se reviso bobina, prueba de compresion, se revisaron bujias y todo bien, finalmente se le hizo prueba de presion al sistema de combustible y el mecanico dictamino baja presion del regulador de la bomba, mi pregunta es que si esto influye en el ralenti del motor o cual puede ser la falla, muchas gracias por su ayuda.
ComentarConsumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 LT 3250 kms
Hola A todos estoy en las mismas con mi aveo, Muy molesto yo ya fui a la PROFECO y si recibieron mi caso de demanda. En el contrato de compra-venta la clausula décima primera dice: Son causas de rescisión del presente contrato (I) Incumplimiento de los términos del contrato, (II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máxino de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubie… Leer completa
28 casos
Bringasnet de México hace 8 años
Hola Lilah, solo llama a PROFECO te piden la póliza de garantía, la carta factura, tu credencial del IFE si eres el titular del auto, una hoja de servicio de la agencia que demuestre que entro a servicio para verificar el consumo de gasolina todo por tripicado en copias esperas tu turno, y trataran de disuadirte en tu demanda, que porque vas a perder, que es muy tardado y bla, bla bla, al final te ven firme y te ayudan llaman a los fabricantes, asesores y se tiene que llegar a un acuerdo satisfactorio o les aplican la devolución del monto recibido.
Hola, Ismael de este lado, me puedes apoyar tengo el problema del consumo del aveo, este es mi correo, [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@IsmaelHola ismael me puedes ayudar al consumo de gasolina de mi Aveo mi correo [email protected]
Adrián vera de México hace 8 años
Hola a todos acabo de comprar mi aveo 2016 y el consumo de gasolina es de 7 km. Por litro es un robo debemos unir fuerzas porque es un auto de los mas vendidos en México por que se supone que es económico y rendidor y no rinde nada la gasolina ya probé con premium y magna y es lo mismo
Yo tengo un 2016 y me da 9.5 litros y se me hace muy poco porque te lo venden como muy ahorrados y nada de eso
Bringasnet de México hace 8 años
Hola de nuevo, hice todo el tramite y si revisaron mi auto. Pero te proponen poner gasolina premiun, ademas de conducirlo a baja velocidad, osea muy favorable para ellos. Y tercero la PROFECO no tiene personal para acompañarte a la prueba no me ayudaron en nada. Es una lastima pero si nos juntamos y todo presentamos la misma queja de consumo podemos pedir la ayuda de un abogado y entablar un juicio por falsedad de publicidad por parte chevrolet ello dicen que su aveo en consumo combinado es de 17km por litro y la realidad es otra. Muchos somos los afectados y nos tiene que escuchar chevrolet hay que demandarlos. Yo me uno
Yo tengo el mismo problema el abro me comentaron q da un rendimiento combinado de 18.5km/l me uno a ud
Bringasnet de México hace 7 años
Ingresa a la pagina de facebook de fraude aveo para que se haga viral y nadie más caiga en el abuso de chevrolet y la profeco nos escuche
To tengo el mismo problema con un aveo automático me da un rendimiento de 10.4 km/lt me dicen de la prueba pero son solo 30 km. La verdad es una decepción
mauricio peña de México hace un año
@EnriqueJajaja yo tengo un 2013 aut. Y me da 6.5km por lt. Ya hasta me da risa.
Recién estoy sufriendo de lo mismo entendiendo que los datos publicados por las marcas son bajo condiciones controladas, es una pena que la realidad no de ni el 50% de esas cifras , gasto como un motor de 6 cil es una pena , lo que hacen estas marcas con el mercado en México, pero es por que lo permitimos, yo me sumo
Soy tucamite de México hace un año
Si. Yo. También. Me. Uno. A mí. Me. Esta. Dando. 10. Por litro vale. Pura. Verga
Raúl Martínez de México hace 8 meses
Hagamos una denuncia colectiva es más fácil q nos den RESPUESTA... [email protected]
Tengo un tiida HB y me rinde 12km/L. (premium) creia gastar mucho en gasolina, pense seriamente en cambiarlo por un aveo, ahora despues de leer todo el post, creo mejor me quedo con mi tiida, ademas de que parece de juguete el aveo, gracia a todos por sus comentarios,. . . De la que me salvaron.
Tu tiida necesita mantenimiento!! bujias, cables de bujias ,aceite, checar sensor de oxigeno,lavar valvula IAC. Y no despegar en los semaforos como si fueran arrancones para detenerte en el otro semaforo, esa es una de las principales causas de alto consumo de combustible en ciudad. Los motores consumen de acuerdo al tamaño del motor y forma de manejar. Mi aveo es motor 1.6 cc y me rinde en ciclo combinado ciudad- ruta 15 km/litro reales!!!
Yo tengo un Tiida y la verdad es super ahorrador en verdad un coche que no me a dado lata.
Bringasnet de México hace 8 años
Me entere de que la PROFECO al recibir un total de 30 demandas de un mismo producto en automático realiza las investigaciones pertinentes y en caso de proceder entran todos los afectados directamente yo ya hice mi demanda marcador (1 vs 30). Si tienen problemas realmente pongan su queja para que nos escuchen esos, ladrones de chevrolet
Buen dia, yo tambien compre un aveo hace casi un mes y tambien me consume mucha gasolina, por favor me puedes informar como hacer la demanda te dejo mi correo [email protected] por favor ya que es demasiadada
Bringasnet de México hace 6 años
Pues, no es nada del otro mundo Guadalupe, sacas una cita en la oficinas de tu localidad, llevas identificación, de muestras la propiedad del vehículo, y presentas tu queja, y más o menos como de un mes te citan a ti y al representante legal de Chevrolet. Pero trata de que te acompañe un mecánico para que te ayude. Ya que estos cabeza dura de la Chevrolet siempre van alegar que es normal apesar de que la ficha técnica diga 17km/L. Te deseó éxito. Yo no llevé quien me ayudara pero si tienes un buen abogado que también te apoye la prueba es con tanque lleno, cristales cerrados y manejar a 60km/h. Están locos, nadie maneja así. Espero que te apoyen y estoy seguro que lo vas a lograr y nos lo vas a compartir. Saludos
Muchas gracias por la respuesta, el dia lunes a las 9 am ingreso al taller de la chevrolet para que hicierán la revisión y salio ayer a la 1 de la tarde, y continua con las mismas. Ademas de eso las pruebas la hicieron con la gasolina que llevaba mi vehículo es como si yo termira pagando el servicio ademas continua consumiendo mucha gasolina. Ya llame a las oficinas y me dicen que lo tengo que llevar nuevamente para que lo revisen por completo y dictaminen otra perdida de tiempo y gastar mas dinero en combustible para que ellos realicen las pruebas ya es mucho. Ya hable con el vendedor y me comenta que no puede hacer nada. Yo estoy en c Cancún quien quiera unirse.
Hola buenas tardes, nuevamente por aqui les comento el dia lunes 26 de febrero 2018 nuevamente lo ingresamos para la revisión y nos comentarón que ya no pueden hacer nada en el taller, nos comentaron que hicieramos una cita con el Gerente de Ventas el dia de Hoy 01 de Marzo del 2018 asistimos y nos atendieron pero el gerente de ventas llamo al ingeniero de la agencia y comenta que es algo normal porque como estamos en cancún la gasolina se evapora y que porque estamos a tantos grados se evapora muy rapido haganme el favor, y ademas nos comento que si demandamos que de cada 10 demandas que les hacen a ellos ellos ganan las 10 demandas ah y me dijo que es mucha perdida de tiempo y que se tarda y demas cosas pero eso no importa ya que estare pangando el auto por mas de 2 años
Se pasa esa gent y no quiero realizar la prueba de rendimiento de combustible ustedes creen, asi que mañana mismo meto mi queja en la profeco y les comentaré.
Se pasa esa gent y no quiero realizar la prueba de rendimiento de combustible ustedes creen, asi que mañana mismo meto mi queja en la profeco y les comentaré.
Bringasnet de México hace 6 años
Pues sabes algo me diste una gran idea, al entablar una demanda los pagos quedan suspendidos por todo el tiempo que dure el litigio... No creo que quieran enfrentar una demanda que dure 10 años sin que les paguemos. Imagínate que somos cincomil dueños molestos por $3100 o $4000 o $5000 pesos dependiendo de la mensualidad resultan millones de pesos que no cobrarán durante años jajajaja voy a investigar bien y les comento hay que unirnos y que nos represente un abogado bien (cabron)
Soy de Tabasco igual adquirí un Aveo 2018 y en carretera solo me da un rendimiento de 12 km por litro hay que unirnos
Bringasnet de México hace 8 años
Me entere de que la PROFECO al recibir un total de 30 demandas de un mismo producto en automático realiza las investigaciones pertinentes y en caso de proceder entran todos los afectados directamente yo ya hice mi demanda marcador (1 vs 30). Si tienen problemas realmente pongan su queja para que nos escuchen esos, ladrones de chevrolet
Pedro Santana de México hace 6 años
Me unire a ustedes con una demanda en la profeco, a mi ya me hicieron dos pruebas, la primera vaciaron el tanque, y le agregaron 2 litros y salimos a manejarlo, y dio un rendimiento de mas de 20 km por litro pero deduzco que le pusieron algun aditivo a la gasolina, por que me sigue dando un rendimiento de 9 a 10 km por litro, y volvi a la agencia, y sali con un tecnico a manejarlo, y dio un rendimiento de 13.2 mas logico, pero no me ha vuelto a dar ninguno de los dos rendimientos que dio en la prueba, y lo que pasa que en las dos ocasiones lo han metido al taller y me lo han entregado para la prueba, por lo que me da a pensar que en la segunda ocasion tambien le agregaron algo para que diera ese rendimiento. Yo vivo en Toluca, y estoy mas que enojado conlo del rendimiento de este auto. Saludos.
Bringasnet de México hace 6 años
Pues no creo que le pongan un aditivo amigo Pedro, yo creo que le ponen más gasolina, pero no te enseñan y por eso parece que mejora en las pruebas.
@Pedro SantanaY por qué no se mete a dentro y mira lo que le hacen
gammausa_78 de México hace 8 años
Buenos días, yo acabo de adquirir hace apenas 1 mes un Aveo 2016, y estoy teniendo el mismo problema de rendimiento. La verdad da coraje que lo vendan como un auto eficiente en rendimiento, y que digan que tiene un consumo muy bajo, y la realidad en completamente diferente. Vamos a unirnos y meter denuncia en PROFECO para que se haga respetar los derechos de los compradores.
Estoy a la orden para comenzar a organizarnos.
Estoy a la orden para comenzar a organizarnos.
Me uno a las quejas, tengo aveo 2017 y me lo vendieron porque era rendidor lo tengo trabajando en Uber. Y puras perdidas
Hola, y si iras a la profeco??, por que yo si, la semana pasada hice la prueba de rendimiento y dio 11 km en carretera y lo manejo personal de Chevrolet, en ciudad me da 7 km, si vamos ya seriamos 2, yo estoy en Tamaulipas
Bringasnet de México hace 6 años
Hola Lisset, yo ya fui a la Profeco hace dos años. También hicimos la prueba, el coche salió según ellos muy bien, y el auto dió 12km. En ciudad pero a 60kh. Con cristales retrasos, sin clima y en plano. Ni subidas ni bajadas. Y la Profeco no los obligó a que me dieran lo que según Chevrolet ofrece en su publicidad de 17km/L. Así que me decepcionó la poca ayuda que me dieron. Para mí que la Chevrolet está pagando una lana a la Profeco...
Lee mis demás comentarios lo que acabé haciendo es modificar y arreglar el auto por mi cuenta. Cambiando el aceite, el filtro y las bujías. Por mejores marcas y si mejoro el auto. Saludos y aún así te deseo mucha suerte.
Lee mis demás comentarios lo que acabé haciendo es modificar y arreglar el auto por mi cuenta. Cambiando el aceite, el filtro y las bujías. Por mejores marcas y si mejoro el auto. Saludos y aún así te deseo mucha suerte.
Joel Abundis de México hace 6 años
Que tal Bringasnet,
Mi nombre es Joel, recien compre un aveo 2018, al igual que ustedes para ahorrar pero es todo lo contrario, me podrias decir que cambios realizaste precisamente en tu aveo para optimizar el consumo de gasolina?.
Saludos y quedo al pendiente.
Mi nombre es Joel, recien compre un aveo 2018, al igual que ustedes para ahorrar pero es todo lo contrario, me podrias decir que cambios realizaste precisamente en tu aveo para optimizar el consumo de gasolina?.
Saludos y quedo al pendiente.
Bringasnet de México hace 6 años
Aludos Joel.
Primero que nada no soy mecánico, soy usuario. Con mucha, mucha experiencia en autos eso sí jejeje
Soy ingeniero en electrónica, por ese lado comprendo perfectamente que los motores se miden en wahts de potencia y ahí interviene mi conocimiento.
Si a un generador lo haces más eficiente por consecuencia produce más y mejor.
Revise la ficha técnica del Aveo 2016 que es el que yo compre hace dos años, y en las especificaciones vi los detalles del trabajo del motor en vació y en carga y es muy diferente al comportamiento real o diario que le damos, y por consecuencia el gasto era excesivo.
Solo hice una cuantos cambios. Joel aquí te los dejo
#1 Cambie el aceite de la agencia por uno 100% sintético (Quaker State) tu puedes usar la marca que más te agrade o creo que aún hay mejor que el que te menciono.
#2 Compre un filtro de la marca K&N especifico para el modelo aveo, no es de los que van afuera del cartucho. Este va adentro del cartucho, para no hacer más modificaciones.
#3 Remplace las bujías por unas que hasta creo son corrientes (AC DELCO) son de cobre pero, mira que están funcionando muy bien
#4 los cables de las bujías los mejore por unos de 8 mm a 8.5 mm para mejorar el amperaje. Disminuyendo el calor de la electricidad circulante en los cables más el calor proveniente del motor y no hay fuga de corriente a tierra,
Como ves son unas cuantas cosas nada más y esto resulto. Y lo manejo como siempre, no voy como abuelita y ademas hago uso de mi clima a tope, porque vivo en Veracruz y hace un calor del nabo.
Espero que te sirvan estas mejoras. Y las pongas en practica, y me comentes como te fue.
P. D. El filtro lo compre por mercadolibre en $987.00 tardo 15 días en llegar. Éxito Joel
Primero que nada no soy mecánico, soy usuario. Con mucha, mucha experiencia en autos eso sí jejeje
Soy ingeniero en electrónica, por ese lado comprendo perfectamente que los motores se miden en wahts de potencia y ahí interviene mi conocimiento.
Si a un generador lo haces más eficiente por consecuencia produce más y mejor.
Revise la ficha técnica del Aveo 2016 que es el que yo compre hace dos años, y en las especificaciones vi los detalles del trabajo del motor en vació y en carga y es muy diferente al comportamiento real o diario que le damos, y por consecuencia el gasto era excesivo.
Solo hice una cuantos cambios. Joel aquí te los dejo
#1 Cambie el aceite de la agencia por uno 100% sintético (Quaker State) tu puedes usar la marca que más te agrade o creo que aún hay mejor que el que te menciono.
#2 Compre un filtro de la marca K&N especifico para el modelo aveo, no es de los que van afuera del cartucho. Este va adentro del cartucho, para no hacer más modificaciones.
#3 Remplace las bujías por unas que hasta creo son corrientes (AC DELCO) son de cobre pero, mira que están funcionando muy bien
#4 los cables de las bujías los mejore por unos de 8 mm a 8.5 mm para mejorar el amperaje. Disminuyendo el calor de la electricidad circulante en los cables más el calor proveniente del motor y no hay fuga de corriente a tierra,
Como ves son unas cuantas cosas nada más y esto resulto. Y lo manejo como siempre, no voy como abuelita y ademas hago uso de mi clima a tope, porque vivo en Veracruz y hace un calor del nabo.
Espero que te sirvan estas mejoras. Y las pongas en practica, y me comentes como te fue.
P. D. El filtro lo compre por mercadolibre en $987.00 tardo 15 días en llegar. Éxito Joel
Bringasnet de México hace 6 años
De los cinco litros que me daba, ahora llega en promedio en ciudad 8.5 y en carretera 12 km/l. La verdad que sigue siendo poco comparado con su ficha técnica de la agencia. Pero ya es algo mejor. Si manejará a no más de 70kh. Llega a 12 en ciudad. Pero soy muy patón para manejar jejeje.
Muchas gracias, le hare los cambios, pero aun asi optare por el combustible oxifuel que es mas barato
Bringasnet de México hace 8 años
Ok ya somos 3 de 30 faltan 27 vamos por los que faltan y demandemos a chevrolet por publicidad engañosa así como a las tientas de ponen mal el precio aleguemos el robo o vicio oculto del consumo de gasolina.
Yo me uno a la queja tengo aveo 2018 y lo compre para taxy así que tengo más perdidas que ganancia
Norma Robles de México hace 7 años
Yo tengo apenas 6 meses de que compre un aveo y gasta muchísisisismaaa gasolina :(
Bringasnet de México hace 7 años
Que te puedo decir, caray todos caímos en la trampa hay que ir a la PROFECO amigo presenta tu queja para que se sumen a la de pos demás y ya manden una investigación. Más formal.
Hola, y si iras a la profeco??, por que yo si, la semana pasada hice la prueba de rendimiento y dio 11 km en carretera y lo manejo personal de Chevrolet, en ciudad me da 7 km, si vamos ya seriamos 2, yo estoy en Tamaulipas
Hola yo vivo en cancun y hace 2 semanas que compre el AVEO y tengo el mismo problema, lo meti para taxy y pago más en gasolina. Como le hacemos para ir todos juntos ya que es un robo
El mismo problema tiene 2 meses q compre un aveo 2018 y en ciudad da 10 kilómetros x litros y en carretera 12 me uno a la queja ante la profeco y les comento como m fue
Hola yo compre un aveo 206 hace 1 semana y llevo tanque y medio consumido, yo me uno a esta estafa publicitaria,,,,
gammausa_78 de México hace 8 años
Pues vamos buscando a la gente en el Facebook o en diferentes formas, para juntar pronto las 30 personas, tomar un buen Licenciado que nos lleve el caso y meter la denuncia en PROFECO y una demanda legal. Si gustan hay que hacer un grupo en Facebook y ahí nos vamos organizando. O ustedes propongan??
Acabo de comprar un aveo 2017 y le puse 30 lts de combustible y solo me duro dos dias,, eso mismo le ponia a un chevy y este me rendia para toda la semana estoy disuesto a demandar,,,, como nos unimos ?
gammausa_78 de México hace 7 años
Hay que buscar alguna forma legal. Sé que no será fácil y muchos tenemos otras muchas cosas que atender, pero hay que hacer algo. Hay un grupo en Facebook, Faude Aveo, donde estamos intentando organizarnos. Esperamos tus propuestas.
Hola buen día...Estoy leyendo esta nota...Yo acabo de comprar el aveo 2017 ase una semana y tengo el mismo problema q hacer...Con. O se llama la página de Facebook q UDse unió?
Bringasnet de México hace 8 años
Ok me late tu propuesta puedes hacerla GAMMAUSA_78 y nos avisas para que CHEVROLET y la PROFECO nos escuchen y si alguien tiene un contacto en periódico seria estupendo no importa que estemos en diferentes lugares yo soy del EDO de MEX. pero estoy radicando en Veracruz, el Internet nos acerca.
Q hiciste? Apenas unos días con el. Un asco d rendimiento. Contacta [email protected] Edgar
Bringasnet de México hace 7 años
Pues acudí a la profeco aceptaron mi denuncia citaron a técnicos de la chevrolet se hizo una prueba de manejo muy ridícula a menos de 60Km/hora con cristales arriba si poner clima y el puto coche dio 12km/L y antes eran 7Km/L yo no estoy de acuerdo con la prueba porque nadie maneja a esa velocidad tan baja y menos en costa hace mucho calor y el clima si se usa pero hay trucos para mejorar el rendimiento del dichoso carrito. Pero estoy esperando el segundo año para que se termine la garantía y meterle mano jejeje des pues te digo si me funciono lo comparto con todos en este medio o lo subo a la pagina de facebook que tenemos
Arturo chavez de México hace 7 años
Que tal amigo me puedes decir por favor que le puedo hacer para quede mejor rendimiento yo compre un aveo 2012 usados y me da muy poco tendimiento por favor al correo [email protected] muchsas gracias de antemano.
Bringasnet de México hace 7 años
Claro, le cambie el filtro de aire de fabrica por uno de la marca K&N de alto flujo mejoro 2.53 HP este lo encargue por mercadolibre.com y estoy buscando cables de 8.5mm para las cuatro bujías para remplazarlos por mejores y estos entregan mejor la corriente para que el motor sea más eficiente. Y con estos cables mejoras otros 2.32 HP en total con las dos mejoras subes 4.85 caballos más a los 52 que te da el Aveo llegas a 56.85 mejoras tu rendimiento y aumentas la velocidad de respuesta. Claro, le pisas mucho el acelerados te consume igual pero ya no sera necesario pisarle tan duro al arranque me esta funcionando y ya no lo llevo a la agencia porque ni ellos saben como hacerlo rendir mejor solo te roban. Saludos Arturo.
Disculpa amigo donde compraste los cables de 8.5 mm
Yo tengo con el mismo problema de rebdimiento es un aveo 2016 y apenas tengo un mescon el yo me sumo a la propuesta
Bringasnet de México hace 8 años
OK ya estamos sumándonos, hagamos que se escuche nuestra inconformidad ya somos 5 nos faltan 25
gammausa_78 de México hace 8 años
Buenos días compañer@s
Mil disculpas por no haber comenzado con las acciones para inconformarnos contra la General Motors, pero he estado súper atareado con un problema familiar mucho mayor, desgraciadamente... estoy luchando junto a mi hermano contra una terrible enfermedad, Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA); es de las cosas más terribles que puede haber, y que a nadie se le desea. Estoy con una iniciativa para reunir fondo para apoyarlo en la lucha que estamos emprendiendo juntos contra este padecimiento. Si quieren conocer más de la causa, pueden buscar en Facebook "Todos Unidos para Apoyar a Marco contra la ELA"; les agradecería muchísimo si pueden dar "like" en esa página de Facebook y me pueden ayudar a compartir con sus contactos, para que más gente sepa de esta enfermedad, y si está en sus posibilidades, pueda apoyarnos.
Precisamente yo compré el Aveo para ahorrarme en gasolina y ayudar económicamente un poco más a mi hermano, y todo me salió mal :(
Mil disculpas por no haber comenzado con las acciones para inconformarnos contra la General Motors, pero he estado súper atareado con un problema familiar mucho mayor, desgraciadamente... estoy luchando junto a mi hermano contra una terrible enfermedad, Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA); es de las cosas más terribles que puede haber, y que a nadie se le desea. Estoy con una iniciativa para reunir fondo para apoyarlo en la lucha que estamos emprendiendo juntos contra este padecimiento. Si quieren conocer más de la causa, pueden buscar en Facebook "Todos Unidos para Apoyar a Marco contra la ELA"; les agradecería muchísimo si pueden dar "like" en esa página de Facebook y me pueden ayudar a compartir con sus contactos, para que más gente sepa de esta enfermedad, y si está en sus posibilidades, pueda apoyarnos.
Precisamente yo compré el Aveo para ahorrarme en gasolina y ayudar económicamente un poco más a mi hermano, y todo me salió mal :(
Mejor respuesta (según Bringasnet)
gammausa_78 de México hace 8 años
Pues tendremos que organizarnos a levantar una demanda formal, y darle lucha a esos de GM, y a los distribuidores, que sólo se hacen los que Dios les habla y no resuelven nada. Hay que unirnos y organizarnos para emprender acciones legales adecuadas y exigir se hagan valer nuestros derechos como consumidores, porque no nos regalan nada, y estamos pagando muchos miles de pesos por productos de baja calidad. Y para no decir que sólo hablamos por hablar, aquí una página de Face que acabo de crear, para que por favor, ahí nos registremos y vayamos invitando ahí a toda la gente que conozcamos que tenga el mismo problema, para emprender algunas acciones https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Compartan con las personas que conozcan, que tengan el mismo problema
Compartan con las personas que conozcan, que tengan el mismo problema
patricia gatica de México hace 5 años
Yo me uno tengo un aveo 2018 y en 2 dias a consumido 600 pesos se arrana ay que demandar
Yo acabo de comprar un y la verdad ke desepcion. Es una lastima porque lo compre por eso.
gammausa_78 de México hace 7 años
Sí, te entiendo, yo estoy en la misma situación :( Pues a organizarnos y ver qué podemos hacer en nuestro favor. https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Invitemos a más gente a que se una a esta grupo en Facebook para irnos organizando. Saludos!!
Invitemos a más gente a que se una a esta grupo en Facebook para irnos organizando. Saludos!!
Igual mi aveo, 7.5 km x lt. En ciudad, demandemos!
Acabo de comprar un Aveo 2017 y presentó el mismo problema de uso pésimo de combustible en ciudad. Apenas me dio 7 km/L. Llevé el auto a la agencia y dicen que no saben cuál es el problema. Me sumaré a su campaña
Alejandra AG de México hace 7 años
También tengo el mismo problema Aveo 2017 lo adquirí en diciembre 2016, pésimo rendimiento de combustible :(
Hola. Les comparto que llevé mi Aveo 2017 a a la agencia para que lo checaran sobre el consumo de combustible. Los técnicos dijeron que no vieron ningún problema. Sin embargo, algo le hicieron, me imagino que le cambiaron la configuración para ciudad... Lo importante es que aumentó el rendimiento de 7.2 a 8.0 km/l, que ya es un poco más razonable. Comparto esto, para que los que estén en posibilidades de hacer esto, lo intenten. Saludos.
Les comparto que yo le eché corriente, adicional un aditivo y me rinde 9.5 km/l
El alto auto consumo es el mantenimiento y abito de manejo!!!! bujias nuevas, cables de bujias, checar sensor de oxigeno , sensor map, valvula IAC. La degunda causa del alto consumo es el abito de manejo!!! no despegar en los semaforos como si fueran arrancones para detenerte en el otro semaforo!!. Los autos consumen de acuerdo al tamaño del motor y abito de manejo y nada mas!!! mi aveo motor 1.6 me sa en ciclo combinado ciudad-ruta 15 km/l. Soy ingeniero mecanico.
Bringasnet de México hace 6 años
Así es amigo ingeniero, como los arabes,, no hay que hablar mal de tu camello porque si no, no lo vendes. Lento, despacio y sin clima en Aveo es una porquería yo tengo uno 2016 y a duras penas da 8 KML. No lo tomes a mal pero revisa los comentarios hay más personas poniendo quejas que alabando el carrito. Saludos
@MARESPerdón, no quise poner que fue útil, ya que no lo fue, el auto gasta mucho, tuve una dodge avenger y gasta casi igual que el Aveo, obvio he tenido varios vehículos y el Aveo gasta mucho.
Yo compre un aveo 2017 y de nicolas romero a reyes alla por texcoco me gasto 600 pesos de gasolina
Bringasnet de México hace 7 años
Si eso nos paso a todos. Póngalo
En sus redes sociales que nadie más sea engañado por ese autobasura
En sus redes sociales que nadie más sea engañado por ese autobasura
Bringasnet de México hace 7 años
Hay que intentar con el vapor de la gasolina como un muchacho de Brasil...
Bringasnet de México hace 7 años
No se porque dice solucionado, amenos que sea porque es la forma de tratar de solucionarlo, pero la verdad es que los de GM son unos H. De P. Porque no se hacen responsables, si van a la audiencia pero solo dicen que el carro es así, pero cuando lo estas comprando te dicen que es muy rendidor que te da 17Km/L. Combinado, pero lo que no te dicen es que la prueba es en un banco de pruebas sin carroceria ya sabes el puro motor sin peso alguno (libre) sin poleas, sin clima, sin ni madres y por eso a ellos les da 17Km/L y a nosotros nos da 7, 8Km/l.
gammausa_78 de México hace 7 años
Hay que denunciar este fraude a nivel nacional, para que la gente sepa que Chevrolet se está convirtiendo en una porquería. Y lo peor, que las agencias se hagan como que no saben nada.
Bringasnet de México hace 7 años
Pues en facebook, youtube pero hay mucha gente que se conforman y ya no hacen nada pero sí hay que hacerlo viral.
Hola, con respecto al problema de Aveo de consumo de combustible. Llevo 2 meses con un Aveo 2017, y me había dado un consumo muy bajo de 7.2 km/l en ciudad. Les comparto que llevé mi Aveo 2017 a a la agencia para que lo checaran sobre el consumo de combustible. Los técnicos dijeron que no vieron ningún problema, quizás no quisieron reconocerlo. Sin embargo, algo le hicieron, me imagino que le cambiaron la configuración para ciudad... Lo importante es que aumentó el rendimiento de 7.2 a 8.0 km/l, que ya es un poco más razonable. Comparto esto, para que los que estén en posibilidades de hacer esto, lo intenten. Saludos.
Bringasnet de México hace 7 años
Pues no le he revisado últimamente voy a hacer la prueba de nuevo pero después del servicio de 20 mil apenas llevo 17,500 subiré el resultado pero a los 20 mil y lo llenare a tope lo circulare 100 km y mediré el resultado, volviéndolo a llenar y sacara mis cuentas.
Sergio Soto de México hace 7 años
Tengo el mismo problema... el mismoooo... tengo 15 días con el carro y el mismo problemaaaaaaa
Bringasnet de México hace 7 años
Saludos respondiendo mi ultimo comentario, ya se la cambio la válvula IAC de ralentí, mejoro solamente en que ya no se apaga, y si en efecto no vibra tanto, pero el consumo de gasolina es ahora de 8,750 Km/Litro. Aun falta hacer cambio de aceite, filtros de gasolina, aceite y aire. Por supuesto que las bujías y lavar el cuerpo de mariposas pero lo haré yo mismo porque porque lo lleve a DIAUTOS en veracruz a donde lo compre y trataron de engañarme diciéndome que el brazo homocinetico izq. Ya no servia y que era necesario cambiarlo y encontré una botella de plástico atrapada entre la parte mencionada y la horquilla.
Bringasnet de México hace 7 años
El mismo problema de cual de consumo de gasolina o que te trataron de estafar con reparaciones falsas?como intentaron hacer que pagara la reparación de la junta homocinetica izquierda
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Chaca sensor maf y de oxigeno!! bujias y cables nuevos. Y cuida tu abito de manejo no uses los semaforos como si fueran arrancones eso genera alto consumo y hacer los cambios de velocidades mas CORTOS!!! no que en 1ra levantan hasta 40 km/h. Los motores consumen gasolina de acuardo al tamaño del motor y abito de manejo no mas!!! mi aveo 1.6 cc me da en ciclo combinado 15km/l. Soy ingeniero mecanico.
Mangaribay de México hace 7 años
Tengo 1 semana con el avo 2017 ltz automatico y no se ha corrido mucho ya se le pusieron casi 40 litros de gas y ya la aguja marca vacio. Segun mis calculos dio 5 km/lt es una miseria ya lo reporte y me dicen eso de que hay que llenar el tanque y no se que tanto... Estoy bien arrepentido, me siento defraudado...
Bringasnet de México hace 7 años
Saludos ya se le hizo la afinación al AVEO 2016 se le cambio la válvula IAC o esprea electromagnética y el (&%%!?¡$) Carro sigue gastando mucha gasolina y ya empezó a sonar el aire acondicionado, bueno el compresor ya hace ruidos extraños, como que esta apunto de tronar o algo. Ya no compren esta marca de auto la chevrolet es una porquería, PORQUERÍA,
Al mio le acaba de tronar el aire ya no enfría y hace ruido al poner a funcionar el aire, y es 2017... mie$#)/(/&(&% de caros...
Bringasnet de México hace 7 años
Visiten la pagina de fraude aveo en facebook para que juntos demandemos a chevrolet por su porquerías de autos que vende
Juan Rodriguez de México hace 7 años
Hola buenas tardes soy de merida yucatan, tengo 1 mes que compre un aveo 2017, y el rendimiento según mis cálculos son 8km por litro, ya llene el tanque con Premium, y ya lo medi 2 veces, por lo que leo aquí, ya somos mas de 30, cuantos mas se necesitan para que la PROFECO, o corrije el defecto del auto o la devolución del dinero, y una compensación por la estafa, el sábado llevo mi carro al taller a ver que me dicen del consumo, saludos.
Bringasnet de México hace 7 años
Si hay que unirnos, en facebook tenemos una pagina se llama fraude aveo nos estamos organizando hay que hacer que nos devuelvan el dinero y los pagos que hemos hecho
gammausa_78 de México hace 7 años
Pues a organizarnos para hacer una demanda colectiva ante PROFECO. Ustedes digan, yo estoy puesto para anexar las evidencias necesarias y firmar en donde se ocupe para que esto prospere pronto, porque el auto es una porquería, de verdad
Bringasnet de México hace 7 años
Ok entremos todos el sábado 2 de septiembre a la pagina de facebook fraude aveo e iniciemos un tópico, yo estoy subiendo fotos con las tranzas que trataron de hacerme con una reparación fantasma, y cada vez que puedo hablo mal de ellos en su pagina y me llaman para pedirme los nombres de los que me atendieron como si les interesara pero no hacen nada. Cada vez que suban propaganda en la pagina de chevrolet dejo fotos y comentarios negativos de su servicio y la mala calidad de sus auto basura. Los quiero poner locos y que me devuelvan mi dinero. La PROFECO es puro jarabe de palo no hacen nada tenemos que conseguir un abogado y hacer una demanda bien fundamentada los folletos no dicen nada de rendimiento, solo en las paginas de Internet de sus fichas técnicas. Hay que hacer mucho trabajo de investigar, pero seguro que si los podemos fastidiar, hya paginas de la secretaria del medio ambiente que dicen ellos que el carro "cumple con todo" y pues el gobierno esta metido le pagan para que se cierre la boca, es un poco de lo que yo he encontrado pero todos podemos sumar nuestro esfuerzo y ganarles esta pequeña batalla.
Buén día, ¿haz o han tenido algúna respuesta a esta problemática con los Aveo?
Bringasnet de México hace 7 años
Los de la chevrolet se niegan a reconocer que el carro tiene un problema, se escudan diciendo que las pruebas son echas en banco, sin caja de velocidades, sin clima y en condiciones de laboratorio y les de 17 km por litro. Pero el auto armado con todo rodando solo de 6.5 km por litro además ellos publican en sus folletos que el carro es muy rendidor, pero es falso. Eso la FROFECO según los tendría que multar, pero se hacen pendejos ya fui a pelear por mis derechos pero solo, no me hicieron caso, tenemos que ir unos 30 y exigir la solución de este engaño para que sientan presión y hagan algo y tratar de resolverlos juntos...
Gracias por tu respuesta y te comento, para no hacerte el cuento largo, yo tengo el mismo problema y las mismas situaciones, mi aveo ya cuando mucho 8.5 km y llegó hasta 5.5 en temporada de calor; la agencia se lava las manos, ya fui a PROFECO y están vendidos con la agencia y con la planta Chevrolet.
Donde vives? Yo vivo en Guadalajara y estoy puesto para formar el grupo y demandar o lo que se tenga que hacer. Ahora resulta que hay que meterle pleito hasta a la PROFECO por vendidos! ¿Tienes mas gente ubicada con el mismo problema?
Donde vives? Yo vivo en Guadalajara y estoy puesto para formar el grupo y demandar o lo que se tenga que hacer. Ahora resulta que hay que meterle pleito hasta a la PROFECO por vendidos! ¿Tienes mas gente ubicada con el mismo problema?
Bringasnet de México hace 7 años
Vivo en Veracruz Ver. Tenemos una pagina en Facebook (Fraude aveo) varios no estamos tratando de organizar para demandar. Espero que juntos encontremos una solución.
OK, voy checando esa pagina del Face. Tu eres la primer persona que estoy contactando para moverle a este Fraude, conforme tengas noticias por favor contáctame por este medio y ya intercabiaremos e-mail, número telefónico, etc. para una mejor comunicación y planeación de actividades para solucionar este asunto. Lo más fácil pudiera ser tratar de vender este carro y heredarle a otro el problema, pero estos hijos de p... no se tienes que burlar así de gente como nosotros que no nos están regalando nada, que estamos pagando por un vehículo "NUEVO". Saludos!
gammausa_78 de México hace 7 años
Estoy completamente de acuerdo contigo Jesús, no se vale que se burlen de nosotros, y tampoco que le pasemos la bronca a alguien más. Cuenten conmigo para darles en la madre a esos de Chevrolet, de GM y de las agencias que no se quieren hacer responsables de vender autos que no cumplen con lo que prometen
Bringasnet de México hace 7 años
Pues hablando de vender... resulta que fui a ver al vendedor que me atendió y si le dije que estoy hasta la M"#$% del aveo y me dice que raro jajaja me reí y le dije que lo quería cambiar, pero que me faltaban dos años para liquidar mi crédito, y resulta que te toman el auto aún que no lo tengas pagado y tienen en los autos de uso VW que a mi opinión son mejores que los chevrolet o por lo menos que el aveo. Y espero poder cambiarlo. No le heredo a nadie la bronca se los devuelvo a ellos por otro que tal he! vamos a aplicarla en las concesionarias...
Suena bien, lo intentare también me faltan 2 años y con este consumo tan alto, y lo que se devalúan... pues no es negocio...
Los motores consumen gasolina de acuerdo a su tamaño y abito de manejo. Es imposible que un motor 1.6cc de 7 km/l ese es el consumo de un motor 5.0 cc. Lo que necesitan es bujias nuevas, cables de bujias , chacar sensor oxigeno, valvula iac, sensor map. No usar los semaforos como si fueran pista de arrancones!!! y hacer los cambios de velocidades mas cortos. Mi aveo 1.6 me da en ciclo combinado 15km/l. Soy ingeniero mecanico.
gammausa_78 de México hace 6 años
Señor Mares, con todo respeto, he manejado auto desde hace 25 años, y jamás, jamás un auto me había consumido tanto como este Aveo. Yo ya tuve un Chevy 2000 nuevo, un Corsa 2005 nuevo, una Silverado 1500 2010 nueva, una Nitro 2012 de la Dodge, una GM Venture 1998, y ningún auto me había consumido tanto combustible como este Aveo 2016. Mis hábitos de manejo, considero, son los más adecuados, porque precisamente no acostumbro acelerar de manera estrepitosa, ni nada por el estilo. Estos Aveos son un real fraude, es un asunto serio, porque si se pudiera solucionar tan sencillo, ya la agencia lo hubiera hecho, pero dicen que todo está dentro de lo normal. Los que traemos este auto sabemos que no es normal, porque no es normal tener que gastar como si tuvieramos un auto 6 cilindros
Yo estoy con el mismo problema, tengo un aveo 2017 y lo compré por que la publicidad decía que rendia 17 km por litro pero en realidad rinde menos de 10 km/lt, hay que demandar.
Señores, tuve el mismo problema, daba en promedio 7kms por litro, cambie el gap de las bujias de0.39 a 0.44 y mejoro instantaneamente hasta 10 kms por litro, otros dicen que se abra el gap hasta 0.65 pero no lo he intentado.
Bringasnet de México hace 6 años
Muy bien Mark yo aparte le remplace el filtro de aire por uno de la marca K&N. Lo compré en mercadolibre.com y la verdad mejoro mucho aumento la respuesta, bajo el consumo y las bujías las calibre un poco más a 1,1 de pulgada. Y voy a remplazar los cables de bujías por unos de 8,5 mm. Porque en la agencia no saben hacerlo. Les comparto mi experiencia y ya deje de sentirme mal por la compra del Aveo mi modelo es 2016 y ahora sí me rinde la gasolina 20 litros en una semana. Modifiquen su auto si vale la pena y el filtro está garantizado por 10 años. Es lavable.
gammausa_78 de México hace 6 años
Y todo esto, si lo hacemos, interfiere con la "garantía" que ofrece Chevrolet?
Bringasnet de México hace 6 años
Claro que interfiere con la garantía del auto, pero mi garantía termino. Pero yo les pregunte antes si podía poner un filtro de mejor calidad. Y no me dijeron ellos que estuviera mal, así que yo lo cambien, las bujías por calibrarlas no hay forma de que noten algo no las cambie de marca solo las calibre correctamente y el aceite. Lo cambien y tampoco hay forma de que lo puedan ver diferente. Solo el filtro de aire. Así que si te da miedo perder la garantía cuando vaya a llevar el auto a "servicio" coloca el filtro original y listo.
gammausa_78 de México hace 6 años
Nos puedes recomendar dónde hacer todas esas modificaciones al auto. Es que yo he platicado con algunos mecánicos, y no tienen mucha idea de la calibración de las bujías
Bringasnet de México hace 6 años
Hola amigo gammausa_78 el filtro lo compré por medio de mercadolibre.com de la marca K&N para colocarlo dentro del porta filtro. Las bujías el aceite sintético los compré en Autozone. Ahí también compré el calibrador de bujías. Y yo mismo las calibre y remplace el aceite. La verdad es que no es difícil es muy fácil hacerlo. En el manual del Aveo tiene una tabla de calibración recomendada en mm. Y en pulgadas solo tienes que usar el calibrador en la medida especificada y la cierras o abres de acuerdo a lo requerido. Las bujías son normales, o convencionales. No son ni de iridio, ni de platino. Créeme si mejora mucho el auto tanto que lo manejó más agusto que antes. Si valió la pena. Si tienes dudas mándame un correo. [email protected] con gusto te envío imágenes y especificaciones más precisas de las partes y números de serie del filtro. Saludos amigo.
Ali Devletov de México hace 6 años
Hola amigo, Cuántos litros ha reducido el consumo de combustible después de la modificación?
Por favor me podria enviar por correo [email protected] instrucciones detallado como modificar auto?
Saludos
Por favor me podria enviar por correo [email protected] instrucciones detallado como modificar auto?
Saludos
Bringasnet de México hace 6 años
Mejoro mucho, de nuevo solo me rendía 5 a 6 kilómetros por litro. Ahora ya esta en los 10 a 12 k/l
Si valió la pena. El primer año utilizaba $3000 en un mes solo de gasolina. Y ahora $1,200 en un mes.
Si valió la pena. El primer año utilizaba $3000 en un mes solo de gasolina. Y ahora $1,200 en un mes.
Ali Devletov de México hace 6 años
Gracias amigo, tu dices: "las bujías las calibre un poco más a 1,1 de pulgada" es significa que cambio de 0.44 а 1.1 ?
Bringasnet de México hace 6 años
Si la recomendado del fabricante del aveo son 1,1 de pulgada (lo compre en Autozone el calibrador) yo le agregue otra laina super fina. La más delgadita del estuche no recuerdo bien el mm, pero quedador muy bien y no son necesarias de platino ni nada de eso. Si quieres de irido están bien te duran más pero no es más potencia. Y revisa tus cables de bujias, porque cuando están mal la corriente brinca y se va a tierra y esto te perjudica en el rendimiento. Es recomendable cambiar los cables también. Por lo menos cada dos años. Y no compres corrientes, es tu coche después de todo. Hay que mejorar, y tratar de conservarlo. Ya no estoy tan molesto, como hace dos años que lo compre. Porque , ya no me gasta tanta gasolina. Saludos y si requieres más ayuda no dudes. En preguntar.
Ali Devletov de México hace 6 años
Muchas gracias amigo, voy empezar de bujias, se puede calibrar cualquer tipo de bujias ?
Bringasnet de México hace 6 años
Hola Ali ya te mande un correo hace unos segundos jejeje
Bringasnet de México hace 6 años
Yo uso de cobre, las de irido o platino no son muy recomendables para este vehículo no olvidemos cosas básicas los mejores conductores de la electricidad son el ORO, PLATA y COBRE. El iridio y el platino son las modas que corren ahora en cuanto a bujías. Pero eso si tenemos que cambiarlas con su frecuencia normal. Ok cada 3 o 6 meses dependiendo de tus km recorridos. Y ya de mínimo cada 20 a 30 mil km yo prefiero cada 20 km
El 1.1 son milimetros!!! no pulgadas. Los autos consumen gasolina de acuerdo al tamaño del motor c. C. Y abito de manejo!! MANTENIMIENTO: bujias nuevas("punta de cobre",el cobre es mejor conductor de electricidad que iridio y el platino; que no los engañen!!! solo que demoran menos que las ya menciondas) cables de bujias nuevos , checar sensor oxigeno, sensor map, valvula IAC, no usar los semaforos como pista de arrancones para detenerte en el siguiente semaforo y hacer los cambios mas cortos!! no que en 1ra velocidad levan el carro a 40km/h eso aumenta consumo y friegan transmision en los std. Mi aveo motor 1.6 cc me da en ciclo combinado 15 km/l. Soy ingeniero mecanico.
gammausa_78 de México hace 6 años
Sabes de cómo hacer todas esas revisiones y los ajustes necesario?? Para visitarte y que me ayudes a que el auto me dé ese rendimiento, por favor, porque ni en carretera lo obtengo.
Bringasnet de México hace 6 años
Claro amigo gammausa_78 además recientemente compre un escáner bluetooth y me ayuda a monitorear el consumo y ni yo mismo lo creo he llegado a tener mejores rendimientos de hasta 12km/L en ciudad, y con clima. En carretera esta casi igual pero si valió la pena de los miseros 5 a 6 km/l es mucha diferencia.
Joel Abundis de México hace 6 años
Buena tarde @Bringasnet, de igual manera compre un Aveo 2018 y el rendimiento de gasolina es de 7 a 8 km por litro como máximo, te mande un correo, por favor si me ayudas con la información te lo agradecería muchísimo ya que no es negocio el Aveo, lo compre como todos por economizar y me esta saliendo todo lo contrario.
Cualquier cosa aquí estamos, saludos
Nota: de igual manera acudiré a la profeco para ver si pudiera resultar algo bueno después de todo.
Cualquier cosa aquí estamos, saludos
Nota: de igual manera acudiré a la profeco para ver si pudiera resultar algo bueno después de todo.
Hola buenas tardes, disculpa vi tu comentario y yo tambien compre un aveo 2018 ya hace casi un mes y tengo el mismo rendimiento que tu esto no es negocio , yo estoy en cancún y estoy por ir a la profeco ya que en la agencia no me han resuelto nada. Te dejo mi correo [email protected]
Bringasnet de México hace 6 años
Se me ocurre que podemos contratar un abogado entre todos y meter una demanda colectiva en contra de Chevrolet porque ya somos muchos los estafados.
Me uno a la queja compre un aveo 2018 hace 15 días y ayer lo deje a revisión, al parecer ni los mismos asesores y/o técnicos tienen idea de la falla, dejo mis datos y cuenten conmigo para el abogado ó lo que mas convenga para poder reclamar lo que pagamos, al final no nos están regalando nada. [email protected] marco rodriguez.
Tengo un aveo 2017. En carretera me da 15 km/Lt. Combinado me da 14. Km/Lt. No es lo que dice la Agencia, pero almenos es un gasto Razanable. El gasto se ha mantenido igual despues de 15 meses y 32000 km.
Bringasnet de México hace 6 años
Es bueno que tu auto te funcione correctamente.
Omar García de México hace 6 años
No me ah pasado, una vez lo puse a prueba de Tepic dejé que se me acabará casi por completo la gasolina, así que le pusimos 200 pesos que son como 10 litros , al día siguiente teníamos que ir a San Felipe que está aún lado de Tecuala y esto si es verdad con esos docientos pesos llegue sin ningún problema a San Felipe, mi carro es un Aveo 2018 no se cuantos kilómetros son no recuerdo pero si está algo lejos...saludos
Bringasnet de México hace 6 años
Excelente, tampoco sé que distancia sea la que recorríste pero no creo que todos los Aveo sean malos solo unos si tuvimos el problema de consumo excesivo. Se puede arreglar afortunadamente, como lo hicimos yo. Saludos Omar
gammausa_78 de México hace 6 años
Qué modificaciones puedo hacer entonces? Me perdí en esa información.
Me pasa lo mismo me da 9 km x litro.
Y no uso el aire para k no gaste mas gasolina de lo normal mi carro es un
aveo 18.5 el mas ekipado k solucion se le podra dar
Y no uso el aire para k no gaste mas gasolina de lo normal mi carro es un
aveo 18.5 el mas ekipado k solucion se le podra dar
gammausa_78 de México hace 5 años
No hemos encontrado solución. Yo hubiera querido que nos organizáramos para lograr que las agencias o Chevrolet nos diera algún bono de descuento, o de plano nos cambiaran el auto, si no pueden arreglar el problema, que NO lo han hecho, por cierto.
Al parecer, no nos ha quedado mas que aguantarnos y sufrir con el consumo de este auto.
Al parecer, no nos ha quedado mas que aguantarnos y sufrir con el consumo de este auto.
Bringasnet de México hace 5 años
Las modificaciones que yo le hice siguen dando resultado. #1 cambio de aceite mineral a 100% sintético y cambiarlo cada 10 mil Km.
#2 Cambio de filtro de aire por no de la marca K&N lo compre por mercado libre es exacto para meterlo en el cartucho sin modificar la tubería. #3 cambio de bujías, por unas con dos o tres electrodos a tierra, o mínimo de cobre con una apertura de 1,1 pulgada.
#4 extras cambiar los cables de bujías por los de 8 mm 0 8,5 mm. Con todo esto aumentas el rendimiento y los HP. Y definitivamente manejar con la arrancada suave y hacer los cambias a 2000 rpm o 2500 rpm verán mucha diferencia en el consumo ya me esta dando rendimientos de 14 a 17 km/lt. Y en carretera de 17 a 22 km/Lt.
Antes eran $3000 pesos de gasolina al mes ahora son $1520 osea que solo cargo 20 litros por semana. Anexo fotos del filtro que es un punto muy importante en la modificación. La marca del aceite es a su gusto, yo utilizo Quaker State, hay Mobil, Castrol y de cual quier modo si el aceite lo cambian en los periodos correctos te dará buen resultado. De echo ahora estoy probando el castrol, para comparar el Quaker. Saludos a todos y espero que les resulte también como ami.
#2 Cambio de filtro de aire por no de la marca K&N lo compre por mercado libre es exacto para meterlo en el cartucho sin modificar la tubería. #3 cambio de bujías, por unas con dos o tres electrodos a tierra, o mínimo de cobre con una apertura de 1,1 pulgada.
#4 extras cambiar los cables de bujías por los de 8 mm 0 8,5 mm. Con todo esto aumentas el rendimiento y los HP. Y definitivamente manejar con la arrancada suave y hacer los cambias a 2000 rpm o 2500 rpm verán mucha diferencia en el consumo ya me esta dando rendimientos de 14 a 17 km/lt. Y en carretera de 17 a 22 km/Lt.
Antes eran $3000 pesos de gasolina al mes ahora son $1520 osea que solo cargo 20 litros por semana. Anexo fotos del filtro que es un punto muy importante en la modificación. La marca del aceite es a su gusto, yo utilizo Quaker State, hay Mobil, Castrol y de cual quier modo si el aceite lo cambian en los periodos correctos te dará buen resultado. De echo ahora estoy probando el castrol, para comparar el Quaker. Saludos a todos y espero que les resulte también como ami.
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@BringasnetYo tengo un Aveo automático LT 2016 realice estos cambios hasta le puse bujías de iridium y nada Meda 9 kilómetros por litro en Ciudad y 12 en carretera
Disculpa alguien sabe acuanto se calibran las bijilla nuevas para un aveo 2016 1.6 automático disculpen gracias
Le
Cambie bujias a vaeo 2017 y siento que se arrano oya que en una subida que lo hacia normalmente en segunda ahora es en primera
Cambie bujias a vaeo 2017 y siento que se arrano oya que en una subida que lo hacia normalmente en segunda ahora es en primera
Tengo un aveo 2009 en ruta hace 17km/L en ciudad no se pero noto que baja un poco rápido la aguja del marcador. Soy de argentina
ComentarAceite de motor / sintético o mineral / cual es mejor / cuando cambiar Solucionado
Chevrolet Aveo 1999 TODOS 5000 kms
Saludos gente linda de OPINAUTOS , este artículo tiene por objeto orientar e informar las diferencias o conveniencias entre aceites de tipo mineral o sintético , muchos participantes del foro no saben qué tipo de aceite utilizar en sus motores o tienen problemas de consumo, la consulta es frecuente, por ésta razón y con el fin de ayudar expongo lo siguiente:
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del ac… Leer completa
17 casos
Semisintetico cada 10.000kms como indica el fabricante y de calidad, Castrol, Mobil, ELF o AGIP. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
Buenas tardes, mi nombre es Alexander y tengo un Aveo Gt limited modelo 2009, con 120000 km, en este momento tiene aceite 20w50 he escuchado comentarios de que ese aceite es muy grueso para el carro, quisiera saber si le debo usar otro tipo de aceite o cual me recomiendan? Mil gracias por su asesoría.
Sí es muy grueso para ese motor,el recomendado por el fabricante es el 15W-40 independientemente del kilometraje o millas recorridas que tenga el mismo.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Alexander, la densidad 20W50 está bien, No causará desgaste al motor, pero es de suma importancia que el lapso de cada cambio de aceite y filtró sea CADA 4.000 Km, si el aceite es mineral, y si es semisintético cada 7.000. Atte.
Eso no es asi, al usar 20W50, en el arranque en frio no llega aceite hacia los ejes de leve, provocando que se vayan dañando con el tiempo, siempre se debe usar el mismo aceite que indica el fabricante independiente del KM.
Saludos.
Saludos.
Buen día, mil gracias Santiago por tu comentario.
Cordial saludo
Cordial saludo
Buena tarde, tengo un aveo 2014 apenas lo lleve a un taller y le pusieron un aceite con densidad 20w50 y me comentaban que no le pasaba a nada al motor. Esta bien este tipo de aceite o cual es el recomendado?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Brtin, la densidad 20W50 del aceite que pusieron en el aveo es correcta. Atte.
Pierre Van Radikall de México hace 8 años
Tengo un clase c mercedes benz c200 2010 y ya esta a punto de llegar a los 90,000 km y siempre he usado mobil 1 sintetico 5w30 pero he percibido ke gasta ya aceite y humea un poco, me dicen que ya ese aceite es muy delgado para el desgaste que ha sufrido el motor y ya debo cambiar el aceite a uno mas grueso, el detalle es, para sus 90 mil km que tan grueso debe llevar el aceite y que sea igual del mobil 1 sintetico??
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Pierre Van Radikall, JAMÁS se cambia la DENSIDAD del aceite recomendada por el fabricante del motor ni cuando el recorrido del auto supere los 300.000 Km, no todas las piezas internas del motor sufren el mismo desgaste, la densidad del aceite que usas es correcta y tiene un amplio margen para compensar desgastes considerables del motor, si tu motor consume aceite con el recorrido que tiene (que es POCO) NO se puede pensar que existan desgaste de anillos o segmentos de pistón, cilindros, o cojinetes del cigüeñal, la densidad que usas NO es la causa del consumo o quema del aceite, es MÁS PROBABLE que no SIRVEN o están DAÑADOS los SELLOS de válvulas (cauchos o gomas) que van montadas en las guías y que evitan o retienen el aceite para que no pase a las cámaras de combustión a través de los vástagos de las válvulas y guías, con el tiempo los sellos pierden su elasticidad o se cristalizan y DEJAN DE RETENER el aceite, consecuentemente el motor consume. Otra posibilidad es que exista más luz o HUELGO (por desgaste) entre GUÍAS Y VÁLVULAS. Por lo explicado y analizado el recorrido del auto, sugiero para solucionar el consumo de aceite, DESMONTAR la culata (tapa de cilindros o cámara)y en una RECTIFICADORA sustituir GUÍAS de válvulas, ASENTAR válvulas y nuevamente montar la culata con todas sus JUNTAS y SELLOS nuevos, con éste trabajo el motor ya no consumirá aceite y podrás comprobar que la DENSIDAD del aceite NO fue o es la causa del consumo.
Atte.
Atte.
Hola acabo de comprar un. Aveo 2013 km 53000, el dueño anterior dice que le hizo afinación hace 5 meses es conveniente hacerle yo la afinación o sólo un cambio de aceite será suficiente?? Y que tipo de aceite y densidad me recomiendas ?..
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos amigo Torres, cuando se compra un vehículo de segunda mano, es bueno hacer un afinamiento completo de motor, cambio de su correa dentada de distribución, cambio de todos los aceites y la revisión de frenos, a partir de éstos mantenimientos ya sabes cómo controlar los proximos y tendrás el auto en buenas condiciones.
Cabe informar que el AFINAMIENTO del motor se realiza cada 20.000 km.
Cambio de la correa dentada y rodamiento tensor de distribución cada 40.000 Km.
Cambio del aceite del motor cada 4.000 Km,
Cambio de aceite de caja de cambios (mecánica) cada 20.000 Km. (automática) 30.000 Km.
Cambio de líquido de la dirección hidráulica cada 30.000 Km.
Cambio de refrigerante cada 40.000 Km.
Limpieza, regulación y revisión de frenos cada 8.000 Km; Cambio líquido del sistema cada 40.000 Km
Alineación de dirección y balanceo de neumáticos cada 8.000 Km o antes si hubo un impacto o caída en baches o huecos de las vías.
La densidad adecuada para el motor del AVEO es 10W30, para la caja de cambios y su diferencial es 75W85; Cabe advertir que el REFRIGERANTE del radiador es sumamente ABRASIVO y de uso DELICADO, NO se debe usar jamás en estado puro, carcome y desgasta el metal de la culata (cámara, cabezote o tapa de cilindros) radiadores, tapones del block y canalizaciones, debe ser mezclado con agua destilada y es suficiente 1/2 LITRO para todo el sistema de refrigeración.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Cabe informar que el AFINAMIENTO del motor se realiza cada 20.000 km.
Cambio de la correa dentada y rodamiento tensor de distribución cada 40.000 Km.
Cambio del aceite del motor cada 4.000 Km,
Cambio de aceite de caja de cambios (mecánica) cada 20.000 Km. (automática) 30.000 Km.
Cambio de líquido de la dirección hidráulica cada 30.000 Km.
Cambio de refrigerante cada 40.000 Km.
Limpieza, regulación y revisión de frenos cada 8.000 Km; Cambio líquido del sistema cada 40.000 Km
Alineación de dirección y balanceo de neumáticos cada 8.000 Km o antes si hubo un impacto o caída en baches o huecos de las vías.
La densidad adecuada para el motor del AVEO es 10W30, para la caja de cambios y su diferencial es 75W85; Cabe advertir que el REFRIGERANTE del radiador es sumamente ABRASIVO y de uso DELICADO, NO se debe usar jamás en estado puro, carcome y desgasta el metal de la culata (cámara, cabezote o tapa de cilindros) radiadores, tapones del block y canalizaciones, debe ser mezclado con agua destilada y es suficiente 1/2 LITRO para todo el sistema de refrigeración.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Te agradezco la información Santiago, sólo me queda la duda del aceite ya que el manual me dice5w30 ?.... y si está bien poner el kit de afinación que maneja Acdelco?Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Amigo Torres, si en el manual de tu auto dice 5W30, hay que RESPETAR ésta indicación y JAMÁS se cambia ni así el motor supere los 400.000 kilómetros, ésta densidad protege y penetra en piezas que tienen alto ajuste y poca luz o en las que han sufrido desgaste significativo con una amplia tolerancia; Cabe informar cuando un motor se ha desgastado y CONSUME aceite, es porque el huelgo de sus piezas ya superaron las tolerancias máximas y para solucionar el inconveniente, requieren ser sustituidas y el motor debe ser reparado, y si el conductor pone un aceite de mayor densidad ocasionará desgaste en piezas que todavía podían servir, el motor seguirá consumiendo así pongas un aceite de mayor espesor o densidad. Atte.
Ok te agradezco tu información Santiago, me ha sido de mucha utilidad... saludos
Nelly Flores de El Salvador hace 8 años
Buenas tardes,
Me. Ayudan confirmando que tipo de aceite le puedo poner a mi aveo 2010 motor 1.6, hace poco lo adquirí y aun no se mocho.
Me. Ayudan confirmando que tipo de aceite le puedo poner a mi aveo 2010 motor 1.6, hace poco lo adquirí y aun no se mocho.
Mejor respuesta (según Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092)
Amigo a cabo de comprar un aveo 2012 tiene 55000 no se que tipo de aceite le colocaban que me recomiendan colocarle... cada cuanto se le cambia la correa de distribución o de tiempo...
Hola, el que recomienda el manual de usuario, yo tengo un 2013 y el manual dice 5w30, y la banda se cambia a los 60000...
Tengo un 2012 chevrolet aveo emotion 1.6L con 51000 km (hace bastante calor donde vivo) Le acabe hacer el cambio de aceite motor pero la gasolinera le hecho mobil 20w50 y no sabia k el 10w30 era el recomendado. Hay algun problema andarlo asi hasta el proximo cambio de aceite? Ahi le echaria el 10w30 si toca...gracias
Hola Iván, es recomendable el que te marca tu Manuel de usuario, yo tengo un 2013 y me dice 5w30 si el tuyo te marca 10w30 ese debes ponerle , puedes esperar hacer el cambió cuando le toque no hay problema... saludos
Muchas gracias... y cada cuanto se debe rotar las llantas, hacer alineación, cambiar bujías y cables,Y cambiar liquido de frenos?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Ivan, debes cambiar inmediatamente el aceite del motor y no esperar al próximo cambio, la densidad adecuada de tu motor según el año del vehículo es 10W30. Cabe informar que el AFINAMIENTO del motor se realiza cada 20.000 km.
Cambio de la correa dentada y rodamiento tensor de distribución cada 40.000 Km.
Cambio del aceite de motor, si es de tipo MINERAL cambiar cada 4.000 Km, si es de tipo semisintético cambiar cada 7.000 Km.
Cambio de aceite de caja de cambios (mecánica) cada 20.000 Km. (automática) 30.000 Km.
Cambio de líquido de la dirección hidráulica cada 30.000 Km.
Cambio de refrigerante cada 40.000 Km.
Limpieza, regulación y revisión de frenos cada 8.000 Km; Cambio líquido del sistema cada 40.000 Km
Alineación de dirección, balanceo y rotación de neumáticos cada 8.000 a 10.000 Km o antes si hubo un impacto o caída en baches o huecos de las vías.
La densidad adecuada para el motor del AVEO a partir del año 2.014 es 10W30, la densidad para la caja de cambios y su diferencial es 75W85.
Cabe advertir que el REFRIGERANTE del radiador es sumamente ABRASIVO y de uso DELICADO, NO se debe usar jamás en estado puro, carcome y desgasta el metal de la culata (cámara, cabezote o tapa de cilindros) radiadores, tapones del block y canalizaciones, debe ser mezclado con agua destilada y es suficiente 1/2 LITRO para todo el sistema de refrigeración.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Cambio de la correa dentada y rodamiento tensor de distribución cada 40.000 Km.
Cambio del aceite de motor, si es de tipo MINERAL cambiar cada 4.000 Km, si es de tipo semisintético cambiar cada 7.000 Km.
Cambio de aceite de caja de cambios (mecánica) cada 20.000 Km. (automática) 30.000 Km.
Cambio de líquido de la dirección hidráulica cada 30.000 Km.
Cambio de refrigerante cada 40.000 Km.
Limpieza, regulación y revisión de frenos cada 8.000 Km; Cambio líquido del sistema cada 40.000 Km
Alineación de dirección, balanceo y rotación de neumáticos cada 8.000 a 10.000 Km o antes si hubo un impacto o caída en baches o huecos de las vías.
La densidad adecuada para el motor del AVEO a partir del año 2.014 es 10W30, la densidad para la caja de cambios y su diferencial es 75W85.
Cabe advertir que el REFRIGERANTE del radiador es sumamente ABRASIVO y de uso DELICADO, NO se debe usar jamás en estado puro, carcome y desgasta el metal de la culata (cámara, cabezote o tapa de cilindros) radiadores, tapones del block y canalizaciones, debe ser mezclado con agua destilada y es suficiente 1/2 LITRO para todo el sistema de refrigeración.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Tengo un aveo activo 1.6 del año 2009 me pueden ayudar, que aceite le tengo que poner
Leonard Romero de Colombia hace 7 años
Saludos,
Tengo un Chevrolet Aveo 1.6 sedan 4Puertas A.A. modelo 2009 con 118.000km y uso Aceite "Mobil 20W50", hice el cambio ultimo cambio de aceite a los 114.000km, pero el día de hoy cuando el auto llegó a los 118.000km, revisé el nivel de aceite y noté que la varilla de nivel marcaba mínimo, constantemente reviso el auto si tiene alguna fuga de aceite y este no tiene ninguna fuga. Debo cambiar este aceite? cual aceite es el recomendado con este kilometraje (118.000km)?. Por qué el aceite se gasta sino tengo fugas?
Agradezco su ayuda,
Leonard Romero.
Tengo un Chevrolet Aveo 1.6 sedan 4Puertas A.A. modelo 2009 con 118.000km y uso Aceite "Mobil 20W50", hice el cambio ultimo cambio de aceite a los 114.000km, pero el día de hoy cuando el auto llegó a los 118.000km, revisé el nivel de aceite y noté que la varilla de nivel marcaba mínimo, constantemente reviso el auto si tiene alguna fuga de aceite y este no tiene ninguna fuga. Debo cambiar este aceite? cual aceite es el recomendado con este kilometraje (118.000km)?. Por qué el aceite se gasta sino tengo fugas?
Agradezco su ayuda,
Leonard Romero.
Leonard Romero de Colombia hace 7 años
Saludos,
Tengo un Chevrolet Aveo 1.6 sedan 4Puertas A.A. modelo 2009 con 118.000km y uso Aceite "Mobil 20W50", hice el cambio ultimo cambio de aceite a los 114.000km, pero el día de hoy cuando el auto llegó a los 118.000km, revisé el nivel de aceite y noté que la varilla de nivel marcaba mínimo, constantemente reviso el auto si tiene alguna fuga de aceite y este no tiene ninguna fuga. Debo cambiar este aceite? cual aceite es el recomendado con este kilometraje (118.000km)?. Por qué el aceite se gasta sino tengo fugas?
Agradezco su ayuda,
Leonard Romero.
Tengo un Chevrolet Aveo 1.6 sedan 4Puertas A.A. modelo 2009 con 118.000km y uso Aceite "Mobil 20W50", hice el cambio ultimo cambio de aceite a los 114.000km, pero el día de hoy cuando el auto llegó a los 118.000km, revisé el nivel de aceite y noté que la varilla de nivel marcaba mínimo, constantemente reviso el auto si tiene alguna fuga de aceite y este no tiene ninguna fuga. Debo cambiar este aceite? cual aceite es el recomendado con este kilometraje (118.000km)?. Por qué el aceite se gasta sino tengo fugas?
Agradezco su ayuda,
Leonard Romero.
AlejandroGT de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema. Mi carro es un Aveo 2010, 1.6 Automático con 106.000 km.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Cruz, el manual dice densidad de aceite 5w30 que corresponde a un aceite de tipo semisintético, pero si quieres economizar un poco puedes poner en tu motor un aceite tipo mineral sae 10W30 o 10W40 que lo debes cambiar cada 4.000 Km como mantenimiento preventivo (aunque diga en su tarro que dura 5.000 km). Atte.
Que tal buenos dias tengo un aveo 2014 es recomendable ponerle aceite mobil 10w30 o cual es el mejor para esta unidad tiene 30000 km
Hola , Villar no te recomiendo Mobil, mejor usa Castrol o acdelco 5w30 que es el recomendable, yo uso este último y es muy bueno... Saludos
Buenas tarde tengo un aveo emotion sedan 2008 por recomendaciones en un taller me hicieron cambiar el tipo de aceite el que tenia es 10w30 y ahora utilizo 20w50 y veo que el carro ya no funciona igual el carro ya tiene 155230 km, debería seguir con el antiguo aceite o si sigo con el mismo.
Tengo un chevrolet aveo 2009 sedan 1.4 el aceite q dice el manual es de 10w-40 este tiene q ser sintetico ??
Juan mezzi de Colombia hace 7 años
Buenas tardes,tengo un Aveo emotion 2008 que tipo de aceite es el recomendable para usar en el motor , saludos muchas gracias.
Buenas, tengo un aveo emotion 2009 con 160.000 km uso aceite terpel 10w30 hago cambio de aceite cada 8.000 km que me recomiendan puedo hacerlo o no.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Antonio, el aceite de sae 10W30 es de tipo mineral y debe ser cambiado cada 4.000 Km, el intervalo de recorrido que mencionas acabará desgastando las piezas internas del motor, y prematuramente tendrá que reparar si no haces los cambios oportunos que yo te sugiero. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Antonio en el envase o recipiente del aceite dice que sirve para 5.000 Km, pero éste intervalo de recorrido es cuando el aceite está totalmente contaminado con partículas de polvo, carbonilla, agua, ácidos producto de las combustiones incompletas, en éste recorrido el aceite se convierte en un verdadero abrasivo o pulimento por su contaminación y es cuando ha perdido las características lubricantes; Como prevención anti desgaste, sugiero cambiar cada 4.000 Km. Yo reparo motores frecuentemente y el desgaste PREMATURO es evidente en sus piezas internas como: cojinetes de biela y bancada, segmentos o anillos de pistón, cilindros, muñequillas de cigüeñal, árboles de levas etc, el desgaste prematuro es causado precisamente por cambiar con intervalos de recorrido de 5.000 Km. y los daños son mayores si los intervalos son de más recorrido, el costo por la sustitución del aceite y el filtro es insignificante comparado con lo que cuesta una reparación completa del motor. Atte.
Alvaro Jaime de Ecuador hace 6 años
Pana tengo un aveo family 2018 le hice el primer cambio de aceite en el mismo concesionario a los 5000km pero le pusieron el 15w40 le hice la observación al mecánico y me dijo q este ed el recomendado a pesar q en el manual dice 10w30...q me recomiendan...ah y ya en casa con el motor frío revise el nivel de aceite y esta arribita del máximo...como ellos son los q saben...
Wellington de Ecuador hace 7 años
Buen dia estimado, tengo un aveo activo con 165000 de Km del 2007. Que aceite se recomienda colocar tomando en cuenta que lo compre de segunda mano y no se que aceite colocaba el dueño anterior, un mecanico me recomendo 20w50 o se debe probar con el 10w30 que indica el manual?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Welington, SAE 10W30 es el correcto para el Activo.
Hola buenas tardes vivo en monterrey nl tengo un aveo 2012 con 80 kilometros en transmisión estandar que aceite le debo poner y las bujias correctas para hacer la afinacion
Hola, tengo un Aveo 2014, con 37,000 km. La garantía esta por expirar. Fui con un mecánico, le comente que en la agencia realizaron todos los servicios recomendados por el fabricante, pero el motor esta revolucionado (RPP) y comento que el motor está muy dañado, al parecer no le hicieron nada en la agencia. Una confía y lleva el vehículo a la agencia y ellos al parecer no cumplen
Hola buenas, tengo una auto chevrolet aveo 1.4 del 2006, me toca el cambio de aceite ya que estoy en los 58.000 kilometros, cual seria un buen aceite, saludos y gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Pabol, SAE 10W30.
Hola tengo un aveo emotion 1.6 y en la concesionaria me sale muy caro el mantenimiento quisiera saber a los 30000 km de recorrido que tipo de mantenimiento tengo que hacerle, aparte del cambio de aceite del motor. un saludo cordial, gracias.
Nadie responde a mi pregunta de hace varios dias...parece que esta página no funciona...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Pato, en peste momento leo tu mensaje, se debe hacer lo siguiente:
MOTOR: Cambio de bujías, revisión o cambio de filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleración y sensor MAP, completar niveles de líquidos, cambio de aceite y filtro utilizando aceite SAE 10W30 y cualquier marca de aceite CONOCIDA o aprobada por API, como el aceite recomendado es de tipo MINERAL, recomiendo hacer el cambio cada 4.000 Km de recorrido AUNQUE en su envase diga que dura para 5.000 Km.
SUSPENSIÓN: Revisar el estado de rótulas, amortiguadores, bujes y mesas (parrillas).
DIRECCIÓN: Revisar estado de TERMINALES de dirección, sustituir aceite hidráulico de dirección, revisión de presión de neumáticos (30 libras los 4), hacer alineación y balanceo.
FRENOS: Revisión de PASTILLAS y ZAPATAS, limpieza de tambores posteriores de frenos, regulación de altura de las zapatas, tensar el freno de estacionamiento, hacer purga del líquido en las 4 ruedas y completar el nivel.
TRANSMISIÓN: Cada 20.000 km de recorrido se debe sustituir el aceite de la caja de cambios y su diferencial, pero sugiero COMPROBAR el estado del aceite y de ser necesario sustituir o completar, Revisar el estado de los fuelles tipo acordeón de los ejes delanteros. Si fuera necesario sustituir el aceite de la caja de cambios se debe utilizar SAE 75W85 la marca que prefieras aprobada por API.
SISTEMA ELÉCTRICO: Revisar el estado de todos los focos o luces.
CARROCERÍA: Lavar si es necesario, lubricar bisagras y cerraduras. Atte.
MOTOR: Cambio de bujías, revisión o cambio de filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleración y sensor MAP, completar niveles de líquidos, cambio de aceite y filtro utilizando aceite SAE 10W30 y cualquier marca de aceite CONOCIDA o aprobada por API, como el aceite recomendado es de tipo MINERAL, recomiendo hacer el cambio cada 4.000 Km de recorrido AUNQUE en su envase diga que dura para 5.000 Km.
SUSPENSIÓN: Revisar el estado de rótulas, amortiguadores, bujes y mesas (parrillas).
DIRECCIÓN: Revisar estado de TERMINALES de dirección, sustituir aceite hidráulico de dirección, revisión de presión de neumáticos (30 libras los 4), hacer alineación y balanceo.
FRENOS: Revisión de PASTILLAS y ZAPATAS, limpieza de tambores posteriores de frenos, regulación de altura de las zapatas, tensar el freno de estacionamiento, hacer purga del líquido en las 4 ruedas y completar el nivel.
TRANSMISIÓN: Cada 20.000 km de recorrido se debe sustituir el aceite de la caja de cambios y su diferencial, pero sugiero COMPROBAR el estado del aceite y de ser necesario sustituir o completar, Revisar el estado de los fuelles tipo acordeón de los ejes delanteros. Si fuera necesario sustituir el aceite de la caja de cambios se debe utilizar SAE 75W85 la marca que prefieras aprobada por API.
SISTEMA ELÉCTRICO: Revisar el estado de todos los focos o luces.
CARROCERÍA: Lavar si es necesario, lubricar bisagras y cerraduras. Atte.
Gracias Santiago Estrella por las recomendaciones tecnicas...
Tengo un aveo 1,5 L 2012. Lo compre de segunda y usaba shell helix 20w 50. El ultimo cambio de aceite le puse mobil 20w50 a los 102,000 km va en a110.000. Espero a los 10.000 km o lo cambio ya?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Hola Gorio, a los 106.000 Km DEBÍAS cambiar el aceite, en tu caso se trata de aceite MINERAL, estos aceites se deben cambiar máximo cada 4.000 Km, o su contaminación e ineficacia causará desgaste prematuro en piezas internas del motor. Lee todas las recomendaciones que he sugerido a otros participantes en ésta página.
Gracias amigo. De todas formas recomiendas que haga revision total del vehiculo para verificar que no hubo daños en el motor?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
No sacas nada revisando, sólo cambia el aceite en los intervalos sugeridos, lamentablemente si existe un desgaste prematuro el daño es irreversible y tendrás el tiempo suficiente para prepararte económicamente para reparar el motor cuando se presente la necesidad que por cierto va a ser prematuramente.
Buenos dias tengo un aveo 2007 y bota humo blanco en ciertas subidas (me tiene loco esto) en recta y estacionado no...pregunto: alguien de ustedes le ha pasado esto? y si no que podría ser esa falla...aceite, motor, inyectores etc.. . Alguna información
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Recchiuti, según lo que informas sólo por dos razones puede presentarse el humo blanco que mencionas:
1) El humo blanco en realidad puede ser VAPOR DE AGUA, significa que está pasando agua o refrigerante al interior de los cilindros, ésto puede ocurrir si el motor se RECALENTÓ por falta de refrigerante o falla de termostato que no se abrió lo suficiente, o por falla del termocontacto que NO encendió oportunamente el electroventilador, o anduvo mucho tiempo sin termostato y se trizó el metal de la culata, y el recalentamiento del motor quemó o sopló la JUNTA de la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara). Para COMPROBAR si éste es el daño, saca las bujías, si existe presencia de óxido o agua en su punta o electrodos, es aviso del daño mencionado, si no están manchados o mojados los electrodos, con una linterna revisa por el orificio de las bujías el interior de los pistones no debe haber agua, óxido o humedad, si no se observa ningún indicio y si el nivel del refrigerante ha bajado o no está en el nivel correcto, significa que hay consumo por el daño de la junta. En éste caso hay que desmontar la culata, llevar a una rectificadora para que realicen en ella una PRUEBA HIDRÁULICA para comprobar que no existan FISURAS en su metal, luego tienen que COMPROBAR que su superficie plana no esté deformada y esté perfectamente plana, una deformación obliga hacer la rectificación o CEPILLADO de la culata, pregunta en la rectificadora QUÉ grosor o altura de JUNTA debes confeccionar para que la compresión del motor no quede muy alta, con éste dato debes ir a un establecimiento donde confeccionan JUNTAS para motores y solicitar la altura que te hayan sugerido en la rectificadora, la junta debe ser CONFECCIONADA sobremedida con material de amianto, ésto significa que debe ser más gruesa o más alta que el repuesto original para el AVEO, luego el mecánico podrá armar todo.
2) Existe la posibilidad que el humo blanco en realidad sea combustible mal quemado, de ser éste el problema se debe oler a combustible, este daño se puede presentar por dos razones: a) un inyector con falla o suciedad que no cierra e inunda una de las cámaras de combustión y ahoga el motor. B) Salto de dientes de la correa que regula los tiempos del motor, esto significa que al saltar la correa el sistema de distribución quedó fuera de fase, significa que el motor está fuera de PUNTO. Un mecánico debe examinar todo lo mencionado para poder determinar con exactitud cual es el daño verdadero en tu motor. Atte.
1) El humo blanco en realidad puede ser VAPOR DE AGUA, significa que está pasando agua o refrigerante al interior de los cilindros, ésto puede ocurrir si el motor se RECALENTÓ por falta de refrigerante o falla de termostato que no se abrió lo suficiente, o por falla del termocontacto que NO encendió oportunamente el electroventilador, o anduvo mucho tiempo sin termostato y se trizó el metal de la culata, y el recalentamiento del motor quemó o sopló la JUNTA de la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara). Para COMPROBAR si éste es el daño, saca las bujías, si existe presencia de óxido o agua en su punta o electrodos, es aviso del daño mencionado, si no están manchados o mojados los electrodos, con una linterna revisa por el orificio de las bujías el interior de los pistones no debe haber agua, óxido o humedad, si no se observa ningún indicio y si el nivel del refrigerante ha bajado o no está en el nivel correcto, significa que hay consumo por el daño de la junta. En éste caso hay que desmontar la culata, llevar a una rectificadora para que realicen en ella una PRUEBA HIDRÁULICA para comprobar que no existan FISURAS en su metal, luego tienen que COMPROBAR que su superficie plana no esté deformada y esté perfectamente plana, una deformación obliga hacer la rectificación o CEPILLADO de la culata, pregunta en la rectificadora QUÉ grosor o altura de JUNTA debes confeccionar para que la compresión del motor no quede muy alta, con éste dato debes ir a un establecimiento donde confeccionan JUNTAS para motores y solicitar la altura que te hayan sugerido en la rectificadora, la junta debe ser CONFECCIONADA sobremedida con material de amianto, ésto significa que debe ser más gruesa o más alta que el repuesto original para el AVEO, luego el mecánico podrá armar todo.
2) Existe la posibilidad que el humo blanco en realidad sea combustible mal quemado, de ser éste el problema se debe oler a combustible, este daño se puede presentar por dos razones: a) un inyector con falla o suciedad que no cierra e inunda una de las cámaras de combustión y ahoga el motor. B) Salto de dientes de la correa que regula los tiempos del motor, esto significa que al saltar la correa el sistema de distribución quedó fuera de fase, significa que el motor está fuera de PUNTO. Un mecánico debe examinar todo lo mencionado para poder determinar con exactitud cual es el daño verdadero en tu motor. Atte.
Buen dia,tengo un aveo emotion sedan 1400 modelo 2007 lo compre usado con 116000 km. al lado del motor dice que el aceite recomendado es 10w30 y fui a cambiar el aceite y me dicen que ese aceite se usa cuando el carro es nuevo. Y le puse mobil super 20w50 ¿que aceite debo utilizar para no desgastar mas mi auto? gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Moncho, sólo un ignorante te puede sugerir el cambio de densidad del aceite, jamás se cambia el sugerido por el fabricante del vehículo, el aceite SEA 10W30 es muy versátil y se adapta por ser multigrado a todas las condiciones de desgaste del motor; Cabe indicar que no todas las piezas internas del motor se desgastan por igual asi que si pones un aceite más denso causará desgaste prematuro en piezas que todavía tienen muy poca luz o huelga, la densidad 20W50 es un poco más espeso que el anterior y si exiges mucha potencia al motor o corres con el auto, no penetra en espacios con poca luz y causará desgaste. Retorna al que estuvo antes; Si la razón de colocar un aceite más denso es por CONSUMO o quema de aceite, es aviso de pérdida de HELASTICIDAD o RESEQUEDAD de SELLOS de válvulas y la solución es CAMBIAR y revisar el juego o desgaste de guías de valvulas. Para evitar el consumo hay que realizar lo que informo y JAMAS alterar la densidad del aceite NI cuando el motor supere los 300.000 Km. Para mejor conservación del motor es cambiar el aceite y filtro del motor oportunamente cada 4.000 Km. cuando el aceite es de tipo MINERAL y no esperar se cumpla el recorrido de 5.000 Km. que viene escrito en el véase o galón del aceite, además en cada cambio de aceite revisa el estado del filtro de AIRE, reemplazar si está sucio o saturado. Para mayor información lee el artículo que escribi al comienzo de ésta página. Atte.
Hola buenas tardes, tengo un Aveo 2013 con 47000 km, y en el manual menciona 5W30, este es el q debo de usar, independientemente del kilometraje?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Pedro, el aceite mencionado es de tipo sintético y lo puedes usar para SIEMPRE incluso si el recorrido del auto supera los 400.000 Km. este aceite se adapta a cualquier desgaste del motor. Atte.
Hola Santiago buen dia; te saludo desde Cancun Mexico.
Te platico que acabo de comprar un AVEO 2013, con 60 000 km. y lo acabo meter a taxi. Realmente no se que aceite usaba la persona que me lo vendio; pero fui al taller y le pusieron Castrol 20w50 multigrado. Luego, leyendo el manual de usuario, veo que indica 5w30.
En el siguente cambio, me gustaria ponerle el 5w30 sintetico + filtro aceite sintetico;
A los cuantos kilómetros me recomiendas hacer el cambio de aceite y filtro sinteticos; ya que el fabricante estipula 15 000 km para ambos?
Y por ultimo a los cuantos km debo cambiar: filtro aire motor; filtro gasolina y bujias. Un Abrazo. Gracias.
Te platico que acabo de comprar un AVEO 2013, con 60 000 km. y lo acabo meter a taxi. Realmente no se que aceite usaba la persona que me lo vendio; pero fui al taller y le pusieron Castrol 20w50 multigrado. Luego, leyendo el manual de usuario, veo que indica 5w30.
En el siguente cambio, me gustaria ponerle el 5w30 sintetico + filtro aceite sintetico;
A los cuantos kilómetros me recomiendas hacer el cambio de aceite y filtro sinteticos; ya que el fabricante estipula 15 000 km para ambos?
Y por ultimo a los cuantos km debo cambiar: filtro aire motor; filtro gasolina y bujias. Un Abrazo. Gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Dardo, la densidad 5W30 corresponde al aceite de tipo sintético y debe ser sustituido por prevención cada 7.000 Km como máximo, (un recorrido mayor ocasionará desgaste prematuro al motor) lee el artículo al inicio de ésta página. Si decidieras utilizar aceite MINERAL, la densidad correcta para el AVEO 2.013 es 10W30, te resultará menos costoso que el sintético, pero el aceite mineral debe ser cambiado cada 4.000 Km. aunque en su recipiente esté escrito que dura para 5.000 Km.
La revisión O cambio del filtro de AIRE depende de su SATURACIÓN y debe ser inspeccionado o reemplazado el mismo momento en el que se va a realizar el cambio de aceite, el filtro de combustible se cambia cada 8.000 Km. Las bujías sustituir cada 30.000 Km.
Atte.
La revisión O cambio del filtro de AIRE depende de su SATURACIÓN y debe ser inspeccionado o reemplazado el mismo momento en el que se va a realizar el cambio de aceite, el filtro de combustible se cambia cada 8.000 Km. Las bujías sustituir cada 30.000 Km.
Atte.
Buen día tengo un aveo 2012 con 68000 km que aceite es el apropiado para ha de la el cambio? Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
David usa aceite mineral SAE 10W30 y esta DENSIDAD la puedes mantener toda la vida del motor incluso cuando haya superado los 400.000 Km.No te olvides que el cambio de este tipo de aceite se lo debe realizar por prevención y protección al motor cada 4.000 km de recorrido y cuando realices el cambio del aceite inspecciona el estado del filtro de aire, si esta sucio o saturado Cambia. Atte.
Hola Santiago, a sabiendas que el AVEO 2013 (60 000km) lo tengo trabajando de TAXI (400 km x día Aprox. ) y que es muy diferente al uso personal (50 km x día Aprox. ).
Que aceite me recomiendas:
Sintético 5w30 (duración 7 000 km) o Mineral 10w30 (duración 4 000 km)
Con el Sintético 5w30 haría 1 cambio x mes; mientras que con el Mineral 10w30 haría 02 cambios x mes.
En lo económico gastaría lo mismo, entonces me preocupa mas el cuidado del motor.
Cual aceite cuida mejor el motor, en un trabajo como TAXI?
Se consume muy rápido el sintetico 5w30 en el TAXI? y en consecuencia tendría que hacer rellenos de aceite entre cada cambio?
Un abrazo.
Gracias.
Que aceite me recomiendas:
Sintético 5w30 (duración 7 000 km) o Mineral 10w30 (duración 4 000 km)
Con el Sintético 5w30 haría 1 cambio x mes; mientras que con el Mineral 10w30 haría 02 cambios x mes.
En lo económico gastaría lo mismo, entonces me preocupa mas el cuidado del motor.
Cual aceite cuida mejor el motor, en un trabajo como TAXI?
Se consume muy rápido el sintetico 5w30 en el TAXI? y en consecuencia tendría que hacer rellenos de aceite entre cada cambio?
Un abrazo.
Gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Todo motor consume un mínimo de aceite y por esta razón en el caso de usar aceite sintético tendrás que agregar cierta cantidad para completar el nivel, así que suma el valor del litro adicional; Cualquier aceite está sujeto al mismo consumo del motor y al mismo deterioro y contaminación , los dos tipos de aceite protegen y lubrican el motor de IGUAL manera mientra se respete el periodo o intervalo de recorrido para realizar su cambio OPORTUNO. Cabe mencionar que el aceite sintético dura un poco más que el de tipo MINERAL porque contiene más aditivos , el exceso de aditivos no significa mayor o mejor lubricación, sólo prolonga en tiempo de duración. Sugiero que para un taxi o cualquier vehículo haciendo el análisis y considerando la duración costo, consumo y limpieza, prefiero usar aceite tipo MINERAL. Atte.
Gracias Santiago. Ya realice el cambio pero fue con 5w30 sintético. Como ves. Hasta cuanto kilometraje me dura este tipo de aceite. Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
David por prevención y por las explicaciones que informé en varios comentarios anteriores sugiero revisar el NIVEL cada 4.000 Km. Y realiza el cambio cada 7.000 Km. AUNQUE te digan que el aceite sintético dura más. No lo mantengas por más recorrido que el que mencionó. Atte.
Villamonte de Panamá hace 7 años
Buenas tardes amigos, tengo un chevrolet aveo 2016 y tiene 22500km en la agencia le colocaban acdelco. Pero a mi no me convence ya que siempre eh utilizado castrol quiero saber si el 5w-30 o el 10w-30. Cual de estos dos aceites es el mas adecuado y si full sintético. Les agradezco su información. Gracias y saludos.
Hola buenas tardes si tengo un aveo 2017 qué tipo de aceite puedo comprar y no es por qué le aga falta solo para tenerlo presente
Hola buenas tardes yo compré aceite 5w-30 pero es garrafon. Azul y en la parte de atrás dice mineral se lo puedo poner a mi Aveo 2016 o tiene q ser sintetico
Se lo puedes poner , la ventaja del sintético es que dura mucho más...
Hola quisiera saber yo tengo un aveo family 2011 yya tienes 300000 km y me esta consumiendo 1litro casi cada semana u 8 dias q aceite puedo usar para mi carro
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Hugo, NADA tiene que ver la densidad del aceite con el consumo del motor, el consumo continuará asi pongas un aceite mucho mas denso o más pesado; Además, jamás se debe cambiar la densidad sugerida por el constructor del motor ya que las piezas internas del motor NO se desgastan por igual, si se pone en un motor aceite más denso, las piezas que tienen poco desgaste terminaran desgastándose anticipadamente y terminarán su utilidad antes de tiempo.
Cuando existe CONSUMO de aceite, sale humo azul por el escape o se puede observar un hollín húmedo de aceite en los electrodos de las bujías, esto significa que el aceite está pasando a una o más cámaras de combustión razon por la que se quema y consume el aceite; Considerando que tu motor tiene 300.000 km de recorrido, es más probable que el cosumo se produce por resequedad o cristalización de SELLOS (retenedores de aceite) de válvulas y/ o desgaste o mucha luz entre GUÍAS y sus válvulas; La solución en este caso sería DESMONTAR la tapa de cilindros (cámara, culata o cabezote) sacar los resortes de las válvulas, extraer los sellos (viejos) cristalizados por el calor o uso y COMPROBAR el juego (luz, huelgo o desgaste) existente entre los vástagos de las válvulas y las guías, de existir un juego mayor a 0,04 mm , deberán ser cambiadas las GUIAS en una rectificadora y hacer el asentamiento de las mismas válvulas (no es indispensable el cambio de válvulas por nuevas) luego se arma y se instala la culata (obviamente con juntas nuevas) y con este trabajo es posible que el motor NO consuma.
Cabe informar que si los cambios de aceite del motor y su filtro no fueron realizados oportunamente se pudo causar desgaste prematuro de SEGMENTOS (anillos) de pistón e incluso de cilindros, en este caso sería la causa del consumo de aceite y se requerirá REPARAR por completo el motor. Atte.
Cuando existe CONSUMO de aceite, sale humo azul por el escape o se puede observar un hollín húmedo de aceite en los electrodos de las bujías, esto significa que el aceite está pasando a una o más cámaras de combustión razon por la que se quema y consume el aceite; Considerando que tu motor tiene 300.000 km de recorrido, es más probable que el cosumo se produce por resequedad o cristalización de SELLOS (retenedores de aceite) de válvulas y/ o desgaste o mucha luz entre GUÍAS y sus válvulas; La solución en este caso sería DESMONTAR la tapa de cilindros (cámara, culata o cabezote) sacar los resortes de las válvulas, extraer los sellos (viejos) cristalizados por el calor o uso y COMPROBAR el juego (luz, huelgo o desgaste) existente entre los vástagos de las válvulas y las guías, de existir un juego mayor a 0,04 mm , deberán ser cambiadas las GUIAS en una rectificadora y hacer el asentamiento de las mismas válvulas (no es indispensable el cambio de válvulas por nuevas) luego se arma y se instala la culata (obviamente con juntas nuevas) y con este trabajo es posible que el motor NO consuma.
Cabe informar que si los cambios de aceite del motor y su filtro no fueron realizados oportunamente se pudo causar desgaste prematuro de SEGMENTOS (anillos) de pistón e incluso de cilindros, en este caso sería la causa del consumo de aceite y se requerirá REPARAR por completo el motor. Atte.
Buenos días tengo un aveo five 2008 1.6 fui a realizar cambio de aceite en la etiqueta del vehículo dice 10w30 pero la persona del centro "especializado " me dijo que ya por los 98 mil kilómetros que tiene el carro es mejor el 20w50 veo que según los comentarios del señor santiago dice que no se debe cambiar la densidad así lleve el kilometraje que lleve , mi pregunta es lo dejo ya con el que tiene hasta el próximo cambio o lo hago inmediato , ya que eh notado que el carro desde ese cambio bota más humo y huele bastante a gasolina ? Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Alveiro, desde que existen los aceites multigrados, SIEMPRE se debe poner y mantener el aceite sugerido por el fabricante del motor, la densidad o SAE 10W30 se adapta perfectamente a cualquier desgaste de tu motor, ya que su densidad es lo suficientemente FINA para penetrar entre piezas ajustadas con poco espacio o poco desgaste Y es lo suficientemente espeso o denso para que penetre, en espacios con mayor holgura y SUSTENTE, acolche y evite el golpeteo de piezas que giran y FLOTAN en su pelicula lubricante y resistente, reduciendo al mínimo la fricción y desgaste. Atte.
Ok muchas gracias , pero me gustaría saber la segunda pregunta , terminó el que acabe de cambiar o sea el 20w50 y luego sigo con el indicado por el fabricante ? Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Cambiar y retornar inmediato al SAE 10W30.
Buenos dias recien adquiri un aveo 2009, soy de mexico, la verdad no conozco este coche, tiene 145000 km, y ayer le hice cambio de aceite, por lo que lei, no es recomendable esa densidad de aceite, por favor podrian ayudarme si continuo con esa densidad o es necesario cambiarla,
Quedo al pendiente de su valosa respuesta, el aceite que le puse fue 20w50
Quedo al pendiente de su valosa respuesta, el aceite que le puse fue 20w50
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
SAE 10W30 es el recomendable para el AVEO.
Emilio Méndez de Guatemala hace 7 años
Buenos dias, tengo un aveo 2007 con 117,000 que aceite le puedo poner en el taller me dijeron que 20w50 pero yo creo que seria mejor 10w30 estara bien, no gasta nada de aceite
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Emilio SAE 10W30 es el correcto.
Saludos Santiago desde Venezuela, tengo un aveo motor 1.6 el cual el manual recomienda 15w40 semi sintético lo he cambiado a 5w40 full sintético esto afectaría negativamente al motor? Agradezco tu comentario gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Fernando, la nueva densidad del tipo de aceite que has decidido utilizar, a largo plazo sera un derroche de dinero innecesario, es un aceite para motores de competencia cuyas piezas se montan con muy poca luz o huelgo ( tolerancia muy reducida de separación entre piezas para evitar el golpeteo a muy elevadas revoluciones), la densidad 5w40 fue creada para que penetre en espacios o separaciones muy reducidas; El motor del Aveo no es comparable con uno de competencia, la luz o juego de sus piezas como cojinetes de biela, bancada, cigüeñal y árboles de levas tienen mayor luz, por lo tanto No requieren de un aceite tan fino.
La densidad 5W40 resultará muy costosa, NO afectará ni prolongara el recorrido de vida util del motor que se aproxima a 500.000 km, este mismo recorrido puede ser también logrado o incluso superado con un aceite mucho menos costoso como por ejemplo un MINERAL de densidad 10W30 que va muy bien en el motor del Aveo; El éxito de la conservación del motor y alcanzar altos recorridos está en la sustitución OPORTUNA (explicada al inicio de esta pagina) del aceite, filtros de aceite y AIRE.
Atte.
La densidad 5W40 resultará muy costosa, NO afectará ni prolongara el recorrido de vida util del motor que se aproxima a 500.000 km, este mismo recorrido puede ser también logrado o incluso superado con un aceite mucho menos costoso como por ejemplo un MINERAL de densidad 10W30 que va muy bien en el motor del Aveo; El éxito de la conservación del motor y alcanzar altos recorridos está en la sustitución OPORTUNA (explicada al inicio de esta pagina) del aceite, filtros de aceite y AIRE.
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
El clima del medio ambiente Nada tiene que ver con la temperatura de trabajo o mecánica del motor, es decir la selección del tipo o densidad del aceite es determinada por el fabricante del motor y depende estrictamente de la LUZ , huelgo o espacios existentes entre piezas sometidas a fricción, NO depende del medio ambiente a no ser que se traten de climas rigurosamente fríos como polares o superiores a 50* C como del desierto. Atte.
Emilio Méndez de Guatemala hace 7 años
Soy Emilio y muchas gracias por su respuesta, bendiciones desde Guatemala
Angel Guerrero de México hace 7 años
Hola tengo un aveo 2012 ya tiene 98.000 kilometros que tipo de aceite me recomiendan
[email protected] de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un 2010 chevy aveo Ltd 1.6 la maquina no sirve pero me venden una de un 2015 chevy sonic 1.8 se puede poner
Buenos dias tengo un aveo 2009 con 167000 kilometros recorrido y uso aceite 20w50 quisiera saber si el mismo es el adecuado o debo cambiarlo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Aldemar, jamás se debía cambiar la densidad sugerida por el fabricante del motor, lo ideal habría sido que se utilice la densidad 10W30 desde que el auto hera nuevo, ahora con el recorrido que tiene y si se ha utilizado mucho tiempo la densidad o SAE que informas, ya NO justifica disminuir y desde hoy en adelante debes mantener hasta cuando el motor se haya desgastado o toque reparar la que le estas poniendo SAE 20W50. Atte.
Buenas tardes. Tengo un AVEO Emotion GT del 2010 con 109000 km. Le estaba poniendo 10W30 y mi mecánico le cambió a 20W50 aduciendo el kilometraje. Es correcto ese cambio o debo regresar al aceite anterior?. Cabe recalcar que vivo en un clima cálido. Agradecería sus comentarios
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Alejo, JAMÁS se cambia la densidad del aceite 10W30 es lo recomendable sin que importe ni el clima del medio ambiente ni el recorrido del vehículo, el mecánico NO debía tomarse la atribución de sustituir la densidad, sin fundamentos técnicos, el tema de las densidades de los aceites NO es de libre elección y peor si lo hace o decide un ignorante que no conoce lo que significa la función de un aceite MULTIGRADO. Recomiendo retornar inmediato a la densidad 10W30 y jamás cambies ni así tenga el motor un recorrido que supere los 400.000 km. los aceites multigrados tienen un amplio margen de adaptabilidad y compensar cualquier desgaste del motor, hasta cuando sea necesaria su reparación. Atte.
Muchas gracias santiago. Una duda nada más. En los primeros comentarios de tu blog indican que le han puesto el 20W50 a autos similares al mío (aveo 2010) y les indicas que es el correcto. Cuál se debería poner para el motor de 1.6?. Estoy un poco confundido
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Alejo, la diferencia que existe entre las densidades 10W30 y 20W50 es mínima y en el caso del moto del AVEO que tiene cierta luz, espacio entre sus piezas y tolerancia, la utilización de cualquiera de las dos densidades mencionadas NO causarán problemas de lubricación, PERO lo IDEAL es mantener siempre el de menor densidad desde que el motor es nuevo, pero si al realizar el cambio del aceite un mecanico ya puso el de mayor densidad y si el motor funcionó cientos de kilómetros, se habrá causado un minimo y casi insignificante desgaste y que luego de esto, ya No justifica retornar o usar un aceite de menor densidad.
Pero si se tratara de un motor de altas prestaciones como el caso de un motor de competencia cuyas piezas tienen menos luz o menor separacion, la diferencia entre estas densidades seria considerable y si se pusiera en este tipo de motor un aceite 20W50 seria demasiado denso o espeso y NO podria penetrar en espacios tan reducidos o ajustados en los que sólo puede ingresar el 10W30 , en este caso y definitivamente causaría un daño o desgaste significativo en este tipo de motor, en cambio el aceite de densidad 10W30 penetraria con facilidad en los lugares que no lo hace el 20W50.
Respondiendo a tu consulta, Lo ideal seria que desde el principio desde que el motor es NUEVO se conserve o mantenga el aceite 10W30 para siempre, pero si ya se utilizó densidad 20w50 ya no justifica retornar al de menor densidad y tendrás que mantener para siempre mientras dure el motor. Atte.
Pero si se tratara de un motor de altas prestaciones como el caso de un motor de competencia cuyas piezas tienen menos luz o menor separacion, la diferencia entre estas densidades seria considerable y si se pusiera en este tipo de motor un aceite 20W50 seria demasiado denso o espeso y NO podria penetrar en espacios tan reducidos o ajustados en los que sólo puede ingresar el 10W30 , en este caso y definitivamente causaría un daño o desgaste significativo en este tipo de motor, en cambio el aceite de densidad 10W30 penetraria con facilidad en los lugares que no lo hace el 20W50.
Respondiendo a tu consulta, Lo ideal seria que desde el principio desde que el motor es NUEVO se conserve o mantenga el aceite 10W30 para siempre, pero si ya se utilizó densidad 20w50 ya no justifica retornar al de menor densidad y tendrás que mantener para siempre mientras dure el motor. Atte.
Muchas gracias Santiago, me queda claro el tema. Una excelente explicación.
Para finalizar una última pregunta. Afectaría mucho al motor si regreso al 10W30?. Cabe indicar que el 20W50 se lo ha puesto una única vez y llevo 3000 Km con ese aceite.
Para finalizar una última pregunta. Afectaría mucho al motor si regreso al 10W30?. Cabe indicar que el 20W50 se lo ha puesto una única vez y llevo 3000 Km con ese aceite.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Ssludos Alejo, No es conveniente retornar a una menor densidad, si el motor ya ha recorrido el equivalente a los 3.000 km con aceite 20W50, las piezas ya adquirieron irremediablemente un mínimo desgaste y el aceite apropiado para su motor ya es el SAE 20W50, es decir la luz o separación entre las piezas AUMENTO por desgste, significa que el sae 10W30 quedaria muy fino o delgado y podria causar una disminución de presion de lubricación o golpeteo entre las piezas flojas. El 10w30 ya no es el adecuado para su motor. Cabe informar que el desgaste que se ha ocasionado en su motor es de milésimas de milimetro y que NO constituye una disminucion significativa o que deba causar preocupacion, No significa que se ha restado un kilometraje muy significativo de vida útil de su motor y este podrá recorrer o incluso superar sin inconvenientes los 400.000 km antes de ser reparado SIEMPRE Y CUANDO mantenga desde hoy en adelante la densidad 20W50 y realice los cambios de aceite y filtro oportunos cada 4.000 km.
Atte.
Atte.
Hola, he leído los comentarios y me parecen muy acertados y explicativos. Con respecto a este último me llama la atención pues leí que si auto está diseñado para el 10w30 y le ponen el 20w50 pues no va a protegerlo tanto en el encendido como cuando ya alcanza la temperatura de trabajo (imagen adjunta). En base a lo expuesto, entonces que causaría más daño al motor en ese caso; ¿volver al 10w30 que aunque hubo un poco de desgaste en el motor o dejarlo con el 20w50 que no lo protege?
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Gracias Julio por esa pregunta. Estimado Santiago agradeceria mucho tu respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Alejo, más daño causaría RETORNAR o volver a una densidad MENOR ; Si en tu motor pusieron aceite 20W50 en vez de usar 10W30, se produce desgaste irreversible, por lo tanto significa que la luz o espacios entre las piezas AUMENTO y si en estas circunstancias retornas al aceite de menor densidad no existiria el colchon o masa aceitosa que COMPENSE el desgaste; podría existir golpeteo entre piezas consecuentemente aumentar su luz acortando su vida util. Atte.
Buenos dias a todos los que nos encontranos en este medio, excelente explicación. Desearia saber por qué cuando condusco mi aveo emotion 2016, al llegar a un lugar de la calzada que este feo para transitar, y si agarro los baches a cierta velocidad 40 km o menos y si freno rapido siento que el pedal del freno se desliza y se pierde por un segundo, se siente como que si golpeara con algo (metal con metal). Me he asustado en varias ocasiones y mi carro aun tiene un km de 38000. Agradeceria su pronta respuesta.
Buen día sabrán si es recomendable hacer liempiez a la válvula egr en el Aveo? Gracias
Buenos dias a todos los que nos encontranos en este medio, excelente explicación. Desearia saber por qué cuando condusco mi aveo emotion 2016, al llegar a un lugar de la calzada que este feo para transitar, y si agarro los baches a cierta velocidad 40 km o menos y si freno rapido siento que el pedal del freno se desliza y se pierde por un segundo, se siente como que si golpeara con algo (metal con metal). Me he asustado en varias ocasiones y mi carro aun tiene un km de 38000. Agradeceria su pronta respuesta.
Ricardo Longoria de México hace 6 años
Para un Aveo 2016 primer servicio de los diesmil, que grado de viscosidad es el recomendable??
Tengo un aveo 2010 km 120455 le hice afinacion mayor y me recomendaron el aceite sintetico 5w-40 esbueno o no es el recomendable para mi carro
Franklin Pichardo de República Dominicana hace 6 años
Una pregunta yo le puedo echar a mí Chevrolet Aveo hatchback 2006 un aceite Kendall 10w40 a la guagua
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Franklin, si se puede poner la densidad mencionada sin causar ningún inconveniente al motor.
kristhian jaimes de Colombia hace 6 años
Tengo un aveo emotion 2011... e mirado que dicen 20w50 pero... una pregunta dicen q sintetico o mineral ???
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Kristhian, el SAE adecuado para AVEO es 10W30 de tipo MINERAL. Se puede utilizar también si se decide por aceite de tipo SINTETICO SAE 5W40, obviamente el costo del aceite sintético en mi país es mucho más costoso que un mineral. Si desea mayor información sugiero lea las explicaciones sobre las diferencias entre los tipos de aceites al inicio de esta página
Atte
Atte
Ricardo Longoria de México hace 6 años
Tengo un Aveo 2016, el vehiculo esta muy gaston de combustible, trae afinacion y lo contundente en tiempo y forma, ejemplo el tanque supuestamente debeb de dar aproximadamente 530 kilometros por tanque lleno y solo me esta dando 400 kilometros, a que se debe, si me pueden apoyar se los agradeceria. Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Ricardo, los parámetros de consumo pueden VARIAR según la topografía de terreno por las que circula el vehículo, no es lo mismo rodar en terreno plano que en cuestas; el motor puede consumir más si la presión de neumaticos es deficiente o se ha modificado su dimensión (poniendo más altos o más anchos que lo recomendado por el fabricante del vehículo); Si los frenos fueron mal regulados y quedan parcialmente frenadas las ruedas sera causa de mayor consumo; Si su conducción es deportiva o Ud. da aceleraciones rápidas en trayectos cortos; Si ocupa toda la capacidad de carga o pasajeros el motor consume más. El consumo es mayor en ciudad que en carretera y es variable según el tránsito; Si su mecanico no reaizó todas las comprobaciones o el mantenimiento completo que constituye el AFINAMIENTO, es posible que por suciedad de un sensor u obstrucción del filtro de aire o sistema PCV o falla de cables de bujías no detectada o mal lavado de inyectores causen consumos altos de combustible.
Si Ud. piensa que existe mayor consumo de combustible de su auto, o para COMPROBAR si existe una falla de sensor o mecánica, sugiero acuda a un taller para que realicen una prueba o control de gases con la utilizacion del OPACIMETRO. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Si Ud. piensa que existe mayor consumo de combustible de su auto, o para COMPROBAR si existe una falla de sensor o mecánica, sugiero acuda a un taller para que realicen una prueba o control de gases con la utilizacion del OPACIMETRO. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Pedro Javier rubiani de Colombia hace 6 años
Mira tengo un Aveo 2013 y voy a hacerle el cambio de aceite Quisiera saber qué densidad debo usar gracias por su colaboración
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Pedro, la misma recomendación que al participante anterior, aceite MINERAL SAE 10W30 o si decide usar SINTETICO SEA 5W40. Atte.
Buena noche, la verdad cuando adquirí mi Aveo 2009 hace dos años, le estaban usando 2w50, pero yo tomé la decisión de cambiarlo a 10w40 Sintético, de echo en la parte del motor este es el que recomienda el fabricante. Siempre me llamó la atención por qué en los concesionarios Chevrolet recomindan lo contrario si en el manual no dice que haya que cambiar de referencia por determinado kilometraje.
En fin yo estoy usando 10w4o y me quedaré con él, eso sí yo lo cambio cada 5000 kilometros. Feliz noche.
En fin yo estoy usando 10w4o y me quedaré con él, eso sí yo lo cambio cada 5000 kilometros. Feliz noche.
Buenas tardes tengo a veo 2009 con 170000 kilómetros ayer el aceite y estaba bn y está mañana cuando encendí el carro empezó a jalonear y a apagarse y a echar humo azul agradezco su colaboración gracias
Hola tengo un aveo 2013 50000 kilómetros le puse aceite con densidad 15 w 40 me espero a los 4000 kilómetros o que aceite esta recomendado?
Hola el recomendado para este modelo según el manual es el 5w30, te recomiendo sintético te dura más y acdelco... Saludos
israel tovar de México hace 6 años
Alguien podria ayudarme, tengo un aveo 2013 con 112 mil km soy el segundo dueño y quiero saber que aceite le puedo poner sintetico o mineral ? que marca me recomiendan ? y que tipo lleva? alguien que me oriente ???
Shell 10w40 Sintético, pero cambialo casa 5000 km no 7000 cómo recomiendan muchos, verás como funciona de bien tu motor
Felipe Mendoza de México hace 6 años
Buenas Noches tengo un AVEO 2017 y tengo un kilometraje de 58200 km que aceite es recomendable usar? Le he estado metiendo del 5w30 sintetico... Saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Felipe, es correcta la densidad que esta usando y no se requiere cambiar nunca, ni cuando el kilometraje supere los 300.000 km. a no ser que quiera utilizar un aceite de tipo MINERAL, en este caso la densidad adecuada es SAE 10W30, o 10W40.
Atte.
Atte.
Jose Rafael de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un Aveo Sedan automatico del 2006. No tengo el manual del fabricante. El Kilometraje es de 43.000 Kilometros. Tengo entendido que el Aveo usa 15W-40. De hecho la ultima vez que le hice cambio de aceite le coloque 15W-40 semi sintetico. Estoy en Venezuela y el aceite es muy costoso y es dificil confiar en el producto que compras porque puede estar adulterado. Por esta razon, cuando me meto en la pagina de Amazon para comprar aceite y le coloco todas las especificaciones de mi vehiculo, me dice que el aceite que debo comprar es sintetico 5W-30.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Jose Rafael, los ajustes internos de las piezas del motor de un AVEO no tienen un ajuste riguroso (poca luz) como es el caso de un motor de competencia o de alta gama, por lo tanto en el AVEO existe cierto grado de tolerancia y luz entre sus piezas que las diferencias de DENSIDADES o espesura de los aceites como los SAE 5W30; o 5w40; o 15W40; se las puede UTILIZAR sin que causen ningún inconveniente al motor, obviamente estamos hablando de aceites de tipo SINTÉTICO, pero si desea ahorrar dinero sin que cause NINGÚN daño o desgaste prematuro en su motor, la alternativa es usar aceite de tipo MINERAL, y el adecuado para el motor del AVEO es SAE 10W30 y que resulta ser muy eficiente, pero DEBE ser cambiado como prevención cada 4.000 Km, AUNQUE en su envase indique que sirve para 5.000 Km. La marca puede ser cualquiera, la que Ud. escoja SIEMPRE Y CUANDO sea conocida y aprobada por API y venga en envase o recipiente SELLADO.
Cabe informar o aclarar, que las densidades que mencioné de los aceites SINTÉTICOS tienen diferencias, pero son importantes éstas diferencias cuando hablamos de tolerancias de milésimas de milímetros existentes en motores de competición o de alta gama, sólo en éstos casos tienen que ser RESPETADAS y se debe utilizar ESTRICTAMENTE las DENSIDADES RECOMENDADAS por el fabricante de ése tipo de motores, de lo contrario la utilización indebida de las densidades nombradas de los aceites SINTÉTICOS podrá causar desgaste prematuro e incluso FUNDICIÓN en motores de competencia.
Atte.
Cabe informar o aclarar, que las densidades que mencioné de los aceites SINTÉTICOS tienen diferencias, pero son importantes éstas diferencias cuando hablamos de tolerancias de milésimas de milímetros existentes en motores de competición o de alta gama, sólo en éstos casos tienen que ser RESPETADAS y se debe utilizar ESTRICTAMENTE las DENSIDADES RECOMENDADAS por el fabricante de ése tipo de motores, de lo contrario la utilización indebida de las densidades nombradas de los aceites SINTÉTICOS podrá causar desgaste prematuro e incluso FUNDICIÓN en motores de competencia.
Atte.
Jose Rafael de Venezuela hace 6 años
Gracias por la Respuesta.
Mienstras que esperaba la misma estuve investigando y encontré lo siguiente (entre comillas):
"Cuando compras el aceite de tu motor es importante saber su viscosidad, una propiedad que corresponde a su grosor. Entre menos viscoso sea un aceite, será más suave al moverse a través del motor y lubricará las parte móviles. El mejor aceite es aquel que tenga una adherencia que ni sea tan gruesa que apenas pueda fluir o tan delgada que resbalará por tu motor como agua.
Hay dos maneras en que la viscosidad de un aceite es medida: grado único y multi-grado. Por ejemplo SAE 30 es una de las típicas nomenclaturas que vemos en los aceites. Esto significa que una organización llamada Society of Automotive Engineers (SAE) introdujo el aceite a través de un dispositivo "con forma de tubo" y midió el tiempo de cuántos segundos, le tomó en fluir de la entrada al final del mismo. La clasificación de la viscosidad es el número de segundos redondeado al múltiple de diez más cercano. En este caso SAE 30, significa que al aceite tardo 30 segundos en correr a través del tubo. Está simple calificación de adherencia es también llamada el peso del aceite (weight en inglés).
Desafortunadamente, el aceite cambia su viscosidad con la temperatura y la simple calificación de la adherencia sólo representa el flujo del aceite cuando está caliente. Pero ¿Qué pasa si necesitas encender tu auto en la mañana de un frío invierno? El aceite se moverá más lento, por lo tanto la clasificación de la viscosidad en frío también es importante. Una valuación multi-grado te da ambas adherencias en frío y caliente. Por ejemplo en una nomenclatura de 10W-30, el 30 es el mismo en una viscosidad de SAE 30 para el aceite caliente, pero el 10W es la clasificación de la adherencia para el aceite frío, esto según el sistema de valoración desarrollado por el SAE.
Con lo anterior aclarado la “W” en el aceite significa “Winter” (invierno en inglés).
El aceite de motor para el Chevrolet Aveo más adecuado es el 10W30, el mismo que presenta la baja viscosidad comentada anteriormente para bajas temperaturas y una protección del motor en rangos de temperatura ambiental desde -20 grados Celsius hasta los 30 grados Celsius, tal como se muestra en la figura siguiente.
Si la temperatura ambiental es extremadamente baja entonces debes usar un aceite de viscosidad más baja a temperaturas bajas que la del 10W30, la figura nos muestra que el aceite para motor 5W30 reúne estos requisitos.
El aceite para motor 5W30 tiene una viscosidad baja y adecuada para el motor del Aveo desde -30 grados Celsius.
El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor. "
Eso significa que el aceite que debe llevar un motor no se rige solo por el manual o el fabricante, sino también del país en el cual se encuentre ese vehiculo ya que por ejemplo en Venezuela no hay invierno por lo cual no tendría sentido usar nunca un aceite con una numeración (W) Baja.
Mienstras que esperaba la misma estuve investigando y encontré lo siguiente (entre comillas):
"Cuando compras el aceite de tu motor es importante saber su viscosidad, una propiedad que corresponde a su grosor. Entre menos viscoso sea un aceite, será más suave al moverse a través del motor y lubricará las parte móviles. El mejor aceite es aquel que tenga una adherencia que ni sea tan gruesa que apenas pueda fluir o tan delgada que resbalará por tu motor como agua.
Hay dos maneras en que la viscosidad de un aceite es medida: grado único y multi-grado. Por ejemplo SAE 30 es una de las típicas nomenclaturas que vemos en los aceites. Esto significa que una organización llamada Society of Automotive Engineers (SAE) introdujo el aceite a través de un dispositivo "con forma de tubo" y midió el tiempo de cuántos segundos, le tomó en fluir de la entrada al final del mismo. La clasificación de la viscosidad es el número de segundos redondeado al múltiple de diez más cercano. En este caso SAE 30, significa que al aceite tardo 30 segundos en correr a través del tubo. Está simple calificación de adherencia es también llamada el peso del aceite (weight en inglés).
Desafortunadamente, el aceite cambia su viscosidad con la temperatura y la simple calificación de la adherencia sólo representa el flujo del aceite cuando está caliente. Pero ¿Qué pasa si necesitas encender tu auto en la mañana de un frío invierno? El aceite se moverá más lento, por lo tanto la clasificación de la viscosidad en frío también es importante. Una valuación multi-grado te da ambas adherencias en frío y caliente. Por ejemplo en una nomenclatura de 10W-30, el 30 es el mismo en una viscosidad de SAE 30 para el aceite caliente, pero el 10W es la clasificación de la adherencia para el aceite frío, esto según el sistema de valoración desarrollado por el SAE.
Con lo anterior aclarado la “W” en el aceite significa “Winter” (invierno en inglés).
El aceite de motor para el Chevrolet Aveo más adecuado es el 10W30, el mismo que presenta la baja viscosidad comentada anteriormente para bajas temperaturas y una protección del motor en rangos de temperatura ambiental desde -20 grados Celsius hasta los 30 grados Celsius, tal como se muestra en la figura siguiente.
Si la temperatura ambiental es extremadamente baja entonces debes usar un aceite de viscosidad más baja a temperaturas bajas que la del 10W30, la figura nos muestra que el aceite para motor 5W30 reúne estos requisitos.
El aceite para motor 5W30 tiene una viscosidad baja y adecuada para el motor del Aveo desde -30 grados Celsius.
El aceite 5W30 tiene un costo un poco mayor que el 10W30, lo que hace pensar algunas personas en no ponerlo al momento del cambio de aceite de motor.
No es un argumento suficientemente válido, ya que la baja protección de lubricación en el motor nos llevará a una reparación de motor en menor tiempo, la misma que es costosa.
Por otro lado, hay quienes por bajar costos en el cambio del aceite del motor del Aveo, usan aceite 20W50- que de paso es más barato, perjudicando aún más el motor. "
Eso significa que el aceite que debe llevar un motor no se rige solo por el manual o el fabricante, sino también del país en el cual se encuentre ese vehiculo ya que por ejemplo en Venezuela no hay invierno por lo cual no tendría sentido usar nunca un aceite con una numeración (W) Baja.
Buenas noches, Ayúdenme Por Favor con una duda, adquirí un aveo family 2018 a inicios de año, a los 5000km me acerqué a la casa comercial a realizar el respectivo cambio de aceite, el encargado de hacerlo me dijo que mi vehículo necesitaba 4 litros y medio! Es eso normal??? Según lo poco que conozco debería ser máximo 4 litros
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Aleja, en su motor sólo se debe poner 1 galón exacto de aceite. Atte.
Buen dia, Tengo un Chevrolet Sail y en el manual me dicen que debo usar un aceite 10w-30 mineral y en estos dias dias cumplio los 30 mil km y le colocaron 10w-40 semisintetico, hay algun problema pra el carro con este cambio?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Jose, No hay problema porque las densidades que Ud menciona no tienen mucha diferencia y la luz o separación entre piezas permiten el ingreso y lubricación de los aceites con los SAE mencionados. PERO no permita que personas o establecimientos que realizan la lubricación de su motor, sean los que DECIDEN sin fundamento técnico la densidad a poner en su motor, Ud debe ser la perdona que proteje su inversion y UD debe ordenar que se respete y se utilice el recomendado por el fabricante del motor. Jamás se debe cambiar el espesor o densidad del aceite NI así el motor supere los 400.000 km. O incluso cuando se haya producido desgaste o haya llegado el momento de reparar. Atte.
Aunque el clima sea cálido superé los 36 grados en verano Santiago???
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Así el clima superara los 50*C. Atte.
Hola Santiago hace tres días empezó a encenderse la luz de aceite de mi Aveo 2013 pero lo hace después de diez minutos aproximadamente de andar; abajo de las mil revoluciones se empieza a parpadear la luz de aceite aceleró y se apaga. Solo lo hace abajo de las mil revoluciones o en ralentí pero reitero después de que el carro acero su temperatura normal de calentamiento. A qué se deberá ?es grave andarlo así ya que mi mecánico anda de vacaciones? ya que por lo regular mi destino es carretera siempre a mayores revoluciones hasta llegar a mi destino y así obviamente no se enciende...reitero solo a menos de mil revoluciones y en ralentí...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Torres, cuando el aceite esta FRIO es más espeso, por lo tanto aumenta la presion de la bomba, conforme el motor y el aceite se calientan, el aceite se vuelve más fluido o menos esoeso, consecuentemente la presión de la bomba de aceite disminuye ocasionando que se encienda en el tablero la alarma de BAJA PRESIÓN.
Es posible que el problema no sea grave y se trate sólo de falla del BULBO de presión, en este caso el problema se soluciona sólo cambiando de bulbo; PERO, si los CAMBIOS de aceite NO fueron realizados oportunamente o se los hizo con intervalos de recorrido muy ELEVADOS, se podrían haber acumulado en el cárter, sedimentos o lodos de tierra y carbonilla que obstruyen la cernidera o rejilla de la toma de succion de la bomba de aceite; O se pudo causar desgaste PREMATURO o RAYONES en piezas como el árbol de levas o cojientes de biela o bancada del cigüeñal; cualquiera de los daños mencionados pueden causar una DISMINUCION de presión cuando el motor está caliente y sólo en RALENTI, ya que al acelerar o superar las 1000 RPM la bomba de aceite gira más rápido elevando la presión y COMPENSANDO las FUGAS internas de aceite por desgaste o rayones en las piezas mencionadas; cabe informar que para que exista buena presión de aceite es REQUISITO indispensable que las piezas mencionadas no tengan daño o desgaste alguno, de lo contrario, ASÍ cambiara la bomba de aceite NUEVA, la presión continuaría baja.
NO es conveniente el uso del vehículo en estas circunstancias hasta que un mecánico COMPRUEBE la razón de disminución de presión, se corre el riesgo de dañar gravemente piezas que se lubrican a alta presión. Atte.
Es posible que el problema no sea grave y se trate sólo de falla del BULBO de presión, en este caso el problema se soluciona sólo cambiando de bulbo; PERO, si los CAMBIOS de aceite NO fueron realizados oportunamente o se los hizo con intervalos de recorrido muy ELEVADOS, se podrían haber acumulado en el cárter, sedimentos o lodos de tierra y carbonilla que obstruyen la cernidera o rejilla de la toma de succion de la bomba de aceite; O se pudo causar desgaste PREMATURO o RAYONES en piezas como el árbol de levas o cojientes de biela o bancada del cigüeñal; cualquiera de los daños mencionados pueden causar una DISMINUCION de presión cuando el motor está caliente y sólo en RALENTI, ya que al acelerar o superar las 1000 RPM la bomba de aceite gira más rápido elevando la presión y COMPENSANDO las FUGAS internas de aceite por desgaste o rayones en las piezas mencionadas; cabe informar que para que exista buena presión de aceite es REQUISITO indispensable que las piezas mencionadas no tengan daño o desgaste alguno, de lo contrario, ASÍ cambiara la bomba de aceite NUEVA, la presión continuaría baja.
NO es conveniente el uso del vehículo en estas circunstancias hasta que un mecánico COMPRUEBE la razón de disminución de presión, se corre el riesgo de dañar gravemente piezas que se lubrican a alta presión. Atte.
Hola agradezco tu ayuda y te comento que se resolvió el problema cambiando el bulbo y limpiando el Carter y la coladera donde pasa el aceite. Hasta ahorita todo bien... saludos
Hola Santiago nuevamente te escribo, referente al problema de la luz de aceite. Te comento que anduvo bien unos días pero hace poco empezó hacerlo de nuevo de prender la luz de aceite pero ahora lo raro es que ya no con la misma frecuencia, osea a veces si y aveces no, del mismo modo en revoluciones abajo de mil o en ralentí. Incluso hace días viaje corto de una hora de caminó y al llegar a mi destino me lo empezó hacer de nuevo y al regreso amigo destino ya no lo hizo. Igual van dos veces que cargo gasolina y después de hacerlo me lo ha hecho también justo después de cargar incluso se apagó una de esas veces , entonces ya no sé qué onda que estará pasando por que ya no es frecuente la falla? Saludos.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Torres, sugiero que un electricista revise el cableado eléctrico del trompo de presión, es posible en algún punto esta pelado sin revestimiento aislante y puede hacer contacto en metal; Si no existe daño en el cable, un mecánico debe sacar este trompo y en su lugar instalar el manómetro de presión para COMPROBAR si existen problemas VERDADEROS de disminución o caídas de presión de aceite. Si segun el manometro no existen variaciones o caídas de presion, es aviso que el trompo puede fallar y dar una lectura o señal falsa o errática, si la presión en el manometro cae, habrá que revisar cojinetes o apoyos del árbol de levas o cojinetes de biela y bancada en el cigüeñal. Atte.
Hola Santiago hace tres días empezó a encenderse la luz de aceite de mi Aveo 2013 pero lo hace después de diez minutos aproximadamente de andar; abajo de las mil revoluciones se empieza a parpadear la luz de aceite aceleró y se apaga. Solo lo hace abajo de las mil revoluciones o en ralentí pero reitero después de que el carro acero su temperatura normal de calentamiento. A qué se deberá es grave andarlo así ya que por lo regular mi destino es carretera y así obviamente no se enciende...?
Marco hernandez de México hace 6 años
Por favor que tipo de aceite puedo usar para un aveo 2013 con 100,000 o cual me recomienda. Saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Marco SAE 10W30 si usa aceite tipo MINRAL. Sae 5w40 si usa aceite sintetico. Atte.
Marco hernandez de México hace 6 años
Por que un amigo me dijo platicando que el 15w 40, por eso tenia dudas, pero tomare encuenta tu comentario, gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Nori, la densidad 5W40 corresponde a un aceite de tipo sintético y se puede usar en el motor del AVEO, SIEMPRE Y CUANDO no se haya utilizado densidades mayores; Si en su auto utilizaron por ejemplo un aceite de tipo MINERAL SAE 20W50 ya NO justifica ni conviene RETORNAR a un aceite de menor densidad. Sólo en el caso que su auto DESDE nuevo se hubiera utilizado SIEMPRE SAE 5W40, esta densidad podría haber sido mantenida toda la vida útil del motor, ASÍ supere los 400.000 km.
Atte.
Atte.
Hola! Gracias por su atención. Mi carro siempre ha usado semisintétio 15w40 pero ahora hay sintético 5W30 y 5w20 y no se escoger el apropiado
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Nori, si su vehículo ha utilizado siempre un aceite semisintético 15W40, ¿por qué razón desea cambiar de aceite, me refiero a su tipo u otro SAE?
Trataré de dar una explicación sencilla o comprensible a su consulta y que servirá para cualquier persona que no tenga conocimientos profundos en el tema física, alquimia, lubricación, densidad, viscosidad, grado térmico y mecánica, pues cada tema conlleva mucha información y estudio, pero RESUMIENDO, por física sabemos que dos piezas metálicas que se friccionan en seco generarán calor y desgaste, con el fin de EVITAR estos inconvenientes, tienen que ser lubricadas; los lubricantes actuales son fabricados con componentes minerales o sintéticos, con aditivos especiales que les otorga diversas densidades, espesura, dureza o resistencia en su composición molecular para evitar que la película de aceite al ser interpuesta entre dos superficies en fricción, NO se rompa, no se corte ni se corra o se salga, es decir en "TEORÍA" las dos piezas friccionantes deben "flotar o sustentarse" en el aceite interpuesto "sin permitir" su fricción o desgaste; además los aceites deben tener infinidad de características como las de UNTUOSIDAD para poder permanecer ADHERIDOS a las piezas a ser lubricadas, tienen que ser antiespumantes, no hervir al ser sometidos a altas temperaturas, ser anticorrosivos, detergentes etc.. . Para que sean eficientes en lubricación.
La diversidad de climas del mundo, las temperaturas variables de trabajo de los motores, las aleaciones de los metales, avances tecnológicos y características de los motores actuales que se fabrican y montan en los vehículos, exigieron la fabricación de diferentes tipos de lubricantes, densidades, espesura y resistencia a altas presiones de trabajo de los motores; Tanto la DENSIDAD y la ESPESURA adecuada para la fabricación de los aceites fue cuidadosamente ESTABLECIDA por la SOCIEDAD de INGENIEROS AUTOMOTRICES de los ESTADOS UNIDOS cuyas siglas son SAE, la densidad y espesura de los lubricantes fue considerando los ajustes y tolerancias entre las piezas según información de los fabricantes de motores del mundo, además tienen relación con las temperaturas del medio ambiente y de trabajo del motor; En el recipiente de los aceites viene escrito primero las siglas SAE que significan que el aceite contenido en el recipiente fue aprobado para su fabricación por la sociedad de ingenieros automotrices, a continuación se aprecia el primer grupo de números que representan el grado de espesura, capacidad de penetración adecuados para el clima de VERANO, a continuación está la letra W que separa el segundo grupo de números que indican la espesura, penetración para climas de INVIERNO.
Para facilitar la explicación y como ejemplo mencionaré sólo dos tipos de motores, los de competencia o alta gama y los que vienen instalados en vehículos familiares o de turismo.
En el caso de los motores de competición, sus piezas internas deben tener mucha precisión, una luz o separación (tolerancia) muy reducida para evitar que se golpeen cuando giran a altas revoluciones y al mismo tiempo la separación debe ser estrictamente la necesaria para que la fina película del lubricante penetre, en estos motores cada MILÉSIMA de milímetro de separación, luz o tolerancia son muy importantes, y es el FABRICANTE del motor que en base a muchas pruebas e investigación es quien establece la densidad y tipo de aceite adecuado para cada motor, la selección de los aceites es un tema delicado, no pueden ser cambiadas por LIBRE ELECCIÓN o a criterio de un inexperto que no tiene conocimientos de mecánica, el usuario o propietario del auto JAMÁS debe permitir que el GRADO del aceite sea cambiado, NI así el motor tenga un alto recorrido que supera los 400.000 Km. ya que NO todas las piezas internas del motor se desgastan por IGUAL; Si en el motor de competición o de alta gama se usa el grado de aceite incorrecto las piezas sufrirán desgaste o daño prematuro.
En el caso de los motores convencionales o que vienen instalados en los autos familiares o de turismo, el ajuste o separación entre piezas NO es tan RIGUROSO comparado con los motores de competencia, la luz o separación entre piezas tiene mayor tolerancia, y en los países con climas TEMPLADOS se puede utilizar cualquiera de los aceites como SAE 5w20, 5W30, 10W30, 15W40, y máximo hasta el 20W50, NO afectarán al motor, PERO lo mejor es MANTENER para SIEMPRE el aceite recomendado por la concesionaria desde que el vehículo fue nuevo, el GRADO de los aceites MULTIGRADO no se CAMBIA jamás, ni así el motor tenga alto recorrido.
Espero mi explicación conteste su consulta.
Atte.
Trataré de dar una explicación sencilla o comprensible a su consulta y que servirá para cualquier persona que no tenga conocimientos profundos en el tema física, alquimia, lubricación, densidad, viscosidad, grado térmico y mecánica, pues cada tema conlleva mucha información y estudio, pero RESUMIENDO, por física sabemos que dos piezas metálicas que se friccionan en seco generarán calor y desgaste, con el fin de EVITAR estos inconvenientes, tienen que ser lubricadas; los lubricantes actuales son fabricados con componentes minerales o sintéticos, con aditivos especiales que les otorga diversas densidades, espesura, dureza o resistencia en su composición molecular para evitar que la película de aceite al ser interpuesta entre dos superficies en fricción, NO se rompa, no se corte ni se corra o se salga, es decir en "TEORÍA" las dos piezas friccionantes deben "flotar o sustentarse" en el aceite interpuesto "sin permitir" su fricción o desgaste; además los aceites deben tener infinidad de características como las de UNTUOSIDAD para poder permanecer ADHERIDOS a las piezas a ser lubricadas, tienen que ser antiespumantes, no hervir al ser sometidos a altas temperaturas, ser anticorrosivos, detergentes etc.. . Para que sean eficientes en lubricación.
La diversidad de climas del mundo, las temperaturas variables de trabajo de los motores, las aleaciones de los metales, avances tecnológicos y características de los motores actuales que se fabrican y montan en los vehículos, exigieron la fabricación de diferentes tipos de lubricantes, densidades, espesura y resistencia a altas presiones de trabajo de los motores; Tanto la DENSIDAD y la ESPESURA adecuada para la fabricación de los aceites fue cuidadosamente ESTABLECIDA por la SOCIEDAD de INGENIEROS AUTOMOTRICES de los ESTADOS UNIDOS cuyas siglas son SAE, la densidad y espesura de los lubricantes fue considerando los ajustes y tolerancias entre las piezas según información de los fabricantes de motores del mundo, además tienen relación con las temperaturas del medio ambiente y de trabajo del motor; En el recipiente de los aceites viene escrito primero las siglas SAE que significan que el aceite contenido en el recipiente fue aprobado para su fabricación por la sociedad de ingenieros automotrices, a continuación se aprecia el primer grupo de números que representan el grado de espesura, capacidad de penetración adecuados para el clima de VERANO, a continuación está la letra W que separa el segundo grupo de números que indican la espesura, penetración para climas de INVIERNO.
Para facilitar la explicación y como ejemplo mencionaré sólo dos tipos de motores, los de competencia o alta gama y los que vienen instalados en vehículos familiares o de turismo.
En el caso de los motores de competición, sus piezas internas deben tener mucha precisión, una luz o separación (tolerancia) muy reducida para evitar que se golpeen cuando giran a altas revoluciones y al mismo tiempo la separación debe ser estrictamente la necesaria para que la fina película del lubricante penetre, en estos motores cada MILÉSIMA de milímetro de separación, luz o tolerancia son muy importantes, y es el FABRICANTE del motor que en base a muchas pruebas e investigación es quien establece la densidad y tipo de aceite adecuado para cada motor, la selección de los aceites es un tema delicado, no pueden ser cambiadas por LIBRE ELECCIÓN o a criterio de un inexperto que no tiene conocimientos de mecánica, el usuario o propietario del auto JAMÁS debe permitir que el GRADO del aceite sea cambiado, NI así el motor tenga un alto recorrido que supera los 400.000 Km. ya que NO todas las piezas internas del motor se desgastan por IGUAL; Si en el motor de competición o de alta gama se usa el grado de aceite incorrecto las piezas sufrirán desgaste o daño prematuro.
En el caso de los motores convencionales o que vienen instalados en los autos familiares o de turismo, el ajuste o separación entre piezas NO es tan RIGUROSO comparado con los motores de competencia, la luz o separación entre piezas tiene mayor tolerancia, y en los países con climas TEMPLADOS se puede utilizar cualquiera de los aceites como SAE 5w20, 5W30, 10W30, 15W40, y máximo hasta el 20W50, NO afectarán al motor, PERO lo mejor es MANTENER para SIEMPRE el aceite recomendado por la concesionaria desde que el vehículo fue nuevo, el GRADO de los aceites MULTIGRADO no se CAMBIA jamás, ni así el motor tenga alto recorrido.
Espero mi explicación conteste su consulta.
Atte.
El motivo es que en Venezuela está muy costoso el lubricante y el aceite al cual hago referencia lo puedo conseguir a buen precio. La razón es absolutamente económica. Hoy estuve donde mi mecánico y me dice que no haga el cambio pero con su explicación pareciese q no habría mayor problema pero sin embargo me da temor hacer el cambio. Aguardaré ni modo. Gracias por todo, excelente explicación y esfuerzo para responder
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Nori, lamento la situación politica y economica que sufren nuestros hermanos venezolanos por la corrupcion de sus politicos y presidente, ojalá pronto mejore la situación en su pais.
Su motor no sufrira daños si utiliza cualquier densidad MENCIONADA en mi respuesta anterior, en este caso utilice la densidad que resulte más economica, PERO de los aceites o densidades mencionados.
El aceite con SAE 10W30 correspone a un aceite de tipo MINERAL que en mi país resulta mucho más económico que el de tipo semisintetico , es un EXCELENTE lubricante y mantendra en perfectas consiciones su motor; PERO debe ser cambiado cada 4.000 km de recorrido. Atte.
Su motor no sufrira daños si utiliza cualquier densidad MENCIONADA en mi respuesta anterior, en este caso utilice la densidad que resulte más economica, PERO de los aceites o densidades mencionados.
El aceite con SAE 10W30 correspone a un aceite de tipo MINERAL que en mi país resulta mucho más económico que el de tipo semisintetico , es un EXCELENTE lubricante y mantendra en perfectas consiciones su motor; PERO debe ser cambiado cada 4.000 km de recorrido. Atte.
El que me ofrecen es 5W30 sintético y 5W20 también sintético
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Puede utilizar cualquiera de las dos densidades.
Tengo un aveo 2015 con 70000km que tipo de aceite debe de llevar y cada cuando se hace el servicio a los inyectores graciass
Jhon frdedy de Colombia hace 6 años
Tengo un aveo. Modelo2012 que aceite es el recomendado para este carro en colombia
Que tal buen día lleve mi aveo al cambio de aceite y le pusieron aceite 5w50 cree que afecte algo gracias
Buenas tengo un aveo 2008 que ha usado aceite semisintetico 15w40 por un buen tiempo , cree que usar 10w40 semisintetico supondría un problema para el motor? Dado que la viscosidad en calor se mantendría en 40 y en frío solo bajaría de 15 a 10 espero su respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Mario, No hay ningún problema al intercambiar estos aceites.
Muchas gracias por su respuesta, un mecánico llego a decirme que se podría dañar el motor, otra pregunta sería a cuantos kilómetros recomendaría usted cambiar el aceite 10w40
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Si utiliza aceite de tipo MINERAL sugiero el cambio cada 4.000 km como PREVENCION a su saturación y pérdida de sus características lubricantes. Si utiliza aceite de tipo SINTETICO sugiero el cambio cada 7.000 km PERO revisando su nivel ocasionalmente y completar si fuera necesario.
Atte.
Atte.
Vickman_11 de México hace 6 años
Hola Santiago veo que eres una persona que en verdad sabes lo que escribes y además compartes tus conocimientos, te felicito por ello, sé que este foro es para lo relacionado con el AVEO, pero tengo una duda: en un motor de los 80´s, específicamente chevrolet 6 cilindros 250 en línea, me recomiendas que siga usando el sae 40 monogrado o podré usar sin problemas un multigrado por ejemplo SAE 10w40 o 20w50, el motor no consume de más y no humea. Agradezco mucho anticipadamente tu atención y respuesta, Saludos desde México
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Vickman, No es lo mismo un aceite monogrado 40 que un multigrado 10W40, el multigrado resulta ser más fino o menos espeso; sugiero mantener el aceite monogrado hasta cuando el motor tenga que ser reparado; Una vez que el motor haya sido reparado, y todas sus piezas ajustadas se puede usar aceite SAE 10W40. Cabe informar que cuando un motor CONSUME aceite, es por DESGASTE, y NO se podrá evitar el consumo NI cuando se utilice un aceite de mayor espesura; cuando hay consumo, es necesario reparar o sustituir las partes desgastadas. Atte.
Vickman_11 de México hace 6 años
Ok muchas gracias por la respuesta, afortunadamente no consume aceite pero ya le toca su cambio, por eso preguntaba, en verdad agradezco tu atención, saludos a todos desde México.
Hola buenas noches
Cuando reparo un vehículo Chevrolet Aveo modelo 2012, que
Aceite debo utilizar
Cuando reparo un vehículo Chevrolet Aveo modelo 2012, que
Aceite debo utilizar
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Camilo, si desea usar aceite tipo Mineral, 10W30 le va muy bien al motor recién reparado; si desea usar Sintético 5W30 o 5W40. Atte.
Hola Santiago Estrella. He leído todas las preguntas y respuestas de este foro porque tenía algunas dudas sobre mi aveo y tus respuestas me han generado una inmensa confianza de manera que mis dudas han quedado resueltas por completo. Te agradezco por tomarte el tiempo para compartirnos tu experiencia y conocimientos. Saludos.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Gracias Juango por tomarte el tiempo de escribir, espero mis recomendaciones sean útiles y oportunas, mi intención es ayudar a la gente. Saludos. Atte.
Santiago Estrella, sé que se trata de un foro sobre el aveo pero quiero aprovechar tus conocimientos de mecánica para pedirte de favor me ayudes a resolver un problema en otro vehículo que tengo. Se trata de un Jeep con motor rambler 258, 6 cilindros (4.2L). El problema es que al encenderlo (motor frio) marcaba presión de aceite de 32 psi y mientras el motor va tomando temperatura la presión del aceite descendía hasta 15 psi aprox. Y una vez en marcha descendía hasta 0 psi. Y así se mantenía, ya no subia y después de un rato de uso, en ocasiones hacía ruido de metales. Cuando compré el carro, lo traian con aceite monogrado 40 para diesel. Lo llevé al mecánico por el problema, le cambió bomba de aceite, aceite y filtro. Le puso del 20w50. Dijo que no había desgaste en los metales. Se corrigió un poco el problema, la presión sólo descendia hasta 10 psi. Desde entonces he recorrido tal vez unos 200 km y el comportamiento volvió a ser el mismo de antes, desciende hasta 0 psi.
¿Cuál puede ser la causa probable y cómo puedo corregirla? Gracias.
¿Cuál puede ser la causa probable y cómo puedo corregirla? Gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Juango, la disminución de presión progresiva conforme el motor se calienta es normal, ya que el aceite con el aumento de temperatura se vuelve menos espeso o más viscoso. Lo que no está bien es que baje la presión a 0 psi, y el mecánico debe revisar el estado de cojinetes de biela, bancada del cigüeñal y soportes o cama del árbol de levas, si en uno de estos puntos existe rayón o desgaste el aceite fuga internamente, disminuye la presión y no lubrica de manera adecuada otras piezas haciendo ruido.
SI NO se observa daño en cojinetes del cigüeñal y árbol de levas, es posible alguna vez recalento el motor, consecuentemente TORCIO la culata, (tapa de cilindros, cabezote o cámara) y no asienta correctamente en el block motor, no sella bien la salida del aceite a alta presión hacia la culata y árbol de levas, también es necesario revisar que la culata no esté torcida en bloque, ya que no asentará correctamente el árbol de levas en los cojinetes o soportes de la culata. Sugiero el mecánico desmonte la culata, y la haga inspeccionar en una rectificadora, solicite la COMPROBACIÓN del ASENTAMIENTO del árbol de levas. Atte.
SI NO se observa daño en cojinetes del cigüeñal y árbol de levas, es posible alguna vez recalento el motor, consecuentemente TORCIO la culata, (tapa de cilindros, cabezote o cámara) y no asienta correctamente en el block motor, no sella bien la salida del aceite a alta presión hacia la culata y árbol de levas, también es necesario revisar que la culata no esté torcida en bloque, ya que no asentará correctamente el árbol de levas en los cojinetes o soportes de la culata. Sugiero el mecánico desmonte la culata, y la haga inspeccionar en una rectificadora, solicite la COMPROBACIÓN del ASENTAMIENTO del árbol de levas. Atte.
Gracias por la pronta respuesta, así tendré mayor certeza de lo que debe revisar el mecánico y me cercioraré que revise todos los puntos que mencionas. Gracias de nuevo.
Hola a todos los participantes de este foro,soy novato en estos medios e leidos problemas y soluciones y me gustaria sequir aprendiendo de ustedes, acabo de adquirir un aveo five 2007 con 146150 Km el antiguo dueño no tiene informacion ni de clase de aceite y tipo de refrigerante ,revise tarro de refrigeracion y veo bajo nivel parece agua lo complete con agua , quisiera que me asesoren que tipo de refrigerante usar o sigo con agua, espero pronta respuesta
Gracias saludos
Gracias saludos
Vickman_11 de México hace 6 años
Definitivamente debes cambiar todo el liquido de tu sistema refrigerante, no te sé decir de marcas, pero compra uno que cumpla las especificaciones del auto, las encuentras en el manual o en los alrededores del radiador o en el cofre o capó por dentro, si no lo encuentras ve a una refaccionaria y pregunta, ellos deben tener catalogo y por modelo te venden el adecuado. Saludos desde México
Hola vickman_11 agradezco tu consejo y la pronta respuesta a mi duda eso are mirare al lado del radiador o voy a la concesionaria chevrolet saludos desde colombia
Pablo de Ecuador de Ecuador hace 6 años
Sr. Santiago EStrella, he leido sus opiniones sobre los mantenimientos de vehiculos, quisiera saber si usted tiene taller de servicio de mantenimiento y reparacion vehicular en Ecuador, toda vez que hace pocos dias compre un auto aveo emotion 2014 con 46000 km y quisiera la posibilidad de contar cons usservicios profesionales. Atte, Juan
Hola amigos, me detuve un poco brusco para estacionar, y el auto de apagó completo! Solo gira el motor al darle partida nuevamente, pero no parte al igual que no enciende ni una luz , tampoco de tablero y tampoco se escucha cuando la bomba da bencina al sistema, que puede ser, quedé votado!!!
Depende del motor de 2005 en adelante Sintético,Semi sintético y Mineral SAE 15W-40!
Andando el carro deja de acelerar y hay veces que se apaga Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 4 ptas, motor 1.6, automatico 94000 kms
Buenas a todos, mi problema es el siguiente mi aveo automatico 4 ptas, estaba impecable le hice su servicio cambiando aceite del motor, filtro de aceite, filtro de gasolina, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, filtro de aire (purificador), al encenderlo todo estaba bien el motor sereno. Sali a realizar una diligencia y al rato al estar en la via (digamos 2 horas) comenzo a dejar de acelerar, aunque le pisaba el acelerador a fondo no acelera, asi lo hace como por un minuto y luego vuelve agarrar la aceleración. Esta misma falla la repite varias veces, incluso hay veces que s… Leer completa
144 casos
rafael rangel de Venezuela hace 4 años
Amigo me paso lo mismo y era el ducto del filtro que va al cuerpo de aceleracion que esta roto y luego revisar sensor mac puede estar por debajo el voltaje esa era fulana falla
Hola, a mi me pasó lo mismo. Vivo en una zona calurosa que afectó la bomba de gasolina. La cambié y sin problema alguno. Saludos
Buenas tardes amigo el problema se te resolvio con la bombade gasolina porque yo la cambie y me esta pasando lo mismo...
A todos los del foro, esa falla a mi se me resolvio colocando UN CABLE DESDE EL BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA HASTA EL CHASIS DE LA COMPUTADORA, es la opcion mas BARATA, lo que pasa es que es muy comun que la computadora pierda TIERRA y con este CABLE (PUENTE) desde el Borne al CHASIS DE LA COMPUTADORA (ECU) se resuelve LA FALLA.
Antes de colocar el cable de tierra a la ECU, cambié 3 bombas de gasolina, limpieza de la flauta donde están los inyectores, me prestaron una bobina para descartar falla de bobina, cambié filtros de gasolina y un bloguero me dijo que el Aveo 2013 pierde la señal de tierra y por eso se me apagaba.
Muchas gracias, eso lo hace un mecanico o un electrico pues como mujer no se mucho de eso.
Un electricista, dígale que por favor coloque un cable desde el negativo de la bateria hasta la tierra de la computadora.
Buenas tardes amigo a ver si me pueden ayudar a mi aveo 2006 sincronico esta presentan la siguiente fella q hay veces va corriendo y se apaga y vuelve a prender y hay veces q se apaga en minimo y le cuesta prender o prende y se apaga
Amigo cuando a un Aveo le cuesta encender, es decir le da switch y tarda en encender una posible falla podría ser EL REGULADOR DE PRESIÓN de la bomba de gasolina, este regulador debe mantener la presión de gasolina a unos 90 psi, tambien debe impedir que la linea de gasolina se despresurice al momento en que usted apaga el vehiculo, si tarda en encender puede ser EL REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE, esta ubicado en la bomba de la gasolina para modelos relativamente nuevos. 2.013 que es el mio.
@RojherSeñores esto le funcionó a alguien yo tengo el mismo problema y quiero hacer esto
Hola, tengo una Aveo que me ha hecho exactamente lo mismo. Si ya encontró la solución, le agradezco la comparta. Gracias
A mi me pasa lo mismo voy andando y se me apaga pero le doy switch y prende, lo han visto muchos mecanicos y nada pero ojo estoy haciendo una prueba le desactivo la clave y lo ando así y hasta ahora no me ha fallado parece ser que es el modulo. Seguire probando.
Luas sandoval de México hace 3 años
Hola, cómo le desactivarse la clave?. Qué clave es?
Agradezco tu respuesta.
Agradezco tu respuesta.
Hola, en mi caso fue definitivamente la bomba de gasolina. Tengo 2 meses aproximadamente que la cambié y nunca más volvió a darme ese problema
Hola quería saber si tuviste que cambiar la bomba completa o solo la parte de la pila de la bomba de gasolina
Hola, compre un aveo 2009 automatico pero note que para que entre la 1ra y 2da se forza y tarda para entrar los cambios no se si esto sea normal. Esto es una, la otra es que se prendio el foco del chequen engen y estando detenida en la espera de semaforos el auto se apaga de repente, y estando en neutral o en P se ecelera de repente. La verdad quisiera que alguien me pudiera orientar ya que como mujer, no quisiera llevar mi auto al mecanico que y me quieran engañar para sacar mas de lo que pueda ser. ,perdon y es que ya me a pasado antes gracias ojala pudieran ayudarme. 😞
Esos se aceleran traen esa falla todos los aveos me lo dijo mi mecánico de confianza, se arregla fácil alguien que sepa poner algo en el acelerador por el motor y listo, no tiene mucha ciencia, ni cuesta mucho, pero es falla general de los aveo el mío es 2012 y le pasa lo mismo
Buenas tardes Jess como así q poner algo, no se si podrás decirme el nombre de la pieza q se va a poner, gracias
Tps ponle uno nuevo cuando es automático es el q le avisa a la computadora y la caja q debe cambiar la velocidad
Mejor respuesta (según Rudi)
Hola a todos por sus comentarios despues de varios meses por fin encontre el problema con mi aveo, el cual era el sensor TPS, y aunque el escaner no arrojaba errores ni defectos en el mismo, lo reemplace por simple descarte, y asi fue ese era la falla, gracias a todos por sus comentarios y anecdotas.
Hola tengo ese problema pero he leído que cuando el tps falla se acelera el carro en este caso se está ahogando, usted solucionó?
wilfredo vargas de Venezuela hace 7 años
B noches amigo rudy a mi me sucede lo mismo el aveo en minimo a veces titubea el mmotor y si prende el aire titubea muchio mas incluso el aire conecta y se desconeta el compresor sera el tps?'
Verifica la presion de combustible puede ser el filtro de gasolina o el filtro que esta en la succion de la bomba que esten muy sucios y la presion es un poco baja que solo lo percibes en el minimo
Mi hermano tambien podrias mandar a chequear los catalizadores de escape
Con respecto a la consulta de martha el problema de la transmisión puede ser que ya sea necesario un cambio de aceite y filtro, aunque muchos especialistas y mecanicos dicen que el aceite a la transmisión no es necesario reemplazarlo nunca, en la practica no es asi. Con el tiempo y el uso los componentes internos de la transmisión se van desgastando y ese desgaste es reflejado en perdida del material que se va depositando en el fondo del carter de la transmisión. Ahi en ese lugar hay un filtro magnetico (que sirve apar recoger esas impuresas) y un filtro de malla (que es el que se reemplaza) que es por donde el aceite es succionado por la bomba. Ahora bien las particulas metalicas mas grandes se adieren al magnetico y las mas pequeñas van formando un barro que se mezcla con el aceite y se van adiriendo al de malla causando que este se tape y que la presion de la bomba disminuya y no haya suficiente fuerza en el tren motriz como para que se realice el cambio (o se dificulte), a todo esto hay que agregar que las condiciones climaticas y las temperaturas de funcionamiento influyen en la degradacion del aceite, lo cual pierde propiedades causando tambien baja presion. Mi recomendacion mande arealizar cambio de aceite y cambio de filtro, no es muy costoso, pues aunque la transmisión completa se lleva como 8 litros lo mas que acumula el carter son como 3 y medio pue slo demas se queda en el acumulador. Con respecto a lo de la luz de check engine tienes que mandarlo a escanear a ver que sensor esta fallando seguro es el que te provoca la aceleracion en minimo y que se apague. Puede ser valvula IAC, sensor TPS o incluso el de temperatura del motor. Espero te pueda ayudar a mi me ha pasado eso con otro modelo de carro que he tenido
Hola buenas tardes, mi aveo 2017 se me apagó como 8-10 veces de ir caminando y de la nada, lo prendia y volvia a encender alguien que me ayude. Gracias. Pd ayer me lo revisaron de la bateria y me dijeron que eso no es.
Gracias por sus respuestas. Por ahora limpiamos los inyectores y no ha vuelto a presentar la falla.
Amigo yo tengo un problema similar con un aveo sedan 2009... Le colocamos el escaner y no arrojaba ningungun codigo... X descarte y xq tenia todos esos repuestos, cambie la bomba de gasolina y nada luego cambie junto la vlvula IAC y la TPS y nada, sensor de oxigeno y cables de bujias junto con bobina delphi... De verdad ya no se me ocurre mas nada... Y obviamentequitamos el cuerpo de aceleracion y se le hizo limpieza... Algunos me hablan de la computadora. Pero en mi ignorancia no creo q sea xq el carro trabaja bien y despues de hora y media d funcionamiento le da la tocoquera... Ayuda...
Checa los fusibles de un lado del tablero muchas veces ay uno quemado es todo tu problema te lo digo x experiencia
En conclusion ese carro es una verdadera porqueria yo ya hice todo y sigue igual y no me atrevo a venderlo se puede tener un accidente por culpa de ese defecto es increible que ni en la agencia sepan arreglar esa carcacha yo saque de la agencia
Mi auto daewood automativo tiembla y se pone el pedal del freno durisimo y deja de acelerar y va en minimo aunq presione el pedal de la celeracion y para pasar el semaforo va como morrocoy porque no acelera y solo tiemble,,,alguien q me diga q podria ser esa tembladerra y porque mdeja de acelerar
Cesar Gallardo de México hace 8 años
Buenas tardes rudi! Una pregunta, esta falla te la hacia sólo en trayectos largo o pesados o ya te lo hacía en frio. Espero tu respuesta, gracias
Buenas noches, mi carro también presento hoy esa falla, venia con días que notaba cierto ahogamiento en la aceleración, ya hoy dejo de acelerar y me prendió la luz del alternador, lo apague y al encenderlo nuevamente arranco con mucha potencia pero la luz ya del alternador no volvió a apagarse. Quisiera saber si al momento de la falla con el sensor TPS se encendió esa luz para ir descartando, o si tienen alguna referencia de este mismo problema.
Buenas Tardes, tengo una aveo family 5 puertas puse las estacionarias por unos 15 a 20 min y luego al encender el vehículo me mostraba los testigos pero al darle star no encendía revise los bornes de la batería haber si estaban sulfatado y no lo empuje y encendió pero luego empezó a apagarse cuando baja el cambio de segunda o paraba luego de varias veces que se apagaba llego el momento que baje de cambio y pare en un semaforo ya no se sostuvo me pueden ayudar
Buenas a todos no habia podido escribir pues estaba trabajando fuera del país. Cuando apareció la falla nunca prendió ninguna luz. La luz de la batería se enciende cuando el alternador esta dejando de mandar voltaje suficiente o por completo a la batería tiene que llevar su carro para un electroauto ya que puede dañar la batería, es posible que tenga problemas con el regulador de voltaje o con la diodera o un rodamientos malo que no haga girar bien el alternador. La falla que me sucedió solo sucedia después que el carro estaba encendido por un buen rato digamos a partir de una hora independiente asi estuviera en tráfico pesado o rodando corrido después de una hora en servicio presentaba la falla.
Hola tengo un aveo 2011 y andando de repente queda fallando en tres cilindro y no responde la pedalera me podrían ayudar le cambie bujías cable bobina limpie cuerpo mariposa y probé de otro aveo el cuerpo y no se q hacer
Amigo a mi me paso lo mismo...y era un piston que no funcionaba y mi mecanico me cambio las 4 valvulas que estaban quemadas y listo...
Tengo un aveo 2007 224600 km tiene meses presentando una falla en la fuerza del motor, de repente baja las revoluciones y deja de acelerar cuando esta en marcha, mayormente en subidas fuertes, esto habia mejorado despues que cambiamos el filtro de gasolina y nos dimos cuenta que en el cambio anterior lo colocaron mal, eso redujo la falla mas no la elimino de un todo, pero hace dos semanas se comenzo apagar estando en marcha lenta al momento de acelerar para realizar el cambio de las revoluciones. Me podran ayudar?
Manda a revisar la presión de gasolina es posible que la pila de la bomba este fallando o el regulador
Hola que tal como esta tengo un aveo GTI 2006 voy andando durante un buen tiempo y bajo la marcha y se apaga no se que puede ser alguien q me de información gracias, no es seguido pero sí me a pasado como 3 veces desde hace una semana q lo tengo
Cesar Gallardo de México hace 8 años
Puede ser que a lo mejor se caliente la bomba de gasolina a mi me sucedía que después de manejar por mucho tiempo o en calores el carro dejaba de acelerar y se apagaba sugeriría que le llene el tanque y lo maneje como normalmente lo hace y si ya no falla pues ahí está solo tiene que cambiar la bomba o el repuesto. Además a mí me hacía más la falla cuando el tanque de gas bajaba un poco menos de la mitad. Espero que encuentre la falla saludos!
Ami me pasa algo hasi se desacelera y larga mucho olor a gasolina quemada. Me dijeron que sera los inyectores sera hasi
Esa falla es facil amigo. Cambia el edal de acelerador amigo se encarca de monitorar todar la inyección
Tengo un Chevrolet optra 2005. Uno punto seis. Después de dos o tres horas de trabajo comienza a dar tirones, pierde fuerza o se para. Si quito contacto y le doy nuevamente se arregla por dos o tres minutos y vuelve a la misma falla. Cambiamos cuerpo de aceleración, sensor de levas, sensor de cigüeñal, él captados de señal, los dos sensores de oxígeno. Y nada vuelve a lo mismo.
Esa es señal característica de daños con la pila de la bomba de gasolina cuando se calienta la bomba deja de mandar presión suficiente o por completo. Cuando quitas la llave y la vuelves a encender el motor es porque la linea se despresuriza por completo y la bomba llena la linea la falla aparece cuando el combustible contenido en la linea se consume. Enviarlo a medir la presión en un taller te van a decir que esta bien pues la falla pasa cuando calienta la bomba tras varias horas de trabajo, al menos que lo dejes en el taller y allí le hagan una prueba exhaustiva y constante, es mas rapido cambiar la pila que te aseguro que ahí es la falla.
Rudi ante todo muy agradecido por sus comentarios, leo y observo que trata de resolver nuestros problemas. Muchas gracias. Yo tengo un AVEO 2.013 él cual prende de maravilla en las mañanas, pero al estar en COLAS des pues de 40 minutos empieza a perder fuerza y tiembla intentando apagarse, yo apago el aire acondicionado, lo coloco en NEUTRO y choleo para estabilizarlo, asi sigue trabajando (Con el a/a apagado). En ocasiones no me da chance de estabilizarlo y se me apaga, ahi es cuando retiro la llave de la swichera , si no COLOCO LA CLAVE CHEVY STAR no enciende, debo colocar a clave e introducir la llave y arranca nuevamente, en dias calurosos se me ha apagado y he tenido que esperar mas de 30 minutos para poder arrancarlo nuevamente. Le cambie la Pila de la Gasolina y sus FILTROS, hay quienes me dicen que es la BOBINA, u Sacerdote con un aveo me dijo que él tuvo la falla y era la Valvula reguladora de presion de la gasolina. De verdad que con esta situacion en Vzla y el Bs que no aguanta la pela no tengo el dinero suficiiente para comprar repuestos e ir probando, si mepuede orientar el algo mucho le sabre agradecer. Aludos cordiales Rojher Laguna 04265746149
Tienes que llevarlo a un buen taller especializado para que le realicen la prueba a la valvula reguladora de presion de combustible, pues la falla que tienes es de la pila, los filtros (incluye el que esta en la succion de la pila) y la reguladora de combustible, en un buen taller te pueden realizar la prueba con una herramienta que sirve para ello y diagnosticar con eficacia que es lo que realmente esta fallando. Incluso tambien puedes tener problemas con el sensor map a ese tambien se le ralican pruiebas para ver si los valores de resistencia estan acorde con los valores de vacio.
Muy agradecido de su valioso tiempo y conocimiento, así lo haré y le estaré comunicando. Gracias
Hola gente tengo un problema andando el auto se apaga le doy arranque y arranca bien. Capas q ay en todo el día no falle. Lo hice scania y no sale nada. Me tiene loco alguien me puede ayudar
Buenas tardes amigo, tengo más o menos el mismo problema, ya le cambié la pila, los filtros, alas bujías,limpieza de inyectores y nada, como se desactiva la calve ? Tengo un aveo 2015 Gracias
Hola, a mi me estaba funcionando sin la clave, pero solo una semana, ya no, entonces, voy a cambiar el evap y probar, sino funciona pienso decirle a un electricista de auto que me desactive el módulo, osea para dejarlo sin servicio de clave y probaré de nuevo. Cada carro presenta su propio problema, a algunos le ha funcionado cambiándole el cable de masa, a una señora que también le cambió muchas cosas no le funcionó hasta que cambió unos cables que estaban quemados por dentro, (uno cambia un sensor pero no los cables donde se conecta y podría ser que ya estén sulfatados por dentro también tengo que prestarle atención a eso). Otros le mandaron a quitar el chevistar y el gps y les ha funcionado, yo he cambiado bomba de gasolina, iac, batería, sellos de válvulas con sus guías, sensor de oxigeno, la bobina, bujías y todos sus cables, limpieza de todo, aceite, sensor de cigueñal, una manguerita que creo que tiene que ver con el aire al motor, y todavía nada, aunque ha mejorado un poco. Pero yo noto que cuando el carro no tiene mucho rato andando casi no molesta, por eso creo que hay algo que cuando se calienta, se abre y por eso se apaga.
Para desactivar la clave : da la clave, chevy; enseguida abre switch en on, y da uno, chevy; la clave chevy y prende el auto. Sabe si está desactivado si usted vuelve a dar chevy y suena diferente.
Bueno me falta probar con el tps (que a algunos le ha funcionado) los mecánicos me dicen que está bueno, (pero que pasa cuando se calienta?), el sensor de temperatura, los relé, el map, el catalizador, el carter (o algo así), aunque todo eso lo han revisado varias veces y dicen que está bueno. Ya he ido a varios talleres por cierto, creo casi me toca llevarme la cama para los talleres porque me la pasó allá. En fin seguiré investigando hasta que encuentre la solución y yo les aviso espero lo mismo. Dios nos ayude.
Para desactivar la clave : da la clave, chevy; enseguida abre switch en on, y da uno, chevy; la clave chevy y prende el auto. Sabe si está desactivado si usted vuelve a dar chevy y suena diferente.
Bueno me falta probar con el tps (que a algunos le ha funcionado) los mecánicos me dicen que está bueno, (pero que pasa cuando se calienta?), el sensor de temperatura, los relé, el map, el catalizador, el carter (o algo así), aunque todo eso lo han revisado varias veces y dicen que está bueno. Ya he ido a varios talleres por cierto, creo casi me toca llevarme la cama para los talleres porque me la pasó allá. En fin seguiré investigando hasta que encuentre la solución y yo les aviso espero lo mismo. Dios nos ayude.
Hola juanka, ya le probe el sensor de cigueñal y nada,
Pero me dijeron que cambiara el evap y lo cambié, quizo molestar ( como a la hora de haberlo cambiado) pero le pedí a Dios con fe y ya no se apaga, trabaja bien llevo 3 días aprobándolo, todo bien
Pero me dijeron que cambiara el evap y lo cambié, quizo molestar ( como a la hora de haberlo cambiado) pero le pedí a Dios con fe y ya no se apaga, trabaja bien llevo 3 días aprobándolo, todo bien
Ahora si, ya me quedó bien, gracias a Dios, lo último que se le cambió fue el evap y el map. Ya lo he probado bastante tiempo y está bien
Hola buenos dias tengo un problema con mi chevrolet aveo 2009 si lo arranco y me lo llevo en frio no me da problema pero despues que llega a su temperatura regular, y por ejemplo lo apago por que tengo pasar a un lugar no me tardo mas de 5 minutos y lo enciendo de nuevo, me da un problema que no me acelera, luego tengo que acelerarlo muhco para que continue su curso normal pero si me detengo para un alto o un semaforo me da el mismo problema y en ocasiones hasta se apaga que podria ser?
Le aconsejo es q le ponga un scanner y ver q dicen los codigos antes de malgastar el dinero asi fue como le llegue aesos problenas.
Buenas noches tengo un problema con mi aveo 1.6 2007, el mismo se apaga andando y al acelerar no responde ya cambie la válvula iac cambie la pila de la bomba y aun así continúa el problema si alguien me puede ayudar se los agradezco
Buenas como están todos... Tengo un aveo 2006 sincrónico y presenta una falla desde hace unos días de al estar detenido o en marcha en alta o baja velocidad se apaga de repente y aveces enciende de una vez o debo esperar un rato y enciende bien, no entiendo a que se deba y ya se probó la presión de la pila y esta excelente... Agradezco sus comentarios y sean de gran ayuda
Buenas tardes amigos yo tengo un aveo automático 2008 y presenta una falla voy redando y se apaga de repente lo pongo en neutro y enciende enseguida pero lo esta asiendo falla muy seguido ya le cambie la pila a la bomba el filtro de gasolina las bujías me tiene loco le agradezco a quien me pueda asesorar
Buenas noches yo ayer cambie el sensor del cigueñal y aún continua con la misma falla voy a tener que cambiar el tps a ver cualquier cosa me avisan y de igual forma yo también gracias
Hola, cuando te hicieron el servicio de afinacion, tu mecanico no te dijo si volvio a programar el cuerpo de aleceracion, ya que se desprograma al no hacerle el servicio a tiempo, asi me paso y lo volvio a programar y sin problema.
Saludos
Saludos
Buenas tardes tengo un aveo 2012 al llegar aun tope se apaga y de ahí empieza a fallar ya le cambiamos el sensor map y nada, el cuerpo de aceleración es limpio, me podrían ayudar
Buenas tardes: tengo un Aveo 2013, pero desde hace un par de meses esta presentando un problema y lo pero del caso es que nadie sabe identificar por que esta sucediendo lo siguiente con mi auto:
Al momento de introducir la llave y girarla el motor enciende y el tablero también prende normal, pero al soltar la llave el motor se apaga por completo, tengo que intentarlo varias veces para que vuelva encender de forma normal. Ya lo revisaron con escáner pero me dicen que no tiene nada, lo pero es que este problema se esta presentando ya de forma mas regular, antes era muy esporádico
Al momento de introducir la llave y girarla el motor enciende y el tablero también prende normal, pero al soltar la llave el motor se apaga por completo, tengo que intentarlo varias veces para que vuelva encender de forma normal. Ya lo revisaron con escáner pero me dicen que no tiene nada, lo pero es que este problema se esta presentando ya de forma mas regular, antes era muy esporádico
Es el catalizador hermano. Está tapado, hazle mantenimiento y listo
Yo ya le cambie el catalizador y sigue igual se apaga ahora prende y no se mantiene
eddy urdaneta de Venezuela hace 7 años
A mi también me su sucede eso. Y lo enciendo y lo dejo acelerado un poco con el pie para que no se apague y he hecho mantenimiento y cambio de iac y tops y nada. Y sufre la caja cuando doy marcha o retroceder
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Ando normal después de un tiempo llegó a algun punto y al tratar de arrancar ya no prende espero un tiempo y enciende o con un empujon
armando pino de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema sera que me pueden ayudar, el carro se me apaga despues de cierto tiempo andando y deja de acelerar.
jordy calderón solis de Ecuador hace 7 años
Hola mi vehiculo en un aveo 1.6 2012 despues de estar andando 2 hora y prendo el aire a se me comiesa a dar la tembladera y t cuando acelero se me apaga ya le limpiaron los inyectores cuando le pongo mas gasolina de la que tiene deja de molestar por el momento luego se repite la tenbladera ayudemen no se que mas hacerle
Cesar Gallardo de México hace 7 años
Cambiale la bomba a mi me pasaba igual, le ponía tanque lleno por que de esa manera mantienes la bomba en buena temperatura, cambié el repuesto de la bomba y ya hace como 1 año que no me da lata.
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Persiste el problema enciende bien ando un rato paro y al volver a encender ya no arranca espero 30 o 49 minutos y enciende o con empujón
Ya soliucionaron mi problema, 3 bombas y funciono con una generica y ademas de cambiar 2 sensores revisar mangueras y fallos en admision de aire fue la bomba, ademas de formación de sarro en las terminales de la computadora. Una semana y no encontaban el error espero a alguien le sirva esta info saludos
Hola yo tengo un aveo que me está dando el mismo problema es 2009 le puse el escáner y me tiraba el sensor de oxígeno lo cambie pero siempre persiste la falla alguien me puede ayudar
Julio cesar vazquez soto de México hace 7 años
Yo desconecte la batetia y se soluciono pero la llave la deje en el primer paso para prender estoy bien
Sergio Sanchez de México hace 7 años
Mi problema es que ando circulando una hora lo apago y no enciende espero unos minutos y arranca o con un empujón, alguien me puede orientar
Debe ser la bomba de gasolina que se recalienta y por eso se apaga
Cuando enfria es que vuelve a funcionar, verifica la presion de combustible despues de varias horas de funcionamiento en la via
Cuando enfria es que vuelve a funcionar, verifica la presion de combustible despues de varias horas de funcionamiento en la via
En modelos de transmisión manual suele fallar el switch que va en el pedal del clutch, que de momento no hace contacto y no permite que se marcha el auto. Prueba activandolo con la mano al tiempo que intentas arrancar, o inclusive puenteandolo.
@Sergio SanchezCreo que es un problema comun de los aveo la marcaha deja de funcionar cuando alcanza su temperarura asi que le das llave y nada, lo arracas de empujon o lo mueves un poco enbragado en segunda y vuelve a arrancar yo tengo ese problema y cambie la bomba de gasolina la pastilla de encendido y hadta la marcha, pero me di cuenta que la marcha ya caliente se traba y no fue el selenoide tambien lo cambie, lo que las me funciono bajar la marcha darle mentenimiento y muucha grasa y funciona solo unos meses y la vuelvo a quitar y esta atascadabde tierra que no se donde se le mete y vuelvo a limpiarla y asi sigo
Muy buenos dia tengo un problema con mi aveo automatico que me e fijado que esta chispiando aceite por el medidor de aceite que podria causar eso espero sus comentario para ver si soluciono mi problema
Verifica la valvula PCV no valla estar agarrotada y los gases se esten presurizando en el carter, sino es es eso los anillos de uno o varios pistones estan malos y esta pasando la compresion al carter
Muchisimas gracias por tu comentario voy a chequear la valvula pcv y dios quiera se a eso
Wladimir tengo problema con mi aveo 2011 enciendo normal pero cuando agarra velocidad y pasa de 4 se apaga y enciende sin problemas ,le cambiado todas las pieza eléctricas y se mantiene la falla , e ido 6 mecánico y no encuentra las falla , los escaneo y no arrojas fallas.
Buenas noches. Tengo un aveo 2006 1.6 3 puertas. Comenzó prendiendo todas las luces del tablero y apenas me daba chance a aorillarme, otras veces se apagaba rodando. Lleve al talller y cambiaron el sensor de presión absoluta ya que reflejaba el código P0107. Adicional a esto no aceleraba lo suficiente, no agarraba sobre marcha. Le cambiaron este Map 3 veces ya q las dos primeras seguía arrojando la falla. El problema de q se apagaba y prendían luces se solucionó pero ahora sigo presentado falla al acelerar aveces se ahoga o se queda como pegado en una velocidad y cuando hace el cambio lo hace muy forzado o de repente lanza unos tirones de velocidad o de repente se siente como frenado. Soy mujer y me han engañado mucho los mecánicos. Algunos me han dicho que estoy loca q ese carro está bien. Es año año 2006 y tiene apenas 158000 km. Alguien me puede ayudar mil gracias
Elmer Larios de El Salvador hace 7 años
Mi Chevrolet Aveo 2007 sedán standard por las mañanas o cuando tengo mucho tiempo estacionado el auto no enciende sólo hace el sonido que quiere encender como si fuera el selenoide del motor de arranque que quiere entrar para activar el motor de arranque pero no entra. Al pasarle corriente con otro auto si enciende pero la batería que ando está en perfectas condiciones pues ya le medí el voltaje. Arranca en bajada o empujado. Espero posibles soluciones. ¡
Gracias!
Gracias!
Cesar Gallardo de México hace 7 años
Yo digo que cambies la bateria, el voltaje puede estar bien en frío pero al darle marcha la batería puede no soportar el encendido, deberías también checar el alternador quizá no esté funcionando bien por lo que la batería se desgasta de más. Espero soluciones tu problema, saludos!
Buenas para que el motor arranque adecuadamente la bateria debe presentar un voltaje superior a los 12,5 V, aunque lo ideal es que este en 13,1V minimo pero con 12,5V tambien arrancha bien. Verifica bien el voltaje, ademas tambien puedes intentar puentear la solenoide del arranque con un cablecito una punta en el terminal positivo que viene de la bateria y el otro extremo en el cable que va al arranque como tal con la llave en posicion on, si el arranca bien con esa prueba y el voltaje que te mencione entonces la solenoide esta dañada. Si la bateria en la mañana tiene por debajo de 12,5V esa bateria esta mala y tendras que reempazarla
Revisa todos los fusibles, yo tenia el mismo problema, resulto que uno no tenia el voltaje correcto, lo cambie y por unos con el voltaje indicado y hace cuatro meses que no se repite ese problema
Rafael guatemala de Guatemala hace 5 años
Al problema de arranque pueden ser los buges gastados que provoca arrastre interno y no la batería.
Buenas noches, ya he leído en la mayoría de los blog que la falla del AVEO al quedarse sin acelerar rodando, es probablemente la pila...! Pero quiero estar segura de que sea eso ya que como es del conocimiento de todos la situación país no permite la compra de repuestos solo para PROBAR... si alguna persona conoce de un mecánico que sepa ubicar la falla, para evitar perder tiempo, dinero y la paciencia... les sabría agradecer! estoy ubicada en el centro de caracas... GRACIAS.
Le puedo recomendar al Sr Edwin Gutierrez su numero local es 02128584698
Tiene que llamarlo despues de las 7 pm o los fines de semana
Yo tengo ese mismo problema revise el sensor MAP es uno k hace el vacio lleva los conectores en el mismo arnes de los inyectores esta encima cerca de la tapadera cambie primero la manguerita k va al efi del cuerpo de aceleracio mi carrito funciona ya mejor...otro cambie los cables de candela a mejorado muchoooo... solo ahorita ha kedado k se apaga compañero... haga esto y me avisa mi correo [email protected]
Elmer Larios de El Salvador hace 6 años
Gracias, el problema era la batería. Es una marca Record, no creía que fuera eso porque cuando le medía el voltaje en frío daba el adecuado y tiene un ojo que cuando está verde es que la batería está en perfecto estado, lo llevé a la tienda de baterías, ahí me le hicieron la prueba y me dijeron que en el arranque ya no levantaba y que ya no servía. Tenía una garantía de 36 meses pero los píos sólo responden hasta los 10 meses, me cobraban $42 y fracción pero no les compré la nueva pues salía casi al precio normal dejando la batería arruinada, que fiazgo, compraré otra marca en otro lugar, no les dará más dinero a esos ladrones la batería sólo tenía 1 año y medio.
Tengo un problema similar, si me pueden ayudar por favor, les dejo el enlace a mi pregunta para que vean bien lo que describo. De antemano muchas gracias.
http://www.opinautos.com/chevrolet/ave…
http://www.opinautos.com/chevrolet/ave…
Buenos días tengo un problema con mi aveo 2009 automático empezó con un ruido un poco extraño y después andaba circulando con el cuando de repente se me apago y no quiso arrancar mas días antes se le hizo el cambio de aceite y filtro si me pueden orientar que debo hacer,
Es posible que este fundido el motor, tendra q llevarlo a un mecanico especializado para que lo inspeccione
Si ya realizaste la afinacion, es la valvula jack
Asi me diagnosticaron
Asi me diagnosticaron
Al pricipio se me apagaba y arrancaba, le hice la finacion y jalo, luego nuevamnete me lo volvio a hacer y le volvi a realizar la afinacion y volvio a jalar, per ahora era mas continuo el q se apagaba, el mecanico me dijo q la valvula jack empezaba a fallar y q abria q cambiarla
Hola tengo un Aveo 2006 hatbach ,,tuve el problema que se apagaba cuando llegaba a un semáforo o un disco pare,lo solucione cambiando la válvula IAC,espero les ayude está información.
Mi mecanico retiro la válvula jack, hizo limpieza con carbu clean y retiro el sensor del oxigeno del multiple, lo limpio con una carda de alambre y lo lavo con carbu clean y se corrigio el error. Es que se paraba cuando iba transitando.
omardelgado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un aveo 2008 ls parecido al lt el arranca muy forzado no tiene fuerza ni para subir y le hago los cambios y no hagarra ninguna velocidad el erranca pero muy forzado y en retroceso si sube bien gracias que podra ser
Buenas tardes tengo un Aveo Lt 2011, enciende perfectamente bien pero cuando arranca en frio al pisar el pedal del acelerador no acelera y tiende a bajar las rpm, igualmente rodando me ha pasado que voy a velocidad normal y de repente deja de acelerar asi pise el pedal a fondo y las rpm se van a 10 hasta que vuelve a acelerar normal... por favor si alguien ha tenido el mismo problema le agradezco comente la solucion del problema ya que en Venezuela el tema repuestos es sumamente dificil y costoso.
armando pino de Venezuela hace 6 años
Amigo mi aveo tenía lo mismo y cambie el filtro de la bomba de la gasolina y problema resuelto
Yo presentaba el mismo problema y después de varias veces quedarme varada mande a quitarle el chevystar y se le quito, esa falla venia de ahi.
Buenas noches, gracias a todos por sus respuestas. Les comento que lleve el carro a una persona que se dedico casi 2 horas a la revision del carro con scanner y probador de sensores y el resultado arrojo falla en el sensor de oxigeno, al verificar la lectura no existe oscilacion con picos ascendentes y decendentes continuos ( como agarrar un lapiz y rayar en una hoja hacia arriba y hacia abajo) los picos son irregulares con lineas rectas, bajones y subidas... despus que cambie el sensor les comento. Gracias
A mí me sucedió lo mismo después de lavar el motor me fallaba apagándose lo lleve al mecánico y retiro el sensor de oxígeno tenía sarro lo limpio y también hizo lo mismo con la válvula Jack y soluciono mi problema no ha vuelto a fallar
Gracias amigo Roberto, esa es supuestamente la falla. Saludos
Buenos dias tengo aveo hb 2012, 35,000 kms, da jalones o tose de vez en cuando, cuando piso freno o retrocedo pisando el freno...limpie sistema de aceleracion, valvula IAC, y sigue el problema, sobre todo cuando pasan varios minutos de haberse encendido y calentar... alguien que haya sufrido este problema. Las bujias estan nuevas y calibradas. Y los cables de bujias ok
Amigo Gustavo, busca un especialista en sistemas electricos de Aveo para que chequee la presión de la bomba de gasolina y la valvula de oxigeno de tu vehiculo. Suerte.
Saludo tengo un caso igual que ustedes, pero tengo 2 codigos: p0315 y p0017 dice que se embasa al tiempo y lo eh puesto 1001 una vez y mantiene el codigo aunque lo borre con el scanner. Segun veo sus comentarios me hablan del TPS, filtro de gasolina y bomba de gasolina, no lo eh probado hacerle los cambios. NOTA: le cambien los 2 piñones variables (tengo mi herramientas para trancar los piñones para hacerle la sincronizacion) el vehículo esta mas sereno, encienden de los mas rápido sin fallas. Alguna sugerencia?
Buenas tardes tengo un aveo 2005 y al andar rato en el vehículo me imagino que calienta la caja y deja de agarrar la reversa y la primera velocidad... quien me podría dar una sugerencia o mejor seria la solución de dicho problema
Saúl mendez de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo family en marcha cuando los cambios pierde potencia balones y se apaga. Le revise inyectores bujias y cables. Sigue lo mismo
Hola saul si ya le revisaron todo eso que tu medices pero no lo ha prendido todavia
Hola muy buenas noches a todos. A mi carro aveo le pasa lo mismo o quizás diferente pero presenta la siguiente falla... Lo prendo corro 10 minutos y se apaga incluso corriendo y tengo q esperar como 2 horas para poderlo prender xq del resto no funciona... Necesito ayuda ya que esta parado xq no puedo salir en el. Me deja botada en todos lados
armando pino de Venezuela hace 5 años
Mano cambia el filtro de la bomba de gasolina q se tapa
Nosotros hicimos la prueba con la bobina pero no era... Me han dicho tantas cosas q no se por donde empezar...pero pues empezaré x el filtro a ver q tal... Tu eres mecánico
armando pino de Venezuela hace 5 años
A mi paso lo. Mismo con mi carro y era el filtro de la bomba de la gasolina
Ok entonces mañana lo hare y escribire de nuevo sea x una solución o no
Ricardo E. de Perú hace 5 años
Al costado de la bomba de gasolina hay una pequeña bomba de presión, esa es la q está mal, cambiala
Saludos, si el automovil hace clik, y a las dos horas prende es el conmutador de la suichera, muchos mecanicos cuando ven ese sonido dicen que es el automatico, pero a veces no es.
Quiero saber porque mi Chevrolet Aveo falla , le e cambiado dos bombas de agua y me rompe las aspas , que puedo hacer ?
Tengo un aveo 2009 tiene una falla de aceleración lo prendes y puede prender bien y acelerar normal pero después de un rato andando deja de acelerar bien a lo más que suben las RPM son a 2500 pero no suben normal tengo que acelerar a fondo y va subiendo lentamente las RPM ya le an movido a la computadora le puse el cuerpo de aceleración nuevo y nada mas estuvo bien 3 semanas y empezó a fallar hay días que no falla para nada pero la mayoría del tiempo falla alguien le pasa eso y ya lo soluciono
Ola migos mi carro es un nisa Altima despues de dejar Ami esposa en El trabajo debuelta casa mi carro coriendo dejo de acelera le aseleraba yno comosino pasara gas yse apago pero lo deje corer y bolbi a bonbiar yderepente prendi yege casa lo parkie despues lo prendi y aranco pero despues de muberlo corio Como sien metros y yso lo mismo ynose KE puede estar fayando
Se me frena ya cambié calipers balatas traseras delanteras y rectifique tambores y discos y cambié un sensor trasero circulando está frenado y de repente se suelta
Buenas tardes tengo un Aveo 2011 3 puertas y el carro tiene una falla que andando se me apaga y no se que sea pocos minutos antes de apagarse corcobea y el tacomotro sube y baja pero no sé acelera
Este problema lo resolví cambiando el bostero estaba roto por dentro y al bajarlo salió mucho líquido de frenos estaba roto el bostero por dentro la camara
Tengo un Aveo 2012 se me quedan pegadas las balatas ya cambié un sensor,calipers completos balatas delanteras y traseras rectifique discos y tambores y sigue igual de repente al circular y está frenado doy un Pisón y suelto el freno y se desenfrena auxilio ya no sé qué hacer gracias
hoiver diaz de Colombia hace 5 años
Buenos dias quisiera saber si alguien me dice que problema puede tener mi aveo gt 1.6 modelo 2009 ya q se apaga cuando voy en movimiento y se acelera. Luego se merma la aceleración también suena como ahogado cuando esta prendido le prende el cheking constantemente lo hago escanear y no muestra ninguna falla. Ya no se que mas hacerle o alguien q conozca un taller de confianza en bogota para llevarlo. Gracias y feliz dia
Saludos, si el carro se te apaga corriendo y después prende normal, es la bobina, a mi me paso lo mismo hasta que no tuvo fuerza porque se quemo y mandaba corriente a solo dos cilindros.
Si ósea yo voy en movimiento y el se apaga y lo prendo y prende de una vez, lo he cargado desde el fin sin correr mucho y no me dio más la falla, pero el carro antes a apagar lanza una falla de tiembla el carro así mismo te pasaba a tía ?
Hola buenas caballeros tengo un chevrolet aveo 2017 cuando lo manejo por mas de 10 minutos o 15 el vehiculo se apaga pero en el mismo instante lo arranca facilmente y no molesta pero luego me hace el mismo problema y tiembla. Descarto que sean las bobinas o la bomba de gasolina ya que arranca al instante le he hecho las pruebas correspondientes a ambas cosas. Tambien les hice las pruebas al sensor del cigueñal, tps, maf, sensor de aceleracion que va en el opturador o bien conocido como cuerpo de aceleracion y todo bien. Quisiera ayuda ya que hice todo y sigue haciendo el problema luego de los 10 o 15 minutos de estarlo manejando.
Buena tarde yo tuve el mismo problema con un aveo 2011 i yo solusione el problema canviando el cuerpo de aceleracion mejor conocido throttle body ojala les sirva i puedan solucionar el problema este es mi correo por si gustas algun consejo [email protected]
Ami me pasaba lo mismo, el problema es que cuando le hice el servicio, la manguera de retorno del anticongelante la acomodaron mal. Estaba calentando los cables del tps y por eso manda a mal la señal a la computadora. La solución es si desconectar la manguera solo muevan lo de posición, que no toque ningún cable.
Luis Arteaga de Venezuela hace 4 años
Tengo un aveo 2010 voy rodando y de repente se apaga, espero unos 30 segundos y prende normal al rodarlo un rato vuelve a apagarse, la falla se presenta normalmente cuando el carro va en alta velocidad y desacelero o disminuyó la velocidad
Buenas noches luis arteaga canvia el cuerpo de aceleracion mejor conocido como throttle body te dejo mi correo si gustas [email protected]
Buenas tardes a todos los usuarios del foro la falla exacta del apagado del motor en relanti es falla del cable neutro o la tierra del ecu, o computadora ya que dicha señal no es la apropiada es decir esta presente en forma intermitente devido a degaste normales de vida util del cable a tierra del ECU, solucion instalar cable directo del borne negativo de la bateria a tierra del ECU por otra parte la bomba de gasolina PILA debe tener 90psi. De presion constante en todo el recorrido del combustible asta la flauta del motor al bajar la presion de combustible se apaga el motor por perdida de presion suerte a todos espero que solucionen las fallas pertinentes al caso
Buen dia...mi aveo 2017 al detenerme en el semaforo y ponerlo en neutral se apaga en ocasiones prende y en ocasiones lo tengo que prender de puche...me podran ayudar con la falla
Sergio Sanchez de México hace 4 años
1- la batería puede estar fallando ya
2- El repuesto de la bomba de gasolina
Cuál es su kilometraje
2- El repuesto de la bomba de gasolina
Cuál es su kilometraje
Tengo un problema con el aveo 2010 automático después de una hora deja de tener chispa ya cambié bobina sensor de levas sensor de cigüeñal y no más no se da con el falló alguien qe ayude
Nelson bastidas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos presento una falla con mi aveo LT 2012 sincronico el mismo se me apaga cuando estoy en trafico pesado y debo esperar de 20 a 30 minutos para que pueda prender. Ya cambie la pila quien me puede ayudar con eso por favor ?
Hola yo tengo un Aveo del 2013, lo prendo cuando está frío y ando sin problemas sean los kilómetros que sean, pero cuando lo apagó tengo que esperar como 30 minutos con el capot abierto para que prenda de nuevo, después que prende no me da ninguna falla, fue totalmente escaneado y no da errores. Que puede ser, gracias
Como ya vieron los comentarios la misma falla pueden ser 5 cosas diferentes, bomba de gasolina que se calienta y falla , la tierra del ecm que falla, bobina que se calienta y falla y sensor de oxígeno entonces hay que revisar bien
https://youtu.be/33RtjUPloX8
https://youtu.be/33RtjUPloX8
Abad villalobos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con el alternador es un aveo 18,5 silo quito se puede descalibrar por fa si me pueden ayudar
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema del aveo 2010 1.6 16 v. Cada vez que lo lavo o llueve se moja empieza a falla se para a cada 1 minuto lo apago vuelve a andar cada 1 minuto y vuelve a lo mismo que problema es
Me pasaba lo mismo al pasar un sierto tiempo se apagaba y no aceleraba luego le daba arranque y funcionaba bien luego lo mismo ya se resobio Sele cambio válvula iac y el sensor de cigüeñal y esta a bien de nuevo
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
A buenísimo Enrique ya que lo voy a parar xq tengo que cambiarle embrague le cambio todo
Ayudan, mi aveo se apaga cuando retroceso en ocasiones no siempre pero si tengo ese problema es un aveo 2010
Ayuda por favor mi Aveo 2010 se apaga cuando voy manejando pero prende de inmediato la falla se esta haciendo con mas frecuencia , ya me da pánico manejarlo ya que cuando cuzo una calle o un semáforo se me apaga y no me marca ni un código para la computadora , lo he llevado a varios talleres y lo corren y no les presenta la falla , me han dicho que no me pueden ayudar hasta que les indique algún código la computadora, que hago es mi único auto ayuda por favor.
Checa la tapa dela cabeza donde ban las bujias tinen una valvula en la tapa si saca mucho aire canviala i checa tus bujias me paso lo mismo solo renplace la tapa i listo
Hace como dos meses le hicieron todo eso de las bujias , cambiaron las bobinas y los cables y sigue igual, gracias !!!
Buenas, tengo un Chevrolet Aveo 2008 en ocasiones se le suben las RPM y también en ocasiones se le bajan hasta el punto de apagarse cuando voy manejando. Ya le he cambiado bujías, IAC, TPS,cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno. El que sepa de alguna solución por favor responda
Alequinta87 de Argentina hace 3 años
A mi paso lo mismo y le cambie el paso a paso y problema resuelto
Por favor explíquenos que es el paso a paso , mi auto sigue en las mismas apagándose.
Si el paso a paso es la IAC, Ya la he cambiado y sigue igual
No siempre ke se apague es fallo de l iac, puede ser fallo en el sensor tps, map, conector de bobina, filtro de combustible, bomba de combustible por eso hay k hacer bien las pruebas
Buen día tengo un aveo 2011 de lo más bien que venía andando perdió fuerza y se detuvo no arranco más alguien puede decirme que puede ser
Buenas noches, tengo una Aveo gt emotion 2011... el carro enciende y funciona normal y en cualquier momento se apaga, inicialmente me dijeron que podía ser la pila, y se la cambié... Pero el carro sigue con el mismo problema, lo he llevado a escanear 2 veces y no sale nada. Le cambié la. Bomba y tampoco, depronto alguno de ustedes ha tenido ese problema y que me pueda ayudar?
Buenas tardes foro, tengo un aveo 2005 automático, presenta una falla y los mecánicos no han podido dar con el problema, la falla es que va andando y repentinamente pierde la potencia hasta que se apaga, luego no enciende, le desconecto los sensores, posiciones cigüeñal, conector de la bobina, sensor map, iva, tps, los conecto nuevamente y no enciende, luego desconecto un cable de las bujias y enciende, mi pregunta es por que al desconectar un cable de bujias enciende, le cambie bujias, cables bobina, pila se gasolina, filtros, pvc, map e iac
La computadora esta quenada no lrcda la orden de abrir el cuerpo mariposa no sale en el escaner
Me paso lo mismo y el problema era el aceite que le pusieron era muy pesado así que le puse uno más liviano y listo
El aceite al no ser el indicado los botadores se trababan entonces no tenía fuerza
El aceite al no ser el indicado los botadores se trababan entonces no tenía fuerza
Da marcha pero no prende Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 1.6 150000 kms
El coche de repente ya no quiso prender da marcha pero no enciende en el reloj se le prende un foco rojo y se queda parpadeando cuando se abre el switch el eléctrico ya le cambió la bomba de gasolina dos veces y sigue sin prender se le compró batería nueva se escaneo y el técnico dice que no hay comunicación entre la computadora y el escáner cuando le conecta el escáner se apaga el foco del reloj unos dos o tres segundos y volvía a encender me comentaba que podría ser que algún cable estuviera zafado el eléctrico ya lo revisó y no encuentra nada poniéndole gasolina directamente en el cuerpo de… Leer completa
104 casos
Mejor respuesta (según Ismael)
Agradezco tu respuesta y les comento que traje a otro eléctrico y diagnóstico que era la llave que ya no mandaba señal, se cambio y se programo y ya funciona sin ningún problema.
Como pudo diagnosticar que es la llave, dado que yo tengo el mismo problema y no se si es la llave.
Hola. Resolviste? puedes decirme cual es la solucion ya q cuento con el mismo problema. [email protected]
Alejandro Martinez de Uruguay hace 6 años
Yo solucione sacando el cubre torreta. Desconecte la ficha del inmovilizador electronico di 1 arranque conecte la ficha nuevamente y quedo andando impecable.
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Alguien me podría ayudar le quite la batería a mi carro para dar batería a otro y cuando la puse el carro ya no me arrancó que podría ser
Dayana perez de Venezuela hace 5 años
Primero q nada buenas noches escribo para q me ayuden q presenta mi Aveo automático 2007 mi problemas el siguiente mi carro prendía perfectamente dure sin encenderlo dos semanas cuando lo fui a encender la batería estaba descargada le monte una nueva le di a encender y no encendió vino el mecánico le midió la presion de gasolina está sobre. 70 cambiamos bujías tiene chispa en la bobina hace a encender pero no enciende revisamos los inyectores y si inyectan gasolina todos los fusibles y relex están buenos por favor ayudenme urgentemente ya q no tengo solucion
CARLOS franco de Venezuela hace 4 años
Buenas noches mi amigo a mi me pasaba lo
Mismo limpia primero el tanque de gasolina y luego chequea el regulador de la bomba ahi esta la solucion
Mismo limpia primero el tanque de gasolina y luego chequea el regulador de la bomba ahi esta la solucion
@Dayana perezQue te revisen si no se descodifico la llave
@Dayana perezYo tengo un problema similar después de dos semanas de no mover el carro da marcha pero no arranca, así que lo que hago es acelerar darle marca y después de unos segundos arranca
luis gallo de Venezuela hace un año
@WaioSaque mi bateria para auxiliar a otro carro y cuando conecte de nuevo mi carro enciende pero no arranca...x favor ayudenme
luis ernesto alanis de Argentina hace 7 años
Al tercer intento de arranque recien enciende el motor
Tengo un AVEO 2010 da arranque pero no prende, hay chispa en las bujias, se saco la bomba de gasolina para medir la presion y esta en 85 libras se monto y se le da arranque da pero no prende, alguien podria ayudarme por favor
Tengo un problema con un Chevy aveo 2006 el solo da. Querer arrancar pero no enciende , ya le cambiamos la bomba y siempre hay presión de gasolina y también hay chispa en las bujías , le ponemos gasolina directamente y da a encender pero luego ya nada , alguien me puede ayudar por favor
Ramiro gudino de México hace 6 años
Hola amigo si llegar a tener la respuesta se lo agradecería demasiado pues tengo el mismo problema con mi auto mismo año
@RoroComo la solucionaste tngo esa falla y ya cambie el interruptor del clutch y sigue la falla
@OmarEs el automático d la marcha lo cambie y se solucione el problema
Mi coche Aveo algunas veces me a fallado da marcha y no enciende tengo que intentar 3 ya me lo a echo varias veces tengo aproximadamente 6 meses es 2016 que problema tendrá???
Solucionaste? podras pasarme la solucion ya q cuento con el mismo problema
Sandyluzar de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien me puede comentar si lo ah solucionado
Yo tengo el mismo problema pero cuando prendo el clima y lo tengo prendido 10 m el auto despues ya no arranca
Igual tengo un Aveo 2016 y me falla muy seguido da marcha pero no enciende y después de 5 o 6 mins enciende
@FelixLo solucionaste tengo el mismo problema cuál fue la solucion
Fernando Patiño de Colombia hace 7 años
Tengo un Aveo Emotion 2008, se abre el interruptor de encendido uno prenden los testigos del tablero y el control de la alarma no funciona, se revisa la unidad principal de la alarma y no hay voltaje en los dos cables negros que cortan la corriente, se revisan los fusibles principales y se encuentran buenos, se revisan los fusibles internos y hay algunos que no tienen voltaje, le puse voltaje directo y ya me encendió tablero y ya el auto encendió, la pregunta es, de donde o que fusible lleva el voltaje al módulo principal de la alarma, muchas gracias por sus comentarios
Tengo un aveo 2008 , este da marcha ,pero no prende le carro lo lleve con un mecanico me comentan que es la computadora,que pierde la señal y voltaje entre la bomba de gasolina ,inyectores y la bobina. Alguien puede ayudarme.
Puede ayudarme.
Puede ayudarme.
Hola solucionaste tengo el problema que el carro no me prende sino al 10 intento y ya le cambio bomba gasolina , limpie inyectores , bujías , tubería
Alejandrortiz de México hace 3 años
@RoroTengo la misma falla. Ya solucionaste? Me pasa lo mismo. No enciende ningún testigo
@AlejandrortizAmigo solucionaste tu falla ??? M pasa lo mismo cn mi aveo q será?
Tengo un Aveo 2014 automático da marcha pero no arranca tengo que esperar unos 15 min y después arranca que sera
Puede tener problema con el cheviestar q n le manda la señal a la computadora
Tengo un Aveo 2013 automatico, ya lo escanearon y no le encontraron la falla... cada 15 dias me falla y no prende... alguien ayundeme por favor
Leo ferral de México hace 3 años
Alguna vez me pasaba que no quería prender, lo empujaba un poco, después le daba marcha y arrancaba. El eléctrico lo reviso y era la solenoide que va en la marcha
Hola. Hoy le arreglamos a mi ave o 2.013 el burro d arranque y cuando conecte la batería ISO una chispa. Ahora gira el motor y no arranca y la alarma y cierre no funciona. Los fusiles están todos bien. Ayuda!! Gracias.
Puede ser q el arranque este en corto y por proctecion corta la corriente del carro como por protección.
Hola tengo un aveo del 2015 automatico enciende pero en varias ocasiones no quiere arrancar luego varios intentos es que arranca
Claudia dhz de México hace 2 años
@YanetLo solucionaste? Me pasa lo mismo y esa falla ya me tiene loca es mucho estrés pensar que tengo que salir y si le da la gana prender
Le doy marcha y coomo que no sube la gasolina no arranca nomas como que quiere arrancar asta cuarta o 5a VEZ ARRANCA
Yo tengo aveo LT 2011 automático, batallo para que encienda, le doy vuelta a la llave y si reconoce los focos de alerta, pero más a fondo le doy a ala llave y no enciende, no se escucha nada, solo no enciende, mínimo 3 intemtos le tengo q hacer para que encienda, asi anda unos días bien y otros días no... que será? de antemano muchísimias gracias por su atención y comentarios al respecto. Saludos
Yo tengo un Aveo LT 2010 con el mismo problema, le doy marcha y nada... no prende, prenden luces radio, todo! menos el motor. Ahorita intente lo que mencionan de darle varias veces y quiso prender pero no... se quedo en el intento. Ya van 2 veces que lo mando con el electrico y soluciona el corto y reemplaza los fusibles quemados, pero no soluciona el problema de raiz. A comentarios de otras personas me dicen que hasta que han reemplazado la computadora se les ha solucionado el problema. Si alguien a solucionado el problema que lo comparta por favor.
Puedes tener un doble pisado y te esta causando corto en la fusilera
Gracias por el dato, mire en comentarios anteriores que dandole varias veces marcha, al final prendia, y sii!! asi lo traje un tiempo hasta la ultima vez que lo lleve al electrico removio todo el cableado, quito todo el harnes y no encontro nada, lo unico que hizo fue limpiar todos los contactos y volver a conectar todo. La falla dejo de presentarse asi que tal vez era la alarma que se estaba activando y no dejaba encender el auto, hasta ahorita no ha fallado y ya tiene un par de meses.
Eber salas de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda m aveo se lo reviso lo escaneado n representa horrores 6 veces... lo revisaron todo el cableado... cuestin q el senson no capta q el cigüeñal anda... n le manda al sensor... rl sensor anda bien... ose compre otro nuevo al coehete... el cigüeñal supuestamente se inmanto... 1139428211... eber salas alguien q m ayude por favor
Hola necesito algún tip mi Aveo es 2013 estandarte y solo da marcha pero no prende...ya le cambié la bomba de gasolina y limpie el cuerpo de aceleración y la válvula IAC...sigue sin prender ojalá alguien me de una solución... gracias
Hola, solucionaste tu problema
Ami me pasó lo mismo sobre carretera así que le desconecté la batería y conecté, enseguida encendió aunque si se sentía con fallas en la potencia
Ami me pasó lo mismo sobre carretera así que le desconecté la batería y conecté, enseguida encendió aunque si se sentía con fallas en la potencia
Leo ferral de México hace 3 años
Esa falla me hace, no enciende, ya cambiaron sensores de árbol de levas, del cigueñal, map, bobina, limpiaron inyectores, y no arranca. Pero solo le desconecto la batería y vuelvo a conectar y enciende.
Ya lo solucioné, en mi caso solo tuve que cambiar la manguera de vacíos... Y nunca más se me ha vuelto a apagar
@Leo ferralSolucionaste ??? Presento esa falla enciende al intento 10 y ya le he cambiado todo
Alejandro valdez madero de México hace 3 años
Tengo el problema tambie. Alguien me podrá decir q es?
Compaetan la solucion. Si alguien tenia la falla que da mar ha pero no arranca. Yo tengo ese problema. Es un avep 2013 std.
Gracias
Gracias
Buen dia... la verdad al Aveo mio solo le limpiaron todo los conectores y no volvio a tener ese problema... es como si la alarma estuviera fallando y no dejara encender el auto...
Hola que tal yo tenía el mismo problema con un aveo 2015 daba marcha pero no arrancaba como si no tuviera gasolina , no me lo van a creer pero probé con la llave de repuesto y arranca sin ningun problema espero les sirva esta solución
@VictorHola Tengo Aveo 2016 y también empezó en ocasiones a dar marcha pero no encender. Revise sistema bomba gasolina, bobina, batería y todo bien. Resulta que empecé a utilizar la llave de repuesto y santo remedio. Esta solucionado Es la llave que tiene un chip que manda señal al auto que cuenta con sistema alarma electrónico de fábrica. Saludos
Leo ferral de México hace 3 años
Buen día. El problema de mi aveo, que no encendía, después de dar muchas vueltas y gastar, era la computadora, lo lleve a una clínica de diagnóstico automotriz y ahí encontraron la falla.
Leo ferral de México hace 3 años
@filiEs un taller, solo que quien está a cargo es ingeniero y cuenta con varios escaneres. Primero checo' con dos pero no pudo entrar al sistema. La cuestión era que no llegaba la señal de los sensores, a la computadora
Leo ferral de México hace 3 años
@Leo ferralAl final, determinó que la computadora ya estaba dañada, la reemplazó y asunto solucionado.
Prueba con la llave de respuesto antes de hacer gastos
@Leo ferralTe saliò cara la computadora? o compraste una reconstruida?
Justo le tuve que cambiar la computadora también. !!
Leo ferral de México hace 3 años
@filiEn mi caso me salió en 7500, ya con la configuración.
@Leo ferralEmtonses no sale el daño de la computadora en el escaner
@Leo ferralQue modelo es tu aveo yo lo se que hacer tengo un mes. Con el ya le puse el. Sensor de árbol de levas, un mecánico me. Dice que puede ser el sensor de cigüeñal o la computadora y no quiero gastar en vano mi aveo es 2013
@Leo ferralPero tu carro dejó de prender de plano o si prendía, no por que el mio si prende de pronto no da lata pero no ada mas se le antoja y se pone sus moños y no prende en un rato
Leo ferral de México hace 3 años
@filiLa computadora otra persona supuestamente la había reparado y tardó solo 3 días sin darme lata, pero de ahí volvió la falla que no encendia
Leo ferral de México hace 3 años
@filiMi carro es 2009, y no prendía de plano, le cambié casi todos los sensores y no quedaba
Leo ferral de México hace 3 años
@Leo ferralPrendía cuando quería, en ocasiones le descontaba la batería y prendis
Soy Daniel de Argentina tengo un aveo 2010 mueve el motor pero no enciende. Se le cambio cables y bujias pero a veces llega chispa y a veces no agradecería si a alguno le paso lo mismo y si lo pudieron solucionar
Jesus ramos de México hace 2 años
Tengo aveo 2006 solo se arreglo la marcha se puso y yano encendio
Buenas noches. Tengo un Aveo 2009 y empezó a fallar el arranque... por momentos arrancaba de una vez y otras veces tenía que dar varias veces arranque hasta que encienda... hace 2 días no arranco más... No le llega corriente al cable de las bujías y no se que podría llegar a ser... leo sus consejos. Saludos !
Les cuento que aún después de cambiarle la bateria, había días que no arrancaba nomás por qué si, tengo dos llaves de agencia del coche con una me pasa eso y con la otra no tambien prueben con eso... Un mecánico después de estar parado mi coche un mes que nadie sabía que pudiera ser le puso un desarmador plano hasta adelante de la palanca de velocidades donde tiene una pequeña ranura y así arranco y se lo llevó al taller, la vdd no se que lo hizo pero ya jamás me volvió a pasar 👌🏻
Tengo un aveo 2017 es estándar tengo el problema de q d momento m prende el tablero y no m quiere dar marcha asta después d muchos intentos arranca ya cambio el interruptor de clutch y m sigue haciendo lo mismo veas arranca bien y veces no da marcha q podrá ser
Me pasa lo mismo con un aveo 2013, con gallo enciende y se apaga, con llave no. Que podrá ser. ?
Amigo es la computadora, aveces tiene arreglo aveces toca pu3ntiarla internamente y listo
El clutch tiene un sensor, es el que hace que pase corriente
Carlos Martínez de México hace 7 meses
Gracias mi coche es un Aveo 2017 empezó a fallar la caja y la mandé arreglar y cuando me entregaron el carro seguía marcando una falla en la caja y apagando el carro se tarda mucho en prender ya lo cheque en varios lados y no encuentran la falla alguien me podrá ayudar gracias
No llega corriente al sensor del arbol de levas ????
Alguien ya tiene la solución??que a muchos de los aveo presentan la misma falla??entonces es defecto de fabricación, y habria que ENTERAR A CHEVROLET DE ESTE DETALLE...anotando pues puede ser cualquier cosa como (según, comentarios) BOMBA DE GASOLINA, SELENOIDE QUE VA A LA MARCHA, CAMBIAR MANGUERA DE VACIOS, LIMPIAR CONECTORES, HASTA CAMBIAR COMPUTADORA...si a todos nos sucede lo mismo...entonces hay que revisar todo esto que escribo, para hacer sugerencia a nuestros mecánicos y en el mejor de los casos lo arreglen...gracias por sus aportaciones
ComentarUbicacion de la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas, autoamtico 57600 kms
Hola que tal, agradeceria me apoyara, solo quiero saber donde queda la bomba de gasolina del aveo 2014????
Saludos
Saludos
13 casos
Mejor respuesta (según Urimty)
Dentro del tanque de gasolina , debajo del asiento trasero esta el registro donde se instala.
nely y jose de Argentina hace 6 años
Buenas tarde me podría decir donde esta el relay de la bomba de combustible del aveo g3??
johnny eduardo muñoz garcia de Venezuela hace 6 años
Al lado del pedal de croche, especificamente lado izquierdo
Amigo tengo un aveo que prende y al ratito se me apaga. Que cree que es?
Disculpa ricardo y el filtro de gasolina sabes en donde va???????
Si trae esta en la parte de abajo del tanque de gasolina y es externo
Tienes razon el filtro esta debajo del tanque, cerca de la llanta trasera derecha.
Hola tengo un problema con un aveo 2010 16 válvula se rompen las mangueras corrugadas q estan en la bomba de nafta me duran menos de una semana que puede ser
Es la mala calidad de las autopartes, consiguelas en una marca registrada que no sea china
Hola. A todos yo tengo un aveo 2010 y de me quema la bomba la cambio todas las semanas pero nuca falla llega un dia. Que no prede más que puedo hacer ya le puse todas las marcas de bombas no se que más hacer y como. Seguir gracias al que tenga info soy de argentina
johnny eduardo muñoz garcia de Venezuela hace 6 años
Debes tener un falso contacto
Jorge Jimenez de Colombia hace 5 años
Fernando buenas tardes
Tengo el mismo problema, pudiste solucionar, como? Gracias
Tengo el mismo problema, pudiste solucionar, como? Gracias
Tengo el mismo problema en frío no arranca y. Llevo tres bombas
Hola tengo el mismo problema, puse 3 chinas. Una bosh y ahora, hace un par de meses gasté una fortuna en la original y hoy comenzó de nuevo la falla. También gasta mucho combustible (mas que antes que empezara esta pesadilla). El mecánico no le encuentra falla, es más cambié de mecánico y ninguno de los dos encuentran el problema.
Por favor si alguien pudo solucionarlo podría contarnos como?
Gracias anticipadas
Por favor si alguien pudo solucionarlo podría contarnos como?
Gracias anticipadas
@JoseEl probl3ma esta en los orrings de goma que lleva la bomba internamente y el acople de goma entre el motor y el cuerpo de la bomba.
Que presion lleva normalmente la bomba de gasolina y que efectos causa cuando esta esta funcionando mal
La presion de combustible debe estar en 50 psi normalmente , si disminuye hay que revisar el regulador de presion de combustible y la bomba ,empieza a jalonear , a perder potencia el motor.
Hola Ricardo. Dónde está el regulador de presión de combustible. Mi mecánico dice que algunos Aveos traen un gusanillo para colocar el manómetro y el mío no lo trae. Es del 2008
Y si esta en 55 o 60 psi que ocasiona y que debo hacer?
Consume más combustible del que debería
Consume más combustible del que debería
Hola mi aveo 2011 como que se empezo a jalonear como si se quisiera apagar. Cuando prendi el aire acondicionado fue mas el jaloneo que puede ser.
Hola tengo el mismo problema con mi aveo
Usted logró resolver el problema de su auto, cual era la falla ?
Usted logró resolver el problema de su auto, cual era la falla ?
johnny eduardo muñoz garcia de Venezuela hace 6 años
Hola escanearlo con la falla para ver que te arroja en el escaner
Jorge Jimenez de Colombia hace 5 años
Bajo mi buenas tardes
Tengo el mismo problema, pudiste solucionar, como? Gracias
Tengo el mismo problema, pudiste solucionar, como? Gracias
Hola tengo un Aveo automático 2005 en la mañana me cuesta prender ya probé lo libra de la la pila manda lo que se requiere y le cambié el filtro de la gasolina y el filtro de la bomba y nada sigue fallando que puede ser
johnny eduardo muñoz garcia de Venezuela hace 6 años
Le falta la limpieza de los inyectores y la evaluacion de cada uno
El arnés o conector de la bomba falla con frecuencia pues hace mal contacto lo que ocasiona que se jalonee y que a la larga se queme la bomba. Yo tengo probado ese asunto ya que en dos actos ocurría y era cambiar bomba cada rato hasta que un día torcido las patitas del conector y santo remedio
Jorge Jimenez de Colombia hace 5 años
Mauricio buenas tardes, me podes explicar mejor, tengo el mismo problema. Gracias
Lo que dice es que debes cambiar el conector que conecta a la bomba de gasolina que ese sea el problema. Es decir si le llega voltaje en ese socket pero lo conectas y no enciende la bomba se trata de un falso contacto en el socket eso es todo
Javier venecia de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo revisa el regulador de presión el se encuentra en el tanque de combustible y la mangerita de retorno que va hacia el regulador espero te sirva
Jose adrian de México hace 6 años
Hola mi aveo da marcha y ni arranca pense q era la bomba de gasolina y la cambie y no arranca hace lo mismo q podra ser
Tengo un chevrolet 2001 y iba dando en la caye y de repente se apago pensando ke era la gasolina y fui a echarle y no era y tmb suena la bomba bien fuerte tara tañado filtro de gasolina o se descompuso la bomba
Ola una pregunta mi aveo 2007 va en marcha y se apaga pero cuando le doy Star enciende sin problema puede ser la pila de la bomba que está fallando gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola tengo el mismo problema le cambié la bomba y sigue el problema. Se apaga el carro espero un rato y prende normal
Ami me pasó lo mismo y esto va para todos los q tienen es te problema en los aveos el cable q trae la corriente a la bobina este cable en chifla en la bobina si lo sigue acia tras ay Cerca como unos10 centímetros hay encuentra como un enchufe ay se sulfata y se calienta y por eso se apaga el motor y espera 10 o 15 minutos y enciende de nuevo y libero vuelve y se apaga limpie y ajuste este enchufe y Sele acaba el problema Ami me pasó y no boltie mucho solucione el problema de manera fácil. Rápido. Y barato...
Hola tengo un aveo 2006 sedan y se me esta recalentando y se apaga y luego tengo que esperar como tres horas para que vuelva a prender cual puede ser eñ daño
Puede ser que el termostato no esta abriendo correctamente
En donde termina la manguera superior que sale del radiador
Natalia.Theo de Argentina hace 5 años
Hola ! Se me quemo la bomba del aveo 2009; el tema que me piden el código de pieza y no se donde esta? En la bomba no vi ningún número. Si me pueden ayudar les agradezco. Gracias
Por favor podrían decir si la bomba de gasolina del aveo 2008 es igual al de spark del 2008
P0461 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de nivel de combustible 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de nivel de combustible defectuoso El arnés del sensor de nivel de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de nivel de combustible, mala conexión eléctrica
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Rafael herrera de México hace 4 años
Hola tengo un aveo 2013 mi problema es k no sube a mas 80 km.en carretera ya le checaron el catalizador bujias y no da para mas alguien k me pueda ayudar
Hola quien me puede ayudar tengo un chevrolet aveo 2006 mecanico y cuando lo hecho a andar prende bioen pero tengo que estar acelerandolo todo el rato porque saco el pie del acelerador y el auto se apaga. Que puede ser ?? me dijeron que puede ser la bomba de bencina.
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango. Al encender en frio debe aumentar la inyeccion de combustible para el calentamiento previo.
Quiero saber si un Aveo 2006 usa fusibles para el flotador de la gasolina
Efraín peña de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2018 y pierde fuerza al acelerar quisiera saber si es la bomba de la gasolina ya que lo han corrido con la reserva de gasolina o si es el cuerpo de aceleración gracias
@FreddyEn el aveo 20 no sabras donde se encuentra la bomba porque debajo del asiento ya no esta en este modelo
José Marulanda de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un Aveo GTI límite 2007, vivo en Colombia en estos próximos meses debo cambiar bomba de gasolina, que marca me recomiendan, es recomendable comprarla de segunda ??. Gracias por la información
Buenas tengo un aveo 2010 y me dejo d funcionar a nafta la bomba anda perfecto alguien podria decirme q podria ser
Saludos, cual es la manguera de retorno y la manguera de salida de la bomba de gasolina del aveo LT
Henry Torres de Colombia hace 3 años
Hola buen día mi aveo Family tiene una jaladera como si no subiera gasolina suficiente al sistema o al motor ya e cambiado 6 veces la pila de la bomba pero cada vez q el carro sube una cuesta larga se siente el fallo en la fuerza o carburación, cambie bohina e cambiado cables instalación de alta y al momento funcina bien después de un tiempo vjelve a molestar
Tengo el. Mismo problema en mi aveo 2997 ayudeme soluciono ese problema
Amigo tengo el miiiiismo problema con un family 2013...usted puso resolver ese lío ? Soy de Bogota...gracias
wladimir madriz de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo problemas con mi aveo 2005 esta ligando la gasolina con el aceite del motor y tiene una falla y bota mucho humo cual cera el problema
Hola buen día, tengo un aveo g3 2012, la falla que presenta es que, estando caliente el motor en un momento enciende el testigo de lo que sería creo que la admisión y pierde fuera y se para, luego de eso no arranca hasta después de un tiempo que lo dejo enfriar, lo que si cuando se para, en el panel instrumental al poner en contacto, solo encienden las luces de la batería y presión de aceite, y no la de admisión o cheking, después de esperar un tiempo enciende todas las luces y arranca bien, y después de unos minutos se vuelve a parar, alguien por favor me. Podria orientar que puede ser la falla?
Buenos días. Tengo un problemita cada mañana al prender. El auto un Chevrolet sail. De casi 5 días va pasando q demora en prender. Por favor algún consejo. Para. Poder hacerlo yo mismo. Gracias de antemano
Mi Aveo es 2014, en tráfico intenso si lo apagó ya no lo puedo encender hasta que se enfríe un poco. Aparentemente se corta el suministro de gasolina. Cambié bomba , bobina, filtro sensor ckp y hay quien me dice que cambie arnés o computadora...
werkomedina de México hace 6 meses
No se si sea el mismo caso, yo tuve una pointer pick up y me pasaba lo mismo, el detalle era en el sensor de temperatura de refrigerante, ya no funcionaba y se quedaba pegado cuando el carro se calentaba, el caso es que una vez apagado el carro, el sensor seguia mandando la señal que estaba caliente y por seguridad no encendia el carro, hasta despues de 30 minutos, se se enfriaba solo y despegaba el bulbo, y jalaba perfectamente, espero y reemplazando se pueda corregir falla
Tengo un sebring 2007 motor 2.4L y ando vatallando xk no prende a veces si me podrian dar opciónes
GuilleSoto de México hace 13 días
Saben donde se encuentra la bomba de un aveo 2019!?
ComentarNo funciona a gnc Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Ls 1.6N MT 140000 kms
Hola , tengo un aveo 2011 con gnc 5ta generación, tengo entendido que a cierta temperatura cambia automáticamente de nafta a Gnc, no lo hace, sólo anduvo a nafta nunca cambio, Alguien podría orientarme donde estaría el problema...Muchas gracias
33 casos
Perdía agua, le cambié el recipiente que la almacena(Estaba roto), y comenzó a funcionar correctamente
peña02loza de Venezuela hace 4 años
Voy a explicar la fallas y su posibles solución
1 la luz amarilla en el indicador parpadea rápido
Solución verificar todos los sensores conectores xq si la luz parpadea rápido es xq no está llegando la sellar de un sensor del sistema de gas!
2 el indicador de luz no tiene la suficiente intensidad
Solución el cable que viene del fusible tiene q estar conectado en la fusilera
3 la luz amarilla parpadea lentos pero no hace el pase a gas
Solución verificar si circula el agua x el regulador y chequear los dos sensores q están en la flauta de gas q los cable estén bien
4 no funcionan los celenoides verificar las tierras del ramal están al lado de la batería
1 la luz amarilla en el indicador parpadea rápido
Solución verificar todos los sensores conectores xq si la luz parpadea rápido es xq no está llegando la sellar de un sensor del sistema de gas!
2 el indicador de luz no tiene la suficiente intensidad
Solución el cable que viene del fusible tiene q estar conectado en la fusilera
3 la luz amarilla parpadea lentos pero no hace el pase a gas
Solución verificar si circula el agua x el regulador y chequear los dos sensores q están en la flauta de gas q los cable estén bien
4 no funcionan los celenoides verificar las tierras del ramal están al lado de la batería
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Buenos días, tengo un problema el cual mi carro aveo 2011 pasa a gas, pero maximo a los 3 minutos se cae y vuelve a gasolina... después pasa que titila muy rápido la luz naranja y no pasa a gas, por cosas mía desconecte la batería y al cabo de minuto y medio lo volví a conectar y vuelve el paso a gas pero sigue la falla, no se queda q has, a los 3 minutos maximo se regresa a gasolina... PODRÍAS AYUDARME?
Eugenio millan de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi aveo speed 2011tiene el sistema de gas pero al encender el carro se activa la bombona y queda la luz parpadeando continuamente al encender el carro ya revise los conectores probé la computadora en otro carro y aun persiste la falla lo otro q m di de cuenta q el cable q va a la bombona y a la bomba de gasolina siempre tienen los 12voltios
@peña02lozaHola amigo. Te hago una consulta tengo un aveo con equipo de gnc de 5ta generación. Lo que esta pasando es que no pasa de nafta a gnc. Hice escanear el equipo y en la computadora solo muestra que quiere hacer el pase de nafta a gnc y no pasa. Y aparece out. Cual puede ser el problema. Gracias
@Cesar AlexisBuenas tardes como lo soluciono por favor
@Cesar AlexisMe paso lo mismo enciende la luz roja parpadea lento después rápido y no se pasa a gas
@YasielHla tengo un aveo 2017 q me pasa lo mismo ,vs lo pudiste solucionar
Se me apagaron todas las luces del selector de nafta a gas a nafta anda perfecto pero no pasa a gas
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buena guillermo me pasa lo mismo pudistes resolver
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo lograste resolver... desmonte el conmutador y no llega corriente. Sera la ECU , la desarme y todo se ve nuevo, tal ves hay algo que no funcuiones bien a pesar de verse todo nuev y sin colores de daño... el selectro del tablero o cnmutador tiene 8 cables 3 rojos grueso uno verde grueso, y cables medio delgados , blanco, azul , rojo y marron , si algo sireve de referecnia ,... igual no le llega corriente. Lo estraño es que cada 2 o 3 dias enciende el selectro , pero al apagara el acarro y encenderlo de nuevo , ya no enciende el selectro... y asi se repie el problema 2 o 3 dias despues...
Hola tengo un Aveo 2012 con equipo de 5 generación se me venían apagando las luces del selector nafta a gas, movía los cables y se encendían pero ahora no prenden más, si arranca y anda a nafta, pero no a gas
Carl_ narvaez de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar amigo me pasa lo mismo y no se que es
Mejor respuesta (según Hernan)
Tenía tapados los conductos de agua, por ese motivo el regulador nunca tenía la temperatura adecuada para el paso a GNC
Jose Araujo de Venezuela hace 4 años
Estoy en Barcelona -Anzoetegui, hago revisión y reparaciones sistema GNV
Amigo me paso lo mismo y le hice mantenimiento a todo el sistema por donde sircula el agua que va desde el cuerpo de aceleracion al regulador de gas
Limpiando todo ese sistema te va a funcionar
Limpiando todo ese sistema te va a funcionar
Hola tengo un aveo 2013...se queda encendida y parpadeando la luz amarilla y elmsistema a gas no arranca pura gasolina y comomestoy en venezuela y gasolina no hay estoy frustrado todomparece normal los indicadores funcionan bien se escucha el accionar de la bombona de hecho arranca solo de vez en cuando...ayudenme por favpr...gracias...
Yonis Martínez de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo a mi aveo le pasa lo mismo, cuéntame lograste dar con la falla ?
No mano...mu hos coinviden que es un problema se sofware...un amigo le va a limpiar los inyectores de gas a ver,,,,,el dice que le funciono
José Moreno de Venezuela hace 4 años
Hola el problema más común en los Aveo o Optra es q tienen falsos contacto en los conectores principales ya he solucionado varios problemas estoy en Valencia si les interesa
Sr José me puede escribir al 04123324007 para ver un problema con el gas de mi Aveo por favor
Jonathan Rojas de Venezuela hace 4 años
Hola benancio soy de vzla,valencia. Lograste resolver el problema. Yo tengo un aveo 2011 y le pasa lo mismo. Se había quemado la CPU y se la puse nueva y hace el cambio a gas dura 5 segundos y me cambia a gasolina yvla luz amarilla empieza a titilar rápido. Reseteo quitando la batería y vuelve hacer lo mismo. Arranca 5 segundos y nuevamente la luz amarilla titula rapido 0412 4770048
Hola tengo un aveo 2010 y falla a gas y nafta no es problema de bujias ni cables ya que los cambie y la bobina funciona bien
Tengo un carro aveo Chevrolet quiero saber cuando utilizo la gasolina o cuando GPL gaz
Enrique suarez de Venezuela hace 4 años
Buenos días alguien me puede ayudar... Tengo un Aveo lt 2011 y tiene sistema a gas recién reinstalado cuando lleno la bombona encienden todas las luces del interruptor de cambio a gas gasolina y se termina el gas y me quedan 2 luces encendidas como si todavía tuviera gas, alguien me puede decir como hago para que trabaje como es o como solucionar ese problemita y de antemano muchas gracias...
Buenos días alguien me puede ayudar... Tengo un Aveo lt 2011 y tiene sistema a gas recién reinstalado cuando lleno la bombona encienden todas las luces del interruptor de cambio a gas gasolina y se termina el gas y me quedan 2 luces encendidas como si todavía tuviera gas, alguien me puede decir como hago para que trabaje como es o como solucionar ese problemita y de antemano muchas gracias...
José romero de Venezuela hace 3 años
Amigo Peñaloza muy bueno y útil su comentario para solucionar problemas en el sistema de Aveo lo felicito pero yo tengo un problema con el mío que es el siguiente al abrir el contacto (switch ) las luces del conmutador o botón enciende normalmente pero al encender el motor del carro se apaga por completo la luz amarilla osea no titila toda las demas encienden
Ojala pueda ayudarme
Ojala pueda ayudarme
Hola el problema que tengo es que la cajita del gas marca cuatro luces y en realidad no tiene carga...que puede estar pasando ?
Hola estimado pudo resolver la falla porque Mi Aveo 2013 no enciende. Probé corriente + positiva llega al conector de la bomba en la parte trasera pero la corriente negativa - o tierra no llega y no activa la bomba. Tiene sistema a gas. Será que la computadora está bloqueada? Cambie pila y ya no
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor
raider_alberto de Venezuela hace 3 años
Estoy en maracay edo aragua, servicio de escaner para sistemas de GNV para aveo y optra, sistemas originlaes de planta excion, 0414-4738386
Gomer salas de Venezuela hace 3 años
Saludos cordiales , aveo lt 2013 con problema para pasar de gasolina a gas , se instalo la computadora a otro aveo y activo el gas sin problemas, se le coloco otro riel con inyectores y sensores y no paso a gas, la luz titila rápido y no pasa a gas, el gas llega hasta el riel pero no se activa , ya hemos probado varias alternativas y nada!
Cual será la presión de salida del regulador?
Que valores de medición debe tener el sensor de temperatura y coo hacerlo?
Que valor de medición debe tener el sensor de presion y como hacerlo?
Como puedo escanear el sistema de GNV en aveo
Marca Excion
Les agradezco de su ayuda o número para contactarlos
Gracias
Cual será la presión de salida del regulador?
Que valores de medición debe tener el sensor de temperatura y coo hacerlo?
Que valor de medición debe tener el sensor de presion y como hacerlo?
Como puedo escanear el sistema de GNV en aveo
Marca Excion
Les agradezco de su ayuda o número para contactarlos
Gracias
@Gomer salasResolviste? Se me presentó una falla similar
José Goncalves de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos tengo un Aveo 2012 LT cuando estoy cargando los psi de la máquina por ejemplo en 3000 y cuando deja de llenar caen y el carro no me queda bien cargado
EDUARDO LOPEZ de Venezuela hace 2 años
Saludos, quien me puede informar con cuanta psi trabajan los inyectores del GNV en el aveo 2021?
jesusanzola de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con mi aveo Lt speed 2011 con su sistema de gas original excion. El carro cuando lo compre desmonte la bombona y la guarde y los conectores de la bombona los tape. Hace 2 semanas le hice el motor y desde ese entonces le quedo esta falla. Prende normal y anda normal a nafta cuando calienta que tiene como hora y media rodando se apaga y los relay que van junto a la bateria que son 3 empiezan a sonar he cambiado los relay y aun asi no prende. Siempre que lo soluciono es esperando que el carro enfrie y ahi es donde prende. Tiene que ver con el gas no se si es que se pasa solo a gas o no se que sera. Ya cambie pila de gasolina bobina todo. Me ayudan por favor
Eugenio millan de Venezuela hace 2 años
Amigo el mio le pasaba los mismo y era er regulador tapado de lodo o barro lo saque limpie y ahora anda fino
eduardo martinez de Venezuela hace un año
Hola amigos alguien puede orientarme con la misma falla no se pasa a gas y si lo hace vulve rapido a gasolina presento una fuga por un sello del regulador lo remplace y des aya que con la falla cual sensos o valvula es la causande dicha falla se le hiso limpieza a todo el sistema
ComentarSolucionado el alto consumo Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Aveo five 1.6 77000 kms
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa v… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Daniel Herrera)
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Chevrolet AveoProblemas (8483)
Solucionado el alto consumo
Chevrolet Aveo 2011 Aveo five 1.6 77000 kms
InyectoresBateríaConsumoBujíasVálvula IACVálvula PCVCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa válvula trae una muesca que traba el tornillo precisamente pará no modificarla así que la giré con fuerza y sonó crujido pensé que la había dañado pero no fué así lo que sono fué una muesca de plástico que impide girar el tornillo con el resorte ,así que lo giré y saqué y aproveché para limpiar bien vaya salió demasiado mugre lo arme lo puse de nuevo y le pedi el favor al alguien que encendiera el carro al principio quedó acelerado y no regulaba lo apague la retire y giré el tornillo para graduar calculando así dos veces más hasta que quedó bien apagué el carro y espere unos minutos desconecte la batería el negativo quité el IAC y aseguré wl tornillo quemando con un cautín la muesca de plástico para que se metiera cómo una traba para que no girará quedó bien lo instalé quedó encendiendo y acelerando en frío a 1000rpm y luego baja a 850aprox cuándo está caliente quedó en 750rpm muy suave el motor muy sereno y y mejoró el consumo quedó haciendosciendo 45 por galón en ciudad muy veloz y de respuesta rápida repetí está operación con carro de mi hermano que es también Aveo 1.4 sedan y quedó andando en ciudad casi 50km por galón y en carretera casi los 60 así que estoy muy satisfecho y decidí compartilo. Ojalá les funcione cómo a nosotros y por favor no olvin limpiar bien la válvula pcv es muy importante
Solucionado el alto consumo
Chevrolet Aveo 2011 Aveo five 1.6 77000 kms
InyectoresBateríaConsumoBujíasVálvula IACVálvula PCVCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa válvula trae una muesca que traba el tornillo precisamente pará no modificarla así que la giré con fuerza y sonó crujido pensé que la había dañado pero no fué así lo que sono fué una muesca de plástico que impide girar el tornillo con el resorte ,así que lo giré y saqué y aproveché para limpiar bien vaya salió demasiado mugre lo arme lo puse de nuevo y le pedi el favor al alguien que encendiera el carro al principio quedó acelerado y no regulaba lo apague la retire y giré el tornillo para graduar calculando así dos veces más hasta que quedó bien apagué el carro y espere unos minutos desconecte la batería el negativo quité el IAC y aseguré wl tornillo quemando con un cautín la muesca de plástico para que se metiera cómo una traba para que no girará quedó bien lo instalé quedó encendiendo y acelerando en frío a 1000rpm y luego baja a 850aprox cuándo está caliente quedó en 750rpm muy suave el motor muy sereno y y mejoró el consumo quedó haciendosciendo 45 por galón en ciudad muy veloz y de respuesta rápida repetí está operación con carro de mi hermano que es también Aveo 1.4 sedan y quedó andando en ciudad casi 50km por galón y en carretera casi los 60 así que estoy muy satisfecho y decidí compartilo. Ojalá les funcione cómo a nosotros y por favor no olvin limpiar bien la válvula pcv es muy importante
Buen día y cuantas vueltas le diste amigo y para qué lado se gira, osea lado horario o antiorario
Oscar Gonzalez de México hace un año
Hola daniel que tal me gustaria saber si me pudieras vender esa valvula iac ya modificada para mi aveo para ver si me puede ayudar a mejor el consumo mi aveo es 2016 1.6 16V como vez?
Acabo de comprar uno y si consume un buen de gasolina. Ayuda por davor
Daniel de verdad le hace todos eso km. Tengo un Aveo sedan y me consume 25 mi por galón es mucho. Ayúdenme a solucionar ese problema
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Si señor es real le hice yo mismo el procedimiento y le repito el cambio fue muy grande fué con un poco de paciencia mucho cuidado pero es cierto limpieza de cuerpo de aceleración teniendo cuidado y notarás si se hace bien el gran cambio en el consumo pensé que fué una casualidad pero cuando se lo realice al auto de mi hermano que es un Aveo 1.4 y sucedido lo mismo entonces comprendí wue si funciona
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Para mí todo lo que se le hizo influyó en el resultado pero lo que más me llamo la atención fué Llo del IAC que al modifícarlo cambio la entrada de aire y por supuesto la mezcla de combustible. Inténtelo y me cuenta
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Si es sacarla en totalidad limpiarla con limpiador o varsol hasta que sacar todo los desechos y luego lubricar la internamente con vaselina o grasa de litio pero muy poco y lubricar el tornillo al instalarlo nuevamente irlo cuadrando sin asegurar el tornillo , cuando tenga las revolución pareja deja que se desacelere solo y debe quedar en frío en inicio aproximadamente en 900rpm luego que baje la revolución inicial debe quedar en 800rpm para que cuando suba la temperatura debe quedar en700a750 maximo luego que tenga el IAC como se quiere apaga el carro pero se inmediato de desconecta el borne negativo para que guarde la configuración que usted le hizo , luego retira el IAC con cuidado para no mover lo que usted hizo y luego asegurar el tornillo con un cautín en la wla muesca del tornillo ojalá me haga entender luego quita la válvula pcv y la limpia si si se puede limpiar aunque algunos dicen que es mejor cambiarla pero yo la limpie y cómo saber si quedó biwn está válvula hace un ensayo que al soplarle por un lado el aire debe pasar t si la voltea sopla no debe pasar si no hace esto no quedo bien limpia ,la puede limpiar con varsol sumergirla para que suelte el aceite y la prueba y listo revisar bujías y La apertura de bujías limpiador de inyectores cambio de filtro de gasolina lo compras en importa dora celeste o contin autos y el valor es de 18.000 muy barato y listo
Está recién sincronizado le cambié cables , bujías, filtros, lavado de inyectores, el cuerpo de aceleración está limpio. Y nada siguió el mismo consumó. Voy a hacer lo de la válvula iac. Este es mi número de Whatsapp 3144614260. Si me puede colaborar me tiene aburrido el consumo de gasolina. Gracias
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
No olvide la válvula pcv es vital para el buen desempeño y la correcta eliminación de los hidrocarburos ,por tanto incrementa la eficiencia de la combustión
Don Daniel usted me puede hacer ese trabajo yo le pago. Si usted se encuentra en Bogotá. Se lo agradecería.
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Don Gabriel lamentablemente no me encuentro en Bogotá, pero no sé preocupe inicie limpiando la válvula pcv y se anima poco a poco ,Ken envío la foto de la ubicación de la válvula
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Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Don Gabriel lamentablemente no me encuentro en Bogotá ,pero no se preocupe inicie limpiando la válvula PCV y poco a poco va avanzando le envío ubicación de la válvula espero que se anime. Cualquier cosa ven que le pueda colaborar estaré atento.
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Si la compré y la coloq no era costados hoy hice el cambio. Lo de la iac no tengo claro como se hace.
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Le saque la tecnomecanica y observe como quedaron los niveles en ralenty y crucero de oxígeno e hidrocarburos ,son muy bajos en ambos estados y por tanto el consumo es muy bajo y el rendimiento y eficiencia está muy alto.
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Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Según lo explica un informe de Cesvi Colombia, un elevado nivel de monóxido de carbono, (Co) indica que la mezcla está rica, es decir, que presenta un alto nivel de hidrocarburos con respecto al oxígeno por lo tanto, la combustión es incompleta. Una falla en la sonda lambda del vehículo puede alterar estos valores.
Si el reporte muestra un nivel alto de dióxido de carbono (Co2), es indicador de eficiencia de la combustión y buen funcionamiento del motor, pero una lectura baja se origina por fallas en la combustión o mezcla pobre. Un tubo de escape averiado y la dificultad al encender el vehículo, pueden alterar ese nivel. En cuanto a la lectura de los hidrocarburos no quemados (HCx), si los números resultan muy altos es por exceso de combustible y falta de oxígeno en la mezcla; pero si resultan bajos, es todo lo contrario y se evidencia en pérdida de potencia, aumento de consumo, autoencendido o mezcla no inflamable.
Cuando, en el proceso de combustión, la medida del oxígeno (O) es alta, significa que hay fallas en la combustión, mezcla pobre, aumento de hidrocarburos y monóxido de carbono y que las válvulas de escape están descalibradas. Pero si muestra un nivel bajo, indica que hay mezcla rica.
Finalmente, el óxido de nitrógeno (NOx), combinación de nitrógeno y oxígeno en el aire, se revela por las elevadas condiciones de temperatura y presión. Sucede por fallas en la válvula de circulación de gases de escape, lo que eleva la temperatura por fallas en el sistema de refrigeración.
Si el reporte muestra un nivel alto de dióxido de carbono (Co2), es indicador de eficiencia de la combustión y buen funcionamiento del motor, pero una lectura baja se origina por fallas en la combustión o mezcla pobre. Un tubo de escape averiado y la dificultad al encender el vehículo, pueden alterar ese nivel. En cuanto a la lectura de los hidrocarburos no quemados (HCx), si los números resultan muy altos es por exceso de combustible y falta de oxígeno en la mezcla; pero si resultan bajos, es todo lo contrario y se evidencia en pérdida de potencia, aumento de consumo, autoencendido o mezcla no inflamable.
Cuando, en el proceso de combustión, la medida del oxígeno (O) es alta, significa que hay fallas en la combustión, mezcla pobre, aumento de hidrocarburos y monóxido de carbono y que las válvulas de escape están descalibradas. Pero si muestra un nivel bajo, indica que hay mezcla rica.
Finalmente, el óxido de nitrógeno (NOx), combinación de nitrógeno y oxígeno en el aire, se revela por las elevadas condiciones de temperatura y presión. Sucede por fallas en la válvula de circulación de gases de escape, lo que eleva la temperatura por fallas en el sistema de refrigeración.
Daniel dejo el tornillo fijo de válvula iac o sea sin movimiento? Entiendo q este tornillo tiene movimiento cuando abre el switch de encendido o cuando acelera abre y cierra la entrada de aire
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
El tornillo siempre se debe de mover ya que esté controla la entrada de oxígeno lo que yo hice fué mover la configuración original del la válvula y al hacerlo se modificó las RPM enn ralenty la entrada de oxígeno y automáticamente la mezcla con el combustible cuando esto se haga que es bajar las revoluciones pero desde la válvula IAC no desde otro procedimiento ya solo un poco es decir de 900 a 800 o 850 en caliente apague el carro espere que haga un ruido en la válvula y después de esto desconecte el negativo de batería para que se guarde la configuración que se hizo, retiré la válvula teniendo cuidado de no girar el tornillo que sw graduó para no perder la configuración que se hizo. Ya con la válvula desmontada y calibrado el tornillo con el cautín reconstruir la traba de plástico pará que no giré el tornillo cómo lo mencioné anteriormente , de nuevo instale la válvula conecte la batería abra el Switch encienda el carro el debe acelerar por si solo y debe bajar paulatinamente a la revolución que se hizo y listo el carro debe quedar muy sereno y económico.
Muy buenas noches esta reconfiguración de válvula iac funciona igual para el Aveo automático o solo es para vehículos estándar, el mío es 2017
Daniel Herrera de Colombia hace 3 años
Buen día ,en mi opinión si funciona de igual manera, ya los autos son los mismos
Daniel, ya le hice la modificación a la válvula iac pero la revoluciónes quedan en 750 pero al rato lo apagó y lo prendo y vuelven alas revoluciónes q estaba hice todo desconecte la batería hice todos los pasos y no me dio
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Estas son las revoluciones que queda ya cuando el motor está caliente revisar muy bien los pasos por qué así lo hice y en los dos casos funciona
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Las revoluciones estan en 820 las queria bajar a 750-800 en un momento quedaron así, pero volvieron a subir. Tengo un scanner obd2 asi es q puedo ver cuántas revoluciónes están exactamente. Daniel la verdad no rompí la muesca del tornillo porque no le he entendido como la pega con el cautil lo q hice fue quitar la válvula iac medi la distancia del tornillo, la saqué a fuerza dos milímetros más y si bajo las revoluciones desconecte la batería como 15 minutos la conecté se mantuvo un rato después me dió por apagarlo y prenderlo hay es cuando vuelve alas revoluciónes de 820.
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Trataré de enviarle una foto de lo que hice con la muesca de válvula
Faber Galeano de Colombia hace 3 años
Buenas tardes Daniel Herrera...he leído todo este block de comentarios y me interesa ya que recientemente compré un Aveo para que es una máquina para caminar su aceleración todo muy bueno...pero de esa misma manera veo que es un coloso para el consumo de gasolina yo me encuentro en Medellín no se si usted por casualidad igual... Mi número es 3128321449 agradezco su colaboración muchas gracia
Daniel Herrera de Colombia hace 3 años
Buena tarde faber Galeano , lamentablemente no me encuentro en la ciudad pero el procedimiento que le realice funcionó en dos vehículos y el cambio fué bastante , pero anímese hágale el procedimiento cierre Muy poco las bujías y el resto está en el block. Cuakquuer cosa me escribe.
Faber Galeano de Colombia hace 3 años
Buen día...Tienes algún número al que te pueda llamar en caso tal de necesitarlo... Hablaré con mi mecánico del procedimiento en caso de alguna duda pues lo utilizaría gracias señor
@Daniel HerreraHola
Podrías apoyarme explicándome como es el proceso que le hiciste ? Te agradeceré bastante
Podrías apoyarme explicándome como es el proceso que le hiciste ? Te agradeceré bastante
Daniel Herrera de Colombia hace 2 años
@EdwinChevrolet Aveo 2011 Aveo five 1.6 77000 kms
InyectoresBateríaConsumoBujíasVálvula IACVálvula PCVCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa válvula trae una muesca que traba el tornillo precisamente pará no modificarla así que la giré con fuerza y sonó crujido pensé que la había dañado pero no fué así lo que sono fué una muesca de plástico que impide girar el tornillo con el resorte ,así que lo giré y saqué y aproveché para limpiar bien vaya salió demasiado mugre lo arme lo puse de nuevo y le pedi el favor al alguien que encendiera el carro al principio quedó acelerado y no regulaba lo apague la retire y giré el tornillo para graduar calculando así dos veces más hasta que quedó bien apagué el carro y espere unos minutos desconecte la batería el negativo quité el IAC y aseguré wl tornillo quemando con un cautín la muesca de plástico para que se metiera cómo una traba para que no girará quedó bien lo instalé quedó encendiendo y acelerando en frío a 1000rpm y luego baja a 850aprox cuándo está caliente quedó en 750rpm muy suave el motor muy sereno y y mejoró el consumo quedó haciendosciendo 45 por galón en ciudad muy veloz y de respuesta rápida repetí está operación con carro de mi hermano que es también Aveo 1.4 sedan y quedó andando en ciudad casi 50km por galón y en carretera casi los 60 así que estoy muy satisfecho y decidí compartilo. Ojalá les funcione cómo a nosotros y por favor no olvin limpiar bien la válvula pcv es muy importante
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InyectoresBateríaConsumoBujíasVálvula IACVálvula PCVCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa válvula trae una muesca que traba el tornillo precisamente pará no modificarla así que la giré con fuerza y sonó crujido pensé que la había dañado pero no fué así lo que sono fué una muesca de plástico que impide girar el tornillo con el resorte ,así que lo giré y saqué y aproveché para limpiar bien vaya salió demasiado mugre lo arme lo puse de nuevo y le pedi el favor al alguien que encendiera el carro al principio quedó acelerado y no regulaba lo apague la retire y giré el tornillo para graduar calculando así dos veces más hasta que quedó bien apagué el carro y espere unos minutos desconecte la batería el negativo quité el IAC y aseguré wl tornillo quemando con un cautín la muesca de plástico para que se metiera cómo una traba para que no girará quedó bien lo instalé quedó encendiendo y acelerando en frío a 1000rpm y luego baja a 850aprox cuándo está caliente quedó en 750rpm muy suave el motor muy sereno y y mejoró el consumo quedó haciendosciendo 45 por galón en ciudad muy veloz y de respuesta rápida repetí está operación con carro de mi hermano que es también Aveo 1.4 sedan y quedó andando en ciudad casi 50km por galón y en carretera casi los 60 así que estoy muy satisfecho y decidí compartilo. Ojalá les funcione cómo a nosotros y por favor no olvin limpiar bien la válvula pcv es muy importante
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@Faber GaleanoDon faber esa modificación de la válvula iac no sirve para nada. Yo lo hice y no me sirvió para nada. Q me tocó hacer vender mi Aveo y eso q era 1.4 consumía 28 a 30 por galón me tenía aburrido, compré un sail y me tiene contento buen carro amplió y económico de combustible 48 por galón en ciudad bogota
Cherymaikol de Venezuela hace 3 años
Buenas quien sabrá dónde se encuentra la válvula iac del Orinoco
Buenas tardes en que medida calibraste las bujías del aveo?
Don Rodolfo a un milímetro ya le he mirado todo eso
Así es debería medir desde la base d la válvula hasta la punta para saber y poder poner la misma calibración
Darwin Javier Erazo de Colombia hace 2 años
Tengo un family y también consume mucho podrías por favor enviarme un video te agradecería muchísimo 3147350203
ComentarSe rompió la banda de distribución Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 1.6 158000 kms
Le le repararon la cabeza y se le cambio la banda y de paso se afino pero el carro no desemboca bien y eso me provoca que gaste mucha gasolina ojala me puedan ayudar gracias
11 casos
Mejor respuesta (según Roberto Rodríguez )
A lo que te refieres es la banda del tiempo, esta va sincronizada, a el cigüeñal con el arbol de levas, es dentada la banda , si no te la sincronizaron correctamente (sincronizacion perfecta) con un diente que se hallan bricado hay fallas en el motor, checa con tu mecanico que este perfectamente zincronizada la banda, a mi me pasava lo mismo con mi auto,,,,,, tal vez te sirva mi experiencia,, saludos...
En cuanto Anda el cambio de Banda de distribucion
VICTOR VIDAL de México hace 6 años
Yo la cambie a a los 110,000 y cambie kit completo con bomba de agua, por ahorrarme 300 pesos compre la marca ina a los 140,000 se revento y luego me costo 12,000 pesos y puse marca gates, todo completo solo he cambiado cada 60,000 de la marca gates voy por el 4to cambio esta lleva 64000 marca gates. Y sin problemas de la misma. Saludos.
Liz García de México hace 5 meses
@VICTOR VIDALSaludos amigo,una pregunta,le quedó bien su carro después que le cambiaron válvulas y así,me gustaría me explicará bien,tengo el mismo problema. Le dejo mi correo para que pueda explicarme mejor, [email protected]
Si se revienta la banda de distribución se doblan válvulas de el aveo 1.6 ??? Eso le paso ami carro
Disculpe el mio se rompio pero no se doblaron la valvulas pero quisiera saber si no pasara nada
Esteban salas de México hace 9 meses
@DavidPues si arranco fue de suerte amigo si son bken batallosos estos carritos pero ya no lo arranchaste haii mismo le camviaste la banda amigo
Si amigo se doblan las válvulas y tienes que bajar la cámara para mayor información 04245821060
Traigo un aveo 2011 y se paro el motor sin causa aparente y ya no enciende se escucha como si no girara el cigueñal, me dicen que es la banda del tiempo y que cuando se revienta hay riesgo de año en valvulas de cabeza esto es cierto ?
Si es cierto, sobre todo si lo intentas arrancar cuando ya se te ha reventado, sale algo costoso
Y si no lo hubiera arrancado al auto cuando se reventó la banda? Hay posibilidades que no hayan más daños en válvulas!
Te comento mi experiencia. Un Aveo 2016 que estuve operando tuvo el problema de que se reventara la banda de distribución y se apagó por ese detalle el motor. Intenté arrancarlo para moverlo a la orilla de la carretera y se oía una especie de golpeteo del motor. Al revisarlo el mecánico de la empresa comentó que de no haberlo arrancado o en su defecto, de haber neutralizado la transmisión, el impacto habría sido menor. Se cargó el equivalente a $300 USD la reparación.
Carmito Diaz de México hace 6 años
Te salio en $300.00 dolares hace 5 meses entonces en la actualidad estara la reparacion como a $500 por ahi mas o menos, entonces calculo que en eso me va a salir la reparacion de mi aveo. Me esta pasando lo mismo ahora ni modo ja ja ja a gastar. Gracias.
Disculpen entonces la reparacion cuesta 5000 mil pesos mexicanos?????
ARTURO ALMAZAN de México hace 6 años
Aproximada mente segun el cobro de mecanico
VICTOR VIDAL de México hace 6 años
El mecanico cobra 4000 de mano de obra mas las refacciones porque se doblan las 16 valvulas la rectificacion del motor mas la banda nueva, bomba de agua, sellos, ETC. 12,000.00 en total.
Hola gente. Aca en uruguay cuesta 1000 dolares arreglar eso.
Si se me revento la banda y no le di marcha ni nada tmb se doblan valvulas?
VICTOR VIDAL de México hace 6 años
Pos si tienes suerte la puedes librar de lo contrario al abrir el mecánico te va a comentar la situación de las mismas el caso q si están dobladas las tiene q levar a la rectificadora para sacarlas porque son de aluminio y se impactan en el metal y pa sacarla tiene q ser cuidadoso...
Ivan favian de México hace 5 años
Ami se me rebento la banda de tiempo de mi aveo me duro 3 dias y se bolbio arebentar que estara oasando
Se me salio la bandadel kit de tiempo a 100 km por hora de mi aveo 2016. Que debo hacer?
La habia cambiado reciente mente
La habia cambiado reciente mente
Hola que fallas me aria el aveo 1.6 si le coloco la correa de distribución con un diente mas osea poco mas larga que la original
No lo hagas eso es muy delicado tiene que llevar los dientes que son saludos te va ocasionar un desastre
CUAUHTEMOC de México hace 4 años
Mi Aveo se le averió la banda de tiempo. Lo llevé a reparación y cambiaron la banda de tiempo y me lo entregaron, sin embargo, otro día lo regresé y me informaron que se habían doblado las válvulas. Las repararon y el motor arranca pero sigue teniendo el mismo problema, es decir como que falta presión en una de las válvulas y continúa igual. ¿Qué sucede? ¿Fue un mal trabajo de rectificacion?...
¿Qué debo hacer? Ya lleva dos meses. Me dijeron que iban a consultar con la fábrica, pero el c aso es que el auto continúa averiado por falta de compresión en una válvula...
¿Qué debo hacer? Ya lleva dos meses. Me dijeron que iban a consultar con la fábrica, pero el c aso es que el auto continúa averiado por falta de compresión en una válvula...
La válvula dañada afecto la estructura del motor. No deben rectificarlas, sino sustituir todas por nuevas.
CUAUHTEMOC de México hace 4 años
También me dijeron que el aire acondicionado dejo de enfriar, ello con motivo de la falta de presión en una válvula ¿Es cierto?
Nada que ver. Aunque la polea del compresor va cercana a la banda, nada tiene que ver con su funcionamiento.
Dios los bendiga tengo un aveo 2008 y se me rompió la correa de tiempo le di encender tres veces y sonaba como si estuviece frenada que pudo a ver pasado casi no se de mecánica muchas gracias
Quien me ayuda se me reventó la Correa de los tiempos la puse pero me queda hechando humo negro por el tubo de escape y no me dura la gasolina será que doblo valvulas cuando se me partio lo intente de arrancar muchas veces por no percatarme al rato
Aparentemente eso es lo que sucedió. Al reventarse las bandas, simplemente no debes encenderlo más.
Jairo moreno de México hace 10 meses
Buenos dias disculpe tengo un aveo 2014 se me reventó la banda de distribucion y se apago por completo pero ya no di marcha que pasa ahi afecta valvulas o no
ComentarAlto consumo de gasolina en Aveo LT 2016 Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 LT manual c/clima, 4 puertas 2000 kms
Estoy teniendo problemas con el rendimiento de un Aveo 2016 nuevo que acabo de adquirir, ya que el rendimiento en ciudad no es de más de 8 km/litro.
Quiero hacer una demanda formal y meter queja ante PROFECO, pero no tengo la publicidad donde hablaba del rendimiento combinado de 17.4 km/litro, y ya lo busqué en la red pero no lo encuentro.
Alguien que tenga esa información y me la pueda compartir?, por favor.
Mi correo es [email protected]
Quiero hacer una demanda formal y meter queja ante PROFECO, pero no tengo la publicidad donde hablaba del rendimiento combinado de 17.4 km/litro, y ya lo busqué en la red pero no lo encuentro.
Alguien que tenga esa información y me la pueda compartir?, por favor.
Mi correo es [email protected]
20 casos
El mio es 2015 y me pasa lo mismo,a mi me da 8 km por litro y la verdad ya asta me da miedo agarrarlo es un gasto realmente increíble si alguien sabe de la falla que nos asesoren,gracias!
gammausa_78 de México hace 8 años
Pues necesitamos organizarnos y denunciar, porque eso es un robo, a final de cuentas. Ofrecen algo en la publicidad, y hay una tabla de "consumo ajustado" que da como 12.5 kms por litro, pero ni ese dan muchos autos. Si nos organizamos y juntamos a la gente que ha sido engañada, yo creo que algo sí podemos hacer. Ustedes dicen, yo estoy más que puesto!! Compré el auto para ahorrarme dinero para poder ayudar a mi hermano enfermo, y me salió peor. :(
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Ningún coche 1.8 o 1 6 es lo mismo rinden de 8 a 9 kilometros x litro. Son basura todos te ofrecen 12 a 13 kilómetrosx litro y eso es mentira parece que hay acuerdo entre fabricante de autos y gasolineros u porque no. Todo es corrupción y mentira para vender.
Alejandro Luna de México hace 8 años
Mismo problema en el 2014. Estoy por cambiar de carro por que es un fraude
Tengo el mismo problema tengo un aveo 2016 cada 2 dias le pongo 10 litros de gasolina gasta casi mismo que mi auto de 6 cilindros con maquina 3.5
Mejor respuesta (según gammausa_78)
gammausa_78 de México hace 8 años
Pues tendremos que organizarnos a levantar una demanda formal, y darle lucha a esos de GM, y a los distribuidores, que sólo se hacen los que Dios les habla y no resuelven nada. Hay que unirnos y organizarnos para emprender acciones legales adecuadas y exigir se hagan valer nuestros derechos como consumidores, porque no nos regalan nada, y estamos pagando muchos miles de pesos por productos de baja calidad. Y para no decir que sólo hablamos por hablar, aquí una página de Face que acabo de crear, para que por favor, ahí nos registremos y vayamos invitando ahí a toda la gente que conozcamos que tenga el mismo problema, para emprender algunas acciones https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Compartan con las personas que conozcan, que tengan el mismo problema
Compartan con las personas que conozcan, que tengan el mismo problema
gammausa_78 de México hace 8 años
Pues tendremos que organizarnos a levantar una demanda formal, y darle lucha a esos de GM, y a los distribuidores, que sólo se hacen los que Dios les habla y no resuelven nada. Hay que unirnos y organizarnos para emprender acciones legales adecuadas y exigir se hagan valer nuestros derechos como consumidores, porque no nos regalan nada, y estamos pagando muchos miles de pesos por productos de baja calidad. Y para no decir que sólo hablamos por hablar, aquí una página de Face que acabo de crear, para que por favor, ahí nos registremos y vayamos invitando ahí a toda la gente que conozcamos que tenga el mismo problema, para emprender algunas acciones https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Compartan con las personas que conozcan, que tengan el mismo problema
Compartan con las personas que conozcan, que tengan el mismo problema
Hola... me acabo de comprar un aveo 2016 (en enero de 2017) , era el ultimo que quedaba en la agencia... lo compre pensando que gastaria la mitad de gasolina , pues manejo una camioneta de 6 cilindros...y cual seria mi sorpresa que no me da mas de 7 kms por litro en ciudad (lo mismo que mi camioneta de 6 cil) y solo tiene 1000 kilometros...recorro unos 35 kms diarios aprox... la verdad estoy decepcionado y muy molesto... alguien sabe que podemos hacer???...yo la verdad quisiera devolverlo y comprarme un attitude o algo que verdaderamente te de el rendimiento que señalan...fraude chevrolet y fraude grande!!!
Lo lleno con 560 y me da 560 km ts, ni en carretera ni en ciudad me da mas de 10 por lto
gammausa_78 de México hace 8 años
Vamos a organizarnos!! https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Rosa Carmina de México hace 7 años
Hola, yo acabo de comprar una aveo hace apenas 15 días y me da 10 km/l combinado, también quiero unirme a ustedes porque no es justo que nos engañen, total habrían de decir la verdad y ya cada quien tomaría la decisión. Yo lo compré por económico y la sorpresa que me he llevado estos días. Sobre todo, hay que hacer que todo el mundo se entere para que no lo compren.
gammausa_78 de México hace 7 años
Qué lástima que no te hayas dado cuenta antes, de verdad. Por eso la intención de, con la página y a través de ella, alertar a las personas para que no caigan en este fraude. Lástima que no podemos llegar a toda la gente para evitar sean defraudadas :(
Revisa aquí:
http://www.ecovehiculos.gob.mx/
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Rendimiento Ciudad: 13.81 km/l
Rend. Carretero: 20.16 km/l
Rend. Combinado: 16.09 km/l
Rend. Ajustado: 12.07 km/l
Gasto Anual Estimado de Combustible: $16,100.
http://www.ecovehiculos.gob.mx/
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Rendimiento Ciudad: 13.81 km/l
Rend. Carretero: 20.16 km/l
Rend. Combinado: 16.09 km/l
Rend. Ajustado: 12.07 km/l
Gasto Anual Estimado de Combustible: $16,100.
Totalmente falso edwin tus matematicas son un absurdo
gammausa_78 de México hace 7 años
El consumo que Edwin nos comparte son los datos que se tienen registrados por el Gobierno respecto al rendimiento reportado por GM a los consumidores. Si ustedes pueden observar, el gobierno acepta incluso que el rendimiento ajustado, en lugar de los 16.09 sea de 12.07, es decir, les da un gran margen por si el vehículo no tienen el rendimiento adecuado, pero para nuestro triste caso, ni siquiera estamos obteniendo ese rendimiento ajustado en todos nuestros casos. Si sacamos cuentas, si el rendimiento en ciudad es de 7 u 8 km/litro y en carretera es de 13 o 14 km/litro, si hiciéramos un promedio de recorrido de 30 kilómetros en ciudad y 30 kilómetros en carretera, tendríamos lo siguiente: (carretera: 30 km/ 14 km que da el auto = 2.14 litros necesarios; ciudad: 30 km / 8 km que da el auto = 3.75 litros necesarios), por lo tanto, 60 Km de recorrido empleando 5.89 litros = 10.18 km/litro, es decir, seguimos por debajo incluso del rendimiento ajustado, y por mucho.
Es real así es el kilometraje por litro de aveo, en ciudad, como Mérida me da 11/12 por litor y en carretera 14/15. Depende de los estilos de manejo y el mantenimiento del motor.
gammausa_78 de México hace 7 años
Me da risa ese consumo estimado. En mi caso, el auto se utiliza sólo para movimiento normal, dentro de una ciudad relativamente pequeña, y gastamos $2,000 mensuales de gasolina, es decir $24,000 al año nos va a salir el chiste de haber comprado este bendito Aveo, que es el peor de los fraudes
Compre un carro Aveo 2017 automático y la distancia que recorro es 36 KM en el día, lo peor del caso es que la gasolina solo me dura 5 días y en Ford que antes tenia me duraba 10. Estoy molesta porque es un fraude.
Asi es coincido con todos ustedes mi Aveo 2104 me da 8km/lt y lo lleve a la agencia y me dicen que está dentro del rango. Por qué depende como lo maneje uno. Me canse ojalá y hagamos la denuncia a Profeco. Gracias.
Que tal amigos intenten cambiando el filtro de cabina los que usan el aire acondicionado y otra quitenle la batería y vuelvanla a conectar y veran que las revoluciones bajan y les rendirá más la gas
Señores, tengo un aveo 2016 y da promedio de 10 km por litro pero estoy seguro que ellos lo saben a i que no gastare mi tiempo en eso la ficha tecnico les especifica como puede llegar a darles ese gasto promedio del que hablan en la publicidad, si no lo usan bajo esas reglan no tendra fundamento su demanda.
Oscar Castanon Martinez de México hace 5 años
Buenas tardes , alguien sabe que se puede hacer para reclamar esta falla o a donde acudir?
gammausa_78 de México hace 5 años
Desafortunadamente no hemos podido hacer nada. Ya acudimos algunos a PROFECO, y de nada sirven. Se ocupa que se organicen 30 personas con el mismo problema y meter una acción colectiva. Me imagino que también se podría hacer alguna acción legal por cuestión contenciosa por defectos, aunque los Abogados no le entran mucho a esos temas. Ocupamos un buen Abogado, que tenga ganas de poner en su lugar a las agencias y fabricantes de autos, para que no nos sigan engañando con publicidad mentirosa.
Saludos y estamos aquí a la orden.
Hay una página en Facebook, Fraude Aveo, para que puedas leer las experiencias de algunos otros clientes con problemática similar.
De verdad Chevrolet y Aveo apestan!!
Saludos y estamos aquí a la orden.
Hay una página en Facebook, Fraude Aveo, para que puedas leer las experiencias de algunos otros clientes con problemática similar.
De verdad Chevrolet y Aveo apestan!!
brenda rico de México hace 5 años
Me meti al google para ver cuantos kilómetros me aviento de gasolina extra para cobrarsela a mi patrón cuando me llaman mas tarde del trabajo y me encontré con esto :) no es por alabar a chevrolet pero tengo un aveo 2016 y es muy económico, rebasó los 120 km por semana de miercoles a miercoles que es cuando cargo gasolina de la verde, le pongo 22 litros, mi carro es standar y mi cuidad esta llena de baches, altos, semáforos, gente pachorra. , yo digo que si es económico si me va bien con mi carro, antes tenia un batsuru y por los mismos 120 kilómetros me gastaba 30 litros y supuestamente era económico, también depende de quien lo maneja si tienes la pata pesada ningún carro te sera economico...
gammausa_78 de México hace 5 años
Entonces las cuentas serían las siguientes: 120 km/22 litros = 5.45 kms por litro
Si eso es un rendimiento adecuado para un auto de 4 cilindros, nuevo, y además de que prometen un rendimiento combinado de 12 km por litro, y en ciudad 10 km por litro, definitivamente sigo pensando que es un engaño.
Acabo de comprar una camioneta Ford Escape, modelo 2009, le pongo 15 litros cada semana, y recorro 90 kilómetros por semana, es decir 90 km/15 litros = 6 km por litro
Imagínese la comparación, un vehículo 2016, que desde nuevo me dió un rendimiento máximo de 7 km por litro, contra un vehículo viejo (10 años de uso) de 6 cilindros, que me da casi el mismo rendimiento.
De ninguna forma puedo creer que es un buen carro.
Saludos!!
Si eso es un rendimiento adecuado para un auto de 4 cilindros, nuevo, y además de que prometen un rendimiento combinado de 12 km por litro, y en ciudad 10 km por litro, definitivamente sigo pensando que es un engaño.
Acabo de comprar una camioneta Ford Escape, modelo 2009, le pongo 15 litros cada semana, y recorro 90 kilómetros por semana, es decir 90 km/15 litros = 6 km por litro
Imagínese la comparación, un vehículo 2016, que desde nuevo me dió un rendimiento máximo de 7 km por litro, contra un vehículo viejo (10 años de uso) de 6 cilindros, que me da casi el mismo rendimiento.
De ninguna forma puedo creer que es un buen carro.
Saludos!!
Mi Aveo 2016 ltz standard me da 12 y 11 km con aire x litro a nivel mar, depende mucho lo rudo que seas para conducir, pata pesada, ya nomas 1 se queja de su mala condición y HAY VAN TODOS ATACAR jajajaja
La cuenta de consumo la saco llenando el tanque y volver a llenar para ver cuantos litros gasta.
La cuenta de consumo la saco llenando el tanque y volver a llenar para ver cuantos litros gasta.
gammausa_78 de México hace 4 años
No soy de manejo rudo, incluso lo traigo buen tiempo sin AC, y el rendimiento no sube de 8 Km/litro en el mejor de los casos. Créeme, no soy el único. Que bueno que no estás entre los afectados!! Saludos!!
@gammausa_78Afgine suauto cad 300o km con buen aceite veifique el filtro de aire y no lo acelere a mas de 2500 rpm, ese es el modo como si riende 12 km lt}
Lo mismo, creo que depende de cuánto lo revoluciones, hay quienes aceleran demasiado, yo busco arriba de 2000 revoluciones para cambio de velocidad y no más de 2500. Tal Vez sea ahí el detalle. Rendimiento en ciudad de 11 a 12 kpl. Y carretera como arriba de 15 (aveo 2016 std. )
znation1994 de México hace 4 años
Que tal amigo, ese parámetro que mencionas que buscas arriba de las 2000 rpm, lo aplicas para cada una de las velocidades (1er, 2da, 3ra, 4ta y 5ta)?
Todos apestan
Si no quieren gastar en gasolina comprense un caballo
Si no quieren gastar en gasolina comprense un caballo
Ricardo Alfaro de México hace 2 años
Yo compré recientemente un Aveo 2016 LTZ y con aire acondicionado funcionando en Ciudad, me da un rendimiento de 6.7kms por litro de gasolina premium, la verdad es una estafa pero pues ya lo compré y tiene sus servicios al 100% así que ningún truco me hará que "ahorre gasolina", es una verdadera lastima.
TURRUBIATE de México hace 2 años
Buenas tardes
Tengo un Aveo 2016, 1.6, Automático, LS, en días pasados me andaba dando un bajísimo rendimiento de 10kms/lto, combinado.
Le hice el cambió de aceite y filtro a la transmisión, Lavé los inyectores, limpié el cuerpo de aceleración, la Válvula Jak (o como se llame), y el sensor de O2 y el rendimiento combinado me subió a 15 kms/lto
Experiencia propia, no de pláticas. Suerte, ojalá y mejoren sus rendimientos
Saludos Cordiales desde Aguascalientes, México
Tengo un Aveo 2016, 1.6, Automático, LS, en días pasados me andaba dando un bajísimo rendimiento de 10kms/lto, combinado.
Le hice el cambió de aceite y filtro a la transmisión, Lavé los inyectores, limpié el cuerpo de aceleración, la Válvula Jak (o como se llame), y el sensor de O2 y el rendimiento combinado me subió a 15 kms/lto
Experiencia propia, no de pláticas. Suerte, ojalá y mejoren sus rendimientos
Saludos Cordiales desde Aguascalientes, México
ComentarSe apago no marca gasolina ni temperatura no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 ls 4 ptas 120000 kms
Me pare de repente el carro se apago ahora no prende no marca nivel de gasolina, no marca temperatura. Al dar ignición no escucho la bomba de gasolina
8 casos
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina , esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
No eso no es destape el rele full pump o de la bomba lo active y con el dedo y activo pero de igual forma no enciende por lo que descarto esa como causa
Al colocar la clave y colocar la llave no te enciende ninguna luz de servicio. En el tablero? revisa si al dar arranque hay chispa en la bobina
Tengo un aveo... los fusibles de la bomba y de inyectores estan bien. No me llega chispa a la bobina y tampoco me llega corriente a la bomba
Mejor respuesta (según dennis)
Resuelto era el fusible ems1 caja de fusibles interna se sustituyo fundió el nuevo se instalo otro para ver que causaba que se fundiera mas no se ha vuelto a fundir tiene 4 días a prueba sin problemas
Esto me salvo la vida y me quito la depresión que cargaba. Gracias por tu comentario, me saco de apuros tu solución.
Cynthia Rodriguez de México hace 5 años
Buenas noches tengo una aveo 2018 ng y no marca la gasolina y no enciende de la noche a la mañana ya no prendió? Alguien le ha pasado y que solución les dieron
Me paso lo mismo, venia manejando 140 km/h en la carretera cuando yab no me deja acelerar y empezo a bajar la aguja de velocidad, y ya no prendio, me marca que o tiene gasolina.
Y que fue lo que tuvo tu carro me acaba de suceder lo mismo ayer
Alejandro Valerio de México hace 2 años
Me paso lo mismo con un AVEO NG 2020, Como se soluciona la falla? el Scanner no arroja nada y cada 10 a 15 se apaga. Auxilio!!
La aguja de la gasolina, en ocasiones no marca bien el nivel, puede tener tanque lleno pero la aguja está hasta abajo o a la mitad. Solo marca siempre lleno cuando cargo gasolina. Ya checaron el flotador pero no es ahí el problema. Alguien sabe que puede ser ?
JADE Gutierrez de México hace 2 años
Tengo un chevrolet aveo 2008 y no me marca la aguja del combustible alguien me puede decir porque gracias
Alejandro Sánchez de México hace un año
Pregunta si le pongo gasolina al Aveo y le llenó el tanque por q no sube completa mente la aguja se queda en 3/4 a qué se debe
Aveo 2012 no marca gasolina y rara vez tempratura también el ventilador entra aveces no marca las. Señales de reserva
1
Tengo el mismo problema... También le he cambiado varias veces la tapa del reservorio de agua y sigue botando agua por la tapa... Espero cualquier recomendación.
Porque el medidor del chevrolet aveo me marca medio tanque si esta lleno
ComentarProblemas intermitentes de encendido Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 3 puertas 160000 kms
Buen dia, nuestro carro presenta un problema intermitente con el encendido... Voy a contarles la historia completa porque no se si tenga alguna relación con esto.
Hace 6 meses se soltó la correa del tiempo en plena marcha y eso causó q el carro se apagara a los pocos metros, estuvo casi 2 meses parado mientras se compraban los repuestos y luego le hicimos todo el trabajo de la cámara con las valvulas, kit de tiempo y bomba de agua, todo original y nuevo, al poco tiempo hubo q cambiar el tensor porque salió defectuoso y al poco tiempo resulta que comenzó a fallar el encendido y los llevamos a… Leer completa
6 casos
Hola maria buen dia lo primero q tienes q tener en cuenta que tanto tiempo tiene de comprada la bateria si lleva mas de un año puede q ya tenga problemas puedes ir a donde venden baterias y pedirle que te la prueben haber como esta de acidos y si esta cargando bien o revisen los bornes que no esten sulfatados q se ponen blancos revisar las masas al motor.
El problema que tenes es que se esta pasando agua a algún cilindro por la junta de la tapa de cilindros,esto explica el consumo de agua y que al darle arranque el motor este como frenado.
Mejor respuesta (según Maria)
Lo primero es conseguirte un buen taller o mecanico que te ASESORE. ;ademas comprate un voltimetro y cuando le des arranque no debe bajar de 10 volts. (si lo hace , no sirve la bateria ) una vez encendido el motor , te debe marcar mas de 13 volts y menos de 15 volts. Si no es asi tienes problemas con el alternador y necesitas un electrico... en cuanto a la perdida de refrigerante , debes hacerle una prueba de fugas...( se quitan las bujias , la tapa del frasco , la tapa del aceite ; se inflan los cilindros en compresion y si hay fugas se veran las burbujas en el frasco...
Les aconsejo de que vayan a los concesionarios Chevrolet,ellos le garantizan repuestos originales y garantia
El problema que tienes con el arranque es el solenoide que se ubica en la parte superior del arrancador y su función es darle corriente al arrancador para ke gire pero komo esta defectuoso sólo escuchas el "TAC" eso es señal de ke se activa pero no hace su trabajo
Hola,tengo un aveo 1.6 16v 2011 80.000km. El problema q tengo es q cambie 3 retenes de bancada y vuelve a perder aceite,ahora el mecanico va a revisar algo de una valvula,para udes q puede ser?espero una repuesta pronto. Muchas gracias...
Es probable que la ventilacion del carter este fallando ,, limpia o cambia la valvula pcv... tambien baja el nivel del aceite al minimo... y asegurate de el filtro de aire perfectamente limpio...
Hola,la valvula pcv esta bien al igual q el filtro de aire,ahora va a revisar la valvula EGR porque dice el mecanico q suelen taparse con carbon,q te parece puede ser eso?MUCAS GRACIAS...
No sobra limpiar la egr , sin embargo esta no seria la causa de sobrepresion en el carter...otro aspecto a revisar seria la calidad y origen del reten que estan utilizando...
Hola,gracias por escucharme. El reten es sabo,ahora me dijo el mecanico que va a revisar el carter ya que este no lleva junta lleva pegamento especial,que opinas vos? porque yo ya no se que hacer. Estoy cansadooooo,GRACIAS Y SALUDOS...
Creo que estan adivinando ! mejor cambias de mecanico... puedes desmontar el carter y pegarlo con silicona ultragrey...pero antes te sugiero lavar muy bien el motor por debajo y en un par de dias se notara por donde esta escapando aceite...esos motores presentan muchas fugas de aceite por el empaque de la tapa de valvulas , inclusive al retirar los cables de bujias , estos estan completamente mojados en aceite...
Hola alberto,te hice caso y saque la tapa negra de arriba donde estan los cables de bujías estaba todo lleno de aceite y lave todo el motor,hice mas de 120km y no hay una gota de aceite en ningun lado,ahora quiero preguntarte si es normal que el motor traspire tanta aceite en la parte de arriba ya que el motor tiene 80.000km y nunca fue desarmado,espero tu respuesta. Gracias y saludos...
Es probable que el empaque de tapa de valvulas este fallando y deje escapar aceite... cambiar este empaque mas frecuentemente , evita que se dañen los cables de bujias...(problema tipico en aveos y optras ). Tienes que limpiar o cambiar la valvula pcv... que en la mayoria de los motores se congestiona y se pega evitando que los gases pasen al colector de admision , generando una sobrepresion que termina dañando empaques y retenes en todo el motor... bajar el nivel de aceite al minimo , ayuda en gran forma a mejorar el problema... igualmente ver que las mangueras de ventilacion esten limpias y conectadas donde debe ser...asi como el filtro de aire perfectamente limpio...
MUCHAS GRACIAS de verdad,mañana me cambian la junta de tapa de valvulas,es bueno poder contar con gente como vos. A pesar q no te conozco personalmente te repito MUCHAS GRACIAS...
Hola, a mi hace cuatro meses se me rompio la correo y se me doblaron las valvulas, y hicieron todo un trabajo en el motor, luego de esto me colocaron una correa defectuasa y me volvio a pasar lo mismo despues de eso el carro pierde agua a diario no se ve fuga, ademas comenzo a prender en el tablero el hold cuando va en subida, y tengo un ruido al frenar el carro
Si estas en bogota , te puedo ayudar en el diagnostico... 3108034092...
Hola no estoy en Bogotá, pero me gustaría leer tu opinión gracias por la ayuda
Yohana , hay que hacer una prueba de presion al sistema...donde arreglan radiadores tienen el equipo de pruebas... para el foco hold , hay que scannear... tienes que cambiar de taller o mecanico... hay que buscar uno bien referenciado... o tienes que ponerte a estudiar , para conocer mejor el tema... feliz año nuevo !
Hola es ciero q cuando se doblan las válvulas se daña la bomba de agua y hay q cambiarla también
No es cierto, no tiene que ver lo uno con lo otro... si la bomba del agua es impulsada por la correa de reparticion , si se deben cambiar todos los elementos ( correa, patin , tensores, retenes y bomba de agua ). (en kilometrajes cercanos a los 50.000...) si fue daño por reventarse la correa de reparticion , hay que cambiar valvulas , sellos , y en ocasiones las guias de valvulas... en pocas los daños se extienden a pistones o bielas...
Francisco Medina de México hace 6 años
Buenas tardes, saben que pieza es esta del Aveo 2015, porque está tirando aceite por ahi
1
A mi me paso lo mismo con lo del arranque revisa bien el punto de tierra en el alternador al mio no le llegaba bien la tierra y eso hacia que aveces no encendiera es solo eso me dijeron el alternador lel relay del alternador y nada me di cuenta que era eso la tierra y ahora funciona perfectamente
El arbol de leva del aveo tiene degaste la ertopera no hace su funcion ya que sigue saliendo aceite que se puede hacer
Donde venden los retenes tambien tienen un anillo para suplir el desgaste...
Manuel Coronado de Perú hace 5 años
Tengo un aveo 2008 enciende en Primera, pero cuando acelero para q caliente se bajan las revolicoones y se quiere apagar y explota, las Bujías son Nuevas. Tengo q esperar 5/minutos hasta q Caliente y recién funciona ok.
Limpiezaal cuerpo de aceleracion y cambiar los cables de bujias...
Cambia los filtros de de la bomba y el filtro de afuera en la tubería para descartar falta de fuerza de la bomba de gasolina
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Hola soy Guillermo de Guatemala tengo un aveo 09 1.6 pero Fíjense que en frío arranca bien conforme calienta empieza a temblar y luego se apaga. Ya cambie el ckp por que el escáner me lo marcó ya probé otra bomba de gasolina y sigue igual lo hace siempre con la luz de check prendida o cuando la borro es igual si alguien sabe que podría hacer.
Verifica los sensores de temperatura y sin previas pruebas , no cambie nada...el monitoreo de datos , puede ayudar al diagnóstico...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Encontré que tenía corte de pulso de inyección sólo me queda mandar a revisar la computadora. Porque en frío arranca y sta estable pero conforme va calentando comienza a temblar y luego se apaga. Después lo vuelvo a arrancar y enseguida se apaga por eso di que era corte de pulso de inyección porque revise pulso
Verifica con osciloscopio la señal del sensor de cigüeñal...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Tengo problema con un aveo 09 1.6 hay pulso de inyección en cilindro los 4 cilindros luego se corta en el 1 y 4. Solo se quedan con pulso los otros dos pero después de corta también ya revise computadora y sensores si alguien me puede dar su opinión se los agradecería gracia
Verifica el cableado y sus conectores... igualmente las masas...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Gracias revisare eso porque arranca pero ya revise los sensores y todo bien el cableado podría ser ya cambie el sensor de posición de cigueñal
Reinaldo Vásquez de Colombia hace 3 años
Sensor del cigüeñal , me pasó lo mismo y hasta me hicieron comprar la bomba de gasolina.
Gabo Andrade de México hace 3 años
Que tal, ese "tac" que escuchas y al intentar de nuevo enciende es por la marcha o arrancador, para esta hay cualquier refacción que se necesite sin necesidad de cambiar toda la marcha completa, puede ser desde remplazo de carbones, mantenimiento como limpieza y lubricacion de componentes, el bendix o el solenoide, lo ideal es si no tiene nociones de mecánica para quitarlo y repararlo usted mismo llevarlo a un autoeléctrico para que revise y realice la reparación, exija ver las piezas que le reemplazaron, si es posible estar ahí viendo que la reparación y/o sustitución de piezas se haga como se debe por que hay mucho mecánico deshonesto.
Te ayudo con el sonido del Tac al arrancar y a veces toca prenderlo en 2da: es el motor de arranque que presenta signos de desgarte de carbones , requiere mantenimiento preventivo (sacar el motor de arranque). El Tac que escuchas es el automático del motor de arranque que acciona el piñon Bendix , sin embargo el motor de arranque (eléctrico) no funciona en ese momento ya que los carbones no hacen contacto y por ello no gira el pequeño pero potente motor eléctrico. Es justo y necesario mencionar que se debe buscar un maestro eléctrico honesto y bueno para confiarle el tranbajo y futuros trabajos ya sea eléctrico o mecánico ya que por lo general son deshonestos pero es de nuestra potestad y ahorro encontrar las excepciones para pagar un precio justo y que el trabajo esté bien hecho.
Buenas noches tengo un aveo 1.6 año 2009 me pasa lo siguiente hace unos dias el carro en al alta hizo a recalentar, luego de hay la temperatura estaba en lo normal, y cuando apagaba el carro el embase del agua paracia q se fuera estallar, le hice mantenimiento al electro y radiador y le cambie la tapa... hoy en la noche la estuve probando y luego q apague el carro me hizo el mismo problemas... q pudiera hacer eso?? Espero su respuestas
Verifique que no tiene pérdidas de refrigerante, que el termostato si abre, que los ventiladores si accionan a tiempo, que el frasco queda bien sellado... Y si puede hágale una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor...
Podrías revisar el arranque por el tema del tac. Y lo de la fuga del refrigerante revisa todas las mangueras radiador tubos y los sellos del mor bomba de agua en algún lugar debe haber una fuga incluso en la tubería de calefacción que aquí en vela no usamos
ComentarRendimiento de gasolina
Chevrolet Aveo 2016 Aveo 1300 kms
Lo mismo que a ustedes nada más que yo tengo videos y fotos y voy a ir a la profeco ya que es una estafa de vehiculo la version de la agencia es la conduccion del vehiculo y les digo que no me chingen si traia un mistang 94 de 6 cil motor 3.8 y nunca gaste tanto de gasolina
8 casos
Ya somo dos vamos a organizarnos yo traia una rav4 2.4 litros y me daba 10km x litro aveo es una porqueria
El Aveo, así como tantos otros vehículos con imposibilidad de ajustar el inicio del encendido,viene de fábrica muy atrasado. Eso significa que será gastador y lento, especialmente en aceleración. Lo anterior ocurre porque los fabricantes diseñan un motor para cualquier parte del planeta y en muchos lugares las gasolinas tienen poco octanaje y el fabricante se asegura que aún allí el motor funcione con seguridad, atrasando el punto de encendido óptimo. Esto lo hacen para que en esos lugares en el motor no se produzca preencendido o cascabeleo, situación que puede finalmente arruinar el motor. Para que el motor del Aveo y cualquier otro sea más potente y económico se debe hallar la forma de adelantar el encendido entre 3 y 6 grados. Yo lo pude hacer con mi Siena HLX 1.8 año 2006 y el resultado es buenísimo, a tal punto que pareciera tener otro motor más potente y económico. Lo uso con gasolina de 97 octanos que, aunque es más cara que la normal, tiene un mejor rendimiento.
En mi caso, del Fiat Siena 1.8 del 2006, con motor GM, pude hacerlo adelantando la rueda fónica que marca el inicio de la secuencia del encendido, que está ubicada en la polea del cigueñal. Para ello simplemente se lima hacia atrás la ranura que enclava la posición de esta polea con rueda fónica un par de milímetros. Al rearmar se debe girar la polea fuertemente hacia el sentido de giro mientras se ajusta fuertemente la tuerca central. Eso basta para este modelo. Sin embargo hay otros modelos en que la rueda fónica se encuentra dentro del bloque de cilindros, en una pieza con el cigueñal. Para ello se necesitaría desarmar el motor. Como esto es un trabajo mayor, en tu caso yo recomendaría cerrar las bujías a 0.75mm, con lo que puedes lograr un pequeño adelanto del encendido de 1 ó 2 grados que debería notarse en el rendimiento total o instalar un variador de avance electrónico como los que se usan en instalaciones de conversión a GNC o GLP y adelantar unos 5 a 8 grados con los microswitchs que estos aparatos incluyen para estos efectos. Después de esto solo usar gasolina premium. Verás que quedó más potente y economizarás dinero, sumando y restando.
Yo tengo un aveo y la verdad un carro muy gastalon de gasolina yo tenia una caliber motor mas grande rines mas grandes ect y medaba mucho mas rendimiento q este aveo 2010 es una estafa quema gasolina alopendejo
Fácil pues vendelo y deja de pasar tragos amargos, así de fácil.
Alejandra AG de México hace 7 años
Mi Aveo es 2017 lo adquirí en Diciembre 2016, y no me doy abasto con la gasolina cambie igual de magna a premium y rinde igual apenas los 8km por litro, también si comparo con mi cherokee que es V8 es mejor con la premium tan así de extremo la comparación , el toyota Camry 90 que tenía como lo extraño súper rendimiento , no conviene por solo traer un auto nuevo.
ARNALDO E.A. de Ecuador hace 7 años
Si lo que desean es ahorro de combustible les recomiendo un kia Picanto. Son una fosforera de econòmico y buena relaciòn calidad precio, pero si desean un auto con amplitud, una gran cajuela, y buena economìa, no lo van ha encontrar, hay que sacrificar una de las dos.
Wilson Mora de Colombia hace 4 años
Tengo un Aveo 1600 modelo 2009 y recore 530km con el tanque full que es un total de 10galones
Es muy cierto amiga acabo de adquirir uno 2012 lo compre pensando en la economía y rendimiento que iba a obtener y zaz es un verdadero fiasco ya lo afiné hasta por donde no y aún así yo pensé que andaba mal de algo pero ya veo que no
Ruben Ruiz de México hace 6 años
Carro aveo 2017. Es un fraude , en cuanto a consumo de gasolina; muy dificil te dá 8 km. por litro en ciudad.
Deben acudir a la agencia ya tengo dos años con mi aveo 2016 lt y lo menos que me rinde por tanque son 480 km esto cuando se utliza solo en ciudad q seria 12 km por litro en carretera es lo mejor de 20 a 21 km por litro asi que seguramente es algo del sistema de combuction por eso su consumo exesivo, recuerden hacer sus servicios en la agencia ya que dos veces fui por falla de sensor ya que prendio un testigo en el tablero y la agencia lo cambio sin costo por garantia ya llevo 65 mil km recorridos y solo esas dos veces he ido por falla aun que el auto no se sentia la falla contento con la agencia ubicada en el campestre en leon guanajuato dalsa no la recomiendo esto en leon gto
Es verdad es por el sistema de combustión y los filtros el secreto está en la calibración de bujias. . .1.1es el rango recomendado de fábrica... a mi me entrega 5 y 6 litros /100 en autopista es económico...10 a 12 litros en cuidad...y carreteras de muchas subidas y bajadas...como es la tipografía aca en Ecuador...
Richifarma de Colombia hace 6 años
Hola a todos, yo tengo un aveo sedan 2012 desde hace 4 años y en ciudad me da 10 a 11 Km por litro no cae de allí y en carretera me da 16 a 18 Km por litro. Aunque hay vehículos con menor consumo, este vehículo me encanta por su espacio capacidad y constancia he viajado manejándolo hasta por 8 horas sin parar y no he tenido mi primer inconveniente. Adicional cuando viajo con amigos que tienen Ford, sandero, y clio se sorprenden de ver como camina con los 5 pasajeros y el baúl lleno. Adicional en 64.000 kilómetros que tiene ha hoy solo ha pedido mantenimientos preventivos y cambios de pastillas, llantas y correa de repartición lo cual no ha costado mas de USD 1000 sumándolo todo.
Yo estoy igual que tú pero mi caso es 2011 tiene 60 mil km y es bien rendidor, y tuve clio y ese si me gastaba más gasolina pero se compensaba con el manejo tan suave que tiene
Yo estoy feliz con aveo family 2012 tiene 100 mil kilómetros y solo me di combustible y aceite y he viajado por todo Colombia y nunca me a dejado botado hasta el momento no se que, ponerle la llanta de repuesto
Richifarma de Colombia hace 6 años
Así es Alonso no son lujosos pero son buenas maquinas el mio es 2012 1.6 aveo y hasta ahora solo cambios de aceite y mantenimientos preventivos bueno cambio de correa a los 60.000 km pero hasta hoy no me he varado la primera vez.
Gerald flores de Chile hace 5 años
Hola mi consumo en el aveo 1.4 son 9.5 A 10.5 en ciudad, mixto 13 y en carretera 16 kilómetros por litro.
Richifarma de Colombia hace 5 años
Hola Gerald, asi es; no en todos los países es igual, varia de acuerdo a el octanage del combustible, asi como la altura sobre el nivel del mar de cada ciudad y las revoluciones con las que transistes.
Oscar Gonzalez de México hace 5 años
Compre hace un par de meses el nuevo aveo 2019, y el rendimiento en carretera es de 8.5 km/l, muy por debajo del promedio y mucho mas por debajo de lo que dice el fabricante, Realizare una cita para revision porque no es para nada el consumo esperado
José De jesus de México hace 5 años
Yo tengo 2 aveo un 2014 automático y en carretera me da 18km/lt y el otro es 2011 en carretera me da 20km/litro std con ac.
Enrique Muñoz de México hace 5 años
En ciudad cuantos km te da el automatico? Gracias
Miguel Jimenez de Chile hace 3 años
Yo tengo uno del 2011 fastback y me da entre 10 y 12 por litro. No se si es normal o no
Sergio rivera de México hace 5 años
Buenas yo tengo un 2015 en ciudad me da como 10 km por litro ya tengo 2 años con el y de verdad que en cuestión de motor y transmision no tengo problemas
Buenas noches...me pueden colaborar en una opinión... entre Un Aveo y un Sandero cuál es mejor...
Farid León García de Ecuador hace 4 años
Aveo activo 100% mejor, en todo un amigo tenía un Renault Sandero y era un problema porque no todo mecánico lo arregla. Salu2
Aveo 2019 a alguien por las lluvias se le empezó a endurecer la guía??? Y si logro solución comenten por favor
Aveo 2009 no marca la gasolina y le surtieron 40lts y ya llevo 309 kilometraje, quisiera saber cuanto queda de gasolina por favor
alejandro sepulveda de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un Aveo emotion automático 2012, consume muchísimo, hace 14L/100km, no sé que hacer, el tanque lleno me hace 260km
javier perez de México hace 2 años
Mi aveo año 2020 me da 16 kilómetros por litro en la ciudad de Guadalajara jalisco. Y en carretera entre 19 a 22 kilómetros las bujias las calibre a 40mm. Por que el manual dice que van a 35mm. Pero me daba en ciudad entre 12 a 14 kilómetros en la ciudad y 17 a 19 en carretera. Otra cosa que les sugiero. El aire acondicionado no lo pongan a lo más bajo eso hace que consuma más gasolina. Yo lo pongo a 24 grados y me a funcionado con un bajo consumo
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2009 v1.6 32955 kms
Buenas. Es para ver si me puede orientar o ayudarme mi carro no enciende y no le pasa corriente a la bomba de gasolina ya la sacamos y LA chequeamos y esta bien la montamos y sigue igual y LA luz check prende que puedo hacer en este caso por favor.
30 casos
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Ricardo buen dia a mi me pasa lo mismo ya revise el fuxible y esta bien el relay lo revise pero no oigo que haga ruido clic al abrir el switch y le puse otro y tampoco le llega corriente a mi bomba de gasolina, la puse directa a bateria y la bomba trabaja sin novedad y lo que hice pue poner un cable directo a la bomba y la corriente la agarre del porta fisubles que esta a un lado de la puerta y ewcoji uno que se active cuando se habre switch ,,, ahora bien no se si sea cableado osea la computadora como vez amigo RICARDO.
Si, el carro fue bloqueado por la agencia por exceso de pago, yo ya había pagado la mensualidad pero el pago no se registró y ellos bloquearon el carro por eso pensábamos k era la bomba, pero no osea era el cable k va a la bomba lo bloquean y nomle llega corriente a la bomba, ese fue mi problema
Ah okey. Aquí chevystar se fue de Vzla... Y hoy probé todo. Solo prende haciendo el puente.
Bueno si lo puenteas y si prende la bomba entonces checa primero fusible de la bomba después el relay si están bien y después el cableado que sale de la caja de fusibles a la bomba por ahí está tu problema
VictoRs.Hdz de México hace 3 años
Que tal amigo tienes algún numero de whatsapp ya cheque la bomba y si jala cheque la linea completo y llega hasta la caja de fusibles cheque él relevado y fusible y están bien pero solo dan corriente cuanto le pongo switch después cuando le doy marcha ya no da nada de corriente ala bomba
Perfecto tu problema está el el chip de tu llave cuando abres el switch no hay pedo el pedo es cuando das marcha como tú chip está mal noanda señal a la computadora para que está le mandé pulso a los inyectores y estos no mandan combustible, si tienes otra llave prueba con la otra llave, 2292508291
Dónde metes la llave del carro ahí se llama switch de encendido, cuando giras la llave y se prenden las luces del tablero SIN ARRANCAR EL CARRO , ahí se dice que está el switch abierto
A mi aveo le hicieron cambio de pila, le desconectaron el cable de max y resetiaron la computadora...ahora no llega corriente atras, la bomba ni la pila activan...el carro no prende...se le reviso los fusibles y relay y nada---- echandole gasolina en la flauta prende pero no manda corriente para atras
jose aranguibel de Venezuela hace 3 años
Ya lo revise y nada no pasa corriente probe la bomba afuera directa y funciona cuando lo conecto al arnes no pasa corriente
Waldo Perez de Ecuador hace 3 años
Que hijos de las mil putas, fatal que te hayan hecho eso
@RAVELOHazle un seguimiento al cabeado, puede ser que se haya partido en alguna parte y no haga contacto
Javier palma de Ecuador hace 3 años
@SamoliComo ase puede hacer el puente mi amigo si me pudiera decir
el casique de Venezuela hace 8 años
Ok ya lo revise todo y nada no le llega corriente a la bomba ya e revisado todo no entiendo por qué le agradezco por favor ayudagracias.
Buenastardes mi pregunta es labonba de gasolina simpre queda ensendida es normal
Paso desde q la puse directa
Paso desde q la puse directa
Claro amigo, ti mismo lo dices la PUSOSTE DIRECTA por eso en ningún momento deja de funcionar
Como puedo ver si el shocker de la bomba esta quemado los cables no llega la corriente
Cual,es el fusible de la bomba de gasolina en un chevroley aveo 1200.
Aldo mendoza de México hace 4 años
Si conecto mi bomba directa de mi Aveo 2014 se quema???
No, si traes el tanque de combustible siempre arriba de medio tanque, recuerda que la gasolina es la que enfría la bomba de combustible
Gerardo Andrade de Venezuela hace 3 años
Pude solucionar
El problema es el módulo que se encuentra donde esta el freno de mano. La solucion es anular digamos ese interruptor.
Busquen en la fusilera en el rele de la bomba el cable gris (positivo), luego hagale continuidad a los conectores de abajo donde descansa el pie del conductor, al encontrarlo busque continuidad con el cable marron de la bomba (positivo) y corte dicho cable y hagale puente al cable gris que viene de la fusilera
El problema es el módulo que se encuentra donde esta el freno de mano. La solucion es anular digamos ese interruptor.
Busquen en la fusilera en el rele de la bomba el cable gris (positivo), luego hagale continuidad a los conectores de abajo donde descansa el pie del conductor, al encontrarlo busque continuidad con el cable marron de la bomba (positivo) y corte dicho cable y hagale puente al cable gris que viene de la fusilera
Amigo esa solución me suena a qué el carro fue bloqueado por GPS , presisamente dónde dices del pedal ahí se hace el corte por medio de otro relay, saludos que tengan buena tarde
Gerardo Andrade de Venezuela hace 3 años
Puede ser pero el sistema Chevystar lleva tiempo inactivo y dicha falla la presenta en ocasiones
Mi Aveo 2013 no enciende. Probé corriente + llega al conector pero la - no llega y no activa la bomba. Tiene sistema a gas. Será que la computadora está bloqueada? Cambie pila y ya no
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor
Amigo a mi Aveo 2012 le pasa lo mismo no le llega corriente a la bomba. De que módulo hablas?
Saludos amigo ! me podría explicar un poco mejor ya que mi carro presenta esa falla por favor
Gerardo Andrade de Venezuela hace un año
@LuisAmigo ahí está explicado inclusive el color del cable. Solo hay que puentear los cables. Todos se encuentran del lado izquierdo justo donde está el pedal de embrague, hay que identificar los dos cables que hay que puentear
Hermano pero al puentearlo así queda bomba directa?? Yo logre encender el carro con un cable directo de la batería sin embargo estoy tratando dejarlo original mañana intentare hacer el procedimiento q ud sugirió
Gerardo Andrade de Venezuela hace 6 meses
@JosemiAmigo al puentearlo como explico anteriormente queda trabajando original con la fusilera. Ponerlo directo de la batería es una locura no lo recomiendo
jose rojas de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes amigo puentie los cables marron de la bomba alm gris i nada de señal sigue lo mismo sera la computadora
FRANK AVEO de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos. Tengo un problema similar a los que están comentando, el carro a antes de hacer este problema se me quedo fija las luces y después de andar 30 metros se quedo pegada la bocina y después a los minutos se apago, desconectamos todo el sistema CHEVYSTAR (tiempo sin funcionar) del modulo y apagaron las luces que estaban fijas ,pero no prendió , chequeamos fusibles y nada , hicimos un puente pelando los cables después del switch de la bomba hasta la batería y prendió. Que puedes ser amigos ayuda por favor gracias
Hola, para el que tenga el. Problema del aveo que no le. Llega corriente a la. Bomba de combustible y tiene los relay bueno y ya no anda que hacer, es simple revise la. Tierra del vehículo la del motor la del chasis etc y su problema está solucionado...
Hola solo debes colocarle un cable de tierra de la batería al compacto , eso es todo ya que no tiene buena alimentación de tierra...
Buenas tardes mi Aveo falla el encendido abro switch y prende la bomba de la gasolina pero después la corta le sigo dando marcha y ya no sale gasolina, compré relay cheque fusibles y todo aparentemente está bien, lo cheque con un probador y al inicio si me da corriente pero luego me la corta traigo un GPS pero según eso el corta corriente me lo tienen directo al tablero q cuando se activa el tablero se apagará y no de la bomba, el motor prende con arrancador pero nomás le dejo de echar y se apaga
Amigo coloca un cable de tierra de la batería a cualquier tornillo del. Guarda fango... ese tipo de problema aveces es falta de tierra si todo lo demás está bien relay y fusible... te aseguro que tu problema termina. Saludo...
Ya quedó mi carro de la falla de la bomba de gasolina pero no era eso era la computadora
Amigo mi aveo 2006 dos puertas no llega corriente a la pila es decir l bomba de la. Gasolina cheque el relay y el fusible y estan bien sa que la boma y la probe afuera y esta en perfectas condiciones, podrian ayudarme por favor.
Buenas alguien que tenga experiencia en abría 2007 1.5, al darle marcha al motor la bomba no activa , con un probador lo coloque en el cable marro , que es la corriente positiva que activa la bomba y no llega corriente positiva , llega es negativa. Alguien me puede orientar gracias
Hola, tengo el mismo problema con mi Aveo LT 2012. Probé todos los conectores y están bien, los fusibles y relay, todo funciona y recibe el voltaje correcto, pero se corta la corriente a la bomba de gasolina, hasta el flotante recibe. Cambié y probé también con dos pilas de gasolinas nuevas. Le desconecté el Chevy hace tres meses, pero no sé qué más puede pasar, ya no sé qué hacer
Gerardo Andrade de Venezuela hace 7 meses
Amigo hay que puentear el cable de la bomba, ya en otro comentarios explique cómo hacerlo
Miguel peña de Venezuela hace 5 meses
Hola necesito ayuda revise todo la pila y la bomba están bien los relay también revise todo y no prende la bomba no le llega corriente a la bomba que hago ayuda 😢
Gerardo Andrade de Venezuela hace 5 meses
Amigo lea mi comentario ahí esta la soulción, el problema es que se daña la línea del corta corriente satelital, hay que puentear
No pasaba gasolina de repente a mi Aveo 2018 motor 1.5, revise el fusible y el relay. Cambie el fusible porque presentaba daño, pero la solución está en el arnés que está junto al tanque de gasolina, ya que de tanto brinco por topes, se fue aflojando y hacía falso contacto y provocaba fallo y no inyectaba la gasolina. Le abrí las patitas para que hiciera mejor contacto, solucionado el problema
ComentarAlto consumo de combustible 7.5km x litro
Chevrolet Aveo 2016 4 puertas automatico 1600 kms
Totalmente desepcionado de chevrolet vendiendo maquinas chatarra con consumos de combustible altisimos mi aveo me esta dando 7.5 km por litro cuando la ficha dice que da 14 km por litro incluso la pagina del gobierno de mexico http://www.ecovehiculos.gob.mx/ dice que deberia dar 13.09 y en pruebas extremas hasta un menos 30% en fin pasen la voz no es justo ser engañado yo seguiré llevando mi auto a garantia aunque me siguen diciendo que todo esta normal y desgraciadamente no hay nada ni nadie que nos proteja de estas practicas fraudulentas
24 casos
Que extraño, yo tengo un 2014 y en ciudad da 10kms por litro, en carretera alcanza hasta los 14 (cuando sólo vamos dos personas, si aumento a 5 da como 11kms/litro). En general esperaba que fuera más económico, pero al ver tu caso me extraña muchísimo.
Desde que lo compre me parecio que su rendimiento era bajo, la verdad yo me esperaba unos 12 km por litro, por lo menos, y muy apenas me llega a 10, tengo un aveo 2014 y la verdad si lo voy a cambiar.
Tengo un aveo 2012 automatico comprado 0 km, a los 10,000 km mas o menos hice los siguientes cambios, filtro k&n de reemplazo, no el de alto flujo si no uno igual al de fabrica, bujias NGK de iridio ambos no anulan la garantia, el consumo desde ese entonces es de 11.2 km/l en ciudad y casi 17 km/l en carretera, claro sin pasar de los 120 km/h yo recomiendo esa leve modificacion y usar la gasolina correcta, si usas premium no la quema bien
Manuel Suarez de México hace 8 años
Disculpa entonces recomiendas ponerle Magna?
Perdona, el filtro sí lo pude conseguir en autozone, la clave es 33-2476, tendrás la clave o modelo de las bujía de iridio? Gracias
Que tal ernesto el filtro de aire k&n se puede conseguir en autozone?,
Tambien tengo el problema de alto consumo de gasolina, el auto solo lo uso de casa al trabajo, la cual ultimamente le pongo 15 lts de la premium, la cual solo me dura de 3 a 4 dias y diariamente recorro solo 45.4 km
Tambien tengo el problema de alto consumo de gasolina, el auto solo lo uso de casa al trabajo, la cual ultimamente le pongo 15 lts de la premium, la cual solo me dura de 3 a 4 dias y diariamente recorro solo 45.4 km
Por cierto esto es en toluca a unos 3000 msnm por eso hice los cambios y desde ese entonces llevo unos 70,000 km y hago los cambios de aceite cada 5,000 km fuera de la agencia debido a que no confio en la agencia de aqui porque en serio no saben diferenciar el filtro de gasolina del de aceite :-(
Hola, y antes de que le cambiaras el filtro K&N y las bujías NGK, que rendimiento te daba el AVEO??? gracias y buenas noches
Pues en ciudad poco menos de 10, no lo sacaba a carretera, pero vale la pena es una inversion de menos de 1000 pesos espero la recomendacion te ayude, saludos.
Disculpa Ernesto, tendrás el modelo o clave de las bujías de Iridio?
El Aveo Verdaderamento Es Una Pena Yo Tengo Un 2015 & Me Da 9km/litro) en Chevrolet Estas Dando De Que Hablar Lastima De Garantia
Charlie Blanco de México hace 9 meses
El mío es 2014 automático y me da 7.8 kms por litro con 150,000 kms y haciéndole sus servicios en tiempo. Estoy decepcionado de tan poco rendimiento.
Aveo automatico 2017... 8 KM. por litro en ciudad, es un gasto enorme que cuando vas a comprar el coche no te dicen. Ya no compren mas esta marca.
Tienes toda la razon , el mio es igual y me da 9 km por litro
Pretendia salir de la CDM a Acapulco en un aveo, decian que por ir personas de mas de 70kg y menos de 100, era llevar el auto muy pesado? eso es vdd?
roberto rdz de México hace 6 años
Que lastima que este tipo de comentarios no se conozcan antes de meternos en este tipo de broncas con este tipo de productos que nos venden de mala calidad y hay que decir que no son los vehiculos si no la gente que no quiere hacer bien las cosas a la primera imaginen que estas esperando un rendimiento combinado de 17 km / litro y te da solo 9 km / litro mi ejemplo es viaje de la cd. De monterrey nuevo león a la cd de san luis potosi utilizando autopistas carisimas y segun los kilometros recorridos fueron 992 con un consumo de gasolina de 109.153 litros, como dije que lastima no haber sabido antes de este problemon con los carros americanos lo malo es que son hechos en mexico.
Hola yo tengo un 2011 automático lo manejo en Uber , Toluca y me rinde 11 km por lt. Es muy importante la forma en que conduces, ten presente que es un auto familiar y no deportivo.
No te creo que te de 11 km comparte mejor algo real
Saludos
Saludos
Yo tengo un aveo manual 2014 lt y en carretera de da 15 km/l en ciudad como 12km/l pero si tiene que ver que le pongas gasolina magna, la premium no la quema bien, y que le hagas un mantenimiento adecuado, jamas lo llevo a mas de 120 y la verdad estoy contenta, pero si prendo el aire acondicionado uffff gasta como el tripe de gasolina, asi que esa es la desventaja en mi caso.
viktorhugo de México hace 5 años
Me cuesta creer que tan bajo rendimiento tiene un auto que es pequeño y de bajo peso, esperaba que fuera mucho mucho menos a los consumos que manejo y no es tanto.
Traigo una Suv X-Trail 2.4 ltrs y en autopista (con overdrive) me rinde 9.0 ltrs cada 100 kms (11 kms/lt) y en Ciudad 13 ltrs cada 100 kms (7.7 kms/lt), solo Gasolina Premium y 95% del teimpo con Aire Acondicionado (Sonora), creo es justificado porque esta bastante grande y pesada pero muy cómoda.
Traigo una Suv X-Trail 2.4 ltrs y en autopista (con overdrive) me rinde 9.0 ltrs cada 100 kms (11 kms/lt) y en Ciudad 13 ltrs cada 100 kms (7.7 kms/lt), solo Gasolina Premium y 95% del teimpo con Aire Acondicionado (Sonora), creo es justificado porque esta bastante grande y pesada pero muy cómoda.
Hola. Justo acabo de utilizar mi Aveo 2014 en ciudad y carretera después de haberle hecho la afinación mayor en la agencia. En ciudad me dio unos penosos 9 km/L (no lo podía creer) y en carretera 15.5 km/L. Cabe señalar que en carretera iba SÓLO y a una velocidad promedio de 100 sin pasar de ahí, sólo para rebasar.
Siempre pensé que por ser un auto pequeño, lograría mejor desempeño.
Siempre pensé que por ser un auto pequeño, lograría mejor desempeño.
@MarcoHola, yo tengo 2 meses con un aveo 2013 automático en Uber y Didi y después de varias mediciones me da los 11 km/lt, pero siempre sin pasar las 2,500 rpm, la verdad con un manejo normal da 9 km/lt, rebasando, aceleración alta etc
Elias benavides de México hace 6 años
Yo tengo el aveo 2014 básico me rinde 12 km por litro
Por ahi anda el mio... sin aire acondicionado jaja porque si no gasta mucha gas
Es muy difícil hablar sobre consumo si no sabemos cómo maneja cada uno su auto. El consumo varía muchísimo según el tránsito que haya, la forma de acelerar, el estado del filtro de aire, el combustible usado, si es manual o automático y cuánto se usa el aire acondicionado. El consumo declarado por el manual es un promedio y SIN aire acondicionado. Cada uno deberá analizar qué es lo que causa un consumo tan alto en su caso particular. Personalmente he tenido variaciones de 5 km/l solo variando la forma en que aceleraba (más o menos deportivo).
Te faltó comentar un mantenimiento de la válvula egr eso ayuda al rendimiento de los gases los recicla y hace un mayor ahorro de gasolina
Aldo Antonio de México hace 5 años
Tengo Aveo automático 2013 los uso de taxi en CDMX solo cuando llueve uso el aire y me da 14 km por litro y en carretera 8 km no se porque
Hola tengo un aveo 2016 LS el mas basico desde que lo compre nuevo me dio el mismo rendimiento que ahora nunca me imagine que fuera el unico con este detalle pero la verdad y lo real este carro teda no mas de 10 k/L en ciudad obvia mente sube el rendimiento en carretera libre pero es real. Lo que les puedo recomendar que me a funcionado para mitigar el consumo es el combustible, ahora con el mercado abierto del combustible en mexico hay gasolineras que tedan combustible de buena calidad como lo son la GULF y MOVIL he llenado 20 litros de gasolina en las dos y me dio un total de 223 k/l a diferencia de la de pemex, oxxo gas y petro seven, espero y tengan oportunidad de hacer la prueba y validarlo y les pueda servir saludos
edgar lejarazu de México hace 5 años
Tengo un Aveo 2019 de repente empezó a gastar mas gasolina de lo normal apenas tengo 5,000 km se debe a algo ?
Lo mejor es que cada uno abra un reporte por separado con su problema particular, de esa manera mayor cantidad de usuarios van a poder verlos y ayudarlos. Además así se mantiene ordenado, es muy engorroso andar respondiendo a 4 problemas diferentes en una misma conversación. No olviden usar el buscador del sitio para ver si el problema que tienen ya fue comentado anteriormente. Saludos.
La única opción en vender esos aveos en mi caso no sirvió desde nuevo , ruido tras ruido aveo 2017 lt con 19mil km lo más que me dio en carretera fueron 13km/lt era algo aceptable , lo malo que para cd no me sirvia solo te daba 7.5 km/lt , y antes de que terminara garantía lo cambie por el aveo 2019 aut ltz y estoy muy satisfecho y contento está dando 13.5 en cd en verdad lo recomiendo nada que ver con su antecesor gracias
Amigo yo tengo un 2020 lt y la verdad solo me está dando alrededor de 8 km por litro
Ke tal entonces no hay remedio para que gaste menos gasolina solo esperar a que alguien le invente algo a este Aveo gastalon 2017 en especial automatico...
Yo tengo un aveo 2017 de uso en taxi en cdmx, y viendo el tremendo consumo de combustible, desidi hacer la adaptacion a gas, me rinde lo mismo pero con la ventaja de que cuesta casi la mitad que la magna, el costo de la adaptacion va desde los $16000 hasta los $25000 dependiendo el proovedor
Cristian acosta de Uruguay hace 5 años
Hola soy de uruguay el aveo automatico me da muy bajo el rendimiento es de 9 km la verdad decepcionado con este chevrolet por lo menos tendria que dar 15 km como explotando pero ni ahi saludos
Tengo un Aveo 2017 el rendimiento que me da en carretera es de 11 km x litro con los 5 ocupantes a bordo
Mike Reyes de México hace 5 años
Acabo d comprar un aveo 2020 y medi en consumo d gasolina y me dio para 220 km un tanque lleno es exagerado en consumo d gasolina parece 8 cilindros en ves d 4 me siento estafado jajajaa
Tengo menos de la semana con el carro Aveo 2020 std y me está dando 8.6 kms .-.
GGONZALEZ18 de México hace 4 años
Buenas tardes, soy de la ciudad de Córdoba en Veracruz, México, compre un aveo hace exactamente un mes modelo 2020 versión LT, y efectivamente a mi en particular me da 7.5 kilometros por litro, en la agencia no se hacen responsables y te dicen que va a hacer pruebas fisicas, y salen mas, pero en la realidad los calculos reales y cuando veo que se acaba mi tanque es como digo, 7.5 la verdad yo y otro dueño estamos molestos y estamos dispuestos a dejarselos a la agencia por el fiasco de coche.
Toni Avalos de México hace 5 años
Compre un Aveo 2019 LT y me esta dando 7.5 KM por litro, aun no lo llevo al mantenimiento de los 12,000 KM pero si después de este me sigue dando lo mismo creo que tendré que reclamar la garantía.
Mike Reyes de México hace 4 años
Entra la garantía en este caso en específico (consumo de gasolina )
No vale la pena entonces el Aveo? Yo tengo una Mitsubishi outlander 2011 y da cerca de 9 km por litro en ciudad (como 8.5) de 9 a 11 me parece muy bajo para un coche pequeño y más si se busca utilizar para taxi o uber. Saludos
Pues yo tuve que des hacerme de mi aveo 2017 lt aut nuevecito por que era un robo con la gas 7.5 km en ciudad aparte le salió malo el motor lo cambiaron completo y siguió con ruido en la suspensión con 19mil km, lo cambié por el aveo 2019 aut ltz me está dando 13.5 km/ lt se los comparto esto es real no se por qué comentan que es malo nuevo aveo tengo 7 meses con él y único defecto que le veo son las llantas me he ponchado 2 veces saludos !!!
Miriamacemont de México hace 4 años
Tengo el mismo problema Aveo 2020 nuevo me está dando 8 km por litro, alguien sabe si se puede hacer algo respecto a la garantía?
Tengo el mismo modelo 2020 automatico me esta dando 10km x litro
Hola.. acabo de comprar un aveo 2015.. de segunda mano... me esta dando aprox 7.5km x lto.. en ciudad.. vivo en Mty? Sera normal o a ustedes les rinde mas!
Cambia las bujias por unas buenas anteriormente comente algo al respecto sobre ese problema
Aveo 2020 ltz con consumo de 8.57 km/lt a velocidad 140 a 180km/hr, corre muy bien y da muy buena aceleración pero si son marros no lo compren ! Si es muy gastalon!
Tengo 2 días que compré un Aveo LT 2016 automático y gasta gasolina a lo pen#$jo, me anda dando 7.5 km por litro con el aire encendido y se me hace mucho. Ya lo estoy vendiendo!!!!
Para mejorar el rendimiento realizar la afinacion pongale bujias ngk bkr6e-11 normal de cobre a una calibracion 0.039 mejora el rendimiento 10 a 12 km x litro
Hoy 19 de agosto 2021 acomplete el tanque de aveo 2014 con 164.1 kilometros pague 495 pesos con 22.39 litros promedio de 7.32k/l
Hola, yo tengo un aveo 2017, automatico y tmb me da 7.5 km/litros...muy decepcionado de ese carro
Jonathan gdl de México hace 2 años
Hola tengo un Aveo 2014 Manuel y me da 10km por lt en ciudad y en carretera 13.5 km y eso llenando el tanque si no me da menos , pensé que era el único
Israel Vieyra de México hace 2 años
Hola tengo un Aveo 2012 automático y me da 7 km por litro ,y al leer sus comentarios veo que no soy el único, voy a cambiar el filtro y las bujías como lo comentan y ,les escribiré después para ver el resultado
ComentarFalla de arranque en frío
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas, g3, motor 1.6 18000 kms
Mi auto tiene un equipo GNC, el problema se presenta en el arranque en frío (que lo hace a nafta), uso Premium YPF (incluso le agregué un liquido limpiainyectores el otro día), tiene aceite sintético. Cuando intento arrancarlo en frío tengo que esperar como 20 segundos a que responda, o incluso intentar esta operación varías veces. Mantenerlo acelerado porque sino se apaga hasta que el motor toma temperatura. Luego arranca bien y regula bien. A veces lo ayudo presionando un poco el acelerador, arranca, pero está ahogado. Tengo miedo de terminar dañando el burro por este mal funcionamiento. ¿Al… Leer completa
23 casos
Andres pudiste arreglar tu aveo,tengo el mismo problema
Yo tenía el mismo problema de arranque en frío a nafta y al pasarlo aleatoriamente a nafta fallaba, después de revisar todo descubrí que cacho GNC conecto invertidos los cables que emulan uno de los inyectores, ya arranca de 10 en frío, me estaba volviendo loco. Tengo un Aveo 2009 GNC de cuarta y anda de 10 , hay que prestar atención a los cachos.
Pudieron solucionar el problema de arranque en frio?? yo no pude revise medio auto y nada,ami me pasa ya hace meses, pero peor,
La solución es consumir todo el combustible porque se hecha a perder por el tiempo transcurrido por eso cuando llenamos el tanque funciona porque consumimos el combustible nuevo debe ser por diferencia de densidad del bueno con respecto del malo yo consumir todo el combustible le coloque 10 litros y se solucionó el problema ahora le coloco poca cantidad y arranca de mil maravillas comentnen todos aquellos que le de resultado esto suerte a todos
Hola tengo Aveo 2014 speed ya le he revisado todo bomba gasolina inyectores pila y ect y el carro en frío no me prende tengo que darle varias veces hasta que calienta y funciona normal 🥺🥺🥺🥺🥺🥺
Hola Andres diste con la falla de vehículo me pasa lo mismo de hace dias.
Hola tgo un aveo 2012 ayer dejo de arrancar hoy compre batería nueva y fusibles internos y nada que puede ser
Amigo llamame al +573182302631 o escribeme por watsapp... Te puedo dar una solucion.
Hola Ferney soy Juan Ochoa te mande mensajes por Watsapp
Podría escribirle yo también Tengo un problema preciso Gracias
Hola yo tengo el mismo problema es taxi. Cuando esta mucho tiempo parado no arranca. Echamos nafta por el vacio de admisión y arranca en una sola vuelta. Donde esta la falla. Lo lleve en varios mecanicos y nada. Si solucionar...
Tengo un Rover y tiene rajado el cuerpo de la bomba de nafta y cuando tiene un ¼ de tanque y dejándolo un día para el otro no arranca se vacía pero andando lo pasa nada, solo si lo dejas una noche sin usar
Hola hugo me dijo un mecanico que es seguro la bomba de nafta, la voy a cambiar apenas pueda, tengo scanner en casa y revise todos los sensores y no son, me pasa lo mismo le tiro nafta por la admision y arranca al toque
Llenale el tanque hugo y tenelo de medio a lleno y arranca, asi solucione por ahora el problema
marcelo harley de Argentina hace 9 años
Hola tengo un aveo 2012 con gnc de 5ª generacion,,,no me arranca de mañana en frio,,y como ya vi otro comentario tambien el cargarle nafta rebalsa no se le puede dejar el pico puesto...lo lleve al mecanico y el scanner le dio fallas en inyeccion de combustible,,,,cambie la bomba al pedo "no es el problema" la falla sigue...durante el dia funciona excelente,,realmente no se que decir
Hola a mí me pasó halgo parecido, y me recomendaron hacer una prueba, dejar en marcha el coche y cerrar la llave de gas y que se pase a nafta, y al otro día lo toque al arranque y arranco al toque, eso se solucionó. Pero el problema de gnc que cuando lo aceleró se m pasa a nafta, o cundo en la ruta quiero pasar otro coche se me pasa a nafta y no se vuelve a pasar a gas. Lo tengo q hacer manualmente si no queda la alarmita sonando.
Hace 3 días que lo tengo en el taller de gnc y no le encuentran el problema. El equipo es de 5 generación. Y mañana van hacer 4 días que lo tienen esperemos q lo solucionen, si ustedes saben algo al respecto por favor avisen gracias.
GUITO: hola macelo harley yo tenia ese mismo problema, lo lleve al mecánico y ya esplique e otro comentario que no dio pie con bola me cambio la rampa y seguía con el problema, y yo seguí investigando por mi cuenta y encontré la perdida del regulador de una manguerita que es del vació que va a la parte de inyección, ayer me cambio el regulador nuevo y hoy arranco perfecto con media vuelta de arranque, lo que no me soluciono fue que cuando llego a los semáforos se baja las revoluciones y tiembla todo el motor no se para y en pocos segundos se normaliza, pero no es bueno no estaba así cuando lo lleve por el problema del arranque en frió, fíjate que seguro tienes el diafragma pinchado es una de las posibilidades...
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Sensor map pueda que sea amigo o el tiempo puede estar corrido.me paso con mi aveo ahora lo que no le encuentro solucion es a el. Encendido. En frio
Rosaliorodriguez de México hace 3 años
@GUITO.Cual fue tu solución amigo
Tengo el. Mismo. Problema
Tengo el. Mismo. Problema
marcelo harley de Argentina hace 9 años
Voy a probar con lo que dice ricardo...tanque medio lleno...en un chat de mexico una persona soluciono asi el problema...probemos!! kristina baja la nafta...lpqtp!!!
matias barrera de Argentina hace 6 años
Hola,
Sabes que a mi me pasa lo mismo y me dijeron que cargara en sheel, hice lo de probarlo con tanque lleno y el problema persiste.
Sabes que a mi me pasa lo mismo y me dijeron que cargara en sheel, hice lo de probarlo con tanque lleno y el problema persiste.
Ami no me tira error el escaner, me lo compre porque me canse de tanto chanta que hay en la calle, te cobran te cambian piezas y no solucionan nada, desde que lo tengo de okm todo lo hice yo, la solucion mas barata, mitad de tanque para arriba, al segundo dia que lo llenas arranca, haganme caso,
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Es una falla común en los aveo, el problema es la válvula de presion que esta dentro de el tanque de combustible, la funcion de ella es la de mantener una constante en el circuito... cuando se traba "falla" nos vuelve loco, pues despues de unos intentos de arranque " despega"... lo ideal es cambiar el cuerpo de bomba completo... y tema solucionado. Al poner combustible a la mitad de tanque hace que el retorno de nafta no se drene es por eso que arranca sin problemas...
Fernando Quintanilla de Colombia hace 6 años
Hola estimados usuarios de los Aveo desde hace mas de 3 años mi auto viene presentando dichoso problema y si no es en las mañanas al arrancar en frio tambien lo hace despues de realizar un recorrido de mas de 2 horas. Lo deja uno parqueado por 1 o 2 horas y para encenderlo es mas "duro que pegarle a la mamá " hasta que casi 20 o 30 segundos prende el vehiculo. Mi pregunta es: Se le ha hecho de todo desde el tanque hasta el motor y nadie le da con el chiste, me gusta este vehiculo a pesar del consumo record de 54 kilometros por galon con motor 1.4...solo falta cambiarlo por otro...alguien me podria decir cual es la verdadera causa? gracias por sus comentarios. Desde colombia.
Mira solo cambiale el sensor del cigueñal y listo a mi me pasana eso y ya solucionado... Y ya casinlo mandaba a chatarrisar jejejjej.
Es muy coherente lo que dice vci service pero yo desarme completa el cuerpo de la bomba cambie orings que estaban mal, y tamb saque el regulador de presion del aveo g3 lo medi afuera con manometro, la presion siempre se mantubo, nunca hubo fuga por eso no lo cambie, si perdia presion por los orrings , tengan cuidado si desarman no es facil y se puede romper algo porque es todo plastico, pero es un buen dato loque dijo vci service, ami un mecanico conocido amigo me dijo que cambio solo la bomba de nafta que tmb tiene valvulas adentro, y que con eso solucionaba el problema porque la bomba esta continuamente trabajando y tiene mucho desgaste mas si es taxi, ahora diganme porque cuando queres llenar el tanque en la estacion de servicio se bloquea como tapado?? veo que a algunos les paso, es rarisimo ami me tubo que poner el pico al reves para poder cargarme nafta a otro le paso aca, si alguien sabe algo de eso,
Hola gracias por los datos, no se si me deja mas tranquilo el echo de tener los mismos inconvenientes o me terminan preocupando mas aun sobre como solucionarlos ya que me dicen ustedes que el escaner no detecta la falla. Tengo un Aveo G3 2013 y corta el surtidor al cargarlo, me hace ruido de goteo (proviene de la bomba de nafta situada debajo del asiento trasero) cuando apago el motor y cuando hace frio aun mas cuesta arrancarlo despues de varias horas con el motor parado. Si es verdad que cuando logro llenar el tanque de combustible a tope, no falla al darle arranque, pero mantiene la falla del ruido antes mencionada. Si alguien pudo solucionar el inconveniente, le voy a agradecer si es tan amable de compartirlo. Desde ya gracias.
Hola, tengo la misma falla de arranque en frío. Solo arranca si le agrego nafta por la toma de aire. En el verano arrancaba bien el resto del día, pero ahora, si lo dejo estacionado mas de 3 horas, hay q echarle nafta por la toma de aire. Me dicen q puede ser un capacitor de la computadora. Pero la mía es híbrida. En el service oficial me quieren cambiar el ramal de inyección y la computadora ($ 30000).
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola Joel... tengo el mismo problema... equipo de 5ta hace 6 meses y ahora empezó el problema... no arranca en frío... hice lo que dijiste de cerrar la llave y sigue haciendo lo mismo...podra ser otra cosa?
Si te prende la luz de check y el problema es solo arranque en frío, el problema es la segunda sonda, después de catalizador, no está emulada y falla o simplemente se rompió, borrar luz de check y probar.
Mismo problema. Lo compré hace 3 meses y parece que venia con ese sintoma, solamente que cada vez es peor. Le hice todo lo tipico, limpiar inyectores, cambiar filtro de aire, medir presión de la bomba, cambiar bujias y nada. En un lado me dijeron que es problema tipico del Aveo con Gnc. Pero nadie me da la solución. El problema es de inyección. Con respecto a que se les ahora en el surtidor ya lo pude resolver. Si alguien puede aportar algo más a este problema estaria bueno. Saludos.
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Si anda de diez el auto, sin ningún tipo de inconvenientes
Que es nafta. Supongo que la gasolina
Pero lo usan con ella y otro com bustible o como
Pero lo usan con ella y otro com bustible o como
En muchos de los casos puede que todo este bien y en lo que menos pensamos tenemos la falla en mi caso descubri en mi aveo 2007 que el problema radicaba en las mangueras asociadas al retorno del cuerpo de la bomba de gasolina estaba rota y la presion de la misma no daba preferencia hacia el cuerpo de valvula, para verificar esto solo hay que desmontar el asiento trasero y sacar reten de la manguera de recirculacion y desconectar , en este caso hay que soplar a travez del conector de retorno de la bomba de gasolina si al soplar alivia presion es porque la manguera de retorno asociada a la bomba esta rota , saludos a todos espero que le sirva de algo...
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola soy Jorge de Quilmes (Argentina) y tengo un aveo 2010 con gnc y lo tengo de 0k... con un problema que vengo arrastrando hace ya más de 3 años y por suerte pudimos solucionar. El problema con el auto es que le cuesta arrancar cuando pasan más de 4 horas de estar parado, lo llevé x varios mecánico que uno me dijo que eran los inyectores y se los cambié pero todo igual... la bomba andá bien llega chispa está todo ok pero no arranca,Va arranca pero después de 10minutos de darle y darle arranque... cambié bujias, cables de bujias y bobina, filtros de nafta y aire y nada, la solución provisoria era cargarle al menos 10 litros de nafta y a los 2 días arrancaba joya x 5 días aprox...asi lo venía manejando yo hasta dieron en la tecla y el gran problema de mi auto era el {canister} que se encuentra al lado de la rueda trasera del acompañante y lo q se hizo fue sólo anular la manguera x ende anular el canister y ahora el auto arranca de 10...😃 después de tanto renegar. Ojalá le sirva el comentario q les dejo y suerte... CARP.
Tengo un aveo 2010 con gnc no arranca en frio le pongo nafta o insecticida en la admision y arranca hoy me sugirieron cambiar sensor de temperatura si alguien puede ayudar
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
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Mismo problema con aveo 2010, no me esta haciendo dormir esto. Midieron presion de la bomba en el momento del arranque y esta perfecto, midieron un sensor que esta en el cigueñal y esta perfecto, cambie las 4 bujias, me dijeron que desconecte la bateria unas horas pero no paso nada, tambien dicen de tener el tanque lleno y la falla sigue. En verdad esto me tiene mal
Tuve el problema de la carga de combustible que rebalsaba, lo solucione limpiando el filtro q se encuentra debajo del paragolpe trasero del lado derecho y quedo bien... Solo que el arranque en frío falla y parece ahogado... En caliente anda bien.
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Tengo un aveo 2009 con gnc de 5 , pero siempre arranca a nafta. A la mañana le cuesta un montón arrancar, después durante el dia arranca 2000 veces con media vuelta de llave ,pero a tal punto de que se me esta rompiendo el burro de darle todas las mañanas , me paso lo que comentaron llenar el tanque al tope y se me soluciono temporalmente , hasta que volvió a pasar una ves q bajo un poco la nafta. Entre tantos mecánicos y pruebas , uno me cambio la bomba y el regulador de presión hoy. Lo voy aprobar y volveré a comentar , el argumento del mecánico fue bueno x eso lo hago (dice que la nafta se retorna al tanque, regulador de presion, por eso a la mañana hasta q le llegue la presión que necesita no arranca y suele arrancar con falla, creo q algo de eso puede ser verdad y la bomba también le hizo la prueba y desvariar en algún momento). Después en caliente arranca al toque todas las veces. Así que volveré a comentar después que lo pruebe unos días.
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
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Hola alguien pudo solucionar este problema... Me pasa ahora y no se como solucionarlo. Como dicen algunos no me deja dormir. Le favor alguien me puede ayudar??...
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola , acabo de ponerle GNC a mí Aveo 09, y comenzó el problema que tienen todos al arrancar a nafta, el problema es la emulación de la sonda lambda, la volví a conectar original y santo remedio, arranca de diez a nafta, si falla arranque en frío el problema es la emulación de la sonda post catalizador.
Hola a todos!!! estuvimos probando el sensor de temperatura. Encontramos que, por ejemplo, si la temp del agua o la del medio ambiente era de 10 ºC, en el scanner marcaba 19 ºC. Esa diferencia la sigue teniendo, 5 ºC/12 ºC, -3ºC/10ºC. Entonces, me dice el mecánico q le falta inyectar mas comb en el arranque en frío (obvio, lo determina la ECU, pero según lo que le indique el sensor). Cuando le haga cambiar el sensor les comento los resultados!!!
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola sigo con el problema no arranca , y tambien me cambiaron el sensor de temperatura del agua, supuestamente me dijo el mecanico q arrancaba -0º , que podria estar ahi el problema xq le da la orden a la computadora de cuanta nafta mandar, también fue en vano no me soluciono nada, ya no se q hacer 3 mecanicos , tambien me dicen de reprogramar la ecu. Ya no se q hacer
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
La verdad q ami también... Ya no se q hacerle bomba nueva... sigue igual... obre con llenarme el tanque y arrancó... Pero duro poco y falla de vez en cuando... Ahora y a ni arranca me esta rompiendo la batería... hoy ya lo dejó en el mecánico. Valla a saber cuanto tiempo. Agradecería si alguno soluciona el problema... porque me complica la vida... No tener en q mobilizarte ya que trabajó lejos... muchas gracias
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Sigo con el problema de base arranque en frio a la mañana o después de un par de horas , comprobaron previo a cambiar varios componentes y sigue sin ninguna falla esta todo bien. La unica solucion q me dieron y q estoy usando para ponerlo en marcha la 1 vez despues arranca con media vuelta. (arranca motor diesel o gasolina), es un aerosol que le pongo muy poquito sacando la manguera de admisión la que vienen del filtro de aire. Por ahora me manejo de esa manera pero no es lo correcto. Me dicen de la temperatura cosa que no me convence mucho
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Arranca motor diesel o gasolina vale menos de 100 en cualquier casa de lubricante
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Ojala puedan solucionar el problema, lo mio fue pura casualidad, espero les sirva lo que me paso
Hola a todos!!!! me solucionaron el problema de arranque en frío. Mi último comentario era referido a diferencias con el sensor de temperatura de agua. Se cambió ($ 350), pero un lío para poder cambiarlo. El asunto es que siguió con el mismo drama. Entonces, se desconectó el sensor de temperatura del aire (el que va al costado de la toma de aire). Entonces, el scanner marcó 12° C de temperatura de agua y -40°C el sensor de temperatura de aire. Y el auto arrancó de un toque sin drama. Luego, el SEÑOR mecánico soldó un par de resistencias a una ficha y la conectó al cable que va directo al sensor de aire (disculpen si no me epreso bien). El tema es que con esa conexión, el scanner marca una temperatura de aire de -30°C. Y llevo una semana probando y el auto arranca sin problemas, Creo que mi mecánico le dió con la tecla a mi problema. Saludos a todos!!
Hola daniel ,soy de rosario , creo q vos de bs as. X eso no me puedo llegar al mecanico, me alegro que se soluciono , podrias mandar alguna foto de como o de donde saco la conexion directa como para poder orientar al mecanico y que resistencias le coloco. Si mal no entiendo iso que baje la temperatura del sensor de aire. Yo creo q tiene qlgo q ver con eso xq el mio cuando lo hacelero en frio tiene una pequeña falla y tiende a hacer una explosión x falta de aire. Te agradezco si podes subir algo como para ver y q los demas podamos probar si se soluciona.
Hola Miguel!! el mecánico es de la ciudad de La Consulta Provincia de Mendoza.
Hola Dardo!! yo soy de Mendoza. Fijate el cable conectado al tubo que va del depósito del filtro de aire al cuerpo de inyección. Ese cable va conectado a un sensor de temp de aire que está dentro del tubo. Ese cable se desconectó y se puso una ficha con unas resistencia soldadas, que le mandan información a la ECU sobre una Temp de -30°C. (Lo técnico no lo sé. Solo ví que estuvo probando con el tester). Eso hace que la ECU interprete que necesita mas inyección de Combustible para el arranque en frío. Y se me terminó el problema!! Lo de la foto te la debo!! o mandame un N° de cel a [email protected] y te paso la foto por Whatsapp.
Hola Daniel , por favor podrias mandar foto y algun dato mas...tengo el mismo problema y ya cambie de todo y nada
Alguien tiene la foto de las resistencias que se colocaron, mi cel. Es 034001550313, soy de Villa constitución, santa fe
Mi problema de arranque a la mañana encontre tanque de nafta roto le entraba aire y contaminaba la nafta
Hola 1134447637 por favor me mandas un mensaje y te llamo necesito solucionar el tema asi me desis donde esta el mecanico saludos! Gracias
Si tenes un aveo con gnc y para cargarle nafta la manguera corta sola como si estuviera el tanque lleno pero no. Tengo la solución. Me costó horrores llegar a la falla después de renegar con mecánicos chantas que quieren modificar los pulsos de inyeccion o le quieren poner inyectores mas grandes y bla bla bla todo verso. Es una simple manguera que se tapa x que los FO@#&S cuando le ponen el gnc la sacan de lugar y esa misma se tapa lo que produce que el tanque no respire y ahogue el múltiple de admisión. Por eso no arranca en frio. Hasta que se limpia los gases del múltiple de tanto darle al arranque y una vez que arrancó anda joya hasta que queda el auto parado varias horas y se vuelve a ahogar. Mi problema fue ese y lo solucione. Celu de BS. As.1131599268 manden wasap y explicó bien
[email protected]
[email protected]
El canister esta entre el tanque de nafta y la rueda trasera derecha y de ese sistema sale una manguerita pequeña que ingresa al interior del baul por un orificio que esta en el piso del baul y sobresale hcia el interior del baul un cm masomenos(supongo que sera la respiracion de este sistema) en mi caso cuando me colocaron el gnc desde el interior del baul empujaron esa manguerita hacia afuera del mismo quedando al intemperie y el mismo barro de la goma tapo la manguerita provocando que después de estar parado varias horas el sistema del canister ahogaba el multiple de admision con los gases que el tanque evaporaba y luego de varias veces girar el motor ( hasta que se limpiaba el multiple de tanto gases) arrancaba hasta que se paraba varias horas y le daba tiempo a que se ahogara devuelta. Ahi subi una foto de Internet para que sepas de que te habló. Saca la goma trasera derecha y ahi lo vas a encontrar. Trata de localizar esa manguerita y ver si esta en el orificio hacia dentro del baul. Si llegase a estar salida limpiarla que seguro estara1 tapada y santo remedios. Contame como te fue
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DavidCanales de Argentina hace 7 años
Hola lucas que caracteristica es el numero de telefono?? tengo el mismo problema y encontre la manguerita afuera pero no se donde va, soy de san rafael mendoza. Mi cel es 2604644842, e-mail [email protected]
Saul gonzalo de Argentina hace 6 años
Lucas podrias escribirme? (3886) 658992 ese es mi nunero, tengo whats app es linea personal. Queria hacerte unas preguntas
DavidCanales de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un Aveo 2012 G3 y tuve el problema de la manguerita que dejan afuera del canister se tapo y me volvió loco hasta aceite me perdía el auto lo que nunca, gracias a Lucas lo pude solucionar en la concesionaria me querían cambiar el canister completo y me salía 9500 pesos una locura, espero a alguien le sirva el dato igual q a mi. El problema de arranque en frio lo sigo teniendo la única solución que encontré fue pasarlo a nafta uno o dos kilómetros antes de guardarlo en la noche y al otro día arranque bastante bien pero estoy buscando la solución a ese problema tambien. Mi Aveo tiene un equipo de GNC convencional. Otro dato es que si ando todo el día a nafta el auto no tiene problemas al otro día asiq seguramente es un problema de la conversión a GNC algún dato q modifica el emulador de la ECU. Otra cosa que también me da resultado cuando no arranca en la mañana porque me olvidé de pasarlo a nafta antes de llegar, es desconectar el cable del sensor de oxigeno que está en la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de mariposa, arranca bien lo dejo calentar un ratito y luego la vuelvo a conectar. No he probado con cerrar el gas pero el equipo fue instalado hace poco asiq está todo nuevo. Probé lo de la resistencia en el sensor de oxigeno pero no me dio resultado tal vez no use la correcta. Bueno espero les sirva la info y entre todos encontremos el problema. Vuelvo a repetir la solución provisoria q encontré fue pasarlo a nafta unos dos km antes de guardarlo. Saludos!!!
Santiago: tengo un problema ahora que empezó hacer frió, no me arranca tengo un aveo 2012 con gnc de 5 generación, y ya lo probé cargando nafta nueva y de la mejor, anduve una semana con nafta y no tuve problemas con el arranque le cargue gas y empezó con los problemas, probé cerrarle el gas a la noche y no tengo problemas con el arranque por mas que haga frió, quiere decir que se esta pasando el gas por la rampa y eso no me deja que arranque, o sea arranca pero le cuesta, y estos coches los tocas y arrancan, ahora rompí la llave de paso de l gas tanto abrir y cerrar me quedo perdiendo, y esto me tiene loco, si alguien sabe algo por favor comunicármelo, desde ya gracias...
Guito. Abueno ahora que cesar me dice que es el regulador pruebo con eso hace 2 dia le cambie la rampa nueva tomasseto achile importada porque la que tenia era nacional tomasseto achile ( APACHE) y sigue igual con el mismo problema es mas se le sumo otro problema cuando paro en los semáforos se quiere parar y el mecánico de gnc no da pies con bola ya me esta preocupando, pero bueno ya tengo 2 cosas para probar. Una el regulador y otra un caño del respiradero del tanque de nafta, despues les aviso si mejora o no...
Mi aveo no arranca bn en las mañana le e heecho de todo no se q pueda ser necesito ayuda mi whas en colombiaa +57 3135166543
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https://m.facebook.com/story.php?story…
Eso no lo soluciona, jajajaj si tiene GNC, déjale desconectada la emulación de la sonda lambda, conectarla original, seguro el cacho de GNC la conecto al emulador, pero la emulación del Aveo es más compleja, yo la dejé conectada original y basta de macumba
Eso no lo soluciona, jajajaj si tiene GNC, déjale desconectada la emulación de la sonda lambda, conectarla original, seguro el cacho de GNC la conecto al emulador, pero la emulación del Aveo es más compleja, yo la dejé conectada original y basta de macumba
Aparentemente encontré uno de los problemas q no me arrancaba a la mañana, cerré el gas y al otro dia a la mañana con el frío y una esponjita con jabón, desenchufe la manguerita q está en la parte de arriba del regulador abrí el gas y m di cuenta que por toma goma q tiene en la parte de arriba del regulador y vi que perdía gas, obviamente q tendría q desarmar el regulador para ver si esta pinchado el diafragma o que? La cuestión es q dejando esa manguerita desconectada arranca lo más bien lo toco y arranca, la manguera es la que va al múltiple de admisión, después sigo avisando si cambiando el diafragma se soluciona ahí mande fotos...
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Bueno el problema del arranque en frió lo solucione,cambie el regulador nuevo y ahora no hace falta cerrar el gas, se me sumo otro que es cuando paro en el semáforo se me baja las revolucione, le saque la válvula iac o el paso a paso como dicen algunos mejoro pero al otro día volvió hacerlo, si alguien sabe la solución les agradecería...
Hola arregle el problema de la RPM q se me bajaban en el semáforo, cambié de mecánico de gnc y era un tema de regulacion, pero tengo otro me pega una tosida cuando voy despacio y quiero acelerar, le hice poner el escaner y no salto nada solo un pequeño problemita en una de las 2 sonda Lambda que tiene me dicen qué tiene que oscilar y esta media fija en cambio la otra si osila, si alguien sabe algo al respecto les agradezco.
Que tal la que marca media fija es la segunda sonda. Despues del catalizador es normal...
Saludos tengo un aveo emotion 2017 y mi problema es el arranque en frìo ya cambie el sensor de temperatura, la valvular iac, el filtro de aire, el mecanico me indica que la presiòn de la bomba de combustible cuando el vehìculo esta apagado marca casi cero pero cuando se arranca sube a 3,5 bar, me dice que va a revisar la bomba...si alguien me puede ayudar les agradezco
Tiene gnc? Fijate que subí un post que cuando colocan el gnc sacan corte la respiración del canister y te ahoga el múltiple así que después de un rato le das marcha y hasta que no limpia el múltiple no arranca, el problema no es que esta frío sino que esta ahogado
No tiene gnc solo funciona a gasolina. Ese problema lo tengo hace unos 4 meses pero no encuentran soluciòn
Falla en el arranque en frio aveo con gnc 2010, tenia problemas de fisura en el canister , entraba aire al tanque ,contaminaba la nafta hay que revisar todo el circuito de nafta por algun agujero hoy le cargas nafta arranca bien y a los dias vuelve a fallar
El problema cuando tiene gnc en la gran mayoría de aveo con gnc es que cuando ponen la cuna del gnc en vez de hacer un agujero nuevo para pasar el tornillo de la cuna, aprovechan un agujero que ya tiene el auto por donde solo pasa un cm de manguera la cual es la respiración del canister, y sacan esa manguera y pasan el tornillo, y la manguera queda al descubierto llenándose de barro y tapándose, por la cual tampoco respira el tanque de nafta y cada vez que cargas nafta corta el surtidor como si el tanque estuviese lleno porque no respira y la otra consecuencia es que todo esos vapores de nafta ahogan el múltiple de admisión. Y cuando le das marcha después de un par de horas parado no arranca. Pero no por estar frío sino por estar ahogado. Sacando la rueda trasera derecha( justo debajo de donde se carga nafta?) Van a ver el canister del tamaño de una caja de zapato negra y por ahí una manguera suelta de un cm de diámetro tapada en barro la sacan la limpian y el coche vuelve a arrancar sin problemas. Hasta que se vuelva a tapar🤣. Ya que donde va esa manguera ahora pasa el tornillo de la cuna del gnc, tienen que hacer un nuevo agujero y meter la manguera con que entre un cm basta para que no se vuelva a tapar
julio torres de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2012 al ir manejando se me apago y ya no quiso arrancar solo da marcha pero no prende lo lleve al electrico y me dijo que no da chispa checo sensor ,bobina y computadora y me comento que era la copmutadora ya se la compre y siguio haciendo lo mismo la alarma se acticva solo de repente y mi carro sigue igual da marcha pero no arranca alguna opinion de la falla porfas se lo agradeceria saludos...
Hola tengo un aveo 2012 y no m arranca en frío... le cambie bomba de combustible limpir inyectores cambie cables y bujias y sigue igual... ayuda por fa
Buenos dias amigo la solucion al problema de su vehiculo aveo es replasar la valvula egr que va detras del multiple de amision es pero que solucione su problema feliz dias
Hola buen dia que tal? pudiste solucionar? tengo un aveo G3 2012 con gnc, y tengo el mismo problema, no arranca en frio, una vez que calienta ya anda bien. Revise con 2 mecanicos y me dijeron que tiene chispa, sensores ok, bomba ok, presion de combustible ok, la ECU del auto bien. Concluyeron que puede ser la computadora del GNC que esta provocando un mal funsionamiento de los inyectores de nafta por eso no inyecta el combustible suficiente al arranque, me recomiendan inhabilitar el gnc dejandolo a nafta, pero antes de ese lindo laburo queria ver si a otros le habia sucedido algo similar
@Matute27Hola Matute desconecta el equipo de gas de los sensores probas como funciona a nafta y si falla escaneá si no sale nada limpiá inyectores con ultrasonido y caudal correcto,una vez resuelto conectas el cableado de gas y verificas si funcionan los emuladores del equipo 2 a 4 generacion
Buenas tardes yo compre un aveo 2010 pero no funciona a fafta que puede ser con gnc anda bien pero quiero que ande a nafta tambien
Yo hice lo que m recomendó el mecánico de Colombia... limpie la válvula iac los inyectores cambie el sensor de la bomba de combustible y ahora estoy por cambiar el canister pero es carísimo en mi país 🤦♀️
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@AnaliaHola el catalizador se puede limpiar con soda caustica hirbiendo , el canister es el filtro que toma los gases vapores de nafta.
Hola Marga llevalo al mecanico inyeccion que limpie los inyectores con la batea ultrasonido y verifique caudal de nafta en todos igual,revisa correa dentada y pone bujias un grado mas caliente Bosch.
Hola Analia el canister nunca se cambia,el catalizador sí,pero es carisimo se limpia con soda caustica hirbiendo 1 hora.
Les comento un vehiculo para encender en frio, caliente, tiene que tenes gasolina y chispa, compresion y ya... que revisar, porque se compleja si su carro tiene sistema de gas la mayoria de esos sistema toman la señal del sensor ckp, si sus carros tiene sistema de alarma, entoces vamos a de lo mas sencillo a lo mas complejo no enciende en la mañana, chispa chequiar si al dar arranque esta esta presente, alli juegan con ver estado de los cables de bujias, las bujias, mas nada... como saber si es la adecuada sacan la bobina y la mandan a provar, para no hacer gastos inecesarios, vamos a gasolina al pasar swuiche tiene que marcar 50 psi esto se hace con un manometro de gasolina en un taller sino cuentan, al dar arranque igual, no prendio sencillo observen la presion de gasolina debe estar 50psi sin prender el carro amigos si la presion se baja rapido es decir no pasan ni 5min y ya va en 20psi... o se va a 0psi, tienes problemas con la bomba de gasolina, si el carro prende la presion debe de ser 55psi no 40psi ni 50psi que el carro puede funcionar asi si pero no es la adecuada, que la pila es nueba no sirve, que el filtro de gasolina puede estar sucio si, que se lo cambie y esta en 50psi revisa el que lleva la bomba internamente, ahora bien amigos si sus carros tiene sistema de gas la pcm de gas toma la señal del sensor ckp, mande a revisar con un especilista de gas, si sus carros cuentan con sistema de alarma chevy star, chevy alarma, hay un detalle que la alarma el modulo como tal corta la chispa de carro y el modulo platinium corta la gasolina del carro... pasa tambien el estado de fitro de aire sucio, inyectores son cosas de mantenimiento, pero no es normal que un carro al encender tenga que darle 5veces y mas... tambien el tema de la mala calidad de la gasolina en venezuela esta si... 0412 768 86 48 cualquier cosulta me escriben al wasa... tecnico hector valencia-venezuela...
ComentarOlor a gasolina
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 30000 kms
Hace como un mes aparecio un olor gasolina me arden las vistas y me produce molestia en la garganta lo lleve al mecanico limpiaron filtros cambio bujias, lo escanearon y encontro todo bien. Yo levante la silla de pasajeros y donde esta el circuito electrico de nivel de gasolina y alimentacion de voltaje para la bomba de gasolina y ahi detecto olor a gasolina pero no esta humedo y cuando se acelera el carro aumenta el olor a gasolina. Gracias por su ayuda.
23 casos
Amigo/a Pipe ya lo escaneó con scanner profesional o con las cajitas scanner (casi juguetes) de los típicos talleres mecanicos? Lo primero es mantener la calma antes de empezar a cambiar cosas para enriquecer los mecánicos y la ventas de partes sin necesidad. Saludos. Saludos.
Yo también tengo ese problema me podrían dar una solución por favor
pipe colombia de Colombia hace 9 años
Hola optragius la verdad es que lo escanearon con uno de bosillo ya tome la desicion de llevarlo a un concesionario chevrolet haber si tengo mejor suerte yo mismo revice la parte
De la entrada del arbol donde se encuentra la bomba de gasolina y medidor de nivel de combustible lo chquee y encuentro el empaque o liga que llaman los mecanicos bien llene el tanque a full no tiene escapes pero el olor lo tiene en ese punto del carro.
De la entrada del arbol donde se encuentra la bomba de gasolina y medidor de nivel de combustible lo chquee y encuentro el empaque o liga que llaman los mecanicos bien llene el tanque a full no tiene escapes pero el olor lo tiene en ese punto del carro.
OK, revisa bien en que concesionario lo haces... cualquier cosa avisa spor esta vía, en caso de que no te resuelvan.
Suerte
Suerte
cmpumarejo de Colombia hace 8 años
Hola Pipe, encontraron el problema?? el olor es permanente o solo cuando lo esfuerzas??
Hola mí aveo solo expulsa el olor a gasolina cuando lo esfuerzo subiendo en segunda y tercera,que podra ser muchas gracias
Hola Juan, solucionaste el olor a gasolina, te agradecería cualquier información, el mio presenta lo mismo, saludos!!
La verdad me dicen que el carro no alcanza a consumir todo lo que le das en esos cambios por eso el olor e practicado la subida sin apretar al fondo el acelerador y no se siente el olor saludos
Ok Juan, muchas gracias, si puedo solucionar el mio te cuento.
DANIELMORA de Colombia hace 8 años
Pipe pudiste solucionar el problema, te agradecería la info.
Ali Azuaje de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo un aveo lt 2011 el gas se le elimino hace mucho tiempo y desconcte todo el ramal del gas pero ayer me sucedio algo extraño se quemo el cable del conector de la bombona que trae como una resistencia y ahora no me prende la bomba de la gasolina si me pueden ayudar sr lo agradezco soy Ali de venezuela gracias
Rosario Vallenilla de Venezuela hace 5 años
Buenas. Tengo un Aveo 2013 y tiene 3 días con un olor INTERNO a gasolina terrible. Que puede ser?
Me sucedió lo mismo, hace lo revisaron con el escaner y reportó falla en al menos 5 sensores, mi mecanico de confianza revisó minuciosamente y sorpresa... solo era el tapon de la gasolina, traen una valvula, que al taparse no permite que se liberen los vapores de la gasolina, lo cual provoca que se regrese y haga presion en el canister(filtro de vapores) esto provoca el retorno de los vapores y el olor en el interior del auto. Puesto que no se esta liberando dicha presion. Cambié el tapon de la gasolina y se resolvió el problema, sin necesidad de cambiar los sensores que marcaba el escaner. El mecanico me explicó que al no estarse liberando los vapores provocaban fallas en los sensores. Saludos desde torreon, coahuila mexico
Hugo Robles de México hace 5 años
Buenos días amigos tengo un aveo 2009 falla mucho y huele mucho a gasolina cuál será la falla probable
Stella grajales de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un Aveo 2007 me hicieron suspensión y ya no quiere prender y vota humo por el mofle con mucho olor a gasolina
Buenas noches tengo un aveo 2017 versión LT 1.6L me pasa que al prender el clima todo bien pero a los 20 minutos aproximadamente empieza a entra el olor muy fuerte a gasolina cruda. Ya eh revisado las guía de combustible, inyectores, fugas, filtros, tanque de combustible, etc y nada. Sigue igual alguien le ha pasado lo mismo y sabe por qué es?
Abraham Alvarado de México hace un año
Tengo un Aveo 2017 y también me pasa lo mismo huele mucho a gasolina alguien que ya haya arreglado el problema que me pueda ayudar
Pues si se limpia o cambia la válvula pcv, se quita por un tiempo, pero vuelven con el problema, el detalle, es que se debe de comprar $350, no es mucho pero ya sucesivamente siento que no resulta mucho.
ComentarConsumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 4puertas x 5000 kms
Buenas tardes tengo un aveo 2017 y el consumo de gasolina es muy alto le lleno el tanque y me da 400 km por tanque me esta gastando como de 6 cil ya lo lleve ala agencia q no le hicieron nada tambien los controles de ;la alarma no funcionan bien en ocasiones no levanta seguros o no los baja tambien se le comento ala agencia y segun resetiaron la computadora pero el problema sigue igualm tengo 2 meses con el carro y he gastado mucho dinero en gasolina q puedo hacer ayud por favor ya q la agencia solo me trae dando vueltas y dejando mi carro con ello y no le hacen nada
7 casos
Reportalo a servicios al cliente a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # del VIN del vehiculo.
Hola buenas tarde ya lleve mi aveo nuevamente ala agencia por el motivo de q gasta mucha gasolina le hicieron una prueba le llene el tanque y recxorrieron conb el ya q lo hicieron le volvieron a llenar de gasolina el tanque y solo gasto 1.6litros por segun ellos 23 km y segun esta gastando menos de lo debido pues no son tontos cualkier carro con tanque lleno te el primer cuarto te va a dar buenos kilometros porque les comento q cuandole keda un cuarto se acaba muy rapido y el tanque me da entre 386 a 415 km si segun ellos me dio mas de lo debido q es imposible entonces el tanque me deberia de dar mas de 600 km algo ilogico pero bueno ellos asi se la gastan pero yo voy a ir a profeco a demandar y haber q se puede hacer y si no lo voy a vender por muy por debajo de lo q esta yo solo les digo q no compren aveo
Buen dia ram51 te he estado marcando como me dijiste pero no me contestas y no he podido solucionar mi problema del consumo de gasolina fui ala agencia le hicieron una prueba me hicieron llenar el tanque de gasolina se fueron a dar un recorrido como de 25 km regresamos a hecharle nuevamente gasolina sen lleno como con 9 pesos segun ellos yo estoy mal q el carro me esta dando mas de lo debido en kilometros pero en cuanto el carro llega a medio tanque se va como agua la gasolina yo le digo si el carro me esta dando de mas entonces el tanque se reflejaria con los kilometros pero el tanque me sigue dando 384 a 400 kilometros tengo un carro de 6 cil y me rinde casii igual q el aveo estoy super arrepentido de haberlo comprado alguien q lo kiera comprar o seguir pagando con gusto se lo doy
Hola yo tengo un aveo 2011 automático y el máximo rendimiento que me ha dado es de 8.5 km por litro, menos que una Cherockee de 6 cil.
Mejor respuesta (según paco)
Buen dia haber kien me puede ayudar con mi aveo ya lo lleve ala agencia tres veces por el consumo de gasolina ya hable a general motor pero son muy burocraticos me dicen q mi carro debe de estar en el taller de 24 a 48 horas y eso es solo para decirme cuantos dias va a estar el carro mas en el taller como puede ser 1 0 30 dias o sea se me hace muy mal servicio q este todos estos dias el carro ahi solo para decirme esto ya estoy arto del carro y de esta situacion alguien q me ayude se lo voy agradecer mucho
juan carlos de México hace 6 años
Hola amigos, yo tambien tengo un aveo 2017 y tambien me esta consumiendo bastante gasolina y como estoy leyendo que piensan unirse para denunciar a la agencia por falsedad de su publicacion del vehiculo me uno con ustedes solo indiquenme que hacer para apoyarlos
Yo tambien quiero unirme para demandar por falsedad de datos mi aveo 2018 me da 8 km por litro y de ahi no pasa y no manejo mal es mas gasto q beneficios y eso no te dicen estoy muy decepcionado porque lo saque para taxi y nomas no da una. Lastima de carro
Carlos Palacios de México hace un año
Si muy cierto tengo igual un Aveo 2018 Ng y me da 8.5 km por litro, cuando lo compre me dieron mal información sobre rendimiento de 15 km, tiene muchas fallas intermitentes eléctricamente, botones del volante, alarma.
Hola, también tengo un AVEO 2017 y me esta consumiendo bastante gasolina, como estoy leyendo que piensan unirse para denunciar a la agencia por falsedad de la publicación del vehículo me uno con ustedes solo indiquenme que hacer para unirme, por favor.
ComentarCapacidad del tanque de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Aut 4p Aire 30400 kms
¿Cuantos litros le caben al tanque de un aveo 2018?
10 casos
Mejor respuesta (según Rivera)
¿Cuantos litros le caben al tanque de un aveo 2018?
Hola! Necesito saber la capacidad que tiene el tanque de gasolina de un Aveo 2018 gracias!
Cuál es la capacidad del tanque de gasolina de un Aveo 2005?
ComentarJaloneos o estirnoes Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 AVEO 127000 kms
Amigos expertos; necesito su ayuda.
Tengo un aveo 2011; desde la compra me presentó algunas fallas nada que no se pueda arreglar, hace como dos semanas se quedo pegado el clutch y se realizo el cambio completo pues tuvieron que bajar la caja de velocidades pues ya no tiene chicote como tradicionalmente antes era...
Hace muy poco, ahora al encenderlo (normalmente dejo que se caliente) y salir de casa el carro se jalonea aveces poco, aveces no lo hace, ayer sali a carretera y la potencia fue perfecta, a mi regreso, la potencia baja, y entre 30 y 40 km de veliocidad se siente los jalones que ha… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según ARTURO DE PLAYA DEL CARMEN)
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion, no es detectable por el escaner y produce jaloneos cuando falla de 1a a 2a velocidad
En youtube hay videos al respecto, consultalo.
En youtube hay videos al respecto, consultalo.
Ricardo una preguntota sabes que voltaje inicial debe tener el tps sin acelerar ya que tiene un juego muy leve al poner los tornillos entonces pues se que debe ir calibrado de igual manera apoyandose con el tornillo que esta en el cuerpo de mariposa que acelera o desacelera el cable del acelerador del cuerpo de aceleracion solo necesito saber el voltaje inicial del tps con el vehiculo apagado para asi poder calibrar la iac con el motor encendido
El voltaje de entrada es de 5 volts con switch solo conectado en on.
ARTURO DE PLAYA DEL CARMEN de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo, eso haré. Esta tarde acudiré con mi mecanico para la previa revisión... Respecto al tema de las explosiones que hace, ¿Será por el mismo fallo? Muchas gracias por tu apoyo
Es por el mismo defecto del sensor no inyecta suficiente gasolina y ocasiona contraexplociones
Tengo un aveo 2011 y en carretera se jaloneo y perdió potencia marcando en tablero engine check me podrían decir cual es la falla. En ese momento sólo desconecte la bateria y al conectarla de nuevo desaparecio y segui normal sin jaloneos
Pudo ser un mal funcionamiento momentaneo que registro la computadora ,al desconectar la bateria se reseteo y volvio a la normalidad. Hay que observarlo
Ricardo tengo un aveo 2011 es automatico y me jalonea al meterle la chola y al prender el aire me falla con jaloneo yo le hice mantenimiento a los inyectores revisamos bobina cables perfectos solo me queda revisar la bomba y tps que podra ser aparte en el scanner no arroja nada me podras ayudar hermano
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, por tu descripcion puede ser el sensor tps
Hermano mi carro tiene 300000 mil kilometro pero estoy mamado de gastar dinero lo lleve a tres escaner y no arroja nada le meti la licencia chevrolet el scanner original y nada todo bien y aun asi continua la falla sera el tps entonces mi falla
Buenos Días amigo debes chequear bien la bobina medir las resistencias de primario y secundario estén dentro de los parámetros de especificaciones, en muchas ocasiones realizan pruebas en bancos y no determinan bien si la chispa de cada bobina es la adecuada puede estar deficiente con un chispometro determinarias si su funcionamientos es el adecuado o en su defecto la experiencia del tecnico realizando una leve prueba para ver la intensidad de la chispa en cada bobina, aunque es un solo cuerpo de bobina internamente son dos bobinas de doble disparo, que trabajan conjuntamente 1y4 , 3y2 aunque pueda tener chispa ambas bobinas solo con el sonido de la intensidad de la chispa al levantar los cables uno a uno con el carro encendido y manteniendo el cable cerca para que haga un arco de transmisión de corriente se podría percibir si esta correcto su funcionamiento.
Hola tengo un aveo 2005 y le cambie el kit de embrague completo porque llego un momento en que no pasaban los cambios y ahora no pasa la segunda y si logra pasar lo hace con mucha dificultad. Una respuesta certera ´por favor
Ricardo hermano ayer estuvimos en la correcion de la falla y no hemos podido con ella se reviso el tps se reviso iac se limpio el cuerpo de aceleracion y aun asi el carro cuando se prende el aire jalonea eso no sera descalibracion de los inyectores la semana pasada les mande hacer limpieza a los inyectores no sera que los desarmaros y no dijeron nada por que el modelo de inyector que tiene mi carro no se le cambia filtro solo se limpia con ultrasonido y se esterilizan es mi sospecha que opinas tu sobre mi analisis por que los sensores no son por que los probamos todos en otro vehiculo
Por eso mejor recomiendo agregar limpiador de inyectores al tanque de gasolina ,una vez que descalibren inyectores hay mal funcionamiento
Ya solo me queda probar con la bomba el sensor de oxigeno y mañana le vamos a bajar el multiple de escape al carro de mi hermano y poner el mio para ver como se comporta y igual la bomba de gasolina
Agradezco cualquier ayuda o comentario para resolver este problema que presenta mi aveo
Buenos Dias si me puedes dar mas detalles de tu falla y lo que le has realizado a ver en que te puedo ayudar seria mejor, todo depende de que trabajos le hayas realizado previamente al carro para poder determinar cual podría ser tu problema en muchos casos son diferentes las mismas fallas,
Tengo un chevrolet aveo sedan 2005 y me chocaron por el costado izquierdo , fuerte , el auto estaba estacionado en la calle y yo había dejado desconectada la batería, por lo que no se activaron los air bag
Como se si estan buenos despues del choche y ademas la bocina no suena
Me pueden asesorar por favor. Gracias
Como se si estan buenos despues del choche y ademas la bocina no suena
Me pueden asesorar por favor. Gracias
Se debe haber dañado el clock spring que esta en el volante ,es el que controla y activa los airbag y el claxon.
Si fuera eso , me gustaria saber si los air bag estan buenos al no activarse y los pasos a seguir y si es facil encontrar el repuesto y con que tipo de mecanico repararlo para que no andar de mecanico en mecanico
Ricardo buenas tardes. Mi carro se jaloneaba cuando llovía porque tenia roto el tubo de escape, el cual ya arregle y creí que ese era el problema pero ahora ya no ha llovido y se me ha estado jaloneando cuando lo arranco apenas y acelera y ya a la media hora empieza acelerar normal. El tablero ha marcado en dos ocasiones que estoy a 3 mil revoluciones y no acelera. Llevo 3 dias así ayuda por favor no quiero provocar un accidente, el mecánico de confianza donde lo lleve no encuentra que es.
Revisa el sensor tps. Es el que controla la mariposa de aceleracion
Gracias Ricardo. Aquí iré aprendiendo un poco de mecánica básica. Para qie no me cuenteen en el taller. Que bueno que existe esta página y que nos apoyas
Jesus rivera de Ecuador hace 7 años
Hola amigos soy nuevo en este grupo y ruego me ayuden
Jesus rivera de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet Aveo activo GT5 modelo 2007 y tengo un problema q cuando acelero va bien y dejo de acelerar me hace como si el motor se frenara al pisar el pedal del embrague y si acelero me jalonea ósea pega unos tirones pero no pierde fuerza solo es cuando dejo de acelerar hojala me puedan ayudar
Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion
Jesus rivera de Ecuador hace 7 años
Gracias amigo parece q ese era el problema A y tengo un problema q se prende el el chequin yin me da y al pasar el escáner me dice q es el sensor de barras de levas pero cundo lo miden esta funcionando bien le borra el código de error dura poco tiempo sin presentarse y luego se vuelve a encender
Buenos Días en ocasiones ni con el escáner se ve la falla del sensor de árbol de levas sin embargo puede estar dando fallas intermitentes si apareció en el escáner lo mejor es que lo remplaces porque podría tener des-variaciones en sus parámetros en determinados momentos debido a los cambios de temperatura frió o en caliente, recuerda que ese sensor trabaja en conjunto con el ckp del cigueñal para determinar la sincronizacion de tiempo de inyección. Deberías reemplazarlo por otro Original ya que un reemplazo genérico podría persistir la falla si no es de buena calidad. Es mi recomendación. Ese sensor en ocasiones intermitente hace en carro tenga las rpm irregulares en mínimo y cuando esta frió el vehículo. No en todos los casos según mi experiencia.
ComentarTodos los defectos de un aveo Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas automático 39000 kms
. Es súper flojo el arranque ( arranado a morir)
. Gasta mucha gasolina
. Tiembla el tablero
. No tiene luz al interior de la cajuela
. Tiene el botón de intermitentes muy mal posicionado ( cerca de los controles de ac)
. Cascabelea ( corcobea)
. Se revoluciona
. No tiene conector para cargar celular
. Faltan portavasos
. Los asientos no son abatibles
. Tienes que sacar la llave para quitar los seguros de las puertas...o hacerlo manualmente...lo mismo la cajuela...
. La revisión de los 25 puntos deja mucho que desear!!!
No sé si olvide algo...pero puedes aportar a la lista si gustas...todo sea por ayudar al prójimo a escoger un mejor auto... Nosotros ya que...
. Gasta mucha gasolina
. Tiembla el tablero
. No tiene luz al interior de la cajuela
. Tiene el botón de intermitentes muy mal posicionado ( cerca de los controles de ac)
. Cascabelea ( corcobea)
. Se revoluciona
. No tiene conector para cargar celular
. Faltan portavasos
. Los asientos no son abatibles
. Tienes que sacar la llave para quitar los seguros de las puertas...o hacerlo manualmente...lo mismo la cajuela...
. La revisión de los 25 puntos deja mucho que desear!!!
No sé si olvide algo...pero puedes aportar a la lista si gustas...todo sea por ayudar al prójimo a escoger un mejor auto... Nosotros ya que...
1 caso
Por cierto...a mi auto se le acaba de encender la luz de check engine...el scanner arrojo falla en el sensor de levas...que miedo... Ojalá se hagan responsables en la agencia y me lo dejen bien...primero Dios...
Cheka tu banda de distribucion que este bien que no tenga los dientes rotos por desgaste
Gracias ya lo llevé a la agencia...le borraron el código y tengo que seguirlo usando y si aparece de nuevo la luz de falla llevarlo otra vez...
Que tiene que ver la banda si se enciende la luz de falla? Disculpe?
Lo q pasa q al mio se le encendio esa luz y lo lleve al mecanico y lo mismo se lo borraron le volvio aprender lo malo q ahora no arranca facilmente tengo q irar hasta el tope la llave y dejarla unos segundos si no no arranca: -(
Si,el no arrancar correctamente es uno de los síntomas de que le falla el sensor del árbol de levas, o que se apague el carro cuando va en movimiento, o que consuma mucha gasolina, checalo en google...puede ser eso quizá lo que también te este fallando
Mejor respuesta (según Marina)
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
Gracias Bringasnet por hacernos saber esto...suerte!!!
Suspensión frágil y la base de los amortiguadores delanteros da mucha lata suena
Le falto mencionar el clima, parece aire lavado, o no recomiendo en lo mas minimo un aveo tengo apenas 2 años con el y ya , dio mucha lata y gastos inesperados, a pesar de tener garantía extendida. Todo le falla ya tuve que cambiar compresor, pila, valeros, no se que tiempo deban aguantar cada una de estas cosas pero se e hace muy pronto para estar batallando con eso siendo un auto salido de agencia. No compren un aveo!!
Las orquillas hay que cambiarlas seguido ya que el material asi sean de agencia es muy malo y se desgastan con mucha facilidad
Sergio rivera de México hace 4 años
A lo mejor me tocó mucha suerte ya que tengo un Aveo 2015 lzt y me ah salido muy bueno, recuerden que no es un auto de lujo y en la versión más alta es como un auto regular casi. Realizándole sus servicios y con el cuidado normal todo carro es bueno. Si tiene detalle en la suspensión con sus orquillas son frajiles.
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 sedan 100 kms
Da marcha pero no enciende, el marcador de gasolina no marca , no trabaja la bomba de gasolina y no hay chispa
3 casos
Ya cheque bomba de gasolina directamente y si trabaja, pero sigue sin encender, ya me checaron las llaves y estan correcta
Hola tengo un problema en el a veo lo entré bien al Garaje y hoy no quiso arrancar tiene contacto bien voleo pero no arranca
Tito. - hechale poca gasolina a la garganta de aceleracion y dale arranque , si enciende y se apaga , es que no le llega gasolina , hay que revisar el fusible y reele de encendido (starter) que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Hola me chocaron mi carro en la parte trasera fue un golpe duro pero mi aveo aun andaba bien tres dias después lo lleve al taller de hojalateria y ya no quizo arrancar da marcha pero no enciende y la ahuja de gasolina no se mueve que sera pueden ayudarme?
Se pudo haber dañado la bomba de gasolina que esta dentro del tanque, ahi esta el flotador que mide la gasolina.
Ya se le metio scanner y aun no da respuesta de nada la bomba se conecto directa y nada si sera eso?
Hola tengo un problema necesito ayuda tengo un aveo no arranca no tiene chispa ya cambie sensor del cigueñal y nada gasolina si hay
Si conectando directo la bomba no funciona , no hay pierde es la bomba ,hay que cambiarla, practicamente es de plastico.
Me comento el electrico que si jala todo bien pero el piloto de check no prende y ahora dicen que es la computadora, la bomba directa si trabaja!
La falla està en la computadora, falla la comunicacion de la computadora al tablero, hay que repararla. Me pasó igual
Hola ami me pasó lo mismo y lo que le hicieron le reprogramaron la computadora traía varios códigos guardados que no aparecen con un escáner normal.
Eso es la tierra de la computadora que la perdió algún corto te la daño coloca un cable desde un tornillo de la computadora al negativo de la batería listo
Amigo Maximo, me gustaria saber si soluciono su problema y como. Estoy chequeando un aveo que le sucede lo mismo, y ya se descarto la computadora, debe se un cable de tierra fallando. Espero su respuesta. Saludos
Mejor respuesta (según maximo)
Buenas noches efectivamenteleh hacia faltá una tierra a la computadora y se soluciono el problema
La.computadora.es.la que esta a.la izquierda en. El guarda barro que tiene dos. Fichas grande el. Mio. Gira. El arranque. Y. No. Llega. Chispa
Buenas tardes tengo un aveo 2012 doy marcha y no enciende puedo darle asta 15 marchazos asta q por fin arranca ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue con lo mismo me podrían ayudar muchas gracias
Puede ser la bomba de gasolina que no esta cargando la presión necesaria para que el carro encienda, puede probar pasando el switch sin dar arranque cada 12 segundos, después de hacerlo unas 7 o 10 veces ahí si le das arranque y debería encender de una vez, sino serian la bujías o la bobina. Saludos
Revisa la tierra de uno de los conectores del tps que es el mismo que llega a uno de los cables de del sensor de temeratura
Las bujías Bosch que tal son para el Aveo emoticón 2009?
Tengo un problema me robaron la computadora de mi aveo 2015 ya la compre y la pusieron arranca y todo pero no marca el testigo de gasolina espero alguien me pieda orientar o me pueda otorgar un digrama completo y poder checar limeas para ver si esta bien
La señal del testigo viene de la computadora, trate de probar con otra antes de empezar a probar con cableado. Saludos
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 Five 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags 165000 kms
Buenas tardes
Desde hace unos meses cada q hago el cambio de aceite a mi vehículo Le falta más de 2 quartos. Cambiando el aceite entre 4000 y 5000 kilómetros es normal tanto consumo. Utilizo havoline 20w50
No se si cambiarle por otro sintético. Por q el vehículo no presenta ninguna a normalidad. Como fugas de aceite o q este botando humo. Espero sus comentarios. Muchas gracias
Q aceite me recomiendan.
Desde hace unos meses cada q hago el cambio de aceite a mi vehículo Le falta más de 2 quartos. Cambiando el aceite entre 4000 y 5000 kilómetros es normal tanto consumo. Utilizo havoline 20w50
No se si cambiarle por otro sintético. Por q el vehículo no presenta ninguna a normalidad. Como fugas de aceite o q este botando humo. Espero sus comentarios. Muchas gracias
Q aceite me recomiendan.
13 casos
Mejor respuesta (según Andres Felipe londoño zapata)
Buenas noches amigo si realmente el carro no presenta ninguna fuga de aceite o no vez humo puede ser que lo este evaporando pero primero que nada te aconsejo que verifiques el estado de la válvula pcv que no este tapada. Al estar tapada sube aceite al cuerpo de aceleración y lo quema por la admisión por ende genera consumo de aceite
Jordan villamar de Ecuador hace un año
Creo q eso le está pasando a mi carro yo ya lo repare pero me consume y esa válvula la cambie pero me di cuenta q sigue subiendo el aceite a el cuerpo de aceleración
Esta consumiendo aceite por sellos y , o anillos y necesita revisar o reparar...2 cuartos en 5000 kms es demasiado... una prueba de " fugas en cilindros " te da la verdadera condicion de tu motor...
Hernan ochoa de Colombia hace 7 meses
Pero no. Creo que sea de anillada. Por que como dice el señor... No hecha humo.
A mi me pasa lo mismo hace 1 mes cambie el aceite y ya esta en la mitad segun la barillita que mide el aceite y no echa humo ni hay fugas lo que si le siento es que aveces se pone desforzado
Si echa humo, todo lo que quema tiene que humear... En su caso, poco pero echa... Y será aceptable mientras no moje las bujías...
Me pasa lo mismo con mi Aveo family, cómo soluciono
Prueba de fugas en Cilindros, lo demás es adivinar y te resultará costoso...
Gustavo Herrera de Venezuela hace 5 meses
Buenos días tengo un Aveo 2005 sincronico, le hice el motor hace 5 días me lo entregaron y le falta aproximadamente 1/2 de aceite 15 40 semisintético todas las válvulas y guías nuevas. ¿Que puede ocasionar el consumo?
Si te lo entregaron full de aceite?? Para estar seguro verifica esta semana usándolo normalmente... Si persiste la duda, le haces una prueba de fugas en Cilindros...
ComentarBujias llenas de aceite Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 36000 kms
Tengo un aveo 2010. Le cambie la bomba de la gasolina y a tambien le cambiaron el tapa valvula. A l mes el carro comenzo a fallar. Ame dijeron que eran los inyectores y el cuerpo de aceleracion el cual fueron arreglados pero note que mientras estaba frio el carro temblaba y estando parado en un semaforo,igual al moverlo lentamente. Lo revisan nuevamente y notaron las bujias llenas de aceite. Eso indica que hay problemas con el motor
9 casos
Mejor respuesta (según Betty)
A mi me pasa lo mismo son 2 bujias, es un aveo 2010
PEDRO IGNACIO BAEZ MEDINA de Colombia hace 7 años
Tengo un aveo sedan 1600 modelo 2.012 si le coloco bujias NGK R BKR5EKB de doble Electrodo me funcinara mejor y me ahorrara mas gasolina.
Hola mi a veo automático tiene aceite en una bujia! Es normal o me indica algún problema del motor???
Carlos arriola de El Salvador hace 5 años
Yo tengo un aveo 2008 le cambie las bujías y los cables y la bobina y siempre tiembla y moja la bujías uno y dos y no acelera
Tengo un aveo j. 3 2012 y Está fallanto y tiene 3 bujías conaceite que le abra pasado abra quemado una junta
Lo ma seguro es que se ropio la junta empaque de la tapa de punterias y se filtra aceite a los cables de las bujias pero no es problema del motor. Cambia el empaque y listo. Eso es algo comun en estos modelos.
Armando García de México hace 4 años
Buenos días. Tengo un Aveo 2016 con 80 mil km.
En una bujía me apareció aceite y quisiera saber si corre riesgo el motor o que solución puedo darle. Nunca me había pasado algo similar. De antemano muchas gracias y espero pronta respuesta...
En una bujía me apareció aceite y quisiera saber si corre riesgo el motor o que solución puedo darle. Nunca me había pasado algo similar. De antemano muchas gracias y espero pronta respuesta...
Armando eso es que tienes que cambiar la empacadura de el tapa válvula. Eso se daña mucho por el calor.No es muy caro
ComentarEncendido en frio Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 LT 4p 1.6 Manual 180000 kms
Cambie bobima de encendido cables y bujias y se limpieza de inyectores. Bomba de nafta. Problema es cuando el auto esta parado mas de 6 hs le cuenta arrancar como que lo le llega corriente y arranca como en 3 cilindro despues q le doy arranque como 10 veces y a ay arranca
2 casos
El mecanico no le encuentra la vuelta !!!!!!ya no se que hacer
Es tu sensor de minimo (IAC), esta USD27 aprox, yo tenia el mismo problemam, arrancaba a medias, le cambie el sensor y listo, el problema siempre era en frio
Buenas tardes recomienda un buen mecanico por q donde lo llevaba no le encontro el problema aclaro no me cobro nada me dijo que lo reviso y en scanner no le salto nada
Es probable que el sensor no aparezca en en escaner, ese problema es comun a cierto kilometraje
Mejor respuesta (según Agustin)
Jaja es imposible, tengo un aveo tambien y si tienen, te sugiero cambies de mecanico, el sensor de minimo regula la cantidad de revolucion y la entrada de aire cuando prende en frio, es por ello que la aguja nunca esta en 0 rpm, siempre debe estar en 800 o 700 menos de 1, te mando una foto para que tengas en cuenta cual es, la de la foto es original marca Siemens, con esa viene el auto, las genericas son koreanas o brasileñas
1
Ok gracias por sus comentario y muy buena hondas. Despues le comento si encontro el problema o cambie de mecanico ja ja
Les comento que el problema del auto que no arrancaba eran loa inyectores segun el mecanico no tiraba el caudal necesario para q arranque lo bueno de esto con todo lo que me iso cambiar ahora tengo un 0km gracias por sus comentarios
Les comento que sigo con el mismo problema de arranque en frio ya lo lleve a 3 mecanicos y pudieron solucionar el problema asi que lo arranco a gas calienta un poco y lo paso a nafta y cuando la paro una vez que anduvo un rato arranca a nafta sin problema resingnado
Hola el problema del auto que arrancaba y s los 30 segindo se apagaba y tenia que esperar 10 minutos maso para que arranque y asia lo mismo era el sensor del cigüeñal estaba pelado en la punta y le entraba aceite lo cambie y quedo bien espero que le sirva de ayuda gracias
Jose Velásquez de Venezuela hace 5 meses
Me pasa lo mismo con un Aveo 2007, en la mañana lo enciendo empujado y aveces no aguanta el mínimo, otras veces se me a apagado en marcha. Cuál será el problema?
ComentarMi carro me esta presentando q le pego una falla q hace pos pos ´po Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 4 puerta full equipo 182000 kms
Bueno asi pos po po y cuando lo acelero no acelera mucho suena suena algo en el motor me dijeron q era la bobina lefalta de corriente púse una bobina y presenta todavía la falla q le cambiara las bujía están nueva lo q hice fue revisarla y hay dos q no están q mando como es revise la bomba de gasolina le puse otra pila igualito la falla y el motor tiene una tembladera tiembla mucho quisiera q alguien me ayudara xq me tiene loco esta falla y necesito el carro para hacer deligencia quien me pueda ayudar que me escriba ala breveda posible q boy a esta revisando sus comentario a y revise los fusible también espero sus comentario
8 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Buenas por el comentario no entiendo nada llame 0416 427 05 57 saludos
Mejor respuesta (según wuilli )
Bueno mi el problema de mi carro q temblaba el motor y sonaba Poopó se lo lleve a el mecánico y medice q hay dos cilindro q pierde la compresión que puedecer la empaca dura de la cámara q esta rota o una válvula de la cámara q están que mada
Bueno por fin ya se q tiene el carro tiene la empaca dura de la cámara q mada q consecuencia hace q se q la empaca dura se que me aparte de recalentar el carro y se puede doblar la cámara también y si se dobla la cámara q tienen q hacer le aparte q me dicen tengo q cambiar los gorros de la cámara q mas tengo q hacer le ala cámara para q qde fina espero sus comentario q me sirvan de ayuda
Buenas tarde que le pasa si ami carro aveo 2007 le limino el termostato q consecuencia pasaría si se quito o no se le puede quitar por que motivo espero sus comentario para ayuadarme
Tengo un problema con el conector de la valvula de presión la valvula se echo aperder boto aceite y el conector se lleno de aceite le eche limpia motor pára quitarle el aceite y avece me titila en la pantalla la luz del aceite aparte de limpia contacto q mas le puedo echar
Hola, te puedo decir que me paso lo mismo con esa bendita valvula la cambie 4 veces y que originales, hasta motor le hice al carro y cuando lo prendieron volvió a marcar me provocaba lorarrrr. Le compre la valvula mas chimbaaaa y no me prendio mas la bendita luz
Hay que cambiar el conector del sensor de presion de aceite , y si tuvo fuga de aceite , hasta el sensor hay que cambiar. Tiene que ser original ac delco.
Alberto tevez de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo te pregunto tengo un aveo 2012 y tiene 130000km se le cambió correa a los 120000km el proble es que cuando aceleró me hace corte y vibra mucho que problema puede tener
Se cambio la polea tensora de la correa de distribucion
Tengo otro problema que el carro presento se esta acelerando en lo q lo enciendo después baja la intensidad de la revolución al rato se prenden los electro sin haber llegado ala temperatura adecuada de prender y me refleja el motorcito amarillo en el tablero que indica que hay un sensor fallando será el de la valvula de temperatura espero sus comentario que me sirvan de mucha ayuda
Muy buenos día mi carro aveo esta presentando un problema con la velocidad para meter segunda cuando tiene rato rodando tengo q meterla con cuidado por que suena un poquito al meterla que ocasiona ese problema el croché o el bombín espero su comentario que me puedan ayudar no se si cambiar el croché o el bombín
Ya revisaste el nivel de aceite de la transmision ? con ese kilometraje lo recomendable seria cambiarlo.
Okey no lo revisado boy a revisar y otra segunda opción que seria a si no es eso
A mi me sucedía algo similar y tuve que destapar caja y cambiar la horquilla de primera y segunda que estaba desgastada y los aros de bronce de primera y segunda.
ComentarPierde fuerza en subida
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.6 160160096 kms
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías, se hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, aceite de caja. Aceite de motor, limpieza del cuerpo de aceleración, pero la falla persiste. No se que mas hacer?
16 casos
Hola, tengo un aveo 2012 y después de un año comenzó a hacer lo mismo, jalonearse y batallaba en las subidas... lo llevamos a la agencia y no le encontraron nada, fuimos con un mecánico de la familia y le cambió las bujías, le puso unas de PLATINO creo, de las más caras y con eso se resolvió el problema.
Johan Josehp de Venezuela hace 9 años
RESULETO EL PROBLEMA ERA LA MANGUERA DE ENTRADA DE AIRE (Donde esta el sensor de aire al motor) TENIA UNA PERFORACION Y TENIA UNA ENTRADA DE AIRE QUE AFECTA EL REDIMIENTO DEL MOTOR!!! Buen dia amigo yo soy de Venezuela y me pasa realmente lo mismo pero mi auto es un aveo 2007 que va de " jalonearse y batallaba en las subidas...", pero también se apaga cuando tengo mucho rato condiciendo Horas de carretera, el problema es mas frecuente cuando tengo el auto en altas R.P.M. te puedo mencionar que mi problema comenzo cuando se me rompio la PCV (controla los gases dentro de la tapa de valvula), no se si tendra que ver con tu problema pero es lo que me pasa a mi, cuando quito la manguera que inyecta aire al motor donde esta el sensor de flujo de aire esta lleno de aceite :S no se que pasa espero que esto nos ayude a encontrar el problema!! Saludos Atte Johan...
A mi me pasa lo mismo, estoy probando con la entrada de aire cambio de filtto o sendores de gases y por un tiempo funciona, però a vveces pasa
Hola! a mi me pasaba lo mismo tengo un aveo 2008 sincronico. Le han cambiado la bomba de gasolina en varias ocasiones y reincidia. Lo ultimo que hice fue bajar el tanque de gasolina lavarlo y montarlo con bomba y filtro de gasolina nuevo... ASUNTO RESUELTO!!!
Joseluist4 de Panamá hace 7 años
Mi pana hice lo mismo que tu hasta escanie el carro, cambie bomba de gasolina los dos filtros de gasolina, aceite y filtro de la caja, bujías aceite aproveche de cambiar dos estoperas y el carro seguía igual
Solución: limpieza del catazalizador
Tan sencillo como eso después de eso el carro tiene una fuerza y reacciona mejor que antes espero te sirva mi experiencia
Saludos...!!!
Solución: limpieza del catazalizador
Tan sencillo como eso después de eso el carro tiene una fuerza y reacciona mejor que antes espero te sirva mi experiencia
Saludos...!!!
Hola JoseLuist4 disculpa el catalizador es el que va en el tubo de escape? Si la respuesta es positiva, eso se puede limpiar? Te pregunto pq uno de los mecánicos a los que he consultado me sugirió eliminar el catalizador (para eliminar la falla que presenta mi aveo) pero no me animo hacerlo. Espero tu respuesta.
Joseluist4 de Panamá hace 7 años
Mi catalizador lo elimine ya que comprar uno nuevo no vale la pena por lo costoso que es y algunos mecánicos saben como abrirlo y limpiarlo y volverlo a instalar otros no hacen ese trabajo tan completo. En mi caso probaron desconectando el bajante del carro y le dimos un par de vueltas así y nos dimos cuenta que el problema no era bomba, no era inyectores, no era correa de tiempos nada de eso. Luego de eso le quitaron el catalizador y el carro quedo andando con mas fuerza. Lo único que note es el cambio de sonido es mas grave cuando enciende y que gasta un poco mas de gasolina. De resto el carro anda perfecto.
LEJANDROTORRES de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo un aveo 09 motor ecotec al carro le cambiaron empaque de culata y cuando estaban armando el tiempo quebraron un diente que lee el sensor b se llevó a reparar pero quedó el error ese vehículo no lleva distribuidor ni cables es una sola bobina y los sensores comandan chispa y pase de gasolina el q tengo malo supuesta mente es el paso de gasolina el carro en cuesta se pone lento y se compresión a xq es automático de ahí cuando hace el cambio se ahoga se escucha que acelera pero no llega gas cambie el árbol de levas y persiste la falla cambie caja y lo mismo cambie computadora y lo mismo elimine los cataliticos y lo mismo que podrá ser de ante mano agradezco sus comentarios
Hola amigos tengo un aveo 2013, y presenta unos jalones y pierde fuerza. Que podrá ser esto? ???
Johan Josehp de Venezuela hace 6 años
Si la falla empieza es despues de mucho recorrido (auto en marcha o encendido) chequea que la bobina este bien donde se conectan las bujias si esta bien puede ser la bomba de gasolina hasle servicio al sistema de inyeccion de gasolina completo desde el tanque hasta los inyectores espero te ayude
Hola amigo Johan, ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, y cambié el filtro de gasolina y limpie los inyectores, pero ha un así presenta la falla...
Johan Josehp de Venezuela hace 6 años
Trata de probar con otra bobina de que le dan energia a la chispa de las bujias
Juan Suarez de Argentina hace 6 años
Hola como estan,tengo un problema con mi aveo alguien que pueda aportar una opinion pise el embrague y quedo en el fondo arranca normal solo queno funciona el embrague...desde ya muchas gracias
Hola, Tengo un Aveo 2017, alguien sabe como eliminar el sonido del encendido, este ya me enfado porque aveces el cinturón de seguridad me enfada , y les comento que ya se que fusible es pero también deja de funcionar el estéreo y yo solo quiero eliminar el sonido ese enfado del encendido
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
Hola tengo un AVEOGTI 2009 lleva varios que después de mucho recorrido en subida pierde fuerza y jalonea o se apaga ya se le había cambiado la bobina y la bomba de gasolina lo escanean y no sale nada q podrá ser
Bujías de iridio y cables nuevos... Esa es la solución y si te animas la bobina
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
Juan buena tarde al carro ya se le cambiaron cables y bobina hoy el mecánico me dice q se está presentando cuando la temperatura esta alta pero no ha podido saber q es?
A alguien le ha pasado igual
A alguien le ha pasado igual
Yo le cambie filtro de gasolina y de aire, tambien un aceite 5 w30... Es importante
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
La bomba se la cambié el año pasado y hace una semana filtro de aire y cambio de aceite y todo
Hola amigos les agradezco la ayuda. Resulta q mi aveo 2012 presenta la misma falla de todos que eso q pierde la fuerza, le van a hacer mantenimiento en todos los filtros a ver si es eso. Cuando se prende el aire acon. Es peor
El mio después de los cambios de filtros gasolina importante y creo que lo que mejor le fue , el cambio de bujías a unas de iridio hay soluciono el problema... Hace unos años de eso
jonathanus de Chile hace 6 años
LES CUENTO QUE ME PASABA LO MISMO...EN SUBIDA PERDIA FUERZA,Y le costaba salir en primera...cambie bujias bobina etc.. . Y el problema era el selector de cambios,en vez de estar pasando primera pasaba a tercera y hacia todos los cambios pero no tenia fuerza por no tomar la primera...cambie esto y santo remedio...
LEJANDROTORRES de El Salvador hace 6 años
Luis te comento puedes desconectar el sensor vvt del árbol de levas el mecánico ahí encontró el problema se habían tapado suerte
Hola muy buenas tardes podría decir como puedo hacer para ponerle la cajuela es decir que pudiera yo abrir la cajuela de aquí adentro del carro porque mi Aveo no tiene ese esa opción, no tiene una palanca así como cuando abro la tapa de gasolina, o tampoco tiene un botón eléctrico que se abra siempre tengo que bajar y abrirla con la llave que me recomiendan que pueda yo hacer para poder abrirla desde acá dentro, Muchas gracias voy agradecer mucho opiniones
Hola mi Aveo 2010 presenta falla estoy manejando y de pronto pierde fuerza aceleró al fondo y nada no responde da la sensación que se quiere apagar y aveces cuando paro en un semáforo siento duro el freno y timón y comienza a temblar y se apaga vuelvo a encender y normal por un momento y luego la mismi problema. Ayuda por favor urgente. Si alguien le pasó lo mismo si pudiera ayudarme. Mi correo [email protected] o mi celular de preferencia WhatsApp 51961785801 les voy agradecer
Solo dire que no se compren carros de esas marcar americanas que son muy malos y este carro el Chevrolet Aveo es de los más malos como dijo alguien más aquí pareciera que está embrujado Tengo una flotilla de carros de trabajo y el Chevrolet Aveo es algo malísimo
Y también actualmente influye el tema de la gasolina, de bajo octanaje, en mí teoría ahora en la práctica estoy padeciendo lo mismo, jalonea no acelera y luego normaliza, ciertamente habrá que realizar limpieza constante cada vez que se surta de gasolina una verdadera locura
Tony DÄmbrosio de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, por favor podrian ayudarme con el siguiente caso. Revise el nivel de aceite de la caja manual del aveo 2007, y complete el aceite tal como lo indico un mecanico, colocar aceite hasta la mitad de lo engranaje, se llevo 3 litros, ahora esta gotendo aceite y lleva ya un litro que a ido drenando. Esto es porque esta pasado de aceite ? , antes de esta operacion el vehiculo no tenia bote alguno de aceite. Agradezco de su ayuda.
Susana1989 de Chile hace 3 años
Hola amigos, yo tengo un aveo 2008 1.4 y ya no se que mas hacerle, cambie los filtros, supuestamente estaba fuera de punto, ahora recién cambie los sensores de oxígeno y del eje leva, anduvo bien 3 días y ya volvió a lo mismo, el problema también es que me esta consumiendo mucha Bencina, generalmente a la semana le echo 10 mil y tengo, esta semana ya llevo 30 mil. Que mas puedo hacer. Realmente estoy agotada
Buenas mi pana mi carro también tiene lo mismo le hice limpieza de inyectores, filtro de gasolina bujías nuevas, pila de la gasolina, lo lleve a limpiar el catalizador y no tenía nada estaba limpio y sigue igual que podrá ser
ComentarDonde lleva el filtro de combustible
Chevrolet Aveo 2012 Lt 60000 kms
Tengo un aveo hachback coreano 2012 quisiera saber dónde lleva el filtro de combustible.
7 casos
Algunos modelos lo traen abajo de la puerta trasera derecha, y otros mas nuevos , ya no traen filtro de gasolina externo, solo el sedazo de la bomba de gasolina dentro del tanque.
Hola tengo un aveo g3 2012 no me arranca parese que no pasa nafta como se limpia o se cambia y si tiene filtro de combustible gracias
Retirando el asiento trácero hay una tapa retirala y podes sacar la bomba de nafta. No lleva filtro nafta. Lo recomendable es comprar la original, si es esto el causante que el aveo no te arranca... saludos
Buenas tardes disculpa el aveo 2013 donde se encuentra el filtro de gasolina
Hola buenas noche una consulta tengo un aveo 2010 y quisiera saber donde se encuentra el filtro de bencina gracias
Cinthya Clemente de México hace 6 años
Tengo un Aveo 2009 quisiera saber si el filtro viene externo o interno en la bomba
Algunos modelos lo traen abajo del auto de la puerta derecha.
Si, lo tiene en la parte inferior de lado derecho.
Hola tengo tengo un aveo 2011 arranca pero no regula bien,para mi es el filtro de nafta pero no lo encuentro,donde puede estar
Tengo un aveo 2011 como se cambia el filtro de nafta
Gustavo Rodriguez de Argentina hace 6 años
Tengo un aveo 2012g3 caja automatica se para cada tanto cuando le pongo combustible q es lo q tiene
Hola buenos días, me fije que mi aveo 2007 pierde gasolina por donde está el filtro. A que se debe esto? Gracias!!
Tengo aun aveo elegance 2008 no trae el filtro debajo de las pierta trasera donde esta el filtro
Buenas. Alguno se lo agrego al filtro de combustible. ? Ya q solo trae en la bomba. Mi idea es agregarle el externo. Saludos
Hola quisiera saber si el aveo 2009 cuenta con filtro nafta o no? y si cuenta con filtro donde esta ubicado?
Tengo un aveo motiom del 2015 se me aprendido che del motor
Hola tengo un aveo g3 2014 donde está el filtro de nafta
Hola tengo un Aveo 2013 estándar. Donde esta el filtro de gasolina
Buena noche, tengo un aveo 2015 y al encenderlo se apaga o pierde fuerza y al lograr hacer que camine al frenar se apaga
Aveo 2008 no encuentro filtro de gasolina tomas de sonora
No encuentro el filtro de gasolina en el chasis de aveo 2008 motor 1.6 tomas de sonora
Tengo un Aveo G3 2014 en dónde lleva el filtro de NAFTA?
ComentarEl medidor de combustible me falla
Chevrolet Aveo 2006 Aveo 4p AA motor 1.4 82500 kms
Hace unos días, cuando encendí mi auto la aguja del medidor de combustible del tanque no subió. Revise la conexión a la bomba de gasolina y funciona bien. Pero el medidor no sube. ¿cual puede ser la falla?
14 casos
El flotador de la bomba de gasolina debe de estar ya desajustado
Hola. Ya solucionaste? Todavía no encuentro solución.
Martin Hdz de México hace 8 años
Pero si la bomba es nueva y la insertaron con cuidado de no tocar el flotador
Elizabetha de México hace 8 años
Hola tengo un aveo 2009 y no marca la gasolina ya checaron el flotador y esta bien
Ya cambie el flotador, ya se le cambio el reloj del tablero y sigue la falla en mi medidor de gasolina, sube al encenderlo y de repente se va hasta abajo, quien me puede decir a que se debe esta falla
La bomba de gasolina es nueva y original aveo pero no sube la aguja que marca el nivel de la agsolin
andres eduardo de Venezuela hace 8 años
Revisen el filtro de gasolina en la parte de atras del lado derecho, al lado de la rueda. Ese filtro tiene una especie de sensor revisenlo si esta suelto o no!! o cambien el filtro saludos
Hola me pasa lo mismo la aguja no marca el combustible se llena luego se vacia x ahí queda lleno o marca la mitad la luz de reserva anda
Tengo el mismo problema con mi Aveo 2009, de repente dejo de marcar el combustible, ya revisaron los fusibles y están bien y ya lo reviso un eléctrico y dice que no encuentra la falla...que hago?
oscarelectronico de Colombia hace 7 años
Señores buenos dìas. He tenido varios aveos 1.400c. C con el mismo problema que no marca el nivel de combustible y les han hecho la respectivas revisiones de flotador y cableado y todo aparece bien. El problema esta en el ECU (computador). Los he podido reparar la ECU y quedan funcionando perfectamente.
marlon domador de Venezuela hace 7 años
Buenos dias que es el ECU (COMPUTADOR) y como se arreglan gracias.
oscarelectronico de Colombia hace 7 años
Buenos dias la ecu. Es la unnidad de control del motor que esta al lado de la bateria el cual tiene 2 conectores. Uno gris y uno negro. Este modulo es de tecnologia hibrida por lo cual es delicada la apertura y su reparacion. Si deseas te lo puedo reparar. Estoy ubicado en bucaramanga. Colombia. Mi correo es [email protected].
Leonardo Pérez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes señores, gracias a sus comentarios, pude resolver el problema que presentaba mi Aveo sedán 2010, el cual era que no marcaba el combustible y tenía el flotante y el indicador del tablero bueno, " la solución estaba en la computadora, el mismo es que el puente de estaño que está adentro de la computadora que lleva la señal, se derritió , coloque otro puente y listo. "", Aquí les dejo este comentario para aportar soluciones.
@Leonardo PérezMe pasar una foto por favor tengo el mismo problema
Leonardo Pérez de Venezuela hace 3 años
@JuanCuraBuen día amigo, no tome foto, pero es fácil, la bomba le manda la señal a la computadora y luego está la envía al tablero, yo seguí la continuidad y lo comprobé y el conector a dónde llega el cable de la bomba estaba bien, procedí habrir la computadora y Vi el puente roto.
@Leonardo PérezPuede mandar a mi correo fotos del proceso de destapar la computadora y resolver el problema [email protected]
@Leonardo PérezMe puede pasar la foto del puente que coloco
Hola buenos días, a mi también me pasa lo mismo con mi Aveo, el marcador de gasolina no marca y la bomba de gasolina es nueva, alguien ya reparo ese problema que me puedes ayudar?
Hola buenas me falla el velocímetro y la aguja de mi aveo 2014 le pongo combustible y siempre me llega a 1cuarto de tanke ayuda
Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad estan en la transmision
Ya arreglaron su problema yo ando con la misma falla ??
Manuel Ramirez de Venezuela hace 6 años
Buenos días el tablero completo de mi aveo lt 2011, dejo de encender ni marca nada. Que podría ser raro revise todos los fusibles y conectores y nada
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REVISA CABLES DE MASA ,del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora , a tablero falso contacto de tierra comun de chevrolet
La falla està en la computadora, falla la comunicacion de la computadora al tablero, hay que repararla.
Es correcto a mi me paso lo mismo revise bomba, flotador, la línea de cableado, tablero, (el gasolimetro) y todo estaba bien me atreví a abrir la computadora y no entendía absolutamente nada lo único que se me ocurrió fue tomar una lupa y revisar cada punto de soldadura uno por uno y encontré uno desoldado lo solde con un cautin la volví a cerrar y afortunadamente la falla se corrigió
Hola, podrias recordar la ubicación de ese punto de soldadura
Juan si encontraste la ubicacion del punto de soldadura
Tengo el mismo problema, no marca la aguja de gasolina en el tablero no marca, me dicen que no es la la bomba de gasolina ni el flotador alguien que pueda ayudar?
Conecta otra ecu y si t marca es la computadora que este dañada
Tengo un modelo 2005. Y undia deje full el tanke pero no he notado que baje la aguja medidora y ya rrecorri como 80 km, y tengo miedo que me este dando un dato erroneo, estoy pensando revisar el medidor, alguien que sepa que puede ser?
Oscar Calcaño de Estados Unidos hace un año
Me sucedió exactamente lo mismo en mi Aveo 2007 aut 4 ptas, quisiera saber una solución, gracias.
Me paso lo mismo y no solo la aguja del medidor de gasolina sino el que indica el kms recorrido diario. Le cambie la bomba de gasolina y tampoco se resolvio
Fernandojosequinterooballe de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches mi aveo el flotante no subía, hay flotadores 2 cables 3 cables.
ComentarEl carro andando se apaga Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas lt estandar 86000 kms
Lo prendo sin problema al poco rato de andar circulando se para de repente en ocasiones arranca otra vez y al poco rato hace lo mismo ya le revise el cableado de la bomba de gasolina y nada, apenas se me paró y le quite el relay de la bomba de gasolina y se lo volví a poner y me arranco sin problema. Será ese el problema ayuda gracias
México DF
México DF
3 casos
Pudo ser un falso contacto en el reele, puedes probar con otro , es economico.
Juan Sánchez de México hace 7 años
Ok Ricardo hace rato lo deje con el mecanico esperemos le haya encontrado la falla , les aviso
Gracias
Gracias
Mejor respuesta (según Juan Sánchez)
Juan Sánchez de México hace 7 años
Hola después de tanto escaneo en la agencia ni con el mecanico no encontraron la falla ayer detecte de donde proviene el problema, es de abajo del volante ahí hay 3 relees juntos y unos cables de 1 relee estában ya quemados, ya lo arreglo el electrico, agradezco el apoyo y espero que a alguien le ayude este aporte
Saludos
Saludos
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Que modelo es tu aveo tengo un modelo 2015 y de repente jalá y ya lo paras y no quiere prender
Al 2014v le pasa igual de un dia para otro no queria prender y despues prendio no es de bteria ni de corriente le cambio mi esposo la bobina fusibles y sigue igual es una porqueria de auto 4 años 38000 kms y ya no sirve que pene
GEORGY Perez de Venezuela hace un año
Buenas tardes cuando eso sucede es debido a que la pila de la gasolina ya esta defectuosa y trabaja forzada la cual recalienta el relê y hasta que no se enfrié no vuelve activar la pila
Me pasó lo mismo con el Aveo 2013 160 mil km, se me apaga en relenti a los 15 mins y espero que se enfrie y arranca y después cada 5 o 6 mins se vuelve apagar. Ya se limpio el IAC. CUERPO de aceleración, se cambió la bomba de combustible. Pero notamos que el arnés de conexión del sensor de cigüeñal uno de los 2.4 voltios de referencia a medida que va calentando el motor el voltaje va bajando, hasta que llega a 1 volt y el carro se apaga. El eléctrico automotriz dice que es la computadora pero es lo q más quiero descartar ahorita ya que es algo costosa. Se checo el sensor de cigüeñal en otro auto y si. Problemas arranca y dura más de los 15 mins encendido el otro Aveo. Osea no se apaga,se le metió escáner y cero alarmas cero códigos.
GEORGY Perez de Venezuela hace un año
Revisaste el releee de la bomba de combustible que va en la caja de los fusibles delantera del carro, por la bateria queda esa caja. Puede ser que el releee esta defectuoso y se recalienta y desactiva la bomba, cambielo por otro releee de ahi mismo...podria hacer la prueba con el del compresor. Haga la prueba a ver.
Buenas noches no se si alguien me pueda ayudar tengo una Aveo 2006 venía rodando sin problemas y de pronto se apagó y no volvió a encender
ComentarQue gasolina recomienda el fabricante? Magna O Premium ?
Chevrolet Aveo 2016 paquete B 13000 kms
Tengo duda sobre que gasolina debe usar porque la verdad considero que da un rendimiento muy bajo a comparación de otras marcas y la verdad he probado varios tipos de manejo y aun así en su mejor momento dio 12km/L entonces quizás sea el tipo de gasolina o quizás sea el carro porque con magna el tanque me dura 340km mas o menos en ciudad y con premian 420 aproximadamente y el modo combinado no se refleja entonces no entiendo si es la gasolina o quizás sea el carro quiero probar con la gasolina primero.
15 casos
Los motores ecotec estan diseñados para usar gasolina de 95 octanos , la premiun es de 92 , si le pones magna de 87 menos rendimiento da.
En CDMX con Magna me da rendimiento de alrededor de 460 a 480 kilómetros un tanque completo (45 litros de capacidad). El manual dice qué gasolina usar, en Aveo 2013 LTZ menciona Magna.
Que tal Antonio, solo por saber, le hiciste lago en especial a tu aveo, ya que le mio es 2010 y me da menos de 10 kilómetros por litro, ya afinado, con bujías de iridium, ojala y puedas ayudarme en caso de que se le tenga que realizar alguna modificación al auto
Nada, bujías de platino NGK, aceite sintético 5w30, filtros fram y nada más.
Sólo añadir que las bujías de Iridium a mí me bajaron el rendimiento a 8km/L, con las de platino y de cobre me da entre 10 y 11 km/L.
Sólo añadir que las bujías de Iridium a mí me bajaron el rendimiento a 8km/L, con las de platino y de cobre me da entre 10 y 11 km/L.
Tengo un aveo 2013 y me da un aprox. De 12.5 lts x km, y siempre procuro traer los neumaticos en 33psi ojala les sirva. Saludos...
Estimados buenos dias queria daber si es bueno el uso de aditivos para gasolina ya que pude darme cuenta que el carro desarrolla mejor pero no se si a la larga tenga algun tipo de problema soy de ecuador y aca solo hay eco pais de 87 octanos y super de 92
Tiene 2 semanas que adquirí un aveo 2020 pero el rendimiento que me da es de 8 km por litro considero que eso es poco, sabrán que puede ser o será mejor llevarlo a garantía?
Si lo llevas a la agencia te van a decir que es normal, se se esta acentando el motor , despues de cierto km. mejorara. Cuando le toque servicio reportas el bajo rendimiento.
El fabricante recomienda gasolina de 95 octanos , al no haber en nuestro pais tiene que ser la PREMIUN de 92 ocatnos.
GILBERTO DELGADO LOPEZ de México hace 4 años
Que tal funciona el chevrolet aveo 2019 con gasolina magana. Es o no recomendable por su respuesta gracias.
Tengo aveo 1.5 2017 pero las indicaciones en la tapa de combustible dice 87 octanos o superior... entonces puedo ponerle cualquiera. ? soy de Ecuador
Yo tengo el Aveo 2019 y le pongo premium en la noche que casi no hay tráfico me da asta 520 km con el tanque lleno asta q prenda la reserva y de día solo me da 440 asta prender la reserva lo que sí me da menos cargando en gasolineras Pemex mejor voy a la g500 q aunque es la misma gasolina le echan un aditivo es mejor
Buen día. Tengo un aveo 2017 k tipo de gasolina le puedo echar
ComentarProblema con la Bomba de Gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 165500 kms
Buenas noches tengo un problema, con mi vehículo AVEO ya que presenta una falla que no he podido detectar, cuando el carro a calentado el nivel de la gasolina comienza a disminuir hasta llegar a EMPTY, a la vez el carro comienza a presentar otra falla, el carro se pone pesado y empieza a perder fuerza y falla como si tuviera un sucio en la gasolina, hasta el punto que se apaga. Si alguien ha tenido un problema de ese tipo agradecería me pudieran orientar en que se puede hacer. Muchas gracias
18 casos
Mejor respuesta (según Jgoatache)
Tulio Balda Vélez de Ecuador hace 7 años
Buenas noches tengo un auto Chevrolet aveo emotion gls año 2018 eme percatado q cuando frenó duro y al salir se escucha un sonido un golpecito en la parte de adelante por favor si alguien me puede ayudarme
dimas salazar de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa la bomba de gasolina ya que ami me paso lo mismo
dimas salazar de Venezuela hace 6 años
Mi carro no quiere prender he probado la corriente del chupom de la bomba los cables de tierra no le llega suficiente corriente que debo hace
Buen dia tengo un aveo 2013 de repente va bien y como que se acelera sube de revolucuiones y entonces se apaga y no quiere prender despues de un rato vuelve a prender,creen que sea la bomba de gasolina???
Tengo un aveo 2008 y a presentado la misma falla 2 veces, he encontrado la falla. Resulta que siempre empieza con falta de gasolina hacia la bomba después se acelera, bueno esta es la segunda vez que cambio la bomba de bencina, el filtro de gasolina el rele de la bomba la válvula iac. Esto se presenta después de una falla en la bobina. También cambio la bobina los cables de bujías y bujías. Esta falla se presenta una vez al año. Estoy claro que tengo que hacer este gasto una vez al año jajajjajajajajaaa, ahora que ya he presentado el problema, alguien sabrá por qué sucede esto?
Agradecería comentarios y aportes. Saludos desde chile ( aveo 2008 ls sedan 1.4)
Agradecería comentarios y aportes. Saludos desde chile ( aveo 2008 ls sedan 1.4)
ComentarFalla p0300 Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 LS B Manual 4p Aire 217563 kms
Me aparece el check engine y parpadea ya le cambie bujias cables y bobina bomba de gasolina pero no se quita el check ya escaneamos borramos codigos y todo pero no se quita y el carro tiene revoluciones estables
3 casos
Mejor respuesta (según Juan medina)
Buenas noches Juan, puede ser una valvula de escape filtrando, baja presion de combustible, valvula egr filtrando o algun inyector con problemas
TomasMontes de Venezuela hace 2 años
Revisa los bujes de las tijeras, a mi me pasaba lo mismo y era un buje destrozado
Amigo Juan, cuando lo escanearon que codigo arrojo? si lo borraron y vuelve a aparaecer quiere decir que el defeco esta presente, pasam el codigo de error por aqui para que soluciones tu problema de raiz. No andes cambiando cosas al azar.
Juan medina de México hace 2 años
Codigo p0300 es lo que arroja el escáner amigo
Quita el tapón de combustible y vuélvelo a poner, Si se apaga es porque el auto detecta demasiada presión en el tanque y no la puede liberar,
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Aveo 2015 ltz 1200 kms
Consume 1lt x cada 6 km con clima
Sin clima da 8 a 9 km x litro, se ha llevado a la agencia 6 veces y no reconocen que tiene un daño en la transmision o cuerpo de aceleracion,
Alguien que tenga un problema similar, y que me pueda asesorar,
Establecere demanda en PROFECO
Sin clima da 8 a 9 km x litro, se ha llevado a la agencia 6 veces y no reconocen que tiene un daño en la transmision o cuerpo de aceleracion,
Alguien que tenga un problema similar, y que me pueda asesorar,
Establecere demanda en PROFECO
11 casos
Soy propietario de un Aveo 2015 version LT standar y por los muchos comentarios existentes parece ser comun el alto consumo del Aveo automatico, lo que no se justifica por lo decepcionante del producto que supuestamente es economico en consumo, habria que valorar otra opcion en alguna marca diversa o de plano adquirir el standar.
lenin López de México hace 9 años
Amigo tengo un aveo 2015 automatico me dq entre 5 y 7 km x litro una basura lo he tenido por 2 meses y la verdad ya fui a devovlerlo y a pelearme con la agencia me propusieron hacerle una prueba y llenaron mi tnque y manejamos 40km en una carretera sin trafico a 80km y sin clima sorpresa me dio 17km x litro esa misma semana viajaba yo a cancun y llene el tanque y en carretera a 110km y con clima me dio 13km x litro oseaaaaaaaaaaaaa pero porque en ciudad me da de 5 a 7 km por litro osea como si fuese un v8 , ya lo maneje super despacio para no quemar tanta gasolina y ni asi ya lo he manejado demasiado rapido igual y no me da mas de 7 km por litro en ciudad es una maldita basura no se si sea defecto de fabrica o algo tiene ese auto, igual te comento que tiene un ruido como de los pistones o busos que no s ele queita y dicen que es normal en la agencia osea que horrorrrrrr uta , y en ocasiones no se si ya estoy sugestionado pero ay dias que no me arranca a la primera
Efectivamente tengo un aveo 2017 LT aut y me da 7.5 km por litro , tambien traia un ruido en la maquina y me dijeron eso mismo de los busos, me cambiaron la cabeza del arbol del levas, y me lo entregaron igual, fue aumentando el ruido y se los regrese duraron un mes con el, hasta que le cambiaron segun ellos el motor completo ahora ya no suena como extractor de jugos pero aun me gasta mucha gas con un tanque me da 330km, la verdad algo tienen esos carros, y en la agencia me dicen que se va ir ajustando, alguien que me pueda asesorar que se le modifica para que de al menos 11 a 12 km/litro
El mío es 2018 y la computadora marca apenas 10 km x litro en Carretera es una basura este carro
Buenas noche acabo de comprar un AVEO 2005 y lo que si noto que me consume mucha gasolina cuál pode ser el problema
El Aveo, así como tantos otros vehículos con imposibilidad de ajustar el inicio del encendido,viene de fábrica muy atrasado. Eso significa que será gastador y lento, especialmente en aceleración. Lo anterior ocurre porque los fabricantes diseñan un motor para cualquier parte del planeta y en muchos lugares las gasolinas tienen poco octanaje y el fabricante se asegura que aún allí el motor funcione con seguridad, atrasando el punto de encendido óptimo. Esto lo hacen para que en esos lugares en el motor no se produzca preencendido o cascabeleo, situación que puede finalmente arruinar el motor. Para que el motor del Aveo y cualquier otro sea más potente y económico se debe hallar la forma de adelantar el encendido entre 3 y 6 grados. Yo lo pude hacer con mi Siena HLX 1.8 año 2006 y el resultado es buenísimo, a tal punto que pareciera tener otro motor más potente y económico. Lo uso con gasolina de 97 octanos que, aunque es más cara que la normal, tiene un mejor rendimiento.
Es una pena que un auto supuesta mente economico en consumo de gasolina, de un rendimiento tan pobre, lo bueno es que adquiri la version standar,.
Yo también tengo uno Standard y me da como 10 km/lt en cd y 14 en carreteras
Yo tengo uno 2011 y a mi me da de 10 a 11Km/L en ciudad, vivo a 1600msnm es el aútomático y uso el aire la mitad del tiempo, en mi ciudad hay un montón de topes, semáforos y stops, manejo avelocidades normales. En comparativa un tio tiene un tsuru y un jetta clásico, ambos de reciente modelo, el tsuru de da 11-12 km/L y el Clásico de 7-8Km/L y ambos son estándar! el consumo del Aveo (al menos el mío) me parece bien, por otro lado tengo un rav4, de 4 cil, esa si es muy económica para lo que es, me da de 9 a 10 km/L. En en ciudad.
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
El Aveo automatico, siempre consumirá mas gasolina que el caja manual, en ciudad el auto tiene que elevar revoluciones para funcionar bien, y eso consume más, y en ruta es economico por que transita a una velocidad y vueltas estable, aunque si lo pasas de 110 kms por hora, como cualquier otro vehiculo, empezara a consumir más, y no hay que olvidad el peso del vehiculo sin pasajeros...1. 500 kilos, es algo pesado para un motor de 1.6 y 103 caballos. Saludos
En realidad una porquería de auto yo estoy en las mismas un auto salido de agencia hace 2 meses te venden maravillas y te llevas una porquería no es justo q engañen a la gente ya hable a planta y comenté el problema de la gasolina a parte el carro esta mal ensamblado la puerta del piloto pega con el tablero la calavera sobresale de la linea del auto y yo sin carro esperando q me llamen de planta otra ver con que me salen a parte del ruido como de los pistones o los besos a aaaahhh pero es normal... que alguien me explique
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
Bringasnet de México hace 7 años
Si el mismo años que lo compre puse mi demanda en te profeco, y la verdad no hicieron nada, solo llamaron el representante de la agencia para que atendiera mi queja y le hicieron una prueba al auto, tanque lleno cristales cerrados, sin clima y a 60km/h y el mendigo carro dio 12km/l osea que hay que manejar como abuelita y sin clima para que no gaste, pero yo vivo en veracruz y hace un calor del demonio, si lo manejo estilo deportivo (que tampoco corre como formula uno jeje) gasta el doble y me da 7km/l y despacio 12km/l y dijet¿ron que era normal y que así es el auto, según los de chevrolet. Moraleja no comprar autos chevrolet ninguno, porque hasta el spark gasta igual que el aveo y es más chico o ligero saludos y espero que encuentre o encontremos una solución.
El mio es 2017 y es lo Miami consume igual que una camioneta v8 QUE PODEMOS MODIFICAR AJUSTAR O CAMBIAR PARA QUE CONSUMA UN POCO MENOS cambie las bujias por las NGK de iridio y me parece se empeoro el consumo. De fabrica vienen con NGK no con ac delco trabajo el Uber y por casa 550 pesos que genero Tengo que poner casi 300 de gasolina ya no se que hacer si que Mar el auto o tirarlo al Mar para cobrar el seguro y comprar me otra cosa
Ups yo la verdad Ya lo vendí la agencia me contacto diciéndome que si no quería cambiar de carro y les dije q si pero q me tomarán a cuenta el Aveo y pues si resultó la agencia me compro el carro y fue así como adquirí un Beat y la verdad estoy feliz el consumo de gasolina no es nada comparado con el Aveo no me arrepiento de la decisión que en verdad fue la mejor opción.
Trate de hacerlo pero la agencia dice liquidalo y te lo compramos pero aun me faltan 2 años mas de financiamiento tons esa opción no es viable para mi :(
Bringasnet de México hace 6 años
La venta en la agencia de tu auto. No lo consideró una opción, ya que ellos te pagan menos de lo que realmente cuesta tu auto y esto es para todas las agencias. #2 las bujías de iridio no mejoran a ningún auto. La bujía convencional es la de cobre, que es muy buen conductor de la electricidad si te mejora a tu vehículo. En este listado de problemas con el Aveo. Tengo detalles acerca de los cambios que le hice para mejorar el rendimiento y si me están funcionando. Revisen las respuestas anteriores. Éxito para todos.
Pies te comentó que después de revisar y revisar y revisar. Con el cambio de bujías a las de iridio llenando el tanque a full que no le cabe una gota mas. Hasta que la gasolina se veia andube por 299 kilómetros en la ciudad. Y rellene el tanque misma gasolinera la g500 y misma bomba y se llevo a full full súper full 25 litros la hacer la conversión me dio un rendimiento de 11.96 km/lt. Por lo menos ami si me funciono
Bringasnet de México hace 6 años
Excelente, qué bueno yo también mejore mi Aveo. Aunque si le hice más cambios tanto de filtro de aire, aceite y bujías. Y la calibración correcta. Porque la agencia no es tan buena como uno mismo lo puede ser con sus cosas...
Pues si pero a la larga creeme q me saldrá más barato el cambio y la verdad no le perdí tanto como imaginaba pues ya le hacían falta llantas y su afinación de los 50 mil
Bringasnet de México hace 6 años
Liz me da gusto que te resulte el cambió en la agencia, y con éste mismo ganarás. Pero aún así para mí que mi auto me hicieron la oferta de 112 mil pesos. Por los cuales yo estoy pagando 252 mil a mí no me conviene cambiarlo. Preferí quedarme y modificarlo y un particular puede darme mucho más que la agencia. Hablando exclusivamente en mi caso. Ya sé que pierdo los 54mil de los intereses y 28mil de los años de seguro pero rescató 170 mil en vez de 112 mil
Hola Liz b como le hiciste para que te compran tu auto y te lo cambien con el Beat, ya que el mio tiene casi un mes y si quisiera cambiarlo.
Hola Guadalupe pues yo ya tenia 2 años y medio con el y la persona que me lo vendio me hablo para ver si quería estrenar carro y pues le dije que si pero que me tomarán a cuenta el Aveo y pues así fue como cambie de auto fue como una compra venta y con lo que resto fue el enganche para el Beat. Saludos
Mi aveo family motor 1.5 2011 le cambie la bomba de gasolina y ahora a me consume demasiada gasolina a que se debe alguien me ayude
[email protected] de México hace 5 años
Yo acabo de comprar un aveo automatico 2018, lo compro por el supuesto ahorro e gasolina, y ahora resulta que el consumo es de de 10 km/lt, es muy frustrante.
Yo me uno
Yo me uno
Hector renteria de Panamá hace 5 años
Yo hace un mes compré un Aveo manual de 2019 y no veo ahorro después de que la ficha técnica decía ser eficiente a 19 kilometros por litro mixto pero en realidad es un dolor de cabeza ya que en ciudad no me rinda más de 7,5 kilómetros el litro conduciendo a máximas revoluciones de 2500 y una velocidad de 80 kilómetro por hora y la agencia alega que es normal creo que he comprado un v8 y no sabía. Lo más triste es que solo queda seguirlo pagando.
Me parece que igual estás tomando mal la lectura de tu tablero, ya que indica litros gastados por cada 100 km, que en tu caso serían como 13.33km/l, yo tengo un 2019 y la computadora me indica 6.5L/100km que se traduce a 15.38km/l , revisa bien la información de tu tablero.
Hector renteria de Panamá hace 5 años
Hermano gracias haré el cálculo por recorrido físico para traducir la numeración en la computadora y te comunico. Sibes que la estoy mal interpretando
Hector renteria de Panamá hace 4 años
Realicé el recorrido y el calculo de kilometros x litro y sigue alto el consumo lo lleve a la agencia donde despues de muchos reclamos limpiaron la admision los inyectores y lo colocaron a punto. Ahora si me rinde el combustible dando 5.8 litros por cada 100 kilometros.
Gustavo Sevani de México hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un aveo 2017 standar y me da 6 kms por litro ya lo lleve a la agencia dos veces y no me dan respuesta, un amigo que es mecanico me dice que puede ser el sensor de temperatura, que este fallando, lo escanearon y no salio nada, haré la prueba cambiandoselo y les comento el resultado. Saludos!
Chucho Cuevas de México hace 4 años
Hola Gustavo, cuéntanos si te dió resultado por fa!!
Buenas tardes tengo un aveo 2008 sedan 1.4 está consumiendo mucha gasolina hace 25 km por galon. Q podrá ser
Solo les confirmo que tengo el mismo problema con mi aveo gasta muchisiiiiima gasolina.
ComentarEl vehiculo tiene chispa pero no le llega señal a los inyectores Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 4 puerta 1,6 86000 kms
Mi aveo no prende le cambiaron la pila de la bomba de gasolina y los relev y estuvo perfecto 2 días ahora no quiere prender por nada verifique que tiene chispa pero no le llega señal a los inyectores que pudiera ser muchas gracias
6 casos
Revisa el sensor de cigueñal, es el que manda los pulsos para la inyeccion. Arnes de conexión puede estar falseando.
Hola mi aveo es 1.5 , manda mucha gasolina , huele todo el carro, le probé con un bombillo de muelita los cables q llegan a los inyectores de uno en uno y m parece estraño q todos tienen corriente xque el bombillo enciende, sera que eso es asi ? x los dos polos d cada uno llega corrientey es continua , yo pense que titilaba, que hago
Mejor respuesta (según andrews)
Ya di con la falla, en venezuela algunos aveos vinieron con bombonas de gas es decir podías aplicar la funcion de gas o de gasolina dicho carro trae una computadora para el gas la cual con las vibraciones se le aflojan los conectores que van a la resistencia esto hace que no llegue la señal a los releve que controlan el paso de gas y gasolina luego de hacer tantas pruebas revisiones y cambiar componentes electricos dimos con esta falla
Que tal amigo, te escribo desde México, solo para saber si la falla que le encontraste a la bomba de la gasolina que también era compatible con gas en el Aveo, al sustituirla te redujo el consumo de la gasolina o te siguió dando los mismos bajos consumos de gas
La solucion fue desconectar la computadora del gas
Muchas gracias, lo considerare para ver si me reduce consumo, ya que a la fecha me sigue generando mucho gasto
Es recomendable desconectar esa computadora ya que genera muchos problemas
Hola estoy presentando el mismo problema no le llega electricidad a la bomba de gasolina. Se reviso todo y nada no se halla la falla. Quien m puede ayudar
@andrewsBuen día disculpa donde se ubica la computadora de gas
ComentarMande a escanear y me aparece el codigo u0101
Chevrolet Aveo 2011 LT 156900 kms
Se refiere a comunicaciones de transmision perdido modulo de control tcm. Quiero saber que hacer ya que me dijeron que ese codigo puede bloquear la caja ya que el carro es automatico. Gracias si me pueden ayudar. Lo otro es que quiero saber quien manda la señal de la bomba de la gasolina porque logra encender el vehiculo puentiandolo desde la bateria con el positivo. Ya revise el relex y el fusible que se encuentra en la fusilera principal. Gracias de antemano.
12 casos
Tengo ese codigo en un aveo 2011 y puede ser cualquier cosa. Hasta un conector sucio. No necesariamente son las computadoras. A la persona de el foro http://www.aveoforum.com/forum/f108/u0… le pasó que cambio desde el VSS hasta las 2 computadoras y termino siendo el conector c101 de 32 pines que viene de la caja de fusibles...
@MmeemiinnEn la página al lado de batería el conector más pequeño
Solo tienen que medir la continuidad de el par de cables trenzados de punta a punta, y repararlos.
José Santana de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tenpese código en un Optra 2008 U0101 y no he podido conseguir la falla y Quien la repare ya cambié pare neutro monte otra computadora de la caja según repararon la tcm y aún nada auxilió
Fue una lastima gastar todo ese dinero; en mi caso resultó ser una corriente parasita en el tacometro digital. Lo que hice fue aislar ese circuito y se le quitó el codigo.
Te recomiendo que revises todo el ramal como dice Los-kar, tambien seria bueno que revisaras las señales con un osciloscopio o que verifiques voltaje con un multimetro si no tienes osciloscopio en cada ramal. Eso fue lo que yo hice para descubrir la corriente parasita.
Te recomiendo que revises todo el ramal como dice Los-kar, tambien seria bueno que revisaras las señales con un osciloscopio o que verifiques voltaje con un multimetro si no tienes osciloscopio en cada ramal. Eso fue lo que yo hice para descubrir la corriente parasita.
Mi problema era el abanico directo lo conecte bien y listo
Como que tu abanico directo. Podras explicarme mas. Por favor
Mi carro traía conectado el abanico directo con llave eso era
Julio murillo de Venezuela hace 2 años
Tengo un aveo 2014 y me esta parpadeando la luz hold y aveces se le quita y vuelve a salir al tiempo que debo hacer o revisar alguien que me pueda orientar gracias
Ever Quintanar Barrón de México hace un año
Buenas tardes tengo un Aveo 2013 automático aveces agarra las velocidades y aveces no es como si se quedará en neutral alguien le a pasado y si me pueden ayudar por favor ya lo scanner y no manda ningún código
ComentarQue gasta mucha gasolina
Chevrolet Aveo 2016 aveo 318 kms
Acabó de comprar un aveo tengo 8 días 3 días lo use con gasolina premiur roja y medio un rendimiento de 8.5 km por litro usando el clima, los siguientes 4 días le puse gasolina verde y medio un rendimiento de 10.5 km por litro, tenia un estratus 2.0 que me daba 9 km por litro, cambie al aveo pensando en que me rendiría mas tengo 8 días con el que puedo a ser
22 casos
Los errores se pagan , los chevrolet son tragones ,mala calidad y multiples defectos de fabrica.
Debes escanearlo con un buen escáner en taller de cualquier manera limpia la válvula Iac y el map y que te cheque un mecánico los cables de bujía estando en marcha uno por uno y por supuesto cambiale bujías de platino o de iridio las de platino no son caras en NGK y son japonesas. El Aveo es un gran carro te lo aseguro yo que soy Uber y mi propio mecanico a la vez sus refacciones son muy accesibles y jalan bien. Ciertamente no son muy ahorrativos pero si puedes conseguir los 13 kilómetros por litro si revisas q anda mal. Suerte y no te desanimes son burros y baratos de mantener hay muchos tutoriales
Buenas noches me podrías recomendar a tu Mecanico?? Por favor!!! Gracias
@MauricioNro... este auto debe de dar 17 kms
No. Menos...
Es es su esoecifocacion tecnica. El. Mio lo daba pero denun tiempo para acá me bajo a 13 kms.. . Aun no se...pero ando biscandole con algun mecanico que si. Le. Sepa
No. Menos...
Es es su esoecifocacion tecnica. El. Mio lo daba pero denun tiempo para acá me bajo a 13 kms.. . Aun no se...pero ando biscandole con algun mecanico que si. Le. Sepa
Asegúrate de que se le de mantenimiento entre los 10 y 15 mil kilómetros con el aceite calibre 5w-20 de Mobil1, asegúrate de que el deposito de refrigerante este con el anticongelante DEXOS concentrado únicamente, si ya le cambiaste las bujías, conseguir las AcDelco especiales originales de nuevo esas duran de 50 a 100 mil kilómetros. Si algún mecánico le cambio algún sensor de la admisión verificar que sea AcDelco, GARANTIZADO MAS DE 13 km/l combinado. Yo tengo el LS automatico"J" 2013 y no me ha dado problemas de consumo ni traketeos y ya lo llevo en 90 mil kilometros.
Buen dia compré un Aveo del 2012, llene el tanque con 10 galones hasta la fecha me queda menos de de 1/4 de tanque y solo recorri 214 km
Relalice mantenimiento completo cambio de bujías afinamiento de inyectores cambio de aceite, refrigerante hidrolina etc
Relalice mantenimiento completo cambio de bujías afinamiento de inyectores cambio de aceite, refrigerante hidrolina etc
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Hola amigo... cuantos kms x litro te da tu aveo?... saludod
Disculpa, tengo un problema con aveo ltz2016 lo acabo de comprar y en ciudad solo me esta dando 8 km por litro de combustible, hay diferencia si pongo magna o premiun y de ser asi hay alguna otra forma de ampliar el rendimiento del combustible
Debes escanearlo con un buen escáner en taller de cualquier manera limpia la válvula Iac y el map y que te cheque un mecánico los cables de bujía estando en marcha uno por uno y por supuesto cambiale bujías de platino o de iridio las de platino no son caras en NGK y son japonesas. El Aveo es un gran carro te lo aseguro yo que soy Uber y mi propio mecanico a la vez sus refacciones son muy accesibles y jalan bien. Ciertamente no son muy ahorrativos pero si puedes conseguir los 13 kilómetros por litro si revisas q anda mal. Suerte y no te desanimes son burros y baratos de mantener hay muchos tutoriales compra cables de bujía de calidad no precisamente del o pues son chinos busca americano canadiense o japonés
Tengo problema rendimiento gasolina de mi aveo, alguna recomendación pot donde empezar para rendir más kilómetraje
Debes escanearlo con un buen escáner en taller de cualquier manera limpia la válvula Iac y el map y que te cheque un mecánico los cables de bujía estando en marcha uno por uno y por supuesto cambiale bujías de platino o de iridio las de platino no son caras en NGK y son japonesas. El Aveo es un gran carro te lo aseguro yo que soy Uber y mi propio mecanico a la vez sus refacciones son muy accesibles y jalan bien. Ciertamente no son muy ahorrativos pero si puedes conseguir los 13 kilómetros por litro si revisas q anda mal. Suerte y no te desanimes son burros y baratos de mantener hay muchos tutoriales y pon cables americanos o canadiense o japonés
Tengo problema rendimiento gasolina de mi aveo, alguna recomendación pot donde empezar para rendir más kilómetraje
Estos carros tienen mala fama por ser tragones en gasolina , tanto así que en mi ciudad cartagena le dicen los vampiros
Armando Rogelio de México hace 5 años
Tuve un LT 2013 automático y me gastaba como si fuera un motor 2.4 de un Camry o un Accord me daba 9.5 kms por litro y la verdad al ser un carro carente de personalidad, marca barata y no tener confort en manejo decidí venderlo.
ComentarNo me marca la aguja de la gasolina en el tablero ni el indicador
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas full, motor 1.7 68000 kms
Hace como tresmeses dejo de marcarla auga dela gasolina y el indicador de la gasolina dejo de funcionar y no le puedo encontrar la falla la checaron la bomba de la gasolina y dicen que esta bien pero no le encuentran la fallaojala me puedan ayudar
21 casos
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Con este tipo de fallas lo mejor es realizar el cambio de la bomba, esta es muy sencible y se puede repara en ocasiones pero vuelve a fallar al tiempo cambiala pero original, la alternativa no te marca bien el nivel del combustible.
Lo mismo me pasa a mí con el indicador de gasolina y el de temperatura lo lleve a un diagnóstico en la agencia
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Amigo y que hizo reemplazo la computadora o pudo arreglar la falla con la misma
El problema radica en la computadora que recibe la informacion de el medidor pero no la transmite al reloj indicador
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Y como pudiste resolver eso. Yo tengo ese mismo problema con la computadora de mi aveo
Juan laisiaga de Venezuela hace 3 años
Ciertamente era la computadora el tecnico duro como media hora le soldo algo y me la entrego y listo quedo como nueva
ALEJANDRO PARIS de Venezuela hace 3 años
@Juan laisiagaEn donde la reparaste amigo y cuanto cobraron
@Juan laisiagaHola amigo buen día, en donde reparaste la computadora?? Soy de Valencia Carabobo
Robert Rojas de Venezuela hace 3 años
@DayanaHola,soy de Valencia, dame la dirección
@Robert RojasYo repare una que me trajo un muchacho amigo mío y el problema está en la computadora +584127521784 soy de Carabobo
ferdinan12 de Ecuador hace 7 años
Tengo problemas con el marcador de la gasolina no funciona ya le lleve donde un electrisista y no dio con la falla
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 7 años
Sencillo es el medidor pero debes conseguir el original de una bombe de combustible usada pero original para q marque lo correcto de lo contrario te maracara la medida errada o cambia la bomba completa.
Yankiel Rodríguez de México hace 4 años
El indicador de combustible bajo en un Aveo 2013 cuando es que prende y que cantidad de gasolina le queda al auto cuando este se prende
Buenas tarde tengo falla en mi aveo no marca la gasolina ya le cambié el flotante y la tarjeta que indica la medida en la bomba y aún no me indica el nivel de gasolina
Juan laisiaga de Venezuela hace 3 años
Me paso igual y era la computador, resulto una tierra que se fue a corto y un amigo que sabe de eso se la llevo y la soldo con estaño y el problema se resolvio
Rosaliorodriguez de México hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo
Algo hizo corto con la computadora y no me responde nada ni da diagnostico con el escaneo
Que procede?
Algo hizo corto con la computadora y no me responde nada ni da diagnostico con el escaneo
Que procede?
Es la computadora en el mayor de los casos es unos de los defectos de un auto austero como el aveo
Erwin morillo de Venezuela hace 3 años
Buenos días el flotador de gasolina no me marca... Compré y uno nuevo que tiene la etiqueta GM con caja marrón y traía los chupones y lo montaron y nada pensamos que era el flotador que vino malo montaron otro y igual no marca, el electricista coloca el probador de corriente y de repente marca pero lo quita y no marca. Y ahora no sabemos que será le montamos el flotador en otro Aveo y tampoco marca.
Hola buenas noches hoy repare una falla de esa con un amigo que tiene un Aveo que el indicador de la gasolina no le marcaba y decidí destapar la computadora y la repare.
Amigo cuanto tardaste más o menos?
Son los cables finos que van del conector hacia la tarjetas de la computadora?
Son los cables finos que van del conector hacia la tarjetas de la computadora?
ComentarNo arranca, luego de ayudar haciendo puente con las baterias Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 hatchback, no full, 1.4 100000 kms
Hicimos puente con otra persona para ayudarla. Lamentablemente me confié y no tomé atención cuando conectó el cable negativo a la batería en vez de al chasis. De todas formas su auto no partió tras 5 minutos de carga, entonces apagué el mío y le presté mi batería para que arrancara. Ahí partió, recuperé mi batería y la volví a montar. Sorpresa me llevé que mi auto no encendió (el ya se había ido).
Las luces del tablero encienden todas en contacto, sin embargo la aguja de bencina marca 0 (siempre me marcaba lo que tenía). Tampoco se escucha el pitillo de la bomba de bencina. El auto tiene benc… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Señores di con la solución. Espero esto les sirva a muchos. Seguí estas instrucciones y arreglé el problema: http://www.clubaveo.com.ve/node/11338
En resumen, refuerzan la masa del cuerpo del computador (ECU). Se ve que el cuerpo está montada en el chasis, pero cuando hice prueba de continuidad con una ampolleta, esta no encendió. El refuerzo de masa se hace del tornillo de la computadora (es una caja cuadrada a un costado de la batería que tiene dos conectores muy grandes y rectangulares), hice un chispazo con la llave de punta cuando solté la batería, tal vez fue con el computador.
El auto me partió inmediatamente con el reforzamiento a tierra. Ahora bien, qué pasará si quito este nuevo cable? Si alguien pudiera detallar el por qué de esta solución, se lo agradecería muchísimo.
En resumen, refuerzan la masa del cuerpo del computador (ECU). Se ve que el cuerpo está montada en el chasis, pero cuando hice prueba de continuidad con una ampolleta, esta no encendió. El refuerzo de masa se hace del tornillo de la computadora (es una caja cuadrada a un costado de la batería que tiene dos conectores muy grandes y rectangulares), hice un chispazo con la llave de punta cuando solté la batería, tal vez fue con el computador.
El auto me partió inmediatamente con el reforzamiento a tierra. Ahora bien, qué pasará si quito este nuevo cable? Si alguien pudiera detallar el por qué de esta solución, se lo agradecería muchísimo.
A mi me paso lo mismo hoy y coloque un cable al borne negativo hacia el cuerpo de la computadora haciendo masa ahi si me prendio, pero como lo arreglo porque ese cable ahi
Hola hoy por ayudar a un vecino le preste mi bateria para que prendiera el suyo y cuando me la debolvio me conecto la bateria al reves ahora mi carro enciendo pero no tiene casi fuerza como si estuviera patinando cuando los aceleras
ComentarFiltro de combustible, donde esta situado?
Chevrolet Aveo 2012 LT Sport 70000 kms
Amigos, por favor si alguien me puede ayudar. Dónde se encuentra situado el filtro de combustible del chevrolet Aveo año 2012 (version sport 4 puertas). Gracias
11 casos
El filtro se encuentra en la bomba de gasolina dentro del tanque.
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Hasta el modelo 2011, el Aveo traia la malla filtrante en el chupador de la bomba, más un filtro de gasolina exterior debajo del chasis a la altura de la puerta trasera derecha; ahora, bién, a partir del modelo G3 del año 2012, inexplicablemente, dejó de traer el filtro exterior y solo trae la red del chupador de la bomba de nafta, algo que a saber la mala calidad de los combustibles en algunos paises, agregado esto a la cantidad de estaciones de servicio que tienen agua en sus tanques, parece una medida en contra, haberlo dejado sin filtro exterior a partir del modelo 2012.
Hola amigo yo desarme la bomba y en el forador dónde va el filtro adentro estaba pegada la tapa ,del forador la quise sacar y se rompió se venderá la tapa del forador dónde va el filtro?
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Hola tengo un aveo de 2012 y lleva filtro debajo del chasis,lo q no se comose cambia ni lo e cambiado nunca ,,tiene tres años ,,,
Saludos Gracias
Saludos Gracias
Tengo un aveo 2010 en q parte ce encuentra el filtro de nafta
Tengo un aveo 2009 donde lleva el filtro de gasolina gracias
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Buscalo dabajo de la carroceria a la altura de la puerta trasera derecha, creeria que aún siendo fabricados en distintos paises y con distinto nombre, la posición deberia ser la misma.
Tengo Aveo 2005, podrían poner foto del sitio específico de donde está el filtro de la gasolina?. Gracias
Buenas noches. Por favor alguien me puede decir que es la caja plastica negra sellada en el Aveo G3...? Como se habré esta caja y si dentro pueden estar los filtros de nafta
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Por las conexiones de mangueras es el filtro de combustible
Buen día... gracias por responder...yo revise todo el vehículo buscando el filtro de nafta y no se encuentra otra cosa que no sea esta caja sellada...si por favor usted u otra persona sabría cómo abrirla o si directamente se descarta y se coloca otra similar ? Realmente me sería de mucha ayuda ya que todavía no quiero abrir la bomba de nafta que está en el medio de los asientos traseros para cambiar o limpiar el filtro que corresponde...muchas gracias por responder
Hola amigo favio espero no la aya abierto esta caja no es el filtro... Si usted busca en internet está caja es algo relacionado con el sistema de emissiones de contaminacion al medio ambiente que lo exigen en Europa y EEUU... Su nombre tanque del canesten. No tiene nada que ver con el filtro... Definitivamente si no se lo encuentra al filtro entre las cañerias q van desde el tanque de gasolina al motor. El filtro esta dentro del tanque unos veuculos lo traen incorporado ala bomba y otros debajo de la bomba... Espero le sirva y pueda solucionar su problema...
Es el canister filtro de carbon activado. Si se obtruye su manguera no permite llenar el tanque de combustible (respiradero de tanque)
Si alguien me puede ayudar donde se encuentra el filtro de gaslina de un aveo 2008 1.6
Una cagad* tengo 2013 y no trae filtro exterior. Es una malla que esta en la bomba de combustible muy difícil de sacar y conseguir. Aparte no filtra tan bien como los filtros convencionales. No se por que no se lo pusieron como a cualquier otro vehículo.
A mi me pasa lo mismo al pedo en el kit me trajo el filtro y no tiene
ComentarFusible y bomba de gasolina donde esta
Chevrolet Aveo 2013 145000 kms
Quiero saber donde esta el fusible de la bomba de gasolina ya que le cambiamos la bomba y no arranca
8 casos
La caja de fusibles esta en el motor, revisa tambien el reele de la bomba puede estar defectuoso. En la tpa esta la ubicacion y servicio.
En qué parte está el fusible dentro del carro o el motor
Saludos amigo ricardo disculpe puede indicarme cual es el relet de la bomba la tapa de mi carro perdio la descripcion
ENTRA a www.automecanico.com ahi encontraras mucha informacion y diagramas.
Buen día. ¿Cuáles son las medidas del o'ring que lleva encima la bomba de gasolina de Aveo 2008? Gracias
TENGO un chevy aveo del 2005 y no prende es manual ni aun empujado prende...
Consulta cuando a mi aveo lo paso a gnc la bomba de combustible tiene que cortar o sigue funcionando?? Saludos
Cual es el relay y fusible de combustible de chevrolet aveo??
Fernando cabuyales de Colombia hace 3 años
Tengo un Aveo sedán 2007 el cual me. Esta descargando la batería de un día para otro ya se le hicieron las pruebas al alternador está bien la batería también al hacer la prueba de fuga de corriente al sacar el fusible que dice caja interior se va el consumo pero no he podido saber directa mente dónde buscar ya que e sacado todos los fusibles de la caja interior y sigue el. Consumo solo cuando saco el dela caja que está en el capo se va el fusible es de 30 amp si alguien puede ayudarme
Papaleco24 de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema que tú pudiste dar con la falla? Gracias de antemano
Jose garcia de Colombia hace 2 años
Hola tengo una aveo five 2008 y hice un corto y no me prende el carro ni el radio que podría ser
Buenos días Dónde encuentro el fusible dela bomba de gasolina de un Aveo 2013 gracias
Le mande cambiar la valvula iac a mi aveo 2009. También revisaron las luces bajas ya que dejaron de funcionar. Ahora se quemo el fusible de los rlevavidrios. Se subió la temperatura y tarda en prender, además ya no suena la bomba de gasolina.
ComentarRevoluciones aceleradas o bajas Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 3 puertas 105000 kms
Hola. Tengo un problema con el auto desde más o menos noviembre, la cosa es que a veces amanece acelerado, otras veces las revoluciones son tan bajas que hace como si se fuese a apagar. Se le cambio bobina, bujías, cables de las bujías, filtró de gasolina, pila de gasolina, alternador, se limpió el cuerpo de aceleración. Ya no tengo idea de que puede ser, el scanner no arroja que algún sensor esté fallando. Al carro le cuesta acelerar, está como ahogado, nunca esta parejo siempre tiene las revoluciones moviéndose, ayudaaaa por favor
1 caso
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion ,es la que regula las rpm del motor. Debe estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray
Hola, gracias por responder. Según el mecánico ya todo el cuerpo de aceleración se limpió. Algunas veces el carro prende en estado normal y después de estar un tiempo en marcha si lo pongo en neutro se acelera... me está comiendo la cabeza
Mejor respuesta (según Rita)
Reprogramar marcha minima...
Con un buen scanner se reprograma la marcha minima...
un amigo de los autos de México hace 7 años
Vale probarle una valvula pcv en buen estado, antes de gastar en una nueva. Suerte
un amigo de los autos de México hace 7 años
Lo mas probable es que la valvula PCV este sucia o con fugas. Es conveniente que le prueben con otra en buen estado antes de comprarla y gastar en vano. Suerte
Hola, gracias por responder, eso es lo que se me hace dificil, conseguir sensores para probarlos y no gastar más en cosas innesarias. Ahora se acelera más que todo cuando está en neutro o pare y tengo que perder el aire para que lo controle un poco, con todo y eso cuando apenas se prende se estabiliza el mínimo pero cuando arranca el aire se vuelve a acelerar... es terrible este problema. Ya no sé qué hacer
Es tan facil diagnosticar la pcv en este motor ! solo oplas y debe sellar perfectamente... succionas y sientes el paso directo ; si no es asi , la lavas o la cambias...
Rita , hay que reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner !
Ya se hizo. Se está probando con un sensor tps nuevo que al parecer ha funcionado para que no se acelere. Ahora pasa que cuando esté en mínimo se baja un poco como si se fuese a apagar especialmente cuando se enciende el aire. Supuestamente los cables de las bujías se calientan un poco cuando el carro tiene un rato andando y dejan de funcionar perfectamente
Esta mal la reprogramacion de marcha miinima...
Hola queria saber porque salta el chupete de la bujia tengo un aveo 2010 1.6 le cambie la bobina xq s abia quemado despues empezó a tener ese problema...
Verifique que los cables estan secos... ( ese motor siempre tiene problemas de escapes de aceite hacia las bujias )
Freddy Rodriguez de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un aveo emotiom 2009 pero me está consumiendo mucha gasolina
Monitoree el sensor de oxigeno ( con voltimetro puedes ver que oscile entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en alguna cifra...debe pulsar constante ; si no lo hace , hay que cambiar el sensor )... tambien habria que medir la presion de gasolina ( unas 40 lbs reguladas )...si es mucho mayor , no sirve el regulador de la bomba...
ComentarTose, jalonea y se apaga! Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 coupe 59060 kms
Tengo un Aveo Gti modelo 2009 desde hace 2 años, todo era perfecto, hasta que se empezo a percibirse un ruido proveniente del motor; el mecánico me dijo que eran los impulsa-dores, ademas de esto me recomendó que los cambiara; los cambie... pero aun así se seguía escuchando ese molesto ruido a pesar de que cambie el aceite y 2 veces los impulsa-dores... No le preste mayor atención y deje que sonora así. Desde hace exactamente un mes he empezado a sentir que mi carro tose e intenta apagarse, lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo que posiblemente era alternador y bobina... pero no fue así, el… Leer completa
16 casos
Si continua con el ruido de los impulsadores desde ese tiempo , es probable que tenga desgaste ya el arbol de levas ,ya no esta abriendo correctamente las valvulas po eso tose,jalonea y se apaga
Mejor respuesta (según Marco Tovar)
Marco Tovar de Colombia hace 7 años
Gracias, resulto ser un problema con unos conectres los cuales estaban sulfatados... se los cambie y anda perfectamente.
Cuales son los conectores sulfatados porque tengo el mismo drama...
Hernan gomez de Colombia hace 7 años
Hola tenía el mismo problema Aveo gt 1400 se realizó mantenimiento inyectores bomba de gasolina y cambio de filtro bujías bobinas y nada al final se solucionó cambiando cables de alta de las bujías
Juan Francisco de México hace 5 meses
Tengo un Aveo 2013 y batalla para prender y le acelero y como que se quiere apagar bajan las revoluciones y al momento de avanzar le doy y como que se arra no le puedes pisar por qué se arrana
ComentarAveo 2013 no arranca no luz de check enige no marca gas y bomba no fun Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 Aut 1.6l Gasolina 120000 kms
Tengo un Aveo 2013 y el problema empezó desde que cambie el radiador cuando quise arrancarlo ya no encendió y me di cuenta que la bomba de gasolina no funcionaba al abrir el switch así como el marcador de gasolina no marca ya vino un cerrajero y checó el chip de la llave y dijo que estaba bien que lo más seguro sea un problema eléctrico el mecánico ya checo todos los fusibles y todo está bien. Espero encontrar la solución si alguien ta tenido el mismo problema pueda ayudarme gracias. Resolví el problema de la luz de check engine y la bomba de gas era la computadora se quemaron las tierras la arreglaron la conecte pero el carro sigue sin arrancar algún paso que olvide hacer después de conectar la computadora?
1
7 respuestas
Buenas tardes, amigo revise el relex de la bomba de gasolina si está funcionando.
Israel olivera de México hace 3 años
Si ya lo revise y está bien puentie dónde va el relato y la bomba funciona pero sigue igual no arranca
@Israel oliveraAmigo revise los cables las bujías verifique si hay chispa que sonido hace cuando da marcha al motor o está bloqueado revise todas las conexiones que esté ok
Israel olivera de México hace 3 años
@CesarYa se reviso todo eso y cuando da marcha suena normal lo que no suena como dije es la bomba de gas y no prende la luz de check engine al igual que no marca la gasolina ya revise los cables de tierra conexiones y todo bien le conecte un escáner pero no hay comunicación con la computadora
@Israel oliveraHágale un reseteo por 20 minutos desconecte los borne de la batería si no hay comunicacion revise los fusibles revise, sensor cigüeñal limpiarlo si está lleno de aceite.
Israel olivera de México hace 3 años
@CesarOk eso haré gracias por sus consejos le agradezco ojalá y sea eso
Mejor respuesta (según Israel olivera)
Israel olivera de México hace 2 años
Se que es un poco tardebpero solucione el problema al final era la computadora la cambie y asi se soluciono elnproblema!
ComentarConsumo de aceite. Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 Family 1.5 Manual 4p Aire 500000 kms
Buenas tardes, reparé motor hace poco más de un año con pistones nuevos a 20, ahora consume un galon40 por semana y moja únicamente la bujía del cilindro 4, no tiene fugas de aceite, humo azul abundante al acelerar solo en frío. De antemano gracias.
5 respuestas
Buenos dias Oscarh, coloca un manometro para medir la presion en los cilindros deben ser mayor de 140 psi, cuando reparaste el motor realizaste mantenimiento a la camara (cabezote) cambiaste las gomas de la valvulas y revisaste las guias, cuando en las mañanas cuando lo enciendes vota humo, cuando esta detenido y aceleras o aceleras de golpe, vota humo el problema esta en la camara puede ser la goma o guia de las valvulas del cilindro 4, cambia todas la gomas y revisa todas las guias y valvulas pueden estar desgastadas
Gracias robert por la atención y por tu tiempo. Aún no he revisado presión en los cilindros pero es algo que tengo en mente para salir de dudas...quiere decir que si la presión no es menor a 140psi no ha que tocar pistones ? Pues ya me habían dicho que es posible que tenga que cambiar los anillos de los pistones bueno eso depende de como esté esa parte. Te comento que cuando se reparó motor solo se cambió cauchos de válvulas y se realizo el respectivo asiento de las mismas las guías estaban bien por eso no se las cambió. Pocos meses después tuvo un recalentamiento y hace 2 meses el tercer recalentamiento solo en 2 se cambió empaque del cabezote, pienso que esos recalentamientos tienen relación con el consumo de aceite enfocado a los cauchos de válvulas y para terminar hace un par de días cambié la manguera del bypas la más delgada que sale de la tapa de válvulas ya que, estaba obstruida quiero pensar que no hay problemas en los cilindros, pistones,etc. Encontré un mecánico que cambia los cauchos de válvulas sin desmontar el cabezote a bajo costo lo hace por la tapa de válvulas no se que tan conveniente sea.
@OscarHBuenos dias, colocando un equipo para medir la presion de compresión de los cilindros no necesitas quitar la camara (cabezote) una vez colocado el equipo enciendes el auto, los gases de escape del cilindro son comprimidos y el manometro te indicara la presion que los anillos, resisten ante de pasar la compresion al carter del motor y eso sucede cuando la presion es menor de 140 psi, pero estas comentando que el motor se te recalento en tres oportunidades no lo comentaste antes, puede ser que por efecto del recalentamiento, ovalo los cilindros, lo cual impide que los anillos sellen contra las paredes de cilindro, que los anillos se calentaron tanto que perdieron su rigidez, y no presionan contra las paredes del cilindro, si con la mano puedes mover los pistones tienes que rectificar los cilindros, lleva el bloque del motor al taller del torno, para que midan internamente los cilindros y verificar que no esten ovalados, hay que revisar la camara (cabezote) tal vez se doblo, no coloques empaquetaduras de metal usa amianto
@robertBuenos dias, yo me refería a que el mecánico que encontré puede cambiar los cauchos de válvulas sin desmontar el cabezote ósea que lo realiza por la tapa de válvulas retirando únicamente la barra de levas. Con la finalidad de abaratar costos, eso lo pienso hacer siempre y cuando tenga una buena compresión.
Mejor respuesta (según OscarH)
Buenas noches, al medir compresión todos los cilindros marcaban sobre 150psi se procedió a cambiar sellos de válvulas sin desmontar el cabezote encontrando los 2 sellos de válvulas del cilindro #4 completamente flojos y tostados. Al momento no consume aceite. Gracias por la atención prestada.
ComentarSe me apaga el carro y no desfoga Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 aveo gt 98000 kms
Voy en mi vehiculo en marcha se le bajan las revoluciones y se apaga le cambie la aic el sensor de oxigeno bomba de combustible le desconecte la alarma mantenimiento al cuerpo de aceleracion bujias cables y el carro sigue presentando el mismo problema no desfoga y se apaga
12 respuestas
Revisa la bobina de ignicion puede estar mandando debil la chispa a las bujias
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
A veces , solo con el hecho de que un cable de bujía falle , aunque no tiré chispasos, podría ocasionar que la bobina y la computadora se descontrole y por ende algún sensor no envié la señal real. Dentro de las pruebas , siempre es bueno pedir prestado cables de bujias de algún vehiculo que esté en buen funcionamiento y probarlos en el vehiculo con ese tipo de fallas confusas...A mi me pasó y cambié de todo y era solo un el cable 4 de la bujia.
fredy ortiz de Colombia hace 8 años
La bobina se la revisaron y esta en bn funcionamiento e notado q el carro lo caliento y condusco y no sucede nada pero lo apago un rato pongale 30 minutos q la temperatura baja del auto y la falla vuelve y se apaga el auto lo vuelvo y enciendo y normal. Ayudenmen q desespero tener asi mi vehiculo...gracias
fredy ortiz de Colombia hace 8 años
Estoy en la cuidad de medellin...dime donde lo puedo llevar llevo mucho dinero gastado en esto lo otro y mi vehiculo sigue igual quiero quitarle esa falla aconsejame donde me dirigo por favor gracias
No lo han escaneado para ver si un sensor no esta funcionando.
fredy ortiz de Colombia hace 8 años
Si todo ese proceso fue hecho aparecio el se oxigeno y lo compre la falla solo aparece en frio cuando el carro no esta en toda la temperatura mostrada en el reloj del carro eso es lo q e notado...lei en unos de los blocks q podria ser hasta la alarma del carro q le mandara mala señal pero nada...no se q me faltara hacer mas hasta el filtro de gasolina lo cambie...vea lo q le hecho...cambie filtro de aire y d gasolina...el carro no tenia presion de combustible y se la repararon pero antes le habia cambiado la pila de la bomba aparecio el cheken prendido era el de oxigeno se lo cambie despues de escanearlo vieron q las masas estaban deficientes se le hizo su mantenimiento respectivo y le compre aic pensando q eran las de las revoluciones...pero el carro en frio pareciera q un rodillo de los ascesorios esta sonando pero calienta y desaparece al prender el carro lo cierto con poca uniformidad pero pasan los minutos y eso pasa... es muy molesto andar en un vehiculo q no te sentis seguro y confiado en una ocasión se me apago unas 10 oportunidades en loma casi me estrello es imposible conducir mi vehiculo asi por eso te pido q me ayudes...no se q mas hacer leo y veo en internet pero no veo kien me puede ayudar sin seguir perdiendo dinero gracias...
Algunos autos traen un sensor de temperatura ambiente en la entrada del depurador del filtro de aire, ese controla el arranque cuando hay frio en el ambiente, tu auto lo tendra?
Mejor respuesta (según fredy ortiz)
fredy ortiz de Colombia hace 8 años
Se cambio y nada...antes el vehiculo esta cojiendo un una inestabilidad a ratos q tristeza tener mi carro asi feliz q estaba con chevrolet
Fredy. - tambien puede ser que el catalizador con ese kilometraje ,ya este malo, el sintoma es baja potencia, alto consumo de gasolina y se apaga el motor.
fredy ortiz de Colombia hace 8 años
Presion perfecta catalizador en excelente estado...se acaban las opciones
Considerando todo le que se ha revisado y cambiado , ya solo queda , destapar culata ,descarbonizarla , asentar valvulas , si es que no alguna esta flameada y hay que cambiarla , revisar el arbol de levas si no tiene desgaste calibrandolo con las valvulas limpias y cambiando el empaque.
ComentarToco positivo a tierra en el chassis de la computadora
Chevrolet Aveo 2005 LS 60000 kms
Hola soy juan yo tengo un problema ocacionado por el choque de positivo con una herramienta de la bateria a el chassis de la computadora del auto fue solo un toque pero me ocasiono que el auto no arranque si da marcha pero no ay corriente en las bujías ni en la bomba de la gasolina cheque todos los fuciles y no ay ninguno quemado que posibilidad ay de que se aya quemado la computadora o donde le sigo buscando
8 casos
Me pasó igual tuve que Desconectar la batería por 2 horas y luego encendió.
Si no enciende así activa el modo valet...
Si no enciende así activa el modo valet...
Me paso hoy lo mismo i no se que hacer agradeceria algun comentario al respecto
arnoldo picasso de México hace 9 años
En el tablero puedes ver el check engine? Si no, es que te quemaste la tierra de la computadora con el chispazo, hazle otra tierra desde uno de los tornillos q la sujetan hacia algun otro del chassis con un cable calibre 14 por lo menos. Me avisas si te funcionó. Eso te ahorrará q te digan q debes cambiar la computadora.
Hola, Me pasa lo mismo con mi carro... Hice lo de ponerlo de un tornillo de la computadora a tierra, pero el error que cometi es que no use un cable de calibre mayor. Despues de unos minutos funcionando, se me despego el cable del chasis lo volvi a conectar pero ya no quizo encender... ME pueden decir que puede ser??
Hice lo mismo, un corto con el chasis, si funciona lo delcable a tierra? hay alguna otra solucion? Gracias
ComentarMi Aveo no enciende la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 333000 kms
Saludos, tengo una falla, mi Aveo LS, no enciende la bomba de gasolina, y luz de engine check no enciende, junto con las otras luces. No puedo encenderlo.la bomba no activa
8 respuestas
En eso casos tengo que verlo para darte un diagnóstico bien puede ser la alarma o un fusible o un relex
Revisá primero los fusibles. Te dejo el diagrama... https://www.opinautos.com/chevrolet/av…
Puede ser un fusible o la alarma o un relex donde va computadoras va unos fusible
Saludos, resolví la falla era un fusible EMS1,pero me recomendaron limpiar el tanque y revisar la bomba, pudo ser sedimento que la atasco
@RuizNo lo habia pensado, revisare mi bomba, y cambiare los filtros, puede ser como lo mencionas, sobrecalentamiento de bomba y se atasca. Les comentare que pasa
Mejor respuesta (según Ruiz)
Después de tanto mirarle al carro por el problema del encendido, que unas veces si y otras veces no; lo que tenia la falla es el sensor que alimenta de corriente la bobina y por ende las bujías. Se cambio y el carro está funcionando perfectamente !!!
Gracias por comentar tu solución John! Es de mucha utilidad tu aporte!
ComentarSe mantiene acelerado, ya cambie la IAC
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, motor 1.6 105000 kms
Buenas estimados, quisiera su ayuda , el auto se me andaba acelerando, le cambie la válvula IAC. Se la pide original y el primer día nítido, pero al día siguiente otra vez acelerado, que puede ser ?? Me consume mucho combustible y no es seguro andar así
17 casos
No solo es cambiar la iac , hay que lavar el cuerpo de aceleracion con limpiador de carburador en spray.
Muchas gracias estimado, vamos a proceder ahora mismo ,
Estimado, ya limpiamos y sigue la falla, lo escaneároslo y sale sensor tps, pregunta , esto se reemplaza o se le da Mtto ?
Se tiene que checar alguna manguera que esta rota o una fuga en el sistema de admisión. Saludos
Rocía un poco de carburante en spray (como limpiador carbuclean) al rededor del cuerpo de aceleración, si notas variación en las revolcuiones es porque tiene alguna fuga. Si no pasa nada scanea y cambia sensor que este dañado.
maria del carmen trujillo de México hace 6 años
Mi aveo ya le cambiaron sensor la válvula iac y la map pero nomas llueve y se acelera me dicen qe porqe se umedecen los sensores pero no le dsn en el clavi ya son 3 veces qe lo llevo y sigue
Otto urdaneta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi carro es un aveo 2012 LE calibro el sensor iac y al rato de estar orando se acelera otra vez le desconecto el sensor tps y vuela a emparejar que puede ser
1- descartar fuga de aire rociando carbuclean al rededor del cuerpo de aceleración (en caso de variación en RPM identificar la fuga en alguna manguera rota o desconectada, o en alguna junta de IAC o del acoplamiento del cuerpo de aceleración). 2- si pasa la prueba anterior, escanear y remplazar sensor o unidad (el TPS regularmente se daña cuando lavan cuerpo de aceleración y no se toma la precaución de no mojar este sensor)
3- revisar resorte de chicote de acelerador (que regrese correctamente y no tenga instrucciones para esto)
4-
3- revisar resorte de chicote de acelerador (que regrese correctamente y no tenga instrucciones para esto)
4-
[email protected] de México hace 4 años
Primero antes que nada, hay que escanear el auto y ver los valores con los que debe trabajar y de manera paralela saber el valor de los gases de escape. Hagas lo que hagas es solo un atinó. Así que es mejor hacer un diagnóstico completo. Saludos cordiales
Andrea contreras de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches yo lo lleve a escanear y me salía sólo los valores de la válvula iac alterados y quedo fino después al rato de rodar se volvió a acelerar, podría ser una fuga de aire?
Beno carrizales de México hace 3 años
Tengo un aveo 2012 hace un año empezo a acelerarse subian y bajaban las revolucionesal ir en transito se tironiaba y al ir bajando la velocidad se apaqaba varios mecanicos dijeron que era la valvula iac se cambio se limpio el cuerpo de aceleracion y sigue igual
Hola, pues yo resolvi reemplazando la válvula Iac y pues funcionó bien, no me volvió a dar problemas, lo de tirones con el sensor de oxígeno creo que se puede resolver porque eso me dio después en un Kia
ComentarNo me arranca a la mañana en frió, Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 98000 kms
Tengo el coche con GNC de 5 generación lo probé gastar todo el gas y no tuve problemas para arrancar, le cargue gas y empezaron los problemas arranca pero le cuesta o tarda y a la noche probé cerrar el gas y arranca bien por mas que haga frió, hay algo que no corta el gas y se esta pasando y como arranca a nafta se estará mezclando supongo, si alguien sabe algo por favor me comunica, desde ya gracias...
3 respuestas
Raul Herran de Colombia hace 5 años
Hoy probare hacer lo mismo en el carro y si algo creo que existe un relay que corta el paso del gas y da paso a gasolina seria revisar ese.
Hola yo ya lo solucione, el problema lo encontré yo y los técnicos que se dedican a eso, el regulador de 5° generación tiene una salida con una manguerita que va al múltiple de inyección y cuando se pincha el diafragma pasa por esa manguerita al múltiple de inyección y queda lleno de gas, a lo cual cuando das arranque se mezcla con la nafta y es lo que hace costar arrancar. Como lo descubrí cerré el gas a la noche y al otro día fui con una esponja con detergente desenchufe la manguerita y abrí el gas y descubrí la perdida, hice cambiar el regulador y se me termino el problema...
Mejor respuesta (según GUITO.)
Hola buenas. El problema que tenía del gas que no me arrancaba a la mañana era que estaba pinchado el diafragma del regulador y pasaba gas a la cámara de combustión y al arrancar a nafta se mezclaba y por eso tardaba en arrancar. Yo cerré el gas a la noche y L otro día fui con una esponjita con espuma desenchufado la manguerita que va en la parte superior del regulador abro el gas y veo que por el toma goma donde desenchufe hacía glóbitos y ahí me di cuenta del problema. En el taller de gnc nadie se dio cuenta del problema.
ComentarSe apaga en relenti o andando Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 LT Manual 4p 161440 kms
Buen día comunidad. Tengo Aveo 2013 estandar ( México) el auto arranca sin problemas a la primera pero a los 15 minutos en relenti empieza a quererse apagar hasta q se apaga. Y de ahí lo vuelvo a encender y cada 5 o 6 minutos se vuelve apagar. Pero no enciende ninguna alarma en el tablero, se le metió escáner y cero alarmas, ya se llevó con eléctricos y uno me dijo que es la computadora, ya se checaron los sensores y todo bien, se limpio el cuerpo de aceleración y la válvula IAC. También el map. Se cambió batería, se hizo afinación, se limpio la bomba de gasolina y siempre lo traigo con tanque… Leer completa
5 respuestas
Buenas tardes Lievano, coloca un cable del negativo de la bateria a la carcasa de la computadora
Ya se le colocó y sigue con el mismo problema gracias por la respuesta
Mejor respuesta (según Lievano89)
Ya revisando y después de unas pruebas encontré que el sensor de cigüeñal entre ratos marcaba alta resistencia de 1.7 mega ohms y entre ratos marcaba bien 0.75 k ohms.
Se cambió el sensor de cigüeñal por uno nuevo, y seguía con el mismo problema perdía los 2.5 v de una terminal del sensor de cigüeñal ya solo quedaba la computadora por checarla, la abrí y con una aguja y un multímetro cuidadosamente fui checando continuidad pin por pin, y note que un micro alambre estaba desoldada, cuidadosamente fui quitando el gel que tiene la computadora para evitar q se desolde componentes eléctricos por la vibración para limpiar la zona. Y con un punto de soldadura quedó soldado. Sellando con silicón la tapa monte la ECU, Y ala primera arranco arranco hice pruebas y el motor no se me ah apagado. Cómo dato el sensor de cigüeñal van a la terminales del ECU 5 M y 21 M. Espero les sirva. Y como plus el sensor se colocó nuevo para evitar más a futuro otro problema.
Se cambió el sensor de cigüeñal por uno nuevo, y seguía con el mismo problema perdía los 2.5 v de una terminal del sensor de cigüeñal ya solo quedaba la computadora por checarla, la abrí y con una aguja y un multímetro cuidadosamente fui checando continuidad pin por pin, y note que un micro alambre estaba desoldada, cuidadosamente fui quitando el gel que tiene la computadora para evitar q se desolde componentes eléctricos por la vibración para limpiar la zona. Y con un punto de soldadura quedó soldado. Sellando con silicón la tapa monte la ECU, Y ala primera arranco arranco hice pruebas y el motor no se me ah apagado. Cómo dato el sensor de cigüeñal van a la terminales del ECU 5 M y 21 M. Espero les sirva. Y como plus el sensor se colocó nuevo para evitar más a futuro otro problema.
Aveo master de México hace un año
Cuando lo pones en neutral y se apaga no es el sensor de cigüeñal si así fuera el carro no prendería nunca porque el solo controla la chispa en las bujías el otro ckp el de atrás en conjunto con el de árbol de levas controlan la inyección, ese problema de andar y ponerlo en neutral y apagarse todo mundo sabe que solo es mugre es en cuerpo de aceleración, esprea y válvula de aceleración. También el chicote del acelerador se estira y se cierra la esprea por eso tiene ajustado para brincarlo un diente cada que el carro comienza a hacer eso.
Se limpio el cuerpo de aceleración la válvula IAC. Inyectores y hasta la la bomba de gasolina.
Resultó ser un micro alambre en la computadora que internamente estaba desoldada que con la vibración perdía la señal o los 2.5 voltios del sensor de cigüeñal. Lo solde y ya quedó jalando el AVEO. En verdad le agradezco mucho su apoyo y su tiempo para eso es este foto para ayudas.
Saludos cordiales
Resultó ser un micro alambre en la computadora que internamente estaba desoldada que con la vibración perdía la señal o los 2.5 voltios del sensor de cigüeñal. Lo solde y ya quedó jalando el AVEO. En verdad le agradezco mucho su apoyo y su tiempo para eso es este foto para ayudas.
Saludos cordiales
ComentarVehiculo tarda en encender, Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 1.6l Man Gasolina 4 PUERTAS 209500 kms
Se le realizo descontaminado de motor, al encenderlo tardaba demasiado en encender, cuando logramos encenderlo salía bastante humo gris, la temperatura subió, se cambio termostato y sensor de temperatura, los electroventiladores se encendieron a los 2 minutos de estar encendidos y no se apagaban. Luego se apago el carro, se revisaron las bujías y estaban llenas de gasolina, estaban mandando mucha gasolina los inyectores, se desconectaron dos y el carro encendió al momento y al colocárselos nuevamente se apago el carro. Se verificó con el led y si les llega pulso a los inyectores. Se le coloco… Leer completa
6 respuestas
Buenos dias Manuel, revisa el map y limpia el sensor del cigueñal
Ya se cambiaron por unos nuevos y sigue dando la falla de los electroventiladores encendidos y al desconectar el mapa enciende de una vez, pero al colocarselo se apaga
La ecu se encuentra en perfecto estado, el vehículo al encender se mantiene bien, luego lo apagamos y allí empezó a dar falla nuevamente al tratar de volverlo a encender, tarda mucho y lo otro que note fue que los electroventiladores se encienden a los 2-3 minutos y eso no es normal
Buenas noches revisa el conector y cableado del switch de temperatura
Mejor respuesta (según manuel)
Se probo con otra ecu y el carro enciende normal, se le coloco nuevamente la de él y dio fallo, se mando a revisar nuevamente la ecu y me indicaron que se le cambio el sensor actuadores de temperatura. Se colocó la computadora y el carro encendió sin problemas. Se escaneo nuevamente y no arrojo fallos o errores de código. En fin la computadora estaba dando fallas.
Buenas tardes. Ten un Aveo automático año 2008, consume demasiada gasolina, no presenta ninguna falla ni luz en el tablero, se ha escaneando y nada todo está en los parámetros
ComentarMi Aveo no le llega corriente a la Bomba de Gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2015 4 puertas 70000 kms
Hemos revisado relex fusible bomba de gasolina y todo está perfecto. Pero no le llega corriente a la bomba. Me comentan que puede ser el chevystar. Quisiera saber cómo se elimina ya q en mi país en vzla chevystar se fue y nos dejó con este problema. Por favor si m pueden ayudar o asesorar. Gracias
6 respuestas
Creo k esta detrás o debajo de la guantera por el lado del pasajero
Mejor respuesta (según Samoli)
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Efectivamente. El sistema chevystar esta detras de la secreta del copiloto o detrás de la radio. Este suele fallar interrumpiendo el paso de corriente a ciertos componentes. Puedes eliminarla su ubicacion es esa ya que posee una mini bateria para su funcionamiento que es la que se desgasta y produce la falla al no servir.
Hola se elimino. Funcionó. Pero paso un mes y volvió a presentar la falla. No le llega corriente a la bomba
Buenas noches si efectivamente se realizó el puente desde el módulo ya q esta presentando fallas... y arranco el carro... Pero ahora No me quiere agarrar el sistema de Gas ☹️☹️☹️.
Revise los dos fusibles del gas si están bien llévelo a reprogramar
Les cuento que otra vez mi Aveo no le llega corriente a la bomba. Ya se le elimino el módulo de chevystar... Y no se q hacer
ComentarDaño inyectores Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 SD 1.6 Manual 4p Aire 180000 kms
Se ha cambiado 4 inyectores de la posición 1. Por daño quedan directos. Se ha cambiado bomba de combustible, filtro de combustible, bujias e instalación de alta. No le encuentro el daño
1 caso
No entiendo bien tu problema, pero seguramente sea un problema de pulso eléctrico y no del inyector. Es imposible que se dañen 4 inyectores.
Si yo sé. Pero así ha sucedido y no aparece ningún evento en la computadora.
Vas a tener que conectar el escaner y chequear los valores de tensión y pulsos en tiempo real a ver si aparece alguna anomalía.
Perfecto mil gracias. Lo haré y te comento que sucede.
Mejor respuesta (según Oscar)
El problema se dio a que una de las mangueras que van con la bomba de combustible. Quedaba en vacío (Por encontrarse poroseada). Es decir no mantenía la presión en el momento de ignición del vehículo quedaba mucho tiempo el inyector vacío sim combustible. Por esta condición se quemaba el mismo inyector. Espero les sirva. Un abrazo.
ComentarEl carro comenzó a consumir gasolina por montón Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 Aut Gasolina 85000 kms
Consumo de gasolina por montón. Inyectores bien, sensor map y de oxígeno bien. Las 4 bujías se cubren de ollín. Funciona mejor con el sensor de Oxígeno desconectado. El problema es en cliclo cerrado de la ecu. En ciclo abierto (mientras el carro calienta, todo bien). Qué controla el tiempo de apertura de los inyectores? Por favor
2 casos
Buenos dias BMarin, la computadora la cual recibe señal de los sensores, revisa el MAP con un tester digital en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo, limpia o cambia el filtro de aire, revisa la pcv
Gracias Robert. El MAP recibe 5 V y la señal que envía está dentro de rango. La válvula PCV está bien. Filtro de aire nuevo. Comentario...hay algo que está haciendo que, luego de alcanzar temperatura de operación (ciclo cerrado de la ecu) está haciendo que el carro inyecte más gasolina de lo necesario.
Aún no resuelvo el problema. La ECU detecta mezcla pobre y comienza a inyectar gasolina por montón hasta que la misma ECU se resetea a modo open loop y al rato vuelve a closed loop.
Buenos dias, limpia el sensor de cigueñal, revisa el conector y cableado, revisa la presion de descarga de la bomba de gasolina, si es posible lleva la bomba en el envase a chequear en un banco de pruebas, si cuando pasa el switch de ignicion escuchas el sonido de que la bomba arranco, te indica que la tuberia esta despresuriza ya sea por problemas en el cheket de la bomba o regulador filtrando, para que el motor no tenga exceso de gasolina, esta debe de llegar purberizada a la camara, cuando la presion de descarga de la bomba esta baja los inyectores inyectan la gasolina (chorro) en vez de pulverizar, y el motor pierde potencia, el sensor de oxigeno envia una señal al computador que necesita gasolina, al acelerar el auto, el tps envia al computador que el motor require mas gasolina, el map envia una señal que el motor requiere mas gasolina, si tienes un amigo que tenga un aveo, consigue el envase completo con la bomba y prueba, para que evites gastos, si tienes años con la bomba cambia en mercado libre las boss estan entre 9 y 12 $ envio gratis
Gracias Robert por la información. Todo lo que mencionas está bien. La última prueba que hice fue poner mi ecu en otro aveo y, oh sorpresa, ese aveo comenzó con la misma falla que el mío. Conclusión: computadora dañada. La mandé revisar y me dicen que no le encuentran nada. Que puede ser un problema en los microprocesadores y que ahí, no hay nada que hacer, sino poner una ecu nueva. Que v...a
Conclusión: computadora dañada, sin signos visuales de daño, pero dañada al fin.
Mejor respuesta (según BMarin)
ComentarAlto consumo!!
Chevrolet Aveo 2016 400 kms
Actualmente tengo un problema con un Aveo 2017 " me dió máximo 2016" , con el cual tengo apenas tengo casi el mes.
Anteriormente tenía un march ! Con mucha más potencia!! y sobre todo !! Ahorrador en gasolina !!400 pesos a la semana!!
La verdad la única solución que opte con el Aveo es manejar a 60 km/h en carretera y 30 en ciudad y la verdad no eso me ha funcionado .
Estoy muy descepcionado del Aveo.
Cero en fuerza
Cero en consumo
Cero en ensamblaje ( ya empezó con su sonajera )
Llantas de dudosa procedencia.
Palanca de velocidades de porcelana.
Bocinas ( nada que ver con las que t… Leer completa
11 casos
Habrá que hacerle saber a los nuevos compradores que el aveo consume mucha gasolina que no tiene potencia y que las piezas no son de buena calidad, tengo un 2017 automático y deja mucho que desear.
Pues seguimos en contacto. Ya extraño el march. ( Mi cucaracha con esteroides). Así la bautize😞
Pues que pena con el cosumo, yo tengo dos semanas y tengo ese problema, le comente a un amigo mio que trabaja en la agencia y me mencionaba que es el catalizador que hay que correrlo, pero luego leeo las experiencias de uds. y ni al caso correrlo, pues necesitamos encontrar una solucion o de plano venderlo.
Si yo tengo un aveo automático 2013. 12 litros me dan solo 67 km. Estoy por llevarlo al servicio de los 30 mil km. Pero eso no quiere decir que eso vaya a arreglar el consumo y ya me preocupa X el precio de la gasolina.
El servicio en las agencias es pésimo no le hacen nada mejor busca un mecánico de confianza tu compra las refacciones y hasta te sale más barato
Tengo un aveo 2016 me consume mucha gasolina le compro 20litros no recorro menos de 180 kilómetros
Hasta lo quisiera regresar orita esta en mantenimiento con ganas de dejarlo ahy! Y ya no saber nada es un pésimo carro
Buen dia yo acabo de obtener un aveo 2017 automatico y si le hace falta fuerzas y consume mucha gasolina apenas voy hacer el primer pago del mes y no les he dicho ala agencia del consumo q podria hacer porque con lo q he leido ya me desanime de tenerlo lo podria regresar
Se puede regresar?
Existe esa posiblidad?ya que no cumple con lo que venden
Pregunto yo
Existe esa posiblidad?ya que no cumple con lo que venden
Pregunto yo
No se puede, y por mas que alegues en profeco solo te juntan con el representante de la agencia y te pediran que lo metas a servicio donde no le haran nada si acaso lo afinaran y te lo daran de vuelta diciendo que todo esta bien, y tampoco regresarte tu dinero de enganche o lo que hayas pagado solo literal lo regresarias y te tachan en buro mal para que no te den credito para otro carro
Acabo de comprar hace 2 semanas un aveo (clasico no el nuevo diseño) 1.6 LT 2018, me gasta mucha gasolina y el de ventas me comenta que es porque aun no tiene el uso y no se que mas, donde vivo hace mucho calor por lo que ando con el clima siempre, pues aun no le salen defectos pero ya leyendo experiencias si me pongo a pensar y en cierto modo me arrepiento aunque no lo he calado mas (trae 330 km apenas, me comentaron que arriba de los 2mil se empieza a estabilizar) tengo conocidos que pues me platican maravillas de que ahorran gasolina, solo el tiempo dirá que pasa, espero en Dios que no me falle, y pues si es asi minimo un año tenerlo venderlo a la agencia para sacar otro.
Buen dia el consumo del aveo es demasiado como carro de 6 cil la agencia segun le hacen la prueba del consumo pero son puros choros no le hacen nada yo si estoy muy desanimado con el carro lo malo esq yo ,o adquiri por medio del banco y no se si pueda regresarlo o q me lo tomaran como enganche yy adquirir otro carro yo si estoy dispuesto a llegar hasta demandar a general motors por el enga;o del aveo q me pueden recomendar
A mi se me hace mucha carrocería para el motor 1,6 debería de ser 1.8 para mejor potencia y así gastaría menos gasolina como él corsa 1.8
Todas esas opiniones son de aveos automáticos?? Estoy por comprar un estandar... no me gustan los automáticos... qué opinión tienen de un estandar 2013??
Por favor no lo hagas , en el mercado mexicano existen mucho mejores opciones, como el versa o el Vento, p, yo tengo uno y con 10 litros apenas me da 80 km cuando mi Toyota Yaris me da por los mismos litros 140 km por lo menos
Yo tengo un AVEO 2009. Desde nuevo no me ha dado ningún problema. Sólo le he dado el mantenimiento normal en agencia. Considero que ha sido excelente; no tengo nada de qué quejarme. El consumo de gasolina es normal. Ahora en 2017, finalmente me dieron la calcomanía 1 en la verificación, y por eso busco un auto nuevo. ¿Suerte?
Hola buen dia si te gusta el aveo te vendo el mio es 2017 tu dices y hacemos trato
Yo tengo un Aveo 2011, el consumo real en ciudad tirando cambios, manejando tranquilo es de 10 l cada 100km, lo tengo de okm el auto es muy bueno, no tiene ruidos y muy buen andar. El consumo depende como lo manejes y como le hagas los mantenimientos sobre todo filtro de aire y bujias.
Hugo paramo de Colombia hace 6 años
Idiota 10 km por litro es muy poco mejor regalalo te sale mas barato. No sirve tu chingadera de auto.
Tengo un aveo 2016 me rinde 8.5 litros por kilometro, lento para alcanzar velocidad
Todo depende de la forma en que manejan si lo quieres llevar revolucionado como carro de carreras pues va a consumir mas gasolina y si no estas al pendiente del mantenimiento pues olvidalo se va hacer super gaston
No es q dependa de como lo manejes el carro es gastalon de gasolina asi lo manejes muy despacio o muy recio y sobre sus mantenimientos yo se los estoy haciendo en la agencia pero igual ya no lo quiero
Ya lo compré, no me ha salido tan gastalón en relación con mi chevy 2005, no sentí tanto la diferencia en consumo de combustible, aunque no lo compré nuevo (es 2013), lo tenían super cuidadito... NO es el carro que siempre he soñado pero no está tan mal...
Gastona la ram 5.7 esa si gasta el aveo es super economico ya mi camioneta la muevo solo los fines de semana esta cara la gasolina ni hablar
El consumo de gasolina en el Aveo es mucha a comparación de otros carros , un amigo de la agencia chevrolet me platico que lo mas que da este carro es 9 litros por kilómetro y a parte el precio de la mendiga gasolina esta por las nubes con esa combinación nos están dando en la torre a los que tenemos AVEO
Considero que hay que dejar de votar por políticos ineptos y pendejos, nos vendieron la idea de que refinar gasolina ya no era negocio en este pais y resulta que es están lucrativo importarla, tal vez el problema no radica en el consumo sino en el precio de la gasolina, yo tengo un Aveo 2016 automático y lo cargo con un chingo de cosas para el trabajo, no me ha dejado tirado aún, espero continuar así durante mucho tiempo, aunque considero sus comentarios muy importantes y les agradezco mucho para adquirir otro auto más económico más adelante...
Tengo un Aveo 2014 y sinceramente se me hace que gasta demasiada gasolina. Pues me da un rendimiento de combustible de 7.5km. /litro...
Lloviznando de México hace 5 años
Pues yo acabo de comprar un Aveo 2017 y lo mismo que muchos solo me rinde 7.85 km/litro. Estaba pensando si serían las bujías que le puso mi mecánico, según equipo original marca AC Delco, porque según el manual deben ser NGK de Iridium. No será que bajo el rendimiento por las bujías??
Pues el mío sigue igual excelente rendimiento ronda los 17 jm/lto y cero fallas muy contento con mi aveo 2014
ComentarFalla de encendido ocasional Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 estandar 1.6 3781 kms
Mi aveo 2013 no enciende siempre a veces falla, ya limpie inyectores cambie bomba y filtros de gasolina, cambie relay de bomba. ¿Que partrs mas debo revisar?, ya que la falla es ocasional y se da mas despues de usar el carro unos minutos. Al volver a encender no lo hace al primer intento y al hacerlo lo hace como si se dificultara el paso de gasolina y al acelerar acera hasta 3000 rpm y se estabiliza, de ahi ya n se apaga...he notado que se calienta bastante el relay de la bomba de gasolina.
2 casos
Mejor respuesta (según rufino)
Reemplaza tu válvula IAC. Ese es el problema. Si tienes duda con la adaptación de la nueva válvula, me avisas.
Hola, llévalo a escanear, tal vez sea el sensor de oxigeno
Alguien m podría decir donde va el relevador de gasolina en aveo !!
Hola saludos mi aveo 2011 lt se quedo sin combustible , al surtirlo de gasolina enciende y se apaga, espero un rato y esta igual enciende y se apaga. Cual sera el problema?
ComentarConsumo de nafta Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 aveo 1.6 105000 kms
Hola nuevamente me dirijo al foro para que me ayuden a encontrar la valvula iac porque no la veo. Mi aveo le cambiaron el sistema de mariposa o aceleración xq es eléctrico y la verdad ya no me queda donde mirar. Otra consulta ya le cambié los filtros, pero aun persiste el consumo de combustible excesivo puede que sea por las bujias?? Mil gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mauricio)
Definitivo LAS BUJIAS son un factor determinante para mejorar el rendimiento. Consigue las equivalentes en marca NGK JAPONESAS si encuentras de IRIDUIM mucho mejor ,son de alto desempeño, mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
ComentarNo encuentro el filtro de combustible
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas ,motor naftero 1.6 16 v 70000 kms
No encuentro el filtro de combustible
9 casos
Hola Amigo estaba igual que Tu, el filtro de gasolina esta quitando la llanta trasera del copiloto a un lado del tanque de la gasolina, para que la puedas ver necesitas acostarte en el suelo y mirar desde esa perspectiva, el filtro que usa es igual al del Chevy, PERO, tiene unas uniones que invariablemente se rompen, yo le pongo zinchos chiquitos. Cualquier duda me avisas
Cómo solucionar el problema de los broches que sujetan el filtro rotos?
Buenas noches tengo un gran problema y es que el olor a gasolina dentro del carro es muy fuerte y no veo fuga alguna a que se podrá deber esto esto se agudiza al llenar el tanque de gasolina
Amigo es el empaque u horrin que lleva la bomba de combustible
Hlola amigo ,voy a ver si lo ubico. Vamos a ver como me va con las uniones
Despues le cuento. Dede ya muchas gracias
Despues le cuento. Dede ya muchas gracias
No se cambia para el Aveo el filtro de combustible como en otros autos, está adentro del tanque de nafta
Hola Paco, en México el filtro esta donde especifique, tengo un Aveo 2012 y otro Aveo 2015, solo que de donde Tu seas, fuera diferente
Hola tengo un aveo ls 2012 y tampoco encuentro el filtro ya lo busque debajo del chasis y sacando la bobmba debajo del asientoy nada por ahi, solo tiene una pequeña falla al acelerar en baja despues funciona normalmente. Alguien podria orientarme?
Tengo un chevrolet aveo modelo 2004 y no se donde esta el, filtro de gasolina me podría ayudar
Wendy mejia de Estados Unidos hace 4 años
Como cambiar el aceite de un Chevrolet Aveo 2009
ComentarConsumo desmedido
Chevrolet Aveo 2015 LZT 11000 kms
En diciembre compre un AVEO 2015, para empezar el tiempo de entrega fue pésimo lo recibí hasta enero, que porque tenían mucho trabajo y no habían liberado el vehículo, yo lo uso todos los día para mi trabajo y siempre ando en carretera, lo compre porque tengo un astra automático motor 2.4L y gastaba 600 pesos de gasolina semanales, con el AVEO consumo lo mismo o 500 pesos cuando bien me va, me da 11 km por litro y en las veces que lo he llevado a la agencia me dicen que es normal, ya le cambie la gasolina a premium y da lo mismo, lo adquirí para ahorrar, y no he ahorrado ni un peso, tiene menos potencia y es menos estable comparado con el Astra. Yo si quiero levantar una queja o hacer algo más, porque es un verdadero robo
25 casos
Te fue bien otros aveos dan 7km / l. En cd. Y 9 km. /l en carretera y dicen que es normal ,que asi consumen los aveos ,que con el tiempo va a mejorar solito ,que no le muevan en la agencia ,porque lo van a empeorar. Cuando quieras mejor rendimiento ,compra un TOYOTA YARIS SEDAN STD. HECHO EN JAPON rinde 20 km./l. En carretera con clima y 15 km./l en cd. Confirmado personalmente.
Al mio le saque la pantalla de autonomía tiene un poco mas de medio tanque y según me rendirá la gasolina 355 kimtros y no es real
1
Jodr angel de México hace 7 años
Como sacaste la pantalla de autonomía ? El mio es 2013 crees que contenga ?
Hola buen dia un aveo emotion 1600 o un optra consume mucho combustible?
Hice lo mismo con el indicador de autonomía y solo sale "- - - -" no marca km de autonomia
Yo lo destape por un vídeo que vi por Internet pero no sirve es inestable
Esos vehículos no son ahorradores, sin embargo, el mio daba 8 km/lt, únicamente le cambié el filtroo de aire por uno del alto flujo y subió de 8 a 10 km/lt de golpe, solo por ese cambio. Además puedes intentar hacer los cambios entre los 3mil y 4 mil revoluciones (y no entre los 2mil y 3 mil RPM). También procura cambiar las bujías cada 5mil kilometros, son baratas porque no necesita nada especial, pero si unas de buena calidad.
De verdad lo de las revoluciones? Crei que lo ideal es de 2000 a 2500rpms
angel mario de México hace 7 años
Si es real a mi me rinde 12km por litro y 11 en ciudad
Tengo un Aveo 2011 ya 5 años y consumía mucha gasolina le cambié el aceite por 15 w 50 y cambie bujías NGK y cambie filtro de aire y es una belleza de auto me da 12 o 13 kilómetro por litro y muy silencioso buen carro nada problematico y sus piezas baratas acomparacion con otros (ojo)no es carro de carreras
chevydetroit de Estados Unidos hace 8 años
El chevy aveo lleva al igual que todos los chevys deben llevar anticongelante DEXOS concentrado sin diluir y aceite calibre 5w-20 super syntetic de Mobil1 esto te garantiza cambio de aceite de asta 15000 kilometros y consumos de gasolina de mas de 14 km /litro... las bujias con las ke salen de fabrica duran 100.000 kilometros no tienes porke cambiarlas y el aceite de transmision de fabrica dura 150.000 kilometros tampoco hay ke darle mantenimiento a la caja antes de ese tiempo. Las bandas del tiempo se cambian cada 50.000 km.. . Al igual ke el sensor de oxigeno. - chevydetroit
Cual sensor de oxigeno el que esta antes del catalizador o despues
Yo tengo un aveo 2014, y me da los 17 km/lt en carretera, andando sin clima y a 2500 rpm, a una velocidad entre 90 y 100 km/hr. Y en la ciudad me da 12 km/lt sin clima, y haciendoos cambios en el rango de 2000 rpm, manteniendo una velocidad de 70 km/hr, y con los mismos parámetros pero con clima en ciudad me da 10 km/lt y en carretera 15km/lt. Les comento que le modifique el tubo de admisión de aire hacia la caja del filtro, dejandole solo un parte y eliminando la caja que trae debajo de la tolva del guarda fango delantero
Yo tengo un aveo 2015 recién lo saqué de la agencia y salí de viaje dándome un rendimiento de 21 km/L en carretera. Lo he probado en la ciudad y normal da 8 km/L y combinado da 12km/L teniendo variación de 10km/L si hay una comparación Yo lo he probado con revoluciones de 2500 y 3500 y el consumo es lo mismo no hay variación lo único con lo k no lo he probado es con gasolina magna pero en conclusión no esperen ese mentado 16 km/L eso jamás lo esperen en el aveo
kevin13595 de Colombia hace 5 años
Ese consumo es con aire acondicionado encendido siempre?
Antonio Castañeda de México hace 6 años
Pues yo tengo un aveo 2015 y me esta dando un rendimiento de aproximadamente 12km/lt en ciudad a esto le atribuyo a la gasolina que uso que es la Bp porque no prueban esta gasolina e igual les puede dar mayor rendimiento y mayor km/lt
ComentarUbicación del relevador bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 500000 kms
Me podrían decir en dónde se encuentra el relevador de la gasolina del aveo 2013?! Me parece que está en la caja de fusibles, pero cuál es?!
5 casos
Lo encuentras en la caja de fusibles que esta al lado de la batería. Es el intermedio al lado de la del aire acondicionado. Es más lo puedes reemplazar para ver si esa es la falla.
En opinautos tienes el diagrama de fusibles: https://www.opinautos.com/chevrolet/av…
Ahí puedes ver la ubicación en el "Bloque de fusibles del compartimiento del motor" del relay de la bomba de gasolina.
Saludos!
Ahí puedes ver la ubicación en el "Bloque de fusibles del compartimiento del motor" del relay de la bomba de gasolina.
Saludos!
Favian Acosta de Venezuela hace 4 años
Saludos. Mi aveo es 2011. Tengo un problema. Q no me quiere aptivar la pila. Y el rele de la bomba. No me aptiva y está bueno. Al igual q el fusible. Y tampoco tengo corriente en la bobina. Quien me podrá ayudar con esta falla. Agradecido
Akelynanao de España hace un año
Amigo logro resolver el problema tengo el mismo caso
ComentarAveo desastre Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas, full automatico 50000 kms
Eso que les pasa a ustedes con el aveo no es nada, ami ufff, lo saque nuevo de agencia mod 2013 me lo entregaron en 28 Dic 2012, a los dos días tenia que intentarle hasta dos o tres veces para que encendiera, al ser el único auto que tengo me tuve que aguantar, si reporte la falla, no me hicieron mucho casa, así continué mi vida, en 2015, me dispuse a prepara mis vacaciones Veracruz, Puebla, Queretaro y San Luis, ya había viajado en un cavalier con doce años de vida a puebla y veracruz y no me fallo, entonces dije si con aquel fui y vine sin problema, con este voy y vengo a Europa, pasando el… Leer completa
EPIFANIO URBINA GALLEGOS SIN APODO NO ME ESCONDO LA CHEVROLETT TIENE MI QUEJAS de México hace 9 años
EP
10 respuestas
El hecho de comprar un auto nuevo no es sintoma de mejor auto, ya que las armadoras venden los autos a las agencias y estas tienen que pagar un extra para que manden los mejores autos, yo trabaje en una agencia y las cosas asi funcionan y cuidado con que tu te atrases por que no te la acabas conel area juridica, ni modo amigo mejor el nissan y el volks son lo mejorcito un poco caros pero lo mejor en autos compactos
daniel leija de México hace 9 años
Epifanio despues de cambiarle la bomba de la gasolina, te volvio a fallar con lo del encendio?? porque tengo un aveo 2013 y me presenta la misma falla, es mas cuando empieza hacer eso tengo que acelerar para que se mantenga encendido
Cuando haces eso de acelera para que no se apague quiere decir que alguna de tus sensores o valvulas como la IAC o el TPS estan sucias o tapas, limpialas y con eso o revisa que tu garganta no este tan sucia
Mejor respuesta (según EPIFANIO URBINA GALLEGOS SIN APODO NO ME ESCONDO LA CHEVROLETT TIENE MI QUEJAS)
EPIFANIO URBINA GALLEGOS SIN APODO NO ME ESCONDO LA CHEVROLETT TIENE MI QUEJAS de México hace 9 años
Si Daniel, me dijeron en la egencia que la falla que me presento al día siguiente de comprarlo, seguro era la bomba de gasolina, pero la verdad que no fue así, al cambiarla presenta la misma falla no tan seguido pero si aveces. Y el clima ni enfria bien.
Buenas noches mi carro es un aveo 2015 tiene 8 días k me lo dieron y el día de hoy se me apago 4 veces de ahí quise volver a salir lo Prendí y se escucha medio extraño como carro viejo y vibra y se encendió un foco
Buenas noches mi carro es un aveo 2015 tiene 8 días k me lo dieron y el día de hoy se me apago 4 veces de ahí quise volver a salir lo Prendí y se escucha medio extraño como carro viejo y vibra y se encendió un foco
Mi aveo es 2012 y cuando lo enciendo en ocasiones una vcez por semana no enciende como que prende y se apaga le acaban de cambiar la marcha completa y la bateria es nueva
Yo tengo un aveo 2013, nunca me fallo hasta hace un par de meses comenzo con la falla que ustedes comentan, se apagaba y habia que mantenerlo acelerado. La solucion fue realizarle limpieza al cuadro de aceleracion e inyectores; pruben con eso.
EPIFANIO URBINA GALLEGOS SIN APODO NO ME ESCONDO LA CHEVROLETT TIENE MI QUEJAS de México hace 8 años
El Problema sigue el 15 de julio 2015 no revolucionaba bien, me gaste 15 mil pesos en la agencia le pusieron que una bobina y un inyector, pero hay mas el 30 de septiembre le sigue la misma falla pero muy leve, pero si marca el check se prende y se apaga y el hold tambien y ahi lo traigo y el 28 de actubre se escucha como aire soplado y ya no enfria nada el clima, ya no jala ni para desempañar, la verdad no me resta mas que decirle a los de la chevrlette chingan a su reputisima madre, no vuelvo a comprar ahi. Me imagino que es su estrategia, si el posible cliente es famoso o politico o gente de renombre le dan lo mejor y si es como uno que por primera vez vas a comprar un auto nuevo, te dan el que tienen la orden de sacarlo cuanto antes.
Yo tengo mi coche aveo 2013 y desde hace 6 mneses de repente meto la llave y nada
No da el encendido como que esta trabado en donde se mete la llave y cuando se desbloquea ya enciende cuesta a veces mucho trabajo
Lo lleve a la agencia y me dijeron que tenían que cambiar toda la chapa y la llaves con un costo de 17,000 pesos
Por supuesto no lo acepte lo lleve con un cerrajero saco la chapa y me demostró que esta impecable no tiene ningún problema
Estuve bien unas semanas y otra vez me paso. La verdad no se que hacer. Les agradeceré me ayude quien sepa de esto
Y otra vez me paso
No da el encendido como que esta trabado en donde se mete la llave y cuando se desbloquea ya enciende cuesta a veces mucho trabajo
Lo lleve a la agencia y me dijeron que tenían que cambiar toda la chapa y la llaves con un costo de 17,000 pesos
Por supuesto no lo acepte lo lleve con un cerrajero saco la chapa y me demostró que esta impecable no tiene ningún problema
Estuve bien unas semanas y otra vez me paso. La verdad no se que hacer. Les agradeceré me ayude quien sepa de esto
Y otra vez me paso
ComentarEnchumba las 4 bujias de gasolina mi aveo. Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 100000 kms
Mi Aveo 2006 enchumba las 4 bujias de gasolina y me consume mucha gasolina ahora no enciende le cambie el tps, bujias, servicio de inyectores, bomba d gasolina, filtro de linea y sigue la falla
3 casos
Esta dando chispa ?
Que calibracion de bujias le estas dando?
Que calibracion de bujias le estas dando?
Perro echao de Venezuela hace 3 años
Si da chispa y le han echo de todo... y las bujias las calibran tambien... no t sabría decir la medida pero yo he visto q el mecánico lo hace
Que no encienda pueden ser varias causas - (escanear carro para ver si marca algun codigo)
1 - bomba de gasolina, (muy baja presion)
2 - sensor de cigueñal
Del gasto de gasolina, a mi pe paso que el manual en las refaccionarias dice que debe llevar la bujia 45 milesimas, esto provocaba gasto de gasolina, termine calibrando en 40 milesimas y mejoro
1 - bomba de gasolina, (muy baja presion)
2 - sensor de cigueñal
Del gasto de gasolina, a mi pe paso que el manual en las refaccionarias dice que debe llevar la bujia 45 milesimas, esto provocaba gasto de gasolina, termine calibrando en 40 milesimas y mejoro
Mejor respuesta (según Perro echao)
Perro echao de Venezuela hace 3 años
El sensor de oxígeno presentaba problemas y el escáner no lo detectaba.
ComentarSin aceleración Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 sedan motor 1.6 GL 200000 kms
Automovil con GNC. Yendo en cualquier marcha comienza haciendo cortes y luego se queda sin aceleración y en marcha con un ralentí extraño...detengo el motor y espero unos segundos y le doy marcha nuevamente y arranca normalmente... Eso ocurre...
1 caso
Lo mismo me ocurre a mi, el service oficial de chevrolet no me lo toma por tener GNC y en los talleres a donde lo lleve no pueden leer la computadora de abordo
Mejor respuesta (según Gary)
Hice lo siguiente... Le desconecté el conector del cuerpo mariposa y luego volví a conectarlo y de repente dejó de hacer la falla... Siempre con el motor detenido...
Hola Gary y buen día, tengo el mismo problema que los anteriores. El auto se queda en emergencia y sin aceleración, es decir solamente se mantiene en 1500 r. P. M. Para no dejarte en el lugar y poder estacionar o llegar a otro lado, al detener el motor y encenderlo nuevamente arranca normalmente, pero vuelve hacerlo al poco tiempo. Vos comentaste que solucionaste el problema desconectando el conector del cuerpo mariposa. Te volvió a hacer la falla y si podes indícame cual es o donde se ubica el cuerpo mariposa que mencionas. Desde ya muchas gracias Carlos
Si,Carlos...seguime luego de la caja del filtro de aire sigue una manguera gruesa por donde entra el aire al cuerpo mariposa, justo donde se conecta manguera y cuerpo debajo hay un conector eléctrico... Ese fue el que desconecté unos minutitos Hazlo con cuidado de no quebrar algún seguro...
Gracias Gary, voy a hacerlo y te comento. Tu auto te volvió hacer esta falla o solucionaste el tema de esta forma. Carlos
Si lo dejó de hacer... La verdad que al ser computarizados se comportan raro por ahí ves...
Estimado gary, hice lo que me asesoraste y mejoro bastante. Puede que sea tambien alguna de las sondas que esten tapadas o sucias. Por otra parte el equipo de gas no tiene emulador y es posible que la lectura de las sondas den mal por este motivo. Sigo investiagando. Alguna va a tenre la solución. Saludos carlos
ComentarMi aveo se apaga Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 2 puertas motor 1.6 178000 kms
Mi aveo se apaga estacionado y en marcha, primero la agarro por costar para encender al calentar despues de varias estacionadas, luego comenzo a apagarse en marcha, es tanto los toques para arrancar que se daño el automatico, éste se reemplazó, el mecanico tuvo que venir a casa para tratar de prenderlo, le revisaron sensor de cigueñal ok, se limpiaron inyectores, se revisaron electricamente se cambio pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, se prosedio a darle arranque haciendole seva hasta que encendio pero seguia apagandose, siguieron haciendo pruebas, se escaneó y el unico codigo q… Leer completa
9 respuestas
Brueba con otra bobina ya que el escáner en estos carro no la detecta seguro es la bobina.
Cambia cable y bujía puede estar malas y no manda la corriente adecuada.
Hola Gregori. S se probo bobina con otro aveo y funciona bien, se revisaron bujias y limpiaron , el mecanico dice que estan bien menos una, aunque el carro esta parejo al momento de encendido ya que se probo tambien cable por cable y se nota el cambio. Hoy lunes prendi y me duro encendido y recorri como cuatro o cinco kilometros y lleve a un electro auto, en ese recorrido no se apago, el electricista lo estuvo revisando movio conectores, cables afines a los conetores y no observa nada o mejor dicho no se apagaba, total que es un misterio, el electricista me recomendo cambiar sensor del cigüeñal, yo le dije que se escaneo y no arroja codigo, él dice que pudiera estar fallando por calentamiento, tambien dice hay que revisar el gps, que pudiera estar fallando el relé de corta corriente. Mañana se va a revisar nuevamente
Si tiene Gps es posible que este fallando el relé que le corta la corriente a la bomba de gasolina ya que no me abias comentado eso si sigue la falla cambia el sensor del cigüeñal.
Hola amigo Gregori, el electricista me recomendo llevar el carro a la empresa de gps para que revisen o cambien el relé de corte corriente ademas mande a revisar el sistema de alarma que esta presentando falla para desbloquear
Mejor respuesta (según nelsonor)
Hola amigo Gregori, saludos, luego de desconectar relé de corte de corriente, el carro siguio apagando y costaba para encender, se llevo a revision de sist. De alarma y el tecnico y deduce que esta todo bien, solo que cambiara la bateria del control, el carro seguia en lo mismo, hasta que en un momento que no daba a encender, fui revisando conectores del sensor de cigueñal y bobina, el carro encendió, luego de cierto recorrido, el carro volvio a fallar, entonces empece a descartar primero con el sensor se cigueñal, y segua sin encender, luego me fui al conector de la bobina, lo movi el cableado como el conector y éste encendió, seguí repitiendo el movimiento al conector con el carro encendido a ver se apagaba y en efecto se apagaba, procedí a comprar el conector para reemplazar, lo cual hice, desde hace cuatro dias que cambie el ramal del conector de bobina el carro a estado fino, gracias a Dios. Pude observar que el conector reemplazado, los cables estaban rotos, muy tostados por el calor del motor. Muy agradecido Grégori por tus consejos.
Recuerde votar es muy importante para los miembros del grupo.
Tengo problema parecido con mi aveo en marcha trabaja normal caliente o frío con fuerza todo normal el mecánico me hizo cambiar ckp pila gasolina sensor cigüeñal y bobina, funciona bien y de un momento a otro se apaga de inmediato, desconecto y vuelvo a conectar el ramal del ckp y enciende sin problema , en momentos al hacer la operación descrita no enciende y desconecto el negativo de la batería por minutos y ahí vuelve a encender. Les agradezco si me ayudan ya no sé qué hacer. Gracias
ComentarGasta mucha gasolina y se hace burro
Chevrolet Aveo 2016 6000 kms
Hola buen día, le comento mi problema, pasa que mi auto un aveo 2017 con 6000 km me esta gastando mucha gasolina y ademas se hace burro en las subidas, me dijeron que dejaría de gastar mucha gasolina cuando a los 5000 km se acentara el motor, pero ya paso y sigue con el mal rendimiento de 7 km por litro,... les agradecería si alguien me recomienda que hacer...
26 casos
Es uno de los tantos defectos de fábrica y fraudes de Chevrolet con sus clientes,publicitado un rendimiento que jamás tendrán sus vehículos. Peor es el servicio posventa en sus agencias en que se encargan de mentir a sus clientes que con el tiempo van a mejorar, que no tiene nada, que así son sus vehículos que están funcionando correctamente. Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin del auto.
B. Noches. También acabo de adquirir un aveo el tanque de 45L solo rinde 300km. A lo cual lleve el coche a la agencia y comentaron que el motor se estaba asentando por lo cual tenía que esperas hasta los 2,500km; ya el coche tiene 3.000km, volví a llevarlo a la agencia y según ellos chocaron bujías, reiniciaron el sistema electrónico y con eso ya quedaba. Hasta el momento llevo 4000km y lo tendré que llevar otra vez a la agencia porque estoy con un auto que pareciera de 8 cilindros. Espero puedan solucionar mi problema, algún consejo, el coche te lo pueden cambiar por otro, etc.
Cambiárselo si tiene garantía si, si el coche funciona mal, y lo otro y el consejo que le puedo dar es al gastar mucho combustible es que los inyectores queden abiertos, o la sonda Lambda no esté regulando los gases del escape, por las dudas revisar el filtro de aire. Pero antes de tocar si tiene garantía es obligación de la concesionaria que tú le compraste un coche nuevo
Buenas
Alguien a obtenido alguna solucion o an echo algo que me pueda informar
Ya que el consumo si es muy elevado
Alguien a obtenido alguna solucion o an echo algo que me pueda informar
Ya que el consumo si es muy elevado
Buenas tengo un Aveo y le hice una afinación de motor con lavado de inyectores. El consumo era de 40 km por galón y después de la afinación solo anda 28 por galón que podrá hacer?
Tengo un aveo y sólo da 7.5 kms por litro... Que puedo hacer? Ya le arreglaron la cabeza del motor, lavaron inyectores, bujía y todo y sigue igual
Dany borris de México hace 5 años
Mi carro es un 2018 y m gasta demasiada gasolina me da 7km x litro trae 10000km y ya lo he llevado 3 veces ala garantía y no me resuelvan nada
Todos los carros son consumidores de gasolina si no se tiene un buen habito de manejo y el aveo es un carro que consume mucho si se tiene mal habito de manejo
Yo tengo un aveo 2019 version lt (la segunda de 3) es estandar, lo uso en carretera y ciudad hasta la fecha 32500 km recorridos y me da un rendimiento cercano a los 14 km por litro, y cuando salgo a carretera es decir de un estado a otro me da un rendimiento cercano a los 18 km por litro, me parece bien y espero les sirva la referencia o sirva d ealgo
Marlon villeda de Guatemala hace 3 años
A qué velocidad lo andas, que gasolina echas y algo que le cambies constantemente para mantener el rendimiento?
Billy peraza de Venezuela hace 3 años
Si lo cargan apretado a más de 3000 R/m consumirá mucho más hay un sensor llamado tps h el dispara más combustible mientras más lo apretes haga la prueba h me responden
ComentarCapacidad del tanque de nafta
Chevrolet Aveo 2011 mt 54000 kms
Hola, tengo una duda con la capacidad del tanque de nafta o con el indicador del tablero. He dejado que la luz del tablero se encienda para llenar el tanque pero solo me carga 35 litros, cuando el indicador està en la mitad solo me carga hasta 17 o 18 litros. ¿debería cargar 45 litros, o al menos 40 o es normal en este auto que la luz de reserva se encieda con los ultimos 10 litros (en otros autos, como el corsa, se enciende faltando 5 litros)? Saludos
7 casos
@maritonova de Argentina hace 7 años
Buenas, mismo problema. Y no enciende ningun indicador de reserva. Simplemente consume todo el combustible.
Eduardo Hernández de México hace 5 años
Qué capacidad tiene un tanque de gasolina un Aveo 2011
jesus lopez de Venezuela hace 5 años
45 litros lo acabo de leer en una pagina especializada
Tengo super medido mi tanque (Aveo 2017) Medio tanque son 22 lts, 1/4 tanque son 13 lts, 3/4 tanques son 31 lts. La realidad es que al límite de apagarse, el Aveo carga 48 lts. Me animaría a decir que la capacidad FULL FULL FULL es de 50 lts, pero esto último nunca lo he comprobado empíricamente. Saludos
El mejor consumo que ha tenido es de 18.8 km/l ruta Ecatepec- Cd. Valles por la autopista de noche, sin A/C 4 pasajeros y equipaje, velocidad 100-110 km/m.
Cuando cargo gasolina después de botar la pistola la primera vez le caben unos 5 litros más al tanque aprox, y se ve la gas a tope, así es como siempre trato de cargar, hasta que se vea.
Cuando cargo gasolina después de botar la pistola la primera vez le caben unos 5 litros más al tanque aprox, y se ve la gas a tope, así es como siempre trato de cargar, hasta que se vea.
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José bastardo de Venezuela hace 4 años
Cuantos kilómetros recorre el aveo 2011 cm el tanque full
Pues hay muchos factores que pueden influir, desde el tipo de recorrido, el peso que carga el vehículo, la forma de manejo del conductor, la carga vehicular, si llevas el a/c puesto, si tiene el mantenimiento adecuado, si la presión de las llantas es la correcta,etc, etc.
El promedio a lo largo de 24 meses es de 11.97 km/lt pero ahí he tenido consumos de 18.8 hasta de 5.95 cuando lo dejé en la agencia para cambiarlo, me lo dieron con ese consumo, tal vez le sacaron gasolina, no lo sé con seguridad.
El que tengo desde nuevo es 2016, LS Manual, de 1.6 LTS, E-tech II.
El promedio a lo largo de 24 meses es de 11.97 km/lt pero ahí he tenido consumos de 18.8 hasta de 5.95 cuando lo dejé en la agencia para cambiarlo, me lo dieron con ese consumo, tal vez le sacaron gasolina, no lo sé con seguridad.
El que tengo desde nuevo es 2016, LS Manual, de 1.6 LTS, E-tech II.
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Carlos Badillo de Venezuela hace 17 días
Necesito saber el numero de parte del tanque de combustible del aveo coupe 1.6 2009
ComentarMi Aveo Emotion GT tironea Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 Emotion gt 92000 kms
Buenas tardes
Quiero comentarles mi problema, tengo un aveo emotion gt 3 puertas, cuando voy acelerando para impulsar el carro para meter la siguiente velocidad, el carro empieza a dar tirones, como si se estuviera terminando el combustible, da dos, o tres jalones y se recupera pero pierde el impulso. Inicialmente lee cambié el filtro de gasolina y mejoró, pero a los dos días empiezo nuevamente. Agradezco sus comentarios y sugerencias.
Quiero comentarles mi problema, tengo un aveo emotion gt 3 puertas, cuando voy acelerando para impulsar el carro para meter la siguiente velocidad, el carro empieza a dar tirones, como si se estuviera terminando el combustible, da dos, o tres jalones y se recupera pero pierde el impulso. Inicialmente lee cambié el filtro de gasolina y mejoró, pero a los dos días empiezo nuevamente. Agradezco sus comentarios y sugerencias.
6 respuestas
Buenas amigo pareciera falta de presion de gasolina manda a que la midan saludos desde Venezula suerte
Johnjairolg de Colombia hace 6 años
Gracias por su respuesta, la tendré en cuenta
Has limpieza al filtro interno de la bomba de gasolina o cambialo
Johnjairolg de Colombia hace 6 años
Aun me falta revisar los filtros de la bomba, no lo he hecho, aunque llene el tanque con gasolina extra y ha mejorado, ya no ha vuelto a aparecer el jaloneo
Mejor respuesta (según Johnjairolg)
Johnjairolg de Colombia hace 6 años
Hola amigos, les cuento que cambié el filtro de gasolina nuevamente y se solucionó el problema.
ComentarDa ignición pero no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 5 puerta, basico, 1.6 Ltx 360000 kms
Buenas, mi carro duro parado aprox. 1 año, tuvimos q recargar batería y quedó q Paso la llave da arranque pero no enciende, se le cambió bomba de gasolina, bujías, cables de bujías, bobina, filtro de gasolina y nada, lo único es q la manguera q va del sensor Map al cuerpo de aceleración tiene un escape pero logré taparlo, igual la manguera w va del filtro de aire hacia el cuerpo de aceleración.
7 respuestas
Buenos dias Adriana revisa si las bujias dan chispa, limpia los conectores electricos de los sensores y computadora
El mío duro 3 años parado en fri prendía bien después nada hasta que enfriaba totalmente de nuevo...el aceite había perdido fuerza...cambié aceite y solucionado...
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 3 años
Aparentemente no le llega corriente a Dos inyectores y cuesta para que prenda, q más puedo hacer para probar; el antes prendía con dificultad y tenía falla pero ahora con poca gasolina puro hace ignición y no prende también ha hecho w mi batería se descargue seguidamente por la cantidad de veces para prender ?
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 2 años
Al parecer no le llega corriente a Dos inyectores según un mecánici pero lo q no entiendo es que le hechamos gasolina con un tetetiyo por la boca del juego de inyectores y prende parejo y gradualmente va dismiyuñendi otencis hasta q se apaga, ni me parece el diagnóstico que me hizo ese mecánico ???
Mejor respuesta (según ADRIANA GONZALEZ)
Sí no le llega corriente solo a dos inyectores debes pensar en mandar a revisar la computadora. Pero si aparentemente enciende parejo colocándole gasolina por la flauta de los inyectores, el problema puede ser la pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina o puedes tener una fuga en alguna manguera de distribución de la gasolina.
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 2 años
Ok voy a realizar tu recomendación u le estoy avisando como me fue
ComentarCuando está frío no enciende
Chevrolet Aveo 2006 4 puertas motor 1.6 50000000 kms
El carro por las mañana no me funciona no quiere encender, le cambié la bomba de la gasolina completa y aún sigue con el problema... descubrí hace unos días que colocándole gasolina con una inyectadora por el cuerpo de aceleración enciende que puedo hacer porque no puedo estar inyectando le gasolina cada vez... Actualizando el problema resulta que le realice limpieza a los inyectores y continua con el problema... de momento la unica forma de encender el aveo asi frio es lo mismo con la inyectadora con gasolina
17 casos
José garcia de Venezuela hace 3 años
Amigo a mí me pasa lo mismo cuando el carro está frio cambie pila filtro de la bomba el filtro externo limpieza de inyectores limpieza de cuerpo aceleración , a mi me pasa que tengo que dale varía veces para que prenda no se que pasa de verdad me pueden ayudar se lo agradezco.
Amigo yo pude solucionar le explico le cambie la bomba completa... le lavaron el tanque de gasolina completo... le cambie las bujias y limpieza de inyectores... anda fino el carro gaste algo pero quedo bien bien
@Anjhony27Porque lo que ocasiona el problema es la gasolina que estan vendiendo en Venezuela
José garcia de Venezuela hace 3 años
Saludo hermano gracias por responder el en las mañana para encender tengo que darle 4 o 5 veces para que prenda y después que prende. Funciona sin ningún problema perfecto es cuando reposa. Lo único que no le echo es chequiar el regulador de gasolina que está en la bomba.
Hago exactamente igual y tampoco es el regulador de presión de gasolina
Me está pasando lo mismo, cambié filtro de gasolina limpie inyectores, hace un mes cambie bobina bujias cables y aún me tarda para prender en las mañanas tengo entendido que es la gasolina pero cada día tarda más en prender...
Gabriel Tata de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema y tambien pienso que debe ser la gasolina
Como resolviste ese tema compi igual tengo q colocar gasolina en el cuerpo de aceleracion
Mi carro es un aveo 2005 , se escucha como si estuviera descompresionado y no prende 😪 pero aveces si funciona
ComentarMi aveo family consume aceite
Chevrolet Aveo 2013 family 70000 kms
Mi auto consume aceite, tiene apenas 70000 km de recorrido por lo que no es algo normal el consumo del aceite, he notado que esto se da cuando uso mucho el vehículo a lo largo del mes. Alguien que me pueda dar su opinión sobre el problema, gracia
5 casos
Primero se necesita conocer cuanto aceite pierde y
En cuanto tiempo ya que todos los motores nuevos pierden aceite o gastan un poco mas
En cuanto tiempo ya que todos los motores nuevos pierden aceite o gastan un poco mas
Mi aveo de cambio a cambio no llega a consumir un cuarto litro en especial en verano sometido a grandes temperaturas también el consumo de nafta y aceite depende del conductor y la forma de conducir con malos tratos altas velocidades entre cambios hacen de un consumo elevado de nafta y aceite y en mi caso lo probé el consumo a 2500 rpm que es entre 95 y 98 kmh me consume casi 6 litros y gas con 13 mts hago 180 a 200 km dependiendo del tiempo y carga
Hola yo tambien tengo el mismo problema, mi vehiculo es un family 2013, tiene 67000Km y consume 1 litro de aceite desde los 3000 km en adelante hasta los 5000Km, por favor quisiera saber si esto es normal o hay algun problema, he escuchado que no soy el unico con ese problema
Si entre reemplazo y cambio de aceite especificado un litro es aceptable la idea es que tu unidad no llegue muy baja al cambio de ser así existe un problema
Saludos mi aveo family tiene 70000 km y consume 1 litro cada 1000km ya lo enrrine y quedo peor no saben por donde pierde aceite , no moja bujias , no riega aceite, no humea , pero ya pierde potencia
Hola mi aveo tiene el mismo problema consulte con otros amigos q tienen el mismo auto y me dicen q les pasa lo mismo q puedi hacer consume aceite
Hola el consumo de aceite y nafta depende de la velocidad como usan la caja de cambios en todos los vehículos pasa lo mismo hasta el 1% de aceite se considera normal ejem. Si consumes 200 litros de nafta debería ser el 1% el consumo de aceite
Hola tengo un aaveo emotion 2009 cada 1000km me consume un litro de aceite y en el multiple de admisión se ecuentra aceite
Tambien cambien la valvula psv sigue con la misma falla
Buenas noches, mi aveo le cambie gomas de valvulas, anillos le cambie el aceite nuevo 15-40 semi sintetico y en 4 dias me consumio 3litros de aceite y me esta botando humo x el escpe q sera ayudenme
ComentarHumo negro consumo combustible
Chevrolet Aveo 2008 3 ,puertas 1.4 102000 kms
Buenas noches mi aveo bota humo negro cuando lo fondeo
Y huele bastante combustible
Y aveces pega tirones
Y huele bastante combustible
Y aveces pega tirones
1
4 casos
Revisar presion de gasolina (40 lbs) ver el sensor de oxigeno debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios... y monitorea el MAP si esta por arriva de 2 , 0 3 volts lo debes remplazar...
Si, con gusto te atiendo : mi numero 3108034092 y perdon por la v de arriba...
Amigo disculpa que carro es mejor para consumo y que se desajuste menos logan o el aveo?
Yesid Salcedo de Colombia hace 7 años
Amigo todos los aveo independientemente del cilindraje manejan las mismas presiones y calibraciónes o eso varía en algunos?
En los aveos se comparten gran cantidad de elementos de la injection , pero las especificaciones o rangos de trabajo de muchos de estos componentes son tambien compartidas no solo en ese motor sino en otros marcas ; por eso existen protocolos que tienden a standarizar o unificar conceptos , que indiscutiblemente le ahorran a los fabricantes dinero y tiempo de desarrollo , al adoptar para sus productos el desarrollo de otros participantes en su industria... por ejemplo OBD2 , todos los que producen vehiculos en estos momentos , adoptaron este protocolo , ya sean asiaticos , europeos , americanos ,japoneses...
Buenas noches, don Alberto tengo un Aveo sedan 2008 me consume mucha gasolina hace 25 km por galón q puede ser. Se lo agradecería su respuesta.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Medir presión de combustible,y monitorear sensores d e oxigeno y el map...desde luego tener cables y bujías en buen estado...si estás en Bogotá te puedo ayudar. . .3108034092
Don Alberto usted me puede ayudar con el consumo del Aveo darle una solución donde queda su taller. Gracias este mi número 3144614260
luis valera de Venezuela hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y el sensor del minimo, en mi caso esa era la falla
Adrian Sergio leclair mendez de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un Aveo 2017 y huele mucho a gasolina y se apaga como si se ahogara y después se le quita el holor a gasolina,mi mecánico ya rectifico los cabezales limpio inyectores limpio y reviso la válvula yac la válvula EGR le cambió banda de distribución. Agradecería de mucho su ayuda, saludos
Con scanner verifica los ajustes de combustible... Así sabrás si la computadora está agregando o quitando combustible... Cuando chupa aire aumenta el consumo, busca la posible fuga con una prueba de humo...
ComentarSolo da marcha pero no enciende
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas, autoamtico 55700 kms
Hola que tal amigos, tengo un problema la cual al momento de querer prender el carro no enciende,
Solo da marcha, si da chispa, ya se le compro una pila nueva el dia de ayer, tambien ya se compraron los cables de las bujias y aun sigue el problema, me han comentado que puede que no llegue la gasolina suficiente o que la bomba de gasolina este mal
Saludos y gracias
Solo da marcha, si da chispa, ya se le compro una pila nueva el dia de ayer, tambien ya se compraron los cables de las bujias y aun sigue el problema, me han comentado que puede que no llegue la gasolina suficiente o que la bomba de gasolina este mal
Saludos y gracias
7 casos
Conecta la llave en on (sin encender) se escucha el zumbido de inyeccion inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Jose manuel de México hace 4 años
Disculpa no encuentro el rele de la bomba de gasolina
Que tal ricardo, ya puse la llave en on (sin encender) y si se escucha el zumbido.
Descarta la bomba de gasolina esta bien, revisa si la bobina manda chispa a las bujias. Desconecta una bujia y dejale pegado el cable, le das marcha y se debe escuchar un chasguido por la chispa que brinca del cable a la bujia, si esta bien ,conectala nuevamente y haces la misma operacion con la siguiente, hasta comprobar que la bobina esta correcta en los 4 cables.
chevydetroit de Estados Unidos hace 8 años
1. - Sensor de posición
Ó
2. - bobina de encendido
Ó
3. - lavado de inyectores y reemplazo de filtros
Ó
2. - bobina de encendido
Ó
3. - lavado de inyectores y reemplazo de filtros
El dia de ayer me volvio a pasar pero lo que note fue al momento de quitan el cable de la bujia #4 la chispa se ve naranja y muy debil, a que se debera?
Saludos amigo, buenos tips das... 👍Una consulta...!! Mi for courier 2004 da marcha pero no enciende, que me aconsejas...? Al parecer la bomba esta bien por que se escucha un zunbindo con la llave en on!
ComentarLa bomba de gasolina no prende Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 2 puertas 165000 kms
Buenas noches amigo la bomba de gasolina de mi aveo 2007, no prende y ya le chequee el fusible y el rele de la bomba y están bien...
Que pudiera ser??
Que pudiera ser??
6 respuestas
Buenos dias Luis, chequea el voltaje en el conector de la bomba si hay la bomba esta dañada o el conector esta dañado si no hay ajusta los conectores de los cables debajo de la fusiblera
Jose Miguel Anzola de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo mi aveo es 2007 sincronico 4 puertas tengo el siguiente problema me marca en la aguja de la velocidad hasta 40km de ay no me pasa ya le cambie los dos sensores del negro y el blanco que va dentro de la caja en que me pueden ayudar
Buenos dias, Amigo Robert voy hacer como me indicas...te estoy informando.
Amigo Robert tu me dices de los conectores de los cables que están debajo de la fusilera que estan en el compartimento del motor ?? O debajo del tablero??
Revisa el voltaje al conector de la bomba, si no le llega corriente tienes que revisar el cableado, chequea fusible y relay. Es poco provable que la fusilera sea el causante.
Mejor respuesta (según Luis)
Amigos les informó que el carro no tenía voltaje en el conector de la bomba y se chequeo el cable hacia la bomba y estaba bien, fusible de la bomba, bien y el Relay de la bomba de gasolina estaba bien. Lo que nos dimos cuenta que llegaba el pulso al conector, debajo del volante, pero existen dos cables marrones uno que viene del Relay de la bomba y otro que viene del conector de la bomba, se siguio los dos cables y estos subían a un ramal común de cables debajo del volante...lo que se hizo fue empalmar los dos cables marrones y listo...
ComentarEl carro tiende a pararse cuando desacelero
Chevrolet Aveo 2011 lt 100000 kms
Hola , compré un aveo 2011 hace 4 días funcionando perfecto con equipo de gnc de 5° generación (inyección propia). En el día de hoy la aguja del velocímetro se quedó clavada en 40km y leyendo en internet había varias soluciones comenzando por la mas simple que era desconectar la batería para que reinicie la computadora de abordo. Pues bien , eso mismo hice y la aguja volvió a la normalidad pero me surigió el problema comentado y es que inmediatamente después de haber hecho eso me fui con mi auto (o carro no se como le dicen soy de Argentina) y noté que después de desacelerar el auto baja a mas… Leer completa
13 respuestas
Simplemente mantenimiento al cuerpo de aceleracion incluido el iac...
tacherodebsas de Argentina hace 9 años
Hola gracias por responder, no tiene iac , es electronico
Si limpiando el cuerpo de aceleracion no se recupera la marcha minima , entonces hay que hacerlo mediante un buen scanner...
tacherodebsas de Argentina hace 9 años
Gracias Alberto voy a probar, al caso que no funcione tenés algún mecanico de inyección que recomendar en CABA o BS AS Norte
Excelente blog gracias por compartir tus conocimientos, tengo un aveo 2012 el problema es qu cuando tengo que frenar por un semaforo o un tope se apaga , no pasa siempre solo cuando al encenderlo no se escucha con mucha fuerza no hace el mismo ruido de siempre casi no se escucha como si encendiera muy suave o le faltara podencia es cuando se apaga al cambiar a neutral y otras veces enciende con mas potencia y jala muy bien sin fallas
Podrias intentar hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion , sin desmontarlo , con limpiador de carburadores , abres el switch , pisas el acelerador a fondo y rocias el limpiador hasta que desaparece el anillo de suciedad que se forma. ( no lo toques ! solo el rocio )... cierras el switch y le das encendido... puede ser un poco lento al encender , pisas el acelerador y listo... tambien ver que los cables de bujias esten secos de aceite ( ese motor y el optra tienen ese problema )... cambiar bujias y cables , cada 40000 kms. usar aditivos para la gasolina ayuda a limpiar los inyectores y mejora el octanaje. Nunca dejar bajar el nivel de gasolina de un cuarto de tanque , ( daña la bomba )...
Hola, tengo un aveo 2013 al que le colocque un equipo de gnc de 3era porque me dijeron que anda bien con ese, el tema que a GNC me anda bien pero desde que lo coloque me empezó a fallar a nafta, cuando lo arranco, arranca a nafta a baja rpm al punto de no poder acelerarlo para pasarlo a gnc, me dicen donde lo coloque al equipo que es algo de la nafta exclusivo porque no tiene nada que ver el gnc, pero mucha casualidad que me empezó a joder después que le puse el gnc.
Hola, buenas. Tengo un Aveo 2011 HB, al hacerlo partir durante esta mañana el auto no arranco. Como antecedente al dar contacto se ilumina todo el panel y no indica nada anormal (como batería y esas cosas), solo suena y no arranca. El marcador del estanque combustible esta casi llegando al mínimo pero aun le falta (a estado en ese nivel antes y a partido sin problemas).
Como antecedente hace un mes atrás se descargo la batería debido a que quedo encendida la radio asi que tuvimos que hacer un puente con otra batería, al conectarla mi socio invirtió las polaridades con los cables la cual fue sacada inmediatamente después del chispaso, después de esto el auto funciono sin inconvenientes cerca de un mes hasta ahora, Tendrá algo que ver con que no arranque?. Quedo atento a sus comentarios. Saludos.
Como antecedente hace un mes atrás se descargo la batería debido a que quedo encendida la radio asi que tuvimos que hacer un puente con otra batería, al conectarla mi socio invirtió las polaridades con los cables la cual fue sacada inmediatamente después del chispaso, después de esto el auto funciono sin inconvenientes cerca de un mes hasta ahora, Tendrá algo que ver con que no arranque?. Quedo atento a sus comentarios. Saludos.
Si no mueve el motor de arranque , vea que la bateria tenga 12.6 volts. Minimo , que los contactos no esten sulfatados. Si escucha girar el motor de arranque , entonces verifique que hay chispa en bujias ; si hay chispa entonces mida la presion de gasolina ( minimo 40 lbs. ) recomendacion : no deje bajar el nivel de gasolina a menos de 1/4 de tanque ; ( el nivel de gasolina es el que le baja la temperatura a la bomba )
Estimados, gracias x sus comentarios. Les cuento, al volver a mi casa empuje el auto y lo hice arrancar en segunda. Ahí empezó a cargar la batería la cual se había descargado. Hoy en la mañana partió sin problemas de todas maneras lo lleve a un taller donde confirmaron que el problema era la batería la cual era la que venia con el vehículo desde el 2011.
Saludos.
Saludos.
De todas maneras en la mañana ,ponga un voltimetro a la bateria ; al dar el primer arranque vea que el voltaje que marco no baje de 10 volts. Si lo hace , su bateria ya esta para cambio y se va a repetir el problema... un sistema funcionando ok. Debe marcar mas de 13 volts. Y menos de 15 volts... si no es asi hay que arreglar el alternador...
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo un chevy aveo la 2007 y el problema que tiene es que al aseler no da más de 3 rpm. Esta muy lento el mecnico dice ser la computadora esta quemada ya se le an cambiado algunos sensores y queda igual.
Revisen el catalizador , puede estar obstruido...
ComentarSe calienta el rele de la bomba de gasolina y el carro pierde fuerza
Chevrolet Aveo 2007 1.6l Man Gasolina 5 puertas 4490000 kms
Porque se calienta el rele de la bomba de gasolina?
11 casos
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que reemplazar la Pila de la Bomba. Se esta sobrecalentando y trabaja como no deberia de ser. Por tal forma calienta el fusible. O esta tapado el filtro de la bomba o el filtro de combustible externo.
Yonis camacho de Venezuela hace 3 años
Buenas acabo de cambiar la bomba hice una limpeza y entonacion completa y igual se calienta full el relay y falla la camioneta es una dodge ram
Hugo Miranda de Ecuador hace 3 años
Amigo buen día disculpe la molestia tengo una trail blazer 2005 y tengo el problema que se apaga cuando estoy conduciendo entonces reviso los fusibles y el relay de la bomba le siento que calienta demasiado le cambio por otro relay puede ser del a/c y prende enseguida hasta q nuevamente se calienta y se apaga aah y las plumas de Rpm velocímetro y precio de aceite empiezan a subir solas se pierden
Olga hernandez de Venezuela hace 2 años
El tele de la gasolina se calienta corsa automático 2004 motor 1.6
@Hugo MirandaFalso contacto en la fusilera de motor...
Pedro moret de Venezuela hace un año
Buenas amigos enciendo el Aveo y empieza a calentar el ramal de la bomba de gasolina y el relay se calienta mucho el no falla pero no lo ruedo por temor a que me agarre fuego.
Bueno amigo es normal que se caliente pero no a nivel de derretir el plástico... fíjate en el voltaje que le llega al conector de la bomba cuando el carro esta prendido... es decir de llegar por lo menos 12.5volt si llega 10volt la bomba trabaja forzada y por ello se caliente...
Freddy ortega de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes amigos, se me apago el vehiculo y por la falla pense era la pila de la gasolina, pero cuando verifico la misma funciona, sin embargo el rele creo que esta haciendo un mal contacto, lo saqué esperé enfriara lo volvi a colocar y funciona bien, pregunto puede ser la fusilera, el rele o la pila?
ComentarSe apaga mientras va andando Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 Fulla full 1.6 LT AT 90000 kms
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Aveo 2013 LT AT. Tiene puesto equipo a gas (GNC). Desde hace 3 semanas estoy teniendo una falla, voy andando y SE APAGA, así de la nada si previo inconveniente, ni ratoneo ni se achancha. Solo se apaga, siempre andando a GNC, sigo con el mismo envión le doy marcha y arranca y sigo camino. Se entiende? Quizás circulo 60 km muy bien como quizás en una cuadra se apaga 2 veces. El mecánico lo escaneo y dijo que el auto esta perfecto, que el problema tiene q estar en el GNC (a nafta anda perfecto), y a la vez el gasista no da en la tecla con el diagnóstico, por lo tanto sigo con el problema. Alguien tuvo este inconveniente? Espero puedan ayudarme.
Saludos
Adán desde Argentina
Saludos
Adán desde Argentina
3 casos
Le cambie cables y bujías nuevas, sigue igual. Las bujías son las que lleva el auto... no se si específicamente son de gas. Siempre anduvo bien... tiene 75000 km de gas
Tengo un Aveo 2012 con gnc y me pasa lo mismo, si alguien sabe como solucionarlo me hace un favor
Hola... tengo un aveo 2011 con GNC... y me pasa lo mismo... se apaga... no arranca... le desenchufas la bobina... la volves a poner y arranca... pero caen las vuueltas y no acelera... entre el del GNC y el taller no pueden encontrar que es...
Mejor respuesta (según Adán)
Mi problema fue la computadora del GNC (Equipo de 5ta Generación). Hubo que cambiarsela. No suele ser normal que pase eso, me toco justo la mía.
Hola vomo estás hace 3 meses me pasaba lo mismo pero se me apagaba en gas y nafta hacia repentinamente siempre cuando ponía punto muerto o frenada y pisaba el embrague después de gastar una fortuna desconecte el gnc lo lleve a la chevrolet me hicieron unos ajustes en la ecu del auto y chau problema es el maldito gnc marca at tamasseto achile. También tenía problemas con las rpm se caían
Adam por casualidad la marca del gnc es at tomasetto achile 3 meses hae que reniego y gaste fortuna hoy lo desconecte y chau problema
Pablo no le desconectes el GNC anda a donde lo colocaron y que pongan gratuitamente el sensor que admite al GNC como combustible normal, me paso eso a mi y luego de dar muchas vueltas me colocaron ese sensor y se acabo el problema.
ComentarAlto consumo de combustible Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas; motor 1,6 130000 kms
Está quemando mucha gasolina y sale humo negro.
2 respuestas
Buenos dias Victor, revisa y limpia el map, si esta dañado cambia
Mejor respuesta (según Victor)
Excelente recomendación. Cambie el MAP y se solucionó el problema
ComentarBajan las revoluciones y se apaga... Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 45000 kms
Buenas tardes, agradeceria su ayuda. Tengo un aveo 2012 con 45.000 km todo original con sistema de gas ensamblado de fabrica. Pasa que el carro prende bien y llega a su temperatura normal, cuando me paro en un semaforo las revoluciones bajan y el carro se apaga, la primera vez enciende rapido pero si se apaga una segunda vez tarda mas en prender y ya para la tercera vez que se apaga no prende mas hasta que se enfria. Pierde mucha fuerza en la aceleracion y andando rapido hace como se va a apagar pero anda sin fuerza. La luz de hold y check engine se mantienen encendidas mientras esta andando. Ya se le cambio sensor de cigueñal, bujias, cable de bujias, filtro de gasolina, limpieza de inyectores... gracias
2 respuestas
Buenas tardes Katherina revisa los conectores y bobina, la bomba de gasolina (presion y amperaje) no conduzcas el auto con el hold encendido dañas la caja, estaciona, apaga, deconecta el borne negativo de la bateria por 20 seg, con esto reseteas la computadora y quitas el hold,
Mejor respuesta (según katherina)
Gracias por su respuesta... se cambiaron todos los sensores incluyendo map e iac y lafalla persistia, al final se le hizo un trabajo a los cables de los inyectores para que hicieran mejor contacto y la falla se le quito, tambien nos dimos cuenta que una parte del silenciador se habia roto por oxido, todo eso se cambio, llevo dias probando el carro y todo perfecto.
ComentarTengo q mantenerlo acelerado para q no se apague Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 5 puertas standar 1.5 475000 kms
Aveo family pongo en posición ON le doy arranque y demora para prender tengo q ayudarle acelerando para q no se apague acelerarlo unos diez segundos y queda normal lo recorro todo bien lo apago lo vuelvo a encender sigue el mismo problema tengo q ayudarle acelerando para q no se apague le cambie bomba de gasolina limpie cuerpo de aceleracion y nada
5 respuestas
Christopher de México hace 4 años
Probablemente sea tu bomba de gasolina prueba checandole la presión
Jimmy castillo de Ecuador hace 4 años
Ya la medi la presion incluso cambie la bomba de gasolina es nueva y sigue con el mismo problema
Mejor respuesta (según Jimmy castillo)
Jimmy castillo de Ecuador hace 4 años
Limpie el cuerpo de aceleracion eso me sucede solo al momento de encenderlo una vez q logro prenderlo lo pongo en marcha continua normal
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 aveo ls 89000 kms
Buenas tardes
El carro hay veces que no quiere arranca da pura marcha, después de un rato arranca el motor, eso pasaba anteriormente, la semana pasada ya no quiso arrancar, le revisaron chispa ok, bomba de gas ok, pulso de conectores (no había pulso), lleve al mecánico y le metió el escanear (no dio códigos de error) y al darle marcha encendió. Que jalando el carro
Pregunte y que según se había reseteado la computadora y por eso prendio alguien sabra que pasa con este auto
Cualquier información se los agradeceré
Saludos
El carro hay veces que no quiere arranca da pura marcha, después de un rato arranca el motor, eso pasaba anteriormente, la semana pasada ya no quiso arrancar, le revisaron chispa ok, bomba de gas ok, pulso de conectores (no había pulso), lleve al mecánico y le metió el escanear (no dio códigos de error) y al darle marcha encendió. Que jalando el carro
Pregunte y que según se había reseteado la computadora y por eso prendio alguien sabra que pasa con este auto
Cualquier información se los agradeceré
Saludos
6 respuestas
Mejor respuesta (según surf75)
Que esta fallando el sensor de cigueñal ( no habia pulsos en inyectores ) antes revisa el cableado hasta la computadora... esos episodios cada vez seran mas fracuentes... cambiarlo es la solucion...
Gracias albertomendoza reviso lo que me comentas y les digo que paso
Revisando el sensor del cigueñal tenia pelado los tres cables creo se juntaban (haciendo corto) los aisle les comento como se comporta en los proximos dias
Saludos
Saludos
Revisando el sensor del cigueñal tenia pelado los tres cables creo se juntaban (haciendo corto) los aisle les comento como se comporta en los proximos dias
Saludos
Saludos
Disculpe tengo aveo 2007 std scanie me salio cogigo p2106 p2110 p 2101 p1516 p 0113 todo salio ,mal el sensor del pedal lo camgiee okupo programarlo la garganta llevo um mes
Borra todos los códigos y haces una prueba de unos 20 KMS.. . Nuevamente scanneas y si hay nuevos códigos ,esos son los que hay que resolver...
Que tal les comento como me fue cambiaron el sensor del cigueñal y arranco el auto, pero lo tenia que acelerar para que no se apagara, el detalle fue que le limpiaron el cuerpo de aceleracion y valvula iac, (no se si eso alla afectado las RPM)
El mecanico me pidio comprar la valvula iac y ajusto el chicote del acelerador para mantener las revoluciones en 900
Duda se desajusta el chicote cuando se realiza la limpieza del cuerpo de aceleracion (desmostado)
El mecanico me pidio comprar la valvula iac y ajusto el chicote del acelerador para mantener las revoluciones en 900
Duda se desajusta el chicote cuando se realiza la limpieza del cuerpo de aceleracion (desmostado)
No hay necesidad , el computador se encarga de ellas...una vez se realiza la limpieza , se sugiere una reprogramación.
ComentarAlto consumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2015 automatico 6000 kms
Desafortunadamente estoy desilucionado de mi auto aveo, pense que me iba a rendir 10 kms por litro, y solo me da 7 kms por litro, pienso pagarlo lo mas pronto y venderlo, no vuelvo a comprar otro vehiculo chevrolet, ya que la informacion que me proporcionaron en cuanto a consumo fue otra,
1 caso
Tienes toda la razon chevrolet no solo en el consumo ,tienen muchas fallas de calidad y mal servicio postventa. Ponle gasolina premiun para ver si mejora el rendimiento
Bringasnet de México hace 7 años
https://www.facebook.com/FraudeAveo/ une y vamos por todo contra chevrolet
Me pasa igual...total descepcion...cómo no vi este sitio antes de elegir un carro...
Estoy igual que Ustedes, decepcionada... Mi carro tiene tan solo ocho mil kilómetros, es 2015, usa gasolina premium, manejo a velocidad muy moderada, tomo algunas bajadas en neutral, evito prender el aire acondicionado etc., etc., y aún así gasto lo doble de gasolina que con mi carro viejito, tiene un bajísimo rendimiento de combustible, no recomendado para nada el Aveo
Aqui en peru le puse GLP, y me dura algo pero de todas maneras tambien estoy decepcionado con los aveos-gustavo
Me pasa lo mismo que a Marina, Flor y Juan Campos en verdad super decepcionada de mi AVEO es igual 2015 y todas las fallas y con el financiamiento parece que pago un auto de mejor calidad que este... y la gasolina ufff super gastador
Para los decepcionados del rendimiento del aveo. - uno de los factores del bajo rendimiento son las bujias. Si quieren que mejore el rendimiento consigan las bujias equivalentes del aveo en marca ngk de iridiun son de alto desempeño mejora el encendido,el rendimiento y duracion 100,000 KM. se invierte +- $500.00 pero no vuelven a comprar bujias en 4 o 5 años. Es inversion. Sugerencia para ahorrar gasolina : consigan 2 imanes de grafito de desecho de un motorcito de bomba de gasolina que ya no sirva ,los pueden conseguir en un taller mecanico, instalen los dos imanes encontrados pasando por enmedio la manguera de gasolina que va en el riel de inyectores y lo sujetan con cinta aislante ,van a mejorar el rendimiento de su auto. Espero lo comprueben. Saludos desde chetumal q,roo,mexico
Seria una opción pero si le metemos mano a la maquina pierde la garantía y para eso la agencia solo quiere pretextos... gracias Ricardo...saludos
Bringasnet de México hace 8 años
Tenemos que unirnos y hacer que General Motors, no repara el auto o que devuelva el dinero yo ya inicie mi demanda ante PROFECO y si me la recibieron tengo mi audiencia el 11 de febrero del 2016. En el contrato hay una clausula que explica acerca de los vicios ocultos y de fabricación y ensamble y tenemos derecho a solicitar la rescisión del contrato por este motivo. No se callen, no toleren una ilusión de tener un auto a la puerta se convierta en un mal familiar,
Buenas trades. Yo acabo de compar un aveo y Es la misma situacion del bajo rendimiento de gasolina. Como va tu queja ante PROFECO? Yo tambien voy a ir a PROFECO
Bringasnet de México hace 8 años
Hola Gerardo, si ya fui a la profeco pero ellos no tienen inspectores para acompañarte en el recorrido junto con los técnicos que me enviaron de la chevrolet. La prueba es una tomada de pelo porque tienes que manejar como abuelita y con los cristales cerrados y a no más de 60 km en la ciudad. Jajaja y sin clima. En veracruz y si clima no puedes estar ni dos minutos. Ya hay una pagina en facebook y nos estamos reuniendo para quejarnos. Yo ya demande pero se requiere que por lo menos 30 personas demandemos por el mismo concepto a la chevrolet para que nos pongan atención. (Fraude Aveo) en facebook
Hola, estoy interesada en entrarle a la demanda. ¿Puedes compartir el link de Facebook para Unirme?. Yo fui a reclamar mi auto desde que lo compré y me dijeron que era normal, me rinde 7 km por litro es una tomada de pelo, estoy gastando lo doble de gasolina
ComentarLuces del tablero se encienden al conecta la bateria Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 Man 1.6l Gasolina 4 puertas sin maleta 250000 kms
Conecto la batería y las luces de, presión de aceite, ABS, batería se encienden sin pasar el switch, no hay corriente para bomba de gasolina y no indica el nivel del combustible el motor fue desmantelado por completo para reconstruir, todo se instaló como debería, al darle marcha motor gira pero no enciende, agradezco sus consejos gracias
4 respuestas
Buenas noches Bartolomeojuanete, revisa que no esten invertidos los conectores de la computadora
bartolomeojuanete de Venezuela hace 8 meses
No se movieron al desarmar, gracias por el aporte
bartolomeojuanete de Venezuela hace 8 meses
Cables de tierra mal colocados producían retorno de corriente, gracias un saludo desde Venezuela
Mejor respuesta (según bartolomeojuanete)
bartolomeojuanete de Venezuela hace 8 meses
Cables de tierra mal colocados retornaban la energía, de ahí que se alimentara el tablero sin pasar el switch
ComentarProblemas con el encendido del vehículo. Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, automatico, LT, 1.6 127877 kms
InyectoresFiltro de gasolinaBujíasBomba de gasolinaSensor del árbol de levasCuerpo de aceleración...
Al carro hace como un mes se le cambio bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de los cables de la bujías , limpieza de bujías. Use el vehículo por tres semanas y nuevamente empezó con la falla de que cuesta encenderlo cuando esta frio el carro; es decir hay que darle al switch mas de 6 o 7 veces para q el carro encienda. Ahora estoy con la duda de cual será la falla nuevamente??? Me dicen que cambie el sensor del Árbol de Levas. Uds que me ?????aconsejan
1 caso
Aveo master de México hace un año
Es que esos carros cuando están fríos inyectan mucha gasolina y después comienzan a meter poca gasolina lo que pasa es que el. Esta metiendo un mezcla que no es la correcta, lo mejor es escanearlo y ver qué códigos avienta porque si son varios los sensores que controlan la inyección por ejemplo el sensor de posición de cigüeñal y el árbol le levas esos controlan el tiempo de inyección y el de chispa, el sensor de temperatura si controla directamente que la inyección en frío sea mayor y también el sensor de posición de la esprea del acelerador y el sensor de oxígeno también le ayuda pero yo creo que el culpable es la válvula EGR porque esa deja pasar los gases y el aire caliente de las primeras igniciones porque el. Carto está demasiado frío por lo regular esa válvulas y sus ductos siempre están bien tapados de ollin negro y cuando lo limpias todo vuelve a pasar el aire caliente y el carro prende luego, luego.
Buenos dias Gojorges, solo limpiaste la bujias, coloca unas nuevas, cuando cambiaste la bomba de gasolina, revisaste el regulador, el la mañana antes de encender pasa la llaves no des arranque solo es para encender la bomba, por dos veces luego a la tercera vez da arranque normal si enciende de una, tal vez la manguera dentro del envase de la bomba tenga filtracion lo que ocasiona que tengas que dar muchos arranque para presurizar la tuberia de gasolina
Mejor respuesta (según Gejorges)
Buenos días al carro le cambiaron el Sensor de árbol de levas y las bujías y ya enciende al primer toque
ComentarAl encender el auto, prende y después se apaga.
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas, motor 1.6 lts, 4 cilindros, transmision automatica 30000 kms
AL encender el carro, da marcha y después se apaga, como si se ahogara, presento la falla hace como dos meses por primera vez, no lo hacia frecuentemente, lo reporte en la agencia, lo tuvieron en observación y no le detectaron la falla, ahorita lo hace mas seguido, casi del diario, a veces arranca normal, en la agencia le hicieron el mantenimiento de los 30 000, le hicieron lo básico, cambio de filtros y de bujías, me comentaban ahí, que podría ser el filtro de gasolina que ya le hacia falta el cambio. Pero después del cambio aun sigue presentando el problema, un eléctrico me dice que los soni… Leer completa
5 casos
Tiene garantia de fabrica ,no le hagas nada fuera de la agencia porque la anulas , cuando lo lleves a la agencia pide le midan la presion de la bomba y la del regulador de presion de combustible.
Tengo Aveo 2011. Presenta el mismo problema descripto por BERENIC. Primero cambiaron las bujias y mejoro. Testearon con scanner y estaba todo ok. A los pocos dias repitio la falla y ahora se enciende la luz amarilla dorada del tablero.
Tambien me han dicho que la nafta haya estado sucia.
Quiero cambiar el filtro de combustible y no se donde esta.
Agradezco comentarios.
Tambien me han dicho que la nafta haya estado sucia.
Quiero cambiar el filtro de combustible y no se donde esta.
Agradezco comentarios.
El filtro de gasolina esta abajo de la puerta trasera derecha.
A mi aveo activo le paso igual cambiaron el sensor del iac y el tps chequearon todo lo del cuerpo de aceleracion mejoro pero luego lo mismo en un semaforo se apaga voy acelerando ,normal y los rpm se bajan se predia el foco de check engine y luego se recuperaba la aceleracion y seguia normal por un tiempo luego volvia a fallar la solucion q yo le encontre fue cambiar la bomba de gasolina y entonces desde ahi hasta la fecha falla quedo super bien. Esto se debe a q cuando el carro mucho tiempo se lo rueda con el tanque de gasolina en minimo la bomba calienta mas de lo normal y se daña.
Tengo un aveo. 2008 el filtro lo trae interno en el tanque de gasolina gunto en el bote de la bomba y se vende completa
Gustavo. - el filtro de la bomba de gasolina ,en algunas refaccionarias grandes se consigue solo el filtro y es muy economico ,solo es cuestion de buscar, aca en mexico. En otros paises ni la bomba completa original consiguen. Saludos.
Hola que tal. Mira yo tenia el mismo problema , yo nunca de los 4 autos cero kilometro que tuve en mi vida los hice pasar por el service deja mucho que desear y nunca vi que soluciónaran algo te dan vueltas ni ellos saben lo que hacen son de terror y encima hacen quedar mal a la marca , te digo tenes que limpiar el dispositivo de paso a paso que se encuntra detra de la mariposa del tps del cuerpo de aceleración , fíjate que en yuo tuve que te explica com se hace , una vez limpio lo instalas enciendes el carro y vas a notar que se ascelera , enciendes todo lo que consuma lectricida , aire , luces altas luces del carro etc.. . Ahí solito la computadora del carro lo regula , y listo
Resolvi el problema. Se realizo "Reparacion del Cuerpo Motorizado de Mariposa de gases";(es lo prioritario) Ademas, hicimos Limpieza de Inyectores; Rampa de inyeccion; Regulador de presion de combustible, Cambio del filtro de combustible. CARLOS de Argentina.
Post Data: El recambio de la pieza nueva del Cuerpo de Mariposa, en mi pais cuesta unos U$S1.000. - ya que es importado de Mexico. La reparacion "artesanal" por un mecanico de experiencia, resulto muchisima mas economica. Carlos
ComentarPerdida de fuerza mas notable en subidas Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 1.6l Aut Gasolina 217000 kms
Hola tengo un problema de fuerza con mi aveo 1.6 2008, en subidas solo alcanza uno 20-30 km/h en plano si se desplaza mejor pero lo noto con poca fuerza... le cambie bujías, cables de bujías, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, y le cambie la bomba de gasolina hace como 2 meses (no tenia la falla para ese entonces), me di cuenta de que la válvula pcv estaba partida y la reemplace así como también una manguera de vacío que va hacia la parte de atrás del carro, ya no se que hacerle, alguna sugerencia? NOTA: Hace unas semanas se hizo un hueco en el silenciador desde entonces se escuchan unas explosiones suave cuando el carro esta recién prendido en pare, por el catalizador, no se si eso tenga que ver...
1 caso
Mejor respuesta (según Felixmoises14)
Felixmoises14 de Venezuela hace 3 años
Listo el problema era el catalizador tapado
Felixmoises14 de Venezuela hace 3 años
@WhaizoLe rompí la malla que lleva adentro, ya estaba muy deteriorada y lo monté así, y listo, queda sonando un poco mas fuerte pero nada del otro mundo
@Felixmoises14Gracias por la sugerencia. También quite el catalizador y el carro se siente más desahogado, suena algo como que si tuviera un una pieza de metal girando dentro del tanque del catalizador pero nada grave. Les cuento que el catalizador hace que el carro ande forzado y creo que por eso se fundió el motor dos veces porque perdió el aceite por excesivo derrame y se quedó sin aceite y en otra oportunidad se quemó la empacadura y perdió compresión.
ComentarAcelera a Más De 3000 Vueltas
Chevrolet Aveo 2012 4 Puertas, Motor 1.6. 160000 kms
InyectoresPedal del aceleradorBomba de aguaBomba de gasolinaCorrea de distribuciónCuerpo de aceleración...
Hola Que Tal, Tengo Un Problema Muy Grave Con Mi Aveo, Se Rompió El Tensor y Eso Ocasionó La Rotura De La Correa De Distribución, Le Hice Todo, Puse Correas Nuevas, Tensores, Bomba De Agua, Tapa, Etc.
El Problema Consiste En Que Ahora La Distribución Quedó Bien, Pero Salta Una Falla En El Cuerpo Mariposa y Pedal Del Acelerador, El Cual Lo Cambié Apenas Comenzó La Falla Pero La Falla Sigue, El Auto Enciende y Acelera Pero Si Se Queda Regulando Es Como Si Se Bloqueara y No Acelera Más, Queda Regulando Por Más a Fondo Que Se Pise El Acelerador, Hay Que Apagarlo y Volverlo a Encender, El Auto Acel… Leer completa
13 respuestas
Voy a Acotar Que El Auto Se Pone En 3 Cilindros, y Cuando Pasa Las 3000 Vueltas El Vehículo Anda Perfecto 160 o 170 Km/h El Problema Es Cuando No Pasa Las 3000 Rpm o Se Deja Regulando
Juan Rodriguez de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo que a vos y nadie me lo quiere tomar al auto si alguien sabe por favor
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , y valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (rpm) si funciona, se lava con limpiador de carburador, asi mismo lavar la garganta de aceleracion. Todo esta en el cuerpo de aceleracion.
Revisa los cables de bobina y si tienen marcas blancas o cafes en las puntas entonces esa es tu falla saludos desde mexico
Me paso lo mismo despues que se corto la correa... y lo escanie pero seguia la falla,,, encontre una manguera fina que sale del multiple de admision y va al cuerpo mariposa,,, se debe haber salido xq yo no la saque... dos dias renegando y ahora anda perfecto,, me dijeron que me fijara en el punto... pero estaba perfecto... despues de probar que andava bien desenchufe la manguera y volvio a fallar... asi que era eso nomas... un abrazo
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
Un cordial saludo a la tortrix colegas, tengo problema con aveo LT 2010 1.6 , es el que usa una bobina a todo lo largo de la tapa de valvulas y un CAM sensor en cada eje de levas parte trasera. Pietde pitencia, no acelera, jalonea y por si fuera poco genera presion, si alguien sabe como calibar PPL1 PPL2 CON TPS Se lo agradeceria con el alma que me mane el procedimientoM
Hola, se me rompió la correa de alternador de un aveo 2010 1.6 y los restos de la correa se enredaron en el engranaje de distribucion ,torció todas la válvulas , las cambie , ahora queda en relanti con falla ( se queda sacudiendo el motor) y que da en 750 rpm ,se cambio el paso a paso y no aparece ninguna falla en el scanner, andando no me hace ninguna falla, si alguien tiene algun consejo , desde ya gracias
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
Nada tiene que ver la falla mensionada, lo que te sucede es que desconfiguro el APP1 y APP 2 con TPS, o esta ultima este en mal estado. Ni te aconsejo que le desconectes la bateria pues es una de las causas, defecto de fabrica saludos.
Y que otro problema me podría acarrear y como se configura??millón de gracias
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
El APP1 y 2 son potenciomeros , estos estan en el pedal de aceleración, normalmente se revisan lineas segun el diagrama y luego se calibra con un escaner de alto rango. No olbidando diagnosticar tu TPS, suerte , saludos y exitos.
Yo tengo mi problema en mi aveo 2009 , se acelera 2000 3000 4000 revoluciones no siempre pero seguido ayuda que es
ComentarCódigo P0016
Chevrolet Aveo 2011 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 281600 kms
El coche no me hace la falla muy marcada o constante ni tiene variación el motor de echo la falla es casi imperceptible se nota muy apenas en la ahuja de las revoluciones cuando va en alta se mueve o se pone loca la ahuja moviéndose hacía abajo muy poco pero en el avance del coche ni se siente ni le afecta al funcionamiento lo que siento es que gasta mucha gasolina
6 respuestas
Buenos dias Ghizza, revisa que el auto este en tiempo (la correa pudo saltar un diente), saca y revisa y limpia el sensor del cigueñal (CPK) y conexiones electricas
Ok perfecto y supongamos que si la banda de tiempo se hubiera corrido un diente de los engranes o poleas de los árboles de levas o la polea de cigüeñal aún así prendería sin problema por qué el mío prende sin problema alguno y no falla solo marca el código y donde se encuentra ubicado el crank sensor o CPK ?
@GhizaaChequea que este en tiempo, el CPK esta pegado al bloque entre el maniford y la varilla de medir aceite, revisa el cable, conector saca y limpia el CPK, en youtube encuentras tutoriales de como chequear el CPK, desconecta el negativo de la bateria antes de que desconectes un sensor, suponte que no salto la correa, pero tal vez este muy floja y el diente del aro dentado del cigueñal no pasa a tiempo por el sensor CKP, la computadora recibe una señal muy baja o muy alta y te emite el codgo de falla p0016, si tu correa esta bien ya descartaste una de las causas del codigo, otra de las causas son el cableado (aislamieto roto), conector (falso contacto), el sensor CKP sucio (particulas de metalicas, desgaste pegadas por el magnetismo, CKP fallando, antes de cambiar el CKP hay que descartar las posibles causas.
Muchas gracias Roberto ya quite la tapa de plástico que recubre la banda de tiempo y las 2 poleas de los árboles de levas banda en muy buen estado y suficientemente tensa no floja ni con ningún juego lo cual quiere decir que no a brincado ningún diente como suponíamos solo por lo cual descartamos esa opción solo quedaría checar los sensores tanto el crank sensor como el sensor del árbol de levas A el sensor de cigüeñal lo úbico está en la parte frontal entre la varilla del aceite y el manifold justo frente al abanico de enfrentamiento pero el sensor del árbol de levas ese si no lo úbico donde se encuentra ese ? Y muchas gracias por tu apoyo Roberto
El sensor de levas esta detras de la tapa plastica que resguarda la correa y engranajes en la parte superior entre la camara y la tapa de la correa
Si aplica para tu motor aquí está la solución
https://youtu.be/1ft5e9Z-8ng
https://youtu.be/1ft5e9Z-8ng
ComentarAveo 2012 jalonea Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 1.6l Man Gasolina 105000 kms
Buenas tardes Aveo Family 2012 se le cambio Bobina, Cables de la bujias, bujias, se le cambio un inyector, filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, el vehiculo enciende y arranca bien pero en cuestión de minutos al ser exigido el carro empieza a jalonear, algunas veces funciona encendiéndolo nuevamente pero la falla es persistente ya no se que mas hacer.
1 caso
Buenas tardes Camilo, lo ideal es escanear, con un tech2, limpia y revisa el map
Mejor respuesta (según Camilo1708)
Camilo1708 de Colombia hace 2 años
Cambie la bomba de la gasolina y mandé lavar el tanque en su interior pues tenía bastantes impurezas.
ComentarCabecea en frio chevrolet aveo 2008 Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas hacback 190000 kms
Hola amigo en la mañana cuando esta en frio cabecea el motor y me tira los codigos P0300, P0301, P0304 ya cambie bobina, cables, bujias y realice limpieza de cuerpo de adminison, inyectoes y EGR, cuando ya a calentado a su estado normal se normaliza y de alli trabajo todo el dia normal e revisado las bujias y me salen con aceite el enroscado sera que las válvulas estan mal lo raro es que no falla cuando a calentado, sera la bomba de gasolina o el sensor de temperatura
1 caso
Tambien puede ser problema de los inyectores , pero verifica que los cables esten secos sin aceite , ( problema tipico en esos motores ) ademas borra los codigos existentes... tambien con probador de chispa puedes monitorear hasta que falle el cable o la bobina...
Mejor respuesta (según wahg_75)
La falla del cabeceo lo solucione a pesar de que la bobina era nueva salio mala compre una nueva y se quito la falla del cabeceo el problema de los codigos P0300 persisten el problema me lo da cuando tiene gasolina, al andar en reserva se le quita el parpadeo y desaparecen los codigos
ComentarSe me apago el carro rodando Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 155 kms
Venia x la autopista y el carro se me apago luego le doy a prender de nuevo y prende sin problñema pero al rodar ciertos kilometro me da la falla de nuevo se apga y vuelve a prender quisiera alguien me oriente ya q me dicen q puede ser la pila de la bomba de gasolina , pero es q al prender lo hace sin ninguna falla rn espera de una repuesta
1 caso
Debe estar sucio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 80,000 km.
Buen dia, me sucede lo mismo y he cambiado filtro de tanque y todos y continua el problema...no mantiene mínimo, (se apaga).
El ralenti (minimo) lo controla la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion, debe de estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora hay que cambiarla por otra original.
Mejor respuesta (según libia)
Buen dia gracias x todas sus repuestas ya resolvi el problema el cual era debido, creo al cuerpo de aceleracion el cual se le limpio percistio la falla se le bajo la bomba de gasolina se limpio toda se le cambio el filtro q va dentro de la bomba y de verdad no se apago más gracias a todos x apotar un granito de arena para la solucion y al amigo javier hago lo q yo hice para ver si soluciona su problema gracias desde venezuela
Puedes checar el arnés del sensor del cigüeñas limpia esos conectores y prueba puedes limpiarlo fácilmente con un carbuclean
ComentarConsumo elevado de combustible, bujias de iridium demasiado abiertas
Chevrolet Aveo 2013 LT 53000 kms
Hace un año compre un aveo 2013, usado, LT, automatico, no tenia referencias del auto en cuanto al consumo de gasolina y al manejarlo y revisar dicho consumo me percate que era muy bajo: apenas 7 km por litro. Recorre diario 40 km en el trafico de la ciudad de Mexico (D.F.) Habia cambiado mi nissan viejito que me daba un rendimiento de 12 km por litro, por un auto mas reciente y esperaba cuando menos algo perecido en el aveo. Cabe aclarar que mi forma de manejar es tranquila, sin acelerar y frenar bruscamente, pisando el celerador con suavidad y sin profundidad, tambien mantengo la presion de… Leer completa
39 casos
gammausa_78 de México hace 8 años
Interesante solución. No hay algún tipo de bujías que puedan comprarse que tengan esa calibración? Pregunto porque no sé qué tan sencillo sea hacer lo que comenta en su post
Saludos y gracias por compartir!!
Saludos y gracias por compartir!!
gammausa_78 de México hace 8 años
Se creo una página: https://www.facebook.com/FraudeAveo/ para ahí intentar organizarnos y compartir, para llegar a una solución.
Ojalá pueda entrar y compartir con más personas que estamos padeciendo al haber comprando un Aveo
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Que tal amigo a mi me aso kasi lo mismo solo que yo diariamente recorro 43.5 km y la cual solo le pongo 15 lts de la roja y esos litros solo me duran de 3 a 4 dias...sinceramente no se a que deba...me gustaria saber como poder calcular los kilometros recorridos que hago y/o los litros que consumo tengo un aveo 2014 seminuevo...saludos y gracias
gammausa_78 de México hace 7 años
43,5 kms x 4 días = 174 kms/ 15 lts = 11.6 kms/litro que es el rendimiento que debería dar, si es en ciudad, pero si es en carretera o vías rápidas, está bajo, ya que en carretera, ya ajustado, debería dar al menos 16 kms/litro
Compre un aveo automático pero el auto pierde fuerza en subidas quisiera saber si esto es normal
Erick herrera de México hace 7 años
Así es en ciudad es más alto el rendimiento por que mientras menos cambios hagas menor es el consumo de combustible. Pero si en ciudad está bajo tu consumo te recomiendo cambiar tus bujias de marca a las de Bosch de iridium son muy buenas te las recomiendo.
Según el manual debe llevar gasolina de mayor octanaje que la verde, osea la roja. Ustedes cual le ponen? Rinde más la verde o roja? Yo siempre le pongo roja (premium).
Compré un Aveo 2017 (mexico) y el consumo de combustible es elevadísimo. Según deberia de ser 15km por litro pero yo creo que es 7 u 8 aprox. Dice el manual que que el octanaje de la gasolina debe ser de 91 oct. Pero le he estado poniedo MAGNA verde de 87 me parece. También tengo la duda de si el esto afecta el consumo?
Tocayo, coincidentemente compré también un AVEO 2017 (estandar) hace 8 días, de los cuales he llenado 1 vez el tanque (gasolina roja) y sacado su rendimiento, siendo de 9.6 km x L en ciudad (Morelia, Michoacán. México). Se me hace un rendimiento bajo, ya que me vengo de un Clio 2005 con maquina más grande y me daba de rendimiento 11 en ciudad, lo cambié pensando que iba a ahorrar pero GRAN SORPRESA. Bueno, me uno a tu comentario para ver si algún experto nos orienta sobre el tema. Saludos y suerte.
Me uno a ustedes compre un Aveo 2017 tiene 15 dias y me esta dando 6 kilometros por litro estoy decepcionada ojala alguien nos oriente si sde puede hacer algo legal y regresar el carro
gammausa_78 de México hace 7 años
https://www.facebook.com/FraudeAveo/ para ahí intentar organizarnos y compartir, para llegar a una solución.
Hola tristemente a mi esposa y ami estamos en una situación igual a la antes descritas pero el rendimiento que sacamos es de 5 km/lt ni siquiera la camioneta de 8 que tengo nos da eso aparte de unos ruidos que trae y que no han podido arreglárselo, supuestamente le van a hacer una prueba de rendimiento pero a lo que nos dijeron no creo que nos solucione nada, se supone que lo compramos por el rendimiento de gasolina ojala y si alguien sepa legalmente si se puede regresar el carro. Fuimos a la Profeco y nos dice que no se puede hacer nada hasta que nos den la prueba de rendimiento pero pues volvemos a lo mismo la van a hacer los de servico. por cierto es un Aveo 2017 y tiene 20 días de los cuales se ha pasado 6 en el servicio por los ruidos.
No he podido averiguar bien pero un amigo me comento que cuando el carro esta fallando mucho como creo es tu caso osea fuera de lo del rendimiento de gasolina se puede meter una demanda pero no he investigado mas sobre eso ojala alguien lea y nos orienten.
Por otro lado un amigo me comento que su carro igual un Aveo tambien del año en su primer viaje a carretera no tuvo buen rendimiento el lo llevo ala agencia en Matamoros ya que alla radica y que segun el mecanico de la agencia le comento que siempre los dan desajustados y segun lo ajustaron sincronizaron y de 6 kmtos * Lto subio a 10 kmtos * Lto. Estoy en el proceso de hacer lo mismo les cuento como me fue
Por otro lado un amigo me comento que su carro igual un Aveo tambien del año en su primer viaje a carretera no tuvo buen rendimiento el lo llevo ala agencia en Matamoros ya que alla radica y que segun el mecanico de la agencia le comento que siempre los dan desajustados y segun lo ajustaron sincronizaron y de 6 kmtos * Lto subio a 10 kmtos * Lto. Estoy en el proceso de hacer lo mismo les cuento como me fue
Unete al grupo de face que publican mas abajo esta la liga unete haber entre todos que se puede hacer
DECEPCIÓN, compre un Aveo 2017, y de 35 litros me da 330 kph, mi recorrido es ciudad/carretera, 50 kilometros diarios aproximados ,y peor aun al pasar los topes por mas lentos que los pase se escucha un golpe muy fuerte del lado del copiloto.
gammausa_78 de México hace 7 años
Organicémonos en https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Ruth lleva tu auto a garanti por el golpe que se escucha en suspension, el mio lo saque hace dos semanas y lo regrese a garanti por el mismo problema que el tuyo
Ese parece a mi mismo problema yo ya fui dos veces a la agencia en la segunda me hicieron la prueba de rendimiento un trabajador de ahi se subio para ver como conducia el auto por 100 km y el resultado fue el mismo 10km / litro aqui el detalle ea que ellos te venden un auto que segun ellos da un rendimiento de 16.2 km/lt, yo ya fui a profeco y me dijeron que si procedia la queja y me diieron cita hasta junio, se tiene que presentar un representante de la agencia y ahi hablaremos con el para llegar a una solucion, espero y te sirva esta informacion, esto es en cd,juarez chihuahua
gammausa_78 de México hace 7 años
Nos avisas lo que suceda, por favor, porque en otros casos, no ha pasado nada. Saludos!!
Acabo de Comprar un Aveo LT2015 Automatico y el tanque ya marcaba en Reserva ( sin embargo no marcaba el foco de gasolina baja ) y le puse $500 de la roja a lo que a mi ver se lleno el tanque, me rindio solo 290 Km , es normal , vengo de un Pontiac G6 2006 GT 6Cil 3.5L y con los $500 de gasolina roja me rendia 250 Km casi lo mismo. Ya revise aceite niveles y todo bien , me comenta un compañero que coloque Bujias de Iridium y que quiza tambien esten abiertas , que calibre deben llevar.
Saludos
Saludos
Buenas tarde estoy decepcionada tiene 15 dias que compre un Aveo automatico y al menos esperaba 10 a 12 kilomrtros por litro en ciudad y me esta dando si apenas 6 kilometros estoy decepcionada, triste y preocupada porque segun yo ahorrando en gasolina podria pagar mas facil las mensualidades quien me puede aconsejar que hacer
gammausa_78 de México hace 7 años
Tenemos https://www.facebook.com/FraudeAveo/ para ahí intentar organizarnos y compartir, para llegar a una solución.
Compre un aveo 2017 por la publicidad engañosa de chevrolet que dice 17 km\lt y el primer tanque combinado en carretera y Cd apenas me dio 10.1 km/lt , Profeco no sé si pueda entrar como medio de defensa por la publicidad engañosa, ya me uní a la página de face para ver si alguien comenta que se puede hacer al respecto y por lo menos alertar a la gente del engaño que hace chevrolet , por lo pronto la desacreditacion hay que comentarla para que la gente no siga cayendo en engaños , sabemos que estos carros se van a depreciar más de lo que quisiéramos por esta falla y querrriamos que nadie la supiera pero creo que si todos la damos a conocer la chevrolet tal vez haga algo al respecto así que demos a conocer todos los que adquirimos este auto que es un vil engaño el rendimiento
Tengo un Aveo 2015 cuenta con 40000 km que aceite debo ponerle , es recomendable las bujías de iridium
JOSE HERNANDEZ de México hace 7 años
Mi aveo es 2017 y al principio me daba 7 k x litro tengo 15 dias con el y ahora me da 1o k x litro de aunque en la agencia me dijeron que daba 18 x litro todo fue mentira. De haber sabido no me lo compro aunque es demasiado tarde.
gammausa_78 de México hace 7 años
Así es, así nos está pasando a todos. Esto es un fraude, y vale la pena que a las demás personas las alertemos para que dejen de comprar vehículos Chevrolet, porque es casi la misma historia en la gran mayoría de vehículos de ellos.
Tenemos una página, Fraude Aveo, en Facebook, y ahí estamos compartiendo nuestras experiencias y tratando de ver qué podemos hacer, por si gustas entrar, compartir la página e invitar a más gente que tenga el mismo problema.
Saludos!!
Tenemos una página, Fraude Aveo, en Facebook, y ahí estamos compartiendo nuestras experiencias y tratando de ver qué podemos hacer, por si gustas entrar, compartir la página e invitar a más gente que tenga el mismo problema.
Saludos!!
Ramón Gabriel Calderón de México hace 6 años
Me uno a ustedes yo tengo un Aveo 2017.5y es lo mismo gasta demasiada gasolina (7kL. )
Néstor Raúl Sánchez de Colombia hace 6 años
Tengo un Aveo FAMILY 2012 Y recorrió 169 km con 4 galones en solo la Ciudad de Ibagué Tolima. O sea 42.km 250 mts por galón No lo e probado en carretera.
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Carlos arevalo de Colombia hace 6 años
Bueno, buen consumo! Entonces en carretera debe dar x ahí 50kms/ galón o más
Carlos arevalo de Colombia hace 6 años
No es tan comelon, debe pasarse rápido los cambios xa llegar a quinta, no revolucionar tanto entre cambio y cambio...
Como en este grupo tenemos muchos w consumen x litro esto aquí es como 11 kms / galón...
Acá en Colombia le estamos colocando hidrógeno vehicular y se optimiza rendimiento...no molesta xa nada...xa salir de trancones...rapidísimo...controlar el acelerador!
Como en este grupo tenemos muchos w consumen x litro esto aquí es como 11 kms / galón...
Acá en Colombia le estamos colocando hidrógeno vehicular y se optimiza rendimiento...no molesta xa nada...xa salir de trancones...rapidísimo...controlar el acelerador!
Alguien hizo el cambio de bujía con el calibraje que comento Ricardo? O Ricardo como te fue no hubo daño a la. Bobina?
Carlos arevalo de Colombia hace 6 años
El consumo excesivo de combustible se debe a algunos hábitos de manejo inadecuados, x ejemplo:
Exageradas revoluciones entre cambio y cambio, arrancones subitos y frenadas excesivas. En Colombia la mezcla con biogasolina hace q el galón dure menos kilómetros y parte termine evaporandose!
Bujías malas y cables malos también aumenta el consumo. Trancones , etc.
Exageradas revoluciones entre cambio y cambio, arrancones subitos y frenadas excesivas. En Colombia la mezcla con biogasolina hace q el galón dure menos kilómetros y parte termine evaporandose!
Bujías malas y cables malos también aumenta el consumo. Trancones , etc.
juan humberto de México hace 6 años
Hay que dejar despegar el mototor hasta los 5000 kilometros y luego baja el consumo, es normal en los motores nuevos pasa eso y luego baja, ami me paso en mi aveo comelon de gasolina y despues de los 5000 kilometros bajo.
ING ARTURO Olivares de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2009 LT Automático y de La Ciudad de México a Mérida Yucatán, CARGO 3 VECES GASOLINA gastando 680 pesos en cada ocasión. Es decir una distancia de al menos 1315 kilómetros. Si el litro de gasolina está a 21 pesos dividiendo 1315km÷21 pesos, obtengo el número de litros consumidos que es 62 .6 Litros para ese recorrido. Es decir que el rendimiento total en Carretera de mi Aveo 2009 fue de 21.80 kilómetros por litro. Y llegué con casi medio tanque aún. Mas de la mitad del recorrido siempre utilizo el aire acondicionado y la velocidad promedio de manejo es entre 90 y 100 km por hora en autopistas de cuota. Viajamos a bordo 2 personas. Nada mal el consumo del Aveo en Carretera. En la Ciudad de México donde la velocidad promedio es de 26 km por hora, el rendimiento usual ha sido de 14 kilómetros por litro. Nada mal pues en ese ponerse en movimiento y detenerse una y otra vez es en donde se pierde rendimiento. Espero les sirvan mis comentarios. Ing. Arturo olivares.
ComentarSensor de Oxígeno
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, motor 1.6 150000 kms
Hola, a partir de cierto tiempo me encendió el check, le metí el scanner y me salió un código P0133 que es el sensor de oxígeno, reemplace dicho sensor y al poco tiempo 2 días para ser exacto me apareció de nuevo el check, al scannearlo me sale que es el mismo error el P0133. Posterior a eso le he realizado a mi carro todas las reparaciones habidas y por haber, filtro de gasolina, bomba de gasolina, checar línea de la computador a los sensores, cambio de combustible, bujías, cable de bujías, y me sigue apareciendo el check. Lo único que no he hecho es la revisión y chequeo de la computadora. Un eléctrico checo si llega voltaje a los sensores y si, llega la voltaje y corriente a los sensores. No se que pueda ser esto. Ojalá puedan ayudarme ya que no se que mas pueda ser. Gracias.
6 casos
Despues de cada servicio se debe resetear ,para borrar la falla de la memoria de la computadora. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Que tan cierto es, que al desconectar la bateria, se desprograma la computadora, y podran salir otras fallas. ? E igual, me enciende el check engine. !
Después de cada servicio que le he realizado se le resetea la computadora, aun así me sigue encendiendo el check a lo mucho en 2 días.
Lleva 2 sensores de oxigeno uno en el multiple de escape y el otro despues del catalizador. Puede ser que requiere cambiar el otro. Y prende el check engine
También ya lo cambie, ambos sensores son nuevos. Catalizador nuevo y original, inyectores. Es todo lo que le he hecho y aun así me enciende.
Esos dos sensores de oxigeno son iguales?. . . O cambian ?
juan pablo de México hace 8 años
Mete la llave guira pero no lo arranques que prendan las luces del tablero abre la puerta y dejala asi abierta desconecta la bateria dejala por un rato saca la llave sierra la puerta conecta la bateria mete la llave abre y sierra 3 veces pero no lo ensiendas asta la cuarta prende el motor y se t apagara el cheking espero te resuelba esto
Cuál es el precio del sensor de aire para un aveo family 2011
A. Mi carro no se le prende el testigo de motor pero me falla el motor tiembla y esta consumiendo mucha gasolina
Ya lo sincronice tambien le cambie la pila la bomba de gasolina y sigue fallando
Ni se que es
Estoy pensando que es el sensor de occigeno. Me ayudan por favor
Ya lo sincronice tambien le cambie la pila la bomba de gasolina y sigue fallando
Ni se que es
Estoy pensando que es el sensor de occigeno. Me ayudan por favor
No se si me puedan ayudar, me hicieron la maldad de cortar unos cables que van detrás de la tolva uni todos los cables pero quedaron 4 que son cafés me marca sensor de oxigeno pero no se si lleven alguna relación o como conectarlos alguien me puede ayudar por favor
Puede ser el rele del calefactor del sensor de oxigeno. Si falla, el sensor aún estando bien no funciona adecuadamente.
ComentarSe me apagó en carretera, y ya no quiso arrancar Solucionado
Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Aut 4p Aire 206813 kms
Abro el Switch y se escucha la bomba de gasolina (tanque lleno) al dar marcha no arranca ya cheque todos los fusibles, lateral del tablero y caja del motor todos en buenas condiciones.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Alberto)
Buenas noches Alberto, revisa la correa de tiempo, si esta bien revisa el map
Gracias por tu aportación amigo Robert, desafortunadamente es la cadena o correa del tiempo,solo queda comprar y llevar a reparar, un cordial saludo desde Tijuana B. C mexico. 🙂
Aveo master de México hace un año
El Aveo no prende por 3 razones sensor de posición de cigüeñal desconectado o arnés roto, bobina desconectada o fusibles de bobina reventados o cortacorriente de alarma fallo.
ComentarAveo 2007 NO ENCIENDE, se activan luces y gasolina pero no arranca
Chevrolet Aveo 2007 Sedan, 1.6 117000 kms
Buenas tardes! Les cuento, mi carro viene presentando esta falla hace al menos dos meses, pensábamos que era la batería, la reemplazamos por una nueva, y continúa. El caso es que se le coloca la clave, enciende todas las luces, incluso se oye cuando se activa la bomba de gasolina, se mueven las agujas pero no arranca, ni emite ningún sonido cuando se le pasa el switch, es como si estuviera muerto, luego de mucho intentarlo, por lo menos por 2 minutos cada vez, al fin enciende. Pero a veces simplemente no enciende ni por mucho intentarlo, lo llevé al concesionario Chevrolet y me dijeron que a ellos no les presentó nunca la falla que tal???
9 respuestas
A mi tambien me pasa exactamente lo mismo... que has echo para solucionar el problema?
Problema solucuinado...
Bajen el arranque y le cambian la carbonera...
A mi me paso exactamente lo mismo revise con un bombillo la corriente que le llega al arranque, y efectivamente le llega corriente pero no da al arranque del motor debido a que la carbonera esta gastada, compre la carbonera y se la colque,,,, y problema resuelto...
Bajen el arranque y le cambian la carbonera...
A mi me paso exactamente lo mismo revise con un bombillo la corriente que le llega al arranque, y efectivamente le llega corriente pero no da al arranque del motor debido a que la carbonera esta gastada, compre la carbonera y se la colque,,,, y problema resuelto...
Me acaba de pasar lo mismo el dia de hoy, seguire tu consejo javier
Adry...Recuerda dejar tu comerntario de qcomo te fue
Hola , gracias a todos. Bueno el carro sigue con la falla, cada vez peor... lo llevé a un electro y dicen que desarmaron para verificar el automático del arranque y al parecer no encontraron problema. Me sugirieron esperar que la falla se acentuara, absurdo!. Hoy lo dejé en un mecánico especialista en Aveo, veremos que me dice mañana. Les informo cualquier cosa.
No se dejen engañar, ya un electrico me lo soluciono el problema es el cable que le da corriente... de la bateria al motor de arranque, hay que apretarle un tornillo que queda a un lado del motor de arranque no hay que desarmar nada se gatea el carro se mete por debajo aprieta y listo
Ernie puedes poner alguna imagen para ver el tornillo
Hola tengo el mismo problema mi aveo 2010 enciende el tablero el estereo suben y bajan las ventanas pero no da encendido ni ase ningún ruido al girar la llave. Ya lo lleve a la agencia Chevrolet y me dijeron que no le llegaba corriente a la caja d fusibles que como primer paso tenían que remplazar la caja de los fusibles del motor con un costo de 800 dólares mas mano de obra y que de ay partirían para saber cual es el problema les dije que no y fui a recoger mi aveo pero ya no le funcionaban los vidrios d las ventanas y les reclame y no les importo y detodos modos me cobraron $60 dolares por su chequeo! luego yo compre una caja de fusibles de otro aveo accidentado y solo volvieron a funcionar las ventanas! y mi carro sigue igual y tengo miedo de llebarlo a la agencia a que me cobren mas dinero y no resuelvan nada y le descompongan mas cosas en lugar de repararlo. Si me pueden ayudar se los agradecería mucho
ComentarEncendido del motor Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 200000 kms
Tengo problemas con el encendido de mi Aveo 1.6 del 2008, se le cambiaron las bujías, filtro de aire, filtro de gasolina y sigue igual. Lo lleve a un concesionario Chevrolet y me dicen que el scanner no emite falla del sensor del cigüeñal. Me pueden ayudar por favor
5 respuestas
Mi dele la presión a pila y regulador de la pila
angel romero de Venezuela hace 5 años
El motor enciende cuando está frío por lo tanto creo que no debe ser la pila
angel romero de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Javier, el auto enciende bien cuando está frío, cuando calienta se pone difícil para encender el motor, tú crees que sea la pila?, Le pusieron el scanner y no arroja falla de la bomba de gasolina, que podrá ser?
Mejor respuesta (según angel romero)
Puede ser la pila man dele medir presion primero para salir de dudas o la bobina puede estar mandando poca corriente que revise cual esta mandando poca chispa
angel romero de Venezuela hace 5 años
Amigo Javier están bien la presión de la pila y la chispa de la bobina está débil en un pistón por eso se le hizo limpieza de inyectores y mejoro algo la falla, el mecánico me dice que la falla es de motor por qué está perdiendo la compresión por arriba,
ComentarVehículo no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 3 PUERTAS 187000 kms
No llega corriente a las válvulas o sensores, tampoco llega corriente a la bomba de gasolina
1 respuesta
Mejor respuesta (según WILKMONT)
Muy buenas para todos quiero dejar la solución al problema planteado en cuanto a falla de encendido y ausencia de corriente en todos los sensores y/o válvulas, así como de la bomba de combustible, el problema radica en la ECU (Unidad de Control Electrónico), específicamente tiene que ver con el aterramiento de la misma, la solución es fácil pero hay que esforzarse un poco ya que vale la pena, solo se requiere de las siguientes herramientas: llave de 8 mm y llave de 10 mm, una (01) llave tipo Allen, un (01) Spray limpiacontactos , seguidamente proceda a desconectar la batería o acumulador, primero borne negativo y luego borne positivo, en ese orden, luego proceda a quitar los conectores de la unidad ECU, en el orden que prefiera, luego extraiga la ECU y también su base, luego sepárelas, luego limpie con limpiacontactos u otro líquido que se requiera el área del chasis y el área de la base donde se atornilla o soporta la ECU, también roscie limpiacontactos en el área de pines tanto de los conectores como de la ECU, reconecte todo nuevamente en el orden inverso, asegúrese que todo quede bien conectado, ahora intente encender su vehículo, ¿qué tal?, como nuevo verdad? , ok , si efectúas todo esto, no es necesario realizar el famoso puente a tierra con un cable, esta solución la logré investigando por la red, preguntando en talleres de electroauto, y pensando un poquito, para ustedes es gratis, mejor imposible, desde Venezuela un pana, chao.
ComentarConsumo excesivo Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.6 105000 kms
Hola me nombre es Mauricio soy Uruguay y les cuento que notó un excesivo consumo de combustible además de la aceleración en cada momento que aprietas el embrague o sea cuando tendria que estad en relenti le cuesta (moderar) espero me puedan ayudar. Dejó mi mail por si alguien también quiere ayudarme por mail. [email protected]
2 casos
Mejor respuesta (según Mauricio)
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor. Se lava con limpiador de carburador en spray. Esta en el cuerpo de aceleracion
Lleva a lavar todo el cuerpo de aceleracion eso mejorara el consumo
ComentarBomba de combustible Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 Aveo famili 206000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi aveo famili 2014 se queman cada 5000 kms me pueden ayudar gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
Buenas noches Carlos, revisa con un manometro en el manifold de los inyectores, la presion de combustible debe de estar entre 40 y 65 psi si es mayor de 65 psi revisa el regulador de presion, puede ser que este dañado o exista una obtruccion en la tuberia de retorno de gasolina, ocasionando que la presion de descarga sea muy alta, forzando la bomba y esta se dañe
Les agradezco su atención y colaboración prestada es de mucha ayuda
ComentarEnciende,,vibra mucho y se quiere apagar. Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 1.6 standar 250000 kms
Mi aveo ayer me dejo tirado,,despues de 1 hora de trayecto,,,no se apago,,,solo que se jaloneaba y al querer acelerar vibraba mucho,pisaba el acelerador y no avanzaba,se jaloneaba,,,,,,revise bujías,cables,fusibles y pues no le alle ,,,,,despues de 4 horas que llegue con la grua a casa ,lo revise otra vez y el motor estaba frio,,,el auto volvió a encender y pasados 30 minutos empezó a vibrar nuevamente,,me dicen que puede ser la pila de la bomba de gasolina, ,otros la bobina,,espero opiniones,nota,,,no me aparece ninguna testigo en tablero o codigo de falla,,,,gracias y buen dia,,,
2 casos
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Es posible se el sensor maf deves escanear y verificar los valores de todo el tren de potencia
Mejor respuesta (según javiergg)
Me revisaron y resulta que era la bobina,,,pero del lado de donde esta la banda de distribución se oia un ruido raro,,destape la banda y ohh sorpresa,,,la banda estaba fisurada un poco y la polea tensora estaba rota,,,la banda se estaba deshilachando de la orilla y de milagro no paso a mayores,,cambie banda y polea tensora y listo,,,,,👍
ComentarCorto en el sensor del cigüeñal
Chevrolet Aveo 2014 LS 1.6 Manual 4p 300000 kms
Estaba limpiando la tapa de las punteriad y cuando llegue al sensor del cigüeñal cheque que los cables estaban pelados cuando le quite la cinta de aislar que quiero pensar que le puso el eléctrico hizo corto y se apagó el carro y ya no prende da marcha prende el tablero pero no detecta ni el tanque de gasolina ni la gasolina ni el check que me recomiendan gracias
4 casos
Revisa lo fusible compra sensor de cigüeñal revisa la fusilera
Ricardo Morales de México hace un año
@AngelDisculpa dónde se encuentra ese fusible me pasó lo mismo y orita estoy varado con esa falla si me puedes responder gracias
Saludo q pudo solucionar m pasa lo mismo y no logro encender
Carlos Castañeda de Colombia hace 3 días
Tengo una Chevrolet Zafira 2003 desde hace unos meses le resultó una falla que va trabajando normalmente y de repente se regula la aceleración por debajo de 2000rpm no se apaga de esta manera toca apagar el motor por un minuto aproximadamente se le da arranque y vuelve a trabajar normalmente por unos, 10 minutos y se vuelve a regular y así sucesivamente ya se escaneo no arroja falla alguna, se le cambió pila de la bomba de gasolina, bobina de alta sensor TPS se revisó IAC el MAP y no se s soluciónado el problema que puede ser
Gracias por su atención y colaboración en espera de su ayuda
Gracias por su atención y colaboración en espera de su ayuda
ComentarAuto funciona a tirones Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 4puertas semi full ,motor 1.4 223000 kms
Hola...
Haber si alguien me puede ayudar. Tengo un ave o 2007 y desde ayer comenzo a darme tirones...esto empezó a suceder en carretera y hora ya es constante sobre todo cuando voy en primera o segunda...le cmbiefiltro de bencina pero continua con el mismos problema...
Si alguien puede ayudarme ,por favor... Gracias...
Haber si alguien me puede ayudar. Tengo un ave o 2007 y desde ayer comenzo a darme tirones...esto empezó a suceder en carretera y hora ya es constante sobre todo cuando voy en primera o segunda...le cmbiefiltro de bencina pero continua con el mismos problema...
Si alguien puede ayudarme ,por favor... Gracias...
3 casos
Revisa el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion.
Mejor respuesta (según Juancho)
Hola...
Fin nalmente logre descubrir que se decía a los cables de bujías...
Se agradece de todas formas la ayuda...
Te aprovecho a consultar por otro problema que tengo...la bocina no me funciona , la probé y esta funciona los fusibles también todos ok...pero al apretar bocina desde el volante no funciona...
Fin nalmente logre descubrir que se decía a los cables de bujías...
Se agradece de todas formas la ayuda...
Te aprovecho a consultar por otro problema que tengo...la bocina no me funciona , la probé y esta funciona los fusibles también todos ok...pero al apretar bocina desde el volante no funciona...
Revisa el reele del claxon , esta en la caja de fusibles si esta bien , debe ser el clock spring del volante que no funciona.
No e podido encontrara el problema ,lo otro que también tengo encendido la luz del airbags no se apaga , me decían que esto igual tiene que ver con la bocina y quizás por eso tampoco funcionaba...
ComentarCodigo P0420, se baja la velocidad y se jalonea
Chevrolet Aveo 2008 LS 160000 kms
Tengo un Aveo 2008 LS - el problema que tiene es que si estas en marcha a una cierta velocidad y tienes que bajarla al momento de acelerar se jala y se pone pesado el carro. Se le encendio el check in dando el codigo P0420, ya se le cambio el catalizador, los 2 sensore antes del cat y despues del Cat. , se le cambio el sensor de la tanque de la gasolina, la bujias, los cables de las bujias, las bobinas, se le hizo la limpieza al todo el cuerpo de aceleracion y estoy a punto de cambiar el tps. Tanto el codigo como las 2 fallas siguen y la verdad ya no se que mas pueda ser, ojala puedan orientame. Muchas gracias por su atencion.
7 casos
Pues despues de tanto buscar y buscar, se remplazo el Coil y se resolvio el problema. Espero que te ayude la respuesta. Suerte.
Coil es la bobina o a que le llamas coil?. En tu comentario dijiste que cambiaste la bobina, que salio mal la que compraste y es por eso que la volviste a comprar? y de que marca compraste la anterior y cual es la que tiene ahorita tu coche? Es esta la pieza que compraste y se resolvio tu problema?
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Supongo que esa es la pieza, estuve buscando por un buen tiempo la falla de coche llevandolo a diferentes mecanicos, el ultimo con el que lo lleve me dijo que era el coil. No te puedo especificar la marca de la pieza ya que solo pague para que el hiciera el trabajo tanto comprar la pieza como reparacion. Espero te ayude con el comentario, suerte...!
Gracias Alexa, lo que pase que igual tengo un carro pero es chevy, al igual se cambio todo lo que tu cambiaste y sigue con la falla, me marca el codigo P0420 , voy a probar con la bobina a ver si se resuelve mi problema.
@TeocruzHola, se resolvió tu problema al cambiar la bobina?
Saludos
Saludos
@DanielNo, lo que hice fue ponerle un aumento al sensor de oxigeno y con eso se le quito ese codigo
José canek Galeno de México hace un año
@TeocruzSaludos buena noche de que aumento hablas al conectar el sensor de oxigeno lo haces por qué carece de buena conexión
Desde Acapulco saludos brother
Desde Acapulco saludos brother
@José canek GalenoEs un aumento que vende para bujia, eso lo venden en autozone, pero puedes checarlo en tutoriales de youtube, ahi explican como hacerlo.
ComentarPierde fuerza Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 Man 1.5l Gasolina 4 250 kms
Tengo un AVEO 1.5, motor 8 válvulas, similar a el de Daewo Lanos. Le hice la maquina recientemente ya que había perdido la compresión en 3 cilindros... El carro enciende, lo acelero y bien, se mantiene en mínimo... Pero cuando lo arranco, al meterle la 2da velocidad el carro pierde fuerza totalmente como si se quedará sin gasolina. Le había montado una pila nueva, sin embargo, se la volví a cambiar, pero la falla persiste... Total que no he podido probar bien el motor por lo mismo... Solo pude rodar una vez unos 15 km aproximadamente y de regreso me dejó... Me han hablado del regulador de gaso… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Enoc Gonzalez)
Enoc Gonzalez de Venezuela hace 2 años
Listo, el problema esta en la bomba de gasolina, aun no he probado el regulador, pero el problema inicial era el tanque de gasolina sucio, el cual tapaba el orificio del modulo por donde entra la gasolina, y al quedarse vacío agarraba aire la bomba... Lo tuve que probar con otro modulo que me prestaron, pero le habian hecho 3 orificios por abajo por los lados con un taladro, y así el modulo nunca se queda sin gasolina. Sin embargo, como tiene su contra, el problema de esto es que cuando el tanque esta en nivel bajo, al cruzar este se apaga o pierde fuerza. Aunque me falta aun probar con el modulo original, ya que he limpiado varias veces el que me prestaron, y la primera vez le saque una cantidad de sucio similiar a una 6 cucharadas de café. Ya la ultima vez que lo limpié solo tenia un poquito de sucio pero en el fondo...
ComentarNo arranca de inmediato Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.6 62000 kms
Tarda en arrancar, una vez arrancado no tiene problemas ni en baja ni en alta velocidad, pero al apagarlo, nuevamente tarda en arrancar hasta 10 o 15 minutos y de 3 a 20 impulsos de la llave de encendido, el mecánico me dice que puede ser la bomba de gasolina, pero sin asegurarlo, ya determinó que no es falta de corriente en las bujías, pero temo que me haga gastar en la bomba y esta no sea la solución. Que puedo hacer?
1 caso
Me pasa lo mismo... solucionaste tu problema?? puede que tu me puedas ayudar...
Mejor respuesta (según mandin 12)
No, por desgracia!! ayer cambie la bobina, ya que el escaner detecto defecto de corriente, estuvo bien por unas horas y pense que habia sido solucionado el problema, pero hoy lo pare y ya no pude arrancarlo... lo lleve con grua al mecanico y va a hacer mas pruebas. Estoy muy desesperado por los gastos que me va a implicar y algo desepcionado de la marca, he tenido 3 autos de esta marca y no me habian dado problemas tan complejos... a ver si alguien mas nos puede ayudar plisssssssssss
Hola
Tuve ese problema por mucho tiempo hasta que le hicieron un cheque la gente que me coloco el equipo de gas que tiene instalado y le cargaron el tanque con nafta premiun y desde cuando lo uso con esa nafta se le fue el problema.
Tuve ese problema por mucho tiempo hasta que le hicieron un cheque la gente que me coloco el equipo de gas que tiene instalado y le cargaron el tanque con nafta premiun y desde cuando lo uso con esa nafta se le fue el problema.
Hola: La solución a tu problema, es coloca bujías, cables y bobina nuevos, en lo posible originales. El aveo, es una tiene motor daewo con partes de GM. Si no se colocan repuestos legítimos, no funciona. Y el combustible que devén colocar es premiun. Con otro combustible se producen fallas de encendido. Saludos
Hola, tengo el mismo problema, arranca con mucha dificultad en frío, en caliente arranca sin problemas. Tengo GNC y uso Premium. El scanner no me reporta nada y el mecánico no sabe qué hacer. ¿????
Por fin!, se resolvió el problema! El mecánico, que lo conozco de hace muchos años, solo me comento que había algo en el switch, no quiso abundar o detallar lo que encontró, pero me cobro muy barato... ya alguien le había dicho que podría ser la computadora, la cotice y es demasiado cara, pero afortunadamente me sugirió que esperara, que haría más pruebas. Si alguien en México quiere que lo ayuden con este problema, el número del maestro Pulido es: 04455 15058711
Bueno en el anterior comentario olvide poner mi correo por si alguien fuera de México quisiera contactarme para a mi vez ponerlos en contacto con el mecánico que resolvió el problema, [email protected]
SalU2
SalU2
ComentarNo prende el tablero y no arranca Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puerta LT 130000 kms
Tengo un aveo 2012 el cual me presenta la siguiente falla paso el sueche para encender el motor no prenden las luces en el tablero le doy a encender el motor no escucho el sonido de la bomba de gasolina, da a prender mas no enciende reviso fusibles y todos bien enciende la radio los vidrios suben y bajan todo normal solo esas 2 fallas antes mencionada quien pueda ayudar muchísimas gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Jsimo)
Si resolví la falla era que se bloqueaba xq cuando eliminaron el chevistar lo puentiaron y soldaron para eliminar el módulo pero no desconectaron el que esta debajo de la guantera lo desconectaron y ya todo normal.
ComentarMi Aveo Ls 2007 tiembla mucho en minimo y jalonea
Chevrolet Aveo 2007 170000 kms
Espero por favor me puedan ayudar si han presentado este mismo problema. Mi carro empezó con una falla que tiembla y jalonea cuando esta en pare o en minimo y mejora según la cantidad de gasolina que tenga "a veces", ya se le cambio la valvula del minimo, el sensor de TPS, el sensor de Oxigeno, las bujias, cable de bujias, limpiaron cuerpo de aceleración, filtro de gasolina, ya no se que hacer. (
10 casos
Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque.
Hola pana cuando tu aveo tenia esa falla en minimo pudiste solucionarla?
Hola. Verifica bobina de encendido. Quita la tapa superior que tiene cuatro tornillos allen 5mm, y con el motor encendido, desconecta cable por cable, uno a la vez. En ese vehículo se ve una sola bobina, pero en realidad son dos: una parte de la bobina suministra corriente de disparo a los cilindros 1 y 4 y, la otra a los cilindros 2 y 3. Así que vas desconectando los cables (en el lado de la bujía o en el lado de la bobina, como te sea más fácil), y si no ves saltar chispa en uno o dos de ellos el problema es la bobina, Ahora bien, si en los cuatro a buena chispa, debes descartar que sean los inyectores sucios o dañados, pero eso sólo lo puedes revisar en un banco de pruebas. Nota: hay la posibilidad de que salte corriente entre el cable y tu mano. Esto es molesto mas no peligroso. Hazlo con precaución
Hola si estas en ccs se te puede revisar el carro en taller. 04143379246
ivan cardenas de Perú hace 8 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema ya le hice de todo y no mejora que puedo hacer alguien que me ayude
Igualmente, tengo un aveo 2010 con el mismo problema, inclusive la computadora no. Registra ninguna falla. Alguien tiene una respuesta
Yo tenía el mismo problema y hasta se cambió la computadora. Al final, se deshechó el sistema eléctrico (electrónico) y se fue por la vía mecánica del carro y extrañamente andaban fallando dos válvulas en la cabeza. Extraño pero así fue.
Ya estoy cansado de invertir plata y plata a este problema, la mejor opción es vender el carro por autopartes y no volver a comprar Chevrolet...
ComentarProblemas de arranque en frio Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 1.6 0 kms
Hola buenos días tengo un problema con mi aveo en las mañanas lo arranco sin problema pero en el tiempo de calentamiento se apaga se empieza como a tapar asta que se apaga lo vuelvo a arrancar lo mismo pasa esto asta que llega a su temperatura, se normaliza y llano da ningún problema ya lo escanearon y no manda ningún código un mecánico eléctrico me dijo que era la válvula ic la cambie y nada otro que era la tps lo cambie y nada ya le laboran los inyectores el cuerpo de aceleración afinación cambio de bujías cambio de bomba de gasolina sigue el problema solo durante el calentamiento del motor me pueden ayudar?
3 respuestas
Ignacio me podes decir q era lo q le pasaba a tu auto desde ya muchas gracias
ComentarDuro de encendido
Chevrolet Aveo 2009 Gti 53000 kms
Cuando el carro está frío el motor arranca de un solo startaso...pero si lo ando un rato y se calienta y al dejarlo más de 20 minutos presenta la falla hay qué darle muchos estartasos...por unos segundos...pero si lo apago y lo prendo en menos de 5 minutos prende de una...tiene bomba de combustible nueva...se limpiaron inyectores...bujías nuevas...filtros nuevos...limpieza válvula IAC.
4 casos
Revisa la bobina ,si no tiene fuga de corriente o cuando se calienta ya no funciona correctamente.
Revisa el sensor de cigueñal tambien falla asi cuando se calienta se abre el circuito electrico y no arranca el motor.
El carro en frío es difícil de encender... Tengo q darle varios startasos para que prenda
Buenas tardes me pasa lo mismo con mi aveo 2008 en frío prende a la primera y di lo apago unos minutos es muy duro de encender que puedo hacer... gracias
Buenas tardes, tengo un Aveo five, 1600 modelo 2009, en las mañanas al encenderlo es duro y hay que darle varios estartasos, también ocurre que en viaje largo empieza a fallar y no desboca y se apaga, y queda alumbrando el computador, lo reseteo desconectando la batería y mejora... pero al rato vuelve a lo mismo...
Pedro Suarez de Colombia hace un año
Tengo un aveo 2009 le pasa lo mismo. No se le a encontrado la falla. Es duro de encendido cuando se calienta. Si ya le encontró la falla me podría dar indicaciones q puede ser
ComentarArranque demora por las mañanas
Chevrolet Aveo 2008 1.4 234000 kms
Hola como estas, tengo un aveo 1.4 del 2008. Al encenderlo por la mañana demora. Ya le cambié bateria, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, bujias, cable de bujias y el problema persiste. Que podria ser? el carro si prende pero demora, solo en las mañanas. El resto del dia prende al toque (normal)
7 casos
Siesque prende el check escanealo pueda que este fallando el sensor de eje de levas o si esta a gas tan solo que le den una buena calibracion
Cambiar el filtro que esta en la bomba de gasolina... esta sucio y se hace masa por eso cuando se emfria no pasa gasolina.
Me pasaba lo mismo sino solucionastes avisame que yo lo solucione
Alexander morillo de Venezuela hace 4 años
Hermano yo tengo el mismo problema y no he podido dar con la falla y es solo cuando está frío de resto anda bien
[email protected] de México hace 5 años
Tengo el mismo problema cual fue la solución mi Aveo tarda en encender solo por las mañanas
Hola amigo yo también tengo el mismo problema solo de un día para otro demora en arrancar y luego no molesta para nada ya lo revisamos todo bujías bomba inyectores las bobinas todo y sigue igual solo por las mañanas si alguien me puede ayudar gracias
ComentarFalla en encendido Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 1.6l Aut Gasolina 4 244000 kms
Mi aveo lt presenta el siguiente problema: al estar frio cuando paso el switch para encender se escucha la bomba de gasolina, luego de eso no enciende al primer toque vuelvo a tumbar el switch espero que cargue el sistema se escucha la bomba enciendo y tampoco, luego le echo un poco de gasolina por la admision de aire y le doy para prender y si prende y queda parejito al siguiente dia hace lo mismo tengo que volverle a echar gasolina por la admision y si prende pero por si solo no prende al estar frio que me recomiendan? se limpio el filtro de la pila y se reemplazo filtro de gasolina que va en la salida del tanque pero queda el problema. Gracias
1 caso
iworyobbara de Venezuela hace 3 años
Bueno yo reemplace momentáneamente la pila de la bomba por una usada que es mía de hecho es la original del vehículo, cuando la reemplace solo tenía filtro super sucio y ya había comprado la nueva al igual la reemplace y guarde esta luego la instale de nuevo y ahora me da esa falla
Y si abres la llave del carro sin hecharló a andar le picas un pivote q esta por los inyectores del motor para ver si sale gasolina si no esq tienes un cable mal conectado.
iworyobbara de Venezuela hace 3 años
Yo le desconecto la manguera que va en el tanque pero la de retorno de gasolina y le mando a dar arranque y por ese retorno sale bastante gasolina para ver si la gasolina da la vuelta y sale bastante
iworyobbara de Venezuela hace 3 años
Reemplace la pila y santo remedio ahora prende frío y caliente todo full bien gracias
Mejor respuesta (según iworyobbara)
LAURIE RAMIREZ de Venezuela hace 3 años
Mi aveo es 2008 y tengo el mismo problema, pero a diferencia que tengo que acelerarlo para poder encenderlo, ya le cambie la pila 3 veces, el sensor de presion que tiene la bomba, el filtro de gasolina y revisaron los inyectores pero sigue la falla para encender
Checate los conectores donde van los sensores esos suelen trosarse y aparentar que están conectados y por eso fallan
Si también Checa te el sensor de posición ese va por debajo del motor donde esta una polea dentada y también Checa que la manguera donde va el cuerpo de aceleración no esté trosada o tenga una fisura y agarre aire y por eso no jale al llavazo
ComentarConsumo de aceite aveo family
Chevrolet Aveo 2013 1.5 72884 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar con el siguiente problema, mi aveo family esta consumiendo aceite y ya lo revise y no tiene de aceite le realice cambio de aceite el dia 13.02.2018 con un km de 70764 y al momento tiene 72884 y no tiene aceite. La referencia que estoy utilizando es mobil 20w-50
Que debo hacer ante es problema gracias.
Que debo hacer ante es problema gracias.
6 casos
Y no hecha humo azul? me imagino que no pero revisa si no lo está mezclando al agua ya que este se puede mezclar al agua revisa si en el radiador o depósito de anticongelante no está como chocolate con leche si es así deberás de destapar el Motor o buscar el generador de agua y aceite este se pudo haber picado suerte
Patricio Rivera de Ecuador hace 6 años
Buenas noches mi carro está consumiendo aceite lo cambie a los 152.00 y esta en 154.000 y le noto la cantidad de aceite reducida que podrá ser por favor amigos gracias no humea nada ni fugas por ningún lado
Hola patricio cambia tu válvula pcv es barata por ahí chupan aceite porque se queda pegada muchas veces
Patricio Rivera de Ecuador hace 6 años
En que parte del. Motor queda esa válvula muchas gracias
Patricio Rivera de Ecuador hace 6 años
Ok muchas gracias ya le hago estos días y le estaré molestando muchas gracias amigos
Patricio Rivera de Ecuador hace 5 años
Amigos buenas noches fui a comprar ese válvula y la señora del almacén me dice estos carros no tiene válvula pcv me pueden ayudar por favor
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un avión familiar 2010 con 150000 kilometros y me esta consumiendo demasiado aceite han pasado 2500 kilómetros del último cambio y se ha consumido casi 3 cuartos no tiene fugas y no hecha humo
Me pasa igual con mi carro le pudo solucionar algo ayuda gracias
ComentarMi aveo no enciende después de cambio de batería dañada
Chevrolet Aveo 2005 automatico ,4 puertas motor 1,6 289000 kms
Tengo problema para el encendido de mi aveo , le cambie la batería , con el switch pasado ,ahora no quiere,dar salida a los inyectores ni a la bomba de gasolina ,no encontré fusibles dañado ,tampoco prende luz de servicio al inicio de encendido , no hay indicador de temperatura ni gasolina , que puede ser?
1 caso
Cambie la batería de la llave pero no me habré las puertas
Cambie la batería del vehículo nada mas solo que al conectar los dos bornes hizo chispa y seguidamente arrojo la falla e no encender, pareciera que esta bloqueado! no da salia ni por inyectores ni por bomba de gasolina
Conectaste correctamente la polaridad de cable rojo al positivo (+) cable negro al negativo (-) de la bateria? Revisa fusibles, algo hizo corto circuito al conectar, porque saco chispa, esperemos que no se haya dañado la computadora.
Bien me quedé sin batería y yo la reemplace ahora me prende una luz en el tablero el check engine... aveo 2016 basico
ComentarMi carro chevrolet aveo Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 2 puertas motor 1.600 160000 kms
Buenas amigo tengo un problema con mi aveo gt modelo 2008 me tironea cuando lo llevo en tercera y cuando esta en quinta sigue tironeando por ratos... le cambie cable de bujia le mande a medir la presion a la bateria de la bomba de la gasolina me marco 93en presion x lo cual me dijeron que estaba bn le cambie el filtro de la gasolina le limpie el sensor de oxigeno le limpiaron el cuerpo de aceleracion y aun no encuentro solucion por favor necesito una ayuda el que mas puedo hacer ?
3 respuestas
Revisa el conector de la bobina y también puedes probar con otra bobina a ver si solucionas.
jhon jairo ortiz de Colombia hace 7 años
Ya lo hice probé con otra bobina creo que estoy pensando que puede ser el tps Del sensor de mínima mi carro estoy notando que no esta en 900 Si no en 800 y cuando enciendo el aire Se queda también en 800
Mejor respuesta (según jhon jairo ortiz)
Primero revisa la presion de gasolina ; SI COMO DICES ESTA EN 93 LBS. ? lo normal deberia estar por las 40 , 45 lbs REGULADAS ! es probable que no sirva el regulador de la bomba...
ComentarAlto consumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2016 1300 kms
Me da un rendimiento de 7.5 km por litro
Voy a poner una denuncia a profeco, ya que ya lo llevé a revisar y me dicen en la agencia que es el rendimiento normal , cuando nada que ver con lo que ofrecieron sl adquirirlo, ojalá y todos los que tengan el mismo problema lo denuncien, porque es un fraude lo que están haciendo sl no cumplir
Voy a poner una denuncia a profeco, ya que ya lo llevé a revisar y me dicen en la agencia que es el rendimiento normal , cuando nada que ver con lo que ofrecieron sl adquirirlo, ojalá y todos los que tengan el mismo problema lo denuncien, porque es un fraude lo que están haciendo sl no cumplir
32 casos
7,5 ya es mucho. El mio en media de casi 6,5 kms por litro. Chevrolet consume demasiado. Yo tenia un agile ltz consumia casi 20 litros por cien, usaba alcohol, y si usaba gasolina era como 16 litros por CIEN.ES normal asi me dijo.
Buen dia a todos, les comento mi experiencia, solucion y duda:
Hace un año compre un aveo 2013, usado, LT, automatico, no tenia referencias del auto en cuanto al consumo de gasolina y al manejarlo y revisar dicho consumo me percate que era muy bajo: apenas 7 km por litro. Recorre diario 40 km en el trafico de la ciudad de Mexico (D.F.) Habia cambiado mi nissan viejito que me daba un rendimiento de 12 km por litro, por un auto mas reciente y esperaba cuando menos algo perecido en el aveo. Cabe aclarar que mi forma de manejar es tranquila, sin acelerar y frenar bruscamente, pisando el celerador con suavidad y sin profundidad, tambien mantengo la presion de llantas a 36 libras, Investigando en internet estuve revisando las posibles causas de dicho rendimiento y a la vez comprobando que no presentara mi auto dichas fallas y fui comprobando que el auto estaba bien. Tambien cambie la gasolina de magna a premim y nada, por el contrario disminuyo el consumo de 7 a 6 km/l. Por recomendaciones de usuarios de este foro cambie las bujias que traia (al parecer eran las originales de fabrica ngk tipo BkR6E-11) y las cambie por sus equivalentes en bujias ngk de iridium (al momento de escribir no tengo el numero de tipo, asi las solicite en la refaccionaria). Estuve probando por 2 semana el rendimiento de gasolina con estas bujias y nada cambio: el rendimiento era el mismo 7 km/l. Continue investigando en internet y en varias paginas mencionaban que para sacar mayor provecho de este tipo de bujias la calibracion debia de ser mayor a la que le correspondia de fabrica. Recuerdo que un Ing. Automotriz mencionaba que la abertura entre electrodos debia ser de 0.075 pulgadas a 0.080 pulgadas para motores de encendido electronico y de 0.035 a 0.040 pulgadas para motores de encendido convencional. Ya deseperado y decepcionado por el consumo que tenia saque las bujias y las calibre a 0.065 pulgadas las 4 y pensando que no arrancaria el auto, por estar demasiadas abiertas las bujias, le di marcha y a la primera y sin vacilar encendio. Tengo 2 semana checando el funcionamiento del auto y todo bien: no pierde potencia, no cascabelea y lo mejor es que ha subido el rendimiento hasta 10 km/l.
Ahora me siento mas tranquilo en cuanto al consumo del auto y en general me parece un buen auto, pero me ha surgido la duda si este cambio que le realice en la calibracion de bujias (0.065 pulgadas) afectara a la bobina o al motor directamente?
En caso de no afectar otra parte importante del auto me parece que esta seria una buena solucion para muchos que tienen el problema del consumo de gasolina elevado.
Saludos
Hace un año compre un aveo 2013, usado, LT, automatico, no tenia referencias del auto en cuanto al consumo de gasolina y al manejarlo y revisar dicho consumo me percate que era muy bajo: apenas 7 km por litro. Recorre diario 40 km en el trafico de la ciudad de Mexico (D.F.) Habia cambiado mi nissan viejito que me daba un rendimiento de 12 km por litro, por un auto mas reciente y esperaba cuando menos algo perecido en el aveo. Cabe aclarar que mi forma de manejar es tranquila, sin acelerar y frenar bruscamente, pisando el celerador con suavidad y sin profundidad, tambien mantengo la presion de llantas a 36 libras, Investigando en internet estuve revisando las posibles causas de dicho rendimiento y a la vez comprobando que no presentara mi auto dichas fallas y fui comprobando que el auto estaba bien. Tambien cambie la gasolina de magna a premim y nada, por el contrario disminuyo el consumo de 7 a 6 km/l. Por recomendaciones de usuarios de este foro cambie las bujias que traia (al parecer eran las originales de fabrica ngk tipo BkR6E-11) y las cambie por sus equivalentes en bujias ngk de iridium (al momento de escribir no tengo el numero de tipo, asi las solicite en la refaccionaria). Estuve probando por 2 semana el rendimiento de gasolina con estas bujias y nada cambio: el rendimiento era el mismo 7 km/l. Continue investigando en internet y en varias paginas mencionaban que para sacar mayor provecho de este tipo de bujias la calibracion debia de ser mayor a la que le correspondia de fabrica. Recuerdo que un Ing. Automotriz mencionaba que la abertura entre electrodos debia ser de 0.075 pulgadas a 0.080 pulgadas para motores de encendido electronico y de 0.035 a 0.040 pulgadas para motores de encendido convencional. Ya deseperado y decepcionado por el consumo que tenia saque las bujias y las calibre a 0.065 pulgadas las 4 y pensando que no arrancaria el auto, por estar demasiadas abiertas las bujias, le di marcha y a la primera y sin vacilar encendio. Tengo 2 semana checando el funcionamiento del auto y todo bien: no pierde potencia, no cascabelea y lo mejor es que ha subido el rendimiento hasta 10 km/l.
Ahora me siento mas tranquilo en cuanto al consumo del auto y en general me parece un buen auto, pero me ha surgido la duda si este cambio que le realice en la calibracion de bujias (0.065 pulgadas) afectara a la bobina o al motor directamente?
En caso de no afectar otra parte importante del auto me parece que esta seria una buena solucion para muchos que tienen el problema del consumo de gasolina elevado.
Saludos
gammausa_78 de México hace 8 años
Por favor, dar like en https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Oye yo tengo en México un Aveo 2013 paquete b como se que tipo de encendido tiene electrónico o convencional comenten por favor
CARLOS STA de México hace 7 años
Ricardo R... sigues teniendo el mismo rendimiento desde que modificaste las bujías?? tuviste algún problema con la bobina???
Yo igual tengo el mismo problema mi aveo es 2011 y consume mucha gasolina, una vez fui a la agencia y me dijeron que si tengo conocimiento de otras personas que tengan el mismo problema que hicieramos una relacion y si seria bueno ponernos de acuerdo para demandar a la chevrolet por esta situacion
gammausa_78 de México hace 7 años
Por favor, entra a Facebook y dar like en https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Erick herrera de México hace 7 años
Amigo yo tenía el mismos problema pero cambie la hijisa tradicionales por la de la marca Bosch de iridium y el aceite siempre ponle Castrol al igual que el filtro de gas filtro de aire filtro de aceite de preferencia Bosch. Y mi rendimiento combinado es de 12km litro y en ciudad de 10km l por litro espero averte atudado
gammausa_78 de México hace 7 años
Gracias por la recomendación. Tendré que hacer el intento, porque sí me consume muchísima gasolina. Me sigue dando 7 km/litro en ciudad, aún con clima apagado.
Realmente muchos modelos de auto de la linea chevtolet son de auto consumo.
Alguien me puede decir sobre el aveo o comprar el figo de ford
gammausa_78 de México hace 7 años
Gamaliel, no tengo información del Figo de Ford. Qué has sabido tú??
Bueno, es motor 1.5 litros segun da 17km porlitro el detalle es ver quien tiene uno
Y que nos diga si es verdad
Y que nos diga si es verdad
Ola a todos estoy desepcionadicimo acabo de comprar un aveo 18.5 el mas ekipado se maneja muy bien el detaye
Es k me da 9 km x litro en carretera y no uso el aire. Tengo con el carro 20 dias. Y 3l consumo real deberia sde ser
De 17 km x litro k tristesa k engañen asi ala jente
Es k me da 9 km x litro en carretera y no uso el aire. Tengo con el carro 20 dias. Y 3l consumo real deberia sde ser
De 17 km x litro k tristesa k engañen asi ala jente
gammausa_78 de México hace 5 años
Desafortunadamente, bienvenido al engaño de Chevrolet con el Aveo.
Hola, yo también tengo el mismo problema, mi Aveo me rinde 6 km por litro aproximadamente, y estoy muy al pendiente de su afinación, etc, a donde me puedo unir para poder entablar una demanda contra chevrolet? saludos!
Entras fb fraude aveo y consultar. Creo ellos ya tienen un resultado.
candelaria de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, gasta más que una RAV4 de 2.0 cilindros, esto es un total fraude
ComentarFalla de potencia de medio tanque de gasolina hacia abajo
Chevrolet Aveo 2011 LT Speed, 3P, Motor 1.6 170000 kms
Mi Aveo esta presentando una falla como de falta de potencia por gasolina. Pero lo raro que la falla la empieza a hacer a partir de medio tanque hacia abajo. Con tanque full el carro va bien. Pero cuando llega a medio tanque empieza a fallar y dejar de responder al acelerador. Mi duda esta entre el regulador de presión de gasolina o la pila de la bomba. No se que puede ser!?
3 casos
Revisa el regulador de presion de combustible, esa es su funcion
Amigo a mi me hacía lo mismo y éramos pila de la gasolina, el carro hasta se apagaba. Pensé que era inyector o la iac... le cambie la pila y le hice limpieza a la carcasa y problema resuelto. Ahora voy a bajar tanque para limpiar. Cambiaré filtro y limpiarle inyectores. Para tener todo el sistema óptimo.
Alejocacan de Venezuela hace 8 años
Tengo entendido que si fuera el regulador de presión de combustible el carro fallara al encender de mañana. Y el carro de mañana enciende relativamente bien sin falla aparente. Aun así tengo mis dudas de que sea eso o la pila que al bajar el nivel de gasolina ella empiece a calentar y se "arrecueste", cosa que no haría full tanque porque esta sumergida (fue la explicación que me dio un mecanico)
Aún con todo eso... no se por donde descartar
Aún con todo eso... no se por donde descartar
Amigo... Recomiendo que pruebes el coche sin la tapa del tanque de combustible... suelen tener una válvula y se atascan
ABRAHAM ROBERTIZ de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes me pasa lo mismo, le cambié la pila y le hice servicio a los inyectores y cambie los filtros y quedo peor
ComentarConsumo alto de combustible Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 aveo lt 56000 kms
Consumo alto de gasolina 3 km. por llitro
1 respuesta
Mejor respuesta (según luislp)
Buenas tardes Luis demasiado deberia estar por los 12 kmts/lts revisa los filtros de gasolina, regulador, fitro de aire, bujias, bobina escanea para saber las condiciones de los sensores map, iat, arbol de levas y cigeñal mide la compresion de los cilindros
ComentarFalla en mínimo se apaga
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas LT 114000 kms
Buen día, tengo un problema, mi aveo al llegar al mínimo prende la luz en tablero de check y tiende a apagarse, prende al instante y arranca pero sigue con lo mismo. En las mañanas cuesta encenderlo. Le cambie la válvula del mínimo, la IAC, bujías y cables de bujías, filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina y mantenimiento a esta y al cuerpo de aceleración, aun persiste la falla, que podrá ser? Gracias...
5 casos
Cual es el codigo que le marca cuando se enciende el check engine ??
Juan Francisco de Chile hace 9 años
Me pasaba algo similar. Limpie los inyectores y se soluciono el problema
Yanet Pumista de México hace 7 años
Xq se apaga cuando se calienta mucho pero no muestra ninguna falla en el tablero
Se puede estar aislando la señal del sensor de cigueñal , tambien fallanado la bobina...o la bomba de gasolina esta llegando a su fin... en el momento que se apaga ,hay que tratar de diagnosticar si hay chispa en bujias o si hay injection de gasolina... uno de estos dos detallles , te orienta en el diagnostico...
ComentarFalla Aveo se ahoga en salidas o acelerando. Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 90000 kms
Hola, tengo un Aveo el coche en ralenti no me hace ningún tipo de falla, el problema es que si yo le aceleró se ahoga el motor.
Hace lo mismo cuando salgo en 1ra jalonea y está falto de potencia ya después se corrige y en alta responde bien.
El embrague no es, ( es nuevo, lo cambié hace poco)
Tampoco cables ni bujías.
Que creen ustedes que sea?
Tengo la idea de quitarle en primer lugar el catalizador y revisar bomba de combustible.
Que opinan?
Hace lo mismo cuando salgo en 1ra jalonea y está falto de potencia ya después se corrige y en alta responde bien.
El embrague no es, ( es nuevo, lo cambié hace poco)
Tampoco cables ni bujías.
Que creen ustedes que sea?
Tengo la idea de quitarle en primer lugar el catalizador y revisar bomba de combustible.
Que opinan?
2 respuestas
Lleva la bobina al laboratorio...
Mejor respuesta (según Héctor Morales)
Héctor Morales de México hace 4 años
De echo, al revisar la chispa que mandaba la bobina a los cilindros 1 y 4 era demasiada pobre.
La cambié y quedó al 100. :d
La cambié y quedó al 100. :d
ComentarSe apaga mi carro Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 LT 1.6 Aut 4p 190000 kms
Ya revisaron el cuerpo de aceleración, la bomba de gasolina y aceite y sigue con ese problema mi carro. En carretera muy bien pero cuando bajo velocidad para brincar un tope por ejemplo mi carro se apaga
2 respuestas
Puede ser el sensor iac o sensor de cigüeñal de igual forma revisa los conectores
Mejor respuesta (según Verónica)
Hola buen dia, gracias por sus consejos. Reviso el mecanico todo lo que ustedes me recomendaron y al final fue un engrane de la transmisión (eso fue lo que comento el mecanico)
.
.
ComentarPierde la aceleracion y prende la luz check
Chevrolet Aveo 2007 5 puertas 194000 kms
El carro arranca bien pero al llevar un tiempo en recorrido comienza a perder potencia, piso acelerador para que gane potencia y nada, como es sincrónico recorto con la caja hasta llegar a 2da. Allí se mantiene la aceleración por un rato luego empieza a tomar aceleración nuevamente, pero al poco rato nuevamente la pierde. Algunas veces se apaga, pero prende bien y nuevamente empiezo a acelerar hasta llegar a 4ta, al poco rato pierde la aceleración y así sucesivamente. La pila de bomba de gasolina esta excelente. Me pueden ayudar?
12 casos
Si ya se cambio el filtro de gasolina , revisa el sensor tps, esta en el cuerpo de aceleracion.
Gracias Ricardo, aun no he revisado el filtro de la gasolina,lo tomare en cuenta
Hoy estuve por la ciudad, no presento falla se apago la luz de check.
Cómo puedo reprogramar el cuerpo de aceleración de aveo 2007 standar sin computadora
Manuel Cedeño de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Zaida...! Chequea los conectores de los sensores CKP y dela Bobina, a veces se calioentan y hacen falsos contacto...!
A mi me pasa algo muy similar cuando ando mi chevrolet aveo 2009 automatico version americana despues de un rato de andar con el y piso el pedar de aceleraccion el carro no quiere acelerar y las agujas del panel se bajan a cero todas suelto el pedal y las agujas se acomadan de nuevo y no puedo acelerar a mas 40KM no se q hacer alguein quien me pueda ayudar
ComentarSe apaga al encenderlo y a veces en movimiento
Chevrolet Aveo 2012 LTZ 80000 kms
Tengo un aveo standard 2012 que a veces enciende sin problemas y ando en el sin ninguna inconveniente y en ocasiones no quiere quedarse encendido, si suelto el acelerador se bajan las revoluciones tanto que se apaga, entonces lo tengo que dejar acelerando un buen rato y en ocasiones logra mantenerse encendido a menos de 1000rpm aprox unas 700rpm... cuando tengo prisa tengo que llevármelo siempre acelerando pero al llegar a algun semáforo o al llegar al trafico se me apaga por lo mismo que se bajan las revoluciones. Y tengo que encenderlo y seguir acelerando para que no se apague pero en trafic… Leer completa
3 respuestas
paveo tunnig de Venezuela hace 8 años
Es la valvula de minimo se daño me imagino que cuesta para prender... se baja y suben las revulucion cuando se daña la valvula de minimo...
Hola acabo de llegar del electrico, tenia exactamente el mismo problema que tu, lo que hizo el electrico fue cambiar las terminales de los bornes de la bateria, y reforzar la masa. Estaré pendiente de la evolución y te contaré pero ya vi mejoria en una aspecto resulta que cuando le pedia potencia al auto subiendolo de marcha el sonido del radio se iba porque se reiniciaba. Y lo hice varias veces y no ocurrio asi que estoy positivo en que haya sido esa la solucion. Saludos y buena suerte.
Cuando hago un alto se me apaga quiero saber si ese daño tiene q ver con los sensores q tiene o si es la valvula de minimo
ComentarProblemas arranque en frio Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 Five 100000 kms
Todas las mañanas o cuando demoró más de 6 horas molesta para encender arranque como en el 3er o 4to intento ya le limpie los inyectores cambio filtro de bomba de gasolina limpieza de cuerpo de aceleración limpieza iac, cables y bujías nuevos y todavía sigue igual. Ayuda por favor
11 casos
Ya se le cambio el anticongelante ,se debe cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso , si esta vencido ,la computadora no da encendido
el wero palma de México hace 8 años
El mio es 2014 ase como que arranca y luego se apaaga o al igual tamvien prende como asta la 4 ves
Debe requerir una buena afinacion , cambio de bujias, filtros , aceite etc.
Si ya se cambió hace 4meses y también cambie la batería también le midieron la presión de la bomba de la gasolina marco 100 psi pero lo del regulador de presión no se si esta bien
Mejor respuesta (según Roger)
Bueno volví donde mi eléctrico bajo de nuevo la bomba y le colocamos una pila nueva a la bomba aunque marcará bien y solucionado el problema ahora prende de una en las mañanas y a cualquier hora
Me podrias explicar bien que le cambiaste. Yo tengo el mismo problema en frio no me arranca
La bomba de la gasolina en esta dentro del tanque saque la y la desarma ella consta del medidor de presión y de una pila de la bomba, cambie la pila de la bomba y las mangueras tiene dos porque cuando cambies la pila va a tener más presión y las mangueras como ya están viejas terminan dañandose y perdiendo presión por la mangueras
Muchas gracias lo voy a intertar... cualquier cosa te pregunto de nuevo...
ComentarNo enciende en las mañanas
Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 90000 kms
En la mañanas no enciende solo si le coloco limpia carburador en el cuerpo de aceleracion ya lo escanee no arroja falla ya le han revisado computadora bomba de gasolina bobina bujias casi todo y nada despues de prender no vuelve a fallar si no has todo el otro dia que se repite la historia del spray.
3 casos
Revisa si tu auto tiene sensor iat(sensor de temperatura ambiente) comunmente se encuentra en la entrada del filtro de aire o en el marco del radiador, es un resistor que precalienta el aire y manda la señal a la computadora de una temperatura correcta para el encendido correcto en clima frio
Solucionaste que yo no se que hacer con mi carro no prende en frio
ComentarLe entra agua el tanque de gasolina.
Chevrolet Aveo 2009 60000 kms
En repetidas oportunidades al tanque de la gasolina le entra agua, dañandome la bomba, filtros e inyectores. Ya he tomado varias medidas al respecto, como echar gasolina en bombas de gasolina confiables, y sin embargo el problema persiste, he desmontado el tanque de gasolina para descartar si tenia orificios, he cambiado la bomba de gasolina, las mangueras, los filtros y nada.
Desconozco por donde le esta entrando agua al tanque,
Si a alguien le ha pasado lo mismo y lo ha podido solucionar, por favor compartir dicha información.
PD: el vehiculo fue ensamblado en VAlencia, Venezuela.
Desconozco por donde le esta entrando agua al tanque,
Si a alguien le ha pasado lo mismo y lo ha podido solucionar, por favor compartir dicha información.
PD: el vehiculo fue ensamblado en VAlencia, Venezuela.
10 casos
omar carreras de México hace 7 años
Revisa la manguera de respiracion que sale del tanque de gasolina hacia el tubo por se le pone la gas aveces llega a rosar con la llanta y por ahi le entra el agua
Hola revise me manguera y era rota ya la cambie pero sigue apareciendo agua en el tanque
Victorabelmartin de Argentina hace 7 años
Hola, no sé si ya o solucionaste...te comento que me pasó algo similar...se me llenaba el tanque de agua, me daño la bomba y los inyectores...después de dos meses me volvió a pasar lo mismo...pero esta vez solo un inyector dañado y la cantidad de agua en el tanque era menor...al final el problema era la manguera de respiración del tanque que rozaba Con el plástico que cubre el amortiguador...se agrieto...apenas se veía...pero los días de lluvia poco a poco se metía humedad y agua debido al giro de la llanta trasera...di con el problema por qué se tapó la manguera con barro y a la hora de cargar nafta la escupia como si estuviera lleno...espero te sirva...
Gracias a este post. Solucioné mi problema de 9 años. Mi problema con mi aveo gti 2012 era que al pasar por charcos o lluvia mi carro jaloneaba y hasta se apagaba... hice de todo cambie inyector cambie sensor de posicion de cigueñal... pilas de bomba por montón... revisión conexión eléctrica bobina cables de bujías... hasta que un dia vi este post luego de un aguacero acá en bogotá... y trvisé el tanque de gasolina y tenía mucha agua. Bueno bajé el tanque de gasolina todoo y era la manguera de rrspiración del tanque... ella viene pegada al tubo de abastecimiento de gasolina. Recuerden la manguera rosa con el amortiguador de la rueda... nuevamente gracias men!!. He solucionado mi problema de fábrica. Saludos.
1
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Tengo un Aveo GT emotion, me pasó lo mismo, la manguera del retorno al rosar con el amortiguador se había roto, tocó cambiar pila de la bomba, inyectores ,lavado de tanque,
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ComentarUbicacion del filtro de gasolina (aveo 2014 automatico)
Chevrolet Aveo 2014 aveo automatico 60415 kms
Hola que tal gente, agradeceria me apoyaran en indicarme donde queda ubicado el filtro de gasolina de un aveo aut 2014, ya localize la bomba de gasolina solo falta el filtro...
Saludos y gracias
Saludos y gracias
4 casos
El filtro entonces lo tiene dentro de la bomba de combustible?
Buenas noches alguien sabe donde va el filtro de gasolina de un Aveo 2009 de motor 1.6
CIRO_NAJERA de México hace 2 años
En la parte inferior del auto a la altura del eje trasero del lado derecho
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ComentarEl aire acondicionado es el problema??'
Chevrolet Aveo 2014 4 ptas 22000 kms
Hace como dos meses empezó con estos sintomas:
1. - encendía el aire acondicionado y el carro se ponía tonto, no desbocaba, la maquina como que vibraba y se quería apagar, por los comentarios en el foro pense que era porque iba en subida, no hice nada, pasó;
2. -durante tres días el carro se aceleró, frenaba, dejaba de acelerar, neutro y se aceleraba, al final si bajaban las revoluciones, leyendo en el foro, me percate que podría ser la válvula iac, la baje, estaba muy sucia y la limpie con limpiador del cuerpo de aceleración, eso sirvió durante aproximadamente 15 días;
3. - al dia de hoy n… Leer completa
3 casos
Cuando se prende el aire , y el motor resiente la carga del compresor es porque el sensor MAF no esta aumentando el flujo de aire necesario para mantener la mezcla de combustion correcta,ocasionando los sintomas que mencionas.
*valvula iac nueva, mejoro pero no soluciono el problema
*se cambio el sedazo de la bomba de gasolina y filtro no solucionó el problema
*bobina, cables y bujías trabajando bien
Alguna propuesta????
Me comenta el mecanico que es problema del aire acondicionado que no puede ser el sensor maf, alguien opina??'
*se cambio el sedazo de la bomba de gasolina y filtro no solucionó el problema
*bobina, cables y bujías trabajando bien
Alguna propuesta????
Me comenta el mecanico que es problema del aire acondicionado que no puede ser el sensor maf, alguien opina??'
Se cambioel sensor maf, el sensor de aire que va en la manguera de aire, mejoro pero no se soluciono la falla
Nuevo sintoma: la energía del carro baja cuando el aire se enciede, como cuando se va a ir la luz, sera la bateria, alguna propuesta?
Nuevo sintoma: la energía del carro baja cuando el aire se enciede, como cuando se va a ir la luz, sera la bateria, alguna propuesta?
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lento ,si tiene mas de año y medio de uso es la bateria. Llevalo a un centro de servicio lth a que le hagan un diagnostico electronico sin costo , ahi determinaran si es la bateria o el auto tiene algun desperfecto electrico.
Tengo un pointer g3 cuando prendo el clima el carro se atonta. Baja muho la. Potencia y si vengo co pasajeros más que puedo hacer
Puede estar sucio el sensor maf , aplicale limpiador de sensores o de contactos electricos.
Tengo un problema similar: Se acelera entre 1500 y 2000rpm estando parado. Se verifico que no tuviera fugas
Se limpiaron mangueras
Se limpio cuerpo de aceleracion
Se cambio valvula IAC por Original
Se calibro Iac
Dura poco tiempo sin hacerlo luego de la limpieza una hrs y siguen acelerado. Alguna sugerencia???
Sigue con el mismo problema.
Se limpiaron mangueras
Se limpio cuerpo de aceleracion
Se cambio valvula IAC por Original
Se calibro Iac
Dura poco tiempo sin hacerlo luego de la limpieza una hrs y siguen acelerado. Alguna sugerencia???
Sigue con el mismo problema.
Amigo logro solucionar ese detalle en su carro tengo la misma falla y no he dado con el dño
Tengo un carro aveo lt 2006 y presenta la misma falla no deja de acelerarse y en bajada cuando frena se apaga que me sugieren ya lo he llevado a varios mecánicos y no dan con la falla se le ha cambiado todos los sensores
ComentarEl vehículo se apaga en marcha Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 1.5L 140000 kms
El vehículo se apaga después de aproximadamente 1.5h de uso continuo. Se revisaron sensores CMP, CKP, ECT, MAP, Sin encontrar falla alguna en los mismos. El escáner no arroja ningún código de falla. Se realiza prueba de presión y caudal de combustible... Se halla una presión de 30psi... Se procede a instalar una bomba nueva de marca reconocida. Aprovechamos e hicimos mantenimiento y limpieza de inyectores, cambio filtro de combustible y también se probó la bobina y cables. Una vez armado el vehículo se hacen pruebas y el mismo funciona de forma normal. Pasados 30 días... el vehículo presenta nuevamente la misma falla. Después de cambiar hasta el PCM y probar hasta las bujías... el problema continuó...
1 respuesta
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 3 años
Después de todas la pruebas decidimos conectar el manómetro en línea para poder controlar la presión de la bomba de combustible, Igualmente conectamos al relevador de la bomba de combustible el amperímetro para verificar el consumo de corriente de la bomba. Ohh sorpresa... después de 1.5h de ruta de prueba el vehículo empezó a fallar... Al verificar la presión de la bomba de combustible nos dimos cuenta que la misma disminuía de forma repentina. Cambiamos la bomba por garantía y listo. Vehículo funcionando de forma normal.
ComentarHice corto accidental a Computadora Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 Sedan automatico emotion 1.6 67500 kms
Hice un corto accidental con un cable conectado a + de bateria,intente prender carro y no prendio bomba de gasolina,indicador de gasolia nofuncionan. Mecanico coloca scanner y no comunica ,se lo llevan al taller le cambian computadora x q la original no funcionaba. El carro prendio,indico nivel de gasolina,pero al pasar a draif o reversa,o cualquier cambio el carro pega un tironaso se siente muy duro cuando entra un nuevo camio,ademas el indicador HOLD quedo intermitente y el piloto de CHECK quedo prendido se me hace que consume mas combustible. El mecanico me dice que es problema de caja. Otro problema no suben bien las RPM asi se acelere a fondo y hace los cambios a +o menos a 2500 RPM y el carro se demora mucho para subir velocodad. Les agradezco su colaboracion que pedo hacer.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Numael Sánchez Riaño)
Numael Sánchez Riaño de Colombia hace 6 años
Buenos días. Despues de llevar mi aveo al mecanico este señor le cambio el computador,el carro prendio pero quedo intermitente el testigo de HOLD,el testigo de CHECK quedo prendido continuente,los cambios de la caja automatica entraban muy fuerte haciendo sacudir el carro. El mecanico me salio que era problema de la caja automática. Estuve leyendo por opinautos los comentarios de los usuarios e hice uno que habia,y era:
Quite fusible general de bateria (compartimiento fusibles en el motor), desmonte computadora quee habian instalado,coloque la computadora original de mi aveo, conecte terminales a computadora,fabrique un cable de 12 centimetros con terminales de ojo en las puntas,conecte un extremo a un tornillo queque sujeta la computadora y el orto extremo atornillo en carroceria para hacerle un negativo a computadora,instale fusible de bateria, espere dos minutos y le di star al motor este prendio perfectamente,se prendio todos los testigos,subio nivel de gasolina,se apago HOLD,apago CHECK,todo normal lo saque a ensayar caja automática funcionó perfectamente el carro esta funcionando muy bien como si nuncanunca hubiera pasado nada. Les aconsejo tener mucho cuidado con los tecnicos pues nos sacan mucho dinero y nos agrandan los problemas. Gracias.
Quite fusible general de bateria (compartimiento fusibles en el motor), desmonte computadora quee habian instalado,coloque la computadora original de mi aveo, conecte terminales a computadora,fabrique un cable de 12 centimetros con terminales de ojo en las puntas,conecte un extremo a un tornillo queque sujeta la computadora y el orto extremo atornillo en carroceria para hacerle un negativo a computadora,instale fusible de bateria, espere dos minutos y le di star al motor este prendio perfectamente,se prendio todos los testigos,subio nivel de gasolina,se apago HOLD,apago CHECK,todo normal lo saque a ensayar caja automática funcionó perfectamente el carro esta funcionando muy bien como si nuncanunca hubiera pasado nada. Les aconsejo tener mucho cuidado con los tecnicos pues nos sacan mucho dinero y nos agrandan los problemas. Gracias.
ComentarConsumo alto de aceite
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 1.6 104000 kms
En una semana pide un litro de aceite
7 respuestas
Buenos dias Jessica, si no tiene bote de aceite, pueden ser las gomas de las valvulas, en las mañanas cuando enciendas el auto observa si por el tubo de escape sale humo y al poco tiempo deja de botar o cuando esta s parada y arranca bota humo, si bota tienes problemas con las gomas de las valvulas, con el auto encendido quita la tapa por donde suministras aceite si sale vapores, revisa la pcv o cambia, si se soluciono la salida de vapores (debe succionar, no botar) solucionaste el consumo de aceite, si no el problema esta en los cilindros o anillos, usa aceite semi-sintetico 15w40 compra en sitios reconocidos o en cualquier lado puede ser golf, pdv, dauer, stp
Jeissica Rojas de Venezuela hace un año
Este problema viene dado desde que le hice el último cambio de aceite al carro, siempre le he colocado semi-sintético 15w-40, en una semana consumió 1 litro de aceite, en esta oportunidad le compré Skil 15W - 40 semi sintético!!!
Jeissica Rojas de Venezuela hace un año
@Jeissica RojasSiempre le he colocado marca INCA...
Aganamenon de Venezuela hace un año
Puff puede ser muchas cosas.
Comienzo desde lo más sencillo y económico
1° estoperas delanteras: son las que llevan el árbol de levas y la del cigüeñal, se encuentra por el lado donde se instala el kit de tiempo
2° estopera trasera de cigüeñal, se encuentra entre la caja de cambios y el motor, para esto hay que bajar la caja y cambiar la estopera
3 mal sellado del Carter
4 pasa aceite por los cilindros, implica bajar el motor y en el caso más económico solo cambiar anillos de pistón
Que debes hacer?
Lleva el carro a donde allá un puente elevadiso o en una fosa (donde alinean carros) y observa desde abajo todo el motor así poder ver y detectar por donde es la fuga, si no ves nada de aceite entonces debes llevarlo al mecánico y que le haga la prueba de comprensión de los cilindros
Comienzo desde lo más sencillo y económico
1° estoperas delanteras: son las que llevan el árbol de levas y la del cigüeñal, se encuentra por el lado donde se instala el kit de tiempo
2° estopera trasera de cigüeñal, se encuentra entre la caja de cambios y el motor, para esto hay que bajar la caja y cambiar la estopera
3 mal sellado del Carter
4 pasa aceite por los cilindros, implica bajar el motor y en el caso más económico solo cambiar anillos de pistón
Que debes hacer?
Lleva el carro a donde allá un puente elevadiso o en una fosa (donde alinean carros) y observa desde abajo todo el motor así poder ver y detectar por donde es la fuga, si no ves nada de aceite entonces debes llevarlo al mecánico y que le haga la prueba de comprensión de los cilindros
Yo tengo un aveo 2011 lo compre no realice peritaje lo mande a sincronizar y nadaba en aceite, lo sincronizaron y no me dijeron nada malo. Eso fue hace un mes y medio. Ahora lo prendo en la mañana y sale humo blanco y ya se ha bajado el aceite. Pero el carro tiene buena fuerza y funciona bien. Q puedo hacer?
Buenos dias Dolly, en la mañana enciende y observa el escape si bota huno gris y al poco tiempo se quita, ocuando esta en un cemaforo y aceleras bota humo gris el problema son las gomas de las valvulas, muchas veces el huno blanco en las mañanas cuando enciende es por la condensacion de los gases caliente cuando se ponen en contacto con el aire frio
ComentarTanque de gasolina aveo lleno de oxido y barro quien lo puede bajar? Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 5 puertas Aveo 2006 750000 kms
El aveo 2006 estuvo 2 años estacionado por falta de un repuesto, y cuando revise la bomba estaba llena de oxido y barro, vacíe el tanque de gasolina y observé que tenía birutas de oxido, considero que lo mejor es bajarlo, alguien me puede recomendar una persona para bajar el tanque y hacerle una mejor limpieza. ANIVAL 04142309928
5 respuestas
Estimados amigos y amigas aún no he resuelto, le agradezco si alguien me puede ayudar a bajarlo, gracias.
Buenas tardes, es increible que a nadie le haya acontecido algo similar con cualquier vehículo. Opinen por favor. Gracias.
Mejor respuesta (según anjose)
Lleve el tanque de gasolina a Catia por el cuartel propatria Caracas, Venezuela lo dejaron 3 días remojando con gasoil y limpia tanque de gasolina quedó nuevo
Christopher Sanchez de Venezuela hace 6 meses
Pana, yo tengo lo mismo. Como te ha andado el carro después de haber hecho eso?
ComentarParpadea check engine,pierde fuerza y cuando estaciono vibra el motor
Chevrolet Aveo 2006 aveo lt sedan 1.4 140000 kms
Le e cambiado aceite ,e revisado filtro de bencina es mas paso la revision tecnica hace dos semanas aprox. Sin ningún problema,pero ya tenia el check engine encendido pero ahora comenzo a parpadear al subir una cuesta tirita el motor y pierde fuerza y es peor cuando me detengo quisiera saber que es lo mejor a realizar en estos caso por favor ayuda!!!
5 casos
Si se enciende el check engine , hay codigo de falla que orienta el diagnostico... scanner es la primera opcion...
Buenos días amigo vivo en Venezuela y tengo un aveo año 2010 y le , prendió la luz de servicio desde ayer martes y no se apagado que pueda ser eso o que lo ocasiona
Llévalo al Scanner...lo demás es adivinar !
Andrea Ramirez de Colombia hace 3 años
Hola amigo, tengo un Aveo 2008 cuando está en neutro vibra, deja de vibrar cuando acelera ya se le miraron válvulas se le cambió el aceite y nada que podría ser ????
ComentarCancaneo, perdida de fuerza y ruido en el tubo de escape Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 Family 1.5 Manual 4p Aire 146000 kms
Buenas tardes, mi Chevrolet Aveo 2010 pierde fuerza y cancanea, ya revisaron la bomba de gasolina, cables de alta, bujías e inyectores, pero el cancaneo sigue ahora acompañado de un ruido en el tubo de escape
1 caso
Mejor respuesta (según Cecilia)
Buenos dias Cecilia, chequea el catalizador y revisa la compresion de los cilindros que este por encima de 140 psi
Lograste solventar? me sucede lo mismo...hace leves explosiones de aire por el escape
ComentarAl arrancar frio Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 activo 1.4 225014 kms
El mecánico sugiere cambiar la pila de la gasolina , el auto en las mañana hace una peque;a fuerza al prender , se le cambio el filtro de gasolina limpieza de inyectores aun sigue igual al poner on en el encendido se escucha q la bomba activa por los 3 segundos ,inconveniente es al estar frio el carro es 2008 aveo activo y nunca se le ha cambiado la pila
2 respuestas
Mejor respuesta (según marquiño)
Para saber si es la pila se le instala un reloj de presión de gasolina para hacer la prueba en la mañana y saber si carga rápido esta bien pero si demora en cargar esta fallando la pila o el regulador de presión, no olviden revisar también ke la batería no se baje de 10 v al dar start y ke la bobina envié buena chispa por las cuatro torres, también ke el sistema de aceleracion no este sucio, ke en el escaner no salga códigos de fallo, y ke la compresión este en más de 120 psi en los 4 cilindros en frío.
ComentarTanque de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Aveo lt speed 54000 kms
Compre un Aveo y me vino con una fisura en el tanque de gasolina, se lo quiero cambiar por uno nuevo. El tanque es el mismo que utilizan los otros más aveos normales ( que no son lt speed)?
3 casos
Mejor respuesta (según Santiago oller)
Drucila Bass de Venezuela hace 8 meses
Tengo el tanque de combustible de mi Aveo 2011 roto , necesito urgente cambiarlo y no lo encuentro en margarita, será que en Caracas se consigue? Aveo 2011 LT
ComentarNo arranca cuando está frío Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 LT 61000 kms
Me pasa de hace un par de meses para acá que el carro no enciende en las mañanas o después de haber estado un rato parado. Como si estuviera ahogado o con falta de paso de gas. Ya cambié la bomba de la gasolina, cambio de cables y bujías, terminal de la batería, han hecho ajustes del tiempo y revisión de arneses y nada. 2 meses en la agencia y sigo con la falla. Ayuda por favor.
2 respuestas
Señor tengo el mismo problema, ¿le pudo encontrar solución?
Mejor respuesta (según Aveohater)
Andrés, tuve que sacar el carro de la agencia después de tiempo de no resolverlo y pagar una cuenta muy alta. Me lo llevé a un taller que me recomendaron y me lo solucionaron en un par de días. La solución fue que cambiaron el sensor del cigüeñal y la bobina magnética que permite mandar información a la computadora de la velocidad y posición del cigüeñal para enviar apertura de aire y gas al motor. Tuvieron que reprogramar la computadora para ajustar los parámetros a estos dos componentes y el carro desde hace un par de semanas anda muy bien. Revisa estos puntos en tu carro y seguro encontrarás la solución. Saludos y buena suerte, espero escuchar que se ha solucionado.
ComentarEl carro se apago al andar y cuesta para prender Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas hatchback 89000 kms
Buenos días, espero puedan ayudar, a mi carro le eche gasolina y a la hora de estar manejando se me apago. Lo intente prender pero costo para prender dura aproximadamente unos 30 minutos y se volvió a apagar, cuando lo prendo en frío si arranca y al rato cuando estoy manejando se vuelve a apagar. Ya tengo medio tanque de gasolina creo que pueda ser agua en la gasolina, de no ser eso que podría ser.
2 casos
Buenas tardes amigo, en este caso o tienes la bomba de la gasolina contaminada con agua y no permite el flujo de gasolina por las tuberías y llegue correctamente al motor o presentas fallas en los inyectores. Los mismos al momento de irradiar la mezcla, la misma es pobre o no suficiente y se tiende a apagar, lo notarás aún más cuando el carro este caliente, apenas enciende en la mayoría de las veces no sucede.
Muchas gracias por la ayuda, pero le saque la bomba y el filtro de gasolina los limpie y le vacíe el tanque y puse gasolina nueva y aun así me sigue dando problemas. Tratare usa un scanner a ver si me da el problema
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola buenas tardes el problema era el sensor de posicion del cigueñal que estaba dando problemas
Hola buenas tardes mi Aveo 2015 standard se me apaga ya van varias veces lo acabo de sacar de la agencia y todo muy bien pero esa falla aun no se le quita alguien que me de un norte jejje gracias...
Hola buen día ,mi aveo es 2017 y de ir circulando se apaga, lo enciendo y listo pero se apaga muchisimo slguien q me ayude por favor, ya lo escanearon y no marca nada el escaner auxilio :-(
ComentarProblemas para encender
Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 1.6 114000 kms
Quiero saber que presión debe tener la bomba de gasolina del Aveo 2004 1.6
1 caso
Debe estar por las 40 libras reguladas...que se deben mantener al cerrar el switch...si no es asi , se esta regresando la presion al tanque ( por eso no prende al primer starter )
Amigo mi optra presenta esa falla y al bajar de tercera a segunda y vuelvo a poner la tercera velocidad el carro se queda tengo que dale al pedal varias veces para que pueda acelerar, mi optra es sincronico, sera que tengo que canbiar la pila de gasolina
Antes de cambiar la pila debes medir la presion de combustible...tambien deberias scannearlo , puede tener codigos de falla...
Mi motor no arranca cuando abro el switch solamente empujando mi carro
Debes tener problemas con el motor de arranque...llévalo al eléctrico...
Tengo un aveo y le cambie la bomba de combustible pero sigue teniendo problemas para encender. Que puede ser entinces ?
Verifica que el cuerpo de aceleración y el iac, estén limpios... Y que el sensor de temperatura esté enviando la información correcta a la computadora...
Tengo un Aveo automático 2016, aveces no quiere arrancar y si esperas un poco aveces si arranca y otras veces tarda más de medio día , aveces lo empujó tantito y ya me da pero aveces no. Alguien podría decir si tuvo una falla igual y como lo soluciono. Gracias
Al dar starter, el motor del arranque funciona?
Entonces tienes problemas en el motor de arranque... El automático , lo más probable...
Igual me he dado cuenta que cuando falla la llave del carro está muy caliente, es eso normal? Es necesario decir que solo lo hace después de que el carro ya estuvo trabajando un buen rato
ComentarPierde potencia no acelera con el aire acondicionado encendido
Chevrolet Aveo 2010 c automatico 1.6 40000 kms
En 2 mese le ha pasado como 4 veces, al ir circulando después de estar el aire acondicionado encendido por al menos 30 min, pierde fuerza como que se ahoga el motor bajan las revoluciones y solo hace 2 cambios de marcha, me he dado cuenta que es cuando tengo el a/a encendido, lo estaciono lo dejo encendido y sigo mi camino y es cuando presenta la falla, llega a 40 0 50 km/h y ya no levanta de ahí si lo paro y lo pongo en parking, se apaga y ya no enciende como si no le llegara gasolina y de hecho me he dado cuenta que ya no se escucha la bomba de gasolina cuando le doy el switch no se si será… Leer completa
8 casos
Y como se resolvio? ya que el mio continua haciendo lo mismo
El carro jalonea cuando va en 3 y huele a quimico dentro de la cabina es un aveo 1400 2008
Sabes tengo un corsa 2 1.8. Y tengo el mismo problema... un dia de mucho calor con el aire acondicionado prendido 30 min mas o menos y el auto como que pierde fuerza...se ahoga,, le pisas el pedal a fondo y hace contra explosiones... Lo apago y lo dejo un rato enfriar y arranca normal pero pasadas las 3mil rmp vuelve el problema...Todavia no encuentro el problema pero mi inclino que es por falta de chispa... osea que podria ser la bobina de ingnicion que imagino al tomar mucha temperatura impide funcionar correctamente... si alguien pudiese ayudar con este tema se le agradeceria
Tengo un Aveo 2014, la verdad nunca había tenido problema con el AC, pero ahora cuando lo pongo, no circula aire en ningún nivel, o sea no tira aire de las ventilas de la cabina...
Así de repente dejo de funcionar
Así de repente dejo de funcionar
Tengo un Versa 2017, cuando prendo el aire acondicionado pierde mucha potencia, vivo en un lugar donde hay muchas lomas y cuando subo en alguna por más que aceleró el carro solo llega a 2000 rpm y sube muy despacio, apagó el a/c y ya sube más rápido, que podrá ser?
ComentarGasta mucha gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 1.6 standar 150000 kms
Gasta mucha gasolina en la 1ra hora de uso,ya sea en la manana o en la tarde, despues de la 1ra hora aprox. Ya no gasta tanto y la aguja de la gasolina baja lentamente y normal.no me rinde en la primera hora,da el bajon en la aguja de la gasolina,,
4 respuestas
Hay k revisar inyectores o sensor de oxígeno con scanner
Después de buscarle tanto ,,,el tema se resolvió con el cambio de bobina,,,,
Mejor respuesta (según javiergg)
Después de un tiempo me cambiaron bobina y cables de bujias asunto resuelto
ComentarFalla de aceleración Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas sedan 135 kms
Hola, mi aveo aut 2010 se ahoga al acelerar pero si apago y lo prende nuevamente avanza bien unos minutos y vuelve la falla al parecer es cuando se calienta. Cambie filtro y bomba de gasolina bujía y cables mantenimiento de iac cuepo de aceleración map y admisión. Aún continúa ahogándose sobre todo en subida en plano mantiene un poco más pero igualmente falla. En la mañana dura un poco más antes que le de la falla si alguien me ayuda por favor.
4 respuestas
Gracias pero la bobina debería fallar ante el escáner cierto? No la he cambiado aún
Asi empieza a fallar la bobina , cuando se calienta pierde fuerza la chispa.
Mejor respuesta (según Daniel)
Al final le cambie la gasolina y se le quitó la falla que tal
ComentarSaludos mi aveo tiene gnc de 5ta , no emciende a las mañana como debe! Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 Aveo 1.6 lt 300000 kms
Saludos tengo un problema y es que mi auto a la mañana no quiere encender como corresponde normalmente lo estaba encendiendo a gnc y enciende pero falla a principio y luego todo normal! Ok cuando paso la llave a primera hora ya frio mi aveo no enciende debo insistirle 4 ,5,6,7 veces hasta que enciende comienza no respondiendo cuando piso el acelerador hasta que de a poco va emparejando ! Espero que alguien me pueda indicar si le pasa o le paso igual gracias
5 casos
Mejor respuesta (según abrahan)
Cuál es la solución al problema planteado de darle por el switch varias veces para que encienda
ComentarProblemas con el consumo de aceite y olor adentro del auto Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Lt 4ptas 1.6 103cv Man 197500 kms
Tira aceite x los costados de la tapa del motor...usa aceite sintética 10w 40...le hicieron cambio de aceite y le echaron esa aceite lo que no Se cual venia usando
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ruben)
Manual se servicio puede aplicar desde 2006 hasta 2016
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
ComentarBomba gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 100000 kms
Hola, mi aveo no marca bien gasolina y quiero limpiarla pero no se como quitarla, donde se desmonta en ves de un tapon que se gira de plastico es puro metal alguien que me diga como, tambien se gira? Gracias!
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lalo)
Si tienes que girarlo con golpes hasta que se salgan los dientes de presión y desconectas las mangueras quetandoles los presintos
ComentarNo encuentro el filtro de combustible Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 LT Aut 4p 1.6 139000 kms
No encuentro el filtro de combustibl
2 casos
Mejor respuesta (según Emiliano)
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 5 años
Al lado del tanque de combustible. Saludos
ComentarNo enciende
Chevrolet Aveo 2004 5 puertas,motor 1.4 163000 kms
Bueno he tenido problemas con mi aveo no encendía hacia el intento y se quedaba así al final descargue la batería intentando hacerlo partir y nada... para empezar cambie la bobina y la bomba de bencina, la cosa Es que encendió salí a dar unas vueltas y el la marcha se detuvo y si encendido y todo bien luego carge combustible ya que empezo con tirones pero no era bencina. Luego se detuvo y con una camioneta lo remolcamos tratando de que ensendiera pero nada, le hicimos puente con otro batería cargada y al rato encendió pero retrocedi y se volvió apagar y desde ahí no ha encendido más mi vehícul… Leer completa
2 casos
Leonel al parecer no se enciende el check, revisa tambien el regulador de bencina, puede que vaya por ahi el problema, saludos desde thno.
Yo igual tengo ese problema trato de darle partida y nada no c q pasa use el auto en el dia y no tenia ese problema
ComentarEl carro falla al encenderlo se ahoga
Chevrolet Aveo 2008 Emotion. Automático full equipo 80000 kms
Cuando se enciende el carro tengo q presionarle el acelerador para q no se apague, además de eso cuando por fin calienta voy a meter el cambio y se vuelve a apagar, ya cambie la bomba de gasolina y no me soluciono el problema.
1 caso
El dispositivo que controla el motor encendido sin acelerar es una valvula que se llama IAC conocida como valvula relenty o valvula de motor en relento. Esta valvula puede estar fallando por tener demasiada suciedad. Yo le puse una generica que no cuesta mucho y no he tenido problemas. Recuerda nunca encender tu auto sin la valvula colocada en su lugar
jorge baque de Ecuador hace 8 años
Amigos, yo también tengo el mismo problema, ya le cambie dicha valvula e incluso se le limpio la garganta de admisión y sensor de baja... y aun asi cuando el auto esta frio sigue con el mismo problema.
Hola mi problema de mi carro aveo 2010 lt es tiene un cable que esta conectado al la caja de aire del motor pero al quitar ese cable el carro funciona bien pero al ponerlo se quiere apagar ahora cuando el cable esta desconectado trato de arrancar el carro pero se quiere ahogar que alguien mi ayude por favor se les agradeceria mucho
Mi aveo nonprende y cundo le doy marcha se mojan demasiado las bujias de gasolina
ComentarCambie la bomba de gasolina del aveo 2015 y dejo de funcionar el indi Solucionado
Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 209316 kms
Cambie la bomba de gasolina del aveo 2015 y dejo de funcionar el indicador de gasolina que me recomiendan hacer
3 respuestas
Charly Pérez de México hace 4 años
Todavía no le encuentro solución ya cambie toda la bomba completa y sigue sin marcar
Mejor respuesta (según Charly Pérez)
Charly Pérez de México hace 4 años
Me dicen que no marca el de la gasolina que porque se amolo el tablero díganme si se puede reparar el tablero
Yo repare una que me trajo un muchacho amigo mío y el problema está en la computadora +584127521784 soy de Carabobo
ComentarAlto consumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas,full, 1.6 92500 kms
Por un cuarto de tanque, solo recorro 82 km
5 respuestas
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Considerando que la capacidad total del tanque es de 45 litros, un cuarto supone algo así como 11 litros, el Aveo 1.6 16 v, consume en ciudad un promedio de 1 litro por cada 10 kms, por lo tanto, el exceso de consumo del que hablas, no es "tan" excesivo, si consideras la cantidad de veces que te detienes con el motor en marcha, o el uso del A. Acondicionado, o un manejo agil y rapido.
Antes , por un cuarto de tanque, un promedio de 150 km a 180 km, ahora sólo recorrí 82 km. Como no va haber un consumo de gasolina????
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Algo no estas entendiendo, o no leiste ni analizaste la respuesta anterior. Saludos
Bernardo michel de México hace 8 años
Tengo un aveo 2013, vivo al nivel del mar, y en ciudad jamas me ha dado un rendimiento mayor a los 7.4 km por litro, definitivamente estos vehículos son un fraude... Ahhh en carretera a 100km por hora me ha dado 10km por litro aproximadamente y utilizando gasolina premium
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
ComentarSe enciende la luz de check en el tablero y se apaga el carro
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 120000 kms
Urgenteeeeee quien me puede ayudar soy de Caracas - Venezuela. Mi Aveo pierde la fuerza en el recorrido se va apagando de repente y se enciende el tablero la palabra check ya le hecho varias reparaciones como cambio del filtro de gasolina, cambio del sensor del cigüeñal, servicios general del carro y nada.
Quien me puede ayudar??????? o recomendarme un electroauto en Caracas
[email protected]
Quien me puede ayudar??????? o recomendarme un electroauto en Caracas
[email protected]
1 caso
Buenas deberias escanear el carro de todas formas cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Tengo un Aveo 2011. No estoy seguro por qué, pero se me ha apagado el carro en marcha varias veces. Perdón por no tener una solución, pero tu problema suena parecido al mio. Al parecer cuando voy en velocidad de crucero y meto neutral y luego freno, se prende alguna luz en el tablero y se apaga el motor. Haz conseguido más información referente a la causa?
Yo tuve un problema similar, era una falla en el sensor de velocidad
pato lukas de México hace 9 años
El aveo siempre tiene problemas con el alternador defecto de fabrica
Voy a investigar en la agencia a ver que me dicen del alternador. Thanks!
ComentarMi aveo 2008 tarda en encender
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 120000 kms
Buen dia haber kien me puede ayudar tengo un aveo 2008...mi problema es k me lo vendieron prende el check...tiene directo el ventilador de temperatura...y no sirve. ,el velocímetro...pero la falla k me ha hecho es k tarda últimamente en prender...hasta el cuarto p kinto llavaso...no se k sea,,intemte cambiarle el filtro de gasolina pero njnca lo encontre no se donde lo tenga. ,,o si mp tien...me dijeron k hay k escanearlo...pero tenho el temor dek algun dia no prenda,. Y me deje...en la calle...AYUDA POR FAVOR...SOY DE MEXICO...COACALCO,. ,,
5 respuestas
El filtro de gasolina esta del lado derecho bajo la puerta trasera.
Hermanado si le prende el ventilador y le tarda para encender es el sensor de temperatura o el conector el sensor de temperatura es una resistencia variable lo q sucede es q la computadora cree q el carro esta o esta recalentado por eso no te enciende o tarda para prender porque se ennundan las bujías de gasolina
Donde se ubica el sensor de temperatura...mi aveo 2008hace lo mismo enciendo el carro en frío y directamente enciende el ventilador
ComentarNo enciende
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.6 80000 kms
Le desconecte la batería para revisarla la volví a conectar y no volvió a encender el carro
No se escucha que cargue la bomba de la gasolina al abrir el switch y no enciende el testigo del motor (check). El resto de sistemas funcionan bien, ya le revise todos los fusibles y todos están bien.
No se escucha que cargue la bomba de la gasolina al abrir el switch y no enciende el testigo del motor (check). El resto de sistemas funcionan bien, ya le revise todos los fusibles y todos están bien.
1 respuesta
Las computadoras no pueden quedarse mucho tiempo sin bateria , se desprograman.
ComentarArranca se ahoga y se apaga
Chevrolet Aveo 2013 Basico,4 puerta,full 33185 kms
Buenas tardes mi situacion es ke tengo un vehiculo chevrolet aveo 2013 y el dia de ayer lo traje para arriba y abajo y hoy en la mañana que lo quise prender arranco pero el motor empezo a temblat y de ahi se apago. Posteriormente le hable un mecanico y comentó que podria ser la bomba de gasolina ya se le cambio al igual que el filtro y sigue haciendo lo mismo espero puedan ayudarme saludos
6 casos
Mira me paso lo mismo subiendo se me apagaba lo lleve donde mi mecánico de confianza y dijo qué era la pila y sii era genérica y cuando se calentaba se apagaba. Entonces la cambie por una Bosch y me a ido bien
Hola donde se encuentra esa pila? Me pasa lo mismo se para. Me está poniendo loco. Desde ya muchas gracias
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2009 Aveo 120000 kms
De repente lo apague y enseguida lo quise prender y ya no encendió ya lo escanearon y no encuentran falla ni una ya cambie la bomba de gasolina y tampoco ya me cambiaron el chip Y no le pongo carbuklin al sistema de aceleración y arranca pero se paga cuando se acaba
7 respuestas
Revisa el sensor de cigueñal , cuando falla no arranca el motor.
Tengo un problema similar, el carro si escucho unos segundos el estereo despues de apagarlo, al volver quererlo a encender no enciende, tengo que darle bastante marcha para que arranque, y ya arranca. Es un aveo 2012. La bateria tiene aproximadamente dos años. Por ejemplo si llevo el kilometraje en el tipo A. Al momento de volver a encender despues de darle marcha se pasa al kilometraje total del carro.
Charly. - la bateria ya no esta reteniendo carga , ya no tarda en no arrancar, si ya tiene 2 años de uso ,es lo que estan durando actualmente las baterias. Si se descarga toda se corre el riesgo de desprogramarse la computadora.
Adrián lopez de México hace 8 años
Ya le cambie batería ya le cambie la bomba de gas ya cambie el cigüeñal y sigue sin arrancar
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Adrián lopez de México hace 8 años
Sigue sin encender le ponen gasolina directa y si prende así... Pero nada más de esa manera... Ya lo checaron del motor y de todo y sigue igual... Hay un pequeño detalle el carro a estado parado casi por un mes
Por alla debiste empezar , hay que sacarle la gasolina del tanque y llenarlo de gasolina fresca, si es PREMIUN MEJOR , la gasolina que tiene ya perdio octanaje y no enciende. Sobre todo que la que vende pemex esta baja de calidad.
ComentarProblema medidor de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 1.6 200000 kms
Buenas amigos, le comento mi problema. Tuve hace tiempo una falla en la ECU con la masa que afecto la bomba de gasolina y la aguja medidora, se mando a arreglar la computadora y funciono, adicional se debio cambiar el flotador ya que el anterior no marcaba en la aguja del tablero. Luego del reemplazo funciono como por 2 semanas, luego de recargar combustible hace poco la aguja en vez de marcar full bajo a vacio, y a medida se va usando empieza a marcar luego a 3/4 de tanque, pero la medida no es de cerca la exacta, cuando el medidor marca 1/4 es que esta a medio tanque. Sacamos la bomba y prob… Leer completa
1 caso
Alguien en la comunidad que conozca o sepa algo de la falla?
Mejor respuesta (según alexvides)
ComentarFalla electrica Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 3 puertas 138000 kms
Tengo un Aveo 2007 hace unos días los instrumentos del Closter las agujas bailaban hacia arriba y hacia abajos el carro no se apagaba rodando después del rato se comenzó a escuchar un chasquido detrás del reproductor y en un rele pequeño que está en el panel hacia la puerta del piloto probé la tierra de la bomba de gasolina y el testigo prende tenue le coloque un cable directo de tierra de la batería por fuera para probar y el panel de instrumento comenzó a trabajar normal mi pregunta alguien de este foro le a pasado esto o detrás del reproductor abra un rele que le distribuya tierra a los componentes gracias a quien pueda ayudar
2 respuestas
Ya resolví y me di cuenta que esta página es una cagada nadien sabe un coño pobres los que hacen casos de esta cuerda de guebones y que mecanicuchos jajajaja que cagada puros ingenieros automotrices guebones es lo que son Come Mierdad
Mejor respuesta (según Reynaldo)
A y de paso si a una persona le pasa lo que a mí carro que se joda no les diré un coño por Mamaguebos sabe lo todos un día de estos van a saber a mierda puro loco en esta pagina
ComentarRalentí inestable alto consumo de combustible
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, full 158000 kms
Consumo de gasolina altoSensor de oxígenoCuerpo de aceleraciónSensor MAPVálvula IACRevoluciones suben y bajan...
AVEO 2011 LT automático
Tengo un alenti inestable y un sensor map trabajando con 53 kpa y con 2.3 V por la lina de señal. Se cambiaron sensores de Oxígeno, IAC, MAP. Se chequeo todos los conectores y a su vez todas las señales de la Computadora. Se rectifico todas las posibles fugas de aire o vacío del cuerpo de aceleración. Aún sigue con el problema, me podrían ayudar.
Tengo un alenti inestable y un sensor map trabajando con 53 kpa y con 2.3 V por la lina de señal. Se cambiaron sensores de Oxígeno, IAC, MAP. Se chequeo todos los conectores y a su vez todas las señales de la Computadora. Se rectifico todas las posibles fugas de aire o vacío del cuerpo de aceleración. Aún sigue con el problema, me podrían ayudar.
4 respuestas
Buenos dias Leonardo, revisaste las bujias, cable, bobina
Aveo master de México hace un año
Solo existe una razón por la cual el Aveo consume mucho combustible y es que la correrea de distribución se movió de su cincronia y deja las válvulas abiertas es necesario cambiar la polea tensora y la banda ac delco nueva y que un mecánico bueno lo ponga tiempo eso es lo que trae el carro los sensores GM nunca fallan no debes cambiarlos esos sensores que tú me dices solo son para que el carro prenda si el carro prendía antes de cambiarle todo eso no debiste cambiarlos, la banda de distribución se remplaza cada 70,000 kilómetros de la marca Gates y la ac delco cada 100,000 si esa corres se afloja se te mueve el tiempo pero si se rompe los pistones golpean las válvulas y eso es muy caro de reparar más o menos unos $10,000 pesos mexicanos
Leonardo Bastidas de Venezuela hace un año
Se inspeccionaron los inyectores en el cual se notó un deficiencia en 3 de ellos en el ensayo donde no debe rocear quedaba un ligero goteo , se procedió a cambiar los 3 inyectores, el ralentí mejoro una barbaridad pero los kpa del sensor Map solo disminuyo a 47 kpa, donde se dice que los kpa de un Aveo son de 33 kpa y con el a/a encendido aumenta a 40 kpa ! Será el sensor Map deficiente ?
Aveo master de México hace un año
Los sensores del Aveo casi nunca fallan son de muy buena calidad también en el chicote del acelerador tiene un ajustador si lo mueves de posición el rilenti mejora un poco
ComentarPierde fuerza y apaga
Chevrolet Aveo 2005 aveo, 4 puertas, motor 1500 200000 kms
Hace más de 1 mes el carro falla pierde fuerza y se apaga y lo hace inmediatamente si se está en una cuesta o se enciende el aire acondicionado. Se le ha cambiado bobina, bujias, los cables de bujias, bomba de gasolina. En el tablero no se enciende nada. Que pasa?? Es un chevrolet aveo 2005 motor 1500
7 casos
Seguro que es el alternador, me paso lo mismo. Lo lleve a un especialista y en la primera revisión no se presentó problemas, por lo cual no hicieron nada, pero en la segunda si encontraron el problema, resultado le cambiaron rodamientos y la parte donde se conecta al vehículo. Luego de esto se solucionó el problema.
Edinson Fabián Herrera Ruiz de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un aveo emotion cuando esta rodando comienza a torpedear y pierde totalmente la fuerza y se apaga que puede ser ayúdenme gracias
Estoy en la. Misma situación, sólo en las subidas mi Aveo 2011/ 1.6 2 puertas pierde fuerza hasta parar y debo apagarlo y encender de nuevo. Pareciera que no hace. Los cambios correspo dientes. Qué será? Mujer desde Venezuela
José González de Venezuela hace 8 meses
Amigo tendo el mismo problema pudo solucionar el suyo ?
Buenos días, tengo un Chevrolet Aveo 2006 hatchback automático rodado y desde hace algún tiempo me da el siguiente problema: lo enciendo y normal, empieza a caminar, después de un tiempo empieza a perder fuerza y en plena marcha se apaga, lo coloco en neutro y lo vuelvo a encender y enciende normal pero cuando no lo acelero vuelve a perder fuerza y se apaga, lo vuelvo a encender y enciende sin ningún problema, alguien que me pueda ayudar de que problema podría hacer, muchas gracias
ComentarSe apaga cuando va en marcha Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 5 100000 kms
Se apaga cuando va dando y lo apago y lo pongo en parking g y vuelve a prender y no me había fallado no mas le llene el tanque de gasolina
1 caso
Mejor respuesta (según mariana)
Cuando se vaya a llenar el tanque ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Puede ser que la gasolina tenga alguna impureza. (agua) ,para la proxima ve a otra gasolinera.
Vuelve aplicar el RESTORE. En uso particular se debe usar cada año.
ComentarLas revoluciones bajan a 0 al frenar y suben nuevamente
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 44000 kms
Buenas tardes a todos! espero puedan ayudar!
Tengo un aveo 2010 con 44.000 Kilómetros, casi impecable, pero de hace un mes para aca viene presentando una falla, al parar las revoluciones se bajaban a 0 y subían nuevamente ( al hacer eso hace como un temblor y normaliza).
En vista de eso, me recomendaron cambiar el sensor tps y la válvula iac, se les cambio y la falla continua, luego que era el cuerpo de aceleración, se le cambio por uno nuevo ( que traía su válvula iac y tps nueva), luego que un inyector estaba goteando, se les compraron los 4 inyectores! Se limpio el tanque de gasolina y cam… Leer completa
3 casos
Necesitas combiar de taller o mecanico ; estan adivinando y cambiando sin previas pruebas , obligatorias para cada elemento... pide todos los repuestos que te han cambiado y busca un taller bien referenciado...
Buenas tardes, si eso hice, aún no lo llevo a otro taller, pero todos los repuestos se cambiaron en mi presencia y los conservo. Estoy a la espera de un mecánico bueno. Saludos
Una pregunta tengo un aveo 2007 1.4 a cuanto es lo máximo que puedo subir las revoluciones en marcha es en 90 kilómetros ya se sube. A 3.000 revoluciones
Si el tacometro tiene la zona roja en 6500 rpm... pues ese sera el limite de seguridad...( no significa que por contados instantes , no se pueda sobrepasar ese limite. )
Pero cómo dicen que no hay que pasar de las 3.000 revoluciones el carro entonces no hay problema si lo subo de las 3.000
No es que a todo momento tengas que llegar a las 5000 rpm...pero hay que aprovechar ese motor con un regimen superior de rpm... dale tranquilo , que no se te va a desbaratar... por ejemplo en subidas pronunciadas y con el cupo completo , necesitas indiscutiblemente mucho mas rpm para no causar daños al motor , soportes , ejes etc.. .
ComentarTarde para encender
Chevrolet Aveo 2009 205 kms
Buenas, tengo un Aveo 2009 automático, el cual tarda para encender. En el primer encendido tengo que tener el acelerador medio pisado para que prenda y cuando enciende lo hace con falla, sino tengo que echar un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración para que prenda. Luego de unos segundos o cuando calienta el motor se mantiene el mínimo normal.
Cambie la válvula I.A.C.
Cambie los cables. Cambie las bujías. Limpie el cuerpo de aceleración con limpia carburador. Cambie el filtro de aire de admisión. Limpie la válvula de aire. Limpie la bomba de gasolina. Cambie le filtro de gasolina. Limpie los inyectores.
E hecho de todo y continua la falla al encender...
Seria de gran ayuda una opinión mecánica con respecto a este caso.
Gracias!
Cambie la válvula I.A.C.
Cambie los cables. Cambie las bujías. Limpie el cuerpo de aceleración con limpia carburador. Cambie el filtro de aire de admisión. Limpie la válvula de aire. Limpie la bomba de gasolina. Cambie le filtro de gasolina. Limpie los inyectores.
E hecho de todo y continua la falla al encender...
Seria de gran ayuda una opinión mecánica con respecto a este caso.
Gracias!
1 caso
Me pasas los mismo en la mañana cuando esta frio no enciende y tengo que echar gasolina al cuerpo de válvula para que encienda
ComentarMe quema el relay de bomba de nafta?
Chevrolet Aveo 2009 80000 kms
Hola que tal gente les escribo para ver si encuentro la solucion de la falla de mi auto y del siguiente interrogante. Quiero saber por que me puede dañar el ralay de bomba de nafta, quisiera saber inconveniente puede causar esa falla...
24 casos
ComentarDesaceleración repentina
Chevrolet Aveo 2005 1.6 143000 kms
Tengo un aveo 2005, mi problema es que cuando voy andando al carro repentinamente se le caen las revoluciones a 500 por lo que el carro se desacelera a media carretera piso el acelerador y al parecer se ahoga comienza a jalonearse hasta el punto que se enciende el foco del aceite y se apaga el motor y al prenderlo nuevamente lo hace como si no hubiera problema. Despues de eso cuando estoy en un alto el auto nuevamente se empieza a jalonear con las revoluciones subiendo y bajando y nuevamente se apaga el motor. Ya le realice cambio de la bomba de gasolina con el filtro, limpieza del cuerpo de a… Leer completa
1 caso
Que le presten una bobina y ensaye...
DanielFerrero de Chile hace 9 años
Hazle limpieza de inyectores por sistema de ultrasonido. Con el sarro de la bencina, los sensores tienden a taparse por lo que el motor no funciona correctamente. Yo tengo un aveo 2006 y me paso exactamente lo mismo. Limpié los inyectores y todo OK.
Muchas gracias! Probare con las dos opciones, luego cuento que tal me fue.
Si te prende el foco de aceite le esta fallando la presion del mismo, debes quitar el carter y limpiar el embudo por donde succiona el aceite debe estar tapado.
Amigo mi aveo presento el mismo problema y fue la pila de la bomba de de gasolina que esta dañada has cambio de la misma y se solucionara
Ademas de mi primera sugerencia , vea que sensor de oxigeno este limpio... y que el catalizador no este obstruido...
A mi me paso lo mismo voy en camino y el motor baja las revoluciones ya le hice lo que lucia iso y estoy en la misma
spiderman3003 de México hace 9 años
Te recomiendo cambia la valvula iac es la falla que hace acelera demasiado o baja las revoluciones y se apaga es lo que recomiendo
ComentarFalla en vehículo en marcha Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, motor 1.6 122000 kms
Buenas tardes, mi aveo LT año 2012 se apaga en distancias largar o trafico pesado y para poder encender otra vez tiene que pasar de 20 a 30 minutos. Ya fue cambiada la pila de la bomba de gasolina. Quien puede ayudarme ?
1 caso
Buenas noches Nelson como estas? A mi me pasa lo mismo con mi aveo. Podrias ayudarme y decirme que era en tu aveo ? Por favor
Nelson bastidas de Venezuela hace 4 años
04120233655 llama o escribe hermano y te aviso
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 109658 kms
Buenos dias compañeros tengo un problema con este veo modelo 2016 ya le cambie la bomba de gasolina le cambie el relay y tampoco me da arranque le pongo directo la corriente y arranca un segundo y se apaga ya revise la corriente que debe de llegar al relay que activa la bomba y solo me llega la corriente directa y al abrir el shuich no llega la otra corriente que es la que debe de activar el relay ya le he buscado y nada alguien que me apoye ya no se si sea el sensor de cigueñal que se daño
1 caso
Ve donde esta fusilera donde esta la computadora esta fusible re vi salo dos relay pegao me avisa
Mejor respuesta (según brujito)
Ya descubrí el fallo era unas tierras que estaban desconectadas las conecte y listo se resolvió el problema
ComentarMi aveo 2008 le prende la luz de servico Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 198 kms
A mi aveo 20118 le prende la luz de servicio y cuando lo escaneo arroja el codigo P0342, le cambie el sensor CMP, los conectores, revise las corrientes, el ramal, filtro de gasolina, pila de gasolina y persiste la falla. Alguien me puede ayudar.
2 respuestas
¿Luego de cambiado el sensor lo volviste a escanear?
¿Notas que el auto anda mal de todas formas o consultas solo porque te prende la luz de servicio?
Quizás un reseteo de la computadora pueda solucionar tu problema.
Si el problema persiste:
Posibles soluciones:
-Comprobar que previamente al fallo no se reparo el vehículo o se reemplazo alguna pieza. Un cambio de distribución o de delco puede provocar este fallo. Si se ha sustituido la correa de distribución puede salir este fallo avisándonos que la distribución no esta correctamente realizada.
-Comprobar el cableado del sensor y el conector. Evitar el contacto del cableado con las bobinas o fuentes electromagnéticas que puedan alterar la correcta lectura del sensor.
-Comprobar la continuidad del cableado desde la centralita hasta el sensor con un polimetro.
¿Notas que el auto anda mal de todas formas o consultas solo porque te prende la luz de servicio?
Quizás un reseteo de la computadora pueda solucionar tu problema.
Si el problema persiste:
Posibles soluciones:
-Comprobar que previamente al fallo no se reparo el vehículo o se reemplazo alguna pieza. Un cambio de distribución o de delco puede provocar este fallo. Si se ha sustituido la correa de distribución puede salir este fallo avisándonos que la distribución no esta correctamente realizada.
-Comprobar el cableado del sensor y el conector. Evitar el contacto del cableado con las bobinas o fuentes electromagnéticas que puedan alterar la correcta lectura del sensor.
-Comprobar la continuidad del cableado desde la centralita hasta el sensor con un polimetro.
Mejor respuesta (según HRCAR)
Saludos, gracias por los comentarios y recomendaciones. Ya solucione el problema. Despues de probar CMP, cableado, conectores, fintro de gasolina, pila, etc y no lograbamos sulucion. Revisamos ECU y nos dimos cuenta q habia sido reparada y tenia soldaduras deficientes y algunas pistas reparadas. Se corrigio todo, se instalo de nuevo y se escaneo. Resultados: No hay codigos presente. Problema resuelto.
ComentarMi aveo se me apaga rodando Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 93 kms
Tengo un aveo 3 puertas automático y cuando voy rodando se apaga rodando lo pongo en neutro y en el 3cer intento prende pero lo esta asiendo muy seguido aveces tengo que volver a meter la clave de chevy star para que prenda porque no prende ya le he cambiado las bujías los cables la pila de la bomba el filtro de gasolina me tiene procupado porque me deja botado en todos lados ayuda por favor asesoreme en algo que me puedan ayudar
2 respuestas
Mejor respuesta (según jose luis)
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Gracias ricardo lo voy desconectar y probarlo
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2015 2015 Std. 4 puertas 2000 kms
Tengo un Aveo 2015 el cual fue chocado en la parte frontal, en algunas ocasiones arrancó después del accidente pero ahora sucede que la bomba de gasolina no bombea combustible, solo encienden los testigos de carga de acumulador, temperatura, aceite, pero no así los de check engine e incluso el nivel de gasolina, a que puede deberse esto?, que tendría que hacer?..., mil gracias por su valiosa orientación...
2 casos
Supongo que al ser un vehiculo nuevo ,tiene seguro automotriz que cubre los daños en las agencias de la marca, si no funciona reportalo a servicio vial y lo trasladaran con grua a la agencia mas cercana
Mejor respuesta (según Nomar)
Les informo que solucioné el problema cambiando la computadora...
ComentarCuesta prender en las mañanas
Chevrolet Aveo 2005 Automatico 343000 kms
Cuesta prender en las mañana y no le llega la señal de pulso a los inyectores. Si le pongo gasolina en el cuerpo de aceleración prende de una.
Se le cambio: bujías, cables, bomba gasolina completa, limpieza de inyectores, kit de tiempo.
Agradezco de la ayuda que pueden comentar
Se le cambio: bujías, cables, bomba gasolina completa, limpieza de inyectores, kit de tiempo.
Agradezco de la ayuda que pueden comentar
7 respuestas
Buenas tardes Marlon si le agregas gasolina al cuerpo de aceleracion y prende y no se apaga, el problema es presion de gasolina, coloca un manometro en el maniford de los inyectores solo con pasar el switch de ignicion debe indicar sobre 60 psi (la bomba me dices que es nueva), sin encender el auto, si no te indica esa presion hay problemas con la bomba, regulador o mageras dentro de la carcasa de la bomba
Saludos Roberto. Si, se le midió la presión luego que se le cambiaron todas las piezas que comente y tiene 58psi.
Lo que si noto que como que cuesta para que le llegue señal a los inyectores.
Me an dicho que es la gasolina por el bajo octanaje, pero hay aveos que prenden rápido y no cuesta tanto como este.
Lo que si noto que como que cuesta para que le llegue señal a los inyectores.
Me an dicho que es la gasolina por el bajo octanaje, pero hay aveos que prenden rápido y no cuesta tanto como este.
@MarlonBuenas noches el problemas es que si sumistas gasolina a la admision enciende rapido, y no se apaga, da de pensar, es que se despresuriza la linea de descarga de la bomba al maniford de los inyectores, cuando esta mucho tiempo apagado
@robertoSi. En las mañanas amanece descargada la flauta de los inyectores. Pero primero paso el switch unas 5 veces para que llegue presion y luego empiezo a darle hasta que prenda, pero veo que los inyectores no activan, sino hasta que logra prender el carro.
Y si, cuando le echo la gasolina en el cuerpo de aceleración prende de una y no se apaga
Y si, cuando le echo la gasolina en el cuerpo de aceleración prende de una y no se apaga
@MarlonBuenas tardes tienes problemas con la presion de gasolina, los inyectores se estan activando porque el auto queda encendido cuando le agregas gasolina, si fueran los inyectores de apagaria al consumirse la gasolina que agregaste, cuando pasas el switch de arranque en las mañanas lo que estas es prendiendo la bomba por unos seg para presurizar la flauta y el auto te enciende despues de unos arranques cuando ha presurizado la flauta, no tienes presion por las mañanas en la flauta es porque debes de tener una filtracion la cual la despresuriza la flauta, revisa el regulador, las mangueras dentro del envase de la bomba, la valvula check de la bomba, los oring de los inyectores que van a la flauta (resecos posible filtracion) si montaste la bomba nueva revisa igual a las manguera dentro del envase y regulador
@robertoSaludos Roberto, se le realizo limpieza a inyectores y se les hizo las pruebas y fino.
Se le cambio, regulador pila y manguera corrugada de gasolina.
Cables de bujía y bujías.
Me dicen que puede ser el sensor de leva que le manda la señal a los inyectores.
Pero no e podido escanear porque el enchufe lo partieron y hay 2 cables afuera.
Se le cambio, regulador pila y manguera corrugada de gasolina.
Cables de bujía y bujías.
Me dicen que puede ser el sensor de leva que le manda la señal a los inyectores.
Pero no e podido escanear porque el enchufe lo partieron y hay 2 cables afuera.
ComentarConsumo Aveo g3 y poca capacidad de tanque combustible
Chevrolet Aveo 2013 G3 LT 1.6 M 78000 kms
Porque mi coche aveo g3 lt 1.6 m tiene tan poca capacidad de combustible... y un alto consumo rinde en ciudad 11km x lt en ruta 15km x lt... alguien puede ayudarme que hacer?
1 caso
La capacidad del tanque debería ser de 45L, es lo que tienen todos los Aveo. Con respecto al consumo, depende mucho de tu estilo de manejo, igualmente es conocido por consumir mucho. Los valores que comentás no son tan malos de todas formas. Si quieres estar tranquilo, revisa tu filtro de aire y el estado de tus bujías. Además trata de cargar combustible de buena calidad. La presión de los neumáticos también influye mucho, mantenelos en 33 psi (según manual de usuario).
pablolucero123 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias... si el tema es q al arrancar falla un poco como ahogado... y muho olor a nafta... la reserva de cuanto es? Con la el indicador de reserva le entraron 31lts
La reserva es de 6L. Entonces si tenés olor a nafta fijate cómo están los inyectores, mandalos a probar a ver si hay alguno sucio. Primero podrías sacarle las bujías y mirarlas a ver si alguna está más negra que las demás.
pablolucero123 de Argentina hace 6 años
Muchasgracias por la atencion! Probare cambiando bujias y llevandolo a revisar inyectores
pablolucero123 de Argentina hace 6 años
Gracias... vere q puedo hacer soy de argentina... como podrias solucionarloa distancia?
Hola puede ser que el tanque de combustible es de 35 lts...
ComentarFalla con la bomb o pila de gasolina
Chevrolet Aveo 2011 LT 156000 kms
Buenas tardes, al carro se le presento una tembladera como si fuera bujia o cable lo lleve y me dijeron que era el filtro de la gasolina lo cambie y se le quito la falla pero volvi a echar gasolina y se le pego la falla como si fuera mal de sambito ya le cambie la pila el filtro interno de gasolina y el filtro externo limpieza de los inyectores y no gotean estan bien limpie el cuerpo de aceleracion y persiste la misma falla cambio nuevamente la pila y enciende de atoque luego de apagarlo y despues de transcurrido 10 min. Lo trato de encender y no enciende repito el cambio de pila enciende y continua la tembladera de igual manera al apagarlo no enciende si alguien me puede ayudar gracias tlf. 0424-2253717
3 casos
Amiga... revisa que le midan la presion a la flauta de los inyectores,,, una vez que se apaga el vehiculo la flauta no debe vaciarse, debe mantener presion...Si no mantiene presion el regulador de presion que va en la bomba, al lado de la pila, debes sustituirlo...la tembladera debe desaparecer al normalizarse la presion... Si sigue la tembladera asegurate de que las bujias sean calibradas correctamente, Ojo con los cables de las bujias!!... saludos...
Ok, la tembladera era que estaba una valvula quemada y perforada ya realice el mantenimiento de la misma, realice cambio de esos repuestos aparte de todo lo que le he cambiado, presenta el carro lo siguiente enciendo el carro ya sin tembladera lo dejo un buen rato encendido lo apago pero no enciende nuevamente mas sin embargo cuando esta en frio enciende sin fallas pero se repite la falla al calentarse lo apago y quiero encender nuevamente y cuesencenderlo tiene chispa gasolina etc. voy a revisar ese regulador que me estas diciendo y te respondo gracias.
Hola, una valvula quemada a menos de 4 años de salir de agencia significa que ha tenido deficiencia en los cambios de aceite; o tal vez recalento la camara, no le revisaron valvulas a valvula y esa valvula quedo con defecto. Es responsabilidad del mecanico efectuar el chequeo. El nuevo problema de encendido puede ser el rele de la bomba de gasolina (ver caja de fusibles en el motor y rotalo con uno similar) o la bobina unica de las bujias, saludos.
Hola. A mí recientemente me pasa lo mismo. En caliente una vez que lo paro no quiere volver a prender. Pero al día siguiente si. Cambié bujías y filtro y nada. Ahora revisaré la bomba de combustible.
ComentarDespues de hacer tierra con el ajuste de la bateria, no arranca el aut
Chevrolet Aveo 2008 1.4 43000 kms
Hice tierra al apretar la bateria, enciende todo hasta el arranque... Pero no agarra... Me parece que no hay inyección a la bomba de bencina.
4 respuestas
A mi me paso lo mismo y no es nada de eso, lo que ocurrio es algo que le llaman fuga de energía y la bateria se descarga, si su bateria tiene mas de 2 años de uso le recomiendo cambiarla por una nueva, aca en Ecuador viene de fábrica la BOSH tapa azul 4estrellas que es la mejor, yo lo hice y de inmediato encendio el vehículo. Espero le sirva la información.
Juan Carlos de Venezuela hace 10 años
A mi me ocurrio lo mismo, al realizar cualquier corto circuito en especial en la bateria, se daña la conexion a tierra de la computadora, la solucion es sencilla, conecta un cable desde uno de los tornillos que sujeta la computadora al punto masproximo del chasis. La computadora es la cajita gris que esta a un costado cerca de la bateria, se aprecia como una especie de disipador gris o plateado. Al colocar la llave en ON deberas escuchar que hay inyeccion en la bomba.
Puse la tierra y si sono la bomba, sin embargo no arranca, arranco las primeras dos veces pero se mato a los dos minutos y ya no arranco, que podra ser? gracias
Osiel Rodrigo diaz Sánchez de Chile hace 7 meses
Hola tengo un Aveo 1.4 2008 le saque la cula y la puse pero no me parte no tengo chispa y no tengo inyección por favor si a alguien le pasó esto será alguna tierra que tengo desconectada en la culata por favor
ComentarGolpeteo en tanque de gasolina
Chevrolet Aveo 2009 153000 kms
Mi carro hace un ruido en la parte trasera, como si alguien estuviera atrás y le pega a la cajuela. Me he percatado que en un principio el golpe se presentaba cuando tenia menos de un cuarto de gasolina. Pero ahora es constante, podrán decirme de qué se trata y que puedo hacer?
11 casos
Revisa las varillas que levantan la tapa de la cajuela lleva una goma que se corre o rompe ocasionando el ruido.
A mi aveo le pasa lo mismo pero las varillas se ven sin problema
carlos andres giannini de Argentina hace 5 años
Hola hay un buje en los amortiguadores traseros que se ovala en Argentina es bastante económico,si te das maña lo cambias en media hora, se saca el amortiguador completo y sale todo también fíjate que el forro plástico tiene una arandela de tope si esta gastada agregale una de acerocon el ojo interno justo a la medida, espero te sirva...
Tendran un vídeo de cómo hay que cambiar las varillas
B noches , mi aveo gotea gasolina , ya le cambie las mangueras y le colocoque originales , se le bajo el tanque y persiste el goteo , cuando paso de la mitad de su capacidad de gasolina, comienza a gotear , alguien me podra ayudar
ComentarMi carro enciende pero no se mantiene prendido se apaga
Chevrolet Aveo 2009 5 puertas a/c motor 16 350000 kms
Enciende anda unos km bien y de repente se apaga no mantiene el relantin ya se le cambio el iac se lavo el cuerpo de aceleración se cambio la bomba de combustible y nada se pone bien y el rrato menos pensado vuelve lo mismo
2 casos
Crisbel Moreno de Venezuela hace 6 años
Hola, como resolvieron el problema. El carro enciende y a los pocos minutos se apaga
Chequen la bobina si calienta, la bobina es la que le envia la corriente al pulpo de donde salen los cacables para las bujillas, si sobrecalienta deja de enviar la corriente y es cuando se apaga igual se cae el relenti por momento o no termina de emparejar la marcha.
ComentarFalla en cilindro 4
Chevrolet Aveo 2012 1.6 62000 kms
Lo lleve al mecanico y me lo reviso con la computardora y salta una falla en el cilindro 4, por ese motivo cambie bujias, bobina y los cables de bujias pero me sigue fallando. Muchos me dicen que esa falla es por el equipo de gnc que tiene, el cual es de 5 generacion, pero la falla me la hace igual en nafta!!! alguien que me pueda ayudar
5 casos
Tengo un Aveo 2010 con una falla en el cilindro 4 no es bujía ni cable ni inyector mucho menos compresión del mismo se probó con una cámara y sigue la falla el motor se le reparó el motor porque tenía anillos enfrentado se reparó la cámara y persiste la falla se probó con otra computadora ramal de cable se revisó y la falla persiste el rotor del cigüeñal esta bueno se probó con un sensor ckp y la falla continua quien me puede ayudar
Gabriel Márquez de Venezuela hace 2 años
Hola Yani buenas noches tengo la misma falla diste con la solucion
Aganamenon de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo y al final son los inyectores, al final incluso siendo nuevos hay alguno deficiente o funciona cuando le viene en ganas, la cuestión es bajar inyectores y montarlos en una máquina e ir probándolo
ComentarTirones al poner las marchas
Chevrolet Aveo 2010 1.4 sedan 50000 kms
Hola. Tengo este auto hace poco y me anda a tirones. Le hice una manutención completa , solo no he cambiado el filtro de combustible y realmente dudo sea este el problema. Les agradecería si alguien tuvo este problema me ayude a solucionarlo por favor. Es mi primer auto.
Gracias.
Gracias.
3 respuestas
Si despues de cambiar el filtro de combustible continua con tirones puede ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion.
No es cien por ciento seguro que sea el filtro de la gasolina. Pero si los cambias hazlo junto con el de aire
Te quedara de 10. Jose gpe gtz
Te quedara de 10. Jose gpe gtz
Buenos días yo tenia el mismo problema y era la bobina se la cambie y listo
ComentarEl auto no arranca luego de mas de 6 hs de estar en reposo
Chevrolet Aveo 2009 LS 150000 kms
Hola hace dos años pudimos comprar este auto con esfuerzo, resulta que al mes de haberlo adquirido, el auto no arrancaba por la mañana, lo hemos llevado a tantos mecánicos nos han sugerido y sigue con el mismo problema. Le han cambiado desde la sonda lambda hasta los inyectores que fue lo ultimo y sigue sin arrancar. Al vehículo lo usamos todos los días ya que somos docentes albergues, así que lo arrancamos por la admision. Ahora nos hablan de tener que cambiar la computadora. Otros dicen que es el equipo de gnc, que es de 5ta generación. Por favor si alguien tienen alguna idea se agradece.
5 respuestas
Yo manejo un taxi y me pasa lo mismo. A muchos colegas les pasa igual. Lo tengo que arrancar con nafta en el paso a paso. Me parece que es problema del tanque de nafta, por que cuando lleno el tanque hasta el tope mejora muchisimo.
cesar contreras de Guatemala hace 10 años
Lo primero tienes que ver si hay chispa esto lo controla el sensor del cigueñal y el sensor del eje de elevas es muy comun que esos sensores se vaallan y hay que reemplasarlos pero primero tienes que hacer pruebas en la bombaa tambien no ppuedes arriesgarte a comprar todo de una vez seria bueno ver tambien si hay comunicacion con la computadora para los demas sistemas y si si la hay revisa estos sensores que te agan pruebas si estan bien yo tenia uno igual no me arrancaba y crei que era la computadora pero resulto que eran estos sensores tienes que llevarlo con alguien especialista y de confianza para que lo revise no a cualquiera que se llame o diga mecanico
Tengo un taxi aveo 2013 tmb me pasa lo mismo alas mañanas no quiere arrancar le cuesta mucho, durante el dia perfecto, pudistes solucionar osvi??
daniel leija de México hace 9 años
Tengo un aveo modelo 2013 me presenta la misma falla no seguido pero una vez cada dos semanas, y de un tiempo para aca me pasa que cuando enciende se apaga como que le falta fuerza tengo que acelerarlo, le acabo de hacer mantenimiento general y al dia siguiente m hizo lo mismo
Tengo un 2013 y me pasa que a la mañana le cuesta arrancar, también cuando lo dejo mas de 1 hora parado. Alguien lo pudo solucionar?
ComentarProblemas con mi auto. Me marca la gasolina
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1.6n mt 135000 kms
Hola. Soy Jonatan. Tengo mi chevrolet aveo que no me marca en el tablero el medidor de gasolina. Que puede ser? Muchps me dijeron q puede ser que no tenga el flotante en el tanque de gasolina o bien puede ser un relux( relay)
1 caso
Revisa los fusible si están bien revisa el conector de la bomba de gasolina que esta bajo del asiento trasero
Muchas gracias. Voy a hacer eso. Haber que sucede.
Hola q tal. No encuentro solución al problema del marcador de gasolina del chevrolet aveo 2011. Los fusible estan bien. Y la ficha q va debajo del. Asiento trasero tambien estan bien. Lo hice chequear. Podra ser qeñ filtro d nafta este tapado? O no se si lleva filtro. Eso puede tambien funcionar mal el vehiculo? Xq no anda bien. No tira lo suficiente esta como pesado el auto. Quiero solucionar el problema este por favor. Alguien q sepa exactamente lo que es. ??
alejandrogis de Ecuador hace 6 años
Encontro solucion amigo?. . . Tengo el mismo problema con mi auto
ComentarPerdida de fuerza, vibracion timon en alta velocidad
Chevrolet Aveo 2010 1.6 sedan 102600 kms
Hola, buen día...
Agradezco a quien me pueda ayudar a resolver mi inquietud...
Tengo un aveo 1.6 emotion sedan, lo saque a viajar y se queda sin fuerza fácilmente, casi todo el camino lo tuve que andar en 3ra, me dicen que posiblemente sea la pila de la bomba de gasolina, el embrague hace unos 2 meses se cambio por el original GM. El otro problema es que cuando alcanzaba los 100km/h el timon comenzaba a vibrar y tenía que bajar la velocidad para que andará normal.
Agradezco sus consejos.
Att: Andrés Rodríguez.
Agradezco a quien me pueda ayudar a resolver mi inquietud...
Tengo un aveo 1.6 emotion sedan, lo saque a viajar y se queda sin fuerza fácilmente, casi todo el camino lo tuve que andar en 3ra, me dicen que posiblemente sea la pila de la bomba de gasolina, el embrague hace unos 2 meses se cambio por el original GM. El otro problema es que cuando alcanzaba los 100km/h el timon comenzaba a vibrar y tenía que bajar la velocidad para que andará normal.
Agradezco sus consejos.
Att: Andrés Rodríguez.
6 respuestas
Karlos lycaon de México hace 5 años
Los estabilizadores, pueden estar dañados de las gomas.
Andrés Rodríguez de Colombia hace 5 años
Hola Karlos lycaon agradezco tu respuesta, quisiera saber con cual de los problemas expuestos estaría relacionado los estabilizadores?
Ami me pasaba lo mismo cuando pasaba de 100 lo mande a alinear y balancear y paso la vibracion
Andrés Rodríguez de Colombia hace 5 años
J mario, gusto en saludarte, mil gracias por el dato, voy a hacer lo mismo que hiciste, alinear y balancear y te cuento, mil gracias!!!
Andrés Rodríguez de Colombia hace 5 años
Hola, Gracias J mario, efectivamente lo mande a alinear y balanceo y el problema fue resuelto, ahora tengo el mismo inconveniente de fuerza, le cambié la pila de la bomba de gasolina pero se siente muy forzado, con poca fuerza en los cambios para llegar a 60 es necesario en 4 bien acelerado y no llega a 80 tendría que ser muy forzado.
Buena tarde ok listo en ocasiones puede ser cada 3 meses de darle un full con gasolina extra para que te limpie inyectores y no dejar bajar la medida de la gasolina hasta la penultima raya porque eso hace que recoja todo el muegre que tiene la gasolina y los lleva a los inyectores
ComentarM esta consumiendo aceite y empezo a botar humo azul
Chevrolet Aveo 2008 2 puertas 220000 kms
Tengo un aveo 2008 dos puertas 1.6, desde hace meses he notado que el carro al encender bota humo, luego al rato que esta caliente deja de hacerlo, lo otro es que voy en bajada y cuando afinco e lpedal de acelerar me esta botando humo azul de aceite y el nivel de aceite pues consume. Tengo que estar agregandole aceite 20w50 para mantenerlo con aceite, sin embargo cada vez es notorio que me consume. Que podra ser ese consumo de aceite? el carro encendido no bota tanto pero al acelerar se nota el humo. Quien pueda asesorarme le agradeceria. Lo he llevado a mecanicos y me dan varias hipotesis no… Leer completa
1 caso
Buenos dias Georgy, en la mañana cuando enciendas el auto observa si vota humo por el escape y al rato se quita, cuando estes en un semaforo o estacionado y arrancas o aceleras de golpe vota humo y se quita, tienes problemas con las gomas de las valvulas, si las tienes que emplazar usa de la marca sabo son marrones tiene el nombre en relieve en la goma, revisa el tapa valvulas donde va colocada la manguera que va de bajo bde lka mariposa, hay una especie de intercambiador este se tapa, presurisa el motor y este quema aceite
GEORGY Perez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días Robert disculpa cuando dices el tapa válvulas la manguera a cual se refieres no doy a cual se refiere. Por favor me ayuda a ubicarla mejor. Muchas Gracias
Aveo master de México hace un año
Yo tenía mi primer máquina así pero yo a esa máquina le metí 700,000 kilómetros y aventaba humo pero muy poquito en frío y en caliente así lo acelerará a todo el no aventaba humo y cuando abrí la máquina eran las 16 válvulas ya desgastadas por el uso y también la cabeza se desgasto esos desgastes son del tamaño de un pelo pero con eso poquito ya les afecta ya que son máquinas muy exactas y también eran los anillos y todos los metales como los des cigüeñal y cosas asi en pocas palabras todo metal que tiene friçcion de desgasto pero fue por sus 700,000 kilómetros recorridos y el costo para renovar el motor con refacciones es de unos $8000 pesos con refacciones chinas las originales cuestan $15,000 y pues la verdad mejor compré un motor nuevo de un carro de 40,000 kilómetros en $13,000 pesos al cambio en un yonke pero ese motor apesar de eso el podía llegar a 1,000,000 de kilómetros pero si aventando poquito humo y es que eso trabajos son prácticamente una reconstrucción total del motor me refiero a cambiar todo bomba de aguas, bomba de aceite banda de tiempo y todos sus accesorios, metales de cigüeñal, anillos, válvulas, rectificar cabeza y bloque, sellos y retenes de cigüeñal, limpieza interna con una brocha y gasolina, entonces la neta por eso mejor cambie el motor por otro nuevo.
ComentarConsumo de agua sin fugas
Chevrolet Aveo 2009 Aveo sedan 98000 kms
Cada tres días de uso del vehículo tengo que hecharle agua por que se evapora y no tiene fugas que puede ser gracias por su ayuda
7 casos
Puede ser que se le este poniendo un anticongelante diluido. Ponle uno concentrado.
chevydetroit de Estados Unidos hace 8 años
El chevy aveo lleva al igual que todos los chevys deben llevar anticongelante DEXOS concentrado sin diluir y aceite calibre 5w-20 super syntetic de Mobil1 esto te garantiza cambio de aceite de asta 15000 kilometros y consumos de gasolina de mas de 14 km /litro... las bujias con las ke salen de fabrica duran 100.000 kilometros no tienes porke cambiarlas y el aceite de transmision de fabrica dura 150.000 kilometros tampoco hay ke darle mantenimiento a la caja antes de ese tiempo. Las bandas del tiempo se cambian cada 50.000 km.. . Al igual ke el sensor de oxigeno.
Revisa debajo de la alfombra de el conductor y el copiloto si esta humeda es el evaporador de la calefaccion, si utilizas la calefaccion bastante el arreglo es un poco costoso porque tienen que desmontar todo el tablero y si lo usas poco puedes decirle a tu ecanico que te haga un by pass, para que el refrigerante no inf¿grese al interior del auto, ademas consige paños absorbentes para secar por debajo de la alfombra.
Me pasaba lo mismo se evaporaba y le cambie el tapon de recuperador. Listo
Cual es ese tapon, la tapa donde se hecha el agua??
ComentarFalla para avanzar Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 Ej 4 puertas full motor 1.6 309000 kms
Mi Aveo 2009 presenta una falla al arrancar cabecea cómo si fallara la corriente, se remplazo la bomba de gasolina el filtro las bujías están en buen estado
Al escanearlo solo me sale problemas con el sensor de velocidad, puede este ser la influencia de la falla??
Al escanearlo solo me sale problemas con el sensor de velocidad, puede este ser la influencia de la falla??
1 caso
Mejor respuesta (según MICHAEL VARGAS)
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
Limpieza de inyectores cambio de bujías y cambio de filtro en línea.
ComentarSolucionado el alto consumo Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Aveo five 1.6 77000 kms
Cuando compre el auto al primer dueño le pregunté sobre el consumo y me respondió francamente que gastaba entre 30a 35 km por galón... bueno lo compre por el excelente estado en que se encuentra pero en realidad el consumo era muy alto y todo el mundo me decía que están así y ya así que me dió por limpiar el cuerpo de aceleración cambie bujías y le adicione un limpiador de inyectores pero no fue mucha la diferencia así que me atrevi a desarmar la válvula IAC y modificar la configuración original ,así que gradué a mano las vueltas. Trae el mío una válvula marca Siemens que es la original, esa v… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel Herrera)
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Modificar el cierre original válvula IAC dejarla en más baja revolución aprox 750rpm en temperatura de operación limpiar válvula PCV graduación de bujías más cerradas limpiar cuerpo de aceleración y tener cuidado en medio de la limpieza con el tps si es posible retirarlo para limpiar cuerpo de aceleración revisar y cómo es lógico que el auto esté en tiempo valvular correcto Ami me funcionó con dos aveos paso mi Aveo five1.6 de 35km por galón a 45 en ciudad. Muy veloz y silencioso el motor y un Aveo 1.4 sedan quedó en casi 60 km por galón en carretera ciudad 50km con una conducción normal. Espero que les sirva
ComentarArranca el motor inestable y al acelerar se apaga Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 96000 kms
Buenas noches, ayer iba en carretera normal y de repente el motor dio un pequeño jalon y se apago y ya no lo puede encender, hoy junto con un mecanico se le cambio el repuesto de la bomba de combustible y al arrancarlo si respondio pero solo por 3 minutos, volvio al mismo sintoma el motor inestable entre 200 y 400 revoluciones y al tratar de acelerar se apaga, por favor si alguien tiene o sabe de este ´problema por favor comenten
1 caso
Cuesta arrancar en frio y es lento en acelerar Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 1.6 16V 95005 kms
Cuesta arrancar en frio, cuesta en levantar vueltas, lo escaneo y no marca falla, la bomba de nafta esta bien, en gnc anda perfecto. El circuito de combustible esta bien , el tps tambien q puede ser, espero ayuda gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según PABLOCHI)
Tenia las valvulas cerradas. Tuve q reparar la tapa de cilindro
ComentarProblema en la salida
Chevrolet Aveo 2011 aveo 58438 kms
Le meto el escaner y me indica que hay fallo de combustion multiple ya le cambie las bujias cables filtro de gasolina la lave los inyectores la valvula iac el cuerpo de aceleracionle quite los inyectores y los lave nuevamente afuera lo eche a andar y me volvio a hacer lo mismo en baja como que se tironea y en alta trabaja bien. Que podra ser
1 caso
Revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay videos de su funcionamiento.
Seguro no estas instalando la bujía adecuada. Te repito en esa marca sólo debes instalar bujía GM y AC delco. Prueba
ComentarMi aveo g3 jalonea y falla a nafta y gnc.Hace contraexplosiones
Chevrolet Aveo 2012 110000 kms
Hola todos.Tengo un aveo g3 2012.Andando el finde durante toda la noche bajo la lluvia empezo a fallar,prendio la luz check engine y perdia fuerza.Le pusieron el escaner y segun el mecanico salta error de combustion,le cambio las bujias pero sigue igual.Lo peor es que no me dio solucion y me largo asi nomas con el auto.Ahora tambien no pasa de nafta a gnc y larga como explosiones por el escape,no tiene fuerza.Pense que se mojo algo por la cantidad de agua pero no se..Que opinan?Desde ya gracias por su respuestas!
14 casos
Tengo un aveo que arranca bien pero acelero y levanta revoluciones bien pero como que le falta fuerza , pienso que debe de ser el embrigue trate de regular el pedal pero no pude que puede hacer antes de poner otro embrague, otra cosa las velocidades entran bien
Oscar , revisar los cables de bujias , buscando escapes de chispa o marcasde carbon ; o simplemente remplazarlos si tienen mucho tiempo...
Adrián Gómez de Argentina hace 6 años
Cambia los cables bobina de encendido sólo duran 80.000 km
ComentarAbro switch y no llega corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 82000 kms
Hola, a mi Aveo 2013 le abro switch y no se escucha el ruidito de cuando entra la bomba de gasolina, por lo que no enciende. Revise las terminales, fusibles y rele con un multimetro y tienen continuidad, pero cuando checo la corriente a la bomba no llega nada... Una vez me dijo el mecanico que era un problema con la alarma, que es un bloque antirrobo... Por favor pido ayuda!! aun tengo que ir a rescatar mi auto al trabajo =(
14 casos
Otro que ocasiona que no llegue corriente a tu bomba es el sensor de cigueñal que es el encargado de mandar señal para que la computadora active y desactive bomba, inyectores y bobina, dale una revisada y una limpia a ese sensor, saludos 5541024619
Hola amigo tu problema está en tu llave checa que el foco que tiene en el tablero asta arriba del table éste apagado si esta prendido el foco no reconoce el código de la llave checa ccon tu llave de repuesto es posible que sea tu problema saludos el fede
ComentarEnciendo el aire acondicionado y pierde fuerza.
Chevrolet Aveo 2007 Tipo LS 4 puertas, 1.6 180000 kms
Tengo un AVEO 2007 tipo sedan LS 1.6
Desde hace aproximadamente 1 año he presentado una falla molesta, en las mañanas al encenderlo, el vehiculo se tambalea, coloco la mano en el tubo de escape y siento que en ocasiones pistonea, pero eso solo ocurre cuando esta frio, ya al pasar 20 minutos de estar encendido el vehiculo se estabiliza y se normaliza, pero despues del transcurso de 1 hora conduciendo pierde fuerza, al estar detenido en un semaforo, intento arrancar y es como si tuviera 4 toneladas encima, se queda y no camina, cuando enciendo el aire acondicionado es peor, por que hace como si… Leer completa
5 casos
No uses gasolina de 95 octanos usa de 91 a mi Aveo le pasaba igual. Gasolina de porqueria que usamos en Venezuela.
Amigo, quitale el catalizador,,,debe estar tapado,,, y ojo con ese kilometraje la cámara también debe estar obstruida o carbonizada... esto resta potencia , debes hacerle mantenimiento saludos...
ComentarFalla de motor, tiembla, se apaga, hace estallidos
Chevrolet Aveo 2013 Family 1.5 Manual 4p 105000 kms
Me carro AVEO family 2013 con 104000km empezó a fallar el motor y luego de unos 20 minutos de encendido no mantiene revoluciones, hace estallidos, se apaga, aumento el consumo del combustible y nivel de temp sin recalentarse, pierde fuerza hasta q punto q no arranca ni en 1.
Ya se le cambio bobina, bujías, inst. De alta, sensor tps, pila de combustible.
Se ha verificado mediante computador con la falla presente y no acusa ninguna falla, se medió presión de combustible, compresión de motor, pruebas de fugas de anillos y sellos, lavado de cuerpo de inyectores e inyectores, medición del voltaje… Leer completa
5 respuestas
Es probable que tengas un problema en la distribución, revisa la banda de tiempo, el sensor de árbol de levas (CMP) y el de cigüeñal (CKP). La banda de tiempo hay que reemplazarla cada 60.000km junto con el tensor y la bomba de refrigerante.
Gonza. Mil gracias por tu comentario y ayuda. Ya todos esos sensores y el tiempo de la correa ya se revisó. El carro no tiene siempre la falla es por días. Me dijeron q puede ser el regulador de combustible q va alojado dentro de bomba. Será lo próximo q realizare cuando me presente de nuevo la falla. Quedo atento a más comentarios o compartiré cómo me va con el cambio del regulador de presión.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Dudo que sea el regulador porque es puramente mecánico, si tiene problemas debería presentarlo desde el comienza. Lo que puede ser es la bomba misma, que cuando calienta empieza a fallar, deja de mandar suficiente combustible. Pero bueno, ya que están revisen todo el conjunto. Esperamos más noticias de tu Aveo. Saludos.
Q tal Gonza. Pues les comento q ya hice el cambio únicamente del regulador de combustible y el carro me mejoró en un 80% recupero fuerza, ya no volvió a sufrir de los estallidos y mejoró el rendimiento de combustible.
Si quedo aun con una leve falla de querer como apagarse el motor cuando está en relenti o mínima. Que podrá ser?
Muchas gracias.
Si quedo aun con una leve falla de querer como apagarse el motor cuando está en relenti o mínima. Que podrá ser?
Muchas gracias.
Limpiaron cuerpo de aeleración y IAC? podría tener alguna suciedad, eso afecta mucho el ralenti.
ComentarMi aveo se apaga en mínimo
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 185555 kms
Cuando lo acelero en el arranque trata como de ahogarse, luego en alta trabaja bien pero cuando recorto el minimo baja tanto que se apaga el vehículo. Cuando se enciende el vehículo se acelera demasiado y luego baja a minimo. Cuando va en marcha q recorto la velocidad se apaga. Cuando voy rodando y freno o recorto el carro se me apaga las rpm se van a 0 rpm de golpe, si me estaciono debo acelerarlo un poquito para q se mantenga en minimo y no se me apague, la falla es constante, le hice diagnostico electronico y no tiene codigos, le cambie el sensor IAC el sensor MAP filtro de gasolina, loimpieza de inyectores, le limpie cuerpo de aceleracion, en fin le hice de todo y el carro PERSISTE LA FALLA, NECESITO DE SU AYUDA SI ALGUIEN ALGUNA VEZ A PRESENTADO ESE PROBLEMA CON SU AVEO. Gracias
4 casos
Hola buenas noches el sensor tps trabaja con el mínimo del carro lo que podría estar causando la falla, a veces causa que el carro se mantenga acelerado de manera descontrolada o que no mantenga mínimo y se apague no controla como debe ser la posición de la mariposa del cuerpo de aceleración lo que provoca a su vez entradas de aire mas de lo normal. Lo ideal seria chequear con scanner los valores del sensor iac y el tps a ver si están trabajando de manera correcta es decir con los valores necesarios para que el cuerpo de aceleración trabaje como debe ser.
liliana gonzalez de Venezuela hace 5 años
Hola quiero compartir con ustedes mi experiencia le cambie al aveo la valvua del iac(minimo) y continuaba la falla luego le cambie flap el tps, el sensor del cigueñal aparte de el cambio del filtro de la gasolina y la limpieza de los inyectores, ya no se apaga creo que el mecanico trabajo por descarte, el caso es que ahora lo siento como presionado me recomendo que le cambiara el sensor del maf, dice que por eso se siente como acelerado. ABueno ahora cuando lo prendo se acelera pero no se apaga en minimo.
glioria abreu de Venezuela hace 5 años
Buenas mi falla es q se me apaga en minimo o cuando bajo la velocidad le cambie el filtro la pila de la gasolina los filtros y sigue la falla alguien m puede ayudar si sera el sensor map o la pila que cuando se calienta falla o alguien m dijo que puede ser las mangueras que llevan la bomba de la gasolina interna q opianna alguien le ha pasado lo mismo con su aveo gracias
Buenas Sra Liliana, escribe Leonardo desde Caracas (aveo LT 2013), consiguió la falla? pudo resolver?
Yo cambie la pila de la bomba de gasolina con su filtro interno y persiste la falla, cambie sensor de oxigeno y persiste la falla. Le puse el cable que va de la bateria (borne negativo) al chasis y persiste la falla.
Yo cambie la pila de la bomba de gasolina con su filtro interno y persiste la falla, cambie sensor de oxigeno y persiste la falla. Le puse el cable que va de la bateria (borne negativo) al chasis y persiste la falla.
ComentarAveo activo 2007 1.4l perdida de potencia
Chevrolet Aveo 2007 activo 1.4 171010 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi aveo activo 1.4. Hace varios meses fui al taller donde lo hago ver, fui por un problema de perdida de potencia, problemas al encendido, encendía de una vez pero con dificultad como temblando, ahogado, tipo así. Entonces me dijeron también que el cabezote o culata tenia huecos, fugas de agua, y necesitaba ser rectificado, entonces se procedió a realizar la reparación pero el auto sigue con la misma situación de perdida de potencia, encendido sin fuerza, me dijeron que la llevara al eléctrico se procedió a cambiar el automático del motor de arranque, solda… Leer completa
9 respuestas
Recomiendo revisar q bobina tenga buena salida d c s chispa si tiene sensor ckp y cmp limpiar o cambiar si no sirve
Que tal, realice la prueba de la bobina y los 4 puntos tienen buena chispa, cual otra opción seria, gracias por responder.
Revisar sistema clutch le hace perder potencia si está gastado q el tiempo d motor se encuentre bien revisar posición d correa distrib
Limpiar sensor ckp revisar inyectores d combustible
La correa de tiempo tambien la hice revisar y me dijeron que estaba bien, el clutch eso si me falta hacerlo checkear los inyectores estan recién limpios
Mire el clutch cuando están deficiente pierde potencia
Si es el clutch de ley se siente como ahogado?, o solo seria perdida de potencia?
El motor cuando está en minima es sereno o es brincon como fallando
ComentarPierde potrencia
Chevrolet Aveo 2009 III ls hb 5p 50000 kms
Mi auto prende bien, el problema es cuando lo acelero o voy en carretera, el auto pierde potencia y comienza a parpadear el check engine y al estacionarme el motor esta temblando. Se limpiaron inyectores, se cambio bobina de encendido, se cambio aceite, se cambio filtro de combustible, se midió la presión de combustible siendo de 60 psi (normal), se cambiaron cables y bujias nuevos pero el problema no se quita. Tambien se limpió el cuerpo de aceleracion y valvula IAC y se cambio sensor TPS. Cualquier ayuda se agradece.
1 caso
No... el hold no...solo el check engine parpadea y el motor tiembla...
Aslo escanear puede ser que le cayo agua al sesor y eso te ase poner loca la computadora
Es la bobina... a mi me paso lo mismo con un par de chevys y mi aveo... ya hasta se la cambio yo... pq nunca a parece esa falla en el escaner
Ojo checala con una bobina nueva... pq a veces por el desgaste del cableado interno de la bobina hace q si pruebas con otra bobina de otro carro, la falla sea similar quiza en menor medida... es tan comun esa falla, q en los estacionamemintos es mas facil q te cambiuen la bobina q la bateria
Ya le cambié 2 veces la bobina nueva y el problema sigue... e probado de todo ya y no se resuelve el problema...
Alguien sabe cuan el el valor resistivo del primario y del secundario de la bobina de ignicion? porque las bobinas que e comprado como repuesto tienen un valor diferente a la original que traía el auto. Podria ser ese el problema?
Hermano yo pase por eso y llegando al borde de la locura le cambie el alternador y problema resuelto, y por cierto la falla que marcaba era la luz naranja del check engine y no la del alternador
Ya lo solucioné. . . Eran los taques hidraulicos. Estos se sobrecargaron ya que el agujero que trae el piston interno del taque se va tapando y ya no deja escapar el aceite para su calibracion y las valvulas empiesan a quedar abiertas lo que ocasionaba la falla y perdida de potencia. Este problema es muy comun en los aveo y generalmente ocurre por el aceite. Todos usan un aceite 10w40 y el fabricante recomienda 10w30. Solo hay que cambiar el aceite por un sae 30, ya sea 0w30, 5w30 o 10w30.
ComentarComo puedo sacar la bomba de la gasolina
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 160000 kms
Tengo que desmontar el tanque de gasolina para sacarle la bomba o puedo quitar el asiento trasero y extraerla facilmente , ayuda!!! no me marca el nivel de gasolina
1 caso
Esta debajo del asiento trasero el registro de la bomba.
Buena como le saco gasolina ami carro sin desmontar la bomba de gasolina
Raúl Montero de Venezuela hace 8 meses
El conector curvo grueso que va de la manguera al pico de la bomba de gasolina no llega al fondo queda por mitad y no se le puede colocar el clip de seguridad el que está debajo del asiento trasero del Aveo 2006
Dónde está la bomba de gasolina de Aveo 2020 ya que no se encuentra de bajo del asiento
ComentarTironeos con motor a gnc.
Chevrolet Aveo 2013 G3, 16 valvulas, motor 1.6, 4 puertas 60000 kms
Buenas. Tengo un chevrolet aveo que compre usado y que ya venia con equipo a gas de quinta generación. El tema es que andando a gas tironea mucho cuando se suelta el acelerador, no así cuando funciona a nafta. Tiene bujías ngk nuevas, también los cables son nuevas. Averigüé que existen bujías ngk hechas para motores a gnc. Pero no encontré quien las venda en argentina. Cualquier ayuda, consejo o experiencia la agradezco mucho.
6 casos
martinez pablo de Argentina hace 8 años
Lo solucione receteando la cpu en campana hay ngk para gnc y las cambio y reseteo.
Este problema me paso a mi, la solucion despues de cambiar bujias, limpieza de inyectores, cambio de bobina, cambio de cables, medir la compresion del motor y otras revisiones que hice por recomendacion del mecanico. Mejos dicho la solucion fue un cable roto, debajo de la bobina esta un conector electrico de 4 pines, uno de estos estaba roto, pero era casi imperceptible, despues de tanto revisar me percate de ello, corte el cable y lo solde al conector, conecte a la bobina y problema resuelto.
Suerte.
Suerte.
Hola buenos dias... Tengo un problema... El martes cargué el gas del aire acondicionado de mi corsa classic y al otro dia cuando fui a cargar gas para viajar no me reconocia la carga y no dejaba pasar a gas. A nafta anda pero no me reconoce en el tablero la carga de gas, marca vacia. En la estacion de servicio lo vio un muchacho y me dijo q se habia bloqueado el paso a gas, lo volvio a poner en el surtidor y le tocó algo adelante y arrancó, el problema es q me sigue haciendo lo mismo. Saben q puede ser? Gracias!
ComentarCascabelea y arranca de repente
Chevrolet Aveo 2010 Paquete c 94000 kms
No me arrancaba me da marcha tiene gasolina no seprende ninguna luz del tablero la bomba se escucha cuando se activa ya le hice la afinacion filtros ect se ya le cambie los cables de las bujias y la bobina y sigue ihual ya no se q hacer puede que sea la computadora y aparte de eso me gasta mucha gasolina como si el carro fuera de 6 cilindros y seme asonsa en las subidas
3 casos
Debe ser el sensor de oxigeno el que esta fallando regula la mezcla de gases de combustion ,aumenta el consumo de gas y perdida de potencia.
El de oxigeno si ade ser x el comsumo pero es ihual que no prende enfrio y empieza a cascabeliar es x lo mismo???
Cuando la mezcla es mas rica de gasolina que de aire se ahoga,falla el encendido y produce cascabeleo.
Ooo y entonces xk cuando lo prendo en frio cascabelea mucho en la primera vez q lo arranco ya despuesde de la primera prende rapido y sin falla se podria decir q lo hace solo en frio ??
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
ComentarMotor tiembla y se apaga
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 460000 kms
Tengo1aveo 4 puertas 2010,sucede q el motor tiembla mucho es como q no pasa bien la gasolina hay veces q se apaga luego toca esperar casi 1 minuto,para q prenda de nuevo,he cambiado la bomba el sensor iac bujias cables el sensor del cigueñal y sigue lo mismo por favor ayudenme es como q hay veces q se corta el paso de corriente a la bomba de gasolina,diganme puede pasar esto?como puedo verificar el daño. Ayuuuda!
1 caso
¿Que motor trae? ¿Ya probaste con otra bobina (en el caso del motor 1.6)?
jorge proaño de Ecuador hace 9 años
Tiene motor1.6 si cambie la bobina bujias cables y nada q ver. Hay momentos q se corta la aceleracion y de pronto regresa con fuerza
Le conectaron el escaner y no sale ningun resultado,a los mecanicos q he ido ninguno da con el daño y es un gastadero de dinero,por favor alguien m puede ayudar
Le conectaron el escaner y no sale ningun resultado,a los mecanicos q he ido ninguno da con el daño y es un gastadero de dinero,por favor alguien m puede ayudar
Ponle bujias de platino o doble platino...hola, tengo un aveo 2012 y después de un año comenzó a hacer lo mismo, jalonearse y batallaba en las subidas... lo llevamos a la agencia y no le encontraron nada, fuimos con un mecánico de la familia y le cambió las bujías, le puso unas de PLATINO creo, de las más caras y con eso se resolvió el problema.
jorge proaño de Ecuador hace 9 años
Gracias amigo me puedes decir la marca y la numeracion de esas bujias
Que tal amigo. Se resolvió el problema con el AVEO?
ComentarArranca, el motor tiembla y se apaga
Chevrolet Aveo 2013 basico,4 puertas full 33185 kms
Tengo un aveo 2013 hace dos lo encendi y anduvo muy bien sin fallas y al dia siguiente lo encendi y el motor empezo a temblar y se apago solo. Ya un mecanico lo reviso y comento ke era la bomba de gasolina y el filtro y sigue haciendo lo mismo. Espero alguien pueda ayudar a resolver mi poblema.
Saludos!
Saludos!
2 respuestas
Hola!!! revisa las mangueras de vacío!!!!
Espero te sirva!!! saludos!!
Espero te sirva!!! saludos!!
Si te falla mas bien arranca pueden ser los botadores hidráulicos la causa probable un aceite de motor muy usado o incorrecto para tu motor o algun aditivo en el aceite
ComentarMe descarga la bateria
Chevrolet Aveo 2011 Aveo 135000 kms
Hola necesito ayuda mi aveo le puse bateria nueva por que no arrancaba y ahora cuando llego a la noche a mi casa lo paro y al hotro dia le voy a dar arranque y el motor no jira osea el burro no mueve como que se descarga la bateria le hago puente y arranca esceguida después arranca en todo el dia eso pasa de una noche para el otro dia que no arranca. Primero pence que el cierre sentralisado o la alarma me desagotava la bateria mero no ativo nada de eso en toda la noche y el auto no arranca igual una noche le desconete el borne y al otro dia se lo puse y arranco al toque me an dicho que puede cer el burro que se pone en corto a la primer arrancada pero no se el auto tiene gnc de 5 necesito ayuda por favor
1 caso
Mi numero de telefono para whassap 02983 15653348
Con un voltimetro medir cuanto baja al dar el primer arranque en la mañana ; si baja de 10 volts , es bateria regular a mal... una vez encendido el motor ver que el sistema genera mas de 13 volts y menos de 15 volts. ; si no es asi el alternador no esta trabajando bien... donde le prestan servicio a las baterias tienen la herramienta para el diagnostico y verificar si esta consumiendo bateria una vez apagado el motor...
Muchas gracias alverto pero segui esos paso y da todo bien no se que otra cosa hacer
Entonces analiza la posibilidad que la bateria no retiene la carga , y esta deficiente... casi me olvido , de la bateria hacia la entrada de la caja de fusibles el cable positivo esta bien ajustado '?
ComentarFalla indicador de gasolina
Chevrolet Aveo 2010 motor 1.6 90000 kms
Alguien que me pueda ayudar?
Desde hace tiempo mi auto no marca los niveles de gasolina
Lo eh llevado con dos mecanicos y un electrico primero me decian que era la bomba de gasolina o el flotador y lo acabo de llevar con un nuevo mecanico y me dice que no es ni la bomba de gasolina ni el flotador, que lo lleve con algun electrico para detectar un corto o algo,alguien me pueda ayudar que puede ser?
Desde hace tiempo mi auto no marca los niveles de gasolina
Lo eh llevado con dos mecanicos y un electrico primero me decian que era la bomba de gasolina o el flotador y lo acabo de llevar con un nuevo mecanico y me dice que no es ni la bomba de gasolina ni el flotador, que lo lleve con algun electrico para detectar un corto o algo,alguien me pueda ayudar que puede ser?
7 respuestas
La bomba de nafta no tiene nada que ver en este problema. La causa puede ser el flotador o el medidor de nafta en el tablero. Si te dijeron que el flotador está bien, entonces deberán desarmar el tablero y ver si el indicador de aguja está funcionando.
Buenos dias estuve verificando los fusibles que vienen en un costado, y saque el clouster y se movio el indicador de la temperatura y ya marcaba la gasolina y estuve intentando varias veces desarme el tablero para poner la aguja en su ugar y volvia a mi mismo problema marcaba todo menos el del combustible,al final cambie el fusible de 10A creo que ahi esta el problema algun corto o algo por que empezo a marcar combustible temperatura pero de repente de nuevo no marca la gasolina alguien que me pueda apoyar?
Ayer lo lleve con un electrico y le puso un aparato que me imagino que es un escaner y el diagnostico es que no existia ningun error, el indicador de gasolina ya marca algo por ejemplo anoche le puse gasolina y en ese momento no subio hoy que lo encendi subio lo que correctamente debe de marcar
El problema es que el flotador se está atascando, hay que extraer la bomba de combustible y ver en qué estado está el flotador.
Pues ya lo lleve con varios mecanicos y me comentan que la bomba y el flotador estam bien
Es verdad, ya lo habías dicho antes. Entonces habría que ver si el indicador del tablero no tiene alguna falla. Puede ser que reciba la señal pero no se mueva adecuadamente.
A mi aveo 2013 le pasa lo mismo, no marca en el tablero la gasolina, aveces la marca pero casi siempre la aguja esta hasta abajo, ya cambie la resistencia del flotador y nada, trabajo en una linea de transportes de usuarios a otras ciudades y la mayoria de los operadores que les comento mi problema me dicen que la falla esta en el tablero, no e tenido tiempo de ir pero hoy o mañana lo llevo y si se arregla mi problema lo comento...
ComentarEnciende y no se sostiene
Chevrolet Aveo 2013 3 puertas 90000 kms
Tengo un problema con el Aveo en la mañana intente aprenderlo y no pude... Bajamos los insyectores. Cambio del filtro lineal de. Gasolina... Cambio de la pila de la bomba de gasolina completa... Todo y bomba... Y aún el carro intenta prender pero nada... Sacamos la computadora la envíe a chequear y al parecer está buena pero aún así no enciende mi auto... Quisieran me orientaran
3 respuestas
La falla debe de ser del sistema de encendido ,ya que el de inyeccion ya lo revisaste. Revisa si llega chispa a bujias , cables ,bobina, sensor de cigueñal
Revisa si tiene un corto la computadora del gas a mi m paso y era eso, si esta apagado el botoncito dla luz roja, tiene un corto la computadora dl gas, prueba haciéndole un puente
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2013 lt 145000 kms
Tengo uno 2013 y me da 14 o 15 por litro en cd cuando lo compre de nuevo si me gastaba gasolina en promedio 10 por litro pero con el tiempo fue mejorando el consumo después de los 6000 kilometros se ve la diferencia yo lo traigo de taxi y me ha funcionado muy bien
3 respuestas
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Amigo, si tu motor es 1.6 16 v, ese consumo puede darlo en ruta y a no más de 110 kms hora, en ciudad jamas te dará mas de 10 u 11 kms x litro, me gustaria saber si lo has comprabado con el sistema de botella, o como lo hás comprobado.
Bringasnet de México hace 9 años
Saludos Oswald, yo también quiero saber si realmente ese problema desaparece porque hasta quiero ir a la profeco a denunciar mi caso de Aveo 2016 porque la ficha tecnica del auto dice 14.27 kilometros por litro y a mi me da 6 kilometros por litro km/l.
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
ComentarTengo mucho consumo de gasolina y humea
Chevrolet Aveo 2009 1.6L 4P AC 120000 kms
Tengo mucho consumo de gasolina y humea
3 casos
jairo buga de Colombia hace 10 años
Hola vicente seria bueno saber mas por ejemplo si falla jalonea si se prende el check engine si esta duro de encendido cuantos km de recorrido acomula , que le han hecho en estos vehículos es muy común que se dañe una manguerita que va conectada al sensor map suerte
Hola Buenos Dias jairo buga negato jaloneo se prende check engine el Km 180477 prende de inmediato le cuento por Km se le cambio la banda de distribucion templadores bomba de agua y banda axilias por la falla sensor de oxigueno sobre la manguera a la que refiere se tapa o agrieta a se sale de posicion gracias x la informacion
Cambie aceite, cables y bujias, puse refrigerate nuevo y ahora me hecha humo Blanco esposo oliendo a gasolina. Anteriormente no tenia ningun problema
Que puede Ser?
Que puede Ser?
ComentarContra explosiones
Chevrolet Aveo 2010 LS 4p 1.6 Manual 198522 kms
Hola buenas noches e visto que tienen muchos prolemas el Aveo
El mío es modelo 2010 NAFTA GNC mi auto hace contra explosiones en baja y alta asta ahora le cambia bujías cables y bobina de encendido pero me sigue haciendo el mismo problema que podría ser xq ya no se qué más hacer
El mío es modelo 2010 NAFTA GNC mi auto hace contra explosiones en baja y alta asta ahora le cambia bujías cables y bobina de encendido pero me sigue haciendo el mismo problema que podría ser xq ya no se qué más hacer
6 respuestas
No sé si tienen muchos problemas, la realidad es que es un auto muy popular y por eso hay mucha cantidad de reportes. No conozco muy bien los sistemas de GNC, pero podría ser un problema de tiempo del encendido, parece estar fuera de punto. El problema lo hace solo con el GNC o con nafta también?
No tenes la puesta a punto del Chevrolet Aveo xq estoy x hacerle un cambio de aro al auto y me falta poner apunto las poleas
No, pero las poleas del árbol de levas y cigüeñal vienen marcadas, tenés que alinearlas y colocar la correa. Para estar más seguro, antes de sacar la correa vieja marcala con liquid paper y después le copiás esas marcas a la correa nueva. Cuando tengas todo instalado, antes de arrancar el auto dale un par de vueltas al cigueñal a mano y verificá que las válvulas no choquen contra los pistones. https://www.youtube.com/watch?v=1vQusG…
Vos sabés que estaba fuera de punto el auto como hago para poner apunto los. Árbol de levas xq el del cigüeñal lo busco con el pistón arriba pero me preocupa el árbol de elevas
Vas a tener que sacar la carrea y colocarla de nuevo, no hay otra. No lo hagas a ojo, usá las marcas que traen las poleas. A ojo podrías pifiarle por 1 o 2 dientes tranquilamente.
Hola cómo se montaria el pistón en el cilindro me olvidé de marca la posición tienen alguna marca en la biela para la colocación tienen una marca esa marca va para el lado del volante o para el de la distribución
ComentarEl aveo se apaga cuando suelto el acelerador
Chevrolet Aveo 2008 sedan 84 kms
Tengo un aveo sedan 2008, cuando voy andando y el carro pisa un bache queda con una falla, es que si suelto el acelerador se apaga, y prende normal no importa cuanta veces se apaga, cuando piso otro bache o hueco o resalto queda otra vez normal, lo he llevado a varios mecanicos, solo piden sensores pero el problema reaparece a los dias con otro bache o hueco, tambien le cambie la bomba de gasolina por una nueva, alguien por favor sabe que sucede
5 respuestas
Revisar con cuidado cada uno de los cantactos o pachas ; ver bornes de bateria...ademas limpiarlos con w40
megustaelaveo de Colombia hace 7 años
Gracias por los comentarios, me sirvió mucho la guía, el problema era el IAC también le cambie el termostato por si acaso, quedo muy bien, ya no se apaga
Hola tengo una veo 2013 pero cuando le pongo la reversa se apaga seguido y las revoluciones no yegan mi a la mitad del número 1 y se siente que se apagara que hago además se calienta mucho agradecería su apoyo gracias
Limpiar el cuerpo de aceleración y el iac...además verificar cables y bujías...es probable que tenga códigos de falla...un scanner te ayuda en el diagnóstico...verifica posibles fugas de refrigerante ,además que el ventilador se este disparando y el frasco del refrigerante sellé perfectamente. Si el termostato tiene más de 50000 kms.. . Ya es hora de cambiarlo...
ComentarExceso en consumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2015 automatico 10000 kms
Consume mucha gasolina, no es un auto rendidor como anuncia la chevrolet, a mi me da 7.5 kms por lito usando el clima y sin usar el clima aprox 10 kms
2 casos
Carmito Diaz de México hace 8 años
Tu aveo esta bien porque mi Aveo me da aproximadamente de 27 a 30 millas x galon (3 lts y pico x galon) esta dentro de lo normal hechale pluma y veras. Saludos paisano.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Ningún Chevrolet es económico en combustible. Tuve un Aveo 2007 1.4, me cansé y lo vendí.
Revisa las bujias , bujia de mala calidad, gasta nafta, pero por sobre todo, limpiar inyectores.
Tengo un Aveo 2007 y parece una tundra de 8 cilindros
Tengo un aveo emotion gt y hace 62 k más por galon
ComentarLe cuesta prender
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas,full motor 1.6 144000 kms
Le he revisado de todo desde bujías hasta le mande a limpiar los inyectores, y sigue la falla le revise la bomba de la gasolina y nada. Solo prende cuando se le pone algo de gasolina en el cuerpo de aceleración. Ya me tiene loca si alguien me puede ayudar le agradecería
1 caso
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque. Se debe cambiar cada 80,000 KM.
Amigo que es el sedazo yo le cambie el filtro de la gasolina y la pila que esta en la bomba de la gasolina pero aun no se que es eso explicame bien por fis. Gracias
Es un filtro de malla muy fina que trae en la succion de la bomba de gasolina, para evitar que impuresas de la gasolina o del tanque dañen la bomba.
Lo escaneo ? Los vehículos cuando van a encender la computadora debeinyectar un poquito más de gasolina si no lo hace cuesta mucho encenderlo
Y eso lo hace la computadora al momento de encender
ComentarBujías mojadas y tapón color beig Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 1.4l Aut Gasolina 4 puertas ltz 172000 kms
Hola amigos mi Aveo es 2014 el equipado, es automático me está dando un consumo de 10km por litro, 2 de mis 4 bujías salieron con aceite las dos que van en medio, y me percate que el tapón del aceite del motor por la parte de adentro está medio color marrón/beig. Tendrá alguna solución?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesus Emmanuel)
Amigo, no ruede el carro, le está pasando agua o refrigerante al aceite, el problema de las bujías puede ser que por esos cilindros se encuentra la fisura entre los canales de lubricación y refrigeración del motor y se pasa aceite al cilindro.
ComentarConector rápido de manguera de bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 LS 1.6 Manual 4p Aire 154000 kms
Cordial saludo, lleve mi auto al mecánico a cambiar la pila de la bomba de gasolina y resultó dañando uno de los conectores rápidos de las mangueras de gasolina que conectan con la bomba.
Saben si puedo cambiar solo el conector?
Que alternativa tengo?
En donde puedo encontrar ese conector?
Que pasa si le hacen una "adaptación" con una abrazadera?
Agradezco sus comentarios
Saben si puedo cambiar solo el conector?
Que alternativa tengo?
En donde puedo encontrar ese conector?
Que pasa si le hacen una "adaptación" con una abrazadera?
Agradezco sus comentarios
2 casos
Mejor respuesta (según OBEIMAR)
La solución es la adaptación con abrazadera
ComentarSe enciende el check
Chevrolet Aveo 2011 lt 54000 kms
Se me enciende el check en el tablero y ya lo revise con varios scanner y todos los mecanicos me dicen que no hay problema porque el auto anda impecable y que solo es una falla comun de la marca y modelo porque tienen muchos sensores, yo no tengo problemas de nada lo utilizo todos los dias y no me da ningun problema ni ruidos, ni perdida de fuerza, ni apagones repentinos, ni consumo excesivo nada todo normal menos la luz del tablero ahora siempre con el encendedor de cigarrillos malo o defectuoso pero me dijeron en todas partes que no tenia nada que ver bueno saludos y espero me ayuden gracias...
3 respuestas
Si la luz que enciende es del check , hay un problema ! camb ie de scanner o taller...
acastellano de Venezuela hace 9 años
Has una tierra a los tornillos del cpu y quizas se resuelva es muy comun que pierda la tierra
Revisa la masa y si ponele una masa del cpu al chacis nueva y probalo aver que hace
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 L 159200 kms
Da arranque pero no prende
Tiene corriente la bomba de combustible suena normal cuando se abre switch
Tiene corriente la bomba de combustible suena normal cuando se abre switch
1 respuesta
Mejor respuesta (según [email protected])
Mira si hay pulsos de inyectores y chispa en bujías...si la respuesta es no , cambia el sensor de cigueñal...
ComentarFalla al prender Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 168000 kms
Buena dia, me pasa lo siguiente, el carro en ocasiones me prende como sin fuerza, le hice inyectores, cambie las bujía, el filtro de la gasolina, la pila, el regulador de presión de gasolina cambie la bobina y sigue con la misma falla e incluso probe bateria y arranque y todo fino, de verdad alguna opinion q pueda ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según Will)
ComentarFiltro de nafta Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 LS 4p 1.6 Manual 15000 kms
Hola quisiera saber si viene el repuesto del filtro de nafta se me pinchó una de las mangueras el filtro es el que se encuentra debajo del asiento trasero del auto sacas el asiento y está el filtro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fabiana)
Ese que decís es la bomba de nafta... el filtro está al lado del tanque de combustible, lo vez tirándote al piso, cerca de la rueda trasera derecha.
ComentarCambio de filtro Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 LS 1.6 Aut 4p 85000 kms
Buenos días, deseo saber cada cuanto tiempo o kilometraje debo cambiar el filtro de gasolina de mi vehículo ? gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según elinge)
Hola. Yo personalmente lo cambio cada vez que hago un cambio de aceite, es muy seguido pero realmente no tiene un costo alto y me aseguro que siempre está en buen estado. El manual indica que debe cambiarse cada 40.000km. Siempre hay que tener en cuenta de qué calidad es el combustible que cargamos y cuán confiable es la gasolinera.
ComentarCodigo po300
Chevrolet Aveo 2004 4 puertas estandar 100000 kms
Hola necesito ayuda con mi aveo ase tiempo le cambie el motor por causa de que se le rompio la banda del tiempo y la computadora se descompuso entonses remplace motor computadora pero no puedo kitar el codigo po300 ya cambie cables bujias bobina bomba de gasolina crank y camp sensor chekie inyectores y vuelve apareser po300. Es posible que tenga k reprogramar la computadora ?
1 caso
Yo tenia un problema muy similar... prueba poner un papelito de unos 2x4 cm en la salida del escape y ve si el papel vibra mucho y se va hacia adento... si es asi, entonses tu problema son los taques que estan sobrecargados debido suciedad interna. Esto ocaciona que las valvulas no cierren bien y te arroje esa falla ya que el motor pierde compresión y aveces no se encienda la mezcla. Hay que lavar o cambiar los taques. Tambien pierde potencia el motor y trabaja disparejo. Espero te sirva este dato...
Gracias por contestar jose. Te refieres al catalizador ?
No estimado... sujete el papelito en la salida del escape y vea si el papel vibra y es succionado hacia el interior... si esto ocurre es que tienes problemas con los taques hidraulicos... la gente solo cree que un sintoma de taques averiados es un golpeteo en el motor pero cuando wuedan sobrecargados no suenan.
Ya lo hice pero no succioba el papel...mnn en relaidad el motor se siente muy bien me imajino k la falla la detecta a mas de 3000rpm \:
Entonses haga la prueba en el momento cuando le aparesca la falla... a mi me pasaba exactamente lo mismo...
Tengo problema con el rendimiento del combustible y lo lleve a escanear pero no se le nada se le hiso una limpieza a todos los sensores y no mejora el rendimiento. Que puedo aserle,
Tengo el mismo codigo de error, no he podido encontrar la solucion, el problema se presenta sobre las 2000 rpm... pierde fuerza y muchas veces se ahoga y se retrasa en las marchas, pega un tiron en cada marcha cada ves que se la cambio cuando presenta el problemas... ojala me ayuden!!!
ComentarEl carro se apaga al soltar el acelerador y pisarlo otra vez
Chevrolet Aveo 2010 2 puertas, ful equipo 225000 kms
El carro comenzó a fallar, el mínimo bajaba las revoluciones de 1 a 0, fui al mecanico y me dijo que era la válvula IAC, la compre, se la monte y mantenía el mínimo, pero comenzó a apagarse una vez que soltaba el acelerador y al pisarlo nuevamente, enciende la luz de aceite y bateria y se apaga. Fui al mecanico y lo escanearon, el mecanico me dijo que supuestamente era: el sensor de oxigeno o el cuerpo de aceleración. Ya le he efectuado reemplazó de la válvula IAC, limpieza al cuerpo de aceleración, limpieza al sensor de oxigeno, limpieza a los inyectore, reemplazó de la pila de gasolina, reemplazo al filtro de gasolina y la falla continua. Ya no se que mas hacer. Si me pueden ayudar se los agradeceria.
5 respuestas
Mi auto presento exactamente la misma falla 2 meses atras, lo lleve a la agencia, le cambiaron e hicieron todo lo que mencionas y si funciono. Pero ahora está presentando otra falla similar. En segunda velocidad acelero pero no avanza, no marca el velocimetro la aceleración, pero si se escucha como se acelera el motor y el Indicador de Revoluciones si cambia e indica la revolución.
Te comento lleve el carro a otro mecanico y me dice que el problema es de tierra que no manda la señal a la computadora y por ende esta no la retransmite a los sensores para que efectúen bien el proceso de combustión.
Que triste es tener el carro con ese problema, se que es una tontería pero ya no doy que mas le puedo hacer? y lo peor de todo es que he gastado un montón de dinero en piezas y en mecánicos y continua la falla.
angelberen de España hace 5 años
El problema puede estar en el sensor map, lo deveria detectar el escáner o en los dientes de la banda de tiempo que se movieron o no están en buen estado, la has cambiado últimamente? Hecha le un vistazo, o que no quedo bien limpio el cuerpo de aceleracion o alguno de los conductos que lleba. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarMi aveo 2006 tarda el encender y se apaga en minimo
Chevrolet Aveo 2006 4 puertas sincronico 355000 kms
Buenas amigos tengo un aveo sincronico 2006 y presenta la siguiente falla: tarda a encender en las mañanas hay que darle switch hasta 6 o 7 veces, luego de encender hay veces que le cuesta arrancar queda como en vacio, luego que arranca y al estar acelerando no presenta fallas pero al recortar se apaga o estando en minimo a veces se apaga cabe destacar que le cambie bomba de gasolina, filtro, bujias limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion
4 respuestas
Buenos dias Menmar, limpia y calibra la valvula de minimo iac
Ya lo hice y seguia igual, incluso hoy empeoro consegui un scaneer y me arrojo 5 codigos la mayoria por bajo o alto voltaje en los sensores, coloque un cable desde el negativo de la bateria al negativo de la ecu y hasta ahora se corrigieron las fallas
@menmar19Buenos dias, revisa el cable, conector y borne al negativo de la bateria y si esta colocado al colector de admision coloca al bloque del motor
Aveo master de México hace un año
Yo al mío le limpie los sensores de oxígeno si lo ayudo a arrancar más rápido y también la gasolina ya dura más me ayudó como con 2 kilómetros por cada litro las lije con lija de la más rasposa los deje sumergidos en gasolina y les di con un sepillo de dientes es eso y también le hice de una vez la afinación le puse los filtros de gasolina, aire aceite y limpia todos los sensores con gasolina le puse cables y bujías nuevos y asta le puse de una vez la bobina. Es que has de cuenta que esos motores realizan muchos ajustes por ejemplo en frío avientan mucha gasolina y en caliente ya te hechan poquita si le pisas a fondo el inyector se abre más ellos son de inyección electrónica secuencial multi punto si uno o más sensores mandan señales erróneas la computadora no sabe si está frío o caliente y trata de adivinar cómo está el ambiente ahorita acabo de arreglar la TFSI turno full super inyección de un cavalier y repare y diagnóstique toda la inyección cambie los 4 inyectores porque esos ya mandaban gasolina de más y el carro aventaba humo negro ahorita quedó jalando perron ni se escucha l máquina parece apagado el wey también a mí Aveo le puse un inyector nuevo porque el otro ya se quedaba abierto pero esos problemas de arranque en frío casi siempre son problemas en las lecturas de los sensores a causa de las costras de tierra con humedad de aceite la costra nomlos deja mandar lecturas exactas si es bueno limpiar y aveces ya remplazar ciertas piensas es que todos juntos son un sistema
1
ComentarDe la nada se apaga
Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 200000 kms
Después de usarlo un buen rato se apaga y al tratar de encenderlo nuevamente el único testigo que no aparece en el tablero es el "check" y no marca el nivel de gasolina, además de no escuchar la bomba de gasolina en funcionamiento.
Después de esperar un menos de un minuto el coche prende como si nada. Después de revisar fusibles me doy cuenta que el relay de la bomba de gasolina se calienta. ¿Alguien podría ayudarme con ese problema?
Después de esperar un menos de un minuto el coche prende como si nada. Después de revisar fusibles me doy cuenta que el relay de la bomba de gasolina se calienta. ¿Alguien podría ayudarme con ese problema?
2 casos
Buenas noches Dan, revisa la bomba puede que consumiendo mucho amperaje y se calienta y apaga y al enfriar se normaliza
Dan Hernández de México hace 2 años
Hola gracias por el dato lo revisaré, ya revise los cables de línea de la bomba y no noto incremento de temperatura en los cables sol en el relay y en la computadora que se encuentra bajo el capo
Tengo el mismo problema, he buscado mucho y no encuentro solucion
GEORGY Perez de Venezuela hace un año
Remplaza la pila de la gasolina esa es la falla del recalentamiento del relê
ComentarCódigo de falla 2177
Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 80000 kms
Buenas tardes
Tengo un aveo 2019 nueva generación std
Me encendió el testigo del motor con el código 2177 ya se le cambiaron bujías filtro de gasolina y lavado de inyectores
Sigue encendido el testigo con el mismo código y el consumo de gasolina varía desde 10 a 9 litros cada 100 kms
Alguien tiene un problema similar y como se corrige por favor
Gracias
Tengo un aveo 2019 nueva generación std
Me encendió el testigo del motor con el código 2177 ya se le cambiaron bujías filtro de gasolina y lavado de inyectores
Sigue encendido el testigo con el mismo código y el consumo de gasolina varía desde 10 a 9 litros cada 100 kms
Alguien tiene un problema similar y como se corrige por favor
Gracias
1 caso
Que km tiene?? Tiene aún el catalizador?? Todos los códigos tienen un subíndice cuál es?
Buenos dias Manuel el codigo p2177 te indica que la mezcla aire/combustible es demasiado pobre, mide la presion de descarga de la bomba de gasolina debe estar sobre 40 psi, revisa el map, itc y sensor de oxigeno, revisa el filtro de aire
Puebla antonio de México hace 6 meses
Comp siguió su problema? , yo recién empiezo con añgo similar me marca ese código y el sensor de oxigeno 2
Buen día, ya está solucionado fue la bomba de gasolina perdía presión,puse una nueva y asunto arreglado. Tardaron un poco pero ya se corrigió
ComentarTengo chispa pero los inyectores no mandan pulso
Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 133000 kms
Hola qué tal tengo un Aveo arrancó se mantuvo un rato pero después dejo de mandar señal a los inyectores. Hay chispa cheque los cables y las bujias y están bien solo no manda pulso a los inyectores
Pensé que era la presión de la bomba de gasolina y no fue así alguien. Me puede ayudar
Pensé que era la presión de la bomba de gasolina y no fue así alguien. Me puede ayudar
3 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos dias en la fusilera ahi un fusible de los inyectores y esta el relex
[email protected] de México hace 5 años
Ya revise los fusibles tienes fotos del Tepeyac y su ubicación
Sierra automotriz de México hace 5 años
Checa el cable del tps y el del aire acondicionado puede k estén invertidos a mí paso
Buenas ami me pasó lo mismo y viendo comentarios en el block y checando sensores de árbol d levas y cigüeñal , presión
De gasolina deduci q era la computadora la lleve a checar y efectivamente me la repararon tuve q llevar la llave con el chip y la antena receptora ni es difícil de quitar pero busquen un buen técnico me cobraron $1200 por reparación
De gasolina deduci q era la computadora la lleve a checar y efectivamente me la repararon tuve q llevar la llave con el chip y la antena receptora ni es difícil de quitar pero busquen un buen técnico me cobraron $1200 por reparación
ComentarReversa se traba
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 1.6 50000 kms
La Reversa se traba tengo que soltar el clutch y volver a intentar meter la Reversa y en segundo intento si entra pero suena como si raspará todo el motor. Help. Ademas de consumo excesivo de combustible, tanque lleno 550 pesos cada 15 días. Help
2 casos
A veces al prender el motor batallo tengo que intentar 2 o 3 veces como si no pasara gasolina, la REVERSA SE TRABA siempre se atora , pregunte en la agencia y me dicen que es un problema de fabrica. Aveo 2015 8800 kms. 8 meses de uso como es posoble
El Aveo 2015 en Mexico salio con ese defecto y se hacen bien pendejos, entre la puta agencia la planta y servicio a cliente. No me lo han podido arreglar, La reversa se atora y desde el principio dijeron que era una falla comun y tenian que cambiar el kit de orquillas y no lo hicieron. Y asi tengo 6 senanas, hasta dijeron los hijos de puta que era normal, ha sido una pesadilla y ando en eso...pienso demandar...no compren esta chingadera de auto, no se quieren hacer responsables en GMC MEXICO, pinches mejicanitos kuleros
Carlos Cruz de México hace 8 años
El aveo mexicano tiene el problema de travarse la reversa desde el modelo 2012...cuando les pase eso que no entra la reversa metan segunda y vuelvan a intentar y veran que entra facil...creo que eso viene desde el chevy...le pasaba igual
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
ComentarConsumo gasolina
Chevrolet Aveo 2006 chevrolet 165000 kms
Buenos dias, aveo 2006 1.4 cc a. A. Le cambie bomba gasolina, filtros, todos los sensores, bujias, cables, bobina, valvula EGR, limpieza total inyectores, 22 kms x galon
6 respuestas
Buenas tardes Diego mide la presion de compresion a los cilindros (deben estar -+140 psi) puede que los asientos de las valvulas tengan exceso de carbon generado por la combustion
Buenos dias Diego debajo de la mariposa de admision hay una especie de compuerta (verifica si este modelo la trajo ) que es accionada por un dispositivo a un lado del maforld de admision chequea que este abierta, si esta abierta desconecta el dispositivo que la acciona y coloca algo que evite que se cierre, recorre unos kilometros y verifica el consumo
Buen dia
Roberto no entiendo lo de la compuerta, disculpa mi ignorancia donde puedo ver una foto o video gracias
Roberto no entiendo lo de la compuerta, disculpa mi ignorancia donde puedo ver una foto o video gracias
Buenas tardes abre complemente la mariposa y observa con una linterna sin hay una especie de cilindro plastico que obtruye el paso del aire
danielgmva de Venezuela hace 2 años
Acabo de comprar un aveo 2008 sedan pero me esta consumiendo 5KM por Litro en la ciudad. Ya se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina y regulador. No presenta ninguna baja, solo el consumo excesivo de gasolina. Qué podría hacerle?
ComentarMotor se detiene al ir marchando
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas motor 1.6 16 v 62000 kms
Hola. El aveo que tengo raras veces lo hace pero cuando lo estoy cunduciendo se detiene el motor como si se apagara de golpe. Si le quiero dar marcha enseguida no enciende pero si espero unos 5 minutos aproximadamente si enciende, luego puedo avanzar unos 200 o 300 metros y vuelve a hacer lo mismo. Lo lleve al mecanico y le cambio la bomba de nafta, lo conecto a la computadora y no le arrojo ningum problema. Cuando lo fui a retirar lo use 3 dias sin ningun problema pero luego me empezo a hacer lo mismo. Desde ya agradeceria al que me pueda guiar con lo que pueda ser. Mucha gracias
2 casos
cesar contreras de Guatemala hace 10 años
Y que era voz tengo el mismo clavo con mi aveo
Tengo el mismo gallo con el mio es un 2006 se le cambio el sensor map y no registro ningun fallo el scanner me esta volviendo loco
ComentarProblemas con mi Aveo
Chevrolet Aveo 2008 4 ptas 1.6 260000 kms
Saludos, tengo un problema con mi Aveo soy de Venezuela, el problema consiste que una vez que pasó los 80 kms en desplazamiento el carro no me permite avanzar más y empieza a bajar las revoluciones, le cambié todo el sistema de pila la compré con todo, le cambié filtro de gasolina, cambié bujías, le puse sensor tps original, cambié el sensor de árbol de levas, también le hice mantenimiento a los inyectores y la verdad no sé qué más hacerle, por favor sí podrías ayudarme con éso, muchas gracias 🙂.
3 respuestas
Buenas tardes Engelbert, lo recomendable antes de cambiar piezas es escanear para evitar gastos en repuestos y mecanicos, escanea el auto no uses un escaner generico verifica que sea adecuado para GM, presencia el escaneo, deben decirte el codigo, causa y solucion del problema, el escaner te muestra graficos del comportamiento de los sensores, velocidad, rpm, consumo, salida de la señal de los sensores no te conformes si te dicen "noy hay falla" que te grafiquen el comportamiento de los diferentes sensores y equipos del auto, de ese comportamiento puedes deducir la falla, muchos taller, tecnicos no manipulan bien el escaner solo te dicen "no hay falla"
Soy de Venezuela y mi Aveo 2005 no pasaba de 100 velocidad el mecánico le bajó la tubería del tubo de escape y el tiene un filtro que ayuda para eliminar los gases del tubo de escape para el medio ambiente es como una colmena está entre la unión del tubo de escape al motor le eliminó la colmena que está adentro de la pieza y ahora llegó a 140 km y aceleración es más rápida y creo que da más pero no me abuso con el exceso de velocidad
Engelbert González de Venezuela hace 2 años
Gracias por responder, voy a llevar a escanear y a seguir sus sugerencias, cualquier cosa le estoy notificando sí yá solucioné el problema o persiste todavía 🙂
ComentarAveo 1.6 lt manual que tipo de equipo de gnc 4ta o 5ta generacion?
Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 85000 kms
Que tipo de equipo recomiendan 4ta o 5tq generacion?
2 casos
Aveo G3 2013 manual, Que tipo de equipo recomiendan 4ta o 5tq generación? Horacio
ComentarProblemas en la bomba de combustible
Chevrolet Aveo 2010 5 puertas 150000 kms
Amigos tengo un aveo, el tema es que no acciona la bomba, cambie todos los fusibles y relay, viaje 3kilometros y se sacudió y apago y no acciono la bomba,tuve que remolcar, cambie la bomba, y viaje 2 kilómetros y paso lo mismo, no acciona. Desarme y arranca la bomba, y ya no se que es. Pueden ayudarme... Soy argentino... Saludos
9 casos
Hay que revisar el cableado electrico y el arnes de conexión de la bomba de gasolina
Ok ahora me fijo, cada cuando km se cambia el flotante y bomba, porque el de mi aveo esta bastante resequido los cables, creo que le cambiaron la bomba y se rompió el arnés en la parte de arriba de del flotante y le soldaron los cables directo en el arnés. Pero funcionaba bien asta que se averió y aquí tengo los problemas
Al desmontar el conjunto de la bomba ella trae unas mangueras plasticas corrugadas que con el tiempo se cristaliza y se agrietan es ahi donde pierde presion la bomba y no le llega buen combustible a los inyectores ,la solucion cambielas por manguera de caucho para alta presion y que no se deteriore con la gasolina,a mi me pasaba lo mismo y lo solucione asi.
ComentarFalla el indicador digital de combustible
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1.6 65000 kms
Hola,
El dia de ayer llevé al taller para la limpieza del sistema de inyección a mi aveo 1.6 año 2011 y todo funcionaba perfectamente; al salir de allí me encontré con que la lectura del indicador de combustible tenía una lectura errónea y la luz del motor en el tablero encendida. El mecánico desconectó la batería y se quitó la luz del motor, pero la lectura del indicador digital ahora está loco; toma cualquier valor desde 560 Km en cuanta regresiva y de momento comienza a aumentar Ejm: 312Km, 313Km, 314Km... Llené el tanque de combustible y no marca el consumo... Por favor alguien que me oriente!!!
El dia de ayer llevé al taller para la limpieza del sistema de inyección a mi aveo 1.6 año 2011 y todo funcionaba perfectamente; al salir de allí me encontré con que la lectura del indicador de combustible tenía una lectura errónea y la luz del motor en el tablero encendida. El mecánico desconectó la batería y se quitó la luz del motor, pero la lectura del indicador digital ahora está loco; toma cualquier valor desde 560 Km en cuanta regresiva y de momento comienza a aumentar Ejm: 312Km, 313Km, 314Km... Llené el tanque de combustible y no marca el consumo... Por favor alguien que me oriente!!!
1 caso
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amiga, Hagalo escanear con un TECH II. Lo reinician y listo! Ojo esto si no causaron daño en algo en ese mtto.
ComentarAl encender el carro parece que se ahogara y se apaga
Chevrolet Aveo 2012 GTI full equipo 53500 kms
No e ciente la primera vez se ahoga y se apaga. Ya he cambiado el filtro de la gasolina y sigue que debo hacer
2 casos
elgabylanmayor de Colombia hace 9 años
Bueno a mi me sucedía algo así pero incluso con el carro encendido las revoluciones se bajaban y el carro se quedaba hasta que se apagaba... junto a esto tenia encendida la luz de falla de motor... me hicieron revisión y esto lo ocasionaba el sensor MAP. Lo cambie y se soluciono...
ComentarAveo no enciende en frío
Chevrolet Aveo 2009 Emotion GLS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 215000 kms
Mi aveo 2009 no enciende en frío, hay intentarle unas 4 veces... Ya he cambio bomba de gasolina 2 veces, limpiado inyectores, regular de presión de la bomba, limpiado ckp,... Y nada... Enciende al tiro si coloco un poco combustible en la mariposa del cuerpo de aceleración osea en la entrada del aire... Que puede ser?
4 respuestas
Lo primero que vas a hacer es chequear que tengamos presión de gasolina y que no se caiga la presión al apagar el carro. La presión de gasolina debe estar a más de 45 PSI. Empieza por allí.
Si lo checaron de esa manera y la presión era super alta de hecho después incluso de unos 40 minutos de apagarlo. , por eso incluso cambiaron el regulador de presión, luego de eso se mantenía en 45 más o menos. , pero el problema en frío persiste
Buenas noches Danvil, revisa las mangueras dentro del envase de la bomba, pueden estar filtrando y te ocasiona que se despresurice la tuberia de la gasolina, el regulador gasolina te mantiene la presion en 60 psi
Buenas noches, gracias por tu respuesta... Lo intentaré gracias
ComentarBaja el minimo
Chevrolet Aveo 2007 1.6l Man Gasolina 250000 kms
Hola quien me orienta cuál podría ser el problema de un Aveo 2007 que se le baja el minimo y corcobea? Tiene el motor hecho desde hace 8 meses, Ya se le limpiaron los inyectores, se le cambió el filtro de la gasolina, se le limpio el filtro interno de la pila de la gasolina y se le cambiaron las bujías, no encuentro cuál podría ser la falla. A menos que tenga algo que ver la calidad de la Gasolina, irónicamente en Venezuela tenemos las reservas de petróleo más grandes del planeta, pero tenemos una gasolina de horrible calidad, gracias por la ayuda.
4 respuestas
Listo encontre que es la valvula del aire que va al motor, gracias!
Jrcentenof de Venezuela hace 7 meses
El mío está igual, baja de las 900rpm y empieza a corcobear y me ahuma las bujías, me podrás explicar que válvula es?
Comentar6 casos
También revise el sensor efecto Hall y tiene señal, con respecto al arnés tengo dudas porque entrega 2,68 volts en dos pines infinito en otro
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas, full, motor 1.6 100000 kms
El indicador de gasolina marca a la mitad cuando lo lleno por completo y cuando marca vacio el indicador de la gasolina yo se que el tanque esta a la mitad,,, que puede ser ?,,, el flotador o de plano tengo que re-emplazar nueva la bomba de gasolina?? mucho agradecere la ayuda. Gracias.
2 casos
juan aguiar de Venezuela hace 9 años
Hermano buenas tarde solo tienes que cambiar el flotante o a su defecto el mecanico que ajuste las varillas del flotante
Edgar Wilber Macias Noyola de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con el tablero de un aveo 2011 no marca la gasolina y me dijo el eléctrico que tenia que cambiar el tablero porque ya no servía y ya lo cambie compre el se un aveo 2013 pero sigue el problema en el marcador de la gasolina solo se mueve la aguja poco cuando enciendo el carro y al apagar lo y le dije al eléctrico y me dijo que hay que checar la resistencia ahora alguien de ustedes a tenido este problema
Carmito Diaz de México hace 6 años
Gracias Juan, en si el problema estaba en un filtrito diminuto tipo piedra o roca dentro de la misma bomba solo que estaba bien cubierto de polvo tipo plomo imagino que residuo del gas mismo lo limpié y listo, quedó al llavazo. Muchas gracias.
Carmito Diaz de México hace 8 años
Exactamente eso fue lo que hice, fui aun deshuesadero y de una bomba usada que se veia mas o menos le quite el foltador con sus varillitas o alambritos donde marca el indicador y ya marca otra vez normal. Muchas gracias por su ayuda gracias a la pagina y a todo el equipo.
ComentarRecomiendan cambiar de Llantas 185/55/15 a 195/60/15
Chevrolet Aveo 2016 Emotion GLS 1.6 Manual 4p 90000 kms
Un Chevrolet Aveo emotion 2017 trae rines originales 185/55/15 afecta al auto al rendimiento o desgaste prematuro de sus componentes si las cambio por unas 195/60/15. Mi llantero me recomienda, pero quiero conocer experiencias. Y si alguien ya los hizo, Gracias por su ayuda.
7 casos
Buenas tarde Kampac el redimiento o desgaste del auto, depende de la forma de manejo, uso y mantenimiento que le des al auto, al aumentar el tamaño de los neumaticos pierdes estabilidad, y fuerza, pero ganas velocidad, no te pega la carroceria (parte de abajo) en lo baches
ComentarAceleración, se ahoga.
Chevrolet Aveo 2015 AVEO 99200 kms
Desde el pasado mes de diciembre lo lleve a que le realizar su servicio (cambio de aceite, etc) una semana estuvo en perfecto estado. Saliendo del trabajo no quiso prender y como que se ahogaba, si no pasará bien la gasolina. Logre llevarlo hasta el taller para que lo revisaran, limpio válvula IAC, cuerpo de aceleración, reviso bomba de gasolina. Bueno quedo peor ya no encendía. Lo deje que lo revisarán y que no era mecánica la falla sino más bien problema eléctrico, lo lleve con un eléctrico y tampoco; lo lleve a otro taller, lo volvieron a escanear y marcada sensor TPS, IAC, MAP... bueno com… Leer completa
1 caso
Saludos, llama la atención varias cosas de las mencionadas: 1) Se interpreta que el problema comenzó desde el Servicio en Diciembre pasado, ¿cierto?, si es así ¿que más le hicieron en ese Servicio que sea de su conocimiento?, 2) No se describe como están las Bujías, lo menciono porque si efectivamente se ahoga no necesariamente sea por exceso de Aire, puede ser que no esta quemando el Combustible correctamente y las moja, 3) Se describe una Desincronización de la Correa de Tiempo, pregunto ¿en que momento la cambiaron?, antes o después de la primera falla en Diciembre, lo menciono porque si fue desde el principio y hubo un problema allí, sí el Vehículo no tiene las muescas en los pistones para que no doble Válvulas es posible que golpearan un par de Admisión y de allí se desencadenaron los eventos sucesivos, 4) En atención al punto anterior, si ya se sabía que ocurrió un problema en la Sincronización, ¿midieron o no la Compresión en los Pistones para descartar que todas las Válvulas estén cerrando correctamente?, 5) El Escáner ayuda pero los Códigos de Falla solos y más cuando se complica una Falla como esta, no son suficientes, hay que observar el Comportamiento de los Parámetros en Línea aprovechando que el Vehículo aún enciende, la Válvula IAC en muchas ocasiones he observado que estando malas no generan Códigos pero al ver su comportamiento tanto en Magnitud o gráficamente si el Escáner utilizado lo permite es evidente que existe una falla porque muestra una inestabilidad incontrolable, incluso la TPS también lo hace a veces mostrando Porcentajes de Apertura variantes sin estar manipulando el pedal del Acelerador, en fin, ¿se observaron estables los Parámetros?, 6) En relación al punto 2, ¿se revisó que la Bobina de Encendido funciona correctamente en cada Par de Pistones?, 7) ¿Cómo esta el Filtro de Aire en la Admisión y el Sensor de Temperatura del Aire (IAT), podría estar el primero obstruido y/o el segundo desconectado, sucio, partido, etc. Este modelo de Vehículo por lo menos en Venezuela suele ser muy Confiable no es común que no se le detecte la Falla.
Cuando se le realizo el servicio, se hizo cambio de filtros, cambio de bujías, aceite; a la semana del servicio fue que comenzó el fallo. Comentaron en el taller que pusieron mal la banda de distribución y de ahi cambie bomba de agua y poleas. Checaron la sincronización y ahorita despues de todo lo que le han hecho no se le ha cambiado bujías, que es lo que me recomendaron ayer, hacer el cambio de bujías. Ya solo me da tirones que pueden ser de las bujías y que los inyectores requieran limpieza. El sensor IAT igual se lo cambiaron.
Necesitas un buen taller o mecánico ,bien referenciado... o seguirás tirando el dinero...todo lo que te podemos sugerir en esta página , no te servirá si no tienes conocimientos ,además de equipo de diagnóstico...
Hola Indeq, tu problema no fue el vehículo sino los mecánicos que buscaste para la reparación, si quieres repararlo debes llevarlo a un taller autorizado donde te digan la verdad de lo que te han hecho pero por lo que cuentas yo preferiría venderlo y la Plata que vas a gastar reparando mejor ampletas y te compras otro que este más original, y si te gusta el aveo no hay problema te compras otro. Eso carros son bueno pero te lo dañaron.
Abimael mora de Venezuela hace 3 años
Por lo general cuando da tirones son los cables de las bujías que saltan chispa a tierra. Si son nuevos pueden ser de mala calidad ,se reconoce en especial cuando se acelera rápido el carro empieza a tironiar y cuando se acelera suave no se percibe mucho la falla. Ahora sí se siente que pierde fuerza y como que deja de trabajar un cilindro tiene que chequiar la bobina
Gabriiel soriia de México hace 21 días
El mio le pasaba lo mismo pero en un pinche taller segun de prestijio le cambiaron de lugar las mangueras de vacio y era lo que ocasionaba que se jalara que se me apagara al frenar y que se ahogara
ComentarSe apaga rodando en autopistas
Chevrolet Aveo 2005 116000 kms
Buenos días, quisiera saber cual es la falla, mi Aveo desde hace unos 3 meses se apaga rodando en autopistas o viajes largos. Se sacando dos veces en un agente autorizado de la Chevrolet y NO arroja la falla. Se hizo limpieza de inyectores, se cambio filtro de gasolina. La Bobina esta bien...pero cada vez que hago viajes largos SE APAGA...me dice el mecánico que puede ser el regulador de presión de la bomba de gasolina.
Por favor necesito Ayuda con eso
Por favor necesito Ayuda con eso
5 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Si ya se cambio el filtro y continúa la falla, se apaga rodando, espero 5 minutos y vuelvo a encenderlo y prende bien...No presente otra falla, solo se apaga hasta en 120 km/hr
Así me pasaba a mí en especial cuando hacía bastante calor... y en la noche no fastidiaba pa para nada. Cambie la bomba de gasofa y listo y unos sensores quemados y listo
Que tal, te aconsejaria que le pusieras un manómetro en la rampa de inyectores y lo salgas a probar, y si andando baja la presión de combustible (si baja de los 2k) tenés problema en el tanque de nafta con la bomba. Es un problema que muy pocos autos los traen. Y en el caso que sea ese el problema abría que hacer algo con la bomba de nafta. Ya que significa que andando se tapa el chupador de la bomba
ComentarAveo LT 2011 se apagó mientras conducía y ya no encendió más...
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, LT, motor 1.6 21000 kms
Hola Buenos días tengo un Aveo LT 2011 con 21milKm. Hace unos días el coche se apagó mientras venía rodando, desde ese momento NO ha vuelto a encender. Al colocar la clave del chevystar y pasar el switch he notado que la bomba de gasolina no enciende, las luces del tablero encienden, pero NO suben las agujas de temperatura ni de gasolina (a pesar que tiene el tanque full). Revisé el relex del combustible que está en el motor y está bien, pero note que NO le está llegando corriente a la boina, cambié el sensor de distancia y la falla aún sigue, el carro sigue sin encender. Alguien puede ayudarme?
6 respuestas
Amigo jesus si estas en Caracas te puedo ayudar tengo que ver el carro si quieres llamame sin compromiso 016 427 05 57
Hola a mi mi paso lo mismo en el lado derecho de la cajuela de motor hay una caja de fusibles y hay uno que dice DLIS, y es el controla la corriente al switch del carro, cambialo y listo
Gracias amigo checa por la información para mi es muy útil
Hola buenas tengo un aveo y me ocurre lo mismo y no damos con la averia al final el tuyo lo pudiste arreglar que fue el problema
El problema fue el fusible DLIS q va en la cajuela del motor, cuando se quema solo funcionan las luces intermitentes y nada mas, pues controla la corriente del switch de la llave que la distribuye a todo el sistema del carro. (ni siquiera funciona el starter) y ese fue el problema, espero encuentre la falla y la reparen.
El aveo que tengo es LT del 2011 y no me arrancaba en frio y en caliente si arrancaba luego tampoco en caliente arrancaba ahora ya no me arranca ni en frio ni en caliente voy a chequear el fusible que me dices DLIS. Gracias...
ComentarDuda sobre las bujías en Aveo
Chevrolet Aveo 2008 100000 kms
Llego el momento en cambiarle bujías a mi coche y platicando con un amigo Mecanico mencionó los supuestos beneficios de las Bujías de 3 electrodos "no requieren calibrado, tiene supuestamente mayor potencia y menor consumo de gas, etc", pero independientemente de que esto sea cierto, ¿No afecta en algo ponerle estás bujías a un Aveo 2008? Se supone que las de fábrica son de solo un electrodo y cada coche utiliza su bujía específica ¿Puedo probar estas bujías? ¿Es cierto que ayudan a consumir menos gasolina?...
Les agradecería su opinion...
Les agradecería su opinion...
5 casos
Bueno cada bujia tiene sus ventajas y tambien las desventajas
Pero para mas recomendacion mejor usar BUJÍAS NGK IRIDIO duplicar la vida útil de las bujías estándar. El metal precioso permite que el electrodo central sea considerablemente más fino (0,6 mm de grosor), reduciéndose notablemente la necesidad de tensión de encendido y contribuyendo a mejorar la distribución del frente de la llama en la cámara de combustión
Pero para mas recomendacion mejor usar BUJÍAS NGK IRIDIO duplicar la vida útil de las bujías estándar. El metal precioso permite que el electrodo central sea considerablemente más fino (0,6 mm de grosor), reduciéndose notablemente la necesidad de tensión de encendido y contribuyendo a mejorar la distribución del frente de la llama en la cámara de combustión
RickDelSaz de México hace 7 años
Muchísimas gracias me informaré sobre el precio y quien la maneja en la cuidad donde vivo... Excelente día Fernando
ComentarPor favor alguien que me ayude auto se apaga cuando esta en movimiento
Chevrolet Aveo 2012 5 puertas 1.5 55731 kms
Mi auto se apaga cuando esta en marcha ,lo lleve al electricista lo escaneo pero no encuentra la falla. Fui al mecanico cambio la bomba de gasolina ,pero nada sigue igual. El mecanico dice que puede ser algun cable que va desde la bomba esta haciendo circuito para que encieda debe enfriarse por horas. Si alguien me da la direccion de algun buen electricista que me pueda ayudar ,y que sea honesto.
2 respuestas
Los chevrolet estan teniendo una falla de tierra (-) y se apagan de improviso. Hay que revisar las conexiones del negativo de la bateria a chassis, a motor , a base de computadora. Que hagan buen contacto ,que no esten sulfatadas u oxidadas que esten bien apretadas las conexiones para evitar un falseo. Repórtan algunos usuarios que tienen este problema que incluso se le pone un cable #14 del polo negativo de la bateria a la base dodnde esta fija la computadora y se soluciona la falla. Suerte. Saludos desde MEXICO.
Ricardo muy amable al contestar mi pregunta, voy a seguir su consejo. Graciaspor su tiempo.
ComentarBobina o sensores
Chevrolet Aveo 2013 58700 kms
Hola buenas noches mi Aveo es 2013 el problema k tiene es k le cambiaron el sensor de el árbol de leva pero aún así arranca y pasa 20 minutos y se apaga y se corta la corriente pasan como 30 minutos y vuelve arrancar. Ya llevo así 4 días y no saben k es según k es el cerebro del carro pero marque ala agencia y un mecánico muy amable me dijo k puede ser la bobina pero el escáner no lo marca o la bomba de gasolina pero ya le pusieron todo un día un manómetro medir la presión y nunca bajo la verdad ya estoy desesperada gasto y gasto y nada. El escaner me marca p0340 circuito del sensor a de posicion del arbol de levas (banco 1) o sensor unico
1 caso
Es probable que tengas problemas con el sensor del cigüeñal o el conector revisarlo y también revisa el conector de la bobina.
ComentarFalla de inyectores
Chevrolet Aveo 2011 emotion gt 4p 72000 kms
Amigos buenas tardes, tengo un aveo emotion gt 4p 1600 cc resulta que el me venia fallando y resulte cambiándole la bomba de la gasolina, los cables de alta, las bujías, y un inyector. En el día de ayer uno de los inyectores quedo directo y el carro empezó a botar humo eso se debe al paso excesivo de combustible se le cambio el inyector que se daño y en el día de hoy volvió a colocarme otro inyector directo. Alguien me puede ayudar para saber que estaría pasando y porque los inyectores están colocandose directo (paso excesivo de gasolina)
4 casos
Se debe a la mala calidad de las autopartes que le pone chevrolet a sus vehiculos.
Hay que revisar el cableado y la señal negativa o pulsos del computador...
ComentarNo se enciende la bomba de gasolina no manda
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas, motor 1.6 144000 kms
Buen día si alguien por favor me pudiese ayudar, el carro le cuestión prender porque la bomba de gasolina manda una sola vez lo apagó y al prenderlo de nuevo ya no manda, le saque la bomba y la pila suena y manda pero al meterla de nuevo nada. Ya revise cables y todo esta bien aun no se si sera el releg o bujías u otra cosa.
5 respuestas
Si se puede cambiar eso ? Porque viene soldado con estaño o si lo venderán?
El reele esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion, son de incersion ,no soldable.
miguel angel de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes tengo un aveo family 2013 8 valvulas hay momentos que estoy cilculando bien y pierde fuerza y se apaga tengo que esperar dos minutos y vuelve a funcionar normal sin tener problemas esto me pasa cada 10 o 15 dias gracias por la ayuda
ComentarMi carro pierde fuerza de pronto
Chevrolet Aveo 2012 LT 4 puertas 56000 kms
Tengo un aveo LT 4 puertas 2012. Hace 2 días mi carro andando, pierde fuerza de pronto, como si se ahogara y pedal a fondo, no responde. Al acelerar, hace un sonido como de aire a presión q sale por algún lado, yo lo escucho como por debajo del carro. Le saque la válvula IAC ya e la limpie pensando q podía ser eso, pero hoy me lo volvió a hacer y hasta se me apago el carro, se murió por completo. Le di arranque y me prendió al 2do intento y pude continuar. Me podrían ayudar y decir de q trata esta falla? Unos me dicen q es el catalizador, otros a no porque si fuera eso, el carro recalentara. Otros q es la bomba de la gasolina. Soy de Venezuela, ayuda por favor!!!
5 respuestas
No se preocupen yo tengo un aveo lt del 2011 y hasta ahora si solo les recomiendo algo importantisimo , tengan una buena bateria y el resto sera bueno ,,, cuidado la bateria que viene de fabrica dura muy poco ,,,reeplazaenla y veran el cambio !
Mi pana tambien tengo ese mismo problema con mi carro ya me tiene loco ese carro al arrancar corcobea mucho al llegar a 120 km el carro anda al pelo pero en baja es un desastre
Miguel Vásquez de Venezuela hace 10 años
Amigos le quite el catalizador y el carro me presento la misma falla, se ahoga acelerador a fondo y no anda nada (esta falla es eventual) y al acelerar suena como si tuviera unas turbinas. En estos días presento la fall y el carro se apago y no quiso prender. Al rato intente y prendió. Ese mismo día me dijeron es la pila de la bomba de la gasolina y de la cambie.
El carro no me presento más la falla hasta ayer q volvió a sonarme aquel sonido como turbinas expulsando aire al acelerar el carro. Q puede ser eso amigos, ya no se q carajo cambiarle al carro.
El carro no me presento más la falla hasta ayer q volvió a sonarme aquel sonido como turbinas expulsando aire al acelerar el carro. Q puede ser eso amigos, ya no se q carajo cambiarle al carro.
Hermano a mi me paso lo mismo!!! le quite el catalizador y me presento la falla de nuevo... tengo un amigo que es mecanico les hizo unas pruebas y aparentemente es el rele del sistema gnv... que hace que se mezclen gas y gasolina en la combustion y genera esa falla!!! aun no me han entregado el carro pero el mecanico dijo que quedo bien!!!
ComentarEncendido al frio
Chevrolet Aveo 2009 3 puertas aveo 2009 220000 kms
Hola tengo un problema con el encendido al frio el carro le cuesta encender. Enciende en el intento nro 15 una vez que enciende no falla en el resto del día hasta que vuelve a enfriarse y luego enciende en el día a la 4-5 vez.
Le he cambiado la bomba gasolina
Batería nueva
Bujías nuevas
Limpieza cuerpo aceleración
Cambio válvula iac
Sensor Map
Bobina
Tps
Limpieza de toda la tubería gasolina
Sos sos sos
Le he cambiado la bomba gasolina
Batería nueva
Bujías nuevas
Limpieza cuerpo aceleración
Cambio válvula iac
Sensor Map
Bobina
Tps
Limpieza de toda la tubería gasolina
Sos sos sos
3 respuestas
Cuando eso pase as lo siguiente prende las luces , dale Start y fíjate con ayuda de alguien que sucede , se apagan las luces , se baja la intensidad o no pasa nada
Hola !!! Lo haré mañana en la mañana. Te comento que pasó
@RoroLimpiaron el canister y el problema es el retorno de la gasolina porque en el día prende bien pero cuando se enfría la gasolina como que no se mantuviera. Ya prende en la 5-6 ocasion
ComentarSe tirones y le piso el acelerador y tarda en arrancar
Chevrolet Aveo 2009 4puertas, motor 1.8 195000 kms
Le cambiaron bomba de gasolina, le hice mantenimiento del motor de arranque, las bobinas son nuevas, le lavaron inyectores, ahora prendo el clima y aparte que se tirones poco, le aceleró y tarda en reaccionar...
2 casos
Revisa el sensor tps ,es el que contrala electronicmente la mariposa de aceleracion, cuando falla ocasiona tirones
Gustavo Vasquez de El Salvador hace 6 años
A mi me pasa que el carro acelera pero no avanza, lo que noto que al acelerar en vez de que salgan más gases por el escape disminuye
Si es transmision manual , debe estar patinando el disco de embrague y pierde traccion
Gustavo Vasquez de El Salvador hace 6 años
Es automático,ya se reviso el catalizador y no esta obstruido,lo raro es q no me tiraba ninguna falla al poner el scanner,pero ahora tengo falla p2188 y p0300
Gustavo Vasquez de El Salvador hace 6 años
Hay bujías,cables,sensor de levas nuevo,se reviso distribución y esta en su punto,el ralentí se mantiene ,pero al medio acelerar se disparan las revoluciones pero el vehículo no avanza
P2188 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible rico en inactividad Posibles causas Regulador de presión de combustible con fuga Fuga de inyector de combustible
Read more: https://www.engine-codes.com/p2188_che…
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P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 122 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
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Gustavo Vasquez de El Salvador hace 6 años
Voy a revisar uno por uno los posibles fallos,te lo agradezco muchísimo, le aviso si logró solucionarlo
Mayra mikel de México hace 6 años
Tengo un aveo 2016 automatico Al acelerar se dispara a 3/4rpm en vel de 40 kmx hra.se paso a escaner no da errores que puede ser por favor
ComentarNo tiene chispa
Chevrolet Aveo 2006 4 puertaas 175000 kms
El carro notienen chispa inicio con un problema de consumo de bateria la mataba, se cambio el altenador , y el carro no quiere encender , se penso en la computadora , pero nada no funciona , se penso en problema de codificacion pero el moto tiene codificacion , despues de ver video he pensado que puede ser el senso de moviemento del ciguenal o cpk no se que es no encuentran el problema.
El caso es que tengo
El caso es que tengo
5 casos
Manuel Cedeño de Venezuela hace 8 años
Alberto si el sensor ckp estuviese dañado, entonces no deberia de haber ni pulso en los inyectores ni gasolina. Pero si hay gasolina y hay pulso, entnces debes chequear los cables de la bobina , debe haber un desperfecto en los cables o el los fisubles de inyeccion...!
Eso es lógico el sensor de cigueñal es el que le manda la señal a la computadora para que esta envie señal de pulsos a los inyectores y chispas a la bobina si esto no ocurre prueba el conector me paso a mi descarta siempre lo básico. Suerte
Edwin alvarez de Perú hace 6 años
Tengo problemas con el ciguenñal de un chevrolet sail 2012 por fuga de aceite ya le he cambiado el reten del cigueñal por tres veces y me sigue botabdo aceite que puedo hacer
Julio lira de Estados Unidos hace 3 años
Acabo de cambiar la computadora de mi Ford fiesta 2012 y resulta q no enciende me da las luces del tablero y me dice q transmisión lista pero no sé si es por q la batería está descargada o q q debo hacer
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2009 120000 kms
Mi auto no enciende la bomba de la gasolina no enciende ya la cambie y sigue igual le cambie también el relay de la bomba y el arnés de la misma y lo mismo si da marcha pero no enciende ya que no inyecta gasolina espero alguien me pueda ayudar gracias
6 casos
Ricardo, sabes donde queda el regulador de presion de combustible de un aveo 2014????
En algunos modelos lo traen antes del riel de inyectores y otros en la bomba de gasolina.
ComentarConsumo excesivo de gasolina 35 km por galón
Chevrolet Aveo 2010 Family 1.5 Manual 4p Aire 102000 kms
Buenas tardes, tengo un aveo family 2010, su consumo de combustible es 35 km, por galón, lo han revisado varios mecánicos en Bogotá- Colombia y me han recomendado hacer revisar el computador, quisiera saber si alguno de los partners de esta pagina conoce un buen sitio que revise el compute y detecte la falla del alto consumo. Gracias
3 respuestas
Ese consumo no está nada mal para lo que es el Aveo. No te guíes por lo que dicen las publicidades. Hay quienes comentan consumos aún peores y el vehículo está en perfectas condiciones. Es un coche demasiado pesado para ese motor, apenas lo exigís un poco empieza a consumir mucho. Es importante siempre respetar la viscosidad del aceite indicada en el manual (SAE 5W30).
javier cortes de Colombia hace 6 años
Gracias por la respuesta. Si alguno conoce un sito en Bogota para revisar el computador de aveo agradezco me compartan la dirección.
javier cortes de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, no se ha solucionado el consumo alto.
Estoy pendiente que colaboren y me informen si existe algun sitio en bogota que revise el computador.
Gracias
Estoy pendiente que colaboren y me informen si existe algun sitio en bogota que revise el computador.
Gracias
ComentarAlto consumo de combustible
Chevrolet Aveo 2016 Paquete L 1500 kms
El mes pasado compré un Aveo automático, una semana después de que lo compré, no encendió, en la agencia dijeron que era una línea, desde que lo compréhe medido el rendimiento, porque tengo una Mercedes Benz Glk 300 y la usaba para el trabaj y quise disminuir los gastos por gasolinana, cual fue mi sorpresa que el aveo gasta prácticamente igual que la mercedes. Vivo en Manzanillo, se supone que a nivel del mar consume menos combustible, otra cosa si vas en carretera se escucha demasiado el aire que se filtra, en el empedrado Suena mucha, principalmente las puertas, parece que no cierran bien, yo creo que voy a ir a la profeco.
2 casos
Defectos de calidad de fabrica chevrolet , todos sus modelos nuevos tienen infinidad de fallos y alto consumo de combustible.
ComentarProblema de computadora
Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Manual 4p 126000 kms
Buenas noches alguien que me pueda ayudar tengo un aveo 2015 soy de México, lo enciendo por la mañana y llegar a mi destino lo apago y lo quiero encender y ya no arranca después de un una hora y media arranca ya le lleve con un técnico y me dice que hay que cambiar la computadora lo raro es que a veces presenta está falla y a veces no, ya me hicieron cambiar la bomba de gasolina y sigue igual ayuda por favor, me dice el técnico que cuando presenta la falla no manda pulso a los inyectores
1 caso
Buenas noches Abrahan, revisa el cabledo, conector y bobina
Ok gracias Robert lo revisaré el mecánico me dijo que checo continuidad en los cables y estaban bien que cunado presentaba la falla no llegaba pulso a los inyectores
BUenas noches, cuando no llega pulsos a los inyectores la mayoria de las veces es por problemas en sensor del cigueñal, tal vez este deficiente y cuando se calienta deja de funcionar, lo ideal es escanear con escaner tech2
Nuevamente gracias Robert lo voy hacer y público si se solucionó el problema
Yo tengo el mismo problema. Estaré pendiente con tu respuesta y muchas gracias.
Buenos días ya revisaron el auto y me dicen que es la computadora lo lleve con dos técnicos y los dos me dicen lo mismo que tengo que cambiar la computadora
Buenos dias, consigue con un amigo o conocido una computadora prestada, para que estes seguro antes de gastar dinero, esas computadoras se reparan
Carlos Cruz Sosa de México hace un mes
@robertLas computadoras de Aveo se pueden reparar
ComentarTapa del tanque de combustible
Chevrolet Aveo 2008 120000 kms
Buenas, la tapa del tanque de combustible de mi carro no cierra (no hace presión)y queda flojo, por lo cual he cotizado el mismo, pero en la mayoría de lugares me ofrecen un genérico de rosca, siendo el original de presión, consulto si existirá un problema al ponerle de rosca?.
Como comentario extra el check del carro se encendió, según me indican es debido a que el tapón no cierra por lo cual genera un fallo en la computadora, sera cierto esto?
Gracias.
Como comentario extra el check del carro se encendió, según me indican es debido a que el tapón no cierra por lo cual genera un fallo en la computadora, sera cierto esto?
Gracias.
4 respuestas
Asi es , al no sellar bien el tapon de gasolina ,la computadora detecta una fuga de gases que activa el check engine
Johann arias de Colombia hace 7 años
Instrucciones para cambio de pin de la tapa de combustible ?
Si es el que sujeta la tapa al chasis, con una pinza lo jalas y sale, luego a presión metes el nuevo.
Mi carro es un aveo family presenta falla en la aguja de combustible lo dejo full y cuando lo empiezo andar la aguja muestra q le falta combustible pues pienso que es en el tanque el problema falta de masa éro no se donde lleva eeso
ComentarNo da start o arranque
Chevrolet Aveo 2008 Five 1.6 Manual 5p Aire 1 Airbag 170000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un chevrolet aveo sedan 2008, y de la nada dejo de dar start o arranque, ya se le reviso batería y esta perfecto funcionamiento, funcionan los elevavidrios, el radio, las luces, la bomba de combustible, encienden todos los indicadores del tablero, pero indique al principio el auto no da star o arranque, agradecería una ayuda sobre que puede ser la falla.
2 casos
Aveo master de México hace un año
De eso sí lo vas a tener que llevar al electrico porque se madrean las marchas o motor de arranque
Buenos dias Juan, pon el freno de mano, coloca el auto en N, desconecta el cable que va al automatico del arranque (monito) y por un cable al positivo de la bateria la otra punta toca al cable del automatico, debe de accionar si no acciona tienes problemas con el arranque, coloca un bombillo al cable que despegaste que va al automatico del arranque y el otro cable del bombillo a negativo, si cuando das arranque no enciende, el conmutador de arranque testa dañado
Me paso lo mismo hace unos meses. Mi tío me auxilio he hizo lo mismo que dice el comentario de Robert. El auto prendio enseguida!
ComentarConsumo de bencina en exceso creo yo
Chevrolet Aveo 2007 LT 1.4 139000 kms
Estimados,
Junto con saludar, quisiera me puedan orientar con este tema ya que creo que mi aveo esta consumiendo mucha bencina, saque el calculo y me esta rindiendo 6 km por litro zona urbana y yo creo que es bajisimo el rendimiento, quisiera saber si tengo que reparar algo para que este rendimiento mejore.
Saludos !!
Junto con saludar, quisiera me puedan orientar con este tema ya que creo que mi aveo esta consumiendo mucha bencina, saque el calculo y me esta rindiendo 6 km por litro zona urbana y yo creo que es bajisimo el rendimiento, quisiera saber si tengo que reparar algo para que este rendimiento mejore.
Saludos !!
1 caso
En el rendimiento influye varios factores , el mantenimiento preventivo oportuno del vehiculo, el tipo de combustible utilizado, topografia de la ciudad (mts. Del nivel del mar),forma de manejo.
Supongo que es transmision automatica ,eso lo hace menos rendidor, ya que no se puede revolucionar el motor para eficientar el consumo. Muchas personas creen al comprar un auto con un motor de baja cilindrada van a ahorrar en combustible y estan muy equivocados porque para mover toda esa carroceria va a necesitar acelerar mas por la baja potencia del motor,aumentando el consumo. Sugerencias : usa gasolina de 95 octanos , realizar cambios de aceite y filtro cada 5,000 km. consigue bujias equivalentes en marca NGK DE IRIDIUN son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. manten la presion indicada para ese tipo de neumatico, si puedes con NITROGENO ,mejor. Suerte.
Supongo que es transmision automatica ,eso lo hace menos rendidor, ya que no se puede revolucionar el motor para eficientar el consumo. Muchas personas creen al comprar un auto con un motor de baja cilindrada van a ahorrar en combustible y estan muy equivocados porque para mover toda esa carroceria va a necesitar acelerar mas por la baja potencia del motor,aumentando el consumo. Sugerencias : usa gasolina de 95 octanos , realizar cambios de aceite y filtro cada 5,000 km. consigue bujias equivalentes en marca NGK DE IRIDIUN son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. manten la presion indicada para ese tipo de neumatico, si puedes con NITROGENO ,mejor. Suerte.
Ricardo le distes al clavo motor pequeño carrocería grande que esperábamos yo siempre lo he dicho el aveo debería de ser de 1:8 como él corsa
Es de transmisión mecanica, y gracias por los tips lo tendre en consideración
ComentarMi auto tiene gnc de 5quinta generacion y falla mucho
Chevrolet Aveo 2012 4p full 1.6 16v g3 70000 kms
De un momento a otro el auto empezó a tironear y se pasaba a nafta yo le cambie los cables y las bujias pero sigue con la falla y parese que esta empeorando porque ahora cuando esta regalando a nafta se apaga si alguien me puede decir que tengo que hacer para quitar esa molesta falla
3 casos
Hola pudistes resolver el p`roblema?? porque tengo algo parecido se para en ralenti a gas y el indicador no responde
Gustavoullua2018 de Argentina hace 6 años
Compre un aveo 2011 full...y no se siponerle gnc por q no se como funcionara en este auto algun consejo o alguna casa de gnc donde hagan bien el laburo...soy de cordoba capital...gracias.
Hola, tengo un Chevrolet Aveo 2011 con Gnc 5^ generación. Cdo ando a nafta tampoco tengo reacción y tironea. Que puede ser?
ComentarFalla en la bomba
Chevrolet Aveo 2012 Sedan 48000 kms
Cuando abro el switch no se escucha en sonido de la bomba de gasolina que puedo hacer, aunque el carro funciona normal.
3 respuestas
Primero verificar fusibles y el rele...
Para que quieres escuchar que la bomba funcione si el carro esta trabajando sin problemas y no tienes ninguna otra falla que e s lo que quieres hacer
Me pasa lo mismo tarda para prender en las mañanas...
ComentarMangueras de Gasolina
Chevrolet Aveo 2011 4puertas motor 1.6 75000 kms
Hola tuve un pequeño incidente con mi Aveo se encendió por debajo y se quemo la manguera de gasolina y la de presión. Le conecte otras mangueras tipo 5,16 por qué no encontré las originales pero cuando lleno el tanque de la gasolina el combustible no dura mucho mi tablero muestra que la gasolina se consume muy rápido.
1 respuesta
Buenas tardes Leudaybel, las mangueras no es motivo de alto consumo de gasolina, ya que la gasolina llega al maniford donde estan los inyectores los cuales la dosifican dependiendo de la señal que envie el computador, escanea y que te revisen los voltajes de los sensores, tal vez la temperatura del incendio daño algun cable que afecto a los sensores, el problema de alto consumo puede ser las bujias, map, tps, iat
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, automático, aveo emotiongt 28000 kms
El carro camina muy bn recién se arranca pero al llevar un tiempo en recorrido comienza cómo a frenarse, se siente el carro como pesado y hay que pisarle más fuerte para que gane potencia y haga el cambio de marcha. Se cambio el filtro de gasolina, se revisaron las bobinas y las bujías, también se revisaron los frenos y el carro sigue igual. Alguna ayuda o consejo muchas gracias.
5 casos
Desconecta le sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Desconecte el sensor y persiste el problema con el carro que más puedo hacer
Muchas gracias
Muchas gracias
Me ocurrió algo similar. Lo llevé con un buen eléctrico y encontró el problema. Al parecer, un cable que hace tierra estaba causando un problema de lectura con el sensor de oxígeno. Se arregló el problema y marcha sin problema alguno.
Gracias buscare uno y le diré eso sí se soluciona les cuento.
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos desde Venezuela suerte
ComentarSe desconecta la manguera del filtro de gasolina
Chevrolet Aveo 2015 LTZ 1.6 Manual 4p 85000 kms
Se le desconecta la manguera del filtro de gasolina circulando, y tira gasolina lo vuelvo a conectar y al poco rato círculando pasa lo mismo se apaga van tres veces que lo hago, que sera?
1 respuesta
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que cambiarle el seguro de la misma porque no se libera facilmente. Ya esta cedido el seguro de tu filtro. Temporalmente puedes ajustarlo con las amarras plasticas mas gruesas hasta que le cmbies ese repuesto.
ComentarSe apaga el carro en marcha
Chevrolet Aveo 2008 119000 kms
Hace unos meses el carro tenia un problema en la aceleración y se le cambio el cuerpo de aceleración y las válvulas (IAC y TPS). . . Normalizado el carro, andando empezó a perder fuerza y en subida casi no subia y corcovea, se lo lleve el mecánico y se le cambio el filtro de gasolina, pero ahora con el carro en marcha el mismo se apaga de repente y no marca el check.
1 caso
Simplemente mida la presion de gasolina asi sale de dudas... creo que el problema se esta presentando en caliente... scannear es lo primero , si no hay codigos , ver la bobina o el sensor de cigueñal...
ComentarNo pre de el carro
Chevrolet Aveo 2015 62361 kms
Al abrir el swuisvh prende la bomba de la gasolina pero al arrancarlo ya no funciona la bomba y no funciona inyectores y bobina me puedes apoyar cuál es el relevador de la computadora
1 caso
Bueno la computadora no lleva relevador lleva fusible, por lo que dices tienes 2 probables causantes de tu mal, uno puede ser el Switch de encendido el que ya no este sirviendo, el 2 puede que sea tu sensor de cigueñal el que no esta mandando señal ya que el hace que la computadora active bomba de gasolina, inyectores y bobina, ahora lo que puedes hacer es llevar un escaner para checar tu auto, no necesitas tenerlo encendido con habrir el swcih se puede escanear, si es la computadora, el sensor de cigueñal o algun otro el escaner en automatico arrojara el codigo de la falla, y asi te evitas que te quieran ver la cara, no batalles mucho tu mal no es tan complicado, saludos si requieres mayor orientacion aqui andamos
ComentarLuz del hold no enciende y no aplica las velocidades
Chevrolet Aveo 2006 200000 kms
Buenas tardes
Tengo un aveo 2006 1.6 automatico, en dias pasados el alternador se dañó y hubo un corto circuito por lo que me quemó dos fusibles en el compartimiento interno, lo que activan la computadora llamados ECM, lo que ocasionaba que cuando pasaba la llave no activa el check engine ni la bomba de gasolina. Los fusibles fueron reemplazados, y comenzó a activar la luz del check y la bomba, pero la luz del Hold no enciende y al encender el carro arranca en tercera y no aplica ningún cambio, vale destacar que queda encendida la luz del Check engine fija cuando está en marcha. Lo mandé a esc… Leer completa
13 casos
luisbalbas de Venezuela hace 7 años
Baje la caja de mi aveo para pintarla luego la coloque y ahora arranca en 3ra no aplica los cambios y la luz de hold no prende...cual podra ser el problema ya chequie los conectores y los limpie
ComentarLevantar el asiento trasero
Chevrolet Aveo 2007 Aveo 2 Puertas 118000 kms
Tratamos de varias maneras levantar el asiento traser para cambiar un filtro que se encuentra junto a la bomba de la gasolina
7 casos
Al lado de los apoyacabezas traseros hay dos botones. Se halan y se empuja el respaldar hacía delante y luego se levanta la silla hacia delante hasta pegar con el respaldo de las sillas delanteras.
ComentarPierde potencia
Chevrolet Aveo 2010 217097 kms
Buenos días el problema que tengo con un aveo es que pierde potencia después de 30 mina de trabajo y consume mucha gasolina y si se mantiene a 1800 rpm se bajan las revoluciones el motor tiene 3 meses que se ajusto la falla fue a partir de 2 meses de entregarlo. Si alguien podría ayudar se lo agradecere comentó que ya cheque con todos los senaores es decir los cambie y sigue igual gracias
9 casos
Una vez mi carro perdia potencia (cascabeleaba) pueden ser varios factores puede ser las bujias, los cables de la bujia, el catalizador, cada cierto kilometraje estos deben ser cambiados
Con ese kilometraje y con ajuste del motor recientemente , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , si continua ,es el catalizador tapado
Yo tengo un aveo 2015 y déjame desirte que es un carro basura gasta muchísima gasolina tiene todos los servicios tiene 60.000km y solo me da 7litros y medio en ciudad
A mi me daba 9 litros, empezé a regular mejor las RPM que no pasaran de los 2500, y empeze a usar gasolina roja y controlar el uso del clima. Ya me da promedio 10km hasta 11km por litro, más en carretera me da 16-17km por litro.
Igualmente, con gasolina roja parece controlarse mejor el consumo. Carro nuevo de agencia con 10 meses de uso y 9000km recorridos
Igualmente, con gasolina roja parece controlarse mejor el consumo. Carro nuevo de agencia con 10 meses de uso y 9000km recorridos
Lic. Fernando de México hace 8 años
El mio es taxi y me da 9litros , pero no logro que de el. Rendimiento del tsuru y. Bueno tambien tiene que ser qe es un carro mas pesado. En fin. Suerte
Si la verdad es que no da muchos km x litro ya que!!
Mi aveo 2014 se le prende y parpadea la luz de HOLD y el check ing de repente revoluciona pero no camina y cundo camina revoluciona pero solo sube a 20 klm por hora despues empieza a subir la temperatura
Cambiaron la computadora y estuvo bien una semana despues lo mismo trae 151 mil kilometros de pura carretera ya la hicieron 20 cosas y nada no queda
Cambiaron la computadora y estuvo bien una semana despues lo mismo trae 151 mil kilometros de pura carretera ya la hicieron 20 cosas y nada no queda
ComentarCuáles bujías son las originales para mi Chevrolet Aveo 2007 1.4cc 16V
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas LS 85000 kms
Compré hace un par de años este carro pero veo que consume mucha gasolina por kilómetro y no tiene muy buen desempeño. Quiero saber cuál es la marca y referencia que el fabricante recomienda para este vehículo porque actualmente tiene unas NGK.
3 respuestas
Deben ser NGK BKR6E, de cobre o platino
Buenos dias Carlos, revisa, limpia o cambia las bujias, usa el mismo tipo que estas usando si las cambias
Carlos Mendoza de Colombia hace un año
Hola Robert, muchas gracias por su respuesta, voy a hacerlo y no sé si también deba cambiar los cables de alta.
ComentarMucho consumo de gasolina y autoaceleración en baja, punto muerto
Chevrolet Aveo 2018 LTZ TM 5850 kms
Es la nueva versión del Aveo, motor 1.5 y 107 HP, transmisión manual, consume un promedio de 14.16 km/lt en ciudad y 15.88 combinado, y al parecer por lo que he leído en éste blog, es de los Aveo que más rinde, pero según el fabricante en su ficha técnica deberían ser 19.7 km/lt combinado, es decir unos 16.5 en Cd. Y unos 23 en carretera más o menos, aunque se sabe que esa cifra del fabricante es en un laboratorio con entornos y condiciones controladas, sin peso, al nivel del mar, con la mejor gasolina posible, etc., pero en la pagina de la PROFECO (México) indica que deben ser 17.38 km/lt. Po… Leer completa
3 respuestas
De todas formas lo debes hacer revisar... en garantia !
Por lo del problema de aumento de las revoluciones al pasar el cambio, deberías fijarte que no esté dañado el interruptor del embrague. A veces sucede que se daña y la computadora no detecta cuándo lo estás pisando.
Respecto del consumo de combustible, los 23 km/l declarados es inalcanzable, ese motor con un auto tan pesado jamás podría lograr esa autonomía. Por otro lado, el Aveo debe regular a 800 rpm aproximadamente, es en lo que regulan normalmente esos motores (por ejemplo, el VW Gol Trend 1.6L también regula en ese rango). La influencia que eso tiene en el consumo total es despreciable, con acelerar el motor un par de veces ya superaste el consumo de combustible producido por tener el auto regulando varios minutos. Lo que mayor diferencia hace al consumo es la forma en que manejamos.
Respecto del consumo de combustible, los 23 km/l declarados es inalcanzable, ese motor con un auto tan pesado jamás podría lograr esa autonomía. Por otro lado, el Aveo debe regular a 800 rpm aproximadamente, es en lo que regulan normalmente esos motores (por ejemplo, el VW Gol Trend 1.6L también regula en ese rango). La influencia que eso tiene en el consumo total es despreciable, con acelerar el motor un par de veces ya superaste el consumo de combustible producido por tener el auto regulando varios minutos. Lo que mayor diferencia hace al consumo es la forma en que manejamos.
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Gerardo M. de México hace 6 años
Gracias, trato de manejar lo más suavemente posible, no acelero ni freno bruscamente, no corro, cuido el combustible lo más que puedo, pero el consumo sigue tan alto, 13.2 a 14.2 aprox. , checaré ese interruptor de embrague aunque es nuevo (7200 km.), muchas gracias amigo...
ComentarConsumo elevado de combustible
Chevrolet Aveo 2018 LTZ automatico 1050 kms
Compre un aveo 2018 ltz automático, la primer semana me sorprendió ver como se habían consumido todo el tanque de gasolina. Normalmente hago un recorrido aproximado de 40 km diarios y mi gasto anterior con un jetta clasico automatico 2.0 era aproximadamente de 350 pesos de gasolina. Reclamé en la agencia la primera vez y lo único que hicieron en lugar de revisar el auto fue hacerme una estupida prueba de manejo de 30 km, cargando el tanque al tope en una gasolinera al lado de la carretera, un recorrido en linea recta sin trafico en carretera a una velocidad constante de 90 km por hora, la prue… Leer completa
4 casos
Estoy igual y me siento triste por eso cambie mi cavalier 97 y salio la misma
Recuerden que los autos nuevos, regularmente no rinden lo que establecen en las fichas técnicas (ni lo darán) pero se aproximan conforme se vaya acoplando el auto al combustible y también depende de los hábitos de manejo de cada persona, no estoy del lado de ninguna marca o agencia, sólo comento mis experiencias con autos nuevos. Saludos
ramirezpola de México hace 5 años
La ficha técnica de mi coche dice 17 km de consumo combinado
Chevorolet Aveo 2018 1.6
Desde nuevo y después de 2 años el rendimiento sigue siendo el mismo:
Dentro de la ciudad 6.5 km/litro
Lo he llevado 5 veces a servicio y les he comentado, hasta ahora sin solución, dicen que son mis hábitos de consumo. No le han hecho nada.
¿cómo lo mido? muy sencillo, semanalmente cargo gasolina, 40 a 42 litros, reincio el contador de kilometraje, para la siguiente semana el recorrido oscila es aproximadamente de 260 km (no me da para más, ya que me empieza a mandar un mensaje de tanque vacío). En carretera me ha rendido hasta 9.5 km por litro.
Cabe mencionar que tengo otro auto en uso un vw polo, el rendimiento es el siguiente:
Consumo dentro de la ciudad 11 km litro
Kilómetros recorridos en la semana: 260
Litros consumidos en la semana: 18 a 20
¿Como lo mido? Cada semana cargo gasolina, el mismo recorrido de aproximadamente 260 km, igual reinicio el contador de kilometraje cada vez que cargo, la pequeña diferencia con el aveo es que solo cargo de 18 a 20 litros semanales.
En carretera me llega a rendir hasta 18 km por litro.
Dos coches utilizados por la misma persona, con el mismo recorrido y bajo las mismas condiciones, cargando en la misma gasolinera. ¿Será que el Aveo tiene que acoplarse más? La agencia mas que solucionar el problema trata de convencerme de que tengo malos hábitos de manejo. Y hace pruebas ridículas y amañadas.
Chevorolet Aveo 2018 1.6
Desde nuevo y después de 2 años el rendimiento sigue siendo el mismo:
Dentro de la ciudad 6.5 km/litro
Lo he llevado 5 veces a servicio y les he comentado, hasta ahora sin solución, dicen que son mis hábitos de consumo. No le han hecho nada.
¿cómo lo mido? muy sencillo, semanalmente cargo gasolina, 40 a 42 litros, reincio el contador de kilometraje, para la siguiente semana el recorrido oscila es aproximadamente de 260 km (no me da para más, ya que me empieza a mandar un mensaje de tanque vacío). En carretera me ha rendido hasta 9.5 km por litro.
Cabe mencionar que tengo otro auto en uso un vw polo, el rendimiento es el siguiente:
Consumo dentro de la ciudad 11 km litro
Kilómetros recorridos en la semana: 260
Litros consumidos en la semana: 18 a 20
¿Como lo mido? Cada semana cargo gasolina, el mismo recorrido de aproximadamente 260 km, igual reinicio el contador de kilometraje cada vez que cargo, la pequeña diferencia con el aveo es que solo cargo de 18 a 20 litros semanales.
En carretera me llega a rendir hasta 18 km por litro.
Dos coches utilizados por la misma persona, con el mismo recorrido y bajo las mismas condiciones, cargando en la misma gasolinera. ¿Será que el Aveo tiene que acoplarse más? La agencia mas que solucionar el problema trata de convencerme de que tengo malos hábitos de manejo. Y hace pruebas ridículas y amañadas.
ComentarEncendido dificultoso
Chevrolet Aveo 2004 1.6l Gasolina 344000 kms
Cuesta para encender mi vehículo en las mañanas cambie bomba de gasolina todo el (kit con envase ) y filtro verifique bujías y sigue prendiendo con dificultad espero paso el switch el sonido de la bomba a veces se escucha pero otras veces noto que no se escucha. Si alguien puede indicarme que puede ser por favor
7 respuestas
Verificar el rele principal...y medir la presión de combustible...( Nuevo no significa bueno)...además ver el funcionamiento del sensor de temperatura del refrigerante...si no informa la temperatura correcta ,la computadora se equivoca de estrategia de encendido...
Ok gracias revisaré esperaré a ver y les informare
Cristóbal cardenas de Venezuela hace 3 años
Amigos colaboramos mi carro es aveo 1500 2007 presenta perdida de comunicacio comunicación p1601
Parece que tienes problema con la correa de repartición...verifica la correlación de los dos sensores...
Cristóbal cardenas de Venezuela hace 3 años
Amigo en verdad no se a cuales 2 sensores se refiere por favor informarme me estoy volviendo loco este es mi número 04120683722 venezuela por wuasat QUE DIOS LO BENDIGA
Hola fransua, tu problema es producto de la gasolina con tan bajo octanaje que llega al país, debes colocarle un elevador de octanaje por cada 40 litros. Limpia las bujías y suerte.
Soy técnico en San Cristóbal 04247582801.
Espero haberte podido ayudar.
Soy técnico en San Cristóbal 04247582801.
Espero haberte podido ayudar.
Las bujías están bien. Bueno interesante lo del elevador de octanaje. Pero a veces no suena la bomba cuando hago clik al switch y es nueva. Gracias.
ComentarAveo fallon
Chevrolet Aveo 2018 Ltz 2018.5 std motor 1.5 1653 kms
Buenas a todos
Les comento soy de México 🇲🇽
Tengo dos semanas que compre un Aveo 2018.5 std motor. 5.
En otros países lo conocen como Sail. Me a salido malo. Gasta mucha gasolina ⛽ 7.3 km por litro. 😤. Se calieneta el motor y para hacer ca. Bio de primera a segunda se pone pesado el carro como si tuviera el aire prendido en segunda ya se se te más ligero. Lo apago lo prendo y deja de hacer ese fallo. Y pareciera que se desliza en na tequila muy ligero. Se vuelve a calentar o no se q pasa y vuelve a asonsarse. Ya lo lleve a la agencia y ya saben q se esta acentuando la maquina q no hay testigo q se prenda. Ya lo escanear y q todo bien... Uy mala suerte me toco 😢.
Si alguien sabe de lo que ha lo y lo resolvió ayúdenme. Gracias 👍
Les comento soy de México 🇲🇽
Tengo dos semanas que compre un Aveo 2018.5 std motor. 5.
En otros países lo conocen como Sail. Me a salido malo. Gasta mucha gasolina ⛽ 7.3 km por litro. 😤. Se calieneta el motor y para hacer ca. Bio de primera a segunda se pone pesado el carro como si tuviera el aire prendido en segunda ya se se te más ligero. Lo apago lo prendo y deja de hacer ese fallo. Y pareciera que se desliza en na tequila muy ligero. Se vuelve a calentar o no se q pasa y vuelve a asonsarse. Ya lo lleve a la agencia y ya saben q se esta acentuando la maquina q no hay testigo q se prenda. Ya lo escanear y q todo bien... Uy mala suerte me toco 😢.
Si alguien sabe de lo que ha lo y lo resolvió ayúdenme. Gracias 👍
1 caso
Si es 2018 te recomiendo vayas a agencia por la garantía si a lo mejor te van a fastidiar pero no te dejes normalmente ya te entregan el carro con el motor acentado no creo que sea mala suerte sólo exige que te respondan no trates de solucionarlo por fuera por la garantía
Me llama la atención el consumo, si te refieres a 7.3 km por litro basándote en lo que la computadora de viaje te dice estas sacando mal tu consumo promedio, ya que seria 7.3 km entre 100 litros a lo que te dará 13.69 km por litro, te lo aseguro ya que yo tengo uno solo que automático y la verdad que me a sorprendido bastante, en carretera me da hasta 22.22 km por litro lo que seria en la computadora de viaje 4.5 km/100L, de lo otro que comentas al hacer los cambios no podría decirte ya que como comento mi versión es automática, igual y solo es cuentiòn que te acostumbres a el, a mi en lo particular muy contento con el, comodo ahorrador nada que ver con el aveo anterior (por obvias razones ya que es otro auto un Sail).
Aun así seria bueno que estés pendiente y llevarlo a la agencia por cualquier problema.
Saludos...
Aun así seria bueno que estés pendiente y llevarlo a la agencia por cualquier problema.
Saludos...
Ando queriendo comprar un aveo 18.5, cuanto te esta dando el consumo promedio en ciudad?
Saludos
Saludos
Depende, me a dado en ciudad 14 km/l (trafico bajo), 12 km/l (trafico moderado) y 10 km/l (trafico pesado y usando el a/a). Combinado e logrado de 16 a 17 km/l, carretera hasta 22 km/l. El mio es automático según yo gasta mas combustible, el manual creo debe rendir un poco mas. Espero te sirva la info.
Saludos...
Saludos...
Yo tengo un Aveo 2018 nueva generación y lo tengo de uber y hoy saque la cuenta de los kilómetros recorridos 131 km.y 6 horas y le pongo 10 litros por lo regular. Pero en las nuevas gasolineras bp g500 sell y total. Ya que en estas si dan litros de a litro. Y la gasolina está aditivada y cuando conduzco trato de no pasar más de 3000 revoluciones en cada cambio y ando en toda la cdmx. Y con tráfico. Llevo con el carro 3 meses. Que lo saque y no se si el rendimiento de gasolina está bien. Y el Blue t aparece como chevy y el código puede ser 1234 o 0000 saludos.
Estan equivocados es gasta 7.3 litros por cada 100kilometros recorridos y no como lo expusieron arriba.
Saludos
Saludos
ComentarSé jalonea cuando tiene abajo de medio tanque de gasolina
Chevrolet Aveo 2013 LT Manual 4p 121000 kms
Mi aveo 2013 se jalonea y no pasa de 2000 revoluciones más aparte prende el check engine cuando el tanque de gasolina está por debajo de medio tanque, ya una vez llenando el tanque de gasolina desaparece la falla por completo, que podrá ser pandilla?
2 respuestas
Buenas tardes Alejandro chequea el arnet de la computadora puede estar sucio o flojo, revisa la computadora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Revisa condiciones de la bomba de gasolina en el tanque ahi esta la falla
ComentarAVEO 2011 LT manual
Chevrolet Aveo 2011 1.6l Man Gasolina 4 puertas LT 290000 kms
Al prender el carro por las mañanas,prende pero con una falla, suena asi po,po,po, lo apago y le vuelvo a dar y sigue el po,po, ya para la 3era vez si prende normal, pero cuando lo voy arrancar empieza de nuevo el po,po ,po, inyectores limpios , filtro de gasolina nuevo,filtro de la bomba limpio,bujias buenas,mantenimiento del cuerpo de aceleracion limpio, ya probada bobina y cables... alguien me podra ayudar... gracias
1 caso
Buenas noches Franco limpia y revisa el sensor del cigueñal
Aveo master de México hace 7 meses
Ese fallo me huele más a problema en una de las chispas o también falla en la cincronia del motor destapa la distribución y que un profesional le dé vueltas al cigüeñal con un maneral para revisar el tiempo
ComentarQué carrazo!!!!!
Chevrolet Aveo 2010 Gti, 1.600 c.c. 3 puertas 101000 kms
El único problema en 4 años y 3 meses, es el AC (se descargó). Se le hizo el tester y no arrojó ninguna falla.No tenía fugas. Se recargó y funciona perfectamente. Se cambió la batería a los 4 años, más por precaución que por daño. De resto, qué vehículo tan extraordinario. Excelente torque, estabilidad. Consumo de combustible de 1 galón por cada 50 Kmts.
3 respuestas
margarita sterling de Venezuela hace 10 años
Tiene muchos detalles embrague , tren delantero, bobina,
toiche1946 de Colombia hace 10 años
Definitivamente, cada uno habla como le va en la corrida. Mi vehículo no ha tenido los problemas que tu comentas. No se si es suerte o manejo, o buena calidad del producto
ComentarAveo family da marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2015 4 p 170000 kms
El auto estuvo guardado más de 2 años sin encender pero si prendía, ya se cambió aceite, bandas , bomba de gasolina , bateria , agradezco su ayuda y su explicación detallada
1 caso
Buenos dias Joel, verifica que la bujias esten dando chispa, si dan quita el colector de aire que esta sobre la mariposa y agrega gasolina, si enciende cambia el map
Aveo master de México hace un año
El Aveo en su caja de fusibles tiene 2 que controlan la chispa en las bujías si estos están tronados cambiarlos y revisa que la bobina y el sensor ckp estén conectados si es así el carro arrancará rápidamente.
ComentarMandé a sincronizar el Aveo y perdió fuerza
Chevrolet Aveo 2012 Emotion 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS 62792 kms
Mande a sincronizar el Aveo se cambiaron bujías, cables de alta, se lavaron inyectores, sensor iac, cuerpo de aceleración, se cambió aceite y filtros y se volvió a armar y ahora el carro uno acelera durito y coge fuerza y se desinfla y luego vuelve a coger fuerza, quedó con menos rendimiento que podría ser? todo quedó bien instalado se escaneó y no tiene errores
2 respuestas
Buenas tardes Kevinadresbog, revisa los filtros de gasolina y chequea la bomba de gasolina con el envase en un banco de pruebas, la presion debe mantenerse sobre 40 psi
Buenos dias Kevinadresbog, por lo que he podido averiguar en la red sincronizar es colocar el motor en tiempo (cigueñal arbol de levas) revisa si quedo bien sincronizado, si quedo un diente mas o menos en los engranajes tienes problemas con el rendimiento del motor.
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2006 1.6l Aut Gasolina 348474 kms
Con cuantos litros de gasolina se llena el tanque del aveo 2006 si tiene una reserva de 10 litros?
2 respuestas
Buenas tardes Raiza, el tanque tiene una capacidad de 45 litros
ComentarMi carro jalonea
Chevrolet Aveo 2011 Activo 1.6 350000 kms
Mi carro jalonea le he cambiado bobina de encendido bujías he limpiado inyectores he cambiado bomba de gasolina cables de bujía el IAC el sensor del cigüeña y hasta de mecánicos pero persiste el problema por favor me podrían ayudar con el problema... Gracias
2 casos
Se lavaron los inyectores en ultrasonido y se probaron en laboratorio?? Además se escaneo?? Igual pueden ser bujías o bobina
ComentarSe apagó en viaje en la carretera y ya no arranca.
Chevrolet Aveo 2013 Family 1.5 Manual 4p Aire 450000 kms
De repente se apago pasando un muro del peaje y ya no arranca... Tengo bateria los fusibles de las 2 cajas están ok... Si funciona la bomba de gasolina... Al dar arranque gira la polea y banda...
1 caso
Buenos dias Guayas revisa la correa (banda) de tiempo del auto
Con quitar el tapón de llenado de aceite y ver qué gire un árbol de levas se descarta banda de distribución
ComentarGas gnc no realiza conversion de gasolina a gas
Chevrolet Aveo 2011 200000 kms
Buen dia. Alguien que me facilite el diagrama electrico del aveo lt 2011, ya que al momento de realizar la conmutacion sigue trabajando con gasolina
2 casos
Georgelysf de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo como resolviste el problema ?
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo concigio el diagrama?04146737420 whatsapp
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas quien me puede facilitar el diagrama eléctrico del sistema de gas
Hoy 25 de agosto del 2021 me paso eso hermano, es uno de los. Cables que manda la señal del valor de temperatura a la computadora del gas, son 3 cables uno de ellos no está mandando la señal de a la ecu. Me lo arreglo un chamo. De aquí de Yaracuy.
ComentarFalla de motor
Chevrolet Aveo 2015 61500 kms
En el tablero encienden las luces que indican bateria frenode mano pero el del motor no prende y el carro no arranca de repente se prende el indicador del motor y es cuando arranca de hecho cuando no prende no se oye ell
Funcionamiento de la bomba de gasolina y no enciendo
Funcionamiento de la bomba de gasolina y no enciendo
14 casos
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina, estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
Amigo vete a la segura, llevalo a escanear para un mejor diagnostico ya que tu falla por lo visto es electrica, y ya con esos codigos puedes comprar las refacciones o sensores y cambiarlos sin tanto gasto ni lios con los mecanicos yo soy uno de ellos pero voy siempre a la segura antes de cambiar 5541024619
Hola gente... acabo de tener un problema con un aveo 2013... se quedo sin la luz de check y sin funcionar el marcador de combustible, le habíamos cambiado la correa de tiempo distribución y no arrancó mas... lo llevamos de remolque a un técnico que tiene herramientas de diagnostico y no pudo identificar el problema pues no pudo comunicar el escáner con la ECU del automóvil... textual " la ECU esta muerta" dijo el técnico... yo mas o menos se de esto y digo que no puede ser pues se exactamente lo que hice y el auto andaba bien y después simplemente no anduvo mas...
Bien... lo que realmente paso es que accidentalmente ha caído alguna herramienta entre el positivo de la batería al cuerpo de la ECU y daño el cable a tierra que por defecto de fabrica es muy delgado y fácilmente se corta dejando sin circuito a masa la Ecu, por ende no enciende, y el vehículo en cuestión no marcha...
Solución; le coloque un cable a tierra entre un tornillo de la ECU a negativo de la bateria y funciono correctamente... espero que les sirva... saludos
Bien... lo que realmente paso es que accidentalmente ha caído alguna herramienta entre el positivo de la batería al cuerpo de la ECU y daño el cable a tierra que por defecto de fabrica es muy delgado y fácilmente se corta dejando sin circuito a masa la Ecu, por ende no enciende, y el vehículo en cuestión no marcha...
Solución; le coloque un cable a tierra entre un tornillo de la ECU a negativo de la bateria y funciono correctamente... espero que les sirva... saludos
Compañero me paso igual...te hago una consulta hay alguna afectación mayor si se deja así ??
ComentarEmpieza a tironear en frio
Chevrolet Aveo 2013 4 puerta 1.6 44000 kms
Buenos días tengo un aveo g3 modelo 2013 desde que le coloque gnc me empezó a tironear en frió si lo dejo calentar no tiene ningún problema que puede ser desde y muchas gracias
4 respuestas
Hola vasco. Primero hay que descartar que tengas un equipo de 5ta generacion. Si tienes un equipo de 5ta generacion, esos equipos tienen un sensor de temperatura que los instaladores deben programar la computadora del gnc que se pase a gas una vez que toma cierta temperatura como 40 grados por ejemplo. Por eso cuando ya calento un poco lo deja de hacer. Y otra cosa revisa que las bujian y cables de bujias sean si si las ORIGINALES DEL VEHICULO PUES SINO SUELEN FALLAR. Una pregunta, se pasa a gnc rapidamente una vez que lo arrancas? porque debe tardar un poca hasta que caliente como comente primero saludas desde argentina
Hola si tengo de 5ta generacion y tarda mas o menos 5 minutos los cables y las bujias son nuevas se las cambie cuando le colocaron el equipo
Proba llevandolo a que lo regulen para que tarde un poco mas en pasarse eso se enchufa a la notebook y ellos qud tienen el software para ese equipo te lo deben regular
Yo coloque hace poco un equipo de 5ta. Generacion y segun los mecanicos que lo colocaron me dijeron que hasta que la temperatura no llegue a los 40 grados anda a nafta y luego pasa solo al GNC.
ComentarSe gasta el agua del pote de reserva y Calienta
Chevrolet Aveo 2014 2 puertas LT 84000 kms
Tengo un problema constante con mi carro de hace 3 años para cada cierto
Tiempo empieza a calentarse, se gasta el líquido de refrigerante en 1 dia así q estuve usándolo con agua.
Le limpie el radiador, me recomendaron cambiar el
Presostato, he cambiado la
Tapa en varias ocasiones, cambie la bomba del agua, si. Importas cuantos trabajas se le han hecho siempre empieza a gastar el
Agua y luego calienta. En noviembre se le cambió bujías, Pila de la bomba gasolina y se le hizo Reparacion de la tapa de compresión ya que me decían que por la
Calentada podría estar doblada. La semana pasada me cale… Leer completa
2 casos
Buenos dias Andrea, si tienes que reponer agua, se calienta y no hay fugas, puede ser que el motor no este en tiempo, que los electros esten difisientes o no esten arrancando, que la manguera que sale de la parte superior del radiador a la parte superior del envase o los conectores esten obtruidos, puede estar perdiendo liquido en forma de vapor por la tapa, con el motor frio enciende el auto, desconecta el switch de temperatura, los electros deben de arrancar en alta a los pocos segundos, observa que esten girando y expulsando bastan volumen de aire hacia el motor, si lo esta haciendo, estan haciendo estan bien, coloca el conector de switch, revisa el tiempo del auto, revisa la manguera y conectores
Buenos luego de una revisión profunda encontraron un tapón de Block que tenía gotera fue remplazo al
Igual q dos mangueras y aunque no veo gotera y ha descendido el gasto del agua aún gasta 1 dedo o dos al día
Día
Igual q dos mangueras y aunque no veo gotera y ha descendido el gasto del agua aún gasta 1 dedo o dos al día
Día
ComentarPoca fuerza y alto consumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, 1.6 L, clasico 245000 kms
Hola, recientemente le hice el motor a mi Aveo 2009 1.6L, el carro lo siento con poca fuerza y consumiendo mucha gasolina, el mecánico me dice que es porque ahora está a 0,20, y adicional que le arregle el aire acondicionado, pero no creo que pierda tanta fuerza por eso ni que consuma el doble de gasolina, antes por cada litro de gasolina recorría aproximadamente 12km y ahora como 6km, no veo humo negro, es posible que un mal tiempo de la correa de distribución de esta falla?
En términos generales el carro se siente bien pero en subidas tengo que ponerlo en 1ra y acelerarlo mucho y la gasolina no me rinde nada para como era antes
En términos generales el carro se siente bien pero en subidas tengo que ponerlo en 1ra y acelerarlo mucho y la gasolina no me rinde nada para como era antes
1 caso
Busca otro mecanico a mayor diametro del piston mayor volumen de compresion, cuando dices "hice" el motor quieres decir anillar los pistones o rectificar el bloque y cambiar pistones y anillos, mide la presion en los cilindros debe ser mayor a 140 psi en cada cilindro, revisa el tiempo, map, las bujias,
Se rectifico el bloque y se llevo a 0.20 (todos los trabajos fueron por que se rompio la correa de distribucion y se encontro aparte de algunas valvulas dobladas un cilindro ovalado) se cambiaron pistones, concha de biela y bancada, anillos, bomba de aceite, bujias, cables, el consumo mejoro pero aun lo veo alto, me rinde 8 a 8.5 km por litro, creo que puede ser el sensor de oxigeno
ComentarNo prende solo quiere arrancar ya le cambie el sensor del cigueñal
Chevrolet Aveo 2013 1.6l Man Gasolina 115000 kms
No quiere arrancar ya se le cambio sensor del cigueñal, tiene chispa y la bomba de la gasolina si se escucha pero no estoy seguro si alimenta a los inyectores, que le puedo checar? como dato meses atras habia dias que el carro funcionaba por varios meses bien pero despues un dia cualquiera no prendia solo queria pero no arrancaba y de un dia para otro ya prendia como si nunca fallara que podra ser por que ahora si ya no quiere solo gira el motor pero ni hace el intento por prender ni por unos segundo
2 respuestas
Si tiene chispa en las 4 bujias, quita el colector plastico que esta sobre el cuerpo de aceleracion y agrega gasolina, si enciende puede ser el map o problemas con la presion de combustible, mide la presion de ser mayor a 40 psi
ComentarGasta Mucho Combustible.
Chevrolet Aveo 2016 1.6l Man Gasolina 125000 kms
Gasta Mucha Gasolina, Dice El Mecánico Que Es El Sensor De Arbol De Levas, No Sé, Tal Vez Necesite Afinación Mayor, También. Tiene 125,000 Kilómetros Aprox.
1 caso
Buenos dias Roberto antes de cambiar sensores escanea, limpia o cambia las bujias dependiendo del estado de las mismas, revisa el filtro de aire
El Aveo es 2016, Ya Se Cambió Filtro De Aire, Gracias.
ComentarMi auto se apaga solo al frenar
Chevrolet Aveo 2013 1.8 estándar con clima 9000 kms
Mi auto se apaga solo al momento de frenar ya van varias veces de revisión en la Chevrolet y le cambiaron la bomba de gasolina , según ese era el problema , al momento de sacar mi auto de la Chevrolet no habían transcurrido ni 150kilometros y me hace lo mismo y peor es un problema ya que tuve que pedir varias grúas por los constantes fallos que ha resultado de mi aveo , yo compre un auto nuevo para no tener que gastar en nada y ya me dio más problemas por este fallo, que si fuera un auto viejo y usado , por favor ayuda
1 caso
Amigo. A mi aveo le pasó algo similar un día al salir del mecánico. Fue que se olvido colocar los cables que conecta a la caja de velocidades. Es el cable que lleva la señal al indicador de velocidad.
ComentarCuesta para encender el carro
Chevrolet Aveo 2008 3 puertas 300000 kms
Buenas tardes, requiero de su ayuda tengo problemas para encender el vehículo al poner la clave y pasar la llave hace el sonido de la bomba de gasolina normal pero no enciende el carro, tengo que pisar el acelerador para que finalmente prenda, ya le cambie la pila de la bomba de gasolina 3 veces en una semana y el sensor de presión de la bomba que estaba dañado. El mecánico que indica que ese problema es la gasolina que estamos usando. Quien le está pasando esta situación y me puede orientar ya estoy al punto del colapso. Gracias
4 respuestas
Checa te los conectores de los sensores pueden estar trosado y aparentar que están conectados
Revise el voltaje de la batería ke no se baje de 10v al dar start y ke l bobina envié buena chispa
Esto sucede cuando los inyectores estan obstruidos, hace mas dificil el encendido y el consumo de combustible es mayor
ComentarDuda de consumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2013 4 puerta 1.6 a/a manual 83500 kms
Una pregunta...????
El consumo de gasolina de mi aveo 2013 es de aproximadamente 10 km/lt y mi duda es que si esta en lo establecido...me acuerdo que la ficha decía 13.57 o 11.57 mi duda es esta bien en su consumo o me esta exediendo
El consumo de gasolina de mi aveo 2013 es de aproximadamente 10 km/lt y mi duda es que si esta en lo establecido...me acuerdo que la ficha decía 13.57 o 11.57 mi duda es esta bien en su consumo o me esta exediendo
3 respuestas
Consume mucho, yo rectifique válvulas y sellos en el motor y no gasta nada de gasolina, no tienes que hacer eso, solo afinalo y que le calibren bien las bujias, mi carro da aprox de 14 a 20 kilometros por litro pero lo cuido como si fuera nuevo, es un aveo 2009 paquete m
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Armando, el Aveo 1.6 16 v rinde exactamente eso en uso urbano, 10 kms x litro, en un uso coherente, sin arrancones y sin aire acc. Funcionando; en ruta es otra cosa, te dara buenos promedios siempre y cuando no superes los 110 kms de velocidad, la fabrica siempre dá esos consumos, pero hay que leer bien las letras chicas, las pruebas de consumo las hacen a no más de 80 kms de velocidad, en linea recta, sin peso extra, sin viento, sin aire, etc etc. Saludos
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
ComentarEncendido del Testigo Aceite
Chevrolet Aveo 2012 1.5l Man Gasolina 4 340600 kms
Tengo un Aveo family 2012 1.5 con 340600 de recorrido, se usa aceite 10W30, en agosto/2022 se realizo rectificación de motor por consumo de aceite todo ha estado bien. En marzo/2023 se realizo el cambio de motor de arranque y me volaron la tierra de la computadora, ahora tiene un cable que conecta en la tuerca de la caja de la computadora y polo negativo de la batería, a la fecha cuando circulo al embragar y meter primera, saco despacio el embrague se enciende y se apaga el testigo del aceite, se cambio trompo de aceite y socket. Cual es el problema que tiene mi carro. Su ayuda, gracias
4 respuestas
Buenos dias Yadira, revisa que las rpm esten sobre 850, el colador de succion de la bomba de aceite y el oring que esta entre la bomba y el tubo del colador de la bomba de aceite, la valvula cheque que se encuentra de tras del filtro de aceite
Aveo master de México hace un año
Pero se prende porque bajan las revoluciones y cuando aceleras se apaga?
Yadira Chang de Ecuador hace un año
Así es,cuando saco el pie del bravura despacio se enciende pero se apaga
ComentarMi Aveo 2010 automatico se apaga al andar
Chevrolet Aveo 2010 1.4l Aut Gasolina Lt 158500 kms
BobinaNo hay chispa en las bujíasSensor del cigüeñalBomba de gasolinaSe apagaSensor del árbol de levas
Buenas tardes a todos mi problema es el siguiente:
Tengo un Aveo 2010 automático el cual comenzó a apagarse al andar, se apaga y tengo que esperar unos minutos para que vuelva a encender pero después de eso vuelve a hacer la misma falla, lo lleve con un eléctrico y primero le cambio el repuesto de la bomba de gasolina y nada, después se le cambió la bobina por que no daba chispa y el problema siguió, enseguida se cambió el sensor del cigüeñal y todos igual, se cambio también el sensor del árbol de levas y hasta ahora sigue igual mi carro, enciende y después de un rato se apaga, hay que esperar… Leer completa
4 respuestas
Te aconsejo no cambiar piezas nada mas por que si , soy experto en electrónica por si necesitas ayuda , no podemos decir es esto es aquello sin haber hecho antes las reviciones pertinentes de manera profecional.
Si bueno de hecho el eléctrico que me lo estuvo checando les hizo antes las pruebas pertinentes por lo que me recomendó habría que cambiarlas, agradezco tu comentario 👍🏼
@Tony17Buenos dias Tony, que codigo dio el escaner, no tienes un amigo, conocido o familar que te preste la computadora para descartar que ese sea el problema
@robertoEl código del error no se cual es solo me dijo quien lo está revisando que dice que se pierde la comunicación entre el módulo, lamentablemente no tengo alguien que me pudiera facilitar la computadoras para descartar que se la que está fallando
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Aveo 2006 Activo GT3 3P 157900 kms
Buenas tardes soy kevin tengo in chevrolet aveo gt 3p y le puse aceite amalie 10w30 y me consume poco quisiera saber q aceite o que puedo hacer para que no consuma ayudenme gracias buen dia
4 respuestas
Cuanto aceite consume? Se ve humo blanco por el escape?
Consume un cuarto a lo que se prende sale humo blanco
Podría haber desgaste en los aros de pistón o en las guías de válvulas, sería bueno que un técnico lo diagnostique. No te recomendaría poner un aceite más viscoso, algunos Aveo empiezan con ruido a botadores...
ComentarSe apaga en marcha lenta
Chevrolet Aveo 2010 Chevrolet aveo 33000 kms
Tengo un aveo 2010 en la marcha lenta, se ahoga o pierde fuerza, hace un ronroneo y se apaga. Una sola vez de apago a unos 30 km/h. Ya le limpiaron los inyectores, se le cambio la bomba de gasolina y se le limpio el filtro, la bujías, se desmonto el Gran Cha y se limpio (repito lo que dice el mecánico) y nada no da el fallo. El escáner no da con el error.
4 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti (rpm) para que no se apague. Debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray
Hola Ricardo, seguí tus recomendaciones y aun se apaga. Se desconectaron los sensores de oxigeno (aunq esto no debe provocar se apague) y lo corrí, el carro se queda sin fuerza y no acelera, esa vez al dejarlo en parking se apago.
Espero haberme explicado bien. La verdad que estoy desesperada.
Espero haberme explicado bien. La verdad que estoy desesperada.
Si se limpio la iac y no mejoro , debe de estar defectuosa hay que cambiarla por otra original ac delco
Se hizo, y la falla continua. De hecho, ahora senti parquedo que se acelero y se apago. Ademas de un calenton debajo del guia (no me fije en la ajuga del enfriamiento) solo lo sentí.
ComentarAlto consumo de gasolina, engaño publicitario
Chevrolet Aveo 2016 LT manual c/clima, 4 puertas 2000 kms
Acabo de comprar un Aveo, porque quería ahorrar gasolina, y fiasco que me he llevado, cuando en ciudad no me da más de 8 kilómetros por litro, y en carretera 15 kilómetros por litro, cuando en su publicidad, que por cierto, ya quitaron, te lo venden diciendo que da un consumo combinado de 17.4 kilómetros por litro... muy lejos de la triste realidad!!
10 casos
Hola a todos, yo tengo un Aveo paquete B y x 1/4 de tanque a 100 km/ hr me dio 245 km, y en ciudad me da 10.8 o 10.9 km/lt, también se debe en donde cargues gasolina, y la forma de manejo, apenas voy hacer la afinación con bujías de platino NGK, lo más seguro es q gaste más gasolina, pero la prueba derivará si le queda o no, casi no uso el A/A, pero si he notado q pierde potencia, sólo lo usó en la mañana antes de las 6 am x q el tráfico en la ciudad de México cada vez está peor, pero entre las 6:30 y 8 pm si me toca pasar y más si es en viernes y de quincena pero es igual, ya les platicaré en una semana q pasa con mi Aveo saludos hermanos latinos
gammausa_78 de México hace 8 años
Yo ya hice la prueba, a 80 kms/hr, y un cuarto me da 150 kilómetros. En ciudad no he podido lograr más de 8 kilómetros por litro, sin A/A y con A/A. El Aveo es un fraude, definitivamente.
Hola gammausa_78 yo le hice hace poco la afinación mayor a mi Aveo con bujías NGK de platino, y la verdad no me gustó, cambié las bujías de ac delco y mejoró mucho más tarde les informaré bien cuando me da realmente x q no he llenado el tanque saludos
gammausa_78 de México hace 8 años
Gracias David, estamos al pendiente. La pregunta es, ¿qué bujías trae el Aveo de fábrica, las NGK o las AC Delco? Hay alguna otra opción para mejorar el rendimiento, además del cambio de marca y calidad de bujías??
ComentarDificultad al encender el vehiculo, debo darles varios pases al switch
Chevrolet Aveo 2007 Combustion: Unicamente Gasolina, tipo: Sedan, 4 puertas, Caja: Hidromatico, A/A, Motor: 1.6, 16 Valvulas. 210000 kms
1. - En la mañana e igualmente, 2. - Después de usar el Vehiculo y dejarlo en reposo, quiero encender el motor y me presenta una falla que dificulta su encendido, debería hacerlo al darle al Switch, un solo pase a ON, en vista de esta situación, antes de sacar la pila del tanque, auditivamente siento que la pila de la bomba "original", suena, es decir genera su sonido, como siempre lo hace y puedo deducir que esta buena o por lo menos cargando, despues de sacar la pila de la carcasa, la misma la mande a verificar y esta mandando 80 libras, No se si es la presión reglamentaria, quisiera que Uds… Leer completa
4 respuestas
La presion de la bomba esta bien pero lleva un regulador de presion de combustible en el riel de inyectores que probablemente esta fallando. Para comprobarlo mide la presion en la riel ,si tapando la manguera de retorno al tanque no aumenta la presion en el manometro ,es el regulador que esta malo.
Muchísimas gracias amigo Ricardo, lo verificare, ahora esa presión de 80 lbs. , Psi, sera la correcta, siendo probada la pila fuera de la carcasa de la bomba, o generalmente debe ser mayor a esa lectura. Agradezco tu opinion, gracias.
Lo correcto es medir la presion en el riel de inyectores en funcionamiento normal,en cuanto a la presion regularmente es de 50 lbs. Prueba con otro tapon de gasolina hay casos que ya no sella bien ,hace un vacio y lo detecta la computadora presentandoe la falla.
ComentarArranca anda por unos minutos y se para
Chevrolet Aveo 2011 sedan 4 puertas 150000 kms
Le saque el equipo a gas y cuando lo retire del taller a las pocas cuadras se paro primero las pc tiraban que el acelerador electrico no andaba se lo cambie tambien se le cambio la bobina y tambien falla se lo enciende y anda muy pocas cuadras y se para se lo deja descansar unos minutos y arranca por unas cuadras volvimos al taller y se le cambio la bomba de nafta y los fusibles y la falla aun persiste
4 respuestas
Primero vea que el negativo de bateria esta limpio y firme en todas sus conexiones...
Revisa una valvula de aire, va sobre el tubo del aire y esa valvula regula el paso del aire, de hecho son dos, yo solo limpie una, es una valvula que debes limpiar con alcohol para evitar daños, no lavar con gasolina u otros liquidos para evitar daños, Me bajaba la potencia y el carro se paraba, con esta limpieza se resolvio al 100% esa falla.
A mi me pasaba lo mismo me limpiaron el tps y se soluciono el problema
Buenas tardes... estoy con el mismo problema... pudieron solucionarlo?? es un aveo 2011 con GNC
ComentarSe baja revoluciones
Chevrolet Aveo 2010 1.6 90000 kms
Tengo un aveo 2010. Enciende bien pero a veces la aguja de aceleración baila se baja y sube. Le cambie. Senson oxígeno bujías cable alta bomba gasolina filtros sensor mínima y bobina. Se arreglo un poco pero aveces falla. Alguien sabe que mas pudo hacer
1 caso
Hola tengo un aseo 12 se apagaba tenía que acelerar para evitar que se apagara y después se componía solo me recomendó el mecánico cambiar filtros,aceite, cables ybujias se corrigió un poco pero ahora se jalonea en baja velocidad después le cambie la válvula pvc que va en la cabeza creo que es de edición de gases. Alex lara
Buen día hermano... Has revisar los cables de tierra... A mi me pasaba que andaba normal frenaba por esquivar un hueco o por un policía acostado y el rpm se iba al piso y apagaba el carro... Era un cable de tierra que va cerca del guarda fango izquierdo debajo de la computadora que estaba totalmente oxidado. Lo sabe de allí y lo coloque en otro orificio con rosca de la carrocería y se le quitó la falla... Espero te sirva de algo...
Metanle el scanner porque no hay q andar inventando. Mi carro no fallaba en NADA y me di cuenta cuando le fui a cambiar la correa de tiempo q el enchufe del sensor de arbol de levas estaba desconectado, supuestamente porque estaba dañado. Se lo compre original, se lo puse y enchufe. Ahora el carro sube las revoluciones a 3mil y cuando prendes el aire acondicionado peor. Osea q lo hubiera dejado como estaba. Mañana lo voy a escanear a ver q pasa y les aviso.
No hay nada mejor que el escaner, es la única solución, entran en la computadora y lo afinan como se debe, no hay inventos, suerte
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Aveo 2009 4 ptas full equipo sinc 390000 kms
Buenas soy de Venezuela ahorita estoy usando el aceite semisintetico 15w40 de pdv pero me he dado cuenta que el carro me consume aceite o no se si lo evapora... quiero saber si ese aceite es bueno para este tipo de carro soy nuevo en el grupo... agradezco todo el apoyo... o que aceite me recomiendan...?
1 respuesta
Buenos dias Anderson, revisa pcv, la tapa valvula en su parte posterior (la que va a las levas) tiene una especie de intercambiador (condensador de vapores) esta tapado con una lamina rectangular, es una especie de laberinto y un malla, para evitar que los vapores con gran contenido de aceite pase a la admision, limpia, del pdv nuevo no tengo referencias, el viejo era muy bueno, mide la compresion de los cilindros si estan sobre 140 psi y las gomas y guias de las valvulas estan bien, no debe perder aceite
ComentarGasta mucha gasolina 8 km/lto
Chevrolet Aveo 2016 1.6l Aut Gasolina 4 ls 95000 kms
Mejorar el desempeño y bajar el consumo de gasolina
1 respuesta
Buenos dias Marcos, puede ser el map, tps o sensor de levas, estos sensores lo puedes probar con un tester en youtube encuentras tutoriales muy explicativos y senillos de como hacerlo
ComentarQuiero cambiar llantas cuales me convendrá mejor para rendimiento y ga
Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 62000 kms
Quiero cambiar llantas cual conviene más para rendimiento y menos consumo de gasolina me habían dicho que entre más gruesa la llanta menos se siente los impacto es cierto ?
1 respuesta
Buenas tardes Susan para el mejor rendimiento y menos consumo usa el tipo que te indica en el manual del auto no le coloques mas grandes o mas pequeñas, mas anchas o mas angosta, lo si puedes es cambiar de fabricante como continental, firestone, pirelli, michelin, gooddri, toyo
ComentarProblema entre Luces y Bomba de Gasolina
Chevrolet Aveo 2005 5 Puertas 170000 kms
Buen día, recientemente tuve problemas con mi carro en el que se le cambiaron, bobina, válvula IAC, Cadena de Tiempos, y La pila de la bomba de Gasolina. EL problema ahora es que cuando enciendo las luces, la bomba de gasolina hace un ruido no común. La otra es que el carro pierde fuerza sin razón alguna pero en bajada...me explico: no acelera bien del todo, le cuesta! y de ves en cuando a la hora de encendido, tiembla la respuesta del motor! Gracias de antemano! parece que tuviese un espiritu ejej
1 respuesta
Puede ser el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la aceleracion, en youyube hay tutorial de pruebas de ese sensor.
ComentarNi idea cual es mi problema
Chevrolet Aveo 2005 51890 kms
Buen día, estoy desesperada le he hecho de todo a mi carro y nada que dan con el problema. Tengo un Aveo automático 2005 con 51890 de kilómetraje, lo lleve hacerle mantenimiento general y para que le quitaran un saltito mínimo que tenia y se sentía cuando estaba parada en un semaforo. Y cuando el carro estaba frio. El mecanico Le cambio, bujías, cables, bobina, filtro de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, cambio de aceite, filtro de aceite, limpieza de inyectores, cambio del tensor de la correa multifuncional y la correa multifunctional, estopera trasera del cigüeña, limpiaron el cuerpo… Leer completa
1 caso
Revisa el sensor map ,puede estar sucio , aplicale limpiador de sensores
Hola Ricardo gracias por responder, serias tan amable de decirme donde esta ubicado ese sensor y cual es su función. Espero tu respuesta.
Esta a la salida del filtro de aire al cuerpo de aceleracion el sensor map regula la presion absoluta de aire de la mezcla de combustion
https://youtu.be/Y2PqGIah6Yc es es un aveo mas actual
Hola tengo un Aveo 2008 automático y últimamente me suelta la correa de servicio del alternador , reviso y veo q el tensor está bien y la correa igual...vuelvo a colocarsela y a los 3 días vuelve a soltarla...pregunto que será la correa o el tensor?? También me cuesta encender el carro le doy al encendido más de 5 veces...y luego prende... es posible que el catalizador cómo está malo es el que me genera esto?? Y tener dañado el catalizador UE puede generarle al carro...por favor le agradezco que me dé respuesta...mil gracias!!
Jose Marquez de Venezuela hace 2 años
Saludos Cambia el Tensor y listo tenia ese problema y me explicaron que se ven bien pero pierden la fuerza de tension y por eso se sale la correa...
ComentarProblema electrico
Chevrolet Aveo 2009 LS 147000 kms
Hola, el carro se me apago saliendo de un parqueadero, y le han revisado todo el sistema eléctrico, primero me dijeron que era batería, luego me dijeron que era el sensor de la bomba de la gasolina y ahora me dicen que es el computador del carro, si alguien me puede ayudar con esto se lo agradezco
2 respuestas
Te cuento mi me paso lo mismo no es la computadora tenes q hacer limpieza de inyectores y limpieza de la lengüeta del acelerador y ya q estas cambia las bujías espero q esto te ayude y no te cobren plata de mas por arraglarte la computadora
Yo inicie cambiando el tapa valvulas y las bujias, mejoro pero persiste la falla cuando voy a baja velocidad y freno tiende a apagarse el carro. En estos dias limpiare los inyectores y el IAC para descartar, por otro lado no muestra en el tablero el nivel de velocidad de carro cmo si el sensor vss estuviera dañado.
ComentarAlto consumo, bajo rendimiento
Chevrolet Aveo 2015 aut, con clima y estereo 1000 kms
Desde que saió de la agencia en Julio 2015 he estado monitoreando el consumo y es muy alto, ahora la gasolina de la roja cuesta 14.37 pesos por litro. Y sacando el rendimiento en Ciudad me da 8 Km/Litro, que es la mitad de los 17 km/litro que anuncian al venderlo... Pésimo
Amerita una queja en PROFECO
Amerita una queja en PROFECO
7 respuestas
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Amigo, vamos por parte; los 17 kms por litro que garantiza Chevrolet para tu auto, es en las siguientes condiciones; en carretera, a 90 kms x hora maximo, sin viento, sin aire acc, y de manera constante y permanente; en ciudad, lo maximo que puede rendir el coche por litro es de 10 kms por litro, y eso en condiciones de manejo "normál", si aceleradas bruscas, con la marcha adecuada, sin el aire acondicionado funcionando, sin estar demasiado tiempo parado con el motor en marcha, etc etc etc; de ninguna manera has sido estafado, sí hás sido mál informado, por otra parte, en este modelo y marca y en todos los otros modelos de otras marcas y misma cilindrada de motor, los consumos son casi identicos. Saludos
Si no estás a gusto con lo que compraste tienes todo el derecho de realizar una queja. La información llena de tecnicismos provoca confusiones, obvio, en ese sentido la compra de autos sería exclusiva para mecánicos o ingenieros especialistas en la materia? Prestando atención a los comentarios, creo que tu coche te brindará ese rendimiento el día que no lo enciendas. Saludos.
El Aveo es una porquería de carro me da entre 7,4km por litro que poca madre porque m i carro es 2015 o lo recomiendo vivo e el puerto de Veracruz y ni madres tego mas de 25 años manejando y no soy yo o mame en un 1/4 de tanque le meto $234 pesos de premio ya acudi ala agecia y según ellos esta bien y ya me chingue es una porquería alguien sabe como le puedo hacer para reducir el gasto de gasolina un ingeniero
Bernardo michel de México hace 8 años
Tengo uno 2013, me da exactamente el. Mismo rendimiento que a ti... La verdad es una gran decepción este vehículo por fin lo termine de pagar... Yy desde yaa lo tengo a la venta... Por cierto por mas afinaciones que le realizó nunca mejoro el rendimiento...
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DOROTEO GARCIA de México hace 5 años
Tengo un aveo 2016, me consume 8 km por litro en ciudad sin aire...hasta 6 con a/c
NuncaMasUnAveo de Uruguay hace 3 años
Me pasa lo mismo. Tengo un Aveo automático de 2014 y me rinde menos de 8km por litro (en ciudad)
ComentarConsumo excesivo de aceite
Chevrolet Aveo 2016 Family 1.5 Manual 4p Aire 205000 kms
Mi auto es un Chevrolet Aveo Family del 2017 hace quince dias le cambiamos el aceite se le tubo que agregar un cuarto mas para que quede a su medida y el dia de ayer estaba el aceite en el minimo y se le volvio agregar 2 litros mas y no se por dande esta consumiendo porque en el piso nos damos cuenta que no hay mancha de aceite se le cambio el empaque del cabezote por que estaba manchado y ya no hay mancha de aceite alli, mi auto no vota humo azulado, no se que hacer con este problema
Que me aconsejan que podria ser
Que me aconsejan que podria ser
3 respuestas
José Gregorio florez de Colombia hace 4 años
Mi carro es un aveo emotion 2010
Le apareció la luz indicadora de falla y permanese encendida
Que pudo a ver pasado o que lo causo
Le apareció la luz indicadora de falla y permanese encendida
Que pudo a ver pasado o que lo causo
Andres Vanegas de Colombia hace 4 años
Hace 7 minutos
Buen dia. Si no detecta ningún comportamiento extraño en el vehículo, lo único que queda por hacer es conectar el scanner y ver que código de error presenta.
Buen dia. Si no detecta ningún comportamiento extraño en el vehículo, lo único que queda por hacer es conectar el scanner y ver que código de error presenta.
Andres Vanegas de Colombia hace 4 años
Buen dia. Ha revisado que el depósito de refrigerante no tenga rastros de aceite? O que la tapa del aceite no tenga una sustancia blanca en su interior?
ComentarConsumo excesivo de combustible
Chevrolet Aveo 2008 172000 kms
Consume mucho combustible exagerado de 7km por litro
1
3 respuestas
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2012 322847 kms
Quiero saber cuánto debe consumir de gasolina por km
1 caso
10 en ciudad y 13 en carretera, sin aire, con automático.
Depende de si nos guiamos por los manuales oficiales, o por lo que miden los dueños del auto. Opinautos juntó las mediciones de cientos de dueños, y usando estos datos, hemos calculado el consumo promedio REAL en un Aveo:
En ruta es de 15 kms/l, moviéndose dentro de un rango entre 14 y 16 kms/l. En ciudad es de 9 kms/l, moviéndose dentro de un rango entre 6 y 10 kms/l.
En ruta es de 15 kms/l, moviéndose dentro de un rango entre 14 y 16 kms/l. En ciudad es de 9 kms/l, moviéndose dentro de un rango entre 6 y 10 kms/l.
De acuerdo, y no se asemeja a lo que dice el manual.
ComentarEn marchas bajas se apaga.
Chevrolet Aveo 2010 4puertas, full. 1.6 84400 kms
Cuando voy en 3ra y necesito bajar un cambio para doblar o ceder el paso se para. Lo lleve a un taller y cambie sonda lambda, bujias, cable bujias , motor paso a paso y bobina. Pero el problema continuo. Cambie de taller hice escaner y no sale nada pero cambie bujias y cables por que no era los q lleva, y tambien filtro de nafta y continua el problema. No lo hace siempre pero cuando menos lo espero falla de nuevo. En 4ta y 5ta anda perfecto!!!gracias.
3 respuestas
Hola, no. Hace un par de dias le anularon el catalizador porque estaba muy tapado pero sigo con el problema.
profefisica de Venezuela hace 10 años
Ok sierrita, pero el TPS (sensor de posicion de la mariposa) es un sensor que lleva en el cuerpo de aceleracion y le indica a la computadora en que posicion se encuentra la aceleracion, cuando aceleras o desaceleras la computadora manda informacion a la valvual IAC (motor paso a paso) y a los inyectores. Todo es un proceso complejo de informacion gracias al TPS y si tu carro es automatico, tambien le manda informacion a la caja para efectuar cambios de avance, recorte y sobremarcha.
Espero consigas pronto la falla
Espero consigas pronto la falla
ComentarAveo rodando cierto tiempo falla y se apaga
Chevrolet Aveo 2010 2 puertas 84000 kms
Tengo un aveo 2010 al rodar cierto tiempo falla, pierde fuerza y se apaga, y ratico prende de nuevo, ya le cambie la pila de la bomba de la gasolina, el sensor del arbol de leva, se le limpio el catalizador, cambio de correa del tiempo y sin embargo la falla sigue y se apaga a cada rato, me comentaron que puede ser el sensor pare neutro, la bobina o que la pila de la bomba de la gasolina esta mala de nuevo. Por favor si saben alguna informacion acerca de esta falla les agradeceria que me orienten
2 casos
Yo tuve un vocho 2009 y le pasaba lo mismo al rodar cierto tiempo perdia fuerza y se apagada el motor. Y no era la bateria. De tanto buscarle el mecanico lo qe isoo fue PUENTIARLOOO, lo puentio coloco solo un cableciito lo pelo de ambos lados y lo coloco. Y problema arreglado... espero darle una idea a tu mecanico.
Buenas noches amiga deberías escanear el carro para no meterte en gastos mayores cualquier información sin compromiso 0416 427 05 57
Me paso lo mismo ,y revise la linea del sensor del Sensor del eje de leva y estaba sulfatado las conexiones. -
Suerte
Suerte
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Aveo 2013 famili 144000 kms
Mi vehículo consume mucho aceite pero no vota humo.
5 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Disculpe la consulta q es lo q debo. ¿Lo desconecto y continuó andando normal luego reviso el nivel de aceite haber si a variado? Le agradecería su respuesta.
Verifica que no hay fugas de aceite por retenes o tapa de valvulas ; ( este motor inunda las lumbreras de las bujias y sus cables ) ; es normal que un motor baje algo de aceite ; en los manuales algunos fabricante s aceptan hasta un cuarto de galon como algo normal...
Irma Lucía de Colombia hace 5 años
Tengo un Aveo 2007 de momento está bien de aceite y de pronto de hace falta q será lo q le pasa
Sí no lo está botando , lo está consumiendo...ver bujias
ComentarCompra de Aveo
Chevrolet Aveo 2015 4 puertas, sedan, motor 1.6 0 kms
Q tal amigos, estoy en proceso de compra de un Chevrolet Aveo, quisiera saber como es su experiencia con este vehiculo, en cuanto a desgastes de piezas, motor y consumo de combustibles, soy de Panama y tengo entendido q los vehiculos que ingresan a mi pais son ensamblados en Mexico, agradezco sus opiniones, saludos
6 respuestas
Hola, yo tambien vivo en PTY y tengo un año con mi AVEO 2014 y la verdad es que me ha ido muy bien y va acorde a mis necesidades OJO tienes que ver cuales son las tuyas. Mi recomendación es que lo uses bastante porque cualquier defecto que pueda tener de fábrica (es normal) lo cubres con la garantía. En mi caso le tuvieron que hacer cambio de inyectores a los 10mil km pero fue de un dia para otro y también tuve buen servicio del concesionario (cosa rara en Panama). Sin embargo al de mi hermana (mismo modelo) no le han tenido que cambiar nada por lo que es cuestion de suerte también. Ahora, hablando de necesidades: no es un carro para correr, pero responde cuando lo necesitas (motor 1.6). Relativamente economico, pero como todo auto, en trafico siempre pierdes, sobre todo con un motor de gasolina de 95 octanos como este (no cambies a 91). Entre otras cosas, yo lo he llevado para el interior varias veces y ya hizo su paseíto por tierras altas, se manejó bien. Lo que me gusta es que el maletero es espacioso y tiene un tamaño mediano que facilita los parqueos xD.
ROLANDO THOMPSON de Panamá hace 9 años
Que tal gente también soy de Panamá pretendo comprar un aveo está seman, que me dicen del rendimiento bajo embotellamiento (tranque) yo vengo del área oeste (chorrera)así que tengo q agarrar el tranque todos los días ida y vuelta consumirá mucho?
Hola, estoy en la compra de un Aveo, soy de Panamá, la Chorrera también, pero estoy viendo que este carro tiene muchos problemas, me podrían contar su experiencia por favor.
ROLANDO THOMPSON de Panamá hace 9 años
Hola Yeni mira yo a la final me fui por Hyundai por que el consumo de combustible del aveo esta demasiado exagerado segun testimonios de colegas que tiene aveo que incluso los estan vendiendo por que no aguantan el gasto, al menos para nosotros que viajamos de chorrera a la ciudad, ademas de que sus especificaciones americanas requiere que al momento necesitar una pieza la agencia tenga que hacer el pedido y dependiendo de cual sea la pieza así mismo podría tardar en llegar a tu agencia yo te recomiendo kia o hyundai en ese caso,
Saludos
Saludos
Qué tal buenas tardes alguien me puede ayudar acabo de comprar un Chevrolet Aveo 2017 y soy Uber en la agencia me dijeron que siendo Uber con 300 pesos trabajaba todos el día y eso sí bien trabajado según ellos yo confiado lo saqué y resulta que para trabajar todo el día no es como ellos me dijeron estos días me he gastado de 300 a 500 pesos por día en pura gasolina y eso no es negocio alguien me puede ayudar a ver qué puedo hacer en una ocasión fui a Guanajuato son 400 km cuando en un TSURU voy. Con un Tanque lleno en este carro necesite para ir y venir TANQUE Y MEDIÓ es un robo
Mi carro apenas tiene 5000 km y se me hace mucho lo que gasto en gasolina esperó alguien me ayude. Gracias
Mi carro apenas tiene 5000 km y se me hace mucho lo que gasto en gasolina esperó alguien me ayude. Gracias
Me uno a la queja mi aveo 2017 gasta mucho mas de lo que promociona Chevrolet.
ComentarFallas al encender
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas C/ Aire Acondicionado 147562 kms
Buenas Noches tengo un Aveo 2005 automático y me está presentando la siguiente falla. !!! Luego de andar 45 min en el carro no puedo hacer una parada corta (5 min) en algún comercio o centro comercial ya q cuando intento encender nuevamente el vehículo presenta fallas tengo intentar hasta cuatro veces y en oportunidades enciende pero no mantiene el encendido y en otras cosas ocasiones enciende y cuando hecho andar y acciono el freno se apaga...!!! Algunos dicen q es la bobina de encendido, otros dicen que es la bomba de gasolina...!!! Quisiera saber qué es...? Si alguien puede ayudarme se lo agradecería
2 respuestas
No mencionas si el calentamiento es normal. Si tiene buenas bujias etc. todos piensan que esa falla puede ser bobina o bomba de gasolina poreque es lo comun ,revisa si manda chispa la bobina y si hay el zumbibo inicial de la bomba antes de encender.
Cuando tiene mucho tiempo el anticongelante ,pierde propiedades y el sensor de temperatura manda señal a la computadora de caelentamiento y por proteccion no da encendido inmediato.
Cuando tiene mucho tiempo el anticongelante ,pierde propiedades y el sensor de temperatura manda señal a la computadora de caelentamiento y por proteccion no da encendido inmediato.
Rkelvin200 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias estimado Ricardo. :!!! Gracias por tu respuesta. Enuncio: Las Bujias se las cambiamos hace 9 meses, en ese mismo trabajo le hicieron limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración y su respectivo cambio de filtros y aceite, la bomba de gasolina acciona apenas pasamos el switch...!!! y el calentamiento del carro es normal...!!!
ComentarEl peor carro que he tenido
Chevrolet Aveo 2009 LS 110000 kms
Este auto solo me dio problemas desde que lo compre problemas con la bomba de gasolina sumbaba, mojaba de aceite las bujias y por ende perdia potencia, las bocinas se escuchaban pesimo, la marcha tenia problemas, ya que me encendia de dos o tres intentos, termine por venderlo, creo que fue lo mejor que pude haber hecho.
1 caso
Es tremendo vehiculo malo es el dueño y el mecanico q se busca carro malo no existe
Veo que no sabes de autos, porque es buen auto, aprende a utilizarlo y a manejar
ComentarNo encuentro el filtro de gasolina?
Chevrolet Aveo 2008 aveo lt 77000 kms
Hola buenas noches alguien aqui podria decirme donde va el filtro de gasolina o lo tiene integrado en la bomba de gasolina???? ya lo busque y no lo encruento y lo malo que ,mi carro anda bien pero lo siento muy forzado como si inyectara la gasolina a fuerzas!!!!
1 caso
El filtro lo tiene en la bomba. Cuando vallas a llenar el tanque agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano limpia todo el sistema de inyeccion: bomba ,filtro,regulador de presion,cuerpo de aceleracion ,inyectores,valvulas etc. ademas eleva 4 puntos el octanaje mejorado el rendimiento. Vas a notar mejoria y menos fallas. Saludo.
rulo alcala de México hace 9 años
Muchas gracias ricardo lo hare tenlo en cuenta de echo le tenia pensado aventar un limpiador de inyectores pero de boya directo al tanque haber que efecto hace!!!!
ComentarFuga de corriente
Chevrolet Aveo 2006 4 puertas motor 1.6 125000 kms
Hemos días le prese yo mi problema, eso ocurrió de repente sin haber hecho nada precio al carro, comenzó un día en la mañana y prendió flojo y pensé que era la batería y lo lleve a la Duncan para revisar la bateria, me dijeron que la batería está buena que le faltaba un poco de carga, chequearon el alternador y manda perfecto, y cuando pusieron la pinza amperimétrica en los cables que van a los bienes de la batería primero en el negativo y luego en el positivo me dicen que tengo un consumo de 0.160 mini amper y que está por encima de los los valores normales que debería ser 0,005 osea 50 mini… Leer completa
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4 respuestas
Buenas tardes Aldo tengo el mismo problema con ese fusible y nadie me sabe dar alguna explicación. Si pudiese dar con la solución o con quien te corrija ese problema te agradecería me informara igualmente si yo lo soluciono te aviso
Hola cómo estás , mira todavía no he dado con el problema, lo que estoy haciendo es lo siguiente mientras resuelvo el rollo, mientras no salgo con el carro lo que hago es que quito el fusible diodo y nada más y así no descarga la batería y cuando salgo lo coloco para que cargue la bomba de gasolina. Lo que si estoy por ver es el módulo de chevistar que trae original el carro creo que pudiera estar allí el problema de todos modos en lo que sepa algo te lo hago saber e igual tu si llegas a saber primero que yo. Chao
Ok gracias amigo, seguro que si yo estoy es averiguando el diagrama electrico del aveo para ver xq deja de alimentar la bomba de gasolina ese fusible diodo abs
Hola aldo ya pudiste resolver tengo el mismo problema que isiste
ComentarProblema arranque
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.4 92000 kms
En las mañanas o cuando el auto esta en frio, cuesta que de el primer arranque, realice afinamiento basico (bujias, cable,filtro aire, filtro bencina, filtro polen) no teniendo exito. Realice cambio de bomba de bencina y el problema persiste, lo lleve a un scanner el cual no arrojo problemas pero me recomendaron cambiar nuevamente bujias ya que no eran las correspondientes al modelo ademas de limpiar cuerpo aceleracion y la iac. Se realizo esto sin tener exito aun. Cuesta un poco menos pero aun asi persiste, obviamente al estar caliente el vehiculo y uno le da arranque parte sin problemas.
Alguien a podido solucionar esto.
Atento comentarios.
Alguien a podido solucionar esto.
Atento comentarios.
4 respuestas
orlando loya de México hace 6 años
Buen dia,,,tengo un aveo 2009, y me pasa lo mismo, ya hice afinacion mayor y el problema persiste...el mecanico no encuentra la razon,,,unicamente pasa en las mananas cuando esta frio,,en tiempo calido no
Alguna sugerencia?
Alguna sugerencia?
Buen día, tengo un aveo 2016, me pasaba lo mismo solo era en las mañanas, empezaba esporadicamente, hasta que llego a presentar la falla diaria. Lo lleve a garantía a la agencia, tardaron 9 días, pero valió la pena, le cambiaron el motor de arranque, ya no presenta la falla, me comentaron que colocaron el motor de arranque a otro vehículo y presento la misma falla.
Espero y les ayude.
Espero y les ayude.
Tendriamos que probar con el de otro vehiculo para ver si ese es el problema.
orlando loya de México hace 6 años
Gracias, lo voy a intentar, solo para mi aclaracion el motor de arranque, es la marcha?
ComentarConsumo de agua
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 1.6 lts 240386 kms
Me esta consumiendo agua en 160 km mas de medio recipiente y no le consigo fuga mi preguntan es si el termostato - tiene algo que ver con el consumo ya que pienso que es que no circula bien
2 respuestas
Amigo ningún carro debería consumir fuera de lo normal... los vehículo usan agua lógicamente el agua se evapora a las temperaturas que trabj el motor 100° ahora si tu carro usa refrigerante el mismo esta diseñado químicamente para no evaporarse a esa temperatura, entoces sea cual sea sino tienes fuga por ningún lado, termostato, electrostática trabajan bien... sencillamente tienes problemas con la empacadura de la cámara, la misma deja pasar algo mínimo de líquido sea agua o refrigerante al cilindro del motor, y es tan mínimo que no falla el carro no te das cuenta pero al tiempo va a fallar... saca la cámara mandas a revisar el plano como son aluminio aveces se doblan minimante empacadura nueva y ya...
En Instegram como : Hectorxavier914@
En YouTube como : AutomotrizHC
En Opinautos como : Tecnicohx
En whatsapp como 0412-7688648
Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego valencia-venezuela.
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Buenos dias cambia la tapa del evase de agua revisa las mangueras, tuberia y radiador pue ser una fuga
ComentarConsumo alto y olor a gasolina
Chevrolet Aveo 2007 Five 1.4 Manual 5p Aire 1 Airbag 2750080 kms
Por que el olor a gasolina y el consumo alto si ya lo repare motor y culata
2 respuestas
Buenos dias Reinaldo, revisa la conexion de la manguera de gasolina si quedo bien ajustada, escanea con un tech2, para que evites gastos
Aveo master de México hace un año
Lo más seguro es que una de las mangueras tiene su seguro roto debes ponerle algo como un halambre o buscar el recambio de seguros y que la tapa de la bomba este bien puesta, también en ocasiones la válvula de purga del canister está descompuesta o desconectada loq ye hace que el canister se empape en gasolina porque no libera los gases al múltiple de admisión, o hay veces que una de las maguera de vacío que van de la válvula de puerta al sensor de compresión P044 se rompen o las desconectan por accidente y la purga no se libere debes revisar bien su sistema EVAP el carro en buen estado da 11 kilómetros por litro en la ciudad, pero yo estoy seguro que si movieron la culata dejaron algo mal puesto y el carro pierde gasolina. Eso también puede provocar que el carro se incendie aguas con eso.
ComentarConsumo excesivo de agua
Chevrolet Aveo 2010 240000 kms
Quisiera saber cuáles pueden ser las causas de que mi Aveo 2010 consuma tanta agua. No tiene botes de agua visibles, pero a diario casi tengo que llenar el reservorio
2 respuestas
Buenos dias Ysamer, puede ser la tapa del envase de agua que deja salir el agua a en forma de vapor, revisa y cambia
Aveo master de México hace un año
Si tiene fuga y esa puede venir de cualquier lado pero lo más posible es que está atrás del motor por la pared de fuego ya sea los mangueras para calefacción o la bomba o también la manguera de salida de bomba pero fíjate que cuando la bomba está a punto de dejar de funcionar tira el agua
ComentarTitila la luz del hold
Chevrolet Aveo 2005 27800 kms
Lleve el Aveo al cambio de aceite, le hicieron el cambio y también le hicieron limpieza del motor por encima con una manguera a presión y un líquido que no se que es, lo cierto es que lo metí al cambio sin ninguna falla y al salir de allí empezó a titilar la luz del hold y busca apagarse el carro y hace una falla como de bujías o de sucio en el filtro de la gasolina, que puede haber pasado
2 respuestas
Benos dias Gina, lo mas recomendable es no lavar y menos a presion, puede ser que a los conectores de los cables se aflojaron con la presion o le entro liquido y estan haciendo falso contacto, revisa si donde esta la bujias tienen liquido, limpia con limpiador de contactos electricos los contacto de los conectores de la bobina, chupones de las bujias, tps, map, ckp, computadora, pare neutro, conectores debajo de la fusiblera, no conduzcas con el hold encendido o parpadeando dañas la caja
Aveo master de México hace un año
Me suena a cable pelón que en momentos toca metal y te prende la luz en el tablero
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas full, motor 1.6 380531 kms
Le coloque el sensor de oxígeno inyectores nuevos y sensores de oxígeno
2 respuestas
Buenas noches Rinalith las causa de que tu auto de consuma demasiada gasolina pueden ser las bujias, cables de bujias, la bobina, sensor map, iat, son varias lo ideal para que no gaste demasiado y cambies sensores si necesidad, es esacnear presencia el escaneo te deben indicar el codigo y condiciones de los sensores no uses un escaner generico
Juan Malargue, Mza, de Argentina hace 2 años
Robert soy juan de Argentina,mi aveo g3 2012 se encendio el check parpadea luego se queda fijo,gasta mucha nafta,olor a nafta por el escape,le cambie bujias,cables y bobina y en el sccaner arroja el codigo p0300...que puede ser ayudame por favor...
ComentarCon gasolina no anda bien, pero con gas natural si.
Chevrolet Aveo 2012 1.6l Man Gasolina 307000 kms
Mi carro es de gasolina y gas natural. En gasolina presenta un falla que me está volviendo loco, apenas lo prendo empieza con la falla, la cuál es un corcobeo, que se mantiene constante, hasta que me pasa a gas, ya allí no me falla nada.
Le cambié bujías, pila de gasolina, sensor Mac, filtro de gasolina, 1 inyector, y aún nada.
Ayúdenme por favor
Le cambié bujías, pila de gasolina, sensor Mac, filtro de gasolina, 1 inyector, y aún nada.
Ayúdenme por favor
5 casos
Edgar colombia de Colombia hace un año
Hola amigo quisiera saber si resolviste porque tengo el mismo problema y nada si solucionaste?
ComentarPetardea y se apaga
Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 68099 kms
Tengo un Aveo 2013, prende petardea y se apaga, no responde al acelerador, le echo gasolina al filtro de aire y se compensa (trabaja parejo), ya le cambié bomba de gasolina, filtro de gasolina y lave inyectores alguien sabe que puede tener
2 respuestas
Buenas tardes Enrique revisa las mangueras que estan dentro del envase de la bomba y regulador de presion de gasolina
Se lavaron los inyectores en ultrasonido y se probaron en laboratorio?? Además se escaneo?? Igual pueden ser bujías
ComentarProblemas solo para encender, despues de encendido trabaja perfecto
Chevrolet Aveo 2011 4ptas 1.6 168000 kms
Tengo aveo 2011 tiene problemas para encender se le ha hecho todo... cambio de bujias, limpieza de inyectores cambio de filtro de gasolina, prueba con otra pila para descarta, cambio de regulador de presion, y nada el en marcha no hace falla solo el problema es para prender, que hace como que se fuera a apagar... o prende y medio tiembla unos segundos tambien hay doas y se le quita ya luego de prender funciona perfeto... como hay momentos que prende perfecto...quien abra tenido esta falla y cokonsuluciono
2 respuestas
Hay que revisar si zona te ayudar aquí mi WhatsApp 04163904175 soy especialista en eso carro
ComentarFalla en gnc
Chevrolet Aveo 2011 226548 kms
Buenas noches mi auto. Esta en gnc 5ta tomasseto. Achile T. A y solo falla en gas me. Da tanqueado 90 km lleno y no tiene fuerza en salida se le cambio bujias cables afinamiento completo y se le cambio tambien el reductor de gas no. Emcuentran la falla ayudenme por favor graciss
2 casos
Si es de 5ta generación necesita llevarlo a un taller que tenga el software para revisar posibles fallas y/o posible mala calibración
Además hay que revisarle el variador que esté activando al accelerar
Además hay que revisarle el variador que esté activando al accelerar
Buenas tardes... tengo un problema con mi aveo 2010 con gnc de 4ta generacion que no hace el proceso de encender a nafta y pasarse automáticamente a gas, si no que enciende directo a gas... cuando esta en marcha anda nafta muy bien, pero cuando lo paso a nasta apagfo para arrancarlo le cuesta muchísimo arrancar ¿cuál puede ser el problema ?
ComentarEl tanque de gasolina se llena de agua
Chevrolet Aveo 2011 105000 kms
El tanque de gasolina le aparece agua, ya cambie gasolinera, filtro y se limpio el tanque pero se vuelve a llenar de agua a los dos meses
1 caso
Compra la gasolina en un lugar de garantia como primax
Victorabelmartin de Argentina hace 7 años
Hola, no sé si ya o solucionaste...te comento que me pasó algo similar...se me llenaba el tanque de agua, me daño la bomba y los inyectores...después de dos meses me volvió a pasar lo mismo...pero esta vez solo un inyector dañado y la cantidad de agua en el tanque era menor...al final el problema era la manguera de respiración del tanque que rozaba Con el plástico que cubre el amortiguador...se agrieto...apenas se veía...pero los días de lluvia poco a poco se metía humedad y agua debido al giro de la llanta trasera...di con el problema por qué se tapó la manguera con barro y a la hora de cargar nafta la escupia como si estuviera lleno...espero
ComentarSe prende hold y check, y pierde potencia y no cambia de velocidad
Chevrolet Aveo 2012 Aveo .4 ptas automatico a/c 60000 kms
Hola hace un par de meses me surtieron gasolina con agua, le tuvieron que lavar el tanque de gasolina cambiar 2 inyectores los cables de bujias y le dieron el servicio de los 60 mk, pero sigue con la falla, se prende el espía de hold y luego el de check. Como que no cambia de velocidad y cascabelea un poco el motor... y ya no se que hacer... =(
Help !!!
Help !!!
9 casos
Tengo un problema parecido en el carro mio se prende el check y luego el hold y no tiene fuerza para subir una pendiente ni carro es un aveo automatico necesito ayuda conpañeros
ComentarPrende luz de motor
Chevrolet Aveo 2011 automatico 23800 kms
Le prendio la luz del motor ,y se puso pesado al arrancar, lo revisaron y dijeron que era el sensor del árbol de leva, le pusieron uno nuevo y prendio igual, le cambiaron bujías, limpeza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, y igual prende la luz, ahora dicen que es que esta en tercera y no hace los cambios, le volvieron a poner el escáner y dice falla en el sensor del árbol de leva , pero le pusieron de nuevo un sensor nuevo y sigue igual... a donde voy, que le pasa?
3 casos
Estoy desorientada. Necesito ayuda para saber que debo hacer
Buenas amiga si esta en caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57
Me hace lo mismo el. Mio en argentina, q solucion te dieron.
ComentarProblemas para encender, perdida de fuerza y se apaga
Chevrolet Aveo 2012 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 100000 kms
Aveo Emotion 2012, presenta problemas para encender, se debe dar varias veces arranque para que prenda. No es constante, pero presenta perdida de fuerza y algunas veces se apaga y otras veces vuelve a normalizarse al estar en marcha. La bomba de gasolina fue el primer diagnostico, se le cambio y presenta presión normal. Al escanear no arroja ningun fallo. Alguna idea de que otro componente podria ser? Muchas gracias.
3 respuestas
Buenos dias Renato, revisa la bobina y conector
René Padilla de Colombia hace 7 meses
Tengo el mismo problema con un Aveo five 2008 se queda en la marcha,se me apaga y luego coje fuerza y sale como si fuera un automático...Rober que bobina y que conector x favor...gracias
Renato Bojaca de Colombia hace 7 meses
Robert, buenos días. Ya le realice el cambio de bobina y conectores pero persistió el problema. Alguna otra sugerencia? Mil gracias por el tiempo en responder.
ComentarProblema se para rodando y luego de unos minutos prende de nuevo
Chevrolet Aveo 2012 5puertas 1.6 140000 kms
Saludos mi aveo sinc. 2012 lt con sistema de gas (sin la bombona) comenzó apagarse rodando, luego de unos minutos prende como si nada rueda otro poco y se repite la historia. Ya cambie la pila de bomba de la gasolina, le metimos scanner y no da errores alguien me digo que tiene algo que ver la computadora del sistema de gas
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
2 respuestas
Revisa el remal de los inyectores hay todo tiempo unos cable parte y hace que apague
Revisaste que tenga agua? No se que equipo de gas es pero en mi pais el de 5ta generacion si se corta la circulación de agua caliente se apaga. Quizás tengas una fuga de agua o el nivel esta bajo de agua. Saludos
ComentarMi carro se apaga en marcha
Chevrolet Aveo 2008 4 puerta 130000 kms
Buena mi carro aveo 1.4 2008 se apaga en marcha despues de 60 km , y en seguida le doy switch y enciende tengo dos meses en esto, ya lo sincronice , cambie cable de alta , bujia, se reviso inyectores cuerpo de aceleracion ,le cambie sensor de sigueña, sensor de arbol de leva , bomba de gasolina ,filtro de aire y gasolina, el escaner no arroja error , lo que me falta por cambiar es el mac y el tps , por favor necesito solucion
3 respuestas
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango y mande señal de temperatura alta a la computadora y por proteccion apaga el motor.
cesar ospino1509 de Colombia hace 7 años
Mira ya conduci el carro con el sensor de temperatura desconestado y no hubo cambio, se sigue apagando
Prueba con otra bobina y cambia el conector de la misma puede estar malo.
ComentarSin fuerza en salida y subidas
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, automatico, motor 1.6 48040 kms
Tengo un chevrolet aveo lt 2009 motor 1.6 se le cambio el empaque de culata y fucionaba bien pero a ese carro le pusieron alarma y le sacaron corriente del riel de las bobinas, de intensador de luz del tablero, de la bocina del radio lateral y al final hizo corto y quemo la computadora se le cambio y empezo a dar problema que no tiene fuerza en salida ni subidas y uno acelera de una vez y cuesta que reaccione el carro segun el scanner estaba malo el sensor de posicion de cigüeñal se le cambio por un original y el scanner no borra el codigo ya le revise todas las lineas del arnes y todas estan… Leer completa
3 respuestas
Yo tengo el mismo problema con un aveo 2009 y no se que hacer...te da el error P0315, yo pense que era el tiempo luego el sensor del cigueñal y el sensor esta bien ahora no tiene fuerza en subidas...te dejo mi wats app 4682-0892 Guatemala...
Mi estimado ya encontre la persona que reprograma la computadora...
fernando navas de Guatemala hace 7 años
Gracias el problema eran los vanos (VVTI) que usan en cada culata que son los encargados del traslape valvular aparte que para atiempar el motor se requiere de una pieza tanto en la parte de atras de los ejes de levas como en los engranajes ya que estos son locos y no tienen que quedar centrados quedan uno medio diente arriba que el otro el que queda arriba es el de admision. Espero que te pueda ayudar esta informacion
ComentarSe apaga constantemente después que se baja del medio tanque
Chevrolet Aveo 2011 1.6 62000 kms
Se me está apagando constantemente cuando el tanque de gasolina marca menos de medio tanque, lo tanqueo full y se le pasa; ya lo mande canear le cambiaron las bujías, el filtro de la gasolina y sigue igual.
4 casos
Le cambie la pila de la bomba de gasolina y ya quedo funcionando
Una consulta dónde está ubicado el regulador de presión de Aveo 2012
ComentarSe encendió la luz check engine
Chevrolet Aveo 2010 LT 1.6 full 73000 kms
Buenas Noches, les cuento que hace 2 semanas atrás dejé estacionado el coche en la calle, y una fuerte tormenta comenzó a hacer subir los niveles de agua. Es por ello que al coche le llego agua hasta poco más de los zócalos de las puertas y como consecuencia de ello, horas despues de encenderlo, noté como que el coche perdía fuerzas en sus marchas. Días posteriores a lo que comento, se encendió la luz Check Engine. Cambié el filtro de aire, mejoró un poco pero no del todo, ocurre además que el choche tiene equipo de GNC de 5ta Generación y cuando me desplazo a gas, al frenar en una esquina, el… Leer completa
1 caso
Hola tengo un Aveo 2012 g3 lt, con 78000km, con gnc de 5ta, el gnc se lo hice colocar a los 50000km, me pasa q ya varias veces se apaga el motor, voy andando y cuando apretó el embrague para frenar o doblar las revoluciones bajan de golpe y se apaga, comenzó a hacerlo con él gnc pero también lo hace a nafta, lo lleve donde colocaron el equipo y le cambiaron la rampa del gnc, anduvo bien 3 meses y de vuelta comenzó a hacerlo lo lleve de nuevo me hicieron dejarlo una hora, según ellos no le hicieron nada pero el problema desapareció, pero apeteció otro el mismo día, se escuchan explosiones en el escape Cuando está en
Marcha y cuando recién o
Apago, las explosiones son muy suaves, alguien q me pueda orientar??? Gracias
Marcha y cuando recién o
Apago, las explosiones son muy suaves, alguien q me pueda orientar??? Gracias
Hola la luz del check se te enciende por la sonda a gas siempre pasa te detecta lo sonda que son malos gases por eso cuando sacas el negativo de la batería por 10 minutos se te apaga el check si eso te moletas tenes que ir y hacer un desplazamiento de la sonda b que es la que está en el catalizador saludos
ComentarLo apague y no volvio a encender
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas motor 1.6 sincronico 75000 kms
Lo apague y no prendio mas note que se callo la aguja indicadora de combustible le probe con una bobina nueva y nada tambien le coloque el sensor de cigueñal y tampoco, revisaron todos los fusibles y estan en buen estado a y tampoco activa la señal del rele que va para la bomba de gasolina , total que no hay chispa para las bujias... eso es todo si alguien le ha pasado que me indique algo por favor ?
3 respuestas
Buenas amigo manda a revisar el conmutador de la suichera tal vez ese sea el problema saludos y suerte
Ok amigo pero en el tablero enciende todo lo unico que cuando paso el switch no sube la aguja que marca el nivel de combustible y no activa el rele de la bomba de gasolina
Checa en el tanque de gasolina puede traer algun arnes por la parte de abajo del auto ,
ComentarSofocacion al tanque de gasolina
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 70000 kms
Que tal Saludos serían tan amables de asesorarse con la siguiente falla. - cuando voy a cargar gasolina al insertar la pistola despachadora se tira la gasolina como si estuviera el tanque lleno y esto empezo a partir de que se reparo el tanque porque se daño se perforo se areeglo y ahora tengo ese problema... por donde empiezo a checar estimados
15 casos
Debe aver quedado la manguera estrangulada la del respiraderos al no salir el aire por la manguera sale por el pico y te escupe la gasolina
Checa tu flotador así estaba mi carro me marcaba menos y le llenanaba y lo aventaba hasta que destape y estaba lleno el tanque
A mi me pasa lo mismo cargo 2 litros y se ahoga tiene que cargar muy despacio, además el tanque pega unos golpes por la presión. Es muy dificil de solucionar el tema de la manguera de gases?
Buen dia amigo, como lo solucionaste? me esta pasando lo mismo
Hola Ivan...aunque no lo creas, lo cambié por un aveo 2014, así que ya no tengo el problema. Lo que te puedo decir es que el aveo inicial tenía equipo de gas y tanque es la duda de si ese peso estranguló la manguera de ingreso. Ya al nuevo no le puse gas...Abrazo y que puedas solucionar...
Gracias por tu respuesta, y pues si espero solucionar que es muy complicado echar gasolina! saludos!
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Aveo 2010 LT 84000 kms
Hola, tengo un Chevrolet aveo 2010, con gnc, el problema es a la mañana le cuesta arrancar tengo que darle tres veces y el motor es que como tiembla y se detiene , después d es secuencia de tres o cuatro veces arranca, y durante el día no tengo problema solo mañana y cuando hace frio, lo lleve al mecánico le cambie los cables de bujía, la bomba de combustible porque e decía que no tenía presión de combustible, y la falla sigue igual, lo puso a combustible para que arranqu y sin novedad, por favor necesito ayuda dado que el scanner no detecta falla. Saludos
6 respuestas
Revisa el reelevador de la bomba de gasolina, se encuentra en el centro de carga electrico en el motor ,en la tapa esta el diagrama de ubicacion. Saludos.
Leyendo casos similares en aveos con dificultad en arranque en las mañanas en clima frio se ha solucionado usando aceite de motor 0- 30w y quedo resuelto. Saludos.
Otra cosa que note que cuando está funcionando hace un ruido ceca e la tapa de combustible cono si fuera una turbina. Y cuando detengo el motor se sigue escuchando y se va paulatinamente. Puede ser que este chupando aire?. Respeto su respuesta. Saludos
Revise el relay de la bomba en la caja e fusible, me saque la tapa y lo accione con la mano dejándolo más de lo normal escuchando la bomba que cargue, pero cuando o pongo en marcha sigue haciendo lo mismo y ahora ya me lo hace con días cálidos.
Prueba otro tapon del tanque de gasolina a veces no sella bien,hace vacio lo detecta la computadora y dificulta el arranque.
Esos casos pueden ser los taquetes que se estan descargando. Por eso se presenta nada mas en las mañanas
ComentarTengo fallas los dias de lluvia
Chevrolet Aveo 2010 4p sedan ls 150000 kms
Al parecer algo se moja o se humedece lo cual hace que el auto falle, empieza con tirones no acelera se para le cuesta salir prácticamente tengo que jugar con embrague y acelerador xq por ahí revoluciona de mas queda como ahogado el auto... el auto es a nafta/gnc y la falla es con ambos combustibles... le agradecería cualquier aporte
1 caso
Revisa el sensor de cigueñal puede estar fisurado y con humedad falla.
Cables y bujias fallando ! o estan mojados en aceite...revisa el empaque de la tap de valvulas...
Hola ya hice revisar el sensor de cigueñal bujias y cables todo bien pero sigue la falla, chispa no le falta se agota de fuerza queda como con un cilindro menos y realiza pequeñas explosiones les agradeceria sus aporte
Baja las bujias y busca huellas de carbon en la parte de la porcelana y en el capuchon del cable te aparece una huella de blanca a gris... si las encuentras , cambia cables y bujias se esta aterrizando la bujia...
Una pregunta mi carro Aveo...cuando pasa por charcos como k se umedese se ahoga y si lo apagó y lo vuelvo a prender prende aselerado y dura sus días aselerado yo pienso k dura aselerado asta k se seca alguien que me pudiera asesorar
Jesusssssss de México hace 3 años
Es el sensor de oxigeno 1 yo acabo de solucionar presisamente hoy ese problema ojo el escáner no me arrojaba falla en nada
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Aveo 2013 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 415410 kms
En marcha suave de 30 o 40 bien...pero si sube a más fuerza o subir pequeñas lomas se pone pesado y pierde fuerza rápidamente...hace 12 días se cambio kid de distribución y bomba de gasolina y 1 sensor tps...
1 respuesta
Buenos dias revisa las bujias, bobina, map y presion en los cilindros +-160 psi
ComentarNo enciende al primer intento.
Chevrolet Aveo 2013 LT G3 4p 1.6 Manual 190000 kms
El auto no enciende en el primer intento, pensaba que era la bomba de combustible que estaba fallando, la cambie y sigue el problema, luego pensaba que eran los borner de la bateria y tampoco, estaba pensando en si será la bobina pero no tengo certeza, alguno le habra pasado o piensa que puede ser? Muchas gracias!
1 respuesta
Buenos dias saca y limpia el sensor del cigueñal, revisa el regulador de gasolina
ComentarUn ruido extraño en el tanque de gasolina
Chevrolet Aveo 2014 LS 1.6 Manual 4p 140 kms
Al encender mi coche hace como explosión en el tanque de combustible pero al parecer es porque se contrae el tanque y al apagarlo hace el mismo ruido pero el tanque se expande aque se debe eso, alguien que m pudiera orientar. Gracias
1 respuesta
Buenos dias el la parte de a tras del motor se encuentra una valvula solenoide llamada canister la funcion es evitar que se presurice el tanque revisa puede estar dañada, desconectada, los cables flojos
ComentarO encuentro el filtro de combustible de un aveo 2007
Chevrolet Aveo 2007 Aveo ls 100000 kms
Donde está el filtro de combustible
1 respuesta
Buenos dias uno esta dentro del ensade de la bomba y el otro al lado del tanque en la derecha de a tras
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Aveo 2011 Coupe 1680000 kms
Tengo un aveo gti con 168000 km se le cambió el aceite y se le puso acdelco 20w 50 y cuando lleva 1500km de recorrido se verifico el nivel y se le tuvo que adicionar 2 cuartos, si es el acorte indicado para este carro y que me pueden recomendar para solucionar lo del alto consumo.
1 caso
Buenos dias Elkin, ese auto segun el catalago usa aceite 10w30 si esta consumiendo aceite la solucion es realizar mantenimiento al motor, agregando un aceite de grado mayor al que en realidad usa no resuelves el problema, tal vez ocasiones un problema mayor porque los taquetes, anillos y ductos de lubricacion no esta diseñados para un aceite de mayor densidad, el mantenimiento al motor, rectificacion, todos los repuestos y mano de obra esta entre 400 y 500 $
ComentarEn cualquier cambio, al llegar a 1000 rpm me jalonea como caballo.
Chevrolet Aveo 2014 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 121000 kms
Me dijeron que es el embrague; el cual lo cambie y aun persiste el PROBLEMA DEL JALONEO. Ademas recien cambie bujias, hace 6 meses hice limpieza del sistema de aceleracion. La presion de bomba de gasolina es de 4.5 Var.
1 respuesta
Buenos dias Paul, revisa, calibra o cambia si es necesario el tps y map
ComentarLa aguja de la gasolina marca y luego se va hasta vacio
Chevrolet Aveo 2015 100000 kms
La aguja de la gasolina marca y luego se va a cero y el tanque tiene gasolina, no prende el testigo cuando pasa esto.
1 respuesta
Buenos dias Adolfo, la señal del flotador de la gasolina va al computador y de a y al tablero, revisa que los conectores no esten sucios o flojos, si persiste el problema escanea con un tech2
ComentarHasta mucha gasolina
Chevrolet Aveo 2014 LT 1.6 Aut 4p 97000 kms
Gasta mucha gasolina casi un cuartito en cada salida corta
1 caso
Buenas tardes Luis, lo ideal seria escanear, puede ser las bujias, filtro de aire, el iat, el sensor de levas, el map, la bobina
ComentarDeja de acelerar
Chevrolet Aveo 2020 1.5 117000 kms
Mi carro en marcha deja de acelerar , lo apagó y le pegó al filtro de gasolina y vuelve acelerar pero después de un rato lo vuelve a hacer ( no acelera )
1 caso
ComentarTiembla en mimina y se siente a maredo
Chevrolet Aveo 2008 GTI 1.6 Manual 3p Aire 1450000 kms
Muy buenas se le cambió la bomba de gasolina las bujías el cable de alta el carro coje que cuando se calienta presenta fallader se amarra y en mimina tiembla mucho le agradezco mucho su opinión
1 respuesta
ComentarSe acelera solo
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1.6 125000 kms
Hola, quisiera saber por qué mi carro se acelera solo le he cambiado el tps y la válvula iac varias veces y sigue igual le he limpiado cuerpo de aceleración cambié filtro de gasolina y sigue acelerado! No se si al montar lo que he cambiado hay que calibrar algo con escáner no se. Ayuda.
1 caso
Buenas noches Jesus antes de desconecta un sensor debes desconectar el cable negativo de la bateria, para evitar que la computadora tome como falla la desconexion del sensor, desconecta el negativo de la bateria por 20 seg con esto reseteas la computadora, si persiste la falla escanea para tener una idea clara del problema, observa el escaneo deben decirte el codigo, falla y posible solucion al problema, si no te dejan presenciar el escaneo ve a otra parte
ComentarPresión de Gasolina
Chevrolet Aveo 2007 Man Gasolina 1.6l 4 lt 281000 kms
Amigo realmente deseo que me brinde la informacion de cual es el rango de trabajo de la presión ee la bomba de combustible para saber si esta en perfecto estado, ya que mi vehiculo no tiene fuerza pero el reloj de comprobacion de la presión indica que la misma esta generando 62 PSI, y el vehiculo esta pesado no tiene fuerza, en subidas parece un motor 1.1 litros, es decir tengo que peliar con el para poder desplazarme y el consumo de combustible es barbaro, a pesar de no votar uno de ningun color
10 casos
Controla la polea de cigueñal la misma es rueda fónica esta indica punto muerto superior a la ecu si se desplazo que suele suceder esta tirando la chispa y el combustible a destiempo por lo tanto no tiene fuerza
Si estuvieron tocando la correa de tiempo puede ser que haya quedado de sincronizada
Si estuvieron tocando la correa de tiempo puede ser que haya quedado de sincronizada
ComentarNo tiene corriente en la bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 89015 kms
No tiene corriente de la bomba de gasolina que puedo hacer
5 casos
No tiene. Corriente mi bomba d gasolina d un aveo como puedo pasar directo la corriente
ComentarGnc se enciende y se apaga
Chevrolet Aveo 2012 LT G3 4p 1.6 Manual 140000 kms
El problema que tengo es con GNC, cuando se pasa a gnc anda normal, igual que siempre, pero de la nada se apaga y vuelve a prender y así como 2 veces por cuadra. Que podrá ser?
1 respuesta
Se apaga y se enciende instantáneamente? como si tuviera un problema de encendido? o le tenés que dar marcha vos con la llave?
ComentarConsumo excesivo de liquido refrigerante
Chevrolet Aveo 2008 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag (T250) 172000 kms
Consumo diario de líquido refrigerante
1 respuesta
Fijate bien que no haya ninguna fuga. Revisa bien todas las mangueras, las conexiones, el radiador y la tapa del depósito (que no salga aire ni líquido). Usualmente la fuga se evapora ante de caer al suelo, por eso cuesta verla.
ComentarMi Chevrolet Aveo de repende se apago
Chevrolet Aveo 2011 3 puertas 1.6 LT 55000 kms
Buenos dias mi Chevrolet Aveo de 3 puertas comenzo con un problema que de repende se el apago el radio, el reloj y se le prendieron las luz de ABS y HOLD se le acelero solo a mas de 2000 RPM que es cuando comenzo la falta de aceleracion logro pararlo y el carro se me apago solo trato de encederlo y suena como si fuera raro y no prende, movi los bornes de la bateria e igualmente no enciende luego de 5 minutos logro encederlo pero no acelera a los 10 minutos se me apaga solo y de alli no enciendo mas, se le hizo una carga a la bateria encendio se le quito el borne derecho y el carro se apago se… Leer completa
1 respuesta
Parece que el auto entró en una suerte de "modo de protección". Tanto la luz de ABS como la de HOLD son bastante críticas. Tal vez el vehículo no arranca intencionalmente. Por lo del ABS deberías fijarte primero que los cables de los sensores de las ruedas estén en buenas concidiciones, a veces se doblan o raspan y pierden la aislación, o tal vez se desconectó alguno.
ComentarConsumo de anticongelante
Chevrolet Aveo 2013 65000 kms
Mi carro está consumiendo anticongelante me dicen que posiblemente sea el termostato?
1 caso
Puede ser que esta vencido , se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
Buenas tardes compañeros tengo 1 problema similar en mi captiva 2.5 2013, me esta consumiendo mucho anticongelante pero no lo tira, que puede ser el problema?
CharlyBacca de México hace 5 años
Hola encontraste la causa? Yo estoy igual en estos momentos
Jhon bonny castro de Colombia hace 5 años
Buenos dias mi sonic 2013 está consumiendo mucho anticongelante y no se por donde lo pongo al nivel y salgo normal al otro dia lo revisó y le falta y no se que hacer alguien me puede ayudar gracias y no me muestra ninguna señal en el tablero
El termostato no debe estar abriendo correctamente y lo evapora. Consigue el original
ComentarFalla cuando tengo rato rodando
Chevrolet Aveo 2008 3 puertas, 1.6 111856 kms
Buenos días tengo un aveo 2008, 3 puertas. Mi falla es la siguiente el carro no tiene la misma furza de antes, cuando tengo como minimo 20 0 30 min rodando el carro comienza a fallar, comienza a corcobear, desacelera, hace como si fuera apagarse, pierda fuerza, bueno tengo una semana sin sentir q tiene la misma fuerza y le he hecho lo siguiente: lo he llevado a 2 scanner, limpieza de inyectors, cambio d filtro d gasolina, cambio de pila de la bomba de gasolina, medir presion de gasolina, quitarle el catalizador, cambiar bobina, bujias. El scanner no me dice que tiene ninguna falla, se le reviso el tps. Ya no se que más hacer ya el carro me tiene loco
5 respuestas
Amigo buenas noches si estas en Caracas puedo revisarte el carro sin ningun compromiso no gastes mas plata 0416 427 05 57 saludos y suerte
gustavo1407 de Argentina hace 10 años
Buenas tardes mi pana yo tengo un aveo 2007 con una falla bastante similar, la unica manera q he conseguido de quitarsela temporalmente es apagarlo y volverlo a prender y se le quita por unos 20 o 30 min mas hasta q vuelve a fallar, lo q voy a hacer en estos dias es cambiar el regulador de presion de gasolina y si no cambiare toda la bomba completa con deposito flotante y todo, cualquier cosa este es mi numero 04120969920 si logras solucionar t agradezco me pases la solucion ya estoy al borde d la locura con ese peo igual si yo resuelvo t aviso q hice por esta via
Jaime Angel de Colombia hace 10 años
Buenas noches, se pudo dar solución al problema? yo actualmente tengo el mismo inconveniente, agradezco si me puedes contar cual fue la solucion.
gustavo1407 de Venezuela hace 10 años
Buenas les cuento q yo solucione el problema de mi carro cambiando toda la bomba de gasolina completa no solo la pila y tambien cambie el iac y el sensor map q casualmente se dañaron a los pocos dias de poner la nueva bomba
Yo tengo un aveo 2008 y me pasaba lo mismo, me escanearon el carro y dio tres codigos, los cuales me dijo el de transmisiones que eran por lo mismo, el sensor del tps ya no servia, se lo cambio y segun me lo programo, la pieza me costo $350 y la mano tambien $350 pesos mexicanos y tengo como 8 meses y no he tenido el mismo problema
ComentarProblema de ahogamiento
Chevrolet Aveo 2009 LT 4p 1.6 Manual 240000 kms
Se prendió la luz check y se sigue ahogando le cambie filtro de nafta bomba de nasfta limpia inyectores limpie cuerpo de mariposa paso a paso cambie el TPS cambie cables bujías las dos sondalanda y sigue ygual ya no se que cambiarle algunas recomendaciones
1 caso
Y ahora lo voy a mandar revisar entonces el maf y el sensor de cigüeñal y después le hice todo yo ya no sé qué más hacer ya después
ComentarProblema con el encendido
Chevrolet Aveo 2008 1.6l Gasolina 168000 kms
Buenas noches tengo un aveo emotion 2008 que aveces se pierden los 12 voltios que van para la bomba de gasolina y no prende. Para poder prenderlo debo de coger el positivo de la bateria y ponerle los 12 voltios directamente a la bomba de gasolina y funciona normal alguien de buen corazon me podria decir cual el problema muchas gracias.
2 respuestas
Buenos dias Johnedervc, cuando pasas el switch de encendido, la computadora da una señal a un rele en la fusiblera que se activa y envia voltaje a la bomba, revisa si el rele se esta activando y en que condiciones esta el fusible
Johnedervc de Colombia hace 2 años
Buenas noches robert disculpa la demora en responder me pondre a revisar él fusible a descartar él relay haber como me va muchas gracias te estare avisando
Comentar1 caso
Buenas tardes Leonel puedes revisar, calibrar o cambiar las bujias, filtros de aire y gasolina, escaneas para verificar la condicion de los sensores, no acelerar violento y no pasar de 80 kmtr/h
Si recientemente lo realice y estoy a prueba en estos días, quisiera una opinión que fuese real en cuanto al consumo de 1 litro por kilometro, soy de Venezuela y tengo un AVEO 2010 3 puertas, su consumo sin aire acondicionado en ciudad es de 8 km por litro. Me parece que es elevado, ya que comparado con otros vehículos pequeños dan desde 12 km por litro hasta 17 km. Cuál será lo normal para saber si 8 km es ó mi vehículo está con algún detalle que solventar.
ComentarMucho consumo de gasolina
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas , básico, 1.4 125000 kms
Me esta consumiendo mucha bencina , cuando uno va en marcha pega como tirones , además sale un olor raro , me tiene muy descontento
1 caso
Hay que revisar la sincronizacion , filtros limpios , cuerpo de aceleracion limpio...limpiar o cambiar el sensor de oxigeno...
ComentarZanconea en 1° y el chekin yin permace encendido
Chevrolet Aveo 2012 4 113000 kms
Cada vez que saco el carro en primera me zanconea y cuando bajabala velocidad se apagaba, lo llevé al mecanico y le cambiaron los ables de bujia, limpiaron las bujias y se cambió el filtro de la gasolina, al dia siguiente me fui de viaje y todo bien, pero cuando venia de regreso noté que el chekin yin estaba encendido y al llegar al peaje y reducir velocidad se apagó, encendió bien pero el chekin yin continuó encendido; pregunto ¿qué podrá ser?
2 respuestas
JHONNY MEJIA de Colombia hace 7 años
Ok, ya se escaneó y arrojó un código de falla en los inyectores, los cuales se enviaron para hacerles limpieza y por seguridad se va ha cambiar la bomba de la gasolina, la cuál marco en prueba 100 pero no se sabe cuando está trabajando a su naxima exigencia si se baja, por esta razón se le hace el cambio. Mas adelante les comento que resultado arroja el trabajo de los inyectores. Gracias por su respuesta
ComentarMotor de gases
Chevrolet Aveo 2010 nafta 165000 kms
Hola ,tengo un problema con el vació o con los gases , el motor hace ruido y si le saco la tapa llenado de aceite, se va el ruido...,Al taparla, con la mano envés de tirar presión, chupa. Puede ser la bomba de gases ? como se puede probar?
Gracias.
Gracias.
1
2 respuestas
Revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta en la tapa de punterias
ComentarProblemas con el catalizador
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 70323 kms
Hola,busco ayuda porque debo pasar la inspección de mi carro y aún no he podido por la luz del Cheki engee en mi tablero,lo he pasado por computadoras y me sale un código P0420 creo es catalizador,el mecánico me dijo q le hechara en el tanque de gasolina un limpiador para esto y así lo hice y camine con él fuerte para q limpiara, resulta que sigue la luz encendida en el tablero y asi no podre sacar inpeccion y renovar mi chapa,otros me han dicho q puede ser un sensor por el carro solo tiene 70324 millas. No Se q será? Gracias
1 caso
P0420 CHEVROLET - Sistema Catalizador baja eficiencia Banco 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Tres vías convertidor catalítico Banco 1 tubo de escape fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosos tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del tren motriz (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chevro…
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Gracias veré q pasa,las bujias se las puse nuevas,y las bobinas tambien,anteriormente se calentaba demasiado de ahí salió el problema con el ckeki engee, ahora nos sale el código del catalizador,y le pusimos termostato nuevo y hubo q ranurarlo porque no abría cuando el carro estaba caliente,pero sigue la luz encendida. Ya no se que pensar la verdad, gracias de todas formas
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 155000 kms
Quisiera saber como de cuanto debe see el promedio de consumo de gasolina de aveo 2005. Un promedio ya sea en litros o galones
Para comparar con el mio tengo un consumo promedio de 45km por galon a 48km por galon pero segun las averiguciones parece un poco alto. Quisiera sus comentarios para comparar...GRACIAS
Para comparar con el mio tengo un consumo promedio de 45km por galon a 48km por galon pero segun las averiguciones parece un poco alto. Quisiera sus comentarios para comparar...GRACIAS
5 casos
Yo acabo de comprar un Aveo 2014 automático y me está dando en ciudad de 11.50 a 12 k/l
ComentarEn frio arranca fallando
Chevrolet Aveo 2013 90000 kms
Hola buenas noches,les agradeceria si me dieran su opinion,cuando tengo completo el tanque de combustible arranca sin ningun problema,ahora ya cuando consume medio tanque empieza el problema,varias veces tengo que darle marcha hasta que arranca pero con falla como si tuviera exceso de combustible...cuando llega a su temperatura normal anda perfecto. Espero vuestra respuesta desde ya muchisimas gracias,saludos!!!
3 casos
Nestor H.F de Argentina hace 8 años
Buenos Dias Ricardo,gracias por tu comentario ya pedi turno en el mecanico,el los proximos dias te estoy avisando si solucione el problema,muchisimas gracias un abrazo!!!
ComentarEl clutch se pega y hace un sonido muy fuerte por unos segundos!!!
Chevrolet Aveo 2009 FAMILY 90000 kms
Buenas noches, mi auto es un aveo family modelo 2009, desde hace un tiempo viene molestando al terminar un largo trayecto en pendiente, o en un embotellamiento empieza a apagarse, le han revisado y cambiado la bomba de gasolina y por un tiempo desapareció el problema, pero dese hace unos días ha vuelto a molestar, por favor ayúdenme, muchas gracias
1 caso
Hay que lavar la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto
Quien me puede orientar!! Tengo un aveo 2006 se le cambio, kit de embrague rectifico volante, bombin superior e inferior... kit de varillaje y aun asi se atora la palanca de cambio y hace un ruido al cambiar velocidades de 1,2 y para recortar tambien
Que otra cosa falta ajustar o ya debo mandar a chequear la caja?
Que otra cosa falta ajustar o ya debo mandar a chequear la caja?
ComentarCosumo de combustible
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas full, motor 1.600 41000 kms
Llevo con mi vehículo 4 meses nunca lo llenaba, hasta hace un mes lo estoy haciendo y el gasto del combustible es asombroso, llevo dos vece que lo tanqueo full y me esta dando 300 a 310 km por tanqueada completa de 10 u 11 galones.
Parece que consume mucho combustible.
Voy a cambiar de estación hace un mes lo tanquie full y me duro casi 520 km ahora no, apenas lo pruebe les cuento.
Me tocara andar con una estación de combustible portátil jajajaj
Parece que consume mucho combustible.
Voy a cambiar de estación hace un mes lo tanquie full y me duro casi 520 km ahora no, apenas lo pruebe les cuento.
Me tocara andar con una estación de combustible portátil jajajaj
2 respuestas
soluciones mecanicas aut de Colombia hace 9 años
Buenas noches amigo, lo primero que te acosejo es tanquear sin requintar y lo segundo es afinar el motor, este tipo de vehiculos toca mantenerlos bien afinados para un buen rendimiento de combustible vs potencia, si se encuentra en medellin yo te puedo colaborar
Este vehículo tiene 38.000 km ya se sincronizo, ayer viaje al otra ciudad y el recorrido fue de 490 km y se consumió 3/4 de tanque. Esta semana revisare si es el mismo consumo en la ciudad, esta tanqueada la realice en otra estación, apenas consuma el tanque les informo cual fue el consumo, gracias por el aporte de soluciones mecánicas aut.
ComentarPequeños jaloneo añ despegar
Chevrolet Aveo 2011 lt 96485 kms
Cuando io despego c pega unos jaloncitos en primero asta la tercera aparte Kmo ke no tiene mucha fuerza pues he subido pendientes u en segunda ya n puede la subida tiene que ser en primera a fuerza que le estará pasando y el rendimiento en combustible so es
4 respuestas
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Hola amigos disculpen tengo un aveo family 2013 con 60 de recorrido y tengo el problema q se jalonea y no tiene mucha fuerza ya l cambie bujias cables bomba lave inyectores y nada ya no se q hacer o donde llevarlo
ComentarNo enciende
Chevrolet Aveo 2005 Aut 1.6l Gasolina 158854 kms
Tengo problemas para arrancar, tiene gasolina , la bomba de gasolina esta nueva, da chispa en las bujias, se limpio el cuerpo de aceleracion y aun asi no arranca, en uno de los intento arranco una vez duro aprox. 20 minutos y nuevamente no quiere encender, cuando le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion hace como dar arranque pero no lo hace
2 casos
Prende las luces de los faroles con ayuda de alguien das llave si las luces se apagan es batería, si se disminuye la intensidad es un problema al motor de. Arranque y si no pasa nada de nada es un problema eléctrico desde mal contacto de un cable a un relay malo
Aveo master de México hace 3 años
Llévalo con un electrico el mío también ase esas jaladas pero yo en 3 minutos me bajo lo reviso y lo prendo lo más seguro es que sea un fusible i si no revisa el sensor de posición de árbol de levas lo más seguro es que el arnés este jodido
ComentarNo enciende luz de servico
Chevrolet Aveo 2008 4puertas automático ls 275000 kms
No hay chispa, no hay voltaje de bomba combustible no enciende luz de servicio
4 respuestas
Verifica primero la batería que tenga sus 12.6 voltios o mínimo 12.5 de hay ya hay que hacer un chequeo para tener una idea si es cableado fusibles o motor de arranque o el cableado que va a la bomba
Manuel cano de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un aveo 2019 automatico el problema es que cuando le doy encendido a la llave no arranca solo hace tic, a que se devera.
El tic que escuchas es el motor de arranque ahora lo primero es verificar la batería antes de pensar que sea el motor de arranque haces una prueba que consiste en prender las luces del farol y dar Start si las luces se apagan es la batería , si solo baja la intensidad es un problema en el motor de arranque pero si no sucede nada de nada hay ya es un problema electrico que puede ir desde los cables que conectan a la batería los cables que van al motor de arranque o un fusible
ComentarSe apagó y no prendió más.
Chevrolet Aveo 2011 64200 kms
Trataré de ser bien especifica con lo que le pasó a mi carro.
Mi carro es sincrónico, Venía rodando en el canal izquierdo en la autopista en cuarta , todo normal, de repente empecé a notar que el vehículo desaceleraba, cuando miro el tablero todo para ver qué pasaba , teñí la luz del abs encendida, todo lo demás estaba normal incluso la temperatura, no había ningún ruido adicional, ninguna vibración extraña,solo que empezó como a ahogarse y desacelerarse (como cuando metemos una velocidad y no aceleramos lo suficiente) como
Pude me cambie al canal derecho y disminuí la velocidad hasta llegar… Leer completa
6 casos
Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper estan lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Buenas mi auto es un chevrolet aveo 2013 y el tema es que la luz de abs se enciende que puedo hacer ya que al frenar de repente se siente algo y espero me puedan ayudar.
Si le hicieron algun servicio de frenos o cambio de llantas puede estar falseando algun sensor del sistema abs o se daño.
Revisale la bateria y el alternador si esta mandando sus 14.5v, si eso esta bien mandale a revisar los modulos del chevystar que se los puenteen, si eso tampoco es entonces mandale puentiar la computadora del gas que a lo mejor se daño pasa muy frecuente, lo del abs no tiene nada que ver con el encendido del motor.
ComentarEl carro andando se apaga
Chevrolet Aveo 2005 1.5cc 100000 kms
Tengo un problema cn un aveo 2005 el arranca bien lo andas super bien pero cuando calienta diay el carro se apaga cm si se quedara sin gasolina me espero unos minutos y el carro vuelve a arrancar
Lo que si he no he notado es que cada vez que se apaga el relay de la bomba de gasolina se calienta. Espero ver si me ayudannad
Lo que si he no he notado es que cada vez que se apaga el relay de la bomba de gasolina se calienta. Espero ver si me ayudannad
4 respuestas
El proble es del sencor de coolant, Crankshaft Position Sensor
Revisa tu bomba de gasolina cuando se apague ponle el manometro tiene que arrojar por lo menos 45psi
Ok
Ok
Por experiencia te puedo decir que es tu bomba ya que se caliente y se apaga, se enfria un poco y vuelve a funcionar, cambia el repuesto, es mas economico que cambiar toda la bomba, buscala en algunas refaccionarias te la venden
Tengo ese mismo problema el relee se calienta y se apaga el carro. Cuando enfría el vuelve a prender quisiera me ayudaran a resolver la falla ósea de donde viene ?
ComentarSe atranca y despues se apaga
Chevrolet Aveo 2009 aveo actiovo 4 puertas, motor 1.6 STD 160000 kms
Mi aveo despues de recorer un cierto tiempo empieza atrancarse y pierde fuerza y tengo que acelerarlo porque sino se me apaga y ya le cambie la bomba de combustible, cables, bujias, sensor de oxigeno y el tps.
2 respuestas
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion , ve en youtube tutorial de limpieza de cuerpo aceleracion es sencillo,
Checa en la agencia si no son los que llamaron a revision yo tengo un aveo 2012 y me acaba de llegar una carta por problemas con un ducto de gasolina que tienen que reemplazar
ComentarNo da pulso chispa, hasta que se enfria aveo 2011
Chevrolet Aveo 2011 estandar 4 puestras aire acondicionado 1.6 lts 135 kms
Que tal necesito de su experiencia, solo se apago y al dar de nuevo marcha no arrancaba, al paso de unos minutos arrancaba sin problema, pero me percate que se apagaba de nuevo así que tengo que esperar a que baje la temperatura y de nuevo arranca, mi mecánico ya cambio bomba de gasolina (repuesto) filtros de aire y gasolina sensor de cigüeñal y bobina, y sigue con lo mismo. Espero y me ayuden gracias.
6 respuestas
Antes de cambiar tantas cosas hay que probar qué es lo que está fallando, no vale cambiar por cambiar. Si no hay chispa es un problema de encendido, para qué cambiar la bomba de combustible. Con un escaner de calidad podés probar todos los sensores y descartar que no sea eso. Luego deberías ver si le está llegando pulso a la bobina. Si todos los sensores funcionan y no le llega pulso a la bobina es un problema en la ECU. Si llega pulso pero no hay chispa es un problema en la bobina.
Luis Daniel de México hace 5 años
Buenos días muchas gracias por tu respuesta, te comento que ya lo llevamos con un mecánico le coloco un escáner y no le arrojo ningún error o código, cuando el auto esta frio arranca sin problema pero al pasar entre 15 y 20 minutos se apaga al paso de 10 minutos creo yo que baja la temperatura vuelve a encender y arranca, a decir verdad el mecánico no me sabe decir que tiene.
Hola amigo si encontraste la falla d tu carro me pasa lo mismo
Luis Daniel de México hace 5 años
Fue la computadora se cambio por otra y se reprogramo, esta ya en buenas condiciones, la computadora fue a cambio por otra de choque o siniestro con un costo de 3800 pesos mas 500 de programación y regitro
Buen día y cual fue la solucion por que me pasa lo mismo con jn aveo 2009
ComentarSistema a gas
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 1.6 300000 kms
Buenas amigo. Desconecte todo el sistema a gas del Aveo 2013 automático incluyen los ramales y computadora pero ahora no hay corriente en la bomba de la gasolina es decir el sistema a gasolina no está funcionando.
3 respuestas
Revisa si te falta en la portafusibles y relays... un relay que aparece identificado como MAIN.
En el sistema bifuel ese relay ha sido trasladado a ese ramal del GNV
En el sistema bifuel ese relay ha sido trasladado a ese ramal del GNV
Manuel lago de Venezuela hace 2 años
Debes dejar los relay para que entre la bomba o puentear los dos cables que pasan la corriente
Glenda Rios de Venezuela hace 2 años
Hola. A mí Aveo se le reventó la correa de tiempo y estaba andando a gas. Lo lleve con grua al taller. Doblo válvulas, le cambiaron la correa, las válvulas (solo 6) empacaduras, estoperas, bujías, le hice limpieza de inyectores, se le cambia la pila de.la gasolina y el filltro. Le sacaron gasolina (estaba full) para lavar la cámara. Me. Lo entregaron y cuando hago el pase a gas queda titilando la luz y no hace el cambio. Que podrá ser eso??? Si me ayudan por favor
ComentarFalla de la bomba
Chevrolet Aveo 2009 C Manual 4p 143000 kms
Mi vehículo es un Aveo 2009 asé días le cambié el repuesto de la bomba de gasolina y ayer me empezó a fallar da marcha tiene gasolina enciende y un rato y se apaga el mecánico me dijo que el repuesto ya no sirve xq se pegó y tengo que comprar otro tiene como un mes q lo compre x favor necesito una sugerencia gracias
3 respuestas
Mide la presion de combustible , ( 40 lbs reguladas )...y antes de seguir cambiando repuestos...
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 5 años
Te sugiero sacar la bomba completa y llevarla a un banco de prueba para revisarle la presión, si trabaja bien, revisa el conector, cableado...
No necesita sacar la bomba para medir la presión... solo conectar el manómetro en la línea de la gasolina...y listo !
ComentarRendimiento de gasolina
Chevrolet Aveo 2018 Sail 1080 kms
Tengo poco más de un mes con este carro y me está gastando mucha gasolina,da un promedio de 8 kms por litro aproximadamente. Necesito saber porque???
3 respuestas
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema el mio es un aveo 2010 muy buenos pero gaston de combustible. Tambien tengo un Daewo Lanos del 98 y ese que si gasta como no tiene idea.
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 6 años
Damper si me puedes ayudar mi Email es: robertriveroc@hotmail com
Richifarma de Colombia hace 6 años
No se como sea el octanage en México pero algo que si evidencie hace algunos años es que si mantengo la rpm por arriba de 3.000 consume más combustible y si supera los rpm 3.5000 me daba en promedio ese gasto, en su momento lo lleve a concesionario me indicaron que en los primero 5000km consumen más y lo sincronizaron, allí me reforzaron manejarlo entre 2000 y 3000 rpm de allí paso a 11 y 12. En ciudad y 14 en carretera.
ComentarRendimiento de gasolina
Chevrolet Aveo 2015 motor 1.6 800 kms
El 8 abril 2015 me entregaron un aveo aut clima eléctrico fue el aveo C...le he llenado el tanque 3 vecez y las 3 vecez me ha dado un rendimiento de entre 5 y 7 km x lto...dios no puede ser!!!! He notado que al llegar el tanque vacío no me enciende el icono de la gasolina y es que lo dejo arraz para sacar cuentas de mis kilometrajes eata raro...igual siento que cuando empiezo a manejarlo cuando debe cambiar ala segunda velicidad le cuesta muchooo trabajo las revoluciones se esuchan forzadas...igual avecez no me enciende a la primera dios estoy preocupado ayudenme ahorita lo tienen en disque observacion en la chevrolet diario marco y me. Dicen que estan checndolo ya va para la semana y aun no.me dan respuesta les pido su. Opinon gracias
3 respuestas
Estimado estoy en la misma situación con el consumo de gasolina tengo 3 meses apenas y ua lo llebe al primer servicio ahi lo revisaron y comentaron que me calibraron las bujías le eche solo 10 litros para revisar cuantos kilometros me da por litro te comparto una liga para que revises si a tu carro le falta algo
Te comento esto por que al mio me cuesta aveces trabajo meter la 1 o reversa se traba y ahi me comentaron que si hay aveos comprados en este año que salieron de defecto de fabrica en la caja de velocidades que les estan enviando un kit para ajustar la palanca
Entra a o busca en goggle revision de campaña chevrolet ahi solo te pide en VIN de tu carro que es el No de carroceria
Saludos.
Te comento esto por que al mio me cuesta aveces trabajo meter la 1 o reversa se traba y ahi me comentaron que si hay aveos comprados en este año que salieron de defecto de fabrica en la caja de velocidades que les estan enviando un kit para ajustar la palanca
Entra a o busca en goggle revision de campaña chevrolet ahi solo te pide en VIN de tu carro que es el No de carroceria
Saludos.
lenin López de México hace 9 años
Jairock buen dia pues fijateya ingreso la semana pasada de nuevo te comento el mio es automatico no standar...bueno en presencia mia hicimos la prueba de rendimiento...llenamos tanque hasta el tope inclusive hasta que la gasolina revosara y avanzamos 50 km y al regreso cargamos en la misma gasolinera y misma bomba...sorpresa rindio 17km x litro...igual te comento que eso fue a una velicidad de 80km y sin clima (como. Pide la. Prueba profecl) bueno argumente que comprr un carro con clima y ayer llegue de la riviera maya y recorri aprox 550km y mi sorpresa fue que con clima y en carretera me dio un consumo de 13km x litro...uta mi conclusión es que este vehículo aveo no rinde nimadres en ciudad...en carretera rinde muy bien...
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
ComentarAveo no enciende no prende bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1.7 143000 kms
Despues de ser empujado por falla mecanica. Hicimos a prender el carro y no enciende. Puentie el rele de la bomba de gasolina y la bomba enciende. Pero el carro no prende.
1 respuesta
El cable que da corriente al sensor del cigueñal perdio la tierra, tuvimos que hacerle un trabajo electrico para resolver y lo puentiamos, fue asi como logrò prender.
ComentarCuando en la mañana se enciende el auto pierde fuerza
Chevrolet Aveo 2013 Family 1.5 Manual 4p Aire 154000 kms
Que hago recién le cambie las bujías y le limpie la bomba de combustible y envíe los inyectores aún laboratorio y sigue con el problema ya pierde potencia cuando ya se calienta mejora y desarrolla pero no por completo
1 caso
ComentarNo prende con facilidad
Chevrolet Aveo 2008 GTI 1.4 Manual 3p Aire 10000 kms
En las mañanas cuando esta frió tiembla el motor tengo que acelera para que se estabilice luego prende normal y cuando lo acelero para arrancar cabecea y sale el carro pero cuando sube a las 4 mil revoluciones se limita y intenta apagarse ya cambie las bujías bomba de combustible filtros lavado de cuerpo de aceleración cambio de sensor de aire y sigue igual
6 respuestas
Podría estar dañada la bobina de encendido o el sensor TPS. Cuál es el sensor de aire al que te referís?
Y lo aceleró a los 4 mil para pasar a otro vehículo y se me queda
No sigue igual y está encendido el testigo de cheque
Entonces deberías escanearlo a ver qué código está marcando.
ComentarGasta demasiada gasolina!!!!!! ayuda!!!
Chevrolet Aveo 2010 sedan 1.6 58000 kms
Buenas tardes, tengo un aveo 2010 sedan con 58.000 kms desde hace un tiempo he notado que consume demasiada gasolina un promedio de 28 km/gln en la ciudad (vivo en la ciudad de Cúcuta donde no hay muchos trancones ) sin prender el aire, ya se sincronizo se lavaron inyectores se cambiaron bujías, filtros y se revisó y aun sigue con el consumo excesivo, es de resaltar que el carro no tiene ninguna falla anda como una plumita su único problema es el consumo excesivo. Alguin me podria decir a qué se debe? gracias.
10 casos
Puede ser que la gasolina sea de bajo octanaje , ese motor lleva gasolina de 95 octanos
Me dijeron que podría ser el sensor de oxigeno que este fallando, lo desconecte y ande con carro asi por dos dias y en ningun momento se prendio el check y carro ando normal, pero siguió con el consumo alto de gasolina. Será ese sensor?
Aveo 1.6 16v / DOHC ( 103 cv - FAM ) Desde 2004 BKR6E-11 NGK. Estas son las bujias que debe de llevar , esas tiene ?
Tengo un aveo 2010 y consume mucha gasolina y es muy fuerte el olor de gasolina por el escape ademas cascabelea en relantin
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Que tal jedasa, aun sigues con el problema excesivo de la gasolina o ya lo solucionaste??? saludos desde mexico
NO lo pude solucionar al final de cuentas vendi el carro
Armando Rogelio de México hace 5 años
Tuve un LT 2013 automático y me gastaba como si fuera un motor 2.4 de un Camry o un Accord me daba 9.5 kms por litro y la verdad al ser un carro carente de personalidad, marca barata y no tener confort en manejo decidí venderlo.
ComentarNo arranca despues de circular un tiempo,
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 35700 kms
Tengo un aveo 2013,cuando este lleva tiempo estacionado por lo tanto esta frio y lo arranco enciende,pero al circular por aproximadamente 30 minutos o mas al parar el auto y querer arrancarlo da marcha pero no enciende,tengo que esperar hasta mas de una hora para que se enfrie,no marca en el tablero calentamiento excesivo y no prende ningun check o testigo,eh notado que a raiz de este problema el ventilador no arranca con el switch prendido,se ha checado la bomba de gasolina presion y cambio de relevador,la bobina,los relevadores de baja y alta velocidad del ventilador,codificacion de llave(tu… Leer completa
5 casos
jony stein de México hace 9 años
A que se debe cuando un aveo 2005 al arrancarlo y despues de unas cuadras se quiere matar he checado casi todo y encontre q no recibe senal la valvula iac lo revise con un testeador y no prende y en otros autos si prende el testeador cuando abro el switch incluso se mira y se siente q se mueve la valvula iac y en mi auto aveo 2005 no ace nada la valvula iac cuando abro el switch ni cuando lo prendo no ace nada y el testeador no prende a q se debe q no reciba senal la valvula iac ??? ya revise fusibles relays y los arneces y no he notado nada malo y los demas sensores si reciben senal menos la valvula iac espero una respuesta se los agradecería mucho
Tengo un aveo 2012 dias atras iba a hacer un viaje de dos horas, en pleno viaje el auto se apago, le di varias veces a encender hasta q encendio luego de llegar a mi destino final apague el auto. Luego no encendio mas, cambie la pila de la bomba y filtro de gasolina bujias y mas nunca quiso encender. Lo escanearon y no arroja ningun error... ese vehiculo es sistema dual a gas y a gasolina... auxilio por favor
Hola, paso lo mismo a mi aveo 2012, sale solo en 2a y consume mucha gasolina, ya lo checaron 2 electricos y la agencia uno de ellos sugirio incluso cambiar el sensor TPS antes de decir es la computadora, se lo cambiaron pero ni asi y al final los 3 coinciden en que es la computadora!!!, al parecer la bateria que estaba ya algo dañada no pasaba el voltaje adecuado a la computadora y eso genero sobrefuncionamiento a los cables y posteriormente a la computadora... segun me dicen los expertos que en este auto se debe cuidar muy bien el voltaje que se envia a los diferentes sistemas (sensores) y a la misma computadora... es preferible checar y cambiar la bateria y sensores cada cierto tiempo que tener que cambiar la computadora...
A mi me pasa lo mismo es aveo 2012 automático lt cuando esta caliente ya no arranca tengo que esperar hasta 2 horas a que se enfríe ya le hicieron de todo el mecánico y el eléctrico y ni sale nada en el escáner ayuda por favor
ComentarDa la marcha pero no prende
Chevrolet Aveo 2009 LT 4p 1.6 Manual 240000 kms
Hola cómo están quería saber cómo puedo solucionar no se si ya les pasó una semana usandolo de lo mas bien amaneció con lluvia y desde empezó a parpadear el check y no pasaba de los 60 km y perdía potencia el motor lo lleve al mecánico y lo revisaron empezaron a revisarlo después dejo de prender ya no quiso arrancar el auto da la marcha pero no arranca ya le hice de todo cambio de aceite filtro de nafta bomba de nafta la distribución cuerpo de mariposa limpio paso a paso limpio TPS nuevo los inyectores mandé a limpiar cambio las dos sondalanda si alguien me puede ayudar ya me está volviendo loco ya el auto no se que hacerle ya
1 caso
Bueno amigo un auto para encender necesita 3 cosas básicas, chispa saca un cable de bujía colocas una bujía dentro del cable y la pegas a tierra... le mandas a dar arranque y observa si hay chispa cuando le das arranque... luego necesita gasolina es decir con un manómetro de gasolina al pasar swuiche deb marcarte 50psi... y por último compresión de motor ya eso tienes q sacar todas las bujías y medir mínimo 100psi en los cilindros... nota si al pasarle swuiche al carro no te prende la luz de motor la amarilla en el closter... es posible q tengas problemas con la pcm tomas un cable al negativo de la batería y colocas q pegue por fuera de la pcm y vez si prende la luz de motor al tocarla si prende y cuando sueltas no prende hay un problema con la pcm... En Instegram como : Hectorxavier914@
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En Opinautos como : Tecnicohx
En whatsapp como 0412-7688648
Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego.
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ComentarLo quiero reparar
Chevrolet Aveo 2010 Ls 4ptas 1.6 103cv Man 208000 kms
La bomba de nafta no prende me fije los fusibles y los relet y esta todo bien
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Y mediste voltaje en el conector que llega a la bomba debes quitar el conector y con un probador de luz verde si llega corriente y tierra en el momento que le das arranque
Buenos dias quita el rele de la bomba de gasolina y coloca un puente con un cable entre el positivo que llega al rele y el que va a la bomba si no enciende la bomba o el conector esta dañado,
ComentarNo prende el tablero ni arranca
Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Manual 4p 183000 kms
No enciendeArranqueTableroBomba de gasolinaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
No encienden las luces de el tablero...no arranca y no hay chispa en la bobina tampoco pasa corriente a la bomba de gasolina
2 respuestas
Buenos dias Jose, revisa los bornes, bateria y fusibles
ComentarCambio de llantas
Chevrolet Aveo 2009 4 pue 178000 kms
Mi Aveo de agencia salió con llantas R15 185/55, mi pregunta es la siguiente, ¿Es recomendable y si se puede montar unas ruedas R15 195/65? ¿El cambio de tamaño podría afectar el rendimiento del vehículo y dañar algo?
2 respuestas
Buenos dias Luis, te van a pegar de la carroceria
Aveo master de México hace 2 años
Si puedes cambiarlas por unas más grandes es mejor protegen más el Rin contra un bache yo uso las llantas 195/70 Rin 14 al frente y atrás uso la llanta 205/70 r14 solo que si compras unas llantas muy anchas estás topan cuando das vuelta en U pero esa llantas que quieres si le quedan bien
ComentarCuando se calienta ya no enciende
Chevrolet Aveo 2014 LT 1.6 Manual 4p 104644 kms
Buenas tardes mi aveo es 2014, lo que pasa que en frio arranca bien sin problemas y andando no falla para nada pero cuando llego algun lugar y lo quiero volver a encender enseguida ya no enciende y tengo que esperar unos 30 minutos para que vuelva a encender, ya le cambiaron la bomba de la gasolina el filtro de la gasolina los cables de las bujias y nada sigue igual con la misma falla, alguien me podria ayudar si les ha pasado algo similar
1 caso
Hay que hacer varias revisiones para dar con el problema, desde sietema electrcio, ignicion y motor. Llevalo al concesionario.
ComentarConsumo excesivo de agua
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 200000 kms
Desde hace unos días me he dado cuenta que mi Aveo está consumiendo de manera excesiva el agua al punto te tener que rellenar de agua el tanque del refrigerante cada vez que vaya a prender el carro y no tiene ningún bote visible, pensé que podía ser la empacadura de la culata pero no está pasando agua al aceite ni bota humo blanco por el escape no se que pueda ser...
Les agradecería la ayuda
Les agradecería la ayuda
2 casos
Le tengo que rellenar cada semana al menos 1 litro de agua
Manual se servicio puede aplicar desde 2006 hasta 2016
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
ComentarPierde pontecia
Chevrolet Aveo 2013 emotion 180072 kms
Hola tengo un aveo emotion 2013 , cuando voy en carretera y llego alos 100 kmh , pierde potencia al igual que en subida, ya le cambie la bomba de la gasolina , el sensor tps y el conector de la bobina de encendido y nada que mejora...al me puede ayudar gracias
1 caso
Escanear primero, se te olvidó mencionar
Ya lo solucioné. . . Eran los taques hidraulicos. Estos se sobrecargaron ya que el agujero que trae el piston interno del taque se va tapando y ya no deja escapar el aceite para su calibracion y las valvulas empiesan a quedar abiertas lo que ocasionaba la falla y perdida de potencia. Este problema es muy comun en los aveo y generalmente ocurre por el aceite. Todos usan un aceite 10w40 y el fabricante recomienda 10w30. Solo hay que cambiar el aceite por un sae 30, ya sea 0w30, 5w30 o 10w30
ComentarNo enciende. En las mañanas
Chevrolet Aveo 2009 Motor 1.6 4 puertas maleta 180000 kms
Aveo. No enciende en las mañanas solo cuando se le coloca a oler gasolina. El regulador de presión está bueno , bujía cables bobina , se le cambio. La bomba de la gasolina. Y se le hizo limpieza a los inyectores se le cambio el IAC en las mañanas hace para prender pero cuando enciende no aguanta el mínimo hay q mantenerlo acelerado para que caliente solo así empieza aguantar el mínimo
1 caso
Revise su sensor tps podría estar fallando.
Freddy Machiste de Venezuela hace un año
Mi Aveo 2006, no enciende a la primera, le cambie Bujías, cables de bujías, regulador de gasolina filtro de aire, filtro de línea de Gasolina, pila de la Gasolina, y tengo que ayudarlo echándole Gasolina, por la manguera, queva al cuerpo de Aceleración, prende y al tocar el acelerador hace como ahogado, y luego acelera normal, y cambie también la válvula I A C, que hago
ComentarAgujas de marcadores
Chevrolet Aveo 2008 1.4 180000 kms
Se le desconecto la batería a mi aveo y al volverla a conectar todas las agujas de los marcadores de gasolina, revoluciones y velocidad se descontrolaron, están más abajo de donde corresponde, corridas como la mitad del tramo de marca. Si yo le llenó el estanque de gasolina la aguja solo marca la mitad. Y así con todas. Los fusibles están buenos y le hice scanner y no arroja ningún problema. Le e consultado a varios eléctricos y ninguno sabe dar con el problema.
8 casos
Saludos. Habrán encontrado la solución a este problema. Yo sufro de lo mismo con mi Aveo. Gracias
ComentarNo enciende por switch
Chevrolet Aveo 2007 4 Puertas con maletera 300000 kms
Buen dia,
Ayudanme con un diagnostico por favor.
Mi aveo 2007 no quiere encender por switch, al girarlo se
Escucha cargar la bomba de gasolina y el arranque trabajar y mueve todas las poleas del motor pero no le
Llega corriente a las bujías, podría decirse que es bobina o sensor de posición
De cigüeñal, pero para sorpresa de muchos prende empujado y se comporta al
100%, esto descarta que la bobina este mala, sensor malo, pila de gasolina (se
La puse nueva), y otros. No logro dar
Con la falla, paso el switch y solo escucho girar el motor pero al empujarlo
Prende perfecto y anda perfecto, basta luego apagarlo y continua sin encender.
Alguna sugerencia?
Ayudanme con un diagnostico por favor.
Mi aveo 2007 no quiere encender por switch, al girarlo se
Escucha cargar la bomba de gasolina y el arranque trabajar y mueve todas las poleas del motor pero no le
Llega corriente a las bujías, podría decirse que es bobina o sensor de posición
De cigüeñal, pero para sorpresa de muchos prende empujado y se comporta al
100%, esto descarta que la bobina este mala, sensor malo, pila de gasolina (se
La puse nueva), y otros. No logro dar
Con la falla, paso el switch y solo escucho girar el motor pero al empujarlo
Prende perfecto y anda perfecto, basta luego apagarlo y continua sin encender.
Alguna sugerencia?
2 respuestas
Revisa el switch de encendido, tal vez alguno de sus contactos internos se dañó y no habilita el encendido. Para que accione el motor de arranque debes girar la llave a la última posición, tal vez esa posición no activa la bobina de encendido pero sí lo hace la posición anterior (donde está la llave cuando lo arrancás empujando).
ComentarElectro ventilador y bomba de gasolina no funciona
Chevrolet Aveo 2016 Emotion GLS 1.6 Manual 4p 56000 kms
Electro ventilador no funciona y la bomba de gasolina no funciona me dice que esta mal la señal de la computadora
2 respuestas
Buenas noches revisaron la fusilera primeramente. ? antes de diagnosticar que el problema esta en la computadora
ComentarConsumo excesivo de combustible
Chevrolet Aveo 2018 W 5500 kms
Sólo me rinde 8 km x lt y la Chevrolet en su publicidad dice 18/o te es un
2 respuestas
Limpie o cambie el sensor de oxigeno...
ComentarConsumo alto
Chevrolet Aveo 2012 G3 Ls 101000 kms
El auto me consume 10 Lts cada cien km a una velocidad de 100 km hs. Para mi entender es muy grande el consumo...que puede ser?
2 respuestas
Limpiar o cambiar el sensor de oxigeno... monitoreo en tiempo real te ayuda en el diagnostico...
Tengo un aveo 2013 1.6 T/M y desde nuevo, el rendimiento fue de entre 8 y 9 km/l, ultimamente bajo a unos 7.5 km/l. Curiosamente, el rendimiento de un viejo tsuru 94 también cayó a menos de 8 km/l. Creimos qure el robo en las gasolinerias ya era mucho. Me cambie a otra ciudad y el rendimiento del aveo alcanzo los 13.5 km/l. Compre un Corolla 2016 CVT y el rendimiento fue similar. Al regresar a la primer ciudad, tanto el aveo como el corolla volvieron al remdimiento de 7.5 km/l. Conclusion, en este caso, son las condiciones del camino y habitos de manejo afectan mucho el rendimiento.
ComentarCuando se calienta el motor se apaga
Chevrolet Aveo 2012 65000 kms
Cuando lo pongo en marcha después de un rato Cuando se calienta se queda temblando no acelera y se apaga se a escaneado varias ve es con distintos escáner y no aparece nada malo se le cambió la bomba de gasolina el filtró y sigue igual
5 casos
ComentarMi aveo gt emotion se apaga andando
Chevrolet Aveo 2011 GT EMOTION 55000 kms
Buen Día Mi Aveo GT Emotion se apaga cuando esta en movimiento, con A/C encendido y sin el, ya lo lleve a escanear y arrojo que se debía cambiar el sensor de oxigeno, se cambió por el original y continua con el problema, al igual hice el cambio del filtro de gasolina y sigue con el mismo problema, agradezco la colaboración para resolver este problema.
2 respuestas
Lleva 2 sensores de oxigeno , 1 en el multiple y el otro despues del catalizador.
Casi siempre las fallas son por la bomba de gasolina
ComentarAveo 2008 con aire
Chevrolet Aveo 2008 1.6 136000 kms
MI nombre es nelson palacios de colombia : buenas tardes tengo un aveo que cuando voy a cambiar de velocidad se bajan las revoluciones. Ya limpie el cuerpo de aceleracion y el iac lo mande sincronisar , le cambiamos la bomba de combustible pero sigue igual. De vez en cuando que da bien y al rato se desacelera , mi carro tiene gas natural tambien. En el computador le colocaron una masa por que internamente se reventaron las masas le agradezco cualquier ayuda gracias.
2 respuestas
Revisa el sensor map, es el que regula la mezcla de combustion aire-gas. Puede ser que este sucio. Con limpiador de contactos electricos queda.
jose gomez de Colombia hace 8 años
Amigo soy de colombia rambien y me pasa igual el mio tambien tiene gas yo le revise el map y resive el voltaje y manda señal. Al sacarle la manguera el carro vuelve al minimo a lo que la conecto se acelera
ComentarSe busca apagar
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 135000 kms
Quisiera preguntarle a Tony que solucionastes con el catalizador? Resolviste la falla. Mi carro al calentar y tener medio tanque de gasolina pierde la fuerza y corcobea buscando apagars y también tarda en encender yo le tengo que dar como 6 intentos.
2 respuestas
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas agregar antes un limpiador de inyectores de buena calidad ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Amigo, es muy probable que alguno de los cables de bujía haya ganado resistencia, asi que habría perdido una buena conducción de corriente a la bujía.
ComentarRendimiento de Bencina o Gasolina
Chevrolet Aveo 2011 AVEO SEDAN LT NB 1.4 MT AC ABS 90000 kms
Por un caso fortuito tuve un choque, lamentablemente dañe el filtro de aire. Cuento corto es el auto anduvo (su rendimiento bajo mucho y su pontecia igual) y estuvo un buen tiempo tambien estacionado sin el reparo del filtro de aire (estaba roto). Tuve que comprar la pieza original y el reparo de carroceria, que a todo esto quedo como nuevo. Le hice un afinamiento ami auto (cambio de bujia, filtro de aire, filtro de bencina, limpieza de inyectores). El auo desde ahi volvio a su pontecia normal y su rendimiento Km x L tambien pero no lo normal (supongo que debe dar 14 kilometros por litro en ci… Leer completa
2 respuestas
Cambia sensor de oxigeno 1 y 2 pero antes de eso hay que revisar si el choque que tuvo, averio algun cable del sensor , pero si tiene un rasguño el sensor, entonses cambiarlo solo el sensor expuesto al choque. Saludos desde mexico
Pero so fuese el sensor de oxigeno, en un scanner me arojaria esa falla cierto? Por que le he realizado dos scanner y no me aroja nada.
ComentarVehiculo no enciende en frio
Chevrolet Aveo 2011 Activo 1.6 292000 kms
Se realizo cambio de bomba de combustible, filtro, cambio de bujías, limpieza en inyectores, y mantenimiento de motor de arranque, en la mañana el vehículo no enciende cuando se le da arranque y toca empujarlo para que con el impulso encienda. Se le paso el escan y presentar sersor de barra de levas sera que eso hace que no prenda??
6 respuestas
Con scanner linea de datos ver , sensores de temperatura y map...y ver si al dar arranque muestra alguna rpm...
Revisar si lanza buena chispa la bobina en el momento ke no enciende, si no lnz buena chispa revisar k el voltaje de la Batería no se baje de 10v dar start, ckp o bobina defectuosa.
juan carlos jimenez de Ecuador hace 4 años
Sigue el problema ya que persiste el no encender
Primero revisen ke no tenga códigos de fallo, revisen prueba de compresión y de vacío con vacuometro, si presenta medidas bajas revisar k la correa no este fuera de tiempo...
juan carlos jimenez de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes cuanto voltaje debe generar el socker que hace conexión al sensor ckp, por los que lo medí con el multímetro y el swtih abierto y arroja 2.6v
Ya revisaron la bomba de gasolina con reloj y ke cargue rápido?
ComentarProblema con mi aveo 2013
Chevrolet Aveo 2013 aveo 125000 kms
Saludos espero me puedan ayudar soy nuevo en la pagina resulta que mi aveo 2013 automatico empezo ocasional mente a votar humo pór el escape es un humo blanco pero en cantidad lo extraño es que de repente lo deja de hacer y no vota nada le hicimos un seguimiento se realizo servisio a todo el sistema de inyección incluso se remplasaron los filtros de la bomba de gasolina y el de linea pero el carro siguio en lo mismo en recorridos cortos no hace nada en recorridos lagos a lo que apago el motor que paso un abreve tiempo que lo voy a encender eso es mucho humo el que sale
4 respuestas
Decidimos bajar la camara de compresion y revisarla al hacerlo conseguimos el cilindro 1y2 llenos de aceite el cual nos llevo a bajar todo el motor al revisar le camara en la rectificadora se consiguieron que las guias del escape estaba malas las colocaron y se colocaron las gomas de valvulas tambien el motor se rectifico se reparo por completo ok todo bien se armo de nuevo todo el problema es que aun persiste la misma falla en recorridos cortos excelente en recorridos largos es triste al dejarlo un buen rato apagado y se va a encender de nuevo el humo por el escape es mucho
Es posible que uno o dos inyectores estén malos y quedan abierto y pasa gasolina a los cilindro y por eso te bota humo blanco.
Buenos dias gregori ya hemos revisado dos veces los inyectores en el banco de prueba funcionan perfectamente bien gracaias por tu opinion voy a ir para el concesionario para escanear el carro a ver si ellos puede detectar alguna falla en el sistema electrico
Saludos amigos les cuento la solucion del problema despues de bajar el motor hacerlo nuevo y de presentarse de nuevo la misma falla fue reemplasar el sensor map apesar que no salia en el scanner como falla el bendito sensor en su deficiencia al parecer genero una falsa señal la cual ocacionaba que votara humo el carro lo reemplase y listo
ComentarMi carro no quiero prender
Chevrolet Aveo 2008 350 kms
Iba manejando y se apagó no quiso prender más las agujas de la gasolina ni temperatura al pasar el switch suben y no le manda corriente ni a la bomba de la gasolina ni a la bobina
2 casos
Buenos dias Yeiling, revisa los fusibles y los conectores de los cables debajo de la fusiblera que esten bien ajustados
Si ya revisaron la fusilera y está todo bien están revisando la computadora
Tengo el mismo problema, pero aún no lo soluciono, que solución te dieron?
Al parecer es la computadora mañana me lo confirman si es o no
Me sucedió una vez estábamos armando la cámara de mi aveo y se nos paso conectar el cable de la válvula de temperatura el carro encendía a la primera pero en cuestión de 3 a 4 minutos encendía el electroventilador y no se apagaba por nada yo apagaba el carro le daba encendido y nada pasaba unas horas y encendía pero me puse a buscar bien y note que no estaba conectado la válvula de temperatura
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Gracias adelantadas por la colaboracion